公交疫情復(fù)工復(fù)產(chǎn)方案（精選5篇）
為了確保工作或事情能高效地開(kāi)展，時(shí)常需要預(yù)先制定一份周密的方案，方案是在案前得出的方法計(jì)劃。那么問(wèn)題來(lái)了，方案應(yīng)該怎么寫(xiě)？以下是小編精心整理的公交疫情復(fù)工復(fù)產(chǎn)方案（精選5篇），歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
公交疫情復(fù)工復(fù)產(chǎn)方案1
一、工作目標(biāo)
以加快現(xiàn)代城市建設(shè)和滿(mǎn)足廣大市民出行需要為重點(diǎn)，以打造“文明公交、形象公交、滿(mǎn)意公交”為抓手，全面實(shí)施公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，堅(jiān)持一手抓硬件建設(shè)、一手抓公交行業(yè)管理，全力提高社會(huì)滿(mǎn)意度，努力為群眾出行提供快捷、舒適、安全、便利、優(yōu)質(zhì)的公共交通服務(wù)。
二、工作重點(diǎn)
�。ㄒ唬┞鋵�(shí)公交優(yōu)先政策，優(yōu)化公交通行環(huán)境
1、完成《市城市公共交通專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃》修編工作。
2、實(shí)施《省城市公共交通客運(yùn)服務(wù)規(guī)范》。
3、加快公交基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐，實(shí)施南站換乘中心擴(kuò)容、西站換乘中心動(dòng)工和北站換乘中心南門(mén)拆遷工作。市重點(diǎn)工程管理辦公室逐年安排落實(shí)公交基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目。
4、積極創(chuàng)造條件，在部分路段規(guī)劃和設(shè)置公交專(zhuān)用通道。
（二）建立補(bǔ)償補(bǔ)貼機(jī)制，促進(jìn)公交健康發(fā)展
1、建立政策性虧損補(bǔ)償機(jī)制。對(duì)城市公交企業(yè)對(duì)70周歲以上持證老人、現(xiàn)役軍人、傷殘軍人、傷殘警察、盲人五種人免費(fèi)乘車(chē)和對(duì)學(xué)生票價(jià)優(yōu)惠的支出，給予補(bǔ)償。
2、建立經(jīng)營(yíng)性虧損補(bǔ)貼機(jī)制。對(duì)城市公交企業(yè)開(kāi)辟新線(xiàn)、冷僻線(xiàn)路、夜班線(xiàn)路，給予適當(dāng)補(bǔ)貼。
�。ㄈ┨嵘粌�(yōu)質(zhì)服務(wù)，規(guī)范文明行車(chē)秩序
1、逐步改善運(yùn)力結(jié)構(gòu)。自年起，加快公交車(chē)輛更新改造步伐，推動(dòng)節(jié)能減排工作，對(duì)超期或排放不達(dá)標(biāo)的公交車(chē)輛，分批整改更新，全面提高車(chē)輛安全性能，杜絕“病車(chē)”上線(xiàn)運(yùn)營(yíng)，減少車(chē)輛安全事故。
2、大力改善車(chē)容車(chē)貌。加強(qiáng)公交營(yíng)運(yùn)車(chē)輛車(chē)身維護(hù)和保養(yǎng)，嚴(yán)控車(chē)身廣告設(shè)置，確保車(chē)身完好無(wú)損、車(chē)內(nèi)設(shè)施齊全整潔。
3、不斷提升文明服務(wù)。深入開(kāi)展“微笑服務(wù)、溫馨交通”文明創(chuàng)建活動(dòng)，傾力打造一批城市公交精品線(xiàn)路，全面提升城市公交窗口品牌形象。
�。ㄋ模┣袑�(shí)加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管，建立服務(wù)長(zhǎng)效機(jī)制
1、開(kāi)展公交運(yùn)營(yíng)秩序?qū)ｍ?xiàng)整治行動(dòng)。圍繞公交車(chē)超速運(yùn)行、闖紅燈、隨意靠站、車(chē)內(nèi)扒竊等方面開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)，進(jìn)一步規(guī)范運(yùn)營(yíng)秩序。
2、開(kāi)展安全生產(chǎn)監(jiān)管工作。制定公交企業(yè)行車(chē)事故月報(bào)制度和安全生產(chǎn)管理月查制度，重點(diǎn)檢查公交企業(yè)安全生產(chǎn)制度的建立、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)的落實(shí)、車(chē)輛檢修臺(tái)帳及公交安全生產(chǎn)相關(guān)制度的落實(shí)情況。
3、根據(jù)《省城市公共交通客運(yùn)服務(wù)規(guī)范》和綜合考評(píng)細(xì)則，評(píng)選公交文明線(xiàn)路和先進(jìn)單位。
4、加快推進(jìn)城區(qū)公交行業(yè)信息化、智能化建設(shè)進(jìn)程，探索建立公交行業(yè)服務(wù)長(zhǎng)效機(jī)制，努力為廣大市民提供更加快捷方便優(yōu)質(zhì)的公交服務(wù)。
�。ㄎ澹┥罨母�，建立良好的運(yùn)營(yíng)機(jī)制
改革投融資體制，開(kāi)拓多元化投資渠道，在公共財(cái)政投入的基礎(chǔ)上，鼓勵(lì)社會(huì)資本或具有經(jīng)濟(jì)實(shí)力的法人企業(yè)以合資、合作或委托經(jīng)營(yíng)等方式參與城市公共交通的投資、建設(shè)和經(jīng)營(yíng)，通過(guò)實(shí)施特許經(jīng)營(yíng)制度，形成國(guó)有主導(dǎo)、多方參與、規(guī)模經(jīng)營(yíng)、有序競(jìng)爭(zhēng)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的格局。
三、工作職責(zé)
�。ㄒ唬┦薪煌ㄟ\(yùn)輸部門(mén)（市交通運(yùn)輸局、運(yùn)管處、客管處）
認(rèn)真履行城區(qū)公交行業(yè)規(guī)劃、建設(shè)、監(jiān)管職責(zé)，負(fù)責(zé)《市城市公共交通專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃》修編工作；負(fù)責(zé)公交行業(yè)服務(wù)規(guī)范的實(shí)施和監(jiān)督；督促公交企業(yè)車(chē)輛更新改造，不斷提升車(chē)輛品質(zhì)；負(fù)責(zé)建設(shè)城區(qū)公交智能調(diào)度指揮中心；負(fù)責(zé)公交站場(chǎng)的管理整治工作，加強(qiáng)車(chē)輛技術(shù)設(shè)施檢查，健全落實(shí)車(chē)輛維修保養(yǎng)機(jī)制，改善公交運(yùn)營(yíng)環(huán)境；負(fù)責(zé)制定公交企業(yè)及員工業(yè)績(jī)的考核評(píng)價(jià)體系，調(diào)動(dòng)企業(yè)職工參與創(chuàng)建活動(dòng)的積極性；負(fù)責(zé)指導(dǎo)公交行業(yè)精神文明創(chuàng)建工作，培養(yǎng)挖掘先進(jìn)典型，營(yíng)造良好創(chuàng)建氛圍。
�。ǘ┦薪ㄔO(shè)規(guī)劃部門(mén)（市住建委、市規(guī)劃局）
負(fù)責(zé)配合市交通運(yùn)輸部門(mén)完成《市城市公共交通專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃》修編工作，組織和實(shí)施承擔(dān)的公交基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目和公交專(zhuān)用道設(shè)置，確保公交基礎(chǔ)設(shè)施與城市建設(shè)同步規(guī)劃、同步實(shí)施、同步投入使用。
�。ㄈ┦邪l(fā)展和改革部門(mén)（市發(fā)改委）
依據(jù)城市總體規(guī)劃，提出城市公共交通發(fā)展戰(zhàn)略、中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃。定期分析城市公共交通發(fā)展形勢(shì)，綜合運(yùn)用各種經(jīng)濟(jì)手段促進(jìn)公共交通發(fā)展的各種政策和建議。
（四）市公安部門(mén)（市公安局交警支隊(duì)、特警支隊(duì)、公交派出所）
負(fù)責(zé)對(duì)公交營(yíng)運(yùn)車(chē)輛交通違法行為的監(jiān)督整治，切實(shí)提高公交車(chē)交通安全管理水平；負(fù)責(zé)公交營(yíng)運(yùn)車(chē)輛治安環(huán)境整治，嚴(yán)厲打擊妨礙公共交通正常運(yùn)行、危害公共交通安全等違法行為，全力營(yíng)造公交運(yùn)行良好的治安環(huán)境。
（五）市財(cái)政部門(mén)（市財(cái)政局）
負(fù)責(zé)建立公交優(yōu)先發(fā)展財(cái)政補(bǔ)償補(bǔ)貼保障機(jī)制，對(duì)公交政策性虧損、車(chē)輛更新、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等項(xiàng)目提出財(cái)政補(bǔ)償補(bǔ)貼和預(yù)算方案，負(fù)責(zé)城區(qū)公交服務(wù)提升工作相關(guān)經(jīng)費(fèi)預(yù)算審核和撥付，并監(jiān)督檢查資金使用情況。
四、資金籌措
按照“補(bǔ)貼與企業(yè)自籌相結(jié)合”的原則，根據(jù)以下六個(gè)不同投入使用方向分別籌措城市公共交通資金。
�。ㄒ唬┕灰�(guī)劃所需資金，由市財(cái)政負(fù)責(zé)安排。
（二）公交基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金納入市重點(diǎn)工程項(xiàng)目統(tǒng)籌。
�。ㄈ┸�(chē)輛更新資金來(lái)源。公交車(chē)運(yùn)行8年必須更新，鼓勵(lì)提前更新。國(guó)有公交及民營(yíng)公交企業(yè)車(chē)輛更新資金均全額自籌。市財(cái)政根據(jù)政府下達(dá)的更新車(chē)輛計(jì)劃，年按新購(gòu)車(chē)輛價(jià)格的30%對(duì)市公交總公司增加國(guó)有資本金，今后根據(jù)財(cái)力逐步增加投入。
�。ㄋ模┬卤倬�(xiàn)路自年起全部由國(guó)有公交經(jīng)營(yíng)，增加車(chē)輛所需資金由市財(cái)政給予適當(dāng)增加國(guó)有資本金。
�。ㄎ澹┏鞘泄黄髽I(yè)對(duì)70周歲以上持證老人、現(xiàn)役軍人、傷殘軍人、傷殘警察、盲人五種人免費(fèi)乘車(chē)和對(duì)學(xué)生票價(jià)優(yōu)惠的支出，市財(cái)政給予補(bǔ)償；城市公交企業(yè)開(kāi)辟的新線(xiàn)、冷僻線(xiàn)路、夜班線(xiàn)路造成的經(jīng)營(yíng)性虧損，市財(cái)政給予適當(dāng)補(bǔ)貼。
（六）建設(shè)城區(qū)公交智能調(diào)度指揮中心，所需經(jīng)費(fèi)由市政府統(tǒng)籌安排。
公交疫情復(fù)工復(fù)產(chǎn)方案2
根據(jù)禪城區(qū)建設(shè)人民滿(mǎn)意政府工作要求，為進(jìn)一步提升我區(qū)公交服務(wù)水平，切實(shí)解決市民反映的突出問(wèn)題，樹(shù)立良好的公交形象，增加城市公交的吸引力，為市民提供安全、優(yōu)質(zhì)、便捷的公交服務(wù)，特制定本方案。
一、 總體思路
通過(guò)強(qiáng)化駕駛員培訓(xùn)，改善工作環(huán)境，創(chuàng)新管理手段，結(jié)合監(jiān)督考核與激勵(lì)獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，全面提升禪城區(qū)公交駕駛員服務(wù)水平，提高市民對(duì)公交服務(wù)的滿(mǎn)意度。
二、工作目標(biāo)
�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)公交駕駛員崗前培訓(xùn)、月度安全培訓(xùn)和職業(yè)道德培訓(xùn)，提高駕駛員服務(wù)意識(shí)，規(guī)范駕駛操作，改善服務(wù)態(tài)度；
�。ǘ﹥�(yōu)化企業(yè)營(yíng)運(yùn)管理，定期召開(kāi)服務(wù)質(zhì)量提升會(huì)議，分析市民投訴和訴求，從市民需求出發(fā)，通過(guò)創(chuàng)新管理手段，調(diào)整管理方向，打造貼心、滿(mǎn)意、人性化的公交服務(wù)；
�。ㄈ┩晟乒获{駛員考核、獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，搭建服務(wù)質(zhì)量評(píng)估體系，定期向社會(huì)公布公交服務(wù)指標(biāo)，同時(shí)引入義務(wù)監(jiān)督員、新聞媒體、市民代表等各方力量，建成覆蓋全區(qū)的社會(huì)監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)。
三、具體措施
�。ㄒ唬⿵�(qiáng)化駕駛員培訓(xùn)和職業(yè)道德教育，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)
1、駕駛員培訓(xùn)創(chuàng)新，重過(guò)程、看成果
優(yōu)化駕駛員培訓(xùn)模式、定向培訓(xùn)內(nèi)容，由理論宣講調(diào)整為理論和案例分析相結(jié)合，通過(guò)違規(guī)講解、案例分析，明晰服務(wù)要求，加深對(duì)管理制度認(rèn)識(shí)和理解。定期邀請(qǐng)交警對(duì)公交駕駛員進(jìn)行交通法規(guī)專(zhuān)題培訓(xùn)學(xué)習(xí)，加強(qiáng)安全駕駛意識(shí)。
2、源頭管理，嚴(yán)格執(zhí)行上崗資格制度
公交管理公司對(duì)營(yíng)運(yùn)企業(yè)司機(jī)進(jìn)出場(chǎng)實(shí)行備案管理，同時(shí)參與新入職駕駛員理論考試，增加面試環(huán)節(jié)，嚴(yán)把駕駛員準(zhǔn)入關(guān)，提升公交駕駛員隊(duì)伍水平。
3、開(kāi)展技能競(jìng)賽，增強(qiáng)駕駛技藝
圍繞公交駕駛技考，設(shè)計(jì)趣味駕駛技能競(jìng)賽，通過(guò)競(jìng)賽形式，引發(fā)公交駕駛員對(duì)駕駛技術(shù)的鉆研，加強(qiáng)業(yè)務(wù)溝通，豐富公交駕駛員的業(yè)余生活，活躍氣氛，增加行業(yè)活力，增強(qiáng)駕駛員隊(duì)伍的凝聚力和向心力。
�。ǘ┘訌�(qiáng)監(jiān)督管理，把好服務(wù)質(zhì)量關(guān)
1、標(biāo)準(zhǔn)化監(jiān)督考核，加強(qiáng)管理力度
全力配合上級(jí)主管部門(mén)，建立服務(wù)質(zhì)量評(píng)估體系，通過(guò)量化考核指標(biāo)，統(tǒng)一公交服務(wù)要求，實(shí)施公交服務(wù)質(zhì)量考核，嚴(yán)抓服務(wù)監(jiān)管，保障公交服務(wù)水平。
2、定期會(huì)議，研討對(duì)策
召開(kāi)月度服務(wù)質(zhì)量提升會(huì)議，通報(bào)上月度全區(qū)服務(wù)投訴情況，分析投訴重點(diǎn)、查找突出問(wèn)題，研討應(yīng)對(duì)措施，改善服務(wù)問(wèn)題。另一方面，利用月度會(huì)議，促進(jìn)公交管理模式各層級(jí)之間的縱向交流，定立短期工作目標(biāo)、中期發(fā)展重點(diǎn)和長(zhǎng)期改革方向，引領(lǐng)行業(yè)健康穩(wěn)步向前發(fā)展。
3、實(shí)時(shí)調(diào)度，班次準(zhǔn)點(diǎn)
與公交營(yíng)運(yùn)企業(yè)搭建實(shí)時(shí)調(diào)度溝通平臺(tái)，增設(shè)公交班次間隔監(jiān)控專(zhuān)崗，在公交運(yùn)營(yíng)時(shí)間內(nèi)每小時(shí)對(duì)我區(qū)公交線(xiàn)路進(jìn)行一次輪檢，發(fā)現(xiàn)間隔異常，線(xiàn)路斷位、車(chē)輛聚邊情況時(shí)，立即下發(fā)指令，要求企業(yè)實(shí)時(shí)調(diào)度，保障公交線(xiàn)路間隔均勻，車(chē)輛到站準(zhǔn)點(diǎn)。
4、考核班次完成，保障公交服務(wù)
考核班次完成率，監(jiān)督引導(dǎo)公交企業(yè)切實(shí)執(zhí)行營(yíng)運(yùn)計(jì)劃，積極進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)度和車(chē)輛檢修工作，減少因路阻、壞車(chē)原因造成班次缺失，影響公交服務(wù)。
5、公交管理監(jiān)督隊(duì)伍分組競(jìng)爭(zhēng)，提升監(jiān)督質(zhì)量
采取分組競(jìng)爭(zhēng)形式，調(diào)動(dòng)服務(wù)監(jiān)督隊(duì)員工作積極性，鼓勵(lì)員工更大程度發(fā)揮監(jiān)督管理作用，做到服務(wù)問(wèn)題多發(fā)現(xiàn)、突出現(xiàn)象多觀(guān)察、司機(jī)動(dòng)態(tài)多留心的監(jiān)督氛圍，提高團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)，增加監(jiān)督隊(duì)伍凝聚力和工作活躍度。
6、發(fā)揮社會(huì)監(jiān)督力量，多元監(jiān)管
常態(tài)化開(kāi)展義務(wù)監(jiān)督坐談會(huì)議、聽(tīng)取收集積極意見(jiàn)，充分發(fā)揮義務(wù)監(jiān)督員的力量；同時(shí)，我們將繼續(xù)擴(kuò)大義務(wù)監(jiān)督隊(duì)伍，繼續(xù)邀請(qǐng)熱心市民，參與公交監(jiān)督工作。
7、服務(wù)熱線(xiàn)提質(zhì)，緩和司乘矛盾
組織接線(xiàn)員積極參加相關(guān)業(yè)務(wù)培訓(xùn)課程，提升接聽(tīng)技考，標(biāo)準(zhǔn)化接聽(tīng)處理流程，要求員工以真誠(chéng)的態(tài)度對(duì)待每一宗服務(wù)投訴，做到認(rèn)真記錄、妥善處理，落實(shí)跟蹤回訪(fǎng)、滿(mǎn)意度調(diào)查環(huán)節(jié)，務(wù)求把投訴事件解決在萌芽處，避免矛盾激化、提升公交滿(mǎn)意度。
�。ㄈ┆�(jiǎng)勵(lì)先進(jìn)，激勵(lì)后進(jìn)，樹(shù)立榜樣，引領(lǐng)進(jìn)步。
1、月度獎(jiǎng)勵(lì)好人好事，樹(shù)立榜樣
制定好人好事獎(jiǎng)勵(lì)制度，每月統(tǒng)計(jì)公交車(chē)廂好人好事，根據(jù)挽回?fù)p失、社會(huì)影響和持續(xù)時(shí)間給予相應(yīng)獎(jiǎng)勵(lì)，弘揚(yáng)正氣，傳播正能量，引導(dǎo)廣大駕駛員效仿學(xué)習(xí)好人好事，樹(shù)立公交人良好正面的服務(wù)形象。
2、評(píng)選年度優(yōu)秀線(xiàn)路、星級(jí)駕駛員
通過(guò)網(wǎng)絡(luò)票選、電話(huà)投票、問(wèn)卷調(diào)查方式，開(kāi)展年度優(yōu)秀線(xiàn)路、優(yōu)秀駕駛員評(píng)選活動(dòng)，結(jié)合線(xiàn)路車(chē)輛違規(guī)違章率低、乘客投訴率低、無(wú)重大責(zé)任事故、死亡事故為零、未被公開(kāi)批評(píng)等情況進(jìn)行公開(kāi)評(píng)選。對(duì)于堅(jiān)持提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，獲得市民乘客一致好評(píng)的公交線(xiàn)路和駕駛員給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)，以點(diǎn)帶面，發(fā)揮出先進(jìn)典型的引領(lǐng)作用，促進(jìn)公交行業(yè)不斷提高服務(wù)水平，促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展。
3、組織活動(dòng)，開(kāi)闊視野
有條件的公交企業(yè)還應(yīng)要組織服務(wù)優(yōu)質(zhì)、行車(chē)安全的資深駕駛員外出學(xué)習(xí)，通過(guò)走出去，開(kāi)眼界，學(xué)先進(jìn)的活動(dòng)，穩(wěn)定公交駕駛員隊(duì)伍，致力行業(yè)人才的培養(yǎng)、傳承，帶動(dòng)公交駕駛員師傅帶徒弟的行業(yè)文化，吸引年輕駕駛員渴望成長(zhǎng)，追求進(jìn)步的積極心態(tài)。
�。ㄋ模┬麄饕龑�(dǎo)，營(yíng)造文明和諧車(chē)廂
1、制作動(dòng)畫(huà)，生動(dòng)教學(xué)
制作教學(xué)動(dòng)畫(huà)，對(duì)司機(jī)操作規(guī)范和乘客文明乘車(chē)提供正確指引，通過(guò)公交車(chē)廂多媒體視窗播放推廣，倡引司乘雙方合力營(yíng)造和諧、文明的公交車(chē)廂。
2、邀請(qǐng)?bào)w驗(yàn)，互動(dòng)交流
配合上級(jí)主管部門(mén)，利用公交周、無(wú)車(chē)日等活動(dòng)契機(jī)，開(kāi)展體驗(yàn)活動(dòng)，邀請(qǐng)市民親身體驗(yàn)公交司機(jī)的工作過(guò)程，并聽(tīng)取市民乘客、媒體網(wǎng)絡(luò)的意見(jiàn)建議，通過(guò)互動(dòng)交流、宣傳引導(dǎo)，讓更多人了解行業(yè)現(xiàn)狀，關(guān)心公交發(fā)展，支持選擇公交出行，改善司乘關(guān)系，珍惜駕駛員勞動(dòng)成果，享受城市公交服務(wù)的便利。
四、實(shí)施步驟
�。ㄒ唬┬麄麟A段（5月18日-5月22日）
公交運(yùn)營(yíng)企業(yè)根據(jù)方案內(nèi)容，結(jié)合實(shí)際情況，組織全體人員召開(kāi)動(dòng)員大會(huì)，積極開(kāi)展宣傳和教育工作，營(yíng)造良好的活動(dòng)氛圍，制定出具體實(shí)施方案報(bào)送區(qū)公交管理公司。
�。ǘ┳圆殡A段（5月25日-6月5日）
各公交運(yùn)營(yíng)企業(yè)針對(duì)市民投訴反映的突出問(wèn)題，制定治理措施，同時(shí)，進(jìn)一步強(qiáng)化內(nèi)部管理、培訓(xùn)教育、安全管理等相關(guān)制度，創(chuàng)新管理手段，提高管理水平，加強(qiáng)日常巡查和專(zhuān)項(xiàng)檢查，不斷提高駕駛員工作技能和服務(wù)觀(guān)念，力促服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、服務(wù)管理規(guī)范化、服務(wù)過(guò)程程序化。
（三）監(jiān)督檢查階段（6月8日-6月30日）
公交管理公司在服務(wù)監(jiān)督員隨車(chē)監(jiān)督檢查司機(jī)服務(wù)質(zhì)量、抽查車(chē)載監(jiān)控視頻基礎(chǔ)上，增加不定期檢查，專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，實(shí)現(xiàn)區(qū)內(nèi)線(xiàn)路檢查覆蓋率達(dá)100%；同時(shí)，根據(jù)每月公交服務(wù)投訴集中反映的問(wèn)題，針對(duì)性解決。
（四）全面提升階段（7月1日-11月30日）
根據(jù)公交服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)監(jiān)管，督促各公交運(yùn)營(yíng)企業(yè)為乘客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，提升群眾對(duì)公交服務(wù)的滿(mǎn)意度。配合區(qū)交通運(yùn)輸局根據(jù)城市公共交通周及無(wú)車(chē)日、創(chuàng)文等工作，進(jìn)行優(yōu)秀服務(wù)公交駕駛員、優(yōu)秀公交線(xiàn)路等評(píng)選；積極協(xié)調(diào)相關(guān)職能部門(mén)，力促公交車(chē)駕駛員工資增長(zhǎng)、培訓(xùn)費(fèi)用定向補(bǔ)貼、年度獎(jiǎng)勵(lì)、相關(guān)優(yōu)惠政策等落實(shí)到位；通過(guò)乘客滿(mǎn)意度調(diào)查和行業(yè)專(zhuān)項(xiàng)檢查評(píng)估等調(diào)查方式，將公共交通綜合服務(wù)指數(shù)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系中各項(xiàng)指標(biāo)量化評(píng)估結(jié)果，對(duì)社會(huì)公開(kāi)發(fā)布。
各公交運(yùn)營(yíng)企業(yè)要通過(guò)提升公交服務(wù)質(zhì)量的一系列措施，建立健全各項(xiàng)管理制度，形成長(zhǎng)效和動(dòng)態(tài)的管理機(jī)制，實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)管理措施的科學(xué)化、規(guī)范化、制度化。
�。ㄎ澹┛偨Y(jié)階段（12月1日-12月15日）
各公交運(yùn)營(yíng)企業(yè)及時(shí)總結(jié)精細(xì)化管理、制度化管理等工作，對(duì)本次公交服務(wù)提升工作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行全面總結(jié)，并根據(jù)本年度駕駛員安全駕駛里程、媒體正面宣傳、優(yōu)質(zhì)服務(wù)等情況上報(bào)星級(jí)優(yōu)秀駕駛員名單。
區(qū)交通運(yùn)輸局將召開(kāi)總結(jié)大會(huì)，及時(shí)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，表彰先進(jìn)，并對(duì)星級(jí)優(yōu)秀公交駕駛員進(jìn)行年度獎(jiǎng)勵(lì)。
公交疫情復(fù)工復(fù)產(chǎn)方案3
為加強(qiáng)公務(wù)車(chē)管理，提高車(chē)輛使用效率，更好地為集團(tuán)公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)需要服務(wù)，結(jié)合公務(wù)用車(chē)的工作實(shí)際和需要，集團(tuán)公司現(xiàn)對(duì)公務(wù)車(chē)的管理進(jìn)行改革。方案如下。
一、公務(wù)車(chē)的改革范圍：
�。ㄒ唬┘瘓F(tuán)公司、分公司兩級(jí)機(jī)關(guān)部室、科室不配備公務(wù)車(chē)。
�。ǘ┘瘓F(tuán)公司為了保障生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、現(xiàn)場(chǎng)管理、員工送餐、事故勘察、應(yīng)急突發(fā)、對(duì)外聯(lián)絡(luò)等工作用車(chē)，保留公務(wù)車(chē)使用。
1、保留公務(wù)車(chē)使用的單位（部室）：
�。�1）機(jī)動(dòng)車(chē)隊(duì)小車(chē)班車(chē)輛；
（2）工會(huì)、安全部、客服中心、機(jī)動(dòng)車(chē)隊(duì)、南明分公司、云巖分公司、小河分公司、金陽(yáng)分公司、出租公司、汽車(chē)修理公司、物資公司、后勤服務(wù)公司、天然氣公司、收銀公司的公務(wù)車(chē)。
（3）經(jīng)集團(tuán)公司批準(zhǔn)的用于其他特殊情況使用的公務(wù)車(chē)。
2、保留的公務(wù)車(chē)統(tǒng)一噴制成黃色，并且在車(chē)身前、后、左、右部位張貼或噴印“公交生產(chǎn)指揮車(chē)”、“公交安全檢查車(chē)”或“公交救急車(chē)”等標(biāo)志。
二、公務(wù)車(chē)改革后:
集團(tuán)公司原則上不再購(gòu)置公務(wù)車(chē)輛，確需購(gòu)置的，必須經(jīng)集團(tuán)公司黨、政、工聯(lián)席會(huì)議批準(zhǔn)同意，方可購(gòu)置。
三、在用公務(wù)車(chē)的處置：
�。ㄒ唬┘瘓F(tuán)公司委托中介評(píng)估機(jī)構(gòu)對(duì)在用公務(wù)車(chē)作統(tǒng)一評(píng)估，按照評(píng)估價(jià)格或固定資產(chǎn)折舊凈值，由原使用人全額或分期出資優(yōu)先購(gòu)買(mǎi)。
�。ǘ┓制谫�(gòu)買(mǎi)的由購(gòu)車(chē)人寫(xiě)出還款計(jì)劃書(shū)，在6個(gè)月（含6個(gè)月）還清。還款計(jì)劃書(shū)由法規(guī)室審核，法規(guī)室代表集團(tuán)公司與購(gòu)車(chē)人簽字確認(rèn)，交財(cái)務(wù)部按還款計(jì)劃書(shū)收回車(chē)款。
�。ㄈ└鲉挝唬ú渴遥┕珓�(wù)車(chē)原使用人不購(gòu)買(mǎi)本人正在使用公務(wù)車(chē)的，集團(tuán)公司收回車(chē)輛，進(jìn)入市場(chǎng)進(jìn)行處置。
�。ㄋ模┕珓�(wù)車(chē)原使用人購(gòu)買(mǎi)本人使用的公務(wù)車(chē)后，集團(tuán)公司將車(chē)輛所有權(quán)過(guò)戶(hù)到購(gòu)車(chē)人名下，車(chē)輛的'所有權(quán)歸個(gè)人所有，過(guò)戶(hù)費(fèi)用由購(gòu)車(chē)人承擔(dān)。
四、此次的公務(wù)車(chē)改革:
集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)；各單位（部室）正、副職部級(jí)人員購(gòu)買(mǎi)新車(chē)和在用車(chē)的，集團(tuán)公司給予一次性購(gòu)車(chē)優(yōu)惠。按照優(yōu)惠標(biāo)準(zhǔn)，黨群部、總經(jīng)辦核對(duì)所購(gòu)車(chē)輛的牌照、行駛證，登記臺(tái)賬。并且在公務(wù)車(chē)改革結(jié)束后，對(duì)車(chē)輛使用進(jìn)行監(jiān)督。優(yōu)惠標(biāo)準(zhǔn)如下：
�。ㄒ唬�、集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)：
1、正職購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛的，給予優(yōu)惠2萬(wàn)元；
2、副職購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛的，給予優(yōu)惠1.5萬(wàn)元。
�。ǘ└鲉挝唬ú渴遥┱�、副職購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛的，給予優(yōu)惠0.5萬(wàn)元。
五、公務(wù)車(chē)一次性的購(gòu)車(chē)優(yōu)惠
截止時(shí)間為現(xiàn)有公務(wù)車(chē)改革啟動(dòng)后6個(gè)月（含6個(gè)月）。凡在此次公務(wù)車(chē)改革后，上級(jí)部門(mén)任命的集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)；集團(tuán)公司任命的各單位（部室）正、副職部級(jí)人員購(gòu)置車(chē)輛的不再予以?xún)?yōu)惠。
六、集團(tuán)公司所屬全資及控股子公司，可參照本方案執(zhí)行。
公交疫情復(fù)工復(fù)產(chǎn)方案4
為進(jìn)一步提高我市公交客運(yùn)集約化、規(guī)�；某潭龋岣哌\(yùn)輸效率和公共服務(wù)水平，規(guī)范客運(yùn)市場(chǎng)秩序，加快公交客運(yùn)經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)調(diào)整的步伐，實(shí)現(xiàn)公交客運(yùn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，促進(jìn)我市公交客運(yùn)市場(chǎng)的健康發(fā)展，最大限度的滿(mǎn)足社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民群眾的生活需求，根據(jù)市交通局《關(guān)于推進(jìn)我市公交客運(yùn)集約化經(jīng)營(yíng)的意見(jiàn)》，特制定公交客運(yùn)集約化經(jīng)營(yíng)改造實(shí)施方案。
一、改造范圍
《xx市公共汽車(chē)客運(yùn)管理?xiàng)l例》界定的市內(nèi)公交客運(yùn)線(xiàn)路和車(chē)輛中，現(xiàn)仍未實(shí)行集約化經(jīng)營(yíng)或集約化經(jīng)營(yíng)不規(guī)范的線(xiàn)路和車(chē)輛。
二、總體目標(biāo)
1、通過(guò)采取“線(xiàn)路整合、股份合作、產(chǎn)權(quán)置換、整體收購(gòu)”等方式，促進(jìn)我市公交客運(yùn)規(guī)模化經(jīng)營(yíng)，努力打造名牌企業(yè)，實(shí)現(xiàn)一線(xiàn)一公司、一公司多線(xiàn)規(guī)范有序的市場(chǎng)秩序。
2、通過(guò)采取“股份參與、到期收回、評(píng)估買(mǎi)斷”等措施，規(guī)范公交客運(yùn)線(xiàn)路經(jīng)營(yíng)模式，達(dá)到線(xiàn)路集約化經(jīng)營(yíng)的目的。
3、通過(guò)采取“準(zhǔn)入許可、延續(xù)經(jīng)營(yíng)、車(chē)輛更新”等形式，進(jìn)一步推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化、農(nóng)村客運(yùn)公交化進(jìn)程。
4、通過(guò)對(duì)公交客運(yùn)線(xiàn)網(wǎng)的規(guī)劃改造，實(shí)現(xiàn)一級(jí)網(wǎng)絡(luò)公司化、二級(jí)網(wǎng)絡(luò)集約化、三級(jí)網(wǎng)絡(luò)規(guī)范化。
5、到20xx年，建成運(yùn)行有序、市場(chǎng)穩(wěn)定、企業(yè)規(guī)范、群眾便利的公交客運(yùn)市場(chǎng)。
三、方法步驟
�。ㄒ唬┬麄靼l(fā)動(dòng)及前期準(zhǔn)備工作。
1、宣傳發(fā)動(dòng)。各公交客運(yùn)企業(yè)利用一年的時(shí)間對(duì)全體從業(yè)人員進(jìn)行一次在崗培訓(xùn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)《xx市公共汽車(chē)客運(yùn)管理?xiàng)l例》和《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》等法律、法規(guī)。使從業(yè)人員進(jìn)一步了解有關(guān)公交客運(yùn)的相關(guān)規(guī)定，特別是要了解公交客運(yùn)線(xiàn)路的經(jīng)營(yíng)許可、經(jīng)營(yíng)期限、產(chǎn)權(quán)關(guān)系及違章處理規(guī)定等，為推動(dòng)集約化經(jīng)營(yíng)奠定基礎(chǔ)。
2、在推動(dòng)集約化改造之前，各公交客運(yùn)企業(yè)要按照公司的章程和要求自行解決好不符合法律的相關(guān)業(yè)務(wù)，如承包、租賃車(chē)輛等問(wèn)題。在達(dá)到規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上進(jìn)入集約化改造程序。
�。ǘ⿲�(shí)施階段。
在各公交客運(yùn)企業(yè)達(dá)到集約化改造基本要求的前提下，做好以下幾個(gè)方面的工作：
1、以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，進(jìn)一步加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，提升行業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力。
（1）在政府的引導(dǎo)下，對(duì)線(xiàn)路進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃，對(duì)未列入規(guī)劃的線(xiàn)路不予辦理延續(xù)經(jīng)營(yíng)或車(chē)輛更新。
�。�2）在行業(yè)管理機(jī)構(gòu)和中介組織的協(xié)調(diào)下，企業(yè)通過(guò)市場(chǎng)化運(yùn)作，對(duì)經(jīng)營(yíng)線(xiàn)路進(jìn)行線(xiàn)路公司化改造。參照《公司法》模擬股份公司組建線(xiàn)路經(jīng)營(yíng)公司，線(xiàn)路公司實(shí)行法人治理結(jié)構(gòu)（也可以借助骨干企業(yè)實(shí)行非法人治理結(jié)構(gòu)）組建股東會(huì)和董事會(huì)，實(shí)行董事會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下的經(jīng)理負(fù)責(zé)制，股東以其持有的股份享受權(quán)利和義務(wù)，并對(duì)線(xiàn)路資源進(jìn)行有效的管理。線(xiàn)路公司股本設(shè)計(jì)x股，在規(guī)定的范圍，客運(yùn)企業(yè)按車(chē)輛數(shù)計(jì)價(jià)入股（經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)以車(chē)輛評(píng)估計(jì)價(jià)進(jìn)入客運(yùn)企業(yè)股本，經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)股本的分紅由客運(yùn)企業(yè)在線(xiàn)路公司分紅中列支），按照同股同利，盈虧共擔(dān)的原則，實(shí)行年度核算，在除去應(yīng)繳費(fèi)用及辦公和備用金管理費(fèi)用外，一月一結(jié)算。對(duì)暫不入股的企業(yè)或業(yè)戶(hù)應(yīng)允許其經(jīng)營(yíng)到《xx市公共汽車(chē)客運(yùn)管理?xiàng)l例》規(guī)定的經(jīng)營(yíng)期限，到期后不再辦理延續(xù)經(jīng)營(yíng)。入股或改造后的經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)，既是線(xiàn)路公司參股客運(yùn)企業(yè)內(nèi)部的股東也可申請(qǐng)作為司乘人員從事線(xiàn)路經(jīng)營(yíng)，領(lǐng)取工資�？瓦\(yùn)企業(yè)內(nèi)部業(yè)戶(hù)的股份可以自由轉(zhuǎn)讓或買(mǎi)賣(mài)。
�。�3）對(duì)在營(yíng)線(xiàn)路、車(chē)輛采取承包、租賃經(jīng)營(yíng)的，按照客運(yùn)企業(yè)與業(yè)戶(hù)簽訂合同的條款，由客運(yùn)企業(yè)收回線(xiàn)路經(jīng)營(yíng)權(quán)進(jìn)行集約化改造。
對(duì)一線(xiàn)一公司的線(xiàn)路，制定線(xiàn)路集約化經(jīng)營(yíng)規(guī)劃，到期收回納入集約化經(jīng)營(yíng)。
對(duì)過(guò)去擅自處分經(jīng)營(yíng)權(quán)或變相處分經(jīng)營(yíng)權(quán)的客運(yùn)企業(yè)，要在妥善處理好與承包、租賃業(yè)戶(hù)經(jīng)濟(jì)利益的前提下將車(chē)輛和經(jīng)營(yíng)權(quán)收回后進(jìn)行集約化經(jīng)營(yíng)。
（4）根據(jù)《xx市公共汽車(chē)客運(yùn)管理?xiàng)l例》的規(guī)定，整頓規(guī)范公交客運(yùn)線(xiàn)路及車(chē)輛，對(duì)利用各種形式處分經(jīng)營(yíng)權(quán)的客運(yùn)企業(yè)，限期改正。逾期未改正的由行業(yè)主管部門(mén)收回其經(jīng)營(yíng)權(quán)，并對(duì)相關(guān)客運(yùn)企業(yè)依法處理。
2、扶優(yōu)扶強(qiáng)，鼓勵(lì)企業(yè)規(guī)�；�(jīng)營(yíng)。對(duì)經(jīng)營(yíng)管理不善，資質(zhì)條件不符合《xx市公共汽車(chē)客運(yùn)管理?xiàng)l例》規(guī)定要求的客運(yùn)企業(yè)，經(jīng)有關(guān)部門(mén)評(píng)估后，由具備相應(yīng)資質(zhì)的骨干公交客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行整體收購(gòu)，收購(gòu)所需資金由企業(yè)籌一塊，政府補(bǔ)一塊的辦法解決�？瓦\(yùn)企業(yè)要嚴(yán)格按照《xx市公共汽車(chē)客運(yùn)管理?xiàng)l例》的有關(guān)規(guī)定及要求規(guī)范化經(jīng)營(yíng)。
四、采取措施
1、為推進(jìn)公交客運(yùn)集約化經(jīng)營(yíng)的步伐，自20xx年4月1日起，按照法律、法規(guī)的規(guī)定，暫停以承包、租賃方式新增公交線(xiàn)路及車(chē)輛的行政許可。
2、公交客運(yùn)線(xiàn)路承包、租賃車(chē)輛的延續(xù)經(jīng)營(yíng)或車(chē)輛更新，在企業(yè)做出承諾的前提下，可以增加一個(gè)經(jīng)營(yíng)權(quán)期限。
3、鼓勵(lì)公交客運(yùn)企業(yè)采取整條線(xiàn)路同期更新車(chē)輛的辦法。如果個(gè)別車(chē)輛到期，可由客運(yùn)企業(yè)暫停該車(chē)的運(yùn)營(yíng)，減少車(chē)輛時(shí)可適當(dāng)增加班次。如果運(yùn)力不足，在報(bào)請(qǐng)行業(yè)管理機(jī)構(gòu)同意的前提下，可臨時(shí)開(kāi)行加班車(chē)。
4、根據(jù)淄交運(yùn)【20xx】29號(hào)文件規(guī)定，對(duì)新進(jìn)入市場(chǎng)的公交客運(yùn)車(chē)輛由市道協(xié)客運(yùn)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)召集專(zhuān)家共同招標(biāo)確定，任何單位和個(gè)人不得以任何理由私自確定或調(diào)整車(chē)型。車(chē)輛及車(chē)型中標(biāo)后方可進(jìn)入市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)。具體標(biāo)準(zhǔn)為：
�。�1）區(qū)縣內(nèi)的公交線(xiàn)路一律使用7米以上公交型無(wú)人售票車(chē)輛；
�。�2）區(qū)間公交線(xiàn)路使用中級(jí)以上且車(chē)身長(zhǎng)度7米以上旅行型客車(chē)；
�。�3）通鄉(xiāng)鎮(zhèn)村線(xiàn)路使用公交型或中級(jí)以上旅游型客車(chē)且車(chē)身長(zhǎng)度均在7米以上；
�。�4）部分線(xiàn)路因故需要調(diào)整車(chē)型時(shí)，只能在以上兩種車(chē)型中選擇，并經(jīng)專(zhuān)家認(rèn)定。
5、自20xx年1月1日起，對(duì)沒(méi)有納入集約化經(jīng)營(yíng)規(guī)劃的公交客運(yùn)線(xiàn)路不予辦理延續(xù)經(jīng)營(yíng)或車(chē)輛更新。
6、各客運(yùn)企業(yè)要在20xx年12月31日以前上報(bào)本企業(yè)集約改造方案，同時(shí)用三年的時(shí)間理順明晰產(chǎn)權(quán)關(guān)系。
7、對(duì)從事集約化經(jīng)營(yíng)的公交客運(yùn)線(xiàn)路及車(chē)輛，將按照國(guó)家關(guān)于優(yōu)先發(fā)展公共交通的有關(guān)規(guī)定，給予政策優(yōu)惠和財(cái)政補(bǔ)貼。
五、組織領(lǐng)導(dǎo)
為加強(qiáng)公交客運(yùn)集約化經(jīng)營(yíng)改造的組織領(lǐng)導(dǎo)，市局成立以孫家友同志為組長(zhǎng)，任迎遠(yuǎn)同志為副組長(zhǎng)，市運(yùn)管處、各區(qū)縣交通局主要負(fù)責(zé)人為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在市運(yùn)管處，陳國(guó)強(qiáng)同志兼辦公室主任，呂會(huì)清同志任副主任，市運(yùn)管處客運(yùn)科具體負(fù)責(zé)全市公交客運(yùn)集約化改造的日常工作。各區(qū)縣交通局也要成立相應(yīng)的組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，確保我市公交客運(yùn)集約化改造工作順利進(jìn)行。
公交疫情復(fù)工復(fù)產(chǎn)方案5
一、線(xiàn)路運(yùn)營(yíng)質(zhì)量管理
1、三公司線(xiàn)路管理，須嚴(yán)格執(zhí)行總公司確定的運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)，按標(biāo)準(zhǔn)組織運(yùn)營(yíng)。對(duì)線(xiàn)路投運(yùn)車(chē)數(shù)、營(yíng)運(yùn)時(shí)間、行車(chē)間隔、停靠站點(diǎn)按照總公司要求進(jìn)行管理。
2、每條線(xiàn)路每日投入運(yùn)營(yíng)的車(chē)數(shù)按照總公司運(yùn)營(yíng)管理部計(jì)劃配車(chē)。
3、運(yùn)營(yíng)車(chē)輛滿(mǎn)載率：高峰時(shí)段線(xiàn)路平均滿(mǎn)載率控制在90%以下，平峰時(shí)段線(xiàn)路平均滿(mǎn)載率控制在60%以下；全日線(xiàn)路平均滿(mǎn)載率控制在80%以下。
4、根據(jù)線(xiàn)路營(yíng)運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)編制線(xiàn)路運(yùn)營(yíng)計(jì)劃。編制運(yùn)營(yíng)計(jì)劃須依據(jù)季節(jié)的變化，符合客流狀況。調(diào)整運(yùn)營(yíng)計(jì)劃涉及行車(chē)間隔變化的，須及時(shí)總公司運(yùn)營(yíng)管理部變更。
5、公交線(xiàn)路首、末班車(chē)按線(xiàn)路服務(wù)時(shí)間準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車(chē)。保證線(xiàn)路運(yùn)行間隔正常，不發(fā)生責(zé)任性大間隔，同一線(xiàn)路合理間隔發(fā)車(chē)。
6、車(chē)輛準(zhǔn)點(diǎn)出場(chǎng)、站，按指定的路線(xiàn)行駛及運(yùn)行時(shí)間段行駛，任何人不得擅自改變運(yùn)行路線(xiàn)及超速、串、壓車(chē)行駛。
7、因重大活動(dòng)及市政工程施工，需公交線(xiàn)路臨時(shí)調(diào)整時(shí)，必須根據(jù)總公司運(yùn)營(yíng)管理部的統(tǒng)一部署，組織實(shí)施，由總公司運(yùn)營(yíng)管理部在實(shí)施前統(tǒng)一發(fā)布信息。
遇有突發(fā)情況，導(dǎo)致線(xiàn)路臨時(shí)調(diào)整時(shí)，服從總公司運(yùn)營(yíng)管理部統(tǒng)一部署和現(xiàn)場(chǎng)交通管理人員的指揮。在變更前和恢復(fù)后向總公司運(yùn)營(yíng)管理部報(bào)告。
8、建立公交線(xiàn)路正常運(yùn)行的應(yīng)急預(yù)案，遇有不可預(yù)知的突發(fā)事件，及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。
二、安全行車(chē)管理
1、在行車(chē)中嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，服從交通管理人員的現(xiàn)場(chǎng)指揮，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)范，保持中速平穩(wěn)行駛，注意安全禮讓。駕車(chē)時(shí)嚴(yán)禁吸煙、飲食、閑談、打手機(jī)或其它妨礙安全行車(chē)的行為；嚴(yán)禁超速行駛，違規(guī)超車(chē)，開(kāi)斗氣車(chē)；嚴(yán)禁溜站、越站及亂停亂放；嚴(yán)禁帶“病”車(chē)行駛；嚴(yán)禁疲勞駕車(chē)；嚴(yán)禁將車(chē)交他人駕駛；嚴(yán)禁闖信號(hào)；嚴(yán)禁在禁鳴區(qū)域內(nèi)鳴號(hào)。
2、未經(jīng)安全培訓(xùn)的司乘人員不得上崗。
3、車(chē)輛在進(jìn)站時(shí)100米內(nèi)不準(zhǔn)超越機(jī)動(dòng)車(chē)，30米內(nèi)不準(zhǔn)超越非機(jī)動(dòng)車(chē)。順序進(jìn)站，距路邊30公分，靠邊停正，前后車(chē)輛保持安全間距。車(chē)輛在線(xiàn)路的首末站應(yīng)按規(guī)定的區(qū)域順序停放，保持安全間距。車(chē)輛進(jìn)站時(shí)因站區(qū)無(wú)法�？吭谡就庀峦昕秃�，須二次進(jìn)站帶客。車(chē)不停穩(wěn)不開(kāi)門(mén)，門(mén)不關(guān)好不起步。車(chē)輛出站時(shí)，駕駛員應(yīng)當(dāng)注意安全，認(rèn)真觀(guān)察車(chē)輛儀表工作情況，關(guān)好車(chē)門(mén)，平穩(wěn)起步。
4、車(chē)輛行駛中發(fā)生故障，在保證安全的前提下，及時(shí)疏導(dǎo)乘客，并立即報(bào)修。在等待救援時(shí)，車(chē)身后設(shè)置警告標(biāo)識(shí)，夜間需開(kāi)視寬燈或設(shè)明顯標(biāo)識(shí)，駕駛員乘務(wù)員不得擅自離開(kāi)車(chē)輛。
三、服務(wù)管理
1、司、乘、站、調(diào)等窗口服務(wù)人員掛牌服務(wù)，儀表大方、舉止文明、熱情服務(wù)；耐心解答乘客詢(xún)問(wèn)，正確使用普通話(huà)，做好“五照顧”（老、弱、病、殘、孕乘客）。
2、司乘人員應(yīng)該積極疏導(dǎo)乘客順序上車(chē)，避免擁擠。遇有老、弱、病、殘、孕及懷抱嬰兒的乘客上車(chē)，及時(shí)主動(dòng)宣傳讓座。
3、車(chē)輛從首末站發(fā)車(chē)前，調(diào)度人員應(yīng)督促司乘人員及時(shí)到崗，讓乘客提前上車(chē)，以保證車(chē)輛準(zhǔn)時(shí)離站。遇有乘客跑來(lái)乘車(chē)，在車(chē)輛沒(méi)有移動(dòng)時(shí)，應(yīng)停穩(wěn)車(chē)輛，主動(dòng)讓其乘車(chē)。
4、司乘人員及時(shí)勸導(dǎo)乘客在行車(chē)中不要將頭手伸出窗外，不要在車(chē)廂內(nèi)吸煙、編織織物等，以免影響安全和他人健康。
5、因車(chē)輛發(fā)生故障不能正常行駛，駕駛員應(yīng)當(dāng)向乘客說(shuō)明原因，并負(fù)責(zé)安排乘客改乘其它車(chē)輛，同線(xiàn)、同方向車(chē)輛的司乘人員不得拒絕，并不得二次收費(fèi)。
6、站員及司乘人員應(yīng)熟悉本線(xiàn)路沿途主要站點(diǎn)換乘線(xiàn)路，熟悉主要旅游景點(diǎn)、商場(chǎng)、機(jī)關(guān)院校，方便乘客咨詢(xún)。
7、乘客上車(chē)后乘務(wù)員應(yīng)勸導(dǎo)乘客主動(dòng)買(mǎi)票及刷卡，向乘客宣傳和解釋《乘車(chē)規(guī)則》，配合稽查員和檢查人員對(duì)運(yùn)營(yíng)工作的檢查，保證服務(wù)質(zhì)量。
8、站員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)守調(diào)度紀(jì)律，按規(guī)定程序，計(jì)劃放車(chē)，正確預(yù)報(bào)發(fā)車(chē)車(chē)號(hào)，做到準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車(chē)。主動(dòng)維護(hù)站區(qū)秩序，確保站區(qū)安全。
9、站員應(yīng)督促司乘按行駛線(xiàn)路檢查行車(chē)標(biāo)識(shí)，確保頭、腰、尾牌齊全并行駛路線(xiàn)一致。
10、在冬季氣溫低于10度時(shí)，車(chē)輛必須原地升溫后再行車(chē)。
11、車(chē)廂內(nèi)廣播音量適度，確保乘客聽(tīng)清報(bào)站器的提示語(yǔ)。夜晚調(diào)低音量，使用安全及服務(wù)提示語(yǔ)。
12、車(chē)輛營(yíng)運(yùn)中正確使用報(bào)站器。報(bào)站器內(nèi)容設(shè)置規(guī)范，使用正確。
13、認(rèn)真嚴(yán)格遵守票務(wù)管理制度，使用備足車(chē)票，文明售票，杜絕票務(wù)違章、票務(wù)事故。
14、車(chē)廂內(nèi)設(shè)置長(zhǎng)效的服務(wù)監(jiān)督電話(huà)，具備完善的投訴接待、處理、反饋體系，建立來(lái)信、來(lái)訪(fǎng)、投訴接待和處理情況工作臺(tái)帳，接受乘客對(duì)安全文明服務(wù)的監(jiān)督。
四、車(chē)容車(chē)貌管理規(guī)范
1、車(chē)容整潔，漆膜完好，車(chē)身外表無(wú)破損。
2、平峰一趟一清掃，雨后及時(shí)清洗，車(chē)輛內(nèi)外無(wú)積泥、臟物，玻璃明亮無(wú)缺損，清潔無(wú)污漬，地板干凈，座位無(wú)積水，車(chē)門(mén)無(wú)油污，無(wú)衛(wèi)生死角。地板、座椅、扶手、車(chē)門(mén)等處為重點(diǎn)保潔、達(dá)到六凈一亮。
3、車(chē)身外部規(guī)定位置標(biāo)明三公司名稱(chēng)、標(biāo)識(shí)、自編號(hào)和在車(chē)身規(guī)定位置設(shè)置規(guī)范醒目的頭腰尾牌。
4、各種營(yíng)運(yùn)標(biāo)識(shí)（含車(chē)輛自編號(hào)）字體、顏色、規(guī)格符合總公司規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，與運(yùn)行線(xiàn)路保持一致，清晰無(wú)破損。
5、車(chē)廂內(nèi)規(guī)定位置設(shè)有線(xiàn)路示意圖、乘車(chē)規(guī)則、服務(wù)提示用語(yǔ)、服務(wù)電話(huà)。
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