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汽修實(shí)習(xí)心得感悟范文（通用24篇）
無論是在學(xué)校還是在社會(huì)中，我們時(shí)常會(huì)對某些事或人產(chǎn)生一些觸動(dòng)，為了記錄自己的所思所想，我們可以寫一篇感悟的文章。不過，要怎么樣才能寫好感悟呢？以下是小編收集整理的汽修實(shí)習(xí)心得感悟范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
汽修實(shí)習(xí)心得感悟 1
終于有機(jī)會(huì)到4S店實(shí)習(xí)，懷著激動(dòng)好奇的心情，我們開始了在逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務(wù)有限公司的實(shí)習(xí)。豐田在運(yùn)動(dòng)20xx年左右進(jìn)入民營500強(qiáng)的企業(yè)，當(dāng)然擁有著這些一流的管理體制、經(jīng)營理念及服務(wù)態(tài)度，我期待一睹豐田的風(fēng)采，了解他的體制，理念及服務(wù)，我想這對以后的學(xué)習(xí)工作都頗有益處。在實(shí)習(xí)中我對公司的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。
逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務(wù)有限公司是西安三家廣汽豐田經(jīng)銷商之一，另兩家是：安駿北二環(huán)店，博弈店。逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)大型的4S店，主要銷售有：凱美瑞，雅力士，漢蘭達(dá)和進(jìn)口的酷路澤等暢銷車型。
他是一個(gè)擁有豐田定點(diǎn)單定點(diǎn)所銷售的汽車、配件等都是豐田制造企業(yè)直接供應(yīng)的純配件，還擁有先進(jìn)的進(jìn)入檢測儀器：電腦檢測儀、點(diǎn)火測試儀、四輪定位儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶服務(wù)休息室為客戶提供舒適的環(huán)境;寬敞的維修車間分設(shè)有鈑金區(qū)、噴漆區(qū)、維修區(qū)，規(guī)劃合理有序;其中維修區(qū)設(shè)置了16個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要，以整理、整頓、清掃、清潔，素養(yǎng)、安全5S的管理精神，為客戶消除質(zhì)量之憂;增強(qiáng)了員工放心工作的可靠。
總之，豐田4S店給我的印象就是：有條不紊，注重細(xì)節(jié)，制度完善。管理?xiàng)l文就貼在抬頭就能看到的墻上，時(shí)刻提醒著員工;就連工具箱擺放位置都劃線標(biāo)明;中午就餐時(shí)員工們會(huì)先擺放好工具，一切整理整齊再就餐;客戶休息室非常人性化，有咖啡，上網(wǎng)等服務(wù);員工們精神面貌很好。
汽車有大量的零部件構(gòu)成，由于汽車的使用時(shí)間和使用條件，其會(huì)受到磨損、老化或腐蝕而降低性能，從而需要定期保養(yǎng)，進(jìn)行調(diào)整和更換來保持其性能。通過實(shí)施定期保養(yǎng)的目的是為了確保：
1)今后可能發(fā)生的許多較大的事故都得以避免;
2)可使車輛保持在符合法規(guī)規(guī)章制度的狀態(tài)下;
3)可延長汽車的使用壽命;
4)提高客戶的滿意度和放心使用!在實(shí)習(xí)中，我對汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。
汽車保養(yǎng)是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：
1. 清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、郵箱內(nèi)的燃油量儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的'自由行程是否符合規(guī)定。
2. 檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
3. 發(fā)動(dòng)機(jī)油的更換。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的作用主要是對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油。
4. 汽車制動(dòng)液檢查與更換：汽車行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及時(shí)更換。普通工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號的制動(dòng)液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動(dòng)效果。不同車型，使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類型。
在實(shí)習(xí)期間，通過自己的努力，師傅的指導(dǎo)使得自己對專業(yè)知識和專業(yè)技能都有了很大的進(jìn)步和提高，對豐田汽車的了解和維修有了進(jìn)一步的認(rèn)識。
汽修實(shí)習(xí)心得感悟 2
20xx年7月，我在溫州東風(fēng)雪鐵龍4s店進(jìn)行電工實(shí)習(xí)。在這一年的時(shí)間里，我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。
溫州東風(fēng)雪鐵龍銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有溫州東風(fēng)雪鐵龍定點(diǎn)、配套直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等，使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳，寬敞的維修車間，設(shè)置24個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是雪鐵龍系列車輛運(yùn)行的安全保證。溫州東風(fēng)雪鐵龍銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)大型的四s店，銷售服務(wù)的車型有富康、愛麗舍，賽納，世嘉，薩拉畢加索，凱旋、c2，c4，c5，共九種車型
1、通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)加深對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。
2、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經(jīng)驗(yàn)
3、開拓我們的視野，增強(qiáng)專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程
4、通過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
現(xiàn)在越高檔的車，其電控部分越復(fù)雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時(shí)要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會(huì)出現(xiàn)線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時(shí)要特別注意觀察對接兩個(gè)插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。
裝儀表和工作臺(tái)
儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可。工作臺(tái)上要安裝空調(diào)風(fēng)量控制口、負(fù)駕駛位置安全氣囊和固定工作臺(tái)的支架等部件。
總的來說這次實(shí)習(xí)給了我兩個(gè)方面的收獲：工作環(huán)境的適應(yīng)與社交；理論與實(shí)踐的結(jié)合。
從以開始到維修車間，跟我本家的師傅的微笑就給了我實(shí)習(xí)的以個(gè)良好的.開始，在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中我除了幾次特殊情況外，每天都按時(shí)上班、下班，經(jīng)常參加早會(huì)，跟大多師傅相處比較融洽，這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)給了我個(gè)寶貴的人生經(jīng)歷，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學(xué)里所學(xué)知識的鞏固與運(yùn)用。在實(shí)習(xí)中我的理論同實(shí)踐進(jìn)行真實(shí)地接觸，思維和現(xiàn)實(shí)有了結(jié)合點(diǎn)。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實(shí)習(xí)中，我體會(huì)到了實(shí)際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。但這短短的3周實(shí)習(xí)時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠?qū)σ粋�(gè)行業(yè)做深入地了解，對專業(yè)技能有較大的提高，所學(xué)所見都是膚淺的、粗略的。
實(shí)習(xí)中也讓我對自己的眾多不足有了一個(gè)清洗的認(rèn)識：做事不夠踏實(shí)沉穩(wěn)，社交能力有較大的提升空間，專業(yè)英語不夠扎實(shí)。
汽修實(shí)習(xí)心得感悟 3
回憶實(shí)習(xí)生活，感觸很深，收獲頗豐。通過實(shí)習(xí)我更加認(rèn)識到實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn)，只學(xué)不實(shí)踐，那么所學(xué)的就等于零，理論應(yīng)該與實(shí)踐相結(jié)合。另一方面，實(shí)踐可為以后找工作打根底。我感覺實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂,是知識常新和開展的源泉，是檢驗(yàn)真理的試金石，也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。一個(gè)人的知識和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和開展。大學(xué)生成長，就要勤于實(shí)踐，將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐相結(jié)合一起，在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實(shí)踐中提高自己的各方面知識、能力、技術(shù)等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的根底。
通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因?yàn)榄h(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然也就不一樣。我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識，還要不斷從生活實(shí)踐中學(xué)習(xí)其他的知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)自已。要學(xué)會(huì)從實(shí)踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實(shí)踐。此次實(shí)習(xí)我認(rèn)識到很多工作常識，意志得到了鍛煉，對我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。做事不可以眼高手低，往往看似簡單的東西想要做好并不容易，只有親身實(shí)踐才能知其根本，才會(huì)做出理想的成績。在實(shí)習(xí)時(shí)我們要將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐結(jié)合起來，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動(dòng)手能力，加強(qiáng)社會(huì)活動(dòng)能力，嚴(yán)肅認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度，為走上工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的根底。
由于是初次實(shí)習(xí)，所以有的工作做的很慢，也挺辛苦，不過在同事和同學(xué)的的關(guān)心和幫助下不斷進(jìn)步和成長，也充分感受到公司這個(gè)大家庭的團(tuán)結(jié)和溫暖，于是我決定就算再苦再累我也要堅(jiān)持下去，所以工作起來反而覺得輕松了許多。所以通過虛心請教，在實(shí)習(xí)老師的指導(dǎo)幫助協(xié)助下，我很快的適應(yīng)了這份工作。
在過去的`幾個(gè)月里，我在實(shí)習(xí)老師和同事的幫助與關(guān)心下，認(rèn)真學(xué)習(xí)、努力工作，能力有了很大的提高，個(gè)人綜合素質(zhì)也有了全面的開展，但我知道還存在著一些缺點(diǎn)和缺乏。認(rèn)識到工作經(jīng)驗(yàn)的缺乏，所以我必須積極努力工作。在實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里，雖然有時(shí)候工作很苦很累，但是感到更加的充實(shí)，我從中體會(huì)到了做人做事的道理，從實(shí)踐中學(xué)到了專業(yè)技術(shù)，積累了實(shí)踐技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。在今后的工作和學(xué)習(xí)中，我還要更進(jìn)一步嚴(yán)格要求自己，虛心向優(yōu)秀的同事學(xué)習(xí)，繼續(xù)努力改正自己的缺點(diǎn)和缺乏，爭取在思想、工作、學(xué)習(xí)和生活等方面取得更大的進(jìn)步。
至此感謝公司給了我這么好的實(shí)習(xí)時(shí)機(jī)，感謝指導(dǎo)老師給予的幫助。
汽修實(shí)習(xí)心得感悟 4
光陰似箭，歲月如梭，從xx年xx月9日到現(xiàn)在進(jìn)入西部公汽已經(jīng)將近一年的時(shí)間了，一年的努力付出，在廠領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)和師傅的精心指導(dǎo)下，我漸漸的學(xué)到了很多東西，不管在為人處事方面，還是在維修技術(shù)方面，都大有長進(jìn)。
xx年xx月9日，我依舊還清晰的記得。一年前的我，捏著一個(gè)包就進(jìn)了xx修理廠，在經(jīng)過廠領(lǐng)導(dǎo)的精心安排之后，我被安排到了電工班，此
時(shí)的我當(dāng)時(shí)對車輛一無所知，只能跟著師傅們跑腿，拿工具，經(jīng)過自己的虛心學(xué)習(xí)和師傅們的`熱情教導(dǎo)，一個(gè)月之后，我開始對車輛的各個(gè)電器部件都大致的有所了解，當(dāng)時(shí)師傅就讓我拆裝、保養(yǎng)、維修發(fā)電機(jī)與起動(dòng)機(jī)，因?yàn)檫@是作為電工的根本要求，所以，當(dāng)時(shí)我就下定決心不怕苦，不怕臟，不怕累，用心學(xué)，用心記，積極的去為根本要求而打好根底。
同時(shí)，也對車輛的空調(diào)、燈光、線路、緩速器、abs、底盤。都有所了解它們其中的工作原理和做有根本的維修。但是在關(guān)于電路，底盤等方面還是存在大有缺乏，但在今后我還是會(huì)一如既往的去虛心去接受別人的意見，虛心的向師傅師兄們請教。
都說虛心使人進(jìn)步，驕傲使人落后，我雖然才經(jīng)過一年的努力學(xué)習(xí)與鉆研，才對車輛有所了解，但學(xué)海無涯，在今后的日子中我還會(huì)繼續(xù)的虛心向師傅學(xué)習(xí)，才能做到精益求精，才能做到笨鳥先飛，同時(shí)自己也會(huì)去獨(dú)立思考其中的原理，單獨(dú)—摸索其中的微妙，這樣才能使自己的技術(shù)有所提高。要相信自己，只要努力付出就會(huì)取得相應(yīng)的回報(bào)，一定會(huì)青出于藍(lán)而勝勝于藍(lán)。
在此非常感謝廠領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)與師傅的精心指點(diǎn)，今后必定努力工作，踏踏實(shí)實(shí)的工作，積極的做好帶頭作用，做一名合格的員工，也有所做的不對的地方請多多指點(diǎn)，絕不會(huì)辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)與師傅對我的期望。
汽修實(shí)習(xí)心得感悟 5
時(shí)間一晃而過，我在xx汽車為期三個(gè)月的實(shí)習(xí)也圓滿的宣告結(jié)束。這也就意味著我即將從大學(xué)畢業(yè)，學(xué)校這個(gè)地方以后再也不會(huì)出現(xiàn)在我的生活里了，說真的還是有點(diǎn)舍不得的，但是人的的一生不就是一直在往前走嗎？我現(xiàn)在就是從學(xué)習(xí)階段轉(zhuǎn)變到工作階段了，而這三個(gè)月的實(shí)習(xí)就很好的給了我一個(gè)過渡期，讓我完全褪去了在學(xué)校的學(xué)生的身份，我現(xiàn)在完全具備了在社會(huì)上單獨(dú)生活的能力，下面就來談?wù)勎疫@三個(gè)月實(shí)習(xí)的一些心得篇與體會(huì)吧。
我剛開始在找實(shí)習(xí)工作的時(shí)候，目光放的很高，一直都是往那些汽車品牌公司投遞簡歷，因?yàn)槲曳浅５?堅(jiān)信自己的能力完全可以勝任他們公司的汽修職位，要知道我在學(xué)校結(jié)業(yè)考試中門門都是總分值，這有多難做到可想而知，但是他們好似都不太想要實(shí)習(xí)生，無一給我回信，眼睜睜的看著自己一個(gè)專業(yè)的同學(xué)一個(gè)個(gè)的都開始了實(shí)習(xí)，而我還在找工作，不禁著急起來，不禁開始反思這是為什么，后來我總結(jié)了一下，我的簡歷上沒有任何的就業(yè)經(jīng)驗(yàn)，像這種的大汽車公司怎么可能要我，就算我全科總分值結(jié)業(yè)又如何，我想在一個(gè)有著十年汽修經(jīng)驗(yàn)的人與我之間選一個(gè)的話，他們也會(huì)毅然的選擇另一個(gè)，而不是我。我覺得我太想表現(xiàn)自己了，確實(shí)我在學(xué)校的成績很優(yōu)秀，但是出了學(xué)校所有人都是在同一條起跑線上，于是我開始大規(guī)模的投簡歷，然后從有我有意向的，我再從中選擇優(yōu)秀的公司進(jìn)行面試，最后我選擇了xx汽車。
我被分配在維修部實(shí)習(xí)，在這里我才知道自己的實(shí)操經(jīng)驗(yàn)是有多么的缺乏，還好負(fù)責(zé)指導(dǎo)我的同事，一直耐心的為我演示講解，為了表示感謝，我請他吃飯是說不了的，他說他就當(dāng)是解一解在工作中的煩悶了，而且我算是他教過的徒弟中學(xué)的最快的，不愧是在大學(xué)深造過出來的，但是這個(gè)僅有的優(yōu)勢也是來源于我在學(xué)校的專業(yè)知識底子夠扎實(shí)。在實(shí)習(xí)的過程中我知道了，汽修這份工作也并不是靠一個(gè)人就可以完成的，得一個(gè)團(tuán)隊(duì)的人一起加油，這樣不僅保證了工作效率也保證了犯錯(cuò)的幾率幾乎就為0，團(tuán)隊(duì)精神是非常重要的，一定要把自己的個(gè)人主義精神去掉，就算你在這個(gè)行業(yè)再怎么強(qiáng)，再怎么厲害，你也需要?jiǎng)e人的幫助，不得不說從事汽修這個(gè)行業(yè)，苦悶、臟亂是少不了的，要是這點(diǎn)都不能忍受那也就早點(diǎn)考慮轉(zhuǎn)業(yè)吧。
這三個(gè)月的生活讓我成長，增長實(shí)踐能力的同時(shí)，也讓我知道了什么叫做工作，清楚了自己應(yīng)該用什么心態(tài)去對待工作，讓我確定了自己以后努力的方向，這對我以后的工作有著無窮無盡的好處。
汽修實(shí)習(xí)心得感悟 6
汽修實(shí)習(xí)是車輛維修與保養(yǎng)專業(yè)學(xué)生的一大重要環(huán)節(jié)，通過實(shí)踐操作，學(xué)習(xí)者能夠?qū)⒄n堂上所學(xué)知識運(yùn)用到實(shí)際工作中。在這個(gè)過程中，我親身體會(huì)到了汽修的艱辛與樂趣，同時(shí)也收獲了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
汽修實(shí)習(xí)是一個(gè)機(jī)會(huì)，讓我對汽車維修技術(shù)進(jìn)行了全面的磨練。在實(shí)習(xí)期間，我參與了各種維修任務(wù)，包括汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的檢修、傳動(dòng)系統(tǒng)的維修和底盤系統(tǒng)的調(diào)試等。通過親自動(dòng)手，我更加了解了各個(gè)系統(tǒng)的構(gòu)造和工作原理，掌握了各種維修技巧。同時(shí)，我也遇到了各種復(fù)雜的故障，這些問題考驗(yàn)了我的邏輯思維和解決問題的能力。通過不斷的摸索和實(shí)踐，我取得了較好的成績，這也增強(qiáng)了我對汽修技術(shù)的`自信。
在汽修實(shí)習(xí)中，團(tuán)隊(duì)合作也是必不可少的一部分。因?yàn)榫S修任務(wù)的復(fù)雜性，經(jīng)常需要多人分工合作。每個(gè)人都有自己的專長和經(jīng)驗(yàn)，互相學(xué)習(xí)和進(jìn)步。我和隊(duì)友們密切協(xié)作，互相幫助，共同完成了各種任務(wù)。這也鍛煉了我與他人合作的能力，學(xué)會(huì)了與人溝通和有效配合，為實(shí)際工作打下了良好的基礎(chǔ)。
汽修實(shí)習(xí)對維修師傅來說，責(zé)任心和細(xì)致是必備的品質(zhì)。我在實(shí)習(xí)中深刻體會(huì)到了這一點(diǎn)。修理一臺(tái)汽車需要全面的檢查和分析，細(xì)心的操作和耐心的心態(tài)。一絲不茍的態(tài)度和對于工作的盡心盡力，不僅能提高工作效率，還能減少出現(xiàn)差錯(cuò)的概率。在實(shí)習(xí)中，我的老師與師兄師姐們給了我很多寶貴的建議，如如何更好地保養(yǎng)汽車，如何對待顧客等，這些也讓我深感到對他人負(fù)責(zé)的重要性。
通過這次汽修實(shí)習(xí)，我不僅學(xué)到了更多的汽修知識和技能，更重要的是對自己的職業(yè)規(guī)劃有了更明確的認(rèn)識。汽車維修是一個(gè)高度專業(yè)化的領(lǐng)域，需要不斷學(xué)習(xí)和提高自己的能力。我意識到，通過不斷學(xué)習(xí)與努力，我可以成為一名優(yōu)秀的汽修師傅，并為社會(huì)做出自己的貢獻(xiàn)。因此，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己的技術(shù)水平，爭取將來成為一名優(yōu)秀的汽修專業(yè)人才。
通過這次汽修實(shí)習(xí)，我深深地感受到了汽修行業(yè)的魅力與挑戰(zhàn)。汽修不僅僅是一項(xiàng)技術(shù)活，更是一門藝術(shù)，需要師傅們對汽車的熱愛和耐心投入。這次實(shí)習(xí)讓我更加明確了自己的職業(yè)規(guī)劃，并為將來做好充分的準(zhǔn)備。我相信，在未來的職業(yè)道路上，我定能成為一名優(yōu)秀的汽修專業(yè)人才。
汽修實(shí)習(xí)心得感悟 7
伴著放假的步伐，帶著滿腔的熱情，我來到了我爸爸朋友家開的永寧車輛配件部進(jìn)行社會(huì)實(shí)踐。借著爸爸的關(guān)系，我會(huì)很努力的在這里完成我的社會(huì)實(shí)踐的。本次實(shí)踐的內(nèi)容主要有。第一，學(xué)習(xí)銷售汽車零部件；第二，了解有關(guān)于汽車部件的知識。
由于本次是我初次進(jìn)行社會(huì)性的實(shí)踐工作，其次又是第一次接觸銷售行業(yè)，剛開始叔叔在一邊耐心地給我講解，這讓我很快就適應(yīng)了當(dāng)時(shí)的環(huán)境與很快就做上手了。這頓時(shí)讓我覺得我這段時(shí)間會(huì)過得特別有滋味，而且還能學(xué)習(xí)到不少關(guān)于汽車的知識。
本次實(shí)踐活動(dòng)，第一天叔叔以為跟爸爸的關(guān)系，都沒怎么讓我干活，可是來到這里就是學(xué)習(xí)的呀。所以第一天叔叔先安排我進(jìn)行汽車部件的認(rèn)識，以方便我能很快地知道客戶所需要的零件在哪放，并且對局部零部件，叔叔還親自講解給我聽。很快第四天我就迎來了第一單生意，該客戶是來買汽車空氣格的。汽車空氣格，我還是第一次聽說這個(gè)名詞，但是在叔叔的介紹下，我知道了現(xiàn)在天氣越來越枯燥，路上灰塵多，要是空氣格太久不清理的話，積塵太多的話會(huì)影響到過濾，洗車場是為了考慮到你的愛車空氣格沒有自己去經(jīng)常清理，而幫你把它清理一下，不過一般一個(gè)月清理一到兩次就可以了，跑得多的可以多清理一下，多了也沒有害處的。不過要提醒的一點(diǎn)：空氣格取出來沒有熄火的話很容易吸東西進(jìn)去的，特別是毛巾之類的東西。吸進(jìn)去了就很麻煩了，所以要特別注意！這個(gè)客戶大概是其他汽車配件部
的.，是來批發(fā)的。很快，這門生意就談成了，下面進(jìn)行的就是開發(fā)票了，原來開發(fā)票也很有學(xué)問。第一，字跡要清楚；第二，要認(rèn)真仔細(xì)，不然就會(huì)有所損失了。叔叔很放心地讓我負(fù)責(zé)開發(fā)票，因?yàn)樗牢以诩乙步?jīng)常幫媽媽開發(fā)票。送走了第一個(gè)客人，接下來的就是有更多的客人來了，每一次叔叔都會(huì)給我介紹零部件的功能與為何容易損壞，讓我對許多零部件都所了解，經(jīng)過叔叔的教導(dǎo)，叔叔也開始讓我?guī)Э腿巳ヮI(lǐng)需要的汽車零部件，同時(shí)，每單生意都進(jìn)行得好順利。
實(shí)踐期間，我除了跟單之外，我還請教了經(jīng)營此行業(yè)有十幾年經(jīng)驗(yàn)的叔叔一些問題，因?yàn)槭迨逡步?jīng)營汽車維修，所以我詢問了我好久以前就想問的問題，就是，汽車維修當(dāng)中，汽車哪個(gè)部件是維修得最頻繁，和最容易壞的。這也算是一個(gè)小小的調(diào)查實(shí)踐，我認(rèn)真地記錄下叔叔所說的每一句話，然后回家進(jìn)行網(wǎng)上比照，然后進(jìn)行整理，結(jié)果如下，無論是國產(chǎn)車，還是進(jìn)口車中，剎車皮、空氣格、機(jī)油格、保養(yǎng)系統(tǒng)的易損件是平時(shí)維修的汽車中比擬常見的故障地方。
剎車皮〔片〕的磨損情況取決于三方面因素，一是剎車皮的質(zhì)量，即耐磨損程度，只要不隨意在路邊店修理，進(jìn)正規(guī)4s店還放心的。二是如經(jīng)常行駛于山區(qū)陡坡，剎車使用頻繁〔及經(jīng)常超載〕的話磨損就快，反之就慢。三是駕駛習(xí)慣，訓(xùn)練有素的師傅駕車時(shí)能堅(jiān)持中速行駛，遇障礙提前減速，—般不隨意亂踩一腳剎車，這樣既省油又減少剎車皮的磨損�！闱闆r下，每行駛5——8萬公里就應(yīng)換剎車皮，因?yàn)檐嚺芰?萬多公里才換算是駕技高手了。不過換了一次剎車皮后隨著行駛里程增加，剎車盤〔鼓〕也逐漸磨損成
溝槽或變形等原因，剎車皮的使用里程也相應(yīng)縮短，剎車效果也逐步下降，所以在以后的每次保養(yǎng)時(shí)也應(yīng)對剎車情況進(jìn)行檢查，以策平安。
機(jī)油格。通常稱為機(jī)油濾清器，它隨著車型和發(fā)動(dòng)機(jī)型號的不同而不同，有些車輛甚至有不止一個(gè)機(jī)油濾清器。通常針對轎車來講，它的機(jī)油濾清器多數(shù)是消耗品，只可以使用一次。它的功能是過濾和儲(chǔ)存發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油中的水分，雜質(zhì)，和發(fā)動(dòng)機(jī)磨損的金屬碎屑等雜物。這樣一看，在規(guī)定車輛行駛里程或發(fā)動(dòng)機(jī)工作小時(shí)到達(dá)后，更換機(jī)油格的時(shí)候最好更換新的機(jī)油以免舊機(jī)油格中的雜質(zhì)將新機(jī)油污染，這樣比擬妥當(dāng)。
同時(shí)我還了解了蓄電池是電氣系統(tǒng)中的關(guān)鍵，在現(xiàn)代汽車上，使用了大量的電氣裝置，蓄電池工作不正常，將影響許多裝置的性能。例如在自動(dòng)變速器的汽車上，如果蓄電池不正常，將使這種汽車不能起步。因此，必須始終能獲得穩(wěn)定的供電。輪胎要注意定期更換輪胎，一組輪胎再耐用，也不能使用一輩子，有些人工作輕松，車子的使用頻率較低，一組輪胎使用幾年之后，胎面花紋外表上是完好無損的，但實(shí)際上輪胎的性能也會(huì)隨年期的增加而慢慢老化，質(zhì)量逐漸降低，如果沒有認(rèn)識這一點(diǎn)，自以為“外表看起來好好的〞就表示輪胎沒問題那是錯(cuò)誤的看法。發(fā)電機(jī)軸承現(xiàn)在很多修理工被人戲稱為“裝卸工〞，意思是只會(huì)換件，不會(huì)維修。其實(shí)，一些部件只要按規(guī)定維護(hù)，其壽命是可以大大延長的，發(fā)電機(jī)就是其中之一。一般來說，當(dāng)車輛行駛6—8萬公里后，就應(yīng)檢修一下發(fā)電機(jī)，另外，水泵、轉(zhuǎn)向助力泵、空調(diào)壓縮機(jī)的軸承也應(yīng)定期檢查。
本次實(shí)踐既讓我學(xué)會(huì)了如何銷售產(chǎn)品，又讓我對汽車局部部件有了更深
入的了解，同時(shí)，我學(xué)到了一些學(xué)不到的東西。要學(xué)會(huì)從實(shí)踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實(shí)踐。我更懂得了理論與實(shí)踐相結(jié)合的重要性。我從中獲益良多，這對我今后的生活和學(xué)習(xí)都有很大程度上的啟發(fā)。這次的時(shí)間是一個(gè)開始，也是一個(gè)起點(diǎn)，我相信這個(gè)起點(diǎn)將會(huì)促使我逐步走向社會(huì)，慢慢走向成熟。
汽修實(shí)習(xí)心得感悟 8
時(shí)間一晃而過，我在xx汽車有限公司為期三個(gè)月的實(shí)習(xí)也圓滿的宣告結(jié)束。這也就意味著我即將從大學(xué)畢業(yè)，學(xué)校這個(gè)地方以后再也不會(huì)出現(xiàn)在我的生活里了，說真的還是有點(diǎn)舍不得的，但是人的的一生不就是一直在往前走嗎？我現(xiàn)在就是從學(xué)習(xí)階段轉(zhuǎn)變到工作階段了，而這三個(gè)月的實(shí)習(xí)就很好的給了我一個(gè)過渡期，讓我完全褪去了在學(xué)校的學(xué)生的身份，我現(xiàn)在完全具備了在社會(huì)上獨(dú)自生活的能力，下面就來談?wù)勎疫@三個(gè)月實(shí)習(xí)的一些心得與體會(huì)吧。
我剛開始在找實(shí)習(xí)工作的時(shí)候，目光放的很高，一直都是往那些汽車品牌公司投遞簡歷，因?yàn)槲曳浅５膱?jiān)信自己的能力完全可以勝任他們公司的汽修職位，要知道我在學(xué)校結(jié)業(yè)考試中門門都是滿分，這有多難做到可想而知，但是他們好像都不太想要實(shí)習(xí)生，無一給我回信，眼睜睜的看著自己一個(gè)專業(yè)的同學(xué)一個(gè)個(gè)的都開始了實(shí)習(xí)，而我還在找工作，不禁著急起來，不禁開始反思這是為什么，后來我總結(jié)了一下，我的簡歷上沒有任何的就業(yè)經(jīng)驗(yàn)，像這種的大汽車公司怎么可能要我，就算我全科滿分結(jié)業(yè)又如何，我想在一個(gè)有著十年汽修經(jīng)驗(yàn)的人與我之間選一個(gè)的話，他們也會(huì)毅然的選擇另一個(gè)，而不是我。我覺得我太想表現(xiàn)自己了，的確我在學(xué)校的成績很優(yōu)秀，但是出了學(xué)校所有人都是在同一條起跑線上，于是我開始大規(guī)模的投簡歷，然后從有我有意向的，我再從中選擇優(yōu)秀的公司進(jìn)行面試，最后我選擇了xx汽車有限公司。
我被分配在維修部實(shí)習(xí)，在這里我才知道自己的實(shí)操經(jīng)驗(yàn)是有多么的`不足，還好負(fù)責(zé)指導(dǎo)我的同事，一直耐心的為我演示講解，為了表示感謝，我請他吃飯是說不了的，他說他就當(dāng)是解一解在工作中的煩悶了，而且我算是他教過的徒弟中學(xué)的最快的，不愧是在大學(xué)深造過出來的，但是這個(gè)僅有的優(yōu)勢也是來源于我在學(xué)校的專業(yè)知識底子夠扎實(shí)。在實(shí)習(xí)的過程中我知道了，汽修這份工作也并不是靠一個(gè)人就可以完成的，得一個(gè)團(tuán)隊(duì)的人一起加油，這樣不僅保證了工作效率也保證了犯錯(cuò)的幾率幾乎就為0，團(tuán)隊(duì)精神是非常重要的，一定要把自己的個(gè)人主義精神去掉，就算你在這個(gè)行業(yè)再怎么強(qiáng)，再怎么厲害，你也需要?jiǎng)e人的幫助，不得不說從事汽修這個(gè)行業(yè)，苦悶、臟亂是少不了的，要是這點(diǎn)都不能忍受那也就早點(diǎn)考慮轉(zhuǎn)業(yè)吧。
這三個(gè)月的生活讓我成長，增長實(shí)踐能力的同時(shí)，也讓我知道了什么叫做工作，清楚了自己應(yīng)該用什么心態(tài)去對待工作，讓我確定了自己以后努力的方向，這對我以后的工作有著無窮無盡的好處。
終于放寒假了，面對這回余天的假期，真不知怎樣打發(fā)，與其玩樂還不如做些有意義的事，經(jīng)人介紹，我來到了特步銷售服務(wù)店，開始了二周的學(xué)習(xí)實(shí)踐。
第一天“上班”由于自己什么都不會(huì)而對汽車這個(gè)家伙的內(nèi)容一無所知店里的主管領(lǐng)導(dǎo)便給我找了個(gè)師傅，他是個(gè)鈑金工，叫馬龍，人很和善，讓我叫他龍哥就好，龍哥說我什么都不會(huì)，所以先學(xué)鈑金以便對車有個(gè)大概的了解。
由于是第一天我的積極性特高，不管龍哥干什么，我都想幫忙，可無奈自己是個(gè)菜鳥，干什么都笨手笨腳的，也做錯(cuò)了不少，不過龍哥從不斥責(zé)我而是細(xì)心的教我，車間里的站一直都開著，所以車間很冷，溫度和外面相差無凡，才半天的時(shí)間于凍得就麻了，但是一進(jìn)烤漆房，里面60度的氣溫馬上就讓人大汗淋淋，感覺真是冰火兩重天，好不容易熬到了午飯，吃過午飯休息一會(huì)兒便馬上投入工作中了，下午可比上午強(qiáng)多了，不那么笨手笨腳的了，師傅也在空閑時(shí)給我講很多汽車方面的知識。一天的時(shí)間很快就結(jié)束了，回到家，看到自己一天就把白色的工作服穿成黑色時(shí)，不免覺得愧疚，不過心里還是美美的，一天的時(shí)間，我學(xué)會(huì)了很多認(rèn)識了各種從前不知為何物的修車工具，對車身框架有了一個(gè)大概的認(rèn)識。
在師傅的教導(dǎo)下，才三天我便可以一個(gè)人拆卸車門，給車更換玻璃了，看著第一輛自己修好的車開走心里有著莫大的成就感。
眨眼間一個(gè)禮拜的時(shí)間就過去了，我從鈑金部門換到機(jī)修部門，開始學(xué)習(xí)發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱等部件的知識，在這里我認(rèn)識了一個(gè)同樣是軍需學(xué)院汽車系畢業(yè)的師傅，他同樣細(xì)心的教我，各部件的構(gòu)成和工作原理，讓我這個(gè)門外漢也變成半個(gè)內(nèi)行，并且還學(xué)會(huì)了電腦檢測車輛故障。
兩個(gè)禮拜很快就過去了，我因?yàn)橛袆e的事不得不離開了恒達(dá)銷售店。在恒達(dá)的半個(gè)月里，我學(xué)習(xí)了汽車各部件的常識，為既將開設(shè)的《汽車構(gòu)造》課程打下了基礎(chǔ)。此外，還學(xué)會(huì)了很多別的知識，學(xué)會(huì)了處事的態(tài)度，建立了正確的人生觀，相信這些會(huì)對我以后的生活工作有很大幫助。
俗話說：“實(shí)踐出真知！”而在汽修這樣一門技術(shù)型的崗位上，實(shí)際的經(jīng)驗(yàn)更是我們工作的根本。作為一名大學(xué)應(yīng)屆畢業(yè)生，在畢業(yè)之際，我通過自身的甄選和努力，最終來到了xx汽修，開始了自己的社會(huì)實(shí)踐工作。
汽修實(shí)習(xí)心得感悟 9
時(shí)間一晃而過，我在——汽車有限公司為期三個(gè)月的實(shí)習(xí)也圓滿的宣告結(jié)束。這也就意味著我馬上從大學(xué)畢業(yè)，學(xué)校這個(gè)地方以后再也不會(huì)出現(xiàn)在我的生活里了，說真的還是有點(diǎn)舍不得的，但是人的的一生不就是一直在往前走嗎？我現(xiàn)在就是從學(xué)習(xí)階段轉(zhuǎn)變到工作階段了，而這三個(gè)月的實(shí)習(xí)就很好的給了我一個(gè)過渡期，讓我完全褪去了在學(xué)校的學(xué)生的身份，我現(xiàn)在完全具備了在社會(huì)上單獨(dú)生活的能力，下面就來談?wù)勎疫@三個(gè)月實(shí)習(xí)的一些心得與體會(huì)吧。
我剛開始在找實(shí)習(xí)工作的時(shí)候，目光放的很高，一直都是往那些汽車品牌公司投遞簡歷，因?yàn)槲曳浅５膱?jiān)信自己的能力完全可以勝任他們公司的汽修職位，要知道我在學(xué)校結(jié)業(yè)考試中門門都是總分值，這有多難做到可想而知，但是他們?nèi)缤疾惶胍獙?shí)習(xí)生，無一給我回信，眼睜睜的看著自己一個(gè)專業(yè)的同學(xué)一個(gè)個(gè)的都開始了實(shí)習(xí)，而我還在找工作，不禁著急起來，不禁開始反思這是為什么，后來我總結(jié)了一下，我的簡歷上沒有任何的就業(yè)經(jīng)驗(yàn)，像這種的大汽車公司怎么可能要我，就算我全科總分值結(jié)業(yè)又怎樣，我想在一個(gè)有著十年汽修經(jīng)驗(yàn)的人與我之間選一個(gè)的話，他們也會(huì)毅然的選擇另一個(gè)，而不是我。我覺得我太想表現(xiàn)自己了，確實(shí)我在學(xué)校的成績很優(yōu)秀，但是出了學(xué)校所有人都是在同一條起跑線上，于是我開始大規(guī)模的投簡歷，然后從有我有意向的，我再從中選擇優(yōu)秀的'公司進(jìn)行面試，最后我選擇了汽車有限公司。
我被分配在維修部實(shí)習(xí)，在這里我才知道自己的實(shí)操經(jīng)驗(yàn)是有多么的缺乏，還好負(fù)責(zé)指導(dǎo)我的同事，一直耐心的為我演示講解，為了表示感謝，我請他吃飯是說不了的，他說他就當(dāng)是解一解在工作中的煩悶了，而且我算是他教過的徒弟中學(xué)的最快的，不愧是在大學(xué)深造過出來的，但是這個(gè)僅有的優(yōu)勢也是來源于我在學(xué)校的專業(yè)知識底子夠扎實(shí)。在實(shí)習(xí)的過程中我知道了，汽修這份工作也并不是靠一個(gè)人就可以完成的，得一個(gè)團(tuán)隊(duì)的人一起加油，這樣不僅保證了工作效率也保證了犯錯(cuò)的幾率幾乎就為零，團(tuán)隊(duì)精神是非常重要的，一定要把自己的個(gè)人主義精神去掉，就算你在這個(gè)行業(yè)再怎么強(qiáng)，再怎么厲害，你也需要?jiǎng)e人的關(guān)心，不得不說從事汽修這個(gè)行業(yè)，苦悶、臟亂是少不了的，要是這點(diǎn)都不能忍受那也就早點(diǎn)考慮轉(zhuǎn)業(yè)吧。
這三個(gè)月的生活讓我成長，增長實(shí)踐能力的同時(shí)，也讓我知道了什么叫做工作，清晰了自己應(yīng)該用什么心態(tài)去對待工作，讓我確定了自己以后努力的方向，這對我以后的工作有著無窮無盡的好處。
汽修實(shí)習(xí)心得感悟 10
在這一個(gè)月里，我對汽車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修和信息反饋有了一定的了解和深刻的體會(huì)�！囦N售服務(wù)有限公司是豐田定點(diǎn)配套直供的一流維修設(shè)備。
最初在公司從事汽車漆面的保養(yǎng)，比如拋光、鈾封、涂膜等。當(dāng)初因?yàn)椴皇炀毷褂脪伖鈾C(jī)，工作中的很多問題都無法解決。后來在同一時(shí)間的幫助下，逐漸學(xué)會(huì)了使用技巧。上班輕松多了。其實(shí)汽車維修是一項(xiàng)比較簡單的工作，技術(shù)含量不高。最重要的是“小心”。我對汽車美容工作者實(shí)施了以下原則：
1、耐心細(xì)致：車美是一項(xiàng)精細(xì)的工作，類似于工藝品的`加工制作。我一定要有耐心，不斷進(jìn)步。粗心容易出錯(cuò)，稍有疏忽就會(huì)在角落留下污點(diǎn)。
2、求穩(wěn)避災(zāi)：如果車被打磨或打磨過度，原有漆面會(huì)受損，難以補(bǔ)救。所以，出現(xiàn)問題，我就停下來，計(jì)劃，然后繼續(xù)運(yùn)營。
3、輕拿輕放，避重就輕：做美容工作時(shí)，根據(jù)零件和材料選擇產(chǎn)品，做好檢測和試用工作。首選柔軟、稀釋或微切產(chǎn)品。試著以低速檔和小力度開始試驗(yàn)操作，直到速度和力度達(dá)到要求。
4、使用前試用：為了保證操作要求，我會(huì)在全面操作前，在隱蔽的地方進(jìn)行小面積的測試，以便掌握情況，正確使用產(chǎn)品，優(yōu)化操作方法。
通過現(xiàn)場維修見習(xí)和員工交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，鞏固和豐富了理論知識，培養(yǎng)了分析和解決實(shí)際問題的能力，為后續(xù)畢業(yè)設(shè)計(jì)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
汽修實(shí)習(xí)心得感悟 11
進(jìn)入信寶行已經(jīng)有一段時(shí)間了，感謝我的班主任呂靜老師讓我在校期間就明白了一些在社會(huì)上的為人處事的道理，讓我很快的適應(yīng)了周圍的環(huán)境。
剛進(jìn)入崗位覺得實(shí)習(xí)不重要，這只是一個(gè)過度，但是慢慢的體會(huì)到實(shí)習(xí)的快樂，也懂得了實(shí)習(xí)的重要性。
通過實(shí)習(xí)我明白了很多的道理：
第一做汽修行業(yè)一定要用心，把汽車當(dāng)作自己最心愛的人；
第二凡是做任何事都要有勇氣，不要對不可預(yù)知的事說no，要知道只有不恐懼才會(huì)有收獲；
第三做任何事都要認(rèn)真，粗心可真是要吃大虧，剛進(jìn)入信寶行的時(shí)候師傅告訴我的第一件事就是不要粗心，要從擰緊每一顆螺絲做起；
第四要多思，雖然師傅已將應(yīng)該怎樣去做告訴我門，但我們也要思考，明白這一步的作用，為什么要去做；
第五要謙虛，勤奮，團(tuán)結(jié)。
我知道工作要有熱情，并且要有持之以恒和吃苦耐勞的品質(zhì)。我覺得重要的是在這段實(shí)習(xí)期間里，我第一次真正的融入了企業(yè)，在實(shí)踐中對社會(huì)有了一定的`了解，掌握了一些與人交往的技巧，并且在此期間，我注意觀察了前輩是怎樣與上級交往，怎樣處理同事之間的關(guān)系，通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)生活，開闊了視野，增長了見識，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
汽修實(shí)習(xí)心得感悟 12
汽車故障診斷與排除在大學(xué)四年級末的實(shí)習(xí)是我們專業(yè)在大學(xué)的最后一門實(shí)踐課。回憶近四年的大學(xué)生涯，各種實(shí)習(xí)課程印象最深刻。在學(xué)院的實(shí)訓(xùn)樓里接觸到的對象和模型，讓我真切地感受到了在課堂上運(yùn)用各種專業(yè)理論的方式方法。在動(dòng)手和熟悉操作的過程中，自然會(huì)體會(huì)到把知識運(yùn)用到實(shí)際的過程。
現(xiàn)代汽車診斷技術(shù)已經(jīng)開展成為一門電子技術(shù)、機(jī)械和網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合的學(xué)科。用各種方法和設(shè)備發(fā)現(xiàn)問題，排除故障，不需要拆車，才是真正的目的。在新技術(shù)的保證下，車輛在使用中的維護(hù)和檢查效率大大提高。
汽車制造和使用后，不可防止地會(huì)因各種原因發(fā)生故障，改變汽車的動(dòng)力性能、經(jīng)濟(jì)性、操縱穩(wěn)定性和平安性。汽車故障有的是突發(fā)性的，有的是逐漸形成的。汽車發(fā)生故障時(shí)，需要運(yùn)用經(jīng)驗(yàn)和科學(xué)知識，準(zhǔn)確、快速地診斷故障原因，找出損壞的零部件，盡快排除故障。
一般來說，汽車故障分為以下幾種情況：易損件與零件的質(zhì)量差異、汽車使用環(huán)境的影響、駕駛技術(shù)和駕駛方法的影響、汽車故障診斷技術(shù)和維修技術(shù)的影響等。汽車故障廣泛存在于汽車制造、使用、維護(hù)和修理的整個(gè)過程中，所以我們應(yīng)該高度重視每一個(gè)環(huán)節(jié)，尤其是關(guān)注汽車在使用中的故障，并及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除，以減少使用中的事故。
汽車的常見故障可以通過經(jīng)驗(yàn)、感官和儀器對汽車的使用性能和外觀病癥的異常來判斷。常見故障主要包括：汽車性能異常、汽車使用狀況異常、汽車噪音異常、汽車異味、汽車過熱、排氣煙色異常、汽車漏氣、汽車外觀異常、汽車行駛異常等。
其中，汽車性能和工況異常是最嚴(yán)重的危害。汽車的異常性能是汽車動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性差，主要表現(xiàn)在汽車明顯的低速和加速性能差；汽車消耗大量的燃料和油。汽車乘坐舒適性差，振動(dòng)和噪聲明顯增加。車輛操縱穩(wěn)定性差，車輛容易跑偏，車頭擺動(dòng)；剎車跑偏、剎車距離長或不剎車等。汽車異常工況是指汽車在使用過程中突然出現(xiàn)的一些異�，F(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)在行駛過程中突然熄火；需要?jiǎng)x車時(shí)，汽車沒有剎車；冬天車發(fā)動(dòng)不起來；發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后無法啟動(dòng)；行駛中轉(zhuǎn)向突然失靈；更有甚者，汽車有爆胎和自燃火災(zāi)。病癥明顯，原因復(fù)雜，主要是車內(nèi)有未被注意到的故障，開展成突發(fā)性損壞。
車輛故障有很多種，有些很容易發(fā)現(xiàn)和排除。然而，隱藏在車身內(nèi)部或在長期使用中逐漸凸顯的一些故障通常很難檢測到。不易發(fā)覺的故障，隨著使用的增多，最終會(huì)帶來不必要的損失。因此，有效的'診斷是一種經(jīng)濟(jì)平安的措施，可以延長車輛的使用壽命，提高車輛的可靠性。
在實(shí)際應(yīng)用中，有許多方法可以診斷車輛故障。汽車在行駛過程中發(fā)生故障時(shí)，駕駛員必須當(dāng)場進(jìn)行檢查、診斷和排除故障，使汽車能夠繼續(xù)行駛。有些故障比擬大或者比擬復(fù)雜，汽車駕駛員很難自行解決，應(yīng)該由汽車修理工和汽車維修工程技術(shù)人員進(jìn)行檢查、診斷和排除。汽車故障千變?nèi)f化，千奇百怪，千變?nèi)f化，但故障診斷的方法和步驟是確定的。只要根本方法正確，思路清晰，方法得當(dāng)，故障診斷很容易做出。這些方法根本上可以概括為：觀察法、聽覺法、測試法、觸摸法、嗅覺法、更換法、儀器法、分段檢查法、局部拆裝法等。這些方法的應(yīng)用應(yīng)以理論為指導(dǎo)；充分了解汽車的使用和保養(yǎng)，充分了解故障的發(fā)生。對于車上比擬簡單的故障，只有靠經(jīng)驗(yàn)和感官才能找到原因和位置；疑難故障只能通過儀器和專用故障診斷設(shè)備來發(fā)現(xiàn)。如果有儀器設(shè)備，就要用好。在使用中，應(yīng)結(jié)合維護(hù)經(jīng)驗(yàn)，靈活運(yùn)用這些故障診斷方法，對故障進(jìn)行綜合評估。如果你在診斷中實(shí)踐和積累經(jīng)驗(yàn)，你將能夠自由地應(yīng)用它。
在我們的實(shí)踐中，我們主要接觸到使用各種電子設(shè)備檢測車輛的問題。這些設(shè)備的使用原理是觀察法和分段檢查法來診斷故障。
所謂觀察法，就是汽車機(jī)械師根據(jù)汽車用戶指出的故障位置，仔細(xì)觀察故障現(xiàn)象，然后對故障做出判斷。這是目前廣泛使用的最根本、最有效的故
障診斷方法。
在觀察的過程中，也要運(yùn)用經(jīng)驗(yàn)和理論進(jìn)行縝密的思考和論證，不要草率行事，被外表現(xiàn)象所迷惑。有些現(xiàn)象不是有經(jīng)驗(yàn)的人一下子就能看清楚的，要多看幾遍，仔細(xì)觀察，才能從外到內(nèi)看透故障現(xiàn)象。
所以要在觀察的同時(shí)，借用其他方法逐一驗(yàn)證。結(jié)合推理得出最終結(jié)果。
與觀察法相比，分段檢查法更有根據(jù)。
所謂分段檢查法，就是汽車機(jī)械師根據(jù)線路、管路、工作路線等具有系統(tǒng)屬性的東西來檢查故障。檢查可根據(jù)從電源沿系統(tǒng)到致動(dòng)器的路線進(jìn)行，或從后向前進(jìn)行。
汽修實(shí)習(xí)心得感悟 13
在這一個(gè)月里，我對汽車銷售、零部件供給、售后效勞、維修和信息反應(yīng)有了一定的了解和深刻的體會(huì)�！囦N售效勞是豐田定點(diǎn)配套直供的一流維修設(shè)備。
最初在公司從事汽車漆面的保養(yǎng)，比方拋光、鈾封、涂膜等。當(dāng)初因?yàn)椴皇炀毷褂脪伖鈾C(jī)，工作中的很多問題都無法解決。后來在同一時(shí)間的幫助下，逐漸學(xué)會(huì)了使用技巧。上班輕松多了。其實(shí)汽車維修是一項(xiàng)比擬簡單的工作，技術(shù)含量不高。最重要的是“小心〞。我對汽車美容工作者實(shí)施了以下原則：
1、耐心細(xì)致：車美是一項(xiàng)精細(xì)的'工作，類似于工藝品的加工制作。我一定要有耐心，不斷進(jìn)步。粗心容易出錯(cuò)，稍有疏忽就會(huì)在角落留下污點(diǎn)。
2、求穩(wěn)避災(zāi)：如果車被打磨或打磨過度，原有漆面會(huì)受損，難以補(bǔ)救。所以，出現(xiàn)問題，我就停下來，方案，然后繼續(xù)運(yùn)營。
3、輕拿輕放，避重就輕：做美容工作時(shí)，根據(jù)零件和材料選擇產(chǎn)品，做好檢測和試用工作。首選柔軟、稀釋或微切產(chǎn)品。試著以低速檔和小力度開始試驗(yàn)操作，直到速度和力度到達(dá)要求。
4、使用前試用：為了保證操作要求，我會(huì)在全面操作前，在隱蔽的地方進(jìn)行小面積的測試，以便掌握情況，正確使用產(chǎn)品，優(yōu)化操作方法。
通過現(xiàn)場維修見習(xí)和員工交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，穩(wěn)固和豐富了理論知識，培養(yǎng)了分析和解決實(shí)際問題的能力，為后續(xù)畢業(yè)設(shè)計(jì)奠定了堅(jiān)實(shí)的根底。
汽修實(shí)習(xí)心得感悟 14
在我即將開始汽修實(shí)習(xí)的時(shí)候，我滿懷著對汽車技術(shù)的熱愛和渴望，迫不及待地盼望著能夠在實(shí)際工作環(huán)境中學(xué)到更多的知識和經(jīng)驗(yàn)。我深知實(shí)習(xí)是一個(gè)提升自己技能的機(jī)會(huì)，也是對所學(xué)理論知識的實(shí)踐檢驗(yàn)。對于汽修這個(gè)專業(yè)，我對自己有著很高的期待，希望能夠?qū)W到更多的技術(shù)技能，提升自己的.專業(yè)水平。
實(shí)習(xí)的開始給了我很大的震撼，我發(fā)現(xiàn)在實(shí)際工作中和學(xué)校學(xué)習(xí)中還是有很大的差距的。對于一些修理技術(shù)和設(shè)備的操作，我遭遇了很多困難，感覺進(jìn)展緩慢。然而，我并沒有因此氣餒，反而更加努力地去學(xué)習(xí)和研究。我主動(dòng)向老師和師傅請教，在他們的指導(dǎo)下，我逐漸掌握了一些重要的技術(shù)和方法。通過分解和組裝汽車零部件、修復(fù)引擎、更換車身板件等實(shí)際操作，我提高了自己的技術(shù)水平。
在實(shí)習(xí)期間，我很幸運(yùn)地遇到了一位非常優(yōu)秀且有著豐富經(jīng)驗(yàn)的師傅。他不僅在汽修技術(shù)方面有著獨(dú)到的見解，更重要的是，他教會(huì)了我如何成為一名專業(yè)且負(fù)責(zé)的汽修人員。他教導(dǎo)我要細(xì)心觀察車輛問題，要耐心與客戶溝通，并要具有團(tuán)隊(duì)合作意識。他還告訴我，學(xué)習(xí)是一個(gè)持續(xù)的過程，要不斷更新知識和磨練技能。在師傅的指導(dǎo)下，我深刻意識到，作為一名汽修人員，不僅僅要有扎實(shí)的技術(shù)，更要有高尚的專業(yè)道德和責(zé)任感。
通過實(shí)習(xí)，我不僅學(xué)到了許多實(shí)用的汽修技術(shù)和方法，更重要的是學(xué)會(huì)了面對困難和挑戰(zhàn)時(shí)要保持積極態(tài)度，勇于嘗試和探索，并善于總結(jié)和反思。我深刻意識到汽修技術(shù)的學(xué)習(xí)是一個(gè)不斷積累和不斷完善的過程，需要通過實(shí)踐來體驗(yàn)和提升。同時(shí)，我也明白了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，只有和其他同事密切合作，才能更好地完成工作任務(wù)和服務(wù)客戶。
在實(shí)習(xí)結(jié)束之際，我對未來充滿了信心和期待。我希望能夠在汽修行業(yè)中繼續(xù)學(xué)習(xí)和成長，通過不斷地努力和積累經(jīng)驗(yàn)，提升自己的技術(shù)水平，為客戶提供更好的服務(wù)。同時(shí)，我也要感謝所有在我實(shí)習(xí)期間給予我指導(dǎo)和幫助的老師、師傅和同事們。正是有了你們的支持和鼓勵(lì)，才讓我有機(jī)會(huì)能夠在實(shí)習(xí)中不斷學(xué)習(xí)和成長。我將懷著感恩之心，繼續(xù)努力前行，實(shí)現(xiàn)自身的價(jià)值。
汽修實(shí)習(xí)心得感悟 15
汽修認(rèn)知實(shí)習(xí)是汽修專業(yè)學(xué)生在校期間必須完成的重要環(huán)節(jié)。通過該實(shí)習(xí)，學(xué)生能夠深入實(shí)踐，增加對汽車修理與維護(hù)的認(rèn)識和了解。本文將從實(shí)習(xí)前的準(zhǔn)備、實(shí)習(xí)過程中的收獲以及對未來的展望三個(gè)方面進(jìn)行述說，分享我在汽修認(rèn)知實(shí)習(xí)中的心得體會(huì)。
在踏入實(shí)習(xí)之前，我首先進(jìn)行了一系列的準(zhǔn)備工作。首先，我重溫了專業(yè)知識，熟悉了汽車的結(jié)構(gòu)和原理。通過系統(tǒng)學(xué)習(xí)，我對于汽車的各個(gè)部件以及修理和維護(hù)方法有了更深入的了解。其次，我積極主動(dòng)地與老師和同學(xué)交流，并向他們請教一些與汽車修理相關(guān)的問題。這些準(zhǔn)備的過程不僅提升了我的知識水平，更增加了我完成實(shí)習(xí)任務(wù)的信心。
實(shí)習(xí)期間，我親身參與了多個(gè)汽車修理項(xiàng)目，并深刻體驗(yàn)到了汽修工作的實(shí)際操作過程。通過與導(dǎo)師的親密合作，我學(xué)到了許多與課本知識不同的東西。例如，了解到汽修工作中往往需要面對復(fù)雜的環(huán)境和緊張的時(shí)間壓力，這考驗(yàn)著我們的應(yīng)變能力和決策能力。而且，實(shí)習(xí)中還接觸到了最新的汽車維修設(shè)備和技術(shù)，這幫助我了解到了汽修行業(yè)的發(fā)展與趨勢。最重要的是，實(shí)習(xí)過程中培養(yǎng)了我的團(tuán)隊(duì)合作精神和溝通能力，與同事們的交流使我進(jìn)一步提高了職業(yè)素養(yǎng)。
通過汽修認(rèn)知實(shí)習(xí)，我對于將來從事汽修行業(yè)充滿了熱情和動(dòng)力。實(shí)習(xí)期間的.親身經(jīng)驗(yàn)和收獲加深了我對汽車技術(shù)的熱愛，并立下了為汽車修理和維護(hù)做出貢獻(xiàn)的志愿。在未來，我將持之以恒地學(xué)習(xí)與實(shí)踐，不斷提升自己的修理技術(shù)和服務(wù)質(zhì)量，爭取成為一名出色的汽修專業(yè)人才。同時(shí)，我希望能在汽修行業(yè)中獲得更多的機(jī)會(huì)，深入研究和應(yīng)用新技術(shù)，為汽車維修行業(yè)發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
通過本次汽修認(rèn)知實(shí)習(xí)，我對汽車修理與維護(hù)有了更全面的認(rèn)識。實(shí)習(xí)前的準(zhǔn)備工作使我對汽車修理相關(guān)知識有了更深入的理解，而實(shí)習(xí)過程中的親身經(jīng)歷則使我對汽修工作的要求和挑戰(zhàn)有了更加深刻的認(rèn)識。通過實(shí)習(xí)，我不僅收獲了專業(yè)知識，還培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)合作能力和應(yīng)變能力。在未來，我將以此為基礎(chǔ)，不斷提升自己的技術(shù)和能力，為汽車修理與維護(hù)事業(yè)做出貢獻(xiàn)。
汽修實(shí)習(xí)心得感悟 16
時(shí)間過得很快，轉(zhuǎn)眼間實(shí)習(xí)就快要結(jié)束了。首先，多謝恩師、曾主任、謝站長給我這個(gè)實(shí)習(xí)的時(shí)機(jī)和這段時(shí)間以來長安站同事的幫助與支持�；貞涍@一個(gè)月以來的實(shí)習(xí)，工作雖累，但并不阻礙我那顆“陽光之心〞去享受工作中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴�！坝眯抹曮w會(huì)的實(shí)習(xí)過程中，我受益匪淺，主要有以下幾個(gè)方面。
一、技術(shù)方面。在實(shí)習(xí)過程中，我感觸最深的一句話是：紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。理論知識與實(shí)際操作還是有一定的差距的，通過此次
實(shí)習(xí)，能夠穩(wěn)固汽車構(gòu)造的理念知識，能讓我感性的接觸實(shí)物，并提高了自己的動(dòng)手能力�，F(xiàn)在我已經(jīng)知道保養(yǎng)的工作流程，并能做些簡單的汽車維護(hù)。
二、思想層次提高不少。在悶熱的`天氣中，我仍能堅(jiān)持按時(shí)實(shí)習(xí)，磨煉了自己的意志，并讓其變得更加堅(jiān)強(qiáng)。在實(shí)習(xí)的過程中，我明白了要以怎樣的心態(tài)去面對新環(huán)境新工作;要怎樣提高自己的適應(yīng)能力，才能更快地成為一名正式的員工;怎樣與同事(群體)交流，盡量減少能量的內(nèi)耗等。
三、敬業(yè)精神。長安站的每位同事都能明確自己的崗位現(xiàn)職。在維修工作中，忘記午餐時(shí)間已經(jīng)是常事，就算是已經(jīng)下班，都是能盡責(zé)、認(rèn)真地對待手頭上的工作。在維修的過程中，他們的那份責(zé)任心、認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)深深地感染了我。我們一起在車間中揮灑汗水，為的是車主能長長安安。
四、企業(yè)文化。良好的企業(yè)文化可以帶發(fā)動(dòng)工工作的積極性�！皩⒗щy留給我們，將方便留給顧客〞這樣的標(biāo)語在公司每個(gè)顯眼的位置都可以看到，可見公司對企業(yè)文化的重視。眾合力的口號是：全力以付、超越自我、追求卓越、超越目標(biāo)。些口號鞭策著眾合力的每位追求更加的目標(biāo)，共創(chuàng)佳績。
五、溝通非常重要。良好的溝通能到達(dá)統(tǒng)一戰(zhàn)線的目的。學(xué)組員之間的溝通、維修工與倉庫工作人員的溝通、倉庫工作人員與前臺(tái)工作人員的溝通、維修工與前臺(tái)工作人員的溝通，這些同級溝通有利于各位工作人員明確自己當(dāng)前的任務(wù)，進(jìn)而提高工作效率。而領(lǐng)導(dǎo)與工作人員之間的溝通，主要得益于公司優(yōu)秀的管理制度。通過開早會(huì)、培訓(xùn)、技術(shù)交流會(huì)、員工大會(huì)
等，其既能提高其辦事交流，又能主各位員工都站在統(tǒng)一的戰(zhàn)線上，協(xié)同管理好眾合力，我相信：在這種優(yōu)秀的管理制度之下，只要“萬眾一心，眾志成城〞，眾合力會(huì)越來越好，實(shí)行飛越式開展。
或許對于眾合力而言，我只是一個(gè)普普通通的過客;但對我而言，眾合力是我人生道路中一道不可替代的風(fēng)景。眾合力在各位工作人員的共同努力之下，會(huì)開展得更好。而我也會(huì)跟眾合力一樣，天天進(jìn)步，永不止步。
汽修實(shí)習(xí)心得感悟 17
時(shí)間一晃而過，我在某某汽車為期三個(gè)月的實(shí)習(xí)也圓滿的宣告結(jié)束。這也就意味著我即將從大學(xué)畢業(yè)，學(xué)校這個(gè)地方以后再也不會(huì)出現(xiàn)在我的生活里了，說真的還是有點(diǎn)舍不得的，但是人的的一生不就是一直在往前走嗎？我現(xiàn)在就是從學(xué)習(xí)階段轉(zhuǎn)變到工作階段了，而這三個(gè)月的實(shí)習(xí)就很好的給了我一個(gè)過渡期，讓我完全褪去了在學(xué)校的學(xué)生的身份，我現(xiàn)在完全具備了在社會(huì)上單獨(dú)生活的`能力，下面就來談?wù)勎疫@三個(gè)月實(shí)習(xí)的一些心得篇與體會(huì)吧。
我剛開始在找實(shí)習(xí)工作的時(shí)候，目光放的很高，一直都是往那些汽車品牌公司投遞簡歷，因?yàn)槲曳浅５膱?jiān)信自己的能力完全可以勝任他們公司的汽修職位，要知道我在學(xué)校結(jié)業(yè)考試中門門都是總分值，這有多難做到可想而
知，但是他們好似都不太想要實(shí)習(xí)生，無一給我回信，眼睜睜的看著自己一個(gè)專業(yè)的同學(xué)一個(gè)個(gè)的都開始了實(shí)習(xí)，而我還在找工作，不禁著急起來，不禁開始反思這是為什么，后來我總結(jié)了一下，我的簡歷上沒有任何的就業(yè)經(jīng)驗(yàn)，像這種的大汽車公司怎么可能要我，就算我全科總分值結(jié)業(yè)又如何，我想在一個(gè)有著十年汽修經(jīng)驗(yàn)的人與我之間選一個(gè)的話，他們也會(huì)毅然的選擇另一個(gè)，而不是我。我覺得我太想表現(xiàn)自己了，確實(shí)我在學(xué)校的成績很優(yōu)秀，但是出了學(xué)校所有人都是在同一條起跑線上，于是我開始大規(guī)模的投簡歷，然后從有我有意向的，我再從中選擇優(yōu)秀的公司進(jìn)行面試，最后我選擇了某某汽車。
我被分配在維修部實(shí)習(xí)，在這里我才知道自己的實(shí)操經(jīng)驗(yàn)是有多么的缺乏，還好負(fù)責(zé)指導(dǎo)我的同事，一直耐心的為我演示講解，為了表示感謝，我請他吃飯是說不了的，他說他就當(dāng)是解一解在工作中的煩悶了，而且我算是他教過的徒弟中學(xué)的最快的，不愧是在大學(xué)深造過出來的，但是這個(gè)僅有的優(yōu)勢也是來源于我在學(xué)校的專業(yè)知識底子夠扎實(shí)。在實(shí)習(xí)的過程中我知道了，汽修這份工作也并不是靠一個(gè)人就可以完成的，得一個(gè)團(tuán)隊(duì)的人一起加油，這樣不僅保證了工作效率也保證了犯錯(cuò)的幾率幾乎就為0，團(tuán)隊(duì)精神是非常重要的，一定要把自己的個(gè)人主義精神去掉，就算你在這個(gè)行業(yè)再怎么強(qiáng)，再怎么厲害，你也需要?jiǎng)e人的幫助，不得不說從事汽修這個(gè)行業(yè)，苦悶、臟亂是少不了的，要是這點(diǎn)都不能忍受那也就早點(diǎn)考慮轉(zhuǎn)業(yè)吧。
這三個(gè)月的生活讓我成長，增長實(shí)踐能力的同時(shí)，也讓我知道了什么叫做工作，清楚了自己應(yīng)該用什么心態(tài)去對待工作，讓我確定了自己以后努力
的方向，這對我以后的工作有著無窮無盡的好處。
汽修實(shí)習(xí)心得感悟 18
實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)眼過了大半年，工作也從最初的啥也不會(huì)到慢慢的得心應(yīng)手，期間也有很多小插曲，有好的也有壞的。但在這段日子里，感觸最深的莫過于對待工作的態(tài)度，可能在學(xué)校里我們對待一件小事不會(huì)那么重視，處理的時(shí)候也不會(huì)太放在心上。但每當(dāng)?shù)搅苏焦ぷ鞯臅r(shí)候才發(fā)現(xiàn)，這是大錯(cuò)特錯(cuò)。我是汽修專業(yè)的，在學(xué)校不懂的、不會(huì)的，還有自己犯懶的時(shí)候都會(huì)有人提醒自己，包括拆壞了東西，老師也不會(huì)責(zé)怪。但在實(shí)習(xí)崗位就不一樣了，自己做的每一件事，說的每一句話都得自己負(fù)起責(zé)任。這也是對他人負(fù)責(zé)，對公司負(fù)責(zé)，對這個(gè)品牌負(fù)責(zé)。這讓我明白的責(zé)任和態(tài)度的重要性。
在公司里，遇到了自己解決不了的問題問同事，可能不像在學(xué)校一樣，老師會(huì)一直和你講解，直到你明白，你不會(huì)的，大概說一遍，不會(huì)就是自己的事了，不去弄明白，你就永遠(yuǎn)都不會(huì)明白。所以你必須自己思考，自己去查資料，這些經(jīng)歷讓我明白了學(xué)習(xí)的重要性。
汽修是很累的，盡管大家當(dāng)初選這個(gè)專業(yè)就知道，也做好了吃苦的準(zhǔn)備，但當(dāng)真正步入工作崗位，你就會(huì)知道，自己還是太年輕，當(dāng)看著同專業(yè)的同學(xué)一個(gè)個(gè)跳槽，看著自己天天加班到深夜的時(shí)候，也會(huì)懷疑人生，但再這個(gè)時(shí)候支持你的'也就只有內(nèi)心的那份信念了。大道理大家都懂，面對不同于校園安逸悠閑的日子，走進(jìn)社會(huì)面對現(xiàn)實(shí)的落差會(huì)讓人忘記夢想，忘記初衷，那一刻，我明白了堅(jiān)持下去的重要性。如果你有夢想有目標(biāo)，那你就必須去捍衛(wèi)她。
在工作當(dāng)中，細(xì)心是必不可少的，自己做的每一件事情，可能都會(huì)導(dǎo)致自己和車主的財(cái)產(chǎn)和生命安全受到損害。不細(xì)心，你可能會(huì)弄傷自己的身體；不細(xì)心，你可能弄壞公司或是車輛上的零件；不細(xì)心，你可能讓車主的人生安全受到傷害，所以，工作當(dāng)中不允許我們不細(xì)心。其實(shí)，對待生活的每一件事情我們都該如此。
在這段實(shí)習(xí)的時(shí)間里，我很感激身邊的每一個(gè)人，是他們一直在幫助著我，讓我更快的在自己的工作崗位上成長起來，讓我在緊張的工作當(dāng)中感受到了溫暖和鼓舞。
汽修實(shí)習(xí)心得感悟 19
俗話說：“實(shí)踐出真知！”而在汽修這樣一門技術(shù)型的崗位上，實(shí)際的經(jīng)驗(yàn)更是我們工作的根本。作為一名大學(xué)應(yīng)屆畢業(yè)生，在畢業(yè)之際，我通過自身的甄選和努力，最終來到了xx汽修，開始了自己的社會(huì)實(shí)踐工作。
回顧這三個(gè)月，作為一名實(shí)習(xí)學(xué)徒，在工作的每一天都十分的辛苦，有很多活要干。但經(jīng)歷了這份體會(huì)，我不僅熟悉了汽修工作的環(huán)境，鍛煉了自己的身體。更重要的是，通過師傅不時(shí)的指點(diǎn)，我大大提高了自我的工作能力，取得了不少的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)！以下是我此次的實(shí)習(xí)心得：
一、環(huán)境體會(huì)
作為一名應(yīng)屆大學(xué)生，這是我第一次正式的來到校外的社會(huì)環(huán)境和工作，為此對身邊環(huán)境中的許多問題都不夠了解的地方，雖然感到陌生，但社會(huì)的新環(huán)境也讓我感到十分的好奇。
此外，在工作的'地方，我也了解到了很多關(guān)于工作的事情，并通過積極的學(xué)習(xí)和溝通，熟悉了環(huán)境，并與師傅以及其他前輩友好相處，讓自己漸漸融入了這里的環(huán)境，適應(yīng)了生活中的變化。
二、工作感受
在實(shí)習(xí)的工作中，我最直接的感受就是——累！汽修是一門技術(shù)工作，更是一份體力工作。尤其是對于實(shí)習(xí)生的我們而言，在經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)都沒有得到認(rèn)可的情況下，我們只能負(fù)責(zé)一些基礎(chǔ)的體力勞動(dòng)。
當(dāng)然，在體力工作的同時(shí)，我通過自我的觀察和對師傅的請教，在工作方面也在一點(diǎn)一點(diǎn)的累積知識，提高自己的專業(yè)能力和基礎(chǔ)。逐漸的，在實(shí)習(xí)中我開始負(fù)責(zé)一些簡單的任務(wù)，并在師傅的指點(diǎn)下進(jìn)行更多的鍛煉。
三、自我感受
在這次的實(shí)習(xí)中，我真正體會(huì)到了社會(huì)和工作，對自己今后要生活和發(fā)展的地方都有了更深刻的了解。當(dāng)然，作為一名學(xué)生，這次實(shí)對我而言，更重要的是讓我認(rèn)識到了自己的不足，認(rèn)識到了自己在過去所學(xué)習(xí)的知識的片面和匱乏。這些缺少的經(jīng)驗(yàn)，我都需要在真正的工作和社會(huì)中學(xué)習(xí)，收獲。
如今，漫長的實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，雖然我現(xiàn)在的仍只是一名初出茅廬的學(xué)生，但在社會(huì)中走過一遭后，我的思想和目標(biāo)都已經(jīng)發(fā)生了巨大的改變。我會(huì)積極的改進(jìn)自己，提升自己！以更熱情的態(tài)度去面對今后的人生！我一定能創(chuàng)造出更加出色的未來！
汽修實(shí)習(xí)心得感悟 20
突然，兩個(gè)月的實(shí)習(xí)就要結(jié)束了�；仡檭蓚�(gè)月的實(shí)習(xí)，感觸很深，收獲也很多。這兩個(gè)月來，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心和指導(dǎo)下，通過自己的不懈努力，我學(xué)到了自己難得的工作經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)感悟。我將從以下幾個(gè)方面總結(jié)自己的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)：
第一，努力學(xué)習(xí)，理論聯(lián)系實(shí)際，不斷提高自己的工作能力。
在汽車維修工程教育實(shí)習(xí)過程中，我始終把學(xué)習(xí)作為獲取新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的重要途徑和方法，以理論武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐、促進(jìn)工作。積極主動(dòng)的思考，積極將自己已有的知識運(yùn)用到社會(huì)實(shí)踐中，從而檢驗(yàn)知識在實(shí)踐中的有用性。我從兩個(gè)月的實(shí)習(xí)中得到的感受是，我們在學(xué)校里學(xué)到了很多理論知識，但是很少用到社會(huì)實(shí)踐中，以至于理論和實(shí)踐大脫節(jié)，以至于在以后的學(xué)習(xí)和生活中找不到方向，學(xué)不到用。同時(shí)，在工作中不斷學(xué)習(xí)也是彌補(bǔ)自己不足的有效途徑。信息時(shí)代，社會(huì)在變，人也在變，所以有一天不學(xué)習(xí)，就會(huì)落后。通過這兩個(gè)月的實(shí)踐，結(jié)合汽車維修工程教育崗位的實(shí)際情況，對汽車維修工程教育崗位的政策、管理制度和工作制度進(jìn)行了認(rèn)真研究，使工作中的難點(diǎn)有了最有力的武器來解決。通過對這些工作規(guī)定的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步加深了對各項(xiàng)工作的認(rèn)識，能夠?qū)嵤虑笫堑亻_展各項(xiàng)工作。
二、著眼工作，突出重點(diǎn)，盡最大努力履行職責(zé)。
在汽車維修工程教育工作中，我以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度對待每一份工作。剛開始因?yàn)槿狈?jīng)驗(yàn)和了解，覺得在汽車維修工程教育這個(gè)崗位上找不到事情做，鍛煉，但很快就從自己身上尋找原因，與同事溝通，認(rèn)識到自己的不足，以至于很快改變了自己的角色和工作定位。為了讓自己熟悉工作，盡快進(jìn)入角色，一方面花時(shí)間查看相關(guān)資料，熟悉工作職責(zé)，另一方面虛心征求領(lǐng)導(dǎo)和同事的意見，讓自己對汽車維修工程教育的工作有一個(gè)比較系統(tǒng)全面的認(rèn)知和了解。根據(jù)汽車維修工程教育的實(shí)際情況，結(jié)合自身優(yōu)勢，把握工作重點(diǎn)和難點(diǎn)，全力以赴完成汽車維修工程教育任務(wù)。在我兩個(gè)月的實(shí)習(xí)期間，我經(jīng)常受到同事的表揚(yáng)和領(lǐng)導(dǎo)的表揚(yáng)。
第三，轉(zhuǎn)變角色，以極大的熱情投入工作。
從大學(xué)門口到汽車維修工程教育崗位，我很難適應(yīng)剛開始的角色轉(zhuǎn)變，找不到問題，解決不了問題，覺得沒什么可做的，有點(diǎn)失望，最初的熱情也淡了，根本找不到方向。但是，我還是努力保持原來的熱情，想做有用的事情，堅(jiān)持做一些雜活，幫同事做各種工作。我慢慢找到了自己的角色，明白了自己該做什么。這是熱情的`問題。只要我保持極大的熱情，我相信我會(huì)得到認(rèn)可。如果我什么都做不了，我也做不好，也只有你愿意做。改變自己的角色，從學(xué)生變成職員，不僅僅是角色的改變，更是觀念的改變。
第四，在完成自己工作的同時(shí)，發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神，與其他同事合作。
在車間里，我可以得到領(lǐng)導(dǎo)的充分信任，按時(shí)完成上級交辦的所有工作，同時(shí)，我可以積極協(xié)助其他同事處理一些內(nèi)務(wù)工作。個(gè)人能力只有融入團(tuán)隊(duì)才能實(shí)現(xiàn)。實(shí)習(xí)期間，我充分認(rèn)識到團(tuán)隊(duì)精神的重要性。
團(tuán)隊(duì)的本質(zhì)是共同進(jìn)步。沒有共同的進(jìn)步和相互的合作，團(tuán)隊(duì)就像一團(tuán)亂麻。如果我們互相合作，團(tuán)隊(duì)就會(huì)一起工作，成為一個(gè)強(qiáng)大的集體。很多人經(jīng)常把團(tuán)隊(duì)和工作小組混為一談，但兩者有本質(zhì)的區(qū)別。優(yōu)秀的工作小組和團(tuán)隊(duì)一樣，具有分享信息、想法和創(chuàng)造力、共同決策幫助每個(gè)成員更好地工作、強(qiáng)化個(gè)人工作標(biāo)準(zhǔn)的特點(diǎn)。而工作組主要是將工作目標(biāo)分解成個(gè)人，本質(zhì)上是關(guān)注個(gè)人的目標(biāo)和責(zé)任。工作組的目標(biāo)只是單個(gè)目標(biāo)的簡單總和，工作組成員不會(huì)對超出自己義務(wù)的結(jié)果負(fù)責(zé)，也不會(huì)嘗試許多成員共同工作帶來的增值效應(yīng)。
汽修實(shí)習(xí)心得感悟 21
“時(shí)光飛逝，日月如梭�！鞭D(zhuǎn)眼間，時(shí)間悄悄從我手中溜走。在這一個(gè)多月的實(shí)習(xí)中，我體會(huì)到了很多東西；同時(shí)對我有很深的感情；為我以后的學(xué)習(xí)打下了很好的基礎(chǔ)。
實(shí)習(xí)期間，掌握了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、電氣設(shè)備的.使用、維護(hù)、調(diào)整和安裝的標(biāo)準(zhǔn)方法。也懂汽車檢測維修系統(tǒng)；熟悉汽車各部分；并掌握了檢測工具的使用；汽車各系統(tǒng)故障診斷和排除的一些簡單技巧。
實(shí)習(xí)對我們每個(gè)人都很重要。通過實(shí)踐和我們所學(xué)的理論相結(jié)合，很容易理解和學(xué)好這個(gè)專業(yè)�？傊m然實(shí)習(xí)很枯燥，但是學(xué)到了更多的技能。
在實(shí)踐中，大師告訴我們，要想學(xué)好這個(gè)專業(yè)，必須有很強(qiáng)的實(shí)踐技能，所以要求我們動(dòng)手勤奮，操作熟練，掌握實(shí)踐技能。同時(shí)也要求勤于思考，善于把所學(xué)與實(shí)踐、與生產(chǎn)、與生活結(jié)合起來，不斷總結(jié)，逐步培養(yǎng)舉一反三的能力。這樣才能成為一個(gè)有技術(shù)能力的合格人才，才能學(xué)好這個(gè)專業(yè)。
這次實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多知識，我就不舉例了。但我知道，我們的工作線需要真正的技能，不怕苦不怕臟，才能成為真正的技術(shù)人才，才能真正做好這份工作。
看到老爺們一個(gè)個(gè)油頭粉面，黑手，從早干到晚，干得丈夫都有點(diǎn)縮水。但是，如果選擇這個(gè)專業(yè)，一定要做好。子曰：“三百六十行，每行出狀元”。無論什么工作統(tǒng)計(jì)都不容易，不簡單，怎么做到不痛苦？在學(xué)習(xí)中我明白，只有虛心請教有經(jīng)驗(yàn)的老師，多動(dòng)動(dòng)手動(dòng)腦，才能做好這份工作。
汽修實(shí)習(xí)心得感悟 22
實(shí)習(xí)汽修是我大學(xué)期間必修的一門實(shí)踐課程，旨在讓我們學(xué)生更好地了解汽車結(jié)構(gòu)和維修方法。這門課程不僅為我們提供了實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，還有助于培養(yǎng)我們的動(dòng)手能力和解決問題的能力。在這次實(shí)習(xí)過程中，我通過參觀汽修廠、觀摩維修過程并親自實(shí)踐修理一輛汽車，不僅收獲了實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，還培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)合作意識和溝通能力。
在實(shí)習(xí)過程中，我面臨了許多困難和挑戰(zhàn)。首先，我對汽車結(jié)構(gòu)了解不夠深入，對維修技巧缺乏實(shí)際經(jīng)驗(yàn)。在第一次修理汽車時(shí)，我遇到了許多問題，在解決時(shí)也顯得力不從心。其次，與同學(xué)們合作修理汽車時(shí)，團(tuán)隊(duì)分工不均，協(xié)作不默契，造成了工作效率的降低。這些困難和挑戰(zhàn)迫使我不斷追趕時(shí)間，提升自己的技能和團(tuán)隊(duì)合作能力。
在意識到困難和挑戰(zhàn)之后，我開始積極主動(dòng)地尋求幫助和解決問題。通過請教老師和同學(xué)，我慢慢掌握了一些基本的汽車維修方法。在與同學(xué)們的合作中，我學(xué)會(huì)了傾聽和有效溝通，學(xué)會(huì)了根據(jù)不同的任務(wù)和要求分工合作，從而提升了整個(gè)團(tuán)隊(duì)的效率。通過這次實(shí)習(xí)，我意識到了堅(jiān)持不懈和團(tuán)隊(duì)精神的重要性，進(jìn)一步培養(yǎng)了我的自信心和解決問題的能力。
實(shí)習(xí)汽修對我的學(xué)業(yè)和就業(yè)產(chǎn)生了積極影響。首先，通過實(shí)踐操作，我深入理解了課本上的知識，在考試中取得了更好的成績。其次，通過實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，我積累了一定的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，使我在日后應(yīng)對汽車維修和相關(guān)工作時(shí)更有信心。此外，我還注意到實(shí)習(xí)課程幫助我培養(yǎng)了觀察力和解決問題的能力，這些都是在職場中非常重要的素養(yǎng)。
通過這次實(shí)習(xí)汽修的經(jīng)歷，我受益良多。我體會(huì)到了實(shí)踐的重要性和團(tuán)隊(duì)合作的力量，同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了自身的不足之處。在未來的學(xué)習(xí)和工作中，我將進(jìn)一步學(xué)習(xí)汽車維修技術(shù)和理論知識，提升自己的技能水平。同時(shí)，我也會(huì)繼續(xù)培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)合作意識，注重與他人的溝通合作，以應(yīng)對日后的挑戰(zhàn)。我相信，這次實(shí)習(xí)的`經(jīng)歷將成為我今后職業(yè)生涯的寶貴財(cái)富。
通過這次實(shí)習(xí)汽修，我不僅學(xué)到了汽車維修的實(shí)踐技術(shù)，還培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)合作和解決問題的能力。實(shí)習(xí)對我的學(xué)業(yè)和就業(yè)產(chǎn)生了積極影響，使我更自信和具備更強(qiáng)的競爭力。我相信，這次實(shí)習(xí)的經(jīng)歷將成為我今后職業(yè)生涯的寶貴財(cái)富。
汽修實(shí)習(xí)心得感悟 23
實(shí)習(xí)期是大學(xué)生鍛煉自己、實(shí)現(xiàn)職業(yè)規(guī)劃的重要階段。作為一名汽修專業(yè)的學(xué)生，我在實(shí)習(xí)期間有著獨(dú)特的體會(huì)和收獲。汽修行業(yè)作為一個(gè)充滿技術(shù)含量和挑戰(zhàn)的行業(yè)，在實(shí)習(xí)期間給我提供了許多機(jī)會(huì)來學(xué)習(xí)、成長并培養(yǎng)自己的技能。在汽修實(shí)習(xí)過程中，我不僅深刻體會(huì)到了這個(gè)行業(yè)的特點(diǎn)，還提升了自己的技術(shù)水平和職業(yè)素養(yǎng)。
汽修實(shí)習(xí)期間，我有幸在一家汽車維修廠實(shí)習(xí)。通過親自動(dòng)手修理汽車，我不僅學(xué)到了實(shí)際操作技能，還深入了解了汽車的運(yùn)行原理。例如，在更換發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，我學(xué)會(huì)了如何正確拆卸和安裝發(fā)動(dòng)機(jī)，了解了各個(gè)零部件的功能和作用。此外，我還學(xué)習(xí)了如何使用各種專業(yè)設(shè)備，例如診斷儀、排放檢測儀等。這些技術(shù)的學(xué)習(xí)和提升使我在汽修領(lǐng)域有了更廣闊的發(fā)展空間。
在汽修實(shí)習(xí)期間，我意識到職業(yè)素養(yǎng)對于一個(gè)維修技術(shù)員來說同樣重要。作為一名維修技術(shù)員，良好的職業(yè)態(tài)度和溝通能力至關(guān)重要。在汽修實(shí)習(xí)期間，我不僅是一個(gè)技術(shù)員，還是一個(gè)服務(wù)人員。對于客戶的接待和解答疑問，我要保持禮貌和耐心；對于工作中的問題，我要積極主動(dòng)地與同事溝通和合作。此外，對于工作中的失誤和困難，我要及時(shí)反思和總結(jié)，以便提高自己的能力，并防止這些錯(cuò)誤再次發(fā)生。
在汽修實(shí)習(xí)期間，我充分認(rèn)識到團(tuán)隊(duì)合作的重要性。汽修事業(yè)是一個(gè)需要多方合作的領(lǐng)域，一個(gè)人很難完成一輛汽車的.維修工作。作為一名實(shí)習(xí)生，我在團(tuán)隊(duì)中扮演輔助和學(xué)習(xí)的角色，通過與同事們緊密合作，我學(xué)到了如何有效地與他人協(xié)作和溝通。團(tuán)隊(duì)合作不僅能幫助我們更好地完成工作任務(wù)，還能培養(yǎng)我們的團(tuán)隊(duì)意識和集體榮譽(yù)感。通過團(tuán)隊(duì)合作，我體驗(yàn)到集思廣益、相互學(xué)習(xí)的好處，這對我個(gè)人的發(fā)展和職業(yè)生涯都有很大的益處。
汽修實(shí)習(xí)期間，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識和技能，還有了更多寶貴的經(jīng)驗(yàn)。通過實(shí)際操作和與客戶的接觸，我更加深入地了解到汽車維修行業(yè)的要求和挑戰(zhàn)。我學(xué)會(huì)了如何快速診斷和解決問題，以及如何應(yīng)對工作中的壓力。這些經(jīng)驗(yàn)和成長不僅對我個(gè)人的職業(yè)規(guī)劃有著重要的指導(dǎo)作用，而且讓我更加深信自己選擇了正確的專業(yè)。
汽修實(shí)習(xí)期間，我不僅學(xué)到了技能和知識，還培養(yǎng)了職業(yè)素養(yǎng)和團(tuán)隊(duì)合作精神。汽修行業(yè)是一個(gè)充滿挑戰(zhàn)和機(jī)遇的行業(yè)，通過實(shí)習(xí)，我對其有了更深入的了解。我相信，通過這段珍貴的實(shí)習(xí)經(jīng)歷，我將更好地適應(yīng)未來的職業(yè)發(fā)展，并做出更大的成就。
汽修實(shí)習(xí)心得感悟 24
汽修公司的一位今天是我天來首汽騰鵬汽修三場實(shí)習(xí)的幾天，
負(fù)責(zé)人把我們被分到一汽大眾的人帶到了公司經(jīng)理的辦公室讓我們等一下經(jīng)理給我們面試，我們很快等到了負(fù)責(zé)給我們面試的銷售經(jīng)他讓我們自我介紹之后問我們想做什么職位，我說我想作維修顧理，他讓我們自我介紹之后問我們想做什么職位，他說為什么呢?很長一段時(shí)間至少要兩到三年的時(shí)間在車間實(shí)習(xí)，你有決心工作下去嗎?不吃點(diǎn)苦怎么會(huì)有以后的甜呢、年去嗎?
我沒有半點(diǎn)猶豫告訴他說不吃點(diǎn)苦怎么會(huì)有以后的'甜呢、輕人就應(yīng)該知道知道什么是苦什么是累，輕人就應(yīng)該知道知道什么是苦什么是累，這樣才能知道什么苦盡甘來他點(diǎn)了點(diǎn)頭。
他點(diǎn)了點(diǎn)頭，然后說讓我們等等一會(huì)兒維修車間經(jīng)理回來接你過了幾分鐘維修車間經(jīng)理就來了和我們聊了半個(gè)多小時(shí)就把我們們。帶到了車間，我被分到了第二維修車間經(jīng)理告訴了我們一些相關(guān)事宜帶到了車間，我被分到了第二維修車間經(jīng)理告訴了我們一些相關(guān)事宜后把我交給了車間主任，主任帶我找了一個(gè)聽說是業(yè)務(wù)能力很強(qiáng)的師后把我交給了車間主任。師傅把握領(lǐng)到了工位上他給我介紹了我的師兄，他給我介紹了我的師兄他三年前就已經(jīng)來到了這里工作能力很強(qiáng)，為人也很好，最后我們成他三年前就已經(jīng)來到了這里工作能力很強(qiáng)，為人也很好，了無話不說的好朋友，雖然我比他大很多但是我還得管他叫聲師兄師兄了無話不說的好朋友，我還得是他的師弟。
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