道路隱患排查報告

時間：2024-08-14 04:08:34 報告我要投稿

道路安全隱患排查報告推薦度：
道路安全隱患排查報告推薦度：
道路安全隱患排查報告推薦度：
道路安全隱患排查報告推薦度：
道路安全隱患排查報告推薦度：
相關(guān)推薦

道路隱患排查報告

　　隨著個人的文明素養(yǎng)不斷提升，報告的適用范圍越來越廣泛，不同的報告內(nèi)容同樣也是不同的。那么，報告到底怎么寫才合適呢？以下是小編為大家整理的道路隱患排查報告，歡迎閱讀與收藏。

道路隱患排查報告

道路隱患排查報告1

　　一、工作思路和目標(biāo)

　　堅持以黨的十七大、十七屆三中全會精神為指導(dǎo)，以保增長、保民生、保穩(wěn)定、促發(fā)展為中心，認(rèn)真貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，深入貫徹《中華人民共和國道路交通安全法》，以創(chuàng)建平安暢通縣區(qū)和實施暢通工程活動為切入點，進(jìn)一步建立健全“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門協(xié)作、社會聯(lián)動、齊抓共管、綜合治理”的事故預(yù)防工作機(jī)制，使全市道路交通安全管理工作機(jī)制健全，安全設(shè)施完善，交通有序暢通，管理水平提高，守法意識增強，安全形勢穩(wěn)定。力爭用3年左右的時間，實現(xiàn)全市交通事故穩(wěn)中有降，人、車、路在道路交通中和諧、協(xié)調(diào)發(fā)展的目標(biāo)，使道路交通安全步入良性循環(huán)的軌道。

　　二、工作職責(zé)和任務(wù)

　　(一)縣(市)區(qū)政府職責(zé)

　　1．積極構(gòu)建道路交通安全綜合治理格局。將道路交通安全工作納入政府重要議事日程，列入安全生產(chǎn)會議范疇。以市道路交通安全管理委員會的名義，每半年召開一次全市道路交通安全土作聯(lián)席會議，及時研究、分析當(dāng)前道路交通安全形勢，組織評價道路交通安全狀況，研究全市重大道路交通安全問題，督促各縣(市)區(qū)政府、各有關(guān)部門履行道路交通安全管理職責(zé)，及時整改和消除道路交通事故隱患。

　　2．建立道路交通安全宣傳教育社會化機(jī)制。深入實施“保護(hù)生命、安全出行”宣傳教育工程，把道路交通安全法制宣傳教育納入群眾性精神文明創(chuàng)建活動和社會治安綜合治理工程，列為全民普法教育的主要內(nèi)容之一，進(jìn)一步加強道路交通安全宣傳戶外陣地、教育陣地、媒體陣地和公安交警部門窗口陣地“四大陣地”的建設(shè)，廣泛開展“交通安全企業(yè)”、“交通安全村”、“交通安全社區(qū)”、“交通安全學(xué)�！眲�(chuàng)建活動，增強廣大群眾的道路交通安全意識和文明交通素質(zhì)。

　　3．進(jìn)一步強化責(zé)任制和責(zé)任追究制。認(rèn)真落實市政府和相關(guān)部門在預(yù)防道路交通安全事故工作中的職責(zé)任務(wù)和目標(biāo)要求，實行政府主管副職負(fù)責(zé)制，層層簽訂責(zé)任狀，并建立健全責(zé)任追究制度，嚴(yán)格追究責(zé)任人的責(zé)任，進(jìn)一步強化對道路交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)。

　　4．加強扶持農(nóng)村客運發(fā)展的政策研究。針對“村村通”工程需要，推廣使用適合農(nóng)村實際的安全、經(jīng)濟(jì)、實用型客車，方便農(nóng)民群眾、農(nóng)村學(xué)生出行。組織相關(guān)部門開展對校車的清理整頓，對不符合標(biāo)準(zhǔn)條件、不規(guī)范的校車立即停運，堅決取消其從業(yè)資格，做到“誰檢驗、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”。

　　5．集中整治危險路段和事故多發(fā)點段。適時組織交通、安全生產(chǎn)監(jiān)管等職能部門對本市危險路段和交通事故多發(fā)點段進(jìn)行動態(tài)排查和綜合治理，并列出重點路段，向社會公布，掛牌整改。切實加大投入，加強對急彎、陡坡等險要路段的治理，增設(shè)一批警示標(biāo)志和安全防護(hù)設(shè)施，提高行車的安全性。

　　6．加大道路交通安全工作保障力度。進(jìn)一步加強道路交通管理力量，充實一線執(zhí)勤隊伍，改善一線公安交警工作、生活條件，配齊配強安全防護(hù)裝備。

　　7．加強道路交通安全管理工作考評、督查。完善重大道路交通安全事故責(zé)任倒查制度，并將交通安全工作的有關(guān)指標(biāo)量化，納入社會治安綜合治理考評內(nèi)容。

　　(二)．鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府職責(zé)

　　1．建立健全基層道路交通安全管理組織。建立“主體在縣、管理在鄉(xiāng)、延伸到村”的農(nóng)村道路交通安全管理新模式。按照鄉(xiāng)(鎮(zhèn))長負(fù)責(zé)制的工作要求，確定分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，建立健全管理網(wǎng)絡(luò)，加強對農(nóng)村道路交通安全管理工作的監(jiān)督指導(dǎo)，掌握工作情況，協(xié)調(diào)解決相關(guān)問題。

　　2．建立農(nóng)村道路交通安全長效管理機(jī)制。建立鄉(xiāng)鎮(zhèn)機(jī)動車及駕駛?cè)伺_賬，及時掌握本地?zé)o牌證、未檢未審機(jī)動、電動車輛等信息，并上門督促辦牌辦證、辦理強制報廢及年度檢驗等，加強對交通參與者及現(xiàn)有從事交通運輸?shù)鸟{駛?cè)说陌踩芾砗徒逃麄�；積極協(xié)助公安交警部門加大對鄉(xiāng)鎮(zhèn)無牌證機(jī)動、電動車輛的`整治力度。

　　3．積極協(xié)助交通部門開展對鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全隱患排查、整改以及路障清除工作。

　　(三)公安交警部門職責(zé)

　　1．大力整治道路交通秩序。適時開展貨車超速、客車超員，假牌、套牌和黑車上路行駛等專項整治行動，加大對低速汽車、三輪汽車和拖拉機(jī)違法載客、酒后駕駛、闖燈越線等嚴(yán)重交通違法行為的查處力度。

　　2．加強對國省干道和交通事故、交通擁堵易發(fā)路段管控。充分利用測速儀、酒精檢測儀、數(shù)碼相機(jī)和電子監(jiān)控等科技設(shè)備和管理手段，依法查糾和處罰交通違法行為，維護(hù)正常的交通秩序。牽頭抓好對道路交通事故多發(fā)、易發(fā)及危險路段安全隱患排查、報告，并對整改情況進(jìn)行督查反饋。

　　3．配合安全生產(chǎn)監(jiān)管部門對發(fā)生的重特大道路交通安全事故進(jìn)行責(zé)任倒查。加強對事故原因的調(diào)查分析，提出防范建議。

　　4．嚴(yán)格對駕駛?cè)伺嘤?xùn)工作監(jiān)督檢查。嚴(yán)把駕駛?cè)丝荚嚢l(fā)證關(guān)，嚴(yán)把機(jī)動車安全技術(shù)檢測關(guān)，杜絕對不符合安全技術(shù)要求的機(jī)動車輛進(jìn)行審驗和辦理注冊登記。

　　5．按照實施公路安全保障工程的要求，建設(shè)和完善現(xiàn)有道路上的交通標(biāo)志標(biāo)線、交通信號燈等安全設(shè)施。

　　(四)交通部門職責(zé)

　　1．完善道路交通安全設(shè)施。加大投入，完善“村村通"道路的養(yǎng)護(hù)，建成一批“示范路”、“樣板路”，消除交通安全隱患。

　　2．消除重點路段、路口安全隱患。要按照有關(guān)規(guī)定，做好國道、省道、縣道的除雪防滑工作，重點路段優(yōu)先安排，同時要加強道路兩側(cè)山體安全管護(hù)，發(fā)生山體滑坡、落石要及時清理，確保安全通車。對排查出的道路事故隱患，要按照有關(guān)規(guī)定及時整改。對所屬客運企業(yè)、公路營運車輛駕駛?cè)艘J(rèn)真履行安全運輸監(jiān)管和宣傳．教育職責(zé)。及時清理侵占路面的堆積物，清理公路兩側(cè)的違法建筑，為社會提供良好、安全的行車環(huán)境。

　　3．強化對營運車輛和駕駛?cè)说谋O(jiān)管。嚴(yán)格把關(guān)，對安全生產(chǎn)不達(dá)標(biāo)的企業(yè)、安全技術(shù)狀況不合格的營運車輛、職業(yè)技能不過關(guān)的駕駛?cè)�，堅決不允許進(jìn)入道路運輸市場從事經(jīng)營性活動。把汽車客運站作為安全管理重點，防止危險品進(jìn)站上車，嚴(yán)禁超員車輛出站上路。要會同公安交警部門對各種出租客車駕駛?cè)藢嵤┌踩O(jiān)管和宣傳教育。

　　4．強化運輸企業(yè)的安全監(jiān)管。會同公安、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門督促道路運輸企業(yè)和客運汽車站建立健全并落實交通安全責(zé)任制。對客運秩序混亂、安全隱患整改不力的運輸企業(yè)，采取降低企業(yè)資質(zhì)、停業(yè)整頓、取消營運線路等措施予以處罰。

　　5．建立完善道路建設(shè)“三同時”制度。在新建、改建道路時，按照道路設(shè)計、施工規(guī)范，切實搞好交通安全設(shè)施建設(shè)，做到與道路建設(shè)同時設(shè)計、同時施工、同時驗收。道路通行前，會同安全生產(chǎn)監(jiān)管、公安交警等部門進(jìn)行通行評價，并擬制評審報告；對無交通安全設(shè)施或者交通安全設(shè)施達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的道路，不得驗收、通車。對已建道路的安全隱患，會同建委、安全生產(chǎn)監(jiān)管、公安等部門共同研究，并聘請相關(guān)專家參與，制定道路安全治理方案和驗收標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格整改。

　　(五)農(nóng)機(jī)部門職責(zé)

　　1．依照《遼寧省農(nóng)業(yè)機(jī)械安全監(jiān)督管理辦法》等有關(guān)法律法規(guī)，切實做好拖拉機(jī)的登記、檢驗、牌證管理，加強對拖拉機(jī)駕駛?cè)说呐嘤?xùn)、考試和教育，落實交強險制度等工作，積極研究制定變型拖拉機(jī)安全管理辦法，努力提高管控率。

　　2．組織農(nóng)機(jī)監(jiān)理人員定期深入鄉(xiāng)村道路、農(nóng)家場院、集貿(mào)市場，開展安全教育，加大對無牌證拖拉機(jī)和駕駛?cè)苏瘟Χ�，督促辦證、上牌及投保機(jī)動車交通事故責(zé)任強制險，積極配合公安交警部門維護(hù)農(nóng)村道路交通秩序。

　　(六)城市建設(shè)和規(guī)劃部門職責(zé)

　　1．負(fù)責(zé)城市道路和公共交通設(shè)施的規(guī)劃、建設(shè)和管理。城市道路和道路配套設(shè)施的規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)及新建、改建、擴(kuò)建道路，要與公安交警部門共同研究，應(yīng)將交通信號燈、交通標(biāo)志標(biāo)線以及其他交通安全設(shè)施與道路建設(shè)同時設(shè)計、同時設(shè)置、同時驗收。

　　2．按照“暢通工程”的要求，配合公安交警部門設(shè)置交通標(biāo)志標(biāo)線、信號燈、隔離護(hù)欄，實施道路交通隔離和渠化，規(guī)劃設(shè)置停車場，不斷改善道路通行條件。要會同公安交警部門負(fù)責(zé)對城市公共汽車駕駛?cè)藢嵤┌踩O(jiān)管和宣傳教育。

　　(七)教育行政部門職責(zé)

　　1．會同公安交警部門定期組織對轄區(qū)內(nèi)中小學(xué)、幼兒園接送學(xué)生車輛進(jìn)行檢查和清理，凡不具備條件的一律停運，要組織接送學(xué)生的學(xué)校建立校車和學(xué)校承租車輛及駕駛?cè)斯芾碇贫取?/p>

　　2．積極配合公安交警部門教育引導(dǎo)學(xué)生不乘坐違法車、不違法乘車。結(jié)合中小學(xué)生行為特點，抓好交通安全知識教育的普及，提高學(xué)生交通法制意識、交通安全意識和自我防護(hù)意識。

　　(八)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門職責(zé)

　　1．依法實施道路交通安全監(jiān)督，負(fù)責(zé)檢查道路交通安全責(zé)任制落實情況。按照有關(guān)規(guī)定對發(fā)生的重特大道路交通安全事故進(jìn)行責(zé)任倒查，除嚴(yán)肅追究責(zé)任人和相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任外，適時在新聞媒體上公開曝光，利用媒體和社會輿論進(jìn)行監(jiān)督。

　　2．協(xié)調(diào)、督促道路交通安全隱患整改工作，加強對道路運輸企業(yè)的安全監(jiān)管，對運輸企業(yè)內(nèi)部管理不到位，安全生產(chǎn)責(zé)任制不落實的，督促限期整改，并按照有關(guān)規(guī)定，對違反規(guī)定的嚴(yán)格處罰。

　　(九)環(huán)保部門職責(zé)

　　會同公安交警部門對化工產(chǎn)品、石油液化氣等危險品、易污染品運輸?shù)钠髽I(yè)、個人車輛存在的問題，要及時排除，采取督促限期整改、路檢路查等方法，按照有關(guān)規(guī)定對違反規(guī)定的進(jìn)行處罰。

　　(十)．宣傳部門(新聞媒體)職責(zé)

　　認(rèn)真履行道路交通安全宣傳教育義務(wù)，把交通安全宣傳教育作為公益性事業(yè)，配合相關(guān)職能部門積極開展宣傳工作，切實將交通安全宣傳進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)單位、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭“五進(jìn)”活動納入社會公益宣傳范疇，并積極采取多種形式有計劃、有針對性地開展宣傳活動。通過報刊、廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)等媒介，宣傳交通安全法律法規(guī)，普及交通安全常識，開展交通事故警示教育。

　　(十一)監(jiān)察部門職責(zé)

　　依法對政府有關(guān)行政部門和國家公務(wù)人員履行交通安全管理職責(zé)實施監(jiān)察，并依法對負(fù)有行政管理職能的單位和人員的失職、瀆職行為或因職責(zé)和責(zé)任未能認(rèn)真履行而導(dǎo)致事故后果的，根據(jù)不同情況追究政紀(jì)責(zé)任；對觸犯刑律的，及時移交司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任。

　　(十二)工商部門職責(zé)

　　加強對汽車經(jīng)營企業(yè)、舊機(jī)動車交易市場、各類集貿(mào)市場的監(jiān)管工作，取締、查處、糾正違法行為。加強對報廢汽車回收企業(yè)、舊車拆解企業(yè)的監(jiān)管工作，防止舊車各類配件流入社會。加強對戶外經(jīng)商和市場外溢的監(jiān)管工作，及時清理道路兩側(cè)不符合規(guī)定的大型商業(yè)廣告。

　　(十三)財政部門職責(zé)

　　根據(jù)．國家相關(guān)規(guī)定，按照公安交警部門的編制、職能、裝備等實際情況核定全部經(jīng)費。將用于完善城市道路的交通信號、隔離護(hù)欄等交通安全設(shè)施的建設(shè)資金納入到城市道路建設(shè)配套資金中，并給以必要的保證。

　　(十四)人事、編制部門職責(zé)

　　按照國家、省和市有關(guān)編制的規(guī)定配備交警隊伍人員，保證道路交通管理工作需要。

　　(十五)運輸企業(yè)職責(zé)

　　1．認(rèn)真落實企業(yè)法人(業(yè)主)為交通安全第一責(zé)任人制度，進(jìn)一步建立健全各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度，強化企業(yè)內(nèi)部管理和責(zé)任落實。

　　2．建立健全所有參與道路運輸?shù)能囕v日常維護(hù)保養(yǎng)、安全行車和駕駛?cè)税踩逃拈L效管理機(jī)制，把好源頭管理，做到違法車輛不上路，上路車輛不違法。

　　(十六)氣象部門職責(zé)

　　要提高交通氣象災(zāi)害預(yù)報預(yù)警能力，及時發(fā)布信息，與公安交警、交通部門建立暢通的溝通渠道，及時通報情況，適時啟動應(yīng)急預(yù)案，確保惡劣氣候條件下道路交通安全。

　　(十七)衛(wèi)生部門職責(zé)

　　組織相關(guān)醫(yī)院建立重特大交通事故傷員的醫(yī)療救護(hù)體系，確保交通事故傷員得到及時救治。

　　(十八)保險部門職責(zé)

　　依照相關(guān)規(guī)定，建立方便、快捷的交通事故理賠機(jī)制，配合公安交警部門建立全市理賠中心。

　　(十九)其他相關(guān)機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企事業(yè)單位都要從各自的職能出發(fā)，認(rèn)真履行預(yù)防道路交通事故的職責(zé)。

　　三、工作制度和要求

　　(一)建立全市道路交通安全管理委員會聯(lián)席會議制度。聯(lián)席會議由市政府分管副市長牽頭，由市道路交通安全管理委員會辦公室組織承辦，市道路交通安全管理委員會成員單位主要領(lǐng)導(dǎo)為聯(lián)席會議成員。聯(lián)席會議主要職責(zé)是：研究處理道路交通安全工作中的重大問題，采取綜合措施，推進(jìn)全市道路交通安全工作。

　　(二)建立道路交通安全工作專報制度。市道路交通安全管理委員會每半年向市政府專題報告一次有關(guān)道路交通安全工作情況，提出下一步工作措施和目標(biāo)。

　　(三)建立道路交通安全工作公告制度。市道路交通安全管理委員會通過新聞媒體，定期通報全市道路交通事故及重特大交通事故處理和責(zé)任追究情況，危險路段和重大道路安全隱患整改情況，接受社會監(jiān)督。

　　(四)建立健全道路交通安全綜合考核體系。將道路交通安全工作納入對各縣(市)區(qū)政府和相關(guān)部門負(fù)責(zé)人政績考核內(nèi)容，每年市政府與各縣(市)區(qū)政府簽訂交通安全責(zé)任狀，由市政府督查室負(fù)責(zé)組織定期督查活動，評價各地交通安全狀況。對問題突出的予以通報批評，并責(zé)令限期整改；對全年道路交通安全形勢穩(wěn)定、交通死亡事故控制較好的縣(市)區(qū)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府，市政府將給予表彰。

　　(五)建立道路交通安全工作責(zé)任追究制度。凡發(fā)生一次死亡3人以上的重特大交通事故，市安全生產(chǎn)監(jiān)管部門要積極會同有關(guān)部門組織調(diào)查，提出處理意見。

道路隱患排查報告2

　　為消減道路交通安全隱患，確保道路交通安全暢通，預(yù)防轄區(qū)重特大道路交通事故的發(fā)生，我大隊結(jié)合近期道路交通事故特點和事故預(yù)防工作中的薄弱環(huán)節(jié)，及時對轄區(qū)G105線道路交通事故頻發(fā)路段進(jìn)行排查，排查情況如下：

　　一、105國道913KM+50M處路段，此路段中間隔離墩缺口未安裝任何安全警示設(shè)施，且由道路兩側(cè)路口出行的車輛、行人不易被過往車輛的駕駛員發(fā)現(xiàn)，極易造成交通事故，建議對此路段中央隔離墎進(jìn)行封堵。

　　二、寧老莊圣龍超市門前姜堂路口路段（105國道908公里處），該處路口位于圣龍超市門前路段，通往界首泉陽方向，交通流量相對較大，是事故的多發(fā)地段，建議在此路口及中央隔離墩缺口加裝警示、限速及避讓行人減速慢行標(biāo)志。

　　三、聞集大錢營路段（G105線898KM+300處），此路段中央隔離墎缺口較大，兩邊路口多，又處于彎道地段，機(jī)動車、非機(jī)動車在此路口可隨意調(diào)頭、橫穿馬路，建議將該中央隔離墩的缺口兩端進(jìn)行封堵，以減小缺口，并在此路段兩端加裝明顯的警示、限速及避讓行人減速慢行標(biāo)志。

　　為保證駕駛員、乘客及沿線居民的生命財產(chǎn)安全，建議區(qū)政府在現(xiàn)有工作成效的`基礎(chǔ)上，匯同相關(guān)部門，實地考察，盡快對我大隊排查中發(fā)現(xiàn)的道路交通事故頻發(fā)路段進(jìn)行整改，預(yù)防遏制重特大道路交通事故的發(fā)生，確保道路交通安全形勢持續(xù)平穩(wěn)。

　　特此報告！

道路隱患排查報告3

　　近期，我校在上級的領(lǐng)導(dǎo)下，對學(xué)生接送車輛情況做了一系列的工作，現(xiàn)對前期工作作如下總結(jié)：

　　一、認(rèn)真做好宣傳教育工作。

　　學(xué)校組織召開了一次全體教職工會議共同研究制定了萬元店小學(xué)學(xué)生用車長效管理方案。各班主任以班級為單位組織召開了一次安全會，對學(xué)生接送車輛的.規(guī)范管理的重要性進(jìn)行了宣傳，并發(fā)放了“萬元店小學(xué)告家長的一封信”，使他們充分認(rèn)識到加強學(xué)生用車管理的必要性和緊迫性。

　　二、建立了祝家營子小學(xué)學(xué)生接送車輛管理領(lǐng)導(dǎo)小組。

　　明確了安全管理責(zé)任，進(jìn)一步增強責(zé)任感和使命感，切實做到制度健全，措施有力，逐步構(gòu)建學(xué)生交通安全管理工作的長效機(jī)制。

　　長效管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組：

　　組長：孟祥福

　　副組長：崔剛

　　成員：孫艷春劉妍曹國春

　　三、加強管理，將安全工作落實情況

　　納入班級安全管理工作年終考核內(nèi)容。班主任作為直接管理人。學(xué)校對學(xué)生接送車輛登記造冊，建立臺帳，逐步建立學(xué)生上下學(xué)接送車輛動態(tài)監(jiān)管機(jī)制。

　　四、規(guī)范了學(xué)生接送車輛管理制度。

　　五、與家長、司機(jī)協(xié)作，對學(xué)生接送車輛進(jìn)行了摸底調(diào)查。

　　六、嚴(yán)格規(guī)定了上下學(xué)接送時間，為規(guī)范管理提供了便利。綜上所述，我校在交通安全管理中，嚴(yán)格執(zhí)行上級的有關(guān)要求和精神，為學(xué)生創(chuàng)造健康成長的良好條件和環(huán)境，是我們義不容辭的責(zé)任。我們將向管理要安全，向道德要安全，樹立和落實科學(xué)發(fā)展觀，切實做到認(rèn)識再升華、責(zé)任再增強、作風(fēng)再轉(zhuǎn)變、措施再到位，上下一心、左右聯(lián)動，深化整治、扎實工作，確保學(xué)校交通安全環(huán)境治安良好。

道路隱患排查報告4

　　20xx年9月9日，xx市交通局稽查大隊對我司進(jìn)行安全生產(chǎn)隱患排查，對安全工作資料、車輛北斗動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)（平臺運行、在線率、違章情況等重點環(huán)節(jié)）、內(nèi)保、消防、反恐防爆進(jìn)行了全面檢查。根據(jù)檢查中提出的問題，我公司認(rèn)真整改落實，現(xiàn)就具體情況匯報如下：

　　存在的'問題

　　1、安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)中未對安全責(zé)任設(shè)通知整改措施：現(xiàn)已對職責(zé)的分工作出了調(diào)整，責(zé)任也已劃分明確。

　　2、年度事故統(tǒng)計登記表不完整整改措施：要求安技人員盡快完善資料。

　　3、駕駛員健康體檢檔案未健全整改措施：現(xiàn)已通知駕駛員盡快體檢，已有部分駕駛員體檢合格。

　　4、新聘駕駛員資料未健全整改措施：現(xiàn)已對新聘的駕駛員進(jìn)行了崗前培訓(xùn)，并進(jìn)了試卷考試。

　　5、未制定專門的安全管理制度和操作規(guī)程。

　　整改措施：辦公室及時制定具體的制度和操作規(guī)程。

　　今后加強對駕駛員“法律法規(guī)”的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，增強駕駛員的安全意識，駕駛車輛時必須自覺遵守道路交通法律法規(guī)，嚴(yán)格做到“五不兩確�！�，杜絕各類違章行為的發(fā)生，同時也加強客運公司監(jiān)管力度，確保北斗的正常監(jiān)控，抓好源頭管理，堅決杜絕一切事故隱患，把安全工作做好，做扎實。

道路隱患排查報告5

　　為切實消除道路交通安全隱患，改善道路通行條件，提升公路安全水平，有效預(yù)防重特大道路交通事故的發(fā)生，按照張掖市道路交通安全委員會辦公室下發(fā)的《關(guān)于開展20xx年道路交通安全隱患排查治理工作的通知》（張交委辦發(fā)〔20xx〕11號）要求和省、市領(lǐng)導(dǎo)講話精神，我隊組織相關(guān)人員對轄區(qū)內(nèi)新修建道路、國省道、事故多發(fā)路段、安全隱患路段、安全防護(hù)設(shè)施和管理設(shè)施嚴(yán)重缺失路段進(jìn)行了全面排查。現(xiàn)就我縣轄區(qū)排查出的`道路交通安全隱患路段情況及治理意見報告如下：

　　一、通過實地排查，我縣轄區(qū)共排查出道路交通安全隱患路段2處。

　�。ㄒ唬└呤泛谌�(zhèn)定平村路段

　　存在的安全隱患：該路段沿線雖架設(shè)閃光警告信號燈，但道路沿線農(nóng)房較多，與高石公路形成的路口較多，村鎮(zhèn)兩端未設(shè)置限速標(biāo)志、路面未施劃減速震蕩標(biāo)線。

　�。ǘ├枭铰放c天合公路“T”型路口

　　存在的安全隱患：因黎山路與天合公路形成“T”型路口，該路口未架設(shè)相關(guān)警示標(biāo)志，路口兩側(cè)拐角處樹木茂盛，造成視線遮擋。

　　二、治理措施及建議。

　　（一）針對高石公路黑泉鎮(zhèn)定平村路段存在的安全隱患，建議交通局在沿線路口處噴劃震蕩減速標(biāo)線，并在村鎮(zhèn)兩端增設(shè)限速標(biāo)志。

　　治理結(jié)果：已協(xié)調(diào)交通局進(jìn)行整改，現(xiàn)正在整改中。

　　（二）治理建議：針對黎山路與天合公路“T”型路口存在的安全隱患，建議由交通局架設(shè)“T”型路口警示標(biāo)志，路口架設(shè)閃光警告信號燈，道路北側(cè)架設(shè)防護(hù)欄；由林業(yè)部門砍伐該路口處遮擋視線的樹木。

　　治理結(jié)果：已協(xié)調(diào)交通局進(jìn)行整改，預(yù)計9月底整改完成。

道路隱患排查報告6

　　清澗大隊大隊長實地排查國道安全隱患調(diào)研管轄中隊工作生活

　　為扎實推進(jìn)轄區(qū)交通事故重點隱患路段的排查整治工作，著力提升轄區(qū)道路交通安全管理工作水平，有效預(yù)防特大道路交通事故，堅決遏制重特大道路交通事故的發(fā)生。5月17日，清澗大隊大隊長黃春生帶領(lǐng)副大隊長鮑海平、張勇及交管辦、事故中隊負(fù)責(zé)人，開展道路交通安全隱患排查工作，深入轄區(qū) 210國道全程，開展道路交通安全隱患排查治理工作。

　　此次排查重點是對轄區(qū)210國道隱患點段進(jìn)行現(xiàn)場實地調(diào)查排摸，對事故多發(fā)點段、危險橋梁、急彎路段、陡坡路段、連續(xù)下坡路段、視距不良路段和丁字路口等路側(cè)險要路段排查登記，制定設(shè)立醒目合理的標(biāo)志標(biāo)識牌，對檢查中發(fā)現(xiàn)的存在損壞、字跡不清等問題的標(biāo)志牌進(jìn)行拍照，登記，匯總，確保及時補修。

　　排查結(jié)束后，大隊長一行來到寨則灣中隊就餐，對基層中隊的就餐環(huán)境、衛(wèi)生、飲食情況、鍋爐房設(shè)施等做全面檢查，查看了中隊辦公場所及民警宿舍內(nèi)務(wù)衛(wèi)生，詢問了執(zhí)勤民警的工作和生活情況，并認(rèn)真聽取了中隊領(lǐng)導(dǎo)的簡要工作匯報，對民警內(nèi)務(wù)、衛(wèi)生、環(huán)境管理工作給予肯定，并就國道安全隱患問題提出了指導(dǎo)性意見：一是要認(rèn)清轄區(qū)彎道多、路面窄的嚴(yán)峻形勢，時刻繃緊事故預(yù)防這根弦，增強責(zé)任感和使命感，嚴(yán)格把好安全關(guān)，全身心地投入到國道安全管理工作中。二要切實做好惡劣天氣道路交通應(yīng)急管控措施。加強分析研判，制定雨水大霧低溫等惡劣天氣道路交通應(yīng)急預(yù)案，細(xì)化應(yīng)急處置措施，確保一旦發(fā)生交通事故、堵塞等突發(fā)事件，堅持快速反應(yīng)，積極疏導(dǎo)的原則。三要加大路面巡查力度，強化重點時段、路段管控,提高見警率和管事率,要查處超速、超員、無證駕駛、酒后駕駛、疲勞駕駛、無牌無證、涉牌涉證等嚴(yán)重影響交通安全的`違法行為，嚴(yán)防重特大事故，四要實時對轄區(qū)道路進(jìn)行經(jīng)常性排查，及時發(fā)現(xiàn)，及時上報，為相關(guān)職能部門治理隱患提供及時、全面、準(zhǔn)確的信息，確保道路交通安全暢通有序。

　　清澗大隊與轄區(qū)超限戰(zhàn)開展路警聯(lián)合超限治理座談會

　　為進(jìn)一步規(guī)范和加強路警聯(lián)合執(zhí)法工作，深入推進(jìn)路警聯(lián)合整治公路貨運車輛超限超載違法行為專項行動，按照新的超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)厲打擊超限超載車輛上路行駛違法行為，清澗大隊與超限站召開路警聯(lián)合執(zhí)法工作座談會。兩單位有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)科室人員參加會議。

　　會上，超限站與清澗大隊對前期超限超載治理工作聯(lián)動協(xié)作成果進(jìn)行回顧，并針對存在處理程序銜接及如何進(jìn)一步完善協(xié)作機(jī)制進(jìn)行深入探討，就如何在超限治理工作中做到規(guī)范執(zhí)法、聯(lián)合執(zhí)法、安全執(zhí)法作了表態(tài)發(fā)言，形成下階段聯(lián)合執(zhí)法工作思路。

　　會議確定，要深化兩部門聯(lián)合執(zhí)法制度落實。一是加強共享共建，共同推進(jìn)公路路產(chǎn)路權(quán)保護(hù)工作。此次座談會確定對超限站與清澗大隊聯(lián)合執(zhí)法工作進(jìn)行促進(jìn)、督查，進(jìn)一步增強合作一體，共同執(zhí)法的開展，提高超限超載違法違章行為查處率，以點帶面，推動路警聯(lián)合執(zhí)法工作的開展。二是創(chuàng)新聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制。定期帶著問題召開座談會，在聯(lián)勤聯(lián)動協(xié)作中解決問題，形成真抓嚴(yán)管的強大合力。三是要加強協(xié)作指導(dǎo)，深入開展聯(lián)合執(zhí)法工作，常態(tài)化開展聯(lián)合執(zhí)法整治，完善處罰程序，提升工作效率。會議結(jié)束后，兩部門立即行動，組織開展專項行動，共同維護(hù)好路產(chǎn)路權(quán)，保障公路安全暢通。

道路隱患排查報告7

　　根據(jù)(贛市府辦電【20xx】47號)《關(guān)于立即開展礦山等重點行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)隱患大排查的緊急通知》精神要求，我局于20xx年8月19日至22日對全縣道路交通行業(yè)領(lǐng)域開展了全方位的安全生產(chǎn)隱患大排查，現(xiàn)將檢查落實工作情況匯報如下：

　　一、排查情況

　　我局主要領(lǐng)導(dǎo)高度重視，根據(jù)通知精神要求，狠抓工作落實。于20xx年8月19日組織局有關(guān)職能股（站）召開安全生產(chǎn)工作會議，傳達(dá)有關(guān)會議精神，對公路建設(shè)施工、道路運輸安全、公路路況安保等進(jìn)行了安全隱患排查。通過排查對公路工程建設(shè)施工中存在的公路大由段、段及至公路改建工程中存在的安全隱患下達(dá)了整改通知，并限期整改到位。

　　對存在道路交通安全隱患164處，按照管理范圍，目前正在進(jìn)行整改。

　　對交通運輸企業(yè)（站場）安全隱患進(jìn)行了排查，通過排查對運輸公司（含公交公司）存在的三個方面隱患，中心汽車客運站存在的二個方面的隱患，分別下達(dá)了整改通知，并限期整改落實到位。

　　對交通行業(yè)的`消防安全生產(chǎn)隱患進(jìn)行了排查，對運輸公司（含公交公司）、駕駛員培訓(xùn)學(xué)校、教練車輛和維修企業(yè)存在的個別滅火器失效隱患，下達(dá)了安全整改通知書，目前已整改落實到位。

　　二、下一步工作打算

　　下一步，我們將進(jìn)一步加強道路交通行業(yè)的安全生產(chǎn)隱患排查檢查，加強行業(yè)管理，落實安全監(jiān)管職責(zé)，確保廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全。

道路隱患排查報告8

　　我校位于xx區(qū)學(xué)院路，占地面積1300余畝，現(xiàn)有全日制學(xué)生近1萬人，在職職工882人，教職工車輛400余輛，外來車輛200余輛、校園交通通道有五個大門，比鄰農(nóng)校、學(xué)院路、碧陽大道、楊家塘社區(qū)。校園內(nèi)外地形復(fù)雜，人口密集，車流量大，交通安全工作壓力較大。針對此交通情況，我校領(lǐng)導(dǎo)高度重視校園交通安全，將校園交通安全工作直接納入學(xué)�；A(chǔ)工作重點，不斷使之規(guī)范化和常態(tài)化，確保校園及周邊交通安全。全年校內(nèi)無交通事故發(fā)生，現(xiàn)將我校開展此項工作的具體做法匯報如下：

　　一、積極做好交通安全教育和宣傳工作。

　　根據(jù)我校實際情況，結(jié)合省教育廳組織“交通安全生產(chǎn)月”、“全國交通安全日”活動及“加強校園內(nèi)交通安全工作通知”等文件精神，成立“在校大學(xué)生交通安全協(xié)會”，組織大學(xué)生志愿者極積參加交通安全專項活動、知識競賽，利用校園廣播、專題課宣傳交通安全法規(guī)，增強廣大師生交通安全意識，提高自我保護(hù)能力，防止交通事故的發(fā)生，有效促進(jìn)安全文明校園的.建設(shè)。

　　二、建立建全校園內(nèi)道路交通標(biāo)志、標(biāo)識、設(shè)施。

　　我校地處市中心，屬于開放式校園，為了有效預(yù)防交通事故的發(fā)生，我校在全校范圍內(nèi)設(shè)立了六個交通治安崗?fù)�，每個治安崗?fù)ぱb視頻監(jiān)控，有效監(jiān)控校園車輛行車安全，每條道路均設(shè)置各類交通標(biāo)識、標(biāo)牌，引導(dǎo)車輛有序通行、避免車輛擁堵。

　　三、嚴(yán)格交通管理制度。

　　1、我校與市交警部門建立長期校園周邊交通管理機(jī)制，加強對校園周邊交通秩序維護(hù)，為了避免學(xué)校及周邊交通事故發(fā)生，交警部門專門在校園周邊主干道上安裝了雷達(dá)測速設(shè)施，有效控制了過往車輛的車速，避免學(xué)生過往斑馬線遭受傷害。

　　2、對進(jìn)入校園內(nèi)的車輛實行嚴(yán)格管控，對師生車輛一律辦理車輛通行證，見證通行；外來車輛實行登記收費制度，禁止無牌無證車輛進(jìn)入校園。校園車輛一律規(guī)范停放。一但發(fā)現(xiàn)車亂停亂放和可疑車輛，校園協(xié)管員立刻進(jìn)行盤查和張貼違停通知，保證校園道路暢通。

　　可以說，正是基于多年來學(xué)校黨委行政對校園及周邊交通安全的高度重視，各項措施的有力推進(jìn)，有序保障了我校校園及周邊交通安全。

道路隱患排查報告9

　　根據(jù)《關(guān)于開展20xx年度道路交通安全隱患路段排查整治工作的通知》（寧安監(jiān)綜合〔20xx〕18號）要求，我局組織了市公路管理處、各縣（市）交通運輸局、三區(qū)建設(shè)交通局對所轄區(qū)域內(nèi)道路交通安全隱患逐一進(jìn)行了排查，各縣（市）區(qū)排查結(jié)果已專門行文上報，現(xiàn)將我局此次活動的組織管理及自身開展的排查整治工作報告如下：

　　一、領(lǐng)導(dǎo)重視，精心組織

　　交通安全隱患排查整治工作是交通安全工作的核心，我局始終作為重中之重的`工作緊抓不放，牢固樹立預(yù)防為主的安全發(fā)展觀，加強領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，要求各單位以源頭預(yù)防為主，宣傳教育為先，督查落實為重，真抓實干，確保道路交通安全隱患排查治理工作取得實效。

　　二、全面部署，狠抓落實

　　市公路管理處按照要求，積極開展市本級范圍內(nèi)農(nóng)村道路安全隱患排查整治工作，經(jīng)排查，四車道以上公路沒有中央隔離帶的路段為濱河大道銀川市興慶區(qū)段，整改數(shù)量為28.8公里；標(biāo)志標(biāo)線不全的路段有11條，總計175.3公里，其中標(biāo)志不全105處，標(biāo)線不全12.6公里。目前，已制定計劃并爭取資金，資金到位后，將盡快整治。

　　三、提高認(rèn)識，源頭治理

　　為確保整治成效，今后公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)中，要高度重視安全設(shè)施經(jīng)費投入，認(rèn)真落實安全設(shè)施與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時使用的“三同時”制度，確保從源頭上消除隱患。

道路隱患排查報告10

　　高速公路道路安全隱患排查與治理對策分析

　　摘要：隨著國家發(fā)展越來越好，人們生活水平不斷提高，因此在交通運輸行業(yè)當(dāng)中也得到了進(jìn)一步的提高，高速公路道路當(dāng)中的車流量不斷的增加，在此種情況下，在高速公路道路交通安全的運行過程當(dāng)中也出現(xiàn)了很多全新的問題和情況，尤其在高速公路道路交通安全當(dāng)中，對于各方面的因素出現(xiàn)了很多的矛盾，交通安全隱患也在日益的突出，對于高速公路道路交通的安全造成了很大的威脅。在此種情況下，需要結(jié)合當(dāng)?shù)氐膶嶋H情況，對高速公路道路安全隱患的排查工作和治理工作進(jìn)行科學(xué)化的進(jìn)行，實現(xiàn)對高速公路道路安全隱患的有效排查，保證人們的公路道路運輸?shù)陌踩浴?/p>

　　關(guān)鍵詞：高速公路;道路安全;隱患排查;治理對策

　　目前全國各地高速公路道路交通事故，尤其是亡人事故頻發(fā)，高速公路道路交通安全形勢非常嚴(yán)峻。對高速公路道路交通安全環(huán)境進(jìn)行排查，能夠全力預(yù)防和減少高速公路道路交通事故，提升高速公路道路交通出行環(huán)境，及時消除高速公路道路交通安全隱患，保障居民生命財產(chǎn)安全。

　　1高速公路道路交通安全隱患排查的基本內(nèi)容

　　1.1與交通參與者相關(guān)的高速公路道路隱患排查

　　機(jī)動車交通系統(tǒng)承擔(dān)著機(jī)動車駕駛員的交通活動，行人和非機(jī)動車交通系統(tǒng)承擔(dān)著行人、非機(jī)動車駕駛員的交通活動，而公共交通系統(tǒng)則主要承擔(dān)乘客的交通活動。所以，交通參與者相關(guān)的排查內(nèi)容主要包括機(jī)動車交通系統(tǒng)、行人和非機(jī)動車交通系統(tǒng)、公共交通系統(tǒng)三個方面。

　　1.2 交通基礎(chǔ)設(shè)施的隱患排查

　　交通安全管理設(shè)施方面的排查內(nèi)容主要包括交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、防護(hù)設(shè)施、交通信號燈、交通監(jiān)控系統(tǒng)、高速公路道路照明及變配電、管理設(shè)備。

　　1.3高速公路道路交通環(huán)境的隱患排查

　　高速公路道路交通環(huán)境是規(guī)定或限定人們交通行動的各種外界或內(nèi)在條件。高速公路道路交通環(huán)境可分為自然環(huán)境、高速公路道路環(huán)境、人文環(huán)境和公路道路施工環(huán)境。高速公路道路交通環(huán)境作為引起公路道路事故的間接因素，對高速公路道路交通安全的影響不容忽視。

　　2高速公路道路交通安全隱患所產(chǎn)生的原因和因素

　　在進(jìn)行高速公路道路交通安全隱患產(chǎn)生的原因分析的過程當(dāng)中，需要對其作出全面科學(xué)的有效分析。(1)在高速公路道路交通的設(shè)計方面，存在著嚴(yán)重的隱患。具體表現(xiàn)前瞻性、科學(xué)性以及標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一性方面。在設(shè)計當(dāng)中，缺乏對交通發(fā)展的前瞻性的研究，對于新建高速公路道路的交通飽和狀態(tài)沒有進(jìn)行科學(xué)的評估，因此就會出現(xiàn)高速公路道路的路幅設(shè)計過窄、交叉路口拓展處理不合理等一系列問題，特別是在對高速公路道路進(jìn)行二次拓寬改造過程中，容易形成交通的瓶頸問題。在設(shè)計科學(xué)性方面，主要是受到了當(dāng)?shù)貙嶋H因素的限制，比如地理、環(huán)境以及條件等，因此很多地方當(dāng)中出現(xiàn)了接口不科學(xué)、彎道半徑不足、彎道反超高等問題。在設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一性方面，對于交通安全具體的要求沒有做到嚴(yán)格的遵守，因此就會造成高速公路道路的不規(guī)范，造成該高速公路道路安全隱患的出現(xiàn)。(2)在高速公路道路的建設(shè)當(dāng)中所產(chǎn)生的隱患。第一，主要體現(xiàn)了施工方面存在著妥協(xié)的現(xiàn)象，在面對拆遷、征地或者施工難度大等具體問題的時候，一般都會采繞開的方式來進(jìn)行解決，因此造成不符合安全標(biāo)準(zhǔn)和要求的問題;第二，主要體現(xiàn)在建筑的質(zhì)量方面，如果在建設(shè)中一味的為了節(jié)約成本而采取偷工減料的方式進(jìn)行建筑，對于高速公路道路的安全隱患也會造成很大的威脅。第三，主要是體現(xiàn)在了驗收方面，各部門對于驗收的標(biāo)準(zhǔn)和內(nèi)容都存在著不同之處，因此在監(jiān)管的盲區(qū)就會形成安全隱患問題。(3)在高速公路道路維護(hù)管理的過程當(dāng)中也會產(chǎn)生隱患現(xiàn)象。在高速公路道路的養(yǎng)護(hù)方面如果出現(xiàn)了不到位的現(xiàn)象，就會造成高速公路的安全管理問題，最終形成高速公路道路的安全隱患。并且在對高速公路道路施工的監(jiān)管方面也存在著不嚴(yán)格的現(xiàn)象，施工單位的安全意識缺乏，對于其施工的交通設(shè)備會在施工的過程當(dāng)中形成一定的破壞現(xiàn)象，因此形成了安全隱患。與此同時，對于交通設(shè)備的維護(hù)管理體制方面還存在著相當(dāng)大的缺陷，沒有建立起全方位的高速公路交通設(shè)備維護(hù)的財政保障體制，因此在交通的設(shè)施經(jīng)費方面存在著不到位的現(xiàn)象，以致于在發(fā)現(xiàn)被破壞的時候不能在第一時間內(nèi)進(jìn)行修護(hù)。(4)交通環(huán)境的變化也會產(chǎn)生安全隱患。周圍環(huán)境的變化，對于高速公路道路周邊的交通沖突點也會在很大程度上進(jìn)行不斷的增多，因此造成了交通安全的隱患問題。

　　3治理的具體措施和對策

　　(1)首先需要不斷的加強安全宣傳教育，不斷的提高居民的安全行車意識，在每一個高速公路的服務(wù)區(qū)以及停車場當(dāng)中都設(shè)置安全行車的宣傳欄以及移動式的安全宣傳展板。也可以利用LED的形式來對安全行車進(jìn)行提示，對路況信息進(jìn)行及時的播放。(2)還要不斷的加大安全設(shè)施的投入力度，對路段的通行條件進(jìn)行改善。在高速公路的路段當(dāng)中，需要結(jié)合實際情況來對服務(wù)區(qū)、停車區(qū)以及避險車道進(jìn)行合理的設(shè)計，最大限度的將本地區(qū)的路段進(jìn)行合理性、科學(xué)性的改善，比如在對長下坡路段進(jìn)行改造的`時候，可以進(jìn)行強制性停車加水(或降溫槽)休息區(qū)的強制設(shè)置，并且還可以進(jìn)行港灣式緊急停車帶的設(shè)置。如果路段屬于特長隧道、長大縱坡的話，可以采取間隔式紅色的方式來得到路面減速的效果;與此同時，在長大縱坡處可以利用增加標(biāo)志牌和線形誘導(dǎo)標(biāo)的方式，來減少交通高速公路道路的安全隱患發(fā)生概率。(3)還要對高速公路當(dāng)中的違法行為進(jìn)行不斷的整改，全面提升安全管理控制的水平和力度。通過此種方式，可以在高速公路當(dāng)中進(jìn)行違法行為的科學(xué)整治，比如可以根據(jù)高速公路的路段特點進(jìn)行測速點的設(shè)置，協(xié)助高巡來對違章超速車輛的及時管理控制。還可以對超載的車輛進(jìn)行定期的排查，對易燃易爆危險品運輸車輛實施禁行措施。(4)還要對高速公路進(jìn)行定期的安全隱患排查，通過對高速公路路段內(nèi)的隧道、橋梁、上下坡、彎道、坑槽以及防護(hù)網(wǎng)等多種交通設(shè)施進(jìn)行拉網(wǎng)式的排查，整理成為《高速公路安全隱患排查治理登記表》，進(jìn)行及時的向上級反應(yīng)，并且加強對施工現(xiàn)場的全面監(jiān)管，利用施工安全的標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行嚴(yán)格要求，做到不留死角的現(xiàn)象。

　　4結(jié)語

　　綜上所述，在高速公路的運營管理過程當(dāng)中，需要最大限度的保證其安全性，對于高速公路當(dāng)中的自身的特點進(jìn)行實際的分析，從而可以對公路當(dāng)中的高速公路道路安全隱患產(chǎn)生的原因進(jìn)行實際的分析，針對性的采取有關(guān)的措施進(jìn)行管控，結(jié)合各方面的政府部門的工作，比如安全教育宣傳以及加大安全設(shè)備的投入力度等，來最大限度的提升高速公路道路安全隱患的治理。

　　參考文獻(xiàn)：

　　[1]李品才.富川多舉措開展客運隱患排查[J].駕駛園，20xx，(11)：65.

　　[2]孫強.高速公路安全設(shè)施設(shè)計優(yōu)化方法研究[D].長安大學(xué)，20xx.

　　[3]渾江區(qū)交警開展農(nóng)村高速公路道路安全隱患排查[J].吉林農(nóng)業(yè)，20xx，(2)：15.

　　[4]王雪梅，楊訊，范欽滿，胡思濤.農(nóng)村公路交通事故特征分析[J].物流工程與管理，20xx，4(39)：173-174.

　　(作者單位：山東高速股份有限公司濟(jì)青濟(jì)南運管中心)

　　作者：尹洪安

道路隱患排查報告11

　　按照《二克淺鎮(zhèn)創(chuàng)建暢通平安鄉(xiāng)鎮(zhèn)方案》中關(guān)于道路交通安全專項整治行動的總體部署，為了確保我處道路安全暢通，深入落實今年安全生產(chǎn)“隱患治理年”工作要求，有效遏制重特大道路交通事故，促進(jìn)我鎮(zhèn)道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，根據(jù)《訥河市關(guān)于進(jìn)一步開展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作的通知》及《關(guān)于開展道路道路安全隱患排查治理工作》文件精神，結(jié)合我鎮(zhèn)實際情況，以加強道路交通安全工作為目的，我鎮(zhèn)以“保增長、保民生、保穩(wěn)定”為中心，抓宣傳，抓教育，抓整治，抓落實，確保了全鎮(zhèn)道路交通安全�，F(xiàn)將開展工作匯報如下：

　　一、提高思想認(rèn)識，加強組織領(lǐng)導(dǎo)

　　交通安全隱患排查治理工作是今年我鎮(zhèn)交通安全工作的核心，我鎮(zhèn)始終把交通安全工作列為工作的重中之重抓緊抓實，牢固樹立安全發(fā)展觀。成立了以鎮(zhèn)長為組長，分管副鎮(zhèn)長為副組長的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，整治辦公室和各有關(guān)單位簽訂了《交通安全生產(chǎn)工作責(zé)任狀》，明確任務(wù)、落實責(zé)任。

　　鎮(zhèn)黨委、政府高度重視道路交通安全工作，將道路交通安全工作納入重要議事日程，專題召開道路交通安全專項整治行動動員大會，周密細(xì)致地部署各項工作。鎮(zhèn)黨委政府成立由鎮(zhèn)長任組長，分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長，中小學(xué)、派出所、各村等相關(guān)單位為成員的道路安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確工作目標(biāo),落實了工作措施。全鎮(zhèn)形成了政府領(lǐng)導(dǎo)、部門協(xié)作、齊抓共管、綜合治理的局面，有效地杜絕了重大交通事故的發(fā)生，確保了廣大群眾出行安全。

　　二、提高安全意識，加強宣傳教育

　　我鎮(zhèn)開展以“文明交通行動計劃”為契機(jī)，以宣傳教育為主線，堅持以人為本，在交通安全日等時間通過在鎮(zhèn)直各單位及各村委會的主要位置張貼道路交通安全宣傳標(biāo)語;制作交通安全法律法規(guī)宣傳單，上門入戶宣傳;編排道路交通安全知識宣傳手冊等，利用節(jié)假日、趕集日等開展道路交通安全重點宣傳。結(jié)合“文明交通行動計劃”，依據(jù)交通隱患排查的方案，開展道路交通安全知識進(jìn)村屯、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)企業(yè)，做好示范村、示范戶的創(chuàng)建活動。制作道路交通安全知識專題廣播，開辟道路交通安全知識專欄，開展交通安全知識宣傳日活動。我鎮(zhèn)狠抓交通安全生產(chǎn)工作，召開了各類諸如交通行業(yè)安全生產(chǎn)隱患排查治理工作會議達(dá)20余次，就道路安防、防跨防坍塌、防汛防滑、防霧防碰撞、運輸生產(chǎn)等方面作出了周密細(xì)致的安排部署。要求真抓實干，源頭預(yù)防為主，宣傳教育為先，督查落實為重，確保安全隱患治理工作取得實效。印發(fā)安全宣傳單1000余份，印制發(fā)交通安全相關(guān)文件達(dá)100余份。

　　三、做好道路交通安全隱患排查治理

　　1、重點進(jìn)行學(xué)校周邊環(huán)境排查和危險路段摸查。加強對學(xué)校周邊環(huán)境的整治力度，確保師生出行安全;對我鎮(zhèn)的村組道路進(jìn)行交通安全隱患排查治理，在危險路段設(shè)置警示牌，提醒過往車輛注意交通安全。

　　2、開展交通車輛的排查治理。一是在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)開展載客摩托車、三輪車、殘疾人專用車、無證經(jīng)營客車、低速貨車、拖拉機(jī)排查登記，對非法載客的上述車輛進(jìn)行勸導(dǎo)，制止其上路;二是對全鎮(zhèn)居民家庭基本情況進(jìn)行登記，主要了解居民家庭收入的基本來源，是否有利用交通工具進(jìn)行非法盈利的經(jīng)歷;三是組織對我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)的中、小學(xué)校、幼兒園、托兒所校車進(jìn)行安全情況大檢查，對存在安全隱患的車輛，立即進(jìn)行整改，對達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的'車輛，立即報廢。

　　四、強化督查，立足整改

　　安排縣地方公路管理段、工程技術(shù)科和運政管理所等單位人員依法開展安全隱患排查治理工作。要求重點檢查險路險段、危橋涵洞、重點隱患部位、重點施工企業(yè)。并做好檢查記錄和督查指導(dǎo)工作。通過明查暗訪，在安全檢查中發(fā)現(xiàn)隱患的，能立即整改落實的要立即整改落實;不能立即整改落實的，列入長期計劃治理。從而達(dá)到“嚴(yán)監(jiān)管、除隱患、降事故、保安全”目的。今年排查各類車輛達(dá)2250余臺，巡查縣鄉(xiāng)公路20xx余公里，查出并整改各類問題10余個，有效消除了隱患苗頭，從源頭上預(yù)防道路交通安全事故的發(fā)生。

　　五、專項整治，確保實效

　　(一)道路安全隱患治理情況

　　1、深入開展危橋險段整治，做好道路安防工作。對縣鄉(xiāng)公路上的危橋險段、事故黑點易發(fā)路段逐一設(shè)置安全警示標(biāo)志，對于重點橋涵進(jìn)行除險加固，其它一時無力修建的危橋落實專人監(jiān)測，重要路段設(shè)立限速帶，加大養(yǎng)護(hù)工程維修力度。

　　2、堅持定期上路巡查，及時清理路障。治理公路“堵、占、挖”和打場曬糧現(xiàn)象，有效杜絕事故發(fā)生。

　　3、加強道路養(yǎng)護(hù)，對縣鄉(xiāng)公路堅持常年養(yǎng)護(hù)與重點養(yǎng)護(hù)相結(jié)合，夏季水毀及時搶修，清理淤泥涵洞，冬季采取防滑措施，消除安全隱患，確保道路安全暢通。

　　4、開展對超限運輸車輛的專項整治。在無力購買公路檢測設(shè)備的情況下，積極安排路政人員開展超限運輸治理工作，取得了明顯成效。截止目前我鎮(zhèn)在道路安全防范、隱患排查治理、超限運輸治理等方面累積出動車輛達(dá)50余次。

　　(二)運輸市場安全隱患治理工作

　　1、督促運管所認(rèn)真履行“三把關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)：嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)，車輛綜合性能投入狀況關(guān)、從業(yè)人員資質(zhì)狀況關(guān)，對客運站現(xiàn)場監(jiān)督。對所有營運車輛的駕駛證審驗日期、行駛證審驗日期、營運證審驗日期、從業(yè)資格證審驗日期、危貨操作證審驗日期、保險證有效日期、線路牌有效日期、車型(噸)座位、二級維護(hù)有效日期嚴(yán)格核查。有1種證件不符合要求立即停止?fàn)I運。對客車、危貨車輛強制進(jìn)行綜合性能檢測，確保車輛技術(shù)狀況良好。強化對客運站點管理，運管人員住站執(zhí)勤，要求客運管理人員必須二十四小時值班，對每輛出站車輛要檢查登記，嚴(yán)禁車輛超員和攜帶危險品出站。要求針對檢查中發(fā)現(xiàn)的不足，及時制定整改措施。

　　2、規(guī)范整治運輸市場秩序，從去年開始實施了“線路審批經(jīng)營”專項整治行動，有力打擊了黑車等違法違規(guī)營運行為，規(guī)范了我縣出租車、運輸市場。截止目前我鎮(zhèn)的客運班線車、出租車、面包車都實行規(guī)范化經(jīng)營管理。下一步，我鎮(zhèn)明確整治目標(biāo)任務(wù)，繼續(xù)深入開展交通行業(yè)安全生產(chǎn)隱患排查治理工作，搞好道路交通安全專項檢查，深入調(diào)查研究，力求解決重點、難點問題，對檢查出的問題抓好限期整改落實，堅決杜絕重、特大交通安全事故，減少一般安全事故，實現(xiàn)“安全無事故”年。為切實從源頭上消除道路安全隱患，派出所按照市《關(guān)于對道路交通安全隱患進(jìn)行排查的緊急通知》要求，緊緊圍繞階段排查目標(biāo)任務(wù)，采取行之有效的措施，以強化排查除隱患、強化管理保安全、強化宣傳促防范措施，采取“三個三”措施，推進(jìn)道路交通安全隱患排查整治工作深入開展。

　　3、抓住三個重點進(jìn)行排查，督促落實整改措施，努力消除安全隱患。一是抓住道路安全隱患排查重點，進(jìn)一步加強與公路、交通等部門的聯(lián)系溝通、集中力量，對轄區(qū)省道、縣鄉(xiāng)道路、城市道路交通安全隱患、危險路段、事故多發(fā)點段進(jìn)行一次全面的大排查，對存在的安全隱患，及時通過增設(shè)安全防護(hù)設(shè)施、完善標(biāo)志標(biāo)牌、開展預(yù)警防范等措施，最大限度消除安全隱患，確保道路行車安全。二是抓住客運安全隱患排查重點，聯(lián)合安監(jiān)、交通、運政部門，深入轄區(qū)客運企業(yè)，開展交通安全隱患排查整治，敦促客運企業(yè)嚴(yán)格落實各項安全管理措施，嚴(yán)把安全關(guān)口、宣傳教育關(guān)口、隱患消除關(guān)口，著力預(yù)防和減少各類安全隱患的發(fā)生，保障客運安全。三是抓住農(nóng)村道路安全隱患排查重點，以防范消除拖拉機(jī)、低速載貨汽車、三輪摩托違法載人、人貨混載等交通安全隱患為工作重點，結(jié)合警民親活動，組織民警開展大走訪活動，聯(lián)合農(nóng)村兼職交通協(xié)管員、交通安全志愿者，進(jìn)村入戶，對重點車輛進(jìn)行排查整治，掌握情況、建立臺帳、強化監(jiān)督管理、消除安全隱患。

　　4、抓住三個重點進(jìn)行整治，全力凈化道路交通環(huán)境。圍繞道路交通安全隱患排查階段整治目標(biāo)任務(wù)，以省縣主干公路、鎮(zhèn)直道路、鄉(xiāng)村道路為重點進(jìn)行整治，通過嚴(yán)格有效的管理，進(jìn)一步規(guī)范道路行車秩序，促進(jìn)道路交通安全環(huán)境的明顯好轉(zhuǎn)。一是抓住規(guī)范主干公路行車秩序重點。集中優(yōu)勢警力，投入測速管理設(shè)備，采取卡點防守、流動巡邏的方式，切實加強對主干公路管理力度，對上路車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查，對客運車輛超員、超速、無牌無證車輛上路、無證駕駛、機(jī)動車不按規(guī)定停放、長期占用超車道等交通違法行為進(jìn)行嚴(yán)格整治，切實消除安全隱患、規(guī)范行車秩序，保障行車安全。二是抓住城市道路交通整治重點。依托街面路口執(zhí)勤點、巡邏車，巡守并舉，全天候?qū)Τ菂^(qū)主要街道和超市、醫(yī)院、車站等車輛人員密集路段的巡邏疏導(dǎo)，及時查處糾正車輛亂停亂放、亂掉頭、占道行駛等市民反應(yīng)強烈、極易造成交通堵塞和交通事故的交通違法行為，以巡邏車的流動管理促使交通安全、快捷、有序的流動，以帶動促進(jìn)路面交通秩序的好轉(zhuǎn)。同時，各重點路口執(zhí)勤民協(xié)警則根據(jù)不同時段的交通流量，路口交通特點，采取信號燈控制、人工指揮疏導(dǎo)，喊話、哨音提示方式，科學(xué)合理組織交通分流，及時查處糾正闖紅燈、亂穿馬路等交通違法行為，化解在高峰期間出現(xiàn)的交通梗塞問題，保障整個城區(qū)交通安全暢通。三是抓住農(nóng)村道路交通安全重點。以市局制定出臺的三個規(guī)定為契機(jī)，加強與派出所、鄉(xiāng)鎮(zhèn)安辦、農(nóng)機(jī)站等部門的配合協(xié)調(diào)，采取流動巡邏、卡點防控措施，加強對農(nóng)村趕集日各主要集市道路的監(jiān)控和管理，堅決取締拖拉機(jī)、低速載貨汽車、三輪摩托違法載人行為，保障農(nóng)村群眾出行安全。同時，通過認(rèn)真推行管理前移、服務(wù)前移措施，進(jìn)一步加強農(nóng)村無牌無證機(jī)動車管理，定期組織車管民警巡回農(nóng)村集市，就近為農(nóng)村群眾辦理機(jī)動車上牌上戶、駕駛證等業(yè)務(wù)，減少無牌無證車輛上路行駛頻率。

　　5、抓住三個重點進(jìn)行宣傳，切實提高源頭防范水平。大隊以客運道路交通安全、校園交通安全、農(nóng)村道路交通安全為宣傳重點，以轄區(qū)每月客運交通安全宣傳教育日、趕集日、雙休日為宣傳重點時段，以豐富的宣傳內(nèi)容形式和有效的宣傳手段方法，扎實開展道路交通安全宣傳教育。一是通過組織民警深入客運企業(yè)，利用組織客運駕駛?cè)诉M(jìn)行安全警示教育、開展違法肇事情況通報、集中違法肇事駕駛?cè)恕艾F(xiàn)身說法”等活動的開展，持續(xù)深入加強客運安全教育，不斷增強客運駕駛?cè)私煌ò踩庾R、責(zé)任意識。二是深入轄區(qū)中小學(xué)校，通過組織學(xué)生上安全課、觀看安全展板、交通安全知識競賽等形式，開展送交通安全法規(guī)進(jìn)校園活動，教育引導(dǎo)廣大中小學(xué)生樹立文明交通習(xí)慣，防止受到交通事故傷害。三是針對農(nóng)村道路交通安全實際，抓住轄區(qū)趕集日群眾出行集中這一特點，組織交通安全宣傳車、交通安全宣傳小分隊深入農(nóng)村集市，擺放交通安全宣傳展板、播放交通安全宣傳光碟、發(fā)放交通安全宣傳資料，向廣大農(nóng)村群眾開展交通安全法規(guī)知識、安全常識宣傳教育，切實提高群眾交通安全意識和預(yù)防道路交通事故的能力。

　　xx委員會

　　xx年四月二十七日

道路隱患排查報告12

　　根據(jù)寧公管通知，關(guān)于印發(fā)《寧夏公路管理局安全隱患專項整治工作實施方案》的通知精神，從2月中旬開始, 我分局通過加強組織領(lǐng)導(dǎo)，健全治理機(jī)制，落實治理責(zé)任，保障治理資金，加強督導(dǎo)考核等有效措施，截止目前，治理工作已基本完成，現(xiàn)將我分局道路安全隱患治理工作情況匯報如下：

　　一、提高認(rèn)識，加強領(lǐng)導(dǎo)

　　按照文件精神，分局成立了道路交通安全隱患專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組,對分局轄養(yǎng)道路安全隱患專項整治工作進(jìn)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),統(tǒng)一指揮，集中解決專項整治中存在的突出問題。分局安全隱患專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組機(jī)構(gòu)成員如下：

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)2個督導(dǎo)組：

　　（一）安全隱患治理督導(dǎo)組

　　組長：史自剛，副組長：唐永福、丁玉錄，成員由相關(guān)科室人員及各養(yǎng)護(hù)單位相關(guān)人員組成。負(fù)責(zé)督查分局范圍

　　內(nèi)道路安全隱患專項整治工作的實施情況。

　�。ǘ┴�(zé)任追究組

　　組長：李文平，成員由分局紀(jì)檢、人事教育科相關(guān)人員組成。負(fù)責(zé)處理道路安全隱患專項整治工作中個人失職瀆職、科室、單位責(zé)任不明工作。

　　專項整治工作設(shè)辦公室，辦公室主任由唐永福兼任，負(fù)責(zé)組織實施、收集匯總、通報上報公路安全隱患專項整治工作。

　　分局各單位也成立了相應(yīng)機(jī)構(gòu)，組織開展專項整治工作，強化對本單位的專項整治工作的領(lǐng)導(dǎo)與組織。

　　二、專項整治工作計劃安排

　�。ㄒ唬﹦訂T部署階段（2月14日－2月18日）

　　為認(rèn)真貫徹落實自治區(qū)“2.11”電視電話會議精神，分局2月14日召開部署工作會議，截止2月18日，全分局完成了安全隱患專項整治項目的部署工作，并認(rèn)真開展宣傳教育。

　�。ǘ┡挪殡A段（2月18日－3月15日）

　　2月18日-3月15日，分局嚴(yán)格按照安全隱患專項治理工作的內(nèi)容，對分局轄養(yǎng)的高速公路、國省干線公路（含危橋、大中修養(yǎng)護(hù)工程、春季路況恢復(fù)工程）進(jìn)行了一次全面的排查，對排查出的問題進(jìn)行了認(rèn)真分析，分類整理并提出解決方案和完成時限。對屬于日常養(yǎng)護(hù)不到位的，要求各養(yǎng)

　　護(hù)單位及時完善整改，屬于大中修工程的，及時上報管理局進(jìn)行核查立項。

　　（三）實施整改階段（3月15日-9月15日）

　　經(jīng)分局與吳忠交警隊排查通報、管理局核實的自治區(qū)級道路安全隱患點段共10處，吳忠市級安全隱患點段共43處。對10處區(qū)級安全隱患，分局建立臺賬，逐項逐條制定落實整改措施，完成的工程量主要有：安裝波形護(hù)欄3008延米、處治路面沉陷14.922km、拆除重建鋼筋混凝土圓管涵20m/2道、開挖土溝3215m、植樹634棵、清理塌方4300m,共計投資310.94萬元。

　　三、取得的成果

　　通過6個月的公路安全隱患專項整治工作，分局轄養(yǎng)道路的安全隱患治理專項工程基本全面完成，行車通行條件得到顯著改善，隱患排查治理制度和事故責(zé)任追究制度也進(jìn)一步健全完善，實現(xiàn)了預(yù)期的'目標(biāo)。

　　四、專項整治的工作實施心得

　�。ㄒ唬┱J(rèn)識提高。分局治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組充分認(rèn)識到了當(dāng)前日趨嚴(yán)重的公路安全形勢的嚴(yán)峻性，以對黨和人民群眾

　　高度負(fù)責(zé)的態(tài)度認(rèn)真組織好專項整治工作，針對今年以來我區(qū)發(fā)生的重特大交通事故所暴露出來的薄弱環(huán)節(jié)，結(jié)合我單位實際情況，積極督促和采取有效措施及時進(jìn)行整改。

　�。ǘ┴�(zé)任落實。分局各單位、各部門負(fù)責(zé)人以身作則，深入基層、深入一線、深入現(xiàn)場、面對面地研究解決問題，面對面地指導(dǎo)工作，面對面地督促檢查。層層落實責(zé)任，確保責(zé)任到位、組織措施到位、協(xié)調(diào)指導(dǎo)到位，做到不消除隱患決不放過，不解決問題決不放過。

　�。ㄈ┤蝿�(wù)分解細(xì)化。分局自上而下都按照實施方案逐項落實到每個公路安全隱患處，落實到重點區(qū)域和重點部位，落實到具體人員，建立責(zé)任制。每項任務(wù)是什么、誰來干、怎么干，都明確具體。

　�。ㄋ模﹨f(xié)作配合、狠抓落實。加強協(xié)同配合，形成統(tǒng)一指揮、整體聯(lián)動、靈敏暢通、運轉(zhuǎn)高效的工作格局，凝成強大合力。主動和交警、安監(jiān)等部門溝通情況，積極協(xié)作配合，形成嚴(yán)防、嚴(yán)管、嚴(yán)治、嚴(yán)懲的局部規(guī)模效應(yīng)。

　　五、存在問題

　　（一）資金問題。近年來，分局轄養(yǎng)公路里程逐年加大，對比上一個五年規(guī)劃階段，分局轄養(yǎng)公路里程已經(jīng)由當(dāng)初的500多公里增加近1000公里。而分局的公路養(yǎng)護(hù)資金，確沒有明顯增加，資金缺口較大，致使分局的公路養(yǎng)護(hù)工作陷為較被動的局面。

　�。ǘ┤找嬖龃蟮耐ㄐ袎毫εc公路管理的矛盾問題。近年來，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，超出道路設(shè)計荷載的貨車流量和載重量越來越大，致使道路不堪重負(fù)。道路治超工作和當(dāng)?shù)卣慕?jīng)濟(jì)發(fā)展理念以及貨運司機(jī)的價值理念相沖突，而百姓的安全通行要求又日益增高。因此，如何協(xié)調(diào)解決這一矛盾，迫在眉睫。

　　通過對分局轄養(yǎng)道路安全隱患治理項目的實施，分局20xx年道路安全治理工作取得了階段性成果，隨著時間的推移和社會發(fā)展，人們對道路安全的要求會越來越高，新的安全隱患整治任務(wù)還會接連不斷的出現(xiàn)。我們會未雨綢繆，及時組織實施道路安全隱患治理工作，以鞏固和提高分局道路安全隱患治理工作成果，不斷提高分局轄養(yǎng)道路的安全通行條件。

道路隱患排查報告13

　　鄉(xiāng)黨委政府高度重視道路交通管理工作，切實按照上級道路交通管理工作要求、安排部署，并結(jié)合我鄉(xiāng)工作實際，扎實有效地開展了道路交通管理工作，特別是在20xx年江東農(nóng)業(yè)園區(qū)鄉(xiāng)片區(qū)建設(shè)緊張施工，園區(qū)內(nèi)進(jìn)駐施工單位8個，朱洪路鄉(xiāng)道大修工程、7條村道建設(shè)、全鄉(xiāng)自來水安裝等重大項目建設(shè)同時進(jìn)行，車輛數(shù)倍增加、交通壓力猛增，道路交通安全形勢極為復(fù)雜、嚴(yán)峻的情況下，鄉(xiāng)黨委政府沉著應(yīng)對、細(xì)化舉措，確保了我鄉(xiāng)20xx年全年未發(fā)生一起重大道路交通安全事故，確保了我鄉(xiāng)20xx年未發(fā)生一起交通擁堵事件，保證了各項建設(shè)工程順利實施，有效維護(hù)了群眾生命財產(chǎn)安全，為全鄉(xiāng)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會穩(wěn)定奠定了堅實基礎(chǔ)�，F(xiàn)將具體工作開展情況，總結(jié)匯報如下：

　　一、高度重視、周密安排部署。

　　鄉(xiāng)黨委政府高度重視道路交通管理工作，1月，鄉(xiāng)黨委政府印發(fā)了《關(guān)于調(diào)整鄉(xiāng)安辦、鄉(xiāng)交管辦等工作人員的通知》，重新調(diào)整了鄉(xiāng)交管辦工作人員，就道路交通管理工作作出了具體安排部署，制定了交管辦工作制度，明確了黨政主要領(lǐng)導(dǎo)參與道路交通執(zhí)法檢查工作、分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊上路執(zhí)法檢查、道路管護(hù)、道路安全隱患排查整治、鄉(xiāng)交管辦定期匯報等工作制度。

　　二、落實責(zé)任、明確工作職責(zé)。

　　20xx年2月，鄉(xiāng)黨委政府與各村簽訂了道路交通安全責(zé)任書、簽訂了村道管護(hù)責(zé)任書，與侯志林（朱洪路）、楊正雄（朱南路）、王勇（朱石路）簽訂了鄉(xiāng)道管護(hù)協(xié)議（責(zé)任書），與面包車、客車、貨車等重點車輛車主簽訂了安全責(zé)任書和承諾書，與各村勸導(dǎo)員簽訂了安全責(zé)任書，進(jìn)一步明確了各村及各村勸導(dǎo)員的工作職責(zé)、任務(wù)、考核等詳細(xì)內(nèi)容，在8月、12月召開了駕駛員、勸導(dǎo)員、村主任培訓(xùn)會，并要求各村與本村企業(yè)、車輛、建設(shè)工地等簽訂了安全責(zé)任書，勸導(dǎo)員、村主任加強對本村重點車輛、人員的管控力度。

　　三、細(xì)化舉措、加強農(nóng)村道路交通管理工作。

　�。ㄒ唬┘訌娏说缆方煌ò踩珗�(zhí)法檢查力度。

　　一是重點加強了路面糾違工作。鄉(xiāng)交管辦在我鄉(xiāng)金鑲村路口、糧站旁、朱洪路口設(shè)立3個道路交通執(zhí)法檢查點，設(shè)立了安全警示教育室，制定了學(xué)法律、看事故、談?wù)J識、寫檢討“四步”安全警示教育課程。20xx年，交管辦上路執(zhí)法檢查60余次，其中鄉(xiāng)黨政主要領(lǐng)導(dǎo)帶隊上路執(zhí)法檢查6次，累計罰款3000余元，檢查車輛20xx余臺次，勸導(dǎo)群眾3000余人，交通執(zhí)法通報14期，違法檢討30余份，上廣播檢討13次，協(xié)同洪山農(nóng)村道路交通執(zhí)法中隊開展執(zhí)法檢查11次，移交洪山農(nóng)村道路交通執(zhí)法中隊酒駕1起、無證駕駛7起、貨車不加蓋篷布12起等其他違法行為100余起。

　　二是安全執(zhí)法檢查突出重點。

　　鄉(xiāng)交管辦除了堅持當(dāng)場天上路執(zhí)法檢查外，

　　一是突出了節(jié)假日、汛期、雨季、學(xué)生上下學(xué)等重點時段的交通安全執(zhí)法檢查；

　　二是突出了客車、貨車、摩托車、農(nóng)村面包車等重點車輛的管控力度；

　　三是突出了江東農(nóng)業(yè)園區(qū)內(nèi)建設(shè)工地、朱洪路建設(shè)、村道建設(shè)等重點工地道路秩序管理；

　　四是突出了超員、超速、超載、酒駕、不戴頭盔、無牌無證、三輪車載人、農(nóng)用車載人、貨車不加蓋篷布等嚴(yán)重違法行為處理力度。

　　（三）加強了農(nóng)村道路安全隱患排查整治工作。

　　一是大力開展了農(nóng)村道路排查整治工作。20xx年，鄉(xiāng)交管辦對全鄉(xiāng)道路巡查12次，鄉(xiāng)道巡查18次，并詳細(xì)記錄了巡查情況，組織各村開展道路安全隱患排查整治12次，截止目前，全鄉(xiāng)累計排查隱患52處，鄉(xiāng)整治隱患18處，各村整治32處，全鄉(xiāng)增設(shè)安全警示牌19個，反光鏡1個，道路指示牌9個，整治了因朱洪路建設(shè)改道的太華村村道隱患6處，設(shè)立警示牌2個，指示牌1個，反光鏡1個。

　　二是積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門整治安全隱患。20xx年，鄉(xiāng)交管辦協(xié)調(diào)寶馬道班處理朱南路滑坡、朱洪路路面損毀、朱石路面斷裂等鄉(xiāng)道安全隱患5次，向市交運局、安監(jiān)局、公路局等相關(guān)部門我鄉(xiāng)朱石路、朱洪路路面損毀嚴(yán)重、石子亂飛安全隱患3次，報告朱南路路面斷裂、路基掏空等嚴(yán)重安全隱患2次，報告我鄉(xiāng)全鄉(xiāng)無一未安裝護(hù)欄、無減速帶、無安全警示牌等嚴(yán)重安全隱患2次；協(xié)同交警隊、運管局等為我鄉(xiāng)客車改道開展了實地調(diào)研工作。

　�。ㄈ┘訌娏宿r(nóng)村交通“3本臺賬”建設(shè)。

　　一是進(jìn)一步完善了機(jī)動車駕駛員登記臺賬、車輛管理臺賬、道路安全隱患排查整治臺賬。20xx年，鄉(xiāng)交管辦組織開展了駕駛員、車輛摸底排查3次，新增數(shù)據(jù)30余條，刪除12條，更新安全隱患排查整治情況52條。

　　二是督促、指導(dǎo)各村建立了“3本臺賬”。按照上級主管部門和鄉(xiāng)黨委政府安排，鄉(xiāng)交管辦組織各村村委會建立并完善了各村駕駛員、車輛、安全隱患排查整治臺賬，設(shè)立了由村主任負(fù)責(zé)、勸導(dǎo)員具體負(fù)責(zé)的統(tǒng)計、上報工作。

　　四、加強安全宣傳、增強安全意識。

　�。ㄒ唬┬麄鞣绞蕉鄻踊�。

　　一是我鄉(xiāng)樹立道路交通安全宣傳警示牌8個，宣傳橫幅6幅，向車主、群眾發(fā)放宣傳單800余份；

　　二是開會必講安全、檢查必講安全，人人講安全、事事講安全，把農(nóng)村道路交通安全始終放在安全工作的.首位；

　　三是交通安全進(jìn)學(xué)校，讓娃娃回去教育大人；

　　四是交通安全進(jìn)村社，讓鄰居來教育身邊人。

　�。ǘ┬麄鲀�(nèi)容更豐富。

　　一是宣傳道路交通安全法律法規(guī)、安全文明行車常識，讓駕駛員“懂規(guī)矩”；

　　二是道路交通安全執(zhí)法檢查通報，指名道姓，讓違法者“沒面子”；

　　三是嚴(yán)重違法者廣播上讀檢討，讓違法者“紅紅臉”；

　　四是在鄉(xiāng)村干部會上點名干部中交通違法人，讓干部“丟臉面”；

　　五是以身邊發(fā)生的真實交通事故案例來警示干部群眾；