介紹丹東的導(dǎo)游詞（通用10篇）
作為一名專門為游客提供幫助的導(dǎo)游，通常需要用到導(dǎo)游詞來輔助講解，借助導(dǎo)游詞可以更好地宣傳景點(diǎn)，引導(dǎo)游客觀光游覽。我們應(yīng)該怎么寫導(dǎo)游詞呢？下面是小編整理的介紹丹東的導(dǎo)游詞，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
介紹丹東的導(dǎo)游詞 1
各位游客：
大家好！我叫xx，今天由我竭誠為大家服務(wù)，如果大家在這段期間有什么事情，請(qǐng)不要客氣的對(duì)我說出來，我會(huì)竭盡全力為您解決。
丹東市，是我國最大的邊境城市，位于遼寧省的東南部，與朝鮮民主主義人民共和國隔江相望，南臨黃海，大陸海岸線長120km，沿海有30多個(gè)島礁�？偯娣e為14910平方km，市區(qū)面積為832平方km�！捌呱揭凰痔�，半分道路和莊園”是丹東地理特點(diǎn)。
丹東總?cè)丝?40萬，現(xiàn)轄三區(qū)二市一縣（即振興區(qū)、元寶區(qū)、振安區(qū)，東港，鳳城，寬甸），城市人口81萬人。少數(shù)民族20個(gè)，最多的少數(shù)民族是滿族，占全市人口的32%。
丹東與朝鮮民主主義共和國隔江相望，兩國中間僅相隔一條江，這就是聞名于世的鴨綠江，當(dāng)年的抗美援朝戰(zhàn)爭時(shí)期，中國人民志愿軍將士從這里雄赳赳氣昂昂、義無反顧的投入保家衛(wèi)國的戰(zhàn)斗的。
丹東，是一個(gè)以工業(yè)、商貿(mào)、物流、旅游為主體的沿江沿海沿邊城市，是一個(gè)國家級(jí)邊境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)，是中國最大最美的邊境城市。是中國也是亞洲唯一一個(gè)，同時(shí)擁有邊境口岸，機(jī)場(chǎng)，高鐵、河港、海港、高速公路的城市。
丹東市因?yàn)榫嚯x黃海較近，受其影響，氣候宜我，可謂冬暖夏涼。東北的冬天比較寒冷，可丹東寒冬期僅有182天，歷史最低氣溫只有零下18度。夏季炎熱期也僅有50天，平均高于25度的炎熱期也只有20多天。因?yàn)闅鉁乇容^適宜，主要的農(nóng)副產(chǎn)品有板粟、草莓、柞蠶、柱參、對(duì)蝦，海產(chǎn)品品種相當(dāng)豐富。
丹東市轄區(qū)內(nèi)共有29個(gè)少數(shù)民族，占總?cè)丝诘?4%之多。主要是以滿、蒙、回、朝鮮族居多。早在300多年前，滿族八旗兵勇就駐扎在鳳凰城和通遠(yuǎn)堡一帶，后來在康熙年間，大批八旗兵勇攜家眷入關(guān)，同時(shí)調(diào)蒙古族人進(jìn)關(guān)駐邊墾荒，一改少數(shù)民族游牧移居的生活習(xí)慣，從此居下來，丹東現(xiàn)有鳳凰城市和寬甸縣兩個(gè)縣是滿族自治區(qū)。
丹東市現(xiàn)有國家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)、風(fēng)景點(diǎn)八個(gè)，分別是鳳凰山風(fēng)景區(qū)、青山溝風(fēng)景區(qū)、天橋溝風(fēng)景區(qū)、抗美援朝紀(jì)念館、鴨綠江斷橋、水豐湖景區(qū)、河口景區(qū)、太平灣景區(qū)。省級(jí)風(fēng)景點(diǎn)多處，如鴨綠江公園、錦江山公園、大鹿島海邊度假區(qū)、虎山明長城遺址、大孤山古文化寺廟建筑群、五龍山、五龍背溫泉等。旅游特色相當(dāng)豐富：有山、水、奇石、溫泉、歷史人文景觀、少數(shù)民族風(fēng)俗人情等。還有邊境特色旅游項(xiàng)目，赴朝鮮一日游、四日游、五日游；乘船赴韓國七日游等。
丹東市的市樹為銀杏樹，市花為杜娟花。在您乘車游覽市容時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)，主要街道兩旁都被綠色的樹林覆蓋著，這種樹就叫銀杏樹，據(jù)調(diào)查，亞洲共有五條街道被銀杏樹覆蓋著，其中丹東就占了三條�，F(xiàn)在丹東市政府還在加大城市綠化的投入，并對(duì)站前市容部分做了長久規(guī)化建設(shè)，不久的將來，當(dāng)您再來丹東時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)丹東市容市貌有更大變化。
丹東自然風(fēng)貌保存完好，旅游資源含量豐富，北有層戀迭嶂的青山為屏，南有蜿蜒舒緩的鴨綠江與煙波浩淼的黃海相連，萬里長城東端起點(diǎn)邦山臺(tái)、萬里海疆的北部起點(diǎn)江海分界碑、彈痕累累的鴨綠江斷橋，還有濃郁的民族風(fēng)情與江、山、湖、海、林、泉、河組合成無數(shù)奇觀奇麗的景觀。
丹東的風(fēng)景旅游資源占轄區(qū)國土面積的10%以上，有省級(jí)以上風(fēng)景名勝區(qū)、森林公園、自然保護(hù)區(qū)16處。鴨綠江、鳳凰山、青山溝是國家級(jí)重點(diǎn)風(fēng)景名勝區(qū)；大孤山、天橋溝是國家級(jí)森林公園；鴨綠江濕地、白石砬子是國家級(jí)自然保護(hù)區(qū)；省級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)和森林公園有五龍山、天華山、黃椅山、大梨樹、蒲石河等。
游客朋友，我們的車正從市區(qū)向虎山方向的古長城遺址駛來�，F(xiàn)在游車正路過振安區(qū)的九車城鎮(zhèn)政府，坐在車?yán)铮蠹冶憧煽吹搅⒃诼放陨缴系哪亲�。我簡單地向大家介紹一下石碑的來歷。這座山名叫日本山�，F(xiàn)改名為鎮(zhèn)東山 ，山上埋有日俄戰(zhàn)爭時(shí)期的一位日本將軍，并立了這個(gè)石碑作為一個(gè)歷史遺跡，石碑沒有被拆遷。
虎山位于丹東市東北1500m處虎山形似臥虎，昔日的安東八景之一“虎耳雙峰”和對(duì)岸朝鮮八景之一“統(tǒng)軍亭”隔江相望，站在山頂烽火臺(tái)上遠(yuǎn)眺，馬市沙洲和朝鮮的新義州市盡收眼底�；⑸降貏�(shì)險(xiǎn)要，是歷史上的軍事要地，是著名的萬里長城的`東端起點(diǎn)。
在進(jìn)入虎山景區(qū)之前，我們遙遠(yuǎn)虎山，縱觀后你會(huì)發(fā)現(xiàn)那掩映在崇山綠水間影現(xiàn)出來了一個(gè)仰臥的睡美人呢，從西向東依次是長發(fā)、頭部、胸部、衣裙、栩栩如生。
當(dāng)看到聳立在鴨綠江邊的虎山長城這一龐大的歷史遺跡時(shí)，相信大家一定很激動(dòng)，在沒登長城前，請(qǐng)給我5分鐘，讓我把虎山長城的概貌作一下介紹： 虎山原名馬耳山，因兩個(gè)并排高聳山峰，狀似兩只豎長的虎耳，亦稱虎耳山，至清代渲化為今日的虎山�；⑸酵黄鹩邙喚G江邊，平地孤聳，視野開闊，作為國門，長城選址虎山，確有軍事意義，任何懂軍事的人都知道，控告戰(zhàn)斗的主動(dòng)權(quán)，首先必占據(jù)制高點(diǎn)，所以在虎山建長城順理成章。而翻開丹東現(xiàn)存的古志書，也早有記載，兩千多年前的戰(zhàn)國時(shí)期，丹東就開筑長城，秦統(tǒng)一六
國，丹東繼續(xù)筑長城，直到明代，才確切了長城在丹東的地位。虎山長城始建于明成化五年，即公元1469年，是由當(dāng)時(shí)的總兵韓斌督建的，當(dāng)時(shí)也稱“遼東邊墻”。主要包括長城墻體、墻臺(tái)、敵臺(tái)、馬面、烽火臺(tái)、護(hù)城河、攔馬墻等。明巡撫都御史王之浩，登臨虎山要塞時(shí)，曾寫下《登馬耳山望朝鮮》詩，詩云：“高頭極目海之東，指點(diǎn)扶桑可掛弓，衰柳迷煙知驛古，寒鴉帶月?lián)翁炜�。江山不盡關(guān)山迥，帝德無私雨露同。卻笑樓船成底事，海邊枯骨戰(zhàn)圖功�！痹娭袑⒒⑸降牡貏�(shì)、關(guān)邊的冷肅，古戰(zhàn)場(chǎng)的殘酷，都形象生動(dòng)地描繪出來。但由于歷史的誤會(huì)和歷史的延誤，直到1990年12月，遼寧省、丹東市兩級(jí)政府邀請(qǐng)全國的長城學(xué)者、長城專家，敲定虎山長城的歷史地位，彼此丹東才理直氣壯向世人宣布：明長城的起點(diǎn)在丹東，丹東擁有明長城的第一塊磚。
在景區(qū)廣場(chǎng)這塊巨大的巖石上刻有一首詩：“清清綠江水，巍巍虎頭山。長城從此始，萬里壯神州�！边@是國家文物局石建筑專家、中國長城學(xué)會(huì)副會(huì)長羅哲文先生于1990年題寫的。
過街城樓，它位于虎山的北坡，樓高23.6米，共五層，其中主體三層，箭樓二層。主體高9.6米，整個(gè)樓體以紅色為主，給人以雄渾的歷史韻味。
虎山長城功不可沒，抵御過朝鮮、俄國、日本等數(shù)不清的入侵者。為了讓古長城遺址重新恢復(fù)它的歷史原貌，為了讓虎山長城重新站起來，丹東人多單位聯(lián)手組成修復(fù)長城募捐委員會(huì)，老人、孩子、干部、工人、農(nóng)民、學(xué)生、軍人紛紛解囊，即使是一分錢的貢獻(xiàn)，也是敬祭先祖的行動(dòng)，建設(shè)者們風(fēng)餐露宿，披星戴月，用近乎原始的方式，背磚、爬山，半點(diǎn)馬虎不得，如今臥于虎山的長城已完全體現(xiàn)出古長城的原始雄渾，也完全可向游人訴說它的歷史陳述了。 我們要親自目睹古長城的風(fēng)貌，親臨實(shí)地體驗(yàn)一下中國古長城從丹東起始的驕傲�，F(xiàn)在我們從南山腳下開始順原有路線向山上登攀。
朋友們，這些高大、寬厚、壯實(shí)的墻體，會(huì)讓你感受到曾似相識(shí)吧？凡到過北京，游過長城的人都會(huì)有同感戟山長城與八達(dá)嶺長城的墻體開關(guān)是吻合的。還有這白色灰漿，勾抹磚縫的灰色墻面，也很有歷史陳跡的感覺。
當(dāng)我們沿長城寬闊堅(jiān)實(shí)的路而登到長城頂端時(shí)，會(huì)令你由然產(chǎn)生“不到長城非好漢”的自豪感。心境也會(huì)為之開闊起來。大家臨高遠(yuǎn)眺，可見鴨綠江如一條碧綠的綢帶，從腳下向遠(yuǎn)處飄然而去，對(duì)岸鑲嵌在綠樹叢中的是朝鮮新義州的解放塔和統(tǒng)軍亭舊址，這塊“一步跨”的界碑，標(biāo)出了丹東與朝鮮在此只有一步寬的國際界線，朝鮮鄉(xiāng)民的勞作，如同在我們身后左右一樣。遠(yuǎn)處丹東市的亞洲第五大無柱拱橋。國際酒店的旋轉(zhuǎn)餐廳、國貿(mào)大廈的摩天大樓、24層的居民住宅及蔥綠的錦江山、元寶山……，滿眼是美景，也盡是丹東人的驕傲�；⑸介L城的集體游覽到此結(jié)束，余下時(shí)間可自由觀賞、游玩，30分鐘后在長城腳下的旅游車前集合。祝大家玩好！
鴨綠江風(fēng)景區(qū)
游客朋友，乘大家沒上游船前，我先簡單介紹一下鴨綠江。鴨綠江，因水的顏色而得名，碧綠的江水猶如雄鴨脖頸的瑩綠。先人們便稱其為鴨綠江，并沿襲至今。鴨綠江是界河，有主航道，卻是以岸為界。在世界上不以主航道為界的界河極少有，而鴨綠江便是其中之一�，F(xiàn)在我們所乘的游船，正載著大家順流而下，對(duì)岸是朝鮮平安北道道府新義州市。如果沒有出國經(jīng)歷的人乘此船一游，將能飽覽異國它鄉(xiāng)的風(fēng)光。這是新義州市的公園，平時(shí)游人不多，很幽靜，節(jié)假日也有成群的學(xué)生來公園做集體活動(dòng)。每當(dāng)載有中國游客的游船駛來時(shí)，對(duì)岸的朝鮮人民便很有禮貌地招手致意，中朝兩國人民用鮮血凝聚而成的友誼，已植根于代代人民心中。
介紹丹東的導(dǎo)游詞 2
丹東的原生態(tài)景觀保存完好，旅游資源種類齊全，數(shù)量豐富。北有層巒疊障的青山為屏，南有蜿蜒舒緩的鴨綠江與煙波浩淼的黃海相接，萬里長城東端起點(diǎn)邦山臺(tái)、萬里海疆的北部起點(diǎn)江海分界碑、彈痕累累的鴨綠江大橋、濃郁的民族風(fēng)情與江、山、湖、海、林、泉、河組合成無數(shù)奇麗的景觀。作為優(yōu)秀旅游城市，丹東也是遼寧省的旅游熱點(diǎn)城市，是遼寧省“金三角”旅游城市的重要端點(diǎn)城市。丹東的旅游資源可以用五個(gè)字來表示，那就是“滿朝江山綠”，我給您詳細(xì)解讀一下這五個(gè)字的內(nèi)涵：
滿——這里是滿族的發(fā)祥地，滿族民俗風(fēng)情濃郁，已經(jīng)浸透到我們的日常生活中，還是在一些特殊的場(chǎng)合里，您都可以領(lǐng)略到滿族的風(fēng)情。
朝——丹東直接與朝鮮半島毗鄰，無論是生活在丹東的朝鮮族人，還是對(duì)岸的朝鮮人，獨(dú)特的朝鮮族風(fēng)情隨處可見。也許您是首次來到丹東，許多店面上要有三種文字進(jìn)展標(biāo)識(shí)的，一是漢語，二是英語，三是韓語，丹東是一座名副其實(shí)的國際性城市。
江——就是鴨綠江，來到丹東，您不看鴨綠江就算白來。無論是您漫步在鴨綠江邊的景觀路，還是乘船游覽鴨綠江，您會(huì)領(lǐng)略到鴨綠江在丹東市人民心目中的地位。以鴨綠江為主軸的鴨綠江風(fēng)景名勝區(qū)，在丹東段長達(dá)210公里，在這條丹東市的母親河的沿岸地區(qū)，承載了丹東市開展的輝煌。
山——丹東位于山地丘陵起伏的遼東地區(qū)，長白山余脈在這里造就了眾多的名山名水。境內(nèi)主要有：這里有鴨綠江、青山溝、鳳凰山三個(gè)國家重點(diǎn)風(fēng)景名勝區(qū)；白石砬子、鴨綠江口濱海濕地兩個(gè)國家級(jí)自然保護(hù)區(qū)；擁有天橋溝、大孤山兩個(gè)國家級(jí)森林公園；擁有鳳凰山山城、鴨綠江斷橋、虎山長城等全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位；擁有抗美援朝紀(jì)念館，鴨綠江斷橋全國愛國主義教育基地；此外還有被譽(yù)為“曠世佳境，萬景奇山”的天華山森林公園，天然火山博物館——黃椅山森林公園等；“全國農(nóng)業(yè)旅游示范單位”的大梨樹村等，總之在1.5萬平方公里的國土面積上，1500平方公里的'各類風(fēng)景名勝，占國土面積的10%，這個(gè)比例是全省最高的，也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于全國平均程度。
綠——丹東的綠色植被覆蓋較高，是遼寧省植被覆蓋率最高的地區(qū)，是遼寧省開展生態(tài)旅游的重要地區(qū)。無論是在鴨綠江風(fēng)景名勝區(qū)的六大景區(qū)內(nèi)，還是青山溝、大梨樹村、大鹿島等地，自然生態(tài)美圓了人們返璞歸真的美妙愿望。
丹東市位于遼寧省東南部的鴨綠江畔，黃海岸邊，與北韓民主主義共和國新義州市隔江相望，行政區(qū)劃面積13.52萬平方公里，現(xiàn)有漢、滿、蒙、回、北韓等36個(gè)民族，總?cè)丝?43萬。1988年，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)成為沿海開放城市。下轄東港市、鳳城市、寬甸滿族自治縣及振興、元寶、振安三個(gè)城區(qū)和一個(gè)國家級(jí)邊境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)。xx年，被列入遼寧沿�！拔妩c(diǎn)一線”重點(diǎn)開展區(qū)域。丹東地處東北亞的中心地帶，是東北亞經(jīng)濟(jì)圈、環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈重要交匯點(diǎn)，是連接北韓半島與中國及歐亞大陸的主要陸路通道，是中國萬里長城的最東端起點(diǎn)和中國萬里海疆的最北端起點(diǎn)，具有沿海、沿江、沿邊的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。
鐵路交通距平壤220公里，距首爾420公里，是貫穿整個(gè)東北亞鐵路大動(dòng)脈上的重要樞紐。公路交通距省會(huì)沈陽220公里，距大連252公里，與這兩座北方中心城市構(gòu)成鼎足之勢(shì)。
丹東港距韓國仁川港僅245海里，是連接韓國、日本非常便利的海上通道。丹東已初步形成陸、海、空立體交通運(yùn)輸網(wǎng)。在遼寧加快施行沿海開放戰(zhàn)略中，丹東作為遼寧“五點(diǎn)一線”對(duì)外開放格局中重要一極，面臨著前所未有的開展機(jī)遇，丹東新區(qū)開發(fā)與建立將使丹東由“江城”成為“港城”，為國內(nèi)外客商投資丹東提供了一個(gè)新的更高品位的理想空間。
丹東依山、臨江、面海，風(fēng)光優(yōu)美，氣候宜人，夏無酷暑，冬無嚴(yán)寒，年平均氣溫9℃，素有“北國江南”之美譽(yù)，是東北地區(qū)最溫暖潮濕的地方，也是最合適人類居住的城市之一。境內(nèi)江、河、湖、海、山、泉、林、島等自然景觀齊全且各有特色，擁有國家、省級(jí)以上旅游風(fēng)景區(qū)、自然保護(hù)區(qū)和森林公園24處，是全國“市民最滿意城市”20強(qiáng)之一，是全國優(yōu)秀旅游城市，是遼寧省園林城市。
丹東海岸線長126公里，灘涂面積328平方公里，具有開展港口、造船、旅游、發(fā)電和水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)等產(chǎn)業(yè)的良好條件。丹東地?zé)豳Y源豐富，現(xiàn)有地?zé)崽烊宦饵c(diǎn)17處，是東北著名的溫泉療養(yǎng)勝地。
介紹丹東的導(dǎo)游詞 3
游客朋友們:
大家好!歡迎各位到丹東旅游觀光，同時(shí)我也深感榮幸的把美麗的丹東介紹給大家認(rèn)識(shí)，讓我們通力合作，順利的進(jìn)行好我們這次旅程。 現(xiàn)在聳立在大家面前的這座大橋，這是“斷橋”。
它原始建于1909年，于1911年竣工，是鴨綠江上的第一橋。在1909年，當(dāng)時(shí)的朝鮮是日本帝國主義的殖民地，在日本侵略者的鞭撻下，征用了51萬次中朝兩國的民工，耗時(shí)兩年多的時(shí)間，修建而成的。斷橋全長944.2米，寬11米，為單線鐵路橋。大橋的結(jié)構(gòu)為上梁曲弦式，共12孔，中朝雙方各占六孔。
橋同為直梁劃板式，中方四孔設(shè)有旋轉(zhuǎn)式“開閉梁”，啟動(dòng)時(shí)可旋轉(zhuǎn)90度(每旋轉(zhuǎn)一次需20分鐘)，供大型帆船駛過。1950年11月間，朝鮮半島的戰(zhàn)火燒到了鴨綠江邊，美國飛機(jī)為了阻斷對(duì)朝的運(yùn)輸線，在這幾天的時(shí)間里，對(duì)鴨綠江大橋進(jìn)行了狂轟濫炸，從此鴨綠江上便留下了這座傷痕累累的斷橋。
而這一斷這是半個(gè)多世紀(jì)，1993年開放為景點(diǎn)現(xiàn)今供人們游覽，它已是國家愛國教育基地和市級(jí)保護(hù)文物，成為供后世警世作用和游覽圣地了。
經(jīng)過了半個(gè)多世紀(jì)的滄桑，1993年7月斷橋經(jīng)過整修后，以一種歷史遺跡和戰(zhàn)爭見證的景觀正式對(duì)游人開放，為了不讓戰(zhàn)爭的陰罹漫延和籠罩當(dāng)今改革開放的大好形勢(shì)，斷橋改名為“端橋”，2001年10月，我國國防部長遲浩田上
將親自為其題名為“鴨綠江斷橋”。后來，經(jīng)過多方面的.論證，還是將它重新改為“斷橋”。往昔斷橋的銀灰色被漆上了國際藍(lán)色取代，這象征著世界和平，2006年5月份，國務(wù)院公布鴨綠江斷橋被核準(zhǔn)為“全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位”。在我們是站在橋外觀橋，待我們登上橋后，方可目睹和領(lǐng)略斷橋的體脈及周圍的景觀。
這里便是端橋的盡處，眼前這座10余米高的操作平臺(tái)憑江而立，大家可沿回旋扶梯而上，到了操作臺(tái)上更有臨高遠(yuǎn)眺之境，兩岸兩國風(fēng)光任由你觀賞品味，還想告訴大家一個(gè)奇觀：操作臺(tái)上觀日出可與泰山、黃山觀日出相媲美。希望大家再到丹東時(shí)，不要錯(cuò)過晨曦端橋看日出的機(jī)會(huì)。 觀賞了端橋后，請(qǐng)欣賞一下周圍的景物。
請(qǐng)看端橋的兩邊：左面百余米處鴨綠江上現(xiàn)在的唯一橫跨鴨綠江通往朝鮮的鐵路、公路兩用橋，現(xiàn)命名為中朝友誼橋。它和斷橋分稱“上橋”、“下橋”，“上橋”于1937年始建，1943年竣工，橋長946.21米，寬12米，共12孔。朝方一側(cè)為平弦連續(xù)梁，中方一側(cè)為吊弦連續(xù)構(gòu)梁，是復(fù)線鐵路橋(即公路、鐵路兩用橋)。為什么朝方一側(cè)為平弦連續(xù)梁呢?因當(dāng)時(shí)的建橋的鋼材全部從德國進(jìn)口，1940年日本發(fā)動(dòng)太平洋戰(zhàn)爭，促使美國對(duì)日本宣戰(zhàn)，美國加強(qiáng)了海上封鎖。
在這種情況下，又要加快建橋的日程，日本不得已改變了原設(shè)計(jì)方案，將吊梁改為直梁，因此，朝方一側(cè)成為了直梁。這座橋是由當(dāng)時(shí)的日本汽車株式會(huì)社和日本建筑株式會(huì)社聯(lián)合建造，按300年頻率而設(shè)計(jì)。五十年代初，在抗美援朝戰(zhàn)爭中，數(shù)十萬中國人民志愿軍將士從這里雄赳赳氣昂昂地跨過鴨綠江，開赴朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)，從此以后，它為丹東這座“英雄城市”增添了無限光彩。1990年10月24日(志愿軍赴朝參戰(zhàn)的日子)。將該橋命名為“中朝友誼橋”(朝方為“朝中友誼橋”)。
神奇的傳說――五龍山
在丹東市西北部25公里處，有一座遠(yuǎn)近馳名的大山，因像五條龍的脊梁而得名為“五龍山”。
1948年郭沫若老先生游五龍山時(shí)吟詩《龍泉?jiǎng)倬场分性疲骸盁焽枇至⑼矕|，暢浴溫泉跨五龍。東北人民新血汗，化將地獄作天堂�！�
山清水秀是人們對(duì)五龍山那宜人的自然風(fēng)光最樸實(shí)、最精煉的概括。五龍山主峰高708米，為早年“安東八景”之一。因奇峰歧出，又稱頂歧山。又有一個(gè)傳說，因夏秋雨季五條幽壑中瀑布飛瀉，遠(yuǎn)看猶如五條巨龍騰空飛 故得名為“五龍山”。
“五龍山”美名遠(yuǎn)播，首先是其山下有著名的五龍背溫泉，它因位于五龍山之北而得名，五龍背溫泉是遼寧省五大著名溫泉之一。已載入《中國名勝詞典》中。
介紹丹東的導(dǎo)游詞 4
丹東市臨江沿海，自然風(fēng)光優(yōu)美，人文景觀獨(dú)特，北有層巒疊障的青山為屏，南有一望無際的良田沃野與黃海相接，1000多條河流，50多座水庫組成的水網(wǎng)交織在高山、丘陵和平原之間;多變的地形，豐富的動(dòng)植物、火山群、瀑布群、溫泉區(qū)、江海島嶼等構(gòu)成了無數(shù)奇異的景觀。
丹東歷史悠久，遠(yuǎn)在1.8萬年以前的舊石器時(shí)代晚期，就有人類勞動(dòng)、生息、繁衍在這片土地上。丹東是中國海岸線最北端的一座城市，甲午海戰(zhàn)就發(fā)生在大東港附近黃海海面;丹東是全國最大的邊境城市，與朝鮮民主主義人民共和國隔江相望;丹東有滿目的青山，不必說有“遼東第一名山”之譽(yù)的鳳城鳳凰山，蘊(yùn)含深厚文化底蘊(yùn)的東港大孤山，單是寬甸滿族自治縣境內(nèi)就有海拔1000米以上的山峰近20座;丹東有滿目的綠水，舉世聞名的鴨綠江緊貼市區(qū)穿過。
公元前六世紀(jì)，這里屬周朝統(tǒng)轄。西漢時(shí)期在此設(shè)西安平縣(今媛河上尖村古城址)和武茨縣(今鳳城市劉家堡城址)，而后歷朝歷代都在這里建制。安東由唐總章元年(公元668年)設(shè)置安東都護(hù)府而得名。1876年，清政府設(shè)立安東縣。1882年，清政府與朝鮮訂立《中江通商章程》，在安東開辟市場(chǎng)與朝鮮直接通商。1907年，清政府宣布安東為貿(mào)易港。開港后，民族工商業(yè)興起，中外商賈云集，內(nèi)外貿(mào)易興盛，城市經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，安東成為東北部地區(qū)的物資集散地和東北三大貿(mào)易口岸之一。1937年12月1日正式成立安東市，先后成為安東省和遼東省省會(huì)所在地。1954年6月起為遼寧省省轄市。1965年，國務(wù)院決定將安東市更名為丹東市，其含意“紅色東方之城”。
丹東市的自然資源十分豐富。其中，土地資源包括糧食種植、園地、林地、牧草和水哉在內(nèi)的土地綜合利用率達(dá)92.2%;水稻、玉米等糧食作物，煙草等經(jīng)濟(jì)作物，柞蠶、草莓、板栗等林果業(yè)，以及土特產(chǎn)品等，品種和產(chǎn)量都十分可觀。丹東市是遼寧省重要林業(yè)基地之一，全境森林覆蓋率達(dá)61%，木材蓄積量3500萬立米，居遼寧省首位，是遼寧東南部的天然屏障，丹東市的.野生植物種類眾多，分布很廣，是國際市場(chǎng)的暢銷商品。丹東市的礦藏資源品種很多，已發(fā)現(xiàn)的有56種礦產(chǎn)，其中，25種礦產(chǎn)已探明儲(chǔ)量，45種礦產(chǎn)已開發(fā)利用，1982年被國家列為全國59個(gè)重點(diǎn)成礦區(qū)之一。主要金屬礦產(chǎn)有金、鉛、鋅、銅等，主要非金屬礦產(chǎn)有硼、菱鎂、大理石、紅柱石、高嶺土，大理石、紅柱石、高嶺土等。其中，硼礦已探明儲(chǔ)量達(dá)3億多噸，占全國固體硼礦儲(chǔ)量的80%左右;菱鎂礦遠(yuǎn)景儲(chǔ)量和開采量在國內(nèi)都占有重要地位;高嶺土，大理石，紅柱石等礦儲(chǔ)量豐富。丹東市河流眾多，總經(jīng)流量93.6億立方米，全市水資源總是達(dá)90.3億立米，取水量8.6億立方米;水質(zhì)優(yōu)良，水的總硬度，PH值，生物原生質(zhì)和透明度都優(yōu)于國際標(biāo)準(zhǔn);人均占有水量3968立方米，是遼寧省人均占有水量的4倍，高于全國人均占有水量，為發(fā)展工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)提供了良好的條件。
介紹丹東的導(dǎo)游詞 5
歡迎參觀丹東鴨綠江風(fēng)景區(qū)！
鴨綠江風(fēng)景區(qū)位于鴨綠江中下游的丹東市，東臨渾江河口，西臨大東港，全長210公里，總面積824.2平方公里。該景點(diǎn)與朝鮮新義州隔江相望。這里地理位置優(yōu)越，冬暖夏涼，山青水秀，中朝景色獨(dú)特。
鴨綠江因水的顏色而得名。綠色的河流就像公鴨子的綠色脖子。以前人們叫它鴨綠江，一直延續(xù)到今天。鴨綠江發(fā)源于吉林省長白山南麓，流經(jīng)長白山、吉安、寬甸、丹東等地，向南流入黃海，全長795公里。是中朝之間的界河。鴨綠江流經(jīng)丹東約300公里。這段河很寬，兩岸風(fēng)景優(yōu)美。河口附近盛產(chǎn)銀魚。
鴨綠江建橋歷史悠久，可以追溯到遼代。20世紀(jì)初，鴨綠江上修建了一座鐵橋，丹東和朝鮮新義州之間修建了兩座橋梁。第一座建于1920年，是一座開合橋。在1950年的朝鮮戰(zhàn)爭中，被美國飛機(jī)炸毀。這些碼頭今天仍然存在，現(xiàn)在有了一個(gè)端橋旅游區(qū)。第二座橋建于1940年，是一座全長940米的鐵路公路橋，由中朝雙方共同管理。它是中國和朝鮮之間的主要交通路線，也是游客贏得觀光的景點(diǎn)。
現(xiàn)在我們看到第一座橋，也被稱為斷橋。建于1920年，當(dāng)時(shí)被美國飛機(jī)炸毀，由日本韓國總督府鐵路局修建。這是一座單線鐵路橋，有直梁和槳式橋面�？姑涝瘧�(zhàn)爭中，斷橋是志愿軍出國的主要通道，也是運(yùn)送戰(zhàn)略物資的大動(dòng)脈。1950年，它被美國飛機(jī)炸毀，成為一座廢棄的橋梁。它于1993年作為一個(gè)景點(diǎn)開放供人們參觀。
旁邊的炮樓是日本衛(wèi)隊(duì)守衛(wèi)大橋的主要防御工事。五層的炮兵樓是目前國內(nèi)現(xiàn)存最好的公路防御炮兵樓，也是日本侵華的鐵證。
我們左邊不到100米的地方是第二座橋，也是著名的& lsquo鴨綠江中韓友誼大橋。這座橋是一座雙軌鐵路橋。這座橋通向鐵路，又通向公路。當(dāng)時(shí)的路面是用木板鋪的，1977年更換水泥板后就不修了。鴨綠江大橋多年不大修的鋼梁已經(jīng)生銹，損壞路面300多處，部分橋面移位斷裂，削弱了橋梁的承載能力。
朋友們，我們現(xiàn)在在虎山風(fēng)景區(qū)�；⑸斤L(fēng)景區(qū)位于中朝邊境的鴨綠江畔，主要有長城、睡美人、中朝邊境通道、古棧道等景點(diǎn)。其中最具代表性的景點(diǎn)是虎山長城。
虎山長城位于丹東市寬甸縣虎山鄉(xiāng)。據(jù)研究，它建于1469年左右，是中國明朝長城的東方起點(diǎn)。橫跨祖國千山萬水，西接甘肅嘉峪關(guān)長城。堪稱古人留下的建筑豐碑。
我們現(xiàn)在看到的長城是在1992年重建的。修復(fù)后的`虎山長城以磚石結(jié)構(gòu)為主。本著文物“以舊換新。根據(jù)原理，修復(fù)后的長城走向和敵樓、墻臺(tái)、烽火臺(tái)位置與文物考古發(fā)現(xiàn)原址一致，基本再現(xiàn)了歷史上虎山長城的雄偉外觀。
這座山就是虎山，是一座從鴨綠江突出的孤山。仔細(xì)一看，它像一只老虎蹲在那里，因此得名虎山。
現(xiàn)在請(qǐng)跟我去長城。明長城的建筑結(jié)構(gòu)非常完整，包括城墻、城臺(tái)、敵臺(tái)、烽火臺(tái)、門戶等部分，在這座虎山長城上基本可以看到。
這是明代長城第一座烽火臺(tái)虎山的頂峰。從烽火臺(tái)往外看，可以看到朝鮮丹東、江城、新義州的高樓大廈。
應(yīng)該說，博大精深的長城文化深深凝聚了我們的民族精神。長城，作為歷史的豐碑，永遠(yuǎn)屹立在偉大民族的心中！
歡迎再次來到丹東鴨綠江風(fēng)景區(qū)。再見！
介紹丹東的導(dǎo)游詞 6
丹東市位于遼寧省東南部的鴨綠江畔，黃海岸邊，與北韓民主主義共和國新義州市隔江相望，行政區(qū)劃面積13.52萬平方公里，現(xiàn)有漢、滿、蒙、回、北韓等36個(gè)民族，總?cè)丝?43萬。1988年，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)成為沿海開放城市。下轄東港市、鳳城市、寬甸滿族自治縣及振興、元寶、振安三個(gè)城區(qū)和一個(gè)國家級(jí)邊境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)。2006年，被列入遼寧沿海“五點(diǎn)一線”重點(diǎn)發(fā)展區(qū)域。
丹東地處東北亞的中心地帶，是東北亞經(jīng)濟(jì)圈、環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈重要交匯點(diǎn)，是連接北韓半島與中國及歐亞大陸的主要陸路通道，是中國萬里長城的最東端起點(diǎn)和中國萬里海疆的最北端起點(diǎn)，具有沿海、沿江、沿邊的`獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。
鐵路交通距平壤220公里，距首爾420公里，是貫穿整個(gè)東北亞鐵路大動(dòng)脈上的重要樞紐。公路交通距省會(huì)沈陽220公里，距大連252公里，與這兩座北方中心城市構(gòu)成鼎足之勢(shì)。
丹東港距韓國仁川港僅245海里，是連接韓國、日本十分便利的海上通道。丹東已初步形成陸、海、空立體交通運(yùn)輸網(wǎng)。
在遼寧加快實(shí)施沿海開放戰(zhàn)略中，丹東作為遼寧“五點(diǎn)一線”對(duì)外開放格局中重要一極，面臨著前所未有的發(fā)展機(jī)遇，丹東新區(qū)開發(fā)與建設(shè)將使丹東由“江城”成為“港城”，為國內(nèi)外客商投資丹東提供了一個(gè)新的更高品位的理想空間。
丹東依山、臨江、面海，景色優(yōu)美，氣候宜人，夏無酷暑，冬無嚴(yán)寒，年平均氣溫9℃，素有“北國江南”之美譽(yù)，是東北地區(qū)最溫暖濕潤的地方，也是最適合人類居住的城市之一。境內(nèi)江、河、湖、海、山、泉、林、島等自然景觀齊全且各有特色，擁有國家、省級(jí)以上旅游風(fēng)景區(qū)、自然保護(hù)區(qū)和森林公園24處，是全國“市民最滿意城市”20強(qiáng)之一，是全國優(yōu)秀旅游城市，是遼寧省園林城市。
丹東海岸線長126公里，灘涂面積328平方公里，具有發(fā)展港口、造船、旅游、發(fā)電和水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)等產(chǎn)業(yè)的良好條件。丹東地?zé)豳Y源豐富，現(xiàn)有地?zé)崽烊宦饵c(diǎn)17處，是東北著名的溫泉療養(yǎng)勝地。
介紹丹東的導(dǎo)游詞 7
【地理位置】
丹東地處中國東北部邊陲，位于遼寧省東南部，東隔鴨綠江與朝鮮民主主義人民共和國新義州隔江相望，東北隔渾江與吉林省的集安市和本溪市的桓仁縣毗鄰，西界鞍山的岫巖縣，西南與莊河市接壤。丹東是中國大陸海岸線的北端起點(diǎn)（中國最南端的終點(diǎn)是北侖河口），中國萬里長城的東端起點(diǎn)和最大的邊境城市，城市依江傍海而建，不僅能夠感受海潮的魅力，而且還能感受到徐徐的江風(fēng)。既有“國門名城”之稱，又有“中國最美的邊境城市”之美譽(yù)。她有五美：
一是區(qū)位美。丹東位于北緯40度，與偉大首都在同一條維度線上，也就是在北京的正東方向上。當(dāng)太陽從東方升起的時(shí)候，丹東要比北京最早感受到太陽的光芒，謂之紅色東方之城當(dāng)之無愧。
丹東是國內(nèi)唯一具有“沿海、沿邊、沿江”的“三沿”邊境城市，不僅擁有萬里海疆線上的第一港，而且還擁有海陸交通之便，發(fā)達(dá)的立體交通網(wǎng)絡(luò)通向國內(nèi)外。在全市120千米長海岸線附近，擁有大鹿島、獐島等眾多的島嶼，有如璀璨的星星散落在北黃海上。作為是“五點(diǎn)一線”戰(zhàn)略的第一點(diǎn)，連接五點(diǎn)的快速公路將使得丹東與遼寧省其他的沿海城市緊密地聯(lián)系在一起。與國內(nèi)的其他邊境城市相比，這里是環(huán)黃海經(jīng)濟(jì)圈、環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈重要交匯點(diǎn)，與朝鮮半島有306公里的邊境線，是連接朝鮮半島與中國及歐亞大陸的主要陸路通道。無論是通往朝鮮的陸路交通，還是通往韓國的水上交通，有通向世界的交通便利。國內(nèi)擁有通往大連、沈陽、通化等方向的鐵路及高速公路，聯(lián)系省內(nèi)外的交通網(wǎng)絡(luò)四通八達(dá)，方便快捷。這里既沒有那種區(qū)位閉塞造成的“盆地意識(shí)”、“邊陲意識(shí)”，也沒有那種邊境地區(qū)的“海角意識(shí)”，有的只是得天獨(dú)厚的區(qū)域自豪感。
【人口民族】
二是風(fēng)情美。與其他邊境地區(qū)的民族構(gòu)成相比，丹東也是一個(gè)多民族混居的地區(qū)。在其所轄的東港市、鳳城市、寬甸滿族自治縣和元寶、振興、振安三個(gè)區(qū)中的240萬人口中，城市人口70萬。擁有漢、滿、蒙、回、朝鮮、錫伯等28個(gè)民族，民族數(shù)量占56個(gè)民族的一半。在少數(shù)民族中，滿族人口最多，占全市人口的32%，是全國最大的滿族聚居區(qū)，這里是滿族重要的發(fā)祥地之一。滿族是近代影響中國最重要的一個(gè)少數(shù)民族。不僅在中國近代史上有著濃重的一筆，而且在現(xiàn)實(shí)生活中，滿族的民俗風(fēng)情已滲透到這里的日常生活中。在舞臺(tái)上您會(huì)看到“東陲邊鼓”的激揚(yáng)，在日常生活中您會(huì)體驗(yàn)到民族風(fēng)情的粗獷豪放與細(xì)膩溫柔。與其他邊境城市相比，這種粗獷豪放與細(xì)膩溫柔的多重風(fēng)情是不多見的。
【丹東簡史】
三是歷史美。早在1.8萬年以前我們的祖先就勞動(dòng)、生息、繁衍在這塊富饒的土地上了�！扒瓣柸恕倍囱ㄟz址、后洼遺址中，再現(xiàn)了舊石器時(shí)代與新石器時(shí)代古人在這里生活的場(chǎng)景。這里曾是幽燕之地，燕秦的銅戈銅劍書寫了那個(gè)時(shí)代疆域的紛爭。燕秦之后，這里隸屬遼東郡。西漢時(shí)期設(shè)置的武茨縣和西安平縣，是丹東地域上最早矗立起的城池，也是東北地區(qū)最早設(shè)置的縣級(jí)行政單位之一。
唐高宗總章元年(公元668年)收夏被割據(jù)的遼東，在這里設(shè)置了安東都護(hù)府（安東市市名即源于此）。清光緒二年(公元1876年)，清政府設(shè)鳳凰廳和安東縣，次年設(shè)寬甸縣，并以鳳凰廳為首府統(tǒng)轄全境。1907年安東開埠，開始成為遼東地區(qū)最早的政治、經(jīng)濟(jì)中心。1937年12月1日安東市正式成立。1965年，國務(wù)院決定改安東市為丹東市，含義是“紅色東方之城”。
在其歷史的演化進(jìn)程中，這里既是重要的海防前線，又是重要的戰(zhàn)場(chǎng)。近代的甲午戰(zhàn)爭、日俄戰(zhàn)爭到抗日戰(zhàn)爭、國內(nèi)戰(zhàn)爭及抗美援朝戰(zhàn)爭，都在這里留下了戰(zhàn)爭的印記。這些戰(zhàn)爭的歷史承載了中華近代史上最厚重的部分，哪一頁都有離不開丹東的書寫。丹東承載了中國近代史的重要篇章。在這厚重的篇章中，鴨綠江是最重要的一個(gè)載體。
鴨綠江養(yǎng)育了丹東這座美麗的城市，早在清同治十三年，“東邊地帶全部開禁”，“凡認(rèn)地耕種者，無論旗民一體編入戶口冊(cè)籍”，那數(shù)億立方米久讓人垂涎的長白山余脈的林木，使成千上萬的伐木者先后涌入。水量充沛的鴨綠江從長白山腳下平緩地流向下游的黃海。在今天的沙河子一帶，便形成了伐木者的休憩養(yǎng)生之地，自然形成了當(dāng)時(shí)全東北最大的以木材為主的鴨綠江流域物資集散地，丹東一度成為“木都”（您也許看到過電視連續(xù)劇《闖關(guān)東》中的一個(gè)鏡頭，那些放木排的人就是在安東上岸的）。此外大批的運(yùn)糧船、各種山貨、土特產(chǎn)品先后匯集丹東，各種店鋪紛紛掛牌營業(yè)，商業(yè)的興起及不斷繁榮就形成了城市，這就是丹東�？梢哉f，鴨綠江為丹東的誕生和繁榮奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
【氣候環(huán)境】
四是環(huán)境美。與國內(nèi)其他邊境城市相比，丹東丹東屬暖溫帶氣候，四季分明，冬暖夏涼。年平均降水量為1000毫米左右，與江南的上海地區(qū)的降水量持平，是中國北方地區(qū)氣候最濕潤的地方。
氣候造就了環(huán)境。丹東的春天看似姍姍來遲，也不愿遠(yuǎn)離。當(dāng)大地回春的時(shí)候，正是觀賞丹東市花—杜鵑花的最佳季節(jié)，滿山遍野的杜鵑花將大地打扮的分外妖嬈，由于春季相對(duì)較長，再加上沒有北方春天里的那種風(fēng)沙天氣，遍野的花期也顯得較長。無論春夏秋冬，這里都是中國北方氣候最舒適的地方之一，夏季超過30度以上的天氣只有5天左右，整個(gè)夏季涼爽，您來到這里的`海濱或風(fēng)景區(qū)避暑度假，享受大自然賦予這里的美好環(huán)境。丹東的秋季雨量減少，氣候涼爽宜人，此時(shí)丹東市街道兩旁的市樹銀杏樹已是果實(shí)累累、一片金黃，有趣的是銀杏樹葉往往在一夜之間就全部落的所剩無幾，銀杏葉鋪就的街道成為丹東著名的“黃金大道”。在鴨綠江沿岸的各個(gè)景區(qū)里，紅葉滿山，恰似彩錦織成的秋裝。
河流是氣候的產(chǎn)物。由于氣候濕潤，丹東地區(qū)江河密布，長度超過2000米的大、中、小河流近1000條，其中流域面積超過5000平方公里的大江、大河有4條，即鴨綠江、渾江、愛河、大洋河。水資源充沛，年徑流量達(dá)110億立方米。水質(zhì)優(yōu)良，水系密度居遼寧省之首。丹東還有豐富的地?zé)釡厝偷V泉水資源，溫泉水的儲(chǔ)量位居遼寧省前茅。五龍背溫泉、東湯溫泉等是旅游、度假、療養(yǎng)、休閑、健身的好去處。
植被是氣候的參照物。由于氣候濕潤，丹東市的綠化覆蓋率較高（36.7%），全年空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)率為94.8%。冬季這里是東北地區(qū)最溫暖的地區(qū)之一。在鴨綠江邊常年活躍著一只冬泳隊(duì)，在晨霧彌漫的鴨綠江上可以看到他們逐浪的身影；在山區(qū)的林海雪原里，滑雪場(chǎng)上活躍著喜愛冬季運(yùn)動(dòng)愛好者的身影。游客如果來到這里滑雪之后，跳進(jìn)熱氣騰騰的溫泉里，愜意地享受著冬日里最舒適的美好時(shí)光。
【城市環(huán)境】
五是城市美。丹東是一座典型的組團(tuán)式帶狀城市，最寬處只有2公里多，最最窄處也只有數(shù)百米，城市中除了有五條大河直接注入鴨綠江外，中間還有若干個(gè)大型的綠色隔離帶楔入城市帶中，與那些攤大餅式的城市格局相比，基礎(chǔ)設(shè)施雖然投資較大，但也鑄就了一座適于工作生活的人居佳地。當(dāng)海潮江風(fēng)徐徐而來的時(shí)候，少了那種城市中固有的暑熱與空氣隔絕，當(dāng)海潮江風(fēng)退卻的時(shí)候，從17座城市面山上茂密森林里傾斜下來的花草芬芳沁人心肺。這座開埠只有百年的小城，算不上老城，但卻擁有各種各樣古老的建設(shè)遺跡記載著城市的歷史。百年的城市中心公園錦江山公園，俯視整個(gè)城區(qū)及對(duì)岸的新義州。鴨綠江上的兩座大橋記載著城市近百年的歷史，尤其是斷橋記錄了抗美援朝戰(zhàn)爭的慘烈。城市面山上之一的英華山上，抗美援朝紀(jì)念館及紀(jì)念塔等建筑紀(jì)念那些犧牲在異國他鄉(xiāng)的英烈。一條長達(dá)近百公里的景觀路，順著鴨綠江而建，成為世界上最長的邊境景觀路。這條路連接了中國的兩個(gè)起點(diǎn)，一是萬里長城的東端起點(diǎn)虎山長城，另一個(gè)就是連接了萬里海疆的東端起點(diǎn)。
朋友們，也許丹東的五美并沒有完全概括出她美的真諦，您也許會(huì)總結(jié)出丹東更多的美，就說丹東的資源吧，除了地上的，還有地下的。
【丹東資源】
丹東市總面積1.495萬平方公里，國土面積雖然不到全國國土面積的1%，但卻蘊(yùn)藏著豐富的資源。地上擁有的綠色資源，地下?lián)碛胸S富的礦產(chǎn)資源，有很多資源的擁有量居于全國首位。幾乎同政治上的邊境線一樣，這里也處于長白植物區(qū)系和華北植物區(qū)系的過渡帶，丹東兼有兩大區(qū)系的特征和代表植物。已知有真菌類32科280余種、苔蘚類66科340余種，蕨類21科80余種，種子植物103科1300余種。除了南方的邊境地區(qū)外，這里的植被種類是最豐富的。許多名貴的藥用植物就出產(chǎn)在這里，如人參、刺人參、細(xì)辛、天麻、北五味子、沙參等200余種。就拿柞蠶來說吧，丹東市是世界上著名的柞蠶之鄉(xiāng)。不僅具有歷史悠久的養(yǎng)蠶淵源，還具有東方色彩的柞蠶絲綢。中國是絲綢之鄉(xiāng)，絲綢之路把中國的絲綢傳播給世界。大家也許絲綢是由南方的桑蠶吐絲紡織而成的，而丹東的柞蠶絲則具有獨(dú)特的珠寶光澤、天然華貴、滑爽舒適、吸濕性、透氣性好的特點(diǎn)。柞蠶絲織品做成的服裝，盛夏可吸水并迅速蒸發(fā)，隆冬能貼膚保暖，柔軟舒適，有冬暖夏涼的特點(diǎn)。
丹東靠海，自然少不了海洋的特點(diǎn)，就連丹東的方言里夾雜著典型的“海蠣子”味，這也許是經(jīng)常食用海產(chǎn)品形成的吧。這里的海產(chǎn)品及鴨綠江珍品漁業(yè)養(yǎng)殖帶和優(yōu)質(zhì)稻米、板栗、草莓、五味子、草莓等十大特色產(chǎn)品享譽(yù)中外。
在地表下，也儲(chǔ)藏了硼、黃金、鉛鋅、鉬礦等多種礦產(chǎn)，其中硼礦石儲(chǔ)量占全省96.3％，占全國64.2％，位居全國首位，有“硼�！敝Q；黃金儲(chǔ)量占全省黃金總量的37.2％居省內(nèi)前列。
【旅游資源】
丹東的原生態(tài)景觀保存完好，旅游資源種類齊全，數(shù)量豐富。北有層巒疊障的青山為屏，南有蜿蜒舒緩的鴨綠江與煙波浩淼的黃海相接，萬里長城東端起點(diǎn)邦山臺(tái)、萬里海疆的北部起點(diǎn)江海分界碑、彈痕累累的鴨綠江大橋、濃郁的民族風(fēng)情與江、山、湖、海、林、泉、河組合成無數(shù)奇麗的景觀。作為優(yōu)秀旅游城市，丹東也是遼寧省的旅游熱點(diǎn)城市，是遼寧省“金三角”旅游城市的重要端點(diǎn)城市。丹東的旅游資源可以用五個(gè)字來表示，那就是“滿朝江山綠”，我給您詳細(xì)解讀一下這五個(gè)字的內(nèi)涵：
滿——這里是滿族的發(fā)祥地，滿族民俗風(fēng)情濃郁，已經(jīng)滲透到我們的日常生活中，還是在一些特殊的場(chǎng)合里，您都可以領(lǐng)略到滿族的風(fēng)情。
朝——丹東直接與朝鮮半島毗鄰，無論是生活在丹東的朝鮮族人，還是對(duì)岸的朝鮮人，獨(dú)特的朝鮮族風(fēng)情隨處可見。也許您是首次來到丹東，許多店面上要有三種文字進(jìn)行標(biāo)識(shí)的，一是漢語，二是英語，三是韓語，丹東是一座名副其實(shí)的國際性城市。
江——就是鴨綠江，來到丹東，您不看鴨綠江就算白來。無論是您漫步在鴨綠江邊的景觀路，還是乘船游覽鴨綠江，您會(huì)領(lǐng)略到鴨綠江在丹東市人民心目中的地位。以鴨綠江為主軸的鴨綠江風(fēng)景名勝區(qū)，在丹東段長達(dá)210公里，在這條丹東市的母親河的沿岸地區(qū)，承載了丹東市發(fā)展的輝煌。
山——丹東位于山地丘陵起伏的遼東地區(qū)，長白山余脈在這里造就了眾多的名山名水。境內(nèi)主要有：這里有鴨綠江、青山溝、鳳凰山三個(gè)國家重點(diǎn)風(fēng)景名勝區(qū)；白石砬子、鴨綠江口濱海濕地兩個(gè)國家級(jí)自然保護(hù)區(qū)；擁有天橋溝、大孤山兩個(gè)國家級(jí)森林公園；擁有鳳凰山山城、鴨綠江斷橋、虎山長城等全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位；擁有抗美援朝紀(jì)念館，鴨綠江斷橋全國愛國主義教育基地；此外還有被譽(yù)為“曠世佳境，萬景奇山”的天華山森林公園，天然火山博物館——黃椅山森林公園等；“全國農(nóng)業(yè)旅游示范單位”的大梨樹村等，總之在1.5萬平方公里的國土面積上，1500平方公里的各類風(fēng)景名勝，占國土面積的10%，這個(gè)比例是全省最高的，也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于全國平均水平。
綠——丹東的綠色植被覆蓋較高，是遼寧省植被覆蓋率最高的地區(qū)，是遼寧省開展生態(tài)旅游的重要地區(qū)。無論是在鴨綠江風(fēng)景名勝區(qū)的六大景區(qū)內(nèi)，還是青山溝、大梨樹村、大鹿島等地，自然生態(tài)美圓了人們返璞歸真的美好愿望。
【土特產(chǎn)品】
丹東土特產(chǎn)品種類繁多，人參、板栗、草莓、山楂、柞蠶、食用菌、林蛙、對(duì)蝦等土特名產(chǎn)聞名遐邇，遠(yuǎn)銷國內(nèi)外。丹東依江臨海，江水產(chǎn)品與海水產(chǎn)品極為豐富，鴨綠江面條魚是鴨綠江的特產(chǎn)，各種海中珍品品種繁多，海螺、玉螺、扇貝、赤貝、雜色蛤、梭子蟹、對(duì)蝦、鮑魚、扁玉螺、脈紅螺、香螺、雜色蛤、文蛤、竹蛤、烏賊、章魚等數(shù)量可觀，三疣梭子蟹、中華虎頭蟹、對(duì)蝦等馳名中外，海產(chǎn)魚主要有孔鰩、鱭、銀魚、鱈、鱸、黃花魚、帶魚、鯧、牙鲆等。富的淡水資源為這里的淡水養(yǎng)殖業(yè)的蓬勃發(fā)展提供了有力支撐，主要品種有公魚、大銀魚、鯉魚、重唇、馬口魚、鯰魚、虹鱒魚以及南美白對(duì)蝦、河蟹、稻田扣蟹等。此外還有滿族的“酸湯子”，朝鮮族的“打糕”，丹東的“燒烤”等等地方小吃，通過品嘗這些小吃，必能感受到丹東民俗風(fēng)情和多民族文化。
【交通狀況】
丹東的旅游基礎(chǔ)設(shè)施完備，交通便利，已形成海、陸、空立體交通體系。丹東鐵路距平壤220公里，距漢城（現(xiàn)稱首爾）420公里，莫斯科――北京――平壤的國際聯(lián)運(yùn)列車途經(jīng)丹東出入國境。公路201、304國道在此交匯，丹東－沈陽、丹東－大連兩條高速公路和正在規(guī)劃實(shí)施中的東北東部鐵路工程、沈丹鐵路復(fù)線、丹通高速公路、丹海高速公路、丹莊鐵路、�？崭蹟U(kuò)建等基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的建設(shè)，將使丹東處在四條高速公路、三條鐵路的中心交匯位置
丹東港是我國大陸海岸線最北端的天然不凍良港和國際貿(mào)易商港，已同日本、韓國、朝鮮、俄羅斯、美國、香港等50多個(gè)國家和地區(qū)的70多個(gè)港口開辟貨運(yùn)和客運(yùn)航線。如今每周有三個(gè)班次的客貨輪來往于丹東與仁川之間。
介紹丹東的導(dǎo)游詞 8
游客們：
我是一名導(dǎo)游泰晤士報(bào)；今天，我陪你去參觀鴨綠江�，F(xiàn)在我們來到了鴨綠江，中國和朝鮮的界河。
鴨綠江是遼寧省的第二大河流，以其蜿蜒舒緩的河水和巨大的藍(lán)色波浪直接流入黃海。沿岸堆積著青山，幾十個(gè)峽谷深而奇，大大小小的島嶼散落在河上。此外，褶皺奇特、植被茂盛、珍禽異獸的河堤更是彌足珍貴，構(gòu)成了以水景為主的自然景觀，山景相呼應(yīng)，山水分明，朝鮮風(fēng)光繁麗。
中國鴨綠江風(fēng)景名勝區(qū)自然景觀豐富多彩，包括虎山長城、近代日俄戰(zhàn)爭遺跡、現(xiàn)代橋梁和大型水利工程，構(gòu)成了豐富的文化景觀�，F(xiàn)在分為江口、大喬、虎山、太平灣、水峰、綠江六個(gè)景點(diǎn)(關(guān)于這六個(gè)景點(diǎn)的詳細(xì)信息，請(qǐng)參閱《走進(jìn)鴨綠江》一書)。
丹東市位于美麗的鴨綠江畔和沿江沿海平原的核心景區(qū)。她有“萬里海江第一城；名稱——萬里海江(1.8萬公里海岸線的東端——北侖河口東端起點(diǎn)在西端；中國最大的邊境城市。
流經(jīng)丹東市鴨綠江，東起渾江河口，西至大東港，全長210公里(請(qǐng)注意鴨綠江發(fā)源于長白山，全長795公里，上游段位于吉林省)�？偱潘娣e6.19萬平方公里，中方3.25萬平方公里，丹東1.17萬平方公里。
鴨綠江因水的顏色而得名。青河就像公鴨的綠脖子，所以人們叫它鴨綠江，從此傳承下來。在很久以前，古老的鴨綠江被稱為媽洼水。
你看:右岸是有著十年歷史的丹東商貿(mào)旅游區(qū)，現(xiàn)代化的城市建設(shè)賦予了中國最大的邊境城市新的活力；幾十里的城市建筑讓人們更加意識(shí)到江城人對(duì)水的偏愛。
右岸有世界上最長的邊境線濱江觀光路，即丹東市鴨綠江景觀大道。這條與鴨綠江平行的大道一直延伸到上游的虎山腳下。威武的虎山聳立在河邊，俯瞰著美麗的鴨綠江，見證著它悠久的歷史。
在右岸，人們要么走在河邊美麗的廣場(chǎng)上，要么在河上的水里玩耍；人們喜歡以各種方式玩水，享受大自然賦予江城的獨(dú)特美，創(chuàng)造新時(shí)代的凱歌！
你看:左岸是朝鮮新義州。丹東市與朝鮮的碧通、清水、益州、新義州隔河相望。
這是一個(gè)吸引世界注意力的國家。那是一片曾經(jīng)戰(zhàn)火紛飛的土地。新中國幾十萬優(yōu)秀兒女在那片土地上灑下熱血，固化了中朝友誼，以血換和平。
人在河的上游，河的船下來了。是鴨綠江造就了兩岸美景，是鴨綠江哺育了兩岸勤勞的人民�？吹竭@條鴨綠江清澈如水，你可能會(huì)問，中國北方最大的河流是哪條(遼寧第二大河流，黃河以北最大的河流——盆地是中國北方降水最多的地方？鴨綠江和中國著名的'河流有什么區(qū)別？不同的是，鴨水向西流。只要打開中國地圖，萬里海江東端的起點(diǎn)就是鴨綠江口(距離北侖口最南端1.8萬公里)。由于上游修建了幾座大型水庫，鴨綠江現(xiàn)在水位很低，很難使用大型船只。
游輪把我們帶到盡可能近的海岸，這是鴨綠江旅游的一大特色——只要不上對(duì)岸，就不越界，這在所有的界河都是罕見的。
大家看:前面那個(gè)飛過鴨綠江的“中朝友誼大橋；是丹東到新義州的鐵橋。1937年4月開工，1943年5月竣工，全長940.8米。旁邊有一座斷橋——就是鴨綠江斷橋。
鴨綠江斷橋是鴨綠江上的第一座橋，1920年5月開工，1920年10月竣工。是當(dāng)時(shí)日本的韓國總督府鐵路局修建的。始于一座鐵路橋，12孔，長944.2米。中方第四孔為開合梁，第四墩為軸線，可旋轉(zhuǎn)90度；以方便過往船只的航行。
偽滿時(shí)期，日本人在此橋上游修建了第二座鐵路橋(今中韓友誼橋)，1943年4月通車，第一座橋一座接一座改為公路橋。2010年11月至2010年2月，中方留下的四孔橋多次被美軍飛機(jī)轟炸。
如你所見，美國飛機(jī)射出的彈孔仍然留在橋上。這是歷史的見證�，F(xiàn)在這座斷橋是市級(jí)文物保護(hù)單位，是全國愛國主義教育基地。想一想，橋?yàn)槭裁雌岢闪藴\藍(lán)色？那就是忘記戰(zhàn)爭，祈求和平。
感謝您光臨鴨綠江。我們將繼續(xù)參觀鴨綠江風(fēng)景區(qū)的其他景點(diǎn)。
介紹丹東的導(dǎo)游詞 9
大家好，現(xiàn)在看到的是鴨綠江大橋。鴨綠江大橋是一座橫跨中國和朝鮮的邊境橋梁。它是一座歷史豐碑，歷經(jīng)抗美援朝戰(zhàn)爭洗禮，銘記著中韓兩國人民用鮮血和生命凝聚的偉大友誼�，F(xiàn)在，我們?nèi)匀豢梢郧宄乜吹綐蜩F框架上的許多彈痕和殘留的彈孔。1950年，我們的.35萬志愿者從這座橋跨過了鴨綠江。這座橋建于1935年。1950年8月，美軍出動(dòng)數(shù)十架飛機(jī)入侵臨江上空，對(duì)鴨綠江大橋和附近的臨江火車站進(jìn)行狂轟濫炸，朝鮮附近的大橋末端被炸飛。1955年5月，中朝順利恢復(fù)友誼橋。這座橋長600多米，高20米，寬10米。
這里有一個(gè)歷史故事，大家一起看看。1950年8月11日，當(dāng)4架敵機(jī)掃射、轟炸停在臨江火車站的一輛滿載作戰(zhàn)物資的機(jī)車時(shí)，臨江火車站司機(jī)許冒著生命危險(xiǎn)沖進(jìn)機(jī)車駕駛室，將軍們驅(qū)車前往掩蔽所。敵機(jī)立即跟蹤追擊轟炸，狂掃列車頭部。許陳果駕駛機(jī)車的四根手指被打掉了，血流成河，但他仍然堅(jiān)持把火車開進(jìn)山洞，保留機(jī)車。1951年，許陳果被評(píng)為抗美援朝英雄，受到毛主席接見。許舍身救火車的英雄事跡迅速傳遍全國，極大地鼓舞了全國軍民保衛(wèi)國家、抗美援朝的熱潮。當(dāng)人們來到橋上時(shí)，他們哀悼靈魂，緬懷烈士，期待世界永遠(yuǎn)和平。目前，他們似乎看到了志愿者在鐵滾滾的雄偉外觀和風(fēng)采。
其實(shí)有兩座鴨綠江大橋，相距不到100米。第一座橋始于1920年5月，完成于1920年10月。是當(dāng)時(shí)日本韓國總督府鐵路局修建的。它最初是一座12孔鐵路橋，長944.2米，寬11米。中方第四個(gè)洞是開合梁，可以旋轉(zhuǎn)90度，方便船只航行。第二座橋建于1937年4月，1943年通車，距離第一座橋上游不到100米。1950年11月——1951年2月，第一座大橋被美軍飛機(jī)炸毀，只剩下一半，在韓方只剩下幾個(gè)光禿禿的橋墩。
第二座橋，也就是我們常說的鴨綠江大橋，現(xiàn)在還在使用，是連接中國和朝鮮的紐帶。這座橋于1937年開始建造，1943年投入使用。這座橋通向鐵路，又通向公路。當(dāng)時(shí)的路面是用木板鋪的，1977年更換水泥板后就不修了。鴨綠江大橋多年不大修的鋼梁已經(jīng)生銹，損壞路面300多處，部分橋面移位斷裂，削弱了橋梁的承載能力。
新的鴨綠江大橋項(xiàng)目正在規(guī)劃和談判中。橫跨鴨綠江，是連接中國和朝鮮的重要橋梁，丹東和朝鮮之間新的交通大動(dòng)脈，未來鴨綠江上的主要景觀點(diǎn)。橋梁采用斜拉索形式，體現(xiàn)了現(xiàn)代主義設(shè)計(jì)的精髓，造型優(yōu)美，氣勢(shì)恢宏。
介紹丹東的導(dǎo)游詞 10
丹東地處黃海之濱、鴨綠江畔，位于遼寧省東南部，與北韓民主主義人民共和國隔江相望，是一個(gè)以工業(yè)、商貿(mào)、物流、旅游為主的沿江沿海沿邊城市。全市行政區(qū)域面積1.52萬平方公里，總?cè)丝?43萬，其中市區(qū)面積563平方公里，人口76.88萬。轄三縣（市）三區(qū)和一個(gè)國家級(jí)邊境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)。丹東是對(duì)外開放度較高的城市，1988年經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)成為沿海開放城市。
丹東是一個(gè)以輕紡、電子、旅游、港口為主要特色的沿海開放城市，是中國最大的邊境城市。全市總面積14910平方公里，其中市區(qū)面積563平方公里。轄兩市（縣級(jí)市）一縣三區(qū)，即東港市、鳳城市，寬甸滿族自治縣，振興區(qū)、元寶區(qū)和振安區(qū)。全市總?cè)丝跒?40萬，其中城市人口69.7萬。除漢族外，還有滿、蒙、回、北韓族等29個(gè)少數(shù)民族。其中滿族人口占全市總?cè)丝?2%。
丹東的歷史悠久。據(jù)史料記載，丹東在唐堯時(shí)，歸屬看州領(lǐng)域，虞舜時(shí)屬營州管轄，戰(zhàn)國時(shí)是燕國的東部邊疆要塞。秦朝時(shí)，丹東屬遼東郡，一直延續(xù)到漢、三國、西晉。東晉十六國時(shí)期，丹東是前燕，前秦、后燕的勢(shì)力范圍，除東部地區(qū)曾被高句麗割劇外，仍屬遼東郡管治，東晉安帝義熙五年（公元409年），丹東地區(qū)全部被高句麗割劇。唐總章元年（公元608年），收復(fù)遼東，設(shè)置安東都護(hù)府，丹東地區(qū)屬安東都護(hù)府，唐開元八年（公元720年），革末革曷族所建立的渤海國，曾以今丹東市區(qū)一半為鴨綠府。遼代，丹東為熟女真轄地。在今丹東所轄的東港、鳳城境內(nèi)分別置寅州和開州，并在今丹東市郊的九連城設(shè)來遠(yuǎn)城。金代，丹東屬婆速府路。元朝，丹東屬婆速府，后改巡檢司，西部兼有蓋州建安縣地域。明朝，丹東地區(qū)屬遼東都指揮使司。明成化十六年（公元1480年）建湯站堡，次年建锘城。明萬歷四十六年，在有名的“爾滸”之戰(zhàn)之后，后金乘勝攻取遼寧各地，從此丹東屬后金勢(shì)力范圍。后金為加強(qiáng)邊境統(tǒng)治，將沿江居民全部內(nèi)遷，以今東港市十字街以西為禁區(qū)。清同治十三年（公元1874年）清政府宣布“東邊地帶全部開禁”。清光緒二年（公元1876年），清政府設(shè)鳳凰廳和安東縣，次年設(shè)寬甸縣，并以鳳凰廳為首府統(tǒng)轄全境。1876年安東設(shè)縣治以后，隨著鴨綠江水運(yùn)的`開發(fā)，最先在今市區(qū)的沙河鎮(zhèn)一帶形成人口比較集中的城鎮(zhèn)。安奉（丹沈）鐵路建成后，由于開埠通商，城市規(guī)模逐漸擴(kuò)大，形成帶狀格局。1937年，偽滿洲國始設(shè)安東市。當(dāng)時(shí)，安東市與安東縣（今東港市）并存，同屬安東省管轄，為東北淪陷時(shí)期日偽統(tǒng)治遼東的中心�？谷諔�(zhàn)爭勝利后，丹東先后經(jīng)歷了兩次解放。1945年9月丹東首次解放，成立安東市民主政府，隸屬安東省，丹東是省民主政府所在地。1949年4月東北行政委員會(huì)對(duì)東北各省重新劃分，撤銷安東省建制，其所轄地區(qū)與原遼寧省合并，成立遼東省，省會(huì)為安東市。1954年，遼西、遼東兩省合并成立遼寧省，安東為省轄市。1959年，安東、鳳城、岫巖、寬甸四縣為安東市所轄，1966年增轄莊河、桓仁兩縣，1969年劃出。1965年安東市改稱丹東市，取“紅色東方之城”之意。
丹東屬丘陵地帶，地勢(shì)北高南低。山地、丘陵占總面積的72.4%，平原谷地占14.6%，水域占8.7%，其它占4.3%。稱為“七山一水分半田，半分道路和莊園”。其中寬甸和風(fēng)城北部，屬寬桓山地，平均海拔500米左右，千米以上高峰有14座。鳳城中部，南部以及東港北部，稱岫鳳丘陵，平均海拔300—500米。市區(qū)和東港中部、南部稱東溝平原，海拔分別在20米以上，低處在2米以下。丹東市水系發(fā)達(dá)，河流眾多。全市5公里以上或積水面積5平方公里以上的河流900多條。其中流域面積超過5000平方公里的水源有鴨綠江、渾江、璦河等，丹東是我國大陸海岸線北端的起點(diǎn)。海岸線東起鴨綠江口，西抵東港市海洋紅鎮(zhèn)西端，全長93公里。
丹東屬暖溫帶季風(fēng)型大陸性氣候。冬半年盛行北風(fēng)，氣候干冷，夏半年盛行南風(fēng)，氣候暖濕，是我國北方雨量最多的地區(qū)，全市年平均雨量多在800—1200毫米之間）降水2/3集中于夏季。全地區(qū)年平均氣溫南部在8—9℃，北部在6—7℃，高溫區(qū)在東港市西部；低溫區(qū)在寬甸縣北部。日平均氣溫低于—10℃的嚴(yán)寒期，一般在60天左右，日平均氣溫高于的炎熱期一般約20天。與遼寧大部地區(qū)相比四季分明，冬夏較短，春秋過渡季節(jié)較長。冬季開始較晚，春季氣溫回升緩慢，夏季短而涼爽。
丹東自然資源豐富，全境森林覆蓋率61%，木材蓄積量3500萬立方米，是遼寧省東南部的天然屏障。丹東的礦藏資源已發(fā)現(xiàn)有56種，有25種礦產(chǎn)已探明儲(chǔ)量，開發(fā)利用的礦產(chǎn)有31種。1982年被國家列為全國59個(gè)重點(diǎn)成礦區(qū)之一。其中硼、金、紅柱石、鉛鋅、大理石等具有一定儲(chǔ)量。已發(fā)現(xiàn)硼礦57處，探明儲(chǔ)量3億多噸，占全國固體硼礦儲(chǔ)量的94%；餉礦遠(yuǎn)景儲(chǔ)量6億噸，有較好的開采前景；著名的丹東綠大理石，被東南亞客商譽(yù)為“理石之冠”。全市水資源總量90.3億立方米，取水量8.6億立方米，水質(zhì)優(yōu)良；水的總硬度、PH值、生物原生質(zhì)和透明度都優(yōu)于國際標(biāo)準(zhǔn)，人均占有水量3968立方米，是遼寧省人均水平的4倍，高于全國人均水平，為發(fā)展工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)提供了良好的條件。
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