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城市路口精細化管理實施方案范文（精選11篇）
為了確保工作或事情能高效地開展，就不得不需要事先制定方案，方案是闡明具體行動的時間，地點，目的，預期效果，預算及方法等的企劃案。方案應該怎么制定呢？下面是小編精心整理的城市路口精細化管理實施方案范文，歡迎閱讀與收藏。
城市路口精細化管理實施方案 1
為預防和減少涉及拖拉機、低速運輸車的道路交通事故，確保全市道路交通安全，市公安局、農(nóng)業(yè)局決定在全市范圍內(nèi)開展拖拉機、低速運輸車專項整治行動�，F(xiàn)將有關事項通知如下：
一、整治時間
從7月11日開始至8月10日結(jié)束。此后轉(zhuǎn)為長效管理。
二、整治對象和內(nèi)容
整治對象為全市范圍行駛的拖拉機、低速運輸車。
整治內(nèi)容為涉及拖拉機、低速運輸車的超載、超限、違法載人、闖紅燈、無牌無證、走禁行線、酒后駕車、未按規(guī)定年檢以及懸掛外地牌照和持有外地駕駛證不報備等重點交通違法行為。
三、整治方法
此次整治采取源頭管理、現(xiàn)場查處和非現(xiàn)場查處相結(jié)合的方式進行。
�。ㄒ唬┰搭^管理。以農(nóng)業(yè)局為主，加強對拖拉機、低速運輸車使用單位、車主及駕駛?cè)说男麄鹘逃�，印制宣傳資料發(fā)到每個使用單位、車主和駕駛?cè)�，對駕駛?cè)诉M行一次安全教育培訓；對拖拉機、低速運輸車的安全性能進行一次全面檢查，杜絕不符合安全性能要求的拖拉機、低速運輸車上路；對拖拉機、低速運輸車進行全面的排查登記，摸清底數(shù)；對懸掛外地牌照的拖拉機、低速運輸車以及持有外地駕駛證的駕駛?cè)诉M行報備登記，納入管理視線；落實農(nóng)機專管員的'工作職責，建立健全管理工作制度。
�。ǘ┈F(xiàn)場執(zhí)法。以農(nóng)機警務室為主，交警各基層中隊及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）農(nóng)機專管員配合，在全市范圍內(nèi)上路執(zhí)勤執(zhí)法，并把320國道、23省道、05省道、汽觃線、新中線、春永線、江濱東大道作為整治的重點路段，依法嚴查拖拉機、低速運輸車的交通違法行為。
�。ㄈ┓乾F(xiàn)場執(zhí)法。以交警為主，通過電子警察和電子監(jiān)控設備，對拖拉機、低速運輸車的交通違法行為進行人工抓拍，將違法信息通報農(nóng)機警務室，由農(nóng)機警務室在日常管理和路面執(zhí)法中予以查處。
四、工作要求
�。ㄒ唬┨岣哒J識，落實責任。開展拖拉機、低速運輸車專項整治行動是公安交警、農(nóng)機部門以人為本、進一步強化道路交通安全管理工作的重要舉措。參戰(zhàn)單位要高度重視，切實提高對整治工作的重要性的認識，精心組織，周密部署，力爭通過專項整治，預防和控制因拖拉機、低速運輸車交通違法行為而引發(fā)的交通事故，要明確工作責任，落實工作措施，以高度的責任感投入到整治工作中去。
（二）加強宣傳，暢通信息。整治期間，公安交警和農(nóng)機部門要加強與新聞媒體的聯(lián)系，認真做好對外宣傳報道工作，營造良好整治氛圍。農(nóng)機警務室要將整治相關信息編印成簡報向各職能部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道通報，使各單位了解整治工作的進展情況，取得支持和配合，從而保證整治工作的順利進行。
（三）加強配合，落實長效。公安交警和農(nóng)機部門要及時將整治工作的準備、開展情況向有關鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道黨委政府匯報，取得支持；要加強與橫向職能部門的協(xié)作，密切配合，適時開展聯(lián)合整治，落實長效管理機制，以期取得良好的整治效果。
城市路口精細化管理實施方案 2
為貫徹落實上級精神，進一步加強農(nóng)村道路交通管理，規(guī)范道路交通秩序，預防和減少道路交通事故，保護廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全，努力營造我鎮(zhèn)安全、暢通、文明、和諧的道路交通環(huán)境，根據(jù)省政府辦公廳、縣人民政府和20xx年1月29日縣召開“全縣道路交通安全暨消防安全工作電視電話會”會議精神。按照20xx年2月1日，州公安局黨委委員、交警支隊長靳昌到調(diào)研羅次地區(qū)道路交通管理工作的情況及工作要求。結(jié)合鎮(zhèn)實際，特制定此方案。
一、指導思想
以中國特色社會主義科學理論體系為指導，站在關注民生、構(gòu)建和諧社會高度，全面貫徹落實科學發(fā)展觀，牢固樹立安全發(fā)展理念，按照建設“平安”、構(gòu)建社會主義和諧社會總體要求，突出監(jiān)管重點，開展標本兼治工作，管住源頭，全面推進道路交通管理社會化綜合治理，更好地為我鎮(zhèn)經(jīng)濟社會發(fā)展創(chuàng)造安全暢通、和諧有序的道路交通環(huán)境。
二、工作目標
進一步加強農(nóng)村道路交通管理基礎工作，健全綜合協(xié)調(diào)機制，改善農(nóng)村道路交通安全設施建設，提高交通安全管理水平，杜絕鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通重大交通違法行為的發(fā)生，客運車輛超員、低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機違法載人、無證駕駛、無牌無證機動車違法上路行駛、摩托車超員及駕乘摩托車不帶頭盔等嚴重違法行為明顯減少；建立長效機制，使道路通行秩序進一步好轉(zhuǎn)，農(nóng)村地區(qū)道路交通安全隱患明顯減少，交通安全基礎工作得到進一步增強。
三、組織領導
開展預防農(nóng)村地區(qū)道路交通事故集中整治，預防重特大道路交通事故。派出所、羅次交警中隊、農(nóng)技推廣服務中心及相關站所領導是集中整治的第一責任人，要加強對農(nóng)村道路交通事故規(guī)律、特點的研究，及時向黨委、政府提出意見和建議，把整治行動主動權(quán)置于黨委、政府的堅強領導之下，確保集中整治工作的順利進行。
四、工作重點
重點情況掌握：轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村道路、機動車、駕駛?cè)说讛?shù)。
重點執(zhí)法道路：全鎮(zhèn)所有道路特別是鄉(xiāng)村、山區(qū)公路。
重點整治的違法行為：客運車輛超員、低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機違法載人、無證駕駛、無牌無證機動車違法上路行駛、摩托車超員及駕乘摩托車不帶頭盔等。
重點宣傳教育群體：車主、駕駛?cè)�、農(nóng)村中小學生以及集中出行的農(nóng)村群眾。
五、工作措施
職責分工，形成合力，嚴厲查處嚴重交通違法行為。鎮(zhèn)政府對派出所、羅次交警中隊、農(nóng)技推廣服務中心、司法所、學校、村委會、村民小組等單位為進一步細化任務，明確目標，落實工作責任，著力解決好轄區(qū)農(nóng)村道路交通安全中存在的突出問題和具體問題，采取有效措施，科學調(diào)整勤務，最大限度地將力量和裝備向農(nóng)村道路延伸，加大對農(nóng)村道路的巡邏管控力度，擴大管控覆蓋面，確保重點路段、重點時段有人員執(zhí)勤和巡邏，派出所和交警中隊加大對嚴重交通違法行為的查處力度，營造良好的交通秩序，嚴防重特大道路交通事故的發(fā)生。按照的要求，派出所、羅次交警中隊及相關部門相互配合，針對本轄區(qū)農(nóng)村趕集日等群眾集中出行的實際情況，在鎮(zhèn)重點路段設立執(zhí)勤點，加強路面秩序管理，嚴厲查處低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機違法載人、摩托車超員及駕乘摩托車不帶頭盔等嚴重交通的行為，及時消除安全隱患。鎮(zhèn)政府成立預防農(nóng)村道路交通事故領導機構(gòu)，全面抓好農(nóng)村道路交通安全隱患的排查工作，分析研判轄區(qū)交通安全形勢，健全“四支隊伍”，加強宣傳教育工作；司法部門要有計劃、有組織、有落實、積極地開展宣傳教育工作；學校每學期集中對學生進行道路交通安全宣傳教育；村委會和村民小組要在轄區(qū)內(nèi)開展道路巡查及對本村機動車車輛調(diào)查摸底，登記造冊，并積極開展宣傳，教育、勸阻本轄區(qū)群眾在公路上打場曬糧、乘坐拖拉機等違法行為。
集中排查治理農(nóng)村道路安全隱患。按照國務院統(tǒng)一部署和公安部、省、州、縣上級部門的具體要求，組織相關部門，集中對農(nóng)村道路安全隱患開展一次全面排查，特別是對交通安全設施和標志標線缺失嚴重，易發(fā)生事故的彎道、坡道等路段，要實施重點排查，確實做到底數(shù)清、情況明，不留死角和空檔。對排查出的安全隱患逐一進行研究并提出治理方案和意見，并向黨委、政府匯報。對一時難以治理的`危險路段，采取增派人員、多次設置臨時執(zhí)勤點、設立標志等有效措施，加大管控力度；對正在整治的危險路段，加強對施工單位的安全監(jiān)管，督促施工單位依法設置相應的警告標志，并要求派出所、交警中隊、農(nóng)技推廣服務中心安排專門人員進行交通疏導指揮；進一步加強對鎮(zhèn)三岔路口等交通經(jīng)常性堵塞點的整治力度，及時采取針對性措施，消除隱患。
強化農(nóng)村地區(qū)道路交通安全源頭管理。羅次交警中隊和派出所以無牌無證低速載貨汽車、三輪汽車和拖拉機、摩托車為重點，組織警力，深入轄區(qū)鄉(xiāng)村道路，對低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機和摩托車登記和駕駛證申領情況進行全面摸底排查，徹底清理整治無牌無證機動車，建立長效機制，有效遏制無牌無證機動車違法上路行駛的現(xiàn)象。
加強農(nóng)村地區(qū)交通安全宣傳教育。結(jié)合進行宣傳貫徹，針對農(nóng)村集市等群眾集中的時間、地點，深入到公路沿線的村莊、學校和交通安全隱患突出的村組，通過派出所、羅次交警中隊、農(nóng)技推廣服務中心、司法所、學校、村委會、村民小組等部門組織向農(nóng)民群眾宣傳乘坐低速載貨汽車、三輪汽車和拖拉機的危險性，開展“拒絕乘坐存在安全隱患的車輛”等教育活動。充分利用各種宣傳材料，建立宣傳陣地，創(chuàng)辦專門欄目，采取以案說法、曝光違法行為等形式，廣泛宣傳交通安全法律法規(guī)。“交通安全宣傳隊”要充實力量，結(jié)合本地道路交通事故特點，運用生動的宣傳教育材料，深入農(nóng)村開展宣傳活動，讓農(nóng)民群眾切實認識到拖拉機、低速載貨汽車和三輪汽車違法載人的嚴重危害性，提高宣傳實效。要在學校放假前、開學后，集中組織中小學生上交通安全課，提高學生的交通安全意識。
認真總結(jié)，切實加強農(nóng)村道路交通安全管理工作。認真總結(jié)本地區(qū)推廣“丘北經(jīng)驗”工作的情況，分析農(nóng)村地區(qū)交通安全的現(xiàn)狀、存在的問題和差距，積極向黨委、政府匯報，當好黨委、政府的參謀助手，從解決農(nóng)村群眾出行難入手，疏堵并舉，標本兼治，進一步加強農(nóng)村地區(qū)道路交通安全管理。充分發(fā)揮村委會和各種社會力量的作用，落實和完善農(nóng)村地區(qū) “一盯一”、“一幫一”的監(jiān)管辦法，構(gòu)建農(nóng)村地區(qū)交通安全防控網(wǎng)絡。
六、工作措施及要求
各職能部門要從講政治、顧大局、講穩(wěn)定的高度充分認識開展農(nóng)村道路交通安全綜合治理工作的重大意義，認清形勢，樹立信心，統(tǒng)一思想，嚴格落實交通安全責任制，層層抓落實，形成農(nóng)村道路交通安全工作有人抓、有人管的工作局面。行政領導全面負責本轄區(qū)的交通安全工作，層層落實責任，對農(nóng)村道路交通管理實行“一票否決”制，實行同部署、同檢查、同考核，真正建立起相應的責任制。派出所、羅次交警中隊、農(nóng)技推廣服務中心、司法所、學校、村委會、村民小組等部門組織在鎮(zhèn)政府的統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮下開展工作，各司其職，加強協(xié)作，形成齊抓共管良好格局，做出成效。對措施到位、成績突出的部門給予表彰獎勵；對措施不力，導致預防農(nóng)村道路交通事故工作沒有成效，經(jīng)督促后仍然沒有效果的，將嚴格按照有關規(guī)定追究責任。
城市路口精細化管理實施方案 3
創(chuàng)建國家交通管理模范城市資料建檔是一項事關創(chuàng)模全局的基礎性工作。按照創(chuàng)建國家交通管理模范城市標準和要求，為做好我市創(chuàng)模檔案建檔管理工作，特制定本工作方案。
一、組織機構(gòu)及職能
為加強此項工作的組織領導，經(jīng)研究，決定成立市城管執(zhí)法局創(chuàng)建國家交通管理模范城市資料建檔工作領導小組。局長任組長，副局長任副組長。領導小組下設辦公室，同志兼任辦公室主任，同志為成員。
二、建檔要求
按照《創(chuàng)建國家交通管理模范城市工作方案》的要求和市創(chuàng)模辦的統(tǒng)一安排部署，收集整理相關資料，認真匯總，及時歸檔。整理工作要做到分類準確、編排有序、目錄規(guī)范、裝訂整齊。
三、保障措施
1、提高認識，加強領導。檔案資料管理工作是創(chuàng)建國家交通管理模范城市的重要環(huán)節(jié)，是評價創(chuàng)模成果的重要依據(jù)。各單位一定要從大局出發(fā)，充分認識創(chuàng)模檔案資料管理工作的重要意義，加強組織領導，明確專人負責，高度重視，強化措施，密切配合，確保高質(zhì)量、高水平、按期限完成創(chuàng)模檔案收集任務。
2、嚴格標準，規(guī)范管理。各單位要嚴格按照《創(chuàng)模實施方案》的安排和要求，全面收集相關資料，指定專人負責整理工作，科學分類，裝訂整齊。
3、明確職責，落實任務。各單位要把創(chuàng)模檔案管理工作擺上重要日程，切實把工作任務和責任落實到人，落實相應的'工作經(jīng)費。對因工作不力，導致檔案工作在創(chuàng)模期間被否決，或造成嚴重影響的，將提請市創(chuàng)模領導小組，嚴厲追究有關人員責任。
四、工作要求
1、收集起止時間：國家交通管理模范城市檔案從2014年至國家驗收創(chuàng)模工作為止。
2、收集內(nèi)容：包括文字性材料、圖片和影像資料等。其中，涉及機構(gòu)、方案、總結(jié)、制度等文字材料，必須是正式文件或打印件（主要以紅頭文件為據(jù)，加蓋公章，注意日期的合理性），按照檔案裝訂要求，分類別分年度裝訂成冊。
城市路口精細化管理實施方案 4
為認真貫徹落實《20xx年河東市城市道路交通管理"暢通工程"實施方案》精神，加強和深化我區(qū)"暢通工程"工作，全面提高我區(qū)城市道路交通管理水平，有效改善城市交通環(huán)境，更好地適應經(jīng)濟、社會發(fā)展的要求，結(jié)合我區(qū)實際，制定本方案。
一、指導思想
按照市政府的統(tǒng)一要求，結(jié)合建設"平安河東"和城市環(huán)境綜合整治活動，堅持以人為本，以服務經(jīng)濟建設為出發(fā)點，以提高城市道路交通管理水平為中心，以率先實現(xiàn)現(xiàn)代化為奮斗目標，更新思想觀念，改革管理模式，增加科技投入，提高管理效率，充分發(fā)揮交通綜合協(xié)調(diào)部門職能作用和公安建設部門的主力軍作用，重點解決城市交通的堵點、亂點、事故黑點等突出問題，提高城市道路交通管理水平和群眾交通文明素質(zhì)，為我區(qū)招商引資、加快經(jīng)濟發(fā)展提供更加安全、暢通、文明的交通環(huán)境。
二、實施范圍和工作目標
20xx年河東區(qū)確定在全區(qū)普遍開展暢通工程活動。總體工作目標是：構(gòu)筑起社會化的城市交通文明建設和實施"暢通工程"的工作框架。進一步加大交通管理軟、硬件投入，完善交通基礎設施，提高道路基礎設施建設標準；改革城市交通勤務工作，建立科學、高效、文明的交通管理勤務模式，提高城市交通組織、指揮、疏導能力；加強執(zhí)法隊伍建設，不斷提高城市管理和執(zhí)法水平；全方位加強交通安全宣傳教育工作，提高交通參與者的交通法律意識、安全意識和文明意識；大力發(fā)展公共交通，構(gòu)建暢通、快捷、安全、環(huán)保的綠色交通系統(tǒng)。達到B類城市三等管理水平。
三、評價項目
20xx年評價圍繞"交通有序暢通，管理科學高效，執(zhí)法嚴格文明，設施齊全有效"等方面的'要求，以《城市道路交通管理評價指標體系》為主要依據(jù)。評價指標分為基本指標與附加指標兩大部分，基本指標適用于所有城市，附加指標適用于對應類城市。評價結(jié)果同時考慮工作進展和效果。
四、實施步驟
�。ㄒ唬⿲嵤╇A段
各有關部門和單位要按照自己的實際情況，具體制定本部門實施方案和創(chuàng)建目標，要按照暢通工程評價體系標準及暢通工程方案要求全面開展工作，完善城區(qū)各類交通設施，搞好城市綜合執(zhí)法活動，共同整治維護城區(qū)交通秩序，達到預定的創(chuàng)建目標。
�。ǘ┏踉u階段
各部門根據(jù)暢通工程評價體系標準做好自評工作，自評結(jié)果和自評的文字材料于20xx年7月5日前報送到區(qū)創(chuàng)建領導小組辦公室，迎接市創(chuàng)建領導小組辦公室的初評和省級評價驗收。
�。ㄈ┛偨Y(jié)階段（20xx年10月-12月底）
根據(jù)檢查結(jié)果和各單位全年的創(chuàng)建活動，對實施暢通工程效果顯著的單位和表現(xiàn)突出的個人予以表彰。
五、工作要求
（一）切實加強城市交通管理"暢通工程"的組織領導。各單位要把城市交通管理工作列入議事日程，研究工作措施，解決交通管理"暢通工程"的重點、難點、和熱點問題，強化組織領導和協(xié)調(diào)機構(gòu)。在區(qū)委區(qū)政府的統(tǒng)一領導下，切實把"暢通工程"作為形象工程、系統(tǒng)工程、民心工程來抓，要牢固樹立全局一盤棋的思想，堅持局部利益服從整體利益，打破行業(yè)部門界限，形成公安、建設、宣傳、規(guī)劃、教育、交通、環(huán)保、工商、廣電、安全等多個部門聯(lián)動的工作機制，共同抓好"暢通工程"。
�。ǘ⿵娀麄鹘逃μ岣呷窠煌ǚㄖ朴^念。充分發(fā)揮新聞宣傳部門的作用，通過報刊、廣播、電視等新聞媒體，結(jié)合《道路交通安全法》的宣傳和實施，營造良好的執(zhí)法氛圍，及時報道實施"暢通工程"的情況及效果，要針對不同對象，多層次、多渠道、多形式的開展宣傳活動，使交通法規(guī)家喻戶曉，不斷提高交通參與者自覺守法的意識。
�。ㄈ⿲嵭心繕素熑沃�，任務再分解，加強量化考核。結(jié)合本單位的職能作用，認真分析城市交通管理中存在的問題，研究具體的工作措施，制定切實可行的工作方案，把"暢通工程"要達到的目標進行再分解，逐一落實。要精心部署，量化考核，抓好落實，及時糾正、解決工作中出現(xiàn)的問題，確保各項工作措施到位，取得實效。
�。ㄋ模┘哟罂萍纪度�，加快交通管理現(xiàn)代化進程。各單位要把交通管理科技化工作作為交通管理工作的重點來抓，要以提高城區(qū)道路交通管理水平為中心，以交通管理示范城鎮(zhèn)建設為突破口，更新思想觀念，改革管理模式，加大科技和設施投入，科學調(diào)整交通流量，提高管理效率。要將近期的工作措施同長遠的工作目標有機結(jié)合起來，用科學的方法和手段加快城市交通管理工作科學化、法制化、規(guī)范化建設的步伐。要認真抓好駕駛員信息卡發(fā)放工作，確保公安部《機動車駕駛員交通違章記分辦法》的落實。
�。ㄎ澹﹫猿纸ü懿⒅氐姆结�，完善城市道路網(wǎng)絡，全面實施公交優(yōu)先戰(zhàn)略。要集中力量打通一些卡口和瓶頸，使城市交通局部路段擁阻的問題得到基本解決。要進一步加大對城市道路交通建設和公交設施建設的投入。要加強對城市公共客運交通的管理，認真落實公交優(yōu)先的各項具體政策措施。要發(fā)揮城建監(jiān)察隊伍的作用，加強執(zhí)法檢查。要按照《城市道路管理條例》、《城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理條例》和《山東省城市建設管理條例》等法規(guī)的要求，重點整治小商小販占道經(jīng)營、在城市道路或沿線亂搭亂建廣告牌、不按規(guī)定挖掘和占用城市道路以及城市公共客運交通車輛的規(guī)范營運等問題。
�。⿵娀煌ㄖ刃蚓C合整治，確保暢通工程順利進行。按照國家、省、市的要求，要深入開展道路交通安全秩序整治活動，強化交通秩序綜合整治，努力減少各種交通違法行為，最大限度地預防和減少交通事故，進一步提高交通管理的整體水平，推動實施暢通工程，創(chuàng)造安全暢通的交通環(huán)境，更好地為經(jīng)濟發(fā)展和人民群眾服務。
六、組織領導
區(qū)政府成立城市交通管理"暢通工程"領導小組，由分管副區(qū)長任組長，區(qū)宣傳、公安、交警、交通、公路、財政、建設、規(guī)劃、教育、工商、安監(jiān)、綜治辦、文明辦、人保公司、人壽公司等部門負責人為成員，領導小組下辦公室，辦公室設在河東交警大隊，大隊長擔任辦公室主任，具體負責組織、協(xié)調(diào)城市交通管理"暢通工程"工作。
城市路口精細化管理實施方案 5
今年以來，我鎮(zhèn)的道路交通安全工作在上級有關部門的指導下，按照“政府領導、部門聯(lián)動、各司其職、各負其責、齊抓共管、綜合治理”的方針和“實事求是、公開透明、獎懲分明”的原則，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標，加強了道路交通安全管理工作，落實責任制，扎實開展綜合整治活動，促進道路交通安全、有序、暢通，達到了少發(fā)事故、少發(fā)違章的目標。
一、20xx年工作開展情況
�。ㄒ唬┳C制。建設建立”道安辦統(tǒng)一部署，村交通管理服務站參與協(xié)作，駕駛員安全分協(xié)會共同參與”的道路交通三級聯(lián)動管理機制，成立了以鎮(zhèn)長為組長，分管領導為副組長，派出所、道安辦等相關部門為成員的道路交通安全綜合整治領導小組，全面負責全鎮(zhèn)的道路交通安全綜合整治工作。在村（社區(qū)）成立了交通管理服務站，由書記、村長專門負責，做好交通管理、交通勸導的同時完善本村（社區(qū)）的機動車臺賬。充分發(fā)揮駕駛?cè)税踩謪f(xié)會的行業(yè)自律和內(nèi)部管理，督促駕駛員做好道路交通安全工作。鎮(zhèn)政府分別與各村（社區(qū)）、學校、駐鎮(zhèn)單位、企業(yè)共簽訂《20xx年度道路交通安全目標管理責任書》35份，與轄區(qū)內(nèi)機動車駕駛員簽訂《20xx年機動車駕駛員安全運行責任書》共xx余份，全面落實道路交通安全主體責任。
�。ǘ┳バ麄鹘逃�。利用逢場天、節(jié)假日等時機，在第一階段，共組織專門力量開展宣傳教育活動x次，在重點路段懸掛橫幅x幅，發(fā)放安全宣傳單xx余份。培訓車主、駕駛?cè)藛T及親屬xx人次。開通各村（社區(qū)）文明交通廣播站共xx個，每周播放道路交通廣播不少于2次，在村（社區(qū)）設立固定宣傳欄xx塊。
（三）抓排查整治。實行道路交通安全隱患定期排查制度，積極組織村（社區(qū)）干部對危險路段、易塌路段及彎道進行排查，對已經(jīng)排查出存在安全隱患的路段，提出具體的整治措施，抓緊整改。對一時不能整改的，及時設置警示標志，限期整改。第一階段工作以來，我鎮(zhèn)共整治危險路段26處，在場鎮(zhèn)及重要路段設置減速帶8處，安全警示標志牌28塊。與縣交警部門協(xié)作，將我鎮(zhèn)“天網(wǎng)工程”與縣級監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，能及時將違規(guī)違法行為上傳至縣級部門，從而對違章車輛迅速作出處理。有效增強監(jiān)管效果和處置效率。
�。ㄋ模┳ヂ访婀芸亍ｆ�(zhèn)政府、派出所交管中隊工作人員堅持在逢場天、節(jié)假日時間上路查糾道路交通違法行為，對機動車超載、客車超速、無牌無證、貨車拖拉機違法載人、報廢車上路行駛等違章行為進行重點監(jiān)管。每個村聘請義務交通協(xié)管員對所轄村級路段的交通違法行為進行勸導。第一階段工作以來。共組織勸導2000余人次，查處道路交通違法行為130起。
二、存在的問題
安全生產(chǎn)工作是一項綜合性的長期工作，事關經(jīng)濟發(fā)展、社會和諧。在對工作的總結(jié)反思中，我們清醒地認識到，我鎮(zhèn)安全生產(chǎn)工作距上級要求還存在一定的'差距，交通安全形勢不容樂觀。一是目前我鎮(zhèn)境內(nèi)村莊道路狀況差，大部分道路等級低，路窄、彎多、坡陡，且缺乏配套的安全設施，容易誘發(fā)和造成事故。二是車輛營運者的法制觀念和交通安全意識淡薄，交通安全警惕性差，超速行駛、客運車輛超員和低速載貨汽車、拖拉機、摩托車違法載人等交通違法行為屢禁不止。三是村級客運市場發(fā)展緩慢，群眾乘車難、出行難的問題還將繼續(xù)存在，導致群眾出行乘坐低速載貨汽車、拖拉機、摩托車的現(xiàn)象突出。四是安全管理隊伍力量不足，安全管控覆蓋面受限。
三、下一步工作措施
（一）強化宣傳教育。把交通安全宣傳教育培訓作為列入政府工作重要議事日程，組織開展大型交通安全宣傳教育活動，營造強大的宣傳聲勢。廣泛開展“交通安全鎮(zhèn)”“交通安全村”建設，進一步提高廣大群眾的交通安全常識應知率。同時，適時組織駕駛員安全培訓活動，充分運用典型交通事故案例，對駕駛員等進行警示教育。
�。ǘ┎粩喔纳迫�(zhèn)路況。要采取有力措施，爭取上級有關部門的大力支持，改善道路安全狀況，并組織有關部門，經(jīng)常性地開展轄區(qū)內(nèi)道路安全情況排查工作，同時，強化對養(yǎng)、護路人員的管理，切實抓好雨季道路養(yǎng)護管理工作，全力確保雨季公路暢通、安全。
�。ㄈ﹪婪浪朗兀訌妱駥�，治好違法。要結(jié)合全市專項整治工作的要求，認真統(tǒng)籌、抓緊落實，按質(zhì)按標開展好查處各類危及道路交通安全的違法違章行為和影響交通安全的活動，對超速、疲勞駕駛、無證駕駛、酒后駕駛等嚴重違章行為，要發(fā)現(xiàn)一起，查處一起，真正形成嚴管態(tài)勢。派出所、農(nóng)機等部門進一步形成合力，堅決整治機動車嚴重超載問題，提高管理有效性和覆蓋面。
�。ㄋ模┮y(tǒng)籌協(xié)調(diào)、確保穩(wěn)定。認真處置好上級部門安排的與道路交通安全相關的各項工作，確保全鎮(zhèn)境內(nèi)少發(fā)生事故、不發(fā)生重特大事故。
城市路口精細化管理實施方案 6
一、工作目標
通過加大查處酒駕等嚴重交通違法行為，切實提高交通違法查處效率，震懾心存僥幸的違法駕駛?cè)耍行Ф糁凭岂{交通違法的高發(fā)態(tài)勢，努力為廣大人民群眾出行創(chuàng)造一個和諧平安的道路交通安全環(huán)境。
二、時間安排
20xx年2月8日至20xx年3月8日。
三、工作措施
1、各中隊要緊密結(jié)合當前正在開展的春運道路交通保暢工作，認真分析研判分包轄區(qū)酒駕交通違法行為的發(fā)生規(guī)律和事故特點，突出整治重點，科學合理安排勤務，提高查處的針對性和執(zhí)法有效性，交管室每星期組織開展不少于2次的統(tǒng)一夜查行動。
2、城區(qū)中隊要加大對城區(qū)餐飲、娛樂場所等重點區(qū)域管控力度，其他中隊要向農(nóng)村地區(qū)延伸勤務部署，及時掌握信息，調(diào)集警力加強對縣鄉(xiāng)道路的交通管控，嚴格查處酒后駕駛摩托車、低速載貨汽車、三輪汽車違法行為。要不斷完善查處酒后駕駛違法行為的操作程序，實行快速認定、快速立案、快速呈批、快速送拘，縮短辦案周期，最大限度地減少外界干擾。
3、法宣室要充分利用創(chuàng)建“模式”的良好契機，有效利用報紙、電視、廣播、網(wǎng)絡等多種媒體，廣泛宣傳飲酒后駕駛機動車的危害性。要加強與新聞媒體的溝通與協(xié)作，及時提供新聞素材，對嚴重的酒駕交通違法行為及時予以曝光，充分體現(xiàn)我們對酒駕違法行為的徹查決心。
四、工作要求
1、提高認識。全體民警要進一步提高思想認識，增強憂患意識和責任意識，認清酒駕交通違法的嚴重危害性。要把整治酒駕嚴重違法行為作為交通事故預防的'重要任務，認真組織部署，切實抓好抓出成效。
2、落實責任。各中隊要對照整治工作的有關要求，嚴格落實工作措施和責任，要組織民警認真部署，全力進行整治。整治期間，各中隊至少完成2起酒駕任務，并按照要求錄入信息數(shù)據(jù)平臺。事故中隊對查處的酒駕事故案件當事人也要錄入信息數(shù)據(jù)平臺，以確保按時按標準完成工作任務。對完成任務的中隊將進行獎勵，對完不成任務的在季度考核中予以扣分。
3、靈通信息。各中隊每周一上午12前向交管室報送酒駕信息。交管室及時匯總后，按時上報《查處醉酒駕駛機動車工作情況統(tǒng)計表》，報表統(tǒng)一上傳至市交警支隊FTP/秩序科/酒駕整治及醉酒報表文件夾內(nèi)。
城市路口精細化管理實施方案 7
一、指導思想
以科學發(fā)展觀為指導，認真貫徹落實“治污降霾．保衛(wèi)藍天碧水”行動計劃，堅持“立足源頭、依法嚴管、標本兼治、長效管理”的原則，由大隊統(tǒng)一部署，各中隊分工負責、各廠礦企業(yè)配合推進的方式，突出源頭治理和路面監(jiān)管兩個重點，大力開展煤炭及散貨運輸車輛專項整治活動，改善空氣質(zhì)量，營造良好生態(tài)環(huán)境。
二、工作目標
利用3個月時間，集中整治煤炭及黃沙、石粉、煤渣等散貨運輸車輛車體不凈、密封不嚴、超限超載、沿途拋灑、不按規(guī)定路線行駛�？康冗`規(guī)行為，落實煤礦、電廠、儲煤場、煤矸石場、停車場場地道路防塵措施、促進治污降霾工作取得階段性成效。
三、主要任務
�。ㄒ唬┞鋵嵠髽I(yè)防塵凈化措施。各中隊負責督促轄區(qū)各停車場實施道路硬化工程，在出口處建設高壓沖洗設施。
（二）加大源頭監(jiān)管力度。各中隊督促轄區(qū)停車場，對駛出車輛車輪、車廂進行沖洗清理。
（三）嚴查道路貨運車輛違規(guī)行為。各中隊要采取固定卡點執(zhí)法和路面流動巡查相結(jié)合的方式，切實加大巡查力度，嚴厲查處車體不凈、覆蓋不合格、超載超限、不按規(guī)定線路行駛、沿路拋灑等違規(guī)貨運車輛。
四、組織機構(gòu)
為確保此次整治活動順利進行，大隊上成立煤炭及散貨運輸車輛專項整治活動領導小組。由大隊長王智敏任組長，教導員朱元榮、副大隊長楊文芳為副組長，各單位負責人為成員。領導小組下設辦公室，辦公室設在交管室，交管室主任孫碧峰任辦公室主任，具體負責整治活動的組織協(xié)調(diào)，確保此項工作落到實處。
五、實施步驟
（一）動員準備階段（1月15日-1月20日）。大隊召開動員安排會議，制定整治方案，做好整治活動各項準備工作。
�。ǘ┘姓坞A段（1月21日-3月20日）。全面開展整治活動，其中1-2月份重點是查處煤炭及黃沙、石粉、煤渣等散貨違規(guī)運輸車輛，3月份重點是在各電廠、儲煤場、煤矸石場、停車場實施硬化工程，建設沖洗設施。
�。ㄈ┛偨Y(jié)驗收階段（3月21日-3月31日）。領導小組組織相關部門檢查活動進展情況，總結(jié)活動成效，將結(jié)果上報縣政府。
六、幾點要求
一要提高思想認識。煤炭及黃沙、石粉、煤渣等散貨違規(guī)運輸車輛上道路行駛不僅造成嚴重的環(huán)境污染，而且損壞道路，存在極大的安全隱患。開展專項整治活動，是治污降霾工作的需要，是創(chuàng)建宜居生活環(huán)境的要求。為此，各中隊要充分認識開展整治活動的重要性和必要性，確保整治活動順利開展。
二要強化宣傳監(jiān)督。各中隊要通過召開工作會議、組裝宣傳車、張貼標語等方式，大力宣傳整治活動的重要性和必要性，動員企業(yè)及車輛駕駛?cè)藛T配合參與。法宣室要聯(lián)系縣電視臺、信息辦發(fā)揮媒體監(jiān)督作用，及時報道整治活動進展和成效。接受社會輿論監(jiān)督，形成全民參與整治的.良好氛圍。
三要加大整治力度。各中隊要集中時間，集中力量，采取蹲點監(jiān)督與聯(lián)合執(zhí)法相結(jié)合的方式，嚴厲查處各種違規(guī)散貨運輸車輛。凡未進行車身沖洗、覆蓋措施落實不到位的車輛，堅決不許駛出場礦大門。
四要建立長效機制。各中隊要及時總結(jié)并鞏固活動中的好做法、好經(jīng)驗，不斷提升監(jiān)管水平，形成長態(tài)化管理機制。各中隊要擴大巡查糾違范圍，加強流動執(zhí)法巡查，實現(xiàn)對煤炭及散貨運輸車輛全天候、全方位監(jiān)管。對工作不力、監(jiān)管不到位的，大隊將嚴肅進行問責。
城市路口精細化管理實施方案 8
為切實抓好全市農(nóng)村道路交通安全管理工作，預防和減少農(nóng)村道路交通事故發(fā)生，按照省政府和市政府相關要求，制定本方案。
一、工作目標
全市各地建立常態(tài)化農(nóng)村道路交通安全管理隊伍，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全管理工作實現(xiàn)經(jīng)費保障到位、人員落實、制度健全、機制完善、管理有序、考核逗硬；農(nóng)村道路交通安全設施進一步完善，農(nóng)村群眾交通安全常識進一步普及，交通安全法制意識進一步增強；各類交通違法行為明顯減少，一般交通事故明顯下降，較大交通事故有效遏制，重大交通事故得到杜絕。
二、工作措施
�。ㄒ唬┤肆�、財力、物力保障到位。
各地要把農(nóng)村道路交通安全管理工作納入重要議事日程，加大對鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦的工作支持和資金投入力度，人力、財力、物力保障到位，保障鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦工作正常開展。
1．管理工作機制明確。農(nóng)村道路交通安全管理工作實行縣級政府負總責，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府主責主抓，主要領導統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，分管領導具體負責，相關部門各司其職。
2．鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管力量充實到位。鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦要以鄉(xiāng)鎮(zhèn)公安派出所為依托開展農(nóng)村道路交通安全管理工作，凡專職管理人員不足3人的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，要根據(jù)轄區(qū)人口、道路、車輛及駕駛?cè)藬?shù)量等實際情況，盡快將管理人員配齊。
3．配齊工作裝備。各地要為鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦安排專門辦公場所，配置必要的辦公設備和執(zhí)勤執(zhí)法裝備，保障工作正常開展。
4．落實專門勸導人員。村委會干部要負責對轄區(qū)機動車、駕駛?cè)思败囍鞯慕煌ò踩逃⑻嵝押蛣駥�，各村應根�?jù)實際情況，配備交通安全勸導員。
（二）完善管理工作配套制度。各地要按照全市道路交通安全綜合整治攻堅年行動要求，對近年來制定的農(nóng)村道路交通安全管理工作相關工作制度進行清理，并認真修訂、充實和完善，為相關工作的開展打牢基礎。
�。ㄈ┙⒙�(lián)席會議制度。各地要建立道路交通安全工作局際聯(lián)席會議制度，明確相關職能部門的職責和任務，定期召開農(nóng)村交通安全管理工作聯(lián)席會議，總結(jié)階段性工作，分析存在的問題，提出改進措施，并督促抓好落實。
（四）完善交通安全宣傳教育制度。各地要制訂符合當?shù)剞r(nóng)村實際的交通安全宣傳教育計劃，完善交通安全宣傳教育制度，組織開展經(jīng)常性的`交通安全宣傳教育活動，不斷提高村民的交通安全意識和自學遵守交通法規(guī)的意識。
�。ㄎ澹⿵娀嚓P職能部門監(jiān)管責任。各地道路交通安全局際聯(lián)席會議要按照各級政府的工作部署和要求，牽頭組織相關職能部門加強工作檢查和業(yè)務指導，每月向本級政府上報一次農(nóng)村道路交通安全管理工作情況。
�。┘訌娻l(xiāng)鎮(zhèn)交管辦工作人員業(yè)務培訓指導。各地要把轄區(qū)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦分解到承擔相關職能的部門，實行部門定點聯(lián)系和業(yè)務工作指導，不斷提高鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦工作人員管理能力和工作水平。
�。ㄆ撸┘訌娹r(nóng)村道路交通違法整治。各地要建立由鄉(xiāng)鎮(zhèn)牽頭的農(nóng)村道路交通安全綜合整治制度，適時開展由派出所、交警中隊和鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦工作人員參與的農(nóng)村道路交通安全整治活動，重點查糾客車、校車、面包車、拖拉機、低速汽車、摩托車、電動自行車等交通違法行為，并開展交通安全宣傳教育。公安派出所要按照省公安廳《四川省農(nóng)村公安派出所參與道路交通安全工作規(guī)定（試行）》（川公交〔20xx〕93號）要求，認真履行交通安全管理工作職責，并確定一名民警經(jīng)常參與當?shù)亟还苻k開展的交通違法行為查糾活動。
（八）加強交通安全隱患排查整治。各地要組織相關職能部門，定期對農(nóng)村道路交通安全隱患進行全面深入排查，建立隱患臺賬，制定整治計劃和完成時間表，加大財力投入，實施安保工程，逐步完善交通標志、標線等交通設施。
（九）落實農(nóng)村道路管理養(yǎng)護職責。各地要切實履行本轄區(qū)農(nóng)村公路建設、管理和養(yǎng)護主體職責，按照相關規(guī)定投入養(yǎng)護資金和日常管理補助，按照分級管理原則，明確目標任務，落實工作責任，完善考核機制，確保管理和養(yǎng)護落實。
�。ㄊ┐罅Πl(fā)展農(nóng)村客運。各地要貫徹落實國家有關農(nóng)村客運政策性補貼制度，制定發(fā)展農(nóng)村客運總體規(guī)劃，積極引導農(nóng)村客運實行公司化、公交化和片區(qū)化經(jīng)營。要合理設置農(nóng)村客運站點，根據(jù)農(nóng)村群眾出行特點安排好車次和線路，保障群眾平安出行。
（十一）強化摩托車交通安全管理。各地要進一步強化農(nóng)村摩托車交通安全管理工作，加強摩托車駕駛?cè)说慕煌ò踩逃嘘P部門要加強管理和違法查處，要完善惠民政策，落實便民措施，大力推行“帶牌銷售”和下鄉(xiāng)服務等便民服務制度，消除摩托車無牌無證現(xiàn)象。
（十二）實行考評考核管理工作機制。各地要把農(nóng)村道路交通安全管理工作納入安全目標考核重要內(nèi)容，細化考評考核辦法，定期開展、全面客觀實施，逗硬落實獎懲。
三、工作要求
�。ㄒ唬⿵娀M織領導。各地要切實加強對農(nóng)村道路交通安全管理工作的領導，建立由政府主要領導任組長、分管領導任副組長、相關職能部門領導為成員的領導機構(gòu)，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)相關工作有序推進，確保農(nóng)村道路交通安全管理工作扎實有效開展。
（二）制定實施方案。各地要緊密結(jié)合本地實際，制定實施方案，明確治理目標，細化工作任務落實督導檢查，完善獎懲機制，解決突出問題。
�。ㄈ┘訌姸綄z查。各地要建立健全農(nóng)村道路交通安全管理工作督導檢查制度，以暗訪與明察相結(jié)合的方式，定期深入重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行督導檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題，促進整改。
�。ㄋ模⿲嵭型▓笾贫�。各地每月要向市政府上報當月開展推進工作情況，每季度末月最后1個工作日，向市道路交通安全綜合整治領導小組辦公室上報本季度工作情況。市道路交通安全綜合整治領導小組將對各地工作開展情況定期進行通報。
�。ㄎ澹╅_展經(jīng)驗交流。各地工作亮點和經(jīng)驗做法，要及時上報市道路交通安全綜合整治領導小組辦公室，市整治領導小組辦公室將不定期刊發(fā)工作簡報，供各地交流借鑒。
城市路口精細化管理實施方案 9
按照省、市、縣委、縣政府關于道路交通安全綜合整治的總體部署，為繼續(xù)深入推進全鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全管理工作，結(jié)合我鎮(zhèn)實際，特制定以下實施方案。
一、工作目標
堅持“政府主導，完善機制，落實責任”這條主線，以“強化管理，夯實基礎，嚴格考評”為抓手，全面落實省、市、縣政府關于“鎮(zhèn)人民政府主責主抓，鎮(zhèn)交管辦牽頭，公安派出所協(xié)助，整合執(zhí)勤執(zhí)法力量，有效管控農(nóng)村道路”的工作要求，促進人、車、路和諧、有序、協(xié)調(diào)發(fā)展，實現(xiàn)全鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全工作機制健全、安全設施完善、交通有序暢通、法治意識增強、監(jiān)督管理有效的目標。
二、工作要求
（一）健全工作機制
1. 建立工作責任機制。農(nóng)村道路交通安全管理工作實行鎮(zhèn)人民政府主管、交管辦主抓、派出所監(jiān)管、村（居）民委員會配合的工作責任制。層層簽訂農(nóng)村道路交通安全責任書，形成責任明確、合力強大、監(jiān)管有力的農(nóng)村道路交通安全管理工作機制。
2. 建立日常巡查機制。鎮(zhèn)人民政府認真落實節(jié)假日、逢場日等特殊時段交通安全管理措施，明確一名領導值班，加強重點路段、重點時段巡查。各勸導員必須到崗進行勸導工作。
3. 建立工作聯(lián)席會議制度。鎮(zhèn)人民政府定期組織召開由交管辦、派出所、市場監(jiān)管所、學校等部門參加的農(nóng)村道路交通安全聯(lián)席會議，分析研究本地農(nóng)村道路交通安全形勢，解決突出問題，督促抓好農(nóng)村道路交通安全隱患整治。
4. 建立鄉(xiāng)村道路交通安全監(jiān)管路段責任機制。派出所（交警中隊）要按照定人、定路段、定職責的原則，細化道路安全監(jiān)管職責到人，提高對鄉(xiāng)村道路的管控力度，預防和減少鄉(xiāng)村道路交通事故的發(fā)生。同時，要積極開展道路交通安全宣傳和機動車主、駕駛?cè)藛T的安全培訓，提高其道路交通安全意識。
�。ǘ┩怀鋈齻�層面
1. 設計規(guī)劃層面。鎮(zhèn)人民政府按照省、市縣市的相關要求，緊密結(jié)合轄區(qū)實際，認真做好轄區(qū)內(nèi)道路交通安全綜合整治工作的統(tǒng)籌設計規(guī)劃，用健全有效的制度和措施推進工作。各村（社區(qū)）要建立健全的措施、制度應包括：
（1）道路交通安全管理工作實施方案；
�。�2）道路交通安全管理工作考評考核辦法；
（3）道路交通安全管理工作宣傳教育制度；
�。�4）道路交通安全管理工作問責制度；
�。�5）重點村設立勸導點及配備交通安全勸導員方案或制度。
2. 操作實施層面。各村（社區(qū)）鎮(zhèn)有關部門要緊緊圍繞黨委政府的設計規(guī)劃，結(jié)合道路交通安全綜合整治工作實際，制定有針對性、具體、全面的工作要求和保障措施，抓好落實，強化檢查，固化經(jīng)驗做法，建立健全長效工作機制。
3. 執(zhí)行落實層面。各村（社區(qū)）要按照主責主抓的要求，要將交管勸導工作納入政府日常工作中，建立健全機動車及駕駛?cè)恕⒌缆钒踩[患排查等7類基礎工作臺賬，依托公安派出所、交管辦等部門，開展交通安全宣傳，加強農(nóng)村道路管控，開展好源頭治理工作；鎮(zhèn)交管辦制定符合本鎮(zhèn)道路交通安全實際的工作計劃加以落實，并加快村社交通勸導點的.建設，組織村社勸導員開展勸導工作；建立健全各類制度，形成良好的工作機制；充分發(fā)揮牽頭作用，依托公安派出所，整合執(zhí)勤執(zhí)法力量，有效管控農(nóng)村道路，同時對貨物裝載場地實施監(jiān)管。
三、落實保障機制
（一）落實專門機構(gòu)。鎮(zhèn)建立健全交管辦，并安排專門辦公場所。村（社區(qū)）要落實勸導點、保障工作。
（二）落實勸導人員。社區(qū)干部要兼職交通安全勸導員，村、負責轄區(qū)機動車、駕駛?cè)思败囍鞯慕煌ò踩逃�、提醒和勸導。重點村明確交通安全勸導員不少于2人，并設立勸導點，其他村明確交通安全勸導員不少于1人。
四、落實工作機制
�。ㄒ唬┘訌姸綄z查。鎮(zhèn)政府將對各村（社區(qū)）貫徹落實情況進行督導檢查，對工作落實不力的將責令限期整改。
�。ǘ╅_展宣傳教育。各村社區(qū)要定期或不定期針對農(nóng)村特點，組織開展交通安全宣傳教育活動。
�。ㄈ┘訌娙粘z查督促。鎮(zhèn)政府要經(jīng)常對交管辦建立的基礎工作臺賬、農(nóng)村道路執(zhí)勤執(zhí)法、重點村勸導點和勸導員開展情況進行督察。
五、嚴格考核評價
對村（社區(qū)）實行每月考評。鎮(zhèn)交管辦每月對村（社區(qū)）工作開展情況進行檢查，結(jié)合日常檢查情況，全面、客觀地對當月工作情況進行小結(jié)考評。
城市路口精細化管理實施方案 10
一、目標任務
采取各種查處手段，集中查處一批使用偽造、變造、套用機動車牌證和無牌無證機動車上路行駛等交通違法行為，查獲一批盜搶、走私、非法拼組裝、報廢機動車、制假販假等違法犯罪。進一步強化機動車牌證管理，6月底，實現(xiàn)大中型客車檢驗率達到100%、大中型貨車檢驗率達到95%以上。
二、組織領導
大隊成立由大隊長王智敏任組長，教導員朱元榮、副大隊長楊文芳任副組長，各室所中隊負責人為成員的領導小組，領導小組下設涉牌涉證違法行為專項整治辦公室（辦公室設在交管室）、大中型客貨車檢驗率專項行動辦公室（辦公室設在車管所），負責整治期間的信息收集報送工作。
三、整治重點
�。ㄒ唬﹤卧�、變造和使用偽造、變造機動車號牌、行駛證；
�。ǘ┕室庹趽�、污損號牌;
（三）不按規(guī)定安裝機動車號牌或無牌無證；
（四）無證駕駛機動車；
�。ㄎ澹┦褂闷渌麢C動車號牌、行駛證；
�。┢囱b報廢車輛；
�。ㄆ撸┯馄谖礄z驗上路行駛的大中型客貨車。
四、工作措施
�。ㄒ唬┥钊腴_展涉牌涉證違法行為專項整治，規(guī)范行車秩序。
1、從嚴查處，規(guī)范執(zhí)法。要依法嚴厲處罰涉牌涉證違法行為，依法應當扣留車輛的要依法扣留，依法應當收繳非法牌證的要依法收繳，依法應當罰款的要依法罰款，依法應當記分的要依法記分。對使用假牌套牌期間發(fā)生的交通技術監(jiān)控違法記錄，要在查明事實基礎上，全部依法處理。對駕駛非法拼裝和報廢車輛的，在依法強制報廢機動車的同時，應當依法吊銷駕駛?cè)说鸟{駛證。要規(guī)范文明執(zhí)法。要教育民警堅持嚴格、公正、規(guī)范和理性、平和、文明執(zhí)法，嚴格執(zhí)行《道路交通安全法》及其實施條例和省《實施辦法》，《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》、《交通警察道路執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范》等法律法規(guī)、規(guī)章規(guī)范，落實執(zhí)法程序、規(guī)范用語和安全防護措施。
2、創(chuàng)新形式，增強效果。要充分利用交通技術監(jiān)控系統(tǒng)、公路卡口系統(tǒng)、車載查詢終端系統(tǒng)等科技手段，實現(xiàn)與本地嫌疑車輛數(shù)據(jù)庫以及全國假牌套牌機動車信息協(xié)查通報系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫的關聯(lián)應用，自動識別、及時排查發(fā)現(xiàn)涉牌涉證違法機動車，提高布控、截獲嫌疑車輛的快速反應能力，實現(xiàn)信息系統(tǒng)管理和動態(tài)執(zhí)法應用的有機結(jié)合。車管所要組織對執(zhí)勤崗位民警的業(yè)務培訓，提高民警發(fā)現(xiàn)和查處涉牌涉證違法行為的業(yè)務技能。交管室要全面利用交警隊信息平臺，定期錄入、收集、分析機動車涉牌涉證違法信息，強化協(xié)查系統(tǒng)的查詢功能。各中隊要合理設置查緝卡點，加大對重點時段、重點路段和重點車型的檢查力度，加大路面打擊力度。
�。ǘ┱J真細致開展危險化學品運輸車輛道路交通安全大檢查，確保車輛行駛安全順暢。
1、強化摸底排查力度。車管所要立即組織開展清理排查工作，對于排查出未檢驗的大中型客貨車輛，要將信息數(shù)據(jù)任務下發(fā)各中隊。各中隊對于排查出的已經(jīng)報廢但未辦理注銷手續(xù)的“死檔”大中型客貨車，要采取發(fā)短信、電話通知、郵寄明信片等方式，點對點、面對面、一對一的'督促所屬企業(yè)或車主限期辦理注銷手續(xù)；對于排查出的已經(jīng)到達報廢條件但不辦理注銷手續(xù)仍然繼續(xù)使用或不再使用或滅失的機動車，統(tǒng)一上報交管室，交管室要在報紙、電視、互聯(lián)網(wǎng)等媒體上公告信息，如未在公告期內(nèi)辦理注銷手續(xù)的，必要時依法強制報廢，并辦理注銷手續(xù)。
2、強化源頭管理力度。各中隊要在原有基礎上認真細致建立完善轄區(qū)大中型客貨車、校車等重點車輛安全管理臺賬，對逾期未檢驗的重點車輛，要向所屬運輸企業(yè)和車輛所屬單位及時下發(fā)整改通知，對相關安全管理人員進行教育，責令停運，參加檢驗。要與交通運管部門建立聯(lián)勤聯(lián)動機制，督促逾期未檢驗的大中型客貨車輛限期進行檢驗，對不按要求進行檢驗的，協(xié)調(diào)運管部門責令停運并依法進行嚴處。
3、強化路面查處力度。各中隊要將任務分解執(zhí)勤民警，夯實任務，落實責任。每位執(zhí)勤民警在路面執(zhí)法時要集中對照未檢車輛牌號，著重檢查發(fā)現(xiàn)逾期未檢驗但仍違法上路行駛的大中型客貨車，全力做到一輛都不放過。同時，要依據(jù)《道路交通安全法》及省《實施辦法》規(guī)定，一律扣留車輛，依法進行處罰，抄告所屬企業(yè)并責令限期進行檢驗。此外，在處理道路交通事故時，對于逾期未檢驗的大中型客貨車，必須在檢驗完畢后，方可放行車輛。
五、獎勵措施
各中隊查扣及上門督促辦理檢驗的大中型汽車，獎勵50元/輛；收繳拼裝報廢汽車，獎勵100元/輛。
六、工作要求
�。ㄒ唬┮訌娊M織領導，提高重視程度。此次機動車涉牌涉證違法行為專項整治暨提高大中型客貨車檢驗率專項行動，時間緊，任務重，壓力大。全體民警要把這兩項工作作為工作重點，切實加強組織領導，制定具體實施方案，認真動員部署。
�。ǘ┮訌娦麄鹘逃＜哟蟾嬷Χ�。法宣室要積極借助各種媒介和平臺，廣泛宣傳涉牌涉證嚴重交通違法的危害后果、法律責任以及參加機動車檢驗的重要性和必要性。各中隊對轄區(qū)機動車所有人、駕駛?cè)诉M行一次專門的交通安全宣傳教育活動，告知未檢驗的大中型客貨車運輸企業(yè)、車主和駕駛?cè)讼奁谶M行檢驗，逾期不檢驗的須承擔的法律責任。整治期間，法宣室要主動邀請媒體記者隨警作戰(zhàn)，實時報道整治成果，及時曝光典型案例，營造全社會共同參與整治行動的良好氛圍。
�。ㄈ╈`通信息。6月2日交管室上報大隊涉牌涉證整治工作前期整治情況及戰(zhàn)果。各中隊要每周一要上報一次大中型客貨車檢驗整治工作報表，車管所匯總后上市車管所，每月29日前上報月小結(jié)。
城市路口精細化管理實施方案 11
一、目標任務
通過為期一個月的集中整治行動，有效推進道路交通安全管理“模式”發(fā)展提升，實現(xiàn)全縣農(nóng)村道路交通秩序明顯好轉(zhuǎn)，事故發(fā)生率大幅下降，群眾交通安全意識和群眾的守法意識得到顯著提升。
�。ㄒ唬{乘摩托車不戴安全頭盔現(xiàn)象得到明顯減少，超員超速、無牌無證等違法行為得到強力根治，有效減少摩托車死亡事故發(fā)生。
�。ǘ┤嫣嵘龔V大群眾“安全出行、守法駕乘”意識，堅決消除農(nóng)用車違法載人、人貨混裝、安全安全性能不達標等違法行為，徹底杜絕農(nóng)用車發(fā)生群死群傷交通事故。
�。ㄈ┟姘嚭溯d人數(shù)提示噴涂完成率達到60%以上，農(nóng)用車嚴禁載人提示噴涂完成率達到80%以上。
�。ㄋ模┺r(nóng)村地區(qū)道路交通事故的起數(shù)、受傷、死亡等指數(shù)實現(xiàn)全面下降，群眾對道路交通安全管理工作的滿意度顯著提升。
二、組織領導
大隊成立專項整治領導小組，大隊長王智敏任組長，教導員朱元榮、副大隊長楊文芳任副組長。領導小組辦公室設在法宣室，法宣室主任楊軍任辦公室主任，辦公室具體負責整治行動的組織協(xié)調(diào)、信息收集上報和各項工作任務的`督促落實。
三、整治重點
重點道路：312國道、306省道、麟旬路毗鄰村莊路段，通村客運運行線路。全縣所有縣鄉(xiāng)道路，集鎮(zhèn)、村口等車輛出行頻繁路段，尤其是道路通行條件較差、臨崖、臨水、溝坡路段。
重點車輛：摩托車、農(nóng)用車、面包車。
重點違法行為：
1、騎乘摩托車不戴安全頭盔、超員飆車等嚴重違法行為；
2、農(nóng)用車載人超載、違法上路等嚴重違法行為；
3、面包車、校車和客運車輛超員超速、酒駕醉駕等嚴重違法行為；
4、安全性能不達標、安全提示噴涂不到位、無牌無證等違法行為。
四、工作措施
（一）宣傳開路，打好工作基礎。各中隊要將發(fā)生在轄區(qū)群眾身邊的面包車、農(nóng)用車和摩托車交通事故制作成宣傳資料，聯(lián)系法宣室利用交警宣傳服務車深入集貿(mào)市場、農(nóng)村紅白喜事、民俗廟會進行宣傳，擴大社會知曉面。要深入轄區(qū)建筑工地、煤礦、學校、旅游景區(qū)和摩托車及電動車較為集中場所開展安全宣傳，增強群眾安全出行意識。法宣室要制作駕駛摩托車“有牌證、戴頭盔、限兩人”、駕駛農(nóng)用車“有牌證、不載人、不超載”和駕駛面包車“不超員、不超速、不酒駕”警示牌，指導各中隊在轄區(qū)道路車輛出行頻繁路段設置設立。要加強摩托車、面包車銷售點、加油站、維修點等重點場所的交通安全知識、法律法規(guī)的宣傳，切實提高群眾的整治知曉率和參與度，為全面有效開展整治行動打造強大有力的宣傳輿論氛圍。
�。ǘ┕芙滩⒅�，根治違法行為。各中隊要結(jié)合轄區(qū)農(nóng)村道路交通違法和發(fā)生交通事故的特點，綜合運用教育、記分、扣留、暫扣、吊銷、行政拘留等多種措施，嚴查農(nóng)村道路駕駛摩托車不戴安全頭盔的、面包車超員、農(nóng)用車違法載人、無證駕駛、無牌行駛、酒后駕駛、超速行駛等容易引發(fā)交通事故的違法行為。對不按規(guī)定噴涂安全提示標識的車輛，要現(xiàn)場進行整改噴涂。要以“降事故、保安全”為落腳點，按照“處罰與教育相結(jié)合”原則，對有輕微違法的摩托車，在駕駛?cè)舜靼踩^盔的情形下可以減輕處罰或者批評后放行，傳播摩托車駕駛?cè)舜靼踩^盔的“正能量”。
（三）統(tǒng)一行動，優(yōu)化交通秩序。各中隊要堅持每周開展集中整治行動，主要針對摩托車不戴安全頭盔、農(nóng)用車違法載人、無牌無證、面包車超員等交通違法行為，重點加大對312國道、306省道、麟旬路、湫路鄰村路口和侍郎湖、公劉墓旅游景區(qū)等重點區(qū)域和中小學上放學、趕集日重點時段的路面管控。重點加強對騎乘摩托車不戴安全頭盔交通違法的查處力度，對騎乘摩托車未戴安全頭盔的，采取臨時滯留車輛的措施，責令其佩戴好頭盔后放行。要充分依托鎮(zhèn)交安辦，對無牌無證摩托車、農(nóng)用車和面包車開展拉網(wǎng)式的全面排查，督促群眾辦理和完善牌證手續(xù)。要發(fā)動轄區(qū)村組干部和交通協(xié)管員，對出村上路的交通違法行為進行勸導，對在道路上碾麥、曬麥農(nóng)作物，農(nóng)用車運輸瓜果載人、三摩車載人趕集違法行為進行勸阻。對轄區(qū)面包車核載人數(shù)、農(nóng)用車嚴禁載人提示進行噴涂，把集中整治行動延伸到群眾家門口。
五、活動要求
（一）提高認識，強化組織。各中隊要高度重視，精心組織，把這次專項整治行動與黨的群眾路線教育實踐活動緊密結(jié)合，作為“最后一公里”問題的具體措施來認識。特別是當前，進入盛夏時節(jié)，騎乘摩托車不戴安全頭盔、農(nóng)用車載人等交通違法行為明顯增多，交通安全隱患突出，相關交通事故多發(fā)，農(nóng)村道路交通安全形勢嚴峻。各中隊要加強組織領導，采取有力措施，定崗定責，明確指標，確保整治工作落到實處。
（二）明確責任，壓實擔子。各中隊要對照大隊整治工作安排，嚴格落實工作措施和責任，要組織民警認真部署，全力進行整治。整治期間，各中隊每周噴涂安全提示標識不少于100輛車，對噴涂情況建立詳細臺賬。每周查處農(nóng)用車、三摩車載人交通違法不少于3起，面包車超員交通違法不少于1起，糾正摩托車不戴頭盔違法50起，按照要求錄入信息數(shù)據(jù)平臺。
�。ㄈR抓共管，建章立制。各中隊要及時向轄區(qū)鎮(zhèn)黨委政府匯報，充分發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組基層組織力量，努力形成“政府主導、部門聯(lián)動、上下協(xié)作，群眾參與”的良好工作格局。要建立農(nóng)村道路交通安全管理長效機制，協(xié)調(diào)指導村組（社區(qū)）對摩托車、農(nóng)用車等重點車輛建立“一車一檔”管理制度，完善日常化、常態(tài)化的管理機制，把好農(nóng)村道路交通安全的源頭和路面兩個關口。
�。ㄋ模╈`通信息，定期通報。大隊將本次集中整治行動納入季度工作目標考核，對完不成任務的在季度考核中予以扣分。各中隊要確定專人每周星期一上午10時前報上一周《全縣農(nóng)村道路交通違法行為集中整治周報表》，法宣室收集后及時報支隊推廣辦。
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