2023司機(jī)績效考核方案

　　為了確保我們的努力取得實(shí)效，往往需要預(yù)先進(jìn)行方案制定工作，方案屬于計(jì)劃類文書的一種。那么什么樣的方案才是好的呢？以下是小編收集整理的2023司機(jī)績效考核方案，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

2023司機(jī)績效考核方案1

　　第一章目的

　　為了加強(qiáng)公司交通安全管理，避免交通違章，積極預(yù)防交通事故，保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，加強(qiáng)對公司駕駛員、車輛的管理力度，建立健全公司駕駛員、車輛安全管理考核機(jī)制，特制定本考核獎懲制度。

　　第二章適用范圍

　　本實(shí)施細(xì)則適用于公司各部門、駕駛員、車輛日常安全管理。

　　第三章編制依據(jù)

　　一、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》。

　　二、公司駕駛員、車輛管理制度。

　　第四章一般規(guī)定

　　發(fā)生違反公司車輛安全管理規(guī)定屬我方責(zé)任的交通事件且損失低于10000元（含）者定為一般交通事件，發(fā)生人身重傷、車輛丟失等我方責(zé)任的交通事件或損失超過10000元的交通事件定為重大交通事故。

　　第五章責(zé)任劃分

　　一、公司車輛管理部門負(fù)責(zé)組織對車輛負(fù)責(zé)人、駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)、駕駛證取證、車輛保養(yǎng)、定檢、損壞維修、購買車輛保險(xiǎn)、保險(xiǎn)索賠等工作。

　　二、公司車輛管理部門負(fù)責(zé)駕駛?cè)藛T資質(zhì)、交通違章、車輛配置常用工器具、車輛應(yīng)急物品、車輛衛(wèi)生、日常培訓(xùn)等檢查監(jiān)督工作，是車輛安全管理監(jiān)督部門。

　　三、各分公司分別是本部門車輛安全管理的`直接責(zé)任部門，是考核實(shí)施細(xì)則在本部門的直接執(zhí)行者。

　　第六章考核實(shí)施細(xì)則

　　第一條部門考核實(shí)施細(xì)則

　　一、根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)及公司要求，應(yīng)對駕駛員進(jìn)行每季度不少于一次的交通安全宣傳教育培訓(xùn)，通過開展交通安全教育，增強(qiáng)職工道路交通安全意識，提高遵守交規(guī)的自覺性，避免交通違章，積極預(yù)防交通事故，聯(lián)系相關(guān)部門，定期進(jìn)行車輛保養(yǎng)、定檢，及時(shí)進(jìn)行損壞維修、購買車輛保險(xiǎn)等工作，及時(shí)進(jìn)行車輛技術(shù)檔案和有關(guān)臺帳的建立、管理和監(jiān)督。未按要求完成或未按時(shí)完成上述工作，經(jīng)公司總經(jīng)理批準(zhǔn)，對責(zé)任部門進(jìn)行處罰。

　　二、公司各個部門對本部門車輛負(fù)責(zé)人、駕駛員具有直接管理責(zé)任，如車輛發(fā)生刮擦、碰傷、翻車、嚴(yán)重?fù)p壞及嚴(yán)重交通事故，責(zé)任部門應(yīng)及時(shí)向公司報(bào)告，因管理不力導(dǎo)致本部門出現(xiàn)交通事故，經(jīng)公司總經(jīng)理批準(zhǔn)，對發(fā)生交通事故部門相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處罰。

　　第二條車輛駕駛?cè)丝己藢?shí)施細(xì)則

　　駕駛員應(yīng)模范地遵守交通法規(guī)，共同維護(hù)好交通秩序。駕駛員要做到自覺遵守交通法規(guī)，如存在下列行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，給予相應(yīng)的處罰：

　　一、嚴(yán)禁酒后開車，發(fā)現(xiàn)一次，處以罰款500元，予以辭退；

　　二、嚴(yán)禁超速行駛（高速公路不高于90km/h，省道不高于60km/h，鄉(xiāng)村道路不高于40km/h，山區(qū)道路不高于30km/h），發(fā)現(xiàn)違反規(guī)定一次，處以罰款200元；

　　三、嚴(yán)禁開斗氣車，發(fā)現(xiàn)一次，處以罰款100元；

　　四、嚴(yán)禁疲勞駕駛，發(fā)現(xiàn)一次，處以罰款100元；

　　五、嚴(yán)禁將機(jī)動車交給非內(nèi)部駕駛證人員駕駛，發(fā)現(xiàn)一次，處以罰款200元；

　　六、未經(jīng)批準(zhǔn)，公司車輛不得借予本公司之外的人員使用，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，處以罰款500元；

　　七、遇大雨、大雪、大霧、沙塵暴等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)盡量不出車或少出車。未經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，強(qiáng)行出車者，給予警告處分。

　　八、駕駛員無故不參加安全培訓(xùn)和例會者，一次返款200元；

　　九、根據(jù)公司準(zhǔn)駕制度，行車時(shí)車輛駕駛?cè)吮仨氹S身攜帶機(jī)動車駕駛證、行車證、從業(yè)資格證、道路運(yùn)輸證等相關(guān)證件材料，如因忘記攜帶，被交管部門處

2023司機(jī)績效考核方案2

　　為充分調(diào)動公司司機(jī)的工作積極性，保證安全行駛和工作效率，體現(xiàn)多勞多得的分配原則，特制定如下方案：

　　一、薪酬結(jié)構(gòu)

　　司機(jī)實(shí)施月薪制。月工資=底薪+里程提成+補(bǔ)貼+考核

　　其中：

　　基薪：按照工資標(biāo)準(zhǔn)的60%核算，只與出勤掛鉤。每月按照25天核算，超出25天的按25天計(jì)算。

　　績效：實(shí)施月度行駛里程提成，提成標(biāo)準(zhǔn)見下表。

　　補(bǔ)貼：見細(xì)則。

　　考核：若司機(jī)有重大突出貢獻(xiàn)，或違反公司規(guī)章制度，按照《員工獎懲條例》進(jìn)行通報(bào)獎懲，在當(dāng)月工資內(nèi)兌現(xiàn)。

　　二、績效考核細(xì)則

　　1、司機(jī)憑綜合管理部派車單出車，每次出車前須做好出車登記，填寫出車日期、時(shí)間、發(fā)車時(shí)公里數(shù)、使用部門、駕駛員、目的`地、原因等，如加油需在備注一欄寫明加油金額；返程須填寫返程時(shí)間、公里數(shù)，車輛負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)收集車輛行駛記錄表匯總至司機(jī)班長處。

　　2、司機(jī)班長根據(jù)車輛行駛記錄表和加油記錄表每月5日前統(tǒng)計(jì)出上月的部門車輛使用情況和司機(jī)行駛公里數(shù)。

　　3、司機(jī)里程提成標(biāo)準(zhǔn)

　　4、綜合管理部按照司機(jī)月度有效行駛里程和提成系數(shù)核算提成金額。

　　5、司機(jī)未經(jīng)公司允許私自開車，或弄虛作假、違規(guī)多行駛里程，取消提成，并按公司相關(guān)規(guī)定進(jìn)行通報(bào)處理。

　　三、司機(jī)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)

　　1、司機(jī)晚上值夜班超出2個小時(shí)時(shí)，一次性補(bǔ)助20元；

　　2、司機(jī)隨從領(lǐng)導(dǎo)外出就餐時(shí)，需自己單獨(dú)就餐的，按30元/餐標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)貼；3、司機(jī)休息日、法定節(jié)假日加班的，原則上換休，不單獨(dú)支付加班費(fèi)。

　　4、班長負(fù)責(zé)司機(jī)人員管理、工作分配，車輛管理、維修等管理職責(zé)，每月補(bǔ)貼300元。

　　四、管理要求

　　1、以上考核由綜合管理部實(shí)施，報(bào)公司分管領(lǐng)導(dǎo)審批。

　　2、以上考核方案由綜合管理部解釋。

　　3、本方案自1月1日起實(shí)施。

2023司機(jī)績效考核方案3

　　一、考核實(shí)施目的：

　　1、提升物流部管理水平，幫助員工改進(jìn)工作方式，提高工作績效。

　　2、有效增加員工之間的合作精神，對員工全面的.工作進(jìn)行客觀了解和公正評價(jià)。

　　3、作為員工薪資調(diào)整、績效工資發(fā)放、職務(wù)調(diào)整的依據(jù)。

　　二、適用范圍：

　　公司物流部門全體（大車）司機(jī)人員。

　　三、考核內(nèi)容：

　　1、司機(jī)崗位工資制：司機(jī)人員工資實(shí)行月薪制，每月工資6500元。

　　2、司機(jī)崗位工作流程標(biāo)準(zhǔn)化，對關(guān)鍵違規(guī)項(xiàng)目進(jìn)行處罰。（參見附表1）

　　1）處罰由車隊(duì)隊(duì)長或調(diào)度提出，由物流經(jīng)理核準(zhǔn)執(zhí)行，書面通知當(dāng)事人，當(dāng)事人接到通知后有5天時(shí)間向物流經(jīng)理提出申訴。

　　2）對合理處罰的，繼續(xù)執(zhí)行；對錯誤處罰的，將作為隊(duì)長、調(diào)度工作績效考核依據(jù)。

　　3）所有樂捐款，作為部門基金（聚會、獎勵等）使用，由財(cái)務(wù)部暫存。

　　4）所有罰款金額從工資中扣除或要求執(zhí)行額外的經(jīng)濟(jì)賠償。

　　5）所有處罰均由車隊(duì)隊(duì)長記錄在員工檔案，詳細(xì)記錄違規(guī)過程和處罰結(jié)果，作為績效考核的參考依據(jù)。

　　3、實(shí)施司機(jī)績效考評：（見附表2）

　　1）每季度考評一次，物流部調(diào)度、車隊(duì)隊(duì)長分別考評，計(jì)算平均分；

　　2）季末評分前3名（含并列）者，每人獎勵800元。

　　3）季末評分后5名（含并列）者，每人樂捐300元。

　　4）連續(xù)4個季度排名前2名者，獎勵1000元，并可晉升為副隊(duì)長。

　　5）連續(xù)2個季度排名后3名者，公司有權(quán)給以辭退處理。

　　4、設(shè)立多項(xiàng)獎勵條例，對表現(xiàn)優(yōu)異的司機(jī)人員進(jìn)行表彰和激勵。（附表3。）

　　1）所有獎勵均需由車隊(duì)隊(duì)長提出，經(jīng)物流經(jīng)理審批后上報(bào)總經(jīng)理批準(zhǔn)執(zhí)行。

　　2）除工齡工資外所有獎勵均會議宣布，張榜公示，現(xiàn)金形式兌現(xiàn)。

　　3）所有獎勵均記錄進(jìn)司機(jī)個人檔案，作為崗位晉升的評判依據(jù)。

2023司機(jī)績效考核方案4

　　一、考評范圍：

　　各車輛駕駛員和押運(yùn)員。

　　二、獎懲經(jīng)費(fèi)

　　公司每年的安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)、各從業(yè)駕駛員和押運(yùn)員的安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)押金。用于獎勵安全責(zé)任書完成情況突出的個人。

　　三、獎懲辦法：

　　1、按照《安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書》的實(shí)際完成情況作為考核標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)生重、特大安全事故的個人實(shí)行一票否決制，扣除安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)押金，取消本年度“安全生產(chǎn)先進(jìn)個人”的評選資格。

　　2、根據(jù)《安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書》的內(nèi)容進(jìn)行考核達(dá)到85分的從業(yè)個人，全部返還安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)押金，高于85分的`每高出1分，獎勵被考評人員10元，最高獎金300元。并且參加年度“安全生產(chǎn)先進(jìn)個人”的評選3、根據(jù)《安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書》的內(nèi)容進(jìn)行考核未達(dá)到85分的從業(yè)個人，返還安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)押金，低于85的每低于1分，扣減被考評人員10元，直至扣完為止。

　　四、評比考核時(shí)間

　　本制度實(shí)行每月底一次考核，每年末統(tǒng)一進(jìn)行考核獎勵的辦法。

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