安全協(xié)議書

時間：2022-07-07 11:04:56 安全協(xié)議書我要投稿

安全協(xié)議書范文集合六篇

　　在日新月異的現代社會中，協(xié)議的使用頻率呈上升趨勢，簽訂協(xié)議能夠保證雙方合作愉快。那么協(xié)議怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？下面是小編整理的安全協(xié)議書6篇，希望能夠幫助到大家。

安全協(xié)議書范文集合六篇

安全協(xié)議書篇1

　　尊敬的家長：

　　學生是祖國的未來，家庭的希望。學生的安全是學生健康發(fā)展、成長的基礎，也是全社會普遍關注的問題。你的學生送到我校就讀，是你們對我校的信任。我校根據國家相關的法律、法規(guī)和各級教育行政主管部門有關的安全管理的規(guī)定，制訂了此《安全責任協(xié)議》，使你的學生能在我校安全、健康、快樂地全面發(fā)展�，F就學生的安全接送問題提出如下條約，望你們遵守：

　　一、家長必須配合學校對子女進行交通安全教育，熟知交通規(guī)則，并教育子女認真嚴格遵守交通秩序，必須向子女講清楚乘坐車輛的相關規(guī)定。

　　二、家長必須要準時、定點接送子女，超出等候時間，由此帶來的后果，責任自負。

　　三、家長接送子女必須做到以下幾條:

　　1、接送學生的家長必須告知學生上下車及過馬路存在安全隱患。

　　2、接送學生不得超載。

　　3、家長不得酒后駕駛車輛來接送學生。

　　4、家長不得出現超速行駛等交通違法行為的。

　　5、如果學生患有先天性疾病，請主動告訴老師，如果學生患有傳染性疾病，請在家醫(yī)治好方可入校。

　　6、中午教師下班休息時間，走讀學生必須回家吃飯休息，不得自行上街閑逛及買零食，不得在學校逗留，作息時間之外，家長自負學生安全職責；

　　四、學生上學時，家長應按時將學生送到指定地點侯車，不得隨意遲到。放學時提前在指定點接學生。要時常教育自己的學生，注意乘車紀律和行車安全。

　　五、學生乘坐的車輛應負責被接送學生在接送途中的人身安全，如在接送途中學生發(fā)生安全事故，各項損失應由車輛運營方承擔賠償，學校方不承擔責任。

　　六、家長有責任了解接送子女車輛的基本情況，發(fā)現異常應該及時檢修。學生的安全，是學校教育工作重中之重，是學生健康成長的前提，希望各位長高度重視學生安全接送工作，請自覺遵守以上條約。

　　接送學生家長（簽名）：班主任（簽名）：

　　xxx學校

　　20xx年8月20日

安全協(xié)議書篇2

　　為加強港口鐵路運輸安全管理，完善鐵路公司與各作業(yè)區(qū)（集司、股司）之間的安全協(xié)作關系，充分挖掘運輸生產的潛力，增強港口集疏運能力，加速鐵路車輛及港口貨物的周轉，確保鐵路行車及貨物運輸安全，提高貨運工作質量及運輸生產效率，經鐵路公司（以下簡稱鐵司）與一、三作業(yè)區(qū)、股司、集司（以下簡稱作業(yè)區(qū)）充分協(xié)商，共同簽訂并遵守本運輸安全協(xié)議。

　　第一章鐵司、作業(yè)區(qū)雙方共同遵守下列規(guī)定

　　第一條雙方必須堅持“安全第一，預防為主”的安全生產方針，嚴格執(zhí)行國家《鐵路調車作業(yè)標準》、《鐵路技術管理規(guī)程》和港區(qū)《交通安全規(guī)則》等有關安全規(guī)定，嚴格履行本協(xié)議。

　　第二條雙方職工必須愛護機車、鐵路車輛、鐵道線路、道岔、通信信號設備和港口裝卸機具等國家財產。

　　第三條雙方職工必須遵守《湛江港習慣性違章行為處罰規(guī)定》有關港口安全規(guī)定的條款。

　　第四條行人和機動車輛、機械通過鐵路道口時，必須注意道口的警報信號及欄桿的關閉狀態(tài)，做到“一慢、二看、三通過”，確認沒有火車來往才能通過，嚴禁與火車搶道。

　　第五條嚴禁行人爬車和鉆車底，嚴禁人員在火車卡底下或鋼軌上坐臥。

　　第六條機動車輛、機械在道口上發(fā)生故障不能移動時，道口工及司機必須在現場看守和在鐵路來車方向設置防護信號（晝間為紅旗，夜間為紅燈，下同）并立即采取措施排除故障。同時通知鐵司調度，鐵司取送車輛不得過該道口。

　　第七條發(fā)生交通事故時，應立即搶救傷員，保護現場并報告有關部門及時處理。

　　第八條貨碼及門機巴桿下不準行人通行和逗留�；疖囃ㄟ^門吊底前，門機必須按規(guī)定停止作業(yè)，禁止貨碼和巴桿在運行的火車上停留和越過，并執(zhí)行以下協(xié)定：

　　1、鐵司機車進入碼頭線路作業(yè)前，鐵司車站值班調度負責將調車作業(yè)計劃提前三十分鐘左右通知作業(yè)區(qū)調度，由作業(yè)區(qū)調度負責通知門吊司機暫停裝卸作業(yè)，并將裝卸機具停放在鐵路限界外。

　　2、鐵司機車車輛進入門機作業(yè)現場前，應減速慢行并鳴笛警示，直至門吊停止作業(yè)為止。

　　3、如果門吊司機不聽指揮，在機車車輛通過門吊底下時仍強行作業(yè)，危及調車人員和機車車輛運行安全的，鐵司立即將情況通知作業(yè)區(qū)安全部門處理。

　　第二章鐵司必須遵守下列規(guī)定

　　第九條機車進港取送作業(yè)前，鐵司必須派員對有關線路、道岔、車輛進行檢查，發(fā)現險情應立即報告車站調度員，由車站調度通知作業(yè)區(qū)調度派人處理。

　　第十條調動車輛推進運行時，調車人員應在車列前部了望，監(jiān)視列車運行，發(fā)現異常情況應立即采取防護措施。

　　第十一條在港區(qū)線路牽引或推進運行時，經過道口前應鳴笛（吹哨）示警，以提醒道口工下放欄桿防護道口（當車輛進入股司石化部油庫區(qū)前必須掛好防火罩，并停車接受檢查）。

　　第十二條嚴禁在港區(qū)內溜放調車作業(yè)（港三區(qū)第一道口以北各延長線除外）。

　　第十三條港區(qū)內調車作業(yè)速度最高限制為：推進運行（車輛在前機車在后部推送）不超過15km/h；單機及牽引運行不超過20km/h。

　　第十四條送車時應按作業(yè)區(qū)的第一次要求對準貨位。送好位的車輛不得堵塞道口（成組裝車需要除外）。

　　第十五條原則上不準調動正在進行裝卸作業(yè)的車輛。遇特殊情況必須調動時，須遵守以下規(guī)定：

　　1、調車人員應事先通知作業(yè)區(qū)裝卸人員停止作業(yè)，撤離裝卸機械；

　　2、裝卸作業(yè)人員必須下車候工，不準隨車調動；

　　3、搗勾作業(yè)后應及時將裝卸未完了的車輛送回原裝卸車地點；

　　4、遇裝有貴重貨物的車輛，應由作業(yè)區(qū)派人隨車看守；

　　5、車輛偏載或需加固而尚未加固的車輛禁止調動。

　　第十六條機車車輛不得越過防護信號，調車作業(yè)人員不得自行撤除防護信號進行車輛連掛作業(yè)。

　　第十七條非作業(yè)區(qū)卸車的重車，不準送入港區(qū)（特殊情況經雙方協(xié)商同意除外）。

　　第十八條裝運超限、超長、集重以及危險貨物，鐵司應會同鐵路貨運人員在裝車前進行檢查，共同商定裝運方案，裝車中進行業(yè)務指導，裝完車后進行驗收。

　　第十九條鐵司行車、貨運人員在作業(yè)區(qū)內作業(yè)時，應嚴格遵守作業(yè)區(qū)制定的有關安全規(guī)定。

　　第三章作業(yè)區(qū)應遵守下列規(guī)定

　　第二十條線路兩側及站臺上堆放的貨物，要堆碼穩(wěn)固。站臺上堆放的貨物距站臺邊緣不得少于1米；線路兩側堆放貨物距線路鋼軌頭部外側不得少于1.5米。

　　第二十一條夜間調車取送作業(yè)時，作業(yè)區(qū)應保證作業(yè)線有足夠的照明；機車車輛運行經過門吊、橋吊底之前，門吊、橋吊應主動停止作業(yè)避讓機車車輛。

　　第二十二條裝載機、吊機在鐵路線路旁轉堆、疊堆等作業(yè)時，禁止侵入鐵路限界。因作業(yè)需要必須侵入鐵路限界時，應事先通知鐵司貨運值班員和車站調度。鐵司取送車經過該線路前，應減速慢行并鳴笛警示，港區(qū)機械應立即停止作業(yè)并撤離至安全距離外。

　　第二十三條搬運超長、超重貨物或移動港區(qū)大型設備跨越鐵路道口，應事先通知鐵司安全部門采取安全措施。

　　第二十四條道口工應在機車車輛到達前下放道口欄桿，避免機動車和行人搶越道口。道口設備故障時，應派人負責道口安全防護。

　　第二十五條道口鋪板不得超過軌面25mm。道口輪緣槽，股道內鋪板的輪緣槽應經常清理并符合鐵路要求（寬70~100mm，深45~60mm），防止機車車輛運行時脫軌掉道。

　　第二十六條在股道上和股道兩旁作業(yè)的人員，在火車進入作業(yè)地點前，必須服從調車人員、貨運人員的指揮，停止一切妨礙行車安全的作業(yè)，人員和機具必須迅速撤離至鋼軌頭部外側2米以外。

　　第二十七條除因貨位關系，鐵司有計劃壓警沖標送車外，車輛應停于警沖標內方，距盡頭線車擋須保留15米安全距離（裝有緩沖設備的盡頭線除外）。作業(yè)區(qū)因裝卸車需要，推動車輛距盡頭線車擋不足15米時，作業(yè)完了應將車輛推回安全距離外。

　　第二十八條車輛送到裝卸地點后，原則上不準再推動。遇特殊情況，作業(yè)區(qū)需人力或機械移動車輛時，須在鐵司人員指導下進行，并遵守以下規(guī)定：

　　1、移動的車輛，手閘必須良好，要有經驗的人員負責制動，對手閘失靈的車輛不得手推調車。

　　2、移動車輛時，應撬棍撬動，禁止用機械沖撞起動。

　　3、制動車輛時，應按規(guī)定使用手制動機或止輪器，禁止用枕木、木板、石塊及其它雜物制動車輛。

　　4、人力移動車輛時，速度不準超過3km/h。

　　5、暴風雨（七級以上大風）、大霧及夜間照明不良時，禁止推動車輛。

　　6、僅允許在本線內移動，且不得超過警沖標。三區(qū)k8、k9延長線（15#、16#場）裝車，禁止往調車場方向推車。

　　7、裝載易燃、易爆、劇毒品的車輛，禁止推動。

　　8、裝載圓木、竹桿、電桿等容易滾動貨物的平板車和低邊車作業(yè)未完了前，不準推動車輛；裝載超出車邊及敞車卸車未卸至車邊以下時，不準推動車輛。

　　9、禁止兩組車在同一線路上相對方向移動。

　　10、移動成組車輛時，必須連掛在一起。人工移動時，重車不得超過兩輛，空車不得超過四輛；重空車混在一起時，兩輛空車折合一輛重車計算。機械拉車不受此限。

　　第二十九條裝車時，必須按車輛標重均衡裝載貨物，不得超載、偏載，裝車不得超過劃線高度，散貨裝車后應進行平車。

　　第三十條卸車后，卸車工人應將卸空后的車輛清掃干凈，車門、車窗，端側板關閉妥當，并按規(guī)定用鐵線加固好。有蓬布時，應將蓬布折疊整齊，送回指定地點。

　　第三十一條裝卸作業(yè)完畢后，作業(yè)人員應將剩余貨物及裝卸機具撤離至鋼軌外側1.5米以外；油罐車裝卸完了，須抽出油管，收回活動樓梯，關好閥門、罐蓋，撤除防護信號。作業(yè)區(qū)裝好的散裝貨物，經鐵司貨運員驗收后，不得擅自加裝。

　　第三十二條機車車輛在港區(qū)線路上受到損壞或丟失配件的，應將該設備停留在原作業(yè)場所，作業(yè)區(qū)應及時通知鐵司有關作業(yè)人員到場鑒定，雙方分析明確責任，責任方承擔費用。如作業(yè)區(qū)隱瞞不報，鐵司（或鐵路）檢查發(fā)現后將故障車輛送原地處理，并由作業(yè) 區(qū)承擔一切損失。

　　第三十三條下述與鐵司線路、信號及有關設備的施工安全問題，作業(yè)區(qū)須向鐵司提出書面申請，經批準后方可施工，鐵司派員進行技術指導和安全監(jiān)督。

　　1、在線路上增設平交道口或擴寬、整修原道口時；

　　2、在線路上空橫跨線路拉電線、電纜時；

　　3、在線路路基下埋設管道、修建涵洞時；

　　4、在線路兩側（鋼軌頭部外側5米內）建固定建筑物時；

　　5、在線路兩側（鋼軌頭部外側2米內）搭建臨時建筑物時；

　　6、須占用鐵路線路堆放貨物、停留機具設備時；

　　7、往線路方向排水，可能造成道床板結時；

　　8、在線路附近開挖地基影響通信信號電纜時；

　　9、在鐵路曲線地段種植花樹木影響鐵路信號顯示和了望時；

　　10、線路旁站臺（月臺）下沉或外漲，侵入線路限界需要整修時；

　　11、線路兩側排水溝堵塞，需要開挖清理時。

　　第三十四條各種雜物、垃圾禁止倒進線路內。處理超重車卸下的貨物必須及時清理，保證線路正常維修和安全運輸。

　　第四章組織領導及實施

　　第三十五條為了更好地檢查、監(jiān)督執(zhí)行本協(xié)議，鐵司和作業(yè)區(qū)各方領導半年召開一次協(xié)調會議，雙方檢查協(xié)議的'執(zhí)行情況，研究解決協(xié)議存在的問題。請局安全處領導主持會議。

　　第三十六條鐵司和作業(yè)區(qū)安全部門每季召開一次安全聯勞會，總結聯勞工作，交換意見，協(xié)商解決作業(yè)現場存在的安全問題。雙方輪流主持。

　　第三十七條違反本協(xié)議導致發(fā)生事故或嚴重事故苗頭，按照“四不放過”原則由雙方組織分析，制定防范措施，事故造成的一切經濟損失由責任單位負責賠償。

　　第三十八條本協(xié)議有關條文的解釋及操作，由雙方安全部門負責。發(fā)生本協(xié)議外的安全問題，導致雙方意見不一致的，請局安全處予以協(xié)調。

　　第三十九條本協(xié)議雙方簽字蓋章后生效，并于XX年十一月一日起試行。

安全協(xié)議書篇3

　　甲方：

　　乙方：

　　因乙方個人原因，需請假一年。經甲乙雙方本著平等自愿、協(xié)商一致的原則，就甲方與乙方有關請假事宜達成如下協(xié)議，共同執(zhí)行：

　　一、乙方請假時間：

　　自20xx年10月1日起至20xx年10月1日止共一年。

　　二、協(xié)議的有效期限：

　　本協(xié)議自簽字之日起至請假期滿之日止。

　　三、甲乙雙方約定：

　　1、乙方請假時間為一年，期滿自動離職。

　　2、乙方在請假期間享受半薪待遇，五險照常。

　　四、本協(xié)議雙方簽字即生效。協(xié)議一式貳份，甲、乙雙方各持一份，具有同等法律效力。

　　甲方：乙方：

　　年月日年月日

安全協(xié)議書篇4

　　承租單位：（以下簡稱甲方）

　　出租單位：（以下簡稱乙方）

　　甲方因施工需要，租賃乙方施工電梯臺，為貫徹落實“安全第一，預防為主”的安全方針，明確雙方的安全生產責任，確保施工電梯在施工中的安全使用及管理，經甲乙雙方友好協(xié)商，簽定安全使用協(xié)議如下：

　　第一條工程概況：

　　1、工程名稱：

　　2、工程地點：

　　第二條甲方工作：

　　1、負責現場施工電梯的安全管理和操作人員的安全教育及任務交底。

　　2、負責機械設備在現場停滯期間的保衛(wèi)工作。

　　3、甲方在使用機械設備過程中，應嚴格按照設備的有關規(guī)定和操作規(guī)程的要求使用設備，嚴禁超載，禁止違章指揮。

　　4、負責協(xié)調施工現場各分包單位在設備使用各方面的關系。

　　5、為乙方操作人員提供食宿條件，餐費和被褥自理。

　　6、甲方根據操作人員工作職責和工作紀律對其進行考核。甲方有權對違反工作職責、工作紀律的操作人員進行處罰，罰金視情況為100元~500元/月。并有權要求調換操作人員。

　　7、施工電梯安裝完畢后，安裝單位出具北京市八張驗收表之外，甲乙雙方設備主管部門要共同驗收，并有祥細的量化驗收單方可正式投入使用。

　　第三條乙方工作：

　　1、在機械設備交由甲方使用前，應對設備的安全性能、防腐及各部限位等作全面檢查，保證甲方安全使用。

　　2、乙方安排操作人員3人，并指定專人負責，操作人員必須持有效證件上崗，并遵守現場規(guī)章制度。

　　3、乙方應向操作人員進行書面安全交底，并簽字確認。

　　4、負責機械設備在租賃期間的維修和保養(yǎng)。

　　5、施工電梯發(fā)生故障后，乙方維修人員接到通知后，應及時趕到現場搶修，以保證甲方施工需要。

　　6、由于機械故障停止使用，每月累計24小時扣除一個臺班，超過24小時加倍扣除。停止時間由現場安全員和乙方機長簽字生效。

　　7、操作人員對甲方違章指揮和違章作業(yè)，有權拒絕開機。

　　8、乙方應加強自身安全工作檢查，如果在施工中發(fā)生安全事故，甲方應保護好事故現場，甲乙雙方共同調查分析，并及時報告政府有關部門和上級主管部門。從事故責任方面講，施工電梯剎車和防墜器失靈，配重鋼絲繩斷繩，電覽斷裂漏電，吊籠冒頂和附著件等所發(fā)生的一切機械事故，而造成的一切經濟損失，由乙方全部承擔。

　　第三條傷亡事故處理：

　　甲乙雙方工人在施工中發(fā)生傷亡事故，應立即報告地方主管部門和上級主管領導，并保護好事故現場。由雙方單位負責處理，傷亡事故定性后，屬于甲方責任，乙方不負責經濟和法律責任。屬于乙方責任，甲方不負責經濟和法律責任。但甲方按照地方政府部門的裁決協(xié)助乙方處理事故。對傷亡工人家屬的經濟賠償和具體善后工作，由甲乙雙方單位協(xié)商，但甲乙雙方單位不直接對傷亡家屬。

　　第四條其它事項：

　　1、本協(xié)議的各項規(guī)定適用于立協(xié)單位雙方，如遇有同國家和地區(qū)的有關法律不符者，按國家和地區(qū)的有關規(guī)定執(zhí)行。

　　2、議書自雙方簽字蓋章之日起生效，施工完畢后即告終止。

　　3、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，都具有同等法律效能。

　　承租方：出租方：

　　委托代理人：委托代理人；

　　20xx年X月XX日

安全協(xié)議書篇5

　　甲方（學生）：

　　乙方：xx教育培訓中心

　　友好提示：

　　甲方應具有完全的民事行為能力。無民事行為能力的甲方學習時應經過監(jiān)護人的同意。

　　在簽署本協(xié)議之前，請甲方或代理人仔細閱讀本協(xié)議各條款，如有疑問請及時咨詢。

　　甲方或代理人在簽署本協(xié)議后即視為完全理解并同意接受本協(xié)議的全部條款。

　　為了加強星華教育培訓中心安全管理，增強雙方安全意識，預防和減少安全事故的發(fā)生，明確星華教育培訓中心和學生或學生監(jiān)護人在學生安全學習的責、權、利，及時妥善處理學生安全意外事故，根據《中華人民共和國教育法》、《未成年人保護法》、《預防未成年人犯罪法》和《民法通則》的有關規(guī)定，本著平等自愿的原則，特簽訂如下協(xié)議：

　　一、學校（乙方）權利與義務

　�、艑W校應當根據培訓課程安排，保質保量的完成教學大綱要求。

　�、茖W校定期聘請專職老師，對學生開展安全教育，學校指派管理人員具體負責學生安全工作，加強學生安全管理。

　�、菍W校不得使學生在危及人身安全，健康的校舍或其他教育教學設施中活動，學校安排學生參與集會、文化娛樂、實踐等集體活動，應當有利于學生的健康成長，防止發(fā)生人身安全事故。

　�、葘W校老師處理學生安全工作，及時了解學生中出現的各種問題和矛盾。

　　二、學生家長或監(jiān)護人權利與義務

　�、乓坏⿲W生出現意外安全事故，學生家長或監(jiān)護人有權了解事實真相，依法確定責任，依責有權享有法定權利。

　�、茖W生有權在學校接受安全知識教育，學生家長或監(jiān)護人有權了解學生在校教育情況、安全情況等，有權向學校提出有關學生在校教育、學生安全教育管理的意見和建議。

　�、菍W生家長或監(jiān)護人應積極與學校配合，教育學生不得有曠課、夜不歸宿、打架斗毆、辱罵他人、強行向他人索要財物、偷竊、故意毀壞財物，參與或者變相等嚴重違反培訓中心規(guī)定，違反社會公德及違法犯罪的不良行為。

　�、葘W生有事、有病需要請假的，必須向學生管理人員請假；一旦接到學校反映學生有無故曠課或夜不歸宿行為時，學生家長或監(jiān)護人應高度重視，主動配合學校及時查找，或者公安機關等部門請求幫助。

　　三、違紀責任

　　出現以下安全事故，由學校承擔違約責任：

　　⑴學生在校期間，因學校提供的校舍和其它教育設施引發(fā)的安全事故；

　　⑵學生在校期間，因管理人員或任課教師擅離職守而出現的安全管理責任事故；

　�、菍W生參加學校組織的集會、文化娛樂、實踐等集體活動期間，因學校組織責任引發(fā)的安全事故；

　�、葘W生在校期間，因學校安全保衛(wèi)、防火防盜等嚴重責任事故引發(fā)的學生事故；

　　出現以下事故，由學生家長或監(jiān)護人承擔違約責任：

　　⑴學生在放學后或正常節(jié)假日在校外出現的安全事故；

　�、茖W生違反校紀校規(guī)，不服從學校統(tǒng)一管理引發(fā)的安全事故；

　�、菍W生非因教師、學校的教學、教育管理的過錯原因引起的自殺，受他人教唆、脅迫、引誘從事違法犯罪活動導致的安全事故；

　�、葘W生自身不小心或有特異體質未告知學校等原因引發(fā)的安全事故和患病未及時治療的傷亡事故。

　�、蓪W生在正常生活、娛樂活動中，因意外導致學生之間出現的安全事故；

　�、蕦W生教學、生活等設施改造活動中，因施工單位原因造成的安全事故。

　　四、免責條款：因臺風、龍卷風、暴雨、洪水、地震等不可抗力引發(fā)的安全事故，由政府的統(tǒng)一領導下具體解決。

　　五、其他：

　�、疟緟f(xié)議未盡事宜甲乙雙方另行商議解決，協(xié)商不成的則按照國家有關規(guī)定執(zhí)行。 ⑵協(xié)議執(zhí)行過程中如有爭議經協(xié)商不能解決的，則交由乙方所在地人民法院審理。 ⑶本協(xié)議書一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字或蓋章之日起生效。 ⑷合同有效期為：自年月日至年月日止。

　　甲方（學生）：乙方：XX教育培訓中心

　　監(jiān)護人：責任人：

　　年月日年月日