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工程畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告

時(shí)間:2021-12-22 18:56:05 報(bào)告 我要投稿

關(guān)于工程畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告匯編5篇

  在人們越來越注重自身素養(yǎng)的今天,報(bào)告的使用成為日常生活的常態(tài),其在寫作上有一定的技巧。那么報(bào)告應(yīng)該怎么寫才合適呢?以下是小編整理的工程畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告5篇,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

關(guān)于工程畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告匯編5篇

工程畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1

  一。實(shí)習(xí)單位簡介

  我本次實(shí)習(xí)是在勉縣交通局下屬單位勉縣路橋工程總公司,該公司成立已近40年,具有多年的實(shí)地施工經(jīng)驗(yàn)。曾經(jīng)參與過川、陜、甘三省交界處市縣級公路的建設(shè),近十幾年參與建設(shè)了國道108、西(安)漢(中)高速公路的建設(shè)。施工質(zhì)量均達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。近幾年,該公司響應(yīng)國家建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村的號召,積極投身于農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施的建造,為農(nóng)村的鄉(xiāng)村公路改造貢獻(xiàn)自己的力量。

  勉縣路橋工程總公司的主要職能有:負(fù)責(zé)編制全縣公路發(fā)展規(guī)劃和年度發(fā)展計(jì)劃并組織實(shí)施;負(fù)責(zé)全縣公路、水路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、管理和維護(hù);負(fù)責(zé)公路、水路基礎(chǔ)建設(shè)市場的管理;監(jiān)督組織實(shí)施重點(diǎn)公路、水路建設(shè)項(xiàng)目、負(fù)責(zé)公路、水路交通質(zhì)量、計(jì)量、環(huán)保、價(jià)格的管理工作。負(fù)責(zé)公路建設(shè)項(xiàng)目的立項(xiàng)、報(bào)批、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范、工程質(zhì)量的審查管理和監(jiān)督,組織對工程建設(shè)項(xiàng)目的竣工驗(yàn)收和審定工程決算、負(fù)責(zé)交通戰(zhàn)備工作、承辦縣政府交辦的其他事項(xiàng)。

  二。本次實(shí)習(xí)地點(diǎn)

  108國道(或“國道108線”、“G108線”)是在中國的一條國道,起點(diǎn)為北京,終點(diǎn)為云南昆明,全程3356千米。這條國道經(jīng)過北京、河北、山西、陜西、四川、和云南6個(gè)省市。

  我本次實(shí)習(xí)地點(diǎn)為108國道陜西的勉縣至寧強(qiáng)段,該段經(jīng)過的車輛多為跨省的長途貨運(yùn)汽車,該地為川、陜、甘三省所處的交通要道。由于該路已經(jīng)運(yùn)行了十余年,路面受損嚴(yán)重,嚴(yán)重威脅車輛及行人的安全。政府決定持資修補(bǔ)和改建受損路面。

  陜西段108國道路改建和修補(bǔ)工程于20xx年11月完工,改建后的路仍為二級公路,設(shè)計(jì)行車時(shí)速80公里/小時(shí),設(shè)計(jì)使用周期20年,路面結(jié)構(gòu)為20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥穩(wěn)定風(fēng)化料基層+20cm的石灰土底基層。盡管在施工中加強(qiáng)了質(zhì)量管理并改進(jìn)了施工工藝,但仍是不斷出現(xiàn)各種類型的裂縫。這些裂縫(不包括面板的干縮裂縫)多半發(fā)生在混凝土面板澆注后的1~2天內(nèi),位置大多在距縮縫1米的范圍內(nèi),個(gè)別也有在面板中部開裂的?p寬隨時(shí)間的延續(xù),由細(xì)發(fā)展到寬,細(xì)的只有0。1mm,仔細(xì)查找才能發(fā)現(xiàn)?p深可貫通板面,嚴(yán)重時(shí)基層也會(huì)斷裂。橫向縫較縱向縫居多。

  三。 水泥混凝土路面裂縫的防治

  造成面板開裂沉降和斷裂的因素是很多的,只要施工中不謹(jǐn)慎隨時(shí)都可以出現(xiàn)面板的各種裂縫。當(dāng)混凝土面板的抗拉、抗折強(qiáng)度低于混凝土的收縮和翹曲應(yīng)力時(shí),裂縫就會(huì)產(chǎn)生,而隨著時(shí)間、氣溫 變化、雨水滲入及行車作用,會(huì)最終導(dǎo)致全部路面的破壞,目前尚無理想的修補(bǔ)方法。對裂縫嚴(yán)重的面板只有鏟掉重澆新板,在 澆注前應(yīng)在相鄰板的接觸面處鉆孔埋設(shè)傳力桿。面板裂縫輕微且不再發(fā)展的,可以采取修補(bǔ)。修補(bǔ)工作不但費(fèi)工費(fèi)料,外觀難看,而且工藝繁雜,使用效果也不及原有的整體板。為此,施工過程中要嚴(yán)格管理,精心組織,最大限度地降低裂縫的產(chǎn)生。

  1 保證路基最佳密實(shí)度

  路基的沉降會(huì)使其強(qiáng)度減弱,要使沉降一點(diǎn)不發(fā)生也是不可能的,即使是路基達(dá)到98%的密實(shí)度,那么還有2%的空隙率,有空隙就會(huì)有沉降。微量的沉降不會(huì)造成路基的破壞。因此,為保證路基足夠的穩(wěn)定性,就必須把沉降量減小到最小值,尤其要避免發(fā)生影響嚴(yán)重的不均勻沉降。靠自然沉落減小沉降的做法在高等級公路施工中是不合適,尤其是工期短的工程,更無可能。即使采用加載預(yù)壓,也是不經(jīng)濟(jì)的。

  路基發(fā)生沉降有兩種情況:一是地基軟弱,未做好加固處理,其承載能力低于覆蓋在它上面的填土層重力的壓縮變形;二是填土層壓實(shí)不好,密實(shí)度小于設(shè)計(jì)要求,其強(qiáng)度必然不足,在自重和外力作用下就會(huì)發(fā)生變形,密實(shí)度愈小其變形愈大。為減少因地基沉降而造成的路基變形,在填筑路基前,先清除地基表面的農(nóng)作物、樹木雜草以及腐殖土,然后用重型壓路機(jī)械多遍碾壓,使地基壓實(shí)度不小于93%。

  該路全線有300米的地基不良地段(屬地基過濕),承載力不足1。2kg/cm2,車輛在地基上無法行走。填筑路基須先加固地基,并利用冬春地下水位下降的有利條件,深犁地基土30厘米深,晾曬,再摻以8%劑量的石灰翻拌碾壓至密實(shí)。經(jīng)檢測,地基壓實(shí)度已達(dá)90%以上。

  為使路基有良好的密實(shí)度和提高其強(qiáng)度,減少路基的塑性變形和滲透系數(shù),從而增加穩(wěn)定性,使填土層的沉降量減小到最低限度,結(jié)合施工單位的現(xiàn)有碾壓設(shè)備,在填筑路基時(shí)采取“分層填筑”和“薄層多壓”的做法,每層厚度不超過30cm。曾在 K3+000~K3+100段填筑長100米的試驗(yàn)段,層厚50cm,填土層的土質(zhì)為粘性土,用18 噸振動(dòng)壓路機(jī)在最佳含水量時(shí),碾壓五遍后檢測其壓實(shí)度小于93%(達(dá)不到設(shè)計(jì)要求),繼續(xù)碾壓到十遍,再檢測其壓實(shí)度,發(fā)現(xiàn)無明 顯提高。相鄰一段層厚30cm的填土層長200米,用同樣的粘性土和碾壓機(jī)械,當(dāng)碾壓至第四遍后,檢測其壓實(shí)度已達(dá)93%~95%。在有大噸位壓實(shí)機(jī)械的條件下,如50噸振動(dòng)壓路機(jī),重夯以及強(qiáng)夯等,可適當(dāng)增 加每層的填筑厚度,具體的層厚應(yīng)根據(jù)不同的機(jī)械經(jīng)試驗(yàn)確定。為保證有均勻的強(qiáng)度,必須強(qiáng)調(diào)“分層填筑”,因不同層次有不同的壓實(shí)度要求。

  2 提高基層的強(qiáng)度與穩(wěn)定性

  混凝土路面的基層必須具有剛度大、整體性強(qiáng)和水穩(wěn)性好。常用的基層結(jié)構(gòu)有石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石、石灰土、工業(yè)廢渣類等半剛性基層。石灰土宜作為底基層,不宜作為水泥混凝土等高級路面的基層。石灰土的初期強(qiáng)度和水穩(wěn)性較低,同時(shí)干縮,冷縮易產(chǎn)生裂縫。從面層縫隙滲入的水會(huì)使石灰土基層表面水化,降 低強(qiáng)度,同時(shí)也易使面層滑動(dòng)。該路工程采用水泥穩(wěn)定碎石,它比石灰穩(wěn)定土好,因?yàn)樗乃(wěn)性好。該路工程的基層強(qiáng)度要求灑水養(yǎng)生7天,其飽水無側(cè)限抗壓強(qiáng)度>0。8Mpa,28天應(yīng)達(dá)到1。2Mpa以上。有一合同段試鋪的石灰土底基層,經(jīng)檢測壓實(shí)度、灰劑量等各項(xiàng)指標(biāo)都符合要求,唯做灰土飽水試驗(yàn)時(shí),當(dāng)一組試件僅在水中浸泡1~4小時(shí),所有試件都已松散,根本談不上有強(qiáng)度。在這樣的基層上修筑路面最終造成基層松散/滑動(dòng),而使面層坑槽、龜裂連片。

  基層強(qiáng)度的均勻性及平整度對混凝土面板質(zhì)量影響較大;鶎邮┕r(shí)若拌和不勻、不同土質(zhì)混雜使用,灰和土不過篩或粉碎不好而團(tuán)塊多、平整度差,新老路基結(jié)合部處理的不好等等都會(huì) 造成基層強(qiáng)度的不均勻、基層平整度差,還會(huì)使混凝土面板厚度不一以及由此引起的面板內(nèi)應(yīng)力不等和增加混凝土板底的摩阻力,這在溫度應(yīng)力作用下,易使面板斷裂。為此,在驗(yàn)收基層交工時(shí),除按中華人民共和國交通部頒布的《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的項(xiàng)目外,還應(yīng)增加檢驗(yàn)基層彎沉值、拌和均勻度、含水量等有關(guān)項(xiàng)目,使基層能給混凝土面板提供均勻而穩(wěn)定的支撐,且能防止唧泥和凍脹等不良影響,保證路面有較好的整體強(qiáng)度和平整度,達(dá)到延長混凝土路面的使用壽命的目的。

  3 施工溫度對混凝土面板的影響

  3。1 溫度裂縫產(chǎn)生原因

  混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱,內(nèi)部溫度不斷上升,在表面引起拉應(yīng)力。后期在降溫過程中,由于受到基礎(chǔ)或老混凝土的約束,又會(huì)在混凝土內(nèi)部出現(xiàn)拉應(yīng)力。氣溫的降低也會(huì) 在混凝土表面引起很大的拉應(yīng)力。當(dāng)這些拉應(yīng)力超出混凝土的抗裂能力時(shí),即會(huì)出現(xiàn)裂縫。許多混凝土的內(nèi)部濕度變化很小或變化較慢,但表面濕度可能變化較大或發(fā)生劇烈變化,如養(yǎng)護(hù)不周、時(shí)干時(shí)濕,表面干縮形變受到內(nèi)部混凝土的約束,也往往導(dǎo)致裂縫;炷潦且环N脆性材料,抗拉強(qiáng)度是抗壓強(qiáng)度的1/ 10左右,短期加荷時(shí)的極限拉伸變形只有(0。6~1。0)×104,長期加荷時(shí)的極限位伸變形也只有(1。2~2。0)×104。由于原材料不 均勻,水灰比不穩(wěn)定及運(yùn)輸和澆筑過程中的離析現(xiàn)象,在同一塊混凝土中其抗拉強(qiáng)度又是不均勻的,存在著許多抗拉能力很低, 易于出現(xiàn)裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中,拉應(yīng)力主要是由鋼筋承擔(dān),混凝土只是承受壓應(yīng)力。在素混凝土內(nèi)或鋼筋混凝土的邊緣部位如果結(jié)構(gòu)內(nèi)出現(xiàn)了拉應(yīng)力,則須依靠混凝土自身承擔(dān)。一般設(shè)計(jì)中均要求不出現(xiàn)拉應(yīng)力或者只出現(xiàn)很小的拉應(yīng)力。

  但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)期的穩(wěn)定溫度,往往在混凝土內(nèi)部引起相當(dāng)大的拉應(yīng)力。有時(shí)溫度應(yīng)力可超過其它外荷載所引起的應(yīng)力,因此掌握溫度應(yīng)力的變化規(guī)律對于進(jìn)行合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和施工極為重要。

  3。2 溫度應(yīng)力的分析

  根據(jù)溫度應(yīng)力的形成過程可分為以下三個(gè)階段:

  (1)早期:自澆筑混凝土開始至水泥放熱基本結(jié)束,一般約30 天。這個(gè)階段有兩個(gè)特征,一是水泥放出大量的水化熱,二是混凝土彈性模量的急劇變化。由于彈性模量的變化,這一時(shí)期在混凝土內(nèi)形成殘余應(yīng)力。

 。2)中期:自水泥放熱作用基本結(jié)束時(shí)起至混凝土冷卻到穩(wěn)定 溫度時(shí)止。這個(gè)時(shí)期中,溫度應(yīng)力主要是由于混凝土的冷卻及外界氣溫變化所引起,這些應(yīng)力與早期形成的殘余應(yīng)力相疊加,在 此期間混凝土的彈性模量變化不大。

  (3)晚期:混凝土完全冷卻以后的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)期。溫度應(yīng)力主要是外界氣溫變化所引起,這些應(yīng)力與前兩種的殘余應(yīng)力相迭加。

  根據(jù)溫度應(yīng)力產(chǎn)生的原因可分為兩類:

  (1) 自生應(yīng)力:邊界上沒有任何約束或完全靜止的結(jié)構(gòu),如果內(nèi)部溫度是非線性分布的,由于結(jié)構(gòu)本身互相約束而出現(xiàn)的溫度應(yīng)力。例如,橋梁墩身,結(jié)構(gòu)尺寸相對較大,混凝土冷卻時(shí)表面溫度低,內(nèi)部溫度高,在表面出現(xiàn)拉應(yīng)力,在中間出現(xiàn)壓應(yīng)力。

 。2)約束應(yīng)力:結(jié)構(gòu)的全部或部分邊界受到外界的約束,不能自由變形而引起的應(yīng)力。如箱梁頂板混凝土和護(hù)欄混凝土。

  這兩種溫度應(yīng)力往往和混凝土的干縮所引起的應(yīng)力共同作用。要想根據(jù)已知的溫度準(zhǔn)確分析出溫度應(yīng)力的分布、大小是一項(xiàng)比較復(fù)雜的工作。在大多數(shù)情況下,需要依靠模型試驗(yàn)或數(shù)值計(jì)算;炷恋男熳兪箿囟葢(yīng)力有相當(dāng)大的松馳,計(jì)算溫度應(yīng)力時(shí),必須考慮徐變的影響,具體計(jì)算這里就不再細(xì)述。

  3。3 溫度的控制和防止裂縫的措施

  為了防止裂縫,減輕溫度應(yīng)力可以從控制溫度和改善約束條件兩個(gè)方面著手。

  (1)控制溫度的措施

  1)采用改善骨料級配,用干硬性混凝土摻混合料加引氣劑或 塑化劑等措施以減少混凝土中的水泥用量;

  2)拌和混凝土?xí)r加水或用水將碎石冷卻以降低混凝土的澆筑溫度;

  3)熱天澆筑混凝土?xí)r減少澆筑厚度,利用澆筑層面散熱;

  4)在混凝土中埋設(shè)水管,通入冷水降溫;

  5)規(guī)定合理的拆模時(shí)間,氣溫驟降時(shí)進(jìn)行表面保溫,以免混凝土表面發(fā)生急劇的溫度梯度;

  6)施工中長期暴露的混凝土澆筑塊表面或薄壁結(jié)構(gòu),在寒冷季節(jié)要對其采取保溫措施;

 。2)改善約束條件的措施

  1)合理地分縫分塊;

  2)避免基礎(chǔ)過大起伏;

  3)合理的安排施工工序,避免過大的高差和側(cè)面長期暴露;

 。3)添加外加劑

  為保證混凝土工程質(zhì)量,防止開裂,提高混凝土的耐久性,正確使用外加劑也是減少開裂的措施之一。例如使用減水防裂劑,筆者在實(shí)踐中總結(jié)出其主要作用為:

  1)混凝土中存在大量毛細(xì)孔道,水蒸發(fā)后毛細(xì)管中產(chǎn)生毛細(xì)管張力,使混凝土干縮變形。增大毛細(xì)孔徑可降低毛細(xì)管表面張力,但會(huì)使混凝土強(qiáng)度降低。這個(gè)表面張力理論早在六十年代就已被國際上所確認(rèn)。

  2)水灰比是影響混凝土收縮的重要因素,使用減水防裂劑可 使混凝土用水量減少25%。

  3)水泥用量也是混凝土收縮率的重要因素,摻加減水防裂劑 的混凝土在保持混凝土強(qiáng)度的條件下可減少15%的水泥用量,其體積用增加骨料用量來補(bǔ)充。

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  4)減水防裂劑可以改善水泥漿的稠度,減少混凝土泌水,減 少沉縮變形。

  5)提高水泥漿與骨料的粘結(jié)力,提高的混凝土抗裂性能。

  6)混凝土在收縮時(shí)受到約束產(chǎn)生拉應(yīng)力,當(dāng)拉應(yīng)力大于混凝土抗拉強(qiáng)度時(shí)裂縫就會(huì)產(chǎn)生。減水防裂劑可有效的提高的混凝土抗拉強(qiáng)度,大幅提高混凝土的抗裂性能。

  7)摻加外加劑可使混凝土密實(shí)性好,可有效地提高混凝土的抗碳化性,減少碳化收縮。

  8)摻減水防裂劑后混凝土緩凝時(shí)間適當(dāng),在有效防止水泥迅速水化放熱基礎(chǔ)上,避免因水泥長期不凝而帶來的塑性收縮增 加。

  9)摻外加劑混凝土和易性好,表面易摸平,形成微膜,減少水分蒸發(fā),減少干燥收縮。

  許多外加劑都有緩凝、增加和易性、改善塑性的功能,我們在工程實(shí)踐中應(yīng)多進(jìn)行這方面的實(shí)驗(yàn)對比和研究,比單純的靠改善外部條件,可能會(huì)更加簡捷、經(jīng)濟(jì)。

  4 嚴(yán)格掌握混凝土的配合比和水灰比

  混凝土的配合比和水灰比對強(qiáng)度起至關(guān)重要的作用。一般都能做到依據(jù)水灰比與強(qiáng)度關(guān)系曲線進(jìn)行計(jì)算和選配合理的配合比,但關(guān)鍵是在實(shí)際施工中要按采用的配合比嚴(yán)格執(zhí)行,堅(jiān)決杜絕上料不過秤。

  在路段工程中根據(jù)不同廠家的水泥和工地實(shí)際采備的砂石料,采取現(xiàn)場取樣試配,以校核各施工單位報(bào)檢的配合比,凡不經(jīng)監(jiān)理處批準(zhǔn)的配合比一律不得使用。規(guī)定統(tǒng)一使用山東水泥廠生產(chǎn)的普通硅酸鹽水泥,不得隨意使用礦渣水泥來澆筑面板, 水泥標(biāo)號不低于425號,要求混凝土單位用量不超過320kg/m 3,水灰比不大于0。45,混凝土單位重不小于2400kg/m 3,含砂率控制在27~30%間;炷恋脑嚺鋸(qiáng)度比設(shè)計(jì)強(qiáng)度提高10%,即抗 壓強(qiáng)度大于33Mpa,抗折強(qiáng)度大于5Mpa。

  鉆芯取樣抽驗(yàn)幾個(gè)已斷裂的面板發(fā)現(xiàn),它們28天抗折強(qiáng)度大多數(shù)都小于設(shè)計(jì)強(qiáng)度,有的混凝土單位質(zhì)量不足2400kg/m 3,有的試件含有黃褐色小點(diǎn)兒,說明砂料不凈夾有土粒。露天堆放的砂石料,會(huì)沾染泥灰雜物,若不清除勢必影響混凝土的質(zhì)量。 為此,監(jiān)理處明文規(guī)定:砂子要過篩,石子在進(jìn)入拌和設(shè)備前應(yīng)用鼓風(fēng)機(jī)吹凈塵土和石粉。若泥土雜物含量超過5%不易吹凈 時(shí),應(yīng)加水沖洗,使雜質(zhì)含量小于1%。

  在兩條脹縫間盡量選用同一廠家生產(chǎn)的同一品種水泥。特別是脹縫處最好使用同一批號的水泥,避免因水泥不同影響面板 混凝土強(qiáng)度的均勻性。

  每天每個(gè)作業(yè)面至少做兩組試件,以抽檢其配合比和強(qiáng)度。夏季多雨天氣還要隨時(shí)檢查其砂石材料的含水量,調(diào)整混凝土的用水量。

  5 認(rèn)真做好混凝土路面的接縫

  接縫隨其性能不同構(gòu)造各異。接縫的質(zhì)量直接關(guān)系到混凝土路面的使用效果。

  5。1 脹縫

  溫度升高出現(xiàn)混凝土的熱脹,易使脹縫出現(xiàn)破損現(xiàn)象。據(jù)有關(guān)資料介紹,采用混凝土的線膨脹系數(shù)a=1×10—5 (℃)和混凝土彈性模量E=3×105kgf/cm2 ,當(dāng)混凝土面板比在澆筑時(shí)的溫度提高10℃時(shí),其脹縫處的應(yīng)力σ = a。E。t°=30kgf/cm2 。此時(shí)若脹縫板和傳力桿施工時(shí)位置不正確、或傳力桿活動(dòng)端不自由、以及脹縫面不垂直、縫內(nèi)掉入石子等硬粒、縫兩側(cè)強(qiáng)度不均等均 會(huì)造成面板的破損、錯(cuò)臺現(xiàn)象。

  脹縫施工工藝復(fù)雜,要求高,不合格的脹縫會(huì)加劇對面板的破壞,因此脹縫施工時(shí)必須認(rèn)真操作。脹縫應(yīng)與路面中心線垂 直,當(dāng)遇到斜交橋涵處,應(yīng)設(shè)置不小于3塊板長(約15米)的漸變段,以逐漸調(diào)整縫的方向,并在漸變段內(nèi)配置鋼筋網(wǎng)和傳力鋼 筋?p壁必須上下垂直,縫隙寬度一致。

  脹縫的傳力桿在水平和垂直兩個(gè)方向的位置都要正確,固定后的傳力桿必須平行于板面及路面中線。其固定方法應(yīng)按《水泥混凝土路面施工規(guī)范》第4。6。1條規(guī)定的頂頭木模固定法及小支架法施工。傳力桿的活動(dòng)端要能活動(dòng)自由,面板脹縮時(shí)才不會(huì) 頂壞或拉破。制備傳力桿時(shí),兩端要鋸斷,不應(yīng)剪切斷,以保持完整的圓截面,達(dá)到端部光滑,不帶刺角。活動(dòng)端應(yīng)用穩(wěn)定性較 好的石油瀝青,加熱到110℃后,把桿的一端放入熱瀝青中浸泡2 分鐘以上,附在桿端的熱瀝青膜不宜過厚,再在滑石粉中滾一下以防粘連。安裝時(shí)要求將傳力桿活動(dòng)端放入套管內(nèi),外面再用塑料布包裹并纏在桿上,以防混凝土灰漿進(jìn)入套管中。

  5。2 縱縫

  簡單的是做成平豎直縫,兩幅面板處的縱縫,用螺紋鋼筋制成的拉桿連接,拉桿位置在1/2板厚處?v縫側(cè)面用石油瀝青均 勻涂刷2至3遍,但應(yīng)避免將熱瀝青涂刷在螺紋鋼筋的拉桿上。

  5。3 縮縫

  為抵抗混凝土的冷縮應(yīng)力而設(shè)置的縮縫,均應(yīng)使用切縫法。有時(shí)也配合使用壓縫法,即在每隔25米先壓一道縫,然后再每隔5米一道切縫,以防混凝土面板過早開裂。例如有一次澆筑 的一批面板中斷裂了一塊,三天后鉆芯取樣看到基層平整無破損,面板達(dá)到設(shè)計(jì)厚度且均勻,試件養(yǎng)生28天后試壓,計(jì)算其強(qiáng) 度符合設(shè)計(jì)要求。據(jù)工地反映系切縫不及時(shí)所致。

  壓縫施工若工藝不細(xì),極易造成壓縫處平整度差,縫邊混凝土易破碎,所以一般不提倡使用。《施工規(guī)范》明確規(guī)定在機(jī)場和高速公路上必須采用切縫法。

  該路段工程全部使用切縫法做縮縫。

  切縫法主要是用切縫機(jī)切割,操作時(shí)要做到縫寬一致,一般縫寬為6——8mm,過窄的縫,填縫時(shí)有困難,但目前市場出售 4mm厚的鋸片,使縫寬趨向變窄。縫深不小于4cm(有的資料提出深度不小于板厚1/3),且深度要一致,防止兩端淺中間深的不均現(xiàn)象。切縫時(shí)間要及時(shí),過早會(huì)破損混凝土,過晚面板會(huì)斷裂,一般以混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的25~30%時(shí)為宜,目前也有的單位用時(shí)250~300個(gè)溫度小時(shí)來掌握切縫時(shí)間(澆筑后的時(shí)間與日平均氣溫之積)。外觀力求美觀整齊,橫向相鄰的縮縫要對齊,平曲線處更應(yīng)注意按孤度等分功縫。

  5。4 施工縫

  其位置應(yīng)與脹、縮縫的設(shè)計(jì)位置相吻合,其設(shè)置方法和要求與脹縫相同。施工縫應(yīng)盡可能減少,在目前缺少機(jī)械化施工的條件下,大多是以人工作業(yè)居多,每個(gè)作業(yè)面一般日進(jìn)度為150~ 200米,因而這種施工縫實(shí)際上都成了脹縫形式。

  5。5 填縫

  填縫是一道仔細(xì)的工序,它的質(zhì)量好壞直接影響到路面的使用和行車的效果。近年來隨著修建混凝土路面的增多, 其重要性逐漸被人認(rèn)識。

  填縫要及時(shí),在混凝土養(yǎng)護(hù)期后立即進(jìn)行。填縫時(shí)應(yīng)將縫隙吹干凈,縫隙內(nèi)要干燥,以促進(jìn)縫料與縫壁面結(jié)合緊密不 滲水。

  常用的填縫料有:聚氯乙烯膠泥、瀝青橡膠、瀝青混合料;另外還有聚氨酯焦油、聚氨酯整皮微孔泡沫塑料、空心橡膠嵌縫帶,因價(jià)格昂貴使用者 不多。在長炒路改建工程中推薦采用聚氯乙烯膠泥和瀝青橡膠二種填縫料。聚氯乙稀膠泥具有較好的耐熱度和低溫塑性。 據(jù)有關(guān)資料介紹在—40℃的溫度下仍具有一定的延伸率,價(jià)格也適中,且江蘇鎮(zhèn)江等地有成品出售,使用更為方便。瀝青橡 膠使用方便,價(jià)格適中,唯低溫延性較聚氯乙烯膠泥小。瀝青混合料需自行配制,常因配比不當(dāng)效果不好,出現(xiàn)夏季高溫 時(shí)外溢,低溫時(shí)填料低陷。

  脹縫下部的嵌條,常用的有經(jīng)防腐無活節(jié)劈裂變形的軟質(zhì)木板條和瀝青橡膠嵌條。西安林產(chǎn)化學(xué)工廠研制的軟木非擠凸型伸縫填料,其伸縮率高,已經(jīng)有關(guān)部門鑒定推廣。脹縫上部的4厘米縫隙采用聚氯乙烯膠泥填充。該路段工程我們?nèi)坎捎锰羁p膠。

  6 重視混凝土的早期養(yǎng)護(hù)

  實(shí)踐證明,混凝土常見的裂縫,大多數(shù)是不同深度的表面裂縫,其主要原因是溫度梯度造成。寒冷地區(qū)的溫度驟降 也容易形成裂縫。因此,混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤 其重要。

  從溫度應(yīng)力觀點(diǎn)出發(fā),保溫應(yīng)達(dá)到下述要求:①防止混凝土內(nèi)外溫度差及混凝土表面梯度,防止表面裂縫;②防止混凝 土超冷,應(yīng)該盡量設(shè)法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使用期的穩(wěn)定溫度;③防止老混凝土過冷,以減少新老混凝土間的約束。

  混凝土的早期養(yǎng)護(hù),主要目的在于保持適宜的溫度、濕度條件,以達(dá)到下述兩個(gè)方面的效果,一方面使混凝土免受不利溫度、濕度變形的侵襲,防止有害的冷縮和干縮。一方面使水泥水化作用順利進(jìn)行,以期達(dá)到設(shè)計(jì)的強(qiáng)度和抗裂能力。

  適宜的溫度、濕度條件是相互關(guān)聯(lián)的;炷恋谋卮胧┏3R灿斜竦男Ч。

  從理論上分析,新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發(fā)等原因常引起水分損失, 從而推遲或防礙水泥的水化,表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養(yǎng)護(hù)的關(guān) 鍵時(shí)期,在施工中應(yīng)切實(shí)重視起來。

  四。 水泥砼路面裂縫的修補(bǔ)

  水泥混凝土是以水泥為結(jié)合料,將礦物集料膠結(jié)成為具有一定力學(xué)性能的一種復(fù)合材料。其材料來源廣、力學(xué)性能好、強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好、經(jīng)濟(jì)效益高,近年來在公路建設(shè)中得到了廣泛的使用。

  隨著通車年限的增長,交通荷載重型化,交通密度的增大,行車速度的提高,加速了路面(主要是行車道)的損壞,如露骨、斷縫和板塊破碎,直接影響著行車速度、舒適和安全。然而這種破壞往往只是局部的,或者只是面層的破壞。據(jù)調(diào)查,過去的維修方法是:對于路面斷板總是整塊整塊地?fù)Q板,這不僅增大了成本,造成了不必要的浪費(fèi),更重要的是工程量的增大造成了長時(shí)間地封閉交通,對安全行車影響非常大;對于坑洞、嚴(yán)重裂縫、錯(cuò)臺則采用瀝青混凝土或?yàn)r青砂進(jìn)行修補(bǔ),這往往受到天氣和氣候的影響,雨天根本無法施工,冬季維修效果很差。能不能采用一種取材方便、操作簡單、成本低廉、受氣候影響小的水泥混凝土路面快速修補(bǔ)方法,來降低養(yǎng)護(hù)維修工程量及成本呢?

  經(jīng)實(shí)踐證明,現(xiàn)有一種快速修補(bǔ)水泥混凝土路面局部損壞的方法,無需大面積地切換混凝土板,只需在原混凝土路面上直接修補(bǔ),我們對陜西108國道勉寧路段進(jìn)行了現(xiàn)場試驗(yàn),效果良好,值得推廣。

 。ㄒ唬、路面快速修補(bǔ)方法的優(yōu)點(diǎn)

  我本次實(shí)習(xí)是在勉縣交通局下屬單位勉縣路橋工程總公司,該公司成立已近40年,具有多年的實(shí)地施工經(jīng)驗(yàn)。曾經(jīng)參與過川、陜、甘三省交界處市縣級公路的建設(shè),近十幾年參與建設(shè)了國道108、西(安

  1?焖傩扪a(bǔ)路面能在短時(shí)期內(nèi)開放交通。

  2。避免大面積換板,降低了工程成本。

  3。施工工藝簡單,取材方便。

  4。施工無需動(dòng)用大型機(jī)械,對交通安全影響不大。

 。ǘ⒙访婵焖傩扪a(bǔ)必須具備的條件

  對還在使用的道路進(jìn)行路面修補(bǔ),不允許長時(shí)間封閉交通,修補(bǔ)材料必須具有迅速硬化的性能,使修補(bǔ)路面在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到通車強(qiáng)度要求:

  1。所用材料必須具有早強(qiáng)、高強(qiáng)、不收縮和高粘結(jié)力等特點(diǎn),以保證修復(fù)后的新老材料形成一整體。

  2。為了保證修復(fù)后的路面的耐久性,要求材料成分與基底相近。

  3。在施工工藝上必須滿足操作方便,修補(bǔ)快速的要求。

  4。修補(bǔ)材料的色澤與舊混凝土材料基本一致。

 。ㄈ、快速修補(bǔ)方法的理論依據(jù)

  快速修補(bǔ)水泥混凝土路面坑洞、裂縫等局部損壞的一個(gè)主要要求就是新老混凝土完好結(jié)合,同時(shí)要求早強(qiáng)、高強(qiáng)及耐久性,其理論依據(jù)是由其所使用的材料決定的。

  1。水泥是修補(bǔ)材料生產(chǎn)強(qiáng)度的基本成分,要求采用快硬早強(qiáng)水泥。

  2。高效減水劑。依據(jù)水泥水化的孔結(jié)構(gòu)情況,正常水灰比為0。36時(shí),水泥石內(nèi)不存在毛細(xì)孔,結(jié)構(gòu)比較致密。所以加入高效減水劑后,可大大減少水泥石內(nèi)部存在的毛細(xì)孔。在便于操作施工、提高密實(shí)度的同時(shí),又能達(dá)到早強(qiáng)、高強(qiáng)的目的。

  3。早期膨脹劑。加入適量膨脹劑以加強(qiáng)新老混凝土的粘結(jié),防止脫落。由于快硬早強(qiáng)水泥水化過程中產(chǎn)生一定量的鋁酸三鈣,它是水泥在硬化過程中早期收縮的主要礦物成分。早期膨脹劑的作用就是和鋁酸三鈣反應(yīng)生成水化硫鋁酸鈣(鈣礬石)。這種水化物不但能克服C3A的收縮,而且還凈增加體積150%,因此生成的水化物由于體積膨脹,可補(bǔ)償水泥中其它水化物成分的收縮,并顯著地減少收縮產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力,最終達(dá)到提高密實(shí)度和粘結(jié)強(qiáng)度的目的。

  4。中、后期膨脹劑。水泥顆粒的全部水化過程,除了早期的鋁酸三鈣外,還有其它水化物。摻入中、后期膨脹劑是為了克服水泥水化過程的中、后期由鋁酸鈣和氫氧化鈣引起的收縮,這樣才能保證修補(bǔ)后長時(shí)間體積不變化,增加新老界面之間的粘結(jié)力,砂漿或水泥混凝土始終保持整體性。

  減水劑、膨脹劑等復(fù)合添加料能與沒有強(qiáng)度的氫氧化鈣及收縮大的鋁酸三鈣成分起反應(yīng),形成能夠膨脹的高強(qiáng)、高抗拉強(qiáng)度的硫鋁酸三鈣組成的晶體和鋁膠,由于鋁膠填充在膨脹的晶體中間,形成高抗折強(qiáng)度和高密實(shí)性的組織結(jié)構(gòu),使砂漿或水泥混凝土具有高抗裂防滲、補(bǔ)償收縮等性能優(yōu)異的粘結(jié)力很強(qiáng)的材料。

  綜上所述,水泥混凝土路面局部損壞快速修補(bǔ)主要得力于復(fù)合添加劑的采用,其用量可以按此配合比試驗(yàn)采用,即水:水泥:砂:碎石:復(fù)合添加劑=0。32:1。0:2。2:3。4:0。10。

  (四)、修補(bǔ)工藝

  要保證新老混凝土的良好結(jié)合及修補(bǔ)混凝土的耐久性,在施工時(shí)必須做到:修補(bǔ)地段清潔,沒有粉粒、油污等降低粘結(jié)力的介質(zhì);處理面要干燥、找底,即在凹凸不平的舊水泥混凝土路面上先涂刷一層同一水灰比的砂漿,能保證新老混凝土的完好結(jié)合;拌料均勻,否則會(huì)出現(xiàn)局部收縮或膨脹,影響修補(bǔ)質(zhì)量。

  1。超薄層修補(bǔ)。先將光滑的路面露骨或龜裂表面處鑿毛,然后在涂刷過同一成分的水泥砂漿的區(qū)域內(nèi),攤鋪拌和好的快速修補(bǔ)水泥砂漿。修補(bǔ)砂漿基本攤鋪好后,大面積的修補(bǔ)先用磨光機(jī)磨實(shí)、刮平,小面積的修補(bǔ)可用手提式震動(dòng)器振實(shí)、刮平或用刮刀壓實(shí)、刮平,以達(dá)到路面平整度的要求,當(dāng)水泥混凝土存在水氣、低洼、不密實(shí)時(shí)應(yīng)用原漿補(bǔ)齊壓實(shí),直到表面全部密實(shí)、整平為止。

  2。裂縫修補(bǔ)。裂縫修補(bǔ)需先判定該裂縫是否已趨于穩(wěn)定,如已不再繼續(xù)發(fā)展,則只需鑿毛裂縫表面混凝土,清除縫內(nèi)粉粒等污染介質(zhì),在修補(bǔ)面上先刷一層同一成分的水泥凈漿,然后澆筑快速修補(bǔ)水泥混凝土。若裂縫仍不穩(wěn)定,則需先用鈀釘加固或用鋼筋網(wǎng)片補(bǔ)強(qiáng)。路面修補(bǔ)后要及時(shí)養(yǎng)護(hù),如路面修補(bǔ)破壞了原來的脹縫,則需及時(shí)用切割機(jī)鋸縫,以防新修補(bǔ)的路面產(chǎn)生裂縫。

  五。 實(shí)習(xí)心得體會(huì)

  十幾年的學(xué)生生活,即將劃上一個(gè)句號。在海規(guī)公司實(shí)習(xí)的這段時(shí)間,我懂了不少東西。大人們都說剛畢業(yè)的學(xué)生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點(diǎn)”,現(xiàn)在我終于親身體會(huì)到了。以前作為一名學(xué)生,主要的工作是學(xué)習(xí);現(xiàn)在即將踏上社會(huì),顯然,自己的身份就有所變化,自然重心也隨之而改變,現(xiàn)在我的主要任務(wù)應(yīng)從學(xué)習(xí)逐步轉(zhuǎn)移到工作上。這6個(gè)月,好比是一個(gè)過渡期——從學(xué)生過渡到上班族,是十分關(guān)鍵的階段。回想自己在這期間的工作情況,不盡如意。對此我思考過,學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)自然是一個(gè)因素,然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位,F(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個(gè)不足之處,應(yīng)該還算是及時(shí)吧,因?yàn)槲颐靼琢撕沃^工作。在接下來的日子里,我會(huì)朝這個(gè)方向努力,我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點(diǎn)”抹掉。感謝老師們在這段時(shí)間里對我的指導(dǎo)和教誨,我從中受益非淺。

  六。 意見和建議

  1。態(tài)度端正、嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)

  路橋建設(shè)工作是一項(xiàng)非常艱苦的行業(yè),風(fēng)吹日曬,還要到處跑,而且又需要細(xì)心工作,所以沒有樂觀的人生態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的工作精神是不成的。測量和試驗(yàn)工作雖說不上搞科研,但也絕對來不得半點(diǎn)馬虎,“差之毫厘,失之千里”正好用來比喻測量工作,而“一子錯(cuò),全盤皆落索”又正好用來形容試驗(yàn)工作。

  2。小心推敲、認(rèn)真求證

  3。 不斷進(jìn)取、精益求精

  在工作上要不斷學(xué)習(xí),善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。至今工作五年多來,我除了在工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)本職業(yè)務(wù)外,參加了各種各樣的培訓(xùn)班、學(xué)習(xí)班

  4。 結(jié)合實(shí)際、推陳出新

  在工作中,要不斷地總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),不斷提高,并把學(xué)到的知識結(jié)合實(shí)際運(yùn)用到工作中,以提高工作效率。

  5。 五、納百家之長,補(bǔ)自家之短

  在與設(shè)計(jì)、監(jiān)理等單位的接觸中吸收他人的經(jīng)驗(yàn),平時(shí)多到別的施工標(biāo)段去觀摩學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)他們的先進(jìn)的施工方法和施工工藝。從他人的成敗中,看到問題的所在,同時(shí)也看到自身的不足,以達(dá)到“博眾家之長,補(bǔ)一已之短”的目的。

  6。 嚴(yán)密謹(jǐn)慎、考慮周全

  在工作中,考慮問題一定要嚴(yán)密、周到,對設(shè)計(jì)中沒有提到的地方,要結(jié)合現(xiàn)行規(guī)范和實(shí)際情況進(jìn)行考慮,看看是否有遺漏和錯(cuò)誤的地方。

  7。 預(yù)(結(jié))算:

  做預(yù)算時(shí)要注意結(jié)合本公司的實(shí)際情況和施工現(xiàn)場作全面性考慮,才能做出最合理的預(yù)算來。

  在工程竣工結(jié)算時(shí)要結(jié)合實(shí)際和圖紙進(jìn)行,特別是有變更工程時(shí),要注意資料的完整,如變更依據(jù)、現(xiàn)場簽證、原設(shè)計(jì)及變更后的圖紙、各項(xiàng)工序的隱蔽驗(yàn)收、中間計(jì)量等。

  七。對在此次實(shí)習(xí)中,老師和身邊的同學(xué)以及在實(shí)習(xí)中給予我?guī)椭那拜吅图夹g(shù)人員表示衷心的感謝。

工程畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2

  過去的兩個(gè)星期中,在老師的帶領(lǐng)下我們開始了對“工程測量”這門課程的實(shí)習(xí)。工程測量這門課,是需要理論與實(shí)際結(jié)合的。實(shí)習(xí)是大學(xué)生活的第二課堂,是檢驗(yàn)真理的試金石。在課堂上,書本中抽象的敘述說明往往使我們一下難以很好掌握,但當(dāng)我們面對著實(shí)物實(shí)際的操作后,我們將能非常迅速、牢固的掌握相關(guān)的知識點(diǎn)。更重要的,實(shí)習(xí)能使我們在能更加熟練、精準(zhǔn)的操作基礎(chǔ)上,更貼近實(shí)際運(yùn)用的作業(yè),及獨(dú)立的完成所需的測量實(shí)際任務(wù),這樣也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。所以,深知實(shí)習(xí)重要性的我必須認(rèn)真的把握好這難得的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。

  現(xiàn)在回頭看來,兩周的實(shí)習(xí)酸、甜、苦、辣俱全。我們的第一項(xiàng)任務(wù)是選擇控制點(diǎn)。在實(shí)習(xí)的第一天,由于對計(jì)算方法的不熟悉,我們的計(jì)算結(jié)果一直誤差甚大,只能通過不斷對照書本,與其他組的組員共同探討查找問題,慢慢更正。由于計(jì)算公式比較復(fù)雜,加上反復(fù)的計(jì)算,使得大家頭痛手酸。有些組員臉上也顯出沮喪的情緒……直到第二天,當(dāng)我們的數(shù)據(jù)結(jié)果終于與放樣后的實(shí)際結(jié)果相符,我們才感覺到苦盡甜來。另外,我們的第二項(xiàng)任務(wù)是四等水準(zhǔn)測量。當(dāng)我們辛辛苦苦花了一天時(shí)間好不容易測完了學(xué)校一圈的數(shù)據(jù),收工休息時(shí),卻被負(fù)責(zé)計(jì)算的組員告知閉合差不合要求,那就意味著我們一天的努力化作烏有……每天的每天,我們都必須在酷暑或雨水的陪伴下,扛著儀器攜帶著相關(guān)計(jì)算物品,在學(xué)校內(nèi)外緊張忙碌,連午休時(shí)間都舍棄。我們的精神和精力都消耗了不少。

  從這兩周實(shí)習(xí)的日子中,我從中得到很多更寶貴的東西:

  首先,通過實(shí)習(xí),讓我發(fā)現(xiàn)我在平時(shí)學(xué)習(xí)中存在的很多知識漏洞。課本上介紹儀器使用的知識都比較抽象,到了真正實(shí)踐中的時(shí)候,我們未能很好把書本知識應(yīng)用到實(shí)踐中,還需要老師再次進(jìn)行指導(dǎo)。在近距離的接觸這些實(shí)物,能我更牢固的掌握相關(guān)的知識點(diǎn);也能令我提高對儀器的操作的熟練、精準(zhǔn)程度(比如能夠迅速對中整平)。

  其次,通過這次實(shí)習(xí),有利于培養(yǎng)我做事嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真、不畏艱難困苦的作風(fēng)。不論是對中整平時(shí)的重復(fù)精確瞄準(zhǔn)還是在放樣計(jì)算時(shí)反復(fù)檢驗(yàn)計(jì)算數(shù)據(jù)(以確保放樣時(shí)的原數(shù)據(jù)正確),每個(gè)步驟都盡量做到腳踏實(shí)地、一絲不茍,使誤差盡可能的減小,及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤及時(shí)檢查;不論外界的環(huán)境的惡劣,克服一下就算不了什么;正確面對困難,學(xué)會(huì)靜下來耐心的思考分析問題,能夠獨(dú)立借助書本找出解決途徑。做事要又負(fù)責(zé)的態(tài)度,若因?yàn)樽约憾斐闪隋e(cuò)誤要主動(dòng)承擔(dān)并積極補(bǔ)救。

  第三,通過實(shí)習(xí)對培養(yǎng)我們團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神有促進(jìn)作用。它增進(jìn)了同學(xué)們之間的交流和團(tuán)結(jié),互幫互補(bǔ),分工合作,共同面對、解決困難,共同尋求如何更快更好地完成任務(wù)的方法,提高小組工作效率,確保進(jìn)度的完成。

  再有,我發(fā)現(xiàn)我們實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)還較欠缺,在發(fā)現(xiàn)問題時(shí)不知如何解決。比如在做四等水準(zhǔn)測量時(shí),記錄數(shù)據(jù)中突然出現(xiàn)兩個(gè)“紅k—黑”差值達(dá)100多,當(dāng)時(shí)不知是怎么回事。之后明白是前后尺拿調(diào)換了。這次測量儀器的使用和實(shí)地的測量實(shí)習(xí)工作的開展,讓我們更直觀接觸到了土木工程測量這個(gè)學(xué)科,也為我們今后走上工作崗位后,更好更快地使用儀器、控制測量發(fā)放奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。也讓我們明白了水利工程專業(yè)的實(shí)際操作性強(qiáng)的特點(diǎn),觸發(fā)我們今后要更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識,并要加強(qiáng)理論與實(shí)踐相結(jié)合的方式方法,從本質(zhì)上提高自己的專業(yè)水平。因此,實(shí)習(xí)在大學(xué)生活中是非常重要的。一個(gè)人的知識和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長,就要勤于實(shí)踐,將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐相結(jié)合一起,在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實(shí)踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力。以后我會(huì)珍惜每次的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì),多去挖掘課堂上無法獲及的東西,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。

  為時(shí)兩周的測量實(shí)習(xí)結(jié)束了,雖然開始時(shí)大家都感到好累,但看到我們的收獲我們大家還是很高興的。我覺得自己學(xué)到了很多的東西。對以前零零碎碎學(xué)的測量知識有了綜合應(yīng)用的機(jī)會(huì)?刂茰y量和地形圖測繪過程的整體概念有了一個(gè)良好的了解,我學(xué)會(huì)了更熟練的使用水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀等測量儀器與工具,并且全站儀有了一些基本的認(rèn)識,對較好的掌握圖根控制測量、地形圖測繪的基本理論與方法,很好的鞏固了理論教學(xué)知識,提高了實(shí)際操作的技能。原先老師在課堂上講解的測量知識也都在實(shí)踐中得到應(yīng)用,并發(fā)揮了重要的作用,從而相互對照將我的測量知識和水平提高了不少,現(xiàn)在想來這場痛苦的實(shí)習(xí)是必要的。

  同時(shí)在這場實(shí)習(xí)中讓我再次認(rèn)識到實(shí)習(xí)的團(tuán)隊(duì)精神的重要性:每個(gè)人的一個(gè)粗心,一個(gè)大意,都可能直接影響工程的進(jìn)度,甚至是帶來一生都無法彌補(bǔ)的損失。一次測量實(shí)習(xí)要完整的做完,單靠一個(gè)人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實(shí)習(xí)快速而高效的完成。這次測量實(shí)習(xí)培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力,增進(jìn)了同學(xué)之間的感情。雖然有時(shí)間我們會(huì)因?yàn)橐恍⿲?shí)習(xí)中的自己的想法和大家吵的耳紅面赤,但大家都想著這樣把要完成的這次實(shí)習(xí)完成的更加完美。

  在這次的實(shí)習(xí)中我們對以前的學(xué)習(xí)又有了更深刻的認(rèn)識:

  1。水準(zhǔn)測量。學(xué)校水準(zhǔn)路線,這個(gè)主要是為了給以后的做導(dǎo)線測量奠定基礎(chǔ)。在檢驗(yàn)所測數(shù)據(jù)的時(shí)候,做到發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤立即解決對讀數(shù)超線的時(shí)候立即返工,同時(shí)還發(fā)現(xiàn)第三測量工作一般都在規(guī)定的記錄表格上如實(shí)地反映出測、算過程和結(jié)果,表格中有計(jì)算校核,∑a一∑b=∑h,這只說明計(jì)算無誤,但不能反映測量成果的優(yōu)劣。外業(yè)結(jié)束后,進(jìn)行高差閉合差的計(jì)算,在限差允許的范圍內(nèi),即按水準(zhǔn)路線長度或測站數(shù)進(jìn)行調(diào)整,若超過限差,必須重測。只到合格為止。

  2。角度測量。在角度測量對于我們專業(yè)科的學(xué)生來說要求非常高,用的是dj—2的儀器。這就要求

  做事嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng),對于每一個(gè)細(xì)節(jié)都不能馬虎。在每一個(gè)間歇點(diǎn)上,檢驗(yàn)如果超限則立即返工重測。在實(shí)習(xí)中為了避免大的誤差我們也都總結(jié)了不少經(jīng)驗(yàn),例如我們采用盤左和盤右觀測取平均數(shù)的方法,可消除照準(zhǔn)部偏心誤差、視準(zhǔn)軸不垂直于橫軸、橫軸不垂直于豎軸的殘余誤差。但豎軸傾斜誤差不能采用此法消除。豎直角觀測時(shí)采用此法可消除指標(biāo)差的影響。又如在短邊上的端點(diǎn)觀測角度時(shí)要特別注意對中,照準(zhǔn)目標(biāo)時(shí)要盡量瞄準(zhǔn)目標(biāo)的底部,因?yàn)樗鼈儗y角的影響與距離成正比。為了消除度盤的刻劃誤差,需要配置度盤的位置,每測回變換進(jìn)行配置。在角度測量時(shí)我們遇到的主要問題是主要是儀器下沉和路邊行人帶來的影響。由于做導(dǎo)線的時(shí)候選點(diǎn)都較遠(yuǎn),過往的車輛行人都是很大干擾,所以有時(shí)候必須在人少的時(shí)候抓緊時(shí)間干。角度測量過程中,讓我們都看到了嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)在干活中的重要性,經(jīng)過角度測量后我們更好的團(tuán)結(jié)到一塊。

  最后經(jīng)過每個(gè)組員的和諧工作我們也完成了圖的工作,看到我們花好的圖大家也都興奮不已。測量也算接近尾聲了,感覺收獲真的不少,當(dāng)然其中不乏老師的教誨和同學(xué)的幫助。今天還于我們組的同學(xué)交流測量中的經(jīng)驗(yàn)大家感覺收獲都很多,有的說儀器的展點(diǎn)很重要關(guān)系到誤差的大小,對于架儀器及測量的速度可以說是一次飛躍。

工程畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3

  一、畢業(yè)實(shí)習(xí)目的

  主要是使學(xué)生通過實(shí)習(xí)取得本專業(yè)工作的能力和經(jīng)驗(yàn),鞏固所學(xué)知識,收集并整理與畢業(yè)論文有關(guān)的資料,為完成畢業(yè)論文做好充分的準(zhǔn)備。

  二、畢業(yè)實(shí)習(xí)內(nèi)容

  1.了解實(shí)習(xí)單位的組織機(jī)構(gòu)和生產(chǎn)組織管理情況。

  2.熟悉工程專業(yè)技術(shù)人員的工作職責(zé)和工作程序,獲得組織和管理生產(chǎn)的初步知識。

  3.鞏固、深化所學(xué)理論知識,培養(yǎng)分析和解決工程實(shí)際問題的初步能力。

  三、應(yīng)掌握的關(guān)鍵技術(shù)

  1.矯正機(jī)的矯正工藝及其設(shè)備。

  2.矯正機(jī)總傳動(dòng)裝置的構(gòu)造及原理。

  3.矯直輥的構(gòu)造及布置形式。

工程畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4

  1 實(shí)習(xí)目的

  通過在大唐電信的畢業(yè)實(shí)習(xí)進(jìn)一步掌握和強(qiáng)化通信專業(yè)理論知識的理

  解,了解當(dāng)代通信新技術(shù)及運(yùn)營商實(shí)際情況,認(rèn)識3g無線網(wǎng)絡(luò)、光傳輸、epon接入網(wǎng)等商用設(shè)備,學(xué)習(xí)其工作原理及領(lǐng)域。理論聯(lián)系實(shí)踐,為實(shí)際工作打下良好基礎(chǔ)。

  2 實(shí)習(xí)任務(wù)及內(nèi)容

  2.1 實(shí)習(xí)任務(wù)

  1.做好實(shí)習(xí)筆記。

  2.聯(lián)系所學(xué)專業(yè)知識,多思考,多請教。

  3.總結(jié)實(shí)習(xí)中所學(xué)的知識及心得體會(huì),完成實(shí)習(xí)報(bào)告。

  2.2 實(shí)習(xí)內(nèi)容

  2.2.1 了解通信運(yùn)營商現(xiàn)網(wǎng)運(yùn)營的實(shí)際狀況,學(xué)習(xí)當(dāng)代通信及信息行業(yè)新技術(shù)。

  國內(nèi)三大運(yùn)營商中國電信、聯(lián)通、移動(dòng)。中國電信作為中國主體電信企業(yè)和最大的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商,提供固定電話網(wǎng)絡(luò)及cdma網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營。中國聯(lián)通是基于gsm和wcdma制式網(wǎng)絡(luò)的移動(dòng)通信運(yùn)營商,同時(shí)作為中國主體電信企業(yè)和基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商,覆蓋全國城鄉(xiāng),在全國范圍內(nèi)經(jīng)營電信業(yè)務(wù)。20xx年中國聯(lián)通分拆雙網(wǎng),其中cdma網(wǎng)絡(luò)并入中國電信聯(lián)通停止cdma業(yè)務(wù),保留gsm網(wǎng)絡(luò)與中國網(wǎng)通組成新的聯(lián)通集團(tuán)。中國移動(dòng)是一家基于gsm和td-scdma制式網(wǎng)絡(luò)的移動(dòng)通信運(yùn)營商,其建成了一個(gè)覆蓋范圍廣、通信質(zhì)量高、業(yè)務(wù)品種豐富、服務(wù)水平一流的移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò),F(xiàn)在的通信正向光通信網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)變,其運(yùn)營商都正在進(jìn)行光網(wǎng)絡(luò)的轉(zhuǎn)型中,epon(以太無源光網(wǎng)絡(luò))作為一種新型接入網(wǎng)技術(shù)的出現(xiàn),其低成本,帶寬高,擴(kuò)展性強(qiáng),節(jié)省了大量光電轉(zhuǎn)換器,為光網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)減少了成本。

  2.2.2 參觀3g無線移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)、光傳輸、epon接入網(wǎng)等商用設(shè)備,了解其工作原理及應(yīng)用領(lǐng)域。

  3g無線移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)大大推動(dòng)了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,當(dāng)前,大部分3g運(yùn)營商已經(jīng)升級到3g增強(qiáng)型技術(shù),下行傳輸速率提高到21mbit/s,3g增強(qiáng)型技術(shù)所提供的高帶寬,使得占用帶寬較多,實(shí)時(shí)交互性較強(qiáng)的互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)可以在3g網(wǎng)絡(luò)上廣泛應(yīng)用,為運(yùn)營商的業(yè)務(wù)創(chuàng)新提供了更多的發(fā)揮空間。

  光傳輸是在發(fā)送方和接收方之間以光信號形態(tài)進(jìn)行傳輸?shù)募夹g(shù),F(xiàn)在商用系統(tǒng)sdh系統(tǒng) 155mbps、622mbps、2.5gbps、10gbps。 – dwdm系統(tǒng) 32x10gbps、 40x10gbps。光傳輸技術(shù)包括sdh(同步數(shù)字系列)、pdh(準(zhǔn)同步數(shù)字系列)、波分復(fù)用技術(shù)、光分插復(fù)用、光交叉互連及全光網(wǎng)絡(luò)。光傳送網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、光因特網(wǎng)技術(shù)、寬帶綜合光接入技術(shù)是光通信發(fā)展的動(dòng)力。

  epon(無源光網(wǎng)絡(luò))新型的光纖接入網(wǎng)技術(shù),它采用點(diǎn)到多點(diǎn)的結(jié)構(gòu)、無緣光纖傳輸,在以太網(wǎng)上提供多種業(yè)務(wù)。它在物理層采用pon技術(shù),在鏈路層使用以太網(wǎng)協(xié)議,利用pon的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了以太網(wǎng)的接入。它結(jié)合了pon技術(shù)和以太網(wǎng)技術(shù)的優(yōu)點(diǎn):低成本;夠?qū)拵?擴(kuò)展性強(qiáng),靈活快速的服務(wù)重組;與現(xiàn)有以太網(wǎng)的兼容性;方便的管理等。在不光纖資源短缺的情況下,采用多級分光且分光功率不等的光分路器,可節(jié)約光纖的開支。

  2.2.3 學(xué)習(xí)wcdma網(wǎng)絡(luò)的硬件組成,進(jìn)行硬件維護(hù)管理、調(diào)測開通業(yè)務(wù)實(shí)習(xí)。

  wcdma(寬帶碼分多址)是一種基于gsm map核心網(wǎng),utram(umts陸地?zé)o線接入網(wǎng))為無線接口的第三代移動(dòng)通信系統(tǒng),是中國聯(lián)通采用的3g通訊標(biāo)準(zhǔn)。wcdma的優(yōu)點(diǎn)是:較高的擴(kuò)頻增益,發(fā)展空間較大,全球漫游能力最強(qiáng),技術(shù)成熟性最佳。在硬件維護(hù)中,夏季高溫天氣時(shí),需要定時(shí)查看機(jī)房溫度,做好機(jī)房降溫工作,定期清理rnc防塵網(wǎng)上的灰塵,并通過網(wǎng)管每天查看rnc板卡溫度,在溫度超過40度,就需要及時(shí)查看防塵網(wǎng)和機(jī)房環(huán)境溫度。調(diào)測開通業(yè)務(wù)時(shí),在開通新站前,需要仔細(xì)檢查參數(shù)的配置,導(dǎo)頻正常應(yīng)該為總功率的10%,修改范圍為8-12db。軟件測試是使用人工或自動(dòng)的手段,來運(yùn)行或測試某個(gè)系統(tǒng)的過程。其目的在于檢驗(yàn)它是否滿足規(guī)定的需求或弄清預(yù)期結(jié)果與實(shí)際結(jié)果之間的差別。

  2.2.4 學(xué)習(xí)wcdma網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化技術(shù),掌握網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的基礎(chǔ)知識,上機(jī)體會(huì)認(rèn)知網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的技術(shù)運(yùn)用。

  網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化是整個(gè)無線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)過程中的重要一環(huán),其目的是根據(jù)無線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的實(shí)際表現(xiàn)和性能,對網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行合理的調(diào)整,逐漸改善網(wǎng)絡(luò)的性能,達(dá)到在現(xiàn)有配置條件下系統(tǒng)性能的最優(yōu)。整體優(yōu)化是cdma技術(shù)的典型特點(diǎn)。因?yàn)轭l率相同,所以網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化應(yīng)當(dāng)對系統(tǒng)內(nèi)所有的基站整體同時(shí)進(jìn)行。

  對于wcdma系統(tǒng)的優(yōu)化主要包括下列幾個(gè)方面:

  1 小區(qū)布局優(yōu)化:包括站點(diǎn)位置、拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、是否使用多層、多頻網(wǎng)絡(luò)、天線方位角、下傾角、高度等工程參數(shù)的優(yōu)化。

  2 覆蓋優(yōu)化:優(yōu)化容量與覆蓋之間的關(guān)系,根據(jù)業(yè)務(wù)特點(diǎn)優(yōu)化覆蓋指標(biāo)。

  3 容量優(yōu)化:合理控制負(fù)載,結(jié)合阻塞率、掉話率等指標(biāo)調(diào)整資源配置。

  4 無線資源管理優(yōu)化:包括小區(qū)參數(shù)、切換參數(shù)、接入?yún)?shù)、功率控制參數(shù)和各類定時(shí)器等參數(shù)的優(yōu)化。

  5 導(dǎo)頻污染問題:導(dǎo)頻污染問題分析及其解決方案。

  6 鄰區(qū)優(yōu)化:包括鄰集列表優(yōu)化、控制合理鄰區(qū)數(shù)量以及結(jié)合實(shí)際情況調(diào)整鄰區(qū)參數(shù)等。

  2.2.5 學(xué)習(xí)三網(wǎng)合一技術(shù),了解最新發(fā)展技術(shù),進(jìn)行硬件維護(hù)管理、調(diào)測開通業(yè)務(wù)實(shí)習(xí)。

  三網(wǎng)融合是指電信網(wǎng)、廣播電視網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)在向?qū)拵ㄐ啪W(wǎng)、數(shù)字電視網(wǎng)、下一代互聯(lián)網(wǎng)演進(jìn)過程中,三大網(wǎng)絡(luò)通過技術(shù)改造,其技術(shù)功能趨于一致,業(yè)務(wù)范圍趨于 相同,網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通、資源共享,能為用戶提供語音、數(shù)據(jù)和廣播電視等多種服務(wù)。三合并不意味著三大網(wǎng)絡(luò)的物理合一,而主要是指高層業(yè)務(wù)應(yīng)用的融合。三網(wǎng)融合應(yīng)用廣泛,遍及智能交通、環(huán)境保護(hù)、政府工作、公共安全、平安家居等多個(gè)領(lǐng)域。光通信技術(shù)的發(fā)展,為綜合傳送各種業(yè)務(wù)信息提供了必要的帶寬和傳輸高質(zhì)量,成為三網(wǎng)業(yè)務(wù)的理想平臺。統(tǒng)一的tcp/ip協(xié)議的普遍采用,將使得各種以ip為基礎(chǔ)的業(yè)務(wù)都能在不同的網(wǎng)上實(shí)現(xiàn)互通。具有統(tǒng)一的為三大網(wǎng)都能接受的通信協(xié)議,從技術(shù)上為三網(wǎng)融合奠定了最堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。對于終端用戶而言,三網(wǎng)融合提供的是一種更多的選擇方案和更豐富的交互應(yīng)用。

  3 實(shí)習(xí)心得與收獲

  大學(xué)生專業(yè)實(shí)習(xí)是大學(xué)學(xué)習(xí)階段在完成一定的課程后所要進(jìn)行的最重要的一段實(shí)踐環(huán)節(jié)。實(shí)習(xí)是每一個(gè)合格的大學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷,它使我們在實(shí)踐中增強(qiáng)專業(yè)意識和實(shí)踐意識,在為期兩周的北京北京協(xié)力超越科技有限公司實(shí)習(xí)中,對通信專業(yè)的基礎(chǔ)知識,有了更深的了解,開闊了眼界,增加了見聞,明白了一些通信設(shè)備的簡單原理,也明白了目前該行業(yè)的最新發(fā)展,把平時(shí)書本的知識應(yīng)用在實(shí)踐中,看到了所學(xué)知識的不足,在大學(xué)中積累的知識只是行業(yè)中的冰山一角,況且高校教育與現(xiàn)實(shí)工作中的實(shí)際情況脫節(jié)很大,這需要我更加努力學(xué)習(xí),了解更多的相關(guān)知識,豐富自己的閱歷。 通過實(shí)習(xí),我們才有了機(jī)會(huì)去面對著專業(yè)性人員,聽著他們對專業(yè)性的講解以及親自看到了許多的大型通信設(shè)備,這些都很有助于我們對知識的理解以及與實(shí)際相聯(lián)系,這些都很益于我們以后的工作。通過實(shí)習(xí),讓我體會(huì)到了通信在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中所處的地位和所起的作用,加深對通信工程在生產(chǎn)生活中的感性認(rèn)識,了解這些企業(yè)生產(chǎn)和運(yùn)營的規(guī)律,學(xué)習(xí)這些企業(yè)組織和管理知識,鞏固了所學(xué)理論,培養(yǎng)了初步的實(shí)際工作能力和專業(yè)技術(shù)能力,增強(qiáng)了我在通信工程方面的學(xué)業(yè)背景和對本專業(yè)的熱愛。

  (1)真正體驗(yàn)到工作并不是想象中的那樣,它不是一件容易的事。

  (2)以前覺得書本上很空洞的東西現(xiàn)在清楚明了了許多,我真正的感到了“實(shí)踐出真知”這句話的內(nèi)涵,自己親身實(shí)踐的東西是自己永生難忘的,這也是人類得以生活得更好的根本原因。

  (3)從小的方面來說,不能有絲毫的馬虎,沒有機(jī)會(huì)讓自己犯錯(cuò)誤,每天都要打起精神工作。我切身體會(huì)到了做好自己工作的重要性,在做事之前,要周全考慮到做工作的各個(gè)方面,特別是我們學(xué)理工的,更要有邏輯思維和一絲不茍的態(tài)度來對待事情。

  (4)深切體會(huì)到了學(xué)好專業(yè)學(xué)好知識的重要性,因?yàn)槲覀兯鶎W(xué)的是通信工程專業(yè),通信工程的地位舉足輕重,所以我要好好在實(shí)踐中學(xué)習(xí),為祖國的通信事業(yè)奉獻(xiàn)光和熱。

  (5)要學(xué)會(huì)虛心,因?yàn)橹挥刑撔恼埥滩拍苷嬲龑W(xué)到東西,也只有虛心請教才可使自己進(jìn)步快。要向有經(jīng)驗(yàn)的前輩學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)他們的工作態(tài)度和做事原則。這樣能使我們少走很多彎路。

  (6)體會(huì)到了團(tuán)結(jié)互助是必不可少的。 總得來說這次的實(shí)習(xí),我不敢說我懂了點(diǎn)點(diǎn)滴滴,但是我所學(xué)到的和感受到的是我終生受用一筆財(cái)富。因此,我堅(jiān)信:只要我用心去發(fā)掘,勇敢地去嘗試,認(rèn)真的去請教一定會(huì)能更大的收獲和啟發(fā)的,也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

  為期六周的實(shí)習(xí)期結(jié)束了,我在這六周的實(shí)習(xí)過程中學(xué)到了很多在學(xué)校課堂上根本學(xué)不到的知識和技能,應(yīng)該說是受益頗深。在具體的實(shí)習(xí)過程中,我了解了國家機(jī)關(guān)的相關(guān)職能,細(xì)化了一些課堂上的知識,對自己的學(xué)習(xí)和生活也有了一些思考。

  在實(shí)習(xí)過程中,我做到了一次不落,全勤到位;中間還加班兩次,出差一次共三天;與單位的工作人員打成一片,說來真正體驗(yàn)了具體的實(shí)踐工作。

  一、實(shí)習(xí)單位的基本狀況

  我這次實(shí)習(xí)的單位是xx市人民檢察院反瀆職侵權(quán)處,從開學(xué)初一直到xx月xx日,共經(jīng)歷了六周。

  反瀆職侵權(quán)處主要是為了處理國家工作人員犯瀆職罪、利用職務(wù)侵權(quán)罪而設(shè)立的。從我國現(xiàn)行刑法和刑事訴訟法以及相關(guān)的司法解釋的有關(guān)規(guī)定來看,反瀆職侵權(quán)處主要負(fù)責(zé)四十多個(gè)罪名的偵查工作,是具有很強(qiáng)專業(yè)性質(zhì)的檢察機(jī)構(gòu)。

  xx市人民檢察院反瀆職侵權(quán)處是主要職能是負(fù)責(zé)對全市檢察機(jī)關(guān)查辦國家機(jī)關(guān)工作人員瀆職犯罪和國家機(jī)關(guān)工作人員利用職務(wù)實(shí)施的非法拘禁、訊逼供、報(bào)復(fù)陷害、非法搜查的侵犯公民人身權(quán)利的犯罪以及侵犯公民民主權(quán)利的犯罪等案件的偵查、預(yù)審工作的指導(dǎo);負(fù)責(zé)重大瀆職侵權(quán)犯罪案件的偵查;直接立案偵查本地區(qū)重大瀆職侵權(quán)犯罪案件;組織、協(xié)調(diào)、指揮跨地區(qū)的瀆職侵權(quán)犯罪大、要案件的偵查及個(gè)案協(xié)查工作;協(xié)調(diào)、指導(dǎo)全市涉外及跨區(qū)、縣瀆職侵權(quán)案件工作;研究分析全市瀆職侵權(quán)犯罪的特點(diǎn)和規(guī)律,提出懲治對策;承辦區(qū)、縣人民檢察院瀆職侵權(quán)檢察工作中疑難問題的請示事項(xiàng);研究制定全市有關(guān)瀆職侵權(quán)檢察業(yè)務(wù)工作的規(guī)定。

  二、實(shí)習(xí)過程的主要情況

  我進(jìn)入反瀆職侵權(quán)處實(shí)習(xí),主要從事的.是一些法律文書的處理,跟隨偵查人員辦理一些案件,以及一些協(xié)助性質(zhì)的工作。在此期間,我認(rèn)真學(xué)習(xí)了有關(guān)瀆職、侵權(quán)類犯罪的具體規(guī)定,明確了這兩類犯罪的立案標(biāo)準(zhǔn),了解了國家機(jī)關(guān)在偵查犯罪方面的一些技術(shù)手段和工作流程。

  (一)學(xué)習(xí)瀆職侵權(quán)案件的具體規(guī)定

  剛進(jìn)入實(shí)習(xí)單位,單位領(lǐng)導(dǎo)向我們介紹了一些關(guān)于反瀆職侵權(quán)處工作的基本情況,又給了我一本關(guān)于反瀆職侵權(quán)工作的手冊。我認(rèn)真學(xué)習(xí)了有關(guān)反瀆職侵權(quán)案件的一些細(xì)節(jié)情況。

  通過學(xué)習(xí),使我對于課堂上有關(guān)這一類罪名的相關(guān)情況有了更細(xì)化的認(rèn)識,對于瀆職侵權(quán)罪的認(rèn)知程度加深了。

  (二)法律文書處理

  在實(shí)習(xí)期間,我協(xié)助處理了xx市各基層檢察院反瀆職侵權(quán)科的立案報(bào)批表;負(fù)責(zé)錄入一些預(yù)立案案件的基本狀況;協(xié)助打印記錄一些詢問和訊問筆錄以及一些其他的基礎(chǔ)法律文書工作。

  實(shí)踐中的檢察文書與我所學(xué)習(xí)的司法文書課程有很多相通的地方,有些有區(qū)別,但基本大同小異。對于筆錄的記錄,我覺得我還是缺少實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),不知道該記那些語言,不該記錄那些語言,不能不說是一種遺憾。

  (三)協(xié)助辦案人員辦理相關(guān)案件

  實(shí)習(xí)過程中,我跟隨檢察人員辦理了一起稅務(wù)人員瀆職案件,一起司法人員瀆職案件,一起海關(guān)工作人員瀆職案件等。值得一提的是,還接觸了一起跨地區(qū)的重大侵權(quán)案件。

  通過跟隨辦案,我深知實(shí)踐與理論的差別。理論是系統(tǒng)化的,而實(shí)踐中的案件由于時(shí)間地點(diǎn)的差別,可以說是非常凌亂的,沒有豐富的經(jīng)驗(yàn)和能力是根本拿不下來的。

  三、專業(yè)知識在實(shí)習(xí)過程中的應(yīng)用

  我在學(xué)校學(xué)習(xí)的是法學(xué)專業(yè),可以說是面面俱到式的學(xué)習(xí)。但由于人民檢察院瀆職侵權(quán)處立案管轄的瀆職侵權(quán)類犯罪包括刑法分則第四章規(guī)定的國家機(jī)關(guān)工作人員利用職權(quán)實(shí)施的侵犯公民人身權(quán)利、民主權(quán)利犯罪和刑法分則第九章規(guī)定的瀆職犯罪,所以對于我在反瀆職侵權(quán)處的實(shí)習(xí)工作具有實(shí)用價(jià)值的,主要包括刑法和刑事訴訟法。

  首先,刑法中關(guān)于這些罪名的構(gòu)成和認(rèn)定,對于認(rèn)定犯罪是非常有指導(dǎo)意義的;刑事訴訟法中關(guān)于人民檢察院獨(dú)立偵查案件的管轄范圍是反瀆職侵權(quán)處工作的依據(jù),關(guān)于偵查的程序規(guī)定,詢問和訊問的方式和證據(jù)等,都是與實(shí)際相結(jié)合的。

  其次,由于刑法本身調(diào)整的社會(huì)關(guān)系就極為復(fù)雜,而且國家職能的廣博,使得偵查瀆職、侵權(quán)類犯罪時(shí)需要應(yīng)用許多學(xué)科的知識,如會(huì)計(jì)、稅務(wù)、交通等等。在處理相關(guān)的一些案件中,我明顯感覺到其他專業(yè)知識對反瀆職侵權(quán)工作的重要性。如果對于這些知識不夠了解,那么就看不出問題,說不定就成了一個(gè)外行。

  最后,在法律文書的處理過程中,感覺到實(shí)踐中的法律文書比起書本上的文書類型要多的多。雖然文書格式各異,但與課堂上所講的也是大同小異。

  四、實(shí)習(xí)過程中發(fā)現(xiàn)的問題及其原因和解決途徑

  由于瀆職侵權(quán)類案件的復(fù)雜特征,加之我們國家體制的一些不完善,使得在處理瀆職侵權(quán)案件中產(chǎn)生許多問題。結(jié)合我的觀察,發(fā)現(xiàn)了如下的一些問題:

  首先,對于案件的后續(xù)工作做的不夠。偵查人員偵查完以后,對于案件出現(xiàn)的原因等許多方面不作處理,沒有及時(shí)向一些單位提出司法建議,對于犯罪的再預(yù)防不利。

  其次,在辦案過程中,對于現(xiàn)代科技手段的應(yīng)用還不完善。在我實(shí)習(xí)期間,正值遼寧省全面推選詢問訊問過程全程錄音錄像,但是在跟隨辦案過程中,發(fā)現(xiàn)這些技術(shù)設(shè)備不完善,而且相應(yīng)的軟件程序不是很先進(jìn),技術(shù)人員的技術(shù)手段也不熟練。

  最后,在跨地區(qū)辦案過程中的效率不夠高,在這次實(shí)習(xí)的出差過程中,我發(fā)現(xiàn)行程那么遠(yuǎn),只是核實(shí)幾個(gè)問題,等回來后,過幾天還得過去,執(zhí)法效率不是很高,而且浪費(fèi)了國家的司法資源。

  當(dāng)然,實(shí)踐中的問題不止這些,這些只是我看到和感覺到的。分析其中的原因,不外乎如下:

  一是辦案人員有一種“事不關(guān)己,高高掛起”的態(tài)度,只管自己所辦的案子中的問題,而對于引發(fā)犯罪的原因的事項(xiàng)不關(guān)注,怕得罪別的機(jī)關(guān)和人員。

  二是培訓(xùn)和學(xué)習(xí)體系不完備,技術(shù)人員的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)沒有跟上時(shí)代。而且由于技術(shù)人員的技術(shù)單一,不能適應(yīng)案件錄音錄像的專業(yè)特點(diǎn)。

  三是地區(qū)合作不強(qiáng)。異地司法協(xié)助的功能沒有發(fā)揮好。

  針對出現(xiàn)問題的原因,應(yīng)當(dāng)從以下三個(gè)方面入手,逐步解決和消除這些問題:

  完善辦案人員的職責(zé),對于辦案人員的職責(zé),不但要對其偵查案件的活動(dòng),還要針對其辦案所接觸到的問題。在案件中發(fā)現(xiàn)容易出現(xiàn)犯罪的地方,讓辦案人員給予司法建議的職責(zé);加強(qiáng)案件處理完畢后的再預(yù)防工作,防止同類情況的出現(xiàn)。

  加強(qiáng)技術(shù)人員的學(xué)習(xí)和培訓(xùn),從政策和紀(jì)律上要求其與時(shí)俱進(jìn)的學(xué)習(xí),對于跨專業(yè)的知識要求其盡量掌握。

  充分加強(qiáng)地區(qū)司法合作,對于不需要異地辦理的案件,盡量利用當(dāng)?shù)氐乃痉ㄙY源,同時(shí)對于對方的司法協(xié)助要求也予以配合。

  五、實(shí)習(xí)體會(huì)

  這次實(shí)習(xí),我真正接觸到了法律工作的一部分,提高了自己的實(shí)踐能力和認(rèn)知水平,更使我明白了一些道理,體會(huì)很深。

  (一)在課堂中一定要刻苦學(xué)習(xí)理論知識,應(yīng)當(dāng)明白“書永遠(yuǎn)都不白讀”的道理。現(xiàn)在許多同學(xué)都說,實(shí)踐與理念是不同的,書上講的在實(shí)踐中是用不上的,看書沒什么作用。從我的實(shí)踐來看,課堂知識對于從總體上把握工作的方向,對于某些工作的指導(dǎo)作用,是實(shí)踐所不能代替的,加強(qiáng)課堂知識的學(xué)習(xí),對于工作是很重要的。

  (二)理論知識必須通過實(shí)踐的檢驗(yàn)和認(rèn)可,這樣才能與實(shí)踐結(jié)合,才能更好的指導(dǎo)實(shí)踐工作。雖然實(shí)習(xí)單位的工作,我在課堂上都有所聞,但到實(shí)際中,才發(fā)現(xiàn),現(xiàn)實(shí)還是很復(fù)雜的,不是說光憑一些框架式的理論就能解決的。參加實(shí)踐對于理論知識的學(xué)習(xí)和深化,是很有幫助的。

  (三)現(xiàn)代科技對于處理實(shí)際問題作用太大了。在這次實(shí)習(xí)中,我們查閱案件,都是通過網(wǎng)絡(luò),辦案自動(dòng)化不但節(jié)約了時(shí)間,而且對于處理案件也不無裨益。全程錄音錄像,提高了案件的透明度,對于司法文明的發(fā)展具有極大的促進(jìn)作用。辦公自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化,提高了效率,節(jié)約了國家資源。

  (四)必須擴(kuò)展知識面,增強(qiáng)綜合素質(zhì)。這次實(shí)習(xí)中接觸的案件,與其他各門科學(xué)都有聯(lián)系。在查帳過程中,會(huì)計(jì)、稅務(wù)的知識顯得極為重要,不明白,就不懂;交通、海關(guān)知識對于了解當(dāng)事人所處的環(huán)境,對于案件的偵查對有幫助。加強(qiáng)綜合技能的培養(yǎng),擴(kuò)大知識面,可以切實(shí)的開展實(shí)際工作。

  時(shí)間過的真快,轉(zhuǎn)眼間,在寶雞高新區(qū)管委會(huì)的實(shí)習(xí)就要接近尾聲了。在這近40天的時(shí)間里,我感到自己收獲了許多,不僅有學(xué)習(xí)方面的,而且實(shí)踐能力上也得到了提高,這些對我來說受益非淺。

  當(dāng)初,在集體動(dòng)員會(huì)上,系領(lǐng)導(dǎo)向我們指出,在實(shí)習(xí)中可能會(huì)經(jīng)歷一些困難,思想上也會(huì)有一些變化,但我們大學(xué)生首先要端正實(shí)習(xí)態(tài)度,踏踏實(shí)實(shí)地做好每一天的工作,要和單位同事和睦相處、坦誠相見。那時(shí),我就在心里暗暗下了決心:一定要好好珍惜這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì),努力做好工作,認(rèn)真的向老師、向前輩們學(xué)習(xí)。

  帶著一身稚氣,帶著青春的熱情,我踏上了人生第一個(gè)工作的征途,邁入了一片更為廣闊的舞臺。那天下午,我懷著激動(dòng)與忐忑的心情,在系領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,和幾位同學(xué)一起來到了高新區(qū)管委會(huì)。人教部的華老師先給我們介紹了一下管委會(huì)的基本情況和發(fā)展目標(biāo),然后按個(gè)人的性格特點(diǎn)進(jìn)行分配,我被安排到了研究室。

  研究室是高新區(qū)管委會(huì)的一個(gè)重要部門,主要負(fù)責(zé)高新區(qū)發(fā)展情況的研究性工作和宣傳報(bào)道。第一天,唐主任就告訴我,這個(gè)部門對文字處理的能力要求很高,專門為管委會(huì)的方案目標(biāo)進(jìn)行分析研究,是管委會(huì)的智能團(tuán)。我心里一寒,雖然我有一定的寫作水平,但是對政治理論性的文章,一看就頭疼。唐主任也看出來我的難處,告訴我實(shí)習(xí)的時(shí)間不是很長,有些東西是不可能在這么短的時(shí)間里完全掌握的,他建議我在實(shí)習(xí)期間多看、多想、多總結(jié),才能盡快的了解研究室運(yùn)作的體制,了解其存在的意義。

  我曾經(jīng)構(gòu)思過實(shí)習(xí)時(shí)的悠閑與輕松。殊不知,現(xiàn)實(shí)給我敲響了警鐘,我發(fā)現(xiàn)書本上所學(xué)的知識就像大海中的一滴水,與現(xiàn)實(shí)有很大的差距。研究室事多,電話也多,常常是從早到晚,電話鈴聲不斷,大部分是與其他高新區(qū)之間的業(yè)務(wù)聯(lián)系及其對外宣傳報(bào)道方面的事項(xiàng)。當(dāng)遇到高新區(qū)有重大活動(dòng)時(shí),事情更是多得忙不完,唐老師要忙著為領(lǐng)導(dǎo)寫講話及負(fù)責(zé)拍照事宜,其他兩個(gè)老師要將整個(gè)活動(dòng)形成書面材料《簡報(bào)》,并發(fā)往全國各地的高新區(qū)和省市機(jī)關(guān)事業(yè)單位,這使得研究室的工作節(jié)奏非?,絲毫沒有機(jī)關(guān)事業(yè)單位“一張報(bào)紙一杯茶”的混日子心態(tài)。此時(shí),在指導(dǎo)老師的諄諄指導(dǎo)下,我明白了,在任何時(shí)候,我們對待工作都要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,做到精益求精。

  我很慶幸能與研究室的三位老師共事40天,他們非常重視實(shí)踐工作,處處給予我指導(dǎo)和關(guān)心。期間我經(jīng)歷了許多充實(shí)的工作,雖然很多看起來是小事,微不足道,但從中可以學(xué)到的東西不是三言兩語可以說得清的。在工作中遇到一些新情況時(shí),幾位老師總是主動(dòng)向我說明,使我很快就融入了這個(gè)新環(huán)境。在40天的實(shí)習(xí)時(shí)間里,我越來越覺得研究室的三位老師對我的信任。管委會(huì)的一切信息和文件內(nèi)容都是嚴(yán)格保密的,但老師們非常相信我,給我看了很多材料,從中吸收營養(yǎng)。在要做出某項(xiàng)決策時(shí),三位老師主動(dòng)讓我旁聽,我覺得他們的談話氛圍很真誠,大家的交流中毫無芥蒂,給了我很多觸動(dòng)。這樣的信任越發(fā)地增強(qiáng)了我的紀(jì)律意識和責(zé)任感,感覺老師們是真的把我當(dāng)作他們的一員了。

  另外,老師們對我生活上的關(guān)心也是無微不至的。因?yàn)槲易〉膶W(xué)校離管委會(huì)有一段距離,他們覺得8:00上班太緊張了,讓我不用很早來,但我不愿遲到,實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)是很難得的,我現(xiàn)在爭取每天提早20分鐘到單位,這樣可以提前打掃一下辦公室,為三位老師創(chuàng)造一下優(yōu)良的辦公環(huán)境。40天來,我與管委會(huì)的老師們一起工作,一樣早出晚歸,在這個(gè)新集體里,我覺得很溫暖,大家就像一家人一樣。

  雖然我們即將走向社會(huì),但作為一個(gè)剛踏入社會(huì)的年輕人,幾乎沒有任何社會(huì)經(jīng)驗(yàn)?稍趯(shí)習(xí)期間的每一件小事中,我們能夠體會(huì)到人際關(guān)系、機(jī)會(huì)、評價(jià)、競爭、成功、失敗等各種我們在今后經(jīng)常會(huì)遇到的事件,相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)會(huì)成為我今后成功的重要基石。而在這剩下的半年中,我們能再學(xué)些什么,再做些什么,這短短的40天能給我們很好的啟示。

  實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段寶貴經(jīng)歷,而這次實(shí)習(xí)的意義,對我來說已不再是完成學(xué)分、完成畢業(yè)實(shí)習(xí)的任務(wù),而是我們真正在實(shí)踐中開始接觸社會(huì)、了解社會(huì)的一次重要機(jī)會(huì),讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,增長了見識,開闊了視野,為我以后走上工作崗位打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

工程畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5

  xx年6月26日,我們班乘車到泰和實(shí)習(xí),早上6點(diǎn)半出發(fā),上午11點(diǎn)到達(dá),在泰和實(shí)習(xí)了3個(gè)小時(shí),我認(rèn)識到:泰和至井岡山高速公路是江西省路網(wǎng)規(guī)劃中的旅游高速公路,也是通往井岡山風(fēng)景區(qū)的便捷通道,全長62公里。同時(shí)建設(shè)廈坪至井岡山旅游城茨坪鎮(zhèn)連接線,長22公里。泰井高速公路工程按全線四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),計(jì)算行車速度80公里/小時(shí),路基寬24。5米;連接線計(jì)算行車速度40公里/小時(shí),路基寬16 米。全線共設(shè)橋梁42座,其中主線特大橋1座,大、中橋23座,涵洞218道,隧道3座,累計(jì)總長4008米,其中津洞隧道左線單洞長20xx米,是江西省迄今為止最長的公路隧道。目前,上萬名建設(shè)者克服雨水多、工期短、環(huán)保要求高、地形地質(zhì)復(fù)雜等困難,科學(xué)安排施工,全面加快工程進(jìn)度,力爭在xx年5月建成通車。

  實(shí)習(xí)中,負(fù)責(zé)那個(gè)路段的總工程師給我們詳細(xì)介紹了路基的壓實(shí)作用,方法,步驟及路面施工的具體措施,具體講到:氣候因素影響著路基施工的質(zhì)量,不同地區(qū)應(yīng)根據(jù)本地氣候特點(diǎn)選擇合理的施工季節(jié)。四季差別不明顯,但夏季多雨,路基填土含水量難以控制,故不是理想的施工季節(jié)。其它時(shí)間降水較少,氣溫適度,便于路基填土含水量及路基壓實(shí)度的控制。在路基施工中,如果土質(zhì)不良,即使松鋪厚度適中,碾壓合乎規(guī)范,仍然很難達(dá)到壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。所以,一切路基填土都必須經(jīng)過試 驗(yàn)。在高速公路的施工中,路基填土普遍采用粗粒土,這種土的級配良好,加之本身的性質(zhì),一般只要機(jī)械碾壓合理、松鋪厚度適中,比較容易達(dá)到規(guī)范的要求。瀝青面層由三層組成,下面層和中面層均采用粗粒式瀝青混凝土,厚各為6cm。中、下面層中的粗集料一律采用石灰?guī)r碎石,雖料源尚可滿足,但粒形不好,針片狀含量較高。實(shí)踐證明,用鱷式軋石機(jī)不可能生產(chǎn)出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局鎮(zhèn)江段油面施工中采用錘式軋石機(jī)自行加工的集料,由于粒形好,其配比設(shè)計(jì)較順利,攤鋪后的油面質(zhì)量也高出一籌。

  在這次實(shí)習(xí)中,我們將書本上的東西與實(shí)際相結(jié)合,又向經(jīng)驗(yàn)豐富的總工程師請教了很多平時(shí)不明白的問題,獲益不淺。希望以后能經(jīng)常進(jìn)行這樣是實(shí)習(xí),這樣我們才能學(xué)到更多的東西。同時(shí)也體驗(yàn)了工地的辛苦,天氣的酷熱。

  我們的實(shí)習(xí)雖然已經(jīng)結(jié)束,我的心也在不停地跳躍著。。。。。。 朋友們,來吧!建筑工地雖說雜亂無章,但正是這些雜亂無章合奏了一支強(qiáng)悍有力的交響樂,唱響祖國大地。相信祖國的建筑事業(yè)明天更美好。

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