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住宅物業(yè)停車管理方案范文（通用15篇）
為保障事情或工作順利開展，時(shí)常需要預(yù)先制定方案，方案是從目的、要求、方式、方法、進(jìn)度等方面進(jìn)行安排的書面計(jì)劃。你知道什么樣的方案才能切實(shí)地幫助到我們嗎？以下是小編整理的住宅物業(yè)停車管理方案范文（通用15篇），希望能夠幫助到大家。
住宅物業(yè)停車管理方案 1
一、《規(guī)定》適用范圍
本《規(guī)定》適用于遼寧省城市住宅物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)的機(jī)動(dòng)車停放管理。以下三種情況不適用該《規(guī)定》：
1、非住宅用途，如寫字樓、商場(chǎng)等地下及周邊范圍內(nèi)機(jī)動(dòng)車停放；
2、沒有物業(yè)公司管理服務(wù)的區(qū)域；
3、非機(jī)動(dòng)車輛的管理，如自行車、電動(dòng)自行車等。
二、為小區(qū)業(yè)主提供停車位成為有關(guān)單位的義務(wù)
《物權(quán)法》第七十四條規(guī)定，建筑區(qū)劃內(nèi)，規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫應(yīng)當(dāng)首先滿足業(yè)主的需要。但隨著小區(qū)私家車不斷增多，規(guī)劃用于停車的.車位逐漸不能滿足小區(qū)業(yè)主的需要，停車難困擾著業(yè)主和物業(yè)管理服務(wù)企業(yè)。為解決這一難題，《規(guī)定》第三、四明確了公安機(jī)關(guān)有協(xié)助指導(dǎo)業(yè)主大會(huì)和物業(yè)服務(wù)企業(yè)在住宅區(qū)周邊為小區(qū)業(yè)主設(shè)立臨時(shí)、夜間機(jī)動(dòng)車車輛停車位的義務(wù)，由物業(yè)服務(wù)企業(yè)實(shí)施管理。
三、《住宅區(qū)機(jī)動(dòng)車停放管理規(guī)約》是物業(yè)服務(wù)企業(yè)實(shí)施管理的依據(jù)。
該《管理規(guī)約》不同于物業(yè)服務(wù)合同，是由建設(shè)單位或業(yè)主大會(huì)依據(jù)《物權(quán)法》、《物業(yè)管理?xiàng)l例》制定的，委托物業(yè)服務(wù)企業(yè)實(shí)施管理，委托費(fèi)用由需要停車位的業(yè)主承擔(dān)。
四、受委托的物業(yè)服務(wù)企業(yè)有如下義務(wù)：
1、安排一定數(shù)量的車輛管理員。車輛管理員應(yīng)盡職盡責(zé)，做好巡視記錄和交接班記錄，嚴(yán)禁擅自離崗；文明執(zhí)勤、熱情服務(wù)，及時(shí)指揮車輛停放，維持車輛停放秩序。
2、畫明專用停車位的停車線，保持道路通暢，場(chǎng)地清潔衛(wèi)生。指揮專用停車位的機(jī)動(dòng)車輛在指定的車位停放。
3、指揮無專用停車位的業(yè)主及外來人員在臨時(shí)停車位停放車輛。
4、指揮車輛在住宅物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)停放，不得對(duì)其他車輛的進(jìn)出和其他車位的使用造成障礙。
5、嚴(yán)禁指揮將車輛停放在消防通道上。
6、在日常巡視過程中發(fā)現(xiàn)業(yè)主有亂停亂放行為時(shí)，物業(yè)服務(wù)企業(yè)及管理員要及時(shí)勸阻。對(duì)勸阻無效的，要立即向業(yè)主委員會(huì)、社區(qū)委員會(huì)、有關(guān)行政主管部門報(bào)告。
五、小區(qū)車主義務(wù)
物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)車主有要愛護(hù)停車位內(nèi)的消防、供水、供電、通訊等一切專用設(shè)備和公用設(shè)施的義務(wù)。不慎損壞時(shí)需按價(jià)賠償，若造成嚴(yán)重事故者，將追究其法律責(zé)任。成都市房產(chǎn)管理局關(guān)于印發(fā)《成都市住宅物業(yè)管理區(qū)域車輛停放管理暫行辦法》的通知
住宅物業(yè)停車管理方案 2
為有效推動(dòng)我市城市停車設(shè)施發(fā)展，提高綜合管理能力和水平，有效滿足合理停車需求，按照《河北省人民政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)省發(fā)展改革委等部門關(guān)于推動(dòng)城市停車設(shè)施加快發(fā)展實(shí)施意見的通知》（冀政辦字〔20xx〕77號(hào)）精神，結(jié)合我市實(shí)際情況，制定本方案。
一、總體要求
以科學(xué)規(guī)劃、分類施策，政府引導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作，建管并重、集約發(fā)展，改革創(chuàng)新、支撐保障為基本原則，加強(qiáng)規(guī)劃引導(dǎo)，通過市場(chǎng)化方式推動(dòng)我市城市停車設(shè)施發(fā)展，改善城市人居環(huán)境，提升城市運(yùn)行效率和增強(qiáng)城市綜合競(jìng)爭(zhēng)力。20xx年全市新增公共停車位2.3萬個(gè)以上。到20xx年，我市基本建成配建停車設(shè)施為主、路外公共停車設(shè)施為輔、路內(nèi)臨時(shí)停車為補(bǔ)充的城市停車設(shè)施系統(tǒng)，社會(huì)資本積極參與，居住社區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校、交通樞紐等重點(diǎn)區(qū)域停車需求基本得到滿足，出行停車難問題得到有效緩解。到2035年，布局合理、供給充足、智能高效、便捷可及的城市停車系統(tǒng)全面建成。
二、主要任務(wù)
�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)城市停車設(shè)施頂層設(shè)計(jì)
1.研究制定專項(xiàng)規(guī)劃。各縣（市、區(qū)）要積極做好城市停車普查，摸清停車資源底數(shù)，建立城市停車設(shè)施供給能力評(píng)價(jià)制度。依據(jù)國土空間規(guī)劃和城市綜合交通體系規(guī)劃，區(qū)分城市中不同區(qū)域的功能要求，按照《城市停車設(shè)施規(guī)劃導(dǎo)則》和《城市停車規(guī)劃規(guī)范》，統(tǒng)籌地上地下空間利用，圍繞基本停車需求、出行停車需求、停車換乘需求，科學(xué)編制和完善城市停車設(shè)施規(guī)劃，明確目標(biāo)、規(guī)模和建設(shè)時(shí)序。〔各縣（市、區(qū)）人民政府、渤海新區(qū)、開發(fā)區(qū)、高新區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)，市自然資源和規(guī)劃局、市住建局、市城管局、市公安局按職責(zé)分工負(fù)責(zé)〕
2.保障基本停車需求。新建居住社區(qū)要嚴(yán)格按照城市停車規(guī)劃和居住社區(qū)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)配建停車位。老舊小區(qū)、老舊街區(qū)、老舊樓宇等改造時(shí)，要考慮擴(kuò)建新建停車設(shè)施。結(jié)合片區(qū)綜合治理和停車資源共享等方式，提出居民停車綜合解決方案。兼顧業(yè)主和相關(guān)方利益，創(chuàng)新停車設(shè)施共建共管共享模式。優(yōu)化小區(qū)周邊道路交通組織，在保障道路通行的前提下，科學(xué)劃定允許居民在夜間停車的路段、時(shí)段，合理利用道路資源緩解城市小區(qū)居民夜間停車需求。加大公交場(chǎng)站配建力度，保障公交車輛停放，基本消除公交車夜間占道停車�！哺骺h（市、區(qū)）人民政府、渤海新區(qū)、開發(fā)區(qū)、高新區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)，市公安局、市自然資源和規(guī)劃局、市住建局、市城管局、市交通運(yùn)輸局、市應(yīng)急管理局按職責(zé)分工負(fù)責(zé)〕
3.滿足出行停車需求。根據(jù)《河北省城市停車設(shè)施配置及建設(shè)導(dǎo)則》，合理確定各類建筑物停車位配建指標(biāo)，新建項(xiàng)目要配足停車設(shè)施。在學(xué)校、醫(yī)院、辦公樓、商業(yè)區(qū)、旅游景區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域，結(jié)合公共交通發(fā)展情況和周邊區(qū)域交通條件，區(qū)分不同時(shí)長停車需要，綜合采取資源共享、價(jià)格調(diào)節(jié)、臨時(shí)停車等措施，合理確定停車設(shè)施規(guī)模。公共交通發(fā)達(dá)區(qū)域，應(yīng)合理控制停車設(shè)施建設(shè)規(guī)模，完善公共停車設(shè)施建設(shè)。在保障道路交通有序、安全、暢通的'前提下，統(tǒng)籌路內(nèi)停車泊位總量，合理施劃路內(nèi)停車泊位，保證人行道、自行車道的連續(xù)性、安全性�！哺骺h（市、區(qū)）人民政府、渤海新區(qū)、開發(fā)區(qū)、高新區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)，市發(fā)展改革委、市公安局、市自然資源和規(guī)劃局、市住建局、市城管局、市交通運(yùn)輸局按職責(zé)分工負(fù)責(zé)〕
4.解決停車換乘需求。加強(qiáng)出行停車與公共交通有效銜接，在城市出入口建設(shè)“停車+換乘”（P+R）停車設(shè)施，支持公路客運(yùn)站和城市公共交通樞紐建設(shè)換乘停車設(shè)施，逐步形成以公共交通為主的城市出行結(jié)構(gòu)�！哺骺h（市、區(qū)）人民政府、渤海新區(qū)、開發(fā)區(qū)、高新區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)，市發(fā)展改革委、市自然資源和規(guī)劃局、市住建局、市城管局、市交通運(yùn)輸局按職責(zé)分工負(fù)責(zé)〕
（二）加快推進(jìn)城市停車設(shè)施項(xiàng)目
保障滄州市中心城區(qū)公共停車泊位供量穩(wěn)步增長，今年內(nèi)，路內(nèi)泊位施劃在原有4000個(gè)基礎(chǔ)上再施劃不少于1500個(gè)。加快推進(jìn)滄州市名人植物園人防工程地下公共停車場(chǎng)和新華路公共停車場(chǎng)建設(shè)。謀劃啟動(dòng)市中心醫(yī)院（水專院區(qū)）、市人民醫(yī)院（本部）、市中西醫(yī)結(jié)合醫(yī)院（高新區(qū)院區(qū)）停車場(chǎng)項(xiàng)目。〔市公安局、市人防辦、市城管局、市衛(wèi)健委牽頭負(fù)責(zé)，市財(cái)政局、市發(fā)展改革委、市自然資源和規(guī)劃局按職責(zé)分工負(fù)責(zé)〕
�。ㄈ┨岣叱鞘型＼囋O(shè)施服務(wù)質(zhì)量
1.提升裝備技術(shù)水平。支持我市停車裝備制造企業(yè)自主創(chuàng)新，加強(qiáng)智能機(jī)械停車裝備研發(fā)。大力推廣電子不停車快捷收費(fèi)系統(tǒng)應(yīng)用。統(tǒng)籌推進(jìn)路內(nèi)停車和停車設(shè)施收費(fèi)電子化建設(shè)，改造既有停車設(shè)施，增設(shè)充電樁，推動(dòng)停車充電一體化設(shè)施建設(shè)�！哺骺h（市、區(qū)）人民政府、渤海新區(qū)、開發(fā)區(qū)、高新區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)，市發(fā)展改革委、市工信局、市住建局、市城管局、市自然資源和規(guī)劃局按職責(zé)分工負(fù)責(zé)〕
2.優(yōu)化停車信息管理。鼓勵(lì)不同投資主體和運(yùn)營商合作，完善和更新停車數(shù)據(jù)信息，依法依規(guī)開放停車數(shù)據(jù)，促進(jìn)停車信息共享。支持有條件的縣（市、區(qū)）推進(jìn)停車信息管理平臺(tái)與城市信息模型（CIM）基礎(chǔ)平臺(tái)深度融合，鼓勵(lì)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)企業(yè)等依法依規(guī)為公眾提供停車信息引導(dǎo)等服務(wù)�！哺骺h（市、區(qū)）人民政府、渤海新區(qū)、開發(fā)區(qū)、高新區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)，市發(fā)展改革委、市工信局、市自然資源和規(guī)劃局、市住建局、市城管局、市公安局按職責(zé)分工負(fù)責(zé)〕
3.推廣智能停車服務(wù)。加快應(yīng)用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、第五代移動(dòng)通信（5G）、“互聯(lián)網(wǎng)+”等新技術(shù)新模式，完善移動(dòng)終端智能化停車服務(wù)，實(shí)現(xiàn)信息查詢、車位預(yù)約、泊位誘導(dǎo)、電子支付等功能集成，推動(dòng)停車資源共享和供需快速匹配。支持停車服務(wù)企業(yè)依托“冀時(shí)辦”，上線移動(dòng)終端智能化停車服務(wù)應(yīng)用，改善停車體驗(yàn)，方便群眾快速停車。鼓勵(lì)停車服務(wù)企業(yè)依托信用信息提供收費(fèi)優(yōu)惠、車位預(yù)約、通行后付費(fèi)等便利服務(wù)。積極探索“全市統(tǒng)建一套智慧泊車平臺(tái)”，實(shí)現(xiàn)全市停車資源的統(tǒng)一調(diào)度、資源共享及大數(shù)據(jù)分析研判等工作�！哺骺h（市、區(qū)）人民政府、渤海新區(qū)、開發(fā)區(qū)、高新區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)，市發(fā)展改革委、市工信局、市行政審批局、市大數(shù)據(jù)辦、市公安局、市住建局、市城管局、人行滄州市中心支行按職責(zé)分工負(fù)責(zé)〕
4.鼓勵(lì)停車資源共享。持續(xù)保持中心城區(qū)黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位內(nèi)部停車場(chǎng)向社會(huì)免費(fèi)開放使用，進(jìn)一步擴(kuò)大開放覆蓋面，并在全市復(fù)制推廣。鼓勵(lì)商業(yè)設(shè)施、寫字樓、旅游景區(qū)、體育場(chǎng)館等停車設(shè)施在空閑時(shí)段向社會(huì)開放。推動(dòng)居住社區(qū)、企業(yè)單位、周邊道路由專業(yè)停車企業(yè)統(tǒng)一經(jīng)營，探索錯(cuò)時(shí)開放、有償使用、收益分享經(jīng)營模式，通過網(wǎng)絡(luò)化智能化手段實(shí)現(xiàn)車位共享，提高使用效率�！哺骺h（市、區(qū)）人民政府、渤海新區(qū)、開發(fā)區(qū)、高新區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)，市發(fā)展改革委、市公安局、市住建局、市城管局、市文明辦按職責(zé)分工負(fù)責(zé)〕
（四）鼓勵(lì)市場(chǎng)主體參與項(xiàng)目建設(shè)
1.創(chuàng)新合作模式。有條件的縣（市、區(qū)）可通過項(xiàng)目打包、統(tǒng)一招標(biāo)、規(guī)范補(bǔ)貼等方式，鼓勵(lì)進(jìn)行規(guī)模化開發(fā)。支持規(guī)范運(yùn)用政府和社會(huì)資本合作（PPP）等模式推動(dòng)共同投資運(yùn)營停車設(shè)施。在防范政府債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)和不增加政府隱性債務(wù)的前提下，允許有條件的縣（市、區(qū)）依法合規(guī)使用地方政府專項(xiàng)債券資金支持符合條件的具有一定收益的停車設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)。在不減少車位的前提下，允許停車設(shè)施配建一定比例的洗車點(diǎn)、便利店等便民設(shè)施，提升項(xiàng)目綜合收益能力，推動(dòng)停車設(shè)施建設(shè)管理產(chǎn)業(yè)化�！哺骺h（市、區(qū)）人民政府、渤海新區(qū)、開發(fā)區(qū)、高新區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)，市發(fā)展改革委、市財(cái)政局、市住建局、市城管局按職責(zé)分工負(fù)責(zé)〕
2.放寬準(zhǔn)入條件。深化“放管服”改革，培育公平開放的停車市場(chǎng)環(huán)境，消除市場(chǎng)壁壘和障礙，鼓勵(lì)各類市場(chǎng)主體全面參與停車設(shè)施建設(shè)、裝備研發(fā)、產(chǎn)品供應(yīng)、設(shè)施維保、運(yùn)營管理和信息系統(tǒng)建設(shè)。允許中小微企業(yè)和個(gè)人申請(qǐng)投資運(yùn)營公共停車設(shè)施，原則上不對(duì)車位數(shù)量作下限要求。對(duì)小型停車設(shè)施項(xiàng)目和利用自有土地建設(shè)的停車設(shè)施項(xiàng)目實(shí)行備案制�！哺骺h（市、區(qū)）人民政府、渤海新區(qū)、開發(fā)區(qū)、高新區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)，市發(fā)展改革委、市自然資源和規(guī)劃局、市住建局、市城管局、市公安局按職責(zé)分工負(fù)責(zé)〕
3.加強(qiáng)監(jiān)督管理。加強(qiáng)停車設(shè)施建設(shè)工程質(zhì)量和驗(yàn)收管理，做好各類機(jī)械式停車設(shè)施設(shè)備養(yǎng)護(hù)維護(hù)和監(jiān)測(cè)，確保安全運(yùn)行。推動(dòng)停車服務(wù)市場(chǎng)化改革，培育規(guī)�；�、規(guī)范化、專業(yè)化停車服務(wù)企業(yè)，提升管理效率和服務(wù)水平。加強(qiáng)對(duì)停車設(shè)施及服務(wù)企業(yè)的監(jiān)督管理，嚴(yán)厲打擊違法違規(guī)行為�！哺骺h（市、區(qū)）人民政府、渤海新區(qū)、開發(fā)區(qū)、高新區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)，市發(fā)展改革委、市住建局、市城管局、市公安局、市市場(chǎng)監(jiān)管局按職責(zé)分工負(fù)責(zé)〕
�。ㄎ澹┲ν晟普叻ㄒ�(guī)體系建設(shè)
1.健全管理法規(guī)體系。在立法權(quán)限范圍內(nèi)，結(jié)合城市交通管理實(shí)際，清理不符合停車設(shè)施建設(shè)管理要求的規(guī)章制度，推動(dòng)出臺(tái)停車設(shè)施建設(shè)管理地方性法規(guī)，為依法治理城市停車問題提供法治保障。出臺(tái)停車設(shè)施不動(dòng)產(chǎn)登記細(xì)則，明確不同類型停車設(shè)施的產(chǎn)權(quán)歸屬，做好不動(dòng)產(chǎn)登記工作�！哺骺h（市、區(qū)）人民政府、渤海新區(qū)、開發(fā)區(qū)、高新區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)，市公安局、市司法局、市自然資源和規(guī)劃局、市住建局、市城管局、市應(yīng)急管理局按職責(zé)分工負(fù)責(zé)〕
2.完善標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系。建立健全停車設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營管理標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，構(gòu)建多層次標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系。各縣（市、區(qū)）負(fù)責(zé)制定或修編本地區(qū)居住建筑和不同類型公共建筑的停車設(shè)施、公交場(chǎng)站配建地方標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)不同項(xiàng)目使用性質(zhì)和停車需求，合理確定配建指標(biāo)，并根據(jù)城市交通發(fā)展變化適時(shí)評(píng)估調(diào)整�！哺骺h（市、區(qū)）人民政府、渤海新區(qū)、開發(fā)區(qū)、高新區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)，市住建局、市城管局、市交通運(yùn)輸局、市市場(chǎng)監(jiān)管局按職責(zé)分工負(fù)責(zé)〕
3.依法規(guī)范停車秩序。建立健全執(zhí)法聯(lián)動(dòng)機(jī)制，綜合運(yùn)用民警巡邏、執(zhí)法車攝錄、監(jiān)控設(shè)備抓拍等多種手段，及時(shí)依法查處違法停車行為，維護(hù)良好停車秩序。嚴(yán)格按照規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置消防通道并實(shí)行標(biāo)識(shí)化管理，嚴(yán)格依法查處堵塞消防通道等停車行為，確保生命通道暢通。加強(qiáng)路內(nèi)停車泊位限時(shí)管理，嚴(yán)格控制停車泊位使用時(shí)段、時(shí)長，滿足臨時(shí)停車需求�！哺骺h（市、區(qū)）人民政府、渤海新區(qū)、開發(fā)區(qū)、高新區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)，市公安局、市住建局、市城管局、市應(yīng)急管理局、市消防救援支隊(duì)按職責(zé)分工負(fù)責(zé)〕
4.規(guī)范停車收費(fèi)政策。健全完善主要由市場(chǎng)決定價(jià)格的停車收費(fèi)機(jī)制，逐步縮小政府定價(jià)范圍。根據(jù)不同區(qū)域、位置、時(shí)段、車型和占用時(shí)長等，科學(xué)制定差異化收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，建立動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制。停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)向社會(huì)公開�！哺骺h（市、區(qū)）人民政府、渤海新區(qū)、開發(fā)區(qū)、高新區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)，市發(fā)展改革委、市住建局、市城管局、市公安局按職責(zé)分工負(fù)責(zé)〕
三、保障措施
（一）強(qiáng)化組織協(xié)調(diào)推進(jìn)。各縣（市、區(qū)）人民政府和渤海新區(qū)、開發(fā)區(qū)、高新區(qū)管委會(huì)作為停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理的責(zé)任主體，要建立健全工作機(jī)制，強(qiáng)化行業(yè)主管部門責(zé)任，明確相關(guān)部門職責(zé)，全力推動(dòng)城市停車設(shè)施發(fā)展。市有關(guān)部門按職責(zé)分工加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和監(jiān)督評(píng)價(jià)，指導(dǎo)和督促各縣（市、區(qū)）完善相關(guān)政策、落實(shí)各項(xiàng)任務(wù)，確保目標(biāo)如期實(shí)現(xiàn)。重大問題及時(shí)向市政府報(bào)告�！哺骺h（市、區(qū)）人民政府、渤海新區(qū)、開發(fā)區(qū)、高新區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)，市發(fā)展改革委、市住建局、市城管局、市公安局、市自然資源和規(guī)劃局、市交通運(yùn)輸局、市應(yīng)急管理局按職責(zé)分工負(fù)責(zé)〕
�。ǘ﹦�(chuàng)新金融支持方式。對(duì)有規(guī)劃、有目標(biāo)、有進(jìn)度、有政策、有治理措施的城市，加大金融支持力度，在完善償債措施等前提下，支持企業(yè)以市場(chǎng)化方式發(fā)行用于城市停車設(shè)施建設(shè)的專項(xiàng)債券。鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)在風(fēng)險(xiǎn)可控、商業(yè)可持續(xù)的前提下，探索提供基于停車設(shè)施產(chǎn)權(quán)和使用權(quán)的抵押融資、融資租賃等金融服務(wù)；鼓勵(lì)和支持符合條件的企業(yè)在銀行間債券市場(chǎng)發(fā)行短期融資券、中期票據(jù)、定向融資工具等非金融企業(yè)債務(wù)融資工具，支持城市停車設(shè)施建設(shè)；鼓勵(lì)通過資產(chǎn)證券化等方式，盤活存量資產(chǎn)。鼓勵(lì)采取“債貸組合”等方式，構(gòu)建多元化、可持續(xù)的城市停車設(shè)施融資體系。〔各縣（市、區(qū)）人民政府、渤海新區(qū)、開發(fā)區(qū)、高新區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)，市發(fā)展改革委、市住建局、市城管局、人行滄州市中心支行、滄州銀保監(jiān)分局、市地方金融監(jiān)管局按職責(zé)分工負(fù)責(zé)〕
�。ㄈ┍Ｕ享�(xiàng)目用地供應(yīng)。充分利用城市邊角空閑土地、中心城區(qū)功能搬遷騰出土地、城市公共設(shè)施新改建預(yù)留土地以及機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位自有土地增建停車設(shè)施，鼓勵(lì)其他土地使用權(quán)人利用自有土地增建停車設(shè)施。充分利用地上地下空間建設(shè)停車設(shè)施，挖掘城市道路、廣場(chǎng)、公園綠地以及公交場(chǎng)站、垃圾站等公共設(shè)施地下空間等資源規(guī)劃建設(shè)停車設(shè)施。各縣（市、區(qū)）要結(jié)合具體實(shí)際，抓緊出臺(tái)土地分層開發(fā)實(shí)施細(xì)則，落實(shí)土地要素市場(chǎng)化配置政策，采用長期租賃、先租后讓等方式供應(yīng)停車設(shè)施用地；符合《劃撥用地目錄》的停車設(shè)施用地，采取劃撥方式供地�！哺骺h（市、區(qū)）人民政府、渤海新區(qū)、開發(fā)區(qū)、高新區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)，市自然資源和規(guī)劃局、市住建局、市城管局、市交通運(yùn)輸局按職責(zé)分工負(fù)責(zé)〕
�。ㄋ模┳龊眯麄饕龑�(dǎo)工作。要以深入開展“三重四創(chuàng)五優(yōu)化”活動(dòng)和“三基”建設(shè)年活動(dòng)為契機(jī)，強(qiáng)化對(duì)城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施一體化建設(shè)和20項(xiàng)民生工程中城市公共停車設(shè)施建設(shè)工作的政策宣傳，引導(dǎo)和鼓勵(lì)社會(huì)資本積極參與各類城市停車設(shè)施建設(shè)。加強(qiáng)對(duì)城市停車相關(guān)法律法規(guī)政策解讀，及時(shí)向社會(huì)公布停車普查結(jié)果、停車設(shè)施配建標(biāo)準(zhǔn)及建設(shè)規(guī)劃�？偨Y(jié)推廣各地停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理的好經(jīng)驗(yàn)好做法，充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)等中介組織作用，加大宣傳力度，推動(dòng)城市交通條件持續(xù)改善。〔各縣（市、區(qū)）人民政府、渤海新區(qū)、開發(fā)區(qū)、高新區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)，市有關(guān)部門按職責(zé)分工負(fù)責(zé)〕
住宅物業(yè)停車管理方案 3
隨著小區(qū)管理的新時(shí)代要求，智能社區(qū)、平安小區(qū)逐漸成為時(shí)代居民的迫切的呼聲，智能停車場(chǎng)系統(tǒng)及其他系列的安防設(shè)備結(jié)合起來，為建設(shè)智能社區(qū)、平安小區(qū)提供有效的途徑，通過科學(xué)的管理辦法，實(shí)現(xiàn)小區(qū)的智能化管理成為主流。
下面是小區(qū)停車場(chǎng)系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方案。
一、工程施工主要材料、工具要求
1、出入口控制機(jī)、自動(dòng)道閘等包裝應(yīng)完好，材料外觀不應(yīng)有破損，附件、備件、工具應(yīng)齊全；
2、工程施工布線標(biāo)準(zhǔn)、線材規(guī)格型號(hào)、應(yīng)符合停車場(chǎng)工程設(shè)計(jì)要求及標(biāo)準(zhǔn)停車場(chǎng)的有關(guān)規(guī)定；
3、攜帶好齊全的相關(guān)單據(jù)，及資料。
二、工程施工
布線技術(shù)要求停車場(chǎng)系統(tǒng)布線不僅要求安全可靠，而且要使線路布置合理、整齊，安裝牢固。線纜在建筑物內(nèi)安裝要保持水平或垂直，并應(yīng)加套管保護(hù)和使線纜固定穩(wěn)妥美觀；220V強(qiáng)電與信號(hào)線要分開鋪設(shè)，更不能穿在同一管內(nèi)，距離大于50CM。
并且所有走線都必須套管，PVC管和鍍鋅管都可以，避免老鼠咬斷線路引起故障。
若線路中間有斷點(diǎn)，需將斷點(diǎn)用烙鐵焊上并做好絕緣處理；布線時(shí)一定要對(duì)線纜做好標(biāo)記，方便以后的安裝、調(diào)試和維護(hù)。
電源線出入口道閘、出入口控制機(jī)需要220V電源，采用三芯屏蔽線（RVVP3x1.5），一般接到專線UPS專線供電，在某些情況下AC220V電源也可就近接取，但應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范，要確保系統(tǒng)中AC220V插座中的地線真實(shí)接地。
聯(lián)網(wǎng)線
停車場(chǎng)聯(lián)網(wǎng)方式可以分為：485通訊、TCP/IP通訊、RS422通訊等485聯(lián)網(wǎng)線必須采用屏蔽雙絞線RVVSP2x0.5，485總線長度，理論上是可以達(dá)到1200米，建議不要超過1000米。
如果超過請(qǐng)選用485HUB或者中繼器來改善通訊環(huán)境。為了保證通信的穩(wěn)定，在通訊線末端接電阻，或者把所有的屏蔽層都連接起來，末端可以懸空或者根據(jù)情況接到大地上。485網(wǎng)絡(luò)必須是總線型結(jié)構(gòu)，不允許全部或局部星型結(jié)構(gòu)。TCP/IP聯(lián)網(wǎng)線可以選擇超五類非屏蔽雙絞線，控制機(jī)到交換機(jī)或HUB的距離要小于100米。
設(shè)備要求：
遠(yuǎn)距離讀卡器信號(hào)線（讀卡器—控制機(jī)）：讀卡器信號(hào)線使用四芯屏蔽線（RVVP4x0.5）；
按鈕線（管理室按鈕—道閘）：按鈕線使用四芯屏蔽線（RVVP4x0.5）；
對(duì)講線（對(duì)講主機(jī)—對(duì)講分機(jī)）：對(duì)講線使用兩芯屏蔽線（RVVP2x0.5），對(duì)講線應(yīng)遠(yuǎn)離強(qiáng)電，電磁干擾環(huán)境；
顯示屏信號(hào)線（顯示屏—控制機(jī)）：信號(hào)線采用兩芯屏蔽線：RVVP2x0.5，為了使信號(hào)線不受到干擾，在鋪設(shè)時(shí)要與電源線分開鋪設(shè)；
控制線（道閘—控制機(jī)）：標(biāo)準(zhǔn)停車場(chǎng)控制線采用四芯屏蔽線（RVVP4x0.5），簡易停車場(chǎng)（MAC板子）采用兩芯屏蔽線（RVVP2x0.5），具體情況根據(jù)停車場(chǎng)類型來定；
視頻線（攝象機(jī)—控制室電腦）：視頻線采用SYV75-5視頻線，不要與其它強(qiáng)電系統(tǒng)在一起，應(yīng)保留500mm距離。
三、工程施工布管（布槽）技術(shù)要求
線管（線槽）布線有明線和暗線兩種，明線管要求橫平豎直、整齊美觀。暗線管要求管路短、暢通、彎頭少。線管（線槽）的固定、線管（線槽）在轉(zhuǎn)彎處或直線距離每超過1.5米應(yīng)加以固定。
在不進(jìn)入盒（箱）內(nèi)的垂直管口，穿入導(dǎo)線后，應(yīng)將管口作密封處理。在門禁布線時(shí)直線管的管徑利用率應(yīng)為50%~60%，彎管的`管徑利用率應(yīng)為40%~50%。在施工過程中如出現(xiàn)特殊情況需要調(diào)整修改的話，必須經(jīng)過公司領(lǐng)導(dǎo)和客戶認(rèn)可后方可施工。
在施工布線線管（線槽）時(shí)有時(shí)需要確定開槽：開槽應(yīng)根據(jù)以下原則：
①路線最短原則；
②不破壞原有強(qiáng)電原則；
�、鄄黄茐姆浪瓌t；
④確定開槽寬度：根據(jù)信號(hào)線的多少確定PVC管的多少，進(jìn)而確定槽的寬度；
�、荽_定開槽深度：若選用16mm的PVC管，則開槽深度為20-25mm；若選用20mm的PVC管，則開槽深度為25-30mm；
�、蘧�槽外觀要求：橫平豎直，大小均勻；
�、呔�槽的測(cè)量：暗盒和配線箱槽獨(dú)立計(jì)算，所有線槽按開槽起點(diǎn)到線槽終點(diǎn)測(cè)量，若線槽寬度超過80mm按雙線槽長度計(jì)算；
�、喾獠郏悍獠酆蟮膲γ妗⒌孛娌坏酶哂谒谄矫�，應(yīng)與原平面相平。
四、設(shè)備安裝技術(shù)要求
1、出入口控制機(jī)、自動(dòng)道閘
控制機(jī)距相對(duì)應(yīng)道閘之間的距離不得小于三米（出入口雷同）；
設(shè)備應(yīng)垂直于水平地面，傾斜角度不大于1°；
箱底與地面接觸緊密，間隙出用水泥抹平密封；
箱體不應(yīng)超出車道線，最小距車道邊緣5厘米；
設(shè)備固定要牢固，不存在搖晃的情況，并應(yīng)該在抵受100kg/s沖力時(shí)設(shè)備不移位不松動(dòng)；
入口控制機(jī)應(yīng)安裝于車輛前進(jìn)方向的左側(cè)，便司機(jī)從車輛左側(cè)窗口讀卡。
2、顯示屏
顯示屏應(yīng)垂直于水平地面，傾斜角度不大于1°；固定于司機(jī)容易看到并易于倒車的位置。
3、道閘控制按鈕
道閘控制按鈕安裝在人員方便操作的地方，具體情況根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)來操作。
五、地感線圈技術(shù)要求
1、線圈材料：標(biāo)準(zhǔn)Φ0.75mm耐高溫鍍錫線；
2、周圍50公分范圍內(nèi)不能有大量的金屬，如井蓋、雨水溝蓋板等；
3、周圍1米范圍內(nèi)不能有超過220V的供電線路；
4、作多個(gè)線圈時(shí)，線圈與線圈之間的距離要大于2米，否則會(huì)互相干擾；
5、標(biāo)準(zhǔn)3米寬馬路，地感線圈的尺寸為2米長1米寬，角上做45°、20厘米長的切角；
6、線圈與馬路邊的距離在50厘米左右，線圈為垂直疊加繞3-8圈，總長度在30-40m；
7、埋設(shè)線槽切割參數(shù)：寬度3-5mm、深度40-50mm，深度和寬度要均勻一致，應(yīng)盡量避免忽深忽淺、忽寬忽窄的情況；
8、線圈應(yīng)與道閘或控制機(jī)處于同一平衡位置；
9、線圈引出的兩根線應(yīng)該雙絞，密度為每米不少于50結(jié)，未雙絞的輸出引線將會(huì)引起干擾。輸出引線長度一般不應(yīng)超過5米。由于探測(cè)線圈的靈敏度隨引線長度的增加而降低，所以引線電纜的長度要盡可能短。
六、安全島技術(shù)要求
安全島主要是起擺放設(shè)備以及防止車輛撞擊設(shè)備的作用。如因馬路寬度限制設(shè)備安裝于路邊時(shí)，應(yīng)在路邊做設(shè)備安裝地基。安全島施工注意事項(xiàng)：
1、如設(shè)備安裝地基尺寸應(yīng)比設(shè)備實(shí)際尺寸大10厘米以上，防止固定設(shè)備時(shí)膨脹螺絲將地基脹破；
2、安全島應(yīng)高出地面約10cm-15cm；
3、如設(shè)備安裝的地面為水泥基礎(chǔ)時(shí)，地基可直接在地面上鋪設(shè)，但鋪設(shè)的地方應(yīng)該以星型每間隔25厘米打一根鋼筋（Φ20以上），鋼筋應(yīng)深入地面不低于5厘米、外露不低于5厘米；
4、如設(shè)備安裝的地面為瀝青基礎(chǔ)時(shí)，地基可直接在地面上鋪設(shè)，但鋪設(shè)的地方應(yīng)該以星型每間隔25厘米打一根鋼筋（Φ20以上），鋼筋應(yīng)深入地面不低于20厘米、外露不低于5厘米。
七、系統(tǒng)檢查測(cè)試
安裝前檢查：在安裝設(shè)備前需提前將設(shè)備品種、數(shù)量核對(duì)安裝合同，確定無誤后從庫房領(lǐng)出設(shè)備。當(dāng)設(shè)備從庫房中領(lǐng)出后，需對(duì)全部設(shè)備逐一測(cè)試，以檢測(cè)設(shè)備是否正常，避免在安裝時(shí)帶來麻煩。
住宅物業(yè)停車管理方案 4
寒冬的到來，惡劣天氣下將會(huì)造成小區(qū)的各項(xiàng)設(shè)施設(shè)備不同程度的損壞，給居民生活帶來不利的影響。為了確保安全，做到防患于未然，物業(yè)公司應(yīng)早安排、早預(yù)防，提前制定了應(yīng)急方案，做好冬季“三防”（防凍、防漏、防滑）工作，確保小區(qū)居民正常生活和安全出行。
一、防凍
冬季的到來，物業(yè)管理服務(wù)企業(yè)首先要做的是防凍。一般來講，應(yīng)注意空置房屋、共用設(shè)施、設(shè)備以及樓道保溫等三個(gè)方面。
1、空置房屋的防凍
�。�1）物業(yè)管理服務(wù)企業(yè)負(fù)責(zé)看護(hù)的空置房屋的防凍。一些開發(fā)商出于對(duì)物業(yè)管理服務(wù)企業(yè)的信任和減少看護(hù)房屋的麻煩，將沒售出或已售出但沒辦理入住的房屋（特別是商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)），交給物業(yè)管理服務(wù)企業(yè)看護(hù)。對(duì)于這類房屋，應(yīng)采取如下措施避免上、下水管線受凍出現(xiàn)滲漏跑水現(xiàn)象
防凍措施：
�、偌訌�(qiáng)室內(nèi)防寒保溫。對(duì)空置房屋的外門窗（包括陽臺(tái)門窗）進(jìn)行檢查，缺失的玻璃應(yīng)補(bǔ)安，確保門窗關(guān)閉嚴(yán)實(shí)。必要時(shí)還應(yīng)將上、下水管線用巖棉等保溫材料進(jìn)行保溫，對(duì)關(guān)閉不嚴(yán)的門窗用草墊子、棉門簾進(jìn)行封檔。不供暖的空置商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，全樓的上、下水主管線都在其室內(nèi)，一旦發(fā)生凍害，受影響的就是全樓的�。ㄓ茫⿷�。歷年此類事故已屢見不鮮。因此，物業(yè)管理服務(wù)企業(yè)不能忽視防寒保溫，不要舍不得防寒保溫的投入。
�、诮⒖辗垦惨曋贫�。設(shè)專人對(duì)空置房屋進(jìn)行巡視，一般要求三天巡視一次，最長時(shí)間也應(yīng)一周巡視一次。三九嚴(yán)寒時(shí)對(duì)重點(diǎn)房屋（如有共用設(shè)施的空置商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)）應(yīng)一天巡視一次，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告并及時(shí)解決。
�、劢�(yīng)急機(jī)制。入冬前制定出切實(shí)可行的應(yīng)急預(yù)案，組建應(yīng)急維修隊(duì)，準(zhǔn)備應(yīng)急物資材料。無論是夜晚還是節(jié)假日，接到應(yīng)急報(bào)告，相關(guān)人員能及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)，盡快解決發(fā)生的問題。真正做到應(yīng)急不慌，處理得當(dāng)，修繕及時(shí)，避免損失。
（2）開發(fā)商空置房屋的防凍。由于銷售或其他原因，沒有入住的.空置房屋，由開發(fā)商負(fù)責(zé)看護(hù)。開發(fā)商注重的是空置房屋及設(shè)施設(shè)備是否丟失，物業(yè)管理服務(wù)企業(yè)則注意的是這些空置房屋不要給他人的權(quán)益帶來損害。所以，物業(yè)管理服務(wù)企業(yè)在入冬前應(yīng)該與開發(fā)商進(jìn)行溝通協(xié)商，確定這些空置房屋冬季看護(hù)巡視辦法以及發(fā)生應(yīng)急事件的處理方案。明確雙方處理空置房屋應(yīng)急事件的負(fù)責(zé)人和聯(lián)系辦法，建立日�？罩梅课菘醋o(hù)巡視的雙方聯(lián)系制度。要確�？罩梅课萸闆r清楚，雙方應(yīng)急方案明確，互相聯(lián)系溝通及時(shí)，應(yīng)急處理實(shí)施快捷。
�。�3）業(yè)主空置房屋的防凍。無論什么檔次的小區(qū)，業(yè)主空置房屋的現(xiàn)象都普遍存在。這些空置房屋的業(yè)主，大部分缺乏對(duì)冬季防凍重要性的認(rèn)識(shí)，疏于對(duì)空置房屋的適時(shí)查看，同時(shí)又不愿意將自己相關(guān)信息告知小區(qū)物業(yè)管理服務(wù)處或相鄰業(yè)主，致使發(fā)生應(yīng)急事件時(shí)聯(lián)系不到空置房屋的業(yè)主。每年冬季空置房屋發(fā)水（暖氣管或上、下水管凍裂等）而找不到業(yè)主的事情都時(shí)有發(fā)生，給相鄰業(yè)主帶來了較大損害。對(duì)這樣的空置房屋，物業(yè)管理服務(wù)企業(yè)在入冬前應(yīng)積極主動(dòng)找空置房屋的業(yè)主，溝通協(xié)商冬季如何對(duì)空置房屋進(jìn)行查看，建議業(yè)主對(duì)上、下水管線等采取保溫措施，確定突發(fā)事件的.應(yīng)急解決方案，互相交換聯(lián)系辦法。同時(shí)向業(yè)主告知空置房屋一旦發(fā)生突發(fā)事件，給他人帶來損害時(shí)他應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任。如果空置房屋內(nèi)沒有貴重物品，物業(yè)管理服務(wù)企業(yè)也可以收存業(yè)主的房門鑰匙（需要專人保管），以備突發(fā)事件時(shí)使用。
2、共用設(shè)施、設(shè)備的防凍
進(jìn)入冬季后，小區(qū)內(nèi)共用設(shè)施設(shè)備也應(yīng)該做好保溫防凍措施。上、下水管線、消防設(shè)施等大多在樓道內(nèi)或房屋地下室內(nèi)，隆冬時(shí)節(jié)很容易發(fā)季凍害：如下水管道凍結(jié)造成下水不通，消防溫感報(bào)警器凍裂造成漏水等現(xiàn)象，很多小區(qū)都曾發(fā)生。因此，物業(yè)管理服務(wù)企業(yè)要對(duì)這些共用設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行保溫。保溫方法可用珍珠巖砌塊圍護(hù)或橡膠管、巖棉、棕麻纏綁等。必要時(shí)，還可在地下室（或地下停車場(chǎng)）入口處安裝熱風(fēng)幕設(shè)施。這些保溫措施都是一次投入多年受益。
3、樓道保溫應(yīng)引起足夠的重視
入冬前應(yīng)將樓道門窗關(guān)閉嚴(yán)實(shí)，缺損玻璃及時(shí)補(bǔ)安。屋面出入口也要封閉嚴(yán)實(shí)，必要時(shí)可加鎖防護(hù)。沒有閉門器的樓道門應(yīng)安裝門弓子，以達(dá)到樓道門自動(dòng)回關(guān)。
二、防漏
冬季共用部位的滲漏主要是屋面和外墻面水落管位置。
1、屋面滲漏的防治
冬季屋面滲漏的主要部位是女兒墻防水檐下和集中排水的排水口兩處位置。究其原因：一是防水檐下卷材粘接不牢有翹起縫隙，在屋面積雪溶化成水超過卷材邊緣時(shí)，順著翹起的縫隙向下滲漏；二是排水口是鐵板焊制，卷材粘貼在鐵板上，冬季寒冷時(shí)鐵板與卷材膨脹系數(shù)不同，容易出現(xiàn)卷材翹起的現(xiàn)象。屋面積雪溶化成水流淌時(shí)，順翹起之處滲漏。另外排水口窄小，防水施工時(shí)有一定困難，防水施工人員疏忽不認(rèn)真操作，也是引起此處冬季滲漏的原因之一。
冬季屋面滲漏防治的主要方法：
�、僭谌攵白屑�(xì)檢查女兒墻防水檐下卷材有無翹起縫隙，如發(fā)現(xiàn)有縫隙應(yīng)用防水油膏嵌充，以牢固密實(shí)為準(zhǔn)；
�、谧屑�(xì)檢查排水口鐵板與卷材粘貼是否密實(shí)到位，如發(fā)現(xiàn)不密實(shí)或沒到位現(xiàn)象應(yīng)立即用噴燈烘烤或重新粘貼防水卷材；
③冬季一旦發(fā)生屋面滲漏，要迅速排除屋面積雪和積水（冰），再仔細(xì)清理滲漏之處的冰渣水滴，必要時(shí)可用噴燈烘干，而后再填嵌防水油膏。
2、外墻面水落管滲漏的防治
大多屋面都是有組織排水，冬季屋面積雪溶化成水，由屋面排水口流入外墻水落管排出�？墒峭鈮Φ乃涔埽ㄌ貏e北外墻面上的水落管）溫度很低且又很長，雪水順?biāo)涔芰飨聲r(shí)就凍結(jié)在水落管內(nèi)壁上，一層復(fù)一層逐漸成冰堵住整個(gè)水落管，繼而膨脹撐破水落管。使得雪水滲漏出來順外墻面流淌，在夜間寒冷時(shí)又凍結(jié)在外墻面上。冬季寒冷時(shí)外墻面形成冰面層現(xiàn)象隨處可見，即是由此而成。
防治水落管滲漏主要方法：
�、僭谖菝娣e雪溶化期間，注意及時(shí)清掃排出積水，并在臨近黑天時(shí)，在水落管上部用木棍敲打，將粘結(jié)在水落管內(nèi)壁上的凍層震碎震落，避免冰層越積越厚堵住整個(gè)水落管；
②發(fā)現(xiàn)外墻面上有冰層時(shí)，要及時(shí)將冰層清理。即能避免冰層墜落傷人，也可減輕或避免此處墻面春暖花開時(shí)發(fā)霉長毛。
三、防滑
冬季，由于天氣寒冷，路面有雪有冰非常滑，人員出行有很大不便。如果一不小心摔倒了，容易摔傷，造成安全事故，因此告知業(yè)主一些冬季防滑小知識(shí)，及時(shí)做好溫馨提示。
1、人員的防滑：
�、偌皶r(shí)清除裝置、道路、樓梯、通道上的積雪、結(jié)冰。
②在主要通道上設(shè)置防滑設(shè)施，如：防滑毯、防滑墊等。
�、墼诖嬖诨斤L(fēng)險(xiǎn)的地方，設(shè)置安全提示標(biāo)語。
�、苌舷聵翘輵�(yīng)扶扶手。
⑤冬季雪天出行應(yīng)穿防滑鞋，在馬路人行臺(tái)階上行走。
�、扪┨觳叫兴俣炔灰�，步幅要小，雙手不要揣在兜里，因?yàn)樯媳蹃砘財(cái)[動(dòng)能起到平衡作用。
�、呷绻飞险娴牟恍⌒耐蝗凰さ梗M量別用手腕去支撐地面，因?yàn)檫@種摔倒姿勢(shì)最容易造成手臂骨折。一旦摔倒發(fā)生骨折，切不可亂揉亂動(dòng)，以免加重傷情。應(yīng)用圍巾、木板等工具固定好骨折部位，請(qǐng)求他人幫助或報(bào)警，盡快送醫(yī)院治療。
2、汽車的防滑：
①防滑鏈，在輪胎外層套上一層防滑鏈，就像上面說的在鞋子上套防滑鞋套一樣。相對(duì)來講價(jià)格比較實(shí)惠一些。
�、谝穷A(yù)算允許，可以換雪地輪胎，為了確保您的輪胎在冬季路面保持良好的抓地和操控性能、保證您駕控之旅的安全，更換成冬季輪胎是有必要的。
3、自行車的防滑：
增加車輪與地面的接觸面積可防止打滑，提醒業(yè)主最好選擇較粗的輪胎。車體不要攜帶過多、過重的物品，騎行過程中，切記不要急剎車，否則會(huì)使車輪打滑、失去平衡，雪天出行，還是以慢騎為好。盡量避免急轉(zhuǎn)彎，使自己的重心通過車軸線與地面保持垂直，在道路許可的范圍內(nèi)轉(zhuǎn)彎半徑越大越安全。自行車防滑增加車輪與地面的接觸面積可防止打滑，因此最好選擇較粗的輪胎。車體不要攜帶過多、過重的物品，騎行過程中，切記不要急剎車，否則會(huì)使車輪打滑、失去平衡，雪天出行，還是以慢騎為好。盡量避免急轉(zhuǎn)彎，使自己的重心通過車軸線與地面保持垂直，在道路許可的范圍內(nèi)轉(zhuǎn)彎半徑越大越安全。
住宅物業(yè)停車管理方案 5
針對(duì)小區(qū)停車場(chǎng)的特點(diǎn)，小區(qū)內(nèi)部車輛管理主要關(guān)注兩方面：
一是內(nèi)部車輛的安全；
二是停車場(chǎng)的智能化管理。
大手PM610停車場(chǎng)管理系統(tǒng)就是一套性價(jià)比很高的小區(qū)內(nèi)部車輛管理最佳方案，幫助您同時(shí)實(shí)現(xiàn)這兩方面要求。
一套完整的大手PM610純?cè)驴ㄍ＼噲?chǎng)管理系統(tǒng)包括出入口控制機(jī)、電動(dòng)道閘、ParkMagNet管理軟件、POS機(jī)等部分組成，為進(jìn)一步適應(yīng)不同停車場(chǎng)的需要，還可以搭配其他功能板塊，比如紅綠燈避讓、圖像對(duì)比和遠(yuǎn)距離讀卡等。
大手PM610純?cè)驴ㄍ＼噲?chǎng)管理系統(tǒng)具有很多功能，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
1、車輛進(jìn)出自助，實(shí)現(xiàn)出入口無人監(jiān)守。
該套系統(tǒng)只用于內(nèi)部車輛的管理，車主可直接通過自助讀卡的方式進(jìn)出場(chǎng)，無需人工操作。該系統(tǒng)還支持中、遠(yuǎn)距離讀卡，其中遠(yuǎn)距離讀卡車輛可以實(shí)現(xiàn)不停車出入停車場(chǎng)，使用起來更加方便快捷。
2、軟件操作簡單，適應(yīng)停車場(chǎng)需求。
通常情況下，停車場(chǎng)管理員的素質(zhì)相對(duì)較低，因此，一套操作簡單的管理軟件對(duì)于停車場(chǎng)管理方非常必要。該軟件將多種常用功能進(jìn)行人性化地設(shè)置，管理方可以簡便地進(jìn)行日常停車場(chǎng)維護(hù)，以及月卡的發(fā)行與修改、數(shù)據(jù)查詢和報(bào)表打印等各種操作。
3、道閘穩(wěn)定性高，防砸功能出眾。
停車場(chǎng)道閘砸車砸人的情況經(jīng)常發(fā)生，因此大手專門為該系統(tǒng)配置了專業(yè)的防砸道閘，這種防砸道閘采用的是精鑄四桿聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，具有升優(yōu)先、壓力波遇阻反彈、地感/紅外三重防砸功能，確保車輛出入安全萬無一失。
4、內(nèi)部車專用，保證車輛財(cái)產(chǎn)安全。
該系統(tǒng)是純?cè)驴ㄐ偷能囕v管理系統(tǒng)，只針對(duì)內(nèi)部車輛開放，對(duì)于外來到訪車輛，只有經(jīng)過小區(qū)保安登記之后才會(huì)放行。這樣能夠很好地保護(hù)小區(qū)業(yè)主的車輛和財(cái)產(chǎn)安全。
5、其他功能：
①全脫機(jī)管理，在脫離電腦聯(lián)機(jī)后仍然可以實(shí)現(xiàn)全部管理工作的.正常進(jìn)行，待重新聯(lián)機(jī)后自動(dòng)將緩存數(shù)據(jù)上傳；
②采用的CAN總線為工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)總線，具有強(qiáng)大的自動(dòng)檢驗(yàn)糾錯(cuò)和抗干擾功能，可以實(shí)現(xiàn)在長期無人監(jiān)管的情況下仍然能夠穩(wěn)定無故障的管理功能。
住宅物業(yè)停車管理方案 6
隨著汽車的普及，私家車數(shù)量劇增，小區(qū)停車場(chǎng)配套設(shè)施不足，尤其是對(duì)于一些老舊小區(qū)，由于建設(shè)之初缺乏必要的停車位規(guī)劃，導(dǎo)致居住小區(qū)停車難現(xiàn)象突出。
小區(qū)停車現(xiàn)狀：
1、車多位少導(dǎo)致停車難，出現(xiàn)亂停亂放現(xiàn)象。
2、業(yè)主上下班時(shí)間集中，進(jìn)出車效率低下，出入口通行緩慢。
3、小區(qū)物業(yè)管理跟不上，出現(xiàn)停車糾紛。
影響
1、小區(qū)車輛亂停亂放，影響小區(qū)形象和環(huán)境，有些還會(huì)損害小區(qū)綠化。
2、小區(qū)出入口通行緩慢，影響門口道路通行，從而易引發(fā)交通擁堵。
3、小區(qū)物業(yè)對(duì)于停車位大多是只收費(fèi)不管理，停車場(chǎng)車輛出現(xiàn)事故問題無人問責(zé)。
解決方案
1、建設(shè)立體車庫，增加停車位
立體車庫具有占地少、車輛排列緊湊的優(yōu)點(diǎn)，可利用小區(qū)的空地，進(jìn)行建設(shè)。在對(duì)綠化影響最小的前提下，滿足更多的.停車需求。
2、安裝智能管理系統(tǒng)，提高出入口車輛進(jìn)出效率
目前最先進(jìn)的車牌識(shí)別系統(tǒng)，進(jìn)出場(chǎng)不需要停車刷卡，而是通過出入口的車輛識(shí)別來判斷車輛進(jìn)出場(chǎng)的權(quán)限，實(shí)現(xiàn)不停車進(jìn)出，快速通行的目的。
3、引入專業(yè)管理團(tuán)隊(duì)進(jìn)行停車場(chǎng)管理
專業(yè)的事情交由專業(yè)的團(tuán)隊(duì)做，停車場(chǎng)管理直接影響到小區(qū)的環(huán)境和業(yè)主的關(guān)系，聘用外部管理人員可以嚴(yán)格執(zhí)行管理制度，保障停車場(chǎng)及業(yè)主車輛安全。
住宅物業(yè)停車管理方案 7
為進(jìn)一步加強(qiáng)城區(qū)車輛停放管理，對(duì)標(biāo)對(duì)表全國文明城市標(biāo)準(zhǔn)要求，改善交通和出行環(huán)境，營造文明、規(guī)范、有序的交通秩序，按照縣委縣政府統(tǒng)一部署，經(jīng)研究，決定在城區(qū)集中開展車輛停放專項(xiàng)治理“百日行動(dòng)”。現(xiàn)制定如下工作方案。
一、指導(dǎo)思想
以人民為中心，以車輛停放專項(xiàng)整治為切入點(diǎn)，堅(jiān)持問題導(dǎo)向和源頭管控，不斷優(yōu)化車輛停放環(huán)境，規(guī)范停放秩序，推進(jìn)城市管理向精細(xì)化方向轉(zhuǎn)變，讓人民群眾在城市生活得更方便、更舒心、更美好。
二、工作目標(biāo)
進(jìn)一步規(guī)范轄區(qū)停放秩序，加強(qiáng)停放整頓，通過合理規(guī)劃、有序增加停車區(qū)域、加大違停處理力度等途徑，著力解決新老城區(qū)、經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)等區(qū)域機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車亂停亂放的突出問題，推動(dòng)停車需求與供給的平衡，緩解城區(qū)范圍內(nèi)車位供需矛盾，促進(jìn)市民形成以文明、規(guī)范、有序的停車新秩序，實(shí)現(xiàn)城區(qū)停車面貌大提升。
三、組織領(lǐng)導(dǎo)
成立縣城管局車輛停放專項(xiàng)治理“百日行動(dòng)”指揮部。
指揮長：
副指揮長：
成員：
�。�1）梅山城區(qū)整治組
組長：
副組長：
成員：
宣傳車1輛、拖車1輛
�。�2）江店城區(qū)整治組
組長：
副組長：
成員：
宣傳車2輛、拖車1輛
�。�3）經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)整治組（包括開發(fā)區(qū)小區(qū)）
組長：
副組長：
成員：
宣傳車1輛、拖車1輛
（4）物業(yè)小區(qū)整治組
組長：
副組長：
成員：
宣傳車1輛、拖車1輛
�。�5）工作督導(dǎo)組
組長：
副組長：
成員：
負(fù)責(zé)“百日攻堅(jiān)”行動(dòng)停車秩序督查
領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)辦公室，鄭志華同志兼任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)車輛停放專項(xiàng)治理協(xié)調(diào)、拖車聯(lián)系、信息上報(bào)等工作。
四、工作步驟
專項(xiàng)治理百日行動(dòng)分三個(gè)階段進(jìn)行：
�。ㄒ唬┟徘宀殡A段（即日起至9月15日-30日）
1、清查停車資源。新老城區(qū)、經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)等區(qū)域?qū)λ茌牭母黝惞餐＼噲?chǎng)、經(jīng)營性停車場(chǎng)、停車位進(jìn)行系統(tǒng)摸排清查。全面排查機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車停車位情況，建立基礎(chǔ)臺(tái)賬。（9月30日前完成）
2、排查停車秩序亂點(diǎn)。各片區(qū)對(duì)新城區(qū)靜態(tài)停車秩序混亂路段、市民多次投訴停車問題路段、“僵尸車”排查梳理，建立基礎(chǔ)臺(tái)賬。（9月30日前完成）
3、合理建議新增停車泊位點(diǎn)。各片區(qū)要根據(jù)摸排情況，集合日常管理實(shí)際情況，對(duì)轄區(qū)規(guī)范設(shè)置停車泊位點(diǎn)、增設(shè)停車位標(biāo)志、施劃停車泊位標(biāo)線等提出合理建議。（9月30日前完成）
4、督促物業(yè)服務(wù)企業(yè)加強(qiáng)對(duì)小區(qū)內(nèi)停車管理，引導(dǎo)小區(qū)業(yè)主將車輛停放至地下停車位。（9月30日前完成）
5、規(guī)范停車場(chǎng)庫使用。對(duì)收費(fèi)停車場(chǎng)要加大巡查力度，督促凱達(dá)爾公司規(guī)范各收費(fèi)停車場(chǎng)停車秩序，確保智能化無人管理的停車場(chǎng)設(shè)備正常使用，人工管理的停車場(chǎng)要求現(xiàn)場(chǎng)管理人員加大巡查，避免一車占用多位，按照“入位、順向、頭齊”有序規(guī)范停放。（9月30日前完成）
�。ǘ┱坞A段（10月8日至11月30日）
1、強(qiáng)化路面秩序整治。充分利用網(wǎng)格化巡查機(jī)制，本著分工不分家的'原則，通過拖移、貼單等手段，重點(diǎn)查處不在車位停車、不規(guī)范停車、“僵尸車”占用停車位等違法違規(guī)行為。要形成嚴(yán)查嚴(yán)治的高壓態(tài)勢(shì)，對(duì)影響交通的駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)的或拒絕駛離的堅(jiān)決依法處置到位。
2、強(qiáng)化聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制。加強(qiáng)與交警、社區(qū)、以及物業(yè)公司對(duì)接協(xié)調(diào)，同步開展物業(yè)小區(qū)、背街小巷、機(jī)關(guān)單位以及公園廣場(chǎng)等停車秩序整治，動(dòng)員道路沿線各單位落實(shí)門前承包制度，門衛(wèi)保安要參與勸離違停車輛，及時(shí)制止違法停車行為。
3、加強(qiáng)違停巡查管控。加大巡查力度，對(duì)城區(qū)機(jī)動(dòng)車占道經(jīng)營進(jìn)行拉網(wǎng)式檢查，對(duì)相對(duì)集中、容易反彈的重難點(diǎn)區(qū)域集中力量專項(xiàng)治理，著力整改將停車設(shè)施挪作他用的違法行為。
�。ㄈ╈柟烫岣唠A段（12月1日至12月31日，并長期堅(jiān)持）
1、落實(shí)長效管理措施。堅(jiān)持車輛停放長期規(guī)范治理，常態(tài)化整頓停車設(shè)施挪用、占用等問題，嚴(yán)厲打擊各類占道經(jīng)營亂象，嚴(yán)格查處占用盲道亂停車、在道路泊位外亂停車、不按道路泊位指定順序亂停車、在非機(jī)動(dòng)車道亂停車、在交叉路口亂停車、占用消防通道亂停車等行為，堅(jiān)決防止車輛停放亂象抬頭和反彈。
2、優(yōu)化車輛停放管理。結(jié)合工作實(shí)際對(duì)車輛停放點(diǎn)位重新規(guī)劃，緩解群眾停車難問題。優(yōu)化車輛停放管理，對(duì)禁停標(biāo)志設(shè)置、停車點(diǎn)位新增提出合理建議。同時(shí)加大引導(dǎo)提醒力度，在一些重要路段，增設(shè)禁停標(biāo)線、拖移車輛標(biāo)志，增強(qiáng)警示效果。
五、工作要求
�。ㄒ唬⿵�(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。要進(jìn)一步提高車輛停放專項(xiàng)治理對(duì)提升全國文明城市創(chuàng)建水平重要性的認(rèn)識(shí)，建立定期會(huì)商、公眾參與機(jī)制，積極征求社會(huì)各界對(duì)車輛停放秩序問題及治理對(duì)策的意見建議。各部門要對(duì)照整治方案，進(jìn)一步細(xì)化工作任務(wù)，落實(shí)工作責(zé)任，保障車輛停放專項(xiàng)治理工作深入開展。
�。ǘ┘訌�(qiáng)督查考核。要按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)要求對(duì)停車資源、違法停車點(diǎn)位等情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)匯總，并匯報(bào)到車輛停放專項(xiàng)治理工作領(lǐng)導(dǎo)組辦公室。局督查科要定期對(duì)各單位車輛整治情況開展督查檢查，并將有關(guān)工作進(jìn)展情況和檢查結(jié)果及時(shí)通報(bào)，確保車輛停放專項(xiàng)治理工作正常有序推進(jìn)。
�。ㄈ┘哟笮麄髁Χ�。要采取群眾易知易曉的形式，充分利用電視、自媒體、宣傳車、宣傳欄等多種宣傳手段，向城區(qū)市民宣傳文明創(chuàng)建、文明停車的相關(guān)知識(shí)，引導(dǎo)廣大人民群眾養(yǎng)成文明停車習(xí)慣，提高參與創(chuàng)建文明城市的積極性和主動(dòng)性。
住宅物業(yè)停車管理方案 8
一、前言
隨著城市的發(fā)展和居民生活水平的提高，私家車數(shù)量不斷增加，停車難問題逐漸成為住宅物業(yè)管理中的一大挑戰(zhàn)。為了有效解決這一問題，提高停車管理效率，本方案旨在提供一套全面、科學(xué)的住宅物業(yè)停車管理方案。
二、管理目標(biāo)
確保小區(qū)內(nèi)停車有序，避免亂停亂放現(xiàn)象。
充分利用停車資源，滿足業(yè)主和訪客的停車需求。
提高停車管理效率，降低管理成本。
三、管理原則
公平原則：停車資源應(yīng)公平分配給所有業(yè)主和訪客，不得因個(gè)人關(guān)系或特殊身份而有所偏袒。
優(yōu)先原則：優(yōu)先考慮業(yè)主的停車需求，訪客停車應(yīng)在滿足業(yè)主需求的前提下進(jìn)行。
安全原則：確保停車場(chǎng)內(nèi)的安全，防止車輛損壞、被盜等事件的發(fā)生。
四、管理措施
停車位規(guī)劃
根據(jù)小區(qū)住戶數(shù)量及車輛擁有量，合理規(guī)劃停車位數(shù)量，確保停車位的充足性。
設(shè)置殘疾人專用停車位、家庭停車位等特殊需求停車位，滿足不同業(yè)主的停車需求。
在道路兩側(cè)設(shè)置合適的人行道，確保行人通行安全。
停車管理制度
制定明確的停車管理制度，包括停車規(guī)則、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、違規(guī)處理措施等，確保管理有據(jù)可依。
設(shè)立停車管理辦公室，負(fù)責(zé)停車場(chǎng)的'日常管理工作，包括車輛登記、收費(fèi)、巡檢等。
安排一定數(shù)量的車輛管理員，負(fù)責(zé)指揮車輛停放，維護(hù)停車場(chǎng)秩序。
停車收費(fèi)管理
根據(jù)市場(chǎng)情況和小區(qū)實(shí)際情況，制定合理的停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，并向業(yè)主公示。
設(shè)立收費(fèi)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)費(fèi)、自動(dòng)扣款等功能，提高收費(fèi)效率。
對(duì)免費(fèi)車輛和月租車輛實(shí)行分類管理，確保收費(fèi)公平合理。
停車安全管理
在停車場(chǎng)內(nèi)設(shè)置監(jiān)控?cái)z像頭，對(duì)停車場(chǎng)進(jìn)行全方位監(jiān)控，確保車輛安全。
安排保安人員進(jìn)行巡邏，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理停車場(chǎng)內(nèi)的異常情況。
嚴(yán)禁在消防通道上停放車輛，確保消防通道暢通無阻。
停車智能化管理
引入智能停車系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車位預(yù)約、車位查詢、自動(dòng)導(dǎo)航等功能，提高停車效率。
通過車牌識(shí)別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)快速進(jìn)出停車場(chǎng)，減少車輛等待時(shí)間。
建立停車場(chǎng)信息管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車輛信息、停車記錄等數(shù)據(jù)的集中管理。
停車環(huán)境美化
在停車場(chǎng)周邊進(jìn)行綠化美化工作，種植花草樹木，設(shè)置景觀裝飾，提升停車場(chǎng)環(huán)境質(zhì)量。
增設(shè)休閑設(shè)施，如座椅、遮陽傘等，為業(yè)主提供舒適的停車體驗(yàn)。
五、總結(jié)
本住宅物業(yè)停車管理方案旨在通過合理規(guī)劃停車位、制定管理制度、加強(qiáng)安全管理、引入智能化管理以及美化停車環(huán)境等措施，有效解決停車難問題，提高停車管理效率，為業(yè)主和訪客提供便捷、安全、舒適的停車體驗(yàn)。
住宅物業(yè)停車管理方案 9
一、前言
隨著私家車的普及和居民生活水平的提高，住宅小區(qū)內(nèi)的停車問題日益凸顯。為了規(guī)范停車秩序，保障業(yè)主的停車權(quán)益，提高物業(yè)管理的效率和水平，特制定本住宅物業(yè)停車管理方案。
二、管理目標(biāo)
確保小區(qū)內(nèi)車輛停放有序，避免亂停亂放現(xiàn)象。
為業(yè)主提供便捷、安全的停車服務(wù)，提升居住體驗(yàn)。
加強(qiáng)與業(yè)主的溝通，共同維護(hù)小區(qū)停車秩序。
三、管理措施
停車位規(guī)劃
根據(jù)小區(qū)實(shí)際情況，合理規(guī)劃停車位數(shù)量和布局，確保滿足業(yè)主的停車需求。
設(shè)定一定數(shù)量的`訪客停車位和殘疾人專用停車位，滿足特殊需求。
在小區(qū)內(nèi)設(shè)置明顯的停車指示牌和交通標(biāo)識(shí)，引導(dǎo)車輛有序停放。
停車收費(fèi)管理
遵循公平、公正、公開的原則，制定合理的停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，并在小區(qū)內(nèi)公示。
設(shè)立專門的停車收費(fèi)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化收費(fèi)和記錄，提高管理效率。
定期檢查和核實(shí)停車費(fèi)用，確保費(fèi)用的合理性和準(zhǔn)確性。
停車安全管理
安排專業(yè)的車輛管理員進(jìn)行巡視和監(jiān)管，確保車輛停放安全。
嚴(yán)禁在消防通道、綠化帶等禁止停車區(qū)域停放車輛，確保小區(qū)安全。
加強(qiáng)與公安交通管理部門的聯(lián)動(dòng)，共同維護(hù)小區(qū)交通秩序。
智能化管理
引入智能化停車管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車輛進(jìn)出自動(dòng)識(shí)別、車位自動(dòng)分配等功能，提高管理效率。
通過手機(jī)APP等方式，為業(yè)主提供便捷的停車查詢、預(yù)約、繳費(fèi)等服務(wù)。
宣傳與教育
定期開展停車管理宣傳活動(dòng)，提高業(yè)主的停車意識(shí)和管理水平。
加強(qiáng)與業(yè)主的溝通，聽取業(yè)主意見和建議，不斷完善停車管理方案。
四、執(zhí)行與監(jiān)督
物業(yè)公司負(fù)責(zé)停車管理方案的執(zhí)行和監(jiān)督，確保各項(xiàng)措施得到有效落實(shí)。
設(shè)立停車管理投訴熱線，及時(shí)處理業(yè)主的投訴和反饋，改進(jìn)工作不足。
定期對(duì)停車管理工作進(jìn)行檢查和評(píng)估，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并進(jìn)行整改。
五、結(jié)語
本住宅物業(yè)停車管理方案旨在規(guī)范小區(qū)內(nèi)的停車秩序，提高物業(yè)管理的效率和水平。我們將以業(yè)主的需求為出發(fā)點(diǎn)，不斷完善和優(yōu)化停車管理方案，為業(yè)主提供更加便捷、安全的停車服務(wù)。同時(shí)，我們也希望業(yè)主能夠積極配合和支持我們的工作，共同維護(hù)小區(qū)的停車秩序和居住環(huán)境。
住宅物業(yè)停車管理方案 10
一、前言
隨著私家車數(shù)量的快速增長，住宅小區(qū)的停車問題日益凸顯。為了有效解決停車難、停車亂等問題，提升小區(qū)居民的停車體驗(yàn)，本方案旨在制定一套全面、系統(tǒng)、科學(xué)的住宅物業(yè)停車管理方案。
二、管理目標(biāo)
確保小區(qū)內(nèi)車輛有序停放，提高停車效率。
減少因停車問題引發(fā)的鄰里糾紛和投訴。
充分利用停車資源，滿足小區(qū)居民的停車需求。
三、管理原則
公平合理：遵循“先來后停”的原則，確保每位業(yè)主都有公平使用停車位的權(quán)利。
高效便捷：通過優(yōu)化停車流程和提高服務(wù)質(zhì)量，為居民提供便捷、高效的.停車體驗(yàn)。
安全有序：加強(qiáng)安全管理，確保停車場(chǎng)內(nèi)車輛和人員的安全。
四、管理措施
停車位規(guī)劃與設(shè)計(jì)
根據(jù)小區(qū)住戶數(shù)量和車輛保有量，合理規(guī)劃停車位的數(shù)量和布局。
設(shè)定一定比例的停車位供訪客使用，同時(shí)考慮殘疾人停車位等特殊需求。
充分利用垂直空間，建設(shè)多層停車場(chǎng)或地下停車庫，提高停車位的數(shù)量。
停車管理制度
制定詳細(xì)的停車管理制度，包括停車位使用規(guī)則、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、違規(guī)處理等內(nèi)容。
通過公告欄、社區(qū)網(wǎng)站等渠道向居民宣傳停車管理制度，提高居民的停車意識(shí)。
車輛管理員職責(zé)
安排一定數(shù)量的車輛管理員，負(fù)責(zé)停車場(chǎng)的日常管理和維護(hù)。
車輛管理員應(yīng)盡職盡責(zé)，做好巡視記錄和交接班記錄，確保停車場(chǎng)的安全和秩序。
及時(shí)勸阻亂停亂放行為，對(duì)勸阻無效的，及時(shí)上報(bào)給相關(guān)部門處理。
停車收費(fèi)管理
制定合理的停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，并公示在顯著位置。
通過智能停車系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)費(fèi)、在線支付等功能，提高收費(fèi)效率和便捷性。
定期對(duì)停車收費(fèi)進(jìn)行審計(jì)和公示，確保收費(fèi)的公平合理。
智能停車系統(tǒng)
引入智能停車系統(tǒng)，包括車牌識(shí)別系統(tǒng)、停車位導(dǎo)引系統(tǒng)等。
通過智能停車系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)停車位實(shí)時(shí)信息顯示、車輛進(jìn)出記錄等功能，提高停車管理的智能化水平。
綠化美化停車場(chǎng)
在停車場(chǎng)周邊進(jìn)行綠化美化工作，種植花草樹木、設(shè)置景觀裝飾等。
增加休憩區(qū)域和娛樂設(shè)施，提升停車場(chǎng)的環(huán)境質(zhì)量和美觀度。
安全保障措施
加強(qiáng)停車場(chǎng)的安全管理，設(shè)置監(jiān)控?cái)z像頭、報(bào)警器等設(shè)備。
定期對(duì)停車場(chǎng)進(jìn)行巡查和維修，確保設(shè)備設(shè)施的正常運(yùn)行。
嚴(yán)禁在停車場(chǎng)內(nèi)吸煙、燃放煙花爆竹等危險(xiǎn)行為。
五、總結(jié)
本方案通過合理規(guī)劃停車位、制定詳細(xì)的停車管理制度、加強(qiáng)車輛管理員職責(zé)、優(yōu)化停車收費(fèi)管理、引入智能停車系統(tǒng)、綠化美化停車場(chǎng)以及加強(qiáng)安全保障措施等措施，旨在有效解決住宅小區(qū)的停車問題，提升居民的停車體驗(yàn)。同時(shí)，本方案也注重公平合理、高效便捷和安全有序的管理原則，確保停車管理工作的順利開展。
住宅物業(yè)停車管理方案 11
一、引言
隨著城市居民生活水平的提高，私家車數(shù)量迅速增加，停車難已成為住宅小區(qū)普遍面臨的問題。為了有效管理住宅小區(qū)內(nèi)的停車問題，保障業(yè)主的停車權(quán)益，提高停車場(chǎng)的利用率，特制定本停車管理方案。
二、管理目標(biāo)
確保小區(qū)內(nèi)車輛有序停放，避免亂停亂放現(xiàn)象。
提高停車場(chǎng)利用率，滿足業(yè)主停車需求。
建立健全的停車管理制度，確保停車管理工作的順利進(jìn)行。
三、管理原則
公平原則：所有業(yè)主和訪客應(yīng)享有平等的停車權(quán)利。
優(yōu)先原則：優(yōu)先滿足業(yè)主的停車需求，再考慮訪客停車。
規(guī)范原則：嚴(yán)格按照本方案進(jìn)行管理，確保停車秩序。
四、管理措施
停車位規(guī)劃
�。�1）根據(jù)小區(qū)住戶數(shù)量、車輛保有量等因素，合理規(guī)劃停車位數(shù)量，確保滿足業(yè)主停車需求。
（2）設(shè)立殘疾人專用停車位、家庭停車位等特殊停車位，以滿足特殊群體的停車需求。
（3）在停車位規(guī)劃時(shí)，應(yīng)避免死角和狹窄區(qū)域，方便車輛進(jìn)出和行駛。
停車管理制度
�。�1）建立車輛登記制度，對(duì)所有進(jìn)入小區(qū)的.車輛進(jìn)行登記，以便查詢和管理。
�。�2）設(shè)立固定車位和非固定車位，固定車位需對(duì)號(hào)停泊，非固定車位車輛進(jìn)入停車場(chǎng)均采取就近泊車原則停泊。
�。�3）制定詳細(xì)的停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，并在小區(qū)內(nèi)顯著位置公示，確保停車收費(fèi)工作的公開透明。
（4）加強(qiáng)停車場(chǎng)的日常巡視和管理，及時(shí)勸阻和糾正亂停亂放行為。
智能化管理
（1）引入智能化停車管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車輛自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)計(jì)費(fèi)等功能，提高停車場(chǎng)的管理效率。
�。�2）建立線上停車預(yù)約系統(tǒng)，方便業(yè)主提前預(yù)約停車位，減少停車難問題。
�。�3）利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)停車場(chǎng)內(nèi)的車位使用情況，為業(yè)主提供實(shí)時(shí)的車位信息。
宣傳教育
�。�1）加強(qiáng)停車管理的宣傳教育，提高業(yè)主的停車意識(shí)和素質(zhì)。
�。�2）在小區(qū)內(nèi)顯著位置設(shè)置停車標(biāo)識(shí)和標(biāo)語，提醒業(yè)主和訪客注意停車秩序。
�。�3）定期舉辦停車管理知識(shí)講座或培訓(xùn)活動(dòng)，增強(qiáng)業(yè)主對(duì)停車管理工作的理解和支持。
五、管理責(zé)任
物業(yè)管理處是小區(qū)內(nèi)停車管理的主要責(zé)任單位，負(fù)責(zé)制定停車管理制度、監(jiān)督停車場(chǎng)的使用和管理、處理停車糾紛等工作。
業(yè)主委員會(huì)應(yīng)積極協(xié)助物業(yè)管理處開展停車管理工作，監(jiān)督物業(yè)管理處的履職情況，維護(hù)業(yè)主的停車權(quán)益。
業(yè)主應(yīng)自覺遵守停車管理制度，按照規(guī)定的停車方式和標(biāo)準(zhǔn)繳納停車費(fèi)用，共同維護(hù)小區(qū)的停車秩序。
六、總結(jié)
本停車管理方案旨在通過合理規(guī)劃停車位、建立健全的管理制度、采用智能化管理手段等方式，有效解決住宅小區(qū)的停車難問題。同時(shí)，加強(qiáng)宣傳教育和業(yè)主的參與意識(shí)也是實(shí)現(xiàn)停車管理目標(biāo)的重要保障。
住宅物業(yè)停車管理方案 12
一、背景
隨著私家車數(shù)量的不斷增加，住宅小區(qū)的停車問題日益突出。為了解決小區(qū)停車難、停車亂的問題，提高小區(qū)居民的停車滿意度，特制定本停車管理方案。
二、目標(biāo)
合理利用小區(qū)停車資源，提高停車位的利用率。
規(guī)范停車行為，減少亂停亂放現(xiàn)象。
提升停車管理效率，降低管理成本。
三、方案內(nèi)容
停車規(guī)劃
根據(jù)小區(qū)實(shí)際情況，合理規(guī)劃停車位數(shù)量和布局，確保滿足小區(qū)居民的停車需求。
設(shè)定一定數(shù)量的訪客停車位，方便訪客臨時(shí)停車。
考慮殘疾人停車位、家庭停車位等特殊需求，提供人性化服務(wù)。
停車收費(fèi)
根據(jù)物價(jià)局規(guī)定，合理制定停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，并公示于小區(qū)顯著位置。
實(shí)行差異化收費(fèi)策略，如固定車位月租、臨時(shí)停車計(jì)時(shí)收費(fèi)等，滿足不同居民的停車需求。
定期對(duì)停車收費(fèi)情況進(jìn)行審計(jì)，確保收費(fèi)公開透明。
停車管理
設(shè)立專門的停車管理崗位，負(fù)責(zé)小區(qū)內(nèi)停車秩序的維護(hù)和管理。
采用智能停車系統(tǒng)，如車牌識(shí)別、停車位導(dǎo)引等，提高停車管理效率。
加強(qiáng)對(duì)小區(qū)內(nèi)停車行為的監(jiān)管，對(duì)亂停亂放行為進(jìn)行勸阻和處罰。
停車設(shè)施
完善小區(qū)內(nèi)的'道路、照明、監(jiān)控等停車設(shè)施，確保車輛停放安全。
定期對(duì)停車設(shè)施進(jìn)行檢查和維護(hù)，確保設(shè)施正常運(yùn)行。
在重要位置設(shè)置隔離欄或護(hù)欄，防止車輛意外碰撞。
停車宣傳與教育
通過小區(qū)公告、宣傳欄等方式，向居民宣傳停車管理的重要性和相關(guān)規(guī)定。
開展停車安全教育活動(dòng)，提高居民的停車安全意識(shí)。
鼓勵(lì)居民積極參與停車管理，共同維護(hù)小區(qū)停車秩序。
四、實(shí)施步驟
制定詳細(xì)的停車管理方案，明確各項(xiàng)管理措施和責(zé)任人。
召開業(yè)主大會(huì)或業(yè)主委員會(huì)會(huì)議，對(duì)停車管理方案進(jìn)行審議和通過。
在小區(qū)內(nèi)公示停車管理方案和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，并接受居民的監(jiān)督和建議。
逐步實(shí)施各項(xiàng)管理措施，包括停車位規(guī)劃、收費(fèi)管理、停車監(jiān)管等。
定期對(duì)停車管理效果進(jìn)行評(píng)估和反饋，及時(shí)調(diào)整和完善管理方案。
五、總結(jié)與展望
本停車管理方案旨在解決住宅小區(qū)停車難、停車亂的問題，提高居民的停車滿意度。通過合理規(guī)劃停車位、實(shí)行差異化收費(fèi)策略、加強(qiáng)停車監(jiān)管等措施，可以有效改善小區(qū)停車狀況。同時(shí)，加強(qiáng)停車設(shè)施建設(shè)和停車宣傳與教育也是提高停車管理水平的重要途徑。未來，我們將繼續(xù)完善停車管理方案，不斷提高停車管理水平，為居民提供更加便捷、安全的停車服務(wù)。
住宅物業(yè)停車管理方案 13
一、前言
隨著城市化的快速發(fā)展，住宅小區(qū)內(nèi)的停車問題日益凸顯。為了規(guī)范停車秩序，保障業(yè)主的合法權(quán)益，提升小區(qū)整體形象，特制定本住宅物業(yè)停車管理方案。
二、管理目標(biāo)
規(guī)范小區(qū)內(nèi)停車秩序，確保車輛有序停放，避免亂停亂放現(xiàn)象。
保障小區(qū)道路暢通，提高業(yè)主出行效率。
提升小區(qū)整體形象，營造和諧、宜居的居住環(huán)境。
三、管理原則
公平、公正、公開：確保每位業(yè)主享有平等的停車權(quán)益，公開透明地執(zhí)行停車管理規(guī)定。
合理利用資源：充分利用小區(qū)內(nèi)的停車資源，合理規(guī)劃停車位，滿足業(yè)主停車需求。
安全、有序：確保停車過程中的安全，維護(hù)小區(qū)內(nèi)的交通秩序。
四、管理措施
停車位的規(guī)劃與管理
�。�1）根據(jù)小區(qū)實(shí)際情況，合理規(guī)劃停車位，確保每個(gè)停車位都能得到充分利用。
�。�2）設(shè)立專用停車位，如殘疾人停車位、家庭停車位等，滿足特殊群體的停車需求。
�。�3）制定停車位分配規(guī)則，根據(jù)業(yè)主的停車需求和購買或租賃的車位數(shù)量進(jìn)行分配。
停車收費(fèi)管理
（1）根據(jù)當(dāng)?shù)匚飪r(jià)部門的規(guī)定，制定合理的停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
�。�2）對(duì)臨時(shí)進(jìn)入小區(qū)的車輛實(shí)行計(jì)時(shí)收費(fèi)，對(duì)長期停放的車輛實(shí)行月租或年租收費(fèi)。
�。�3）設(shè)立專門的收費(fèi)窗口或自助繳費(fèi)系統(tǒng)，方便業(yè)主繳納停車費(fèi)用。
停車秩序管理
（1）設(shè)立專門的停車管理員，負(fù)責(zé)監(jiān)督和管理小區(qū)內(nèi)的停車秩序。
�。�2）制定停車管理規(guī)定，明確禁止在消防通道、綠化帶等區(qū)域停車。
�。�3）加強(qiáng)巡邏和監(jiān)管力度，對(duì)亂停亂放行為進(jìn)行及時(shí)糾正和處理。
智能停車系統(tǒng)建設(shè)
�。�1）引入智能停車系統(tǒng)，通過車牌識(shí)別、車位引導(dǎo)等技術(shù)手段提高停車效率。
�。�2）實(shí)現(xiàn)停車位實(shí)時(shí)信息顯示和查詢功能，方便業(yè)主了解小區(qū)內(nèi)停車位的使用情況。
（3）建立停車費(fèi)用自動(dòng)結(jié)算系統(tǒng)，減少人工收費(fèi)環(huán)節(jié)，提高管理效率。
綠化美化停車場(chǎng)
（1）在停車場(chǎng)周邊進(jìn)行綠化美化工作，種植花草樹木等綠色植物。
（2）設(shè)置景觀裝飾和休憩區(qū)域，為業(yè)主提供優(yōu)美的停車環(huán)境。
�。�3）加強(qiáng)停車場(chǎng)清潔工作，保持停車場(chǎng)干凈整潔。
五、管理監(jiān)督與考核
設(shè)立物業(yè)管理委員會(huì)或業(yè)主大會(huì)作為停車管理的監(jiān)督機(jī)構(gòu)，定期對(duì)停車管理情況進(jìn)行檢查和評(píng)估。
建立健全的`考核機(jī)制，對(duì)停車管理員的工作績效進(jìn)行評(píng)估和獎(jiǎng)懲。
鼓勵(lì)業(yè)主積極參與停車管理監(jiān)督工作，提出寶貴的意見和建議。
六、總結(jié)與展望
本住宅物業(yè)停車管理方案旨在規(guī)范小區(qū)內(nèi)的停車秩序，提高停車管理效率和服務(wù)質(zhì)量。通過實(shí)施該方案，可以有效解決小區(qū)內(nèi)的停車問題，提升業(yè)主的居住體驗(yàn)。未來，我們將繼續(xù)優(yōu)化和完善停車管理方案，不斷滿足業(yè)主的停車需求。
住宅物業(yè)停車管理方案 14
一、方案背景
隨著城市化的快速發(fā)展和私家車數(shù)量的迅速增長，住宅小區(qū)內(nèi)的停車問題日益凸顯。為了規(guī)范小區(qū)內(nèi)的停車秩序，提高停車場(chǎng)的利用率，確保居民的停車需求得到滿足，特制定以下住宅物業(yè)停車管理方案。
二、管理原則
公平合理：確保所有業(yè)主和租戶都能公平地享有停車資源，避免出現(xiàn)資源壟斷或?yàn)E用現(xiàn)象。
安全有序：加強(qiáng)停車場(chǎng)的安全管理，確保車輛停放有序，防止交通事故和車輛損壞。
綠色環(huán)保：倡導(dǎo)綠色出行，鼓勵(lì)使用環(huán)保車輛，減少空氣污染和噪音擾民。
三、具體措施
停車位規(guī)劃與管理
根據(jù)小區(qū)規(guī)模和住戶數(shù)量，合理規(guī)劃停車位的數(shù)量，確保滿足業(yè)主和租戶的停車需求。
設(shè)定一定比例的停車位供訪客使用，方便臨時(shí)停車。
考慮設(shè)置殘疾人停車位和家庭停車位等特殊需求。
設(shè)計(jì)合理的停車位布局，避免出現(xiàn)死角和狹窄區(qū)域，方便車輛進(jìn)出和行駛。
停車費(fèi)用管理
制定合理的停車費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)停車時(shí)長和停車位類型等因素進(jìn)行收費(fèi)。
設(shè)立專門的停車費(fèi)用管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化收費(fèi)和繳費(fèi)，提高管理效率。
定期對(duì)停車費(fèi)用進(jìn)行公示，確保透明公開。
停車安全管理
加強(qiáng)停車場(chǎng)的入口管理，設(shè)置門崗和閉路電視監(jiān)控設(shè)備，確保車輛進(jìn)出有序和安全。
在停車場(chǎng)內(nèi)安裝監(jiān)控設(shè)備，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛停放情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理異常情況。
配備專業(yè)的保安人員，對(duì)停車場(chǎng)進(jìn)行24小時(shí)巡邏和監(jiān)控，確保車輛安全。
設(shè)置火災(zāi)報(bào)警設(shè)備和滅火系統(tǒng)，防止意外火災(zāi)的發(fā)生。
停車秩序管理
制定停車秩序管理規(guī)定，明確車輛停放要求和禁止行為。
加強(qiáng)對(duì)停車場(chǎng)的日常巡查，及時(shí)糾正亂停亂放行為。
對(duì)長期占用停車位或違反停車規(guī)定的行為進(jìn)行處罰，維護(hù)停車場(chǎng)的公平和秩序。
智能化停車管理
引入智能化停車管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車位預(yù)約、導(dǎo)航、支付等功能。
通過智能車牌識(shí)別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)快速進(jìn)出場(chǎng)和自動(dòng)計(jì)費(fèi)。
利用大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，優(yōu)化停車資源配置和調(diào)度，提高停車場(chǎng)的`利用率。
四、總結(jié)與展望
本住宅物業(yè)停車管理方案旨在規(guī)范小區(qū)內(nèi)的停車秩序，提高停車場(chǎng)的利用率和安全性。通過合理規(guī)劃停車位、制定停車費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)、加強(qiáng)停車安全管理、維護(hù)停車秩序以及引入智能化停車管理系統(tǒng)等措施，將有效緩解小區(qū)內(nèi)的停車問題，提高居民的生活質(zhì)量。未來，我們將繼續(xù)優(yōu)化和完善停車管理方案，為居民提供更加便捷、安全、智能的停車服務(wù)。
住宅物業(yè)停車管理方案 15
一、引言
隨著住宅小區(qū)的居民數(shù)量與車輛保有量的日益增長，停車問題逐漸成為物業(yè)管理的重要一環(huán)。本方案旨在通過合理規(guī)劃、嚴(yán)格管理和科技創(chuàng)新，為小區(qū)居民提供一個(gè)安全、有序、便捷的停車環(huán)境。
二、需求分析
居民停車需求：根據(jù)小區(qū)居民數(shù)量、居住單位數(shù)量、車輛保有量等指標(biāo)，計(jì)算停車位的需求量。例如，每戶住戶保有1輛車的情況下，可以計(jì)算出每個(gè)單元樓需要的車位數(shù)量。
訪客停車需求：設(shè)定一定比例的.停車位供訪客使用，以滿足臨時(shí)停車需求。
特殊需求：考慮到殘疾人停車位、家庭停車位等特殊需求，確保所有居民都能得到公平合理的停車資源。
三、停車場(chǎng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)
停車位規(guī)劃：基于小區(qū)規(guī)模、居民車輛數(shù)量和實(shí)際情況，合理規(guī)劃停車位數(shù)量，并設(shè)置一定比例的訪客停車位。
道路和通行設(shè)計(jì)：確保道路寬度足夠，設(shè)置明確的車輛行駛方向和交通標(biāo)識(shí)，以便車輛進(jìn)出順暢，并便于車輛之間的避讓。同時(shí)，在道路兩側(cè)設(shè)置合適的人行道，方便行人通行。
照明設(shè)施：為了滿足居民夜間停車的需求，應(yīng)布局合理、光線均勻的照明設(shè)施，以提高停車安全感和運(yùn)動(dòng)便利性。同時(shí)，應(yīng)選擇節(jié)能環(huán)保的照明設(shè)備，降低能耗。
四、管理措施
車輛出入管理：實(shí)行憑車輛出入卡進(jìn)出，門崗需在卡上寫清車輛進(jìn)出的時(shí)間、車牌號(hào)碼及門崗保安的姓名或工號(hào)，并在值班記錄上做好外來車輛的登記工作。
停車費(fèi)用管理：對(duì)長期使用停車泊位的業(yè)主、使用人和單位，實(shí)行停車費(fèi)用按月或按年繳納制度。對(duì)臨時(shí)停車的訪客，采取按次收費(fèi)辦法。
安全管理：安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)停車場(chǎng)的情況，并設(shè)置安全門禁系統(tǒng)，只允許居民或持車位憑證的車輛進(jìn)入停車場(chǎng)。同時(shí)，增加照明設(shè)施，確保停車場(chǎng)的安全環(huán)境。
五、科技應(yīng)用
智能停車系統(tǒng)：引入智能停車系統(tǒng)，如車牌識(shí)別系統(tǒng)、停車位導(dǎo)引系統(tǒng)等，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)費(fèi)、停車位實(shí)時(shí)信息顯示等功能，提高停車管理的效率與便捷性。
移動(dòng)應(yīng)用：開發(fā)移動(dòng)應(yīng)用，使居民能夠方便地查詢空余車位、預(yù)約停車位、繳納停車費(fèi)用等，提升停車體驗(yàn)。
六、綠化與美化
在停車場(chǎng)周邊進(jìn)行綠化美化工作，種植花草樹木，設(shè)置景觀裝飾，增加休憩區(qū)域等，為停車場(chǎng)增添生機(jī)與舒適感，使其與小區(qū)的整體環(huán)境和諧統(tǒng)一。
七、總結(jié)
本停車管理方案結(jié)合小區(qū)實(shí)際情況和居民需求，通過合理規(guī)劃、嚴(yán)格管理和科技應(yīng)用，旨在解決小區(qū)停車問題，為居民提供一個(gè)安全、有序、便捷的停車環(huán)境。同時(shí)，也將不斷提升物業(yè)管理水平和服務(wù)質(zhì)量，為小區(qū)居民創(chuàng)造更加美好的居住環(huán)境。
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