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《詹天佑》讀后感

時間:2021-03-16 11:40:08 讀后感 我要投稿

《詹天佑》讀后感(精選10篇)

  當(dāng)閱讀完一本名著后,你有什么體會呢?需要寫一篇讀后感好好地作記錄了。那么你會寫讀后感嗎?下面是小編為大家收集的《詹天佑》讀后感(精選10篇),僅供參考,希望能夠幫助到大家。

《詹天佑》讀后感(精選10篇)

  《詹天佑》讀后感1

  今天,我?guī)е绺叩木匆鈱W(xué)習(xí)了《詹天佑》這篇課文。我為詹天佑勇于接受任務(wù)感到敬仰,為詹天佑的聰明感到崇敬,但更令我感到敬佩的是——詹天佑對工作一絲不茍,高度負(fù)責(zé)。

  這篇課文記述了:詹天佑是我國杰出的愛國工程師,他克服一切困難把京張鐵路修筑成功的過程。

  詹天佑不怕困難,也不怕嘲笑,毅然接受了任務(wù),馬上開始勘測線路。哪里要開山,哪里要架橋,哪里要把陡坡鏟平,哪里要把彎度改小,都要經(jīng)過勘測,進(jìn)行周密計算。而當(dāng)我看到“我們的工作首先要精密,不能有一點兒馬虎!蟾拧畈欢唷@類說法不因出自工程人員之口”時,我頓時肅然起敬,詹天佑對工作那么認(rèn)真,可我呢?

  我一向都是粗心大意的,對作業(yè)一向不在意。只要我做作業(yè),一向不檢查,一次,我迅速的做完作業(yè),我立馬放筆,如離玄之箭般的向外沖“劉妍伶,你想跑哪去,留下檢查作業(yè),對了才出去。”“放心,我一定全對,你慢慢檢查,我先走了!薄罢咀 !卑职謱ξ彝䥽(yán)的說。一聽這聲,我馬上停下腳步,往回走。爸爸拿起作業(yè)本檢查!澳憧矗谝活}就錯了,這是加法,不是減法,看清楚了再做……”詹天佑對工作那么認(rèn)真,而我呢……

  我對作業(yè)不認(rèn)真也就算了,可對老師給我的任務(wù)也是如此。

  當(dāng)我路過老師辦公室的時候,老師叫我看一下,下午的第一節(jié)課是什么課,我信誓旦旦的答應(yīng)了。可當(dāng)我上去的時候,同學(xué)叫我去跳繩,我立刻跟他們跳起來,把老師交給我的任務(wù)跑到九霄云外去了。當(dāng)我想起的時候已經(jīng)放學(xué)了……

  今天,我學(xué)了詹天佑這篇課文,我暗暗下定決心:我一定要改掉粗心這個壞毛病,像詹天佑學(xué)習(xí),對每一件事都高度負(fù)責(zé),一絲不茍。

  《詹天佑》讀后感2

  學(xué)習(xí)了《詹天佑》這篇課文我想到了很多。

  《詹天佑》這篇課文主要是講了我國的杰出愛國工程師詹天佑,在帝國主義者的阻撓、要挾下,毅然接受了修筑京張鐵路的艱巨任務(wù)。最后憑著詹天佑的堅強意志和過人的才智提前了兩年完成了任務(wù)。給了帝國主義者一個有力的回?fù)舻氖隆?/p>

  學(xué)了《詹天佑》這篇課文我被詹天佑的這種愛國之心深深的感動了,他在修居庸關(guān)隧道時遇到了三個大問題,但是他迎難而上,迎刃解決了這些難題。八達(dá)嶺隧道比居庸關(guān)隧道長多了,詹天佑便用中部鑿井法,把工期縮短了一半。他不管遇到什么困難他都努力去克服。我們因該去學(xué)習(xí)詹天佑的這種精神。

  聯(lián)系現(xiàn)實生活我們又何常不是這樣的呢?有些人碰到了困難就退縮了,但有些人碰到了困難卻知難而進(jìn)。在登山的途中有些人看到那山峰高聳入云就不敢再前進(jìn)了。而有些人明知道路途遙遠(yuǎn)但沒有退縮而是勇于前進(jìn),最后征服了一座座山峰……往往這些不畏艱難困苦勇于攀登的人最后就是勝利者。而我就是那些看到高聳入云的山峰就害怕的人,就這樣我就與成功失之交臂了,所以我一定要向詹天佑學(xué)習(xí),不斷的挑戰(zhàn)自己、超越自己、知難而進(jìn),這樣才會不斷的進(jìn)步。

  《詹天佑》這篇課文讓我受益匪淺,身為一個中國人,我因該為自己的國家強大而感到驕傲與自豪!

  《詹天佑》讀后感3

  在暗淡的燈光下,我翻開了這本帶著油墨的書。隨手摸到了這本書——-《詹天佑》。這篇文章,我的心久久不寧平靜。詹天佑是一個有骨氣的中國人。1905年他在清政府腐蝕時,他挺身而出,不顧條件艱苦,接受了任務(wù)。跟詹天佑比,我是多麼的慚愧!

  文章主要介紹了詹天佑是中國守衛(wèi)鐵路工程師。主持修成功的第一條完由我國工程技術(shù)人員設(shè)計施工的鐵路干線一京張鐵路。給傾視之國人員的帝國主義一個有力地回?fù)簟?/p>

  詹天佑是因為太勞累才死了,僅活58歲。在過程中詹天佑場面強工作人員:“技術(shù)第一是個精密,不能有一點兒迷糊和輕率!庇龅絾栴}他總是想:這是中國人自己修建的第一條鐵路,一定要詹天佑修好。

  詹天佑為了尋找一條合適的線路,晚上油燈下繪圖計算,和工人們同吃同住,比比詹天佑我是多么慚愧呀!

  我回想:每周的星期一舉行升旗儀式,我不是干別的就是講話;語文是門淋浴課,讀了這篇文章我要發(fā)誓要好好學(xué)習(xí)母課,我會更加努力學(xué)習(xí)的!

  我決心以詹天佑為榜樣,長大了也要為祖國爭光!

  《詹天佑》讀后感4

  不久前,我們學(xué)了《詹天佑》這篇課文!拔覀兊墓ぷ魇紫纫埽荒苡幸稽c馬虎。‘大概’‘差不多’這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口。”這句話一直縈繞我的耳畔。詹天佑是多么一絲不茍啊!

  他不怕外國人的嘲笑和蔑視,毅然接受了任務(wù),設(shè)計出了完美的“人”字型線路,體現(xiàn)出了他的偉大,同時去掉了“東亞病夫”這一稱號。

  他的勇敢和細(xì)心十分值得我學(xué)習(xí)。我跟他相比簡直是天壤之別。首先說勇敢,詹天佑在峭壁上定點測繪,一不小心就墜入深谷了,這可是冒著生命危險!我呢,碰到一點小事就會哭鼻子,一次不小心踩到了一只青蛙,就喊爹喊娘了。第二說細(xì)心,詹天佑從來不允許工作人員出一點錯誤。我呢,一次數(shù)學(xué)作業(yè)6道計算題就錯了兩道,不是因為不會做,就是因為粗心、馬虎。

  我們是祖國未來的一朵朵鮮花,我們也要為祖國獻(xiàn)上一份力量。要向詹天佑那樣勇敢,要向詹天佑那樣細(xì)心,不怕嘲笑,堅持到底。就像莎士比亞說的那樣:不要只因一次失敗,就放棄你原來決心想達(dá)到的目的。

  《詹天佑》讀后感5

  讀了《詹天佑》這篇課文,使我心潮起伏。

  《詹天佑》這篇課文主要寫的是:清朝政府剛提出修筑鐵路的計劃,一些帝國主義國家就出來阻撓,想進(jìn)一步控制我國北部,事情持續(xù)了好久。最后他們提出一個條件:清政府如果用本國的工程師來修筑鐵路,他們就不再過問。他們以為中國沒有能完成修筑鐵路人才。

  一個重大的消息是:1905年,清政府任命詹天佑為總工程師,修筑從北京到張家口的鐵路。這一消息全國轟動,帝國主義者卻認(rèn)為這是個笑話。甚至有一家外國報紙輕蔑地說:"能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒有出世呢。"他們?nèi)绱诵】次覀冎袊膶嵙Α?/p>

  但是詹天佑不怕困難,也不怕嘲笑,毅然接受了任務(wù),不管條件怎樣惡劣,詹天佑始終堅持在野外工作,遇到困難他總是想:這是中國人自己修筑的第一條鐵路,一定要把它修好,否則,不但惹那些外國人譏笑。還會使中國的工程師失掉信心,京張鐵路不滿四年竣工,這大大長了中國人的志氣,還滅了帝國主義的威風(fēng)。

  這篇文章給我的感受是:詹天佑作為總工程師帶著學(xué)生和工人完成了第一條完全由我國設(shè)計成功的鐵路干線,詹天佑不怕困難也不怕那些帝國主義的譏笑,詹天佑通過自己和團(tuán)隊的堅持與努力,克服了居庸關(guān)和八達(dá)嶺兩條最艱巨的隧道,創(chuàng)造性地想出了兩端鑿進(jìn)法和中部鑿井法,在經(jīng)過青龍橋附近,坡度特別大,詹天佑順著山勢,設(shè)計了一種"人"字形線路,解決了上坡難的大問題

  想想我自己以前,一做作業(yè)就不想做,一會兒看電視、一會兒玩筆,坐在書桌前就是磨洋工,時間是過去了,作業(yè)卻做不完,其實我也怕,學(xué)習(xí)本就是學(xué)生自己最基本的事。今天學(xué)習(xí)了《詹天佑》這篇課文,我一定要以他為我的榜樣,學(xué)習(xí)他堅持不懈和不怕困難的精神,從他身上我真正明白:做一件事就要認(rèn)真的完成,我一定要向詹天佑一樣,不怕困難,也不怕譏笑,把自己的事情做得最好,做一個合格的小學(xué)生!

  《詹天佑》讀后感6

  《詹天佑》一文描寫了在1905年清政府提出由本國工程人員獨立修筑鐵路干線“京張鐵路”。在英,俄等多數(shù)帝國主義國家的要挾下,詹天佑毅然接受了修筑“京張鐵路”的艱巨任務(wù)。

  在勘測過程中,詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員,記述第一個有要求精密,不能有一點兒模糊和輕率!按蟾拧,差不多這類說法不能出自工程人員之口。遇到困難,他總是想:這是中國人自己修筑的第一條鐵路,一定要修好,否則不但而那些外國人譏笑,還會使中國的工程失掉信心。他總是把這句話作為前進(jìn)的動力,所以,他遇到困難總是毫不畏懼,這讓我十分的敬佩他。

  在山勢高,巖層厚的居庸關(guān)開鑿隧道時,山頂?shù)娜淼赖诐B,詹天佑身先士率,帶頭提著水桶去排水,他常常和工人們同吃同住,不離開工地。他的品格讓我佩服。

  詹天佑對全線工程提出“花錢少,質(zhì)量好,完工快”這三項要求京張鐵路經(jīng)過工人們的艱苦奮斗,終于在1909年9月全線通車,比原來的計劃提早了兩年,工程費用只是那些帝國主義國家估價的五分之一。他為我們中國人爭了一口氣!

  文中的一句句話語,一個個片段,充分表達(dá)了詹天佑對工程的負(fù)責(zé),他身先士率的精神和一顆火熱愛國之心,值得我們少年兒童敬仰。

  再想想我們自己,如果在學(xué)習(xí)生活中遇到困難時,也想詹天佑那樣有毅力,不退縮的話,那么還有什么完成不了的任務(wù)和學(xué)不會的知識呢?如果我們也想詹天佑那樣一心為國家,一心為集體,我們的身邊會有很多很多的活雷鋒。如果我們在學(xué)習(xí)中也想詹天佑那樣一絲不茍,就不會因為粗心而出現(xiàn)的錯誤。

  雖然我們不能像詹天佑那樣偉大的業(yè)績,但我們要學(xué)他的精神和品質(zhì)。讓“中國近代之父”—詹天佑的偉大事跡和他那不屈不饒、身先士率的精神,一代代流傳出去。

  《詹天佑》讀后感7

  今天我們的老師叫我們寫一篇讀后感,我寫的讀后感是關(guān)于詹天佑愛國的故事。

  詹天佑是我國杰出的愛國工程師,從北京到張家口這一段鐵路,最早是在他的主持下修筑成功的,清政府剛要提出修筑計劃,者們就爭個死去活來,最后者說如果我們用我們自己的工程師,那么他們就不再過,清政府就任命詹天佑為總工程師,那時外國人不服氣,就借助報紙來侮辱我們說:“能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒出世呢!”詹天佑不怕困難,也不怕北嘲笑,馬上開始修筑鐵路,詹天佑對工作的要求特別高,不能 一點馬虎,他們都在峭壁上定點、測繪。一不小心還有墜入深谷的危險,鐵路要經(jīng)過很陡高山。不得不開鑿隧道,過居庸關(guān)和八達(dá)嶺的時候最艱難,居庸關(guān)山勢高,巖層厚,詹天佑采取兩端同時向中間鑿進(jìn)的辦法,八達(dá)嶺長一千一百多米,詹天佑和老工人決定采用中部鑿井法,過青龍橋坡特別大,火車無法上去,這樣火車上山就容易多了,京張鐵路不滿四年就全線竣工了。

  我的感受是詹天佑在修筑鐵路的過程中,遇到一次又一次的挫折,但是他從不放棄,我一定要向詹天佑一樣做一個百折不饒的中國人!我以后一定好好學(xué)習(xí),報效祖國、報答父母的養(yǎng)育之恩!

  《詹天佑》讀后感8

  今天,我們學(xué)習(xí)了詹天佑一文,我對這一課文的感觸極深。

  詹天佑是一位杰出的愛國工程師,他精湛的手藝和強烈的愛國之心使得我國京張鐵路不滿六年就全線竣工了,比計劃還提早兩年。

  您遇到困難時,總是想:這是中國人自己修筑的第一條鐵路,一定要把它修好,否則,不但惹那些外國人譏笑,還會使中國工程師失掉信心。

  您面對外國人的嘲笑,國內(nèi)的壓力與地形的惡劣,毫不退縮,毅然接受了任務(wù)。

  這篇課文通過記敘詹天佑主持修筑京張鐵路的`事,表現(xiàn)出了詹天佑的杰出才干和強烈的愛國主義精神,顯示出了中國人民的智慧和力量。

  是您,用生命捍衛(wèi)了祖國的尊嚴(yán);是您,用血汗洗刷了中國的屈辱;是您,面對譏諷與嘲笑,毅然接受了看似不可能完成的任務(wù);是您克服重重困難,修筑了第一條由中國人自己設(shè)計的鐵路。窗戶上,還映著您伏案設(shè)計的身影,八達(dá)嶺還留著您串串深深地腳印。您的成功給了帝國主義有力的回?fù)簦呐A了幾代中國人心底的夢想。您是中國的驕傲,讓我們深情地呼喚您——詹天佑!我們一定要努力學(xué)習(xí),將來長大了做一個像詹天佑那樣的人。

  《詹天佑》讀后感9

  一個敢于挑戰(zhàn)困難,為國維護(hù)尊嚴(yán)的人。

  詹天佑是我最敬佩的人之一。首先,我佩服他敢于面對困難。中國古代,南宋的岳飛就是個例子,他從小堅持不懈的學(xué)習(xí),長大后,為國作出巨大貢獻(xiàn)是一個愛國英雄。詹天佑主持的京張鐵路從南口往北過居庸關(guān)到八達(dá)嶺,一路都是高山深澗,懸崖峭壁。這樣艱巨的工程,外國著名的工程師也不敢輕易嘗試,但詹天佑做到了。他憑借他那堅強的意志和聰明的智慧,為我們創(chuàng)造了一個中國史以致世界史的一大鐵路界的奇跡。在帝國主義者認(rèn)為這是個笑話。甚至有一家外國報紙輕蔑地說:“能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒有出世呢。”中國在缺乏機(jī)器的情況下,完成了任務(wù)。這一次,徹底的粉碎了帝國主義的陰謀和輕視。詹天佑用行動向他們證明中國不是一個弱小的國家,不是“東亞病夫”,中國依然是強大的,她的強大正是每一個中華兒女對祖國的熱愛所凝聚而成的。

  其次,我還很贊賞他的一絲不茍的精神。他經(jīng)常勉勵自己的伙伴要做工精細(xì),不能有一點兒馬虎。‘大概’‘差不多’這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口。遇到困難,他總是想:這是中國人自己修筑的第一條鐵路,一定要把它修好;否則,不但那些外國人要譏笑我們,而且會使中國的工程師失掉信心。

  并且,我還很欣賞他的為人。作為京張鐵路的總工程師,他親自帶著學(xué)生和工人,扛著標(biāo)桿,背著經(jīng)緯儀,在峭壁上定點、測繪。工地上沒有抽水機(jī),詹天佑就帶頭挑著水桶去排水。他常常跟工人們同吃同住,不離開工地。他這種為人可以博得很多人的喜愛,從而工人們會更加努力工作,工程師們也會更加細(xì)心的計劃。他的這種做法,即使在今天也非常的實用,可以博得別人的好感,使別人更加賣力。

  他是中國的英雄,他那愛國的熱情和永不放棄的精神,永遠(yuǎn)存在我們心中。

  《詹天佑》讀后感10

  讀完《詹天佑》這篇文章,我的心像翻騰的大海一樣,久久不能平靜下來。

  這篇文章主要寫了1905年,清政府任命詹天佑為修筑京張鐵路的總工程師。但剛提出修筑計劃時,一些國家就出來阻撓,干涉,事情爭執(zhí)了很久都沒有結(jié)果。后來,帝國主義者說,如果用他們國家的工程師修筑,他們就不再過問,他們以為這樣要挾,中國就沒法動工,但他們完全想錯了,那時中國已經(jīng)有了自己的工程師,詹天佑就是其中的一位。詹天佑在接到任務(wù)后不怕困難,不怕嘲笑,馬上開始勘測線路,他冒著生命危險去峭壁上定點、測繪。為了尋找一條合適的線路,他常常不恥下問地向當(dāng)?shù)剞r(nóng)民請教。最后終于建成鐵路的事。

  這篇文章最讓我感動的是詹天佑身先士卒,以身作則的精神。

  詹天佑身為總工程師,他完全可以坐在指揮部里指揮,而沒有必要去工地上干活。但他卻不管在什么時候都沖在最前面,從不退縮。他甚至比工人干的活還多。而我們現(xiàn)在的工頭或當(dāng)官的從來不管工人的死活,讓工人怎么樣工人就得怎么樣,他們覺得:工人就是我的“奴隸”讓他們干什么他們就得干什么,他們?nèi)嫉寐犖业摹?/p>

  我最佩服他的大膽嘗試,不困難的精神。居庸關(guān)山勢高,巖層厚。詹天佑決定采用從兩頭同時鑿進(jìn)的辦法,把工期縮短了一半。八達(dá)嶺隧道長一千一百多米,有居庸關(guān)隧道的三倍長,詹天佑決定采用中部鑿開法,先從山頂往下打一口堅井,再分別向兩頭開鑿,外面的也同時施工,把工期縮短了一半。這體現(xiàn)了他的聰明與創(chuàng)新思想。

  一說起這個,我就想起我干的一件事。那是我四、五歲的時候,我看許多小孩在廣場上滑旱冰,他們像一只只飛翔的燕子,很是輕盈,我羨慕極了。于是就讓媽媽給我買了一雙,但開始學(xué)的時候可遇到了困難,我掌握不了重心老是摔跤,我灰心了,為什么別人能做好而我卻做不好呢?但最后我還是放棄了。這跟詹天佑相比,簡直是天壤之別。

  同學(xué)們,好好學(xué)習(xí)吧!雖然我們不能有像詹天佑那樣偉大的業(yè)績、功勞,但我們要學(xué)習(xí)他的精神和他的優(yōu)秀品質(zhì)。以他為榜樣,像他一樣愛國,為祖國做出貢獻(xiàn),要勇于實踐,大膽創(chuàng)新。他那種不屈不撓、身先士卒、大膽嘗試、不怕困難、一絲不茍的精神永遠(yuǎn)值得我們學(xué)習(xí)。作文

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