化工防凍方案

　　為了確保工作或事情有序地進(jìn)行，時(shí)常需要預(yù)先制定方案，方案的內(nèi)容和形式都要圍繞著主題來(lái)展開(kāi)，最終達(dá)到預(yù)期的效果和意義。那么方案應(yīng)該怎么制定才合適呢？以下是小編為大家整理的化工防凍方案，僅供參考，歡迎大家閱讀。

化工防凍方案1

　　防凍堵強(qiáng)化措施 冬季氣候寒冷，這種自然氣候條件的存在，無(wú)形中就給崗位操作員工的人身安全帶來(lái)了隱患。員工在冬季寒冷狀態(tài)下長(zhǎng)時(shí)間在野外工作時(shí)，不正確使用勞保用品，致使四肢或面部器官受凍傷。

　　凍傷的預(yù)防：

　　①防寒：衣著松軟厚而不透風(fēng)，盡可能減少暴露在低溫的體表面積(用手套、口罩、耳罩或頭罩等)，外露的體表上適當(dāng)涂抹油脂，等等。

　�、诜罎瘢罕３忠轮�、鞋襪等干燥，沾濕者及時(shí)更換;治療汗足(如用5%甲醛液、5%硼酸粉、15%枯礬粉等)。

　�、鄯漓o：在嚴(yán)寒環(huán)境中要適當(dāng)活動(dòng)，避免久站或蹲地不動(dòng)。進(jìn)入低溫環(huán)境工作以前，可進(jìn)適量高熱量飲食;但不宜飲酒，因?yàn)轱嬀坪蟪２蛔⒁夥篮�，而且可能增加散熱�?/p>

　　如遇下雪、下霜，生產(chǎn)作業(yè)面濕滑，員工操作時(shí)容易滑倒，生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施容易出現(xiàn)凍堵現(xiàn)象，如采取措施不當(dāng)可能造成人身傷亡和爆炸及爆炸著火事故。

　　案例：某年某月某日,某廠采油二大隊(duì)職工顧某、李某兩人由于工作疏忽,忘記放水,致使495柴油電焊機(jī)引擎缸體凍裂。 強(qiáng)化措施：

　　1、進(jìn)入秋、冬季前，要對(duì)設(shè)備進(jìn)行保溫，充分做好冬防保溫工作。

　　2、冬季設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中，要有妥善的防凍防堵措施。站內(nèi)采暖循環(huán)要加密進(jìn)行巡回檢查，發(fā)現(xiàn)循環(huán)不暢，要及時(shí)進(jìn)行處理。

　　3、冬季生產(chǎn)要嚴(yán)格執(zhí)行放水和預(yù)熱生產(chǎn)制度，車(chē)輛等設(shè)備防凍放水必須做到有掛牌，有登記、有檢查，所有停用設(shè)備必須放凈水，保證不凍壞一臺(tái)設(shè)備和一條管線。

　　防觸電強(qiáng)化措施

　　由于設(shè)備、地面潮濕，雨雪浸濕的導(dǎo)線其絕緣性能受到影響，易老化、破損，使與之接觸的金屬物體帶電，極容易發(fā)生漏電、觸電傷人事故。

　　案例：大港石化石油化工公司聚丙烯裝臵"9.6"觸電亡人工業(yè)生產(chǎn)安全事故

　　事故經(jīng)過(guò)：中油一建負(fù)責(zé)聚丙烯車(chē)間涼水塔照明線路故障檢修，20xx年6月21日接受任務(wù)單，9月3日辦理作業(yè)許可證。9月5日上午9時(shí)左右，中油一建電工陳某某(死者，27周歲，已婚，河南省洛陽(yáng)市人，特種作業(yè)人員操作證證號(hào)：T410305xxxxxx、李某某、宋某某在未與聚丙烯車(chē)間聯(lián)系的情況下到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行照明維修作業(yè)，陳某某將循環(huán)水泵房?jī)?nèi)控制涼水塔照明開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，沿電纜線查至冷水塔北側(cè)主接線盒位臵，打開(kāi)主接線盒將主電源和兩個(gè)分支線拆開(kāi)，開(kāi)始搖電纜絕緣，之后到?jīng)鏊�塔二層檢修并更換有關(guān)線路和部件，至下午17時(shí)30分下班時(shí)檢修工作未完成，現(xiàn)場(chǎng)主接線盒斷開(kāi)線頭未用絕緣膠布包裹。9月6日上午9時(shí)30分左右，陳某某、李某某、宋某某、馮某某到現(xiàn)場(chǎng)繼續(xù)作業(yè)，11：20分左右分冷水塔二層檢修工作完成，陳某某和李某某到冷水塔一層主接線盒位臵準(zhǔn)備對(duì)二層線路進(jìn)行檢測(cè)，陳某某梳理拆開(kāi)的線路，李某某整理檢修用搖表導(dǎo)線，11時(shí)30分左右李某某將搖表兩個(gè)線頭夾遞給陳營(yíng)營(yíng)時(shí)，發(fā)現(xiàn)陳某某觸電倒地，右手握著兩個(gè)主電源線頭，李某某將其與線頭分開(kāi)，現(xiàn)場(chǎng)人員立 即組織施救，并報(bào)120送至大港油田總醫(yī)院急救室搶救，約12時(shí)40分左右宣布搶救無(wú)效死亡。

　　為了防止冬季生產(chǎn)觸電事故發(fā)生，要做好以下防范措施：

　　1、定期對(duì)線路及電路進(jìn)行檢修，老化的電線要及時(shí)更換;電源線不得與板房接觸，進(jìn)戶線要用絕緣管穿引;每棟板房均要按規(guī)定接地。

　　2、各種電器必須接零、接地，接線、檢修必須由正式持證電工進(jìn)行。

　　3、使用手持電動(dòng)工具必須保持絕緣良好，配齊插頭、開(kāi)關(guān)，安裝漏電保護(hù)器后方可使用。

　　4、工作臺(tái)和手提燈必須使用36伏安全電壓照明;在金屬容器內(nèi)或潮濕區(qū)作業(yè)必須用12伏安全電壓照明。

　　5、不準(zhǔn)帶電作業(yè)，不準(zhǔn)亂接臨時(shí)電線，如生產(chǎn)急需臨時(shí)用電，必須由持證電工接線。作業(yè)時(shí)要穿工作服和絕緣鞋、配帶絕緣手套，扎好安全帶，現(xiàn)場(chǎng)必須有監(jiān)護(hù)人，并采取可靠的安全措施。

　　三防火防爆強(qiáng)化措施

　　冬季氣候干燥，火險(xiǎn)等級(jí)增大，生產(chǎn)生活取暖保溫用火增多，特別是進(jìn)入“三田”防火戒嚴(yán)期后，蘆葦干枯，遇明火極易燃燒，發(fā)生葦田火災(zāi)，將嚴(yán)重威脅安全生產(chǎn)，后果不堪設(shè)想。 案例一：大連石化公司“6.2”爆炸火災(zāi)事故。 20xx年6月2日14時(shí)27分53秒，中國(guó)石油天然氣第七建設(shè)公司大連項(xiàng)目部工程七隊(duì)在大連石化公司一聯(lián)合車(chē)間三苯罐區(qū)小罐區(qū)939號(hào)罐進(jìn)行更換儀表平臺(tái)板動(dòng)火作業(yè)過(guò)程中，發(fā)生了儲(chǔ)罐爆炸火災(zāi)事故，造成4人死亡、4座罐體損毀，大約280噸儲(chǔ)存物料燒毀，直接經(jīng)濟(jì)損失約175.1萬(wàn)元。

　　防火防爆強(qiáng)化措施

　　冬季氣候干燥，火險(xiǎn)等級(jí)增大，生產(chǎn)生活取暖保溫用火增多，特別是進(jìn)入“三田”防火戒嚴(yán)期后，蘆葦干枯，遇明火極易燃燒，發(fā)生葦田火災(zāi)，將嚴(yán)重威脅安全生產(chǎn)，后果不堪設(shè)想。

　　案例一：大連石化公司“6.2”爆炸火災(zāi)事故。 20xx年6月2日14時(shí)27分53秒，中國(guó)石油天然氣第七建設(shè)公司大連項(xiàng)目部工程七隊(duì)在大連石化公司一聯(lián)合車(chē)間三苯罐區(qū)小罐區(qū)939號(hào)罐進(jìn)行更換儀表平臺(tái)板動(dòng)火作業(yè)過(guò)程中，發(fā)生了儲(chǔ)罐爆炸火災(zāi)事故，造成4人死亡、4座罐體損毀，大約280噸儲(chǔ)存物料燒毀，直接經(jīng)濟(jì)損失約175.1萬(wàn)元。

　　案例二：20xx年5月8日11時(shí)45分，興采某作業(yè)區(qū)興58站更換水套爐出口管線放空閥門(mén)時(shí)，由于法蘭片與新?lián)Q閘門(mén)不一致，需要更換原法蘭片。雖然管線已經(jīng)放空，但由于管線內(nèi)有死油(壓力表示數(shù)為零)，認(rèn)為壓力已經(jīng)放凈，在切割法蘭片時(shí)，死油受熱融化噴出，造成瞬間燃燒起火，將當(dāng)時(shí)正在施工現(xiàn)場(chǎng)指揮的采油中心三站副站長(zhǎng)王某燒傷。

　　強(qiáng)化措施：

　　1、認(rèn)真落實(shí)各級(jí)消防安全責(zé)任人、管理人的責(zé)任，并積極開(kāi)展工作;

　　2、消防設(shè)施必須齊全好用，并完善檢查制度，一旦發(fā)生火災(zāi)事故，及時(shí)采取自救措施，將火撲滅，并在防止火勢(shì)蔓延的同時(shí)迅速上報(bào)。

　　3、加強(qiáng)職工防火安全教育、危險(xiǎn)源點(diǎn)教育、應(yīng)急處臵程序教育和崗位操作規(guī)程教育。同時(shí)要強(qiáng)化職工嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程，堅(jiān)持對(duì)應(yīng)急處臵程序及滅火技能的學(xué)習(xí)和演練，必須達(dá)到人人掌握、熟練操作。

　　4、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的地面油污必須及時(shí)組織徹底清除，防止著火蔓延。

　　5、要害部位的避雷裝臵必須檢測(cè)，并達(dá)到合格要求。

　　防中毒強(qiáng)化措施

　　冬季使用天然氣、液化氣取暖做飯，使用淋浴器洗澡，因設(shè)備不完善或門(mén)窗封閉，易發(fā)生一氧化碳中毒和天然氣中毒事故;進(jìn)入有限空間和作業(yè)時(shí)容易發(fā)生硫化氫中毒。

　　案例1：20xx年12月28日傍晚5點(diǎn)55分左右，上海一民宅內(nèi)發(fā)生煤氣中毒事故，屋內(nèi)兩名剛大學(xué)畢業(yè)工作的女白領(lǐng)一死一傷。 案例2:20xx年1月2日9時(shí)50分左右，邯鄲市邯鋼集團(tuán)鋼茂工程技術(shù)有限公司員工在清洗邯鋼集團(tuán)邯寶鋼鐵有限公司焦化廠酸氣 管道時(shí)發(fā)生中毒窒息事故，造成2人死亡，1人受傷，直接損失210萬(wàn)元。

　　防范措施

　　1、使用燃?xì)庾⒁忾_(kāi)窗通風(fēng)，在使用燃?xì)鈺r(shí)需消耗大量氧氣，當(dāng)室內(nèi)門(mén)窗緊閉而新鮮空氣無(wú)法及時(shí)補(bǔ)充時(shí)，會(huì)造成室內(nèi)缺氧造成燃?xì)庵卸臼鹿�，因此家里特別是安裝燃?xì)饩叩牡胤�，要適當(dāng)開(kāi)點(diǎn)窗透氣。

　　2、請(qǐng)勿使用“超齡”燃?xì)馄骶�。�?guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局頒布的《家用燃?xì)馊紵�器具安全管理�?guī)程》明確規(guī)定，燃?xì)馄骶邚氖鄢霎?dāng)日起，人工煤氣熱水器報(bào)廢年限為6年;液化氣和天然氣熱水器報(bào)廢年限為8年;燃?xì)庠畹膱?bào)廢年限為8年。

　　3、嚴(yán)格餐具消毒制度，未經(jīng)高溫消毒的碗筷等餐具和炊具不得使用。

　　4、不準(zhǔn)食用腐壞變質(zhì)的食品，剩菜剩飯不經(jīng)高溫加工不得食用，隔夜菜飯不得再食用。涼拌食品要慎用，且不得隔夜食用。

　　防機(jī)械傷害強(qiáng)化措施

　　冬季是各類(lèi)作業(yè)施工現(xiàn)場(chǎng)事故的多發(fā)季節(jié)，自然條件變差、霜多、霧多、風(fēng)雪多、氣候寒冷，員工在生產(chǎn)作業(yè)活動(dòng)中，視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)下降，容易出現(xiàn)操作不規(guī)范、應(yīng)變能力降低等現(xiàn)象，進(jìn)而產(chǎn)生人員自我保護(hù)能力降低。同時(shí)，進(jìn)入冬季生產(chǎn)后，設(shè)備故障增多，給安全生產(chǎn)帶來(lái)諸多危害。

　　案例一：煤層氣有限責(zé)任公司“3.14”機(jī)械傷害事故 20xx年3月14日，中石油煤層氣有限責(zé)任公司韓城分公司，在韓城市板橋鎮(zhèn)烽火村韓3-9-003井場(chǎng)，因巡井工探身到抽油機(jī)減速箱下底座空間試圖拿取備用皮帶時(shí)，被曲柄帶入曲柄和減速箱底座間隙處，發(fā)生一起機(jī)械傷害事故，造成1人重傷，經(jīng)搶救無(wú)效死亡。

　　案例二：青海油田公司“4.14”機(jī)械傷害事故

　　20xx年4月14日10時(shí)左右，青海油田公司邊遠(yuǎn)油田開(kāi)發(fā)公司員工在對(duì)抽油機(jī)電機(jī)銘牌進(jìn)行拍照時(shí)，被由上向下移動(dòng)的抽油機(jī)加重平衡塊撞到背部，經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效死亡。 強(qiáng)化措施：

　　1、加大對(duì)員工的安全意識(shí)和技能教育，全面提高員工安全素質(zhì)。

　　2、嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，認(rèn)真落實(shí)好股份公司“反違章禁令”。

　　3、嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)具體的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，預(yù)防各類(lèi)事故發(fā)生。

　　4、推行HSE管理體系，強(qiáng)化HSE基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)，提高員工風(fēng)險(xiǎn)分析、識(shí)別和自我保護(hù)能力。將安全意識(shí)化為具體的安全行為，確保員工的生命健康。

　　5、強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督管理，加強(qiáng)對(duì)設(shè)備設(shè)施的巡回檢查，及時(shí)消除隱患，

　　6、配備完善的勞動(dòng)防護(hù)用品，保障員工生命安全。

　　防高處墜落強(qiáng)化措施

　　冬季進(jìn)行高處作業(yè)時(shí)，設(shè)備設(shè)施受霜、露、雨、雪等影響出現(xiàn)濕滑，操作人員心理素質(zhì)差可能造成操作不規(guī)范，容易出現(xiàn)高空墜落事故。

　　案例一：四川石化公司“1.28”高處墜落事故

　　20xx年1月28日上午，四川石化公司生產(chǎn)一部氣體分離裝臵做火炬外管網(wǎng)氣密性試驗(yàn)。10時(shí)30分，生產(chǎn)操作工鄭某某按氣密方案到生產(chǎn)三部芳烴抽提裝臵界區(qū)做低壓火炬線氣密性試驗(yàn)。鄭某某到火炬管廊上打開(kāi)低壓火炬閥過(guò)程中，身體失穩(wěn)從二層管廊上方墜落，經(jīng)送醫(yī)院救治無(wú)效死亡。

　　案例二：江蘇銷(xiāo)售公司“5.5”高處墜落事故

　　20xx年5月5日，江蘇銷(xiāo)售泰州分公司采蓮加油站在罩棚立柱上端(距地面8米)敷設(shè)視頻監(jiān)控線路過(guò)程中，發(fā)生一起高處墜落事故，造成1人死亡，1人受傷。

　　強(qiáng)化措施：

　　為了防止高空作業(yè) 發(fā)生高空墜落事故，造成人身傷害必須嚴(yán)格遵守高空作業(yè)系安全帶制度，不得因穿著不方便，借口不系安全帶，并加強(qiáng)注意高空墜落物。

　　防重大交通事故防范措施

　　冬季行車(chē)過(guò)程中，道路受雨、雪、霜、霧等影響，車(chē)輛本身可能存在的設(shè)備故障，加上道路車(chē)輛多，特別私家車(chē)增多，容易發(fā)生交通事故。

　　案例：川慶鉆探川慶國(guó)際工程公司交通事故"4.30" 20xx年4月30日11點(diǎn)25分左右，土庫(kù)曼分公司外籍駕駛員“沙沙”駕駛越野車(chē)(車(chē)號(hào)TM1H05990)從馬雷開(kāi)往沙特雷克。在距沙特雷克15公里處與一相對(duì)行駛貨車(chē)錯(cuò)車(chē)時(shí)，因貨車(chē)右前方突遇坑洼(老舊柏油路面，坑洼嚴(yán)重)，貨車(chē)司機(jī)突然打方向向左避讓坑洼占道行駛，造成我公司越野車(chē)避讓不及與對(duì)方貨車(chē)發(fā)生擦刮，緊接著又與緊跟貨車(chē)后面行駛的`豐田凱美瑞轎車(chē)(車(chē)號(hào)AT8756MR)發(fā)生碰撞，造成了我公司車(chē)內(nèi)2人受傷，車(chē)輛前部受損的交通事故。

　　1、霧天強(qiáng)化措施

　　①行車(chē)前檢查車(chē)輛的安全技術(shù)狀況，特別是制動(dòng)、燈光、雨刮器等都必須處于良好的技術(shù)狀態(tài)，以備隨時(shí)發(fā)揮最大效力。

　�、诳刂栖�(chē)速。霧天視野受限，這是發(fā)生交通事故的主要原因，因此霧天駕駛最重要的注意事項(xiàng)就是控制車(chē)速。

　�、弁＼�(chē)靠邊。如果霧太大，能見(jiàn)度太低時(shí)絕不可勉強(qiáng)行駛，合理選擇安全地點(diǎn)停放車(chē)輛，同時(shí)打開(kāi)霧燈、近光燈和閃光燈、視廓燈。停車(chē)后，及時(shí)轉(zhuǎn)移至安全地帶，離開(kāi)公路盡量遠(yuǎn)一些，等霧散去或者視線稍好再行駛。同時(shí)還要切記，不要將車(chē)停放在剛下坡路段，后方來(lái)車(chē)因坡道會(huì)造成視線盲區(qū)，來(lái)不及采取措施，從而造成事故。

　　④使用燈光。要遵守?zé)艄馐褂靡?guī)定，打開(kāi)前后霧燈、尾燈、示廓燈和近光燈，利用燈光來(lái)提高能見(jiàn)度和提醒對(duì)方車(chē)輛注意，需要特別注意的是，霧天行車(chē)不要使用遠(yuǎn)光燈，因?yàn)檫h(yuǎn)光燈射出的光線容易被霧氣漫反射，會(huì)在車(chē)前形成白茫茫一片，駕駛?cè)朔炊�什么都看不�?jiàn)。

　�、萸谟美�叭。在霧天視線不好的情況下，勤按喇叭可以起到警告行人和其他車(chē)輛的作用。當(dāng)聽(tīng)到其他車(chē)的喇叭聲時(shí)，應(yīng)當(dāng)立刻鳴笛回應(yīng)，提示出自己的行車(chē)位臵。兩車(chē)交會(huì)時(shí)應(yīng)按喇叭提醒對(duì)方車(chē)輛注意，同時(shí)關(guān)閉遠(yuǎn)光燈，以免給對(duì)方造成炫目感。

　�、薇３周�(chē)距。在霧中行車(chē)要與前車(chē)保持足夠的安全車(chē)距，不要跟得太緊，更不要隨便超車(chē)。要盡量靠路中間行駛，不要沿著路邊行駛，以防不小心落入路側(cè)的排水溝，或者與路邊臨時(shí)停車(chē)等待霧散的人、車(chē)相撞。

　　⑦一旦因霧封路或者路堵開(kāi)通之初，一定要集中注意力，保持全方位安全車(chē)距，不亂打方向搶道，控制好情緒，杜絕超速行駛，及時(shí)匯報(bào)路況信息。

　　2、冰雪天氣的安全行車(chē)的強(qiáng)化措施

　�、俪鲕�(chē)前，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛的檢查，保持其技術(shù)狀態(tài)良好，特別是轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系應(yīng)有效、可靠，不得有行駛跑偏和偏剎現(xiàn)象。輪胎氣壓應(yīng)取規(guī)定值的下限，且左右輪胎氣壓應(yīng)相等，輪胎花紋磨損的應(yīng)相對(duì)一致，磨耗過(guò)剩應(yīng)成對(duì)更換，以免引起側(cè)滑和甩尾。結(jié)冰路面很光滑，通過(guò)時(shí)應(yīng)裝防滑鏈，且防滑鏈松緊應(yīng)一致，左右對(duì)稱(chēng)。另外，還應(yīng)攜帶必要的防滑器具及取暖用品。

　�、诒�雪道路停車(chē)有時(shí)輪胎會(huì)與地面凍結(jié)，起步前應(yīng)先用十字鎬挖開(kāi)輪胎周?chē)�的冰雪、凍土，不得�?qiáng)行起步，以防損壞輪胎和傳動(dòng)件。起步時(shí)，可半聯(lián)動(dòng)、輕踏油門(mén)，以適應(yīng)冰雪路面較小的附著力，避免驅(qū)動(dòng)輪滑轉(zhuǎn)。若驅(qū)動(dòng)輪打滑，應(yīng)鏟除車(chē)輪下的冰雪，或在驅(qū)動(dòng)輪下撒些干沙、煤渣、木板、被子等物，以提高附著性能，利于起步。

　�、郾�雪天，大地覆蓋積雪，白茫茫一片，往往辨不清道路、溝壩及路面狀況，這時(shí)應(yīng)根據(jù)行道樹(shù)、路標(biāo)、水渠等仔細(xì)觀察，判明行車(chē)路線，沿路中心和積雪較淺處通過(guò)。若路面傾斜或呈拱形，應(yīng)選擇平坦、安全一側(cè)或道路中心通過(guò);若有車(chē)轍，應(yīng)循車(chē)轍行駛;若車(chē)轍已結(jié)冰且較淺時(shí)，應(yīng)跨騎車(chē)轍行駛;若積雪過(guò)厚應(yīng)予鏟除后再通過(guò);若需通過(guò)彎道、坡道、河谷和山路等危險(xiǎn)、可疑之處，應(yīng)停車(chē)勘察清楚，判明情況后再通過(guò)，不可冒險(xiǎn)。 ④冰雪路行車(chē)一定要控制車(chē)速，特別是轉(zhuǎn)彎或下坡時(shí)必須將車(chē)速控制在能隨時(shí)停住車(chē)的限度內(nèi);需要加速或減速時(shí)，應(yīng)緩緩踏下或松開(kāi)油門(mén)踏板，以防驅(qū)動(dòng)輪因突然增速或減速而打滑，甚至側(cè)滑、甩尾。

　�、荼�雪路面的附著系數(shù)只有干燥瀝青路面的1/4，制動(dòng)非安全區(qū)大大增加。若跟車(chē)過(guò)近，當(dāng)前車(chē)減速制動(dòng)時(shí)易造成追尾撞車(chē)事故。因此，駕駛員應(yīng)根據(jù)地形、車(chē)速和裝載等情況，與前車(chē)?yán)�開(kāi)正常行駛時(shí)2倍以上的安全距離(一般不得小于50米)。

　�、拊诒�雪道路上應(yīng)盡可能避免超車(chē)，若趕路緊急非超車(chē)不可，一定要選擇寬敞、平坦和冰雪較少的路段，不得強(qiáng)行超車(chē)。會(huì)車(chē)時(shí)，應(yīng)選擇平坦寬闊的路段，保持兩車(chē)有足夠的側(cè)向安全距離，且不要太靠近路邊;若路面狹窄，有條件的一方應(yīng)主動(dòng)停車(chē)禮讓;若路面積雪較深，對(duì)路邊無(wú)把握，應(yīng)下車(chē)試探積雪下面的路況，再進(jìn)行會(huì)車(chē)。

　　⑦需轉(zhuǎn)向時(shí)，一定要提前最大限度地降低車(chē)速，把穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤(pán)，慢轉(zhuǎn)慢回，在不影響對(duì)方來(lái)車(chē)的情況下，盡量加大轉(zhuǎn)彎半徑，以減小轉(zhuǎn)彎時(shí)的離心力，切不可快速急轉(zhuǎn)猛回，以防側(cè)滑橫甩。

　　3、冬季黃昏時(shí)段強(qiáng)化措施

　　①減速慢行，仔細(xì)觀察，隨時(shí)做到制動(dòng)停車(chē)準(zhǔn)備。嚴(yán)格控制車(chē)速，加大車(chē)輛間距，給臨危狀況的出現(xiàn)采取措施留下足夠的時(shí)間。

　�、谝�及早打開(kāi)示廓燈和近光燈，以引起其他車(chē)輛和行人的注意。

　　③要認(rèn)真觀察道路兩側(cè)車(chē)輛和行人動(dòng)態(tài)，發(fā)現(xiàn)人行橫道線時(shí)應(yīng)提前減速，如有行人通過(guò)時(shí)要停車(chē)禮讓。

　�、鼙M量避免超車(chē)，如確要超車(chē)時(shí)，應(yīng)選寬闊的路段，并用燈光提前告知前車(chē)，確認(rèn)前車(chē)讓行后再加速超越。

　　⑤會(huì)車(chē)時(shí)，應(yīng)加大橫向間距，減速慢行進(jìn)行會(huì)車(chē)，并注意避讓非機(jī)動(dòng)車(chē)道的行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)。

化工防凍方案2

　　一、目的

　　為了防止冬季氣溫低、積雪等對(duì)設(shè)備和人身造成損害，確保人員及設(shè)備在冬季時(shí)的安全、穩(wěn)定運(yùn)行，杜絕不安全事件的發(fā)生，結(jié)合我礦生產(chǎn)系統(tǒng)系統(tǒng)及設(shè)備運(yùn)行的情況，特制定本措施。

　　二、要求

　　1、明確任務(wù)，落實(shí)責(zé)任。將每一項(xiàng)防寒防凍工作任務(wù)細(xì)化量化到人，做到工作有分工、實(shí)施有重點(diǎn)、管理有成效。

　　2、重點(diǎn)突出，措施到位。重點(diǎn)對(duì)礦區(qū)駐地供暖設(shè)施及管道進(jìn)行深入排查，針對(duì)防寒防凍薄弱環(huán)節(jié)，制定整改計(jì)劃，落實(shí)責(zé)任。

　　3、強(qiáng)化管理，防控結(jié)合。列出了防寒防凍重點(diǎn)部位，指定相關(guān)負(fù)責(zé)人和檢查人，加強(qiáng)監(jiān)督和管理。制訂了防寒防凍重大問(wèn)題匯報(bào)制度和特殊天氣防寒防凍應(yīng)急預(yù)案，設(shè)置應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍，為及時(shí)處置突發(fā)事件提供技術(shù)及人員保障。

　　三、適用范圍

　　紅沙泉一號(hào)露天煤礦基本設(shè)施、篩分廠主篩分系統(tǒng)設(shè)備、礦區(qū)車(chē)輛。

　　四、組織機(jī)構(gòu)

　　組長(zhǎng)：嚴(yán)新建

　　副組長(zhǎng)：徐全耀、毛遠(yuǎn)征、楊明玉、楊宗奎、解大江

　　成員：李超、戴琳、白晟華、蒲重軍、郭啟文、呂瑛、門(mén)紅兵、王立江

　　五、防寒、防凍專(zhuān)項(xiàng)措施實(shí)施計(jì)劃

　　根據(jù)紅沙泉露天礦地區(qū)的氣候特點(diǎn)，防寒防凍措施執(zhí)行時(shí)間為每年的12月至次年的3月。

　　1、每年9月份開(kāi)始啟動(dòng)防寒防凍工作，查找和解決易使設(shè)備受到凍損的隱患;10月20日前針對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題制定整改計(jì)劃并發(fā)布執(zhí)行。

　　2、防寒防凍物資需求計(jì)劃應(yīng)列入各專(zhuān)業(yè)11月份物資需求計(jì)劃，由運(yùn)銷(xiāo)站落實(shí)全部的防寒防凍物資應(yīng)在11月15日前到貨入庫(kù)。

　　3、防寒防凍物資應(yīng)在11月20之前發(fā)放及安裝完畢。

　　5、每年11月20日前，礦相關(guān)部門(mén)應(yīng)組織完成全部防寒防凍工作整改計(jì)劃，由礦組織對(duì)整改完成情況進(jìn)行檢查，并根據(jù)檢查結(jié)果提出考核意見(jiàn)。

　　六、防寒防凍主要措施

　　1、認(rèn)真貫徹“安全第

　　一、預(yù)防為主”的方針，做到不凍壞一臺(tái)設(shè)備，一個(gè)閥門(mén)，一根管子;人員不出現(xiàn)任何摔傷、凍傷事件。

　　2、成立以礦長(zhǎng)為組長(zhǎng)，副礦長(zhǎng)、總工程師、礦長(zhǎng)助理為成員的責(zé)任主體，形成安全過(guò)冬的組織體系，深入宣傳發(fā)動(dòng)，全員參與，使全礦人員充分認(rèn)識(shí)到防寒、防凍工作的重要性。

　　3、冬季搶險(xiǎn)救災(zāi)應(yīng)聽(tīng)從防寒、防凍領(lǐng)導(dǎo)組的統(tǒng)一指揮，如礦長(zhǎng)不在，當(dāng)班值班礦長(zhǎng)為防寒、防凍第一負(fù)責(zé)人，在當(dāng)班礦長(zhǎng)的指揮下，協(xié)調(diào)進(jìn)行設(shè)備防寒、防凍工作，各部門(mén)主要負(fù)責(zé)人對(duì)總指揮要求的.防寒、防凍工作應(yīng)當(dāng)立即進(jìn)行落實(shí)，執(zhí)行完畢后應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)巡回檢查，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)匯報(bào)并聯(lián)系處理。

　　4、組織全礦相關(guān)人員對(duì)礦區(qū)所有設(shè)備、管道等進(jìn)行徹底清查，對(duì)存在隱患的部位采取措施，重點(diǎn)抓好防寒、防凍措施的落實(shí)工作。

　　5、各部門(mén)針對(duì)本部門(mén)的實(shí)際情況做好冬季危險(xiǎn)源排查工作。

　　6、各部門(mén)確定冬季寒冷天氣下設(shè)備運(yùn)行的風(fēng)險(xiǎn)程度，根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)的大小

　　做好防寒、防凍物資的需求量計(jì)劃，積極籌備，保證防寒防凍物資到位。

　　7、要求各主要單位人員必須深入生產(chǎn)一線，及時(shí)掌握、分析和解決因冬季天氣寒冷給安全生產(chǎn)帶來(lái)的問(wèn)題。

　　8、要求設(shè)備維護(hù)單位根據(jù)所維護(hù)設(shè)備的實(shí)際情況，制定出詳細(xì)的設(shè)備冬季防寒、防凍措施，認(rèn)真組織實(shí)施，定期對(duì)員工進(jìn)行冬季安全操作規(guī)程教育。

　　9、 礦生產(chǎn)指揮中心應(yīng)通過(guò)各新聞媒體，及時(shí)了解天氣的變化趨勢(shì)，對(duì)寒流、降溫、雨雪天氣做好預(yù)報(bào)，指導(dǎo)工程施工的安排和調(diào)度，以便于合理安排施工，并提前做好預(yù)防準(zhǔn)備工作。

　　10、冬季惡劣天氣導(dǎo)致人員傷亡、設(shè)備損壞時(shí)，如需啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，礦生產(chǎn)指揮中心應(yīng)及時(shí)通知各單位人員做好應(yīng)急準(zhǔn)備，各部門(mén)應(yīng)急搶險(xiǎn)人員應(yīng)隨時(shí)待命，接受礦總指揮統(tǒng)一安排部署工作。

　　11、礦生產(chǎn)指揮中心對(duì)防寒、防凍措施執(zhí)行的情況、發(fā)現(xiàn)的異常情況等，應(yīng)當(dāng)在工作安排落實(shí)記錄本上詳細(xì)記錄。

　　七、現(xiàn)有設(shè)備防寒、防凍計(jì)劃

　　(一)礦區(qū)基本設(shè)施及人員防寒、防凍計(jì)劃

　　1、入冬前檢查所有建(構(gòu))物門(mén)窗、孔洞，確保門(mén)窗開(kāi)關(guān)靈活，孔洞封堵嚴(yán)密;對(duì)礦區(qū)所有管道及設(shè)備沒(méi)有保溫而可能凍壞的部位進(jìn)行保溫處理，并及時(shí)增發(fā)放職工冬季勞保用品，防寒棉襖、棉褲及時(shí)到位。

　　2、入冬前對(duì)生活區(qū)采暖系統(tǒng)進(jìn)行全部檢查，組織專(zhuān)業(yè)人員對(duì)生活區(qū)供暖管線及設(shè)備裸露易凍部位，采取用保溫棉和工業(yè)氈包扎的方法進(jìn)行保暖，杜絕凍壞設(shè)備和跑、冒、滴、漏的現(xiàn)象。投運(yùn)正常后，試天氣變化情況正

　　式投運(yùn)。

　　3、入冬前對(duì)所有消防設(shè)施進(jìn)行一次檢查，露天的消防管路冬季來(lái)臨前要采取防凍措施。

　　4、冬季路面易結(jié)冰，員工檢查或進(jìn)行檢修作業(yè)時(shí)要注意防滑，嚴(yán)防摔倒跌傷。下雪后根據(jù)道路情況及時(shí)組織相關(guān)施工單位將運(yùn)輸?shù)缆仿访娣e水、雪清理干凈，防止運(yùn)輸設(shè)備發(fā)生意外。對(duì)已結(jié)冰的部位采取防滑措施。

　　5、機(jī)電設(shè)備部進(jìn)入冬季前檢查整理、整改礦區(qū)供電線路，制定文明用電相關(guān)規(guī)定，保證冬季用電安全。

　　(二)礦區(qū)篩分廠主篩分系統(tǒng)設(shè)備防寒、防凍計(jì)劃

　　1、冬季應(yīng)對(duì)主篩分系統(tǒng)及時(shí)跟換冬季皮帶，保證冬季生產(chǎn)不受影響。不發(fā)生因跟換皮帶不及時(shí)發(fā)生皮帶斷裂的情況。

　　2、主篩分系統(tǒng)設(shè)備裸露易凍部位冬季采取防寒、防凍處理，保證設(shè)備運(yùn)行正常。

　　3、為防止冬季寒冷天氣對(duì)主篩分系統(tǒng)設(shè)備造成損壞，冬季應(yīng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行了統(tǒng)一的整備安排，更換冬季油，并安排相關(guān)單位在入冬前對(duì)主篩分系統(tǒng)進(jìn)行一次定檢，從而有效地保證設(shè)備冬季的實(shí)動(dòng)率。

　　4、集控室設(shè)備儀表冬季前進(jìn)行檢查，對(duì)須要進(jìn)行冬季保護(hù)的集控設(shè)備增加保護(hù)裝置。

　　5、要求主篩分系統(tǒng)運(yùn)行人員要認(rèn)真進(jìn)行崗前設(shè)備檢查，特別是加強(qiáng)對(duì)易凍設(shè)備的監(jiān)視與分析，發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常，及時(shí)采取措施。

　　(三)礦區(qū)車(chē)輛防寒、防凍計(jì)劃

　　1、入冬前應(yīng)對(duì)礦生產(chǎn)指揮車(chē)輛、灑水車(chē)、吊車(chē)及時(shí)跟換冬季油和冬季

　　配件，保證冬季車(chē)輛行駛安全。

　　2、對(duì)礦屬車(chē)輛冬季統(tǒng)一更換冬季防滑輪胎，確保車(chē)輛冬季行駛車(chē)輛不打滑，排除車(chē)輛行駛潛在危險(xiǎn)。

　　3、車(chē)輛應(yīng)加強(qiáng)冬季保養(yǎng)，并有冬季停車(chē)房，對(duì)需加水、加油潤(rùn)的滑部件應(yīng)勤檢查，勤更換，防止凍裂車(chē)輛零部件，并將此列為每日的巡查重點(diǎn)，做好跟綜監(jiān)測(cè)工作。

化工防凍方案3

　　根據(jù)施工規(guī)范要求，連續(xù)5天室外日平均氣溫低于5℃時(shí)即已進(jìn)入冬季施工，為了確保施工質(zhì)量，不留質(zhì)量隱患，又不影響施工進(jìn)度，經(jīng)研究決定特制定如下冬季施工保溫防凍措施。

　　一、冬季工程質(zhì)量保證措施

　　1、及時(shí)掌握氣溫變化情況，制訂防止凍害措施，并逐日作好氣象記錄。

　　2、混凝土冬季施工措施

　　(1)當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃，應(yīng)停止進(jìn)行砼的澆灌及管道的壓漿施工。如工期需要須及時(shí)進(jìn)行砼施工時(shí)，混凝土的澆注和養(yǎng)生應(yīng)注意如下事項(xiàng)。

　　(2)對(duì)拌和混凝土的原材料應(yīng)采取加熱措施，加熱時(shí)優(yōu)先考慮加熱水的方法，但集料內(nèi)不能有凍塊�；炷�土的攪拌溫度，要求考慮攪拌、運(yùn)輸和澆筑過(guò)程中的熱量損失。

　　(3)投料前先用熱水沖洗攪拌機(jī)，其投料順序骨料、水，攪拌，再加水泥攪拌，時(shí)間應(yīng)較常溫時(shí)延長(zhǎng)50%�；炷�土的出機(jī)溫度不低于10℃，入模溫度不低于5℃。并設(shè)專(zhuān)職試驗(yàn)人員對(duì)混凝土的出機(jī)溫度、入模溫度及養(yǎng)護(hù)期間溫度進(jìn)行監(jiān)測(cè)。

　　(4)嚴(yán)格控制混凝土的水灰比和坍落度。

　　(5)選擇最佳運(yùn)輸路線，縮短運(yùn)輸時(shí)間。采用砼泵送入模時(shí)，對(duì)泵送管道采取防寒保暖措施，減少運(yùn)輸途中的熱量損失。

　　(6)結(jié)構(gòu)物澆注完畢后，用草墊麻帶、塑料薄膜等覆蓋包裹保溫。對(duì)于冬季施工的墩身，在墩身四周加掛保溫帷幕，確保新澆混凝土的養(yǎng)護(hù)溫度在允許范圍內(nèi)。 (7)在混凝土的配置過(guò)程中摻入適量的'外加劑，如引氣型減水劑(預(yù)應(yīng)力砼除外)以減少用水量，提高砼的抗凍性，使混凝土在自然氣溫不低于-10℃、混凝土冰點(diǎn)在-5℃以?xún)?nèi)的條件下，低溫-負(fù)溫養(yǎng)護(hù)期間達(dá)到要求的強(qiáng)度;或加入早強(qiáng)減水劑，提高早期強(qiáng)度。

　　(8)嚴(yán)禁進(jìn)行蓄水養(yǎng)護(hù)，應(yīng)采取蓄熱法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，溫度不低于10℃(外界氣溫不低于-20℃);在必要條件下，為滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度及施工工期安排要求，可采用蒸汽加熱法進(jìn)行混凝土養(yǎng)護(hù)。

　　(9)在已硬化的砼面上續(xù)澆砼時(shí)，應(yīng)將砼表面進(jìn)行加熱，使砼接合面溫度不低于5℃。

　　(10)在砼達(dá)到要求的抗凍強(qiáng)度和拆模強(qiáng)度后，方可拆除模板，拆除模板后要馬上進(jìn)行覆蓋保溫。

　　3、鋼筋冬季施工措施

　　(1)焊接鋼筋盡力安排在室內(nèi)(鋼筋棚)進(jìn)行，當(dāng)工程確實(shí)需要在室外進(jìn)行時(shí)，設(shè)防雪擋風(fēng)措施，減小焊件溫度差，焊接后的接頭嚴(yán)禁立刻接觸冰雪。

　　(2)預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉前，要讓鋼絞線束在空心板梁波紋管內(nèi)來(lái)回抽動(dòng)，防止冰塊雜物卡住。

　　(3)張拉預(yù)應(yīng)力鋼材時(shí)的溫度不低于-15℃。

　　(4)預(yù)應(yīng)力鋼材張拉設(shè)備以及儀表工作油液，根據(jù)實(shí)際使用時(shí)的環(huán)境溫度選用，并在使用時(shí)的環(huán)境溫度條件下進(jìn)行配套校驗(yàn)。

　　4、路基冬季施工措施

　　(1)填筑路堤之前，將基底范圍內(nèi)的積雪和冰塊及其它雜物清除干凈，并將凍層耙松，坑洼處填以與基底相同的未凍土，并夯實(shí)。 (2)冬季施工的路堤填料，應(yīng)選用未凍結(jié)的砂類(lèi)土,禁止用凍結(jié)填料路堤。不將冰雪混在土內(nèi)填筑。距路床面層1m以?xún)?nèi)路堤、橋頭錐坡等均用未凍結(jié)土或透水性良好的土填筑。

　　(3)挖填方交界處，填土低于1m的路堤都不應(yīng)在冬季填筑。 (4)冬季填筑路堤，按橫斷面全寬平填，每層松鋪厚度按正常施工減少20%～30%，且最大松鋪厚度不得超過(guò)30cm。壓實(shí)度不得低于正常施工時(shí)的要求。當(dāng)天填的土必須當(dāng)天完成碾壓。

　　(5)當(dāng)路堤距路床底面1m時(shí)，碾壓密實(shí)后停止填筑。在上面鋪一層松土保溫待冬季過(guò)后整平復(fù)壓，再分層填至設(shè)計(jì)標(biāo)高。

　　(6)冬季填筑的路堤，每側(cè)超填(并壓實(shí))0.5m，待冬季過(guò)后修整邊坡，削去多余部分并拍打密實(shí)或加固。

　　二、冬季施工安全防護(hù)注意事項(xiàng)

　　1、加強(qiáng)工人的安全防護(hù)意識(shí)，要求工人上班時(shí)戴好安全帽及防護(hù)手套，在潮濕環(huán)境操作時(shí)應(yīng)穿雨鞋;

　　2、加強(qiáng)對(duì)所有應(yīng)電設(shè)備的檢修，要求一閘一漏，電工應(yīng)經(jīng)常檢查漏電保護(hù)器及空氣開(kāi)關(guān)的靈敏性，確保安全用電;

　　3、加強(qiáng)防火意識(shí)，在工地不準(zhǔn)隨意私接電熱爐取暖，不準(zhǔn)隨意燒火取暖;

　　4、維修保養(yǎng)冬季施工需用的車(chē)輛、機(jī)具設(shè)備，充分備足冬季施工期間的工程材料、施工隊(duì)伍的生活設(shè)施、取暖照明設(shè)備、燃料和其他越冬所需的物資。

化工防凍方案4

　　防凍是化工企業(yè)冬季安全生產(chǎn)的最大問(wèn)題。我們企業(yè)地處蘇北，冬季氣溫零下10--15度，工藝管線一般防凍措施為伴熱加保溫。防凍的重要性操作員工都是明白的，現(xiàn)在的問(wèn)題是在保證防凍 安全的前提下搞好節(jié)約，長(zhǎng)流水不能開(kāi)得過(guò)大。生產(chǎn)部應(yīng)時(shí)刻關(guān)注天氣預(yù)報(bào)，根據(jù)天氣變化，早做準(zhǔn)備，安排好班組的注意事項(xiàng)，應(yīng)特別關(guān)注班組做不到或想不到的方面。做好水、汽、油等關(guān)鍵部位的放空排凝、伴熱，保持暢通，定時(shí)巡檢。冬天防凍，主要考慮的就是工藝正常運(yùn)轉(zhuǎn)，使其正常工作，那就看設(shè)備，管道里面的介質(zhì)，在冬天溫度低的情況下是否影響工藝要求，主要方法，就是用巖綿保溫，或是內(nèi)加蒸汽伴熱加熱。冬季防凍有幾種方式，一是加伴熱和保溫伴熱有兩種電伴熱和蒸汽伴熱，我公司主要采取蒸汽伴熱和保溫。二是放空，有些不用的管線及時(shí)排空并吹掃干凈。三是在低點(diǎn)作小排放或打循環(huán)保證流動(dòng)。

　　冬季防凍防凝要做的工作：

　　1、伴熱全部投用，并且全面檢查，做到低點(diǎn)排凝;

　　2、機(jī)泵停用后用氮?dú)獯祪?

　　3、裝置水線如果不能放空要稍開(kāi)防止凍裂或打循環(huán);

　　4、裝置吹凈時(shí)排污底閥要吹掃見(jiàn)汽無(wú)液排出;

　　5、外出檢查要戴好安全帽;

　　6、為節(jié)約能源盡量不要帶壓排放。

　　冬季保溫防凍措施 ：

　　1、對(duì)車(chē)間循環(huán)水死水區(qū)管道進(jìn)行保溫;停用的循環(huán)水泵采用倒流措施，并放凈。

　　2、車(chē)間停用的.設(shè)備，如：真空泵、循環(huán)水泵、冷卻器、冷凝器等，要采用放水、定時(shí)巡檢等措施。壓縮機(jī)冷卻水，由操作人員定期檢查，確保水閥保持長(zhǎng)開(kāi)狀態(tài)。(

　　四、五車(chē)間的真空泵等)

　　3、車(chē)間內(nèi)水分離器、冷卻器停車(chē)后及時(shí)排凈的方式防凍。

　　4、車(chē)間地面、平臺(tái)上如果噴灑上水后，立即進(jìn)行清理，以防結(jié)冰。車(chē)間人員在上平臺(tái)和爬樓梯時(shí)，提高安全意識(shí)與防范意識(shí)。

　　5、車(chē)間人員在框架上進(jìn)行維修作業(yè)時(shí)，如果達(dá)到了高處作業(yè)要求，落實(shí)好各項(xiàng)安全防范措施：戴好安全帽、系好安全帶，并且要有專(zhuān)人進(jìn)行監(jiān)護(hù)。如遇陣風(fēng)風(fēng)力為六級(jí)(風(fēng)速

　　10、8M/S)及以上情況下進(jìn)行的強(qiáng)風(fēng)高處作業(yè)，屬于特殊高處作業(yè)，必須有總經(jīng)理批準(zhǔn)之后才可進(jìn)行作業(yè)。遇有雨雪，及時(shí)清掃樓梯。

　　6、車(chē)間人員應(yīng)加強(qiáng)巡檢次數(shù)，如發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行反映。

　　冬季管線的防凍措施：

　　1、工藝用的水線。凡是地上安裝的，且用水量不大的，應(yīng)保證在管線末端有放空閥，保持常流水，來(lái)防止凍結(jié)，有條件的應(yīng)在管線上加設(shè)保溫;

　　2、間斷使用的水線，必須進(jìn)行保溫，進(jìn)行小量排放，保持流動(dòng);

　　3、冬季不用的水線，要將兩邊的法蘭拆開(kāi)，放盡存水，有條件的，用壓縮空氣進(jìn)行吹掃以保證管線內(nèi)的積水不被充滿，如果開(kāi)關(guān)不嚴(yán)，則應(yīng)在兩端拆開(kāi)的法蘭處加盲板，并進(jìn)行登記掛牌;

　　4、對(duì)一些在正常生產(chǎn)中不用的管線，由于長(zhǎng)期處在停用狀態(tài)，在死角內(nèi)可能存有積水而凍結(jié)，一旦要使用，就會(huì)造成不通，而影響生產(chǎn)。對(duì)這樣的管線在入冬前，要用適當(dāng)?shù)牧髁繉?duì)管線進(jìn)行疏通置換后，關(guān)閉有關(guān)的閥門(mén)，保持備用狀態(tài);

　　5、消防水線系統(tǒng)的消防栓，消防水線閥門(mén)井等，要關(guān)閉閥門(mén)井內(nèi)的閥門(mén)，放凈水栓內(nèi)存水，保證水栓隨時(shí)都可投用。

　　發(fā)生凍結(jié)處理：設(shè)備凍結(jié)后，應(yīng)用蒸汽或熱水解凍，鑄鐵管線和設(shè)備解凍應(yīng)緩慢，以防爆裂，凍裂管線或設(shè)備禁止在密封狀態(tài)下進(jìn)行加熱，應(yīng)先打開(kāi)放空，橫管由低到高解凍，垂直管由上到下，如有裂紋應(yīng)當(dāng)匯報(bào)。

　　裝置部分防凍防凝點(diǎn)(所有低點(diǎn)排污閥均做保溫)

　　1、 停用的設(shè)備、管線與生產(chǎn)系統(tǒng)連接處要加好盲板，并把積水排放、吹掃干凈。露天閑置的設(shè)備和敞口設(shè)備，防止積水積雪結(jié)冰凍壞設(shè)備。露天設(shè)備須增加巡回檢查次數(shù);

　　2、凡生產(chǎn)和生活及臨時(shí)停運(yùn)的設(shè)備、水汽管線、控制閥門(mén)要有防凍保溫措施，存水排放干凈或采取維持小量長(zhǎng)流水、小過(guò)汽的辦法，達(dá)到既防凍又節(jié)約的要求。停水停汽后一定要吹掃干凈;

　　3、加強(qiáng)巡回檢查脫水，各設(shè)備低點(diǎn)及管線低點(diǎn)檢查脫水，泵冷卻水不能中斷，伴熱、取暖保持暢通，壓力表、液位計(jì)要經(jīng)常檢查、蒸汽與水軟管接頭，保持常冒汽長(zhǎng)流水;

　　4、開(kāi)關(guān)不動(dòng)的閥門(mén)不能硬開(kāi)關(guān)，機(jī)泵盤(pán)不動(dòng)車(chē)，不得啟用;

　　5、凍凝的鑄鐵閥門(mén)要用溫水或少量蒸汽慢慢加熱，防止驟然受熱損壞;

　　6、施工和生活用水，要設(shè)法排到地溝或不影響通行的地方，冰溜子要隨時(shí)打掉;

　　7、加強(qiáng)管理建立防凍防凝臺(tái)帳(包括事故登記、防凍防凝設(shè)備完好狀況、易凍凝管線等);

　　8、低溫處的閥門(mén)、消火栓、管溝要逐個(gè)檢查，排盡積水，采取防凍保溫措施;

　　9、凡進(jìn)行登高作業(yè)，必須清除工作場(chǎng)所所有的積水、積雪、積冰后方可進(jìn)行。

　　防凍、防凝、防滑措施：

　　1、及時(shí)投運(yùn)伴熱設(shè)施;

　　2、伴熱設(shè)施每小時(shí)檢查一次，發(fā)現(xiàn)溫度不夠(不熱)，應(yīng)及時(shí)處理，禁止停運(yùn);

　　3、工廠空氣管線每班檢查兩次，導(dǎo)淋閥要定期排放;

　　4、每班要檢查設(shè)備、管線、閥門(mén)保溫層，發(fā)現(xiàn)有破損現(xiàn)象，及時(shí)匯報(bào)并修復(fù);

　　5、所有陰溝蓋及時(shí)上蓋;

　　6、0℃以下場(chǎng)所的設(shè)備和管線停運(yùn)后，必須及時(shí)放凈積水(包括機(jī)泵);

　　7、加強(qiáng)巡檢，發(fā)現(xiàn)有跑、冒、滴、漏現(xiàn)象(特別是室外)，應(yīng)及時(shí)消除或匯報(bào);

　　8、要認(rèn)真做好防凍巡檢工作，一旦發(fā)現(xiàn)凍結(jié)，不得關(guān)閉所凍閥門(mén)，應(yīng)打開(kāi)一定開(kāi)度，保證及時(shí)解凍;

　　9、0℃以下場(chǎng)所(特別是室外)不得有積水現(xiàn)象，一旦發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理，防止滑倒傷人;

　　10、制定防凍防凝巡檢記錄;

　　11、在初期做好防凍防凝工作;

　　( 1)水管線要把水排凈;

　　(2)需要伴熱的管線要提前處理一下，檢查是否暢通;

　　(3)有伴熱不需要投用的閥門(mén)最好用盲板隔離或是閥門(mén)常開(kāi);

　　(4)凝點(diǎn)低的管線要經(jīng)�；罹�5)閥門(mén)開(kāi)關(guān)費(fèi)勁時(shí)，考慮是否凍凝，必要時(shí)要用蒸汽進(jìn)行加熱。

　　通過(guò)以上措施的實(shí)施，可以確保設(shè)備在低溫下不會(huì)出現(xiàn)被凍現(xiàn)象發(fā)生，可以實(shí)現(xiàn)低溫天氣下的正常生產(chǎn)。

化工防凍方案5

　　一、總則

　　1.1編制目的

　　為提高風(fēng)電場(chǎng)處置突發(fā)事件的能力，確保在發(fā)生冰凍天氣下，風(fēng)電場(chǎng)設(shè)備能夠穩(wěn)定運(yùn)行，高效有序地做好本風(fēng)電場(chǎng)應(yīng)對(duì)突發(fā)雨雪冰凍自然災(zāi)害的應(yīng)急處置和救援工作，避免或最大限度地減輕災(zāi)害造成的損失，保障員工生命和企業(yè)財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)正常的生產(chǎn)秩序，根據(jù)風(fēng)電場(chǎng)實(shí)際情況制定本方案。

　　1.2編制依據(jù)

　　本方案依據(jù)下列法規(guī)、規(guī)章制度及方案編制：

　�。ㄒ唬�《電力生產(chǎn)事故調(diào)查暫行規(guī)定》（國(guó)家電力監(jiān)管委員會(huì)令[第4號(hào)]）

　　1.3適用范圍

　　適用于風(fēng)電場(chǎng)雨雪冰凍災(zāi)害突發(fā)事件的應(yīng)急處置和應(yīng)急救援工作

　　二、應(yīng)急處置基本原則

　　遵循“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，堅(jiān)持防御和救援相結(jié)合，堅(jiān)持一保人身、二保設(shè)備的原則。領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一指揮、分工負(fù)責(zé)、加強(qiáng)聯(lián)動(dòng)、快速響應(yīng)，最大限度地減少突發(fā)事件造成的損失。

　　三、事件類(lèi)型和危害程度分析

　　3.1事件類(lèi)型

　　雨雪冰凍災(zāi)害主要發(fā)生在冬季，但秋冬交替和冬春交替之際偶爾也會(huì)出現(xiàn)。這種氣象災(zāi)害是由降雪（或雨夾雪、霰、冰粒、凍雨等）或降雨后遇低溫形成的積雪、結(jié)冰現(xiàn)象，會(huì)對(duì)員工生命財(cái)產(chǎn)安全和設(shè)備正常運(yùn)行造成危害。近年來(lái)在全球氣候變暖的大背景下，本地區(qū)雨雪冰凍天氣有所減少，但極端雨雪冰凍災(zāi)害發(fā)生的可能性仍然存在。 3.2危害程度分析

　　雨雪冰凍災(zāi)害直接對(duì)安全生產(chǎn)運(yùn)行構(gòu)成威脅。可能導(dǎo)致供電線路嚴(yán)重積雪冰凍、損毀桿塔，可能使戶外電氣設(shè)備損壞、廠房坍塌，甚至引發(fā)人身傷害事故。雨雪冰凍災(zāi)害對(duì)交通安全有很大影響�？赡軐�(dǎo)致地面塌陷、路面濕滑，增加交通事故發(fā)生的幾率，造成交通受阻或交通事故。雨雪冰凍災(zāi)可能導(dǎo)致室外供水、供暖管路凍結(jié)，造成生產(chǎn)和生活供水、供暖中斷。

　　四、事件分級(jí)

　　雨雪冰凍災(zāi)害事件按其性質(zhì)、嚴(yán)重程度、可控性、影響范圍等因素，一般分為4級(jí)：

　　4.1 I級(jí)——特大雨雪冰凍災(zāi)害

　　當(dāng)?shù)爻霈F(xiàn)連續(xù)15天以上的低溫雨雪冰凍天氣，預(yù)計(jì)未來(lái)24小時(shí)內(nèi)降雪量仍將達(dá)到15mm以上；線路結(jié)冰特別嚴(yán)重，全部發(fā)生跳閘；風(fēng)場(chǎng)重要生產(chǎn)設(shè)備因冰凍發(fā)生嚴(yán)重?fù)p壞事故。

　　4.2 II級(jí)——大雨雪冰凍災(zāi)害

　　當(dāng)?shù)爻霈F(xiàn)連續(xù)10天以上的低溫雨雪冰凍天氣，預(yù)計(jì)未來(lái)24小時(shí)內(nèi)降雪量仍將達(dá)到10mm以上；線路結(jié)冰嚴(yán)重，部分發(fā)生跳閘；風(fēng)場(chǎng)重要生產(chǎn)設(shè)備因冰凍發(fā)生損壞事故。 4.3 Ⅲ級(jí)——較大雨雪冰凍災(zāi)害

　　當(dāng)?shù)爻霈F(xiàn)連續(xù)5天以上的低溫雨雪冰凍天氣，預(yù)計(jì)未來(lái)24小時(shí)內(nèi)降雪量仍將達(dá)到10mm以上；線路部分結(jié)冰，發(fā)生跳閘；風(fēng)場(chǎng)生產(chǎn)設(shè)備因冰凍發(fā)生損壞事故。 4.4 Ⅳ級(jí)——一般雨雪冰凍災(zāi)害

　　當(dāng)?shù)爻霈F(xiàn)低溫雨雪冰凍天氣，預(yù)計(jì)未來(lái)24小時(shí)內(nèi)降雪量仍將達(dá)到8mm以上；線路出現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象；風(fēng)場(chǎng)生產(chǎn)設(shè)備因冰凍發(fā)生損壞事故。

　　五、應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)

　　5.1應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)的組成

　　現(xiàn)場(chǎng)指揮組組長(zhǎng)：風(fēng)電場(chǎng)場(chǎng)長(zhǎng) 副組長(zhǎng)：風(fēng)電場(chǎng)安全員 風(fēng)電場(chǎng)應(yīng)急救援組

　　風(fēng)電場(chǎng)應(yīng)急救援組組長(zhǎng)：值長(zhǎng) 副組長(zhǎng)：班組安全員 成員：班組其他成員

　　5.1.2應(yīng)急救援工作組

　　工作組為常設(shè)機(jī)構(gòu)，由風(fēng)電場(chǎng)場(chǎng)長(zhǎng)兼任，負(fù)責(zé)本方案的執(zhí)行和日常管理工作。

　　5.2應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)的職責(zé)

　　(1)發(fā)布和解除應(yīng)急救援命令和信號(hào)。

　　(2)組織指揮應(yīng)急小組實(shí)施應(yīng)急工作。

　　(3)向上級(jí)匯報(bào)突發(fā)事件的情況，必要時(shí)向有關(guān)單位發(fā)出救援請(qǐng)求。

　　5.3應(yīng)急救援工作組的職責(zé)

　　(1)負(fù)責(zé)組織本應(yīng)急方案的編制、修訂及審核。 (2)負(fù)責(zé)組建應(yīng)急專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍，并組織實(shí)施和演練。 (3)檢查督促做好預(yù)防措施和應(yīng)急救援的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

　　六、預(yù)防與預(yù)警

　　6.1風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)

　　6.1.1風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)的責(zé)任部門(mén)和人員

　　雨雪冰凍災(zāi)害的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警信息監(jiān)測(cè)由風(fēng)電場(chǎng)當(dāng)班運(yùn)行值班人員負(fù)責(zé)。

　　6.1.2風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)的.方法和信息收集渠道

　　雨雪冰凍災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)信息渠道主要來(lái)自省、市政府部門(mén)發(fā)布的雨雪冰凍災(zāi)害預(yù)警信息。來(lái)自風(fēng)電場(chǎng)測(cè)風(fēng)塔及氣象計(jì)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)。

　　6.1.3風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)所獲得信息的報(bào)告程序 風(fēng)電場(chǎng)要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)雨雪冰凍災(zāi)害天氣預(yù)報(bào)信息的監(jiān)測(cè)，對(duì)風(fēng)場(chǎng)設(shè)備安全運(yùn)行狀況進(jìn)行評(píng)估，并將結(jié)果及時(shí)報(bào)送生產(chǎn)副總經(jīng)理。

　　6.2預(yù)警發(fā)布與預(yù)警行動(dòng)

　　6.2.1預(yù)警分級(jí)

　　預(yù)報(bào)等級(jí)按國(guó)家統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)劃分為4級(jí)：

　　(1)Ⅳ級(jí)：一般雨雪冰凍災(zāi)害；

　　(2) III級(jí)：較大雨雪冰凍災(zāi)害；

　　(3)II級(jí)：大雨雪冰凍災(zāi)害；

　　(4)I級(jí)：特大雨雪冰凍災(zāi)害；

　　6.2.2預(yù)警發(fā)布后的應(yīng)對(duì)措施

　　(1)加強(qiáng)宣傳，增強(qiáng)全員預(yù)防冰凍災(zāi)害和自我保護(hù)意識(shí)，做好防御特大雨雪冰凍災(zāi)害的思想準(zhǔn)備。

　　(2)建立健全防御雨雪冰凍災(zāi)害組織指揮機(jī)構(gòu)，落實(shí)責(zé)任人、防御雨雪冰凍災(zāi)害搶險(xiǎn)隊(duì)伍，構(gòu)建冰凍災(zāi)害易造成重大損失的重要生產(chǎn)設(shè)備的監(jiān)測(cè)及預(yù)警措施，加強(qiáng)防御雨雪冰凍災(zāi)害專(zhuān)業(yè)機(jī)動(dòng)搶險(xiǎn)隊(duì)的培訓(xùn)工作。

　　(3)提前做好各類(lèi)工程的安全檢查，按時(shí)完成工程建設(shè)任務(wù)，要落實(shí)安全度過(guò)雨雪冰凍災(zāi)害的方案。

　　(4)按照分級(jí)負(fù)責(zé)的原則，儲(chǔ)備必需的防御雨雪冰凍災(zāi)害物資，合理配置。

　　(5)充分利用通信網(wǎng)絡(luò)，確保雨雪冰凍期間通信完好和暢通。

　　七、信息報(bào)告

　　7.1應(yīng)急值班電話

　　風(fēng)電場(chǎng)24小時(shí)應(yīng)急值班電話：xxxxxxxxxx 。

　　7.2應(yīng)急報(bào)告的`程序、方式和時(shí)限

　　7.2.1雨雪冰凍災(zāi)害信息的報(bào)送，應(yīng)快速、準(zhǔn)確，重要信息立即上報(bào)，若一時(shí)難以準(zhǔn)確把握，先報(bào)告基本情況，后抓緊核實(shí)補(bǔ)報(bào)詳情。

　　7.2.3有關(guān)檢修人員在發(fā)現(xiàn)或接到雨雪冰凍災(zāi)害事件的報(bào)告后，經(jīng)核實(shí)無(wú)誤，應(yīng)依據(jù)職責(zé)分工，立即組織調(diào)集力量開(kāi)展應(yīng)急處置工作，全力控制事態(tài)發(fā)展，并在2小時(shí)內(nèi)向公司生產(chǎn)副總經(jīng)理報(bào)告。

　　7.3速報(bào)內(nèi)容

　　災(zāi)害速報(bào)的內(nèi)容主要包括雨雪冰凍災(zāi)害險(xiǎn)情或?yàn)?zāi)情發(fā)生的地點(diǎn)、時(shí)間、災(zāi)害類(lèi)型、災(zāi)害體的規(guī)模、影響范圍和程度、已采取的應(yīng)急處置措施和成效，可能的引發(fā)因素和發(fā)展趨勢(shì)等。對(duì)已造成后果的災(zāi)害，速報(bào)內(nèi)容還要包括傷亡和失蹤的人數(shù)以及造成的直接經(jīng)濟(jì)損失。

　　八、應(yīng)急晌應(yīng)

　　8.1響應(yīng)分級(jí)

　　在本方案中將雨雪冰凍災(zāi)害的應(yīng)急響應(yīng)級(jí)別分為4級(jí)：

　　8.1.1 Ⅳ級(jí)響應(yīng)：應(yīng)對(duì)一般雨雪冰凍災(zāi)害。

　　8.1.2 111級(jí)響應(yīng)：應(yīng)對(duì)較大雨雪冰凍災(zāi)害。

　　8.1.3 II級(jí)響應(yīng)：應(yīng)對(duì)大雨雪冰凍災(zāi)害。

　　8.1.4 I級(jí)響應(yīng)：應(yīng)對(duì)特大雨雪冰凍災(zāi)害。

　　8.2響應(yīng)程序

　　8.2.1啟動(dòng)應(yīng)急方案的條件

　　(1)Ⅳ級(jí)響應(yīng)：當(dāng)?shù)爻霈F(xiàn)低溫雨雪冰凍天氣，預(yù)計(jì)未來(lái)24小時(shí)內(nèi)降雪量仍將達(dá)到5mm以上；線路出現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象；風(fēng)場(chǎng)生產(chǎn)設(shè)備因冰凍發(fā)生損壞事故。

　　（2)III級(jí)響應(yīng)：當(dāng)?shù)爻霈F(xiàn)連續(xù)5天以上的低溫雨雪冰凍天氣，預(yù)計(jì)未來(lái)24小時(shí)內(nèi)降雪量仍將達(dá)到10mm以上；線路部分結(jié)冰，發(fā)生跳閘；風(fēng)場(chǎng)生產(chǎn)設(shè)備因冰凍發(fā)生損壞事故

　　(3) 11級(jí)響應(yīng)：當(dāng)?shù)爻霈F(xiàn)連續(xù)10天以上的低溫雨雪冰凍天氣，預(yù)計(jì)未來(lái)24小時(shí)內(nèi)降雪量仍將達(dá)到10mm以上；線路結(jié)冰嚴(yán)重，部分發(fā)生跳閘；風(fēng)場(chǎng)重要生產(chǎn)設(shè)備因冰凍發(fā)生損壞事故。．

　　(4)I級(jí)響應(yīng)：當(dāng)?shù)爻霈F(xiàn)連續(xù)15天以上的低溫雨雪冰凍天氣，預(yù)計(jì)未來(lái)24小時(shí)內(nèi)降雪量仍將達(dá)到15mm以上；線路結(jié)冰特別嚴(yán)重，全部發(fā)生跳閘；風(fēng)場(chǎng)重要生產(chǎn)設(shè)備因冰凍發(fā)生嚴(yán)重?fù)p壞事故。

　　8.2.2響應(yīng)啟動(dòng)

　　(1)Ⅳ級(jí)響應(yīng)：風(fēng)電場(chǎng)應(yīng)急總指揮宣布啟動(dòng)應(yīng)急方案；

　　(2) 111級(jí)響應(yīng)：風(fēng)電場(chǎng)應(yīng)急總指揮宣布啟動(dòng)應(yīng)急方案；

　　(3)II級(jí)響應(yīng)：風(fēng)電場(chǎng)應(yīng)急總指揮宣布啟動(dòng)應(yīng)急方案；

　　(4)I級(jí)響應(yīng)：風(fēng)電場(chǎng)應(yīng)急總指揮宣布啟動(dòng)應(yīng)急方案。

　　8.2.3響應(yīng)行動(dòng)

　　當(dāng)確認(rèn)災(zāi)害與應(yīng)急處置的各項(xiàng)要求和方案分工符合時(shí)。

　　九、應(yīng)急措施

　　9．1線路覆冰應(yīng)對(duì)措施

　　線路覆冰的應(yīng)對(duì)措施從設(shè)計(jì)、防冰、融冰等方面入手，具體措施如下：

　　（1）建議線路設(shè)計(jì)時(shí)，對(duì)線路經(jīng)過(guò)區(qū)域進(jìn)行氣象資料、環(huán)境資料和環(huán)境特征等收集和分析，盡量避開(kāi)覆冰區(qū)域；對(duì)于不能避開(kāi)的覆冰區(qū)域，應(yīng)合理設(shè)計(jì)抗冰厚度，確保桿塔及導(dǎo)線、地線強(qiáng)度能滿足特殊地形和氣象條件要求。

　　（2）加強(qiáng)線路覆冰監(jiān)測(cè)，對(duì)于易產(chǎn)生導(dǎo)線舞動(dòng)區(qū)段，采取在導(dǎo)線上加裝防舞動(dòng)相間間隔棒或帶可旋轉(zhuǎn)線夾的導(dǎo)線間隔棒的措施，防止線路舞動(dòng)引起相間短路，造成線路事故。

　　（3）對(duì)于重冰區(qū)線路，建議在變電站加裝SVC直流融冰技術(shù)，對(duì)導(dǎo)線或地線進(jìn)行融冰。利用導(dǎo)線或地線短接形成一個(gè)簡(jiǎn)單的歐姆電路，通過(guò)在電路上加低壓大電流產(chǎn)生熱量，從而達(dá)到融冰目的。

　　（4）當(dāng)氣溫下降至0℃，如遇下雪和大霧天氣時(shí)，組織生產(chǎn)人員對(duì)線路進(jìn)行巡視，主要檢查避雷線、通訊線、引流線是否有冰凍下墜現(xiàn)象，鐵塔檢查防震錘、U型卡環(huán)、絕緣支架是否完好。做到第一時(shí)間掌握線路覆冰情況，并采取相應(yīng)應(yīng)急措施。

　　（5）做好線路備品備件物資統(tǒng)計(jì)和梳理工作，備足線路所需器具，為應(yīng)急搶修做好準(zhǔn)備工作。

　　十、應(yīng)急物資與裝備

　　風(fēng)電場(chǎng)物資管理員結(jié)合風(fēng)電場(chǎng)實(shí)際，提前向物資部申請(qǐng)，儲(chǔ)備一定數(shù)量防御雨雪冰凍災(zāi)害物資。防御雨雪冰凍災(zāi)害物資調(diào)撥原則：先使用風(fēng)電場(chǎng)儲(chǔ)備的防御雨雪冰凍災(zāi)害物資，在不能滿足情況下，由應(yīng)急總指揮向公司綜合部申請(qǐng)物資援助。

　　十一、培訓(xùn)和演練

　　各部門(mén)要將防雨雪冰凍應(yīng)急方案內(nèi)容以及防寒防凍、防御雨雪冰凍救災(zāi)等常識(shí)納入員工日常技術(shù)工作。每年在秋冬雨雪多發(fā)季節(jié)開(kāi)展一次防雨雪冰凍應(yīng)急方案演練。

　　十二、方案?jìng)浒?/strong>

　　本方案報(bào)上級(jí)公司主管部門(mén)備案。

化工防凍方案6