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看《最美鐵路人》觀后感范文(精選22篇)
認(rèn)真看完一部作品以后,能夠給我們不少啟示,讓我們好好寫份觀后感,把你的收獲感想寫下來吧。那么觀后感到底應(yīng)該怎么寫呢?下面是小編收集整理的看《最美鐵路人》觀后感范文,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
看《最美鐵路人》觀后感 1
當(dāng)“最美鐵路人”五個(gè)字出現(xiàn)在屏幕上時(shí),心里油然而生一種自豪感,這些優(yōu)秀代表都來自鐵路一線,有的在鐵路搶險(xiǎn)中舍身忘我,義無反顧;有的在危急時(shí)刻奮不顧身,英勇救人;有的帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)攻堅(jiān)克難,努力讓旅客體驗(yàn)更美好等等。最美鐵路人以實(shí)際行動(dòng)證實(shí)了“人民鐵路為人民”的初心和意義,展示了鐵路人的先行風(fēng)采和奮斗精神。
發(fā)布儀式現(xiàn)場(chǎng)播放了多位“最美鐵路人”先進(jìn)事跡,從不同側(cè)面展示了鐵路人刻苦鉆研、熱心服務(wù)、堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)、保障人民出行溫馨和安全的“最美”精神和意志。發(fā)布儀式旨在激勵(lì)廣大鐵路干部職工不忘初心、牢記使命,努力在建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)中當(dāng)好先行,作為新一代的鐵路供電人,我們應(yīng)以他們?yōu)榘駱,始終堅(jiān)守崗位,干一行,愛一行,努力奉獻(xiàn)鐵路供電事業(yè)。
在節(jié)目中,有幾位工作突出的鐵路榜樣呈現(xiàn)在我們眼前,他們是我們一線工人工作現(xiàn)狀的縮影,更是我們工作中學(xué)習(xí)的榜樣,同行們可以站在電視臺(tái)頒獎(jiǎng)是無比的榮譽(yù),年輕的我們更應(yīng)向他們學(xué)習(xí),以責(zé)任為工作重心,牢記人民鐵路為人民的光榮使命,用心維護(hù)鐵路運(yùn)行安全,高效,正點(diǎn);塑造鐵路榜樣,詮釋鐵路精神。
看完最美鐵路人的頒獎(jiǎng)晚會(huì),讓我心情久久不能平靜,平凡的崗位里造就出最美的鐵路人,最美的鐵路人將帶領(lǐng)、影響著我們這群新時(shí)代的鐵路人一直向前!
回想上大學(xué)時(shí),要坐火車一天一夜才能到家,而今日中國(guó)廣袤無垠的大地上,奔流不息的高鐵動(dòng)車組,給人們帶來了高速便捷,也展示了祖國(guó)愈發(fā)強(qiáng)大的國(guó)力,乃至成為了一張“中國(guó)名片”。其中的發(fā)展離不開鐵路先進(jìn)代表們背后的默默付出,是他們以認(rèn)真負(fù)責(zé)態(tài)度,忠于職守、忠誠(chéng)擔(dān)當(dāng)?shù)恼逼犯瘢忈屩椒矋徫簧显炀偷牟黄椒。他們是基層崗位上最可愛的人,是我們的學(xué)習(xí)榜樣。黨的`十九大報(bào)告指出,“歷史只會(huì)眷顧堅(jiān)定者、奮進(jìn)者、搏擊者,而不會(huì)等待猶豫者、懈怠者、畏難者。向鐵路“奮進(jìn)者”們致敬!
如今也是我步入鐵路工作的第3個(gè)年頭,我為有這樣“最美”的鐵路工作者感到驕傲,同時(shí)也需要反思自己的工作不足,積極努力奮進(jìn),迎頭趕上,為中國(guó)鐵路事業(yè)發(fā)揮自己的力量。
作為一名年輕的'鐵路人,感受到的是前輩們不辭辛勞揮灑汗水,奮斗至今走出了一條雄偉的大道。看著他們的背影,更應(yīng)懂得一切成績(jī)、目標(biāo),都離不開拼搏與努力。交通強(qiáng)國(guó),鐵路先行。說出來聽到的是我們鐵路人內(nèi)心的責(zé)任與使命,看到的卻是鐵路人日夜不斷的奉獻(xiàn)與復(fù)出。而我們要想將這份光榮傳承下來,交通強(qiáng)國(guó)的偉業(yè)中當(dāng)好先鋒,就更要不斷錘煉自己,立足本職崗位發(fā)光發(fā)熱,這樣我們每個(gè)人的擔(dān)當(dāng),就是鐵路先行最強(qiáng)大的基石。
看《最美鐵路人》觀后感 2
今日觀看了“最美鐵路人”節(jié)目,發(fā)布儀式現(xiàn)場(chǎng)展示了十位“最美鐵路人”先進(jìn)事跡。十位模范的先進(jìn)事跡從各個(gè)方面展示了鐵路人的刻苦鉆研、熱心服務(wù)、堅(jiān)持按標(biāo)作業(yè)、保障人民出行溫馨和安全的“最美”精神和意志。發(fā)布儀式旨在激勵(lì)廣大鐵路干部職工不忘初心、牢記使命,努力在建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)中當(dāng)好先行。榜樣們的事跡即非凡又動(dòng)人。
雖說每一名鐵路職工都僅是中國(guó)鐵路上的一點(diǎn)微小力量,而正是這股股力量將安全與效率深深扎入中國(guó)鐵路的根基之中。無數(shù)個(gè)他們沿著鐵路站成一排排,立在原地守望著列車疾馳而過,他們用自己的辛勞鑄就了鐵路的速度與安全,在他們心中不僅僅是日復(fù)一日重復(fù)的工作,還有正如他們腳下堅(jiān)實(shí)道床般的堅(jiān)守與奉獻(xiàn)。我們應(yīng)以他們?yōu)榘駱,始終堅(jiān)守崗位,干一行,愛一行,將自己對(duì)事業(yè)對(duì)國(guó)家的熱愛化做鐵路工作上的火花。我們一定不忘初心、牢記使命,努力在建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)中當(dāng)好先行,發(fā)揚(yáng)不怕苦不怕累的鐵人精神,用工作來磨練自己的毅力,將自己的熱情傾注于眼下的事業(yè)當(dāng)中,以個(gè)人的綿薄之力來支持國(guó)家宏大的鐵路建設(shè)藍(lán)圖
作為工務(wù)段的一員,不管是寒冷的冬天,還是炎熱的夏天,不管是刮風(fēng),還是下雨,我都能見到鐵路工人的身影。職工們始終如一的在自己的工作崗位上默默地堅(jiān)守著,認(rèn)真地把控作業(yè)質(zhì)量,提防安全隱患。也許每天的工作是枯燥乏味的,也許繁重的作業(yè)后還緊跟著各種出巡,但是他們始終用認(rèn)真的態(tài)度、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?方式做好每一項(xiàng)工作,確保鐵路設(shè)備的良好狀態(tài)。沒有正常的節(jié)假日,沒有正常的工作時(shí)間,他們用自己的身軀駐守在鐵路安全的第一線,保障著鐵路設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。作為剛?cè)肼返那嗄旯ぷ髡,我們?yīng)該抓住當(dāng)下在一線努力學(xué)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù),積累經(jīng)驗(yàn),應(yīng)當(dāng)不怕苦不怕累,從最小的事情做起,從最繁瑣的事情做起,將基礎(chǔ)扎牢,對(duì)自己負(fù)責(zé),對(duì)鐵路建設(shè)事業(yè)負(fù)責(zé),在自己的工作崗位上創(chuàng)造出自己應(yīng)有的價(jià)值。
看《最美鐵路人》觀后感 3
最美鐵路人向我們?cè)忈屃,他們以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度,忠于職守、忠誠(chéng)擔(dān)當(dāng)?shù)恼逼犯,在平凡崗位上造就的不平凡,是我們永遠(yuǎn)的學(xué)習(xí)榜樣,而任何崗位只要具備工匠精神都一樣出彩,作為一名鐵路職工,感受到的是鐵路人不辭辛勞揮灑汗水,奮斗至今走出了一條雄偉的大道,看著他們的背影,更應(yīng)懂得一切成績(jī)、目標(biāo),都離不開拼搏與努力。
最美鐵路人向我們?cè)忈屃,鐵路人的工匠精神,代表一種情懷、一種執(zhí)著、一份堅(jiān)守、一份責(zé)任,只有廣泛發(fā)動(dòng)職工參與,將安全理念融入干部職工的日常工作中,筑牢干部職工的共同價(jià)值觀,讓“工匠精神”深入人心,安全大局才有可靠保障。
“交通強(qiáng)國(guó),鐵路先行”是我們鐵路人內(nèi)心的'責(zé)任與使命,是鐵路人日夜不斷的奉獻(xiàn)與復(fù)出,而我們要想將這份光榮傳承下來,交通強(qiáng)國(guó)的偉業(yè)中當(dāng)好先鋒,就更要不斷錘煉自己,立足本職崗位發(fā)光發(fā)熱,嚴(yán)謹(jǐn)專注,一絲不茍的守護(hù)著鐵路安全。
看《最美鐵路人》觀后感 4
今天觀看了最美鐵路人短片展播,中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司。洛陽(yáng)工務(wù)段楊連地橋隧工區(qū)橋隧工區(qū)工長(zhǎng)李玉斌的先進(jìn)事跡。今年是李玉斌守橋的第13年。他的爺爺、父親都在這兒工作過。李玉斌手握接力棒,發(fā)揚(yáng)楊連第“登高精神”,精檢細(xì)修、攻堅(jiān)克難,用忠誠(chéng)守護(hù)著大橋的安全暢通,確保橋梁設(shè)備優(yōu)良率始終保持在100%。“工作中,除了檢修養(yǎng)護(hù)橋面、橋肚子里的各種零部件外,還有一項(xiàng)高難度的高空作業(yè)。”李玉斌說,對(duì)橋梁鋼構(gòu)架、托架進(jìn)行檢查、除銹、刷漆時(shí),需要蹲或坐在一塊懸吊于橋下的狹長(zhǎng)木板上,稍微一用力,木板便在高空中晃動(dòng),就像蕩秋千。第一次“蕩秋千”,李玉斌嚇壞了!皫煾挡蛔尭苫,只是坐著體驗(yàn),我的.腿就一直哆嗦不停,兩手緊緊地抓住安全繩!崩钣癖笳f。41歲的李玉斌愛橋護(hù)橋,講述著大橋的故事,已然把大橋當(dāng)成了自己“第二個(gè)家”。他的小家在三門峽市區(qū),離工區(qū)不足50公里,但他卻很少回家,節(jié)假日常在工區(qū)值守。在大家眼中,李玉斌是個(gè)細(xì)致人、實(shí)在人。
交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”,“最美鐵路人”先進(jìn)事跡報(bào)告會(huì)展現(xiàn)了新時(shí)代鐵路人最美的一面,也是在中國(guó)共產(chǎn)黨建黨100周年的偉大時(shí)刻,向全世界訴說著鐵路的奮斗史,這10位先進(jìn)典型人物只是數(shù)以萬計(jì)的鐵路工作者的一個(gè)縮影。從新中國(guó)成立后建成的第一條鐵路成渝鐵路到”八縱八橫”中國(guó)高速鐵路網(wǎng)絡(luò)的組建,再到香港進(jìn)入全國(guó)高鐵網(wǎng),截至20_年底,全國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)里程已達(dá)14.6萬公里,其中高鐵近3.8萬公里。一個(gè)流動(dòng)的中國(guó),充滿了繁榮發(fā)展的活力。
擇一事終一生,用匠心譜華章。每一位“最美鐵路人”都是我們身邊的平凡人,他們有著平凡的名字——邢云堂、張波、陳志強(qiáng)、阿西阿呷、劉曉燕、于本蕃、吳亞東……平凡背后卻是不平凡的堅(jiān)持,不平凡的勇毅。他們展現(xiàn)了鐵路職工的亮麗風(fēng)采,詮釋著工匠精神,像前進(jìn)路上的明燈,引領(lǐng)著我們?cè)凇敖煌◤?qiáng)國(guó),鐵路先行”的路上奮勇前行。
看《最美鐵路人》觀后感 5
這些“最美鐵路人”是勤勉務(wù)實(shí)的勞動(dòng)者、腳踏實(shí)地的奮斗者、樸實(shí)無華的.追夢(mèng)者。隨著高鐵的快速發(fā)展,其便捷、舒適、高效的特點(diǎn)成為出行必備的交通工具。建設(shè)交通強(qiáng)國(guó),鐵路是領(lǐng)頭羊、排頭兵,其承擔(dān)著我國(guó)運(yùn)輸?shù)闹匾蝿?wù)。而在高鐵,鐵路上辛勤工作的鐵路人更是交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)中必不可少的重要因素。
“最美鐵路人”在平凡的崗位上,默默堅(jiān)持了幾十年;他們深入一線開展工作,無私奉獻(xiàn);他們?nèi)杖找挂贡疾,與家人聚少離多;他們?nèi)娜夥⻊?wù)老百姓,保證安全與護(hù)送回家,他們用行動(dòng)說話,他們用時(shí)間證明,他們以真情打動(dòng),他們是最美的鐵路人。美在內(nèi)心。每個(gè)人都有權(quán)利享受美好。
通過學(xué)習(xí)他們的優(yōu)秀精神,結(jié)合自己實(shí)際工作崗位,我們應(yīng)該向他們學(xué)習(xí)“舍小家、顧大家”的無私奉獻(xiàn)精神,為鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份微薄之力。
看《最美鐵路人》觀后感 6
觀看“最美鐵路人”我感觸很深,“最美鐵路人”都是在千千萬萬普普通通的崗位上辛勤勞動(dòng)的一員,但他們卻做出了不平凡的事,他們都來自鐵路基層最樸實(shí)無華的崗位,默默耕耘,堅(jiān)守奉獻(xiàn)。他們令我想起“螺絲釘精神”。
他們?cè)趥(gè)個(gè)平凡的鐵路作崗位上,兢兢業(yè)業(yè)的作著,默默奉獻(xiàn)著微薄的量,沒有太多的豪壯語(yǔ),也沒有絢麗的舞臺(tái)動(dòng)作,但那種舍家為家的忘我情懷,令我深深折服。奮的,是最美的。他們熱情、敏感、專注以及擔(dān)當(dāng),默默的捍衛(wèi)著旅客的'平安。套句時(shí)髦的話:所有的歲靜好,只不過是有在為你負(fù)重前。他們完美的詮釋著勞動(dòng)者最美的崗位堅(jiān)守,這背后是覺地把個(gè)融愛、全全意為民服務(wù)的精神。就像曾經(jīng)的雷鋒同志在記中寫的那樣:“個(gè)的作對(duì)于命事業(yè)來說,就如架機(jī)器上的顆螺絲釘!蔽易鳛橐幻F路工人,要以“最美鐵路人”為榜樣,聽從黨的號(hào)召,更要在本職崗位上努力奔跑追夢(mèng),在新時(shí)代鐵路改革發(fā)展中,不遺余力發(fā)揮作用!
看《最美鐵路人》觀后感 7
當(dāng)我看完今日最美鐵路人的節(jié)目后,我對(duì)其中的物事跡佩服得五體投地。同樣是在鐵路各個(gè)崗位作的職,他們能夠做到如此優(yōu)秀,真是讓望其項(xiàng)背!自己作為橋隧工,也在努力學(xué)習(xí)技能,扎實(shí)自己的各方面,從日常與師傅們的.并肩同行,我看到了師傅們認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度,刻苦鉆研的拼勁?粗┲踩珟Ш桶踩钡乃麄,一個(gè)個(gè)下墩的背影,無畏風(fēng)雨!他們用他們的人生經(jīng)驗(yàn)告訴我們:不積跬步,無以至千里;不積小流,無以成江海。我們要從一次次實(shí)踐中,吸取前輩們的經(jīng)驗(yàn),讓自己變成一個(gè)強(qiáng)大,閃光的人!我相信有一天我們都可以成為別人口中引以為傲的人!
圣云“見賢思齊”,只要我們向最美鐵路里的前輩學(xué)習(xí),在的崗位上做到認(rèn)真負(fù)責(zé),問愧,我們也可以為鐵路建設(shè)和鐵路安全作出的份量!
那些先進(jìn)典型,在不同崗位,卻散發(fā)著同樣的美麗光芒。我想,作為名基層職,把作好、把崗位守好,就是最好的踐。我們一定要讓自己發(fā)光發(fā)熱,照亮自己也給予別人溫暖。
看《最美鐵路人》觀后感 8
下午五時(shí)四十分,CCTV12社會(huì)與法頻道播放了“響亮的名字”鐵路專題視頻,視頻里對(duì)鐵路橋隧工的工作過程有著簡(jiǎn)短又精煉的介紹,令人十分熟悉“凌晨五點(diǎn)種,檢查工具,清點(diǎn)人員”“早晨六點(diǎn)至九點(diǎn)的天窗”提前準(zhǔn)備待命,前往作業(yè)地點(diǎn),作業(yè)人員穿戴安全帶,檢查安全繩,對(duì)講機(jī)那頭傳來180min天窗下達(dá)的指令;一剎那,我恍若回到了2021年12月27日,那是我第一次參與天窗作業(yè):凌晨四點(diǎn)起床,洗漱完畢后在大廳集合,乘坐工具車前往南召工區(qū),簡(jiǎn)單的早餐后由主任對(duì)當(dāng)日的人員分工進(jìn)行分配,工具出庫(kù),驅(qū)車前往施工地點(diǎn),等待天窗命令……歷歷在目。隨后畫面一轉(zhuǎn),來到了橋上,萬仞高空上懸木檢查,看著這一幕危險(xiǎn)、無奈又心酸的情景,腦中回憶起師傅們?cè)陲w羚難渡的山壁上清理植被的情形;而這樣的工作,橋隧工年復(fù)一年。
橋梁是鏈接兩地的工程,是跨越險(xiǎn)途的.天路,橋立之處,經(jīng)常少有人煙,橋隧工除了身旁的工友,眼前的工作,便只有林間飛鳥跟山間云霧了,此間寂寥唯有熱愛可抵,在崗愛崗,守衛(wèi)通途;無言的堅(jiān)守是艱苦奮斗精神最好的詮釋,每一位職工都在做一名沒有編制鐵道兵,繼承父輩的旗幟,繼承鐵道兵精神。
看《最美鐵路人》觀后感 9
通過對(duì)武漢局集團(tuán)公司金鷹重工工程機(jī)械研究院王江同志的學(xué)習(xí),讓我深刻的體會(huì)到中國(guó)鐵路快速發(fā)展取決于奮斗在鐵路工作的一線的各個(gè)方面。王江同志十年磨一劍,從用戶售后所反饋的信息出發(fā),堅(jiān)信真理是實(shí)驗(yàn)出來的,通過無數(shù)次試驗(yàn)和調(diào)整。解決了無數(shù)鐵路現(xiàn)場(chǎng)的疑難雜癥。這些成就全都是王江同志在點(diǎn)點(diǎn)滴滴辛勤奉獻(xiàn)的日常工作中總結(jié)出來的,上百頁(yè)、幾萬條在普通人眼中不過是一個(gè)冰冷的數(shù)據(jù),卻是王江同志的工作中的無數(shù)心血。正是王江同志在日常工作中的辛勤鉆研,讓我國(guó)鐵路重型軌道車接觸網(wǎng)接觸網(wǎng)作業(yè)統(tǒng)一技術(shù)做出了重大貢獻(xiàn),解決了以前車型多,維修保養(yǎng)成本高的.問題。同時(shí),王江團(tuán)隊(duì)的作業(yè)裝備和作業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)也跟隨“一帶一路”走出了國(guó)門。
交通強(qiáng)國(guó),鐵路先行。作為一名鐵路工作,我們要學(xué)習(xí)王江同志的勤學(xué)苦練和持之以恒。薪火傳承,初心使命,矢志錘煉,大國(guó)工匠。王江身上的工匠精神要求我們要敬業(yè)、精益和專注,把工匠精神作為我們前行的精神源泉和道德指引。同時(shí)還要堅(jiān)信實(shí)踐出真理,正如毛主席所說的“實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。在日常工作中要堅(jiān)持實(shí)踐,避免紙上談兵的發(fā)生。
作為一名鐵路工作者,要把無數(shù)最美鐵路人作為自己的榜樣,在“交通強(qiáng)國(guó),鐵路先行”的征途上貢獻(xiàn)自己的一份力量,向著中華民族偉大復(fù)興的目標(biāo)而奮斗。
看《最美鐵路人》觀后感 10
觀看了《最美鐵路人》,我感觸頗深,這些人都是在一些普普通通的崗位上,但是他們卻做出不平凡的事。比如始終想旅客之所想、急旅客之所急,以過硬的業(yè)務(wù)本領(lǐng)和為旅客辦實(shí)事的初心,帶給旅客家一般的溫暖的劉曉云。9年來,憑借各個(gè)方面的精準(zhǔn)運(yùn)籌,帶領(lǐng)宋家莊站實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)量每年增長(zhǎng)13%,為大秦線運(yùn)輸增量提供有力保障的薛勝利等等。作為一名鐵路人,我們都應(yīng)該以他們?yōu)榘駱,向他們學(xué)習(xí),認(rèn)真做好本職工作,為鐵路、為祖國(guó)、為人民貢獻(xiàn)自己的力量。
有一種舍棄叫先人后己,有一種堅(jiān)守叫風(fēng)雨無阻,有一種前行叫拼搏奮斗!這些最美鐵路人用實(shí)際行動(dòng)為奉獻(xiàn)注解,用熱血豪情為青春證言,用默默堅(jiān)守串連成了風(fēng)雨無阻的.征程,用辛勞的汗水凝聚成最美的畫面。他們?cè)趥(gè)個(gè)平凡的鐵路作崗位上,兢兢業(yè)業(yè)地作著,默默奉獻(xiàn)著微薄的量,沒有太多的豪壯語(yǔ),也沒有絢麗的舞臺(tái)動(dòng)作,但那種舍家為家的忘我情懷,令我深深折服。
看《最美鐵路人》觀后感 11
今天觀看了“最美鐵路人”薛勝利的先進(jìn)事跡后,感想如下:薛勝利的樸實(shí)話語(yǔ)里是他對(duì)本職工作的熱愛與追求、責(zé)任與擔(dān)當(dāng)、敬業(yè)與愛崗,他讓我想到了沈陽(yáng)局的小東精神:一點(diǎn)不差,差一點(diǎn)也不行。安全是命、是血、是天,作為鐵路人,要始終把安全牢記心中,把效益當(dāng)成使命。薛勝利為了運(yùn)輸安全,不顧天寒地凍與職工一起除雪,每日需查看近萬個(gè)車門的安全,他心中始終牢記安全第一的'思想,確保了貨裝零超量。
安全上必須具備業(yè)務(wù)能力。為了追求運(yùn)輸效率最大化,薛勝利全程設(shè)計(jì)、跟蹤、裝卸,在他的設(shè)計(jì)下,創(chuàng)造了單日裝卸1504輛,運(yùn)輸16小時(shí),1300公里的記錄,確保了運(yùn)輸?shù)统杀尽Q倮麍?jiān)持走訪客戶,確保了運(yùn)輸猛增量。薛勝利聞一聞就知道煤的含量多少,摸一摸就知道煤的質(zhì)量好壞,這都是和長(zhǎng)時(shí)間的工作經(jīng)驗(yàn)積累分不開的。薛勝利說:“往好了干,再往好了干!”表達(dá)了我們鐵路人的心聲。
看《最美鐵路人》觀后感 12
觀看“最美鐵路人”中國(guó)中車唐山機(jī)車車輛有限公司高級(jí)技師張雪松的事跡后,我深深地為他勇于進(jìn)取、勇攀高峰的新時(shí)代工匠精神所折服。對(duì)張雪松而言,“工匠精神”是一種心無旁鶩、鍥而不舍的.技術(shù)追求,也是一種精益求精、追求卓越的職業(yè)態(tài)度,弘揚(yáng)“工匠精神”,就是要精心打磨每一個(gè)零部件,生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。
作為一名普通鐵路職工,可能崗位是平凡的,但我們對(duì)待本職工作應(yīng)當(dāng)有高標(biāo)準(zhǔn)。只要我們做好本職工作,向最美鐵路人看齊,弘揚(yáng)新時(shí)代工匠精神,立足崗位,奮勇爭(zhēng)先,就是了不起的成績(jī)。
“偉大出自平凡,英雄來自人民”,平凡的崗位也能綻放出絢麗的花朵。以榜樣為鏡,讓我們堅(jiān)定信心,保持干勁,用心做好平凡崗位上的每一件事情,成為下一個(gè)不平凡的鐵路人!
看《最美鐵路人》觀后感 13
觀看最美鐵路人專題片后,我被這些鐵路人身上一件件感人的故事所深深打動(dòng)。他們來自鐵路事業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域,但是他們的共同之處卻是充分展現(xiàn)了當(dāng)代鐵路人的甘于奉獻(xiàn)、勇于擔(dān)當(dāng),他們?cè)谄椒驳膷徫簧蠋资耆缫蝗盏貢鴮懼黄椒驳娜松,?shí)踐了新時(shí)代鐵路人牢記交通強(qiáng)國(guó)使命,奮力實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興夢(mèng)的征程,用實(shí)際行動(dòng)詮釋了“人民鐵路為人民”的宗旨。
中國(guó)鐵路事業(yè)的發(fā)展離不開每一個(gè)工作崗位上鐵路人兢兢業(yè)業(yè)、無私奉獻(xiàn)和辛勤勞動(dòng),安全生產(chǎn)和高質(zhì)量發(fā)展離不開每一個(gè)鐵路人的認(rèn)真負(fù)責(zé)和堅(jiān)守崗位。最美鐵路人的閃亮名字,是我們?cè)谛聲r(shí)代工作中的榜樣。我們也要學(xué)習(xí)他們身上對(duì)待工作的.態(tài)度和責(zé)任心,做到堅(jiān)守崗位、苦練本領(lǐng),將對(duì)事業(yè)、對(duì)國(guó)家的熱愛凝聚到實(shí)際工作當(dāng)中,保持對(duì)工作的熱情,保證對(duì)規(guī)章的敬畏,發(fā)揚(yáng)不怕苦不怕累的鐵人精神,全心全意地投入到崗位生產(chǎn)建設(shè)當(dāng)中去,按時(shí)按質(zhì)按量地完成好生產(chǎn)任務(wù),在自己平凡的崗位上,為三輛的發(fā)展建設(shè)和鐵路事業(yè)的發(fā)展做出自己更大的貢獻(xiàn)。
看《最美鐵路人》觀后感 14
通過看“最美鐵路人”先進(jìn)事跡的報(bào)道,我看到了鐵路的未來。他們是鐵路發(fā)展的領(lǐng)軍人物。我們應(yīng)該向他們學(xué)習(xí),向他們學(xué)習(xí)奉獻(xiàn)精神。對(duì)于我們年輕人來說,在日常工作生活中,一定要加強(qiáng)學(xué)習(xí),積累經(jīng)驗(yàn),增長(zhǎng)才干,有意識(shí)地從實(shí)踐中學(xué)習(xí);要沉下心做好工作,不愁鉆業(yè)務(wù),做一線,愛一線,做一線;我們要有巖石般的信念,鋼鐵般的意志,勇往直前。我們能忍受挫折,能在關(guān)鍵時(shí)刻挺身而出,能背負(fù)重活,能打硬仗,能吃苦。對(duì)于生活工作中不懂的人,一定要虛心請(qǐng)教老師傅,發(fā)揚(yáng)“多學(xué)多問多看多做”的精神。不要忘記自己的主動(dòng)心態(tài),牢記使命,做交通強(qiáng)國(guó),走鐵路第一,時(shí)刻保持樂觀心態(tài),抵制社會(huì)陋習(xí),立足本職崗位,為鐵路行業(yè)的發(fā)展建設(shè)做出貢獻(xiàn)。
先進(jìn)典型如、張潤(rùn)秋、荊勝奇、陳林、黃等是200多萬鐵路職工的杰出代表。他們堅(jiān)持細(xì)致的標(biāo)準(zhǔn)化工作,為鐵路運(yùn)輸安全消除風(fēng)險(xiǎn)和困難;他們像對(duì)待親人一樣對(duì)待乘客,熱情地為他們服務(wù)。他們是一代鐵路人的驕傲。我被他們默默工作、無私奉獻(xiàn)和創(chuàng)新的精神所感動(dòng)。他們?cè)谄椒驳膷徫簧先〉昧耸吩?shī)般的'成就,這將激勵(lì)我在未來的工作中勤奮、勤奮、負(fù)責(zé)地做好自己的工作。我們應(yīng)該以他們?yōu)榘駱,為他們的不斷進(jìn)步和發(fā)展而努力。
這十個(gè)“最漂亮的鐵路人”都在崗位上發(fā)光發(fā)熱,都是自己崗位上的榜樣和優(yōu)秀的人。他們事跡報(bào)道的故事,無論是大秦鐵路“中國(guó)重載第一人”荊勝奇,還是南昆鐵路“鐵路”工頭王伯華,都只是一個(gè)縮影。他們?cè)诒韭毠ぷ髦械那趭^和進(jìn)取精神是最美好的,這種精神值得我們鐵路青年一代學(xué)習(xí)和發(fā)揚(yáng)。
看《最美鐵路人》觀后感 15
最美鐵路人向我們?cè)忈屃耍麄円哉J(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度,忠于職守、忠誠(chéng)擔(dān)當(dāng)?shù)恼逼犯,在平凡崗位上造就的`不平凡,是我們永遠(yuǎn)的學(xué)習(xí)榜樣,而任何崗位只要具備工匠精神都一樣出彩,作為一名鐵路職工,感受到的是鐵路人不辭辛勞揮灑汗水,奮斗至今走出了一條雄偉的`大道,看著他們的背影,更應(yīng)懂得一切成績(jī)、目標(biāo),都離不開拼搏與努力。
最美鐵路人向我們?cè)忈屃耍F路人的工匠精神,代表一種情懷、一種執(zhí)著、一份堅(jiān)守、一份責(zé)任,只有廣泛發(fā)動(dòng)職工參與,將安全理念融入干部職工的日常工作中,筑牢干部職工的共同價(jià)值觀,讓“工匠精神”深入人心,安全大局才有可靠保障。
“交通強(qiáng)國(guó),鐵路先行”是我們鐵路人內(nèi)心的責(zé)任與使命,是鐵路人日夜不斷的奉獻(xiàn)與復(fù)出,而我們要想將這份光榮傳承下來,交通強(qiáng)國(guó)的偉業(yè)中當(dāng)好先鋒,就更要不斷錘煉自己,立足本職崗位發(fā)光發(fā)熱,嚴(yán)謹(jǐn)專注,一絲不茍的守護(hù)著鐵路安全,為中國(guó)鐵路發(fā)展添磚加瓦,這種工匠旗幟,催人奮進(jìn),讓我們每一名工務(wù)人充分發(fā)揮鐵路工匠精神,為創(chuàng)造一流工務(wù)段做貢獻(xiàn)。
看《最美鐵路人》觀后感 16
通過觀看“最美鐵路人”先進(jìn)事跡報(bào)告會(huì),讓我看到了鐵路的明天,他們是鐵路發(fā)展的領(lǐng)軍人物,我們要向像他們學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)他們身上那種敬業(yè)、樂于奉獻(xiàn)的精神,對(duì)于我們年輕人來說,在日常工作生活中,我們一定要加強(qiáng)學(xué)習(xí)、積累經(jīng)驗(yàn)、增長(zhǎng)才干,自覺向?qū)嵺`學(xué)習(xí);要沉下心來干工作,心無旁騖鉆業(yè)務(wù),干一行、愛一行、精一行;要信念如磐、意志如鐵、勇往直前,遇到挫折撐得住,關(guān)鍵時(shí)刻頂?shù)米。傅昧酥鼗,打得了硬仗,?jīng)得住磨難。對(duì)于在生活工作中,遇到不懂的一定要虛心請(qǐng)教老師傅,發(fā)揚(yáng)“多學(xué)、多問、多看、多做”的精神。不忘初心、牢記使命,交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行,時(shí)刻保持樂觀的心理,抵制社會(huì)上不良習(xí)氣的`熏染,立足本職崗位,在鐵路事業(yè)的發(fā)展建設(shè)上奉獻(xiàn)出自己一份綿薄之力。
劉博、張潤(rùn)秋、景生啟、陳林、黃望明等先進(jìn)典型,是200多萬鐵路職工的優(yōu)秀代表。他們堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)一絲不茍,他們?yōu)殍F路運(yùn)輸安全排險(xiǎn)除難;他們待旅客如親人,熱心服務(wù),他們是一代鐵路人的驕傲,我為他們那樣默默耕耘,無私奉獻(xiàn),勇于創(chuàng)新的精神所感動(dòng)。他們?cè)谄椒驳膷徫簧献龀隽丝筛杩善臉I(yè)績(jī),將激勵(lì)著我在今后的工作中去用心、盡力、負(fù)責(zé)的干好本職工作,要以他們?yōu)榘駱樱瑸殍F路事業(yè)的不斷進(jìn)取和發(fā)展前行,盡到自己的力量。
這十位“最美鐵路人”都是各自崗位上發(fā)光發(fā)熱,他們都是崗位上的榜樣和佼佼者。他們事跡報(bào)告會(huì)的故事只是一個(gè)縮影,不論是大秦鐵路的“中國(guó)重載第一人”景生啟,還是南昆線上的“鐵”工長(zhǎng)汪伯華。他們?cè)谧约旱墓ぷ鲘徫簧系某钥嗄蛣,拼搏進(jìn)取的精神最美,并且這種精神值得我們年輕一代鐵路人學(xué)習(xí)和發(fā)揚(yáng)。
看《最美鐵路人》觀后感 17
今天,我觀看了《最美鐵路人》專題片,本片的主角們是來自鐵路工作基層一線200多萬鐵路職工的優(yōu)秀代表,有的致力于安全平穩(wěn)操縱機(jī)車,以高超的技藝駕駛著復(fù)興號(hào)奔馳在祖國(guó)廣袤的大地上;有的刻苦鉆研動(dòng)車組檢修技術(shù),用匠心擦亮中國(guó)高鐵名片;有的待旅客如親人,熱心服務(wù)幾十載,給乘客的旅途送上春天般的溫暖;有的堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)一絲不茍,在鐵路行車崗位三十年零違章、零違紀(jì)、零事故……他們以實(shí)際行動(dòng)詮釋了人民鐵路為人民的宗旨,踐行了交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行的歷史使命,展示了鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔(dān)當(dāng)品格、奮斗精神。看完后的我感觸頗深。
短片中給我印象最深刻的是立足崗位,潛心鉆研的“鐵路客運(yùn)信息化領(lǐng)域的領(lǐng)軍人物”--單杏花。作為鐵科院電子所副總工兼12306技術(shù)部主任,她是中國(guó)鐵路客票發(fā)售和預(yù)訂系統(tǒng)研發(fā)的技術(shù)帶頭人。在她的帶領(lǐng)和不懈努力下,她和團(tuán)隊(duì)攻克了12306一系列技術(shù)難題,使系統(tǒng)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平,實(shí)現(xiàn)了從手工售票向計(jì)算機(jī)售票,從車站獨(dú)立售票向全國(guó)聯(lián)網(wǎng)售票的轉(zhuǎn)變。單杏花解決的,不僅僅是旅客不再需要通宵達(dá)旦排隊(duì)買票,取而代之用手指頭輕輕一點(diǎn)就可以在網(wǎng)上方便的購(gòu)票,更是實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)、節(jié)假日期間,每一個(gè)在外漂泊想要與家人團(tuán)聚的游子都能歸鄉(xiāng)的愿望!使中國(guó)鐵路開啟了一個(gè)新的時(shí)代--電子商務(wù)時(shí)代。而這一切,正是單杏花和她的團(tuán)隊(duì)頂尖的專業(yè)技術(shù)、懷揣心中的夢(mèng)想與信念、和在闔家團(tuán)圓的春節(jié),或是舉家出游的“五一”,依舊宛如一粒石碴,一根枕木,一根鋼軌,牢牢堅(jiān)守自己的崗位上的無私奉獻(xiàn)換來的。她是當(dāng)之無愧的“最美鐵路人”!
我是來到成都鐵路局成都工務(wù)段工作兩年的'一名青年職工,與單杏花不同,我的大學(xué)學(xué)習(xí)的是安全工程專業(yè)。鐵路對(duì)于我來說,有著深遠(yuǎn)的意義。從很小的時(shí)候,我就覺得地球就像是一個(gè)村,而鐵路就是連接每一個(gè)村莊的道路。如果把地球看成一顆小小的球,鐵路,就像是這顆球上一條條的網(wǎng),現(xiàn)在的我就像一只小螞蟻,穿著黃馬褂、拿著道尺威客,在這條網(wǎng)上穿梭檢查,我的任務(wù),就是保證這一條條線路各方面良好,保證每一輛列車安全平順通行。而我的夢(mèng)想,是給地球上的每一個(gè)“村”都鋪上“路”,并且讓這條路更快、更長(zhǎng)、更高效、更安全。安全,是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)最基本的要求,是提高鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)效率的前題,是鐵路運(yùn)輸?shù)纳,更是實(shí)現(xiàn)鐵路整體運(yùn)行的基本保證。要維護(hù)鐵路的安全生產(chǎn)必須從制度和思想兩方面下手。我希望自己能像“最美鐵路人”他們那樣,成為一個(gè)有使命感、有擔(dān)當(dāng)?shù)娜,把自己喜愛的事情做到極致,鉆研精修安全工程關(guān)于鐵路專業(yè)知識(shí),在鐵路改革進(jìn)程中做好安全管理辦法,為中國(guó)鐵路在運(yùn)輸安全和經(jīng)營(yíng)管理水平上達(dá)到世界領(lǐng)先水平做出貢獻(xiàn)!為自己心中的那一條條“網(wǎng)”更快、更長(zhǎng)、更高效、更安全做出貢獻(xiàn)!古人說:“事者,生于慮,成于務(wù),失于傲。”偉大夢(mèng)想不是等得來、喊得來的,而是拼出來、干出來的。
“最美鐵路人”,我們都是奮斗者,我們都是追夢(mèng)人。
看《最美鐵路人》觀后感 18
作為報(bào)告會(huì)的主角,每位“最美鐵路人”都是各自崗位上的榜樣和佼佼者。在觀看直播中,讓我印象最深刻的就是張潤(rùn)秋前輩,我被她那無私奉獻(xiàn)的精神深深感動(dòng)了。想要和前輩一樣嚴(yán)格要求自己,盡心盡力服務(wù)好每一位旅客。
我是一名新入職的乘務(wù)員,所有的一切對(duì)于我來說,既新鮮,也有挑戰(zhàn)。在日常工作中,在列車長(zhǎng)和師傅對(duì)我的悉心教導(dǎo)下,我逐漸對(duì)乘務(wù)工作有了較為深刻的認(rèn)識(shí)和理解,也意識(shí)到了自己職責(zé)所在。
在今后的'日常工作中,為了跟隨先進(jìn)模范們的腳步,我一定嚴(yán)格要求自己,精通業(yè)務(wù)知識(shí),勤練服務(wù)禮儀,虛心請(qǐng)教,磨練脾性,以最好的`姿態(tài)面對(duì)旅客,用真心、誠(chéng)心、細(xì)心為每一位旅客提供最周到的服務(wù)。
工作是美麗的,勞動(dòng)是光榮的,創(chuàng)造是幸福的!在“交通強(qiáng)國(guó),鐵路先行”的征途上,“最美鐵路人”將會(huì)影響越來越多的奮斗者形成磅礴之力,向著中華民族偉大復(fù)興的目標(biāo)奮勇前進(jìn)。
看《最美鐵路人》觀后感 19
建設(shè)交通強(qiáng)國(guó),鐵路是領(lǐng)頭羊、排頭兵,其承擔(dān)著我國(guó)運(yùn)輸?shù)闹匾蝿?wù)。而在高鐵、鐵路上辛勤工作的鐵路人更是交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)中必不可少的重要因素。
“最美鐵路人”在平凡的崗位上,默默堅(jiān)持了幾十年;他們深入一線開展工作,無私奉獻(xiàn);他們?nèi)杖找挂贡疾ǎc家人聚少離多;他們?nèi)娜夥⻊?wù)老百姓,保證安全與護(hù)送回家,他們用行動(dòng)說話,他們用時(shí)間證明,他們以真情打動(dòng),他們是最美的`鐵路人。
美在內(nèi)心。每個(gè)人都有權(quán)利享受美好時(shí)光,而他們卻放棄享受,奉獻(xiàn)自己大半輩子的時(shí)間在鐵路上,與鐵路相依相伴。他們弘揚(yáng)中華傳統(tǒng)美德,尊老愛幼、講道德、有素質(zhì)、有善心、積極向上、熱愛祖國(guó)。
美在奉獻(xiàn)。人們常說,現(xiàn)今社會(huì),人情冷漠,人間關(guān)系慘淡,兩鄰互不相識(shí)?煽傆心敲匆蝗喝,不忘初心、牢記使命,在做著你想也不敢想的事,堅(jiān)持著你想也不敢想的堅(jiān)持,奉獻(xiàn)自己,服務(wù)他人,他們是最美的鐵路人。
美在堅(jiān)持。堅(jiān)持以人民群眾為中心;堅(jiān)持講究安全,敬畏科學(xué);堅(jiān)持是一種精神,也是一種美麗。他們?cè)阼F路事業(yè)上堅(jiān)持十年、二十年,日復(fù)一日,年復(fù)一年。為中國(guó)鐵路事業(yè)添磚加瓦,保證安全。
美在奮斗。愛國(guó)奮斗是中華民族的光榮傳統(tǒng)美德,是推動(dòng)鐵路事業(yè)發(fā)展的動(dòng)力源泉,在艱苦的工作環(huán)境下,必須武裝知識(shí),強(qiáng)健身體,克服困難,用青春,用奮斗書寫鐵路發(fā)展的美麗篇章。
建設(shè)交通強(qiáng)國(guó),像他們這樣默默付出的人還有許許多多,他們以實(shí)際行動(dòng)詮釋了人民鐵路為人民的宗旨,踐行了交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行的歷史使命,展示了鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔(dān)當(dāng)品格、奮斗精神。
他們是最美的人,他們有最暖的情。
看《最美鐵路人》觀后感 20
觀看了最美鐵路人,我感受頗深。今年評(píng)選的最美鐵路人,分別來自鐵路運(yùn)輸、建設(shè)、裝備制造、鐵路公安等各領(lǐng)域的基層一線人員,他們堅(jiān)守在平凡的崗位上,做出了不平凡的貢獻(xiàn),他們十幾年甚至幾十年如一日,以實(shí)際行動(dòng)展現(xiàn)了新時(shí)代鐵路人的風(fēng)采本色和擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn)精神,他們用汗水凝寫成一個(gè)大的“美”字,詮釋了當(dāng)代鐵路人的服務(wù)本色、拼搏精神、奮斗品格。
作為一名普通的'鐵路職工與鐵路的新生一代,我要以他們?yōu)榘駱,向他們學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)他們無私奉獻(xiàn)、堅(jiān)強(qiáng)勇敢的品格;學(xué)習(xí)他們一絲不茍、兢兢業(yè)業(yè)的態(tài)度;學(xué)習(xí)他們忠于職守、銳意進(jìn)取的決心;學(xué)習(xí)他們?cè)痪、拼搏努力的堅(jiān)持。我要以“最美鐵路人”為榜樣,立足本職崗位,努力學(xué)技練功,以踏實(shí)的腳步走好每一步,積極投身“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”的使命,為鐵路改革發(fā)展的事業(yè)奉獻(xiàn)自己的力量。
觀看最美鐵路人,同樣讓我備受鼓舞,我深刻的認(rèn)識(shí)到,幸福都是奮斗出來的,平凡人干好平凡事,一樣能獲得榮譽(yù),一樣能獲得尊重。交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行,我們新時(shí)代鐵路人必將“不忘初心牢記使命”,努力在建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)鐵路先行中當(dāng)好先行者,在“節(jié)支降耗做貢獻(xiàn)改革創(chuàng)新立新功”中發(fā)揮作用,在自己平凡的崗位上,做出自己更大的貢獻(xiàn)!
看《最美鐵路人》觀后感 21
工作是美麗的,勞動(dòng)是光榮的,創(chuàng)造是幸福的!在“交通強(qiáng)國(guó),鐵路先行”的征途上,“最美鐵路人”將會(huì)影響越來越多的奮斗者形成磅礴之力,向著中華民族偉大復(fù)興的目標(biāo)奮勇前進(jìn)。作為新時(shí)代的鐵路公安,我將向宋鵬飛同志學(xué)習(xí),向10位“最美鐵路人”學(xué)習(xí),積極投身到“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行、鐵警先動(dòng)”的工作實(shí)踐中,不忘初心、牢記使命,頑強(qiáng)奮斗、不負(fù)韶華,為新時(shí)代鐵路公安工作作出新的更大的貢獻(xiàn)。
“最美鐵路人”都是來自鐵路基層最樸實(shí)無華的崗位,他們的先進(jìn)事跡從各個(gè)方面展示了鐵路人的刻苦鉆研、熱心服務(wù)、勇敢無畏的“最美”精神和意志,他們忠誠(chéng)擔(dān)當(dāng)?shù)恼纹犯,在平凡崗位上抒寫?不平凡,是我永遠(yuǎn)學(xué)習(xí)的榜樣。
對(duì)于身為鐵路乘警的我來說,這更是一次心靈的洗禮,我會(huì)以他們?yōu)榘駱樱^續(xù)以飽滿的熱情、真實(shí)的行動(dòng)去向他們學(xué)習(xí),為烏鐵公安事業(yè)奉獻(xiàn)出自己的一份綿薄之力。
看《最美鐵路人》觀后感 22
幾位最美鐵路人用實(shí)際行動(dòng)詮釋了人民鐵路為人民的宗旨,踐行了交通強(qiáng)國(guó),鐵路先行的歷史使命,展示了鐵路人的先行風(fēng)采,服務(wù)本色,擔(dān)當(dāng)品格,奮斗精神。讓我深切感受到他們是我學(xué)習(xí)的典范,是我工作和奮進(jìn)的旗幟。
他們平凡而又不平凡的事跡讓人感動(dòng),他們愛崗敬業(yè)的精神讓人佩服,他們值得我們每一個(gè)鐵路人學(xué)習(xí)。我們要學(xué)習(xí)他們愛崗敬業(yè)的精神,學(xué)習(xí)他們勇攀高峰的勁頭,學(xué)習(xí)他們執(zhí)著的工作勁頭,做一名合格的.鐵路人,為“交通強(qiáng)國(guó)鐵路先行”目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)做出自己的貢獻(xiàn)。
通過觀看最美鐵路人的直播,我看到了這些先進(jìn)典型們身上所獨(dú)具的工匠精神,是一種執(zhí)著、堅(jiān)守也是一種責(zé)任和情懷。他們用辛勤的汗水和精益求精的精神,詮釋了當(dāng)代鐵路人無私奉獻(xiàn)、堅(jiān)強(qiáng)勇敢的品格,從而在平凡的崗位上做出了不平凡的事情。而這些發(fā)生在我們身邊、我們所熟悉的崗位上發(fā)生的故事,更能引起我們的共鳴,也為我們廣大鐵路人樹立了學(xué)習(xí)的榜樣。
我們應(yīng)以他們?yōu)榘駱樱冀K堅(jiān)守崗位,干一行、愛一行、精一行,在自己的工作崗位上綻放出的絢麗的光彩。我們一定要“不忘初心、牢記使命”,努力在建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)和精彩呼鐵中當(dāng)好先行,發(fā)揚(yáng)不怕苦、不怕累的鐵人精神,從最小的事情做起,從最繁瑣的事情做起,將基礎(chǔ)扎牢,本著對(duì)自己負(fù)責(zé),對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)的態(tài)度,在自己的工作崗位上創(chuàng)造出自己應(yīng)有的價(jià)值。
建設(shè)交通強(qiáng)國(guó),像他們這樣默默付出的人還有許許多多,他們以實(shí)際行動(dòng)詮釋了人民鐵路為人民的宗旨,踐行了交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行的歷史使命,展示了鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔(dān)當(dāng)品格、奮斗精神。他們是最美的人,他們有最暖的情。
做為新時(shí)代的鐵路人,我也要向他們看齊,向他們學(xué)習(xí),投身到交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行的工作實(shí)踐中,為新時(shí)代鐵路改革發(fā)展奉獻(xiàn)自己的綿薄之力。
作為一名青工,今后的工作中一定學(xué)習(xí)他們的這種精神,多學(xué)、多問、多看、多做,立足本崗,為鐵路發(fā)展貢獻(xiàn)自己微薄力量。
心中有夢(mèng)想,腳下有力量。我們一定要向他們學(xué)習(xí),以榜樣為力量,在本職工作中激發(fā)職業(yè)力量,實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值的不懈追求,努力奔跑追夢(mèng),傳遞榜樣精神,在交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行的征程上,與時(shí)俱進(jìn)、勇于爭(zhēng)先,積極投身“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”的使命,為新時(shí)代鐵路發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
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