平安交通活動方案參考

　　篇一：

　　根據(jù)《廣東省交通運輸廳轉(zhuǎn)發(fā)交通運輸部關(guān)于印發(fā)交通運輸“平安交通”創(chuàng)建活動實施方案的通知》、茂名市交通運輸局《關(guān)于印發(fā)茂名市交通運輸局“平安交通”創(chuàng)建活動實施方案的通知》精神，結(jié)合我公司實際，制定以下“平安交通”創(chuàng)建活動實施方案：

　　一、指導(dǎo)思想

　　以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，牢固樹立以人為本、科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展的理念，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，促進速度 、質(zhì)量、效益與安全的有機統(tǒng)一。以教育、培訓(xùn)、監(jiān)督為主的工作入手，以強化和落實安全主體責(zé)任為核心，以事故預(yù)防為主攻方向，以科學(xué)進步為支撐，以深入扎實開展“平安交通”、“安全生產(chǎn)月”活動為載體，標(biāo)本兼治，綜合治理，不斷提高安全生產(chǎn)安全管理水平。

　　二、總體目標(biāo)

　　通過宣傳、教育、培訓(xùn)、監(jiān)督，進一步落實安全生產(chǎn)和安全監(jiān)管的基礎(chǔ)，促進安全生產(chǎn)總體水平和安全監(jiān)管能力進一步提高。

　　三、工作目標(biāo)

　　1、客運車輛司乘人員、安全管理人員教育培訓(xùn)面要達到100%；法定需要持證上崗的交通運輸從業(yè)人員持證上崗率這到100%。

　　2、安全生產(chǎn)情況的檢查面要達到100%；對營運車輛安全檢查率要達到100%。

　　3、建立健全安全隱患整改責(zé)任制度，安全隱患建檔率達到100%；安全隱患整改率達到100%，所有未整改安全隱患必須建立有效的安全監(jiān)管和監(jiān)控措施，在整改期限內(nèi)完成整改。

　　四、組織機構(gòu)

　　設(shè)立“平安交通”創(chuàng)建活動領(lǐng)導(dǎo)小組。

　　組長：XXX

　　副組長：XXX、XXX、

　　成員：XXX、XXX

　　小組辦公室設(shè)在公司安技辦，由XXX任辦公室主任，負責(zé)指導(dǎo)、監(jiān)督 “平安交通”創(chuàng)建活動日常工作。

　　五、活動內(nèi)容

　�。ㄒ唬�“平安企業(yè)”

　　以“兩客一危”企業(yè)為主體，開展“平安企業(yè)”創(chuàng)建活動。

　　1、進一步加強駕駛員日常管理和培訓(xùn)教育。要按照《交通運輸部、公安部關(guān)于進一步加強客貨運駕駛?cè)税踩�管理工作的意見》，�?yán)把駕駛員準(zhǔn)入關(guān)，對已經(jīng)聘用的駕駛員，要從嚴(yán)審查從業(yè)資格和以往的駕駛記錄，對經(jīng)常存在超速行駛、疲勞駕駛、超員超載、不按規(guī)定車道行駛、違法停車上下客等嚴(yán)重交通違法行為的駕駛員，要堅決調(diào)離工作崗位或予以辭退；強化駕駛員安全教育培訓(xùn)，重點加強典型事故案例警示以及惡劣天氣和復(fù)雜道路駕駛常識、緊急避險逃生、應(yīng)急救援處置等方面的培訓(xùn)教育；

　　2、進一步強化營運車輛技術(shù)維護管理。嚴(yán)格落實營運車輛季度強制維護和趟次制例檢制度，保障車輛技術(shù)狀況的完好；

　　3、切實加強營運車輛GPS動態(tài)監(jiān)控。GPS監(jiān)控人員要加強值守，車輛營運狀態(tài)下保證登錄監(jiān)控平臺，實施全程監(jiān)控，嚴(yán)禁監(jiān)控脫崗、玩忽職守等違法行為；對監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)的超速、疲勞駕駛、惡意屏蔽等違法行為進行嚴(yán)肅處理；

　　4、自覺主動加大企業(yè)隱患排查力度。要加強對營運車輛、客運駕駛?cè)�、運輸線路、運營過程、GPS動態(tài)監(jiān)控等方面的安全隱患排查，對排查出的安全隱患進行登記，確定隱患整改時限和整改落實責(zé)任人，制定有效的整改對策及時消除安全隱患；

　　5、加強營運車輛運行全過程的安全管理。要進一步加強長途客車“限時、限速、限線路”制度落實情況的檢查， GPS監(jiān)控人員必須24小時在崗監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)夜間零點后仍在運行的長途客車，必須要求駕駛員把車速控制在白天限速的８０%以下，并且在休息點或服務(wù)區(qū)休息20分鐘以上；加強駕駛員安全行車教育，高速公路上行駛時要求乘客佩戴安全帶。

　�。ǘ�）“平安車站”

　　1、要嚴(yán)格按照交通運輸部新近出臺的《客運站場車輛安全例檢和出站核查工作規(guī)范》規(guī)定，加強對車輛安全例檢，配置必要的例檢工具和設(shè)備，嚴(yán)格按照例檢作業(yè)項目和作業(yè)內(nèi)容實施例檢；加強對例檢人員工作職責(zé)的教育管理，發(fā)現(xiàn)客車不檢、漏檢、不按項目例檢的違法行為，對負有責(zé)任的例檢人員予以開除或辭退，從而確保出站車輛技術(shù)狀況的完好；

　　2、要嚴(yán)格遵守“三不進站”、“六不出站”站場管理規(guī)定，實施客運站場“封閉式管理”目標(biāo)，保證站內(nèi)秩序井然；

　　3、要嚴(yán)格執(zhí)行“三品”查堵制度，“三品”檢查崗位要在工作時間專人檢查，不得漏查、漏檢，嚴(yán)禁攜帶“易燃、易爆、危險化學(xué)品”進站上車，確保財產(chǎn)和乘客安全。

　　六、活動要求

　�。ㄒ唬└叨戎匾�，加強領(lǐng)導(dǎo)。要充分認(rèn)識開展這項活動的重要性和必要性，切實加強領(lǐng)導(dǎo)，抓好落實，認(rèn)真開展好各階段工作。對活動中遇到的問題，要加強監(jiān)督指導(dǎo)，及時加以解決，推動創(chuàng)建活動扎實有序進行。

　　（二）廣泛宣傳，營造氛圍。要通過廣泛宣傳，舉辦培訓(xùn)、發(fā)放宣傳材料等方式，大力推動“平安交通”創(chuàng)建活動扎實有效開展，充分發(fā)動廣大職工積極參與和監(jiān)督，形成全員參與的局面。

　�。ㄈ�）抓好結(jié)合，整體推進。要把“平安交通”創(chuàng)建與貫徹安全生產(chǎn)法律法規(guī)結(jié)合起來，健全各項規(guī)章制度，將企業(yè)安全行為納入制度化、標(biāo)準(zhǔn)化管理軌道；把“平安交通”創(chuàng)建活動與日常安全監(jiān)管工作結(jié)合起來，強化安全生產(chǎn)管理，加大隱患排查力度，堅決遏制重特大事故發(fā)生；不斷改善安全生產(chǎn)環(huán)境和條件，實現(xiàn)安全管理工作水平整體提升。

　　篇二：

　　按照XXX公司關(guān)于印發(fā)《XXX“平安交通”創(chuàng)建活動實施方案》的通知要求，為全面開展公司“平安交通”創(chuàng)建工作，特制訂實施方案如下：

　　一、 指導(dǎo)思想

　　深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，堅持“”安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”方針，牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念，以“人人安全，平安中遠”為主題，以落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任為重點，全面組織實施“平安交通”創(chuàng)建活動，努力營造創(chuàng)建氛圍，形成創(chuàng)建合力，取得創(chuàng)建成效，各項安全生產(chǎn)指標(biāo)有效控制在年度安全目標(biāo)考核之內(nèi)，持續(xù)推進公司交通管理健康、安全、穩(wěn)定發(fā)展。

　　二、 總體目標(biāo)

　　進一步健全公司安全生產(chǎn)管理機制、完善安全生產(chǎn)責(zé)任體系；依法投入，進一步加強安全教育培訓(xùn)工作；注重源頭，進一步加強安全風(fēng)險評估工作；建立、健全和完善安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案，增強安全保障能力。

　　三、 主要內(nèi)容

　　1、 進一步健全公司安全生產(chǎn)管理機制、完善安全生產(chǎn)責(zé)任體系安全生產(chǎn)人人有責(zé)，安全與生產(chǎn)是密不可分的兩個面。切實做到完善安全生產(chǎn)責(zé)任制度及追究制度，只有生產(chǎn)以安全做基礎(chǔ)，管理層人員認(rèn)識到安全的重要性，切實履行自身安全職責(zé)及崗位職責(zé)，真正發(fā)揮“一崗雙職”在安全管理中的作用，才能真正做到“要我安全”向“我要安全”的意識形態(tài)的轉(zhuǎn)變。

　　2、 進一步加強安全教育培訓(xùn)工作

　　人是安全管理中最不穩(wěn)定的因素，人的規(guī)范性可以最大程度上決定安全狀態(tài)的好壞。進一步加強安全教育培訓(xùn)工作仍是20xx年重點工作內(nèi)容及方向。通過“師徒手把手”，將新老員工捆綁到一起，老員工吸收新員工的積極性，老員工學(xué)習(xí)老員工的經(jīng)驗，實現(xiàn)新員工向老員工的平穩(wěn)過渡。并結(jié)合XX集團、XXX公司下發(fā)的安全相關(guān)文件及安全期刊類文件，廣泛開展安全事故案例教育及安全意識培訓(xùn)，提升企業(yè)安全文化及員工安全意識，提高安全生產(chǎn)隊伍素質(zhì)，構(gòu)建安全生產(chǎn)長效機制。讓公司員工真正理解并踐行：“以人為本，生命至上；安全第一，科學(xué)管理；超前防范，重在執(zhí)行�！钡亩�十四字安全理念。

　　3、 注重源頭，進一步加強安全風(fēng)險評估工作

　　隨著公司安全生產(chǎn)漸入正規(guī)，新廠區(qū)的復(fù)雜性的逐步加大，安全風(fēng)險也隨之加大。因此，從源頭出發(fā)，開展風(fēng)險調(diào)查、分析、評價，找出風(fēng)險點源，制定專項的控制措施，將風(fēng)險降低在可控范圍內(nèi)，進而起到風(fēng)險評估的真正作用。 4、 建立、健全安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案，增強安全保障能力。

　　應(yīng)急管理工作刻不容緩，應(yīng)急救援能力是企業(yè)保障生命的最后一道防線，針對辨識出的重大危險源和可能突發(fā)的安全生產(chǎn)事故，必須要有針對性的制定專項應(yīng)急預(yù)案，保障應(yīng)急資源的齊備、開展應(yīng)急培訓(xùn)并定期實施相應(yīng)的應(yīng)急演練，并通過應(yīng)急演練及時分析查處應(yīng)急預(yù)案及其執(zhí)行過程中存在的問題并由針對性的予以修改完善。

　　四、 組織機構(gòu)

　　公司成立“人人安全，平安中遠”創(chuàng)建活動領(lǐng)導(dǎo)小組，指導(dǎo)公司創(chuàng)建“平安交通”活動正常有序進行。

　　組長：XX總經(jīng)理

　　副組長：XX副總經(jīng)理、XX副總經(jīng)理

　　實施小組：綜合管理部

　　成員：所有科室、生產(chǎn)員工

　　五、 活動要求

　�。ㄒ唬� 高度重視，加強領(lǐng)導(dǎo)。公司各部門要充分認(rèn)識開展這項活動的重要性，切實加強領(lǐng)導(dǎo)，抓好落實，認(rèn)真開展好各階段工作。對活動中遇到的問題，要及時上報實施小組共同解決。

　�。ǘ�） 廣泛宣傳，營造氛圍。實施小組要通過廣泛宣傳、舉辦培訓(xùn)、發(fā)放宣傳資料等方式，大力推進“人人安全，平安中遠”創(chuàng)建活動扎實有效開展，充分發(fā)動廣大職工和運輸經(jīng)營者積極參與和監(jiān)督，形成全員參與的局面。

　�。ㄈ�） 抓好結(jié)合，整體推進。把“平安交通”創(chuàng)建和貫徹落

　　實中遠造船工業(yè)公司關(guān)于印發(fā)《中遠造船“平安交通”創(chuàng)建活動實施方案》的通知要求，結(jié)合公司安全生產(chǎn)法律法規(guī)，健全完善各項規(guī)章制度，將企業(yè)安全行為納入制度化、標(biāo)準(zhǔn)化管理軌道；把“人人安全，平安交通”創(chuàng)建活動與日常安全監(jiān)管工作結(jié)合起來，絕不僅僅局限于交通安全，水平展開各項安全管理工作。強化安全生產(chǎn)管理，加大隱患排查力度，堅決遏制重特大事故發(fā)生；不斷改善安全生產(chǎn)環(huán)境和條件，實現(xiàn)安全管理工作水平整體提升。

　　XXXX有限公司

　　20XX年XX月XX日

　　篇三：

　　按照國務(wù)院安委會辦公室《關(guān)于印發(fā)道路交通安全“十二五”規(guī)劃的通知》和國務(wù)院辦公廳《關(guān)于進一步促進道路運輸行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展的通知》》文件精神，以及公司《安全生產(chǎn)中長期規(guī)劃》的部署和要求，為切實加強道路旅客運輸安全，有效預(yù)防和堅決遏制道路旅客運輸安全事故發(fā)生，根據(jù)《全市交通運輸行業(yè)開展“平安交通”創(chuàng)建活動實施方案》的部署和要求，全面落實交通運輸安全管理各項措施和要求，不斷強化安全意識，規(guī)范安全行為，公司決定開展“平安交通”創(chuàng)建活動，特制定本方案。

　　（一）活動目的：堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，牢固樹立“以人為本、安全發(fā)展”的理念。全面組織實施“平安交通”創(chuàng)建活動，動員全體員工積極參與，努力營造創(chuàng)建氛圍，形成創(chuàng)建合力取得創(chuàng)建成效，促進交通旅游客運安全生產(chǎn)形勢持續(xù)好轉(zhuǎn)。

　　（二）活動時間：20xx年11月至20xx年10月

　　（三）組織機構(gòu)：為確�！捌桨步煌ā眲�(chuàng)建活動的有效實施，公司成立“平安交通”創(chuàng)建活動領(lǐng)導(dǎo)小組。

　　組 長：***

　　副組長：***

　　成 員：各部門正副職及基層管理人員

　　領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，地點設(shè)在安全機務(wù)部，由***兼任辦公室主任，負責(zé)“平安交通”創(chuàng)建的協(xié)調(diào)工作。

　　（四）參與人員：公司全體員工

　　（五）活動內(nèi)容

　　以“平安交通”人人有責(zé)為主體，進一步夯實公司安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，不斷強化公司積極參與達標(biāo)創(chuàng)建的責(zé)任感和積極性，嚴(yán)格落實公司主體責(zé)任。

　　1、“平安交通”創(chuàng)建活動與其他安全活動緊密聯(lián)系，按照《一級交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達標(biāo)考評細則》要求，自查完善安全生產(chǎn)責(zé)任制管理制度，杜絕疲勞駕駛、超速、超員等各類違法違規(guī)行為，制定治理計劃，落實責(zé)任部門和責(zé)任人完成時間、防范措施、經(jīng)費保障等，保證按時完成隱患的及時排查、處理和防范工作。

　　2、景區(qū)對車輛和駕駛員的動態(tài)監(jiān)管，制定車輛衛(wèi)星動態(tài)管理制度和完善衛(wèi)星定位裝置安全使用規(guī)定，確保車輛衛(wèi)星定位裝置完好并正常使用，建立公司監(jiān)控制度和動態(tài)監(jiān)控臺賬，配備專職人員監(jiān)控所屬車輛行駛動態(tài)，充分利用衛(wèi)星定位監(jiān)控平臺，及時發(fā)現(xiàn)和糾正駕駛員違法違章行為，消除事故隱患。

　　3、切實提升服務(wù)質(zhì)量。一是加強對駕駛員和調(diào)度員的培訓(xùn)教育，提高其安全意識，服務(wù)意識，努力提高服務(wù)質(zhì)量；二是建立駕駛員、調(diào)度員考核機制，定期對駕駛員和調(diào)度員進行考評；三是加大對駕駛員的管理力度。

　　（六）實施步驟

　　“平安交通”創(chuàng)建活動從20xx年11月起至20xx年10月止分三個階段。

　　1、宣傳發(fā)動階段（20xx.11）：認(rèn)真貫徹落實各級部門關(guān)于“平安交通”活動的文件精神，建立健全領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，研究制定實施方案，明確具體目標(biāo)和工作措施及完成時間。通過文件、會議、LED屏、傳奇報刊等多種有效形式搞好宣傳發(fā)動，廣泛動員部門及員工積極參與“平安交通”活動，在全公司營造良好的活動氛圍。

　　2、組織創(chuàng)建階段（20xx.12—20xx.4）：在“平安交通”創(chuàng)建活動工作領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各部門按照職能責(zé)任分工開展工作。“平安交通” 創(chuàng)建活動工作辦公室要根據(jù)文件要求，加強對各部門工作的指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、督促和檢查。各部門利用安全生產(chǎn)例會，班前會（晨訓(xùn)會）等途徑加強員工業(yè)務(wù)培訓(xùn)，讓員工知道創(chuàng)建活動的實際內(nèi)容，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和操作程序。

　　3、全面推進階段（20xx.5—20xx.10）：重點抓好未達標(biāo)的工作，同時抓好已做工作的鞏固提高，確保達到“平安交通”標(biāo)準(zhǔn)，全面實現(xiàn)建設(shè)“平安交通”目標(biāo)。

　　4、結(jié)果考核：各級管理人員要對“平安交通”創(chuàng)建工作進行全面督查。部門每月進行一次總結(jié)，由部門負責(zé)人主持，創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組派員指導(dǎo)，時間安排在每月的30號（2月安排在28號）。安全機務(wù)部每季度進行一次總結(jié)，時間安排在每季度最后一個月的下旬。

　　要通過經(jīng)常性檢查，切實加強對“平安交通”創(chuàng)建工作的檢查督促，在實踐中不斷總結(jié)經(jīng)驗，充分發(fā)揮經(jīng)驗典型的示范帶動作用。

　　****年一月十五日

　　篇四：

　　一、指導(dǎo)思想、基本原則和總體目標(biāo)

　�。ㄒ唬┲笇�(dǎo)思想

　　深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，按照《交通運輸部關(guān)于進一步加強安全生產(chǎn)工作的意見》（交安監(jiān)發(fā)〔20xx〕1號）要求，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念，全面組織實施“平安交通”創(chuàng)建活動，動員全員參與、形成創(chuàng)建合力、營造創(chuàng)建氛圍、取得創(chuàng)建實效，促進交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，推進現(xiàn)代交通運輸業(yè)科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展。

　　（二）基本原則

　　統(tǒng)籌兼顧，整體推進。統(tǒng)籌好創(chuàng)建活動與現(xiàn)代交通運輸業(yè)的發(fā)展、與安全生產(chǎn)各項活動和專項整治行動的關(guān)系，做到相互銜接、相互融合、相互促進。

　　創(chuàng)新形式，豐富內(nèi)容。結(jié)合實際，因地制宜，采取多種形式、多角度、多渠道，創(chuàng)新活動內(nèi)容，豐富活動內(nèi)涵，做到有聲有色、有形有實、有質(zhì)有效。

　　突出重點，注重實效。突出安全生產(chǎn)領(lǐng)域存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，以有效防范和堅決遏制重特大安全事故發(fā)生為重點，做到標(biāo)本兼治、綜合治理。

　　廣泛參與、形成合力。加強與政府相關(guān)部門協(xié)調(diào)合作，動員引導(dǎo)社會力量廣泛參與，形成管理部門、交通運輸企業(yè)和全社會參與共同創(chuàng)建的良好格局。

　　（三）總體目標(biāo)

　　安全生產(chǎn)體制機制法制進一步健全，安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案進一步完善，安全生產(chǎn)保障能力進一步增強，安全生產(chǎn)文化進一步提升，安全生產(chǎn)隊伍素質(zhì)進一步提高，構(gòu)建完善的交通運輸安全生產(chǎn)長效機制。更加提升保障現(xiàn)代交通運輸業(yè)全面可持續(xù)發(fā)展的硬實力，更加適應(yīng)經(jīng)濟社會發(fā)展和人民群眾安全便捷出行的新需求，更加滿足全面建成小康社會的總要求。“平安交通”創(chuàng)建活動期間，實現(xiàn)事故總起數(shù)和死亡人數(shù)以及重特大事故的起數(shù)和死亡人數(shù)下降。

　　二、活動主題和活動內(nèi)容

　　活動主題：平安交通，人人有責(zé)。

　　活動內(nèi)容：

　　（一）大力開展“平安公路”創(chuàng)建活動。

　　以G108和G205國道改造示范工程為重點，深入開展“養(yǎng)護管理示范公路”創(chuàng)建活動。不斷完善安保工程實施內(nèi)容，進一步加強公路安保工程建設(shè)，對于臨水臨崖、長大下坡、急彎陡坡等事故易發(fā)路段嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置安全設(shè)施。組織對重點路段進行災(zāi)害風(fēng)險評估，合理確定災(zāi)害風(fēng)險處置方案，切實提高抗災(zāi)能力。加大危橋監(jiān)控、改造力度，確保橋梁使用安全。進一步強化多部門協(xié)調(diào)聯(lián)動，加大公路治超力度。加強路網(wǎng)保暢和路域綜治管理，強化預(yù)防預(yù)警，提供出行信息服務(wù)，讓人民群眾走平安路、過平安橋。

　�。ǘ�）大力開展“平安車船”創(chuàng)建活動。

　　以“兩客一�！避囕v和“四客一�！贝�舶為重點，嚴(yán)把準(zhǔn)入關(guān)和技術(shù)關(guān)，強化車船檢驗檢查和維護保養(yǎng)，嚴(yán)格執(zhí)行車船行駛安全管理規(guī)定和安全告知制度，保持良好的車容船貌，規(guī)范駕駛員安全文明駕駛行為，嚴(yán)格消防、應(yīng)急設(shè)施裝備的配置使用，嚴(yán)禁超員超載超速和疲勞駕駛，做好突發(fā)事件應(yīng)急搶險救援，讓人民群眾坐平安車、乘平安船。

　�。ㄈ�）大力開展“平安港站”創(chuàng)建活動。

　　以客運、危險貨物港口碼頭和車輛站場為重點，嚴(yán)格執(zhí)行各項安全管理制度和安全操作規(guī)程，強化旅客進港進站安全檢查，嚴(yán)禁違禁物品進入港站、上車上船，嚴(yán)禁超載超員車船出港出站。加強港口碼頭和車輛站場現(xiàn)場安全管理，做好人員密集場所社會治安綜合管理，保持消防應(yīng)急設(shè)施完好，加強航道養(yǎng)護，維護良好通航秩序。強化安全隱患排查治理，提供安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)，確保車船進出港站平安。

　　（四）大力開展“平安渡口”創(chuàng)建活動。

　　以內(nèi)河、陸島和島島客（汽）渡口為重點，加強與地方政府及相關(guān)部門溝通配合，督促落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口安全監(jiān)管職責(zé)和鄉(xiāng)管員制度，嚴(yán)格執(zhí)行渡口渡船安全管理規(guī)定，積極推進渡口建設(shè)改造和渡船標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，完善渡船安全應(yīng)急設(shè)施，按規(guī)定配置消防救生設(shè)備并確保有效，強化從業(yè)人員安全培訓(xùn)教育，提升安全意識和安全應(yīng)急操作技能，嚴(yán)禁違章操作，建立健全渡口安全管理長效機制，讓人民群眾過平安渡。

　�。ㄎ澹┐罅﹂_展“平安工地”創(chuàng)建活動。

　　以特大（長）橋隧和大型水運工程建設(shè)為重點，繼續(xù)推行橋梁隧道施工安全風(fēng)險評估制度，全面實施工程風(fēng)險預(yù)警預(yù)控預(yù)案管理。繼續(xù)開展以“防坍塌、反三違”為重點的專項治理行動，全面推行“平安工地”考核評價制度，定期公布評價結(jié)果，并與企業(yè)信用記錄掛鉤。加大高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)力度，逐步做到施工現(xiàn)場安全防護標(biāo)準(zhǔn)化、場容場貌規(guī)范化、安全管理程序化，建平安工程。各地、各單位可根據(jù)實際需要，開展其他有針對性、有特色的平安交通創(chuàng)建活動。

　　三、實施步驟

　　“平安交通”創(chuàng)建活動從20xx年起到20xx年止，分三個階段。

　�。ㄒ唬┬麄靼l(fā)動組織實施階段（20xx年）

　　擬定創(chuàng)建活動實施方案，建立組織領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，周密部署、層層動員，廣泛開展宣傳教育活功，營造良好氛圍，在全行業(yè)啟動并實施“平安交通”創(chuàng)建活動。

　�。ǘ�）重點突破全面推進階段（20xx-20xx年）

　　有計劃、分步驟、有重點推進平安公路、平安車船、平安港站、平安渡口、平安工地等創(chuàng)建活動，著力取得活動實效。組織開展相互交流學(xué)習(xí)、檢查和評比、競賽等活動，發(fā)揮典型示范作用，推廣好的做法，有效推動創(chuàng)建活動的開展，全面實現(xiàn)創(chuàng)建活動目標(biāo)任務(wù)。

　　（三）總結(jié)經(jīng)驗鞏固提升階段（20xx年）

　　對“平安交通”創(chuàng)建活動進行認(rèn)真梳理，總結(jié)經(jīng)驗、查找不足，提出改進和完善安全生產(chǎn)工作的措施，鞏固提升創(chuàng)建活動實效，為交通運輸科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。同時，對“平安交通”創(chuàng)建活動提出具體意見和建議。

　　四、工作要求

　�。ㄒ唬┘訌娊M織領(lǐng)導(dǎo)。

　　交通運輸部安委會負責(zé)交通運輸系統(tǒng)“平安交通”創(chuàng)建活動的部署、指導(dǎo)和組織實施，部安委辦負責(zé)“平安交通”創(chuàng)建活動的綜合協(xié)調(diào)、跟蹤督導(dǎo)和日常工作。交通運輸系統(tǒng)各管理部門和企業(yè)要成立“平安交通”創(chuàng)建活動領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)。

　�。ǘ�）制定實施方案。

　　各部門、各單位要結(jié)合實際，制定“平安交通”創(chuàng)建活動的具體實施方案，明確目標(biāo)，細化措施，落實責(zé)任。創(chuàng)建活動要有特色、有針對性和可操作性，活動措施要落實到基層、落實到崗位。

　　（三）加強支持保障。

　　各部門、各單位要將“平安交通”創(chuàng)建活動作為重點工作進行安排部署，加大人力、科研投入，提供必要的資金支持，為開展創(chuàng)建活動創(chuàng)造良好的條件。

　　（四）強化跟蹤落實。

　　各部門、各單位每年要組織創(chuàng)建活動督導(dǎo)檢查，及時發(fā)現(xiàn)并解決存在的問題，確保不走形式、不走過場。要進行年度創(chuàng)建工作總結(jié)，將創(chuàng)建活動績效作為年度工作目標(biāo)考核的重要內(nèi)容。要加強與政府相關(guān)部門溝通合作，加強內(nèi)部各部門之間的協(xié)調(diào)聯(lián)動，確保創(chuàng)建活動取得實效。

　　篇五：

　　為進一步加強交通安全管理，努力實現(xiàn)交通安全發(fā)展，杜絕重特大事故發(fā)生，有效壓降違章，根據(jù)《全市交通系統(tǒng)創(chuàng)建平安交通點暨開展安全管理提高年活動實施意見》，集團公司經(jīng)研究決定開展“創(chuàng)建平安交通示范點”活動，具體實施方案如下：

　　一、指導(dǎo)思想

　　深入貫徹黨的十七屆四中全會精神，始終堅持安全發(fā)展科學(xué)理念和“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，以確保生產(chǎn)安全為己任，以科技興安為切入點，嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)責(zé)任，規(guī)范實施隱患治理，精心培育安全文化，建立健全長效機制，努力開創(chuàng)更加科學(xué)、更為規(guī)范、更具特色的安全管理新局面。

　　二、總體目標(biāo)

　　以不發(fā)生群死群傷責(zé)任事故，優(yōu)質(zhì)完成安全專項活動確定的各項任務(wù)，交通安全工作繼續(xù)穩(wěn)居全市、全省交通系統(tǒng)前列為目標(biāo)，確保今年創(chuàng)建率達到40%以上，到2011年，創(chuàng)建率要達到80%以上，至2012年創(chuàng)建覆蓋面達到100%。通過三年的努力，所有基層單位安全管理工作都要達到平安交通示范點的層次，促進安全管理工作邁上新的臺階。

　　三、創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)

　　根據(jù)活動要求，集團公司以創(chuàng)建平安示范單位、平安示范客運站、平安示范修理廠、平安示范車隊為主要目標(biāo)，根據(jù)以下標(biāo)準(zhǔn)完成創(chuàng)建任務(wù)：

　　1、平安示范單位：有完善的平安建設(shè)法制體系、教育體系、制度體系、裝備體系和應(yīng)急體系，有健全的激勵機制和長效機制，有較強的平安建設(shè)組織協(xié)調(diào)、隊伍保障、綜合防范和管理創(chuàng)新能力，無重大安全、治安事故和案件。

　　2、平安示范客運站：站容整潔，服務(wù)氛圍濃，環(huán)境優(yōu)美，各類設(shè)施齊全有效，標(biāo)識規(guī)范；站務(wù)員儀容整潔、文明服務(wù)、舉止規(guī)范，站務(wù)作業(yè)流程合理，具備基本的安全知識和安全設(shè)施操作技能；對進站車輛考核制度健全、考核到位；安檢儀設(shè)置到位，有效做好危險品的查堵工作；“三不進站、五不出站”制度落實到位；各類應(yīng)急救援、疏散通道暢通有效，各類消防、防盜器材設(shè)施齊全。

　　3、平安示范修理廠：具有事故隱患危險點監(jiān)控法，健全的安全組織、網(wǎng)絡(luò)圖、分布圖、管理實施細則、監(jiān)控方法、明確控制級別；各類作業(yè)點、工位安全操作規(guī)程、制度齊全并上墻；崗位安全責(zé)任人明確，層層落實安全責(zé)任，簽訂責(zé)任書，操作人員熟悉本崗位的安全職責(zé)，能正確使用勞動防護用品，無火警工傷事故；各類消防器材齊全有效，每工位

　　配置滅火器，專人負責(zé)，并掛牌；安全疏散通道暢通，消防重點部位夜間值班人員在崗，杜絕火種；電器電路、壓力容器、易燃易爆品配備設(shè)置符合要求。

　　4、平安示范車隊：有健全的安全管理制度，管理機構(gòu)和專職安全管理人員，能對全體人員進行經(jīng)常性的安全教育；駕駛?cè)藛T持有有效的駕駛證照、從業(yè)資格證和公司內(nèi)部駕駛資格合格證，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和駕駛操作規(guī)程；能堅持車輛三檢制度和車輛進出場檢驗制度，無機損事故發(fā)生，維修計劃落實，質(zhì)量管理到位；綜合治理組織網(wǎng)絡(luò)健全，有防火、防爆、防觸電制度，無重大工傷事故發(fā)生；車輛安全停放制度健全，有責(zé)任書及現(xiàn)場圖，各類應(yīng)急救援預(yù)案齊全；能全面實施GPS監(jiān)控和“事故隱患，危險點（源）監(jiān)控法”。

　　四、活動安排

　�。ㄒ唬┤�面發(fā)動階段（20xx年8月15日前）。各單位對創(chuàng)建活動有針對性地制訂工作實施方案，召開專題會議進行動員部署，充分運用各種宣傳陣地和方式營造聲勢，層層動員，人人參與。

　　（二）整體推進階段（20xx年8月15日至9月30日）。各單位根據(jù)各自安全管理職責(zé)和創(chuàng)建的具體要求，細化分解工作任務(wù)，排定序時進度，加強督查檢查，逐項落實各項既定的工作目標(biāo)任務(wù)。

　�。ㄈ�）完善提高階段（20xx年10月至11月15日）。各

　　單位對照創(chuàng)建目標(biāo)和創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，開展自我評價和考核工作，認(rèn)真查找薄弱環(huán)節(jié)和存在問題，對工作滯后、活動成效不大的單位予以重點指導(dǎo)幫助。

　�。ㄋ模┛偨Y(jié)考核階段（20xx年11月16日至12月10日）。各單位對創(chuàng)建活動開展情況進行全面總結(jié)、考核考評。在此基礎(chǔ)上，集團公司對各單位創(chuàng)建活動組織評價考核。

　　五、活動要求

　　各單位要將此次創(chuàng)建活動當(dāng)作下半年的重大工作認(rèn)真對待，將其當(dāng)作是加強安管建設(shè)的有力契機，要強化組織領(lǐng)導(dǎo)，仔細制定實施方案，建立安全管理的長效機制，實行安全生產(chǎn)“無差錯”管理，培養(yǎng)技術(shù)過硬、素質(zhì)優(yōu)良的職工隊伍，打造市民滿意、百姓放心的飛鶴品牌，提升公司整體社會形象。

　　1．提高安全生產(chǎn)制度執(zhí)行力。安全法律、法規(guī)、規(guī)章是安全監(jiān)管的依據(jù)和依托，各單位必須不折不扣地執(zhí)行，決不允許“缺斤短兩”，必須堅決維護制度的原則性和權(quán)威性；所有的重大生產(chǎn)經(jīng)營決策必須經(jīng)過安全論證，所有的安全重大事項必須按照程序?qū)徸h，做到科學(xué)決策、正確決策；所有的安全崗位職責(zé)、操作規(guī)程必須定準(zhǔn)定細定實，在執(zhí)行中不變形、不走樣、不虛設(shè)。對安管制度的落實要體現(xiàn)真抓實管，敢抓敢管，對有令不行、有禁不止、有章不循觸犯安全規(guī)章的，要加大處理考核力度，做到零寬恕、零容忍。

　　2．提高安全文化教育滲透力。安全文化是安全生產(chǎn)的行為指南和內(nèi)在動力，各單位要一如既往的重視安全文化建設(shè)，通過系統(tǒng)學(xué)習(xí)，領(lǐng)導(dǎo)干部要深刻領(lǐng)悟黨和政府有關(guān)安全生產(chǎn)的方針政策、法律法規(guī)和本行本級的安全責(zé)任；管理干部要熟知抓管理必須抓安全的義務(wù)和做好安全工作的基本方略和要領(lǐng)；一線職工和從業(yè)人員要通曉安全職業(yè)操守和職業(yè)規(guī)范。安全教育要從自身實際出發(fā)，針對階段性特點設(shè)置培訓(xùn)內(nèi)容，通過技能比武、知識答辯、崗位競賽、典型引路、案例警示、親情囑托等各種方法，提高培訓(xùn)效果。

　　3．提升隱患排查治理預(yù)控力。各單位要在落實“事故隱患危險源點監(jiān)控法”的基礎(chǔ)上，結(jié)合自身特點進一步完善實施“監(jiān)控法”的內(nèi)容；各單位要進一步加大對重要部位、崗位和生產(chǎn)設(shè)備、環(huán)節(jié)事故隱患的排查力度，查清每一處“危險源”、每一個“高危崗”，對事故苗子能夠早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)防、早處置。

　　4．提升安全應(yīng)急救援保障力。各單位要不斷完善各類應(yīng)急救援預(yù)案、應(yīng)急體制、機制、規(guī)章制度，出現(xiàn)問題時，能真正做到應(yīng)對有策、臨危不亂。根據(jù)自身安全職責(zé)，本著從難從嚴(yán)從實的精神，嚴(yán)密組織常規(guī)性、專項性、綜合性實戰(zhàn)實況演練活動。

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