實用的安全方案[集錦10篇]

　　為了確保工作或事情順利進行，常常需要提前制定一份優(yōu)秀的方案，方案是綜合考量事情或問題相關的因素后所制定的書面計劃。那么應當如何制定方案呢？以下是小編精心整理的安全方案10篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

安全方案 篇1

　　為認真貫徹落實縣委宣傳部《關于爭創(chuàng)全市“四德工程示范縣”建設“禮儀”的實施方案》及《關于做好“四德”工程示范點工作的通知》文件精神，全面推進我局四德工程建設和社會主義核心價值體系建設，打造“四德工程示范點”，經研究提出如下方案。

　　一、總體要求

　　按照縣委宣傳部建設“禮儀”、“四德示范點”的要求，以“互愛互助、誠實守信、孝老愛親、責任擔當”為著力點，統(tǒng)籌規(guī)劃、突出重點，開展豐富多彩的道德實踐活動，以點帶面，切實把社會主義核心價值體系建設引向深入、落到實處，在全局營造“人人有修養(yǎng)、處處講禮儀”的良好氛圍，為公路“路通政通心通”品牌建設提供道德支撐和思想保證。

　　二、組織實施

　　按照建設“四德工程示范點”工作要求和標準，結合我局實際，著力抓好以下幾方面的工作：

　　1、組織重要節(jié)慶主題活動。結合“五一”、“七一”、“十一”、重陽節(jié)等重大節(jié)慶日，組織開展以“敬業(yè)”、“愛黨擁軍”、“愛國”、“孝老”等各類道德主題實踐活動，教育引導全局干部職工從價值目標、價值取向和價值準則各層面踐行社會主義核心價值觀。

　　2、用好道德講堂。道德講堂是推進精神文明建設工作的重要平臺、重要載體和重要抓手。在去年活動開展的`基礎上，今年繼續(xù)深入開展，利用道德講堂弘揚傳統(tǒng)美德，匯聚正能量。本著“身邊人講身邊事、身邊事教育身邊人”的活動原則，我局面向全局在職、離退休干部職工及身邊家屬親人征集道德事跡。不需要事跡多么轟轟烈烈，平凡孕育偉大，善良彰顯于細節(jié)，只要是正面的現(xiàn)實教材，能夠傳遞正能量，就是優(yōu)秀的“道德教材”。

　　3、建設善行義舉榜。在局機關宣傳欄建立“善行義舉榜”，對涌現(xiàn)出的道德典型、先進事跡進行張榜公示和宣傳表彰，抑惡揚善，激濁揚清，傳遞正能量�！吧菩辛x舉榜”分“個人品德”、“家庭美德”、“職業(yè)道德”、“社會公德”四個板塊。典型人物事跡材料與“道德講堂”活動事跡材料一并征集，請全局在職、離退休干部職工積極舉薦。各科、室、站、隊、處于4月9日前上報不少于2個典型事跡材料，發(fā)到郵箱。

　　4、簽訂“四德”責任狀。“四德”責任狀同樣是踐行四德工程的有效載體，經過細化量化“四德”建設標準，全局干部職工簽訂“四德”責任狀，把“四德”建設落實到每個角落。全局干部職工可按照“個人品德”、“家庭美德”、“職業(yè)道德”、“社會公德”道德范疇，結合崗位工作和實際需要，對“四德責任狀”具體內容建言，4月8日前將建議發(fā)到郵箱。

　　三、實施步驟

　　深入實施“四德”工程，建設“四德工程示范點”活動分四個階段進行。

　　（一）宣傳發(fā)動階段（4月上旬）。制定具體工作方案，細化創(chuàng)建任務。廣泛宣傳，層層動員，強化輿論引導，營造氛圍，提高干部群眾的參與率。

　�。ǘ�）組織實施階段（4月中旬）。采取得力措施，抓好檔案材料整理、“善行義舉榜”以及簽訂“四德責任狀”等各項任務的落實。搞好監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時整改。

　�。ㄈ�）迎查驗收階段（4月下旬）。做好檔案資料、外觀展示等各項迎檢準備工作，積極配合市、縣四德工程驗收組的檢查考核。

　�。ㄋ模┥罨�提升階段（5月上旬至12月底）。四德工程與建設“禮儀”活動是一項復雜的社會系統(tǒng)工程，要與黨的群眾路線教育實踐活動相結合，與“鄉(xiāng)村文明行動”相結合，與典型宣傳和道德模范、身邊好人評選表彰活動相結合，創(chuàng)新載體活動，堅持常抓不懈，確�；顒又黝}進一步深化，活動效果進一步提升。

　　四、保障措施

　�。ㄒ唬┘訌娦麄鲌蟮�，營造濃厚輿論氛圍。在報刊、廣播、電視和互聯(lián)網(wǎng)等新聞媒體，加強我局道德教育活動宣傳；利用宣傳櫥窗、張貼畫、電子顯示屏等多種形式，強化創(chuàng)建氛圍；利用手機、互聯(lián)網(wǎng)等新媒體，發(fā)送公益廣告語、四德小故事等，形成道德建設的輿論強勢。

　�。ǘ�）加強組織領導，形成創(chuàng)建合力。要把建設“四德工程示范點”納入科學發(fā)展考核，加強組織領導，統(tǒng)一創(chuàng)建工作步伐，確保各項創(chuàng)建工作協(xié)調發(fā)展，真正形成統(tǒng)一領導、分工負責、全局共同參與的創(chuàng)建工作合力。

　�。ㄈ�）強化目標管理，實行責任追究。要根據(jù)任務分工要求，層層分解目標，切實落實到人。建立工作調度機制，實施檢查督辦，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，確�！八牡隆苯ㄔO活動取得實效。

安全方案 篇2

　　摘要：對城市軌道交通信號系統(tǒng)的信息安全技術方案進行了研究，從信號系統(tǒng)宜配置的安全防護等級出發(fā)，分析信息安全的設計要求；并針對城軌信號系統(tǒng)信息安全與互聯(lián)網(wǎng)安全的本質區(qū)別，提出適用的安全防護設計原則，最后給出具體的信息安全設備部署方案。

　　關鍵詞：軌道交通；信號系統(tǒng)；等級；信息安全

　　城市軌道交通作為大、中運量公共交通工具，其安全性不言而喻，一旦發(fā)生安全事故勢必會對人民群眾的生命財產安全、社會秩序等造成影響和危害。信號系統(tǒng)作為城市軌道交通運行的神經中樞，對其安全性要求非常高。但是長期以來，對于軌道交通信號系統(tǒng)的安全性研究大多圍繞系統(tǒng)的安全、可靠性進行，認為軌道交通信號系統(tǒng)網(wǎng)絡作為專有網(wǎng)絡，不與外網(wǎng)連接，不存在信息安全的問題。然而，隨著專門針對工業(yè)控制系統(tǒng)的“震網(wǎng)病毒”等新型病毒和新的攻擊手段的出現(xiàn)，近幾年封閉的工控系統(tǒng)信息安全事件激增。隨著計算機與網(wǎng)絡技術的發(fā)展，特別是信息化與信號系統(tǒng)深度融合，信號系統(tǒng)產品越來越多地采用通用協(xié)議、通用硬件和通用軟件，以各種方式與綜合監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)絡、乘客信息系統(tǒng)、廣播等公共網(wǎng)絡連接，容易造成病毒、木馬等威脅向信號系統(tǒng)擴散，信號系統(tǒng)安全問題日益突出。本文對信號系統(tǒng)信息安全技術方案進行研究，從信號系統(tǒng)宜配置的安全防護等級出發(fā)，分析信號系統(tǒng)信息安全的設計要求；并針對城軌信號系統(tǒng)信息安全與互聯(lián)網(wǎng)安全的本質區(qū)別，提出適用的安全防護設計原則，給出具體的信息安全設備部署方案。

　　１防護等級

　　自我國開展信息安全等級保護工作以來，相關學者對各類信息系統(tǒng)信息安全等級保護體系進行了大量的研究，并制定了《信息安全技術信息系統(tǒng)安全等級保護基本要求》、《信息安全技術信息系統(tǒng)等級保護安全設計技術要求》、《信息安全技術信息系統(tǒng)安全等級保護定級指南》等國家標準。這些標準規(guī)定了信息系統(tǒng)安全防護等級的定級原則，并從物理安全、網(wǎng)絡安全、主機安全、應用安全、數(shù)據(jù)安全等５個方面闡明了信息安全技術防護措施。２０１６年６月，中央網(wǎng)絡安全和信息化領導小組辦公室發(fā)布了《國家網(wǎng)絡安全檢查操作指南》，確定了關鍵信息基礎設施的定義和范圍，明確定義了城市軌道交通屬于市政類關鍵信息基礎設施。信號系統(tǒng)是城市軌道交通自動化系統(tǒng)中的重要組成部分，其服務范圍覆蓋了運行控制、行車調度、監(jiān)控、信息顯示等，其安全性直接決定了城市軌道交通運營的安全。一旦信號系統(tǒng)受到破壞，很可能導致地鐵運營癱瘓，對社會造成不良影響。參照公安部《信息系統(tǒng)安全等級保護定級指南》，去除城市軌道交通不適用部分，增加行業(yè)特色部分，依據(jù)中交協(xié)信號系統(tǒng)用戶需求書范本推薦的設置等級，以及綜合考慮信號系統(tǒng)受到破壞時所侵害的客體以及侵害程度，借鑒北京、上海等城市信號系統(tǒng)信息安全建設標準，城市軌道交通信號系統(tǒng)信息安全防護等級可參照三級進行建設。

　　２安全設計

　　２．１設計要求

　　根據(jù)國家信息安全等級保護管理規(guī)范和技術標準中對信息安全三級標準的相關要求，信號系統(tǒng)信息安全的設計要求如下。

　�。保�信號系統(tǒng)具有針對系統(tǒng)網(wǎng)絡中的設備、協(xié)議、流程、拓撲結構、網(wǎng)絡行為等對象進行威脅識別、分析、審計和監(jiān)控等功能。

　�。玻�信號系統(tǒng)需在與其他系統(tǒng)接口間的網(wǎng)絡邊界進行保護，可深度解析信號系統(tǒng)網(wǎng)絡中的專有協(xié)議，并對協(xié)議的完整性進行檢查。

　　３．信號系統(tǒng)宜設置監(jiān)控審計功能，具備行為審計、數(shù)據(jù)內容審計等能力，并能形成完整的審計記錄。

　�。矗�信號系統(tǒng)具有入侵檢測能力，能夠檢測來自有線網(wǎng)絡和無線網(wǎng)絡的攻擊。

　�。担�信號系統(tǒng)支持對工控設備的漏洞進行掃描，并能針對掃描出的漏洞提供風險應對保護方案。

　�。叮�信號系統(tǒng)具備密鑰管理功能，可以人為隨機修改或定期修改網(wǎng)絡設備配置密鑰和無線接入認證密鑰。

　�。罚�入侵檢測的誤報率、漏報率不宜高于１％。

　�。福�網(wǎng)絡安全設備支持全網(wǎng)網(wǎng)絡節(jié)點可視化的`拓撲圖管理和受控設備的管理。

　　９．收集并報警信息安全日志事件，具有統(tǒng)計信息安全事件并生成報表的功能。

　�。玻�２信號系統(tǒng)與互聯(lián)網(wǎng)安全區(qū)別

　　在部署信號系統(tǒng)的信息安全建設方案時，須特別注意城市軌道交通信號系統(tǒng)信息安全與互聯(lián)網(wǎng)安全的本質區(qū)別。

　�。保�安全需求不同：信號系統(tǒng)更強調安全運營和系統(tǒng)可用性，而互聯(lián)網(wǎng)安全則更關注數(shù)據(jù)的機密性和隱私要求。

　�。玻畬崟r性存在較大差異：信號系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸延時要求高，出現(xiàn)事故后對反應的實時要求同樣高，而互聯(lián)網(wǎng)允許存在分秒級的數(shù)據(jù)延時。

　�。常�安全補丁和升級機制存在區(qū)別：信號系統(tǒng)安全補丁不存在便捷的通路實時更新，且系統(tǒng)運營要求不允許系統(tǒng)頻繁的變化，而互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)實時在線升級非常普遍。

　　４．安全防護技術適應性方面存在差異：信號系統(tǒng)資源有限，例如難以承載高計算要求的加解密操作，而互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)對安全系統(tǒng)的資源支持是足夠的。

　　２．３方案設計原則

　　結合三級標準的設計要求，以及信號系統(tǒng)信息安全的特殊性，對于軌道交通信號系統(tǒng)信息安全建設，應當以適度風險為核心，以重點保護為原則，從業(yè)務的角度出發(fā)，重點保護重要的業(yè)務系統(tǒng)，在方案設計中應當遵循以下原則。

　�。保�適度安全原則。任何信息系統(tǒng)都不能做到絕對的安全，在進行信號系統(tǒng)信息安全等級保護規(guī)劃中，要在安全需求、安全風險和安全成本之間進行平衡，過多的安全要求必將造成安全成本的迅速增加和運行的復雜性。

　�。玻�最小影響原則。任何安全措施（包括在故障情況下）均不應對信號系統(tǒng)的運行造成任何影響，任何安全措施本身的網(wǎng)絡傳輸不應造成信號系統(tǒng)網(wǎng)絡傳輸明顯的通信延遲。

　�。常�分區(qū)分域建設原則。地鐵信號系統(tǒng)中各子系統(tǒng)信息的重要性是不一樣的，分區(qū)分域將具有相似特點的信息進行集合，加以整體防護，從而保障安全保護策略的有效性和均衡性。另外，分區(qū)分域還有助于對網(wǎng)絡系統(tǒng)進行集中管理，一旦其中某些安全區(qū)域內發(fā)生安全事件，可通過嚴格的邊界安全防護限制事件在整網(wǎng)蔓延。

　�。矗畡討B(tài)調整原則。信息安全問題不是靜態(tài)的，它總是隨著軌道交通管理相關的組織策略、組織架構、信息系統(tǒng)和操作流程的改變而改變，因此必須跟蹤信息系統(tǒng)的變化情況，調整安全保護措施。

　　５．成熟性原則。安全設備的選擇要考慮設備的可靠性，優(yōu)先選擇技術成熟，可靠性高的設備。

　　３解決方案

　　圖１為典型的信息安全方案配置。城市軌道交通信號系統(tǒng)按地域劃分為控制中心設備、車站設備、車輛段／停車場設備（含維修、培訓、試車線設備）、車載設備、地面設備，通過數(shù)據(jù)通信子系統(tǒng)ＤＣＳ相互連接，構成統(tǒng)一的整體。ＤＣＳ系統(tǒng)由３部分組成：ＡＴＳ調度集中冗余網(wǎng)、ＡＴＣ信號安全通信數(shù)據(jù)冗余網(wǎng)和維護監(jiān)測網(wǎng)。信號系統(tǒng)信息安全等級保護（三級）建設方案主要從結構安全、行為安全、本體安全和持續(xù)性安全４個方面進行建設，構建縱深防護技術體系。

　�。保�結構安全。根據(jù)城市軌道交通信號系統(tǒng)自身的網(wǎng)絡特點，各子系統(tǒng)結合比較緊密，同時中交協(xié)信號系統(tǒng)用戶需求書范本要求“信號系統(tǒng)內網(wǎng)與外網(wǎng)相互獨立，內網(wǎng)各網(wǎng)段之間應有訪問規(guī)定要求”，應將信號系統(tǒng)和外部互聯(lián)系統(tǒng)從結構上劃分為不同的安全域，將信號系統(tǒng)整體作為一個完整的安全域進行保護。為滿足等級保護建設對訪問控制、邊界完整性檢查、惡意代碼防范等基本安全要求，在控制中心ＡＴＳ與綜合監(jiān)控、通信、線網(wǎng)應急指揮中心等外部網(wǎng)絡接口處配置邊界安全隔離設備。

　�。玻�行為安全。這是由外部攻擊和內部誤操作甚至惡意操作行為引起的安全問題，一般隱藏在正常的通信流量或合法的操作行為中，所以通過對關鍵位置核心流量的實時監(jiān)控，可實現(xiàn)對異常流量和操作的及時告警和記錄。在控制中心、車輛段／停車場、車站的ＡＴＳ和ＡＴＣ接入的核心交換機，控制中心、車輛段／停車場和車站的維護網(wǎng)交換機處，配置檢測審計設備。主要解決：全網(wǎng)數(shù)據(jù)、行為審計；網(wǎng)絡攻擊行為檢測和記錄；非授權設備的接入檢測等。

　�。常�本體安全。城市軌道交通信號系統(tǒng)的主機包括工作站和服務器，這些工作站和服務器直接參與列車運行調度命令的下發(fā)、運行圖的繪制存儲、列車運行狀態(tài)數(shù)據(jù)存儲等業(yè)務過程。因此，需要通過多種加固措施提升主機自身的安全能力，從而提升信號系統(tǒng)整體安全能力，達到立體防御的安全防護目標。在全線各工作站和服務器配置終端安全防護設備。主要解決：無需升級病毒庫、抑制病毒運行、ＵＳＢ端口監(jiān)控和保護、系統(tǒng)最小化安裝等。

　�。矗�持續(xù)性安全。信號系統(tǒng)的安全防護設計，從邊界安全、行為安全、本體安全不同維度部署了相應的防護設備和軟件進行縱深防御，多種技術類型的防護設備和軟件需要一個統(tǒng)一指揮的平臺，才能形成安全防護的合力，構成縱深防護的整體，以達到協(xié)同聯(lián)動抵御網(wǎng)絡攻擊的目的。為滿足等級保護建設對監(jiān)控管理和安全管理中心的基本安全要求，在控制中心維護網(wǎng)交換機處配置安全評估設備。主要解決：全網(wǎng)資產錄入掃描、分析；網(wǎng)絡流量分析、定期等級測評、威脅評分和生成報告等，并提供每年三級等級評估所需各種資料。

　　４結束語

　　城市軌道交通信號系統(tǒng)的信息安全直接關系著城市軌道交通運輸?shù)陌踩�和廣大乘客的生命、財產安全，所以一定要強調信號系統(tǒng)信息安全的重要性。信號系統(tǒng)信息安全的建設，既要滿足國標中對信息系統(tǒng)信息安全防護等級的相關要求，同時又要兼顧信號系統(tǒng)的特點，構建符合軌道交通系統(tǒng)特點的分域方式、便于全面管理維護的安全架構和滿足實際需求的安全防御體系。

　　參考文獻

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安全方案 篇3

　　一、為了讓師生樹立“三種意識”（人人珍惜生命、人人重視安全的意識，學法守法、安全行為的意識，從我做起、互相關愛的意識）、加強“三種能力”（遵章作業(yè)、規(guī)范操作能力，自主保安、互相保安能力，緊急避險、應急處置能力），我校在6月份舉行了一系列的安全教育活動，普及安全基礎知識，將安全文化作為校園文化的重要內容，營造了一個“關愛生命、關注安全”的濃厚氛圍。

　　二、活動主題

　　科學發(fā)展，安全發(fā)展

　　三、成立組織，保障活動圓滿完成。

　　活動時間：11月1日至30日

　　組 長：xxx

　　副組長：xxx

　　組 員： xxx xxx xxx xxx xx xx xx

　　四、活動內容

　　（一）通過公示欄、黑板報，廣泛宣傳校園安全法律法規(guī)知識、安全常識、典型案列

　�。ǘ�）開展形式多樣的安全教育、安全培訓活動。

　　1、11月5日下午，各班集中組織觀看《人命關天》警示教育片，看后讓學生說感受，寫感想，讓孩子們明白生命只有一次，自己的健康關系到整個家庭的幸福。

　　2、認真做好防溺水事故教育。舉行專題知識講座。我們利用周一升旗儀式、班隊會活動等時間，舉行專題知識講座告訴同學們，防溺水安全問題是我們必須重視的，要從小樹立安全意識，掌握必要的交通安全知識和游泳知識，減少或避免不必要的傷亡事故，以確保生命安全。有機滲透安全教育。學校要求各科任課老師在課堂上要充分利用教材資源，抓住安全內容進行滲透，讓學生在無意之中提高安全意識，這樣的教育效果也很好。開展有關防溺水安全內容的活動。各班出版一期防溺水為主要內容的黑板報，各班舉行了一次手抄報競賽活動。

　　3、認真做好防汛和。根據(jù)預報，今年我市防汛任務較往年更加艱巨。我校校要高度重視防汛工作，及時制定防汛預案，掌握雨情、汛情動態(tài)，做好汛前檢查，備好防汛物資，疏通排水管道，加強汛期值班工作，并及早加固危墻、危房。

　　4、為加強生命教育，努力提升全校教師和學生安全意識和自護自救能力，尤其是提高學生的`安全自救與安全防范意識，創(chuàng)建一個平安、文明、和諧的校園，并結合上級主管部門的工作精神我校于于20xx年11月18日下午組織全校師生進行了一次疏散演練。

　　演練過程中，教師指導學生認真，學生演練認真。演練結束后，所有教師在疏散撤離負責人的組織下對演練情況進行了認真的分析和總結，班主任也針對班級問題進行了再教育。通過這次演練活動，大大增強了全體師生的安全知識，大大提高了師生逃生、自救、自護意識，提高抵御和應對緊急突發(fā)事件的能力。整個演練活動達到了預期目標。

　　5、舉行一系列交通安全教育。

　　10月份，是農村的秋收時節(jié)，馬路上大車小輛車水馬龍，這就給接送孩子的家長和步行回家的孩子帶來了極大的安全隱患。對家長的教育我們采用了《致家長的一封信》，提醒他們駕車注意安全，不開三無車輛；對學生我們利用校會，班會對學生進行安全教育，教育他們遵守交通規(guī)則，不坐三無車輛，并且教育孩子寫下保證書，讓孩子互相監(jiān)督，把違反交通規(guī)則同班級管理掛鉤，教育牽制了孩子的安全意識。

　　6、舉行了一次安全隱患排查活動

　　以班級為單位，讓孩子利用一周的時間對孩子的家庭、上放學途中，校園、班級等學生生活的地方仔細觀察，尋找安全隱患。學生通過觀察，上交了一份份滿意的報告。學校根據(jù)學生提供的報告及時進行了整改，保證了孩子一個安全的空間。

　　孩子的安全事關每一個家庭的未來，保障師生的平安，是當前教育系統(tǒng)的一項重要的常規(guī)工作。我校在今后的工作中將繼續(xù)把安全工作做好做細，確保孩子一個安全無憂的生活環(huán)境。

安全方案 篇4

　　為認真貫徹落實運銷分公司開展“安全生產責任落實年”活動要求，結合機輛段實際工作性質，為保證此項工作順利進行并取得成效，特制定本方案。

　　一 認真落實公司文件精神，全面落實“安全第一、預防為主、綜合治理”方針，牢固樹立安全生產理念，根據(jù)公司文件要求，切實落實構建“一個機制”，完善“四個體系”，落實“四個責任”，實現(xiàn)“五個提高”的安全生產精神，成立“機輛段安全生產領導小組”，負責安全生產工作的領導、指揮、監(jiān)督、檢查等工作。

　　二 加強段領導和各班組班長值班帶班制度，增加帶班、跟車添乘次數(shù)。加強安全檢查力度，對存在的安全隱患作到及時整改，杜絕“三違”。

　　三 進一步健全各崗位及各工種人員的.安全生產崗位責任制，完善各崗位安全操作規(guī)程，根據(jù)活動要求落實好安全生產領導責任、技術責任、監(jiān)督責任和現(xiàn)場管理責任。

　　四 組織專人對職工進行安全教育和本工種專業(yè)知識培訓，努力提高職工自身素質，同時利用板報、宣傳欄，以安全生產知識和事故經驗、教訓以及安全生產漫畫等形式進行安全生產宣傳活動，徹底消除一切不安全因素。

　　五 根據(jù)生產工作情況，選擇適當時間組織各工種職工進行安全生產及本工種技術演練活動，提高職工工作能力及事故處理水平。

　　六 各班組根據(jù)活動方案，結合本班組實際工作性質，制定班組活動計劃、落實安全生產責任。利用班前會、每周安全會對職工進行安全生指令學習、規(guī)章制度學習、學習《礦山安全法》、職工勞動紀律獎懲細則。

　　機輛段安全生產領導小組成員

　　組 長：

　　王增福

　　副組長：

　　高樹剛 張偉英

　　組 員：

　　宋明玉 徐大江 孫利軍 董書敬 高桐華 李作峰 段劍峰 張興國 王國喜 曾慶彬

安全方案 篇5

　　一、組織領導

　　為加強對此次活動的組織領導，成立以區(qū)教育體育局副局長諸葛翔為組長，*大隊教導員魯有明、區(qū)教育科副科長查紅衛(wèi)為副組長，各校校長和交警中隊長為成員的領導小組，下設辦公室在區(qū)教育科，由查紅衛(wèi)兼任辦公室主任，負責此項活動的組織、協(xié)調和具體工作的開展。

　　二、指導思想

　　堅持“以人為本”、“安全第一”的原則，以“安全乘車、安全騎車、安全走路”養(yǎng)成教育為主線，以深化交通安全宣傳“進學校”活動為載體，集中開展“文明安全行警示語征集”、“文明安全行黑板報展示”、“文明安全行小黃帽路隊制”、“文明安全行輔導課觀摩”等評選活動，營造中小學校交通安全宣傳教會的濃厚氛圍，進一步推進全區(qū)中小學生交通安全宣傳教育工作，增強交通安全法治意識和文明交通意識，提高交通安全認知能力和自我防護能力，進而影響和推進學生家長乃至社會公眾對中小學中交通安全的重視和關注，進一步保障中小學生出行安全，最大限度減少中小學生交通事故的發(fā)生。

　　三、活動時間和內容

　　全區(qū)“小手拉大手，文明安全行”活動從20*年11月下旬啟動，至12月底結束。主要組織開展四項系列活動：

　　（一）“文明安全行警示語征集”評選活動。各中小學校要以班級為單位，針對中小學生交通事故的成因和特點，圍繞“文明安全行”的主題，在家長的共同參與下，組織每一位中小學生，創(chuàng)作一條以上文明安全行警示語（學生、家長分別署名），分中學生、小學生兩組，組織開展全�！拔拿靼踩�行警示語征集”評選活動。在此基礎上，各校分別確定前2名“文明安全行”警示語及名單送區(qū)參評。全區(qū)共設一等獎8名(小學4名，中學4名)，二等獎14名(小學7名，中學7名)，三等獎24名(小學12名，中學12名)，稿件在12月7日前交教育科。

　　（二）“文明安全行黑板報展示”評選活動。各校以“文明安全行”為主題，每所中小學�？�出一期“文明安全行”黑板報，用數(shù)碼相機拍攝，送照片參加全區(qū)“文明安全行黑板報展示”評選活動，像素要求500萬像素。全區(qū)共設一等獎3名，二等獎6名，三等獎10名，照片于12月7日前以辦公系統(tǒng)形式報送至教育科查紅衛(wèi)處，超過時間作棄權處理。

　�。ㄈ�）“文明安全行小黃帽路隊制”活動。這項活動的主要對象是小學低年級學生，主要抓好四項工作：一是對今年9月份以 開展贈送“小黃帽”和“小黃帽路隊制”活動情況進行自查。二是到目前尚未開展贈送“小黃帽”工作是贈送“小黃帽”未到位的，要做好贈送和補贈工作。三是開展“小黃帽”贈送工作的基礎上，積極組織開展“小黃帽路隊制”活動。四是開展“文明安全行小黃帽路隊制”活動的檢查、評選工作。評選方法：看交警中隊暗訪學校路隊制實施情況的錄像，各校實施路隊制總結及臺帳資料。暗訪時間：12月6日至12月12日，各校于12月10日前交總結到各管轄中隊進行初評，各中隊于12月14日前將初評結果及推薦學校的材料送到大隊（錄像和總結）進行復評。推薦名額：城區(qū)中隊4名，花園中隊4名，西區(qū)中隊4名，航埠中隊4名。全區(qū)共設一等獎2名，二等獎4名，三等獎10名。今后每年在9月初開展“小黃帽”贈送活動，確保小學一年級新生一人一帽。

　　; （四）“文明安全行輔導課觀摩”評選活動。組織學校教師或基層公安交警，以“文明安全行”為主題，開展交通安全法制輔導課活動。各校送“文明安全行輔導課觀摩”錄像資料參加評選，輔導課小學40分鐘，初中45分鐘。評選方法：分初評和復評，初評以各中隊組織人員對轄區(qū)學校的“輔導課”進行評選，在此基礎上，推薦到區(qū)里進行復評。推薦名額：城區(qū)中隊5名，花園中隊4名，西區(qū)中隊6名，航埠中隊4名。復評時間：12月19—21日，各中隊于12月18日前將復評材料送到大隊，由區(qū)教體局和*交警大隊共同組織評選。全區(qū)共設一等獎3名，二等獎6名，三等獎10名。

　　四、活動步驟

　�。ㄒ唬﹩�動階段（11月下旬），主要開展兩項上作：一是召開相關公安交警中隊負責人和各中小學校分管領導會議進行部署；二是以學�；虬嗉墳閱挝�，組織學校分管領導或班主任教師對學生進行具體動員。

　�。ǘ�）實施階段（11月25日至12月25日），主要開展實施“文明安個行警示語征集”、“文明安個行黑板報展示”、“文明安個行小黃帽路隊制”、“文明安全行輔導課觀摩”等四項系列活動的評選工作，確定推薦到市參加評選的先進單位、優(yōu)秀作品及名單。

　　（三）總結表彰階段（12月25日至31日）。對全區(qū)開展“小手拉大手，文明安全社”活動情況認真進行檢查、總結，對先進單位和個人予以表彰和獎勵。

　　五、工作要求

　�。ㄒ唬┨岣哒J識，重視和加強中小學生交通安全工作。開展交通安全宣傳“五進”活動特別是20*年9月開展全省中小學生交通安個教育宣傳月活動以來，全省中小學生和學前兒童交通事故死亡人數(shù)出現(xiàn)了下降勢頭。20*年，全省中小學生和學前兒章因交通事故死亡315人，同比持平。20xx年，全省中小學牛和學前兒童因交通事故死亡258人，同比減少57人。但全省預防和減少中小學生和學前兒童交通事故的長效機制尚未健全，基礎工作不夠扎實，如果工作稍一放松，就有可能出現(xiàn)反彈現(xiàn)象。今年以來，全省中小學生和學前兒童因交通事故死亡188人，同比增加10人。對此，各中隊及中小學領導務必引起高度重視，把開展“小手拉大手，文明安全行”活動作為鞏固和深化我區(qū)中小學生交通安全教育宣傳月活動的延伸措施，作為構建和諧社會、建設“平安*”的實際行動，扎扎實實地抓緊抓好，并以此帶動學生家長乃至全社會關注和參與中小學生交通安全工作，為保障下一代的健康成長和千家萬戶的'幸福安寧創(chuàng)造一個良好的交通安全環(huán)境。

　　（二）精心組織，扎扎實實地開展“小手拉大手，文明安全行”活動、各交警中隊、中小學要把“小手拉大手，文明安全行”活動作為近期一項重要工作，擺上突出位置來抓。要結合本地、本單位實際，從加強領導、動員部署、協(xié)作配合、檢查指導、評選等方面，研究制定實施方案和具體措施，確�！靶∈掷�大手，文明安全行”活動扎實有效地開展起來。同時，要以這次活動為契機，將中小學生交通安全宣傳教育列入學生安全教育的重要內容，并形成制度，建立健全中小學生交通安全宣傳教育長效機制。

　　（三）加強協(xié)作，切實抓緊抓實四項系列活動。各交

　　警中隊、中小學既要明確分工，又要加強協(xié)作配合，務必形成上作合力。同時，各中隊要主動會同中小學校，加強協(xié)作配合，精心組織實施，加強針對性指導，積極提供有關交通安全宣傳資料，確保各項活動順利進行，中小學校要緊密配合，作為近期教育教學工作的重要任務，采取有力措施，集中時間，集中精力，積極協(xié)助開展好各項活動，確保活動取得實效。

　　同時，各校在做好上述活動的基礎上，要加強對學生交通安全常識和艱苦奮斗教育，培養(yǎng)學生獨立生活能力和艱苦奮斗的優(yōu)良作風，鍛煉學生克服困難的能力，消除學生相互攀比心理。要向學生發(fā)出倡議，拒絕公車接送。讓家長盡量不要開車接送，并做到文明停車和行車。要規(guī)范學校及教師車輛停放，非學校及教師車輛未經學校同意，不得進入，校外車輛原則上不得進入校園。

安全方案 篇6

　　為響應集團公司和華電科工安全工作安排要求，進一步強化分公司安全文化建設，更好地引導廣大職工提升安全應急技能、強化安全管理素質，提升風險防控和應急救援能力。由分公司工會和安全生產部組織開展安全應急知識競賽暨應急技能大賽選拔賽活動，具體內容如下：

　　一、活動領導小組

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　活動領導小組下設辦公室，辦公室設在安全生產部，負責活動的組織、信息收集、傳達領導小組的指示精神等具體工作，工會配合相關工作。

　　二、活動安排

　�。ㄒ唬┌踩�知識學習

　　1、分公司安全生產部將在分公司公眾號陸續(xù)發(fā)送國家安全生產法律法規(guī)、國家及行業(yè)標準、集團公司安全生產制度規(guī)程、安全理論知識和應急救援相關技能知識等內容，和相關內容的.練習題，供大家日常學習參考。

　　2、分公司職能部門和項目部可以利用周一安全學習活動開展相關內容的學習。

　�。ǘ�）應急救援技能培訓

　　1、應急救援技能培訓內容

　�、賯�人防護用品使用技能，如安全帽、工作服（防護服）、呼吸器等。

　�、诎踩�工器具、電動工器具使用技能，如安全帶、自鎖器、速差自控器及驗電器、磨光機、切割機、砂輪機等現(xiàn)場常用工器具。

　�、郜F(xiàn)場危險有害因素辨識及預控技能，如受限空間、高處作業(yè)、起重作業(yè)、交叉作業(yè)、動火作業(yè)、臨時用電、�；�品、易燃易爆等作業(yè)現(xiàn)場。

　�、芪ｋU環(huán)境自救互救技能，如潮濕環(huán)境（水中）觸電、坍塌、受限空間等的正確施救。

　�、莅踩�用電基本技能，如臨時電源、安全電壓、安全距離、跨步電壓等。

　�、蕃F(xiàn)場急救技能，如觸電急救法、窒息急救法、心肺復蘇法，燒傷、燙傷、外傷、電傷、氣體中毒、溺水等急救。

　�、呦�防器材使用技能，如各類常規(guī)滅火器的選擇使用，電氣、氫、油、液氨等初期火災的撲救。

　　⑧自然災害（臺風、暴雨、山洪等）、地質災害（地震、泥石流、滑坡等）緊急避險技能。

　　⑨反違章技能，具備“四不傷害”能力。

　　2、應急救援技能培訓形式

　　分公司職能部門及項目部的應急技能培訓可以采取講座、觀看視頻、現(xiàn)場體驗、戶外應急救援體驗等多種形式來開展。

　　①江陵項目部根據(jù)現(xiàn)場條件組織項目部全體人員進行現(xiàn)場體驗培訓。

　�、谌绺藓蜔o錫項目部可組織本項目部全體人員進行現(xiàn)場體驗或戶外應急救援體驗培訓。

　�、鄯止�司本部由工會和安全生產部組織本部全體人員進行戶外應急救援體驗培訓。

　　三、競賽主要內容和競賽形式

　　1、競賽主要內容：安全生產法律法規(guī)、政府部門發(fā)布的安全生產規(guī)章條例規(guī)劃、國家及行業(yè)標準、集團公司安全生產制度規(guī)程、安全理論知識、應急救援技能、其他電力安全生產、電力建設方面的相關知識。

　　2、競賽形式：競賽采取微信公眾號在線答題，題型由單選題、多選題、判斷題等題型組成。

　　四、競賽時間

　　競賽時間：20xx年4月—5月。

　　要確保分公司全體人員學習培訓和競賽比例達到100%。

　　五、競賽組織

　　分公司安全技能知識競賽由分公司工會和安全生產部負責組織，各項目部安全管理部和綜合管理部負責組織本項目部的競賽相關活動。

　　六、考核和表彰

　　獲得前10名的員工給予一定物質獎勵，并授予前三名的員工“安全應急技術能手”稱號。

安全方案 篇7

　　根據(jù)鐵運安〔20xx〕49號《關于開展百日安全活動的通知》精神，實現(xiàn)“從零開始，向零奮斗”的運輸安全管理目標，營造一個良好的安全生產環(huán)境，確保機務段安全形勢保持穩(wěn)定，結合機務段工作實際，特制定本活動方案。

　　一、活動主題

　　強責任重落實除隱患保安全

　　二、活動目標

　　1、消滅路內外等級鐵路交通事故，實現(xiàn)零事故；

　　2、安全質量標準化保持省一級標準。

　　三、組織領導

　　為了實現(xiàn)百日安全活動目標和活動的順利開展，成立百日安全活動領導小組。

　　組長：劉景升

　　副組長：王連和李連偉李華麗

　　成員：李傳才、張雷、張居華、 趙殿松、 劉曉東、 顏子祥、王克峰、黃守亮、侯良俊、王國民、董付偉

　　四、活動時間

　　20xx年4月1日～20xx年7月9日。

　　五、活動的階段劃分及主要內容

　　第一階段：20xx年4月1日～4月15日，為方案制定和宣傳發(fā)動階段。利用班前會、班務會、段務會等各種會議，傳達貫徹機務段百日安全活動方案和活動的重大意義、目標任務，做到人人皆知。

　　第二階段：20xx年4月16日～20xx年6月30日,為強化管理、狠抓落實階段。本階段的工作重點是：以加強隱患排查治理、完善安全生產條件、落實安全生產責任制等重點工作為主線，落實活動方案及各項保證措施，狠抓安全基礎工作，狠反“三違”和“三松”，發(fā)動和開展好以“安全責任，重在落實”為主題的安全生產月活動，確保活動目標順利實現(xiàn)。

　　第三階段：20xx年7月1日～20xx年7月9日，為檢查、總結、評比階段。段將組織段管理人員與班組長對活動開展情況進行檢查評比，并按照標準（考核標準附后）對各班組活動進行效果評價，通過檢查評比，全面總結百日安全活動經驗成果，表彰先進，查找問題和不足。并在在7月5日前將活動總結上報安檢科。

　　六、活動的內容

　　1、深入開展“星級員工”、標桿班組活動，持續(xù)推進自主安全管理。堅持“典型引路、以點帶線、以線促面”的工作思路，認真開展 “標桿”班組和“星級”員工考評活動，從規(guī)范員工操作行為入手，把在安全生產中涌現(xiàn)出的先進典型選樹起來，充分發(fā)揮先進模范在安全生產活動中的引領和示范作用，大力營造“人人要安全”良好氛圍，持續(xù)推進站段自主安全管理。

　　2、全段職工認真開展“學規(guī)章、提素質”活動。段管理人員要帶頭學習規(guī)章制度，不斷提高自身素質，學好規(guī)章，用好制度，在全段形成良好的學習氛圍。

　　3、在乘務員中間開展“視路人為親人”消滅路外交通事故活動。針對鐵路沿線村莊密集、道口繁多，行人、車輛搶越道口、線路現(xiàn)象屢有發(fā)生的情況，摒棄路外交通事故無法防止的思想觀念，牢固樹立路外交通事故可防、可控的思想，大力開展“視路人為親人”消滅路外交通事故活動。通過班前會安全預想、黑板報、添乘指導、回放錄像等形式，不斷加強乘務人員安全教育和指導，使全體乘務人員做到嚴格按照標準化作業(yè)，規(guī)范標準化用語，真正把路人當親人。

　　4、認真做好雨季“三防”工作。利用班務會、交接班會，認真貫徹上級雨季“三防”文件精神，，使每個職工都從思想上重視“三防”工作，懂得”三防"知識，發(fā)現(xiàn)有大樹倒在線路上、路基滑坡等影響行車時，立即采取措施，并及時向有關部門匯報，確保信息暢通，增強職工在雨季工作中的應急處理能力。

　　5、開展安全生產月活動。深入開展以“安全責任、重在落實”為主題的 “安全生產月”活動，推動我處安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定健康發(fā)展。安檢科、工會、團委組織舉辦“安全在我心中”安全知識競賽活動，通過開展各種寓教于樂的宣傳形式，把我處安全文化理念根植于每位員工的腦海。

　　6、加大隱患排查和安全大檢查的力度，防范事故發(fā)生。段管理人員充分利用下現(xiàn)場、跟班、帶班、添乘和回放電子添乘錄像，指導乘務員的機車保養(yǎng)、自檢自修和標準化作業(yè)執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)問題當場整改，并分析問題的根源，查找原因、制定措施、嚴格考核，真正做到除隱患、防事故，防范和遏制重大事故發(fā)生。

　　7、認真組織參加處組織的形式多樣的安全教育主題宣教強意識活動。在員工中開展“上標準崗、干標準活”的標準化作業(yè)競賽活動。百日安全活動期間，對崗位無違章、無隱患、作業(yè)質量好、勞動效率高的員工給予一定的獎勵。

　　8、結合段安全生產情況，加強對“三違”人員的專盯，并根據(jù)時間、天氣、臨時措施等，每周制定一個安全專盯內容（站、班組或作業(yè)項目），要把握重點時段、重點區(qū)間、重點人員，做到盯緊、盯牢。切實做好機務段的安全基礎管理工作。

　　9、在百日安全活動期間，發(fā)生的“三違”和鐵路交通事故，處將對有關人員從快從重處理。

　　七、工作重點

　�。ㄒ唬�機車質量檢查。內燃機車、軌道車及段生產場所每周至少巡檢一遍，存在的問題做好記錄，急需要解決的問題要及時與有關部門進行溝通，需要協(xié)調處理的及時向段長匯報。嚴抓機車的日常保養(yǎng)，避免“帶病”作業(yè)，不良機車禁止出庫，真正把好機車的應用質量關。

　�。ǘ�）隱患排查。利用班前會檢查乘務員上崗的精神狀態(tài)；作業(yè)中標準化作業(yè)執(zhí)行情況；機車保養(yǎng)、自檢自修情況；與調度員、值班員、調車員、道口值班員等行車工種的配合情況；無線平調設備、電子添乘系統(tǒng)設備應用情況；危險道口、區(qū)間限速地點速度執(zhí)行情況；線路上放羊人、精神病人、喝醉酒人員乘務員采取措施情況；裝車站作業(yè)時對裝車煤斗、平煤器是否提升到位，鐵牛是否歸窩，大門是否開啟，站內小道口欄桿是否落下確認情況等。

　�。ㄈ�）堅持標準化作業(yè)

　　1、組織職工認真學習并嚴格執(zhí)行《乘務員一次性作業(yè)標準》、《機務乘務員呼喚應答標準》、《車機聯(lián)控標準》、《“手指口述”實施標準》、《安全生產獎罰規(guī)則》、《“三特殊”作業(yè)辦法》、《安全隱患治理辦法》、《惡劣天氣作業(yè)辦法》等，讓職工學習標準、掌握標準、執(zhí)行標準。

　　2、段管理人員通過添乘、回放機車監(jiān)控錄象、對講機監(jiān)聽、交接班現(xiàn)場檢查等方式認真檢查標準化作業(yè)執(zhí)行情況，做好檢查情況記錄，月底統(tǒng)一匯總。

　�。ㄋ模┌踩�培訓和教育。

　　1、對職工進行春季、雨季“三防”工作安全教育，提高職工的技術素質和思想素質，使每個職工都從思想上重視“三防”工作，懂得”三防"知識，增強職工在雨季工作中的應急處理能力。

　　2、每月至少組織1次集體觀看錄像，重點回放防止事故及作業(yè)不規(guī)范現(xiàn)象的錄像片段。每周通過周報刊登學習，對職工進行事故案例教育。

　　八、活動要求

　�。ㄒ唬﹪烂C勞動紀律、嚴格請假制度、不準遲到、早退，不準連勤、替換班必須經段長同意；班前班中不許飲酒；正確處理好工作與生活的關系、一切以工作大局為重。

　　（二）認真開好班前會、面對面進行交接，人員不齊、交接不清，不準下班。

　�。ㄈ�）關心職工生活、及時找職工談心、消除思想情緒、看望生病和困難職工，確保職工隊伍穩(wěn)定，做到職工情緒發(fā)現(xiàn)的早、處理的好。

　�。ㄋ模╅_展“黨員身邊無三違”、群監(jiān)員、青安崗員集體上崗活動，將人員分組每周開展一次活動，形成“黨政工團”齊抓共管的良好局面。

　�。ㄎ澹﹪栏駲z查“手指口述”作業(yè)標準和“呼喚應答”作業(yè)標準。

　�。�六）開展“班組自理”、“員工自律”工作，檢查“機車保養(yǎng)臺帳”等班組內業(yè)資料的規(guī)范填寫，做好月度“定置化”管理評比考核工作。

　　九、獎罰標準

　　（一）考核辦法。以包乘組為單位，實行百分制積分考核，考核辦法見附件。

　　（二）獎勵：

　　1、活動結束后進行總評，積分排名第一、第二的班組在當月“標桿班組”考核中分別加0.2分、0.1分。

　　2、活動期間全段實現(xiàn)零事故；

　　3、各項安全活動符合公司和我處要求；

　　4、獎勵標準：由活動領導小組研究確定。

　�。ㄈ�）處罰：

　　1、若打破全處年度安全指標，全處不得獎。

　　2、事故：

　　（1）站段若發(fā)生一般D類事故和人身輕傷事故，站段不得獎，并按處相關規(guī)定從重加倍處理；

　　（2）發(fā)生路外事故，按照一般D類事故處理；

　　3、公司、處查出站段存在重大隱患的.，對責任人減發(fā)100%獎勵，對責任單位站段領導減發(fā)100%獎勵。處查出的隱患未按要求整改的，對站段主要領導減發(fā)100%的獎勵，站段其他相關機關管理人員減發(fā)50%的獎勵。被處、段查出的隱患劍法班組長30%的獎勵，包保人、當班人員減發(fā)50%的獎勵；站段查出的隱患未按要求整改的，對責任班組的班組長減發(fā)100%的獎勵，對責任人減發(fā)50%的獎勵。

　　4、“違章”人員：

　�。�1）發(fā)生一般違章、違紀的：每件減發(fā)違章、違紀人員50%的獎勵，并按處相關規(guī)定加倍處理；

　�。�2）發(fā)生嚴重違章、違紀及以上的：每件減發(fā)違章、違紀人員 100%的獎勵，并按處相關規(guī)定加倍處理。

安全方案 篇8

　　根據(jù)管理處《關于開展“安全生產月”活動的通知》（供電安[20xx]6號）文件精神，及配電一工區(qū)“安全生產月”活動通知精神。維修二隊領導班子馬上召集職工會議，認真?zhèn)鬟_學習了通知精神，統(tǒng)一了思想認識，為使活動的開展廣泛深入并切合我隊實際，繼續(xù)保持配電一工區(qū)安全生產的良好局面，我隊對“安全生產月”活動作了周密的安排，并制定實施方案如下：

　　一、指導思想

　　堅持“安全第一，預防為主”的方針，突出“綜合治理，保障平安”的活動主題，在我單位營造良好的氛圍，同時加大安全法制宣傳教育力度，提高我單位全體職工的安全意識，從而推動我單位各項工作的發(fā)展。

　　二、活動主題

　　本次“安全生產月”活動的主題是“綜合治理，保障平安”

　　三、活動時間

　　本次“安全生產月”活動的時間為20xx年6月1號- 6月30號。

　　四、組織機構

　　組 長：張 杰 李曉志

　　副組長：張亞平、李慶平

　　成 員：趙延疆、張 義

　　五、認真開展宣傳教育（6月1號- 6月5號）

　　緊緊圍繞“安全生產月”活動的主題“綜合治理，保障平安”組織全隊職工認真學習國務院493號令《生產安全事故報告和調查處理條例》，《安全生產法》《消防法》《電力法》等法律法規(guī)，加強安全意識觀念，營造遵章守法光榮、違章違紀可恥的工作氛圍，在全隊迅速掀起“安全生產月”活動的高潮。

　　六、“安全生產月”活動的具體安排（6月6號- 6月25號）

　　1、6月5-30號電工班成員每人當一天安全員（當日值班人員），監(jiān)督全天工作是否安全。

　　2、6月5號在辦公區(qū)域以懸掛安全生產橫幅和出二塊以“綜合治理，保障平安”活動為主題的黑板報進行安全宣傳。

　　3、6月8號前開展“設備隱患綜合治理”活動。通過此次活動的開展，最大限度的消除設備缺陷，削減因設備缺陷引發(fā)各類事故的.風險，實現(xiàn)安全生產目標。具體目標：對轄區(qū)內的17座配電室和廂式變及80座戶外動力柜進行全面檢查特別是零線和接地線是否連接良好并做好記錄。

　　4、6月12號參加工區(qū)組織的“一文一武”比賽及國務院493號令《生產安全事故報告和調查處理條例》、《供電管理處基層單位職責分工界定暫行規(guī)定》、《中原油田事故和責任追究規(guī)定》等相關文件精神學習考試。

　　5、6月20日 前要結合工作實際情況，在本隊認真開展好“十個一”活動。即：讀一本安全生產的書或學習一項安全生產規(guī)章制度；提一條安全生產建議；查一起事故隱患或一起違章行為；寫一點安全生產體會；做一件預防事故的實事；看一場安全生產錄像；接受一次安全生產培訓；記一次事故教訓；當一天安全監(jiān)督員；搞一次安全生產簽名活動，

　　6、 6月21-25號之間開展一次“強意識、反三違、負責任、夯基礎”安全大討論活動，其內容包括：每個員工認真回顧自己平時的安全意識是否高，能否做到領導在與不在一個樣？在實際工作中是否真正履行了“安全承諾”，是否仍然存在習慣性違章？相互監(jiān)督查看人人是否都履行了安全崗位職責，是否存在“三違”現(xiàn)象？各項基礎資料是否健全，是否真正做到了記錄的真實性和及時性？每個員工要從對管理處負責、對自己負責、對家人負責的情感出發(fā)，對存在的不足進行分析，對整改措施和落實方案進行討論和研究，并積極參與、監(jiān)督整改。進行安全法律法規(guī)、安全管理制度和安全知識的學習大討論，要求每位職工都要寫出心得體會，班組學習討論情況要存檔，工區(qū)在二季度安全資料檢查評比中將作為檢查重點、評出優(yōu)秀基層隊。

　　七、總結階段（6月25號- 30號）

　　認真總結本次活動取得的成效和經驗，并為隊里提出今后安全工作的方向和重點解決的問題，最大限度的消除設備缺陷，消減因設備缺陷引發(fā)各類事故的風險，確保管理處及一工區(qū)全年安全生產無事故目標順利實現(xiàn)。

　　維修二隊

　　20xx年6月1日

安全方案 篇9

　　為做好20xx年高考期間餐飲服務保障工作，確保廣大考生的飲食安全和身體健康，依照學�？傮w要求制定本方案。

　　一、成立高考食品安全工作領導小組

　　組長：關耀忠

　　副組長：包春光

　　成員：董永奇、姜杰、田曉輝、于德江、王永成、趙穎、邵歧志、劉曉光、高三各班班主任

　　二、領導小組職責：

　　1、召開高考食品安全工作會議，專門部署高考就餐安排和食品安全工作。

　　2、要求食堂各經營組按照食品衛(wèi)生主管部門及學校有關制度和規(guī)定認真開展自檢自查，發(fā)現(xiàn)問題，立即整改。學校將在高考期間組織專門檢查和指導。

　　3、要求學校餐務辦公室加強對食堂的日常監(jiān)管并具體落實相關規(guī)定，責任到人。

　　4、審核高考就餐方案，嚴格監(jiān)督落實。

　　5、制定學校高考期間食品安全應急預案。

　　6、做好其他食品安全保障工作。

　　三、具體要求;

　　1、食堂和超市的環(huán)境衛(wèi)生:要求各經營組于6月5日前認真清理內外環(huán)境衛(wèi)生，注重細節(jié)，不留死角。

　　2、食品原料采購與貯存：嚴格執(zhí)行索證索票制度，嚴格落實原材料檢驗制度，把好原材料入口關；嚴格執(zhí)行庫房保管制度；嚴格按照夏季衛(wèi)生標準對原材料、半成品、成品進行貯存。

　　3、從業(yè)人員必須身體健康：所有員工必須持健康證方可上崗；嚴格執(zhí)行從業(yè)人員晨檢制度，發(fā)現(xiàn)患有有礙食品安全疾病的員工，一律不得上崗。

　　4、食品加工制作管理：粗加工、初加工、烹飪、面點制作等加工環(huán)節(jié)嚴格執(zhí)行崗位要求與操作規(guī)范。

　　5、餐飲具清洗消毒：加強對餐廚具清洗消毒、備餐間消毒的.檢查，確保餐具廚具清洗消毒質量。

　　6、食品留樣管理:嚴格執(zhí)行食品留樣制度，確保所有食品按規(guī)定及操作規(guī)程留樣。

　　7、堅決禁用高危食品，嚴禁制作和銷售涼菜（包括咸菜），早餐不得制作使用隔夜米飯加工的炒飯，不得制作使用豆角等作為原材料的菜肴，豆?jié){、牛奶等必須煮透方可銷售；有針對性地提供品種多樣、結構合理、數(shù)量充足、營養(yǎng)豐富的飯菜，保證食品質量。

　　8、監(jiān)督食堂按相關法律法規(guī)要求使用食品添加劑。

　　9、嚴格執(zhí)行學校關于食堂安全的各項規(guī)定，確保就餐秩序安全有序，為學生營造一個良好的用餐環(huán)境。

　　10、餐務辦工作人員、各經營組負責人要全程在崗監(jiān)督，切實保障考生飲食健康安全。

　　四、考生及工作人員就餐具體安排：

　　1、就餐地點：早餐：考生自主選擇一樓或二樓食堂就餐；午餐、晚餐考生集中在三樓教工食堂就餐。跟車和保障人員在三樓食堂西側餐室就餐。

　　2、就餐時間：

　　早餐:7:00---7:30 午餐:12:15---12:40 晚餐:17:40―18:20

　　3、高考學生食譜菜價:(附) 高考期間所有菜品均為小灶烹飪。

　　4、跟車工作人員就餐方式： 工作自助餐

　　5、責任人：包校長總體負責。各經營組；一樓經營組由田曉輝、邵歧志具體負責；二樓經營組由王永成、劉曉光具體負責；三樓由于德江、邵岐志具體負責。

安全方案 篇10

　　學校安全工作是學校工作的重要內容，全面做好學校安全工作，對于維護正常的教育教學秩序，維護教育系統(tǒng)大局的穩(wěn)定具有重大的意義。采取必要的措施，加強對學生的安全教育是學校安全工作的重點，學校教育教學設施的安全是學生校園全的重要保證。因此必須加強對學生的管理和安全教育，加強教育教學設施的安全檢查，及時排除隱患，才能

　　從根本上保證教育教學工作的順利進行，保證學生身心安全健康的發(fā)展。特制定本方案。

　　一、組織領導機構

　　為加強學校安全教育工作，決定成立安全工作機構，其組成人員如下：

　　1、領導小組：

　　組長：許柱副組長：于玲

　　成員：各處室主任及校委會全體成員。

　　下設辦公室，主任由楊季同志兼任，主要負責學生日常安全教育工作。

　　2、安全保護小組：

　　組長：楊春季副組長：潘國明

　　成員：總務處、政教處、教務處全體成員；各年級組長及各班班主任

　　二、工作職責

　　領導小組：

　　在上級政府和教育、安監(jiān)部門的領導和指導下，領導小組全面貫徹執(zhí)行上級有關安全工作的法律法規(guī)，全面負責學校的安全工作，各成員分工負責，各司其職，各負其責，相互協(xié)調，相互配合，共同做好學校安全工作。安全保衛(wèi)小組按學校安排具體負責學校財產及學生人身安全保護工作。

　　政教處

　　1、負責學校安全教育的宣傳工作；

　　2、負責督促檢查各班日常安全教育工作；

　　3、負責各班期末年終各班的安全教育工作考評；

　　4、負責學生安全教育工作有關資料的收集、整理和保存，

　　5、其它與安全教育有關的工作。

　　教務處

　　1、配合政教處做好學生的安全教育工作；

　　2、負責檢查各班學生的考勤工作，制定學生考勤有關的規(guī)章制度；

　　3、負責督促圖書閱覽室、各實驗室、微機教室、語音室、電子備課室等有關人員經常性的'檢查教學設施、器材、藥品的使用安全情況，

　　4、負責處理與本處室有關的其它安全工作。

　　總務處

　　1、與教務處一起對教學設備進行安全檢查，維修和更換；

　　2、負責對教學樓、教師宿辦樓、綜合樓的公共設施、器材設備進行經常性檢查、維修，及時排除安全隱患；

　　3、負責制定學校財產安全保護的有關規(guī)章制度，

　　4、負責做好本處室安全檢查記錄。

　　辦公室

　　1、協(xié)助校長做好各處室及有關人員之間的組織、協(xié)調和聯(lián)絡工作；

　　2、負責有關安全工作資料（上級文件、規(guī)章制度、目標任務書、檢查記錄、值班安排等）的收集、整理和歸檔工作；

　　3、負責向上級報送有關安全工作的文件資料和信息，

　　4、負責處理其它有關的臨時性事項。

　　年級組

　　1、積極配合學校有關處室抓好本年級組安全教育宣傳工作；

　　2、負責督促檢查本年級各班的安全紀律教育和考勤工作；

　　3、負責處理本年級有關安全工作的其他問題。

　　班主任與科任教師

　　在職能處室的直接領導下，全面抓好學生的安全紀律教育，正確的引導和教育學生樹立強烈的安全意識，增強安全觀念,既注意身體安全，更要注意心理安全，保證身心得到安全健康發(fā)展。

　　1、利用晨會、夕會、主題班會、參觀展覽等,加強對學生的安全教育；

　　2、利用板報、專欄、小報等多種形式加強安全知識的宣傳；

　　3、加強安全紀律考勤和保持經常性的與家長的聯(lián)系，及時了解掌握每日學生的活動情況，與家長相互配合共同做好學生安全教育工作；

　　4、做好學生心理安全教育咨詢，及時向學生提供心理安全信息，加強心理安全教育指導；

　　5、負責本班學生傷害事件的報告。凡發(fā)生重大的危及學生人身安全的事件都應向學校報告，屬于嚴重傷害（亡）事件的應在第一時間報告。

　　6、科任教師協(xié)助班主任老師做好學生的安全教育工作，加強與班主任老師聯(lián)系；加強當堂學生的考勤，對于無故缺課的要及時報告班主任。

　　三、紀律與要求

　　1、學校建立安全設施檢查制度。按照上級要求，各有關處室及工作人員，必須按照職責要求認真地做好各自的工作，不得有任何的馬虎和疏漏。

　　2、對學校的教育教學設施、建筑物、實驗器材、藥品，要定期進行檢查，及時報告、及時維修，及時更換，及時排除隱患。

　　3、班主任是學生安全第一責任人和安全事件的第一報告人。若事件發(fā)生時，班主任不在而其他教師在場時，第一目擊人有責任及時向學校領導小組報告，領導小組負責在2小時內口頭上報，24小時內書面上報教育、安監(jiān)部門。

　　4、若學生遭遇敲詐、搶劫、毆打等社會不法侵害時，應及時與家長聯(lián)系并向公安派出所報告或撥打110報警電話。

　　5、如果學生正在上課，突然發(fā)生地震、暴雨等重大自然災害時，班主任及當堂科任教師應積極做好穩(wěn)定學生思想工作，按照緊急預案組織學生有秩序的撤離至安全地帶，嚴防下樓擁擠、踩壓、甚至跳樓等傷害（亡）事件的發(fā)生。

　　6、保護學生不受傷害是我們的共同責任。對于在學校安全工作中出現(xiàn)失職、失責的，或者目擊學生受傷害而置之

　　不理的，要追究有關人員的責任；造成重大影響和后果的，要進行必要的黨紀政紀處分，直至予以停職或解聘處理。