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司機述職報告

時間:2024-01-17 09:01:38 煒亮 報告 我要投稿

司機述職報告(精選15篇)

  在當下社會,報告對我們來說并不陌生,不同的報告內(nèi)容同樣也是不同的。相信很多朋友都對寫報告感到非常苦惱吧,以下是小編精心整理的司機述職報告,歡迎閱讀與收藏。

司機述職報告(精選15篇)

  司機述職報告 1

尊敬的各位領(lǐng)導:

  在這一年來,在各位領(lǐng)導的親切關(guān)懷下,在同事的熱心幫助下,認真履職盡責,嚴守工作紀律完成各項工作任務。

  積極參加公司組織的各項政治教育學習,努力提高思想覺悟,努力學習專業(yè)知識,提高自身的`駕駛技術(shù)。

  嚴格按照各項規(guī)章制度,在工作中始終保持清醒的頭腦,但要有很強的責任心。行駛中不得半點馬虎,必須集中精力按章操作。自己能夠時刻把“安全”二字放在心間。不開英雄車,不酒后駕車,不私自駕車外出確保安全行車,文明駕駛“禮讓三先”遵守交通規(guī)則。

  給機組提供優(yōu)質(zhì)服務。平時注意保持車輛整潔、衛(wèi)生、干凈、讓每一位機組都有一種舒適感和親切感。每天上下班都堅持先檢查車況,在確認車輛良好情況下才出車。

  回想以前的工作情況,我還存在一些不足,我將不斷加強學習,努力提高自己的素質(zhì),服務好每一位機組成員,把安全落到實處,較好地完成自己的本職工作,爭取在以后工作中取的更好的成績。

  司機述職報告 2

尊敬的各位領(lǐng)導,同志們:

  一年來,在各位領(lǐng)導的親切關(guān)懷下,在同志們的熱心幫助下,本人堅持努力學習,認真履職盡責,嚴守工作紀律,較好地完成了各項工作任務,F(xiàn)具體匯報如下,不妥之處,請領(lǐng)導和同志們批評指正。

  一、強化學習,不斷提高自身素質(zhì)

  不學習就會落伍。強化學習是提高素質(zhì)、做好工作的重要途徑。本人堅持自學與集體學習相結(jié)合,通過向領(lǐng)導學、向同事學、向書本學、向網(wǎng)絡(luò)學等多種途徑和方式,認真學習奧迪的相關(guān)知識,不斷提高自己的政治素質(zhì)和大局意識,堅持增強自己工作的積極性、主動性和責任感。認真學習交通法規(guī)、汽車駕駛技術(shù)和維護保養(yǎng)等業(yè)務知識,并堅持理論學習與工作實踐相結(jié)合,不斷增強服務意識和業(yè)務能力,勤于思考,敢于鉆研,及時發(fā)現(xiàn)和解決工作中遇到的各種新問題、新困難。認真學習局里的各項規(guī)章制度和各科室的職能職責,嚴格遵守規(guī)章制度,堅持按制度辦事,自覺維護制度的嚴肅性和性。

  二、愛崗敬業(yè),努力做好本職工作

  作為一名駕駛員,做好服務工作是本職。本人堅持個人利益服從全局利益,不斷增強增強服務意識和時間觀念,不斷提高駕駛技術(shù)和服務水平,服從領(lǐng)導安排和單位調(diào)用,對領(lǐng)導交辦的工作堅持做到事事有回應,件件有著落。堅守工作崗位,堅持隨叫隨到,任勞任怨,

  不計個人得失,從無怨言,努力克服各種困難,犧牲節(jié)假日也無怨無悔。對服務工作耐心、細致、周到,認真完成各項工作任務。堅持“安全第一、文明駕駛”的原則,堅持勤檢查、勤保養(yǎng)、勤擦洗車輛,做到了車內(nèi)整潔、車身光潔,文明駕駛,禮讓三先,不開霸王車,不酒后駕車,不私自駕車出外,不出人情車,確保了安全行車無事故,確保了不因車輛耽誤工作。

  三、謹言慎行,嚴守工作紀律

  嚴格遵守職業(yè)道德和工作紀律,是一名司機必須具備的'基本素質(zhì)。本人堅持原則,嚴守工作紀律和秘密,一貫堅持不該聽的不聽,不該說的不說,不探聽和傳播小道消息,不在領(lǐng)導和同事之間挑撥是非,不說有損單位形象的話,不做對不起單位的事,真心尊敬每一位領(lǐng)導,真誠團結(jié)每一位同志。在接待工作中,嚴格按照領(lǐng)導要求辦事,從不走樣。

  四、存在的問題和今后的打算

  總結(jié)回顧過去,雖然經(jīng)過了不懈的努力,做了大量的工作,取得了一點成績,但也存在許多缺點和不足:學習還不夠深入系統(tǒng),對工作還不夠熟悉,業(yè)務水平還需要進一步提高。在今后的工作中,我將進一步強化學習意識、大局意識、服務意識和效率意識,多學習,多思考,不斷提高業(yè)務知識和服務水平,努力做好各項工作。

  以上述職敬請領(lǐng)導和各位同仁審議。

  司機述職報告 3

各位領(lǐng)導、同志們:

  本人于今年年初被有限公司黨委調(diào)整到分公司工作,主要負責分公司的機務管理和安全保衛(wèi)工作,本人在任職期間能夠認真學習黨的十六大精神,認真執(zhí)行黨的路線、方針、政策,認真學習貫徹落實“三個代表”重要思想,積極擁護上級下達的各項決議,按照“科學管理、完善體系、安全方便、高效經(jīng)濟、誠信經(jīng)營、顧客滿意”的質(zhì)量方針,在有限公司黨委的指引下,團結(jié)分公司一班人,帶領(lǐng)全體職工較好地完成了上級交給的各項任務,為分公司的發(fā)展起到了積極作用。下面,我將一年來的工作情況向各位領(lǐng)導和同志們作以簡要匯報。

  一、工作回顧

 。ㄒ唬┘訌姍C務管理工作

  1、為了更好地搞好有限公司ISO9000質(zhì)量體系認證工作,重點對公司機務管理過程中的原始資料、臺帳、記錄等進行更加準確細致的分類整理和完善,更大限度地為有限公司質(zhì)量體系認證達標,提供依據(jù),同時為下一步機務管理工作奠定了良好的基礎(chǔ)。

  2、搞好維修廠“安全第一,文明生產(chǎn)”工作,針對維修車間設(shè)備老舊、保修設(shè)備落后的情況,利用班前班后會或在維修過程中對職工進行安全生產(chǎn)教育,使大家充分認識到只有安全才能促進生產(chǎn)的思想。并相應制定了安全生產(chǎn)制度,并與每位維修管理人員及修理工層層簽定安全責任書,使每位職工都能使用好、維護好安全設(shè)施,從而達到每位職工都能在安全文明的環(huán)境中生產(chǎn),為維修廠的正常運轉(zhuǎn)創(chuàng)造良好條件。

  3、強化質(zhì)量管理,提高維修人員業(yè)務素質(zhì)。“質(zhì)量就是生命,時間就是金錢”對于維修車間來講,只有過硬的保修質(zhì)量,才能贏得客戶的信賴,才能在維修市場中立于不敗之地,才能提高職工的收入。針對這種情況,強化了維修管理人員和維修人員的業(yè)務培訓學習,先后派出了13名職工參加了市交通局組織的修理工崗位培訓考核和技術(shù)員崗位培訓學習。有利提高了維修人員的質(zhì)量意識,培養(yǎng)了良好的工作作風,在維修保養(yǎng)過程中能夠按照工藝規(guī)范,技術(shù)標準,對車輛全面細致地進行維修保養(yǎng)工作,保證了維修質(zhì)量,使維修保養(yǎng)返修率降低到最低限度。對小修項目本著“保質(zhì)、高效、及時”的宗旨,真正做到使客戶放心進廠,滿意上路,給客戶提供質(zhì)量過硬的運輸力。一年來,沒有出現(xiàn)因維修質(zhì)量糾紛發(fā)生的事件,較好地維護了分公司的信譽。

  4、加強車輛二級維護的管理工作,制定了維護管理制度,對分公司的營運車輛建立維護保養(yǎng)臺帳,編制維護計劃,對到維護日期的車輛提前以書面形式提醒駕駛員車輛二級維護時間,避免車輛拖維、漏維現(xiàn)象的發(fā)生,較好地實現(xiàn)了車輛按時維護。今年共完成二級維護車輛380臺次。由于車輛按時維護使車輛技術(shù)狀況進一步得到提高,保證了車輛的正常運行。同時正常的維護保養(yǎng)給維護廠帶來了經(jīng)濟效益,解決了部分修理人員的吃飯問題,為分公司的穩(wěn)定發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

  5、搞好車輛出入庫檢查,消除事故隱患。一分公司擁有客車18部,如何達到“安全方便、高效經(jīng)濟”出檢是一項長期而又細致的工作。車輛是否帶“病”行駛,出入庫檢查至關(guān)重要?瓦\班車點多面廣,人員分散,為了更好地防止車輛帶“病”行駛,安排專職出檢員到汽車站每天對車輛進行技術(shù)狀況檢查,對查出的問題及時通知駕駛員進行承修,否則停止運行。同時,要求出檢員每周六將一周來的檢查情況匯總報上來,以便對檢查的情況及時掌握,對檢查出的問題妥善處理。一年來共檢查車輛一千余車次。由于檢查及時,措施得力,車輛沒有出現(xiàn)因機械故障造成的交通事故。有效地保證了車輛的正常運行,為分公司的生產(chǎn)經(jīng)營提供了保障。

 。ǘ⿵娀踩芾砉ぷ,消除事故隱患。

  1、認真貫徹落實交通安全管理制度,做好廣泛的.宣傳教育工作。首先,自己把上級的有關(guān)規(guī)定文件學好,吃透文件精神實質(zhì),利用每月一期安全簡報和例會的形式,及時傳達到駕乘人員,把有關(guān)上級文件精神和安全管理制度學習好、貫徹好、宣傳好。

  2、認真做好安全管理制度的落實,首先,堅持周五例會制度,對駕駛員進行安全生產(chǎn)教育和職業(yè)道德教育,使廣大駕乘人員充分認識到安全生產(chǎn)的重要性。懂得交通法規(guī),自覺維護交通秩序,遵守操作規(guī)程,確保安全生產(chǎn)。對不能按時參加例會的客運班車駕駛員由安全人員到汽車站對其進行補課。同時利用各種形式對駕駛員進行安全生產(chǎn)教育和職業(yè)道德教育。到目前為止,向駕駛員發(fā)放簡報11期,《致駕駛員一封信》1期,向駕駛員及管理人員共發(fā)放《中華人民共和國道路交通安全法》讀本240余本,出黑板報12期,標語150余幅。使每位職工做到學法、懂法,不違法。二是每月帶領(lǐng)安全人員到汽車站對客運班車進行兩次拉網(wǎng)式安全大檢查。特別是對車輛技術(shù)狀況、消防器材、五證兩卡等情況進行細致檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。同時利用大檢查和交警隊對車輛臨檢的有利時機向駕乘人員做好安全警示教育,提醒駕駛員時刻牢記“安全責任重于泰山”的理念,做到警鐘長鳴。三是根據(jù)季節(jié)的變換,雨、雪、霧等惡劣天氣及時到汽車站提醒駕乘人員做好不同季節(jié)氣候環(huán)境下的車輛行駛安全。四是與安全管理人員及駕駛員層層簽定安全責任合同。

  3、及時處理好安全交通事故,做到接案及時上報,積極組織人員到達現(xiàn)場,全力做好事后各項事宜。認真做好事故原因分析,積極主動地與交警和保險部門協(xié)調(diào)關(guān)系,力爭減少事故損失,并認真吸取事故教訓,有針對性的對駕駛員進行安全警示教育。

  4、認真落實ISO9000質(zhì)量認證體系驗收準備工作,按照質(zhì)量認證標準對安全管理方面的各種檔案、臺帳、記錄性基礎(chǔ)管理資料,進一步細致準確地進行完善,為質(zhì)量認證達標、升級奠定了良好的基礎(chǔ)。

  5、加大車輛的保險投保力度,要求所有營運車輛都必須按照公司的有關(guān)規(guī)定足額進行投保,并安排專人負責管理。對車輛的保險情況逐車建檔并上墻公示,以便掌握車輛的投保情況。對近期要到期的車輛以書面的形式和打電話的方式提前通知車主(駕駛員)及時投保,否則月底拿養(yǎng)路費時不予發(fā)放養(yǎng)路票。同時利用車輛二級維護的有利時機將手續(xù)扣留,力爭做到不拖、不漏。通過一系列的監(jiān)管措施,基本杜絕了車輛拖保、漏,F(xiàn)象。為行車中出現(xiàn)的事故風險提供了資金保障。

  (三)認真做好保衛(wèi)工作。

  分公司院內(nèi)單位多,車輛、人員流動大,進出頻繁,管理難度大,如何做好保衛(wèi)工作,保障公司財產(chǎn)不受損失,保持安全有序的工作環(huán)境,做好安全保衛(wèi)工作至關(guān)重要。為更好地搞好保衛(wèi)工作,對保衛(wèi)人員制定了崗位責任制,同時利用各種形式經(jīng)常對保衛(wèi)人員進行責任心教育。嚴格堅持保衛(wèi)工作制度,認真做好車輛的出入登記管理工作。發(fā)現(xiàn)問題及時處理。一年來院內(nèi)沒有出現(xiàn)公司財產(chǎn)被盜和重大事故的發(fā)生。有力地保障了公司的生產(chǎn)和工作秩序。

  二、存在不足

  回顧一年來自己為分公司做了一些應該做的工作,盡到了個人應盡的義務,但離上級的要求還相差一些距離,仍存在著問題和不足,具體表現(xiàn)在:

  一是安全肇事頻率較高。

  二是安全管理制度的落實有待于進一步加強。直接影響到分公司工作的開展。制約了分公司質(zhì)量目標的全面完成。

  三、整改措施

  針對工作中存在的不足,特制定以下措施:

  一是進一步加強駕駛員的管理,針對駕駛員流動大,技術(shù)水平不均的情況,細致進行建檔立卡,分類管理,對技術(shù)水平不好,安全意識差的重點靠上抓,重點控制,重點檢查,對不符合要求的駕駛員堅決不用,以此降低車輛肇事頻率,確保車輛的行車安全。

  二是強化管理制度的落實,進一步加強車輛投保管理力度,對不能按時參加投保的車輛停止運行。堅決杜絕拖保、漏,F(xiàn)象的發(fā)生,努力達到足車,足額投保。為分公司的生產(chǎn)經(jīng)營提供保障,促進公司經(jīng)濟健康發(fā)展。

  四、下步打算

  新的一年即將到來,我將在新的一年里團結(jié)分公司領(lǐng)導班子,充分搞好協(xié)調(diào)配合,心往一處想,勁往一處使,齊抓共管,大膽潑辣,更好地完成上級交給的各項任務。同時,進一步搞好以下幾項工作:

  一是努力加強業(yè)務學習,對安全人員進行業(yè)務培訓,提高本人及安全管理人員的業(yè)務素質(zhì)和服務質(zhì)量,為駕駛員(車主)提供一流的服務。努力達到“高效經(jīng)濟,顧客滿意”。

  二是進一步完善安全管理工作,密切配合各口搞好車輛的清欠工作。

  三是努力完善安全管理制度,強化管理制度的落實,并積極改進,嚴格按照有限公司及上級有關(guān)部門制定的管理規(guī)定,科學管理,不斷完善管理體制,更好地發(fā)揮部門的職能作用。

  各位領(lǐng)導、同志們,以上是我向大家對近一年來的工作總結(jié)和對下一步工作的打算,如有不當之處請各位領(lǐng)導、同志們批評指正,我一定虛心接受,積極改正。在新的一年里我決心在上級領(lǐng)導的指引下團結(jié)分公司一班人帶領(lǐng)廣大職工以科學的質(zhì)量管理思想,完善的質(zhì)量管理體系做好各項工作,為公司的發(fā)展多做貢獻。

  謝謝大家

  司機述職報告 4

尊敬的各位領(lǐng)導、各位同事:

  大家好!

  根據(jù)**銀行工作安排,今天對20xx年工作進行述職述廉,一年來,在村鎮(zhèn)行領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和各位同事的幫助下,本人嚴格遵守行里各項規(guī)章制度和和工作紀律,勤奮工作、廉潔自律、發(fā)揚吃苦耐勞、團結(jié)協(xié)作精神,認真履行職責,積極認真做好領(lǐng)導分配的各項工作。順利地完成了本職工作及領(lǐng)導交辦的其它各項工作任務。下面就一年來的工作向各位領(lǐng)導和同事們作如下匯報,不妥之處懇請領(lǐng)導和同事們給予批評指正。

  一、認真學習業(yè)務知識,提高自身能力。

  20xx年,本人除了學習本職工作必備的知識外,還就銀行職工專業(yè)知識進行了學習,并且順利通過了銀行從業(yè)資格認證的個人理財和個人貸款兩門科目考試。通過學習不斷提高自身的素質(zhì)和工作水平,為以后的工作打下了良好基礎(chǔ)。

  二、任勞任怨、勤奮工作

  在銀行的司機崗位上工作,時刻要保持精神高度集中和警惕的工作態(tài)度,因為銀行司機不光要保證在行車途中領(lǐng)導和同事的交通安全,還要確保車中一些頭寸的安全。

  今年,本行用車出勤比較頻繁,總共行車里程50000多公里,無一例大小交通事故發(fā)生,給乘車人提供了安全保證,其中,離不開對車子的認真維護和保養(yǎng)。

  另外,我在空余的時間里,幫行里做一些后勤工作,例如,購買一些辦公用品、客戶小禮品等等。在購買價格上做到多家對比,勁量給行里節(jié)省開支。

  三、工作中的收獲和需要改進的地方

  這一年,有所付出,有所收獲,我為在xx銀行工作而自豪。特別要感謝行領(lǐng)導為我們改善了工作、生活環(huán)境,同時也給了我們提高了的工資待遇。我們理所當然地要付出最完美服務,為我行的發(fā)展作出貢獻并且在今后的工作中始終懷一顆感恩之心,報答社會、報答我行。金無足金,人無完人,在日常的工作中也存在著一定不足,期望在今后的工作生活中得到改善和彌補。

  一、在學習工作當中,對新的知識、新業(yè)務等學習的不夠全面和透徹,需要提高學習意識和方法。

  二、跟領(lǐng)導同住一間宿舍,照顧領(lǐng)導的.生活是我的工作,在這點上做的不夠好,考慮不周,不待改進。

  經(jīng)過自我剖析,回顧檢查自身存在的問題,我認為我要進一步加強學習,提高自身素質(zhì)。努力工作,為我行發(fā)展做出應有的貢獻。

  各位領(lǐng)導,各位同事,我將把這次述職作為對我個人自省、監(jiān)督和幫助的一次機會,以利于在今后工作中克服不足,以更加積極的熱情投入到新的一年工作之中。我一定會做得更好!

  謝謝大家!

  司機述職報告 5

  一年來,本人在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下,在各位同事的熱情幫助和大力支持下,立足本職工作,努力學習,勤奮工作,誠懇待人,團結(jié)協(xié)作,遵守各項規(guī)章制度和工作紀律,不斷提高服務質(zhì)量和工作效率,較好的完成了全年的各項工作任務。

  一、政治思想方面

  一年來我積極參加公司里組織的學習,努力做到在思想上、認識上同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時,自己還樹立終身學習的觀念,利用業(yè)余時間進一步學習自己的業(yè)務知識。平時能夠團結(jié)同志,具有一種良好的敬業(yè)精神和責任感。

  二、工作情況

  在今年的工作中,安全地完成各項出車任務,努力做好自己的本職工作,在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,能夠在工作中任勞任怨,對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后),做到耐心細致,按期保養(yǎng)車子,不讓車子帶病工作,保證了車子的性能,保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài),總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn),并在保修期內(nèi)及時修復,減少損失。平時能夠保持車輛整潔,衛(wèi)生、干凈,讓公司領(lǐng)導和同事都有一種舒適感。

  一年來從不酒后開車,做到文明駕駛,禮讓三先,集中思想行駛不閑談,樹立安全第一的思想,精心操作,謹慎駕駛,確保了全年安全行車無事故。

  三、存在的問題和打算

  盡管經(jīng)過一些努力,我的業(yè)務水平還需進一步提高。在以后的工作中,我將加強自主管理的意識,勇于開拓創(chuàng)新,加強理論和業(yè)務學習,不斷提高業(yè)務技術(shù)水平,使自己的`工作達到一個更高的層次。在20xx年的工作中,雖然取得了一定的成績和進步,但出現(xiàn)的問題也不容忽視,如:自身素質(zhì)有待進一步提高,服務意識有待提高等。在今后的工作中,我將會盡力彌補這些缺點,全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務水平、服務質(zhì)量。

  一年來,本人能愛崗敬業(yè),取得了一些成績,但也存在一些問題和不足,主要表現(xiàn)在:

  第一,作為一名司機,服務效率有待進一步提高。

  第二,有些工作還不夠過細,有待于加強。

  今后努力方向:

  在新的一年里,在領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下,我決心認真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到:

  1、繼續(xù)堅持安全行車,不開溜號車,不開情緒車,不開故障車,不酒后駕車,不讓車輛帶病上路,做到勤檢查,勤修理。

  2、對領(lǐng)導安排的事情堅決不拖拉,能當時作到的當時作到,今天的事情在今天做好。

  3、工作中要學會開動腦筋,主動思考,充分發(fā)揮自己的主觀能動性。

  4、有問題積極與領(lǐng)導進行交流,出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報,也希望領(lǐng)導能夠及時對我工作的不足進行批評指正,使我的工作能夠更加完善。

  新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn),20xx年,隨著社會保障工作的發(fā)展,可以預料今后我們的工作將更加繁重,要求也更高,需掌握的知識更高更廣。為此,我將更加勤奮的工作,刻苦的學習,努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能,為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力,在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。在接下來的這一年里,我會做好20xx年個人工作計劃,爭取使各項工作開展得更好。

  有人說選擇了司機就選擇了辛苦,我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,但我決不言悔,因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,愿意為我摯愛工作奉獻一切。

  司機述職報告 6

  20xx年即將過去,回顧一年來的工作,即有成績也有不足,一年來,本人在院領(lǐng)導及科長的正確領(lǐng)導下,在各位同事的熱情幫助和大力支持下,立足本職工作,努力學習,勤奮工作,誠懇待人,團結(jié)協(xié)作,遵守各項規(guī)章制度和工作紀律,不斷提高服務質(zhì)量和工作效率,較好的完成了全年的各項工作任務。

  一、工作情況在今年的工作中,安全地完成各項出車任務,努力做好自己的本職工作,在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,能夠在工作中任勞任怨,做到耐心細致,按期保養(yǎng)車子,保持車輛的干凈、整潔,不讓車子帶病工作,保證了車子安全性和穩(wěn)定的良好狀態(tài)。

  二、作為司機班班長,平時的工作職責是管理司機的出車任務和車輛的保養(yǎng),安全學習等,如何能把工作管理好,這是我始終認真考慮的問題,今年一開始就從自身做起,時時刻刻能嚴格要求自己,能夠認真做好車輛的管理呼派車工作,合理利用車輛,使每臺車輛達到利用率,為了給醫(yī)院結(jié)省開資,利用我所學的知識以及掌握的汽車維修技術(shù),首先自己先對車輛進行一次全面排查,查清楚是哪種故障,不需要到維修站去修理的車輛,自行修理,這不僅可以節(jié)省維修開資,而且能夠在平時的工作中加強了對車輛的愛護工作,增強了班員平時工作的敬業(yè)心。

  “安全行車第一,服務至上最重要”經(jīng)常性地召集班組成員學習交通法規(guī),經(jīng)常教育班組人員要遵章駕車,不可習慣性違章,安全問題來不得半點僥性心理,在出車制度上,不準私自出車,不準帶病駕車等安全駕車規(guī)章制度,從而使全體駕駛員在交通安全工作中沒有發(fā)生重大責任事故。

  三、在工作之余,我從未間斷自己的.學習,經(jīng)常閱讀各種黨刊黨報的各種文獻,在不斷學習自已駕駛技術(shù)的同時,不斷增強自己的政治素質(zhì),經(jīng)過自己的不斷努力,自己的駕駛技術(shù)水平和政治素質(zhì)都有了明顯的'提高。

  新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn),20xx年,隨著醫(yī)院的發(fā)展,可以預料今后我的工作將更加艱巨,要求也更高。為此,我將更加勤奮的工作,刻苦的學習,努力提高各種工作技能,在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績,爭取使各項工作開展得更好。

  司機述職報告 7

  20xx年在局黨組和科室的正確領(lǐng)導下,結(jié)合崗位實際,樹立為領(lǐng)導服務、為機關(guān)服務,履行個人工作職責,為煙草事業(yè)發(fā)展服務的思想,較好地完成了組織交給自己的各項工作。下面我就個人一年來的工作情況向大家做以匯報,不足之處敬請大家批評指正。

  一、立足本職干好工作

  仔細回顧20xx年的工作,發(fā)現(xiàn)自已能夠勤奮學習,努力認真工作,認真完成各項工作任務;積極參加局機關(guān)組織的各項政治活動,努力學習,不斷提高政治素質(zhì);自已雖然作為一名汽車駕駛員,但是努力做到馬達一響,集中思想,車輪一轉(zhuǎn),注意安全,車行萬里路,開好每一步,十分把握七分開,留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感,在工作中始終保持一個清醒的頭腦,雖然駕駛員的工作很單調(diào),但是它確實能讓人有一種自豪感,這種工作要求有很強的責任心,駕車中來不得半點馬虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痹事故來,因此自己能夠時時把安全二字放心間,愛崗敬業(yè),吃苦耐勞,行車時處處想到安全,工作中做好服務,重點突出為機關(guān)服務,以服務為本,決不讓人等車,做到車在哪里人就要在哪里,行車中做到安全第一,中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車,不搶超、搶會,集中思想行駛不閑談,按章駕駛,做到禮讓三先,牢記自己的責任,樹立安全第一的思想,精心操作,謹慎駕駛,防止任何事故的發(fā)生,保證安全行車。行車中做到遇有情況不明,雨雪霧天氣視線不清,以及通過交叉路口彎道,險道和繁華路段時,減速緩慢通行,避免事故發(fā)生和人身安全。

  愛護車輛,勤儉節(jié)約。在20xx年的車輛維修方面,自己做到了先請示后修理,先報告再執(zhí)行,做到維修和配件講質(zhì)量、比價格,到單位指定的汽車維修廠去修理,力爭做到能小修決不大修,能自己修理的決不到修理廠去修理,勤儉節(jié)約降低企業(yè)費用,保證完成出車任務,全年安全行駛4萬多公里。

  二、加強團結(jié)服從后勤管理

  在做好本職工作的同時,我積極參加局機關(guān)組織的各種政治活動和公益性活動。自己作為一名駕駛員,工作比較有特殊性,經(jīng)常出車在外,局機關(guān)組織的集體活動有時不能及時參加。所以,在今后的工作中,要積極參加機關(guān)組織的各項集體活動,工作中要加強團結(jié),服從管理,樂于助人,平時要能夠團結(jié)同志,互相幫助,善待他人,熱心幫助他人解決困難,求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。要緊跟形勢,按照市局2009年的工作方針及指導思想,并肩作戰(zhàn),齊心協(xié)力完成好今年市局提出的三個“力”字,即盈利能力、競爭實力和發(fā)展?jié)摿Γ∈亟?jīng)濟效益、求真務實、長遠發(fā)展“三個理念”,大力弘揚以人為本的原則,認清形勢,開拓進取,加強學習,實事求是。要有一種良好的敬業(yè)精神,把企業(yè)的發(fā)展要視自己的生命一樣在前進,要求真務實,埋頭苦干,不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度,從我做起,不圖名不圖利,始終保持和企業(yè)的發(fā)展一致,企業(yè)沒有發(fā)展我們的員工就沒有前途。要不斷加強學習,努力提高自己的文化素質(zhì),多看書多學習,通過學習不斷提高思想覺悟,勤奮工作,熱情服務,步調(diào)一致,力爭圓滿完成各項工作任務。

  回想20xx年的'工作情況,找差距、比貢獻,工作中還存在著這樣或那樣的缺點,如各種學習還不夠好,服務質(zhì)量還不是很高,思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強,說話有時不太注意措辭,容易發(fā)脾氣,可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害,敬請大家諒解?傊谶@新的一年里,我要不斷加強學習,提高自己身心修養(yǎng),努力改造自己的世界觀,克服困難,力爭上游,改正缺點,搞好服務,加強團結(jié),遵守紀律,按時上下班,不早退、不遲到,誠心實意接受批評。工作中要和科室全體同志搞好團結(jié),協(xié)調(diào)工作,強化安全意識和服務意識,把安全責任落到實處,愛崗敬業(yè),一絲不茍。新的一年工作要有新的起點,要高標準、嚴要求,看好自己的家門,做好自己的事,為煙草事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應盡的努力,為三門峽兩煙振興加油出力,搞好本職工作,要盡職盡責完成各項工作任務,爭取做一名稱職合格的好職工。

  司機述職報告 8

尊敬的各位領(lǐng)導和同事:

  大家好!

  轉(zhuǎn)眼間20XX年即將過去,我一年的工作也將告一段落了;仡櫼呀(jīng)過去的20XX年,對我來說是頗有收獲的一年。我自從加入XX公司這個大家庭,我充分感受到這里的融洽和溫暖,被同事們努力工作的敬業(yè)精神所鼓舞,能成為其中的一員我深感榮幸;仡欉@一年來的工作,在公司領(lǐng)導的關(guān)心和指導下,及同事們的大力幫助下,我看到了自己的成績也發(fā)現(xiàn)了不足,現(xiàn)對一年的工作總結(jié)如下:

  在公司領(lǐng)導的帶領(lǐng)下,在與辦公室其他同事的共同努力下一起順利地完成了20XX年的`工作。我在本崗位上,能按照領(lǐng)導的安排和要求準時、安全地完成各項出車任務,努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證了辦公用車外,積極參加各項義務勞動。認真學習業(yè)務知識,為降低成本,在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗做了積極的工作。

  在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,能夠在工作中任勞任怨,在領(lǐng)導和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,不計報酬從無怨言。平時能做到嚴格遵守出車制度,按時出車,認真保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持最佳狀態(tài),努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極參加安全學習。聽從交通警察指揮,不酒后駕車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無事故。

  雖然經(jīng)過一些努力,我的業(yè)務水平較以往提高了不少,但還需要進一步提高。在以后的工作中,我將加強自主管理的意識,勇于開拓創(chuàng)新,加強理論和業(yè)務學習,不斷提高業(yè)務技術(shù)水平。新的一年我將一如既往的熱愛本職工作,努力使自己的工作達到一個更高的層次,以后的路還有很長,特別是我作為司機,一定要時刻注意到,安全駕駛的重要性。

  在任何時候,安全駕駛才是最重要的!20XX年的工作,我還是會像和20XX年一樣,努力地工作下去,為公司的發(fā)展做出自己的貢獻。一定會做好,謝謝大家!

  司機述職報告 9

尊敬的各位領(lǐng)導和同事:

  大家下午好!

  加入國禎健康已經(jīng)快一年了,在各位領(lǐng)導的親切關(guān)懷下,同事們的熱心幫助下,本人堅持努力學習,認真的`完成領(lǐng)導交給的工作。具體匯報如下,不妥之處,請領(lǐng)導和同事們批評指正。

  一、強化學習,不斷提高自身素質(zhì)

  強化學習是提高素質(zhì),做好工作的`重要途徑。認真學習交通法則,汽車駕駛技術(shù)和維護保養(yǎng)等業(yè)務知識,并堅持理論學習與工作實踐相結(jié)合,不斷增強服務意識,善于思考,敢于鉆研,及時發(fā)現(xiàn)和解決工作中遇到的各種問題。認真學習單位的規(guī)章制度,嚴格遵守規(guī)章制度,堅持按制度辦事。自覺維護制度的嚴肅性和權(quán)威性。

  二、愛崗敬業(yè),努力做好本職工作

  作為一名駕駛員,需不斷增強服務意識和時間觀念,不斷提高駕駛技術(shù)和業(yè)務水平,服從領(lǐng)導和單位調(diào)用,對領(lǐng)導交辦的工作堅持做到事事有回應,件件有著落。堅守工作崗位,堅持隨叫隨到,任勞任怨。努力克服各種困難,犧牲節(jié)假日也無怨無悔。認真完成各項工作任務。堅持“安全第一、文明駕駛”的原則,堅持勤檢查、勤保養(yǎng)、勤擦洗車輛,做到車內(nèi)整潔、車身光潔,文明駕駛,不開霸王車,不酒后駕車,不私自駕車外出,確保安全行車無事故,確保不因車輛耽誤工作。

  三、謹言慎行,嚴守工作紀律

  嚴格遵守職業(yè)道德和工作紀律,是一名駕駛員必須具備的基本素質(zhì)。本人堅持原則,嚴守工作紀律和秘密。不該聽的不聽,不該說的不說,不打聽和傳播小道消息。不說有損公司形象的話,不做對不起公司的事。20xx年我會竭盡全力做好自己的工作。

  謝謝大家!

  司機述職報告 10

  回顧參加工作至今,自已能夠勤奮學習,努力工作,認真完成各項工作任務,積極參加衛(wèi)生院組織的各項政治活動,努力學習,不斷提高政治素質(zhì)。自已作為一名救護車駕駛員,努力做到馬達一響,集中思想,車輪一轉(zhuǎn),注意安全,車行萬里路,開好每一步,十分把握七分開,留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感,在工作中始終保持一個清醒的頭腦,雖然救護車駕駛員的工作很單調(diào),但是它確實能讓人有一種自豪感,這種工作要求有很強的責任心,駕車中來不得半點馬虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痹事故來,因此自己能夠時時把安全二字放心間,愛崗敬業(yè),吃苦耐勞,行車時處處想到安全,工作中做好服務,重點突出為病患者服務,以服務為本,決不讓病人等車,做到車在哪里人就要在哪里,行車中做到安全第一,中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車,不搶超、搶道,集中思想行駛不閑談,按章駕駛,做到禮讓三先,牢記自己的`責任,樹立安全第一的思想,精心操作,謹慎駕駛,防止任何事故的發(fā)生,保證安全行車。行車中做到遇有情況不明,雨雪霧天氣視線不清,以及通過交叉路口彎道,險道和繁華路段時,減速緩慢通行,避免事故發(fā)生和人身安全。

  愛護車輛,勤儉節(jié)約。平時在車輛維修方面,自己做到了先請示后修理,先報告再執(zhí)行,做到維修和配件講質(zhì)量、比價格,到單位指定的汽車維修廠去修理,力爭做到能小修決不大修,能自己修理的決不到修理廠去修理,勤儉節(jié)約降低單位費用,保證完成出車任務,全年安全行駛。

  平時能夠保持車輛整潔,衛(wèi)生、干凈,讓每一位病人都有一種舒適感和親切感,能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能,按章辦事,搞好服務,隨叫隨到,不分時間、地點和休息日,因為救護車駕駛員的工作很特殊,所以干一行愛一行,對外樹立我們紫荊衛(wèi)生院的形象,文明做人,老實辦事,優(yōu)質(zhì)服務,不怕吃苦,兢兢業(yè)業(yè)干好工作。

  本人如繼續(xù)承擔司機工作崗位,將盡一切努力做好本職工作及領(lǐng)導交給的各項工作任務,嚴格遵守醫(yī)院的各項規(guī)章制度,服從領(lǐng)導,更好地為衛(wèi)生院和全鎮(zhèn)人民職盡責而努力工作。

  本人如繼續(xù)承擔司機工作崗位,要不斷加強學習,提高自己身心修養(yǎng),努力改造自己的世界觀,克服困難,力爭上游,改正缺點,搞好服務,加強團結(jié),遵守紀律,隨叫隨到,誠心實意接受批評。工作中要和各科室全體同志搞好團結(jié),協(xié)調(diào)工作,強化安全意識和服務意識,把安全責任落到實處,愛崗敬業(yè),一絲不茍。為衛(wèi)生院的蓬勃發(fā)展做出自己應盡的努力,為紫荊衛(wèi)生院加油出力,搞好本職工作,要盡職盡責完成各項工作任務,爭取做一名稱職合格的救護車司機。

  司機述職報告 11

  20xx年即將到來,回顧過去的20xx年,感概萬千。期間仔細遵守公司各項規(guī)章(制度),愛廠如愛家,而且在工作中不斷嚴格要求自己,配合生產(chǎn)部各項流程工作,仔細完成領(lǐng)導布置的各項任務。勤勤懇懇,拼搏進取,勇于創(chuàng)新,持續(xù)地提高自身的工作效率,發(fā)覺工作上的問題能準時向領(lǐng)導匯報并尋求解決的方法。以便為公司的進展做出更大的貢獻。

  叉車是生產(chǎn)不行缺少的服務工具,作為一名叉車司機,必需堅守崗位,服務于生產(chǎn)各項工作。跟班叉車每天必需配合包裝班領(lǐng)用包裝袋、產(chǎn)成品包裝入庫擺放;配合雜工領(lǐng)用添加劑、領(lǐng)用油脂原料、空油桶的整理等。

  一、工作成績

  1、為配合包裝班領(lǐng)用包裝袋工作,每班提前二非常鐘上班幫助于包裝領(lǐng)用工作。

  2、生產(chǎn)旺季時,七條包裝線同時開機,叉車任務超負荷運轉(zhuǎn),兩位叉車司機必需分工合作,期間需要一個多小時才能回到包裝口幫助包裝產(chǎn)成品的.入庫工作。而在這期間另一位叉車司機需要配合七條生產(chǎn)線的入庫工作,因此必需具備較嫻熟的專業(yè)技能與敏捷的思維力量才能有條無紊的完成任務。在這么緊急的工作環(huán)境下,我能處之不亂,嚴格按倉庫入庫要求做好產(chǎn)成品的擺放工作。

  3、在領(lǐng)用添加劑時,與雜工配合好,清楚添加劑的擺放倉位,幫助好雜工正確領(lǐng)用,包括品種、數(shù)量,嚴格根據(jù)雜工的領(lǐng)用單配合相關(guān)領(lǐng)用流程。

  4、叉油脂必需清晰磷脂油與魚油用法的狀況,嚴格按倉管員的標識叉用,假如倉管員沒能準時做好標識,必需先與倉管員溝通要求做好標識,杜絕用法錯誤或不能按先進先出原則用法。而叉到車間用法前必需按品種、區(qū)域要求擺放好,并在抽油過程嚴格按雜工要求配合叉放到相應的油池,沒有因個人緣由影響生產(chǎn),能保證生產(chǎn)順當開展。下班前幫助雜工把空油桶叉到油桶區(qū)存放好,保持生產(chǎn)區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生。

  5、叉車維護與保養(yǎng),在交接班時按時按要求對叉車做好保養(yǎng)與維護工作,檢查叉車各運轉(zhuǎn)狀況及加柴油、加水、換機油、打黃油等,保證叉車能正常運作,不耽擱生產(chǎn)。在淡季期間仔細參與叉車培訓會議,并在網(wǎng)上查相關(guān)的叉車與機修學問不斷(學習),爭取進一步提升叉車司機的專業(yè)學問。

  6、作為操作班的一員,必需幫助班組的衛(wèi)生清潔工作。所以每天下班前的半小時主動參加班組的衛(wèi)生區(qū)域清潔工作。

  7、仔細、虛心參與班組會議、培訓,主動參加公司各項活動、論壇培訓,不斷學習,在質(zhì)量意識、專業(yè)技能、團隊精神方面逐步提高。

  二、存在不足

  1、在叉車修理方面還欠缺專業(yè)學問,需要加強學習。

  2、因生產(chǎn)量高,叉車超負荷運作,保養(yǎng)時間較少,以后要加強對叉車的保養(yǎng)維護。

  3、溝通力量較差,個別時在溝通方面要轉(zhuǎn)變溝通方式,隨時保持和氣、順暢的溝通,不能過于急燥,導致相互溝通不順暢或影響到生產(chǎn)。

  三、工作方案

  1、仔細配合生產(chǎn)各項流程工作,保證生產(chǎn)順當開展。

  2、學習叉車修理專業(yè)學問,提高個人專業(yè)技能。

  3、按時做好叉車保養(yǎng)維護,保證叉車低損耗、正常運轉(zhuǎn)。

  4、加強與同事的溝通,多參加團隊活動,加強團隊建設(shè),促進團隊協(xié)作精神。

  司機述職報告 12

  自參加工作以來,在領(lǐng)導的關(guān)懷支持下,在其他同事的配合與幫助下,我立足本職,扎實工作,認真的完成了自己所承擔的工作任務,在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步,F(xiàn)將我的工作情況匯報如下:

  一、加強政治學習,不斷提高政治思想水平

  時刻以黨員的標準嚴格要求自己,聽從指揮,服從分配,積極參加單位組織的各項政治理論學習活動,認真領(lǐng)會十七大和十七屆五中全會精神,堅持以“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀武裝頭腦、指導實踐和推動工作。通過學習,使自己的政治思想水平得到進一步提高,增強了工作的積極性、主動性和責任感。

  二、愛崗敬業(yè),干好本職工作

  作為一名專職司機,在完成領(lǐng)導安排的任務后,還積極幫助其他部門,在促進單位工作的正常開展方面,發(fā)揮自己的積極作用。

  1、遵循職業(yè)道德規(guī)范,保持強烈的工作責任感。我首先明確自己的工作職責,遵循職業(yè)道德規(guī)范,堅持個人利益服從全公司利益,增強時間觀念,服從領(lǐng)導安排,犧牲節(jié)假日時間,隨叫隨到,克服困難,圓滿完成領(lǐng)導交辦的各項工作任務。

  2、恪守“安全第一”的原則,確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的'安全,我嚴格遵守交通法規(guī),不開快車,不酒后駕車等。當天不出車,立即入庫存放。下車后鎖好車門,開啟防盜報警等。認真做好安全防范措施,消除安全隱患,時刻提高警惕,嚴格遵守規(guī)章制度,杜絕安全事故的發(fā)生。

  3、愛車如己,注意保養(yǎng),定期檢查,及時維修。定期對車進行保養(yǎng),以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障,增強安全性。另外,還利用業(yè)余時間認真學習汽車知識,掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常,盡量找出故障并及時排除。

  4、科學駕駛,節(jié)約油料。為節(jié)約油料,科學駕駛,行車前搞清地形路線,少走冤枉路,行車中做到不急加速,不急剎車,不強行超車。

  5、做好車內(nèi)外衛(wèi)生,時刻保持車輛清潔。每天徹底把車輛打掃一遍,保持車內(nèi)衛(wèi)生。每次出車前,做好車身清潔工作,以維護公司在客戶中的良好形象。

  三、腳踏實地,繼續(xù)做好今后的各項工作

  回顧在公司工作這段時間的工作,我個人感覺自己得到了很大的鍛煉和技能的積累,但與領(lǐng)導的要求相比,仍有較大差距,在以后的工作中,我將更加嚴格要求自己,增強自主管理意識,勇于開拓創(chuàng)新,不斷提高駕駛水平,發(fā)揚成績,彌補不足,全身心的投入到工作中,認真完成好領(lǐng)導交辦的每項工作任務,努力使自己的工作水平達到一個更高的層次。

  司機述職報告 13

尊敬領(lǐng)導同志們:

  我叫xxx,xx年xx月入伍,是一名員,現(xiàn)擔任xx邊防支隊機關(guān)駕駛員。在20xx年的工作中我嚴格要求自己,嚴格遵守條令條例和部隊的各項規(guī)章制度,積極參加各項學習任務,不斷提高自身的治思想覺悟。現(xiàn)將一年來的治思想和工作學習情況向組織與領(lǐng)導自述如下:

  1、不斷提高治思想覺悟:

  一年里我認真學習各種書本知蝕充實自己,積極參加支隊單位領(lǐng)導組織的各項治教育學習,自學的用先進的理論來武裝頭腦,做到有理想,有信念、治可靠、立場堅定,主動學習各項基本知識。

  2、認真履行職責,立足崗位:

  我嚴格要求自己,努力學習專業(yè)知識,提高自身的駕駛技術(shù),認清自己的本職工作,作為機關(guān)的一名駕駛員,我嚴格要求自己,認真學習和執(zhí)行車輛管理的各項規(guī)章制度,愛護車輛裝備,及時檢查保養(yǎng)車輛,保持車容整潔、遵守交通法、保證行車安全。圓滿完成每一次出車任務。

  3、加強事訓練,不斷提高事技能:

  以為一名機關(guān)駕駛員,我能積極參加各種事訓練,不斷提高自己的事技能、通過隊列、擒敵、體能、警務實戰(zhàn)的訓練,來提高自己的事素質(zhì)和服從意識。

  4、遵守紀律和一日生活制度:

  我嚴格要求自己,尊重領(lǐng)導、團結(jié)同志,在具體工作中堅決克至對身邊戰(zhàn)友的生冷態(tài)度的現(xiàn)象。在工作中自覺的服從管理、服務大局,自覺的把自己的`本職工作和全隊各項工作聯(lián)系在一起。認真做好本職工作,認真遵守部隊紀律和一日生活制度,積極參加單位里的各項文體活動。

  總之,在這一年的工作中,在上級領(lǐng)導的關(guān)心教育下,我各方面都有了一定的進步,但同時也存在不少的缺點和不足之處,對自己的本職工作掌握的還不夠熟練,學習積極性不高。吃苦精神還不夠,但我還是有信心改正自我提高自我的決心,我會更加努力的工作,爭取在以后的工作中取得更好的成績,爭做有理想、有道德、有文化、有紀律的新世紀人。

  司機述職報告 14

尊敬的各位領(lǐng)導,同志們:

  這一年來,在各位領(lǐng)導的親切關(guān)懷下,在同志們的熱心幫助下,本人堅持努力學習,認真履職盡責,嚴守工作紀律,較好地完成了各項工作任務,F(xiàn)具體匯報如下,不妥之處,請領(lǐng)導和同志們批評指正。

  一、思想政治方面:

  加強思想,錘煉作風。思想是行動的先導,思想上有了方向,行動上就有了坐標。上班以來,我一直沒有放松對自身思想的嚴格要求。不斷提高自己的政治素質(zhì)和大局意識,堅持增強自己工作的積極性、主動性和責任感。每天堅持收看新聞聯(lián)播,焦點訪談,與國家保持同呼吸,共命運。進一步加強對自身思想的錘煉。

  二、學習方面:

  強化學習,不斷提高自身素質(zhì) 不學習就會落伍。強化學習是提高素質(zhì)、做好工作的重要途徑。本人堅持自學與集體學習相結(jié)合,通過向領(lǐng)導學、向同事學、向書本學、向網(wǎng)絡(luò)學等多種途徑和方式,認真學習壓路機的操作相關(guān)知識,認真學習交通法規(guī)、壓路機駕駛技術(shù)和維護保養(yǎng)等業(yè)務知識,并堅持理論學習與工作實踐相結(jié)合,不斷增強服務意識和業(yè)務能力,勤于思考,敢于鉆研,及時發(fā)現(xiàn)和解決工作中遇到的各種新問題、新困難。認真學習單位的各項規(guī)章制度和各科室的職能職責,嚴格遵守規(guī)章制度,堅持按制度辦事,自覺維護制度的嚴肅性和權(quán)威性。

  三、愛崗敬業(yè):

  工作中努力做好本職工作 作為一名壓路機駕駛員,做好本職工作是。今年被調(diào)到S207線油路重鋪工程中,操作雙鋼輪壓路機碾壓瀝青混砼油面。我們重鋪的S207線,是老路改造工程。路險、車多、路窄、施工干擾大,施工工藝要求高。機械操作難度大、危險系數(shù)高!施工過程中我嚴格按壓路機機械操作規(guī)范要求施工,施工中嚴格控制路面平整度、壓實度和縱橫接縫。期間項目部為保證工期,加班加點,幾乎每天的工作時間達到10個小時。雖然施工難度大、機械操作危險系數(shù)高。但本人堅持個人利益服從全局利益,不斷增強增強服務意識和時間觀念,服從領(lǐng)導安排和項目調(diào)用,堅守工作崗位,堅持隨叫隨到,任勞任怨。保質(zhì)保量的完成了S207線的油路重鋪工程,個人絕不掉鏈子。

  四、個人總結(jié):

  壓路機駕駛員也許在很多人的`眼中是一個簡單機械的操作手。當前幾年我初次手握壓路機方向盤的那一刻我也是這樣想的,但隨著時間的流逝,隨著我對這項工作的進一步了解,我對壓路機機械操作以及維修保養(yǎng)有了更深的認識,同時也漸漸愛上了這項工作,暗下決心,無論是過去、現(xiàn)在還將來,都要好好的干下去,為同志們服務,為單位服務,盡職盡責,一如既往。

  司機述職報告 15

各位領(lǐng)導、各位同仁:

  大家上午好!

  20xx年來,我在集團公司綜合部的領(lǐng)導下,認真學習《道路安全交通法》和有關(guān)法律、法規(guī)以及集團公司文件精神。緊緊圍繞“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,以“行車保安全,出車無事故”為目的,遵章守紀、愛崗盡業(yè)、恪敬職守、勤儉節(jié)約,圓滿完成了上級領(lǐng)導交給我的各項任務和全年行駛xx萬公里無事故的好成績。下面,我就一年來的工作情況做如下匯報:

  一、強化理論學習、提高綜合素質(zhì)

  首先是按時參加綜合部組織學習、傳達上級的各種會議、文件精神,利用報紙、微信、微博、新聞聯(lián)播以及電腦來掌握、了解國際形勢、國家戰(zhàn)略動向來吸取正能量,同時還不斷學習《司機崗位安全責任制》和自己購買的《汽車故障排除小知識》及《司機專用中國交通地圖冊》;其次是勤于思考,善于從書本中學、實際中練。我深知作為一名駕駛員,對車輛必須要做到“三懂、四會”,“三懂”即要懂輛車的.原理、懂車性能、懂車結(jié)構(gòu),“四會”即會操作、會使用、會維護和會保養(yǎng)。因此我通讀了公司現(xiàn)有車輛的《使用說明書》,遇到不懂的問題除請教老師傅外,還利用休息時間,跑修理廠、蹲維修點觀看修理人員的維修、檢查、排除故障的技術(shù)和經(jīng)驗;通過以上的學習,不斷用政治理論思想武裝了自己的頭腦、豐富了業(yè)務知識也提高了自己的綜合素質(zhì)水品。

  二、搞好節(jié)資降耗、提高經(jīng)濟效益

  (一)嚴格規(guī)定、恪盡職守。嚴格遵守司機崗位各項規(guī)章制度,積極落實公司《節(jié)能降耗考核細則》、《油耗/百公里考核辦法》和《出差食、宿暫行規(guī)定》恪敬職守、勤儉節(jié)約,從沒有因為個人的問題違反過以上規(guī)定;

  (二)愛護車輛、節(jié)儉辦事。在車輛保潔方面做到了“日出日凈、日歸日清”在有條件的情況下,能自己親自動手的,絕不外出花錢洗車,使車輛里外保持干凈、整潔、衛(wèi)生,讓外出人員感到有一種舒適感、親和感,提高了企業(yè)的形象,同時也受到領(lǐng)導和大家的好評。在車輛維修、保養(yǎng)方面做到了“先請示后修理、先報告再執(zhí)行”。保養(yǎng)、配件、易損件講質(zhì)量、論價格,力爭做到了自己能動手維修的,絕不到修理廠,能小修的,絕不大修。全節(jié)約車輛保養(yǎng)、維修費用x萬余元。

  三、立足本職崗位、踏實干好工作

  “安全來自警惕、事故出于麻癖”、“十次事故,九次快”。因此在工作中,我時刻保持清醒的頭腦,嚴格要求自己,不開英雄車、賭氣車、斗氣車、酒駕車、搶會車。遵守交通規(guī)則,遇雨雪霧天、交叉口、彎道、險道和繁華路段減速緩慢通行,用“集中精力不閑談,精心駕駛保安全”、“手握方向盤、安全放心間”時時刻刻來提醒著自己。同時還做到了隨叫隨到,不分時間、不分休息日,車在那里,人就在哪里,只能車等人,不能人等車的工作作風。確保了全年安全行駛xx萬公里無事故的好成績。

  四、存在的問題和整改措施

  存在問題:

  (一)雖然能夠按時參加綜合部組織的學習,但是還存在被動學習的現(xiàn)象,學習的自覺性和系統(tǒng)性不全面,在運用政治理論學習成果實踐指導自己思想上還有一定的差距,存在學習脫節(jié)的現(xiàn)象。

  (二)由于自己個性比較外向,平時說話不太注意言辭,愛開玩笑,有時會給同事帶來一些感情方面的傷害。

  (三)雖然能做到了隨叫隨到,不分時間、不分休息日,但有時存在不情愿的現(xiàn)象。

  整改措施:

  (一)加強政治理論學習,提高學習的自覺性和系統(tǒng)性,樹立與時俱進、大膽解放思想、不斷開拓創(chuàng)新,增強運用科學理論解決自己思想上的差距,勇于同不良行為作斗爭。

  (二)嚴格要求自己,團結(jié)同事,注意說話方式,勇于發(fā)揚干一行愛一行、吃虧耐勞、埋頭苦干的工作作風,在工作中體現(xiàn)出自己的人生觀和價值觀,為集團公司發(fā)展做出自己應有的貢獻。

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