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叉車司機(jī)績效考核方案（精選8篇）
為了確保事情或工作得以順利進(jìn)行，通常會被要求事先制定方案，方案可以對一個行動明確一個大概的方向。我們應(yīng)該怎么制定方案呢？以下是小編幫大家整理的叉車司機(jī)績效考核方案，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
叉車司機(jī)績效考核方案 1
為確保公司資產(chǎn)的安全完整，提高叉車的使用效率，更好地配合生產(chǎn)，促進(jìn)叉車司機(jī)對叉車維護(hù)、保養(yǎng)的責(zé)任心，保證叉車駕駛?cè)撕托腥说娜松戆踩�，特此制定叉車和叉車司機(jī)的管理考核辦法。
一、叉車使用規(guī)則
1、原則上本公司的叉車只服務(wù)于車間產(chǎn)品入庫、酒精的裝卸和儲運(yùn)的發(fā)貨工作，不得外出作業(yè)，如特殊情況要出廠區(qū)的必須向特種設(shè)備管理員請示并經(jīng)部門經(jīng)理同意方可駛出，并要嚴(yán)格做好出入時間的記錄。
2、必須經(jīng)專業(yè)部門培訓(xùn)并且取得叉車操作證的人員方可駕駛叉車，不準(zhǔn)將叉車交給沒有操作證的人員駕駛。
3、不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛車倆，著裝要符合安全要求，行車時不準(zhǔn)打手機(jī)、吃東西，與他人閑談或有礙行車安全的行為。
4、起步前觀察四周確保安全后先鳴笛后緩慢起步。
5、行車中車輛不得突然緊急制動，不得做之字形行使，不準(zhǔn)超過限速規(guī)定行使。
6、行使時貨叉底端距地面高度應(yīng)保持在200~300毫米，門架須后傾。
7、轉(zhuǎn)彎時必須提前減低車速并且鳴笛，確保安全時方可通過。
8、載物高度影響前行視線時，應(yīng)低速行駛。
9、停車時將換擋桿推向空擋，將鑰匙轉(zhuǎn)到關(guān)閉位置，切斷電源拉緊手剎。
二、叉車裝卸規(guī)則
1、叉載物品時，應(yīng)按貨物大小調(diào)整兩貨叉間距，兩叉負(fù)荷應(yīng)均衡，不得偏斜，物品的一面應(yīng)貼靠擋貨架，叉載重量應(yīng)符合載荷中心曲線標(biāo)志牌的規(guī)定。
2、在物品裝卸時，必須把檔位放到空檔位置，并拉上手剎或踩剎方可作業(yè)。
3、貨叉在接近或離開物品時，車速應(yīng)緩慢平穩(wěn)，注意車輪不要碾壓物品墊木(貨盤)和叉頭不要刮碰物品扶持人員。
4、貨叉升降時，起重架應(yīng)與地面垂直，不得把起重架前傾。
5、載物時貨叉的起升、下降和門架的前、后傾操作應(yīng)緩速平穩(wěn)。
6、叉車的起重升降或行使時，禁止人員站在貨叉上把持物件和起平衡作用。
7、禁止單叉作業(yè)或用貨叉頂物、拉物。
8、禁止用貨叉舉升人員從事高空作業(yè)。
9、不準(zhǔn)用制動慣性溜放圓形或易滾物品。
10、不準(zhǔn)用貨叉挑翻貨盤的方法卸貨。
11、不準(zhǔn)站在叉車叉住的'木托板上裝卸產(chǎn)品。
12、叉車在作業(yè)過程中叉有物品時，司機(jī)不可擅自離開現(xiàn)場。
13、叉車中途停止使用時，應(yīng)將貨叉水平置于地面上，并拉上手剎防止叉車滑動。
三、叉車的保養(yǎng)
1、日常維護(hù)由叉車司機(jī)來完成(班前、中、后檢查)。
2、清潔車容車貌，叉車上不得擺放雜物。
3、檢查升降缸上兩邊起升鏈條張力是否一致，鎖緊螺母有無松動。
4、檢查蓄電池液面是否在適中位置，不足時要及時補(bǔ)給但不能多加(液面高出上端極板2-3厘米)。
5、叉車的門架及其他連接部位的緊固件有無松動。
6、檢查叉車輪胎氣壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)。
7、確保叉車的各轉(zhuǎn)動部位有充足的潤滑。
8、年度保養(yǎng)
(1)請廠家或?qū)I(yè)維修公司對叉車進(jìn)行針對性保養(yǎng)，更換部分必要的零件。
(2)調(diào)試叉車的必要技術(shù)參數(shù)。
四、叉車鑰匙的`管理
1、叉車鑰匙必須由經(jīng)過培訓(xùn)并取得叉車操作證的人員使用，其他人員不得使用。
2、當(dāng)班叉車司機(jī)下班時必須把鑰匙統(tǒng)一放在工具柜里，嚴(yán)禁桂在電門鎖上。
3、嚴(yán)禁任何人擅自把叉車鑰匙交給無關(guān)工作人員使用，否則，造成事故，后果自負(fù)。
五、叉車蓄電池的管理
1、蓄電池表面時刻都要保持清潔干燥。
2、充電前要檢查蓄電池電解液是否足夠，接線是否緊固，并打開氣蓋后方可進(jìn)行充電。
3、充電時不要加電瓶液體。
4、充電時蓄電池上面不要擱置金屬工具。
5、充電完畢后如果直接拔下充電源插頭會產(chǎn)生電火花，正確的操作方法是應(yīng)先關(guān)充電器電源后才拔下插頭。
六、更換電瓶組的操作規(guī)定
1、因電瓶組是較重的物品故更換時為了安全起見須兩個人協(xié)作完成。
2、起吊前要檢查電瓶組和叉車是否還有螺絲相連接和起吊鋼絲繩是否平衡扣緊電瓶組、在確認(rèn)沒有螺絲相連接和起吊鋼絲繩平衡扣緊電瓶組時方可起吊。
3、起吊時要慢升慢降免得鋼絲繩脫叉摔壞電瓶和傷到人員。
4、起吊過程中在作業(yè)區(qū)域2米內(nèi)嚴(yán)禁站人。
5、吊裝完畢要檢查電瓶組和叉車的緊固螺絲是否擰緊，如螺絲已緊固，方可插上電源使用叉車。
七、叉車司機(jī)的管理
1、叉車司機(jī)平時要遵守公司的各項規(guī)章制度。
2、叉車司機(jī)服從上級的工作按排，并做好交接班的記錄。
3、叉車司機(jī)要做好叉車的日常維護(hù)保養(yǎng)工作。
4、叉車司機(jī)月內(nèi)如出現(xiàn)二次違規(guī)操作或投訴的要停工學(xué)習(xí)一天，季度內(nèi)出現(xiàn)5次違規(guī)操作或投訴和人身安全事故的調(diào)離叉車崗位并按公司的相關(guān)制度處理。
八、叉車司機(jī)的考核辦法
略
九、考核管理辦法
1、以上各項目未明確的其他不符合條款，按《20xx年度生產(chǎn)車間一線崗位作業(yè)目標(biāo)及考核辦法》執(zhí)行。
2、崗位個人每月考核得分與崗位績效目標(biāo)工資200元掛鉤考核發(fā)放。
3、未按上、下班規(guī)定要求執(zhí)行，30分鐘內(nèi)為遲到、早退，30分鐘至4小時為曠工半天，4小時以上為曠工1天。
4、本辦法解釋權(quán)歸生產(chǎn)部。自20xx年4月1日起實施，原20xx年相關(guān)考核辦法同時作廢。
叉車司機(jī)績效考核方案 2
為充分調(diào)動公司司機(jī)的工作積極性，保證安全行駛和工作效率，體現(xiàn)多勞多得的分配原則，特制定如下方案：
一、薪酬結(jié)構(gòu)
司機(jī)實施月薪制。月工資=底薪+里程提成+補(bǔ)貼+考核
其中：
基薪：按照工資標(biāo)準(zhǔn)的60%核算，只與出勤掛鉤。每月按照25天核算，超出25天的按25天計算。
績效：實施月度行駛里程提成，提成標(biāo)準(zhǔn)見下表。
補(bǔ)貼：見細(xì)則。
考核：若司機(jī)有重大突出貢獻(xiàn)，或違反公司規(guī)章制度，按照《員工獎懲條例》進(jìn)行通報獎懲，在當(dāng)月工資內(nèi)兌現(xiàn)。
二、績效考核細(xì)則
1、司機(jī)憑綜合管理部派車單出車，每次出車前須做好出車登記，填寫出車日期、時間、發(fā)車時公里數(shù)、使用部門、駕駛員、目的地、原因等，如加油需在備注一欄寫明加油金額；返程須填寫返程時間、公里數(shù)，車輛負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)收集車輛行駛記錄表匯總至司機(jī)班長處。
2、司機(jī)班長根據(jù)車輛行駛記錄表和加油記錄表每月5日前統(tǒng)計出上月的'部門車輛使用情況和司機(jī)行駛公里數(shù)。
3、司機(jī)里程提成標(biāo)準(zhǔn)
4、綜合管理部按照司機(jī)月度有效行駛里程和提成系數(shù)核算提成金額。
5、司機(jī)未經(jīng)公司允許私自開車，或弄虛作假、違規(guī)多行駛里程，取消提成，并按公司相關(guān)規(guī)定進(jìn)行通報處理。
三、司機(jī)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)
1、司機(jī)晚上值夜班超出2個小時時，一次性補(bǔ)助20元；
2、司機(jī)隨從領(lǐng)導(dǎo)外出就餐時，需自己單獨就餐的，按30元/餐標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)貼；
3、司機(jī)休息日、法定節(jié)假日加班的，原則上換休，不單獨支付加班費(fèi)。
4、班長負(fù)責(zé)司機(jī)人員管理、工作分配，車輛管理、維修等管理職責(zé)，每月補(bǔ)貼300元。
四、管理要求
1、以上考核由綜合管理部實施，報公司分管領(lǐng)導(dǎo)審批。
2、以上考核方案由綜合管理部解釋。
3、本方案自20xx年1月1日起實施。
叉車司機(jī)績效考核方案 3
一、考核實施目的：
1、提升物流部管理水平，幫助員工改進(jìn)工作方式，提高工作績效。
2、有效增加員工之間的合作精神，對員工全面的工作進(jìn)行客觀了解和公正評價。
3、作為員工薪資調(diào)整、績效工資發(fā)放、職務(wù)調(diào)整的依據(jù)。
二、適用范圍：
公司物流部門全體（大車）司機(jī)人員。
三、考核內(nèi)容：
1、司機(jī)崗位工資制：司機(jī)人員工資實行月薪制，每月工資6500元。
2、司機(jī)崗位工作流程標(biāo)準(zhǔn)化，對關(guān)鍵違規(guī)項目進(jìn)行處罰。（參見附表1）
1)處罰由車隊隊長或調(diào)度提出，由物流經(jīng)理核準(zhǔn)執(zhí)行，書面通知當(dāng)事人，當(dāng)事人接到通知后有5天時間向物流經(jīng)理提出申訴。
2)對合理處罰的，繼續(xù)執(zhí)行；對錯誤處罰的，將作為隊長、調(diào)度工作績效考核依據(jù)。
3)所有樂捐款，作為部門基金（聚會、獎勵等）使用，由財務(wù)部暫存。
4)所有罰款金額從工資中扣除或要求執(zhí)行額外的經(jīng)濟(jì)賠償。
5)所有處罰均由車隊隊長記錄在員工檔案，詳細(xì)記錄違規(guī)過程和處罰結(jié)果，作為績效考核的'參考依據(jù)。
3、實施司機(jī)績效考評：（見附表2）
1)每季度考評一次，物流部調(diào)度、車隊隊長分別考評，計算平均分；
2)季末評分前3名（含并列）者，每人獎勵800元。
3)季末評分后5名（含并列）者，每人樂捐300元。
4)連續(xù)4個季度排名前2名者，獎勵1000元，并可晉升為副隊長。
5)連續(xù)2個季度排名后3名者，公司有權(quán)給以辭退處理。
4、設(shè)立多項獎勵條例，對表現(xiàn)優(yōu)異的司機(jī)人員進(jìn)行表彰和激勵。（附表3。）
1)所有獎勵均需由車隊隊長提出，經(jīng)物流經(jīng)理審批后上報總經(jīng)理批準(zhǔn)執(zhí)行。
2)除工齡工資外所有獎勵均會議宣布，張榜公示，現(xiàn)金形式兌現(xiàn)。
3)所有獎勵均記錄進(jìn)司機(jī)個人檔案，作為崗位晉升的評判依據(jù)。
叉車司機(jī)績效考核方案 4
后勤司機(jī)全年進(jìn)行績效考核。共分為出車趟數(shù)、發(fā)貨噸數(shù)、工作職責(zé)三大部分，具體考核方法如下：
一、出車趟數(shù)
每天考核趟數(shù)4趟，每月均按30天計算，全月完成120趟未達(dá)標(biāo)。按實際完成趟數(shù)的比例計算績效獎金。此部分績效獎金為100元。
二、發(fā)貨噸數(shù)
此部分沒有固定獎金額度，按照發(fā)貨一噸獎勵3元計算。
三、工作職責(zé)
1、工作技能考核
工作技能考核占總考核5%，即25元。具體考核內(nèi)容為：
當(dāng)月沒有任何交通事故發(fā)生。
2、工作態(tài)度考核
工作態(tài)度考核占總考核5%，即25元。具體考核內(nèi)容為：
要求填寫的表格填寫完整，并且上交及時；車輛的定期清潔及維護(hù)。
3、工作積極性考核
工作積極性考核占總考核5%，即25元。具體考核內(nèi)容為：
當(dāng)月全天出勤，休息假不超過2天。
4、客戶滿意度考核
客戶滿意度考核占總考核5%，即25元。具體考核內(nèi)容為：
當(dāng)月沒有客戶的`投訴電話。
叉車司機(jī)績效考核方案 5
一、考核目的
為了提高叉車司機(jī)的工作效率和工作質(zhì)量，規(guī)范叉車操作行為，確保叉車作業(yè)安全，特制定本績效考核方案，以激勵叉車司機(jī)積極履行工作職責(zé)，為公司物流運(yùn)輸?shù)裙ぷ魈峁┯辛ΡＵ稀?/p>
二、考核周期
月度考核與年度考核相結(jié)合，月度考核于次月5日前完成統(tǒng)計與評估，年度考核則綜合各月度考核結(jié)果以及年度內(nèi)突出表現(xiàn)或重大失誤情況進(jìn)行評定。
三、考核指標(biāo)及權(quán)重
�。ㄒ唬┕ぷ魅蝿�(wù)完成情況（40%）
1.貨物裝卸量：根據(jù)每月叉車實際裝卸貨物的數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計考核，標(biāo)準(zhǔn)裝卸量為[X]噸，每超出10%加5分，每低于10%扣3分。
2.裝卸準(zhǔn)確率：統(tǒng)計每月裝卸貨物時無差錯的次數(shù)占總裝卸次數(shù)的比例，準(zhǔn)確率需達(dá)到98%以上，每低1%扣3分。
3.運(yùn)輸任務(wù)完成及時性：按照規(guī)定時間完成叉車運(yùn)輸任務(wù)的比例應(yīng)不低于95%，每低5%扣5分，因個人原因?qū)е逻\(yùn)輸延誤造成生產(chǎn)停滯等嚴(yán)重后果的，每次扣20分。
�。ǘ┎僮饕�(guī)范（30%）
1.叉車日常檢查：每天上班前對叉車進(jìn)行全面檢查并記錄，如發(fā)現(xiàn)一次未檢查扣5分，記錄不完整扣2分。檢查內(nèi)容包括剎車、輪胎、液壓系統(tǒng)、貨叉等關(guān)鍵部位。
2.遵守交通規(guī)則與廠內(nèi)行駛規(guī)范：嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和廠內(nèi)叉車行駛速度、路線等規(guī)定，每違規(guī)一次扣10分，若發(fā)生碰撞等安全事故，視情節(jié)輕重扣30-50分，并承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
3.貨物裝卸規(guī)范：按照標(biāo)準(zhǔn)的'貨物裝卸流程操作，如因違規(guī)操作導(dǎo)致貨物損壞，每次扣15分，并照價賠償損失。
�。ㄈ┌踩c維護(hù)（20%）
1.安全事故發(fā)生率：月度內(nèi)無因自身原因?qū)е碌陌踩鹿拾l(fā)生得滿分，發(fā)生輕微安全事故（如無人員傷亡且損失較小）一次扣20分，發(fā)生重大安全事故（造成人員傷亡或較大財產(chǎn)損失）本項不得分且可能面臨辭退等處理。
2.叉車維護(hù)保養(yǎng)：定期對叉車進(jìn)行保養(yǎng)并記錄，保養(yǎng)周期為[具體時長]，每逾期一次扣10分，因保養(yǎng)不善導(dǎo)致叉車故障影響工作的，每次扣20分。
�。ㄋ模┕ぷ鲬B(tài)度（10%）
1.出勤情況：全勤得滿分，每曠工一天扣20分，請假天數(shù)超過[X]天扣5分（病假等特殊情況除外）。
2.服從管理：服從上級安排的各項工作任務(wù)，無抵觸情緒和推諉行為，如有違反每次扣10分。
四、考核結(jié)果應(yīng)用
1.績效獎金：根據(jù)考核得分確定績效獎金系數(shù)，得分90分及以上為優(yōu)秀，獎金系數(shù)為1.3；80-89分為良好，系數(shù)為1.1；70-79分為合格，系數(shù)為1.0；60-69分為待改進(jìn)，系數(shù)為0.8；60分以下為不合格，無績效獎金。
2.晉升與培訓(xùn)：連續(xù)多次考核優(yōu)秀者，在晉升叉車班長等崗位時優(yōu)先考慮，并提供外出培訓(xùn)學(xué)習(xí)叉車新技術(shù)等機(jī)會；考核待改進(jìn)或不合格者，需參加公司組織的叉車操作技能與安全培訓(xùn)，若連續(xù)兩個月不合格則可能面臨調(diào)崗或辭退。
五、考核流程
1.數(shù)據(jù)收集：由倉庫主管、車間調(diào)度等相關(guān)人員負(fù)責(zé)收集叉車司機(jī)的工作任務(wù)量、安全事故、違規(guī)操作等數(shù)據(jù)信息。
2.自評與上級評價：叉車司機(jī)每月進(jìn)行自我評價，然后由上級主管根據(jù)收集的數(shù)據(jù)和日常觀察進(jìn)行綜合評價打分。
3.績效面談：上級主管與叉車司機(jī)進(jìn)行績效面談，反饋考核結(jié)果，肯定成績，指出不足，并共同制定改進(jìn)計劃。
4.結(jié)果公示：考核結(jié)果在公司內(nèi)部進(jìn)行公示，接受員工監(jiān)督，如有異議可在公示期內(nèi)提出申訴，由考核小組進(jìn)行復(fù)查。
叉車司機(jī)績效考核方案 6
一、考核宗旨
通過科學(xué)合理的績效考核，全面評估叉車司機(jī)的工作表現(xiàn)，增強(qiáng)其責(zé)任心與安全意識，促進(jìn)叉車作業(yè)高效、安全、有序進(jìn)行，進(jìn)而提升公司整體物流運(yùn)作效率與效益。
二、考核周期設(shè)定
采用月度考核為主，季度考核為輔，年度綜合評定的方式。月度考核在次月上旬完成，季度考核于季度結(jié)束后首月中旬開展，年度考核則在每年12月下旬或次年1月上旬進(jìn)行。
三、考核指標(biāo)體系及權(quán)重分配
�。ㄒ唬┳鳂I(yè)效率（35%）
1.單位時間裝卸貨量：對比同類型叉車司機(jī)平均單位時間裝卸貨量，本項指標(biāo)得分=（個人實際單位時間裝卸貨量/平均單位時間裝卸貨量）×100×35%，最高不超過35分。
2.叉車作業(yè)飽和度：通過計算叉車每月實際作業(yè)時間與可作業(yè)時間的比例來衡量，作業(yè)飽和度應(yīng)保持在70%-90%之間，在此范圍內(nèi)得滿分20分，每超出或低于5%扣3分。
�。ǘ┳鳂I(yè)質(zhì)量（30%）
1.貨物損壞率：統(tǒng)計每月因叉車操作導(dǎo)致貨物損壞的`金額占總運(yùn)輸貨物價值的比例，損壞率不得高于0.5%，每高0.1%扣10分。
2.貨物碼放整齊度與穩(wěn)定性：根據(jù)貨物碼放的整齊程度和在運(yùn)輸過程中的穩(wěn)定性進(jìn)行評估，分為優(yōu)、良、中、差四個等級，分別對應(yīng)15分、10分、5分、0分。
（三）安全作業(yè)（20%）
1.安全培訓(xùn)參與度與考核成績：每月參加安全培訓(xùn)并考核合格得10分，未參加培訓(xùn)不得分，考核不合格扣5分。
2.安全違規(guī)次數(shù)：記錄每月叉車司機(jī)違反安全操作規(guī)程的次數(shù)，如超速、超載、違規(guī)載人等，每違規(guī)一次扣10分，若發(fā)生安全事故，根據(jù)事故嚴(yán)重程度本項不得分且追加處罰。
�。ㄋ模┰O(shè)備維護(hù)（10%）
1.叉車日常清潔與保養(yǎng)：按照叉車日常清潔保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)檢查，如發(fā)現(xiàn)一次未達(dá)標(biāo)扣3分。
2.定期維護(hù)執(zhí)行情況：依據(jù)叉車定期維護(hù)計劃，檢查是否按時進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，每逾期一次扣5分。
�。ㄎ澹┕ぷ鲬B(tài)度（5%）
1.工作積極性與主動性：上級主管根據(jù)日常觀察對叉車司機(jī)的工作積極性和主動性進(jìn)行評價，分為高、中、低三個等級，分別對應(yīng)5分、3分、0分。
2.團(tuán)隊協(xié)作精神：評估叉車司機(jī)在與倉庫人員、裝卸工人等協(xié)同工作中的表現(xiàn)，是否樂于配合、溝通順暢，分為好、中、差三個等級，對應(yīng)3分、2分、0分。
四、考核結(jié)果運(yùn)用途徑
1.薪酬調(diào)整：依據(jù)月度考核結(jié)果，績效工資部分按照得分比例發(fā)放。連續(xù)三個月考核優(yōu)秀者，基本工資上浮5%；年度考核優(yōu)秀者，給予額外年終獎金獎勵。
2.職業(yè)發(fā)展：季度考核成績突出者，優(yōu)先獲得參加高級叉車技能培訓(xùn)機(jī)會；連續(xù)年度考核優(yōu)秀者，在晉升叉車管理崗位時予以優(yōu)先考慮。
3.改進(jìn)與培訓(xùn)：月度考核待改進(jìn)者，需參加內(nèi)部針對性培訓(xùn)課程，并在次月考核中重點檢查改進(jìn)情況；連續(xù)兩個月考核不合格者，暫停叉車作業(yè)資格，進(jìn)行集中再培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后方可重新上崗。
五、考核實施步驟
1.成立考核小組：由物流部門經(jīng)理、安全主管、倉庫主管等組成考核小組，負(fù)責(zé)制定考核標(biāo)準(zhǔn)、實施考核過程、審核考核結(jié)果。
2.數(shù)據(jù)采集與記錄：安排專人負(fù)責(zé)記錄叉車司機(jī)的日常工作數(shù)據(jù)，包括作業(yè)量、貨物損壞情況、安全違規(guī)記錄等，同時收集安全培訓(xùn)成績、設(shè)備維護(hù)記錄等相關(guān)資料。
3.考核評價：每月末，考核小組依據(jù)收集的數(shù)據(jù)和資料，按照考核指標(biāo)體系對叉車司機(jī)進(jìn)行評價打分。
4.績效反饋與溝通：考核結(jié)果出來后，上級主管及時與叉車司機(jī)進(jìn)行績效面談，反饋考核成績，肯定優(yōu)點，指出不足，共同制定改進(jìn)措施和下階段工作目標(biāo)。
叉車司機(jī)績效考核方案 7
一、考核目的
為提高叉車司機(jī)工作效率與作業(yè)質(zhì)量，保障貨物搬運(yùn)安全，特制定本績效考核方案，以客觀、公正地評估叉車司機(jī)工作表現(xiàn)，激勵其提升工作水平，同時為薪酬調(diào)整、晉升等提供依據(jù)。
二、考核周期
月度考核與年度考核相結(jié)合。月度考核于次月5日前完成，年度考核以12個月月度考核平均分為基礎(chǔ)，于次年1月15日前完成。
三、考核指標(biāo)及權(quán)重
�。ㄒ唬┳鳂I(yè)任務(wù)完成情況（40%）
1.貨物裝卸量：根據(jù)每月叉車實際裝卸貨物的噸數(shù)或托盤數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計，對比標(biāo)準(zhǔn)定額，達(dá)到或超過定額得滿分，每低于定額5%扣5分。
2.作業(yè)準(zhǔn)時率：統(tǒng)計每月叉車按時完成裝卸任務(wù)的次數(shù)占總?cè)蝿?wù)次數(shù)的比例。準(zhǔn)時率達(dá)到95%及以上得滿分，每降低1%扣3分。
�。ǘ┳鳂I(yè)質(zhì)量（30%）
1.貨物損壞率：計算因叉車操作不當(dāng)導(dǎo)致貨物損壞的`價值占總搬運(yùn)貨物價值的比例。損壞率低于0.5%得滿分，每上升0.1%扣5分。
2.貨位準(zhǔn)確率：檢查叉車司機(jī)是否將貨物放置在指定貨位，準(zhǔn)確率需達(dá)到98%及以上，每低1%扣3分。
�。ㄈ┌踩�(guī)范操作（20%）
1.安全違規(guī)次數(shù)：統(tǒng)計每月叉車司機(jī)違反安全操作規(guī)程（如超速行駛、違規(guī)載人、未系安全帶等）的次數(shù)。無違規(guī)得滿分，每違規(guī)一次扣10分。
2.車輛檢查與維護(hù)：要求叉車司機(jī)每日對車輛進(jìn)行檢查并記錄，未按規(guī)定檢查一次扣3分；因車輛維護(hù)不當(dāng)導(dǎo)致故障影響作業(yè)一次扣5分。
�。ㄋ模┕ぷ鲬B(tài)度與團(tuán)隊協(xié)作（10%）
1.工作積極性：觀察叉車司機(jī)日常工作是否主動，有無消極怠工現(xiàn)象，由上級主管評分，滿分5分。
2.團(tuán)隊協(xié)作：評估其與倉庫其他工作人員的配合程度，是否能積極響應(yīng)他人合理需求，滿分5分。
四、考核結(jié)果應(yīng)用
1.績效獎金：月度績效獎金根據(jù)考核得分發(fā)放，得分90分及以上發(fā)放全額獎金；80-89分發(fā)放90%獎金；70-79分發(fā)放80%獎金；60-69分發(fā)放60%獎金；60分以下無獎金。
2.晉升與培訓(xùn)：年度考核優(yōu)秀（平均得分90分及以上）者，在晉升、培訓(xùn)機(jī)會上優(yōu)先考慮；年度考核不合格（平均得分60分以下）者，給予警告并安排培訓(xùn)，若連續(xù)兩年不合格，予以調(diào)崗或辭退。
叉車司機(jī)績效考核方案 8
一、考核目標(biāo)
通過科學(xué)合理的績效考核，促進(jìn)叉車司機(jī)提升技能，確保叉車作業(yè)高效、安全且精準(zhǔn)，增強(qiáng)叉車司機(jī)對自身工作的責(zé)任感與重視度，進(jìn)而提升整個物流作業(yè)環(huán)節(jié)的'流暢性與可靠性。
二、考核期限
采用月度考核為主，季度匯總分析，年度綜合評定的方式。月度考核在次月10日前完成數(shù)據(jù)統(tǒng)計與初步評定，季度分析在季度結(jié)束后首月15日前完成，年度評定于次年1月20日前結(jié)束。
三、考核要點及分值分布
�。ㄒ唬┳鳂I(yè)效能（35%）
1.單位時間作業(yè)量：對比同類型叉車在單位時間（每小時）內(nèi)的平均裝卸或搬運(yùn)貨物量，本叉車司機(jī)達(dá)到平均水平得20分，每超出10%加3分，每低于10%扣3分。
2.任務(wù)完成及時性：記錄每月叉車任務(wù)是否按計劃時間完成，拖延任務(wù)次數(shù)不超過3次得15分，每多一次扣5分。
�。ǘ┳鳂I(yè)精度（30%）
1.貨物擺放整齊度：檢查叉車放置貨物時是否排列整齊、穩(wěn)固，無明顯歪斜或錯位，根據(jù)日常檢查情況評分，滿分15分。
2.數(shù)據(jù)記錄準(zhǔn)確性：叉車司機(jī)在作業(yè)過程中需記錄貨物出入庫數(shù)據(jù)等信息，數(shù)據(jù)錯誤率低于1%得15分，每上升0.5%扣5分。
�。ㄈ┌踩僮鳎�25%）
1.事故發(fā)生率：統(tǒng)計季度內(nèi)叉車作業(yè)相關(guān)事故（包括輕微碰撞、貨物掉落砸損等）次數(shù)，無事故得滿分20分，每發(fā)生一次小事故扣10分，發(fā)生重大事故（造成人員傷亡或重大財產(chǎn)損失）直接判定季度考核不合格。
2.安全培訓(xùn)參與度：要求叉車司機(jī)按時參加安全培訓(xùn)課程與演練，缺席一次扣3分，滿分5分。
�。ㄋ模┞殬I(yè)素養(yǎng)（10%）
1.服從安排：叉車司機(jī)是否服從上級主管的工作調(diào)度與任務(wù)分配，由主管評價，滿分5分。
2.設(shè)備愛護(hù)：查看叉車外觀與內(nèi)部部件的日常維護(hù)狀況，是否存在故意損壞或不愛護(hù)設(shè)備行為，滿分5分。
四、考核結(jié)果用途
1.薪酬調(diào)整：連續(xù)三個月月度考核得分在90分及以上，給予當(dāng)月工資5%的績效加薪；年度平均得分85分及以上，下一年度工資漲幅在原有基礎(chǔ)上增加3%-5%。
2.榮譽(yù)獎勵：年度考核排名前3名的叉車司機(jī)授予“優(yōu)秀叉車司機(jī)”稱號，并給予一定物質(zhì)獎勵，在公司內(nèi)部進(jìn)行表彰，激勵全體叉車司機(jī)提升工作質(zhì)量。
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