公路工程品質工程方案

　　為了保障事情或工作順利、圓滿進行，通常需要預先制定一份完整的方案，方案是闡明行動的時間，地點，目的，預期效果，預算及方法等的書面計劃。我們應該怎么制定方案呢？下面是小編為大家收集的公路工程品質工程方案，歡迎大家分享。

　　一、工作開展情況

　　1.堅持品質理念先行，建立創(chuàng)建工作機制

　　為更好地落實交通運輸部《關于打造公路水運品質工程的指導意見》《關于印發(fā)<品質工程攻關行動試點方案（20xx-20xx年）>的通知》要求，我廳確立了具有xx特色的“標準化、信息化、綠色化”的品質工程創(chuàng)建理念。先后制定印發(fā)了《xx省交通運輸廳開展公路水運品質工程示范創(chuàng)建工作方案》《xx省公路工程品質提升三年（20xx—20xx年）攻關行動實施方案》，重點在項目管理公司組建、勘察設計過程評價、預制箱梁裝配化施工、路面、機電、房建、交安工程質量提升、信息化管理等方面進行試點，并明確了品質工程創(chuàng)建的總體要求和保障措施，成立了公路水運品質工程創(chuàng)建領導小組等，確保品質工程創(chuàng)建有序有效有力推進。

　　2.構建完善制度體系，保障品質工程創(chuàng)建

　　為保障公路品質工程創(chuàng)建工作順利實施，我廳先后制定印發(fā)了《xx省公路品質工程評價實施辦法（試行）》《xx省公路品質工程考核評價專家?guī)旖ㄔO管理辦法》《xx省公路品質工程創(chuàng)建工作督查辦法》等制度，為公路品質工程創(chuàng)建和評價提供了依據，構建了較為完善的制度體系。

　　3.開展各類專項活動，補齊工程質量短板

　　一是開展隧道防排水治理。制定印發(fā)了《進一步加強公路隧道防排水工程質量管控通知》，加強隧道防排水質量檢測，利用現(xiàn)代檢測技術，開展防排水系統(tǒng)的施工質量檢測方法和驗收標準的研究，形成防排水工程質量評價規(guī)程。二是開展橋梁梁板和三背回填質量治理。為穩(wěn)步提升橋梁工程整體質量水平，先后制定了《關于進一步強化公路建設項目“三背”回填等薄弱環(huán)節(jié)質量管控的通知》《關于開展“梁板整體質量專項治理活動”的方案》《關于進一步加強公路建設項目鋼筋機械連接施工質量管控的通知》，規(guī)范了薄弱環(huán)節(jié)和關鍵部位的施工工藝、工法。三是建立交通標線聯(lián)合檢測機制。為有效保障我省公路交通安全和服務水平，印發(fā)了《關于認真做好交通標線聯(lián)合檢測工作的實施意見》，全面開展交通標線聯(lián)合檢測工作，促進了標線質量控制長效機制建設。四是開展內業(yè)資料專項治理活動常態(tài)化。針對內業(yè)資料數(shù)據不真實的問題，開展內業(yè)資料真實性的專項檢查，有力震懾虛假資料的編造主體，規(guī)范建設市場各方行為，落實參建單位主體質量安全責任。

　　4.多措并舉，深化提升工程品質

　�。�1）推進落實《xx省公路建設管理指南》。自20xx年4月正式印發(fā)《xx省公路建設管理指南》以來，迅速在全系統(tǒng)掀起宣貫培訓熱潮，不斷夯實參建單位尤其是一線參建人員對品質工程的認識，并在我省在建、新建公路中開始廣泛應用�！吨改稀返纳钊肼鋵崳�一方面對建設單位和參建單位的監(jiān)管和施工行為提供了詳實的操作規(guī)范，另一方面對我省公路工程質量、安全、環(huán)保等方面的監(jiān)管提供了可靠依據，對進一步完善了我省公路品質工程建設的機制具有積極作用。

　�。�2）提升公路建設信息化管理水平。我廳組織研發(fā)的xx省交通建設管理系統(tǒng)，實現(xiàn)了對工程質量數(shù)據采集、處理、歸檔的信息化，規(guī)范了施工程序，為各級管理單位和領導提供了過程監(jiān)控條件和決策依據。

　�。�3）發(fā)揮標桿工程示范引領作用。一是持續(xù)開展“平安工地”建設活動。推行標準化場地建設，堅持開展危險源排查，提高從業(yè)人員安全意識和安全作業(yè)能力，推進“平安工地”考核的常態(tài)化管理。二是持續(xù)開展公路樣板（標桿）工程評選工作，總結推廣先進工藝工法，樹立質量標桿，弘揚工匠精神，落實綠色發(fā)展理念，不斷提升全省公路整體質量水平。

　�。�4）創(chuàng)新質量安全監(jiān)督方式。一是推廣科技技術。督導建設單位推進安全生產標準化建設和推廣應用“互聯(lián)網+安全”管理系統(tǒng)工作，不斷提升安全生產風險監(jiān)管能力。二是強化督查工作深度。狠抓重點項目質量安全督查，采取“督查組+專家”的方式，邀請省內外專家全程參與督查，充分發(fā)揮專家的專業(yè)優(yōu)勢，彌補監(jiān)督技術短板，著力提高質量安全監(jiān)督水平。三是將監(jiān)督工作逐步向標準化、規(guī)范化、法制化推進，對督查發(fā)現(xiàn)的突出問題找出對應的法律依據條款，將法制化管理貫穿督查工作全過程。四是全面推行和落實監(jiān)理報告制。20xx年3月，印發(fā)《關于實施交通建設工程質量安全監(jiān)理報告制度的通知》，全面推行和落實監(jiān)理報告制，利用監(jiān)理報告制，促進動態(tài)化了解和掌握工程建設狀況，促進監(jiān)理工作實效，提高監(jiān)理監(jiān)管的積極性。

　　（5）開展品質工程示范創(chuàng)建及評價體系研究。為系統(tǒng)構建公路品質工程長效管理機制，提升公路建設品質，《xx省公路品質工程評價體系及其工程應用研究》課題項目研究工作全面開展，通過建立品質工程創(chuàng)建評價體系，完善了我省公路品質工程考核評價機制。

　　二、取得的工作經驗

　　根據品質工程建設政策與項目的自身特征，遵循“標準化、綠色化、信息化”三大品質工程理念，爭創(chuàng)品質工程。主要做法有：一是結合“扎扎實實推進生態(tài)環(huán)境保護”的重要指示，聚焦生態(tài)環(huán)保。項目設計之初努力推行生態(tài)環(huán)保設計和生態(tài)防護技術，加強生態(tài)選線選址，重點加強對自然地貌、原生植被、表土資源等方面的保護。施工過程中先實施環(huán)境保護、再實施主體工程的綠色施工模式。二是推動示范樣板，建設標準化。規(guī)范建設標準化，大力推廣機械化加工，自動化生產，促進建設標準化，形成成套的《標準化建設指南》《標準化管理制度體系》，打造建設標準化示范工程項目。三是提升安全防護水平，安全標準化。項目建設過程中，推行危險作業(yè)機械化、自動化，尤其加強危險作業(yè)區(qū)域的安全設備工具化、定型化、裝配化，確保起到示范作用，規(guī)范現(xiàn)場安全防護設置要求，確保施工安全。四是打造“智慧工地”，智慧標準化。積極推行隧道監(jiān)測系統(tǒng)、項目信息化管理及視頻監(jiān)控；施工場站建設嚴格按標準化進行建設，實現(xiàn)管理手段信息化，將工程建設成為具備感知、互聯(lián)、分析、預測、控制等能力“智慧工地”標準化工程。五是深入科研攻關，科技標準化。通過制定科技創(chuàng)新管理辦法、科技攻關計劃、科技成果獎勵制度等一系列管理制度，引導和鼓勵各參建單位開展技術創(chuàng)新及攻關，為提升工程品質保駕護航。

　　三、存在的困難或問題

　　我省品質工程推進雖然有一些亮點，但xx省地處高原、高寒地帶，經濟欠發(fā)達，生態(tài)環(huán)境脆弱，技術攻關困難等問題客觀存在，同時建設管理模式呈多樣化發(fā)展的態(tài)勢，在不同建管模式下，建設方與監(jiān)管方在建設理念上也存在一些差異，主要體現(xiàn)在工程建設與生態(tài)環(huán)境保護，建設速度、投資控制與工程內在品質等方面，這給品質工程創(chuàng)建工作帶來了一定的困擾。

　　四、下一步工作規(guī)劃和建議

　　根據我廳品質工程實施方案安排和推進情況，20xx年，我廳進入品質工程全面提升階段，將重點做好以下工作：一是對照我省印發(fā)的品質工程《評價標準（試行）》和《評價實施辦法（試行）》，開展一批創(chuàng)建項目的自評工作，并通過自評進一步積累品質工程創(chuàng)建經驗；二是做好《xx省交通建設工程質量監(jiān)督管理辦法》《xx省交通建設工程安全監(jiān)督管理辦法》《xx省交通建設工程督查細則》等制度的制定工作，為下一步出臺《條例》奠定基礎。三是依托示范工程，以“品質工程”創(chuàng)建為目標，進一步加強基層專業(yè)技術人才隊伍建設，為質量發(fā)展總體目標提供人才支撐；四是按照平安百年品質工程有關文件和本次交流會的成果，認真汲取兄弟省份先進做法和典型經驗，不斷修訂完善我省品質工程建設指導文件，繼續(xù)深入開展品質工程創(chuàng)建活動，推動我省公路工程質量安全工作水平再提升。

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