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蔬菜配送系統(tǒng)方案(精選11篇)
為了確保事情或工作有效開展,通常需要提前準(zhǔn)備好一份方案,方案是解決一個(gè)問題或者一項(xiàng)工程,一個(gè)課題的詳細(xì)過程。那么問題來了,方案應(yīng)該怎么寫?以下是小編收集整理的蔬菜配送系統(tǒng)方案(精選11篇),僅供參考,大家一起來看看吧。
蔬菜配送系統(tǒng)方案1
一、市場背景
1、由于人們生活水平的發(fā)展,開始講求天然產(chǎn)品,這是蔬菜產(chǎn)品有了廣闊的市
2、農(nóng)貿(mào)批發(fā)大市場,地理位置優(yōu)越,蔬菜品種較為齊全
3、商業(yè)企業(yè)要求最好的銷售和利潤的最大化
式配送為主的農(nóng)產(chǎn)品配送公司具有很大的市場潛力,蔬菜產(chǎn)品質(zhì)量較好,為了使利潤最大化,組建一個(gè)以蔬菜物流冷鏈批發(fā)
二、產(chǎn)品分類
倉儲主要以干貨、鮮貨為主
三、蔬菜配送中心的組織結(jié)構(gòu)
1信息中心
信息中心指揮和管理著整個(gè)配送中心,它是配送中心的中樞神經(jīng)。它的功能是:對外負(fù)責(zé)收集和匯總各種信息,包括便利店的銷售、訂貨信息,以及與部分供應(yīng)商聯(lián)網(wǎng)的信息,并根據(jù)這些信息作出相應(yīng)的決策;同完成配送任務(wù)對內(nèi)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、組織各種活動,指揮調(diào)度各部門的人員。
2.倉庫
、偈肇泤^(qū)。在這個(gè)作業(yè)區(qū)內(nèi),工作人員須完成接收貨物的任務(wù)和貨物入庫之前的準(zhǔn)備工作,如卸貨、檢驗(yàn)、票據(jù)等工作
、趦Υ鎱^(qū)。在這個(gè)作業(yè)區(qū)里分類儲存著驗(yàn)收后的貨物
③理貨區(qū)。理貨區(qū)是配送中心人員進(jìn)行揀貨和配貨作業(yè)的場所。
、芘溲b區(qū)。在配裝區(qū)內(nèi),工作人員要根據(jù)每個(gè)客戶的位置、貨物數(shù)量進(jìn)行分放、配車,并確定單獨(dú)裝運(yùn)還是混載同運(yùn)。
、莅l(fā)貨區(qū)。發(fā)貨區(qū)是工作人員將組配好的貨物裝車外運(yùn)的作業(yè)區(qū)域。
、藜庸^(qū)。在這個(gè)區(qū)域內(nèi)對收進(jìn)的蔬菜進(jìn)行整理加工分揀,如對蔬菜去除老葉、清洗等
四、蔬菜配送中心的營運(yùn)流程
1蔬菜配送流程分類
第一類:保質(zhì)期較短或?qū)Ρur要求較高的蔬菜
其流程如下:第二類:保質(zhì)期較長的蔬菜,一般在備貨后安插儲存工序,有時(shí)是放在保鮮倉庫中儲存。這類蔬菜的流程與干貨的流程差不多。其流程如下:
訂貨T收貨T儲貨T配貨T配裝T送貨
第三類:對需要加工的食品配制成半成品,然后再進(jìn)行儲存到配送的各道工序。
對需要加工的食品其操作程序如下:大量貨物集中到倉庫后,先進(jìn)行初加工,包括將大塊的貨物分成小塊,對貨物進(jìn)行等級劃分,給蔬菜去根、去老葉,魚類去頭去內(nèi)臟,配制成半成品等。其流程如下:
訂貨T收貨T加工(分揀)7儲存T配貨T配裝T送貨
第四類:對有些產(chǎn)品為了提高商品周轉(zhuǎn)速度,提高商品鮮度,雖由配貨中心向供
應(yīng)商訂貨,但是供應(yīng)商不是將商品發(fā)給配送中心,而是將商品直接發(fā)給各個(gè)門店,這是流程最短的一種商品配送方式。其流程如下:
配送中心訂貨7門店收貨
2、蔬菜的配送流程
(1)訂貨。是配送中心運(yùn)作周期的開始(2)收貨。收貨包括收貨和驗(yàn)收入庫
、羌庸。包括兩方面的內(nèi)容:一是制成品加工。二是初級產(chǎn)品加工
(4)儲存。儲存主要是為了保證銷售需要,但要求是合理庫存,同時(shí)還要注意在
儲存業(yè)務(wù)中做到確保商品不發(fā)生數(shù)量和質(zhì)量變化。
(5)配貨。根據(jù)信息中心打印出的要貨單將貨物挑選出來的一種活動(6)配裝。為了提高效率用車集中送貨。(7)送貨。送貨包括裝車和送貨兩項(xiàng)活動。
五、倉儲設(shè)備
設(shè)備有倉庫、電腦錄入系統(tǒng)、包裝機(jī)、保鮮設(shè)備、貨架
六、蔬菜倉儲管理
總體規(guī)劃:
1)各店下訂單的內(nèi)容填寫完整,并以電子檔的形式傳至2)PC生成廠商訂貨單、揀貨單。
PG
3)廠商到貨。
4)驗(yàn)收。依照合同處理,由采購追貨予以補(bǔ)足5)清洗蔬菜和相關(guān)產(chǎn)品6)分級。按高級和低級分類7)包裝。使用規(guī)定的包裝材料及型號8)貼標(biāo)。貼上促銷標(biāo)簽等,加強(qiáng)促銷效果。
9)分貨。在貼標(biāo)之前,即把分貨數(shù)量分配完成,在貼標(biāo)的同時(shí)依據(jù)分貨表的數(shù)量,
配到各店,并完成小結(jié)
即刻分
㈠貨物入庫
⑴每日的進(jìn)銷存數(shù)據(jù)從pos轉(zhuǎn)入到drp系統(tǒng),即使是沒有pos的情況,這些數(shù)據(jù)也被人工輸入系統(tǒng);
、迫霂煊袊(yán)格的、完善的制度A收貨及檢驗(yàn)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)B收貨及檢驗(yàn)的操作流程C收貨及檢驗(yàn)的單據(jù)以及傳遞流程和管理制度
D收貨區(qū)域門禁、衛(wèi)生、安全管理制度
、娣诸悅}庫管理⑴保鮮庫管理
、佗冖邰
溫度:保鮮庫的溫度應(yīng)保持在恒溫濕度:保鮮庫的相對濕度應(yīng)保持在
0C左右。50%至60%之間.
4次。
通風(fēng):按照標(biāo)準(zhǔn),保鮮庫的空氣每小時(shí)應(yīng)交換
照明:倉庫內(nèi)照明,一般以每平方米2至3瓦為宜;如有玻璃門窗,應(yīng)盡量使用毛
玻璃,以防止陽光的直接照射而降低原料質(zhì)量
保鮮庫管理的具體做法:
1、保鮮庫應(yīng)安裝性能良好的溫度計(jì)和濕度計(jì),并定時(shí)檢查其溫、濕度,防止庫內(nèi)溫度和濕度越過許可范圍。
2、原料應(yīng)整理分類,依次存放,保證每一種原料都有其固定位置,便于管理和使用。
3、原料應(yīng)放置在貨架上,保證原料至少離地面掃,并隨時(shí)保持貨架和地面的干凈,防止污染。
25厘米,離開墻壁10厘米,以便于空氣流通和清
4、原料存放應(yīng)遠(yuǎn)離自來水管道、熱水管道和蒸氣管道,以防受潮和濕熱霉變
5、入庫原料需注明進(jìn)貨日期,以利于按照先進(jìn)先出的.原則進(jìn)行發(fā)放,保證原料質(zhì)量。
定期檢查原料保質(zhì)期,
6、保鮮庫應(yīng)定期進(jìn)行清掃、消毒,預(yù)防和杜絕蟲害、鼠害。
7、所有有毒及易污染的物品,包括殺蟲劑、去污劑、及清掃用具,不要放在食品原料干貨庫內(nèi)。
8、控制有權(quán)進(jìn)入倉庫的人員數(shù)量,外單位及職工私人物品一律不應(yīng)存放在保鮮庫內(nèi)。
、评洳貛旃芾
冷藏是以低溫抑制鮮貨類原料中微生物和細(xì)菌的生長繁殖速度,維持原料的質(zhì)量、延長其保要存期。因此,一般溫度應(yīng)控制在0至-10C,將其設(shè)計(jì)在深凍庫的隔壁,可以節(jié)省能源。特別注意貯藏時(shí)間的控制。
冷藏庫管理的具體做法:
1、冷藏室溫度每天必須定時(shí)檢查,溫度計(jì)應(yīng)安裝在冷藏庫明顯的地方,如冷藏庫門口。
2、廚房要制訂妥善的領(lǐng)用原料計(jì)劃,盡量減少開啟冷藏室的次數(shù),以節(jié)省能源,防止冷藏設(shè)備內(nèi)溫度變化過大。
3、冷藏庫內(nèi)貯藏的原料必須堆放有序,原料與原料之間應(yīng)有足夠的空隙,原料不能直接堆放在地面或緊靠墻壁,以使空氣良好循環(huán),保證冷空氣自始至終都包裹在每一種原料的四周。
4、原料進(jìn)冷藏庫之前應(yīng)仔細(xì)檢查,不應(yīng)將已經(jīng)變質(zhì)或弄臟的原料送入冷藏庫。
5、需冷藏的原料應(yīng)盡快下庫,盡量減少耽擱時(shí)間;對經(jīng)過初加工的原料進(jìn)行冷藏,應(yīng)用保鮮紙包裹并裝入合適干凈盛器,以防止污染和干耗。
蔬菜配送系統(tǒng)方案2
隨著人們收入水平的提高和安全消費(fèi)意識的日益加強(qiáng),對蔬菜的.運(yùn)輸要求提出了更高的要求,為了滿足客戶的多樣性要求以及公司對運(yùn)輸成本的控制。因此,加強(qiáng)對生鮮、果蔬、肉制品等運(yùn)輸方案的研究就具有很重要的意義。針對(采購單位名稱)副食品配送服務(wù)項(xiàng)目定點(diǎn)采購運(yùn)輸方案作出以下幾點(diǎn):
一、配送方法
配送質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),配送蔬菜質(zhì)量的控制主要采取如下措施:
1、在與客戶簽訂《副食品配送合作協(xié)議》中,由客戶和我們共同擬定《副食品配送質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)書》;
2、我公司接到客戶配送訂單后,將組織的蔬菜等由分揀人員按《副食品配送質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)書》分揀入筐,我公司具體負(fù)責(zé)配送各單位的配送主管檢驗(yàn)合格;
3、我們配送的副食品經(jīng)由客戶的質(zhì)量監(jiān)督員驗(yàn)收。
二、車輛配送服務(wù)
我公司免費(fèi)提供人工服務(wù)裝卸車。
三、配送產(chǎn)品介紹
蔬菜、各種鮮肉及肉制品、家禽、乳制品、水果等農(nóng)副產(chǎn)品及副食品。
四、配送時(shí)間及地點(diǎn)
1、交貨時(shí)間:按照需求計(jì)劃每天配送一次,且滿足臨時(shí)性需求;
2、交貨地點(diǎn):
蔬菜配送系統(tǒng)方案3
一、項(xiàng)目背景
以高效的配送方式真正方便廣大小零售商,并實(shí)現(xiàn)物流環(huán)節(jié)的“增值效益”。公司實(shí)行靈活配送,對常溫商品、冷藏商品和對運(yùn)輸有特殊要求的商品實(shí)行分類配送。公司通過配送線路的優(yōu)化和對配送隊(duì)伍的專業(yè)培訓(xùn),保證貨物安全及時(shí)送達(dá)。公司、客戶、供應(yīng)商之間建有快速反應(yīng)的信息系統(tǒng),方便及時(shí)了解客戶需求及供應(yīng)鏈情況,對一般情況統(tǒng)籌安排,對突發(fā)情況及時(shí)反應(yīng)、高效處理;公司還作為供貨商與零售商之間的橋梁,并代表客戶與供貨商溝通,反饋客戶意見,反映市場需求。
二、市場分析
(一)行業(yè)背景及市場發(fā)展?jié)摿Ψ治鲈诎l(fā)達(dá)國家,一家成功的便利店背后一定有一個(gè)高效的物流配送系統(tǒng)。近年來,隨著國內(nèi)物流行業(yè)的逐漸升溫,許多大中城市都開始興建物流配送中心,物流基礎(chǔ)設(shè)施逐漸得到改善,整體物流技術(shù)水平也開始得到提高。專業(yè)化的配送中心已成為一種發(fā)展趨勢。
(二)目標(biāo)市場分析據(jù)實(shí)地調(diào)查,天津市的便利店大多是小型私人超市,配送體系還停留在原始的體力運(yùn)輸層面上。而大型連鎖超市下設(shè)的便利店由于是由供應(yīng)商供貨,運(yùn)送成本高,到貨時(shí)間不能保證。天津市20xx年制定的商業(yè)引資計(jì)劃中明確指出引進(jìn)國外大型購物中心,重點(diǎn)引進(jìn)外資經(jīng)營的24小時(shí)便利店,并且其20xx年的發(fā)展目標(biāo)是新建和改造便利店兩千多個(gè),因此我公司定位于天津建立物流
配送體系將獲得巨大的市場發(fā)展空間。
(三)競爭分析國內(nèi)大型第三方物流企業(yè)規(guī)模大、實(shí)力雄厚,并且發(fā)展速度比較快,競爭激烈,但是專注于便利店的大型物流公司幾乎沒有。單一物流服務(wù)提供者,是規(guī)模小、服務(wù)功能單一的第三方物流公司。它們雖然不能提供整合的系統(tǒng)化物流服務(wù),但是卻常常成為生產(chǎn)企業(yè)和商貿(mào)企業(yè)物流一體化的參與者?梢哉f,這些企業(yè)是我公司的主要競爭者。由于市場上服務(wù)提供者的數(shù)量較多、產(chǎn)品的差異性較小,并且進(jìn)入壁壘比較低,該行業(yè)的競爭將會日趨激烈。我公司的供應(yīng)商數(shù)目較多,規(guī)模較大,談判力強(qiáng),因此競爭壓力會比較大。便利店數(shù)量及對品牌的忠誠度對我公司的配送貨物數(shù)量及價(jià)格都起到直接的影響作用。
三、公司戰(zhàn)略
(一)戰(zhàn)略目的
為客戶支付的價(jià)格提供更多的價(jià)值。
(二)戰(zhàn)略基本思想
在質(zhì)量、服務(wù)、特色、性能上領(lǐng)先競爭對手,在成本上打敗它們。
(三)業(yè)務(wù)層戰(zhàn)略成本領(lǐng)先戰(zhàn)略與集中差異化戰(zhàn)略相結(jié)合:我公司將利用先進(jìn)的信息系統(tǒng),提供低成本的差異化服務(wù),迅速、及時(shí)地送貨。保持公司的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)地位,創(chuàng)新物流作業(yè)流程和物流配送服務(wù),保持公司的競爭優(yōu)勢。公司通過規(guī)模經(jīng)濟(jì)獲取成本優(yōu)勢;通過信息系統(tǒng)的'優(yōu)化、最優(yōu)線路的設(shè)計(jì)和設(shè)備的統(tǒng)一達(dá)到物流成本最小化;設(shè)立相對較少的管理層次,以節(jié)省管理費(fèi)用。(四)公司層戰(zhàn)略主要采取以服務(wù)為核心的目標(biāo)集聚戰(zhàn)略和品牌戰(zhàn)略。公司將主要客戶定位于小型便利店,針對它們提供快捷、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。進(jìn)行公司品牌形象建設(shè),打造綠色、經(jīng)濟(jì)的物流理念,樹立公司在同行業(yè)中的高端形象。
四、營銷策略
(一)產(chǎn)品策略
我公司將始終堅(jiān)持從客戶角度出發(fā),針對不同種類、品種、規(guī)格、包裝的產(chǎn)品,提供高效、便利的物流服務(wù),與客戶建立長期、穩(wěn)定的合作關(guān)系。建立和宣傳自己的品牌——“以最低的價(jià)格,向便利店提供高效的專業(yè)物流服務(wù)”。
(二)價(jià)格策略在分析目標(biāo)客戶需求的基礎(chǔ)上,我公司將合理地對運(yùn)輸工具、路線、運(yùn)距、費(fèi)率等進(jìn)行系統(tǒng)優(yōu)化,為目標(biāo)客戶量體裁衣實(shí)施一套個(gè)性化的物流方案,不斷降低自身的物流成本。我公司將結(jié)合客戶期望值和競爭者提供的服務(wù)水平與價(jià)格,制定適當(dāng)?shù)姆⻊?wù)標(biāo)準(zhǔn)和價(jià)格水平。
(三)促銷策略公司初期采用的促銷活動主要有人員推銷、廣告、公共關(guān)系和營業(yè)推廣。我們要充分利用互聯(lián)網(wǎng)做好宣傳工作,積極開展公司網(wǎng)絡(luò)營銷,適時(shí)開展電子商務(wù)。
(四)營銷組和策略我公司在以上策略的基礎(chǔ)上,還將進(jìn)一步加入客戶保留、相關(guān)產(chǎn)品銷售以及顧客推薦。
五、融資方案
總公司設(shè)在天津?yàn)I海新區(qū)發(fā)展基地,享受稅收減免的優(yōu)惠政策。公司設(shè)立初期共需資金400萬,其中用于固定資產(chǎn)投資250萬,流動資金150萬。股本結(jié)構(gòu)及規(guī)模暫定為公司注冊資金400萬元。外來風(fēng)險(xiǎn)投資200萬元;批發(fā)商入股150萬元,設(shè)備入股50萬元。
六、盈利模式
公司針對不同類型的客戶,在初期預(yù)設(shè)了兩種盈利模式。一是針對大型超市經(jīng)營的連鎖便利店。因超市一般都建有自己的物流配送中心,只是不一定能滿足便利店少量多次的補(bǔ)貨需求。我們作為第三方物流公司,可以承接其連鎖便利店的配送業(yè)務(wù),以運(yùn)費(fèi)作為部分收入來源。另一是針對小型連鎖便利店、私人便利店以及小型超市,為其配送廠家或批發(fā)商的貨物,靠商品差價(jià)盈利。
七、組織與管理
公司是扁平化組織結(jié)構(gòu),總經(jīng)理下設(shè)五個(gè)部門,分別是市場部、信息技術(shù)部、人力資源部、財(cái)務(wù)部和客服中心。
八、財(cái)務(wù)計(jì)劃
預(yù)計(jì)投資回收期為十年。風(fēng)險(xiǎn)投資最好在3~5年退出,采用聯(lián)合方式適合本公司。按最保守估計(jì),風(fēng)險(xiǎn)投資五年收回,據(jù)此預(yù)計(jì)第一年?duì)I業(yè)收入為30萬,銷售成本費(fèi)用為10萬,則第一年利潤約為20萬。根據(jù)資金時(shí)間價(jià)值推算我公司將完成所定資金回收及風(fēng)險(xiǎn)投資補(bǔ)償計(jì)劃。
蔬菜配送系統(tǒng)方案4
一、總體服務(wù)方案
隨著人們收入水平的提高和安全消費(fèi)意識的日益加強(qiáng),對蔬菜的運(yùn)輸要求提出了更高的要求,為了滿足客戶的多樣性要求以及超市對運(yùn)輸成本的控制。因此,加強(qiáng)對蔬菜運(yùn)輸方案的研究就具有很重要的意義。針對食材配送服務(wù)項(xiàng)目定點(diǎn)采購定點(diǎn)采購運(yùn)輸所存在的蔬菜的運(yùn)輸方案作出以下幾點(diǎn):
1、配送方法:
配送質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):配送蔬菜質(zhì)量的控制主要采取如下措施:
。1)在與客戶簽訂《蔬菜配送合作協(xié)議》中,由客戶和我們共同擬訂《蔬菜配送質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)書》;
。2)我公司接到客戶配送定單后,將組織的蔬菜由分揀人員按《蔬菜配送質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)書》分揀包裝入筐,我公司具體負(fù)責(zé)配送各單位的配送主管檢驗(yàn)合格;
。3)我們配送的蔬菜經(jīng)由客戶的質(zhì)量監(jiān)督員驗(yàn)收。
2、車輛配送服務(wù)
我公司免費(fèi)提供人工服務(wù)裝卸車。
3、配送時(shí)間及地點(diǎn)交貨時(shí)間:交貨地點(diǎn):
4、運(yùn)輸安排:
我公司具有冷藏車、保溫車配送各種(蔬菜、畜禽肉、水產(chǎn)類、蛋類、水果類、雜糧類等)保質(zhì)保險(xiǎn),不會蔬菜等造成嚴(yán)重的腐爛。
我公司提供江鈴廂式貨車1輛,提供金杯海獅1輛,保證在配送的時(shí)間內(nèi)保質(zhì)保鮮的將(蔬菜、畜禽肉、水產(chǎn)類、蛋類、水果類、雜糧類等)送達(dá)到現(xiàn)場。
5、我公司承諾在1小時(shí)內(nèi)到達(dá)用戶單位臨時(shí)配送。
6、卸貨交付
二、貨物質(zhì)量保證措施
食材生產(chǎn)衛(wèi)生規(guī)范的基本內(nèi)容就是從原料到成品全部過程中各個(gè)環(huán)節(jié)的衛(wèi)生條件和操作規(guī)程。其主要內(nèi)容是:
、、原料采購、運(yùn)輸、儲存的衛(wèi)生
對原料及其采購后的運(yùn)輸和儲存要求是生產(chǎn)任何食材都要首先把好的.重要環(huán)節(jié)。否則,即使生產(chǎn)條件再好,也不能保證最終產(chǎn)品的質(zhì)量。因此,本項(xiàng)目主要對采購人員、原料的新鮮度、包裝物及包裝容器、運(yùn)輸工具和運(yùn)輸作業(yè)、原料的儲存場地、倉庫條件等的衛(wèi)生管理作了相應(yīng)的規(guī)定。
、病⒐S設(shè)計(jì)與設(shè)施的衛(wèi)生
食材生產(chǎn)在經(jīng)營進(jìn)行新建、擴(kuò)建和續(xù)建的工程項(xiàng)目時(shí),首先將總平面布置圖等資料報(bào)經(jīng)當(dāng)?shù)匦姓块T進(jìn)行預(yù)防性衛(wèi)生監(jiān)督,重點(diǎn)對選址、內(nèi)外周圍環(huán)境、布局、設(shè)備結(jié)構(gòu)、上下水系統(tǒng)、廢物處理、衛(wèi)生設(shè)施等進(jìn)行審查,均符合通用衛(wèi)生規(guī)范和有關(guān)食材工廠衛(wèi)生規(guī)范的規(guī)定。
、场⒐S的衛(wèi)生管理
食材工廠建立相應(yīng)的衛(wèi)生管理機(jī)構(gòu),認(rèn)真宣傳和切實(shí)執(zhí)行食材衛(wèi)生法規(guī),包括工廠的經(jīng)常性環(huán)境衛(wèi)生、除蟲滅害、原材料衛(wèi)生、產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)、設(shè)施衛(wèi)生和維修保養(yǎng)、清洗消毒、個(gè)人衛(wèi)生、有毒有害物質(zhì)、污水污物、上下水系統(tǒng)、動物飼養(yǎng)等管理以及規(guī)章制度、考核評比、職工健康教育等具體工作。
、、生產(chǎn)過程的衛(wèi)生
包括從原料到成品的全工藝過程。在食材加工過程中,按“原料→半成品→成品→包裝→儲運(yùn)”的流程,嚴(yán)防交叉污染,在生產(chǎn)加工的場地、車間有消毒、更衣、盥洗、采光、照明、通風(fēng)、防腐、防塵、防蠅、防鼠、洗滌、污水排放、廢物處理等基本衛(wèi)生設(shè)施并合理使用;食材包裝有嚴(yán)格衛(wèi)生要求的場地和操作要求,包裝材料和標(biāo)識都必須符合國家有關(guān)規(guī)定,操作人員必須講究個(gè)人衛(wèi)生,符合從事食材生產(chǎn)經(jīng)營的健康要求,成品應(yīng)經(jīng)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)合格,方可出廠。
、怠⑿l(wèi)生和質(zhì)量的檢驗(yàn)
食材工廠有與生產(chǎn)能力相適應(yīng)的衛(wèi)生和質(zhì)量檢驗(yàn)機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)產(chǎn)品衛(wèi)生和檢驗(yàn)工作。按國際規(guī)定的或企業(yè)品質(zhì)控制標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)方法進(jìn)行檢驗(yàn),簽發(fā)檢驗(yàn)結(jié)果單,妥善保存原始記錄,并定期鑒定、維修檢驗(yàn)用儀器、設(shè)備,保證檢驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確。
、、成品儲存和運(yùn)輸?shù)男l(wèi)生食材生產(chǎn)有原料、半成品和成品三種符合衛(wèi)生要求的倉庫,容量與生產(chǎn)能力相適應(yīng);各類倉庫有專人管理、負(fù)責(zé),定期清洗、消毒、通風(fēng)換氣。各種成品的儲放按相應(yīng)的工藝要求進(jìn)行。
食材運(yùn)輸有專車、專船或?qū)E摚瑖?yán)禁一車多用或與非食材混運(yùn),運(yùn)輸中使用的容器、工具專用,有專人負(fù)責(zé)運(yùn)輸工具的清洗、消毒等衛(wèi)生工作。
、、個(gè)人衛(wèi)生與健康的要求
食材從業(yè)人員進(jìn)行健康檢查合格和培訓(xùn)教育合格后才能上崗。以后每年至少要進(jìn)行一次體檢和培訓(xùn),并養(yǎng)成良好的衛(wèi)生習(xí)慣,如:上崗時(shí),穿戴整潔的工作衣、帽、鞋,上崗前和便后必須洗凈雙手,防止食材污染。
三、配送時(shí)間保證措施
為了快速送貨,公司成立了的相關(guān)部門,實(shí)行部門負(fù)責(zé)制,專人專事,明確職責(zé),保證整個(gè)配送的`及時(shí)性與穩(wěn)定性。
一、作業(yè)時(shí)間
為了保障送貨時(shí)間的及時(shí)性,員工上班時(shí)間從早上6:00開始,早上早下。通過作業(yè)時(shí)間前提,保證配送時(shí)間在顧客要求范圍內(nèi)有一定的彈性。
二、快速響應(yīng)
學(xué)校下達(dá)要貨訂單后,訂單經(jīng)過匯總、分析后交到采購部,由采購部負(fù)責(zé)肉品的采購。如果是自養(yǎng)豬,采購部與養(yǎng)殖負(fù)責(zé)人進(jìn)行溝通,當(dāng)天把生豬送到定點(diǎn)屠宰場進(jìn)行屠宰。
第二天新鮮肉品進(jìn)入庫區(qū),質(zhì)檢人員經(jīng)過檢驗(yàn)后直接進(jìn)入加工區(qū)進(jìn)行分割,分割師根據(jù)客戶要求把白條豬進(jìn)行分割。分割后的豬肉產(chǎn)品進(jìn)行稱重、開票,然后由物流車進(jìn)行配送。做到整個(gè)流程連續(xù)作業(yè),無間斷作業(yè)。
三、送貨
根據(jù)顧客需求,進(jìn)行線路調(diào)整。時(shí)間緊、距離遠(yuǎn)的客戶優(yōu)先發(fā)車進(jìn)行配送。做到優(yōu)先分割,優(yōu)先加工,優(yōu)先開票,優(yōu)先裝車,優(yōu)先發(fā)車,優(yōu)先配送,保證客戶的時(shí)間需求。
四、售后處理
當(dāng)產(chǎn)品配送出去后,發(fā)生顧客糾紛,在第一時(shí)間內(nèi)快速處理。質(zhì)量問題無條件退貨,然后以最快的時(shí)間給客戶進(jìn)行調(diào)貨。其它問題,在第一時(shí)間內(nèi)與客戶進(jìn)行溝通,解決客戶問題。
四、人員配備方案
如今的農(nóng)副產(chǎn)品銷售配送部已是一個(gè)專業(yè)化的配送中心,并擁有一個(gè)專業(yè)化的配送團(tuán)隊(duì),擁有自己各類型專職配送汽車15多輛,包括2臺應(yīng)急專用車輛,有專職的切配加工、包裝專職人員20人,有一個(gè)200平方干凈衛(wèi)生配套設(shè)備完善的切配加工場所。先進(jìn)的管理理念經(jīng)過十幾年的摸索與錘煉、學(xué)習(xí)和成長,我們形成了一套高效規(guī)范的管理體系。
主要由六大部分組成:
第一:健全的崗位責(zé)任制:員工有章可循。
第二,強(qiáng)化現(xiàn)場主管責(zé)任制:有效地與客戶及員工溝通,建立員工相互間合作的良好關(guān)系。
第三,加強(qiáng)出品質(zhì)量責(zé)任管理:建立出品質(zhì)量管理登記制度,預(yù)防食物中毒,定期進(jìn)行出品質(zhì)量分析,并制定糾正措施。
一站式采購
根據(jù)市場分析及客戶的要求,公司領(lǐng)導(dǎo)人果斷轉(zhuǎn)變思路,率先撤消大型物流倉庫,由原來的批發(fā)采購→裝卸→倉儲→裝卸→現(xiàn)場,直接變?yōu)槭卟嘶夭少彙庸ぁF(xiàn)場。極力降低物流成本,充分保證食材的新鮮、多樣、靈活之需求。嚴(yán)格的衛(wèi)生管理制度
近年來,常有媒體報(bào)道集體食物中毒事件,十分讓人擔(dān)憂。公司本著寧保一分險(xiǎn),不省三毛錢的原則,從源頭把好食材衛(wèi)生關(guān),決不購買變質(zhì)、變味、不新鮮的食材。在食材加工中,嚴(yán)格按照有關(guān)食材衛(wèi)生操作規(guī)范實(shí)行。在環(huán)境衛(wèi)生方面嚴(yán)格按7S標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,并對所有現(xiàn)場定期與不定期的檢查,消除衛(wèi)生隱患。
配送部嚴(yán)格按照食材安全管理體系運(yùn)作,率先在同行業(yè)建立了一套科學(xué)規(guī)范的作業(yè)流程和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)把食材質(zhì)量關(guān),實(shí)施溯源制度,注重過程控制,每道環(huán)節(jié)進(jìn)行食材安全檢測,已形成從種植養(yǎng)殖、原料采購、保鮮加工、儲藏運(yùn)輸和送貨上門的一體化服務(wù),建立了從田間到餐桌的健康保障體系。
質(zhì)量第一,服務(wù)至上,不斷提高客戶滿意度,做真正的食堂配送專家,是我們堅(jiān)持不懈的追求!
飲水思源,回報(bào)社會,是公司創(chuàng)業(yè)發(fā)展的宗旨,基業(yè)長青的根本!我們愿與社會各界有識之士一起,共同振興我國農(nóng)產(chǎn)品配送服務(wù)事業(yè),推動農(nóng)業(yè)和食材安全的大發(fā)展!
五、服務(wù)承諾
我配送部在為您提供服務(wù)的過程中,特對質(zhì)量、數(shù)量、價(jià)格、售后服務(wù)等方面鄭重作如下承諾:
一、保證配送的食材質(zhì)量。所有蔬菜等等保證來自長期合作蔬菜基地,任何時(shí)候不出售假冒、偽劣、過期變質(zhì)產(chǎn)品,各品種均經(jīng)衛(wèi)生、防疫、質(zhì)檢等政府職能部門嚴(yán)格檢驗(yàn)檢疫,杜絕質(zhì)量偽劣產(chǎn)品,如發(fā)現(xiàn)假冒偽劣產(chǎn)品以一罰五十。若所送貨物引起食物中毒事件,屬我公司責(zé)任的,由我配送部承擔(dān)所有經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任。
二、保證提供每日食材的質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告,我配送部每天有一個(gè)工作人員,保證在食材送到食堂后,收去食材樣品送到廣西出入境檢驗(yàn)檢疫局檢驗(yàn)檢疫技術(shù)中心,保證在當(dāng)天10.30分食堂開餐前提供每日食材由廣西出入境檢驗(yàn)檢疫局檢驗(yàn)檢疫技術(shù)中心提供的質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告。保證送貨品種齊全、數(shù)量準(zhǔn)確,所有送貨數(shù)量以客戶驗(yàn)收為準(zhǔn)。
三、不需要加工的食材,早上8.00送到指定地點(diǎn),對于現(xiàn)場加工食材,保證在早上8.30分完成加工,保證有配送應(yīng)急預(yù)案。每天的供貨時(shí)間(包括客戶臨時(shí)加單、補(bǔ)貨)由客戶指定,保證在規(guī)定的時(shí)間送貨上門,如超過規(guī)定時(shí)間30分鐘罰款當(dāng)次金額5%,超過1小時(shí)罰款30%。如有意外情況,我們可以保證從配送部最近的攤位配送食材來供應(yīng)。
四、保證配送的食材按要求進(jìn)行粗加工并且干凈衛(wèi)生。對配送的食材并進(jìn)行分類包裝。對具體的食材產(chǎn)品用保鮮盒、保鮮袋、保鮮桶進(jìn)行分類包裝。
五、本項(xiàng)目我配送部固定人員為10人,我方派2臺專車和專人,提供全天候的跟蹤服務(wù),保證客戶的任何需要都得到即時(shí)的落實(shí)。
1、實(shí)行實(shí)名登記制上崗,上崗人員必須配帶本配送部的蓋章工作牌。
2、本配送部保證每日安排上崗工作人員3人為食堂服務(wù)。
六、我配送部有關(guān)負(fù)責(zé)人每月定期上門回訪跟蹤客戶,隨時(shí)了解客戶各種建議、意見和要求,并及時(shí)做出處理。
七、配送部配備專職客戶服務(wù)代表,全天候受理各類咨詢、投訴,并上門服務(wù),第一時(shí)間解決業(yè)務(wù)往來中出現(xiàn)的各種問題。
八、配送部嚴(yán)格執(zhí)行7S管理,注重加工過程的質(zhì)量控制,確保出品的衛(wèi)生符合要求。
九、嚴(yán)格按照HACCP為依據(jù)建立食材安全管理體系并貫徹執(zhí)行。
十、以ISO9001:2000標(biāo)準(zhǔn)建立“質(zhì)量管理保證體系”,確保產(chǎn)品品質(zhì)。
十一、嚴(yán)格按照國家飲食衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行各項(xiàng)操作;
十二、嚴(yán)格履行合約條款,保證品質(zhì),份量,用心服務(wù);
十三、100%做到管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化,操作流程化,形象統(tǒng)一化;
十四、我方所有員工身體健康并持有效健康證并接收合作客戶的相關(guān)紀(jì)律約束;
十五、對食用本配送部所有提供的的任何食材而導(dǎo)致食物中毒,我配送部負(fù)全部責(zé)任,并承擔(dān)所有后果;
十六、100%保證零事故的發(fā)生,若因我方工作人員過錯(cuò)導(dǎo)致的工業(yè)安全如火災(zāi)等事故,我配送部承擔(dān)全部責(zé)任和損失;
十七、隨時(shí)接受服務(wù)方的改善意見并實(shí)時(shí)妥善處理;
十八、保證不將項(xiàng)目業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)讓給第三方,隨時(shí)配合貴方相關(guān)檢查及需協(xié)助之事宜。
蔬菜配送系統(tǒng)方案5
電子商務(wù)時(shí)代的來臨,給全球物流帶來了新的發(fā)展,使物流具備了一系列新挑戰(zhàn),在電子商務(wù)時(shí)代,網(wǎng)商可以運(yùn)用三種物流解決方案來應(yīng)對這些挑戰(zhàn):
解決方案一:自建物流配送網(wǎng)絡(luò)
許多大型網(wǎng)商都選擇建立自己的內(nèi)部物流網(wǎng)絡(luò),以確保質(zhì)量。采取這種模式的部分公司自其成立以來就建立了自己的內(nèi)部物流能力;而另外一些公司起初依賴第三方物流,但在飽受物流瓶頸帶來的嚴(yán)重困擾后,才開始投建自己的物流中心和送貨團(tuán)隊(duì)。通過控制和改進(jìn)物流服務(wù)資源,這些公司的送貨速度顯著提高,同時(shí)也改善了客戶體驗(yàn),促進(jìn)了業(yè)務(wù)增長。
然而,建立自己的物流網(wǎng)絡(luò)并不適用于所有公司,成功的關(guān)鍵在于大量的訂單和高效運(yùn)作,特別是末端派送(通常占物流總成本的50%左右)。例如,如果某一城市的`日送貨量少于500單,那么部署一支自建送貨團(tuán)隊(duì),每件遞送成本為人民幣15元或以上,這根本無法盈利。不過,如果這個(gè)城市的日送貨量可以上升到10,000單,那么就可以使每件遞送成本降低到人民幣2元以下。因此,鑒于廣泛的市場地理分布,即使是最大的網(wǎng)商也無法完全以具有成本競爭力的方式憑借內(nèi)部能力解決所有物流需求。了解是否部署以及在何處部署內(nèi)部物流能力將成為網(wǎng)商贏得成功的一大重要因素。
解決方案二:物流配送外包
由于規(guī)模和能力的欠缺,大多數(shù)網(wǎng)商還是會選擇將其送貨服務(wù)全部或部分外包給第三方快遞或物流公司。中國的大多數(shù)快遞公司可以分為兩類。
(1)大型網(wǎng)絡(luò)和基本服務(wù)。這一類快遞公司一般都具有較大的網(wǎng)絡(luò)覆蓋面,但只能提供基本的送貨服務(wù)。他們通常都依靠加盟模式以實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的迅速擴(kuò)張(僅20%-40%的網(wǎng)絡(luò)為自己掌控,而且他們主要是在拼價(jià)格比速度。此類快遞公司的網(wǎng)絡(luò)覆蓋面較廣,并通過中國郵政提供對偏遠(yuǎn)地區(qū)的物流支持。大多數(shù)的此類快遞公司只提供基本的送貨服務(wù),而較為復(fù)雜的需求,如預(yù)約退貨、換貨服務(wù)和貨到付款(COD)等,仍然是他們所面臨的一大挑戰(zhàn)。此外,鑒于這類快遞公司采用加盟模式,因此也會有一些內(nèi)在的風(fēng)險(xiǎn)需要加以管理——例如,當(dāng)眾多服務(wù)區(qū)通過加盟商提供服務(wù)時(shí),則確,F(xiàn)金收款方的誠信是必須加以考慮的關(guān)鍵因素。
(2)小型網(wǎng)絡(luò)和更復(fù)雜的服務(wù)。通常情況下這一類快遞公司都是全資所有的,網(wǎng)絡(luò)覆蓋面相對較小——其中,如特能等公司只在區(qū)域內(nèi)競爭——且他們的服務(wù)側(cè)重于在區(qū)域范圍內(nèi)提供完備的增值服務(wù),如倉儲、貨到付款(COD)和訂制的送貨服務(wù)。此類公司在網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張時(shí)更注重對區(qū)域的選擇,他們只會選擇貨運(yùn)量足夠多的城市,且通常以B2C市場為主。例如,大部分國際公司的網(wǎng)絡(luò)覆蓋不如國內(nèi)的主要快遞公司,但是能提供更廣泛的、可靠一致的服務(wù)。其他物流公司,如KerryEAS,也服務(wù)于B2C電子商務(wù),但主要強(qiáng)項(xiàng)在于倉儲和訂單處理,而非遞送。
解決方案三:合伙和收購
網(wǎng)商采取的第三種方案是投資現(xiàn)有物流企業(yè),或者與他們結(jié)成合作伙伴關(guān)系。然而,單單收購這一行動本身并不能解決服務(wù)資源、速度、服務(wù)的需求。擴(kuò)充團(tuán)隊(duì)、加強(qiáng)管理、提高服務(wù)質(zhì)量是合伙或并購后須采取的措施,才能充分發(fā)揮投資并購的效益。譬如:阿里巴巴已經(jīng)向星辰急便注資3000萬元,并投資了百世物流,并與很多快遞公司建立了合作關(guān)系。然而,由于淘寶網(wǎng)每日高達(dá)800萬筆的出貨量,目前尚無任何物流企業(yè)能夠獨(dú)立承擔(dān)如此巨大的貨運(yùn)量,且單單收購這一行動本身并不能解決速度和服務(wù)的需求。因此,阿里巴巴已經(jīng)于20xx年1月宣布將在未來5年內(nèi)投資20xx-300億元自建倉儲網(wǎng)絡(luò),以建立一個(gè)物流生態(tài)圈。
隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展和物流挑戰(zhàn)的日益突出,當(dāng)前正是網(wǎng)商和物流服務(wù)商尋求發(fā)展的最佳時(shí)機(jī)。由于電子商務(wù)廣泛的服務(wù)地域范圍和迅猛的發(fā)展,單靠網(wǎng)商的內(nèi)部物流能力不足以提供最佳解決方案,真正有效的方案更可能在于網(wǎng)商和領(lǐng)先物流企業(yè)之間的戰(zhàn)略合作?茽柲犷A(yù)期,在不久的未來,網(wǎng)商和新興物流領(lǐng)先企業(yè)之間的伙伴關(guān)系將成為市場成功的關(guān)鍵,并改變中國電子商務(wù)的物流市場格局。
蔬菜配送系統(tǒng)方案6
一、項(xiàng)目名稱:
蔬菜春秋大棚種植
二、項(xiàng)目概況:
項(xiàng)目位于東井嶺鄉(xiāng)塔店村池嶺移民新村,由村委會引導(dǎo)自然村易地搬遷戶組建互助合作社帶動貧困家庭發(fā)展蔬菜種植產(chǎn)業(yè),擬實(shí)施蔬菜春秋大棚種植20棟,每棟約需資金1萬元。
三、水源解決方案:
通過提質(zhì)改造現(xiàn)有蓄水池,可滿足20個(gè)蔬菜大棚種植所需水源。
四、運(yùn)營模式:
互助合作社+易地搬遷戶(貧困戶)
互助合作社負(fù)責(zé)負(fù)責(zé)蔬菜大棚及配套設(shè)施建設(shè),建成后確權(quán)給易地搬遷戶;
互助合作社帶領(lǐng)易地搬遷戶發(fā)展蔬菜種植,并負(fù)責(zé)日常經(jīng)營管理;
大棚建設(shè)及后期運(yùn)營由村委和易地搬遷戶全程監(jiān)督。
五、運(yùn)營管理:
1、流程
。1)村委負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)流轉(zhuǎn)土地;
。2)互助合作社負(fù)責(zé)建設(shè)蔬菜大棚及配套設(shè)施,并確權(quán)給易地搬遷戶。
。3)互助合作社負(fù)責(zé)蔬菜大棚的'經(jīng)營管理,蔬菜大棚用工優(yōu)先聘用本項(xiàng)目覆蓋的易地搬遷戶且貧困戶務(wù)工比例不低于70%。
(4)互助合作社生產(chǎn)過程中所需農(nóng)業(yè)生產(chǎn)物資(農(nóng)藥、肥料、地膜、種子等)由其自行負(fù)責(zé)供應(yīng)。
。5)為完善大棚基礎(chǔ)實(shí)施,確保項(xiàng)目有序推進(jìn),由村委負(fù)責(zé)做好生產(chǎn)用水、用電及道路等建設(shè)項(xiàng)目的協(xié)調(diào)落實(shí)工作。
3、其他
。1)互助合作社與村委、易地搬遷戶簽訂三方合作協(xié)議。
。2)互助合作社經(jīng)營過程中自負(fù)盈虧,每年須根據(jù)合同約定按照扶貧產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目資金10%比例向村委繳納收益資金,收益資金的全部用于易地搬遷戶分紅。
蔬菜配送系統(tǒng)方案7
一、基本思路(目標(biāo))
主要有二條:一是滿足客戶的需求,如,從深圳發(fā)貨,兩天出貨一次,要求六天內(nèi)所有城市全部到貨;二是優(yōu)化配送,實(shí)現(xiàn)成本最低化。
二、運(yùn)輸方式的選擇
主要運(yùn)輸方式有:公路、水路、鐵路、航空及多式聯(lián)運(yùn)等。
就你所給的產(chǎn)品情況來判斷,應(yīng)該以公路和方式為主,但不排除可能還要少量的航空運(yùn)輸,主要是六天到貨的,有遠(yuǎn)的城市,可能通過公路或鐵路達(dá)不到客戶的要求。
三、運(yùn)營模式
運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)營模式有二種選擇,一是自行組織運(yùn)輸,二是外包運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
由于業(yè)務(wù)分布在全國各地,雖然貨運(yùn)量較均勻(3000-4000),但我認(rèn)為這是一次性業(yè)務(wù),是否是常年業(yè)務(wù)均是如此,貨運(yùn)是穩(wěn)定嗎?鑒于發(fā)貨單位估計(jì)是生產(chǎn)性企業(yè),且貨物接收地分散,建議以外包為主。即由零擔(dān)專線的內(nèi)的專線負(fù)責(zé)具體的'運(yùn)輸與配送業(yè)務(wù)。當(dāng)然,如果是貨運(yùn)量穩(wěn)定,能成為整車,也不排除相近不遠(yuǎn)的局部城市的貨物配送由企業(yè)自己負(fù)責(zé)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
四、車輛大小的配匹
上述案例中,沒有明確的.貨物體積情況,但音箱肯定是普貨,加上各城市的距離均不近,所以,除外,公路運(yùn)輸還應(yīng)考慮車箱的體積的充分利用。各城市與深圳均距離較遠(yuǎn),干線運(yùn)輸為主,可以考慮貨運(yùn)汽車以半掛車、整車拖掛車為主。城區(qū)配送,可以交給當(dāng)?shù)爻鞘械呐渌椭行呢?fù)責(zé)完成,如果道路運(yùn)輸條件充可的話,最好能直接交貨客戶。
五、線路的優(yōu)化
干線運(yùn)輸線路優(yōu)化有下列幾種基本模式:
當(dāng)然,理論上還有循環(huán)運(yùn)輸方式,但考慮到你的實(shí)際收貨點(diǎn)的情況,已經(jīng)排除了。
六、成本核算(以公路運(yùn)輸為參照物)
自營成本的構(gòu)成主要有:
1、車輛折舊、人員薪酬、管理費(fèi)用、證照費(fèi)用、定期保養(yǎng)費(fèi)用、利息支出等;
2、燃油費(fèi)、路橋費(fèi)、倉儲租費(fèi)、修理費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)(隨路程)、稅費(fèi)、業(yè)務(wù)提成、補(bǔ)貼、當(dāng)?shù)嘏渌唾M(fèi)等等。
將各項(xiàng)優(yōu)化后的選擇計(jì)算出成本后,進(jìn)行作出貨運(yùn)計(jì)劃。
七、最終方案的確定
根據(jù)貨運(yùn)計(jì)劃,或進(jìn)一步改進(jìn)后,確定最終的方案。
蔬菜配送系統(tǒng)方案8
一、總論
大連高新家電室內(nèi)有限公司(以下簡稱大連家電)于20xx年12月底在沈陽建成投產(chǎn)生產(chǎn)基地,其所產(chǎn)產(chǎn)品將覆蓋鞍山、遼陽、丹東、大連等地銷售所需,沈陽物流配送有限公司(以下簡稱沈陽物流)特提供沈陽基地及遼西、遼南地區(qū)物流項(xiàng)目建議書,為其在鞍山、遼陽、丹東、大連及其他縣級縣市的物流提供銷售供應(yīng)鏈解決方案及物流全程服務(wù)。
本項(xiàng)目的目的是為大連家電在顧客和經(jīng)銷商中樹立一流的高質(zhì)量的物流服務(wù)及企業(yè)形象。作為大連家電的主要物流服務(wù)提供者,沈陽物流期望降低成本、提高顧客服務(wù)水平。沈陽物流意識到大連家電期望提高其運(yùn)行效率,為顧客提供高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù),沈陽物流為此提供在有效成本水平內(nèi),能夠滿足甚至超出其期望的解決方案。
沈陽物流理解大連倉儲的項(xiàng)目目標(biāo)是:
。1)滿足其在鞍山、遼陽、丹東、大連等地(以下簡稱遼西南地區(qū))的業(yè)務(wù)增長計(jì)劃和操作能力;
(2)供應(yīng)鏈的靈活性和產(chǎn)生規(guī)模經(jīng)濟(jì)的能力(效益和效率),改善存貨的控制和可見性;
。3)集中管理時(shí)間與精力于核心事務(wù),而不是在物流方面;
。4)在遼西南地區(qū),通過與有資質(zhì)的公司締結(jié)物流戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,來運(yùn)作倉儲業(yè)務(wù)。
為在開始時(shí)將運(yùn)作影響降到最低限度,沈陽物流建議在開始實(shí)施階段用影子管理的辦法。在整個(gè)實(shí)施過程中,沈陽物流將用最適合的方法與大連家電分析討論,以便成功地接管物流業(yè)務(wù),謀求作業(yè)利益最大化。
為支持大連家電預(yù)計(jì)的銷售增長,提供靈活的供應(yīng)鏈,改進(jìn)存貨控制,沈陽物流將接管以下工作:
。1)沈陽生產(chǎn)基地產(chǎn)品通過汽運(yùn)直發(fā)經(jīng)銷商的運(yùn)輸工作;
。2)沈陽生產(chǎn)基地產(chǎn)品通過火車直發(fā)經(jīng)銷商及中轉(zhuǎn)倉工作;
(3)遼陽、鞍山、丹東等地中轉(zhuǎn)倉的建立、產(chǎn)品的保管、收發(fā)、裝卸、短倒等工作;
。4)遼陽、鞍山、丹東等接收的沈陽生產(chǎn)基地的產(chǎn)品配送到經(jīng)銷商的運(yùn)輸工作。
配送方案包括建立新的車隊(duì),該車隊(duì)由沈陽物流提供配送的車輛組成及工作中的應(yīng)急預(yù)案。
作為大連家電的主要物流提供者,沈陽物流將負(fù)責(zé):
管理動作靈活、有效、透明的供應(yīng)鏈;
檢查和實(shí)施改進(jìn)生產(chǎn)效率的方法;
。1)加強(qiáng)“最少存貨”供應(yīng)鏈原則的應(yīng)用;
。2)提供存貨的最大透明度;
。3)增加使用“水準(zhǔn)基點(diǎn)技術(shù)”;
(4)使返還貨、死存貨、損壞和損失最;
。5)充分利用存貨控制系統(tǒng);
。6)充分利用設(shè)備和空間;
(7)必要時(shí),協(xié)調(diào)或啟動應(yīng)急預(yù)案解決運(yùn)輸和配送功能;
。8)和大連家電緊密合作,以保證滿足甚至超出大連家電的滿意水平;
。9)進(jìn)一步提出改進(jìn)建議。
二、項(xiàng)目的目標(biāo)
大連家電企業(yè)的為斷發(fā)展壯大,必須尋求與有專業(yè)水準(zhǔn)的物流服務(wù)提供者建立長期戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系,以服務(wù)于大連家電的包括:
1)遼西南地區(qū)的中轉(zhuǎn)倉;
2)配送服務(wù)的供應(yīng)鏈。
大連家電的“具體要求”包括:
(1)加強(qiáng)企業(yè)在市場中的地位;
。2)與領(lǐng)先物流提供者合作;
。3)提高操作能力與效益,滿足業(yè)務(wù)增長的需要;
(4)充分利用供應(yīng)鏈信息技術(shù);
。5)提供可靠、一致的顧客服務(wù);
。6)改進(jìn)倉庫的使用,增強(qiáng)配送能力、提高生產(chǎn)率;
沈陽物流的倉儲和配送將使大連家電各市銷售:
。1)滿足大連家電各市區(qū)銷售的增長需要;
。2)節(jié)省管理時(shí)間,為大連家電集中主要業(yè)務(wù),即管理、銷售產(chǎn)品;
。3)取得目前的操作明顯效益,提高售服務(wù)水平;
(4)在物流方面為大連家電提供能在同行中保持領(lǐng)先的工具;
。5)大連家電和沈陽物流共同減少成本;
。6)保持滿足未來需求的靈活性;
。7)改進(jìn)存貨控制;
(8)接受具體、及時(shí)和準(zhǔn)確的管理信息。
其他方面的要求包括:
(1)幫助大連家電協(xié)調(diào)短期和長期物流戰(zhàn)略目標(biāo)的能力,如降低物流總成本,增加業(yè)務(wù)進(jìn)程的速度,改進(jìn)資金管理;
。2)根據(jù)要求進(jìn)行管理和匯報(bào);
。3)保證所有的運(yùn)作符合“健康和安全”條例;
。4)保持對顧客需要變化作出快速反應(yīng)的靈活性;
。5)密切溝通、及時(shí)匯報(bào),以便大連家電以事實(shí)為基礎(chǔ)作出管理決策;
。6)不斷改進(jìn)運(yùn)作,保證取得效率,使顧客服務(wù)水平達(dá)到甚至超過期望達(dá)到的或同行最好的服務(wù)水平;
(7)對長期互惠的伙伴關(guān)系的承諾。
三、沈陽物流
相信下面的建議書已能夠滿足所有大連家電的要求,根據(jù)提供的數(shù)據(jù),能夠預(yù)期建議書中指定的服務(wù),所需的成本為:
1、基地至火車站運(yùn)費(fèi)、火車發(fā)運(yùn)費(fèi)、各地汽車配送費(fèi)。
2、各地中轉(zhuǎn)倉費(fèi)用根據(jù)所需面積及當(dāng)?shù)鼐C合費(fèi)用。
3、資源保管費(fèi)。
四、基于本公司項(xiàng)目的要求與任務(wù)
沈陽物流有許多有經(jīng)驗(yàn)的物流專業(yè)人員,必要時(shí)可利用他的專業(yè)知識來實(shí)施相關(guān)計(jì)劃。根據(jù)了解的數(shù)據(jù)和沈陽物流觀察所得的資料,項(xiàng)目的主要要求與任務(wù)是配送運(yùn)輸和倉庫作業(yè)取得“最佳實(shí)踐”并提高生產(chǎn)率,下面的控制過程和程序是為實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的主要任務(wù)面設(shè)計(jì)的。沈陽物流將在這些關(guān)鍵的過程中安排和培訓(xùn)職員。
(一)過程
1、沈陽生產(chǎn)基地火車運(yùn)輸;
。1)根據(jù)大連家電的銷售計(jì)劃申請車皮計(jì)劃,車皮計(jì)劃申請成功率95%以上,確保準(zhǔn)時(shí)發(fā)出;
。2)按大連家電要求安排運(yùn)輸車輛準(zhǔn)時(shí)到成品庫裝車運(yùn)到火車站;
。3)辦理發(fā)運(yùn)手續(xù)及保險(xiǎn);
2、沈陽生產(chǎn)基地直接配送到經(jīng)銷商;
(1)根據(jù)大連家電指示,進(jìn)行發(fā)貨與定單通知、定單處理;
。2)送貨;
。3)貨物在途跟蹤,進(jìn)行全程物流監(jiān)控,向大連家電進(jìn)行信息交換;
。4)處理各運(yùn)輸事故、貨物箱損、貨損,協(xié)調(diào)銷售與經(jīng)銷商之間關(guān)系;
。5)信息流服務(wù),包括產(chǎn)品品質(zhì)、包裝、銷售、同行業(yè)狀況、市場占有、經(jīng)銷商報(bào)怨、顧客消費(fèi)等。
3、多點(diǎn)配送
。1)商品運(yùn)送路線涵蓋所有沈陽——大連鐵路線
。2)商品運(yùn)送路線涵蓋沈陽——大連各高速公路線,以確保物流的準(zhǔn)時(shí)無誤。
(3)沈陽物流將承包所有沈陽至大連的物流活動,將對所有從沈陽至大連的業(yè)務(wù)進(jìn)行代理。從而彌補(bǔ)一切人為因素造成的配送誤差,隨時(shí)可對大連家電的缺貨進(jìn)行補(bǔ)貨。
4、各中轉(zhuǎn)倉管理及配送;
。1)接受來自各地的貨物到倉庫,管理存貨;
。2)把貨物放在儲存地區(qū);
。3)根據(jù)大連家電指示,進(jìn)行發(fā)貨與定單通知、定單處理,包括分揀、檢查和制作單證;
。4)把貨物放到沈陽物流管理的運(yùn)輸工具上;
(5)必要時(shí),把貨物放到貨盤上,將待送貨物加固包裝;
(6)送貨;
。7)處理各運(yùn)輸事故、貨物箱損、貨損,協(xié)調(diào)銷售與經(jīng)銷商之間關(guān)系;
。8)信息流服務(wù),包括產(chǎn)品品質(zhì)、包裝、銷售、同行業(yè)狀況、市場占有、經(jīng)銷商報(bào)怨、顧客消費(fèi)等。
(9)處理從經(jīng)銷商到中轉(zhuǎn)倉的退貨。
。10)準(zhǔn)確配送率:95%以上。
沈陽物流提供資源:
。1)提供運(yùn)輸、倉儲、物料搬運(yùn)設(shè)施和所需的勞動力;
(2)提供倉庫安全保障;
。3)提供完成指定工作所需的信息技術(shù)。
。4)提供完成指定工作所需的一定數(shù)量資金墊款。
。ǘ┤肆Y源
管理結(jié)構(gòu):沈陽物流將指定一位有經(jīng)驗(yàn)的“合同經(jīng)理”全面負(fù)責(zé)管理大連家電的合同。該“合同經(jīng)理”專門負(fù)責(zé)與大連家電公司聯(lián)系,負(fù)責(zé)合同實(shí)施的各個(gè)方面,并負(fù)責(zé)保證大連家電對業(yè)務(wù)合作的滿意。
人員變化:該項(xiàng)目管理、運(yùn)作人員因工作需要調(diào)離該項(xiàng)目前需向大連家電征求意見并保證不會因人員變動影響項(xiàng)目運(yùn)作質(zhì)量,若工作中管理、運(yùn)作人員不符合要求,大連家電對具體人員有建議撤換權(quán)。
。ㄈ┖贤瑓R報(bào)
各中轉(zhuǎn)倉和配送經(jīng)理向“合同經(jīng)理”匯報(bào),“合同經(jīng)理”將與大連家電的工作人員配合,有效地實(shí)施計(jì)劃。我們建議合同中使用如下的“關(guān)鍵表現(xiàn)指示”
。1)準(zhǔn)時(shí)送貨;
。2)準(zhǔn)確分揀;
。3)通過能力;
執(zhí)行小組:沈陽物流公司執(zhí)行小組的主要高級人員在運(yùn)作實(shí)施、信息解釋、人力資源管理、財(cái)務(wù)等方面都有自己的專長和經(jīng)驗(yàn)。
。ㄋ模┬畔⒓夹g(shù)
項(xiàng)目中沈陽物流公司使用所有的電子數(shù)據(jù)傳送所需的計(jì)算機(jī)設(shè)備和通訊設(shè)備的費(fèi)用都由沈陽物流公司支付。
。ㄎ澹┲饕僭O(shè)
起草這個(gè)建議時(shí),中轉(zhuǎn)倉和配送操作是建立在下面假設(shè)的基礎(chǔ)上的:
總的假設(shè):
(1)所有生產(chǎn)量、運(yùn)輸量、中轉(zhuǎn)量均來源于沈陽物流公司了解的數(shù)據(jù);
(2)沈陽物流公司將獲得關(guān)于倉儲和這一地區(qū)的.配送車輛的操作與財(cái)務(wù)信息;
(3)產(chǎn)品由大連家電投保,倉庫的保險(xiǎn)由倉庫所有人投保,沈陽物流公司對所有放在倉庫的貨物負(fù)有公共責(zé)任,并為公司擁有的資產(chǎn)投保;
(4)貨物屬于電器類;
(5)大連家電公司將和沈陽物流公司共同努力減少庫存。
信息技術(shù)-存貨控制系統(tǒng)的假設(shè):
。1)大連家電公司和沈陽物流公司共同在各自當(dāng)前的信息系統(tǒng)上開發(fā)存貨控制系統(tǒng)鏈接數(shù)據(jù)交據(jù),在供應(yīng)鏈中改進(jìn)存貨透明度;
。2)所有建立和正在運(yùn)行的電子數(shù)據(jù)傳遞所需的計(jì)算機(jī)設(shè)備和通訊的.費(fèi)用由各自使用各自支付;
。3)沈陽物流公司不承擔(dān)大連家電公司的計(jì)算機(jī)設(shè)備停工責(zé)任;
。4)大連家電公司派員參加每月匯報(bào)工作會議;
(5)可以提供有經(jīng)驗(yàn)的人員和培訓(xùn)信息系統(tǒng)人員。
配送假設(shè):
。1)所有的配送頻率均根據(jù)大連家電的數(shù)據(jù)作出。沈陽物流公司強(qiáng)調(diào)配送分析根據(jù)每次配送的貨物平均數(shù)和具體的配送頻率來進(jìn)行;
。2)配送車隊(duì)包括3至20噸車,根據(jù)要求,額外的能力可以從沈陽物流公司現(xiàn)有車隊(duì)中或市場中獲得;
(3)所有的費(fèi)用,即保險(xiǎn)費(fèi)、注冊費(fèi)、路橋費(fèi)、燃料費(fèi)、汽油費(fèi)、輪胎費(fèi)、和運(yùn)輸工具的清洗費(fèi)、和維修費(fèi)都包括在內(nèi);
(4)車輛限制假設(shè):市區(qū)內(nèi)配送可以由散件及數(shù)噸組成,長途車一般以10噸以上發(fā)運(yùn),小噸位貨運(yùn)可以發(fā)零擔(dān);
。5)大連家電公司的經(jīng)銷商接到送貨通知后,必須配備適當(dāng)?shù)娜藛T接收所有的白天、夜間送貨。
中轉(zhuǎn)倉的假設(shè):
。1)大連家電公司將積極減少“死存貨”與退貨,以協(xié)助倉庫空間的利用和生產(chǎn)率的提高;
(2)地點(diǎn)是:由大連家電公司確定,沈陽物流公司根據(jù)委托建立;
(3)各中轉(zhuǎn)倉面積按大連家電公司要求及沈陽物流公司以專業(yè)角度提供建議建立;
。4)倉庫將能適應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)五五型堆放,無污染、潮濕,空氣中粉塵;
(5)有足夠的空間來進(jìn)行有效的包裝加工和旺季擴(kuò)容臨時(shí)儲存;
根據(jù)假定的產(chǎn)量、通過量和運(yùn)送效率,設(shè)計(jì)了配送車隊(duì)。
運(yùn)送:配關(guān)車隊(duì)在夜間、在城市或內(nèi)環(huán)線內(nèi)部采用24小時(shí)運(yùn)送貨物。
五、項(xiàng)目的措施與安排
通過引進(jìn)新設(shè)備、配送車隊(duì)、專業(yè)的管理經(jīng)驗(yàn)及信息系統(tǒng),沈陽物流公司將提高生產(chǎn)率,使得大連家電公司的物流成本最優(yōu)。這可以通過以下措施達(dá)到:
。ǎ保┖玫墓芾韺(shí)踐;
。ǎ玻╆P(guān)閉目前低效率、服務(wù)差的中轉(zhuǎn)倉;
(3)新的配送車隊(duì)。
建議書不僅可用來管理增長的業(yè)務(wù),而且還是關(guān)于沈陽物流公司集中整個(gè)配送作業(yè)的總體規(guī)劃。這一戰(zhàn)略將能更好地控制大連家電公司的服務(wù)水平和存貨成本。
過渡期的作業(yè):沈陽物流公司在全面實(shí)現(xiàn)遼西南地區(qū)大配送之前,應(yīng)公開討論分區(qū)域操作的可能性。臨時(shí)可采用的辦法是先行運(yùn)作,由遼陽、鞍山、丹東等分公司按合同要求標(biāo)準(zhǔn)接管大連家電公司現(xiàn)有業(yè)務(wù),公司的主要業(yè)務(wù)力量用于滿足沈陽基地輻射至周邊地區(qū)的汽車運(yùn)輸業(yè)務(wù)及火車發(fā)運(yùn)業(yè)務(wù),待遼西南地區(qū)所有的運(yùn)行點(diǎn)建立完成,再按要求進(jìn)行統(tǒng)一管理、調(diào)配。
這樣的運(yùn)作,可使大連家電獲得的利益在于:
(1)明年銷售量成倍增長得到及早的物流支持;
。2)受到以規(guī)模經(jīng)濟(jì)運(yùn)作低成本高效率優(yōu)質(zhì)服務(wù)的效益;
(3)節(jié)省各省區(qū)相應(yīng)物流人工費(fèi)用的開支;
(4)降低了市場經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)(如貨損等)。
對于沈陽物流來說,以嚴(yán)格的操作、有效的反應(yīng)為基礎(chǔ),管理大連家電的銷售供給鏈。為此,它將熱心于和大連家電結(jié)為業(yè)務(wù)伙伴,共享物流機(jī)會。
物流方案依賴于中轉(zhuǎn)倉選址、配送方案的設(shè)計(jì)、完成工作的組織安排和企業(yè)的整體實(shí)力等,這些都會影響總成本和效率。沈陽物流公司將在以下方面投入資產(chǎn)資源及管理資源:
布局:根據(jù)銷售所需安排各地所需中轉(zhuǎn)倉,盡可能做到動用公司各地分公司行政關(guān)系資源延長貨物在火車站停頓時(shí)間,對接車皮配送,不安排中轉(zhuǎn)倉,使費(fèi)用最省。
運(yùn)輸:根據(jù)里程及市場行情比對分析火車運(yùn)輸、汽車運(yùn)輸?shù)瘸杀,做到費(fèi)用最省安排。
存儲:根據(jù)運(yùn)載、需求、物理特征、存貨水平、類型、重量、批量、先進(jìn)先出,引入影響效率機(jī)會的系統(tǒng)。
發(fā)送:為了保證裝貨的完整性,將對所有定單進(jìn)行仔細(xì)、全面檢查。
對于其他不可預(yù)測項(xiàng)及運(yùn)輸?shù)近c(diǎn)的不確定性,沈陽物流公司把它作為偶然與可變的部分。
資源水平:沈陽物流將抽調(diào)物流專業(yè)人員致力該項(xiàng)目的具體實(shí)施,最終成員和核心業(yè)務(wù)能力成員將組成執(zhí)行小組,公司在固定資產(chǎn)、貨幣資金方面作承諾保證。
物料搬運(yùn)設(shè)備:目前各地方的物料搬運(yùn)設(shè)備,基本能滿足工作需要,在將開設(shè)新點(diǎn)的地方,沈陽物流公司承諾投入,以滿足工作所需。
配送概況:沈陽物流認(rèn)為配送效率是由銷售量、經(jīng)銷商的分布決定的。我們設(shè)想配送方式將是直送門店(大連家電采用直營方式)、整車和沿線多點(diǎn)卸貨的組合。這里的問題一般是經(jīng)銷商勞動力協(xié)調(diào)的問題。沈陽物流建議采用一個(gè)特定的溝通計(jì)劃以便實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)。沈陽物流建議和大連家電合作,尤其在優(yōu)化“送貨時(shí)間”、提高工具的利用率以及減少物流總費(fèi)用等方面。
運(yùn)輸工具:由沈陽物流提供運(yùn)輸工具,提供靈活的操作能力,滿足運(yùn)量變化的需要。在運(yùn)量增加期間,沈陽物流將采取必要措施維持因定費(fèi)用的最低比例,同時(shí)確保服務(wù)質(zhì)量。
六、結(jié)束語
沈陽物流把合作關(guān)系看成一種特別安排的商業(yè)關(guān)系,這種關(guān)系基于相互信任、坦誠相待、共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、共享利益。這樣可以形成戰(zhàn)略競爭優(yōu)勢,使得商業(yè)表現(xiàn)比單個(gè)公司更強(qiáng)。
沈陽物流承諾和大連家電不斷合作,為其顧客提供高質(zhì)量的服務(wù)。為達(dá)到這個(gè)目標(biāo),沈陽物流承諾貢獻(xiàn)必要的管理資源,來了解大連家電所處的行業(yè)。
蔬菜配送系統(tǒng)方案9
一、基本思路(目標(biāo))
主要有二條:一是滿足客戶的需求,如,從深圳發(fā)貨,兩天出貨一次,要求六天內(nèi)所有城市全部到貨;二是優(yōu)化配送,實(shí)現(xiàn)成本最低化。
二、運(yùn)輸方式的選擇
主要運(yùn)輸方式有:公路、水路、鐵路、航空及多式聯(lián)運(yùn)等。
就你所給的產(chǎn)品情況來判斷,應(yīng)該以公路和方式為主,但不排除可能還要少量的航空運(yùn)輸,主要是六天到貨的,有遠(yuǎn)的`城市,可能通過公路或鐵路達(dá)不到客戶的要求。
三、運(yùn)營模式
運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)營模式有二種選擇,一是自行組織運(yùn)輸,二是外包運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
由于業(yè)務(wù)分布在全國各地,雖然貨運(yùn)量較均勻(3000-4000),但我認(rèn)為這是一次性業(yè)務(wù),是否是常年業(yè)務(wù)均是如此,貨運(yùn)是穩(wěn)定嗎?鑒于發(fā)貨單位估計(jì)是生產(chǎn)性企業(yè),且貨物接收地分散,建議以外包為主。即由零擔(dān)專線的內(nèi)的專線負(fù)責(zé)具體的運(yùn)輸與配送業(yè)務(wù)。當(dāng)然,如果是貨運(yùn)量穩(wěn)定,能成為整車,也不排除相近不遠(yuǎn)的局部城市的貨物配送由企業(yè)自己負(fù)責(zé)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
四、車輛大小的配匹
上述案例中,沒有明確的貨物體積情況,但音箱肯定是普貨,加上各城市的距離均不近,所以,除外,公路運(yùn)輸還應(yīng)考慮車箱的體積的充分利用。各城市與深圳均距離較遠(yuǎn),干線運(yùn)輸為主,可以考慮貨運(yùn)汽車以半掛車、整車拖掛車為主。城區(qū)配送,可以交給當(dāng)?shù)爻鞘械呐渌椭行呢?fù)責(zé)完成,如果道路運(yùn)輸條件充可的話,最好能直接交貨客戶。
五、線路的優(yōu)化
干線運(yùn)輸線路優(yōu)化有下列幾種基本模式:
當(dāng)然,理論上還有循環(huán)運(yùn)輸方式,但考慮到你的實(shí)際收貨點(diǎn)的情況,已經(jīng)排除了。
六、成本核算(以公路運(yùn)輸為參照物)
自營成本的構(gòu)成主要有:
1、車輛折舊、人員薪酬、管理費(fèi)用、證照費(fèi)用、定期保養(yǎng)費(fèi)用、利息支出等;
2、燃油費(fèi)、路橋費(fèi)、倉儲租費(fèi)、修理費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)(隨路程)、稅費(fèi)、業(yè)務(wù)提成、補(bǔ)貼、當(dāng)?shù)嘏渌唾M(fèi)等等。
將各項(xiàng)優(yōu)化后的選擇計(jì)算出成本后,進(jìn)行作出貨運(yùn)計(jì)劃。
七、最終方案的確定
根據(jù)貨運(yùn)計(jì)劃,或進(jìn)一步改進(jìn)后,確定最終的方案。
蔬菜配送系統(tǒng)方案10
一、適用范圍
凡自營的蔬菜、水果類商品,均適用此管理流程。
二、編碼使用要求
1、要貨單、入庫單、調(diào)撥單、報(bào)損單、除皮單、盤點(diǎn)單必須使用8位商品編碼;
2、嚴(yán)格要求同一商品進(jìn)、銷計(jì)量單位一致化。如空心菜以“kg”作為計(jì)量單位進(jìn)貨入庫,銷售時(shí)必須以“kg”為計(jì)量單位。
三、要貨流程
1、要貨五原則:
(1)參考上周同一天(節(jié)假日除外)銷售;
(2)參考昨日銷售;
(3)參考當(dāng)日菜譜原料需求及當(dāng)日庫存情況;
(4)嚴(yán)格依照食材認(rèn)證渠道執(zhí)行其中(1)、(2)、(3)項(xiàng)為食堂總廚在制定要貨計(jì)劃時(shí)必須參考的要素;(4)項(xiàng)為采購負(fù)責(zé)人在決定采購時(shí)必須參考的要素。
2、要貨流程:
食堂總管在餐行健系統(tǒng)上制作電子版要貨單(準(zhǔn)確填寫商品編碼、名稱、要貨數(shù)量),負(fù)責(zé)與采供部及時(shí)緊密溝通,在基地供應(yīng)商處訂貨采買的商品在下午2點(diǎn)前填寫好第二天所需商品;本地現(xiàn)采商品在營業(yè)結(jié)束后,即晚上6點(diǎn)前將第二天所需商品的要貨單利用網(wǎng)絡(luò)傳輸方式發(fā)送給采購組貨源組織負(fù)責(zé)人,須確認(rèn)對方成功接收。未按時(shí)完成處罰賣場負(fù)責(zé)人100元/次。
四、采購流程
1、采購現(xiàn)金由采購經(jīng)理負(fù)責(zé)借出并在財(cái)務(wù)清帳。
2、采購組逐步分類分單品摸索總結(jié)出每天的最佳采買時(shí)機(jī)、采買地點(diǎn),可以獲得最佳商品的`品質(zhì)品相和最優(yōu)惠的價(jià)格經(jīng)驗(yàn),最大限度降低采購成本,形成科學(xué)有效的采買制度。
3、采用送貨制的供應(yīng)商,采購組要與食堂一起科學(xué)安排和調(diào)度,盡可能縮短商品從收貨到食堂售賣之間的時(shí)間。
4、商品分級:采購人員在采買商品時(shí),需認(rèn)定商品等級,具體分為精品貨、優(yōu)質(zhì)貨和統(tǒng)裝貨三種,務(wù)必將認(rèn)定結(jié)果填寫在送貨單上。
其認(rèn)定原則為:
1)精品貨:通過特別精選的商品。2)優(yōu)質(zhì)貨:通過簡單精選的商品。3)統(tǒng)裝貨:沒有經(jīng)過任何精選的商品。
5、采購組參照要貨單組織貨源,對基地供應(yīng)商和長期合作供應(yīng)商進(jìn)行詢價(jià)和電話預(yù)定采買,其余商品進(jìn)入現(xiàn)金采買流程。基地供應(yīng)商和長期合作供應(yīng)商送貨到指定地點(diǎn)后,必須由采購人員、現(xiàn)場質(zhì)檢負(fù)責(zé)人共同檢驗(yàn)、過稱、結(jié)算并在三聯(lián)單據(jù)上簽字確認(rèn)。在現(xiàn)金采買過程中遵照詢價(jià)、議價(jià)、最終確定成交、點(diǎn)貨裝車、運(yùn)輸、交付六個(gè)環(huán)節(jié)依次進(jìn)行。詢價(jià)由當(dāng)日所有采購員分別進(jìn)行,匯總各自意見后確認(rèn)意向采買點(diǎn),進(jìn)入議價(jià)環(huán)節(jié),必須2人以上,現(xiàn)場明確主購和輔購,并對議定單價(jià)負(fù)責(zé);價(jià)格談成后通知攜帶現(xiàn)金的人員(指派專人并?顚S)開單結(jié)算,付款人員與駕駛員、搬運(yùn)工一起過秤裝車,付款人員對已買商品全部裝車無遺漏負(fù)責(zé)。裝車完畢后,由開單付款人負(fù)責(zé)填寫送貨單(一式四聯(lián)),分供貨商單獨(dú)填寫,有條件的留下供貨商手機(jī)(電話)和聯(lián)系地址,供貨商簽字確認(rèn);駕駛員、付款人員在送貨單上簽字確認(rèn)并付款。付款人員對采購商品的數(shù)量、金額、現(xiàn)金結(jié)算負(fù)責(zé)。
6、送貨單一聯(lián)由付款人員保存,以備核對現(xiàn)金,另三聯(lián)交駕駛員隨貨同行進(jìn)入運(yùn)輸、交貨環(huán)節(jié)。
7、裝車時(shí)采購組人員按重貨優(yōu)先原則、商品保鮮優(yōu)先原則安排裝車,商品要求輕拿輕放,嚴(yán)禁野蠻裝卸商品。運(yùn)輸過程中駕駛員必須小心駕駛以保證商品安全、完整。
8、對采購的商品進(jìn)價(jià),由監(jiān)控部隨機(jī)不定期抽檢。
9、車輛運(yùn)輸路線:由批發(fā)市場出發(fā),直送總店分揀,再由總店向各分店配送。
10、沒有按上述流程執(zhí)行的,每錯(cuò)一個(gè)環(huán)節(jié)處罰50元。
五、收貨流程
1、收貨時(shí)間:從凌晨4點(diǎn)開始,貨車到達(dá)指定收貨地點(diǎn)后,駕駛員、搬運(yùn)工、食堂質(zhì)檢員、總管等收貨人員依照配送貨單收貨。
2、收貨人員必須嚴(yán)格執(zhí)行收貨標(biāo)準(zhǔn),不得降低收貨標(biāo)準(zhǔn),不得提高收貨數(shù)量(有特殊原因除外);對品相、質(zhì)量有問題的商品應(yīng)予以拒收,對可以降級收貨的,根據(jù)商品情況降級收貨。
3、收貨人員必須過秤后如實(shí)填寫商品毛重、去皮數(shù)量(含冰塊、水份、泥土、包裝物等)。過秤后在三聯(lián)送貨單上由收貨負(fù)責(zé)人、司機(jī)、質(zhì)檢員共同簽字確認(rèn),一聯(lián)交付收貨人,另兩聯(lián)由司機(jī)帶回分別交給付款人員及生鮮部文員,以便采購組掌握交貨信息、報(bào)帳。
4、在貨車離開交貨區(qū)時(shí),由質(zhì)檢員檢查送貨車輛是否有未卸完或夾帶商品,并建立日志表。
蔬菜配送系統(tǒng)方案11
時(shí)間過得很快,轉(zhuǎn)眼間為期三個(gè)月的物流實(shí)訓(xùn)工作已經(jīng)結(jié)束了,經(jīng)過這一段時(shí)間的培訓(xùn),使學(xué)生在全面了解專業(yè)知識上有了很大的進(jìn)步,對學(xué)生的就業(yè)有了很大的指導(dǎo)性,受到學(xué)生和老師的一直好評,現(xiàn)將實(shí)訓(xùn)工作總結(jié)如下:首先實(shí)訓(xùn)的過程:
在實(shí)訓(xùn)期間,我們主要講實(shí)訓(xùn)工作分成以下幾個(gè)部分:
一、在校安排學(xué)生進(jìn)行所學(xué)專業(yè)課的總結(jié)、運(yùn)用階段。
主要通過計(jì)算機(jī)和分小組的活動方法,熟悉從訂貨、入庫、出庫、運(yùn)輸、配送等幾個(gè)環(huán)節(jié)流程的了解,從而把所學(xué)理論知識加以綜合運(yùn)用,并加深理解。具體安排如下:整個(gè)實(shí)訓(xùn)過程分為四個(gè)階段:基礎(chǔ)準(zhǔn)備階段、崗位輪換實(shí)訓(xùn)階段、具體實(shí)施方案階段和報(bào)告總結(jié)階段,循序漸進(jìn)的讓學(xué)生熟悉系統(tǒng)和設(shè)備的操作、掌握不同崗位的作業(yè)方法和職責(zé)規(guī)范、了解物流企業(yè)運(yùn)營機(jī)制、作業(yè)流程和部門間的配合要求等等,使學(xué)生實(shí)現(xiàn)對物流的系統(tǒng)性認(rèn)識、綜合鍛煉并評估了其專業(yè)能力。
第一階段:基礎(chǔ)準(zhǔn)備階段。主要是對軟件系統(tǒng)和硬件設(shè)備的講解與單獨(dú)演練,目的在于讓學(xué)生能夠完全掌握系統(tǒng)和設(shè)備的性能和操作規(guī)范,為下一步學(xué)習(xí)做好準(zhǔn)備工作;
第二階段:崗位輪換實(shí)訓(xùn)階段。根據(jù)不同物流公司的`一些具體崗位進(jìn)行輪換實(shí)訓(xùn),熟悉各崗位的職責(zé)和作業(yè)流程,將每個(gè)班的學(xué)生分成多個(gè)實(shí)訓(xùn)小組,每個(gè)小組集中實(shí)訓(xùn)一個(gè)崗位,在每個(gè)組員都可以充分掌握這一崗位的操作技能和能力要求后,再向下一個(gè)崗位進(jìn)行輪換,直到所有崗位、所有參訓(xùn)學(xué)生均完成了輪換,這一階段即告結(jié)束;
第三階段:綜合模擬運(yùn)作階段。學(xué)生自行分成幾個(gè)小組各自成立自己的公司并對公司進(jìn)行定義,包括公司的規(guī)模、人員、組織機(jī)構(gòu)、擁有的固定資產(chǎn)等等。然后根據(jù)物流作業(yè)流程模擬物流企業(yè)的買賣活動、倉儲環(huán)節(jié)的出庫、入庫、移庫、盤點(diǎn)等作業(yè)(因運(yùn)輸環(huán)節(jié)的作業(yè)在學(xué)校內(nèi)很難實(shí)現(xiàn),所以主要模擬物流公司倉儲環(huán)節(jié)的出入庫等作業(yè)),最后進(jìn)行商務(wù)談判,簽訂合約,模擬結(jié)費(fèi)等進(jìn)行考評。
第四階段:報(bào)告總結(jié)階段。經(jīng)過了前面的三個(gè)階段的實(shí)訓(xùn)每位同學(xué)都總結(jié)一下自己的在此次綜合實(shí)訓(xùn)過程中的學(xué)習(xí)成果、感想和體會,同時(shí)分析對手的成敗得失及自己對未來的規(guī)劃。
二、安排校外的參觀學(xué)習(xí)。
在11月21號,在招生安置辦老師的幫助下,帶領(lǐng)所有物流班的學(xué)生參觀了我區(qū)唯一的大型自動化立體倉庫——海爾自動化立體倉庫,使學(xué)生直觀的了解一般搬卸裝運(yùn)工具、運(yùn)輸工具及貨架等物流機(jī)械的使用,加深對課本知識的消化和吸收。學(xué)生都表現(xiàn)出很高的積極性,效果很好。
三、利用學(xué)校的工具,擴(kuò)展學(xué)生的知識面。
針對有些物流設(shè)施等類似東西帶不進(jìn)來,而學(xué)生又走不出去的困難,我們積極利用學(xué)校的多媒體,把老師外出學(xué)習(xí)的資料在教室里播放給學(xué)生看,擴(kuò)展學(xué)生的知識面,全面了解物流的最新發(fā)展前沿等最新動態(tài)。
實(shí)訓(xùn)中遇到的問題:
實(shí)訓(xùn)過程中不可能是一帆風(fēng)順的,在實(shí)訓(xùn)中也遇到不少的問題,例如:在進(jìn)行物流軟件的操作過程中,由于無法進(jìn)行教師演示操作步驟,學(xué)生的理解能力和立體感想象能力有差異,所以在教學(xué)過程中就出現(xiàn)了有的學(xué)生已經(jīng)很熟練了,但又得學(xué)生還是丈二和尚摸不著頭腦,給教學(xué)工作帶來了很大的不便,所以在教學(xué)過程中實(shí)行小組幫扶制,受到得效果不錯(cuò)。另外還有由于基礎(chǔ)知識不牢固,有的學(xué)生有掉隊(duì)顯現(xiàn),此外還有就是對學(xué)生的思想意識動員不夠充分,有部分學(xué)生意識不到實(shí)訓(xùn)的目的,表現(xiàn)出來的就是積極性不高,在以后的工作中還要注意“全”和“細(xì)”。
實(shí)訓(xùn)所得:
這次實(shí)訓(xùn)我們的主要目的是讓我們的學(xué)生通過不斷的上機(jī)實(shí)習(xí)聯(lián)系所學(xué)專業(yè)知識,加深理解,以便更好的掌握所學(xué)技能。實(shí)踐出真理,在這一周的實(shí)訓(xùn)確實(shí)是有累但是累得有價(jià)值。使我們的學(xué)生明白學(xué)海無涯,未來的工作需要知識的武裝,激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性,對物流有了更全面和系統(tǒng)的認(rèn)識。本次實(shí)訓(xùn)達(dá)實(shí)現(xiàn)了預(yù)期的實(shí)訓(xùn)目的,比較圓滿的完成了實(shí)訓(xùn)任務(wù),達(dá)到了預(yù)期的效果。
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