成本分析報(bào)告【通用15篇】
在我們平凡的日常里，報(bào)告的用途越來越大，我們在寫報(bào)告的時(shí)候要避免篇幅過長。我敢肯定，大部分人都對寫報(bào)告很是頭疼的，下面是小編精心整理的成本分析報(bào)告，希望能夠幫助到大家。
成本分析報(bào)告1
成本分析報(bào)告的根本任務(wù)是為了挖掘降低成本潛力，促使企業(yè)以較少的勞動消耗生產(chǎn)出更多更好的使用價(jià)值，實(shí)現(xiàn)更快的價(jià)值增值。因而，成本分析的核心就是圍繞著提高經(jīng)濟(jì)效益，不斷挖掘降低成本的潛力，充分認(rèn)識未被利用的勞動和物資資源，尋找利用不完善的部分和原因，發(fā)現(xiàn)進(jìn)一步提高利用效率的可能性，以便從各方面揭露矛盾，找出差距，制定措施，使企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益愈來愈好。
（一）成本分析的內(nèi)容
成本分析的內(nèi)容，通常包括以下幾個方面：
1. 成本計(jì)劃執(zhí)行情況的定期分析。即對價(jià)值鏈各環(huán)節(jié)的商品產(chǎn)品成本、可比產(chǎn)品成本降低任務(wù)、主要產(chǎn)品單位成本等指標(biāo)的計(jì)劃執(zhí)行情況進(jìn)行分析和評價(jià)。
2.成本效益分析。即對百元商品產(chǎn)值成本指標(biāo)、百元銷售收入成本費(fèi)用、成本費(fèi)用利潤等指標(biāo)的分析。
3. 成本技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析。即主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)對產(chǎn)品單位成本影響的分析。
4.廠際間產(chǎn)品單位成本的分析評價(jià)。
5.成本的預(yù)測分析。
6.成本的決策分析。
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成本分析方法要以成本分析的原則作為指導(dǎo)，它是達(dá)到成本分析目的，完成成本分析任務(wù)所應(yīng)遵循的分析程序和所采用的手段。成本分析方法是成本分析實(shí)踐的科學(xué)總結(jié)，隨著成本分析實(shí)踐的發(fā)展而完善，隨著人們對成本分析工作規(guī)律性認(rèn)識的深化而不斷充實(shí)。它包括一般方法和技術(shù)方法。成本分析的一般方法，從分析的.全部過程（或程序）的觀點(diǎn)來看，也稱分析的基本程序。歸納起來包括以下幾個步驟：
1.明確分析目的，制定分析計(jì)劃。
2.貯存分析信息，全面掌握情況。包括企業(yè)外部信息收集和企業(yè)內(nèi)部信息收集。
3.進(jìn)行定量分析，建立分析模型。
4.搞好定性分析，抓住關(guān)鍵因素。
5.作出綜合評價(jià)，提出改進(jìn)建議。
成本分析的技術(shù)方法，也稱為數(shù)量分析方法。分析工作中，通常采用的技術(shù)方法有以下幾種：
1.指標(biāo)對比分析法
它是根據(jù)分析的不同要求，對指標(biāo)實(shí)際數(shù)做各種各樣的比較，揭示差異，研究、評價(jià)企業(yè)成本工作，以便挖掘企業(yè)內(nèi)部潛力。主要包括以下幾種形式：實(shí)際指標(biāo)與計(jì)劃指標(biāo)對比；本期實(shí)際指標(biāo)與以前實(shí)際指標(biāo)的對比；本期實(shí)際指標(biāo)與國內(nèi)外同類型企業(yè)的先進(jìn)指標(biāo)相比較。
2.比率分析法
這種分析方法是把分析對比的數(shù)值變成相對數(shù)，也就是計(jì)算出比率，進(jìn)行觀察比較。根據(jù)分析的不同內(nèi)容和不同要求，它主要有以下幾種：相關(guān)比率分析；趨勢比率分析和構(gòu)成比率分析。
3.因素分析法
因素分析法一般包括：（1）連環(huán)替代分析法；（2）差額計(jì)算法；（3）按百分比計(jì)算的差額計(jì)算法；（4）因素分解法；（5）因素分?jǐn)偡ā?/p>
成本分析報(bào)告2
一、當(dāng)前醫(yī)院成本管理的現(xiàn)狀
一是醫(yī)院整體成本管理觀念淡薄。醫(yī)院從領(lǐng)導(dǎo)到科主任都缺乏成本管理觀念，不惜成本提高醫(yī)療質(zhì)量，而忽視醫(yī)療成本的管理。二是醫(yī)院成本管理體系欠缺，各醫(yī)院尚未建立完整的成本核算體系，成本考核往往流于形式，不能深入反映醫(yī)院經(jīng)營管理過程，不能適應(yīng)新的《醫(yī)院財(cái)務(wù)制度》成本管理需要。三是缺乏財(cái)務(wù)一
體化管理信息平臺，成本核算技術(shù)性強(qiáng)、涉及面廣、工作量大，僅靠財(cái)務(wù)部門無法單獨(dú)完成，當(dāng)前醫(yī)院業(yè)務(wù)部門與財(cái)務(wù)部門處于分離狀態(tài)，缺乏一體化的信息管理平臺，無法實(shí)現(xiàn)信息的共享，成本管理處于被動狀態(tài)，資源浪費(fèi)嚴(yán)重，內(nèi)部控制流于形式。
二、新《醫(yī)院財(cái)務(wù)制度》實(shí)施醫(yī)院成本管理基本方面
(一)成立成本管理的組織機(jī)構(gòu)，明確主要職責(zé)
醫(yī)院要成立由院長為組長，總會計(jì)師為副組長的成本管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，成員應(yīng)由財(cái)務(wù)、信息、醫(yī)務(wù)、護(hù)理等相關(guān)部門負(fù)責(zé)人組成。主要職責(zé)有：確定醫(yī)院成本管理工作制度和工作流程;確定成本核算對象;確定年度醫(yī)院成本控制方案;確定成本管理考核制度和考核指標(biāo)，納入醫(yī)院績效考核體系。
(二)醫(yī)院財(cái)務(wù)部門設(shè)成本管理辦公室
醫(yī)院財(cái)務(wù)部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)自身規(guī)模和業(yè)務(wù)量的大小，在本科室內(nèi)部設(shè)立成本核算崗位，專職成本核算員不得少于2名。具體職責(zé)：參與醫(yī)院內(nèi)部成本管理實(shí)施細(xì)則及相關(guān)制度的制定;定期進(jìn)行成本數(shù)據(jù)歸集，編制醫(yī)院管理成本報(bào)表;開展成本分析，提出成本控制建議，為醫(yī)院決策提供有價(jià)值的信息。
(三)明確成本核算范圍
醫(yī)院在業(yè)務(wù)活動中發(fā)生的耗費(fèi)，有些支出并不屬于成本核算內(nèi)容，成本核算人員應(yīng)進(jìn)行綜合分析、判斷，明確成本核算的范圍，保證成本核算數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和合理性，為物價(jià)部門修訂醫(yī)療服務(wù)價(jià)格和建立基本醫(yī)療保險(xiǎn)結(jié)算制度提供重要依據(jù)。新制度規(guī)定，開展醫(yī)療服務(wù)活動發(fā)生的人員經(jīng)費(fèi)、耗用的衛(wèi)生材料及藥品費(fèi)、固定資產(chǎn)折舊費(fèi)及無形資產(chǎn)攤銷費(fèi)、提取的醫(yī)療風(fēng)險(xiǎn)基金等應(yīng)納入成本核算范圍。醫(yī)院的資本性支出、罰款、捐贈支出、基金中列支的費(fèi)用等均不屬于醫(yī)院成本核算范圍。
(四)細(xì)化核算對象，合理分?jǐn)傎M(fèi)用，再造成本核算流程
新制度改變了過去醫(yī)療、藥品、管理的分類模式，使核算對象更加精細(xì)、合理，醫(yī)院應(yīng)根據(jù)自身管理特點(diǎn)劃分具體成本核算單元，在遵循成本核算合法性、相關(guān)性等原則基礎(chǔ)上，將各核算單元業(yè)務(wù)活動中發(fā)生的耗費(fèi)進(jìn)行歸集，劃分直接費(fèi)用和間接費(fèi)用，直接費(fèi)用直接計(jì)入，間接費(fèi)用合理分配計(jì)入，形成各核算單元業(yè)務(wù)成本。按照分項(xiàng)逐級分步結(jié)轉(zhuǎn)方法，依次對行政后勤類科室耗費(fèi)、醫(yī)療輔助類科室耗費(fèi)、醫(yī)療技術(shù)類科室耗費(fèi)進(jìn)行結(jié)轉(zhuǎn)，經(jīng)過上述三級分?jǐn)�，最終形成臨床服務(wù)科室醫(yī)療成本。
三、新《醫(yī)院財(cái)務(wù)制度》實(shí)施下推進(jìn)醫(yī)院成本管理的幾點(diǎn)建議
(一)轉(zhuǎn)變觀念，加強(qiáng)成本管理，適應(yīng)新制度的`要求
新醫(yī)院財(cái)務(wù)制度對成本管理提出了新的要求，也為有效進(jìn)行成本控制提供了新的途徑。一是實(shí)施全面預(yù)算管理，對醫(yī)院經(jīng)營的所有環(huán)節(jié)進(jìn)行成本控制，使得醫(yī)院成本管理體系更加健全，有效控制了超預(yù)算支出、隨意性支出;二是新制度要求醫(yī)院推進(jìn)財(cái)務(wù)一體化管理的同時(shí)，財(cái)務(wù)年度報(bào)告要經(jīng)注冊會計(jì)師審計(jì)，醫(yī)院只有進(jìn)行嚴(yán)格的成本管理，才能得到社會的認(rèn)可;三是新制度要求醫(yī)院對固定資產(chǎn)計(jì)提折舊，折舊額計(jì)入醫(yī)療成本，擴(kuò)大了成本管理范圍，改變了過去不計(jì)成本，盲目進(jìn)行固定資產(chǎn)投資的現(xiàn)象。
(二)建立健全成本核算制度，完善成本管理體系
醫(yī)院在把握新醫(yī)院財(cái)務(wù)制度等相關(guān)法規(guī)的基礎(chǔ)上，細(xì)化醫(yī)院成本管理要點(diǎn)，建立貫穿整個成本管理體系的具體制度，如建立成本核算與成本考核相結(jié)合制度，考核結(jié)果與績效工資發(fā)放掛鉤制度，逐步完善具有明確獎懲性質(zhì)的成本管理考核體系，充分調(diào)動全院職工的積極性;如建立健全成本定額管理制度、費(fèi)用審核制度，切實(shí)控制成本，以此推動成本管理工作
(三)加強(qiáng)醫(yī)院信息化平臺建設(shè)，提升醫(yī)院成本管理水平
醫(yī)院成本管理水平得高低，與醫(yī)院管理相適應(yīng)的、具有自己特色的包括會計(jì)核算、預(yù)算管理、成本控制、資產(chǎn)管理等內(nèi)容在內(nèi)的信息化管理平臺建設(shè)是分不開的，該平臺可以為醫(yī)院成本核算提供大量數(shù)據(jù)支撐，使財(cái)務(wù)人員從傳統(tǒng)的算賬職能中解放出來，實(shí)現(xiàn)管理職能的轉(zhuǎn)變，不在從事大量繁重成本數(shù)據(jù)歸集工作，而是實(shí)時(shí)或定時(shí)關(guān)注醫(yī)院成本動態(tài)，對出現(xiàn)的異常情況及時(shí)進(jìn)行分析，對通過對大量成本核算數(shù)據(jù)的分析，找出成本控制的薄弱環(huán)節(jié)，有效進(jìn)行成本控制。
總之，醫(yī)院應(yīng)結(jié)合自身實(shí)際情況，通過加強(qiáng)全面預(yù)算管理、資產(chǎn)管理、人員經(jīng)費(fèi)管理等，使醫(yī)院成本管理工作得以進(jìn)一步提高，為醫(yī)院決策提供財(cái)務(wù)信息支撐，促使經(jīng)營決策獲得成功，降低經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)、減少經(jīng)營成本，從而提升醫(yī)院成本管理水平。
成本分析報(bào)告3
隨著社會的發(fā)展，企業(yè)的人力成本在企業(yè)經(jīng)營管理中所占的比例越來越重要。企業(yè)在進(jìn)行人力成本分析時(shí)，必須要充分了解人力成本的含義，清楚地了解人力成本的組成，進(jìn)而才能通過科學(xué)的方法進(jìn)行人力成本控制和管理。本文將從人力成本的概念、組成、分析方法以及管理控制等幾個方面進(jìn)行詳細(xì)闡述。
一、概念
人力成本是企業(yè)為獲取人力資源而發(fā)生的費(fèi)用，即企業(yè)在雇用、聘用、培養(yǎng)和開發(fā)員工過程中所支出的直接和間接成本，它是企業(yè)保持生產(chǎn)經(jīng)營活動必要基礎(chǔ)的費(fèi)用。人力成本是指人力資源在生產(chǎn)經(jīng)營過程中所需要支出的全部費(fèi)用，它是企業(yè)在獲得人才的同時(shí)，為其提供收入、福利及相關(guān)服務(wù)所需的全部費(fèi)用。
二、組成
1、直接成本：指人力成本中與員工薪水和勞動報(bào)酬直接相關(guān)的部分，包括薪酬、社會保險(xiǎn)、福利、獎金、津貼、伙食補(bǔ)貼、住房補(bǔ)貼、交通補(bǔ)貼、出差補(bǔ)貼、加班費(fèi)等。
2、間接成本：指人力成本中與員工薪水和勞動報(bào)酬間接相關(guān)的部分，包括管理費(fèi)用、培訓(xùn)費(fèi)用、招聘費(fèi)用、保險(xiǎn)費(fèi)用、考核評估費(fèi)用、福利津貼以及與人力資源相關(guān)的一些費(fèi)用，如員工福利、員工培養(yǎng)、職業(yè)道德教育、考勤管理等。
三、分析方法
1、比較法：與同行業(yè)企業(yè)的人力成本進(jìn)行比較，以發(fā)現(xiàn)人力成本投入的.優(yōu)劣，從而改進(jìn)管理。
2、定額法：利用工作量來統(tǒng)計(jì)人力成本，如單位工作量的人力成本等，以及通用財(cái)務(wù)指數(shù)來測量人力成本。
3、標(biāo)準(zhǔn)費(fèi)用法：以標(biāo)準(zhǔn)工作量為基礎(chǔ)，根據(jù)人力成本分?jǐn)偙壤?jì)算出每種活動的分?jǐn)傎M(fèi)用，對花費(fèi)較多的活動進(jìn)行調(diào)整，以降低成本。
4、市場調(diào)查法：對市場上在同一地區(qū)、同一行業(yè)的同類企業(yè)的人力成本進(jìn)行調(diào)查，了解概況和規(guī)律，以此來調(diào)整和改進(jìn)企業(yè)管理，從而提高企業(yè)的競爭力。
四、管理控制
1、建立人力成本核算管理體系：制定人力成本分析、核算、管理和預(yù)算等規(guī)章制度，定期進(jìn)行人力成本核算，全面掌控人力成本的情況。
2、精簡人力成本：減少冗余的人力成本，避免人力資源的浪費(fèi)，提高效率。
3、提高員工滿意度：通過提高員工的薪酬待遇、福利待遇、培訓(xùn)機(jī)會等，提高員工的滿意度，從而提高企業(yè)的生產(chǎn)效率、質(zhì)量和競爭力。
4、提高管理效能：建立和完善員工管理體系，管理人力資源的流程，提高管理效能，保障企業(yè)的正常運(yùn)營。
綜上所述，人力成本是企業(yè)在雇用、聘用、培訓(xùn)和開發(fā)員工過程中所支出的直接和間接成本，是企業(yè)為獲取人力資源而發(fā)生的費(fèi)用。企業(yè)在進(jìn)行人力成本分析時(shí)，應(yīng)該從多個角度進(jìn)行分析，如比較法、定額法、標(biāo)準(zhǔn)費(fèi)用法和市場調(diào)查法等，同時(shí)也需要進(jìn)行管理控制，以保證人力成本的合理控制和管理。
成本分析報(bào)告4
一、樹立成本控制意識，加強(qiáng)現(xiàn)代成本控制理念
1.成本最低化原則。
成本控制的主要任務(wù)是在一定條件下，分析、比較影響各種降低成本的因素，制定切實(shí)可行的、經(jīng)過努力可以達(dá)到的最低目標(biāo)成本，力求通過有效的控制和管理，使實(shí)際執(zhí)行結(jié)果達(dá)到最低目標(biāo)成本的要求，實(shí)現(xiàn)企業(yè)價(jià)值最大化。在實(shí)行最低化成本原則時(shí)，首先應(yīng)全面考慮研究降低成本的可能性。在工作實(shí)踐中，影響成本高低有很多因素，而在這些因素中，若所有因素都能達(dá)到最佳狀態(tài)是最理想的，成本控制的目的是要研究各種降低成本的潛力，使之可能變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。成本最低化的研究開發(fā)工作從全過程、全方位開始得越早，其受益的時(shí)間就越長；如果在某一環(huán)節(jié)已取得的成效，就會相應(yīng)地推動其它環(huán)節(jié)的改進(jìn)。其次，根據(jù)現(xiàn)實(shí)情況研究合理的成本最低化，這里包含兩個方面的意思，一是要從實(shí)際出發(fā)，抓住成本控制的關(guān)鍵點(diǎn)，起到事半功倍的作用；二是要注意成本最低化的相對性。
2.責(zé)權(quán)利相結(jié)合原則。
一臺演藝產(chǎn)品的生產(chǎn)內(nèi)部各個實(shí)施成本控制的主體必須擁有在各自可控成本范圍內(nèi)，采取必要的有效措施對各種耗費(fèi)實(shí)行有效控制的權(quán)利。而本著與此相對應(yīng)誰管理誰負(fù)責(zé)的原則，這些控制主體也必須因管理不善甚至失誤導(dǎo)致成本失控而帶來的經(jīng)濟(jì)損失承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。當(dāng)然，同時(shí)要發(fā)揮對成本控制的效果考核的激勵作用，實(shí)行超罰節(jié)獎制度，對于成本控制取得實(shí)際成效的部門(或個人),應(yīng)當(dāng)按照適當(dāng)?shù)谋壤o予獎勵，以充分調(diào)動劇目成本管理人員和劇目生產(chǎn)創(chuàng)作、制作人員努力做好成本控制的積極性。因此，按照責(zé)權(quán)利相結(jié)合的原則，要明確劃分各項(xiàng)成本控制范圍，理順各個可控成本之間的責(zé)任關(guān)系。做到責(zé)權(quán)分明，責(zé)權(quán)結(jié)合，使成本控制工作才能規(guī)范化、制度化。
3.利用價(jià)值工程進(jìn)行成本控制管理。
價(jià)值工程是一項(xiàng)集體智慧有組織的活動、僅靠個人決策是很不夠的，只有依靠各方面集體的智慧，才能獲得最佳方案和良好的運(yùn)行實(shí)施。事實(shí)上，演藝產(chǎn)品是一個比較典型的價(jià)值工程。劇組劇目生產(chǎn)是由劇作家、導(dǎo)演、舞臺美術(shù)設(shè)計(jì)及制造、演員組成的一個團(tuán)隊(duì)，對各環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)流程改進(jìn)和優(yōu)化，盡可能地避免不增值作業(yè)費(fèi)用的發(fā)生，以達(dá)到對整個成本進(jìn)行控制。
4.樹立成本動因管理觀念。
人是第一生產(chǎn)要素，也是最積極的因素，勞動工具和勞動手段是由人來掌控的。按照現(xiàn)代成本控制的基本理念，企業(yè)員工要明確成本動因的多樣化，成本動因是引起成本發(fā)生變動的原因。要有效地成本控制，就必須清楚成本為何發(fā)生，它與哪些因素有關(guān)，有何關(guān)系，這樣企業(yè)員工就能在生產(chǎn)過程中研究、查找成本降低的根本途徑。所以文藝院團(tuán)要積極創(chuàng)造條件，在制度上保障員工進(jìn)行各類成本降低的技術(shù)攻關(guān)活動，積極聽取和采納在有效控制成本方面員工所提合理化建議。
二、從演藝產(chǎn)品各環(huán)節(jié)出發(fā)控制成太
演藝產(chǎn)品生產(chǎn)是一個綜合性很強(qiáng)的活動，演職人員創(chuàng)作、生產(chǎn)的好壞、專業(yè)設(shè)備利用率程度高低、原輔材料消耗的升降、產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)劣，以及資金周轉(zhuǎn)的快慢等，最終都會直接或間接地反映在演藝產(chǎn)品中。演藝產(chǎn)品盡管具有各自的特性，并呈現(xiàn)多樣性，但我們可以找到其中的規(guī)律以形成必要的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)流程，有效地降低生產(chǎn)成本。根據(jù)演藝產(chǎn)品制作成本構(gòu)成和成本范圍，可以將成本控制分解為以下幾個階段：
1.從創(chuàng)作階段出發(fā)控制成本。
在這個階段主要發(fā)生的成本是直接人工費(fèi)用，例如：劇本征集費(fèi)、論證費(fèi)、修改費(fèi)、版權(quán)費(fèi)、劇本作曲費(fèi)、版權(quán)費(fèi)。按照崗位、績效、技能等情況進(jìn)行績效控制。具體操作如 下： 控制薪酬總額。首先合理確定崗位，使劇組各個部門精確、高效、協(xié)調(diào)和持續(xù)運(yùn)行，嚴(yán)格控制劇目創(chuàng)作人員數(shù)量，做到優(yōu)化組合、合理搭配，并根據(jù)所在部門履行崗位的業(yè)績核定薪酬。其次，按照國家相關(guān)法律法規(guī)，明確編劇、編導(dǎo)、作曲等勞務(wù)費(fèi)、稿費(fèi)支付標(biāo)準(zhǔn)，并按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。最后，做好生產(chǎn)制作組織和協(xié)調(diào)工作，保證創(chuàng)作的正常進(jìn)行，靈活控制劇組成員加班加點(diǎn)時(shí)間，以降低人工成本的支出。
控制勞動生產(chǎn)效率。劇目主創(chuàng)人員、演職人員、工程技術(shù)人員、管理人員必須具備高素質(zhì)的從業(yè)資格，如果造成演藝產(chǎn)品不合格，不能全部支付報(bào)酬，要由相關(guān)責(zé)任者補(bǔ)償相應(yīng)的成本損失。在劇目創(chuàng)作過程中，還應(yīng)當(dāng)科學(xué)合理地安排工作流程，提高創(chuàng)作人員的工作效率，以及工時(shí)定額完成情況，嚴(yán)格按照創(chuàng)作周期進(jìn)行考核，以降低演藝產(chǎn)品的人工費(fèi)用。
2.從排練階段出發(fā)控制成本。
排練階段發(fā)生劇本排練費(fèi)和相關(guān)音樂排練錄音費(fèi)用主要通過控制人員數(shù)量和薪酬標(biāo)準(zhǔn)上進(jìn)行控制。而這一階段重點(diǎn)關(guān)注舞美制作、創(chuàng)作成本。例如：舞臺背景、燈光道具、音響、演出服裝和頭飾等直接材料占演藝產(chǎn)品成本比重較大。具體控制方法包括：
實(shí)行成本節(jié)省和成本避免。成本節(jié)省是指消除浪費(fèi)和改進(jìn)工作方式，從而節(jié)約本不可以發(fā)生的成本支出。成本避免是指從預(yù)防的角度出發(fā)，來挖掘降低成本的`潛力，在編制預(yù)算時(shí)從零開始，重新獨(dú)立分析支出項(xiàng)目的必要性和金額的大小，從而避免各種不合理情況的存在。如：舞臺背景、燈光、音響的采購可以選擇招標(biāo)比價(jià)采購、電子商務(wù)采購、向制造商直接采購等方法，節(jié)省采購成本。
實(shí)行限額控制提高利用率。排練階段的道具、服裝、頭飾等根據(jù)生產(chǎn)制作量確定材料定額消耗量，實(shí)行限額制度。如果根據(jù)劇情需要增減劇目生產(chǎn)的制作量，必須嚴(yán)格履行追加或削減限額的審程批序，并按新的定額發(fā)放。劇目生產(chǎn)制作所需的各種材料品種、規(guī)格要符合劇目制作工藝及設(shè)備技術(shù)的要求，防止偷工減料、大材小用、優(yōu)材劣用，減少原材料消耗帶來的額外成本，提高成本控制效率。
3.從彩排、演出階段出發(fā)控制成本。
彩排、演出階段主要發(fā)生的成本是劇場租賃費(fèi)、道具運(yùn)輸費(fèi)、燈光舞美裝臺費(fèi)、演員演出工資津貼、宣傳攝制費(fèi)。這些可以制定出相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)成本，對各種資源消耗和各項(xiàng)費(fèi)用開支規(guī)定數(shù)量界線，可以事前限制各種消耗和費(fèi)用的發(fā)生，通過事中的成本控制，及時(shí)揭示實(shí)際成本與標(biāo)準(zhǔn)成本是節(jié)約或超支，采取措施加以改進(jìn)，糾正不利差異，從而達(dá)到既定的成本控制目標(biāo)；通過事后的成本分析，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，找出差異，提出進(jìn)一步改進(jìn)的措施。這樣，形成人人關(guān)心成本控制，增強(qiáng)成本意識，通過自己的工作，努力達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)成本的目標(biāo)。
總之，根據(jù)演藝產(chǎn)品的成本控制的特點(diǎn)，加強(qiáng)成本控制是向科學(xué)管理要效益的具體措施，是文藝院團(tuán)在市場競爭中完善自我，不斷做強(qiáng)做大的必由之路。文藝院團(tuán)的管理者及員工要以追求企業(yè)總體效益為宗旨，以縮小成本開支為手段，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展變化的過程中，根據(jù)自身實(shí)際及改進(jìn)成本管理方式，努力為文藝院團(tuán)服務(wù)。
成本分析報(bào)告5
切忌胡子眉毛一把抓
一個企業(yè)主要分析的對象有：
1. 人力成本分析
人是企業(yè)產(chǎn)生效益的主要資源，用人成本也是企業(yè)關(guān)心的。主要側(cè)重于人工效率分析，如何提高人工效率，為企業(yè)創(chuàng)造更大效益。
2. 主營成本分析
主營成本是企業(yè)經(jīng)營的主要成本，也是分析的重點(diǎn)。主要側(cè)重于成本利潤率分析，如何降低成本利潤率。
3. 專項(xiàng)費(fèi)用
今年新增加的專項(xiàng)費(fèi)用，比如本期立項(xiàng)的工程、本期開展的活動、本期新產(chǎn)品的研發(fā)費(fèi)用。專項(xiàng)費(fèi)用分析主要側(cè)重于“投入—產(chǎn)出”的分析，企業(yè)對新增費(fèi)用比較關(guān)注投入能帶來的收益，或者投資的回報(bào)。
4. 其他波動較大費(fèi)用分析
分析原因，提出解決方案。
所有事后結(jié)果分析，剖析原因的目的是為了更好的發(fā)現(xiàn)根本問題，對已經(jīng)發(fā)生事情進(jìn)行總結(jié)反思，所以解決問題的根本點(diǎn)一定是在事前。做費(fèi)用分析的目的也一定是為了更好的為企業(yè)的決策服務(wù)。
用財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)說話
首先進(jìn)行總體分析，總體分析是做數(shù)據(jù)趨勢的判斷，主要方式：
一是單一數(shù)據(jù)的同期比、預(yù)算比、或者幾年數(shù)據(jù)的趨勢分析；
二是費(fèi)用使用效率指標(biāo)的同期比、預(yù)算比等；
單一數(shù)據(jù)的`對比分析讓我們對費(fèi)用的整體情況有個把握，但不管是增加還是降低，每個數(shù)據(jù)波動都是一個疑問，帶著這個疑問結(jié)合指標(biāo)分析，判斷重點(diǎn)分析對象。
然后開始指標(biāo)分析
�。�1）成本率
（2）人工指標(biāo)
人工效率指標(biāo)一般包括人均收入貢獻(xiàn)、人均利潤貢獻(xiàn)、人均工資、每元工資帶來的收入等。
（3）其他成本指標(biāo)
�、� 材料使用效率指標(biāo)：單位產(chǎn)品直接材料、單位產(chǎn)品物料消耗、單位產(chǎn)品能源消耗(單位面積能源消耗、日均能耗)、材料損耗率等。
�、� 物品使用效率指標(biāo)：固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率、單位宣傳費(fèi)帶來的收入、人均辦公用品、單位面積維修費(fèi)等。
對成本使用效率指標(biāo)的計(jì)算幫助我們判斷成本費(fèi)用趨勢，發(fā)現(xiàn)問題點(diǎn)，在明細(xì)分析階段剖析問題，提出解決方案。
最后是期間費(fèi)用分析
期間費(fèi)用每個企業(yè)基本相同，期間費(fèi)用主要的分析方法：
1、銷售費(fèi)用
評價(jià)銷售業(yè)績，主要用“投入—產(chǎn)出”分析，如活動費(fèi)、廣告費(fèi)、銷售傭金，付出的費(fèi)用有沒有產(chǎn)生目標(biāo)效益。
2、管理費(fèi)用
評價(jià)管理效率，主要對預(yù)算對比和同期對比波動大額的費(fèi)用進(jìn)行明細(xì)分析。
3、財(cái)務(wù)費(fèi)用
評價(jià)資金管理成效，主要針對公司業(yè)務(wù)的特殊性，對pos手續(xù)費(fèi)、匯兌損益和利息支出等進(jìn)行明細(xì)分析。
4、人工分析
評價(jià)人工效率，各期間費(fèi)用中涉及人工成本單獨(dú)作為分析對象，需要人事部門的專業(yè)數(shù)據(jù)分析。
編寫費(fèi)用分析報(bào)告
1.拋出分析的結(jié)論，吸引被報(bào)告者的眼球
對于分析類的報(bào)告，使用者往往最先關(guān)注的是分析得出的結(jié)論，抓住分析的結(jié)論就抓住了報(bào)告使用者的眼球。
2.用數(shù)據(jù)對結(jié)論加以支持
任何財(cái)務(wù)分析都是在準(zhǔn)確無誤的數(shù)據(jù)支持下完成的，只有具備足夠的數(shù)據(jù)支持才能使分析的結(jié)論讓人信服。
3.提出建議對策
好的財(cái)務(wù)分析是為企業(yè)服務(wù)的，沒有解決方案的分析等于沒有分析，所以財(cái)務(wù)分析最具有實(shí)踐意義的部分就是以專業(yè)的角度對分析的問題提出解決的對策。
成本分析報(bào)告6
根據(jù)省公司《關(guān)于個險(xiǎn)渠道短期險(xiǎn)直接銷售成本分析說 明的通知》 （國壽人險(xiǎn)冀辦發(fā)[20xx]78 號）文件要求，結(jié)合 省公司下發(fā)的《5 月個險(xiǎn)渠道短期險(xiǎn)直接銷售成本反饋表》 ， 我公司個險(xiǎn)渠道對本單位的短期險(xiǎn)情況進(jìn)行了認(rèn)真分析，現(xiàn) 將具體情況匯報(bào)如下：
一、短期險(xiǎn)業(yè)務(wù)發(fā)展情況
截止到 20xx 年 5 月末，我公司個險(xiǎn)渠道共收取短期險(xiǎn) 保費(fèi) 2273。86 萬元，完成全年預(yù)算目標(biāo)的 45。94%。其中短期 意外險(xiǎn)保費(fèi) 1682。76 萬元，完成全年預(yù)算目標(biāo)的 52。92%；短 期健康險(xiǎn)保費(fèi) 591。10 萬元，完成全年預(yù)算指標(biāo)的 33。40%。 意外險(xiǎn)占比 74%，與上個月意外險(xiǎn)占比 79。22%有所降低。
二、短期險(xiǎn)直接銷售成本情況
截止到 20xx 年 5 月末，我公司個險(xiǎn)渠道短期意外險(xiǎn)直 接銷售成本支出 288。13 萬元，實(shí)際支出率 17。12%，與省公 司批復(fù)預(yù)算 370。21 萬元相比節(jié)余了 82。08 萬元；短期健康 險(xiǎn)直接銷售成本支出 82。06 萬元，實(shí)際支出率 13。88%，與省 公司批復(fù)預(yù)算 94。58 萬元相比節(jié)余了 12。52 萬元。整個渠道 短期險(xiǎn)直接銷售成本一共節(jié)余 94。60 萬元，與截止到 4 月末 節(jié)余的 99。55 萬元相比降低了 4。95 萬元。
經(jīng)過認(rèn)真分析， 節(jié)余具體原因有以下幾點(diǎn)：
�。ㄒ唬� 系統(tǒng)維護(hù)比例原因
短期險(xiǎn)直接銷售成本實(shí)際支出不僅包括系統(tǒng)中產(chǎn)生的 直接傭金支出，還涉及到分?jǐn)偟幕局贫戎С�。省公司批�?fù) 我公司的短期意外險(xiǎn)直接銷售成本比例是 22%，短期健康險(xiǎn) 直接銷售成本比例是 16%。20xx 年 1—3 月份我公司在系統(tǒng)中 維護(hù)的短期險(xiǎn)直接傭金率是 10%，從 4 月份開始將短期意外 險(xiǎn)直接傭金率由 10%提高到 15%。1—3 月份短期意外險(xiǎn)保費(fèi) 914。17 萬元，因系統(tǒng)維護(hù)比例原因直接傭金支出就節(jié)余了 45。71 萬元（914。17*5%） ，同時(shí)分?jǐn)偟幕局贫戎С鲆蚕鄳?yīng) 減少�？傊�，系統(tǒng)維護(hù)比例原因?qū)е鹿?jié)余很多。
�。ǘ┵~務(wù)處理錯誤原因
經(jīng)查， 月份長安支公司有 12。22 萬元的短期險(xiǎn)直接銷 5 售成本誤記入團(tuán)險(xiǎn)渠道，導(dǎo)致個險(xiǎn)渠道短期險(xiǎn)直接銷售成本 多節(jié)余了 12。22 萬元。
（三）部分團(tuán)單不能計(jì)入考核原因
因系統(tǒng)原因，短期險(xiǎn)團(tuán)單直接傭金支出可以計(jì)入直接銷 售成本，但是團(tuán)單（國壽綜合意外傷害保險(xiǎn)種除外）不能參 與考核，也就是說其不能參與計(jì)算基本制度支出。截止到 5 月末，我公司除國壽綜合意外傷害外團(tuán)單保費(fèi)收入 438。70 萬元，其中意外險(xiǎn)為 220。68 萬元，健康險(xiǎn)為 218。02 萬元。 這樣也會存在一小部分節(jié)余。
�。ㄋ模┍ＹM(fèi)收入數(shù)據(jù)計(jì)算區(qū)間原因
2 短期險(xiǎn)保費(fèi)收入是根據(jù)財(cái)務(wù)系統(tǒng)按照自然月提取的'，即 取數(shù)區(qū)間為 20xx 年 1 月 1 日至 20xx 年 5 月 31 日；而短期 險(xiǎn)直接銷售成本支出是根據(jù) AMIS 和 SZIS 系統(tǒng)提取的，計(jì)算 保費(fèi)收入?yún)^(qū)間為 20xx 年 12 月 21 日至 20xx 年 5 月 20 日。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，我公司在 20xx 年 5 月 21 日至 5 月 31 日期間短期 險(xiǎn)保費(fèi)收入 116。22 萬元，20xx 年 12 月 21 日至 20xx 年 12 月 31 日期間短期險(xiǎn)保費(fèi)收入為 121。75 萬元，相差 5。53 萬 元。在計(jì)算短期險(xiǎn)直接銷售成本預(yù)算時(shí)少計(jì)了 0。79 萬元， 對節(jié)余影響不大。
�。ㄎ澹� 直接銷售成本數(shù)據(jù)提取原因 現(xiàn)在《5 月個險(xiǎn)渠道短期險(xiǎn)直接銷售成本反饋表》中的 直接銷售成本支出反映的是 1—4 月份的實(shí)付數(shù)據(jù)和 5 月份的 計(jì)提數(shù)據(jù)。既然 5 月份當(dāng)月的直接銷售成本是計(jì)提的，肯定 會與實(shí)際支出存在一定的差異。
三、以后工作措施及建議
針對前三個月短期險(xiǎn)直接銷售成本節(jié)余很多的情況，我 公司采取了一定措施。首先，我公司從 4 月份起將短期意外 險(xiǎn)直接傭金率由 10%提高到 15%，考慮到省公司批復(fù)比例及 賠付率問題，短期健康險(xiǎn)直接傭金率仍維護(hù)為 10%；其次， 高度關(guān)注短期險(xiǎn)的直接 每月對短期險(xiǎn)直接銷售成本進(jìn)行監(jiān)控， 銷售成本的使用情況，認(rèn)真進(jìn)行分析， 查找直接銷售成本節(jié)余 和超支的原因；最后，我公司爭取把短期險(xiǎn)直接銷售成本用 3 足、用活、用好，做到銷售成本與促銷獎勵費(fèi)用的科學(xué)統(tǒng)籌， 實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)發(fā)展與費(fèi)用有效投入的雙贏。
同時(shí)，建議省公司在技術(shù)上給予支持，將 AMIS 和 SZIS 系統(tǒng)中的所有團(tuán)單保費(fèi)收入全部納入考核，這樣既可以用 足、用好直接銷售成本，調(diào)動營銷員的積極性，又可以節(jié)省因補(bǔ)足這部分保費(fèi)少分?jǐn)偟幕局贫戎С龆ㄙM(fèi)的促銷獎 勵費(fèi)用。
成本分析報(bào)告7
根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)授權(quán)，我部聯(lián)同綜合部一起于20xx年12月6日全面對公司食堂進(jìn)行成本核算，我們從肉類、蔬菜類、糧油食品及其它副食品親自采購，并從公司財(cái)務(wù)部借出1萬元作為食材采購的流動資金，豬肉、雞、鴨等肉類的入貨由楊秀群負(fù)責(zé)，其它蔬菜、燃料、糧油等副食品由盧永文負(fù)責(zé)。我們通過對12月6日至12月21日這16天的食品采購成本核算，公司食堂非但沒有利潤，還虧損了400多元，這只是食品的成本，還沒有計(jì)算人工，造成虧損的主要原因有以下幾個方面：
一、天氣方面和物價(jià)上漲
今年以來，市區(qū)多以陰天下雨天氣為主，特別是入冬以來雨水增多，陽光不足，造成本地蔬菜生產(chǎn)緩慢，市場供應(yīng)不足，致使本地蔬菜價(jià)格急升，普遍蔬菜批發(fā)價(jià)都在2。8元至4元間，即便我們聯(lián)絡(luò)了本地菜農(nóng)從第一手入貨，批發(fā)價(jià)也要2。5元左右，我們唯有懇請公司協(xié)助派車到南郊蔬菜批發(fā)市場批發(fā)北方大棚蔬菜。為保證肉類和蔬菜的新鮮，我們兩天入一次青菜，肉類更是每天從市場第三市場肉檔送來，即便如此，這段時(shí)間的肉價(jià)和蔬菜價(jià)格依然未能降下來。
二、人工和投料增加
近年來人工價(jià)格上升，為了保證員工的收入，不得已在成本方面下功夫，肉類方面，除豬肉和魚是新鮮的之外，雞和排骨都是批發(fā)的冰鮮；投料方面也比較節(jié)�。ㄎ覀兘邮趾笤谕读戏矫嬗昧鲜悖�。據(jù)了解，食堂的幾位員工收入每月在1600元左右（含公司900元的補(bǔ)貼工資），扣除社保后拿到手的`工資其實(shí)只有1300元至1400元左右，楊宇要保證發(fā)出工資就只有在成本方面想辦法了。
三、食品采購?fù)緩?/strong>
食品采購主要在本地蔬菜的批發(fā)中心之一，食堂每天要投入各種蔬菜，需要提前與批發(fā)商預(yù)約，批發(fā)商根據(jù)楊宇要求，每天從各菜農(nóng)手上收菜，再二次批發(fā)并送貨上門，從中會賺取幾毛到一元以上的差價(jià)，這就增加了成本。豬肉和魚是新鮮肉，每天由固定的檔主送來，其它糧油等副食品會從市場批發(fā)或固定商鋪等入貨。
四、對食堂整改意見和建議
廚房設(shè)備由于每天使用頻繁，每個月都有這個或那個設(shè)備出問題要維修；我們與食堂員工談心如何改變現(xiàn)狀，她們認(rèn)為現(xiàn)在物價(jià)高，又要保證食材新鮮，又要便宜，工資又要保證，確實(shí)難度很大，吃冰鮮件領(lǐng)導(dǎo)職工有意見，吃新鮮肉菜大家的工資就無法開出�，F(xiàn)在外面的快餐檔，據(jù)我們了解和知情人說，無可能是新鮮肉，大部份都是冰鮮肉，原來有幾家經(jīng)營快餐店的都已提價(jià)（快餐是7元——9元），不提價(jià)就要關(guān)門，無法經(jīng)營下去。
基于現(xiàn)狀，若維持現(xiàn)在的價(jià)格，則要將現(xiàn)在的投料改為（一肉二素）；而要按現(xiàn)在的投料（二肉二素）和保證員工每日都可以吃到新鮮飯菜，我們建設(shè)將現(xiàn)在的快餐價(jià)格提高到6.5元/份，公司的補(bǔ)貼不變，員工多出1元，從明年起開始實(shí)施，食堂靠優(yōu)質(zhì)服務(wù)，可口的飯菜留住員工，同時(shí)也提高她們的工作積極性。
由于這16天出現(xiàn)的虧損，我們建議在這個星期向員工提前告知食堂快餐提價(jià)通知，20xx年1元6日起實(shí)施新的快餐價(jià)格，肉類采購渠道實(shí)施定點(diǎn)檔口來保證新鮮度，蔬菜種類要多樣化，公司的打卡結(jié)算再另行調(diào)整。
成本分析報(bào)告8
我們小組訪問調(diào)查的企業(yè)是福建日達(dá)物流有限公司，它位于福建省福州市閩侯縣青口投資區(qū)的裕達(dá)工業(yè)園內(nèi)。日達(dá)物流主要就是為福建戴姆勒汽車工業(yè)有限公司(簡稱福建戴姆勒)汽車從事汽車零部件倉儲運(yùn)輸配送。
所謂汽車零部件配送物流，是指集現(xiàn)代運(yùn)輸、倉儲、保管、搬運(yùn)、包裝、產(chǎn)品流通及物流信息于一體的綜合性管理體系。它是溝通原材料供應(yīng)商、生產(chǎn)廠商、批發(fā)商、零售商、物流公司及最終用戶的橋梁，更是實(shí)現(xiàn)商品從生產(chǎn)到消費(fèi)各個流通環(huán)節(jié)的有機(jī)結(jié)合的紐帶。汽車整車及其零部件的物流配送也是各個環(huán)節(jié)必須實(shí)現(xiàn)無縫銜接的高科技行業(yè)，是目前國際物流業(yè)公認(rèn)的最復(fù)雜、最具專業(yè)性的領(lǐng)域，要求整個物流鏈中各個環(huán)節(jié)之間的銜接必須十分順暢、平滑。
據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)我們知道，零部件物流成本是我國汽車物流總成本的主要部分，而價(jià)格的競爭無可厚非的是我國汽車市場競爭的主旋律，每家汽車生產(chǎn)企業(yè)都在積極尋求降低產(chǎn)品成本以降低最終產(chǎn)品價(jià)格，而汽車的整車物流在市場競爭中經(jīng)過幾輪講價(jià)和燃油價(jià)格的上漲，整個行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入微利時(shí)代，已經(jīng)沒有降價(jià)空間，此部分物流已經(jīng)基本穩(wěn)定在產(chǎn)品成本的2%左右。根據(jù)中國物流行業(yè)社會物流平均成本約占社會總產(chǎn)值的18%計(jì)算，汽車零部件物流約占產(chǎn)品成本的16%，而歐美汽車物流行業(yè)成本約為8%，日本甚至可以達(dá)到5%。汽車物流成本每降低1%，就可以節(jié)約至少110億，也就是說每年我國汽車零部件物流可以節(jié)約成本空間為880億元。每輛國產(chǎn)汽車要使用1201913000種零部件，其零部件的重要性和采購物流的復(fù)雜度我們就可想而知了。我們組所訪問的日達(dá)物流主要是為戴姆勒奔馳零部件中的輪胎進(jìn)行物流配送作業(yè)。
汽車制造廠所謂的“即時(shí)供貨”和“零庫存”并不是真正意義上的“即時(shí)供貨”和“零庫存”。他們只是將庫存戰(zhàn)術(shù)性地轉(zhuǎn)向了一級供應(yīng)商，其實(shí)質(zhì)是犧牲供應(yīng)商的利益以減少汽車制造廠的成本總額，但是庫存成本仍然存在于供應(yīng)鏈中盡管制造廠從表面上實(shí)現(xiàn)了即時(shí)供貨供應(yīng)，但卻導(dǎo)致汽車零配件供應(yīng)商的運(yùn)輸和倉儲成本大大增加。一方面汽車制造廠實(shí)現(xiàn)了庫存的下降、成本的節(jié)約和利潤的增長;另一方面汽車零配件供應(yīng)商須長期應(yīng)付制造廠不斷變更的生產(chǎn)計(jì)劃和不斷增加的庫存成本。這一增一減使整個供應(yīng)鏈并未得到優(yōu)化。日達(dá)物流有限公司在實(shí)質(zhì)上相當(dāng)于一個中轉(zhuǎn)倉，聯(lián)結(jié)供應(yīng)商與戴姆勒奔馳廠。
一、入廠物流成本
國產(chǎn)化零件是指汽車企業(yè)在中國境內(nèi)采購的零件，其物流費(fèi)用主要包括零件的運(yùn)費(fèi)、倉儲費(fèi)、器具費(fèi)、以及原材料物流費(fèi)用。
零件運(yùn)費(fèi)是指零件從供應(yīng)商成品倉庫到汽車企業(yè)接收庫房之間的運(yùn)輸及空箱的返回運(yùn)輸費(fèi)用。在國內(nèi)，公路運(yùn)輸方式主要采用的最為廣泛，戴姆勒所需要的輪胎就是從上海以公路運(yùn)輸?shù)姆绞竭\(yùn)往福州。零件倉儲費(fèi)是指零件在汽車企業(yè)周邊進(jìn)行存儲、轉(zhuǎn)換包裝、排序時(shí)發(fā)生的費(fèi)用，主要包括廠房租金、人工、設(shè)備、信息系統(tǒng)等費(fèi)用。這類費(fèi)用一般按照輛份進(jìn)行結(jié)算，即汽車企業(yè)每下線一臺車，就支付一臺車的費(fèi)用。就具體計(jì)算方法而言，首先進(jìn)行物流服務(wù)流程設(shè)計(jì)，然后針對一定時(shí)期(一般是一年)內(nèi)的產(chǎn)量計(jì)算需要配備多少資源，再根據(jù)每種資源得消耗計(jì)算全部成本，最后攤銷到每臺車上。零件器具費(fèi)是指為保證零件質(zhì)量而投入使用的可周轉(zhuǎn)器具。這類費(fèi)用根據(jù)每種零件所使用的器具單價(jià)、折舊年限、維修比例和投入數(shù)量可計(jì)算出來。原材料物流費(fèi)用主要是指鋼板在運(yùn)輸、倉儲、配料等方面的物流費(fèi)用、一般汽車企業(yè)都將這部分物流業(yè)務(wù)外委，所以可以參考合同來計(jì)算這類物流費(fèi)用。
二、工廠物流成本
工廠物流是指從零件進(jìn)入廠區(qū)到整車組裝完成過程的物流。工廠物流費(fèi)用包括庫房折舊、設(shè)備折舊、儲存占用、人工費(fèi)以及物流相關(guān)費(fèi)用。庫房折舊是指汽車企業(yè)根據(jù)內(nèi)部財(cái)務(wù)賬目劃分計(jì)算出來的與物流活動相關(guān)的庫房、設(shè)備、設(shè)施的年折舊數(shù)。儲備占用是指原料、生產(chǎn)輔料、企業(yè)輔料、在制品等的資金占用，具體來講可套用一個公式來計(jì)算，(當(dāng)月庫存+上月庫存)/2×利率/12。
人工費(fèi)包括汽車企業(yè)內(nèi)部的直接人工和間接人工費(fèi)，以及外委人工費(fèi)。直接人工包括企業(yè)物流部門的所有員工和借用員工的工資、福利、獎金等;間接人工包括公司各部門相關(guān)人工費(fèi)攤銷;外委人工費(fèi)指第三方物流服務(wù)公司的勞務(wù)費(fèi)，勞務(wù)費(fèi)以輛份為單位，生產(chǎn)一臺車支付一臺車的費(fèi)用。
三、出廠物流成本
出廠物流是指從整車出廠到戴姆勒廠之間發(fā)生的'所有物流活動。出廠物流費(fèi)用包括整車物流費(fèi)用、配件物流費(fèi)用及成品車資金占用。
整車物流費(fèi)用包括運(yùn)輸費(fèi)、倉儲費(fèi)以及召回費(fèi)用。計(jì)算方法為單車計(jì)費(fèi)，即每公里每輛車費(fèi)用乘以公里數(shù)，這其中還包括每輛車的運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi);召回費(fèi)用是指汽車企業(yè)因質(zhì)量問題發(fā)生召回時(shí)所發(fā)生的運(yùn)輸、倉儲等相關(guān)費(fèi)用，此類費(fèi)用無法明確計(jì)算出來，可以根據(jù)歷史水平估測。備件物流費(fèi)用是指汽車備件在發(fā)往途中的運(yùn)輸費(fèi)和倉儲費(fèi)。綜合以上我們得，物流成本=入廠物流成本+工廠物流成本+出廠物流成本結(jié)合日達(dá)物流公司的具體情況，我們要計(jì)算物流總成本，包括三個方面的內(nèi)容：進(jìn)倉前、倉儲、出倉后。
由于福建戴姆勒對本公司貨物運(yùn)輸?shù)呐渌瓦M(jìn)行了整體的調(diào)整，并做出了只對其指定的兩家大物流公司為其進(jìn)行貨物運(yùn)輸和配送，并要求提供“門到門”服務(wù)，從而剔除了原先為其配送和運(yùn)輸?shù)闹行∥锪髌髽I(yè)。因此，福建日達(dá)物流有限公司目前面臨的一個主要問題是大客戶資源的流失，這也直接影響到了該公司的整體運(yùn)作狀態(tài)。鑒于此，我們組也對該企業(yè)的物流運(yùn)營數(shù)據(jù)情況進(jìn)行了一個統(tǒng)計(jì)和分析，從中我們了解到了，該公司在以下方面的一些情況：
在運(yùn)輸車輛方面，(1)四臺大貨車長9.6米，寬2.8米，整個高度3.5米(2)貨車，六架，十八個輪胎，4名司機(jī)，月工資3000元。而該公司在從上海到福州所采用的運(yùn)輸是以第三方物流外包的形式，如：從上海到福州運(yùn)輸輪胎，則是由第三方物流即東訊物流有限公司派發(fā)車輛為其送到福州，費(fèi)用買方出，一般是由17米托斗車運(yùn)輸，一車差不多可裝1000條輪胎左右，其運(yùn)費(fèi)為10000 (3)在及時(shí)發(fā)現(xiàn)貨物發(fā)現(xiàn)損壞時(shí)，可以直接退回，所以不存在損壞成本，但這也得看貨物損壞時(shí)間，若損壞時(shí)間過長，其成本就存在;
在倉庫方面:
(1)面積共有20xx多平方米，1平方米16元
(2)管理人員共2名，月工資5000元
(3)出入庫頻率與客戶的需求關(guān)系是緊密相連的，同時(shí)它也有旺季和淡季之別，在旺季平均每天的出入庫是20~25部車之間，在淡季平均每天的出入庫是3部車;
(4)貨物搬運(yùn)共有8名，月工資2500元;會計(jì)2名，月工資1800
(5)水電費(fèi)每月為600元;
在設(shè)施設(shè)備方面:
(1)2部叉車在保養(yǎng)上，每部每月需要花費(fèi)250~280元之間
(2)4臺貨車在耗損上，每部需要花費(fèi)200元;在保養(yǎng)上，每部需要花費(fèi)280~360元之間。
在配送方面:
貨物從倉庫到福建戴姆勒的倉庫僅3公里只需15分鐘就能到達(dá)，每公里需要油費(fèi)1.4元。短距離的運(yùn)輸為日達(dá)物流減少了運(yùn)輸成本，同時(shí)也加快了貨物的周轉(zhuǎn)率。
淡旺季每日出車輛
根據(jù)我們收集到的資料計(jì)算如下(按月計(jì)算)：
倉庫租金：20xx平方米×16=32019元
人員費(fèi)用：2×5000+8×2500+2×1800+4×3000=43600元
設(shè)備維修保養(yǎng)費(fèi)(叉車)：2×280=560元
貨車耗損保養(yǎng)費(fèi)：(200+360)×4=2240元
倉儲管理費(fèi)用=32019+43600+560+2240=78400元
按每公里汽油費(fèi)1.4元計(jì)算 從日達(dá)物流到戴姆勒路程為3公里
即運(yùn)輸油費(fèi)=1.4×3×2=8.4元(含來回)
根據(jù)上面的數(shù)據(jù)分析我們組得出了其存在的一些問題有：
(1)貨物運(yùn)輸中，沒有為車輛和貨物上保險(xiǎn);
(2)該公司自身沒有大型即容量大的車輛來運(yùn)輸貨物;基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備依然存在需要改進(jìn)方面。
(3)公司內(nèi)部員工之間各負(fù)其責(zé)，相互獨(dú)立，員工之間缺少溝通和協(xié)調(diào)，致使物流信息、物流資源不能共享，使信息反饋效率低;
(4)客戶資源量不大，貨物在淡季和旺季存在很大的反差，在淡季使得車輛和倉庫處于空余狀態(tài)，旺季則反之，甚至可能出現(xiàn)貨物積壓的狀態(tài);
(5)貨物存儲在倉庫中沒有進(jìn)行適當(dāng)維護(hù)，導(dǎo)致貨物毀壞率提高;
(6)物流信息技術(shù)落后，效率低下;
(7)大部分以公路運(yùn)輸普遍存在車型結(jié)構(gòu)單一，老化的狀，難以滿足差異性服務(wù)的需求;
(8)企業(yè)的經(jīng)營管理和物流服務(wù)水平有待提高。首先，服務(wù)方式和手段比較原始和單一，目前多數(shù)從事物流服務(wù)的企業(yè)只能簡單地提供運(yùn)輸(送貨)和倉儲服務(wù)，而在流通加工、物流信息服務(wù)、庫存管理、物流成本控制等物流增值服務(wù) 面，尤其在物流方案設(shè)計(jì)以及全程物流服務(wù)等更高屢次的物流服務(wù)方面還有展開。其次，物流企業(yè)經(jīng)營管理水平較低，物流服務(wù)質(zhì)量有待進(jìn)一步提高，多數(shù)從事物流服務(wù)的企業(yè)缺乏必要的服務(wù)規(guī)范和部管理規(guī)程，經(jīng)營管理粗放，很難提供規(guī)范化的物流服務(wù)。在物流過程中，部分企業(yè)難以做到在預(yù)定時(shí)間送貨，并經(jīng)常出斷貨、對客的反應(yīng)不及時(shí)等問。在取貨源方面不是以服物質(zhì)量進(jìn)行競爭，而是單純依靠打價(jià)格戰(zhàn)，為此大部分物流企業(yè)效益不佳，盈利能力低。
綜上所述，我們組在面對這些問題時(shí)也討論出了一些相關(guān)的解決方案：
(1) 擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模，挖掘潛在的客戶資源，創(chuàng)造客戶終身價(jià)值;
(2) 完善和優(yōu)化設(shè)施設(shè)備，減少物流費(fèi)用，提高物流價(jià)值;
(3) 物流配送過程中，應(yīng)對車輛及貨物投以適當(dāng)?shù)谋ｋU(xiǎn)
(4) 建立完善的企業(yè)內(nèi)部資源系統(tǒng)，提高工作效率，實(shí)現(xiàn)部門與部門之間的聯(lián)系
(5)建立物流人才培養(yǎng)體系，加大物流人才儲備，提高知識水平和管理能力
成本分析報(bào)告9
根據(jù)省公司《關(guān)于個險(xiǎn)渠道短期險(xiǎn)直接銷售成本分析說 明的通知》 （國壽人險(xiǎn)冀辦發(fā)[]78 號）文件要求，結(jié)合 省公司下發(fā)的《5 月個險(xiǎn)渠道短期險(xiǎn)直接銷售成本反饋表》 ， 我公司個險(xiǎn)渠道對本單位的短期險(xiǎn)情況進(jìn)行了認(rèn)真分析，現(xiàn) 將具體情況匯報(bào)如下：
一、短期險(xiǎn)業(yè)務(wù)發(fā)展情況
截止到 年 5 月末，我公司個險(xiǎn)渠道共收取短期險(xiǎn) 保費(fèi) 2273.86 萬元，完成全年預(yù)算目標(biāo)的 45.94%。其中短期 意外險(xiǎn)保費(fèi) 1682.76 萬元，完成全年預(yù)算目標(biāo)的 52.92%；短 期健康險(xiǎn)保費(fèi) 591.10 萬元，完成全年預(yù)算指標(biāo)的 33.40%。 意外險(xiǎn)占比 74%，與上個月意外險(xiǎn)占比 79.22%有所降低。
二、短期險(xiǎn)直接銷售成本情況
截止到 年 5 月末，我公司個險(xiǎn)渠道短期意外險(xiǎn)直 接銷售成本支出 288.13 萬元，實(shí)際支出率 17.12%，與省公 司批復(fù)預(yù)算 370.21 萬元相比節(jié)余了 82.08 萬元；短期健康 險(xiǎn)直接銷售成本支出 82.06 萬元，實(shí)際支出率 13.88%，與省 公司批復(fù)預(yù)算 94.58 萬元相比節(jié)余了 12.52 萬元。整個渠道 短期險(xiǎn)直接銷售成本一共節(jié)余 94.60 萬元，與截止到 4 月末 節(jié)余的. 99.55 萬元相比降低了 4.95 萬元。
經(jīng)過認(rèn)真分析， 節(jié)余具體原因有以下幾點(diǎn)：
�。ㄒ唬� 系統(tǒng)維護(hù)比例原因
短期險(xiǎn)直接銷售成本實(shí)際支出不僅包括系統(tǒng)中產(chǎn)生的 直接傭金支出，還涉及到分?jǐn)偟幕局贫戎С�。省公司批�?fù) 我公司的短期意外險(xiǎn)直接銷售成本比例是 22%，短期健康險(xiǎn) 直接銷售成本比例是 16%。 年 1-3 月份我公司在系統(tǒng)中 維護(hù)的短期險(xiǎn)直接傭金率是 10%，從 4 月份開始將短期意外 險(xiǎn)直接傭金率由 10%提高到 15%。1-3 月份短期意外險(xiǎn)保費(fèi) 914.17 萬元，因系統(tǒng)維護(hù)比例原因直接傭金支出就節(jié)余了 45.71 萬元（914.17*5%） ，同時(shí)分?jǐn)偟幕局贫戎С鲆蚕鄳?yīng) 減少。總之，系統(tǒng)維護(hù)比例原因?qū)е鹿?jié)余很多。
（二）賬務(wù)處理錯誤原因
經(jīng)查， 月份長安支公司有 12.22 萬元的短期險(xiǎn)直接銷 5 售成本誤記入團(tuán)險(xiǎn)渠道，導(dǎo)致個險(xiǎn)渠道短期險(xiǎn)直接銷售成本 多節(jié)余了 12.22 萬元。
�。ㄈ┎糠謭F(tuán)單不能計(jì)入考核原因
因系統(tǒng)原因，短期險(xiǎn)團(tuán)單直接傭金支出可以計(jì)入直接銷 售成本，但是團(tuán)單（國壽綜合意外傷害保險(xiǎn)種除外）不能參 與考核，也就是說其不能參與計(jì)算基本制度支出。截止到 5 月末，我公司除國壽綜合意外傷害外團(tuán)單保費(fèi)收入 438.70 萬元，其中意外險(xiǎn)為 220.68 萬元，健康險(xiǎn)為 218.02 萬元。 這樣也會存在一小部分節(jié)余。
（四）保費(fèi)收入數(shù)據(jù)計(jì)算區(qū)間原因
2 短期險(xiǎn)保費(fèi)收入是根據(jù)財(cái)務(wù)系統(tǒng)按照自然月提取的，即 取數(shù)區(qū)間為 年 1 月 1 日至 年 5 月 31 日；而短期 險(xiǎn)直接銷售成本支出是根據(jù) amis 和 szis 系統(tǒng)提取的，計(jì)算 保費(fèi)收入?yún)^(qū)間為 年 12 月 21 日至 年 5 月 20 日。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，我公司在 年 5 月 21 日至 5 月 31 日期間短期 險(xiǎn)保費(fèi)收入 116.22 萬元， 年 12 月 21 日至 年 12 月 31 日期間短期險(xiǎn)保費(fèi)收入為 121.75 萬元，相差 5.53 萬 元。在計(jì)算短期險(xiǎn)直接銷售成本預(yù)算時(shí)少計(jì)了 0.79 萬元， 對節(jié)余影響不大。
�。ㄎ澹� 直接銷售成本數(shù)據(jù)提取原因 現(xiàn)在《5 月個險(xiǎn)渠道短期險(xiǎn)直接銷售成本反饋表》中的 直接銷售成本支出反映的是 1-4 月份的實(shí)付數(shù)據(jù)和 5 月份的 計(jì)提數(shù)據(jù)。既然 5 月份當(dāng)月的直接銷售成本是計(jì)提的，肯定 會與實(shí)際支出存在一定的差異。
三、以后工作措施及建議
針對前三個月短期險(xiǎn)直接銷售成本節(jié)余很多的情況，我 公司采取了一定措施。首先，我公司從 4 月份起將短期意外 險(xiǎn)直接傭金率由 10%提高到 15%，考慮到省公司批復(fù)比例及 賠付率問題，短期健康險(xiǎn)直接傭金率仍維護(hù)為 10%；其次， 高度關(guān)注短期險(xiǎn)的直接 每月對短期險(xiǎn)直接銷售成本進(jìn)行監(jiān)控， 銷售成本的使用情況，認(rèn)真進(jìn)行分析， 查找直接銷售成本節(jié)余 和超支的原因；最后，我公司爭取把短期險(xiǎn)直接銷售成本用 3 足、用活、用好，做到銷售成本與促銷獎勵費(fèi)用的科學(xué)統(tǒng)籌， 實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)發(fā)展與費(fèi)用有效投入的雙贏。
同時(shí)，建議省公司在技術(shù)上給予支持，將 amis 和 szis 系統(tǒng)中的所有團(tuán)單保費(fèi)收入全部納入考核，這樣既可以用 足、用好直接銷售成本，調(diào)動營銷員的積極性，又可以節(jié)省因補(bǔ)足這部分保費(fèi)少分?jǐn)偟幕局贫戎С龆ㄙM(fèi)的促銷獎 勵費(fèi)用。
成本分析報(bào)告10
一、綜述
煤炭是工業(yè)生產(chǎn)的“糧食”，其價(jià)格占到了火電、鋼鐵、化工等行業(yè)生產(chǎn)成本的多半，煤炭價(jià)格的變化直接影響著上述行業(yè)的盈利水平。而在煤炭行業(yè)，煤炭企業(yè)物流費(fèi)用則高居成本之首，達(dá)50%以上。換句話說，物流成本影響著工業(yè)企業(yè)的效益。
長期以來，由于國內(nèi)煤炭綜合物流通道建設(shè)以及煤炭現(xiàn)代物流發(fā)展的不完善，使得我國煤炭物流成本高于日美等發(fā)達(dá)國家。據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國1000公里的煤炭物流成本，是美國的10-15倍，日本的15-20倍。
就當(dāng)前的現(xiàn)實(shí)而言，我國“西煤東送、北煤南運(yùn)”以及“長距離、多周轉(zhuǎn)”的煤炭物流格局難以改變，要想控制煤炭物流成本，運(yùn)輸是關(guān)鍵。記者從中國物流信息中心獲得的數(shù)據(jù)顯示，20xx年我國煤炭行業(yè)物流成本同比增長7、9%，增速比上年同期提高1、5個百分點(diǎn)。
其中，運(yùn)輸成本依然是控制物流成本的最重要環(huán)節(jié)，占全部物流成本比重一半以上;管理成本和利息成本合計(jì)所占比重超過20%，比上年同期小幅提高;倉儲成本，保險(xiǎn)成本，配送、流通加工、包裝成本所占比重均較上年略有提高。
為了提高國內(nèi)煤炭運(yùn)輸效率，同時(shí)降低運(yùn)輸?shù)奈锪鞒杀�，今�?月，國家出臺了《煤炭物流發(fā)展規(guī)劃》，其中，涉及鐵路建設(shè)“九縱六橫”的規(guī)劃。所謂九大縱道是解決“北煤南運(yùn)”的物流通道，六大橫道解決“西煤東運(yùn)”的物流通道。而這些物流通道的一大亮點(diǎn)就是提出完善煤炭物流通道建設(shè)中，只提出了鐵路通道和水運(yùn)通道，而沒有公路通道。
其目的是徹底調(diào)整煤炭運(yùn)力結(jié)構(gòu)：盤活鐵路運(yùn)力，拓展水運(yùn)能力，壓縮公路運(yùn)力�！耙�(guī)劃”調(diào)整運(yùn)力結(jié)構(gòu)，一是對鐵路運(yùn)力在做增量同時(shí)盤活存量，力推鐵水聯(lián)運(yùn);二是對水運(yùn)運(yùn)力，提出加強(qiáng)沿海、沿江港口及水運(yùn)通道。
對于新的煤炭物流規(guī)劃的影響，東北亞煤炭交易中心董事長李洪國在接受記者采訪時(shí)表示，煤炭物流規(guī)劃是整個煤炭互聯(lián)網(wǎng)、價(jià)值鏈中重要的步驟。這樣的結(jié)果也會促進(jìn)煤炭價(jià)值鏈、生態(tài)圈的改善，其核心就是為專業(yè)化的物流企業(yè)提供發(fā)展空間，未來會會有一批物流企業(yè)成長起來。
二、問題
從目前的現(xiàn)實(shí)來看，盡管國內(nèi)煤炭產(chǎn)業(yè)無論是生產(chǎn)還是消費(fèi)，都呈現(xiàn)逐年遞增的態(tài)勢，煤炭物流也得到了一定的改善，但是整個煤炭物流運(yùn)輸領(lǐng)域依舊存在問題。
滯后的動力
由于國內(nèi)主要鐵路煤運(yùn)通道能力不足，煤炭運(yùn)輸效率低，導(dǎo)致公路煤炭運(yùn)輸量持續(xù)增加。同時(shí)，煤炭儲配基地建設(shè)滯后，也致使主要港口吞吐能力不足，集疏運(yùn)系統(tǒng)不匹配，應(yīng)急保障能力有待進(jìn)一步提高。公路和水路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備不配套，公路煤炭運(yùn)輸和港口中轉(zhuǎn)效率不高。
在接受記者采訪時(shí)，煤炭企業(yè)普遍的共識是鐵路運(yùn)力不足以及高昂的運(yùn)輸成本。據(jù)內(nèi)蒙古煤炭交易中心總經(jīng)理師秋明介紹，未來如果內(nèi)蒙古地區(qū)開通新的運(yùn)輸線路，能夠緩解當(dāng)?shù)孛禾康倪\(yùn)輸瓶頸，那么相對于山西、河南等地挖掘數(shù)百米深進(jìn)行的煤炭生產(chǎn)，內(nèi)蒙古尤其是鄂爾多斯地區(qū)的露天開采將會有絕對的競爭優(yōu)勢。
煤炭物流各自為政
目前，國內(nèi)煤炭物流服務(wù)存在“小、散、弱”的問題，大多從事運(yùn)輸、倉儲、裝卸等單一業(yè)務(wù)，綜合服務(wù)能力弱。與此同時(shí)，部分物流企業(yè)缺乏現(xiàn)代物流理念，供應(yīng)鏈管理和社會化服務(wù)能力不強(qiáng)，物流資源配置不合理，設(shè)施利用率低。
這樣導(dǎo)致的結(jié)果，就是國內(nèi)煤炭物流標(biāo)準(zhǔn)化、信息化建設(shè)的滯后不無關(guān)系。李洪國將其解釋為，以前的供應(yīng)鏈模式是，貿(mào)易商帶著資金搞物流，結(jié)果什么都發(fā)展不起來，專業(yè)能力得不到真正發(fā)揮，有的有錢，有的有關(guān)系，但信息化程度不高，信息不對稱，存在有貨找不到車，有車找不到貨的的現(xiàn)象，造成物流資源的浪費(fèi)。
對此，中國物流信息中心高級經(jīng)濟(jì)師閆淑君也有類似的看法。在接受本刊記者采訪時(shí)她表示：國內(nèi)物流信息化建設(shè)相對滯后，無法實(shí)現(xiàn)裝卸、搬運(yùn)、配送、交易等物流信息的即時(shí)傳遞與處理。整體物流技術(shù)裝備水平低，各種物流功能、要素之間難以做到有效銜接和協(xié)調(diào)發(fā)展，運(yùn)輸方式之間標(biāo)準(zhǔn)不能互相兼容，運(yùn)行效率不高，這些也導(dǎo)致了能耗與排放仍未得到有效控制，環(huán)境污染嚴(yán)重。
沉重的物流
煤炭物流各環(huán)節(jié)稅率不統(tǒng)一，不合理收費(fèi)多，稅費(fèi)重復(fù)征收，企業(yè)負(fù)擔(dān)重。中國煤炭運(yùn)銷協(xié)會理事長王戰(zhàn)軍曾表示，煤炭坑口價(jià)僅占煤炭港口平倉價(jià)的49%，尚不足一半。而在煤炭從煤礦運(yùn)到秦皇島等主要煤炭集散港口的中間環(huán)節(jié)成本中，短途汽運(yùn)占比為8%、鐵路運(yùn)輸占比20%、港口費(fèi)用5%、各種收費(fèi)20%。
鐵路
從鐵路運(yùn)輸成本構(gòu)成來看：其中包括煤炭集裝站(園區(qū))服務(wù)費(fèi)、鐵路計(jì)劃費(fèi)、鐵路運(yùn)費(fèi)等。數(shù)據(jù)顯示，通過鐵路運(yùn)輸，煤炭從山西大同至秦皇島港，再通過海運(yùn)運(yùn)至上海、廣州，運(yùn)輸費(fèi)用、稅金、各環(huán)節(jié)加價(jià)等非煤費(fèi)用的總和，已經(jīng)占到了終端用戶支付價(jià)格的55%-60%。鐵路運(yùn)煤費(fèi)用由托運(yùn)方交付，或是貿(mào)易和代理商，或是電廠。
例如煤炭從鄂爾多斯運(yùn)往曹妃甸港口，途經(jīng)呼鐵、太原、北京三個鐵路局，需要由煤炭托運(yùn)方按發(fā)改委發(fā)布的“鐵路貨物運(yùn)輸價(jià)格”標(biāo)準(zhǔn)，給所在裝車點(diǎn)的鐵路局繳納純運(yùn)費(fèi)和線路運(yùn)營相關(guān)費(fèi)用在內(nèi)的鐵路運(yùn)煤費(fèi)，各種站臺服務(wù)費(fèi)由托運(yùn)方交付站臺業(yè)主或經(jīng)營者，或直接交付給服務(wù)提供者。以點(diǎn)裝費(fèi)、代理費(fèi)等名義收取的非常規(guī)鐵路外運(yùn)費(fèi)由運(yùn)力申請方交付地方鐵路局多經(jīng)公司等單位。
公路
煤炭物流企業(yè)借用公路運(yùn)輸則面臨各種稅費(fèi)壓力。從汽車運(yùn)輸成本構(gòu)成來看包括：燃油費(fèi)、過路過橋費(fèi)、日常維修費(fèi)、司機(jī)工資、裝卸費(fèi)、虧噸扣款、信息費(fèi)、運(yùn)輸稅費(fèi)、車輛保險(xiǎn)及年檢費(fèi)等。
收費(fèi)和罰款則是公路物流中兩項(xiàng)重要的內(nèi)容。央視曾披露，全國每年公路收費(fèi)達(dá)2700億元，罰款則高達(dá)4000億，兩者合計(jì)近7000億，這無疑推高了國內(nèi)物流企業(yè)的公路運(yùn)輸成本。全球物流學(xué)會主席齊瑞安˙瑞恩曾表示：“中國高速公路95%是收費(fèi)的，而美國收費(fèi)高速公路只占8、8%，中國收費(fèi)道路正在不斷地吃掉物流效率�！�
海運(yùn)
煤炭運(yùn)輸過程的中間環(huán)節(jié)較多，損耗大。不僅是鐵路、公路渉煤收費(fèi)項(xiàng)目名目繁多，港口部門亦是如此，需繳納過磅費(fèi)、化驗(yàn)費(fèi)、倉儲費(fèi)、返空費(fèi)、困難作業(yè)費(fèi)、移泊費(fèi)、除雜費(fèi)、解纜費(fèi)等諸多費(fèi)用，由此造成煤炭在運(yùn)輸?shù)倪^程中價(jià)格節(jié)節(jié)升高，企業(yè)應(yīng)付不暇。
鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、海運(yùn)價(jià)格的對比
汽車運(yùn)輸直接、靈活、不受時(shí)間地點(diǎn)的限制，能為客戶提供點(diǎn)對點(diǎn)的運(yùn)輸保障，市場保障能力較強(qiáng)，中短途運(yùn)輸距離上較有優(yōu)勢。但長途運(yùn)輸成本較高，承接運(yùn)輸量較大的業(yè)務(wù)，在時(shí)效性上沒有保障，不可控因素較多。鐵路運(yùn)輸時(shí)效性強(qiáng)，運(yùn)輸量有保障，適合運(yùn)輸合同量較大的貿(mào)易。相比汽運(yùn)方式有一定成本優(yōu)勢，但中間環(huán)節(jié)多，對貿(mào)易商的運(yùn)營能力有較高要求。而海運(yùn)方式在運(yùn)輸成本上最具優(yōu)勢。
三、趨勢
物流成本仍將上漲
目前，盡管國家大力推動能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，倡導(dǎo)節(jié)能減排，減少傳統(tǒng)能源的使用量，扶持清潔能源的太陽能、風(fēng)能的使用規(guī)模，但是傳統(tǒng)煤炭作為工業(yè)原料的地位，依舊難以改變。按照此前中國煤炭工業(yè)協(xié)會的預(yù)測，20xx年中國煤炭需求量將達(dá)45-48億噸，也就是說未來十多年內(nèi)中國煤炭依舊有近10億的增長空間。同時(shí)，國內(nèi)煤炭開采也實(shí)施控制東部、穩(wěn)定中部，開發(fā)西部的戰(zhàn)略，這也致使煤炭開采呈現(xiàn)逐漸西移的局面，煤炭的分布以及運(yùn)輸距離的變化，無疑都將增加物流運(yùn)輸?shù)某杀尽?/p>
與此同時(shí)，就物流運(yùn)輸方式而言，鐵路-水路聯(lián)運(yùn)、公路-鐵路聯(lián)運(yùn)、公路-水路聯(lián)運(yùn)己成為物流通道內(nèi)的煤炭聯(lián)運(yùn)形式。通常鐵路運(yùn)輸成本和港口裝卸成本相對固定，水路和公路運(yùn)輸成本因市場化程度較高而隨行就市。煤炭物流的多環(huán)節(jié)、大運(yùn)量和散貨運(yùn)輸特點(diǎn)，僅靠推進(jìn)技術(shù)進(jìn)步改造現(xiàn)有物流環(huán)節(jié)效率難以大幅降低煤炭單位物流成本。
另外，隨著資源緊張、資金約束和勞動力成本上升的影響，煤炭單位物流成本上升不可避免。據(jù)中國物流信息中心預(yù)計(jì)“十二五”期間，我國“三西”地區(qū)煤炭外運(yùn)總量將達(dá)到15億噸，據(jù)此推算到20xx年，“三西”地區(qū)煤炭物流總成本將達(dá)到3500億元，年均增長8、4%。
輸煤變輸電
在煤炭重要產(chǎn)地建立煤炭加工基地，對煤炭進(jìn)行加工，加工成相關(guān)煤炭產(chǎn)品后再進(jìn)行運(yùn)輸。中國物流信息中心高級經(jīng)濟(jì)師閆淑君表示，可以在煤炭重要產(chǎn)地建立發(fā)電站，將煤炭變成電以后通過電網(wǎng)輸送到全國各地，還有可以在煤炭產(chǎn)地建立煤制油加工及煤液化項(xiàng)目。這樣就不僅可以節(jié)省大量的運(yùn)力，緩解運(yùn)力的不足，還可以降低大量的運(yùn)輸費(fèi)用及運(yùn)輸過程中的損耗。從全局考慮，應(yīng)將更多的煤炭就地消化，變輸煤為輸送下游工業(yè)產(chǎn)品，這也是降低煤炭物流成本的一種選擇。
與此同時(shí)，當(dāng)務(wù)之急是把煤炭現(xiàn)代物流納入產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的軌道，建立高效的現(xiàn)代物流體系。發(fā)展煤炭現(xiàn)代物流，要加快國家和地方應(yīng)急煤炭儲備基地建設(shè)，打造完整煤炭供應(yīng)鏈，包括煤炭企業(yè)“采掘—加工—運(yùn)輸—倉儲—銷售”的縱向一體化供應(yīng)鏈，煤電企業(yè)“采購—運(yùn)輸—倉儲—配送”的縱向一體化供應(yīng)鏈，以及相關(guān)金融服務(wù)、電子商務(wù)、物流企業(yè)構(gòu)成的橫向一體化的供應(yīng)鏈。
鐵路市場化加強(qiáng)
根據(jù)煤炭工業(yè)“十二五”規(guī)劃，20xx年，全國煤炭鐵路運(yùn)輸需求26億噸�？紤]鐵路、港口，生產(chǎn)、消費(fèi)等環(huán)節(jié)不均衡性，需要鐵路運(yùn)力28-30億噸。鐵路規(guī)劃煤炭運(yùn)力30億噸，可基本滿足煤炭運(yùn)輸需要。其中，晉陜蒙(西)寧甘地區(qū)調(diào)出量14、3億噸，鐵路規(guī)劃煤炭外運(yùn)能力約20億噸;蘭新鐵路電氣化改造和蘭渝鐵路建成投運(yùn)后，可基本滿足新疆煤炭外運(yùn)需求。
據(jù)能源雜志統(tǒng)計(jì)，正在新建5條運(yùn)煤鐵路線，都將承擔(dān)相應(yīng)的煤炭運(yùn)力。其中，蒙西至華中鐵路1—2億噸，準(zhǔn)朔鐵路3千至5千萬噸，晉中南通道1、3—2億噸，準(zhǔn)池線1—2億噸，準(zhǔn)曹線1—2億噸�？傔\(yùn)力將達(dá)4—8億噸。
當(dāng)然，隨著未來鐵路運(yùn)力的釋放，其市場化改革更加明顯。根據(jù)國家發(fā)改委的相關(guān)通知，此次準(zhǔn)池鐵路的市場化運(yùn)作，是基于包神鐵路貨運(yùn)價(jià)格的進(jìn)一步開放。根據(jù)實(shí)驗(yàn)效果，繼準(zhǔn)池鐵路之后，其他社會資本投資的鐵路項(xiàng)目也有可能逐步獲得自主定價(jià)權(quán)。在第十二屆中國國際煤炭大會上國家安全監(jiān)管總局二處副處長候景雷表示，隨著鐵路貨運(yùn)市場化改革的.推進(jìn)，鐵路貨運(yùn)價(jià)格在政府的指導(dǎo)下將呈現(xiàn)上升的趨勢。同時(shí)，公路運(yùn)輸、水運(yùn)對鐵路運(yùn)輸?shù)母偁幜⒅鸩斤@現(xiàn)，貨運(yùn)市場的競爭將更加充分。
相比于其他運(yùn)輸方式，由于鐵路貨運(yùn)優(yōu)勢明顯，被寄予厚望，但目前鐵路運(yùn)輸?shù)脑鲩L呈現(xiàn)下降趨勢。發(fā)改委網(wǎng)站數(shù)據(jù)顯示，今年1至2月份全社會完成貨運(yùn)量68、2億噸，同比增長7、5%，鐵路完成6、34億噸，下降3、1%，在鐵路、公路、水運(yùn)、航運(yùn)4種運(yùn)輸方式中，唯有鐵路貨運(yùn)量出現(xiàn)了同比下降。
新的貿(mào)易生態(tài)圈
與以往的煤炭供應(yīng)鏈相比，在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)期這種情況已經(jīng)發(fā)生了顛覆性變化。在東北亞煤炭交易中心董事長李洪國看來，原有的煤炭貿(mào)易模式在于優(yōu)化煤炭供應(yīng)鏈，來降低成本，提升效率。但如今在互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下，這種優(yōu)化已經(jīng)沒有那么充分，尤其是在市場壓力越來越大的當(dāng)下，所以出現(xiàn)了貿(mào)易模式的顛覆性創(chuàng)新。這種顛覆性創(chuàng)新就在于去中間環(huán)節(jié)，互聯(lián)網(wǎng)就是去中間環(huán)節(jié)，去掉中間環(huán)節(jié)就減少了時(shí)間和環(huán)境的壓力。
在互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的平臺，原來的物流都是為自己的貿(mào)易服務(wù)的，原來的金融都是為自己的貿(mào)易服務(wù)的，所以發(fā)展不起來，因?yàn)槲锪魇苤朴谧约旱馁Q(mào)易額，金融受制于自己的金融需求。在網(wǎng)絡(luò)平臺下，物流企業(yè)不是為自己服務(wù)的，而是為社會服務(wù)的，自身的能力就會顯現(xiàn)出來，金融服務(wù)也是一樣的，當(dāng)企業(yè)不是為自己有限的貿(mào)易服務(wù)時(shí)，自身的物流和金融就會有更大的發(fā)展機(jī)會。所以，這種新的專業(yè)的物流平臺在未來30至50年，一定是一種朝陽產(chǎn)業(yè)。
強(qiáng)化物流信息化
未來國家將扶持企業(yè)推廣應(yīng)用先進(jìn)物流技術(shù)，加快煤炭物流信息化建設(shè)，完善煤炭物流標(biāo)準(zhǔn)體系，促進(jìn)煤炭物流產(chǎn)業(yè)升級。先進(jìn)煤炭物流技術(shù)裝備，在主要煤運(yùn)通道推廣應(yīng)用重載專用車輛及相關(guān)配套技術(shù)裝備，采用節(jié)能環(huán)保技術(shù)，減少煤炭物流各環(huán)節(jié)能耗和環(huán)境污染。
在很多業(yè)內(nèi)人士看來，未來理應(yīng)整合公共物流信息資源，實(shí)現(xiàn)煤炭物流信息共享，為物流企業(yè)提供專業(yè)化的信息服務(wù)。這樣將更能夠推進(jìn)物流企業(yè)與煤炭生產(chǎn)、消費(fèi)企業(yè)信息對接、數(shù)據(jù)交換，培育一批具有競爭力的物流信息服務(wù)企業(yè)。對此閆淑君也表示，在推進(jìn)物流信息化的過程中，要更好地研究制訂煤炭物流技術(shù)、設(shè)備、產(chǎn)品、交易等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，完善物流標(biāo)準(zhǔn)化體系。同時(shí)，鼓勵企業(yè)采用標(biāo)準(zhǔn)化物流計(jì)量、物流裝備設(shè)施、信息系統(tǒng)和作業(yè)流程等，提高煤炭物流標(biāo)準(zhǔn)化水平。
煤炭大物流
按照國家煤炭物流發(fā)展規(guī)劃，將加快鐵路、水運(yùn)通道及集疏運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)，完善鐵路直達(dá)和鐵水聯(lián)運(yùn)物流通道網(wǎng)絡(luò)，增強(qiáng)煤炭運(yùn)輸能力，減少煤炭公路長距離調(diào)運(yùn)。
鐵路通道
加快建設(shè)蒙西至華中地區(qū)、張家口至唐山、山西中南部、錫林浩特至烏蘭浩特、巴彥烏拉至新邱、錫林浩特至多倫至豐寧等煤運(yùn)通道，進(jìn)一步提高晉陜蒙寧甘地區(qū)煤炭外運(yùn)能力。加強(qiáng)集通、朔黃、寧西、邯長、邯濟(jì)、京廣、京九、京滬、滬昆等既有通道改造或點(diǎn)線能力配套工程建設(shè)。加快蘭渝鐵路建設(shè)，實(shí)施蘭新線電氣化改造，提高疆煤外運(yùn)能力。加快推進(jìn)沿邊鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為進(jìn)口煤炭提供便捷通道。
水運(yùn)通道
結(jié)合鐵路煤炭外運(yùn)通道建設(shè)，推進(jìn)北方主要下水港口煤炭裝船碼頭建設(shè)，相應(yīng)建設(shè)沿海、沿江(河)公用接卸、中轉(zhuǎn)碼頭。加快長江中下游、京杭大運(yùn)河和西江航運(yùn)干線等航道建設(shè)，推進(jìn)內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化，提高內(nèi)河水運(yùn)能力。加強(qiáng)沿海、沿江(河)港口集疏運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)鐵路與港口無縫接駁。
大型煤炭儲配基地
長株潭、環(huán)鄱陽湖、泛武漢、中原、成渝基地，重點(diǎn)加強(qiáng)煤炭儲配能力建設(shè)，保障穩(wěn)定供應(yīng)。環(huán)渤海、山東半島基地，重點(diǎn)加強(qiáng)配煤和下水能力建設(shè)。長三角、海西、珠三角、北部灣基地，重點(diǎn)加強(qiáng)港口接卸和配送能力建設(shè)。
在國家力推打物流的同時(shí)，煤炭物流企業(yè)則應(yīng)按照現(xiàn)代物流管理模式，整合煤炭物流資源，發(fā)展大型現(xiàn)代煤炭物流企業(yè)，推進(jìn)煤炭物流規(guī)�；�、集約化發(fā)展。鼓勵大型煤炭企業(yè)充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，剝離物流業(yè)務(wù)，發(fā)展專業(yè)化煤炭物流。在煤炭生產(chǎn)、消費(fèi)集中地和主要中轉(zhuǎn)地，建設(shè)具備儲存、加工、配送等功能的煤炭物流園區(qū)。鼓勵煤炭企業(yè)之間、煤炭企業(yè)與相關(guān)企業(yè)之間聯(lián)合組建第三方物流公司，發(fā)展大型現(xiàn)代煤炭物流企業(yè)，推進(jìn)煤炭物流規(guī)�；�、集約化。這樣才能更好地降低運(yùn)輸成本，提升煤炭運(yùn)輸效率。
成本分析報(bào)告11
一、課程實(shí)習(xí)的目的與意義
�。ㄒ唬┱n程實(shí)習(xí)的目的
成本課程是會計(jì)中比較重要的，和中財(cái)一樣是實(shí)踐性的課程，成本會計(jì)課程模擬實(shí)習(xí)，是會計(jì)學(xué)專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的重要環(huán)節(jié)，實(shí)習(xí)是每一個學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實(shí)踐中了解社會，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后進(jìn)一步走向社會打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。是對學(xué)生掌握成本會計(jì)的基本理論和方法進(jìn)行綜合檢查的教學(xué)形式。學(xué)生通過模擬實(shí)習(xí)企業(yè)的各項(xiàng)費(fèi)用及成本核算資料的演練和操作，增強(qiáng)學(xué)生對所學(xué)課程知識的理解和感性認(rèn)識，使學(xué)生較全面地掌握費(fèi)用及成本核算基礎(chǔ)知識和基本操作技能，增強(qiáng)學(xué)生的會計(jì)實(shí)踐能力和解決實(shí)際問題的能力。
�。ǘ┱n程實(shí)習(xí)的意義
為了加強(qiáng)會計(jì)學(xué)本科專業(yè)《成本會計(jì)》課程模擬實(shí)習(xí)管理，進(jìn)一步提高實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)的質(zhì)量，根據(jù)《成本會計(jì)》課程實(shí)習(xí)教學(xué)大綱和實(shí)習(xí)計(jì)劃的規(guī)定，制定本課程模擬實(shí)習(xí)指導(dǎo)書。
二、模擬實(shí)習(xí)企業(yè)的基本情況及成本核算規(guī)定
�。ㄒ唬┠M實(shí)習(xí)企業(yè)的基本情況
實(shí)習(xí)企業(yè)是“北京力豪實(shí)業(yè)有限公司”，法定代表人為藍(lán)飛。核算制度：會計(jì)年度自公歷1月1日起至12月31日止、公司以人民幣為記賬本位幣。公司適用權(quán)責(zé)發(fā)生制，采用借貸記賬法，記賬文字為中文。董事會直接管理財(cái)務(wù)，并對會計(jì)工作和會計(jì)資料的真實(shí)性、完整性負(fù)責(zé)。財(cái)務(wù)部在持續(xù)經(jīng)營的前提下，遵循歷史成本、收入實(shí)現(xiàn)制等基本原則進(jìn)行會計(jì)核算，并保證會計(jì)資料的真實(shí)與完整。公司對下列經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)事項(xiàng)辦理會計(jì)手續(xù)，進(jìn)行會計(jì)核算：
1、款項(xiàng)和有價(jià)證券的收付；
2、財(cái)物和收發(fā)、增減和使用；
3、債權(quán)債務(wù)的發(fā)生和結(jié)算；
4、資本和基金的增減；
5、收入、支出、費(fèi)用、成本的計(jì)算；
6、財(cái)務(wù)成果的計(jì)算和處理；
7、需要辦理會計(jì)手續(xù)、進(jìn)行會計(jì)核算的其他事項(xiàng)。董事會直接管理財(cái)務(wù)、并對會計(jì)工作和會計(jì)資料的真實(shí)性、完整性負(fù)責(zé)。財(cái)務(wù)部在持續(xù)經(jīng)營的前提下，遵循歷史成本原則、收入實(shí)現(xiàn)原則、劃分收益性支出與資本性支出的原則、配比原則、重要性原則、審慎性原則等基本原則進(jìn)行會計(jì)核算，并保證會計(jì)資料的真實(shí)與完整。
�。ǘ┏杀竞怂阋�(guī)定
存貨核算中外購?fù)赓彺尕浫霂鞎r(shí)按實(shí)際成本法計(jì)價(jià)。外購存貨發(fā)出和結(jié)存均按實(shí)際成本法計(jì)價(jià)。固定資產(chǎn)核算中公司對其他固定資產(chǎn)采用直線折舊法計(jì)提折舊，機(jī)械報(bào)動機(jī)、計(jì)算機(jī)采用年數(shù)總和法計(jì)提折舊。公司生產(chǎn)車間設(shè)有“基本生產(chǎn)車間—PDC產(chǎn)品/PDF產(chǎn)品/CAD產(chǎn)品”，“輔助生產(chǎn)車間—運(yùn)輸車間/修理車間”；
核算方法：
�。�1）材料費(fèi)用的分配方法為材料定額消耗量比例分配法，原材料于生產(chǎn)時(shí)一次投入，共同耗用材料按定額用量與本月投產(chǎn)數(shù)量計(jì)算的總定額耗用量進(jìn)行分配；（2）外購動力費(fèi)用按生產(chǎn)工時(shí)分配法分配；（3）人工費(fèi)用的計(jì)時(shí)工資按生產(chǎn)工時(shí)法分配；
�。�4）輔助生產(chǎn)車間的費(fèi)用按直接分配法分配；
（5）制造費(fèi)用按生產(chǎn)工時(shí)比例法分配分配；
�。�6）PDC產(chǎn)品成本分配方法為約當(dāng)產(chǎn)量發(fā)；
�。�7）成本計(jì)算的基本方法為品種法。
三、課程實(shí)習(xí)的內(nèi)容及步驟
（一）課程實(shí)習(xí)的內(nèi)容
《成本會計(jì)》課程模擬實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容包括產(chǎn)品成本計(jì)算的基本方法，以及材料費(fèi)用、工資與福利費(fèi)、輔助生產(chǎn)費(fèi)用、制造費(fèi)用等各項(xiàng)生產(chǎn)費(fèi)用的.歸集與分配。
（二）課程實(shí)習(xí)的步驟
產(chǎn)品成本計(jì)算及費(fèi)用的歸集與分配按照下列步驟進(jìn)行：
1、根據(jù)成本計(jì)算對象開設(shè)成本計(jì)算單或基本生產(chǎn)成本明細(xì)賬，并登記各賬戶期初余額。
2、根據(jù)模擬實(shí)習(xí)企業(yè)背景資料中各項(xiàng)相關(guān)費(fèi)用的發(fā)生情況，編制各種費(fèi)用分配表，填制有關(guān)記賬憑證。
3、根據(jù)記賬憑證逐筆登記有關(guān)費(fèi)用明細(xì)賬戶，進(jìn)行各有關(guān)費(fèi)用的歸集。
4、根據(jù)有關(guān)費(fèi)用明細(xì)賬戶歸集的費(fèi)用，將各項(xiàng)費(fèi)用按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和方法進(jìn)行分配。
5、按照模擬實(shí)習(xí)企業(yè)背景資料的要求，計(jì)算各成本計(jì)算對象的成本。
（三）遇到的問題
1、產(chǎn)品工時(shí)定額寫成單個產(chǎn)品的工時(shí)定額。其實(shí)是整個產(chǎn)品完成的工時(shí)定額。在算第二道工序是要將前面的工序約當(dāng)產(chǎn)量加上本工序的約當(dāng)產(chǎn)量。這些問題以前都沒注意。
2、在登記生產(chǎn)成本明細(xì)分類賬時(shí)，產(chǎn)成品入庫的金額要紅字登記，手工操作中可以用紅筆填寫，但在電腦中不知道該怎么使數(shù)字變成紅色的。經(jīng)過一番研究，只要在產(chǎn)成品這一欄最右邊的筆形標(biāo)志那點(diǎn)擊，就可以使數(shù)字變成紅色。
3、在實(shí)習(xí)過程中，我發(fā)現(xiàn)了由于自己的粗心大意造成了很多不必要的錯誤，最終導(dǎo)致許多環(huán)節(jié)重做了好幾遍。在完成品種法實(shí)訓(xùn)中的完工產(chǎn)品和月末在產(chǎn)品成本計(jì)算表時(shí)，以為很容易就粗心大意，把分配率和單位成本都算錯了。
4、感覺中財(cái)?shù)膬?nèi)容忘了不少。采用平均年限法計(jì)提折舊的折舊率等于固定資產(chǎn)原價(jià)減去凈殘值后在除以折舊年限最后再除以固定資產(chǎn)原價(jià)，在算每一年折舊時(shí)只需要用固定資產(chǎn)原價(jià)乘以折舊率即可。
四、課程實(shí)習(xí)的心得體會
實(shí)習(xí)總結(jié)：通過本次成本會計(jì)實(shí)訓(xùn)，讓我對成本會計(jì)工作的過程有了初步的了解，也讓我對成本會計(jì)有了更深的理解。通過本次成本會計(jì)實(shí)訓(xùn)，讓我知道了成本會計(jì)對一個公司的重要性。成本的經(jīng)濟(jì)實(shí)質(zhì)決定了成本在經(jīng)濟(jì)管理工作中具有十分重要的作用：成本是補(bǔ)償生產(chǎn)耗費(fèi)的尺度；成本是綜合反映企業(yè)工作質(zhì)量的重要指標(biāo)；成本是制定產(chǎn)品價(jià)格的一項(xiàng)重要因素；成本是企業(yè)進(jìn)行決策的重要依據(jù)。
成本分析報(bào)告12
一、背景與目的
隨著經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展和市場競爭的加劇，企業(yè)對于人才的需求越來越大，企業(yè)的人力成本也逐年上升。為了更好地管理和控制人力成本，此次我們對于公司的人力成本進(jìn)行了細(xì)致的分析，旨在為企業(yè)科學(xué)合理地管理人力資源提供依據(jù)。
二、人力成本構(gòu)成分析
人力成本是指企業(yè)為獲取和利用人力資源所需要支付的成本。其構(gòu)成因企業(yè)性質(zhì)、產(chǎn)業(yè)特征、經(jīng)營管理方式等因素的不同而有所差異。根據(jù)對公司的財(cái)務(wù)報(bào)表的分析，我們將人力成本歸納為以下幾種類型：
1、直接人力成本：公司的員工薪酬和福利費(fèi)用，如工資、獎金、社會保險(xiǎn)、公積金等，是其中重要的部分。
2、間接人力成本：公司在管理和運(yùn)營上用于維持員工辦公環(huán)境和條件的費(fèi)用，如房租、水電費(fèi)、辦公設(shè)備、培訓(xùn)費(fèi)用等。
3、其他人力成本：公司為員工提供的其他福利，如節(jié)日慰問、年終獎、團(tuán)建等，以及由于員工流失產(chǎn)生的人力成本，如招聘、培訓(xùn)等費(fèi)用。
三、人力成本分析
1、直接人力成本分析
直接人力成本占據(jù)了公司人力成本的大部分。我們從以下幾個方面對員工薪酬和福利進(jìn)行了分析：
�。�1）薪酬結(jié)構(gòu)分析：公司在薪酬方面采取了比較合理的結(jié)構(gòu)，工資構(gòu)成透明，但在員工晉升和加薪機(jī)制上還需要進(jìn)一步完善。
�。�2）福利待遇分析：公司在福利待遇方面給予了較多的關(guān)注，如提供住房公積金、醫(yī)療保險(xiǎn)、年假、帶薪休假等，但對福利的實(shí)際應(yīng)用還有待進(jìn)一步提高。
�。�3）績效激勵分析：公司在績效考核機(jī)制上有待進(jìn)一步完善。
2、間接人力成本分析
間接人力成本主要指公司在辦公和管理等方面的費(fèi)用。對于公司的間接成本我們主要從以下三個方面進(jìn)行分析：
�。�1）房租分析：公司的房租占比較高，因此需要進(jìn)一步優(yōu)化的方式與識別辦公環(huán)境中的'“浪費(fèi)”現(xiàn)象。
�。�2）培訓(xùn)費(fèi)用分析：公司在培訓(xùn)方面較為注重，但需要進(jìn)一步優(yōu)化員工的專業(yè)技能培訓(xùn)，提升員工的核心能力。
�。�3）辦公設(shè)備分析：公司在設(shè)備使用方面還需要加強(qiáng)管理，更好地節(jié)約辦公用品及維護(hù)設(shè)備的壽命。
四、對公司的建議
1、反思薪酬制度
希望公司能夠進(jìn)一步加強(qiáng)薪酬制度的完善，優(yōu)化員工晉升和加薪機(jī)制，建立更為合理和有成效的績效考核機(jī)制。
2、管理間接成本
公司需要更好地管理和控制間接人力成本。在房租和辦公設(shè)備方面，建議加強(qiáng)管理，更好地節(jié)約資源和維護(hù)設(shè)備的壽命，在培訓(xùn)方面建議優(yōu)化員工的專業(yè)技能培訓(xùn)，提升員工的核心能力。
3、加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)
同時(shí)，以員工為中心，加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)，建立團(tuán)隊(duì)協(xié)作、共享經(jīng)驗(yàn)的機(jī)制，在此基礎(chǔ)上，在員工培訓(xùn)與績效激勵方面投資更多的資源，希望公司在未來發(fā)展中更加出色。
五、總結(jié)
人力成本是一個影響企業(yè)長期競爭力的重要因素之一。通過本次對公司人力成本的分析，可以更好地幫助我們理解公司的經(jīng)營狀況，優(yōu)化企業(yè)管理和業(yè)務(wù)流程，提高企業(yè)的核心競爭力。我們建議公司持續(xù)關(guān)注和優(yōu)化人力成本，并根據(jù)公司自身的情況進(jìn)行適當(dāng)?shù)卣{(diào)整和創(chuàng)新，以提升企業(yè)的整體運(yùn)營質(zhì)量。
成本分析報(bào)告13
一、電子商務(wù)的定價(jià)目標(biāo)
網(wǎng)上購物的成本包括上網(wǎng)費(fèi)、信息費(fèi)、網(wǎng)上支付、信息安全以及送商品到客戶家庭等所有費(fèi)用的總和。這種費(fèi)用的總和只有在低于傳統(tǒng)方式購物的情況下，顧客才會樂于采用。此外，商品的外觀、質(zhì)量保證和送達(dá)時(shí)間、售后服務(wù)等一系列購物操作，必須能夠滿足顧客的購物心理，而且這種滿足感至少不能低于傳統(tǒng)方式購物的度量指標(biāo)。
但總的來說，電子商務(wù)必須要讓所有的用戶體會到“更快捷、更方便、更價(jià)廉”的基本特點(diǎn)，必須滿足網(wǎng)上交易用戶“放心、滿足”的`購物心態(tài)，這是電子商務(wù)定價(jià)的終極目的。
二、電子商務(wù)的成本分析
電子商務(wù)的成本指客戶應(yīng)用其中的軟硬件配置、學(xué)習(xí)和使用、信息獲得、網(wǎng)上支付、信息安全、物流配送、售后服務(wù)以及商品在生產(chǎn)和流通過程中所需的費(fèi)用總和。
(一)技術(shù)成本
1.軟、硬件成本;
2.學(xué)習(xí)成本;
3.維護(hù)成本等。
(二)安全成本
1.軟、硬件的安裝使用;
2.安全協(xié)議規(guī)章的學(xué)習(xí);
3.培訓(xùn);
4.技術(shù)學(xué)習(xí)等。
(三)配送成本
1.存儲費(fèi)用;
2.運(yùn)輸費(fèi)用;
3.配送人員的開支等。
(四)客戶成本
1.上網(wǎng)費(fèi);
2.咨詢費(fèi);
3.交易成本;
4.操作學(xué)習(xí)費(fèi)用等。
(五)法律成本
1.網(wǎng)上交易糾紛的司法裁定、司法權(quán)限;跨國、跨地區(qū)網(wǎng)上交易時(shí)，法律的適用性、非歧視性等;
2.安全與保密、數(shù)字簽名、授權(quán)認(rèn)證中心(CA)管理;
3.網(wǎng)絡(luò)犯罪的法律適用性：包括欺詐、防偽、盜竊、網(wǎng)上證據(jù)采集及其有效性;
4.進(jìn)出口及關(guān)稅管理;各種稅制;
5.知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)：包括出版、軟件、信息等;
6.隱私權(quán)：包括對個人數(shù)據(jù)的采集、修改、使用、傳播等;
7.與網(wǎng)上商務(wù)有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一及轉(zhuǎn)換：包括各種編碼、數(shù)據(jù)格式、網(wǎng)絡(luò)協(xié)議等。
(六)風(fēng)險(xiǎn)成本
風(fēng)險(xiǎn)成本是一種隱形成本，成本的形成是由不好確定、不易把握的因素構(gòu)成的，如網(wǎng)站人才的流失，病毒、黑客的襲擊，新技術(shù)的迅速發(fā)展所導(dǎo)致的硬、軟件的更新?lián)Q代等。
三、問題分析(略)
四、建議與意見(略)
定量分析
正確進(jìn)行成本分析，關(guān)鍵是定量分析。下面我簡要介紹一下定量分析的方法。
先貴單位應(yīng)制定對各種產(chǎn)品分別制定標(biāo)準(zhǔn)成本，該標(biāo)準(zhǔn)成本應(yīng)當(dāng)是通過努力可以實(shí)現(xiàn)的，略低于平時(shí)生產(chǎn)的平均成本，這樣做是為了明確一個努力方向，該標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)保持相對的穩(wěn)定性。該標(biāo)準(zhǔn)成本分別按直接材料、直接人工、變動制造費(fèi)用、固定制造費(fèi)用四個項(xiàng)目制定，每一項(xiàng)都分解成二、三個因素標(biāo)準(zhǔn)來分別進(jìn)行考核。
有了標(biāo)準(zhǔn)成本，月末就可以對成本差異進(jìn)行因素分析了，方法如下：
1、直接材料成本差異分為價(jià)格差異和數(shù)量差異。
價(jià)格差異=實(shí)際數(shù)量*(實(shí)際價(jià)格-標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格)
數(shù)量差異=(實(shí)際數(shù)量-標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量)*標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格
兩者相加就是直接材料成本差異。
2、直接人工成本差異分為工資率差異和人工效率差異。
工資率差異=實(shí)際工時(shí)*(實(shí)際工資率-標(biāo)準(zhǔn)工資率)
人工效率差異=(實(shí)際工時(shí)-標(biāo)準(zhǔn)工時(shí))*標(biāo)準(zhǔn)工資率
兩者相加就是直接人工成本差異。
3、變動制造費(fèi)用差異分為耗費(fèi)差異和效率差異。
耗費(fèi)差異=實(shí)際工時(shí)*(變動制造費(fèi)用實(shí)際分配率-變動制造費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)分配率) 效率差異=(實(shí)際工時(shí)-標(biāo)準(zhǔn)工時(shí))*變動制造費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)分配率兩者相加就是變動制造費(fèi)用差異。
4、固定制造費(fèi)用差異分為耗費(fèi)差異、閑置能量差異、效率差異。
耗費(fèi)差異=固定制造費(fèi)用實(shí)際數(shù)-固定制造費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)分配率*生產(chǎn)能量。
閑置能量差異=固定制造費(fèi)用預(yù)算數(shù)-實(shí)際工時(shí)*固定制造費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)分配率。
效率差異=實(shí)際工時(shí)*固定制造費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)分配率-標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)*固定制造費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)分配率 三者相加就是固定制造費(fèi)用差異。
成本分析報(bào)告14
近年來，社會各方面針對醫(yī)院看病難、看病貴。這里面看病難主要集中在一些大醫(yī)院、知名醫(yī)院，其次是一些醫(yī)院的醫(yī)務(wù)人員服務(wù)不到位。而看病貴則把主要矛盾與責(zé)任全部歸集于醫(yī)院。不可否認(rèn)，看病貴對于我國廣大群眾而言是相對較貴的�？陀^而言，我國的醫(yī)療服務(wù)的整體價(jià)格在世界范圍內(nèi)處于較低的水平。更重要的是看病貴相當(dāng)一部分成本是社會因素成本。本文將就此進(jìn)行分析。
本文所指的社會成本是指由于病人（求診者）的一些非醫(yī)療需求增加的成本以及醫(yī)院在社會中所承擔(dān)的社會、政府、社團(tuán)成本及灰色支出成本。而這些成本一些本來是政府承擔(dān)的，一些應(yīng)該是公共體系承擔(dān)的，有些是政府部門亂攤派造成的。
一、病人的求醫(yī)要求的成本增加
隨著人們生活水平的整體提高，社會發(fā)展與科技的進(jìn)步，人們求醫(yī)對環(huán)境、醫(yī)療安全性、準(zhǔn)確性、舒適性均有了許多提高。這些主要表現(xiàn)在：
1、就診環(huán)境的要求。從目前而言，就診者對醫(yī)院的就診環(huán)境的要求是舒適、明亮、方便、溫度宜人。要求刺激醫(yī)院在環(huán)境上加大了投入：園林建設(shè)、空調(diào)的全方位使用、二十四小時(shí)熱水的供應(yīng)、電梯的使用等等，這一切均增加了運(yùn)行成本。
2、就診安全性的要求：
一是就診期間生命財(cái)產(chǎn)安全的要求。由于醫(yī)院是一個人流量大的地方，并且病房的醫(yī)療安全要求不能鎖門入睡。消防安全的要求也增加了醫(yī)院的治安難度。因此，偷盜現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，這增加了保安人員的費(fèi)用。二是醫(yī)療診治安全的要求。在科技日益進(jìn)步的情況下，新的診療手段不斷出現(xiàn)，疾病診斷準(zhǔn)確率不斷提高，術(shù)前確診現(xiàn)基本消滅了探查性手術(shù)、診斷性治療。這些勢必造成了醫(yī)療成本的增加，就此而言，此"貴"買了彼"安" 。
其二，一些傳統(tǒng)治療手段的更新的普遍使用，造成的醫(yī)療費(fèi)用上漲。如以前冠心病的心梗治療僅靠藥物，目前的冠脈造影與支架置入的普遍使用，挽救了多少病人的生命，這些診療技術(shù)帶來的生命的搶救成功，也是有成本的。器官移植的開展與使用使許多危重病人獲得了新生。當(dāng)這些技術(shù)已能成功熟練運(yùn)用時(shí)，病人一方面選擇了使用它們，另一方面也在抱怨醫(yī)療費(fèi)用增高。這就是一些社會成本。這一部分的增高包含了病人及家屬乃至社會對生命的尊重的社會成本。近年來病人對新技術(shù)、新產(chǎn)品、新項(xiàng)目的選擇而帶來的成本增高，這是一種進(jìn)步，是對生命的尊重，而不能僅使用"看病貴"來一言以蔽之。不能客觀評價(jià)認(rèn)識這些成本的存在，單純用"看病貴"來評價(jià)，而國家拿不出有效措施保證新技術(shù)的開展，勢必造成醫(yī)療整體質(zhì)量的下降。
二、醫(yī)院的政府行政職責(zé)成本
本文所言醫(yī)院的政府行政職責(zé)成本是指政府通過行政職責(zé)下達(dá)的指令性任務(wù)，醫(yī)院在執(zhí)行這些行政命令時(shí)，幾乎無法得到政府的補(bǔ)償。多少年來，政府為了加大對農(nóng)村衛(wèi)生的扶持，一直是支持老少邊窮，扶貧，加強(qiáng)基層衛(wèi)生建設(shè)的口號與措施不斷。要求醫(yī)院出人、出錢、出設(shè)備連年不斷。至于投入的效果如何，基本上不管，只要有人下去了，有錢有物，就行了。只管播種，不管收獲。尤其難擋的是大量派遣醫(yī)務(wù)人員下鄉(xiāng)，名目有衛(wèi)生扶貧、科技扶貧，科技特派員、援藏、援疆，還有援外。筆者所在醫(yī)院只有500張床位，210名醫(yī)師，所承擔(dān)的省內(nèi)扶貧縣有5個，常年有十多名醫(yī)師在縣里工作，還有二名援外，幾乎每年都有援藏、援疆任務(wù)，援藏援疆不但要出人，還要出錢，支援人員的工資獎金差旅費(fèi)用探親費(fèi)用都由醫(yī)院解決。除了05年衛(wèi)生部組織的萬名醫(yī)師下鄉(xiāng)有每人每年不到叁萬元的.補(bǔ)貼以外，其余醫(yī)院里幾乎要全部補(bǔ)貼工資、獎金，往返車船費(fèi)用、住勤補(bǔ)助、特別獎勵等。這樣每人年費(fèi)用在八萬元左右。加上儀器設(shè)備現(xiàn)金支援每年也達(dá)百萬元之巨，而這些也轉(zhuǎn)化為醫(yī)院成本變成了社會的負(fù)擔(dān)。這些政府的職責(zé)變成政府的命令而成為了病人的負(fù)擔(dān)成本。這也是一種三、社會突發(fā)性事件成為醫(yī)院的社會職責(zé)而轉(zhuǎn)化為社會隱性成本。近年來，醫(yī)院的社會責(zé)任感不斷增強(qiáng)，而社會的突發(fā)事件不斷增多。這種事件的負(fù)擔(dān)，醫(yī)院出于救死扶傷的天職，出現(xiàn)于各類救災(zāi)搶險(xiǎn)第一現(xiàn)場。二00三年的非典，當(dāng)時(shí)政府承諾醫(yī)院的改造、消毒、隔離費(fèi)用政府承擔(dān)，但事情過后，政府沒有任何補(bǔ)償，筆者所在醫(yī)院，非典的各類支出也是百萬元以上，并未得到一分一厘補(bǔ)償。多次大型礦難、交通事故，醫(yī)院的醫(yī)藥費(fèi)用難于收齊，又費(fèi)馬達(dá)又費(fèi)電，這些出錢、出設(shè)備連年不斷。至于投入的效果如何，基本上不管，只要有人下去了，有錢有物，就行了。只管播種，不管收獲。尤其難擋的是大量派遣醫(yī)務(wù)人員下鄉(xiāng)，名目有衛(wèi)生扶貧、科技扶貧，科技特派員、援藏、援疆，還有援500 210 5外。筆者所在醫(yī)院只有張床位，名醫(yī)師，所承擔(dān)的省內(nèi)扶貧縣有xx個，常年有十多名醫(yī)師在縣里工作，還有二名援外，幾乎每年都有援藏、援疆任務(wù)，援藏援疆不但要出人，還要出錢，支援人員的工資獎金差旅費(fèi)用探05親費(fèi)用都由醫(yī)院解決。除了年衛(wèi)生部組織的萬名醫(yī)師下鄉(xiāng)有每人每年不到叁萬元的補(bǔ)貼以外，其余醫(yī)院里幾乎要全部補(bǔ)貼工資、獎金，往返車船費(fèi)用、住勤補(bǔ)助、特別獎勵等。這樣每人年費(fèi)用在八萬元左右。加上儀器設(shè)備現(xiàn)金支援每年也達(dá)百萬元之巨，而這些也轉(zhuǎn)化為醫(yī)院成本變成了社會的負(fù)擔(dān)。這些政府的職責(zé)變成政府的命令而成為了病人的負(fù)擔(dān)成本。這也是一種隱性社會成本。
三、社會突發(fā)性事件成為醫(yī)院的社會職責(zé)而轉(zhuǎn)化為社會隱性成本。近年來，醫(yī)院的社會責(zé)任感不斷增強(qiáng)，而社會的突發(fā)事件不斷增多。這種事件00的負(fù)擔(dān)，醫(yī)院出于救死扶傷的天職，出現(xiàn)于各類救災(zāi)搶險(xiǎn)第一現(xiàn)場。二三年的非典，當(dāng)時(shí)政府承諾醫(yī)院的改造、消毒、隔離費(fèi)用政府承擔(dān)，但事情過后，政府沒有任何補(bǔ)償，筆者所在醫(yī)院，非典的各類支出也是百萬元以上，并未得到一分一厘補(bǔ)償。多次大型礦難、交通事故，醫(yī)院的醫(yī)藥費(fèi)用難于收齊，又費(fèi)馬達(dá)又費(fèi)電，這些如果對您有幫助！感謝評論與分享均是
醫(yī)院社會責(zé)任的隱性社會成本。
四、政府職能部門的政策性檢查成本
為了規(guī)范醫(yī)療工程，保證人民群眾得到安全有效的診療安全，建立了一系列強(qiáng)制性檢測制度：如計(jì)量檢測、儀器設(shè)備檢測、環(huán)境監(jiān)測、污水處理檢測、消耗性物品監(jiān)測、藥品檢測等等。作為社會公益性單位，有些檢測應(yīng)該屬于免費(fèi)的，并且政府已對一些檢測作了明確的指示屬于免費(fèi)檢查的項(xiàng)目，有關(guān)檢查部門都要求醫(yī)院出具申請檢測報(bào)告，從而達(dá)到收費(fèi)的目的。否則，檢查部門將從醫(yī)院成箱成件抽檢，數(shù)量巨大，價(jià)值遠(yuǎn)超過送檢費(fèi)用，從而迫使醫(yī)院就范。計(jì)量檢查一個血壓計(jì)的檢測費(fèi)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一個血壓計(jì)的購買價(jià)格。
醫(yī)院每年要進(jìn)行的檢查部門有：工商、物價(jià)、環(huán)保（大氣、污水）、財(cái)政票據(jù)、稅務(wù)、商檢、海關(guān)、非稅收入、審計(jì)等等不下數(shù)十種。這些檢查每次2~3 8~10 2~3少則人，多則人，檢查時(shí)人，就餐時(shí)一大桌。接待費(fèi)用居高不下。醫(yī)院苦不堪言。這些檢查造成的接待開支占了醫(yī)院接待費(fèi)用的大部分。
五、社會團(tuán)體費(fèi)用
現(xiàn)在醫(yī)院作為社會團(tuán)體的團(tuán)體單位可能是最多的單位。
從衛(wèi)生系統(tǒng)內(nèi)部有中華醫(yī)學(xué)會系列、藥學(xué)會系列、護(hù)理學(xué)會、醫(yī)師協(xié)會、醫(yī)院管理協(xié)會、政研會、衛(wèi)生經(jīng)濟(jì)學(xué)會、女醫(yī)師協(xié)會、中西醫(yī)結(jié)合學(xué)會等。這些協(xié)會下面還有各專業(yè)委員會，此外社會還有廣告協(xié)會、消費(fèi)者協(xié)會、科協(xié)等。每年的學(xué)會會費(fèi)開支多則上萬，少至數(shù)千。從國家級、省、市各級均有這些學(xué)會（協(xié)會）均與政府部門有著千絲萬縷的聯(lián)系，醫(yī)院出于無奈不得不參加。還有名目繁多的學(xué)（協(xié)）會活動、捐助、贊助、學(xué)術(shù)會議等，這也是一筆不菲的開支。
六、政府部門牽頭的編書、網(wǎng)站建設(shè)費(fèi)用這些年部分政府職能部門及監(jiān)管部門或與之相關(guān)的社會團(tuán)體熱衷于編書輯著，有些書、著根本不管有沒有受眾讀者，一旦確定就會出版。這些編委會一定不會隨便放過醫(yī)院，要求醫(yī)院參編入選，醫(yī)院領(lǐng)導(dǎo)作編委、副主編，只要能排上邊，你必須出血，編寫一些文字進(jìn)入書內(nèi)，自然必須交錢，爾后要求醫(yī)院訂購書籍若干套，交入選費(fèi)。政府部門的網(wǎng)站建設(shè)業(yè)要求醫(yī)院出錢鏈接，甚至連政務(wù)公開網(wǎng)都要求醫(yī)院出錢買軟件。
七、政府職能部門的指令性訂購、采購成本政府組織的一些大型文藝演出，要求醫(yī)院購票若干。
每年還有強(qiáng)制性的報(bào)刊訂閱。筆者所在單位，時(shí)政13 400 500類報(bào)紙雜志每年達(dá)種。每日報(bào)紙分?jǐn)?shù)達(dá)份。而我院僅有病床張，300 650 6病房間不到，在職員工人。作為院長，我每日的時(shí)政類報(bào)紙達(dá)種，每日全部時(shí)間看報(bào)都不夠。還有一些部門專業(yè)報(bào)刊、雜志。這些時(shí)政類報(bào)紙都是層層壓下來的，內(nèi)容也是一級抄一級的。配合政府不斷推出的中心工作，大量訂購臨時(shí)編寫的各種資料、文件等，這些也是醫(yī)院的成本。
八、訴訟成本
近年來，醫(yī)院不斷卷入醫(yī)療糾紛中。病人家屬在醫(yī)院內(nèi)聚眾鬧事，這些是非常規(guī)臨時(shí)成本。在醫(yī)療糾紛的司法實(shí)踐中，有些法律措施不到位，司法人員不能依法判案，造成訴訟成本增加。
九、物價(jià)上漲
近年來，醫(yī)院基本運(yùn)行的水、煤、電、汽油價(jià)大幅上揚(yáng)，煤價(jià)從200/T400/T0.5/T1.3/T元上漲到元。水費(fèi)從元上漲到了元。等等這些物價(jià)上漲的成本也是醫(yī)院的隱性社會成本。
十、強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)
造成近年來，政府為了保障人民健康安全出臺了許多醫(yī)療、藥品、器械管理規(guī)范，有些措施是積極有效的，但有些措施的確提高了醫(yī)療成本。如放射介入導(dǎo)管、心導(dǎo)管，這些導(dǎo)管價(jià)格不菲（原因何在？），在九十年代許多是重復(fù)使用的，并且事實(shí)證明也可重復(fù)使用，但目前不允許重復(fù)使用。更可憐的是血透病人的透析費(fèi)。連歐美國家都在重復(fù)使用，而我國卻不允許使用。鑒于環(huán)保的需要，醫(yī)院中央空調(diào)不能使用煤為燃料，使用油或燃?xì)�，這樣成本將翻番。此外還有醫(yī)院的行政管理部門層出不窮的新方案、規(guī)范，致使醫(yī)院不斷更新設(shè)備、器械，變更房屋結(jié)構(gòu)，造成成本增加。
十一、捐贈、贊助
慶典不斷近年來，社會上不同的部門經(jīng)常會有不同的理由向醫(yī)院拉（攤派）捐贈項(xiàng)目。政府部門的喬遷之喜也是不斷，經(jīng)常要求醫(yī)院贊助。
十二、政府請客
醫(yī)院買單近年來，政府經(jīng)常搞一些民心工程、形象工程。鋪馬路、建花壇。改造荒山野嶺。沒錢搞攤派。醫(yī)院難于幸免。加工資，發(fā)津貼補(bǔ)貼，政府給政策，不撥錢，醫(yī)院不能不加，不能不發(fā)。
以上所列醫(yī)院的十二大隱性社會成本，是筆者在從事醫(yī)院管理十
年中所親歷親為的，這些成本社會看不到，全部列入了醫(yī)療支出。在政府投入不足的情況下，這些成本大多是政府增加的。希望能引起政府有關(guān)部門的注意。
成本分析報(bào)告15
第一部分 概況介紹
1、工程概況
詳細(xì)介紹工程概況
2、合同概況
工程工期、結(jié)算方式、人工單價(jià)、風(fēng)險(xiǎn)范圍調(diào)整辦法、甲供材料情況等 補(bǔ)充協(xié)議等
3、勞務(wù)合同及所有采購合同情況概況
勞務(wù)合同簽訂情況
4、結(jié)算范圍
工程到目前施工情況詳細(xì)介紹，結(jié)算部分內(nèi)容，未完部分內(nèi)容;與建設(shè)單位簽證的辦理情況，自購材料單價(jià)的采購情況等 ;
5、工程成本概況
工程成本上帳情況，工程總成本，勞務(wù)結(jié)算情況已結(jié)部分及未結(jié)部分(原則上要求全部結(jié)清);材料上賬情況;機(jī)械費(fèi)上賬情況;暫估部分成本等。
6、目標(biāo)指標(biāo)簽訂及完成情況
7、工程存在潛在風(fēng)險(xiǎn)情況分析
第二部分 經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)分析
一、工程結(jié)算情況對比分析(單位:元)
二、各項(xiàng)指標(biāo)分析情況
(一)人工費(fèi)的風(fēng)險(xiǎn)分析
該工程目前人工費(fèi)支出共**7.22萬元，占成本總額的35%左右，成本降低率為-**.53%。其中管理人員工資為**5.23萬元，占全部人工費(fèi)的7.3%，扣除管理人員工資后的人工費(fèi)為**01.99萬元，占成本總額的31.8%，人工費(fèi)含量為19*元/平方米;零工的數(shù)量及單價(jià)等。工程結(jié)算人工費(fèi)收入情況分析。
人工費(fèi)分析
人工費(fèi)其他原因分析：根據(jù)自己工程事情情況進(jìn)行分析以下事例僅供參考
1、市場原因。近兩年勞務(wù)市場工資看漲，分包結(jié)算單價(jià)上揚(yáng)，而施工單位與發(fā)包人的合同工日單價(jià)幾年來一直維持在20—23元左右不見上漲。合同簽訂的20元/工日，對當(dāng)時(shí)來說(20xx年10月份)單價(jià)不算低。但是從20xx年起，勞務(wù)市場人工費(fèi)一直看漲，給項(xiàng)目的經(jīng)營管理帶來了很大的壓力。舉例來說，該工程的外墻仿歐式造型多，抹灰分項(xiàng)套定額只有4元/平方米，按05年的市場價(jià)格需要20元/平方米，但是到了06年下半年與分包隊(duì)伍結(jié)算要35元/平方米;再比如砌體分項(xiàng)，我們與發(fā)包人結(jié)算不到1工日/立方米，也就是不到20元/立方，20xx年時(shí)市場價(jià)在45元/立方左右，而06年下半年，低于70元/立方勞力還不足，這個價(jià)格是結(jié)算的3倍多。
2、內(nèi)部管理原因。近兩年，集團(tuán)公司對安全、質(zhì)量等方面的要求越來越嚴(yán)格，標(biāo)準(zhǔn)不斷在提高，項(xiàng)目部要適應(yīng)這種管理模式，只有強(qiáng)化現(xiàn)場管理，不斷創(chuàng)新，規(guī)范施工，導(dǎo)致質(zhì)量成本、文明施工費(fèi)用加大。質(zhì)量方面，集團(tuán)公司要求所有工程都按細(xì)部處理做法施工，花費(fèi)的許多人工無法結(jié)算。在安全文明施工方面，為了爭創(chuàng)省級安全文明工地，項(xiàng)目部不惜投入，花費(fèi)不少的人力搞好現(xiàn)場的安全文明施工工作。
工程目前支出零星用工共計(jì)***30個，金額**.83萬元，占人工費(fèi)總額的10.3%，其中近**4.7萬元用于安全文明施工，占人工費(fèi)總額的3.*%。同時(shí)，工程獲得了省級安全文明示范工地稱號，得到了各級領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)同。在威海，提起威建集團(tuán)的安全文明施工人人稱贊，但我們有必要思考一下：這些代價(jià)是不是每個工程都必須要付出，是不是應(yīng)該設(shè)立一個標(biāo)準(zhǔn)，不同經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)等級的工程進(jìn)行差別化管理，保證以贏利為前提?
針對以上情況，我們認(rèn)為應(yīng)采取以下措施進(jìn)行防范：
(二)、材料費(fèi)的風(fēng)險(xiǎn)分析(根據(jù)工程具體情況寫)
一般的，材料費(fèi)占工程總造價(jià)的`60%以上。多年來，人工費(fèi)方面我們一直在虧損，就靠在材料上的贏利填補(bǔ)虧損，取得最終的贏利，尤其是對于住宅樓工程，所以材料管理在項(xiàng)目中的作用舉足輕重。
1、*****工程的材料費(fèi)成本為1**9.57萬元，占總造價(jià)的6*.5%。其中主要材料占材料費(fèi)的*****%，占工程總造價(jià)的**%。材料費(fèi)分析對比分析如下表：
主要材料結(jié)算成本分析表(材料根據(jù)工程情況自行添加或刪減)
(三)、機(jī)械費(fèi)方面分析：
機(jī)械費(fèi)原因分析：
(四)其他直接費(fèi)方面分析：
其他直接費(fèi)情況分析：
(五)、其他成本的風(fēng)險(xiǎn)分析：
1、工期分析：(工期延長導(dǎo)致費(fèi)用費(fèi)用增加等或工期縮短節(jié)約成本等據(jù)實(shí)分析) 2、勞務(wù)分包分析： 3、合同管理情況分析：
4、施工過程簽證辦理的技巧及提高利潤分析：
5、工程管理方面的風(fēng)險(xiǎn)分析(以下示例情況僅供參考請據(jù)實(shí)分析)
在工程施工中，參與施工的分包單位多，相互協(xié)調(diào)工作難度大，如果管理跟不上，不能應(yīng)用現(xiàn)代管理手段提高自己的全面素質(zhì)，結(jié)果將導(dǎo)致整個項(xiàng)目的失敗，由此可能造成很大的損失。分包單位水平低，造成質(zhì)量不合格，又無力承擔(dān)返修責(zé)任，而總包單位要對業(yè)主方負(fù)責(zé)，不得不為分包或轉(zhuǎn)包單位承擔(dān)返修責(zé)任。這種情況往往是因?yàn)檫x擇分包不當(dāng)而又疏于監(jiān)督管理造成的。
項(xiàng)目的成本管理，是我們獲得理想經(jīng)濟(jì)效益的重要保證。在這個方面哪一個環(huán)節(jié)的疏忽，都可能給整個經(jīng)營管理帶來嚴(yán)重的風(fēng)險(xiǎn)。項(xiàng)目部應(yīng)加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)觀念和經(jīng)營意識，將成本控制做為項(xiàng)目管理工作的中心。
工程開工后，要及時(shí)做出詳細(xì)的成本預(yù)控計(jì)劃，圍繞成本控制目標(biāo)制訂相應(yīng)的各項(xiàng)管理措施。施工過程中，要對各項(xiàng)管理措施逐項(xiàng)對照落實(shí)，責(zé)任到人。
要加強(qiáng)階段型的成本分析，查找贏虧原因，控制成本的支出。通過階段成本分析對比成本控制目標(biāo)，在施工過程中及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)解決問題，隨時(shí)調(diào)整和改進(jìn)項(xiàng)目部的成本控制手段。
(六)、總結(jié)本工程管理過程中存在的主要原因分析及采取規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對措施：(請具體分析)
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