廣東廣州新白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)口試導(dǎo)游詞
廣州新白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)導(dǎo)游詞
講解線索
【機(jī)場(chǎng)概況】--【建設(shè)簡(jiǎn)況】--【主要設(shè)施】（航站樓--辦票大廳--旅客安檢通道--國(guó)內(nèi)國(guó)際中轉(zhuǎn)旅客通道--安全系統(tǒng)等設(shè)施--機(jī)場(chǎng)跑道與航管塔臺(tái)）--【發(fā)展歷程】
【機(jī)場(chǎng)概況】
今天我們游覽的是廣州新白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)。廣州新白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于廣州市北部，白云區(qū)人和鎮(zhèn)和花都區(qū)新華鎮(zhèn)交界處，距原白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)直線距離約17公里，距市中心的海珠廣場(chǎng)直線距離約28公里。這座耗資近200億元的機(jī)場(chǎng)，采用了世界上最先進(jìn)的建筑工藝，總體建筑風(fēng)格輕靈飄逸，散發(fā)出濃郁的現(xiàn)代氣息，震撼人心，并以其現(xiàn)代化而聞名于世，成為廣州的標(biāo)志性建筑之一。
【建設(shè)簡(jiǎn)況】
新落成的機(jī)場(chǎng)一期工程共分為航站區(qū)、飛行區(qū)和工作區(qū)等3大區(qū)域：航站區(qū)位于場(chǎng)內(nèi)中央部位；飛行區(qū)分列東、西兩側(cè)；工作區(qū)位于南、北兩端。航站區(qū)是核心區(qū)域，包括旅客航站樓、航管塔臺(tái)及綜合大樓、停車場(chǎng)及機(jī)場(chǎng)酒店等。
【主要設(shè)施】
航站樓
航站樓主要由主樓、連接樓、指廊和高架連廊等4大建筑結(jié)構(gòu)組成，東西兩座連接樓將主樓、高架連廊、機(jī)場(chǎng)酒店連接成為整體。航站樓主樓設(shè)置了南北出港高架路，離港旅客經(jīng)此直上主樓二層辦票大廳，到港旅客則通過(guò)連接樓一層的各個(gè)出口迅速地疏散。具有30多萬(wàn)平方米建筑面積的航站樓，可滿足典型高峰小時(shí)飛機(jī)起降90--100架次，旅客吞吐量9300人的要求。航站樓內(nèi)的主要設(shè)施有：
辦票大廳
辦票大廳設(shè)在主樓二層內(nèi)。醒目的電子屏幕上顯示著該時(shí)段進(jìn)出港航班、登機(jī)口等情況。大廳十分寬敞，雙向15根柱子將地面與屋頂相連接，這里設(shè)有168個(gè)值機(jī)柜臺(tái)，任何一個(gè)柜臺(tái)都可辦理登記手續(xù)，同時(shí)，旅客可辦理行李托運(yùn)，柜臺(tái)旁的行李輸送帶前有一塊電子顯示屏，用于顯示行李是否超重、要否交費(fèi)等。
旅客安檢通道
旅客安檢通道設(shè)置在2座連接樓內(nèi)。新機(jī)場(chǎng)引進(jìn)了目前世界上最先進(jìn)的五級(jí)快速安檢系統(tǒng)，任何炸彈、危險(xiǎn)物都會(huì)被查出來(lái)，經(jīng)過(guò)安檢的旅客則在4條指廊的不同區(qū)域?qū)?yīng)候機(jī)，通過(guò)指廊連接的46座登記橋上機(jī)。到港旅客下登機(jī)橋出口，經(jīng)指廊和連接樓二層通道，下到連接樓一層提取行李。
國(guó)內(nèi)、國(guó)際中轉(zhuǎn)旅客通道
國(guó)內(nèi)、國(guó)際中轉(zhuǎn)旅客通道也在航站樓二樓內(nèi)。這里配備了電瓶擺渡車，使旅客在各個(gè)指廊之間轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)，無(wú)須長(zhǎng)距離步行，無(wú)須重新安檢，辦手續(xù)。為縮短旅客步行距離，航站樓還設(shè)置了自動(dòng)步道、自動(dòng)扶梯和電梯共160多部供旅客使用，此外，新機(jī)場(chǎng)100多個(gè)衛(wèi)生間都是按照五星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)興建。
安檢系統(tǒng)等設(shè)施
航站樓還建立了安檢系統(tǒng)、行李自動(dòng)分揀系統(tǒng)、離港系統(tǒng)和航班信息顯示系統(tǒng)等數(shù)十個(gè)現(xiàn)代化信息系統(tǒng)，以及餐廳、商店等設(shè)施。其中行李分揀系統(tǒng)是全球最先進(jìn)的多級(jí)行李安全檢查系統(tǒng)，包括值機(jī)、分揀等7個(gè)子系統(tǒng)，涵蓋了機(jī)場(chǎng)出發(fā)、中轉(zhuǎn)、到達(dá)3大行李分揀系統(tǒng)，價(jià)值2200萬(wàn)美元。這個(gè)系統(tǒng)平均每分鐘可分揀1萬(wàn)件行李，從分揀到送上運(yùn)輸車，整個(gè)過(guò)程只需4分鐘。行李分揀系統(tǒng)可自動(dòng)將旅客行李轉(zhuǎn)送到旅客將要乘坐的下一個(gè)航班，保證了行李隨時(shí)跟著主人走。
機(jī)場(chǎng)跑道與航管塔臺(tái)
新機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有兩條跑道，其中東跑道長(zhǎng)3800米、寬60米，西跑道長(zhǎng)3600米、寬45米。設(shè)有先進(jìn)的.雷達(dá)監(jiān)視系統(tǒng)、儀表著陸系統(tǒng)，能滿足世界上各類大型飛機(jī)全重起降要求，保證安全降落。航管塔臺(tái)高達(dá)106米，是中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)中最高的管制塔，其頂部雪白球體高聳入云，在藍(lán)天的襯托下熠熠生輝，它是機(jī)場(chǎng)的標(biāo)志性建筑物，耗資約6845萬(wàn)元。
【發(fā)展歷程】
廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)是中國(guó)華南地區(qū)最大的國(guó)際航空樞紐，經(jīng)過(guò)70多年的建設(shè)和完善，發(fā)展成為國(guó)內(nèi)設(shè)施最先進(jìn)、業(yè)務(wù)最繁忙的國(guó)際機(jī)場(chǎng)之一。
1995年被列為國(guó)有企業(yè)五百?gòu)?qiáng)之一，2002年，白云機(jī)場(chǎng)三大運(yùn)輸指標(biāo)再創(chuàng)新高，并實(shí)現(xiàn)白云機(jī)場(chǎng)第十個(gè)安全年，創(chuàng)造了全國(guó)民用機(jī)場(chǎng)旅客日吞吐量、高峰小時(shí)起降架次的最高紀(jì)錄。今后，白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司朝著“管好老機(jī)場(chǎng)，建好新機(jī)場(chǎng)，確立新機(jī)制，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)過(guò)渡”的戰(zhàn)略規(guī)劃邁進(jìn)，為地區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)、為中國(guó)的兩個(gè)文明建設(shè)服務(wù)。
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