事故調(diào)查報(bào)告

時(shí)間：2022-12-02 17:15:23 調(diào)查報(bào)告我要投稿

事故調(diào)查報(bào)告通用15篇

　　在當(dāng)下社會(huì)，報(bào)告使用的次數(shù)愈發(fā)增長(zhǎng)，其在寫(xiě)作上具有一定的竅門。那么什么樣的報(bào)告才是有效的呢？下面是小編為大家整理的事故調(diào)查報(bào)告，僅供參考，歡迎大家閱讀。

事故調(diào)查報(bào)告通用15篇

事故調(diào)查報(bào)告1

　　20xx年3月15日下午17：30，由代班組長(zhǎng)巫良兄在更衣室組織123b6掘進(jìn)工作面組員周其森、宋六君、王定軍、張開(kāi)其、魏德宣、向國(guó)全、楊正軍7人召開(kāi)了班前會(huì)。會(huì)上強(qiáng)調(diào)了安全注意事項(xiàng)及防范措施，明確了分工，由放炮員周其森、押運(yùn)員王定軍負(fù)責(zé)到庫(kù)房領(lǐng)取炸材：其余5人到磧頭作業(yè)，18：00分大家分別在調(diào)度室報(bào)道入井，19：10時(shí)到達(dá)123b6磧頭作業(yè)。

　　首先由代班組長(zhǎng)巫良兄檢查磧頭安全，然后布置沉底板炮眼，19：40炮眼打完瓦斯檢查員李成榮檢查瓦斯，巫良兵派人設(shè)好警戒，放炮員周其森開(kāi)始裝藥、聯(lián)線、放炮，于19：50放炮作業(yè)完畢，代班組長(zhǎng)巫良兄進(jìn)入磧頭清理危巖，其余人員在后面負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)頂板，在清理危巖過(guò)程中磧頭東邊上幫垮落一塊長(zhǎng)0.8m、寬0.3m、厚度0.2m的塊砂砸傷楊正軍的腰椎。事故發(fā)生后，班組人員立即匯報(bào)調(diào)度室，并扶送傷員出井，安監(jiān)科立即下井堪查現(xiàn)場(chǎng)，公司立即落實(shí)車輛將其送往峨眉山市中醫(yī)院治療。

　　一、事故發(fā)生原因

　　1、楊正軍安全意識(shí)差，班組長(zhǎng)在處理安全過(guò)程中自己躲避位置不當(dāng)，未認(rèn)真履行監(jiān)護(hù)頂板職責(zé)，導(dǎo)致頂板片幫傷人事故。

　　2、代班組長(zhǎng)巫良兄未嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問(wèn)頂制度，清理危巖不徹底，不認(rèn)真、不仔細(xì)。

　　3、現(xiàn)場(chǎng)安全管理監(jiān)督不嚴(yán)格，巷道成形差，幫上留下傘檐，幫錨桿，錨網(wǎng)未及時(shí)跟緊磧頭。

　　二、事故責(zé)任劃分及處理

　　1、組長(zhǎng)萬(wàn)仕華負(fù)這次事故現(xiàn)場(chǎng)管理責(zé)任，按掘進(jìn)班長(zhǎng)目標(biāo)責(zé)任書(shū)考核扣安全低押金。

　　2、傷者楊正軍安全意識(shí)差，自己躲避位置不當(dāng)，導(dǎo)致自己受傷按照相關(guān)規(guī)定罰款300元。

　　3、掘進(jìn)副礦長(zhǎng)曹幫森負(fù)管理責(zé)任，年終按目標(biāo)責(zé)任考核。

　　4、掘進(jìn)隊(duì)長(zhǎng)王潤(rùn)全、魏世貴、徐金華年終按目標(biāo)責(zé)任考核。

　　5、安監(jiān)科長(zhǎng)王芝云、通風(fēng)技術(shù)員吳遠(yuǎn)森2人，年終按目標(biāo)責(zé)任考核。

　　6、安全礦長(zhǎng)徐施銀年終按目標(biāo)責(zé)任考核。

　　7、班組對(duì)這起事故負(fù)連帶責(zé)任，按照掘進(jìn)目標(biāo)責(zé)任相關(guān)規(guī)定罰款500元，并支付傷者一個(gè)月傷假工資。

　　8、瓦檢員李成榮現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督不力，按照目標(biāo)責(zé)任相關(guān)規(guī)定罰款100元。

　　三、事故防范措施

　　1、加強(qiáng)職工教育培訓(xùn)工作，提高員工自我保護(hù)的安全意識(shí)和操作技能。

　　2、加強(qiáng)頂板管理，嚴(yán)格使用前探梁，嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問(wèn)頂制度，及時(shí)清理危巖，活矸。

　　3、加強(qiáng)掘進(jìn)工作面現(xiàn)場(chǎng)管理和工程質(zhì)量管理，巷道成形必須符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定。嚴(yán)禁留下傘檐。

　　4、班組長(zhǎng)加強(qiáng)施工地點(diǎn)安全檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患問(wèn)題必須及時(shí)先處理，確保安全生產(chǎn)。

　　5、錨桿，錨網(wǎng)必須緊跟磧頭，嚴(yán)禁違章冒險(xiǎn)作業(yè)。

事故調(diào)查報(bào)告2

　　一：事故概況

　　事故發(fā)生單位：xx公司XX車間(或部門)

　　事故發(fā)生時(shí)間：20xx年XX月XX日星期X(：左右)

　　事故發(fā)生地點(diǎn)：XX車間崗位

　　起因物：

　　事故類別：

　　事故原因：

　　事故嚴(yán)重級(jí)別：

　　事故損失工作日總數(shù)：天

　　傷亡人員情況：

　　作業(yè)種類：

　　二、事故損失

　　總損失：XX萬(wàn)元

　　(1)直經(jīng)濟(jì)損失(元)：XX萬(wàn)元

　　①人員傷亡后所支出的費(fèi)用：包括醫(yī)療費(fèi)用(含護(hù)理費(fèi)用)、喪葬費(fèi)及撫恤費(fèi)、補(bǔ)助及救濟(jì)費(fèi)歇工工資等;

　�、谏坪筇幚碣M(fèi)用：包括處理事故的事務(wù)性費(fèi)用、現(xiàn)場(chǎng)搶救性費(fèi)用、清理現(xiàn)場(chǎng)費(fèi)用、事故罰款償費(fèi)用;

　　③財(cái)產(chǎn)損失價(jià)值：包括固定資產(chǎn)損失價(jià)值和流動(dòng)資產(chǎn)損失價(jià)值。

　　(2)間接經(jīng)濟(jì)損失(萬(wàn)元)：XX萬(wàn)元

　�、偻．a(chǎn)、減產(chǎn)損失的價(jià)值：

　　②工作損失價(jià)值：

　�、墼磽p失價(jià)值：

　　④治理環(huán)境污染的費(fèi)用：

　�、菅a(bǔ)充新員工的培訓(xùn)費(fèi)用：

　�、奁渌麚p失費(fèi)用：

　　三、事故簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)

　　事故調(diào)查組必須查明事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)，事故經(jīng)過(guò)應(yīng)包括以下內(nèi)容：

　　(1)事故發(fā)生前，事故發(fā)生單位生產(chǎn)作業(yè)狀況;

　　(2)事故發(fā)生的具體時(shí)間、地點(diǎn);

　　(3)事故現(xiàn)場(chǎng)狀況及事故現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)情況;

　　(4)事故發(fā)生后采取的應(yīng)急處置措施情況;

　　(5)事故的報(bào)告經(jīng)過(guò);

　　(6)事故搶救及事故救援情況;

　　(7)事故的善后處理情況;

　　(8)其他與事故發(fā)生經(jīng)過(guò)有關(guān)的情況。

　　四、事故原因分析和事故性質(zhì)認(rèn)定

　　(對(duì)事故發(fā)生進(jìn)行詳細(xì)的原因分析，該部分為報(bào)告書(shū)核心部分)

　　(1)事故發(fā)生的直接原因

　　直接原因指直接導(dǎo)致事故發(fā)生的原因。它可分為三類：

　�、傥锏牟话踩珷顟B(tài)。是指由于設(shè)備不良所引起的，也稱為物的不安全狀態(tài)。所謂物的不安全狀態(tài)是使事故能發(fā)生的不安全的物體條件或物質(zhì)條件。

　�、诃h(huán)境原因。指由于環(huán)境不良所引起的。

　　③人的原因。是指由人的不安全行為而引起的事故。所謂人的不安全行為是指違反安全規(guī)則和安全操作原則，使事故有可能或有機(jī)會(huì)發(fā)生的行為。

　　(2)事故發(fā)生的間接原因

　　間接原因指間接原因產(chǎn)生和存在的原因。包括技術(shù)、設(shè)計(jì)上的原因和管理上的原因。間接原因主要有：

　�、偌夹g(shù)的原因。包括：主要裝置、機(jī)械、建筑的設(shè)計(jì)，建筑物竣工后的檢查保養(yǎng)等技術(shù)方面不完善，機(jī)械裝備的布置，工廠地面、室內(nèi)照明以及通風(fēng)、機(jī)械工具的設(shè)計(jì)和保養(yǎng)，危險(xiǎn)場(chǎng)所的防護(hù)設(shè)備及警報(bào)設(shè)備，防護(hù)用具的維護(hù)和配備等所存在的技術(shù)缺陷。

　�、诮逃脑�。包括：與安全有關(guān)的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)不足，對(duì)作業(yè)過(guò)程中的危險(xiǎn)性及其安全運(yùn)行方法無(wú)知、輕視不理解、訓(xùn)練不足，壞習(xí)慣及沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)等。

　�、凵眢w的原因。包括：身體有缺陷或由于睡眠不足而疲勞、酩酊大醉等。

　�、芫竦脑颉０ǖ÷�、反抗、不滿等不良態(tài)度，焦燥、緊張、恐怖、不和等精神狀況，偏狹、固執(zhí)等性格缺陷。

　�、莨芾碓�。包括：企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)人對(duì)安全的責(zé)任心不強(qiáng)，作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不明確，缺乏檢查保養(yǎng)制度，勞動(dòng)組織不合理等。

　　(3)事故發(fā)生的主要原因

　　綜合以上原因，事故調(diào)查組認(rèn)為事故的性質(zhì)是一起事故

　　五、總結(jié)事故教訓(xùn)

　　事故發(fā)生單位要認(rèn)真總結(jié)事故的教訓(xùn)，主要是在安全生產(chǎn)管理、安全生產(chǎn)投入、安全生產(chǎn)條件等方面存在那些薄弱環(huán)節(jié)、漏洞和隱患，要認(rèn)真對(duì)照問(wèn)題查找根源：

　　1、事故發(fā)生單位應(yīng)該吸取的教訓(xùn);

　　2、事故單位主要負(fù)責(zé)人應(yīng)該吸取的教訓(xùn);

　　3、事故單位有關(guān)主管人員和有關(guān)部門應(yīng)該吸取的教訓(xùn);

　　4、從業(yè)人員應(yīng)該吸取的教訓(xùn);

　　六、事故防范和整改措施

　　事故防范和整改措施是在事故調(diào)查分析的基礎(chǔ)上針對(duì)事故發(fā)生單位在安全生產(chǎn)方面的薄弱環(huán)節(jié)、漏洞、隱患等提出的。

　　七、事故責(zé)任認(rèn)定和對(duì)責(zé)任者處理的意見(jiàn)

　　通過(guò)事故調(diào)查分析，對(duì)事故的性質(zhì)有明確結(jié)論。其中對(duì)認(rèn)定為自然事故或非責(zé)任事故的可不追究事故責(zé)任人，對(duì)認(rèn)定為責(zé)任事故的，要按照責(zé)任大小和承擔(dān)責(zé)任的不同分別認(rèn)定下列事故責(zé)任者，確定事故主要責(zé)任者的原則是以事故的主要原因確定事故的主要責(zé)任者。

　　1、直接責(zé)任者：是指其行為與事故發(fā)生有直接因果關(guān)系的人員。如違章作業(yè)人員等。

　　2、主要責(zé)任者：是指對(duì)事故發(fā)生負(fù)有主要責(zé)任的人員。如違章指揮者等。

　　3、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者：是指對(duì)事故發(fā)生負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的人員。如有關(guān)部門的主管人員。對(duì)責(zé)任事故者的處理意見(jiàn)包括行政處分、紀(jì)律處分或者追究民事責(zé)任。

　　直接責(zé)任者就是指其行為與事故發(fā)生有直接因果關(guān)系的人，行為表現(xiàn)為：

　　(1)違章指揮或違章作業(yè)、冒險(xiǎn)作業(yè);

　　(2)違反安全生產(chǎn)責(zé)任制、違反勞動(dòng)紀(jì)律、玩忽職守;

　　(3)擅自開(kāi)動(dòng)機(jī)器設(shè)備，擅自更改、拆除、毀壞、挪用安全裝置和設(shè)備、設(shè)施。

　　領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者就是指其行為對(duì)事故發(fā)生負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的人，行為表現(xiàn)為：

　　(1)沒(méi)有按規(guī)定對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全教育和技術(shù)培訓(xùn)，或未經(jīng)特殊工種考試合格就上崗操作;

　　(2)缺乏安全技術(shù)操作規(guī)程或不健全;

　　(3)設(shè)備嚴(yán)重失修或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn);

　　(4)缺少或沒(méi)有安全措施及安全信號(hào)、安全標(biāo)志、安全用具、個(gè)人防護(hù)用品缺乏或有缺陷;

　　(5)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工作缺乏檢查或指導(dǎo)錯(cuò)誤的。

　　主要責(zé)任者是指在直接責(zé)任者和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者中對(duì)事故發(fā)生負(fù)有主要責(zé)任的人。

　　八、其他附件

　　1、事故調(diào)查組成員單位主管領(lǐng)導(dǎo)及參與事故調(diào)查處理的主要人員簽字表。

　　2、事故調(diào)查技術(shù)鑒定報(bào)告等重要證據(jù)材料。

事故調(diào)查報(bào)告3

　　隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)高速發(fā)展，汽車、拖拉機(jī)、摩托車等機(jī)動(dòng)車迅速成為與工業(yè)、農(nóng)業(yè)、第三產(chǎn)業(yè)及人們的日常生活中的重要運(yùn)輸、交通工具。隨之對(duì)燃料油的需求迅速膨脹，一大批加油站在飛速發(fā)展的城市街道、在四通八達(dá)的公路兩側(cè)、在脫貧致富的鄉(xiāng)鎮(zhèn)如雨后春筍般出現(xiàn)。從加油站管理的角度上，加油站具有作業(yè)頻繁，且加油站流動(dòng)車輛多，人員來(lái)往復(fù)雜，稍有不慎，易燃、易爆的油品及作業(yè)過(guò)程中揮發(fā)出的油氣都可能因打火機(jī)、煙頭、電氣火花、靜電等引發(fā)火災(zāi)、爆炸事故。

　　由于加油站火災(zāi)事故具有突發(fā)性、高熱輻射性、燃燒與爆炸交替發(fā)生，個(gè)性是由于燃燒過(guò)程中油氣濃度不斷變化，使得燃燒和爆炸不斷相互轉(zhuǎn)化，火情不斷擴(kuò)大，而在火災(zāi)初期只能依靠站內(nèi)自救，撲救十分困難，這就會(huì)造成難以估量的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。個(gè)性是地處繁華市區(qū)的加油站，發(fā)生著火爆炸，極有可能造成群死群傷的重大惡性傷亡事故，給無(wú)辜的人們帶來(lái)巨大的創(chuàng)傷。所以，加強(qiáng)對(duì)加油站的安全防范迫在眉睫。

　　一、加油站火災(zāi)事故的成因分析

　　1、加油站的建設(shè)存在先天性隱患;加油站建設(shè)不按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進(jìn)行建設(shè)，就會(huì)造成防火間距不足、建筑物耐火等級(jí)不夠、電氣設(shè)備不防爆等嚴(yán)重威脅加油站安全的先天性隱患。

　　2、操作人員文化素質(zhì)低;加油站許多工作人員都是就近雇傭的臨時(shí)工，這些人員的文化水平低，不能對(duì)油品的易燃特性、靜電防護(hù)等知識(shí)靈活地掌握，以致無(wú)法具備較高的操作水平，個(gè)性是辨識(shí)危險(xiǎn)、防范火災(zāi)事故的潛力。

　　3、從業(yè)人員安全技能差;加油站的負(fù)責(zé)人只要求其員工能夠進(jìn)行基本的加油操作，而不能對(duì)其進(jìn)行系統(tǒng)的技能培訓(xùn)，使得職工安全知識(shí)嚴(yán)重不足，對(duì)設(shè)備往往知其然而不知其所以然，對(duì)許多動(dòng)態(tài)變化的狀況不能及時(shí)覺(jué)察其中的危險(xiǎn)，不能將火災(zāi)事故消滅在萌芽當(dāng)中，發(fā)生了火災(zāi)事故，又不能及時(shí)準(zhǔn)確地控制，從而造成初期火災(zāi)事故的惡化。

　　4、安全管理粗放，“重效益、輕安全”思想嚴(yán)重;許多加油站地處偏遠(yuǎn)，在日常的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中，主要是依靠自主管理，缺乏有效的監(jiān)控，便構(gòu)成了管理上的粗放。還有一些加油站負(fù)責(zé)人，自身文化水平低，安全知識(shí)缺乏，安全意識(shí)難以提高到位，即便想管又不會(huì)管，安全管理只能是基于常識(shí)下的粗放式管理。粗放式的管理讓一些本應(yīng)建立的制度沒(méi)有建立，本應(yīng)落實(shí)的制度得不到落實(shí)，從而引發(fā)本不該發(fā)生的事故。更有一些加油站經(jīng)營(yíng)者“一切向錢看”，舍不得安全投入，以至一些重大隱患得不到徹底整改。

　　5、汽車油罐車采用敞口式卸油方式，且卸油臺(tái)的靜電接地裝置不合格;按照規(guī)定，加油站卸油作業(yè)務(wù)必采用密閉卸油系統(tǒng);以防油氣揮發(fā)、靜電積聚等誘發(fā)爆炸事故。然而，一些加油站為了節(jié)省資金，仍冒險(xiǎn)采用嚴(yán)禁使用的敞口卸油方式，從而引發(fā)了火災(zāi)事故。

　　6、防雷、防靜電措施不到位;《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》gb50156-20xx第10。2。1條規(guī)定:“油罐、液化石油氣罐和壓縮天然氣儲(chǔ)氣瓶組務(wù)必進(jìn)行防雷接地，接地點(diǎn)不應(yīng)少于兩處。”，防雷接地電阻不應(yīng)大于10ω;第10。3。2條規(guī)定:“加油加氣站的汽油罐車和液化石油氣罐車卸車場(chǎng)地，應(yīng)設(shè)罐車卸車時(shí)用的防靜電接地裝置，并宜設(shè)置能檢測(cè)跨接線及監(jiān)視接地裝置狀態(tài)的靜電接地儀�！狈漓o電接地裝置的接地電阻不應(yīng)大于100ω。加油站在建站施工中因?yàn)榻?jīng)費(fèi)緊張或安全管理意識(shí)缺乏的緣故，要么缺少防雷、防靜電裝置，要么有裝置但是沒(méi)有經(jīng)過(guò)資質(zhì)部門檢驗(yàn)合格后再使用，防雷、防靜電措施不能滿足安全需要。

　　7、油罐防腐處理不合格;加油站油罐外表面的防腐設(shè)計(jì)不貼合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《鋼質(zhì)管道及儲(chǔ)罐腐蝕控制工程設(shè)計(jì)規(guī)范》sy0007的規(guī)定，沒(méi)有采用不低于加強(qiáng)級(jí)的防腐絕緣保護(hù)層。個(gè)別加油站為了提高站內(nèi)綠化美化效果，在埋地油罐上方表土種菜、養(yǎng)花，這種做法加速了地下油罐的腐蝕損壞，縮短了油罐使用壽命。

　　8、儲(chǔ)油罐沒(méi)有設(shè)帶有高液位報(bào)警功能的液位計(jì);由于在卸油前沒(méi)有計(jì)量容器、計(jì)量有誤或卸油時(shí)沒(méi)有人在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)視，經(jīng)常會(huì)造成冒油，使油蒸氣與空氣構(gòu)成爆炸性混合氣體，遇火源將引起大火。

　　9、違章操作;操作人員未嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，違章操作。如操作人員操作時(shí)不穿防靜電工作服、鞋，違章給塑料桶加油，卸油速度過(guò)快，檢修作業(yè)常常需要?jiǎng)踊�，油罐及其裝油設(shè)備未清理、置換或未徹底清除就檢修動(dòng)火等等，引發(fā)火災(zāi)爆炸事故。

　　10、電氣設(shè)備不貼合安全要求

　　很多加油站的營(yíng)業(yè)室及值班室內(nèi)的照明線路不按要求敷設(shè)，不使用防爆燈具、防爆開(kāi)關(guān)或安裝不規(guī)范。有的加油站雖然在建設(shè)時(shí)采用了防爆電氣，但后期管理上不嚴(yán)格按照要求使用，私自亂接亂拉電線導(dǎo)致防爆電氣失去了應(yīng)有的作用。

　　二、加油站火災(zāi)事故的預(yù)防對(duì)策

　　針對(duì)上述火災(zāi)事故的成因，加油站火災(zāi)事故的預(yù)防工作應(yīng)著重從以下幾方面人手:

　　1、加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的安全意識(shí)教育;良好的安全意識(shí)是搞好安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。安全意識(shí)低，就不會(huì)主動(dòng)地去學(xué)習(xí)安全知識(shí)，提高安全技能，履行安全職責(zé)，而且，有些人還會(huì)錯(cuò)誤地把對(duì)安全生產(chǎn)的要求，當(dāng)成是影響正常作業(yè)的累贅，從而產(chǎn)生抵觸情緒，以致讓安全生產(chǎn)職責(zé)制、安全技術(shù)操作規(guī)程等得不到落實(shí)，事故的發(fā)生自然成為必然。因此，務(wù)必透過(guò)事故案例、安全法規(guī)等教育，使員工建立良好的安全意識(shí)，具有抓好安全工作的主動(dòng)性。

　　2、加強(qiáng)從業(yè)人員的安全技能教育;良好的安全操作和防范事故的技能，是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的關(guān)鍵。安全生產(chǎn)要搞好，光憑良好的愿望、滿腔的熱情是不夠的，只有操作人員對(duì)相關(guān)安全基礎(chǔ)知識(shí)能夠全面地了解，熟練掌握了安全技能術(shù)操作規(guī)程，對(duì)作業(yè)過(guò)程中出現(xiàn)的事故險(xiǎn)兆能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)、科學(xué)處理，才會(huì)有效避免事故的發(fā)生。對(duì)從業(yè)人員的教育培訓(xùn)，在注重專業(yè)性教育的同時(shí)，務(wù)必注重系統(tǒng)性，也就是對(duì)操作人員，不能只簡(jiǎn)單地講解應(yīng)當(dāng)如何做的操作規(guī)程條款，還應(yīng)講解為何如此要求的原理性問(wèn)題，讓操作人知其然，知其所以然。這樣不僅僅有利于他們更扎實(shí)地掌握操作規(guī)程，而且，個(gè)性有利于他們處理一些突發(fā)異常問(wèn)題，及時(shí)化解險(xiǎn)情;有利于他們進(jìn)行創(chuàng)造性地改善作業(yè)。

　　3、加強(qiáng)工藝系統(tǒng)改造和硬件配置;先進(jìn)的工藝、設(shè)備是提高本質(zhì)安全可靠性的重要手段。如密閉卸油系統(tǒng)、加油加氣回收系統(tǒng)，會(huì)從根本上避免油氣的揮發(fā)泄漏，消除爆炸性混合氣體，從而消除油氣爆炸事故的發(fā)生。但是由于硬件改造需要投入資金，一些人只算經(jīng)濟(jì)賬，不算安全賬，依然采用嚴(yán)禁使用的敞口式卸油，這就自然大大增加了事故發(fā)生的概率，一旦事故發(fā)生，傷人毀物，得不償失。同樣，配置高液位報(bào)警、可燃?xì)怏w報(bào)警等安全裝置，是用科技手段來(lái)預(yù)防事故的發(fā)生，這些硬件的配置，會(huì)改變靠眼看、手摸、鼻聞等落后的“經(jīng)驗(yàn)”檢查方式，用高穩(wěn)定性的全天候動(dòng)態(tài)檢測(cè)，把不安全因素提前發(fā)現(xiàn)報(bào)警，險(xiǎn)情自然會(huì)得到及時(shí)處置，從而有效避免事故發(fā)生。因此，嚴(yán)格按照國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定改造工藝、配置設(shè)備，對(duì)于提高加油站的本質(zhì)安全可靠性至為重要。

　　4、加強(qiáng)消防安全監(jiān)督管理;建立健全了各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，最為重要的是要落到實(shí)處。規(guī)章制度的落實(shí)，首先是要靠員工建立良好的安全意識(shí)，具備良好的安全技能，構(gòu)成良好的操作習(xí)慣;其次，還要依靠嚴(yán)格的監(jiān)管，依靠管理部門采取不同的獎(jiǎng)懲激勵(lì)形式，保障各項(xiàng)安全規(guī)章制度的落實(shí)。在當(dāng)前加油站從業(yè)人員總體受教育程度偏低，誘發(fā)火災(zāi)事故的諸多原因還是由于從業(yè)人員職責(zé)意識(shí)差、操作技能低等因素的現(xiàn)狀，加強(qiáng)加油站的消防安全監(jiān)督管理，是保障各項(xiàng)安全規(guī)章制度全面落實(shí)的有力舉措。對(duì)那些不具備安全生產(chǎn)條件、違章作業(yè)、管理混亂的現(xiàn)象，務(wù)必嚴(yán)厲糾正，該停業(yè)的停業(yè)，該整改的整改、該處罰的處罰，決不手軟。

　　總之，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展，汽車擁有量的迅猛增加，加油站無(wú)論從數(shù)量上，還是從規(guī)模上都會(huì)有很大的增長(zhǎng)，并在人們的正常生活中和國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中發(fā)揮愈來(lái)愈重要的作用。這就要求務(wù)必確保加油站的安全運(yùn)營(yíng)，從而為人們的安居樂(lè)業(yè)、生活幸福和經(jīng)濟(jì)建設(shè)的健康發(fā)展帶給強(qiáng)有力的保障。

事故調(diào)查報(bào)告4

　　一、工程和事故發(fā)生單位概況

　　1、工程或生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)基本情況；

　　2、事故單位基本情況；

　　3、參與工程建設(shè)或生產(chǎn)的相關(guān)單位基本情況。

　　二、事故經(jīng)過(guò)和應(yīng)急救援情況

　　1、事故經(jīng)過(guò)和搶救情況；

　　2、人員傷亡或失蹤情況；

　　3、直接經(jīng)濟(jì)損失情況；

　　4、現(xiàn)場(chǎng)及后方應(yīng)急救援、善后處理情況。

　　三、事故原因和事故性質(zhì)

　　分析、查明事故發(fā)生的直接原因、間接原因及其它原因，明確事故性質(zhì)。

　　四、事故責(zé)任認(rèn)定及處理建議

　　1、根據(jù)責(zé)任大小和承擔(dān)責(zé)任的不同認(rèn)定事故的直接責(zé)任、主要責(zé)任和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；

　　2、提出對(duì)事故責(zé)任單位的經(jīng)濟(jì)處罰建議；

　　3、提出對(duì)事故責(zé)任者的組織處理、紀(jì)律處分以及經(jīng)濟(jì)處罰建議。

　　五、事故防范和整改措施

　　1、總結(jié)事故發(fā)生單位和相關(guān)單位以及有關(guān)人員應(yīng)吸取的教訓(xùn)；

　　2、針對(duì)事故單位存在的問(wèn)題，提出事故防范措施和整改建議。

事故調(diào)查報(bào)告5

　　20xx年6月1日18時(shí)10分左右，xx市xx化工有限公司發(fā)生一起廢氣泄漏事故，事故導(dǎo)致企業(yè)周邊4名群眾入院治療，22名癥狀輕微的群眾進(jìn)行門診觀察，造成嚴(yán)重社會(huì)影響。

　　事故發(fā)生后，國(guó)家安監(jiān)總局及市、區(qū)領(lǐng)導(dǎo)高度重視，相繼做出重要指示和批示，要求安監(jiān)部門落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)指示精神，徹查事故。依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》(國(guó)務(wù)院令第493號(hào))第四十四條之規(guī)定，根據(jù)區(qū)委、區(qū)政府的指示，20xx年6月2日由區(qū)安全監(jiān)管局、中塘鎮(zhèn)等相關(guān)部門組成了“6.1”廢氣泄漏事故調(diào)查組(以下簡(jiǎn)稱事故調(diào)查組)并聘請(qǐng)專家參加，依法開(kāi)展事故調(diào)查工作。

　　事故調(diào)查組按照“四不放過(guò)”和“科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)、實(shí)事求是、注重實(shí)效”的原則，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘察、調(diào)查取證及綜合分析，查明了事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)、原因、人員傷亡、直接經(jīng)濟(jì)損失情況，認(rèn)定了事故性質(zhì)和責(zé)任，提出了對(duì)有關(guān)責(zé)任人和責(zé)任單位的處理建議，并針對(duì)事故原因及暴露出的突出問(wèn)題，提出了事故防范措施建議�，F(xiàn)將有關(guān)情況報(bào)告如下：

　　一、基本情況

　　(一)事故單位情況

　　xx市xx化工有限公司(以下簡(jiǎn)稱xx公司)。

　　xx公司坐落于xx市濱海新區(qū)中塘鎮(zhèn)東河筒村，企業(yè)類型為有限責(zé)任公司，注冊(cè)資本：1507.98萬(wàn)人民幣;股東及出資信息：股東，xx市濱海新區(qū)中塘鎮(zhèn)東河筒村民委員會(huì)，實(shí)繳出資額，301.6萬(wàn)元;股東，xxxx投資集團(tuán)有限公司，認(rèn)繳出資額，1206.38萬(wàn)元;法定代表人：張某某;主要經(jīng)營(yíng)范圍：直接耐曬黑G、直接耐曬藍(lán)B2RL、直接耐酸大紅4BS、直接桃紅12B、液體黃R、液體黃YD-Ⅱ、液體棕、液體紅等;經(jīng)營(yíng)本企業(yè)自產(chǎn)產(chǎn)品的出口業(yè)務(wù)和本企業(yè)所需的機(jī)械設(shè)備、零配件、原輔材料的進(jìn)口業(yè)務(wù)，但國(guó)家限定公司經(jīng)營(yíng)或禁止進(jìn)出口的商品及技術(shù)除外。(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng))。

　　(二)生產(chǎn)工藝流程

　　發(fā)生事故的車間主要產(chǎn)品為液體黃R，該產(chǎn)品是一種用來(lái)對(duì)紙張進(jìn)行染色的黃色液體染料。

　　操作規(guī)程：

　　首先用水調(diào)制片堿形成水溶液并加入反應(yīng)罐中，然后將對(duì)硝基甲苯鄰磺酸加入反應(yīng)罐進(jìn)行縮合反應(yīng)，期間用冷卻水對(duì)反應(yīng)罐進(jìn)行冷卻并啟動(dòng)攪拌，縮合反應(yīng)結(jié)束后往反應(yīng)罐中加入濃硫酸進(jìn)行中和反應(yīng)，要求在40-60分鐘內(nèi)滴加完濃硫酸，期間繼續(xù)用冷卻水對(duì)反應(yīng)罐進(jìn)行降溫，要求滴加完濃硫酸后反應(yīng)罐的溫度在50度左右。最后一步再加入二乙醇胺進(jìn)行溶解得到最終產(chǎn)品液體黃R。

　　酸霧吸收噴淋裝置原理：

　　對(duì)在添加濃硫酸過(guò)程中分解產(chǎn)生的三氧化硫等尾氣采用酸霧吸收噴淋裝置來(lái)進(jìn)行尾氣處理，該裝置主要由兩級(jí)堿液噴淋中和裝置和一套引風(fēng)系統(tǒng)組成，反應(yīng)罐在添加濃硫酸過(guò)程中產(chǎn)生的三氧化硫尾氣通過(guò)安裝在反應(yīng)罐頂部的引風(fēng)管進(jìn)入位于車間外部的酸霧吸收噴淋裝置，經(jīng)過(guò)兩級(jí)噴淋堿液中和后的合格尾氣通過(guò)煙囪排入大氣中。

　　二、事故發(fā)生經(jīng)過(guò)及應(yīng)急救援情況

　　(一) 事故發(fā)生經(jīng)過(guò)

　　20xx年6月1日下午18時(shí)左右，xx公司生產(chǎn)液體黃R產(chǎn)品的液體染料車間(廠內(nèi)編號(hào)為6車間)一號(hào)反應(yīng)罐在添加濃硫酸的過(guò)程中，當(dāng)班工人突然發(fā)現(xiàn)反應(yīng)罐往外冒白煙(主要成分為三氧化硫)，因現(xiàn)場(chǎng)煙氣濃度大，人員無(wú)法靠近反應(yīng)罐，該工人就跑到位于車間外面的酸霧吸收噴淋裝置查看，發(fā)現(xiàn)該裝置沒(méi)有運(yùn)轉(zhuǎn)，就立即啟動(dòng)該裝置并往反應(yīng)罐冷卻水系統(tǒng)中加入冰塊以加強(qiáng)冷卻水的供冷效果為反應(yīng)罐降溫，三氧化硫外溢從17時(shí)41分開(kāi)始，至當(dāng)日18時(shí)38分左右三氧化硫停止外溢，外溢時(shí)間約一小時(shí)。在此期間，因反應(yīng)罐為常壓敞口式，致使分解產(chǎn)生的大量三氧化硫煙氣從反應(yīng)罐搪瓷罐口外溢并由車間的天窗口及酸霧吸收噴淋裝置的煙囪口向空氣中排出，氣體因風(fēng)向飄落至附近的居民活動(dòng)廣場(chǎng)，造成部分群眾出現(xiàn)呼吸道不適癥狀。

　　(二)事故救援及善后情況

　　區(qū)應(yīng)急指揮中心接報(bào)后立即上報(bào)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)，區(qū)領(lǐng)導(dǎo)高度重視，國(guó)英、張勇、傳捷、長(zhǎng)順、景平、青林等區(qū)領(lǐng)導(dǎo)同志分別做出重要指示，要求妥善處置，安排好受影響群眾的檢查診治工作。區(qū)政府秘書(shū)長(zhǎng)曹金秋同志及區(qū)安監(jiān)、衛(wèi)生、環(huán)境、公安、消防、應(yīng)急和中塘鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府等部門的負(fù)責(zé)同志立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處置，幫助受影響群眾到醫(yī)院進(jìn)行檢查診治�，F(xiàn)場(chǎng)已責(zé)令企業(yè)停產(chǎn)整改，中塘鎮(zhèn)黨委、政府妥善進(jìn)行了群眾安撫工作。

　　三、事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失

　　(一)事故傷亡情況

　　事故造成4名群眾入院治療，22名群眾留院觀察，截至6月12日，住院群眾已全部出院。

　　(二)直接經(jīng)濟(jì)損失

　　截至目前，事故調(diào)查組依據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故經(jīng)濟(jì)損失統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》 GB6721-86的標(biāo)準(zhǔn)，已確定直接經(jīng)濟(jì)損失約215萬(wàn)元。

　　四、事故原因和性質(zhì)

　　(一) 直接原因

　　員工違章操作，設(shè)備故障。

　　操作工鄭某某未按照操作工藝要求往反應(yīng)罐中緩慢滴加濃硫酸，并在加酸期間擅離崗位，造成濃硫酸加注過(guò)快，導(dǎo)致反應(yīng)罐反應(yīng)劇烈，產(chǎn)生大量熱量及三氧化硫尾氣;同時(shí)，因酸霧吸收噴淋裝置中的第一級(jí)噴淋泵電機(jī)損壞，不能噴出堿液來(lái)中和尾氣中的三氧化硫，導(dǎo)致三氧化硫尾氣未經(jīng)處理進(jìn)入第二級(jí)，使未得到充分吸收處理的三氧化硫尾氣從煙囪排到空中，從車間屋頂天窗及煙囪排出的不合格三氧化硫尾氣因風(fēng)向飄落至群眾活動(dòng)廣場(chǎng)，造成部分群眾因吸入廢氣身體不適入院就醫(yī)。

　　(二)間接原因

　　xx公司安全生產(chǎn)主體責(zé)任不落實(shí)，安全管理制度、安全操作規(guī)程不完善，安全教育培訓(xùn)不到位。

　　xx公司未對(duì)染料車間生產(chǎn)過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效辨識(shí)，沒(méi)有建立相應(yīng)的隱患排查制度，設(shè)備管理制度不健全，不能保障設(shè)備完好及日常可靠運(yùn)行，只有當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障時(shí)才進(jìn)行報(bào)修，導(dǎo)致酸霧吸收噴淋裝置第一級(jí)噴淋泵電機(jī)損壞故障未能發(fā)現(xiàn)。

　　xx公司員工操作知識(shí)和技能培訓(xùn)教育缺乏，整個(gè)車間9個(gè)人只有一名車間主任和兩名帶班班長(zhǎng)懂生產(chǎn)工藝和操作規(guī)程;未按照預(yù)案進(jìn)行定期演練，沒(méi)有制定相應(yīng)應(yīng)急處置方案，導(dǎo)致員工遇到突發(fā)事件束手無(wú)策。

　　xx公司沒(méi)有建立完善的交接班制度及每日生產(chǎn)前的生產(chǎn)裝置檢查制度，操作工開(kāi)車前沒(méi)有確認(rèn)裝置各單元是否正常就開(kāi)車生產(chǎn)，裝置是否存在問(wèn)題全然不顧。

　　(三)事故性質(zhì)

　　經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，xx公司“61” 尾氣泄漏事故是一起生產(chǎn)安全責(zé)任事故。

　　五、對(duì)事故有關(guān)責(zé)任人員及責(zé)任單位的處理建議

　　(一)事故責(zé)任單位的責(zé)任認(rèn)定及處理建議

　　xx公司安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)不到位，安全管理存在很大漏洞。對(duì)從業(yè)人員安全教育培訓(xùn)不到位，導(dǎo)致從業(yè)人員不熟悉本崗位的安全操作規(guī)程，不了解事故應(yīng)急處置措施;沒(méi)有督促和教育好從業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行本單位的安全操作規(guī)程，沒(méi)有向從業(yè)人員如實(shí)告知作業(yè)場(chǎng)所和工作崗位存在的危險(xiǎn)因素、防范措施以及事故應(yīng)急措施。其行為違反《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》第二十五條第一款、第四十一條之規(guī)定，建議依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》第一百零九條(一)之規(guī)定，處以35萬(wàn)元罰款。

　　(二)事故責(zé)任人員的責(zé)任認(rèn)定及處理建議

　　xx公司主要負(fù)責(zé)人張某某對(duì)事故負(fù)有直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作不力，沒(méi)有及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患，沒(méi)有就本單位的應(yīng)急預(yù)案組織開(kāi)展實(shí)際演練，以講代練。其行為違反《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》第十八條，建議依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》第九十二條(一)之規(guī)定，處以20xx年度收入30%的罰款。

　　xx公司當(dāng)班工人鄭某某對(duì)事故負(fù)有直接責(zé)任，其未嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，生產(chǎn)期間擅離職守，導(dǎo)致事故發(fā)生，并造成嚴(yán)重社會(huì)影響，建議xx機(jī)關(guān)調(diào)查處理。

　　六、事故防范和整改措施

　　(一)認(rèn)真落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任

　　xx公司要深刻吸取事故教訓(xùn)，按照責(zé)令整改通知要求立即整改，待安監(jiān)部門驗(yàn)收合格后方可組織生產(chǎn)。要對(duì)公司進(jìn)行全面風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)，制定相應(yīng)處置方案，按照預(yù)案定期組織員工開(kāi)展應(yīng)急演練。開(kāi)展全員生產(chǎn)技能教育培訓(xùn)和考核，不具備條件的不安排上崗;嚴(yán)明勞動(dòng)紀(jì)律，避免員工生產(chǎn)期間擅離崗位，完善交接班制度;建議該公司將硫酸加注由人工手動(dòng)加注改為流量控制自動(dòng)加注，將反應(yīng)罐的溫度檢測(cè)由玻璃溫度計(jì)改為遠(yuǎn)傳溫度顯示儀;在車間內(nèi)增加顯示引風(fēng)機(jī)工作狀態(tài)的電流表，實(shí)時(shí)顯示引風(fēng)機(jī)工作狀態(tài);在車間增加尾氣泄漏報(bào)警系統(tǒng);建立設(shè)備日常巡查制度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)排除，確保設(shè)備完好率。

　　同時(shí)，該企業(yè)已經(jīng)完成安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化三級(jí)升二級(jí)工作，存在為達(dá)標(biāo)而達(dá)標(biāo)，為升級(jí)而升級(jí)的問(wèn)題，建議該公司要嚴(yán)格把標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容落到實(shí)處，切實(shí)提升企業(yè)本質(zhì)安全水平。

　　(二)認(rèn)真落實(shí)屬地安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任

　　東河筒村委會(huì)作為股東，要履行好安全生產(chǎn)主體責(zé)任，加強(qiáng)對(duì)企業(yè)的日常巡查和檢查;中塘鎮(zhèn)作為屬地政府，要進(jìn)一步組織開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查和專項(xiàng)檢查，做到守土有責(zé)，進(jìn)一步落實(shí)屬地責(zé)任。

事故調(diào)查報(bào)告6

　　校園傷害事故不僅僅影響學(xué)校與學(xué)生家長(zhǎng)的正常工作與生活，而且是造成社會(huì)不安定的一個(gè)重要因素;當(dāng)前我國(guó)校園傷害事故帶來(lái)的負(fù)面影響，不僅僅波及教育系統(tǒng)內(nèi)部，而且已經(jīng)成為世界各國(guó)關(guān)注的社會(huì)重要問(wèn)題。如何應(yīng)對(duì)校園傷害事故、妥善解決和處理此類糾紛，明確法律職責(zé)迫在眉睫。近兩天，我學(xué)習(xí)了教育局王主任關(guān)于校園傷害事故的講座，以下是本人的學(xué)習(xí)心得。

　　一、學(xué)校是否屬于學(xué)生的監(jiān)護(hù)人之爭(zhēng)

　　分清職責(zé)主體是承擔(dān)損害賠償?shù)那疤�，妥善解決學(xué)生傷害引發(fā)的經(jīng)濟(jì)糾紛，是校方與家長(zhǎng)之間化解矛盾、消除分歧、保證學(xué)校正常教學(xué)秩序、穩(wěn)定社會(huì)的關(guān)鍵。當(dāng)前我國(guó)校園傷害事故之所以難處理、處理難，就在于人們對(duì)校園傷害事故職責(zé)主體的認(rèn)定上，存在著觀點(diǎn)分歧，導(dǎo)致在法律規(guī)定上，無(wú)法可依，在實(shí)際問(wèn)題的處理中，也無(wú)據(jù)可尋。

　　二、學(xué)校管理職責(zé)范圍與學(xué)校事故職責(zé)承擔(dān)

　　根據(jù)過(guò)錯(cuò)職責(zé)歸責(zé)原則，決定學(xué)校及教師對(duì)事故的發(fā)生及其后果有無(wú)過(guò)錯(cuò)、過(guò)錯(cuò)大小，來(lái)確定職責(zé)主體，依此進(jìn)行損害賠償，應(yīng)是分析、解決此類糾紛遵循的一般原則。

　　三、我們目前現(xiàn)行的關(guān)于學(xué)生傷害事故的立法狀況在處理校園傷害事故案件時(shí)，我國(guó)法院一般依據(jù)現(xiàn)行民法通則的有關(guān)規(guī)定處理。而民法通則的相關(guān)條款過(guò)于原則，一旦發(fā)生校園傷害事故，同一類案件可能導(dǎo)致司法實(shí)踐中兩種完全不同的判決。事實(shí)證明，僅僅依據(jù)民法通則的有關(guān)規(guī)定處理學(xué)校發(fā)生的學(xué)生人身傷害事故，已經(jīng)不適應(yīng)司法實(shí)踐的需要。依據(jù)民法精神，充分思考學(xué)校教育教學(xué)實(shí)際，參照國(guó)外校園傷害事故依法處理的已有經(jīng)驗(yàn)和做法，針對(duì)校園傷害事故這一特殊人身侵權(quán)行為，制定處理校園傷害事故的專項(xiàng)法律，依法處理，應(yīng)成為解決校園傷害事故的必由之路�！秾W(xué)生傷害事故處理辦法》是目前我國(guó)第一部處理校園傷害事故的專項(xiàng)法規(guī)。透過(guò)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，確立認(rèn)定學(xué)校承擔(dān)職責(zé)的劃分原則是過(guò)錯(cuò)職責(zé)，細(xì)化了學(xué)校管理職責(zé)的范圍，規(guī)定了處理校園傷害事故的方式，界定了學(xué)生傷害事故損害賠償?shù)捻?xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)，提出了解決校園傷害事故損害賠償?shù)馁Y金來(lái)源。按照《學(xué)生傷害事故處理辦法》的規(guī)定處理學(xué)校學(xué)生傷害事故，既保護(hù)了未成年學(xué)生的權(quán)利，又維護(hù)了學(xué)校的合法權(quán)益。

事故調(diào)查報(bào)告7

　　關(guān)于分公司倒渣場(chǎng)掉車事故調(diào)查報(bào)告

　　時(shí)間：*年*月*日上午10點(diǎn)左右

　　地點(diǎn)：*公司氨氣庫(kù)東側(cè)倒渣場(chǎng)

　　傷者：***.男.現(xiàn)年35歲，外包工農(nóng)用車司機(jī)，系*村人。

　　一、事故經(jīng)過(guò)：

　　*年*月1*日上午10點(diǎn)左右，常*拉著廢渣往氨氣庫(kù)東側(cè)渣場(chǎng)倒渣時(shí)，由于倒退過(guò)多，常*隨車溜下半坡、翻車、將其甩出車外，掉進(jìn)灰渣堆中。被清渣人員李*救出后報(bào)告王經(jīng)理，王*立即安排生產(chǎn)部李*、辦公室樊*將其送往縣醫(yī)院和市二院搶救，確認(rèn)為重傷。

　　二、事故原因分析：

　　1、農(nóng)用車司機(jī)常*，安全意識(shí)淡薄、麻痹大意且操作技術(shù)水平較差，導(dǎo)致車輛下滑。在*月1*日由車間主任趙*口頭通知過(guò)本人，氨氣庫(kù)東側(cè)渣場(chǎng)危險(xiǎn)不能再倒渣，但常*還繼續(xù)往該處倒渣，是造成本次事故的主要原因。

　　2、分公司安全教育不夠、安全監(jiān)管不到位，勞務(wù)合同簽定不嚴(yán)謹(jǐn)，也是造成本次事故原因之一。

　　3、分公司生技科雖然在會(huì)議上強(qiáng)調(diào)過(guò)，氨氣庫(kù)東側(cè)渣場(chǎng)有險(xiǎn)情不能再倒，但是此項(xiàng)工作責(zé)任落實(shí)不明確，監(jiān)管不到位。

　　4、二車間主任趙*接到會(huì)議安排雖然已口頭通知過(guò)常海中，但是未采取有效措施，設(shè)置明顯禁止標(biāo)志和障礙，現(xiàn)場(chǎng)管理不到位。

　　5、專職安全員現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管不到位。

　　三、事故性質(zhì)：

　　本次事故屬責(zé)任事故。

　　四、責(zé)任追究及處理結(jié)果：

　　1、農(nóng)用車司機(jī)常*，安全意識(shí)低，麻痹大意，操作失誤，應(yīng)負(fù)直接責(zé)任，但本人在事故中受重傷，不予追究。

　　2、分公司*經(jīng)理是本單位安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對(duì)其罰款5000元。

　　3、生產(chǎn)*副經(jīng)理監(jiān)管不到位，勞務(wù)協(xié)議簽定不嚴(yán)謹(jǐn)，應(yīng)負(fù)監(jiān)管責(zé)任，對(duì)其罰款4000元。

　　4、生技科李*對(duì)工作安排落實(shí)不到位，應(yīng)負(fù)監(jiān)管責(zé)任，對(duì)其罰款3000元，并給予行政警告處分。

　　5、車間主任趙*，對(duì)存在隱患未采取有效措施，應(yīng)負(fù)現(xiàn)場(chǎng)管理不到位的責(zé)任，對(duì)其罰款1000元，并給予撤職處分。

　　6、專職安全員王*，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管不到位，應(yīng)負(fù)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管責(zé)任，對(duì)其罰款1000元。

　　五、整改措施：

　　1、加強(qiáng)全員安全教育，牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主”的方針，深刻吸取本次事故教訓(xùn)，克服麻痹大意思想，提高安全防范能力。

　　2、對(duì)倒渣處設(shè)置明顯警示標(biāo)志“嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員入內(nèi)”，設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施。

　　3、渣場(chǎng)設(shè)專人管理，制定相關(guān)制度，禁止村民拾碳渣。

　　4、渣場(chǎng)周圍設(shè)置鐵絲網(wǎng)圍欄。

　　5、渣場(chǎng)安裝水泵、水管，防止渣物自燃。

　　6、嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入渣場(chǎng)。

　　7、修改和重新簽訂勞務(wù)協(xié)議。（由分公司簽訂）

　　8、拉渣車倒渣要設(shè)鋼絲繩安全防護(hù)裝置。

　　9、協(xié)議所屬車輛，車況良好，應(yīng)符合車輛運(yùn)行有關(guān)要求。

　　10、農(nóng)用車司機(jī)必須持證上崗。

　　11、車間防塵設(shè)施要充分利用，個(gè)人防護(hù)用品必須佩帶齊全。

　　12、嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，職責(zé)分明，責(zé)任到人。

　　13、開(kāi)展一次安全隱患大排查專項(xiàng)行動(dòng)，徹底消除事故隱患，要列出隱患內(nèi)容，責(zé)任要落實(shí)到人，對(duì)整改結(jié)果要報(bào)安全部。

　　14、加強(qiáng)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督管理，采取各種有效防范措施，杜絕類似事故發(fā)生。

　　15、依據(jù)《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，*分公司應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全管理機(jī)構(gòu)，并配備專職安全管理人員（不少于3人）。

事故調(diào)查報(bào)告8

　　一、事故經(jīng)過(guò)

　　20xx年4月28日八點(diǎn)班12點(diǎn)30分左右，xx煤業(yè)有限公司井下高爆4xx、5xx開(kāi)關(guān)均出現(xiàn)故障不能合閘現(xiàn)象，副隊(duì)長(zhǎng)xxx得知情況后，立即帶維修電工xxx趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理，在處理這一情況之前，已經(jīng)由跟班電工xxx把井下供電倒為單回路運(yùn)行，13點(diǎn)30分高爆4xx、5xx開(kāi)關(guān)處理好并能正常合閘，此時(shí)由于怕影響生產(chǎn)，井下還沒(méi)有恢復(fù)雙回路運(yùn)行。

　　15點(diǎn)時(shí)，在四點(diǎn)班電工入井前，副隊(duì)長(zhǎng)xxx安排四點(diǎn)班跟班電工xxx接班后將井下供電恢復(fù)為雙回路運(yùn)行。xxx到達(dá)變電所后，就去進(jìn)行操作，剛開(kāi)始不知是操作哪一臺(tái)低壓KBZxx400開(kāi)關(guān)，導(dǎo)致1xxKBZxx630總饋電開(kāi)關(guān)跳閘，此時(shí)全井下低壓停電，xxx立即將1xxKBZxx630低壓開(kāi)關(guān)合閘，井下恢復(fù)了供電，后來(lái)又不知是在操作哪臺(tái)開(kāi)關(guān)時(shí)，井下雙回路高壓均失電，地面變電所雙回路高壓均失電，查明后是魯溝開(kāi)閉所1魯分、2魯分均跳閘。

　　這次停電時(shí)間為15點(diǎn)22分至15點(diǎn)35分，共計(jì)13分鐘，影響xx煤業(yè)井上下所有動(dòng)力設(shè)備停止運(yùn)行，通風(fēng)設(shè)施終斷。

　　二、事故原因

　　1、停送電制度、倒閘制度落實(shí)不力，職工業(yè)務(wù)培訓(xùn)不到位，電工沒(méi)有真正掌握供電系統(tǒng)技能。

　　2、跟班電工對(duì)井下供電系統(tǒng)不熟悉，供電線路模糊不清，導(dǎo)致誤操作。

　　3、安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)不到位，跟班電工安全意識(shí)不強(qiáng)，操作內(nèi)容不清晰便去操作。

　　三、防范措施

　　為了堅(jiān)持事故處理的“四不放過(guò)”原則，不讓類似事故重復(fù)發(fā)生，特做以下安全防范措施。

　　1、事故原因未查清不放過(guò)

　　跟班電工對(duì)井下供電系統(tǒng)不熟悉，供電線路模糊不清，職工業(yè)務(wù)培訓(xùn)不到位，電工沒(méi)有真正掌握供電系統(tǒng)技能，導(dǎo)致誤操作。

　　2、責(zé)任人員未受到處理不放過(guò)

　　針對(duì)這次事故的發(fā)生，對(duì)跟班電工某某進(jìn)行教育，寫(xiě)出事故經(jīng)過(guò)和書(shū)面檢查，問(wèn)題查不清不得上班。

　　3、事故責(zé)任人和周圍群眾沒(méi)有受到教育不放過(guò)

　　加強(qiáng)對(duì)機(jī)電隊(duì)所有職工的業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作，提高職工的安全意識(shí)和技術(shù)水平，嚴(yán)格落實(shí)電工崗位責(zé)任制及其他各種供電系統(tǒng)管理制度。

　　4、事故制定的切實(shí)可行的整改措施未落實(shí)不放過(guò)加強(qiáng)電氣設(shè)備管理，消除不安隱患，加強(qiáng)對(duì)井下各臺(tái)設(shè)備的保護(hù)試驗(yàn)制度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，做到保護(hù)靈敏可靠。

　　杜絕各種違章行為和誤操作，制定嚴(yán)格的操作程序，認(rèn)真檢查開(kāi)源煤業(yè)供電系統(tǒng)井上下設(shè)備，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)處理。

事故調(diào)查報(bào)告9

　　一、事故概況

　　20xx年3月11日上午9時(shí)50分左右，機(jī)車車輛檢修中心聯(lián)合廠房K～4/J軸/37～39軸地面堆積的玻璃絲棉發(fā)生起火燃燒事故。發(fā)現(xiàn)該部位起火后，項(xiàng)目部在第一時(shí)間立即組織現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行滅火。經(jīng)項(xiàng)目部人員和工地工人共同努力，當(dāng)日上午9時(shí)53分左右，明火已經(jīng)基本撲滅。經(jīng)事后調(diào)查，本次火災(zāi)事故未造成人員傷亡，過(guò)火面積約5m2左右，直接經(jīng)濟(jì)損五千元左右。

　　二、事故原因

　　經(jīng)我項(xiàng)目部調(diào)查，事故發(fā)生時(shí)本工程專業(yè)分包商?hào)|方誠(chéng)鋼構(gòu)公司正在機(jī)車車輛檢修中心聯(lián)合廠房K～4/J軸/37～39軸屋面進(jìn)行天窗基座的焊接作業(yè)；現(xiàn)在已查明，由于東方誠(chéng)鋼構(gòu)公司的一名焊工在進(jìn)行電焊作業(yè)時(shí)，未采取施焊下方接火斗設(shè)置措施，也未在作業(yè)面邊上放置滅火器，同時(shí)施焊作業(yè)下方也未安排人員進(jìn)行看護(hù)，導(dǎo)致帶火星焊渣掉入地面堆放的玻璃絲棉上，從而引燃玻璃絲棉外包裝紙發(fā)生火災(zāi)。

　　三、事故教訓(xùn)及處罰

　　盡管本次失火事故得到了及時(shí)撲救，且未造成人員傷亡，但此次事件給項(xiàng)目部及公司聲譽(yù)上造成不良影響；這也給我項(xiàng)目部安全管理又一次敲響警鐘，認(rèn)真牢記本次事故教訓(xùn)，始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合

　　治理”的方針，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理，以杜絕類似事故的再次發(fā)生。

　　為嚴(yán)肅項(xiàng)目部安全生產(chǎn)管理規(guī)定，警戒他人，杜絕類似現(xiàn)象的發(fā)生，根據(jù)相關(guān)管理規(guī)定，經(jīng)項(xiàng)目部辦公會(huì)研究決定對(duì)東方誠(chéng)鋼構(gòu)公司處以兩萬(wàn)元罰款。

　　四、防范措施

　　1、我項(xiàng)目部將再次組織作業(yè)人員進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)，提高其安全意識(shí)，增強(qiáng)安全操作技能，對(duì)特種作業(yè)人員必須嚴(yán)格進(jìn)行持證上崗，堅(jiān)決杜絕無(wú)證上崗的情況發(fā)生。

　　2、針對(duì)此事件，我項(xiàng)目部將組織相關(guān)人員進(jìn)行一次安全隱患大檢查。

　　3、作為總承包施工單位，我項(xiàng)目部將對(duì)分包單位的施工情況加強(qiáng)監(jiān)督管理，如發(fā)現(xiàn)事故隱患，將在業(yè)主和監(jiān)理的配合下，對(duì)相關(guān)責(zé)任單位采取嚴(yán)厲措施，勒令其整改或停止作業(yè)，直至整改完成。

　　4、對(duì)項(xiàng)目管理人員再次明確相關(guān)管理職責(zé)，采取強(qiáng)力手段加強(qiáng)日常安全生產(chǎn)的監(jiān)督檢查。

　　特此通報(bào)！

　　神華黃驊機(jī)車車輛檢修中心項(xiàng)目經(jīng)理部

　　二0XX年三月十一日

事故調(diào)查報(bào)告10

　　5.12“xxx廣場(chǎng)”1807煙感報(bào)警火災(zāi)事故調(diào)查報(bào)告

　　xx年5月12日12時(shí)45分左右，因xxx廣場(chǎng)準(zhǔn)甲寫(xiě)字樓1807業(yè)主單位-上海純青鋼鐵有限公司因陰然原因系電器使用不當(dāng)引起得煙感報(bào)警火災(zāi)事故。由于xxx廣場(chǎng)屬青浦區(qū)防火重點(diǎn)單位，按總公司消防工作規(guī)章制度和總公司領(lǐng)導(dǎo)要求，有必要對(duì)本起煙感報(bào)警火災(zāi)事故按“三不放過(guò)”原則予以認(rèn)真調(diào)查、分析處理與經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，現(xiàn)將具體情況匯報(bào)如下：

　　一、煙感報(bào)警火災(zāi)事故發(fā)生經(jīng)過(guò)

　　5月125日12時(shí)45分左右，物業(yè)監(jiān)控室消防報(bào)警系統(tǒng)顯示，準(zhǔn)甲樓18F07室煙感報(bào)警！監(jiān)控室值班員xxx即刻通過(guò)無(wú)線呼叫系統(tǒng)，通知安保領(lǐng)班xxx，領(lǐng)班立即安排了隊(duì)員xxx上樓檢查，發(fā)現(xiàn)18F07室內(nèi)有燒焦煙味，由于門鎖著，室內(nèi)情況不明旋即將情況報(bào)告了領(lǐng)班，領(lǐng)班xxx馬上帶幾名隊(duì)員趕赴樓層，同時(shí)將情況匯報(bào)了監(jiān)控室、物業(yè)總值班xxx。

　　二、煙感報(bào)警火災(zāi)事故的`應(yīng)急處臵

　�、蔽飿I(yè)監(jiān)控室：xxx立即將火警情況通告工程部安排切斷八層電源，同時(shí)用廣播系統(tǒng)指揮安保通過(guò)消防通道，疏散樓層內(nèi)上班的業(yè)主、租戶，

　　與此同時(shí)(13:05)向119消防指揮中心，報(bào)了火警！

　�、参飿I(yè)工程部：領(lǐng)班xxx在切斷樓層電源后，馬上安排員工取來(lái)了大力鉗，剪斷門鎖。物業(yè)消防安全分管領(lǐng)導(dǎo)消防xxx通知，接到火警報(bào)告后，立即上報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)、總公司x總，并通知在家休息的其他人員，緊急趕赴單位，配合處理火警的善后事宜，在13:50分之前，物業(yè)消防干部高飛xxx、工程部經(jīng)理xxx、秩序維護(hù)部主管xxx等均趕到廣場(chǎng)火警現(xiàn)場(chǎng)處理。

　�、澄飿I(yè)秩序維護(hù)部：領(lǐng)班xxx帶領(lǐng)四名隊(duì)員拿著滅火器直沖舍室內(nèi)，但由

　　于煙霧很重，且該業(yè)主總經(jīng)理辦公室門也關(guān)著，一時(shí)無(wú)法辨明起火點(diǎn)，立即上報(bào)物業(yè)總值班xxx處理。

　�、次飿I(yè)總值班：總值班xxx于13:05，由于室內(nèi)煙霧過(guò)密過(guò)大，無(wú)法判斷內(nèi)間業(yè)主總經(jīng)理辦公室現(xiàn)場(chǎng)火情，當(dāng)機(jī)立斷即向“119”報(bào)警！并按消防應(yīng)急預(yù)案指揮各部門滅火應(yīng)急工作，安排人員等待、引導(dǎo)消防車，同時(shí)與消防指揮中心保持聯(lián)系，及時(shí)通報(bào)火險(xiǎn)情況。

　�、�13:09分左右，消防車到達(dá)廣場(chǎng)北側(cè)入口處，消防隊(duì)在物業(yè)保安的指引下直達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，和物業(yè)義務(wù)消防隊(duì)一起沖入第三間內(nèi)室用滅火機(jī)將火險(xiǎn)控制撲滅，隨后工程部人員立即打開(kāi)窗戶，開(kāi)啟樓層排煙系統(tǒng)，將室內(nèi)濃煙排出。

　　經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘查：發(fā)現(xiàn)煙感報(bào)警火警事故煙霧原因系該業(yè)戶單位總經(jīng)理辦公室一套功夫茶具，由于下班后未切斷電源，致使電熱水壺的電源在缺水的情況下工作，最后導(dǎo)致電熱水壺過(guò)熱、燃燒，最后燃至電熱水壺底座、茶具、茶幾的中央部分和靠近茶幾的一張靠背椅上部及0.5平方地毯被燃?xì)�，其它無(wú)物品被毀。最后消防部門認(rèn)定屬火災(zāi)陰燃階段（沒(méi)有進(jìn)入出水滅火階段）。

　　本起煙感報(bào)警火警事故，由于物業(yè)監(jiān)控及時(shí)發(fā)現(xiàn)，迅即指揮義務(wù)消防隊(duì)至現(xiàn)場(chǎng)處臵，物業(yè)總值班指揮、處臵有方，加上物業(yè)義務(wù)消防隊(duì)工作到位，將險(xiǎn)情做到迅即控制、有效排除，避免了一場(chǎng)有可能發(fā)生的重大火災(zāi)，避免了業(yè)戶單位的重大財(cái)產(chǎn)損失。

　　三、本次煙感報(bào)警火災(zāi)事故發(fā)生的原因

　　系準(zhǔn)甲寫(xiě)字樓1807業(yè)主單位-上海純青鋼鐵有限公司總經(jīng)理對(duì)消防安全工作不夠重視，缺乏電器安全使用知識(shí)，執(zhí)行物業(yè)有關(guān)消防安全工作規(guī)定章不力，未真正履行《業(yè)主用戶手冊(cè)》有關(guān)消防規(guī)定的公約，是造成本起煙感報(bào)警火災(zāi)事故的直接原因。

　　四、責(zé)任劃分

　　1.主體責(zé)任單位：xxx廣場(chǎng)準(zhǔn)甲寫(xiě)字樓1807業(yè)主單位（上海xxxx有限公司）。

　　2.直接責(zé)任人：xxx廣場(chǎng)準(zhǔn)甲寫(xiě)字樓1807業(yè)主單位（上海xxxx有限公司）總經(jīng)理。

　　3.物業(yè)在本次煙感報(bào)警火災(zāi)事故問(wèn)題上，均無(wú)責(zé)任。

　　五、處理

　　由消防局對(duì)主體責(zé)任單位和直接責(zé)任人進(jìn)行處理。

　　（注：建議主體責(zé)任單位支付滅火所消耗的五只滅火機(jī)充氣費(fèi)用）。

　　六、獎(jiǎng)勵(lì)建議

　　對(duì)在本起煙感報(bào)警火災(zāi)事故中，責(zé)任心強(qiáng)，處警及時(shí)，表現(xiàn)出色，工作到位的物業(yè)有關(guān)人員獎(jiǎng)勵(lì)建議如下：

　　1.對(duì)當(dāng)值監(jiān)控xxx（發(fā)現(xiàn)及時(shí)、上報(bào)及時(shí)、發(fā)出處臵指令得當(dāng)）獎(jiǎng)勵(lì)RMB200.OO元整；對(duì)物業(yè)當(dāng)值總值班xxx（現(xiàn)場(chǎng)處臵、指揮有力）獎(jiǎng)勵(lì)RMB150元整。

　　2.對(duì)工程部xxx、xxx (能嚴(yán)格按消防滅火演練預(yù)案在實(shí)踐中有效操作)。

　　3.建議對(duì)秩序維護(hù)部保安隊(duì)員xxx、xxx、xxx、xxx、xxx等分別予以表?yè)P(yáng)（獎(jiǎng)勵(lì)）。(能嚴(yán)格按消防滅火演練預(yù)案在實(shí)踐中有效操作)。

　　七、整改措施（建議）

　　煙感報(bào)警火災(zāi)事故發(fā)生后，上海xxx青浦分公司高度重視，舉一反三，認(rèn)真吸取5.12火災(zāi)事故教訓(xùn)，在xxx廣場(chǎng)全面開(kāi)展地毯式、滾動(dòng)式用電安全和消防安全大檢查，做到防微杜漸：

　　1.召開(kāi)消防安全工作緊急會(huì)議。強(qiáng)調(diào)消防工作的重要性，要求：今后 “消防安全檢查、消防安全防范、消防安全培訓(xùn)、消防工作考核”四位一體工作必須常抓不懈，長(zhǎng)效管理。

　　2.誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)。防火安全工作一級(jí)抓一級(jí)，一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)制，強(qiáng)調(diào)各業(yè)主單位業(yè)主是本單位防火安全工作第一責(zé)任人。

　�、趴头控�(fù)責(zé)向全體業(yè)戶單位發(fā)書(shū)面告知函與消防工作友情提示，要求安全使用電器設(shè)備，下班切斷電源，嚴(yán)禁堆放易燃易爆物品，嚴(yán)格動(dòng)火審批制度，避免火災(zāi)隱患。

　　⑵擬與所有業(yè)戶單位簽約安全防火責(zé)任書(shū)。

　　3.與自身各部門主管（經(jīng)理）簽約《三級(jí)安全防火責(zé)任書(shū)》，落實(shí)獎(jiǎng)懲，并作為與年終先進(jìn)評(píng)比、員工晉升加薪掛鉤聯(lián)系的依據(jù)之一。

　　4.擬開(kāi)展?jié)L動(dòng)式消防安全大檢查；要求工程部開(kāi)展地毯式用電安全大檢查；檢查情況均上報(bào)物業(yè)經(jīng)理。

　　5.秩序維護(hù)部要開(kāi)展開(kāi)展消防器材檢查保養(yǎng)活動(dòng)。

　　6.要求準(zhǔn)甲寫(xiě)字樓1807業(yè)主單位（上海xxx有限公司）對(duì)5.12煙感報(bào)警火災(zāi)事故必須做到“三不放過(guò)”�；馂�(zāi)原因分析不清不放過(guò)，火災(zāi)責(zé)任者和全體員工沒(méi)有受到教育不放過(guò)，沒(méi)有采取切實(shí)可行的防火防范措施不放過(guò)。要求其對(duì)屬下員工開(kāi)展防火安全專項(xiàng)教育培訓(xùn)(轉(zhuǎn) 載于:wWW.cSsYq.cOM 書(shū)業(yè)網(wǎng))活動(dòng)，推行日常防火安檢、培訓(xùn)、考核、獎(jiǎng)懲機(jī)制，落實(shí)消防安全責(zé)任制，避免類似事故的再度發(fā)生。

　　上海xxx青浦分公司20120515

事故調(diào)查報(bào)告11

　　一、企業(yè)名稱：

　　沐川縣津玉煤業(yè)有限責(zé)任公司地址：沐川縣鳳村鄉(xiāng)

　　二、企業(yè)類別：

　　煤炭工業(yè) 企業(yè)性質(zhì)：民營(yíng)

　　三、直屬監(jiān)管部門：

　　沐川縣安監(jiān)局

　　四、事故發(fā)生時(shí)間：

　　二0一二年三月十五日晚上20：00分

　　五、事故發(fā)生地點(diǎn)：

　　123b6掘進(jìn)磧頭

　　六、受傷情況：

　　傷一人

　　七、事故經(jīng)過(guò)

　　20xx年3月15日下午17：30，由代班組長(zhǎng)巫*兄在更衣室組織**掘進(jìn)工作面組員周*森、宋*君、王*軍、張*其、魏*宣、向*全、楊*軍7人召開(kāi)了班前會(huì)。會(huì)上強(qiáng)調(diào)了安全注意事項(xiàng)及防范措施，明確了分工，由放炮員周*森、押運(yùn)員王*軍負(fù)責(zé)到庫(kù)房領(lǐng)取炸材：其余5人到磧頭作業(yè)，18：00分大家分別在調(diào)度室報(bào)道入井，19：10時(shí)到達(dá)**磧頭作業(yè)，首先由代班組長(zhǎng)巫*兄檢查磧頭安全，然后布置沉底板炮眼，19：40炮眼打完瓦斯檢查員李*榮檢查瓦斯，巫*兵派人設(shè)好警戒，放炮員周*森開(kāi)始裝藥、聯(lián)線、放炮，于19：50放炮作業(yè)完畢，代班組長(zhǎng)巫良兄進(jìn)入磧頭清理危巖，其余人員在后面負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)頂板，在清理危巖過(guò)程中磧頭東邊上幫垮落一塊長(zhǎng)0.8m、寬0.3m、厚度0.2m的塊砂砸傷楊正軍的腰椎。事故發(fā)生后，班組人員立即匯報(bào)調(diào)度室，并扶送傷員出井，安監(jiān)科立即下井堪查現(xiàn)場(chǎng)，公司立即落實(shí)車輛將其送往峨眉山市中醫(yī)院治療。

　　八、事故發(fā)生原因

　　2、代班組長(zhǎng)巫良兄未嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問(wèn)頂制度，清理危巖不徹底，不認(rèn)真、不仔細(xì)。

　　3、現(xiàn)場(chǎng)安全管理監(jiān)督不嚴(yán)格，巷道成形差，幫上留下傘檐，幫錨桿，錨網(wǎng)未及時(shí)跟緊磧頭。

　　九、事故責(zé)任劃分及處理

　　1、組長(zhǎng)萬(wàn)仕華負(fù)這次事故現(xiàn)場(chǎng)管理責(zé)任，按掘進(jìn)班長(zhǎng)目標(biāo)責(zé)任書(shū)考核扣安全低押金。

　　2、傷者楊正軍安全意識(shí)差，自己躲避位置不當(dāng)，導(dǎo)致自己受傷按照相關(guān)規(guī)定罰款300元。

　　3、掘進(jìn)副礦長(zhǎng)曹幫森負(fù)管理責(zé)任，年終按目標(biāo)責(zé)任考核。

　　4、掘進(jìn)隊(duì)長(zhǎng)王潤(rùn)全、魏世貴、徐金華年終按目標(biāo)責(zé)任考核。

　　5、安監(jiān)科長(zhǎng)王芝云、通風(fēng)技術(shù)員吳遠(yuǎn)森2人，年終按目標(biāo)責(zé)任考核。

　　6、安全礦長(zhǎng)徐施銀年終按目標(biāo)責(zé)任考核。

　　7、班組對(duì)這起事故負(fù)連帶責(zé)任，按照掘進(jìn)目標(biāo)責(zé)任相關(guān)規(guī)定罰款500元，并支付傷者一個(gè)月傷假工資。

　　8、瓦檢員李成榮現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督不力，按照目標(biāo)責(zé)任相關(guān)規(guī)定罰款100元。

　　十、事故防范措施

　　1、加強(qiáng)職工教育培訓(xùn)工作，提高員工自我保護(hù)的安全意識(shí)和操作技能。

　　2、加強(qiáng)頂板管理，嚴(yán)格使用前探梁，嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問(wèn)頂制度，及時(shí)清理危巖，活矸。

　　3、加強(qiáng)掘進(jìn)工作面現(xiàn)場(chǎng)管理和工程質(zhì)量管理，巷道成形必須符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定。嚴(yán)禁留下傘檐。

　　4、班組長(zhǎng)加強(qiáng)施工地點(diǎn)安全檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患問(wèn)題必須及時(shí)先處理，確保安全生產(chǎn)。

　　5、錨桿，錨網(wǎng)必須緊跟磧頭，嚴(yán)禁違章冒險(xiǎn)作業(yè)。

　　**煤礦安監(jiān)科

　　二〇**年三月二十一日

事故調(diào)查報(bào)告12

　　一、調(diào)查背景以及事故描述

　　5月19日接到XX一級(jí)代理綿陽(yáng)王某反饋，從公司訂購(gòu)的花卉075富貴牡丹3個(gè)套包，代理商收到貨賣給客戶后，零售客服反映給代理商，產(chǎn)品圖案和封面標(biāo)注，21號(hào)支線貼與22號(hào)支線貼用反，生產(chǎn)批號(hào)為：509xxx104。

　　品牌客服對(duì)倉(cāng)庫(kù)剩余產(chǎn)品全數(shù)檢驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)此情況確實(shí)存在，經(jīng)查，此批產(chǎn)品為20xx年1月28日入庫(kù)，入庫(kù)數(shù)量為200套，成品庫(kù)剩余數(shù)量為47套，已發(fā)套包數(shù)153套，品牌已經(jīng)暫停對(duì)此貨品的銷售發(fā)貨并通知客戶處，剩余套包送至品質(zhì)部處理。

　　二、調(diào)查詳細(xì)情況及描述

　　品質(zhì)部針對(duì)以上狀況展開(kāi)調(diào)查，調(diào)查具體情況如下：

　　1、我們首先按照品牌客服提供的詳細(xì)信息去到生產(chǎn)車間找到了對(duì)應(yīng)的生產(chǎn)用料單以及委外用料單，訂單詳細(xì)情況為：

　　委外用料單號(hào)：CM-20xx0xxxx9

　　生產(chǎn)用料單號(hào)：MM-20xx12xxx54

　　產(chǎn)品名稱：XX 花卉-075 富貴牡丹（11CT白色）

　　訂單數(shù)量：200PCS

　　生產(chǎn)日期：20xx年12月31日

　　入庫(kù)日期：20xx年1月28日

　　外發(fā)點(diǎn)：乙點(diǎn)

　　生產(chǎn)部門以及組別：斯買特包裝車間4組

　　檢驗(yàn)部門：斯買特品質(zhì)部

　　責(zé)任單位以及直接責(zé)任人：

　　Ⅰ、外發(fā)乙點(diǎn)

　�、�、品質(zhì)部：李某某（外發(fā)檢驗(yàn)員*已離職）汪某（成品檢驗(yàn)員）

　　Ⅲ、包裝車間4組王某某（操作工）代某某（操作工）吳某某（操作工）鄒某某（操作工）袁某（組長(zhǎng)）

　　2、由于線板號(hào)對(duì)應(yīng)線號(hào)無(wú)誤,故可以斷定線庫(kù)配出去的線也是正確的，所以此起品質(zhì)事故的起因?yàn)橥獍l(fā)乙點(diǎn)的工作失誤，誤將21號(hào)支線貼（對(duì)應(yīng)線號(hào)STBX740）與22號(hào)支線貼（對(duì)應(yīng)線號(hào)STBX741）用反.

　　事件的回放大致為：首先外發(fā)乙點(diǎn)由于人為疏忽用錯(cuò)支線貼，經(jīng)外發(fā)檢驗(yàn)員檢驗(yàn)時(shí)沒(méi)有認(rèn)真核對(duì)委外單而流入包裝車間，包裝車間組長(zhǎng)確認(rèn)首件并未發(fā)現(xiàn)此異常后批產(chǎn)，批貨完成后成品檢驗(yàn)未發(fā)現(xiàn)異常直至入庫(kù)后流入客戶手中。

　　三、原因分析

　　1、直接原因分析：導(dǎo)致本次事故發(fā)生的直接原因?yàn)橥獍l(fā)點(diǎn)的人為疏忽以及品質(zhì)部門和包裝部門相關(guān)責(zé)任人沒(méi)有嚴(yán)格按照品質(zhì)檢驗(yàn)作業(yè)流程執(zhí)行而導(dǎo)致。

　　2、具體原因分析

　　綜述：從4M1E圖中，我們得出導(dǎo)致品質(zhì)事故發(fā)生的根本原因在于人為工作不細(xì)致以及未嚴(yán)格按照作業(yè)流程操作導(dǎo)致，與物料、環(huán)境、方法、機(jī)器因素?zé)o關(guān)。系屬人為因素而導(dǎo)致的品質(zhì)事故。

　　四、事故總結(jié)及問(wèn)題思索

　　針對(duì)同一款產(chǎn)品的不同工序工作失誤，我們做出以下反思：

　　1、外發(fā)點(diǎn)是否有嚴(yán)格按照委外用料單生產(chǎn)？

　　2、外發(fā)檢驗(yàn)員是否有嚴(yán)格按照檢驗(yàn)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)？

　　3、包裝車間組長(zhǎng)確認(rèn)首件時(shí)，是否認(rèn)真核對(duì)產(chǎn)品的每一個(gè)細(xì)節(jié)？

　　4、成品檢驗(yàn)是否有嚴(yán)格按照《包裝成品檢驗(yàn)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》執(zhí)行檢驗(yàn)？

　　5、為何同一個(gè)產(chǎn)品經(jīng)過(guò)四道把關(guān)還是會(huì)有品質(zhì)有問(wèn)題最終流入到客戶手中？

　　五、處理措施

　　1、即時(shí)糾正措施：

　　品牌客服對(duì)剩余47PCS倉(cāng)存已經(jīng)全檢，結(jié)果表明與客戶之反饋相符合，品質(zhì)部對(duì)此47PCS已返工處理完成，余已發(fā)出153套包品牌也已經(jīng)通知至客戶處暫停對(duì)此貨品的發(fā)貨。至此，品質(zhì)異常即時(shí)糾正措施執(zhí)行完畢。

　　2、長(zhǎng)期預(yù)防措施：

　　Ⅰ、異常狀況已反饋至外發(fā)乙點(diǎn)，在今后的外發(fā)生產(chǎn)過(guò)程中，外發(fā)點(diǎn)負(fù)責(zé)人必須加強(qiáng)在制品品質(zhì)控制。

　�、�、包裝車間組長(zhǎng)確認(rèn)首件過(guò)程中，除核對(duì)委外用料單以及生產(chǎn)用料單以外，如有不清楚需核對(duì)樣品，嚴(yán)格按照首件確認(rèn)的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，務(wù)必確保首件合格率100%。

　�、�、包裝車間定期組織員工質(zhì)量意識(shí)培訓(xùn)，全員參與質(zhì)量管理。

　　Ⅳ、品質(zhì)部定期組織品質(zhì)檢驗(yàn)技能、品質(zhì)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、以及檢驗(yàn)作業(yè)流程方面培訓(xùn)與考核，提高品質(zhì)檢驗(yàn)隊(duì)伍的整體素質(zhì)，做到“原因不清不放過(guò),責(zé)任不明不放過(guò),糾正措施不落實(shí)不放過(guò)�！�

事故調(diào)查報(bào)告13

　　一、發(fā)生事故的單位名稱：中原塔里木鉆井公司70730隊(duì)

　　二、發(fā)生事故的時(shí)間：20xx年8月18日上午11：30左右

　　地點(diǎn)：AT33井

　　事故類別：設(shè)備損壞事故

　　三、事故經(jīng)過(guò)及事故處置情況：

　　事故經(jīng)過(guò)：

　　20xx年8月17日10：00當(dāng)班司機(jī)陳寶平接班保養(yǎng)1#、2#、3#柴油機(jī)離心濾子，10：20將4#柴油機(jī)啟動(dòng)起來(lái)，啟動(dòng)前油水正常，水溫50℃左右?guī)ж?fù)荷，運(yùn)轉(zhuǎn)正常，11：30左右去巡檢發(fā)電機(jī)出來(lái)，聽(tīng)到柴油機(jī)異常聲音，跑至機(jī)房將四號(hào)車停下，報(bào)告給司機(jī)長(zhǎng)李欣華，正盤車至328°有卡滯現(xiàn)象，反盤至卡點(diǎn)位置有輕微阻卡，但能盤動(dòng)，二次盤車后卡滯現(xiàn)象消失，此時(shí)司機(jī)長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)油底殼機(jī)油油位異常，打開(kāi)放油閥后有防凍液流出，打開(kāi)機(jī)體側(cè)面觀察孔檢查，發(fā)現(xiàn)4#缸缸套碎、活塞斷。下午15：00拆下4號(hào)缸缸蓋后發(fā)現(xiàn)機(jī)體在缸套下密封帶處損壞，柴油機(jī)已不能使用。匯報(bào)給裝備科后，于18日凌晨更換柴油機(jī)完畢開(kāi)始磨合。

　　4#柴油機(jī)基本情況：

　　型號(hào)：G12V190PZL-3/O生產(chǎn)廠家：濟(jì)南柴油機(jī)股份有限公司機(jī)體編號(hào)：L04-11-1088生產(chǎn)日期：20xx年12月第一次大修時(shí)間：20xx年5月大修編號(hào)：20080507大修廠家：庫(kù)爾勒中興石油機(jī)械有限責(zé)任公司。

　　現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況：

　　該柴油機(jī)于20xx年4月3日由設(shè)備庫(kù)調(diào)撥給70730隊(duì)使用，之前在60808隊(duì)使用一口井，使用時(shí)間1000小時(shí)左右（具體時(shí)間因資料不全無(wú)法準(zhǔn)確查證），使用情況正常，后存放設(shè)備庫(kù)備用。調(diào)入70730隊(duì)后資料顯示使用時(shí)間在1128小時(shí)，使用時(shí)問(wèn)題較多，振動(dòng)大、油水溫度高、儀表易壞，隊(duì)上將其當(dāng)成備用柴油機(jī)使用。事故發(fā)生時(shí)3臺(tái)柴油機(jī)工作，雙泵鉆進(jìn)，排量55L、泵壓22MPa，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速1000r/min。

　　現(xiàn)場(chǎng)觀察活塞、缸套殘片發(fā)現(xiàn)有明顯拉傷：

　　機(jī)體4號(hào)缸缸套下密封帶損壞三分之二：

　　四、事故傷亡情況和事故直接經(jīng)濟(jì)損失情況：

　　本次事故沒(méi)有造成人員傷亡

　　事故直接經(jīng)濟(jì)損失情況：

　　缸套、活塞一副：

　　20xx型柴油機(jī)機(jī)體一部：

　　修理費(fèi)用：

　　五、事故原因分析：

　　1、從缸套、活塞的殘片分析，缸套殘片的表面鍍層磨損嚴(yán)重，拉痕多且深度較大，以此判斷此缸之前已有拉缸現(xiàn)象。

　　2、檢查保養(yǎng)不及時(shí)、正確導(dǎo)致該缸活塞、缸套拉傷情況加重，在重負(fù)荷時(shí)，由于缸內(nèi)溫度較高，活塞運(yùn)動(dòng)速度較快，潤(rùn)滑油不能在拉痕處形成有效的潤(rùn)滑膜，致使活塞在上止點(diǎn)處卡死，其它缸的繼續(xù)工作將此缸活塞從活塞銷處拉斷，連桿小頭失去活塞在缸套內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的約束，隨著柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)而自由運(yùn)動(dòng)，將缸套搗碎。機(jī)體密封帶損壞。

　　3、當(dāng)班司機(jī)處理不及時(shí)，使連桿小頭失去約束的時(shí)間加長(zhǎng)，從而將機(jī)體密封帶損壞，造成機(jī)體報(bào)廢。

　　六、事故性質(zhì)：

　　檢查、保養(yǎng)不及時(shí)、正確；處理事故不及時(shí)準(zhǔn)確，是本次事故發(fā)生和損失擴(kuò)大原因，因此本次事故是責(zé)任事故。

　　七、事故責(zé)任劃分：

　　八、事故處理建議：

　　九、事故教訓(xùn)及防范措施：

　　1、嚴(yán)格按設(shè)備的保養(yǎng)、操作規(guī)程操作和保養(yǎng)。

　　2、平時(shí)的設(shè)備巡回檢查制度和巡回檢查項(xiàng)點(diǎn)要認(rèn)真落實(shí)，細(xì)致操作，不要走馬觀花流于形式。

　　3、平時(shí)檢查的問(wèn)題要及時(shí)整改銷項(xiàng)，不能讓設(shè)備帶病工作。

　　4、超負(fù)荷使用設(shè)備，易造成設(shè)備的過(guò)早老化及磨損。

　　5、加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，提高處理問(wèn)題的能力。

　　裝備資產(chǎn)科

　　20xx年XX月XX日

　　事故調(diào)查報(bào)告四

　　一、工傷事故調(diào)查報(bào)告

　　1、工傷事故發(fā)生后，負(fù)傷者或現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)立即報(bào)告班組、項(xiàng)目部或公司有關(guān)負(fù)責(zé)人及安監(jiān)科。

　　2、項(xiàng)目部或公司負(fù)責(zé)人在接到重傷、死亡以上事故時(shí)，應(yīng)立即報(bào)主管部門和其他相關(guān)職能部門。

　　3、應(yīng)盡可能保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，迅速采取必要措施搶救人員和財(cái)產(chǎn)，防止事故的擴(kuò)大。

　　4、如特殊情況需要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行損壞時(shí)，應(yīng)將現(xiàn)場(chǎng)作標(biāo)記或記錄。

　　二、工傷事故調(diào)查和分析

　　1、輕傷和重傷事故，由公司經(jīng)理或主管安全的副經(jīng)理組織安全、技術(shù)、生產(chǎn)等部門及工會(huì)成員組成調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。

　　2、凡由上級(jí)機(jī)關(guān)插手的事故，公司按要求盡最大努力積極協(xié)助調(diào)查。

　　3、凡調(diào)查涉及到的單位和個(gè)人，必須如實(shí)向有關(guān)人員回答有關(guān)的提問(wèn)，提供有關(guān)的證據(jù)和證詞。不準(zhǔn)弄虛作假，隱瞞事故真相。

　　4、由本公司處理的工傷事故的調(diào)查必須查清事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、經(jīng)過(guò)、原因、人員傷亡、經(jīng)濟(jì)損失等。

　　5、召開(kāi)事故分析會(huì)，確定事故處理的意見(jiàn)防范措施的建議。

　　6、寫(xiě)出事故調(diào)查報(bào)告。

　　三、工傷事故處理和結(jié)案歸檔

　　1、由本公司處理的工傷事故，必須在事故調(diào)查組寫(xiě)出事故調(diào)查報(bào)告后由公司召集專門會(huì)議研究處理。

　　2、事故處理結(jié)果應(yīng)向全公司干部職工公開(kāi)宣布。并將整個(gè)事故處理情況寫(xiě)出書(shū)面材料，向有關(guān)部門報(bào)告。

　　3、事故處理必須公正合理、不遷就、不避讓、做到事故“三不放過(guò)”。

　　4、對(duì)本公司處理不服的，可向上級(jí)有關(guān)部門提出異議和起訴。

　　5、事故處理結(jié)案后，由公司安全科負(fù)責(zé)將各有關(guān)材料收集整理，存檔建卡。

　　6、必須要辦理工傷審批手續(xù)的，由公司負(fù)責(zé)辦理。

事故調(diào)查報(bào)告14

　　20xx年1月5日15時(shí)22分許，嶗山區(qū)金地悅峰工地發(fā)生一起混凝土攪拌車傷害事故，造成三名工人受傷，其中兩人經(jīng)搶救無(wú)效死亡，一人輕微傷。事故發(fā)生后，依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》（國(guó)務(wù)院令第493號(hào)）、《山東省生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理辦法》（省政府令第236號(hào)）和《山東省道路交通安全責(zé)任制規(guī)定》（省政府令第256號(hào)）等法律法規(guī)的規(guī)定，嶗山區(qū)政府成立了由區(qū)安監(jiān)局牽頭,金家?guī)X街道辦事處、嶗山公安分局、區(qū)監(jiān)察局、區(qū)城鄉(xiāng)建設(shè)局、區(qū)總工會(huì)組成的事故調(diào)查組，并邀請(qǐng)區(qū)人民檢察院參與事故調(diào)查工作，事故調(diào)查組組長(zhǎng)由區(qū)安監(jiān)局局長(zhǎng)矯雙慶同志擔(dān)任。

　　事故調(diào)查組堅(jiān)持“四不放過(guò)”和“科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)、實(shí)事求是、注重實(shí)效”的原則，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘查、調(diào)查詢問(wèn)、技術(shù)鑒定、查閱資料和綜合分析，查明了事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)及原因，人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失情況，認(rèn)定了事故性質(zhì)和責(zé)任，提出了對(duì)事故有關(guān)責(zé)任人和責(zé)任單位的處理建議，并針對(duì)事故原因及暴露出的突出問(wèn)題，提出了事故防范整改措施建議。現(xiàn)將有關(guān)情況報(bào)告如下：

　　一、事故相關(guān)單位情況

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　　青島高建混凝土有限公司。類型：有限責(zé)任公司；住所：青島市高科技工業(yè)園（高新區(qū)）董家下莊村；法定代表人：劉明勛；注冊(cè)資本：壹仟零陸萬(wàn)元整；經(jīng)營(yíng)范圍：生產(chǎn)、銷售：混凝土；普通貨運(yùn)等�！督ㄖ䴓I(yè)企業(yè)資質(zhì)證書(shū)》編號(hào)：91370212727831630J；資質(zhì)類別及等級(jí)：預(yù)拌混凝土專業(yè)承包不分等級(jí)�！兜缆愤\(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》編號(hào)：魯交運(yùn)管許可青字370212000732號(hào)；經(jīng)營(yíng)范圍：普通貨運(yùn)；有效期至20xx年9月16日。

　�。ǘ┙ㄔO(shè)單位

　　青島嶗山區(qū)東盛置業(yè)有限公司。類型：有限責(zé)任公司（自然人投資或控股的法人獨(dú)資）；住所：青島市嶗山區(qū)遼陽(yáng)東路8-7號(hào)1-2層；法定代表人：王為軍；注冊(cè)資本：壹億元整；經(jīng)營(yíng)范圍：房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)、銷售；建筑施工；物業(yè)管理等。

　　（三）施工單位

　　青島高新建筑安裝工程有限公司。住所：青島市嶗山區(qū)海爾路17號(hào)；法定代表人：劉明勛；注冊(cè)資本：捌仟陸佰萬(wàn)壹元整；類型：有限責(zé)任公司（自然人投資或控股）；經(jīng)營(yíng)范圍：房屋建筑工程、市政公用工程、土石方工程（不含爆破）、建筑裝修裝飾工程、地基基礎(chǔ)施工等�！督ㄖ䴓I(yè)企業(yè)資質(zhì)證書(shū)》編號(hào)：0137036167；資質(zhì)類別及等級(jí)：建筑工程施工總承包壹級(jí)�！栋踩a(chǎn)許可證》編號(hào)：魯JZ安許證字[20xx]021363-01；許可范圍：建筑施工；有效期至20xx年7月4日。

　�。ㄋ模┍O(jiān)理單位

　　青島市天平工程咨詢有限公司。類型：有限責(zé)任公司（自然人投資或控股）；住所：青島市嶗山區(qū)海爾路17號(hào)內(nèi)；法定代表人：王方曉；注冊(cè)資本：叁佰萬(wàn)元整；經(jīng)營(yíng)范圍：建筑工程、市政公用工程、人防工程監(jiān)理；資質(zhì)：房屋建筑工程監(jiān)理甲級(jí)，證號(hào)：E137007691-4/3。

　　（五）有關(guān)安全管理情況

　　1、青島高新建筑安裝工程有限公司安全管理情況

　　建立了項(xiàng)目部安全生產(chǎn)責(zé)任制，制定了項(xiàng)目部施工現(xiàn)場(chǎng)車輛、人員進(jìn)出入管理制度等安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，運(yùn)輸車輛停放場(chǎng)地由項(xiàng)目部材料員負(fù)責(zé)指定；設(shè)置了安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備了專職安全總監(jiān)；主要負(fù)責(zé)人、安全管理人員經(jīng)過(guò)安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)；特種作業(yè)人員持證上崗；制定了生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案并定期演練；定期開(kāi)展隱患排查治理工作；按規(guī)定對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行“三級(jí)”安全教育培訓(xùn)。

　　2、青島高建混凝土有限公司安全管理情況

　　建立了安全生產(chǎn)責(zé)任制，制定了安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，但未制定攪拌站裝車有關(guān)規(guī)程，未對(duì)車輛是否超載進(jìn)行核算與檢查；設(shè)置了安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備了專職安全管理人員；主要負(fù)責(zé)人、安全管理人員、安全員經(jīng)過(guò)安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)；特種作業(yè)人員持證上崗；制定了生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案并定期演練；定期開(kāi)展隱患排查治理工作；按規(guī)定對(duì)顏景賀、調(diào)度人員、混凝土裝車操作員等從業(yè)人員進(jìn)行了“三級(jí)”安全教育培訓(xùn)。青島高建混凝土有限公司和青島高新建筑安裝工程有限公司簽訂了預(yù)拌混凝土供貨合同，約定施工現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸車輛生產(chǎn)安全方面由青島高建混凝土有限公司負(fù)責(zé)。20xx年9月1日，魯U(kuò)D7788混凝土攪拌車在青島市嶗山區(qū)瑞鑫達(dá)汽修修理廠進(jìn)行了二級(jí)維護(hù)。

　�。ㄆ撸┥媸禄炷翑嚢柢嚰榜{駛員情況

　　1、混凝土攪拌車情況。該車輛類型為重型罐式貨車，車身顏色為白色，車罐子容量為16方，所有人為青島陳東順達(dá)物流有限公司，青島高建混凝土有限公司從20xx年開(kāi)始租賃該車輛運(yùn)輸混凝土至今。《機(jī)動(dòng)車行駛證》檔案編號(hào)：370201053151，車號(hào)：魯U(kuò)D7788，品牌型號(hào)：陜汽牌SX5315GJBJT346，車輛識(shí)別代號(hào)：LZGCR62AX08740，發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼：1610A021140，核定載人數(shù)2人，總質(zhì)量31000kg，整備質(zhì)量16500kg,核定載14370kg,注冊(cè)日期：20xx年3月3日，發(fā)證日期為20xx年12月16日，檢驗(yàn)有效期至20xx年3月。

　　2、駕駛員情況。顏景賀，男，36歲；道路運(yùn)輸從業(yè)人員《從業(yè)資格證》編號(hào)：NO.1100068053，證號(hào)為372928198109122958，準(zhǔn)駕車型：B2，從業(yè)資格類別：經(jīng)營(yíng)性道路貨物運(yùn)輸駕駛員，初次領(lǐng)證日期：20xx年11月15日，有效期限：6年；《機(jī)動(dòng)車駕駛證》檔案編號(hào)：372910069693，證號(hào)：372928198109122958，準(zhǔn)駕車型：B2，有效期至20xx年3月20日。

　　二、事故發(fā)生經(jīng)過(guò)和應(yīng)急救援情況

　　20xx年1月5日14時(shí)許，青島高新建筑安裝工程有限公司金地悅峰項(xiàng)目部材料員遲述杰電話通知青島高建混凝土有限公司調(diào)度員張成波送一車混凝土（未要求具體送多少方），張成波安排混凝土攪拌車駕駛員顏景賀負(fù)責(zé)送貨（下了16方的指令），14時(shí)10分許，顏景賀駕駛魯U(kuò)D7788混凝土攪拌車在青島高建混凝土有限公司株洲路混凝土攪拌站裝了16方（約32噸）混凝土，然后開(kāi)到金地悅峰工地，將車頭朝東停放在金地悅峰工地14號(hào)樓北面停車場(chǎng)出口處的施工路斜坡上（該施工路段西高東低，坡度約20度），顏景賀將車檔位掛在空擋上，拉了手剎車，車輛未熄火。顏景賀從車上下來(lái)，因車?yán)锏幕炷劣悬c(diǎn)厚，需要加水調(diào)和，顏景賀站在車罐后面的梯子上，用車上帶的水往車罐里加水，大約加了兩三分鐘，發(fā)現(xiàn)車輛溜車了，顏景賀趕緊跳下車往駕駛室跑，邊跑邊喊“車動(dòng)了，趕緊閃開(kāi)！”，車朝下坡溜去，越來(lái)越快，顏景賀沒(méi)有追上車，車往前溜了約15米，撞到前方的鋼筋加工棚，撞到棚內(nèi)2名工人，車輪從蘇士元身上壓過(guò)，蘇士元躺在車輛的前四輪和后八輪中間；工人徐成田被擠在車頭和鋼筋中間，工人許志敏從車前面跑了出來(lái)。

　　事故發(fā)生后，顏景賀立即撥打了110、120，現(xiàn)場(chǎng)其他人員同時(shí)撥打了120、119報(bào)警電話，約10分鐘后110、120、119相繼趕到，消防人員將蘇士元和徐成田救出，120將三名受傷工人送到齊魯醫(yī)院進(jìn)行搶救，蘇士元、徐成田兩人經(jīng)搶救無(wú)效死亡，許志敏經(jīng)檢查無(wú)大礙。

　　事故發(fā)生后，市建委、市安監(jiān)局、區(qū)政府、區(qū)應(yīng)急辦、區(qū)安監(jiān)局、金家?guī)X街道辦事處、區(qū)公安分局、區(qū)建設(shè)局相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及工作人員接到報(bào)告后立即趕到事故現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展救援，調(diào)查了解情況，區(qū)安監(jiān)局按照規(guī)定及時(shí)上報(bào)了事故；嶗山公安分局埠東派出所將駕駛員顏景賀進(jìn)行了控制。

　　三、事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失

　　本次事故造成2人死亡（詳細(xì)信息見(jiàn)附件2），直接經(jīng)濟(jì)損失約356萬(wàn)元人民幣。

　　四、事故原因分析及性質(zhì)認(rèn)定

　　（一）直接原因

　　顏景賀駕駛魯U(kuò)D7788混凝土攪拌車，嚴(yán)重超載，將車停放在斜坡路段，沒(méi)有及時(shí)熄火，并未在車輪下墊三角枕木，是導(dǎo)致事故發(fā)生的直接原因。

　�。ǘ╅g接原因

　　青島高建混凝土有限公司按照混凝土攪拌車車罐容積裝混凝土，沒(méi)有考慮總質(zhì)量和車輛核載能力，也沒(méi)有要求相關(guān)人員進(jìn)行核算與檢查，是導(dǎo)致事故發(fā)生的間接原因。

　�。ㄈ┬再|(zhì)認(rèn)定

　　綜合以上分析，根據(jù)《道路交通安全法》等國(guó)家安全生產(chǎn)相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，經(jīng)事故調(diào)查組調(diào)查分析和綜合認(rèn)定，青島高建混凝土有限公司“1·5”混凝土攪拌車傷害事故是一起路外交通運(yùn)輸安全事故。

　　五、事故責(zé)任認(rèn)定及對(duì)事故責(zé)任者的處理建議

　　（一）責(zé)任認(rèn)定

　　1、顏景賀違反公司《駕駛員安全生產(chǎn)操作規(guī)程》第八條車輛關(guān)機(jī)停駛規(guī)定：“拉好駐車制動(dòng)器防止車輛的滑移，必要時(shí)應(yīng)墊三角枕木”的規(guī)定，對(duì)該起事故負(fù)有主要責(zé)任。

　　2、青島高建混凝土有限公司作為專業(yè)從事物流運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)，未對(duì)車輛是否超載進(jìn)行核算，直接安排司機(jī)執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)，違反了《山東省道路運(yùn)輸條例》第五十二條：“道路運(yùn)輸和道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)遵守道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)制度和操作規(guī)程，不得違章作業(yè)和超限超載運(yùn)輸，不得違章指揮作業(yè)�！钡囊�(guī)定，對(duì)該起事故負(fù)有重要責(zé)任。

　　五、事故處理建議

　　1、顏景賀，涉嫌過(guò)失致人死亡，建議司法機(jī)關(guān)進(jìn)一步調(diào)查（公安機(jī)關(guān)已經(jīng)刑事立案取保候?qū)彛�，依法追究相�?yīng)責(zé)任。

　　2、青島高建混凝土有限公司，建議由嶗山區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局依據(jù)《安全生產(chǎn)法》第一百零九條第一項(xiàng)的規(guī)定，給予罰款人民幣貳拾萬(wàn)元至伍拾萬(wàn)元整的行政處罰。

　　六、事故防范措施

　　為吸取事故教訓(xùn)，切實(shí)做好安全生產(chǎn)工作，有效防范生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，針對(duì)本起事故反映出的問(wèn)題，提出以下事故防范措施：

　�。ㄒ唬┣鄭u高建混凝土有限公司應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)主體責(zé)任。按照《安全生產(chǎn)法》、《道路運(yùn)輸條例》等法律法規(guī)的要求，全面落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，建立健全內(nèi)部安全管理制度，做到守法經(jīng)營(yíng)、合法運(yùn)輸。加強(qiáng)貨車安全管理，定期進(jìn)行車輛維護(hù)、保養(yǎng)和檢測(cè)，及時(shí)消除安全隱患，杜絕非法改裝、安全技術(shù)條件達(dá)不到要求的貨車投入運(yùn)營(yíng)。嚴(yán)格從業(yè)人員聘用審核把關(guān)和日常管理考核，定期組織從業(yè)人員教育培訓(xùn)，增強(qiáng)安全意識(shí)，提高應(yīng)急處置能力。加大安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)投入和隱患排查整治力度，有效提升運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)防控能力。

　　（二）建議區(qū)交通運(yùn)輸局和區(qū)交警大隊(duì)建立信息溝通渠道，及時(shí)通報(bào)各自發(fā)現(xiàn)的營(yíng)運(yùn)車輛及營(yíng)運(yùn)車輛駕駛?cè)藛T的違法違規(guī)行為，特別是“三超”、證照不符、無(wú)營(yíng)運(yùn)資格從事道路客貨運(yùn)輸?shù)冗`法行為要及時(shí)通報(bào)交通主管部門，以便從行業(yè)管理角度著手，督促道路運(yùn)輸企業(yè)及從業(yè)人員嚴(yán)格履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任。