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中石油實習報告（精選11篇）
一段時間的實習生活又接近尾聲，回顧這段時間的實習經(jīng)歷，收獲的不僅歲月，還有成長，這時候就十分有必須要寫一份實習報告了！那么好的實習報告是什么樣的呢？以下是小編整理的中石油實習報告，希望能夠幫助到大家。
中石油實習報告 1
實習目的：
生產(chǎn)實習是學生工程實踐教育非常重要的環(huán)節(jié)，也是學生在進入工作單位之前接觸現(xiàn)場設備、工藝等 的一次全面性、 系統(tǒng)性的學習機會。 主要通過生產(chǎn)實習使學生增加對石化生產(chǎn)企業(yè)的了解， 掌握工藝流程、 工藝設備、控制系統(tǒng)、生產(chǎn)管理，檢修等方面的知識。增加對工藝流程、機器與設備在化工生產(chǎn)中的地位、 使用情況、制造工藝及過程等方面的感性認識，為今后專業(yè)課學習打下良好基礎。通過向工人及技術人員 學習，了解社會和石化企業(yè)對大學生的基本要求實習內
實習內容： 進廠教育安保人員為我們講解南充石化煉油廠的發(fā)展史，在廠內應該注意的安全事項，及當今世界煉油廠的發(fā) 展狀況。
參觀車間 一車間：常減壓裝置
１． 電脫鹽
電脫鹽是原油進入蒸餾前的一道預處理工序。從地底油層中開采出來的石油都伴有水和泥沙，水中溶解有 無機鹽，如 NaCl、MgCl2、CaCl2 等，這些物質的存在對加工過程危害很大，因此要通過電脫鹽將其除去。 由于無機鹽大部分溶于水，故而脫鹽與脫水同時進行。為脫除懸浮在原油中的鹽粒，在原油中注入一定量 的新鮮淡水（注入量一般為 5%），PH 值一般為 5.5-6.5 左右，呈弱堿性，這樣有助于對乳化劑中乳化膜的 破除和無機鹽的脫除。在破乳劑和強電壓的作用下，破壞了乳化液的保護膜，使水滴由小變大，不斷聚合 形成較大的水滴，借助于重力與電場的作用沉降下來與油分離
主要設備
1、混合設施。 油、水、破乳劑進脫鹽罐前應充分混合，使水和破乳劑在原油中盡量分散到合適的濃度。 一般來說，分散細，脫鹽率高；但分散過細時可形成穩(wěn)定乳化液反而使脫鹽率下降。脫鹽設備多用靜態(tài)混 合器與可調差壓的混合閥串聯(lián)來達到上述目的。
2、防爆高阻抗變壓器 變壓器是電脫鹽設備的關鍵設備。
3、電脫鹽罐 其主要部件為原油分配器與電級板。原油分配器的作用是使從底部進入的原油通過分配器后 能夠均勻地垂直向上流動，目的一般采用低速槽型分配器。電極板一般有水平和垂直兩種形式。交流電脫 鹽罐常采用水平電極板，交直流脫鹽罐則采用垂直電極板。水平電極板往往為兩至三層。
當原油經(jīng)過三重電脫鹽罐后， 以下， 當原油經(jīng)過三重電脫鹽罐后 ， 原油中水的含量降到 3mg/l 以下 ， 再進入加熱爐進行加熱 ， 將原有加熱到一定溫度后即可進入常壓精餾裝置 即可進入常壓精餾裝置進行初步分餾 將原有加熱到一定溫度后 即可進入常壓精餾裝置 進行初步分餾 。
�。玻p壓蒸餾
常壓蒸餾原理：
精餾又稱分餾，它是在精餾塔內同時進行的液體多次部分汽化和汽體多次部分冷凝的過程。原油之所 以能夠利用分餾的方法進行分離，其根本原因在于原油內部的各組分的沸點不同。在原油加工過程中，把 原油加熱到 360～370℃左右進入常壓分餾塔，在汽化段進行部分汽化，其中汽油、煤油、輕柴油、重柴油 這些較低沸點的餾分優(yōu)先汽化成為氣體，而蠟油、渣油仍為液體。
減壓蒸餾原理
液體沸騰必要條件是蒸汽壓必須等于外界壓力。 降低外界壓力就相當于降低液體的沸點。壓力愈小， 沸點降的愈低。如果蒸餾過程的壓力低于大氣壓以下進行，這種過程稱為減壓蒸餾
原油經(jīng)過常減壓裝置后，其中的汽油，柴油，煤油餾分被分離出來， 原油經(jīng)過常減壓裝置后 ，其中的汽油 ，柴油 ，煤油餾分被分離出來 ，但是這些餾分所占比 例很低，最高只有 30％ 遠遠不能滿足工業(yè)需求。原油中大部分渣油，膠質瀝青質從塔底流出， 例很低 ， 30％ 遠遠不能滿足工業(yè)需求 。原油中大部分渣油 ，膠質瀝青質從塔底流出 ， 如果不利用起來就造成極大浪費。 煉油廠將渣油送入重油催化裂化催化重整裝置進行催化裂化， 如果不利用起來就造成極大浪費 。 煉油廠將渣油送入重油催化裂化催化重整裝置進行催化裂化 ， 得到汽油、 柴油等， 以達到將渣油利用起來提高產(chǎn)量的目的。 得到汽油 、 柴油等 ， 以達到將渣油利用起來提高產(chǎn)量的目的 。
二車間 ： 重油催化裂化催化重整裝置催化裂化是石油煉廠從重質油生產(chǎn)汽油的主要過程之一。所產(chǎn)汽油辛烷值高（馬達法 80 左右） ，安定性好， 裂化氣含丙烯、丁烯、異構烴多。催化裂化是按碳正離子機理進行的，催化劑促進了裂化、異構化和芳構化反應， 裂化產(chǎn)物比熱裂化具有更高的經(jīng)濟價值，氣體中 C3 和 C4 較多，異構物多；汽油中異構烴多，二烯烴極少，芳烴較 多。其主要反應包括：
①分解，使重質烴轉變?yōu)檩p質烴；
�、诋悩嫽�；
�、蹥滢D移；
�、芊紭嫽�；
�、菘s合反應、生焦反應。
異構化和芳構化使低辛烷值的直鏈烴轉變?yōu)楦咝镣橹档漠悩嫙N和芳烴。 催化裂化工段有三個部分組成，即反應―再生系統(tǒng)、分餾系統(tǒng)、吸收―穩(wěn)定系統(tǒng)。
�。保磻D再生系統(tǒng) 本車間采用的是提升管流化催化系統(tǒng)。 反應是在提升管反應器中進行的，由于反應過程中吸收熱量和器壁散熱，反應器進口和出口的溫度是不相同 的，進口溫度高于出口大約 20~30°C 減壓蠟油和減壓渣油分別從催化原料油中間罐區(qū)和燃料油灌區(qū)用泵抽入裝置，在管線與輕柴油換熱，再經(jīng)經(jīng) 過其他一系列循環(huán)油換熱后與渣油混合進加熱爐加熱與回煉油油漿混合后進入提升管反應器的下部噴嘴。 提升管反應器的進料與來自再生器的再生催化劑接觸并立即汽化、反應。反應器生成的反應油氣進入沉降器 先經(jīng)旋風分離器除去大量催化劑后，進入塔 201下部，反應后的待生催化劑經(jīng)汽提段汽提后進行結焦再生。燃燒生 成的延期經(jīng)旋風分離器除去大量催化劑后，先經(jīng)雙動滑閥，后經(jīng)降壓孔板降壓消聲器排至大氣中。
�。�. 分餾系統(tǒng) 分餾系統(tǒng)的作用是將反應－再生系統(tǒng)的產(chǎn)物進行初步分離，得到部分產(chǎn)品和半成品。
�。�. 吸收―穩(wěn)定系統(tǒng) 吸收穩(wěn)定系統(tǒng)的任務是利用吸收和精餾的方法將來自催化分餾塔頂油氣分離器的富氣及粗汽油分離成干氣 （≤C2） 、液化氣（C3、C4）和蒸汽壓合格的穩(wěn)定汽油。吸收解吸過程要求同時達到三個目的：通過吸收塔盡可能 的吸收 C3、C4 組分；通過解吸塔盡量將 C2 解吸出去。
催化重整（簡稱重整）是在催化劑和氫氣存在下，將常壓蒸餾所得的輕汽油轉化成含芳烴較高的重整 汽油的過程。如果以 80~180℃餾分為原料，產(chǎn)品為高辛烷值汽油；如果以 60~165℃餾分為原料油，產(chǎn)品主 要是苯、甲苯、二甲苯等芳烴， 重整過程副產(chǎn)氫氣，可作為煉油廠加氫操作的'氫源。重整的反應條件是： 反應溫度為 490~525℃，反應壓力為 1~2 兆帕。重整的工藝過程可分為原料預處理和重整兩部分。
化學反應包括以下四種主要反應：①環(huán)烷烴脫氫；②烷烴脫氫環(huán)化；③異構化；④加氫裂化。反應①、②生成 芳烴，同時產(chǎn)生氫氣，反應是吸熱的；反應③將烴分子結構重排，為一放熱反應（熱效應不大）；反應④ 使大分子烷烴斷裂成較輕的烷烴和低分子氣體，會減少液體收率，并消耗氫，反應是放熱的。除以上反應外， 還有烯烴的飽和及生焦等反應，各類反應進行的程度取決于操作條件、原料性質以及所用催化劑的類型。
經(jīng)過裂化后的原油產(chǎn)生的廢棄物是生產(chǎn)潤滑油的原料， 南充煉油廠采用的是溶劑脫蠟的方 經(jīng)過裂化后的原油產(chǎn)生的廢棄物是生產(chǎn)潤滑油的原料 ， 法來生產(chǎn)潤滑油。 法來生產(chǎn)潤滑油 。
三車間：溶劑脫蠟
溶劑脫蠟是石油產(chǎn)品精制的一種重要方法，將潤滑油原料通過溶劑稀釋和冷凍，使其中的蠟結晶析出，從而降 低潤滑油凝固點的過程。工業(yè)上將含蠟原油通過原油蒸餾所得到的潤滑油餾分，經(jīng)過溶劑精制、溶劑脫蠟和加氫精 制（或白土精制） ，可制成潤滑油（基礎油）和石蠟；
工藝流程丙酮-苯脫蠟裝置溶劑包括結晶、過濾、溶劑回收、冷凍等部分。原料與溶劑在帶刮刀的套管結晶器內 先與濾液換冷，并加入部分溶劑，再經(jīng)氨冷和溶劑稀釋后進行過濾。過濾后的濾液和蠟液分別進行蒸發(fā)和汽 提以回收溶劑。 所加混合溶劑的組成與溶劑比因原料性質(沸程、含蠟量和粘度等) 及脫蠟深度的不同而異，一般甲基 乙基酮-甲苯溶劑中含甲基乙基酮 40%～60%，溶劑比為 1～4：1。稀釋溶劑分幾次加入， 有利于形成良好的 蠟結晶，減少脫蠟溫差及提高脫蠟油產(chǎn)率。原料在套管結晶器中的冷卻速度不宜過快，以免生成過多的細 小蠟結晶，不利于過濾。 過濾是在轉鼓式真空過濾機內進行的，按照原料含蠟量的多少，分別采用一段或兩段過濾，從濾液和 蠟液中回收溶劑，均采用多效蒸發(fā)及汽提，以降低能耗。此外，為減少溶劑損失和防爆，還設有惰性氣體 防護系統(tǒng)。
實習總結 ：
通過實習，讓我對煉廠有了更加全面的了解，為日后的實際工作打下了基礎，也對所學的書本知識有了更加實 際，深入的理解，把書本上的知識主動的應用到實際生產(chǎn)當中去，學習到了不少實際生產(chǎn)知識。也認識到了書本上 所學的知識和實際生產(chǎn)是有差距的。 同時我也認識到，隨著社會和科技的發(fā)展，煉油廠逐漸向大型化，自動化發(fā)展。南充煉油廠建廠較早，煉油裝 置是比較落后的，污染比較嚴重，噪音也很大。而且建廠之初沒考慮 到城市的發(fā)展速度如此的快，以至于廠區(qū)被城市包圍，安全隱患越來越嚴重，亟需調整關停。
南充煉油廠利用 自身在某些產(chǎn)品上的技術優(yōu)勢，選新址建廠改革，發(fā)展自身優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)；隨著新能源的開發(fā)，南充煉油廠興建生物柴 油煉制廠，以替代傳統(tǒng)能源，具有高-瞻性，這正符合當今石化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。
中石油實習報告 2
實習時間：
20xx.3.5—20xx.3.20
實習單位：
山東xx石化有限責任公司
實習目的:
1） 對加制氫裝置及設備結構進行初步了解，對實習裝置流程詳細了解，對DCS操作系統(tǒng)進行熟悉并掌握。
2） 將所實習裝置中預分餾、加氫反應、汽提、公用工程各部分與我們的進行對比學習，對其操作和異常事故處理進行學習及掌握。
3） 對加熱爐、壓縮機、反應器、低分、高速泵、高壓換熱器等設備的操作及維護進行重點學習。
公司概述略
實習內容:
（1） 入廠安全教育由xx石化安全員為我們進行入廠前安全教育，教會了我們作為一個化工行業(yè)從業(yè)人員所應遵守的`基本安全條例。并進行了安全知識考試，合格后發(fā)放了“實習人員出入證”。
�。�2） 進入汽油加氫裝置現(xiàn)場我們去了汽油加氫裝置現(xiàn)場，對裝置區(qū)域內的壓縮機、機泵、冷換設備、爐子、塔、反應器、罐等所處位置和外形有了更實際的認識。進一步了解了各種閥、自控閥組、法蘭、過濾器、安全閥、各種現(xiàn)場儀表及液位計等個部件。熟悉該裝置工藝流程。
�。�3） 中控室進入xx石化加氫中控室，我們見到了正在電腦前操作的xx石化員工。通過與汽油加氫的師傅們的溝通交流及自己對電腦上DCS操作系統(tǒng)的觀察，使我對DCS操作系統(tǒng)有了初步了解，對其流程有了更系統(tǒng)的認識，再加上去裝置現(xiàn)場得到的對設備的直觀認識使我們受益匪淺。
xx石化汽油加氫裝置主物料線：
循環(huán)線新氫
催化汽油 FI001 V001P001ABE001(管)
T001E002(殼)R001E003(管)E002(管)混氫
E001(殼T101P201ABE201AB(殼)R20
1除氧水T201 E201AB(管)E202(殼) V202
E301ABC (管P302ABT301E301ABC (殼)
輕汽油
E304(殼)混合汽油出裝置
其中塔T00
中石油實習報告 3
實習目的:
以中石化濟南石油分公司三片區(qū)會計核算財務管理及油品知識的相關內容作為實習對象，進行企業(yè)銷售一線的實地學習與實踐.。并結合本科階段所學專業(yè)知識以及入職培訓學習內容，理論聯(lián)系實踐，進一步了解加油站片區(qū)財務會計的工作流程和內容要求，加深對財務會計工作的認識，學以致用，爭取做到既鍛煉了自己的實際工作能力，又培養(yǎng)了分析解決實際問題的能力，為成功走上工作崗位做好準備。
實習時間：
20xx年8月11日—20xx年11月
實習地點：
xx公司三片區(qū)
實習內容：
熟悉加油站財務會計的操作規(guī)程，以及片區(qū)財務管理和會計流程的實際應用，初步接觸erp管理系統(tǒng)，著重了學習財務會計模塊，管理會計模塊，銷售模塊等;掌握零售管理系統(tǒng)的操作過程;對比會計實務與理論的差距。
首先，我謹向給我提供這次寶貴實習機會的省市石油公司領導表示衷心的感謝，向實習期內手把手教我及幫助過我的各位老師致以誠摯的謝意。正是這三個月的實習，讓我從一個剛剛邁出校園的學生成功蛻變?yōu)槭凸镜囊幻麊T工。在此期間，我對待工作、學習和生活的態(tài)度都有了很大變化，在日益充實自己的知識和技能的同時，也逐漸適應了新的工作環(huán)境，為將來真正走上工作崗位奠定了基礎。
初到片區(qū)報到，這里的me是位有氣質、做事干練的女經(jīng)理，這讓我體味到了“石油”渾厚中的幾分溫柔。她熱情地接待了我，并一一介紹了片區(qū)的詳細情況，包括九個加油站在城市的大體分布位置，每天的銷售量等;之后王經(jīng)理又介紹我認識了片區(qū)財務代表方姐和片區(qū)管理員王瑩姐，在接下來的多數(shù)日子里，我主要是跟著她倆學習，雖然此次實習的主要目的'是學習財務會計實務，但與此同時她們也教會我許多與工作密切相關的零售管理方面的知識，讓我地解了石油公司的運作規(guī)程及體系。
新來乍到，在開始的幾天我也曾感到過拘謹和迷惘，陌生的環(huán)境，陌生的人和事，聽不懂術語看不懂報表，沒有具體的工作……逐漸的，周圍人友好真誠的幫助讓我一點點走出了這種困境。
由于數(shù)據(jù)主要為加油站，要想透徹領悟片區(qū)工作就必須先熟悉加油站的工作，在片區(qū)辦公室呆了一段時間后，我又在王經(jīng)理介紹下來到濟南市三片區(qū)的中心站21站，先對加油站一線的會計業(yè)務流程進行學習，再進而學習片區(qū)工作。站長首先帶我參觀了加油站并講述了一些加油站常識，如卸油的注意事項、加油站的安全問題、油品的分類、加油機、加油槍的使用等等，這樣，加油站對我來說不再陌生，為將來的實際工作和學習奠定了基礎。21站張姐是位優(yōu)秀的“老”會計，不僅業(yè)務熟練，帶徒弟也很有一套，她把步驟、方法和注意事項都詳細的教予了我：
一、每天的工作：
1、早上七點進行加油員交接班，抄加油機字碼;
2、從液位儀上抄庫存;
3、做交接班表、付油表和銷售表;
4、做電子賬務;
5、給零管報數(shù)(進油、付油、庫存數(shù));
6、登記兩帳�！斗止薇９軒ぁ钒ǜ冻�、帳存、罐存實測數(shù)、損溢數(shù)、當日損溢數(shù)。《商品明細分類賬》要填寫付出、現(xiàn)金、ic卡數(shù)、帳存。
二、每周除了日工作以外，每隔五日要做五日匯總即匯總付油、匯總銷售。
三、月底抄實存，匯總一個月總付油、總進油數(shù)，月盤點報表、算出損溢(=實存-帳存)、損溢率(=損溢/付出x100%);做電子賬務月盤點表并上傳數(shù)據(jù)，生成兩帳，核對手工帳，累計兩帳合計數(shù)。
中石油實習報告 4
一、實習目的：
生產(chǎn)實習是教學與生產(chǎn)實際相結合的重要實踐性教學環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實習過程中，學校也以培養(yǎng)學生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實際學習的能力和方法為目標。培養(yǎng)我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。
通過這次生產(chǎn)實習，使我在生產(chǎn)實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的制造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人師傅學習時，培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風。在生產(chǎn)實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統(tǒng)一組織及協(xié)調一致是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。我們在實習中了解到了集散控制系統(tǒng)，尤其是了解到了石油化工廠集散控制系統(tǒng)及儀表的組成及運行過程，為以后畢業(yè)投入實際生產(chǎn)生活奠定一定基礎。通過參觀茂名石化公司自動化系統(tǒng)，使我開闊了眼界、拓寬了知識面，為學好專業(yè)課積累必要的感性知識，為我們以后在質的變化上奠定了有力的基礎。
通過生產(chǎn)實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
二、實習過程
1、安全教育在實習開始時，老師組織我們到公司由專業(yè)人士對我們進行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。
2、組織參觀
在實習開始時，老師組織我們對實習單位的參觀，以便了解其概況。在實習期間，我們到了儀表車間去進行專業(yè)性的參觀，獲得了廣泛的生產(chǎn)實踐知識，對工廠的運作模式有了感性的認識。參觀中我們著重了解了先進的設計思想和方法、先進工藝方法、先進工裝、先進設備的特點以及先進的組織管理形式等。
3、車間實習
我們在車間實習是生產(chǎn)實習的主要方式。我們按照實習計劃在儀表車間的加裂班進行實習，通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教，圓滿完成了規(guī)定的實習內容。
4、實習講座
為了讓我們能夠更加深入理解車間實習的知識，在實習過程中，有幸聽取了車間陳德勁主任的儀表車間實習講座，對石化行業(yè)的石油煉制，過程控制，技術信息等有了比較深入的理解和認識。
5、實習日記
在實習中，我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料、讀書所得、所聽報告內容等均記入到了實習日記中。
三、實習內容：
�。ㄒ唬┌踩逃�
1、安全生產(chǎn)管理基本原則：安全第一、預防為主、全員動手、綜合治理
2、入廠生產(chǎn)實習需接受廠級、車間級、班組級三級安全教育
3、石化行業(yè)特點：易燃易爆，有毒有害，高溫高壓，連續(xù)生產(chǎn)
4、入廠主要安全注意事項：
�。�1）防火防爆
�。�2）防塵防毒
（3）防止灼燙傷
�。�4）防止觸電
�。�5）防止機械傷害
�。�6）防止高處墜落
（7）防止車輛傷害
�。�8）防止起重機械傷害
�。�9）防止物體打擊
（10）規(guī)范勞保穿戴
�。ǘ┌嘟M組成及工作安排
我們小組所在儀表車間班組為加氫裂化班，班組成員為14人，班長劉明堅，已有22年工齡。班組主管三套裝置，分別是：82年投產(chǎn)加氫裂化裝置一套，主要生產(chǎn)航空煤油，xx年投產(chǎn)蠟油加氫裝置一套，主要生產(chǎn)柴油、石腦油，以及污水處理裝置，負責凈化污水。
班組工作方式有兩種，一種為四班兩值，8個人負責，四天一個循環(huán)，另一種為普通7小時上班制，上午工作4小時，下午工作3小時，6個人負責，班長可根據(jù)實際情況自由調配人員分配。
班組工作內容，一是日常儀表的巡檢，認真做好巡檢記錄，二是儀表的處理，故障的排除，三是普通7小時制上班人員負責調配以及做好技術報表上交。
�。ㄈ⿲W習和了解兩套主要裝置的基本工業(yè)流程等技術信息
1、加氫裂化裝置
加氫裂化裝置由反應、分餾、脫硫、溶劑再生系統(tǒng)組成，主要設備有反應器、塔、加熱爐、鍋爐、機泵和壓縮機，主要產(chǎn)品包括液化氣、輕/重石油、航煤、柴油、尾油等。
加氫裂化按操作壓力可分為：高壓加氫裂化和中壓加氫裂化，高壓加氫裂化分離器的操作壓力一般為16MPa左右，中壓加氫裂化分離器的操作壓力一般為9.0MPa左右。
加氫裂化按工藝流程可分為：一段加氫裂化流程、二段加氫裂化流程、串聯(lián)加氫裂化流程。一段加氫裂化流程是指只有一個加氫反應器，原料的加氫精制和加氫裂化在一個反應器內進行。該流程的特點是：工藝流程簡單，但對原料的適應性及產(chǎn)品的分布有一定限制。二段加氫裂化流程是指有兩個加氫反應器，第一個加氫反應器裝加氫精制催化劑，第二個加氫反應器裝加氫裂化催化劑，兩段加氫形成兩個獨立的加氫體系，該流程的特點是：對原料的適應性強，操作靈活性較大，產(chǎn)品分布可調節(jié)性較大，但是，該工藝的流程復雜，投資及操作費用較高。
串聯(lián)加氫裂化流程也是分為加氫精制和加氫裂化兩個反應器，但兩個反應器串聯(lián)連接，為一套加氫系統(tǒng)。串聯(lián)加氫裂化流程既具有二段加氫裂化流程比較靈活的特點，又具有一段加氫裂化流程比較簡單的特點，該流程具有明顯優(yōu)勢，如今新建的加氫裂化裝置多為此種流程，本節(jié)所述的流程即為此種流程。
2、蠟油加氫裝置
裝置主要由：反應部分（包括新氫、循環(huán)氫壓縮機、循環(huán)氫脫硫、循環(huán)氫提濃）、分餾部分、富氫氣體脫硫部分、熱回收和產(chǎn)汽系統(tǒng)以及公用工程部分等組成。
工藝原理：化學反應是在氫氣和加氫催化劑存在的條件下進行的，其主要反應包括加氫脫硫反應、加氫脫氮反應、加氫脫氧反應、加氫脫金屬反應及烯烴和芳烴的加氫飽和反應，以去除原料油中的硫、氮、金屬等雜質，改善其質量和裂化性能。
主要工藝設備：反應器1臺，塔類5臺，容器36臺，冷換裝置21臺，空冷20臺，加熱爐2臺，壓縮機8臺，液力透平2臺，泵36臺，過濾器1套。
關鍵設備的自控方案：
（1）反應系統(tǒng)壓力控制
�。�2）反應器溫度控制，應用直插式熱電偶
�。�3）反應器床層壓降測量
�。�4）原料油過濾器
�。�5）加氫進料泵控制
�。�6）反應進料加熱爐等
�。ㄋ模⿲W習煉油儀表實習講座
1、石油煉制過程基本流程：
煉制包括：石油一次加工，石油二次加工，石油精制。主要裝置：常減壓精餾，催化裂化、加氫裂化等
2、石油裂化
C16H34C8H18+C8H16
3、石油裂解（石油的裂解是深度的裂化）
C8H18→C4H10+C4H8
C4H10→C2H4+C2H6C4H10→CH4+C3H6
4、煉油主要設備
精餾塔，反應器，加熱爐，換熱設備，機泵，罐
5、常見檢測儀表
�。�1）溫度檢測儀表：
A．雙金屬溫度計
雙金屬溫度計的感溫雙金屬元件的形狀有平面螺旋型和直線螺旋型兩大類，其測溫范圍大致為-80℃600℃，精度等級通常為1.5級左右。雙金屬溫度計抗振性好，讀數(shù)方便，但精度不太高，只能用做一般的工業(yè)用儀表。
B．熱電偶
熱電偶是工業(yè)和武備試驗中溫度測量應用最多的器件，它的特點是測溫范圍寬、測量精度高、性能穩(wěn)定、結構簡單，且動態(tài)響應較好；輸出直接為電信號，可以遠傳，便于集中檢測和自動控制。
C．金屬熱電阻（鉑電阻和銅電阻）
�。�2）流量檢測儀表：
A．板孔流量計
B．文丘里流量計
催化劑、加溫、加壓
C．渦輪流量計
D．轉子流量計
E．V錐流量計
F．楔形流量計
G．阿牛巴流量計
H．威力巴流量計
�。�3）壓力檢測儀表
A．應變片式壓力傳感器
B．壓電式壓力傳感器
C．壓阻式壓力傳感器
D．電容式壓力傳感器
E．集成式壓力傳感器
�。�4）物位檢測儀表
A．差壓式液位計利用靜壓原理來測量
B．超聲波物位計
C．核輻射式物位計
D．磁翻轉式液位計
E．磁翻轉式液位計
�。�5）軸系儀表
在高速旋轉機械和往復式運動機械的狀態(tài)分析中，主要是獲取其核心轉軸的運行參數(shù)，如軸振動、軸向位移、軸承（瓦）溫度、轉子振動和偏心、與機殼漲差以及轉速等，對諸如軸的不平衡、不對中、軸承磨損、軸裂紋及發(fā)生摩擦等機械問題的早期判定，可提供關鍵的信息。狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)就是用各種儀表對這些參數(shù)進行測量和監(jiān)視，從而了解其運行狀態(tài)。
6、執(zhí)行機構氣動調節(jié)閥
主要有兩種：傳統(tǒng)式和側裝式
簡單控制系統(tǒng)是由一個控制器、一個變送器（測量儀表）、一個執(zhí)行器（控制閥）和一個被控對象所組成的控制系統(tǒng)，也稱為單回路控制系統(tǒng)。
7、集散控制系統(tǒng)DistributedControlsystem，簡稱DCS
（1）集散控制系統(tǒng)的含義是，利用微處理機或微型計算機技術對生產(chǎn)過程進行集中管理和分散控制的系統(tǒng)。技術基礎微型計算機應用對象生產(chǎn)過程
技術特點集中操作、管理和分散控制
（2）DCS發(fā)展歷程：70年初，開始使用直接數(shù)字控制（DDC），由一臺過程控制計算機對數(shù)百個回路進行控制，在帶來很多優(yōu)點的同時，出現(xiàn)了“危險集中”。
70年代中期，出現(xiàn)集散系統(tǒng)。操作更方便，集中管理，功能分散、任務分散的同時，危險也分散
1975年至1985年，初創(chuàng)期，代表產(chǎn)品有
Honeywell（TDC20xx）橫河電機（CENTUM）Foxboro（SPECTRUM）1980年至1985年，成熟期，代表產(chǎn)品有Honeywell（TDC3000（LCN））橫河電機（CENTUM-A，-B，-D）Rosemount
1985年以后，擴展期，代表產(chǎn)品有
Foxboro（I/A-S）Honeywell（TDC3000x，TPS）橫河電機（CENTUM-xL，-uxL，-CS）Fisher-Rosemount（Delta-V）
�。�3）DCS控制系統(tǒng)的構成：
�。�4）DCS控制系統(tǒng)的特點：
DCS系統(tǒng)都是由操作管理系統(tǒng)、過程控制站、數(shù)據(jù)通信總線等構成。
DCS系統(tǒng)都采用分級遞階分布式結構，控制、危險分散，操作、管理集中。
集散系統(tǒng)的處理器、內部總線、電源、控制用輸入/輸出卡件等采用冗余配置，從根本上提高了系統(tǒng)長期連續(xù)運行的能力和抗故障能力。
系統(tǒng)的硬件和軟件均具備自診斷功能和自修正功能。
8、安全儀表系統(tǒng)SafetyInstrumentedSystem，簡稱SIS〔儀表保護系統(tǒng)(InstrumentProtectionSystem-IPS)〕
〔安全聯(lián)鎖系統(tǒng)(SafetyInterlockingSystem-SIS)〕
〔緊急停車系統(tǒng)(EmergencyShut-DownSystem-ESD)〕
儀表系統(tǒng)用于實現(xiàn)1個或多個安全儀表功能，安全儀表系統(tǒng)包括傳感器（Sensor）、邏輯運算器（Logicsolver)和最終執(zhí)行元件(Finalelement)。
安全儀表系統(tǒng)（SIS）在生產(chǎn)裝置的開車、停車階段，運行以及維護操作期間，對人員健康、裝置設備及環(huán)境提供安全保護。無論是生產(chǎn)裝置本身出現(xiàn)的故障危險，還是人為因素導致的危險以及一些不可抗拒因素引發(fā)的危險，SIS系統(tǒng)都應立即作出正確反應并給出相應的邏輯信號，使生產(chǎn)裝置安全聯(lián)鎖或停車，阻止危險的發(fā)生和事故的擴散，使危害減少到最小。
SIS系統(tǒng)應具備高的可靠性（Reliability)、可用性（Availability）和可維護性（Maintainability）。當SIS系統(tǒng)本身出現(xiàn)故障時仍能提供安全保護功能。
�。ㄎ澹⿲嵉貐⒂^裝置
1、加氫裂化裝置工程師站參觀
DCS系統(tǒng)控制柜：不間斷電源UPS、市電GPS，防浪涌隔離柵，IU信號轉換卡，使用的人機控制軟件是Delta-V公司提供的，
ESD緊急停車系統(tǒng)，SIS安全儀表系統(tǒng)，GDS可燃氣體及有毒氣體的檢測系統(tǒng)
2、蠟油加氫裝置工程師站參觀
信號走向：端子排→防雷柵→隔離柵→通道卡線端子排→卡件→交換機光纖接口連鎖控制：2路電源→處理器→模擬卡→通訊使用的人機控制軟件是Foxboro公司提供的。
四、實習感悟
實習是一個學生從學生的身份向一個職業(yè)者轉變的一個過渡過程，是一個人邁向社會的'很重要一步。我在茂名石化公司實習的這段期間，在學校老師、工廠師傅的指導和幫助下，順利地完成了這次十分有意義的生產(chǎn)實習并且收獲很大。
通過這段時間的生產(chǎn)實習，我從無知到認知，到深入了解了公司和社會，從開始的懵懂到后來的感性認識。在整個實習過程中，我每天都有很多的新的體會，想說的很多，我總結下來主要有以下幾點：
1、嚴格遵守公司章制度
在學校里學習生活，雖然有一些校園紀律在約束自己的行為，但相對于在公司里工作，還是非常懶散和不受控制的。因為這校園紀律大都是警告性質的，不會對自己的發(fā)展有多大的影響。在公司里工作，在方方面面都有詳細的規(guī)章制度，這些制度就像高壓電線一樣，如果觸犯它們，就會受到懲罰，這些影響可能會對你以后的發(fā)展帶來很壞的影響。同時，要成為一個非常職業(yè)、非常有素質的職業(yè)者，必須積極地去面對自己的工作，認真刻苦的來把工作做好，想盡一切辦法把自己的工作做的完美。而作為一個職業(yè)者，認真負責、積極進取的態(tài)度會是自己發(fā)奮工作的原動力。所以，要成功地進行實習，必須首先樹立去認真負責、刻苦、積極進取的職業(yè)操守，像一個真正的職業(yè)者一樣要求自己。
2、多聽、多看、多想、多做、少說
我們到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己對待工作的態(tài)度。態(tài)度對了，即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。態(tài)度不好，就算自己有知識基礎也不會把工作做好，我剛到這個崗位工作，根本不清楚該做些什么，并且這和我在學校讀的專業(yè)沒有必然的聯(lián)系，剛開始我覺得很頭痛，可經(jīng)過工作過程中多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應該怎樣做，然后自己親自動手去多做，終于在短短幾天里對工作有了一個較系統(tǒng)的認識，慢慢的自己也可以完成相關的工作了，光用嘴巴去說是不行的，所以，我們今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度，這樣才能把事情做好。
3、少埋怨
有的人會覺得公司這里不好那里不好，同事也不好相處工作也不如愿，經(jīng)常埋怨，這樣只會影響自己的工作情緒，不但做不好工作，還增加了自己的壓力，所以，我們應該少埋怨，要看到公司好的一面，對存在的問題應該想辦法去解決而不是去埋怨，這樣才能保持工作的激情。
4、虛心學習
在這次實習過程中，我們碰到很多問題，有的是我們懂得的，也有很多是我們不懂的，不懂的東西我們要虛心向同事或領導請教，當別人教我們知識的時候，我們也應該虛心的接受，不要認為自己懂得一點雞毛蒜皮就飄飄然。而且我們更應該注重的是要抱著一種學習的心態(tài)去實習，去工作，這樣你就比別人主動，你所能學到的東西也比別人更多。
5、善于總結每一個人在有所經(jīng)歷之后就需要總結，大家經(jīng)歷的事情其實都差不多，可最終的差距出在哪里，那就是總結，在經(jīng)歷過后迅速總結、提煉、升華，把學到的東西真真切切變成自己的東西，這將是我們一生所需具備的一種能力。
經(jīng)過這次實習，我從中學到了很多課本沒有的東西，在就業(yè)心態(tài)上我也有很大改變，以前我總想找一份適合自己愛好，專業(yè)對口的工作，可現(xiàn)在我知道找工作很難，要專業(yè)對口更難，很多東西我們初到社會才接觸。所以我現(xiàn)在不能再像以前那樣等待更好機會的到來，要建立起先就業(yè)再擇業(yè)的就業(yè)觀。應盡快丟掉對學校的依賴心理，學會在社會上獨立，敢于參加與社會競爭，敢于承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長。再就是時常要保持一顆學習、思考的心。作為一位大學生，最重要的就是自己學習和思考的能力。在企業(yè)這樣一個新環(huán)境中，由我們很多值得學習、值得思考的地方，這就需要自己保持一顆學習、思考的心。首先在技術方面，要刻苦的補充自己的不足，認真地對待工作，時時刻刻的思考和學習。同時，在企業(yè)的環(huán)境中，更要注重學習企業(yè)先進的管理和人文文化，以豐富自己的社會知識和管理文化知識。這樣，可以為自己日后的職業(yè)生涯打下良好的基礎。
中石油實習報告 5
一、實習目的
實習是我們大學生必須經(jīng)歷的過程，是理論與與實踐相結合的重要方式，使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識，實習又是對我們專業(yè)知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，技能開闊視野，又能增長見識，為我們走向社會打下堅實的基礎，也是我們走向工作崗位的第一步。通過實習，我們能發(fā)現(xiàn)自己在專業(yè)知識的應用上的欠缺以及自己為人處世的不足。
二、實習時間
20xx年xx月xx日至x月
三、實習地點
中國石油天然氣股份有限公司湖北銷售分公司襄樊分公司谷城肖家營加油站
四、實習報告內容
(一)實習內容
初到加油站時，我們有計量員和我說過一句話：小彭，你到加油站來實習就跟上學一樣。在加油站我始終保持著學生謙虛的學習態(tài)度。同時，我也在揣測公司派我們過來實習的目的。在加油站我會去翻閱辦公室的文件，從中了解到我們中石油在襄樊的加油站只有53座在谷城
有3座，而我們最大的競爭對手中國石化在襄樊有200多座在谷城有17座。目前我們中石油也在極力的收購私人加油站。以后的中石油和中石化就像麥當勞和肯德基一樣。此次實習的目的在于了解加油站有工作流程和各崗位的工作職責以及風險控制。本次實習按崗位劃分為以下6個階段：
1、x月x日-7月xx日，加油員
通過了解加油員工作流程，掌握加油員需掌握的各項知識，通過現(xiàn)場加油操作，熟悉服務規(guī)范和促銷技巧，通過參與交接班，掌握交接班流程，通過開具發(fā)票，掌握發(fā)票開具注意事項及發(fā)票管理規(guī)定;通過了解便利店業(yè)務流程，掌握便利店核算相關知識。
做為加油站的工作人員首先應當了解各類油品的特性。汽油，常溫常壓下標準密度 ，閃點低，易揮發(fā)，其分子絕緣，分子間極易通過摩擦產(chǎn)生靜電。柴油的穩(wěn)定性比較高，也滲透性也高，我們加油員們戲稱柴油比較臟。
加油員工作的技術含量不高，但是每天8個小時以上的站立服務的技術含量才算高。每天舉槍掛搶N多次，體力消耗很大。在加油站實習，我沒有排班白天在加油站里幫忙。有一次，給同事頂班，我才有機會獨立的體驗加油員工作的全過程。在加油的過程中，每加一次油收一筆錢，工作進行得有條不紊。到了晚上快要交班的時候我們在對手頭上的現(xiàn)金，算出我的現(xiàn)金少了107塊5。走出便利店，同事們就像為赴死的將士送行般的站在一排。我們便利店主管，一個性分明的女孩說：小彭，你以后不要給他們哪個頂班了，錯錢了又沒有替你賠。我笑笑說，會計沒有和我們對帳，差不差賬還不知道。從便利店到辦公室的路不到5米，那天我卻覺得非常漫長，在我腦海里我一直在重復一個問題——我記得我每一筆錢都收了怎么就錯帳了呢?最后，交完班原來是我們私下把帳給算錯了。在吃飯的時候，我很高興地和大家說，以后還可以找我頂班哦!大家不語。
雖然只在一個下午，這卻是我實習加油員階段記憶最深刻的事。
在加油站，同事之前一定要心誠切莫相互勾心斗角。
2、x日-x月x日，加油班長。
學習組織本班員工開展各項經(jīng)營、管理和服務工作、安全管理知識、客戶服務、員工考勤和考核、組織本班員工的班交接、便利店的商品知識、商品分布、促銷。要求熟練掌握前庭主管應具備的各項能力，如組織能力、銷售能力、現(xiàn)場服務、安全管理等。
在這個加油站，此崗位有虛設之嫌。不是說加油班長不履行其職責，只是我們加油站工
作繁忙交接班比較緊湊。且加油站分工明確，考核制度之嚴格，員工都自覺完成本職工作。涉及到客戶管理的工作都是站長在完成。
3、x月x日-x月x日，便利店主管。
市場調研和銷售計劃的執(zhí)行、便利店交接班和盤點、銷售策略、各種帳表冊填制、便利店的商品陳列、訂貨、收貨、退換貨及存貨管理、便利店的安全管理和倉庫管理。要求熟悉便利店各項業(yè)務流程和相關帳表冊的編制。
在我們加油站，加油員上兩天白班兩天夜班休息一天;便利店主管只上白班，一周休息一天，與計量員輪換休息。
但是一般情況下，便利店主管休息時就由我來頂她的班，主要進行便利店的'現(xiàn)場管理。在我們便利店過機銷售國困難，每一筆交易都要記到銷售臺帳上來。還要負責全國IC卡的辦理，IC卡的充值和刷卡 ，前臺POS機上的銷點等等。忙的時候一個人在便利店里真有點手忙腳亂，在“混亂”中會有一些顧客會拿了東西不買單。便利店平時的訂貨，退貨以及月末扎帳都是通過后臺的管理信息系統(tǒng)完成。
4、x月x日-x月x日，計量員。
油品進銷存和數(shù)質量管理、加油機檢定、油品計量和接卸、配送計劃申報、計量設備的管理、安全管理、計量各項臺賬的填制等。要求熟悉計量員操作的各項流程、計量臺賬填制。
這階段的學習我是一直跟在計量員身后，一有油罐車來我就屁顛顛地跟過去，幫忙遞東西，抄止碼。沒有油要卸時，上午在在便利店和加油現(xiàn)場幫忙，下午拿著尺子嚷著計量員教我量油。
5、8月9日-8月月15日，核算員。
負責加油站的交接班工作，做好油品的日報表周報;加油現(xiàn)場服務的管理;保管加油站的現(xiàn)金、帳冊、各類票據(jù)、印章;完成銀行的上門收款工作。做為加油站的核算員需保持嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。有一次，我做小零管帳上的全國卡金額和現(xiàn)金的金額都比實際多半毛錢左右，當時就找不到問題所在。后來我們核算員過來看一下就找到了原因。當天的97#號汽油只有刷卡消費的，我就偷懶將加油員寫的升數(shù)直接抄到零管上來。加油員們在交接班本子上根據(jù)銷售總額算銷售數(shù)量時是保留兩個小數(shù)，做帳到小零管上是保留三們小數(shù)。一下了就錯了4毛3分錢。這讓我不得不佩服她。此外，核算員還負責員工的管理，核算員在員工心中需有極大的信任。一般情況下加油員不想和站長講的話都和我們核算員講。
6、x月xx日-x月xx日，站經(jīng)理。
學習如何組織和領導全站員工開展各項經(jīng)營、管理和服務工作;學習營銷策略的制定、促銷活動開展、銷售價格執(zhí)行;市場調查、競爭對手調查、客戶開發(fā);HSE管理知識;現(xiàn)場管理;各項基礎管理、團隊建設;外部經(jīng)營環(huán)境的協(xié)調;設備管理等。要求全面熟悉加油站各項管理流程、掌握站經(jīng)理應掌握的相關知識。
在站經(jīng)理實習階段我沒能和站長一起和客戶交涉。多數(shù)情況下都是聽站長講。經(jīng)常和同事站長聊天，站里的事情便也能從多個角度來認識。在加油站站長還是挺照顧我的，經(jīng)常帶我出去送油去別的加油站參觀。也有觀察站長在站里的活動情況，對站長的工作基本上有了一定的了解。
(二)實習心得
當踏出了大學這扇門，就意味著要踏上職業(yè)生涯的道路，對于即將畢業(yè)的我來說，還沒有足夠的社會經(jīng)驗，經(jīng)過了這兩個月我學到了很多，感悟了很多;雖然加油站的工作和我的專業(yè)的聯(lián)系程度比較小，但此次實習讓我對加油站的工作對中國石油這個企業(yè)對石油這個行業(yè)有了一定的了解。同時也在和同事和睦相處上有了極大的收獲�，F(xiàn)將這兩個月工作的心得總結如下：
一、 熱忱的工作態(tài)度能做好一切
我一直信奉這么一句話：態(tài)度決定能力，能力決定命運。一個良好的態(tài)度有助于我們完成每一件事。來到加油站之前，我一直告訴自己，不管發(fā)生了什么事我都要堅持認認真真地走完這次實習;不管我身邊的同學什么時候離開我都要認真堅持到底。在8月的尾巴尖寫這篇長長的實習報告，在心底我不禁為自己叫好。我的同學都陸陸續(xù)續(xù)地離開了。一個良好的態(tài)度真的很重要。在加油站我們一同事讓我印象深刻。她和我同歲，在我來之前她就有意向辭職。剛來的第二天晚上，我睡在她上鋪就和她聊到半夜。她言話里有著她自己對這個加油站對加油站工作的獨特見解，同時也有對我們這些大學生的不屑。那晚，多半是她在說我在聽。后來的日子，我感覺到她對這份工作的不夠熱愛。她不在的時候就由我來頂替。大多數(shù)時候我不和她直接接觸，避免不必要的沖突。到后來從同事的口中我才了解到不只是我一個
人是這種態(tài)度。我想如果她換一種心態(tài)的話，在她離職時大家會對她挽留多一些，她的工作會做得更好一些。
二、 了解同事，讓同事了解你，大家相處愉快
私下里有和同事聊天，同事們都有一個相同的觀點：工資多少不是最重要的，重要的是大家相處得愉快。站長也是這么認為的。我們不同于制造業(yè)，更多的時間是面對我們的同事。誰也不想每天同事之前像斗雞一樣，那多累呀!了解你的同事，讓同事了解你，大家才能相處得愉快。了解同事，知道身邊每個的性格如何，喜好如何，我們才能把話說對，才不會誤解同事某一句話的意思。反過來，讓同事了解你才能讓大家很好的靠近你。
三、 學無止境，學靠自己
到了加油站一段時間，和同事熟悉了后，我便把我們的實習計劃拿出來對照著計劃的要求來檢測自己來給自己安排自己的時間做每一天的學習計劃列出一個個問題。每一個時期過了后，我便對著問題來回答。不懂的地方便主動的請教每個時期的指導老師。在加油站我的人際關系還不錯，對于我提出來的問題大家都很配合的回答。有時我會去翻閱加油站的各種文件夾，然后帶著一堆各種各樣的問題和站長聊天。聊到加油站的經(jīng)營管理站長就特別愿意和我聊，我的問題也就有了答案，對加油站的業(yè)務也有了進一步的了解和認識。多次的主動請教站長也定期的找我聊天。和站長的關系也漸漸好起來了，這對我后期的站經(jīng)理實習階段有著莫大的幫助。加油站和學校不一樣，沒有人會逼著你學習，也沒有人主動來教你，一切都需要你來主動。其實每個人都樂意為人師的。
四、 學會自我定位
在學校我一直擔任學生干部，但由于我的外在形象讓同事們把我當作一個不諳世事的小女生，還是個學生。漸漸我也習慣了這樣的定位，做事也一板一眼的。直到那位司機把我呵斥的一頓，我才晃然醒悟。在工作上沒有人像照顧小姑娘一樣照顧你，原諒你的“錯誤”。實習要注意角色的轉變，做好自己的定位很重要。
通過這次實習我發(fā)現(xiàn)我是一個能夠吃苦能堅持，樂于不斷學習的人。不管我們今后的職業(yè)道路如何，我都視此次實習為我寶貴經(jīng)歷，一輩子珍藏于心。
通過這一段時間的實習，我了解到了一個加油站日常運作的一個基本模式，對石油行業(yè)也有了一定的了解;學習到了個人與同事之間保持怎樣的關系最為有利;感受到了自己身上的許多優(yōu)點和不足之處。
我想，一個人實習的目的無外乎兩點：一個是感受公司，一個是認清自我。在這兩個月的實習期內，用心體會之后，我得到了自己該得到的。
中石油實習報告 6
一、實習概況
為了增加對石化生產(chǎn)企業(yè)的了解，掌握工藝流程、工藝設備、控制系統(tǒng)、生產(chǎn)管理，檢修等方面的知識。增加對工藝流程、機器與設備在化工生產(chǎn)中的地位、使用情況、制造工藝及過程等方面的感性認識，鞏固在專業(yè)基礎及專業(yè)課中所學到的基礎知識，提高分析問題和解決問題的工程應用能力，自20xx年7月2日開始，我們化工09級到中國石化齊魯分公司勝利煉油廠進行了為期三周的生產(chǎn)實習。
實習期間，我們深入到裝置中，通過現(xiàn)場師傅講解及對現(xiàn)場裝置流程的研究，了解和熟悉了自己所在車間的石油加工過程的原理、工藝流程及特點，主要設備、操作影響因素等知識，在實踐中與理論相結合，為將來的工作和深造打下了堅實的基礎。同時參觀的三個工廠作為大型國有企業(yè)的下屬公司，通過現(xiàn)場實習的所見所聞，又進一步的加深對社會的了解，對國有企業(yè)特點的認知，為今后走向社會打下了良好的基礎。
我們這次實習，主要在中石化勝利煉油廠二聯(lián)合車間里進行實習。在車間師傅的詳細講解和悉心指導下，我們詳細的了解了每個工段的設備和操控系統(tǒng)，初步了解了工廠各個工段的工藝指標，對工廠的管理制度也進行了簡單的了解。
雖然只有短短的三周的時間，但是在這段時間里，在帶隊老師和車間師傅們的幫助和指導下，對于一些平常理論的東西，有了感性的認識，感覺受益匪淺。這對我們以后的學習和工作有很大的幫助，我在此感謝學院的領導和老師能給我們這樣一次學習的機會，也感謝老師和車間師傅們的悉心指導。
二、實習裝置的基本情況和工藝流程特點
1.裝置的基本情況
我們實習的'車間是二聯(lián)合車間，實際上就是延遲焦化和催化汽油吸附脫硫（s-zorb）的聯(lián)合，但我們實習的主要裝置只是延遲焦化裝置。
延遲焦化工藝基本原理就是以渣油為原料，經(jīng)加熱爐加熱到高溫（500℃左右），迅速轉移到焦炭塔中進行深度熱裂化反應，即把焦化反應延遲到焦炭塔中進行，減輕爐管結焦程度，延長裝置運行周期。焦化過程產(chǎn)生的油氣從焦炭塔頂部到分餾塔中進行分餾，可獲得焦化干氣、汽油、柴油、蠟油、重蠟油產(chǎn)品；留在焦炭塔中的焦炭經(jīng)除焦系統(tǒng)處理，可獲得焦炭產(chǎn)品（也稱石油焦）。延遲焦化技術是渣油熱破壞加工常用的手段，其目的是從重質渣油中獲得較多的輕質油品和石油焦。延遲焦化工藝是當今世界最常見的渣油加工技術之一，與其它渣油加工工藝相比，延遲焦化工藝不僅技術簡單、操作方便、靈活性大、開工率高、運行周期長，而且投資較低、回報較高，是目前煉油行業(yè)紛紛采用的渣油加工技術。
勝利煉油廠第三延遲焦化裝置于20xx年12月建成投產(chǎn)。裝置處理量為140萬噸/年。該裝置采用一臺加熱爐、兩臺焦炭塔的工藝路線，裝置設計循環(huán)比為0.25。設計年開工時間為8400小時（連續(xù)運轉）。以孤島高硫高酸混合原油的減壓渣油為原料。主要產(chǎn)品有：凈化干氣、凈化液化氣、穩(wěn)定汽油、柴油、蠟油、焦炭。其中，焦干氣脫硫后為凈化干氣去瓦斯管網(wǎng)；焦化穩(wěn)定汽油至石腦油加氫裝置；焦化柴油去新建260萬噸/年柴油加氫裝置；焦化蠟油作為VRDS裝置原料；液化氣脫硫脫硫醇后為凈化液化氣去儲罐；焦炭外運至二化CFB爐作燃料或汽運外銷。
裝置主要由焦化、穩(wěn)脫兩部分組成，焦化部分主要包括：原料預熱部分、加熱爐部分、焦碳塔部分、分餾部分、吹汽放空部分、冷切焦水處理部分、水力除焦部分。穩(wěn)脫部分主要包括：富氣的壓縮和吸收穩(wěn)定部分、焦化干氣和液化氣脫硫部分、液化氣脫硫醇部分。
2.工藝流程特點
1）焦化部分
焦化原料（160℃，0.8MPag）直接來自渣油罐區(qū)或常減壓蒸餾裝置，進裝置界區(qū)后首先經(jīng)柴油-原料油換熱器（E-103/E～H）與焦化柴油換熱后進入裝置界區(qū)內的原料油緩沖罐（D－101），然后由原料泵（P－101A/B）抽出先后經(jīng)柴油-原料油換熱器（E-103/A-D）、中段-原料油換熱器（E－104／A～D）、蠟油-原料換熱器（E－105／A～F）熱后進入分餾塔（C－102）底部，在此與來自分餾塔上部換熱板的熱循環(huán)油一起流入塔底，在325℃下，用加熱爐進料泵（P－102A/B）抽出分四路在流控下打入焦化加熱爐（F－101）快速升溫到500℃，然后經(jīng)四通閥入焦炭塔（C-101A/B）底部。燃料燃燒產(chǎn)生的煙氣由引風機抽出后與空氣在空氣預熱器中換熱，以回收煙氣的熱量，換熱后煙氣返回煙道擋板的上部。焦化加熱爐每路設3個注汽點，以加速爐管內流速，減緩管內結焦。
循環(huán)油和原料油一起在焦炭塔內由于高溫長停留時間，產(chǎn)生裂解、縮合等一系列反應，最后生成富氣、汽油、柴油、蠟油等產(chǎn)品和石油焦。焦炭結聚在塔內。高溫油氣與進入分餾塔由蠟油直接換熱后，被冷凝的循環(huán)油流入分餾塔換熱板下。
分餾塔蠟油集油箱中的蠟油由蠟油回流泵（P-105A/B）抽出，泵出口分兩股，一股返回蠟油集油箱下作熱回流，另一股經(jīng)蠟油-原料油換熱器（E-105/A-F）后、至吸收穩(wěn)定部分穩(wěn)定塔塔底重沸器（E-207）做熱源，換熱后返回焦化部分蠟油蒸汽發(fā)生器（ER-101）換熱后分為兩股，一股返回分餾塔作取熱回流，另一股作為產(chǎn)品由蠟油產(chǎn)品，經(jīng)蠟油產(chǎn)品泵(P-105C/D)升壓，經(jīng)蠟油-除氧水換熱器（E-108A/B）、蠟油-除鹽水換熱器（E-108C）、蠟油-熱水換熱器冷到90℃送出裝置。
中段回流油由中段回流泵（P-106A/B）從分餾塔抽出，然后經(jīng)中段回流-原料油換熱器（E-104/A-D），吸收穩(wěn)定部分脫吸塔塔底重沸器（E-204）做熱源換熱冷卻到220℃后一股返回分餾塔作回流，另一股至焦炭塔頂油氣線做急冷油。
柴油從分餾塔由柴油泵（P-107A/B）抽出，一部分返回柴油集油箱下做熱回流，一部分至柴油-原料油換熱器（E-103/A-H），換熱后一部分與富吸收柴油混合，作為分餾塔取熱回流，另一部分經(jīng)柴油-富吸收油換熱器（E-107）換熱，柴油-熱水換熱器、柴油空冷器（A-103/A-B）冷卻后一部分返回分餾塔，另一部分經(jīng)柴油冷卻器（E-112）冷卻到55℃，分二股，一股作為柴油產(chǎn)品出裝置去加氫精制，另一股經(jīng)貧吸收柴油冷卻器（E-203）冷至40℃后由貧吸收柴油泵（P-207A/B）打入柴油吸收塔（C-204）作為柴油吸收劑。自柴油吸收塔（C-204）底返回的富吸收柴油經(jīng)與柴油換熱后和自柴油-原料油換熱器及柴油空冷器來的柴油一起，作為分餾塔柴油取熱回流。
為了保證自系統(tǒng)的脫硫燃料氣入加熱爐火嘴前不帶凝液，燃料氣與自分餾塔來的頂循回流油經(jīng)頂循-瓦斯換熱器（E-102）換熱至110℃供加熱爐使用，頂循回流油與燃料氣換熱后，再由塔頂循環(huán)回流泵（P-108A/B）送經(jīng)頂循-熱水換熱器、分餾塔塔頂循環(huán)回流空冷器（A-102/A-F）冷卻到60℃返回到分餾塔，控制分餾塔頂溫度。
分餾塔頂油氣經(jīng)油氣-熱水換熱器、塔頂空冷器（A-101/A-H）、分餾塔頂后冷器（E-101/A-H）冷卻到40℃流入分餾塔頂氣液分離罐（D-102），分出的焦化富氣經(jīng)壓縮機入口分液罐分液后進入富氣壓縮機，汽油由汽油泵（P-109A/B）送去吸收穩(wěn)定部分汽油吸收塔（C-20x）作吸收劑，含硫污水由含硫污水泵（P-112A/B）送出裝置。
焦炭塔吹汽、冷焦產(chǎn)生的大量高溫蒸汽及少量油氣進入放空塔（C－103），從頂部打入蠟油餾分，洗滌下油氣中的柴油以上餾分。放空塔底重油用泵（P-113A/B）抽出，送經(jīng)水箱冷卻器（E－111A/B）冷卻后，一部分作為放空塔頂回流，控制頂部氣相溫度170℃左右，另一部分在液面控制下送出裝置至污油罐或回煉。放空塔頂大量蒸汽及油氣直接進入空冷器（A－105／A-H）、放空塔頂后冷器（E－110／A-D）冷到40℃進入塔頂氣液分離罐（D－106），分出的輕污油由污油污水泵（P-114A/B）送出裝置，污水至冷切焦水系統(tǒng)隔油處理后作為冷切焦水補充水，不凝氣排入瓦斯放火炬系統(tǒng)或壓縮機入口。
2）壓縮吸收穩(wěn)定部分
自焦化部分來的富氣經(jīng)焦化富氣壓縮機（K-20x）升壓到1.35Mpa(g)，然后經(jīng)富氣空冷器（A-20xA/B），冷卻到60℃后，與汽油吸收塔（C-20x）底泵（P-20xA/B）抽出的富吸收汽油及脫吸塔（C-202）頂氣混合進入飽和吸收油冷卻器（E-20xA/B），冷卻到40℃后進入焦化富氣平衡罐（D-203）分液后的氣體進入汽油吸收塔（C-20x）用焦化部分來的汽油吸收，用穩(wěn)定汽油作為補充吸收劑增加對富氣中C3、C4的吸收率。為提高吸收率，汽油吸收塔設一個中段回流。汽油吸收塔頂流出的貧氣去柴油吸收塔（C-204）經(jīng)柴油吸收，脫去氣體中的汽油組分后去脫硫部分；柴油吸收塔塔底富吸收柴油在塔底液面控制下自壓經(jīng)換熱后返回分餾塔作回流。富氣平衡罐（D-203）平衡后的汽油自罐底作為脫吸塔進料經(jīng)脫吸塔進料泵（P-203A/B）抽送與穩(wěn)定塔底的穩(wěn)定汽油經(jīng)脫吸塔進料-穩(wěn)定汽油換熱器（E-206）換熱至91℃后進脫吸塔頂，在塔中脫除富吸收汽油中的C2以上輕組分。脫吸塔底脫乙烷汽油作為穩(wěn)定塔進料，經(jīng)穩(wěn)定塔進料泵（P-204A/B）送入穩(wěn)定塔（C-203）第20、24、28層。穩(wěn)定塔頂氣經(jīng)穩(wěn)定塔頂冷凝器（E-210/A-D）冷卻至40℃后進入穩(wěn)定塔頂回流罐（D-204），罐中的液化氣由穩(wěn)定塔頂回流泵（P-205A/B）抽出后分為兩股，一部分作為回流返回穩(wěn)定塔頂控制液化氣中的C5+含量，另一部分液化氣液控去脫硫部分。穩(wěn)定塔底的穩(wěn)定汽油依次經(jīng)脫吸塔中間重沸器（E-205）、脫吸塔進料-穩(wěn)定汽油換熱器（E-206）、熱水換熱器換熱后經(jīng)過穩(wěn)定汽油空冷器（A-202/A-B）、穩(wěn)定汽油冷卻器（E-209A/B）冷卻至40℃，一部分穩(wěn)定汽油由補充吸收劑泵（P-206A/B）打入汽油吸收塔第40層作補充吸收劑，另一部分穩(wěn)定汽油在穩(wěn)定塔液控下出裝置。
3）脫硫、脫硫醇部分
這個部分并不是我們實習內容的重點，在此就簡述其原理。
脫硫反應機理：干氣和液態(tài)烴用堿性的MDEA溶液，在高壓低溫下，在脫硫塔內脫除硫化氫，脫后干氣送出裝置至系統(tǒng)管網(wǎng)作燃料，液化氣至液化氣脫硫醇系統(tǒng)。由于醇胺類溶液與H2S反應是可逆的，吸收了H2S的胺液可以加熱再生循環(huán)使用。
脫硫醇反應機理：在脫硫醇系統(tǒng)中輕烴物料中的硫醇及H2S與氫氧化鈉溶液
(NaOH)起反應生成硫化鈉(Na2S)和硫醇鈉鹽(NaSR)以及水(H2O)。由于這些硫化物的鈉鹽不溶于烴類，所以它們溶入氫氧化鈉水溶液而被有效地從輕烴中除去。脫
硫醇的主要化學反應是：RSH+NaOH=NaSH+H2O.
以上就是整個延遲焦化裝置的工藝流程概況。
三、專業(yè)知識及生產(chǎn)實踐知識的學習收獲和體會
實習的第一天就是安全教育，煉油裝置的任務是將原油加工，分別得到產(chǎn)品及副產(chǎn)品氣體，這些產(chǎn)品易爆，易燃，往往有毒，稍有疏忽就會釀成惡果。三級安全教育用活生生的案例告訴了我們什么叫事故源于大意；廠區(qū)內，處處可見各種標語，無不強調安全的重要性。安全永遠是第一要務，尤其是像煉化這樣的高危企業(yè)。盡管這么嚴格的管理，但在現(xiàn)場實習中還是發(fā)現(xiàn)了不安全因素，也明白了安全教育天天講，月月講，年年講絕不是老生常談。
實習過程中我們不僅對工藝流程有所了解，我們還在與師傅們交流中對工藝設備、控制系統(tǒng)、生產(chǎn)管理，檢修等方面的知識有了感性的認識。
比如說：
對于加熱爐F101，臥式箱式加熱爐有2輻射室，1對流室。其進口325℃出口500℃（爐管給你，實習卻是一個自己發(fā)現(xiàn)問題并想辦法解決，這里就不得不提到這次實習的老師現(xiàn)場的師傅們，車間里的每一位師傅都有他們獨特的技能，他們多年的工作經(jīng)驗，拿出很少的一部分都夠我們學很長時間。
除此還有很多工作和生活細節(jié)的問題在和師傅的交流中得到解決。作為大型國有企業(yè)的下屬單位，師傅們給我們講述了這里的福利和待遇，發(fā)展和機遇，人際關系和工作心態(tài)。給還沒走出校門卻即將走向社會的我們上了一堂堂生動的社會課。臨別前師傅還叮囑我們不管以后干啥工作第一印象非常重要，要謙虛靈活，不怕苦。
除了車間的師傅，帶隊老師更是為人師表的典范，從住宿安排到飲食調度，從科學化的管理到人性化的關懷。無處不體現(xiàn)了老師的細心與關注。實習過程中表揚過，挨批過，歡樂過，沮喪過，最終理解了老師教給我們的絕不僅僅是那些僵硬的知識點，更是一種做事的態(tài)度，更是一種做人的準則，與人為善，順其自然；志存高遠，腳踏實地。如果說這次實習知識的學習是基礎，那么精神的學習就是升華。
通過這次實習，我明白了無論是在以后學習還是工作中：
第一、專業(yè)技能要過硬。在以后工作中，對于用人單位來說如果一個人有過硬的專業(yè)知識，他在這個特定的崗位上就會很快的得心應手，從而減少了用人單位要花很大的力氣來培訓一個員工。另外一好專業(yè)技術過硬的員工一定在學習上下過功夫，做事就可能比較真。
第二、在工作中要有良好的學習能力，要有一套學習知識的系統(tǒng)，遇到問題自己能通過相關途徑自行解決能力。因為在工作中遇到問題各種各樣，并不是每一種情況都能把握。在這個時候要想把工作做好一定要有良好的學習能力，通過不斷的學習從而掌握相應技術，來解決工來中遇到的每一個問題。這樣的學習能力，一方面來自向師傅們的學習，向工作經(jīng)驗豐富的人學習。另一方面就是自學的能力，在沒有另人幫助的情況下自己也能通過努力，尋找相關途徑來解決問題。
第三、良好的人際關系是我們順利工作的保障。
在工作之中不只是同技術、同設備打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時要注意的。我在這方面得益于在學校學生會的長期的鍛煉，使我有一個比較和諧的人際關系，為順利工作創(chuàng)造了良好的人際氛圍。另外在實習我也發(fā)現(xiàn)自己也有很多不足的地方。例如：缺乏實踐經(jīng)驗，缺乏對相關行業(yè)的標準掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎實的理論知識的同時加強實踐，做到理論聯(lián)系實際。另一方面要不斷的加強學習，學習新知識、新技術更好的為人民服務。
通過這次生產(chǎn)實習，把自己在學校學習的到理論知識運用到社會的實踐中去。一方面鞏固所學知識，提高處理實際問題的能力。另一方面為順利進行畢業(yè)設計做好準備，并為自己能順利與社會接軌做好準備。畢業(yè)實習是我們從學校走向社會的一個過渡，它為我們順利的走出校園，走向社會為國家、為人民更好服務做好了準備。
四、對實習教學工作的意見和建議
曾在一個軍隊戰(zhàn)斗過的的叫戰(zhàn)友，曾在一個學校學習過的叫校友，而我們，在烈日下一起去數(shù)管線，去跑流程，在黑夜里一起煎熬支撐，圍繞在師傅身旁一起聽師傅講課，下班后在宿舍里一起歡樂，我們就是實習隊隊友。在這荒蕪的煉油廠，不能忘記的就是我們的友誼，或許正如老師說的，有可能有的人這輩子就倒這么一次班，若干年后當我們再相聚相信我們都曾記得在20xx年我們有過這么一段記憶，在淄博東營，在勝利煉油廠......
最后：
感謝現(xiàn)場師傅們的辛勤指導；
感謝帶隊老師的無私關懷和諄諄教誨；
感謝學校給我們提供如此寶貴的實習機會；
感謝與我一起奮斗的實習隊隊友，希望我們未來都能走得更好。
中石油實習報告 7
一、實習背景與目的
為了深入了解石油行業(yè)的實際運作，增強自身的實踐能力和專業(yè)技能，我選擇了在中國石油天然氣集團有限公司（簡稱“中石油”）進行實習。中石油作為我國的石油龍頭企業(yè)，其業(yè)務范圍涵蓋了石油勘探、開采、加工、銷售等多個領域，為我提供了一個廣闊的學習平臺。此次實習旨在通過實際操作，將所學的理論知識與實際工作相結合，提升自己的綜合素質。
二、實習內容與過程
在實習期間，我主要參與了以下幾個方面的工作：
石油勘探資料整理與分析：我參與了石油勘探項目中的資料整理工作，學習了如何收集、整理和分析勘探數(shù)據(jù)，為后續(xù)的勘探工作提供了有力的數(shù)據(jù)支持。
石油開采現(xiàn)場實習：我有幸跟隨技術團隊深入石油開采現(xiàn)場，實地觀察了石油開采的整個過程，了解了開采設備的操作和維護方法，對石油開采有了更加直觀的認識。
石油加工流程學習：在石油加工廠，我學習了石油加工的基本流程和工藝，了解了原油經(jīng)過加工后如何變成各種石油產(chǎn)品，如汽油、柴油等。
石油產(chǎn)品銷售與市場分析：在銷售部門，我參與了石油產(chǎn)品的市場調研和銷售工作，學習了如何分析市場需求、制定銷售策略以及與客戶溝通的技巧。
三、實習收獲與體會
通過這次實習，我收獲頗豐：
理論與實踐相結合：在實習過程中，我將所學的理論知識與實際工作相結合，不僅加深了對理論知識的理解，還提高了自己的實際操作能力。
拓寬了視野：通過參與不同部門的工作，我了解了石油行業(yè)的各個環(huán)節(jié)，拓寬了自己的視野，對石油行業(yè)有了更加全面的認識。
提高了綜合素質：在實習中，我遇到了許多挑戰(zhàn)和困難，但通過不斷學習和努力，我逐漸克服了這些困難，提高了自己的'綜合素質。
建立了良好的人際關系：在實習期間，我與同事們建立了良好的關系，他們給予了我很多幫助和支持，讓我感受到了團隊的溫暖和力量。
四、總結與展望
這次在中石油的實習經(jīng)歷讓我受益匪淺。我不僅學到了許多實用的知識和技能，還深刻體會到了石油行業(yè)的魅力和挑戰(zhàn)。在未來的學習和工作中，我將繼續(xù)努力提升自己的專業(yè)素養(yǎng)和實踐能力，為我國的石油事業(yè)貢獻自己的力量。同時，我也希望中石油能夠繼續(xù)發(fā)展壯大，為我國的能源安全和經(jīng)濟發(fā)展做出更大的貢獻。
中石油實習報告 8
一、實習目的：
鞏固工商管理專業(yè)的主業(yè)知識，提高實際操作技能，豐富實際工作和社會經(jīng)驗，掌握操作技能，注意把書本上學到的工商管理專業(yè)的相關理論知識應用到工作實踐中。用理論加深對實踐的感性認識，用實踐來驗證理論知識的準確性，積極探求日常管理工作的本質與規(guī)律。
二、實習日期：
20xx年3月21日
三、實習單位：
福建鑫華股份有限公司。
公司簡介：
四、實習主要內容：企業(yè)精神：
團結→創(chuàng)造人性的基本動力
策劃→創(chuàng)造企業(yè)持續(xù)發(fā)展的平臺
效益→創(chuàng)造企業(yè)發(fā)展與員工簡直的源泉
服務→創(chuàng)造客戶成功的`時針
企業(yè)價值觀：
以高度的社會責任感，促進企業(yè)可持續(xù)發(fā)展；責任共擔，利益共享；與公司同舟共濟，與員工共創(chuàng)輝煌；先有付出，才有回報。
經(jīng)營理念：
以研發(fā)、服務創(chuàng)造雙贏的客戶網(wǎng)絡。
經(jīng)營戰(zhàn)略：
以人才促進創(chuàng)新、以技術引領市場。
核心工作思想：
總賬不漏項、事前先分析、事后抓落實；
人人都管事、事事有人管、管人憑考核；
管事憑效益、問題要糾正、承諾要兌現(xiàn)。
用人宗旨：
用人不忌仇、舉才不避親；
有才有德者重用、有德無才者可用（適用）、有才無德者不用。
質量方針：
標準運作、嚴格要求、以優(yōu)取勝、創(chuàng)造一流。
管理模式：競爭力
五、實習心得：
“天下英雄皆我輩，一入江湖立馬催�！睆膶W校到社會的大環(huán)境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領導重用，所干的只是一些無關重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老板的肯定。
做不出成績時，會有來自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。而在學校，有同學老師的關心和支持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。實習時間雖然不長，但是我從中學到了很多知識，關于做人，做事，做學問。
中石油實習報告 9
一、實習背景
作為石油工程專業(yè)的一名學生，我深知理論與實踐相結合的重要性。為此，我有幸在暑假期間，進入了中國石油天然氣集團有限公司（以下簡稱“中石油”）進行了為期兩個月的實習。這次實習旨在讓我深入了解石油行業(yè)的實際工作流程，提升專業(yè)技能，并為我未來的職業(yè)生涯奠定堅實基礎。
二、實習過程
1、入職培訓
實習之初，我參加了中石油精心組織的入職培訓。培訓內容涵蓋了公司的歷史、文化、組織架構、業(yè)務流程等方面。通過培訓，我對中石油有了更為全面的了解，也更加明確了自己的實習目標和任務。
2、現(xiàn)場實習
在培訓結束后，我被分配到了公司的鉆井工程部門。在這里，我參與了多個鉆井項目的現(xiàn)場工作。我跟隨經(jīng)驗豐富的工程師們，學習了鉆井設備的操作、鉆井液的配置、井控技術等專業(yè)知識。同時，我也積極參與了鉆井過程中的各種實際操作，如鉆桿的更換、鉆頭的更換等。
3、數(shù)據(jù)分析
除了現(xiàn)場實習外，我還參與了鉆井數(shù)據(jù)的分析工作。通過對鉆井數(shù)據(jù)的收集、整理和分析，我能夠更準確地判斷鉆井過程中的各種情況，為工程師們提供更為科學的決策依據(jù)。
4、團隊合作
在實習期間，我深刻體會到了團隊合作的重要性。無論是現(xiàn)場實習還是數(shù)據(jù)分析工作，都需要團隊成員之間的密切配合和協(xié)作。通過與同事們的交流和學習，我不僅提升了自己的專業(yè)技能，也學會了如何與他人更好地合作。
三、實習收獲
1、專業(yè)技能提升
通過實習，我深入了解了石油行業(yè)的實際工作流程和專業(yè)知識，提升了自己的專業(yè)技能。我學會了鉆井設備的操作、鉆井液的配置、井控技術等實用技能，并能夠將這些技能應用于實際工作中。
2、實踐經(jīng)驗積累
實習期間，我參與了多個鉆井項目的現(xiàn)場工作，積累了寶貴的.實踐經(jīng)驗。這些經(jīng)驗不僅讓我更加熟悉石油行業(yè)的實際工作流程，也讓我更加明確了自己的職業(yè)發(fā)展方向。
3、團隊合作能力提升
在實習過程中，我學會了如何與他人更好地合作。通過與同事們的交流和學習，我不僅提升了自己的專業(yè)技能，也學會了如何與他人建立良好的合作關系，共同完成任務。
四、總結與展望
通過在中石油的實習，我深刻認識到了石油行業(yè)的重要性和挑戰(zhàn)性。這次實習讓我更加堅定了從事石油行業(yè)的決心，并為我未來的職業(yè)生涯奠定了堅實基礎。在未來的學習和工作中，我將繼續(xù)努力學習專業(yè)知識，提升自己的實踐能力和團隊合作能力，為石油行業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
中石油實習報告 10
一、實習背景
在大學期間，我一直對石油行業(yè)保持著濃厚的興趣。石油作為國家的戰(zhàn)略資源，其開采、加工和運輸?shù)拳h(huán)節(jié)都涉及到復雜的工藝和技術。為了更深入地了解石油行業(yè)的運作和發(fā)展，我選擇了在中石油進行實習。希望通過這次實習，能夠將所學理論知識與實際工作相結合，提高自己的實踐能力和專業(yè)素養(yǎng)。
二、實習過程
我的實習崗位是油田現(xiàn)場的一名助理工程師。在實習期間，我參與了多個環(huán)節(jié)的工作，包括油井巡檢、數(shù)據(jù)采集、設備維護等。通過實地觀察和實踐操作，我逐漸了解了石油開采的基本流程和關鍵技術。
在油井巡檢過程中，我跟隨經(jīng)驗豐富的工程師深入井場，觀察油井的運行狀態(tài)，記錄各項數(shù)據(jù)。我發(fā)現(xiàn)，油井的開采并不是簡單的挖掘過程，而是需要綜合運用地質、工程、機械等多學科的知識和技術。同時，油井的開采還需要考慮環(huán)保、安全等多方面的因素。
在數(shù)據(jù)采集方面，我學習了如何使用各種儀器設備對油井的產(chǎn)量、壓力、溫度等參數(shù)進行實時監(jiān)測和記錄。通過數(shù)據(jù)分析，我們可以更好地了解油井的生產(chǎn)狀況，為后續(xù)的`決策提供支持。
在設備維護方面，我參與了油井設備的日常保養(yǎng)和維修工作。通過實際操作，我了解了各種設備的結構和工作原理，掌握了基本的維修技能。同時，我也深刻體會到了設備維護對于保障油井正常運行的重要性。
三、實習收獲
通過這次實習，我深刻認識到了石油行業(yè)的復雜性和挑戰(zhàn)性。我不僅在專業(yè)知識和技能上得到了提高，更在團隊協(xié)作、溝通能力等方面得到了鍛煉。
首先，在專業(yè)知識方面，我深入了解了石油開采的基本流程和關鍵技術，對石油行業(yè)的運作和發(fā)展有了更深刻的認識。同時，我也掌握了一些實用的工具和方法，為今后的學習和工作打下了堅實的基礎。
其次，在團隊協(xié)作方面，我學會了如何與不同背景的人進行有效的溝通和協(xié)作。在實習過程中，我與同事們共同面對各種挑戰(zhàn)和問題，通過相互學習和支持，共同完成了任務。這種團隊協(xié)作的精神和能力對于今后的工作和生活都非常重要。
最后，在個人能力方面，我提高了自己的學習能力和解決問題的能力。在實習過程中，我遇到了許多新問題和挑戰(zhàn)，但通過不斷學習和實踐，我逐漸找到了解決問題的方法。這種能力對于應對未來的挑戰(zhàn)和變化非常重要。
四、總結與展望
這次在中石油的實習經(jīng)歷讓我受益匪淺。我不僅學到了很多專業(yè)知識和技能，更在團隊協(xié)作和個人能力方面得到了鍛煉和提高。未來，我將繼續(xù)努力學習和實踐，爭取在石油行業(yè)取得更好的成績。同時，我也希望能夠為國家的石油事業(yè)做出自己的貢獻。
中石油實習報告 11
一、實習背景與目的
隨著國家對能源行業(yè)的日益重視，我有幸獲得了在中石油實習的機會。此次實習旨在讓我更深入地了解石油行業(yè)的運營機制，學習石油開采、加工、銷售等各個環(huán)節(jié)的實際操作，并將所學理論知識與實踐相結合，提高自己的專業(yè)素養(yǎng)和綜合能力。
二、實習過程與內容
在實習期間，我首先參加了中石油的入職培訓，對公司的`基本情況、業(yè)務范圍、企業(yè)文化等有了初步了解。隨后，我被分配到采油廠進行實地學習。在采油廠，我參觀了油井、采油設備、集輸站等設施，了解了石油開采的基本流程和關鍵技術。同時，我也參與了部分油井的日常管理和維護工作，如檢查設備運行狀態(tài)、記錄數(shù)據(jù)、清理設備等。
除了采油廠，我還前往了煉油廠和加油站進行實習。在煉油廠，我學習了石油加工的各種工藝和技術，了解了不同產(chǎn)品的生產(chǎn)過程和質量控制標準。在加油站，我觀察了油品銷售的全過程，包括加油、結算、客戶服務等，并對加油站的管理和運營有了更深入的了解。
在實習過程中，我還參加了公司組織的各種培訓和學習活動，如專題講座、案例分析、經(jīng)驗分享等。這些活動不僅豐富了我的專業(yè)知識，還拓寬了我的視野和思維方式。
三、實習收獲與體會
通過此次實習，我深刻感受到了石油行業(yè)的魅力和挑戰(zhàn)。在實習過程中，我不僅學到了很多實用的技能和知識，還結識了很多優(yōu)秀的同事和領導。他們的工作態(tài)度、專業(yè)素養(yǎng)和團隊合作精神都對我產(chǎn)生了深遠的影響。
同時，我也認識到了自己在實踐中存在的不足和需要改進的地方。例如，在油井管理和維護方面，我還需要更深入地了解設備的工作原理和性能特點，以便更好地進行日常管理和維護。在加油站銷售方面，我還需要提高自己的服務意識和溝通能力，以便更好地滿足客戶的需求。
四、總結與展望
此次中石油實習經(jīng)歷是我人生中寶貴的一筆財富。通過實習，我不僅學到了很多實用的技能和知識，還提高了自己的專業(yè)素養(yǎng)和綜合能力。我相信這些經(jīng)驗和收獲將對我未來的學習和工作產(chǎn)生積極的影響。
展望未來，我將繼續(xù)努力學習和工作，不斷提高自己的專業(yè)素養(yǎng)和綜合能力。同時，我也希望能夠有機會再次回到中石油實習或工作，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量。
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