- 相關(guān)推薦
項目風(fēng)險計劃書（精選5篇）
導(dǎo)語：制作項目風(fēng)險計劃書的時候，我們可以針對模板中涉及數(shù)據(jù)的分析和統(tǒng)計，建議使用表格和圖形表示，使數(shù)據(jù)更清晰直。接下來小編分享了項目風(fēng)險計劃書范文，文章僅供大家的借鑒參考！
項目風(fēng)險計劃書 篇1
1、需求變更風(fēng)險
需求變更是軟件項目經(jīng)常發(fā)生的事情。在應(yīng)用的開發(fā)過程中可能存在用戶的需求定義的不明確，不夠準(zhǔn)確，或者是用戶沒有真正了解自己的需求，以及APP開發(fā)過程中的各種問題、技術(shù)支持等，可能會產(chǎn)生需求變更的風(fēng)險
風(fēng)險管理計劃：預(yù)防這種風(fēng)險的辦法是項目建設(shè)之初就制定好需求變更控制流程、記錄并歸檔用戶的需求變更申請。
2、溝通不良風(fēng)險
項目組與項目各成員方溝通不良是影響項目順利進(jìn)展的一個非常重要的因素，成員間可能存在需求、開發(fā)方向、技術(shù)上的差異導(dǎo)致溝通不良。
風(fēng)險管理計劃：預(yù)防這種風(fēng)險的辦法是項目建設(shè)之初就和項目各成員約定好溝通的渠道和方式、項目建設(shè)過程中多和項目各成員交流和溝通、注意培養(yǎng)和鍛煉自身的溝通技巧。
3、進(jìn)度風(fēng)險
項目對進(jìn)度要求非�？量蹋ㄟM(jìn)度要求不高的項目，我們同樣要考慮該風(fēng)險），項目進(jìn)度的延遲意味著失敗的開發(fā)。
風(fēng)險管理計劃：預(yù)防這種風(fēng)險的辦法一般是分階段交付產(chǎn)品、增加項目監(jiān)控的頻度和力度、多運(yùn)用可行的辦法保證工作質(zhì)量避免返工。
4、質(zhì)量風(fēng)險
用戶對軟件質(zhì)量有很高的要求，如果項目組成員同類型項目的開發(fā)經(jīng)驗不足，則需要密切關(guān)注項目的質(zhì)量風(fēng)險。
風(fēng)險管理計劃：預(yù)防這種風(fēng)險的辦法一般是經(jīng)常和用戶交流工作成果、品牌管理采用符合要求的開發(fā)流程、認(rèn)真組織對產(chǎn)品的檢查和評審、計劃和組織嚴(yán)格的獨(dú)立測試等。
5、系統(tǒng)性能風(fēng)險
軟件項目屬于多用戶并發(fā)的應(yīng)用系統(tǒng)，系統(tǒng)對性能要求很高，這時項目組就需要關(guān)注項目的性能風(fēng)險。
風(fēng)險管理計劃： 預(yù)防這種風(fēng)險的辦法一般是在進(jìn)行項目開發(fā)之前先設(shè)計和搭建出系統(tǒng)的基礎(chǔ)架構(gòu)并進(jìn)行性能測試，確保架構(gòu)符合性能指標(biāo)后再進(jìn)行后續(xù)工作。
6、技術(shù)風(fēng)險
在軟件項目開發(fā)和建設(shè)的過程中，戰(zhàn)略管理技術(shù)因素是一個非常重要的因素。項目組一定要本著項目的實際要求，選用合適、成熟的技術(shù)，千萬不要無視項目的實際情況而選用一些雖然先進(jìn)但并非項目所必須且自己又不熟悉的技術(shù)。如果項目所要求的技術(shù)項目成員不具備或掌握不夠，則需要重點(diǎn)關(guān)注該風(fēng)險因素。風(fēng)險管理計劃：預(yù)防這種風(fēng)險的辦法是選用項目所必須的技術(shù)、在技術(shù)應(yīng)用之前，針對相關(guān)人員開展好技術(shù)培訓(xùn)工作。
7、團(tuán)隊成員協(xié)作風(fēng)險
團(tuán)隊成員是否能齊心協(xié)力為項目的'共同目標(biāo)服務(wù)，生產(chǎn)管理是影響進(jìn)度和質(zhì)量的關(guān)鍵因素。
風(fēng)險管理計劃：預(yù)防這種風(fēng)險的辦法是項目在建設(shè)之初項目經(jīng)理就需要將項目目標(biāo)、工作任務(wù)等和項目成員溝通清楚，采用公平、公正、公開的績效考評制度，倡導(dǎo)團(tuán)結(jié)互助的工作風(fēng)尚等。
世間萬物總是發(fā)展變化的，風(fēng)險亦可能隨時出現(xiàn)和變化。以上這些風(fēng)險，應(yīng)該是軟件項目建設(shè)中經(jīng)常出現(xiàn)的主要風(fēng)險，但由于項目本身的個性化特征，針對具體的項目，肯定會出現(xiàn)一些我們上面沒有列舉甚至是事先根本無法預(yù)期的風(fēng)險，這就需要我們項目經(jīng)理有敏銳的觀察力，去識別它們，從而更好地預(yù)防和控制它們。
項目風(fēng)險計劃書 篇2
一、 項目目標(biāo)
1、總體目標(biāo)：構(gòu)建**公司覆蓋全公司層面、各層次的風(fēng)險管理體系
2、 階段目標(biāo)：
三個月目標(biāo)：完成重要部門的風(fēng)險點(diǎn)清理，設(shè)計并試運(yùn)行風(fēng)險監(jiān)控程序，形成風(fēng)險監(jiān)控指引制度
半年目標(biāo)：在全公司本部范圍內(nèi)實施風(fēng)險監(jiān)控程序，并形成風(fēng)險管理手冊初版
一年目標(biāo)：在子公司及聯(lián)營公司實施風(fēng)險監(jiān)控，完善風(fēng)險管理手冊，形成動態(tài)監(jiān)控管理程序（動態(tài)修正風(fēng)險點(diǎn)、修正風(fēng)險標(biāo)準(zhǔn)及動態(tài)應(yīng)對措施）
3、 分項目標(biāo)
制度：制定風(fēng)險管理制度，編制風(fēng)險管理手冊
組織：成立風(fēng)險管理機(jī)構(gòu)，確定權(quán)責(zé)，建立風(fēng)險預(yù)警和報告程序
體系：建立風(fēng)險監(jiān)控、預(yù)警以及應(yīng)對、跟蹤體系
二、 項目理念
1、項目思路：系統(tǒng)有序，穩(wěn)步推進(jìn)，重點(diǎn)突破，
2、風(fēng)險管理理念：風(fēng)險創(chuàng)造價值
三、項目組織架構(gòu)
1、領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)：董事會領(lǐng)導(dǎo)下的風(fēng)險委員會
2、執(zhí)行組織：風(fēng)險管理部為基礎(chǔ)的.風(fēng)險項目組
3、 項目成員：
4、 職責(zé)權(quán)限：
四、 實施重點(diǎn)
1、設(shè)立風(fēng)險點(diǎn)：收集、了解、清查風(fēng)險點(diǎn)，區(qū)分風(fēng)險點(diǎn)，協(xié)商確定風(fēng)險標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)來源，判斷方法，構(gòu)建主要風(fēng)險點(diǎn)體系
2、建立監(jiān)控模型：制度、組織、人員、職責(zé)、權(quán)限、流程、表單
3、風(fēng)險實施流程：依據(jù)監(jiān)控模型，風(fēng)險識別—風(fēng)險評估—應(yīng)對措施庫—執(zhí)行—結(jié)果檢查——返回修正監(jiān)控模型。
4、重點(diǎn)部門試行：先試行業(yè)務(wù)部門，初期報告—反饋建議—改進(jìn)—實施
5、全面推進(jìn)完善：業(yè)務(wù)部門完善——職能部門——全公司
項目風(fēng)險計劃書 篇3
一、建立品牌
1、取名、注冊商標(biāo)；
2、開發(fā)產(chǎn)品；
二、品牌推廣：目標(biāo)是家喻戶曉
1、和網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商合作，比如阿里巴巴；
2、建立網(wǎng)站；
3、建立連鎖專賣店；
4、經(jīng)濟(jì)實惠的廣告。
三、營運(yùn)目標(biāo)
1、第一年在全國建立30家連鎖店，銷售90萬雙；
2、第二年新增30家，銷售180萬雙；
3、第三年新增30家，（）銷售270萬雙；
4、以后每年新增30家，平均每家銷售3萬雙；
四、價格定位：
20－40元/雙
五、效益分析
前3年投入：連鎖店90家X6萬=540萬廣告投入460萬元共投入：1000萬；
銷售收入：540萬X30元＝16200萬元利潤4860萬元（利潤率按30％計算）；
純利潤略為：1600萬元
整個項目由兩個個部分組成，既可以合并操作，也可以分開操作，視資金籌措情況才決定。
整個項目看似傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，其實融進(jìn)了很多新的創(chuàng)意。如果能夠得以順利實施，還可以帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)――零售、、等共同發(fā)展。
項目風(fēng)險計劃書 篇4
一、項目簡介：
“龍江汽車網(wǎng)”是一種B2c電子商務(wù)形式汽車網(wǎng)站。隨著互聯(lián)網(wǎng)寬帶和技術(shù)應(yīng)用的成熟，可以預(yù)見，電子商務(wù)將成為互聯(lián)網(wǎng)普及應(yīng)用的主流，必將影響著千家萬戶的生活和經(jīng)濟(jì)行為，并日益成為社會商業(yè)活動的重要形式。
縱觀國內(nèi)互聯(lián)汽車網(wǎng)站，中國汽車網(wǎng)、太平洋汽車網(wǎng)、中國汽車新網(wǎng)和三大門戶網(wǎng)站的汽車網(wǎng)為B2C電子商務(wù)汽車網(wǎng)的主要集散地，占據(jù)了網(wǎng)上汽車商務(wù)大部分份額。此外，國內(nèi)仍然還有幾百家小型B2C汽車網(wǎng)站，受規(guī)模和能力限制，發(fā)展緩慢，步履維艱，艱難的維持現(xiàn)狀，并殘酷地爭奪著剩下為數(shù)不多的份額。更有甚者，許多擁有豐富資源信息，希望通過互聯(lián)網(wǎng)開展汽車網(wǎng)上商務(wù)的卻苦于無法找到進(jìn)入B2C電子商務(wù)的門檻，或?qū)ヂ?lián)網(wǎng)的泡沫經(jīng)濟(jì)心有余悸而不得作罷。然而消費(fèi)者若進(jìn)行網(wǎng)上瀏覽選購時卻又發(fā)現(xiàn)，很多汽車網(wǎng)中相關(guān)車型數(shù)據(jù)介紹仍然嫌少（很多只是提供汽車行業(yè)中的新聞），不能及時找到自己想了解的車型參數(shù)或經(jīng)銷商介紹。
所謂網(wǎng)站的特色服務(wù)�！褒埥嚲W(wǎng)”的出現(xiàn)旨在改變特色特色服務(wù)困難這一局面，開發(fā)出特色網(wǎng)站欄目。通過特色欄目來吸引廣大的汽車愛好者，和汽車經(jīng)銷商廠商的關(guān)注。避開其他汽車網(wǎng)站的鋒芒，形成自己的品牌和服務(wù)壁壘，提高準(zhǔn)入難度，保持現(xiàn)有優(yōu)勢，確保業(yè)績穩(wěn)中有升。
二、行業(yè)現(xiàn)狀分析與市場需求預(yù)測：
新概念汽車服務(wù)有限公司的“龍江汽車網(wǎng)”網(wǎng)站成立20xx年2月28日，我們首先就此網(wǎng)站進(jìn)行一下分析。
龍江汽車網(wǎng)介紹：我們有4年的大型汽車網(wǎng)站領(lǐng)域豐富經(jīng)驗，致力于建立黑龍江省乃至中國最專業(yè)的汽車網(wǎng)站。為入駐商戶提供覆蓋全國2500多個城市的專業(yè)化服務(wù)。
龍江汽車網(wǎng)服務(wù)：功能完善、展示信息豐富的汽車商務(wù)平臺；針對企業(yè)的網(wǎng)上銷售系統(tǒng)；開放式遠(yuǎn)程客戶管理和針對個人的網(wǎng)站采購銷售系統(tǒng)；強(qiáng)力搜索引擎支持。
龍江汽車網(wǎng)招商范圍：網(wǎng)站廣告發(fā)布、汽車經(jīng)銷商商家駐入、消費(fèi)者團(tuán)隊采購、汽車配件采購平臺誠信通會員、企業(yè)網(wǎng)站的建設(shè)、服務(wù)器租用以及域名注冊等服務(wù)。
龍江汽車網(wǎng)的發(fā)展思路源于王峻濤離開my8848與西單商場合作開發(fā)igo5的時候，一句話概括就是：利用自身的平臺優(yōu)勢，吸引商家入住進(jìn)行網(wǎng)上銷售（商家有無網(wǎng)站均可），豐富自身信息資源，實現(xiàn)雙贏，即所謂的商業(yè)街模式。
讓我們再對龍江汽車網(wǎng)模式的贏利性進(jìn)行分析。首先是各大廠商的網(wǎng)站廣告收益，估計每月贏利在2萬元人民幣左右，而且潛在商家眾多，將成為龍江汽車網(wǎng)的重要贏利源之一；其次是品牌經(jīng)營收益，龍江汽車網(wǎng)運(yùn)營得當(dāng)，將成為汽車網(wǎng)站中又一標(biāo)志性品牌，其運(yùn)營和推廣模式將成為新的典范，品牌價值巨大；再次是商家服務(wù)收益，包括商家駐入，汽車配件采購平臺會員費(fèi)，組織汽車團(tuán)購，開展買車參謀服務(wù)等多種內(nèi)容，不一而足。從中可以看出，汽車網(wǎng)站商機(jī)無限，重在創(chuàng)新，善于捕捉市場空白點(diǎn)和新動向，介入越早，獲利越豐。
綜上，龍江汽車網(wǎng)的優(yōu)勢是：具有強(qiáng)大的品牌、經(jīng)驗、技術(shù)和資源優(yōu)勢，對新產(chǎn)品的推廣強(qiáng)有力，可以做到短平快，適合大型商家和高需求量商品銷售。龍江汽車網(wǎng)也有不足和待改進(jìn)的地方：已經(jīng)有網(wǎng)站的公司或企業(yè)若加盟龍江汽車網(wǎng)須放棄現(xiàn)有網(wǎng)站；汽車配件采購平臺誠信通會員費(fèi)用不低，將阻擋許多個人或小型商家；各商家同業(yè)競爭不在保護(hù)之列，容易造成惡性競爭；龍江汽車網(wǎng)野心十足，立志于網(wǎng)羅所有中小型汽車網(wǎng)站和商家，大有一統(tǒng)河山之勢。眾所周知，產(chǎn)業(yè)壟斷與過分集中對各類中小型“散戶”是危險的訊號，不得不堤防。
中國的汽車消費(fèi)市場及其特征
隨著中國改革開放的推進(jìn)以及二十多年的經(jīng)濟(jì)高速增長，中國居民收入大幅度增加。農(nóng)村居民家庭人均純收入20xx年達(dá)到了2366.4元，較1978年增加了4倍，年平均增加速度為7.28%；城鎮(zhèn)居民家庭人均可支配收入20xx年達(dá)到了6859.6元，較1978年增加了3.16倍，年平均增加速度為6、4%。大城市居民收入的增加速度更快。城鎮(zhèn)居民的消費(fèi)支出中吃、穿的比重逐年降低，而用于醫(yī)療保健、交通通訊、娛樂教育文化服務(wù)、居住的部分逐年上升。城鄉(xiāng)居民儲蓄20xx年底達(dá)到73762.4億元，目前已超過了80000億元，且每年儲蓄的增幅都在增加。中國已經(jīng)發(fā)展成為一個極具潛力的汽車消費(fèi)市場。估計目前我國有購車能力的家庭達(dá)到700萬戶，20xx年更將達(dá)到4200萬戶。到20xx年，中國有可能成為全球僅次于美國和日本的第三大汽車市場。
從汽車的`實際購買來看，汽車作為中國居民家庭擁有率最低的一種高檔耐用消費(fèi)品，隨著居民收入水平的不斷提高和中國政府鼓勵轎車進(jìn)入居民家庭政策的出臺，特別是20xx年5月放松對生產(chǎn)企業(yè)的價格管制，加之制約需求的各種不合理費(fèi)用逐步取消和汽車貸款正在被越來越多人所接受，汽車正在快速進(jìn)入普通家庭，開始取代家電成為新一代領(lǐng)航消費(fèi)品。根據(jù)中國國家統(tǒng)計局統(tǒng)計數(shù)據(jù)，20xx年1—7月，全國限額以上批發(fā)零售貿(mào)易業(yè)汽車零售額419.4億元，比上年同期增長45.4%，其中7月份銷售76.1億元，增長75.3%，成為各類商品中零售增長速度最快的商品。由于購車熱撲面而來，一些汽車銷售出現(xiàn)斷檔脫銷，一些品牌要提前預(yù)訂，出現(xiàn)了目前市場上的旺銷局面。
而現(xiàn)在消費(fèi)者在買車之前超過50%的人群都會選擇通過網(wǎng)絡(luò)媒體了解自己所選購的汽車性能技術(shù)參數(shù)價格、和經(jīng)銷商詳細(xì)情況等信息。這樣汽車專業(yè)網(wǎng)站就成為了他們的首要選擇。
三、可行性分析
欄目特色：龍江汽車網(wǎng)根據(jù)長期對訪問者的跟蹤分析得出了哪些欄目比較受歡迎，我們獨(dú)立開發(fā)了“駕駛員模擬考試系統(tǒng)”“新車價格查詢系統(tǒng)”“汽車車型查詢系統(tǒng)”“二手車交易系統(tǒng)”和汽車配件采購平臺等幾大欄目，尤其是駕駛員模擬考試系統(tǒng)是在汽車網(wǎng)中首家推出，受到網(wǎng)友的極大歡迎，并且成為很多汽車網(wǎng)站模仿的對象。
訪問者目的和實現(xiàn)辦法：“龍江汽車網(wǎng)”是一個聯(lián)系網(wǎng)上消費(fèi)者和和廠商企業(yè)的平臺，訪問者可通過“龍江汽車網(wǎng)”了解到各個加盟廠商企業(yè)的產(chǎn)品和價格，對于需要詳細(xì)了解或購買的產(chǎn)品，點(diǎn)擊即可進(jìn)入該廠商、企業(yè)發(fā)布頁面進(jìn)行操作。大型專業(yè)汽車網(wǎng)站成為“我”購車參考時的首選。
四、項目內(nèi)容和功能
1、網(wǎng)站概述：
“龍江汽車網(wǎng)”網(wǎng)站是一個B2C電子商務(wù)汽車網(wǎng)站，網(wǎng)站的核心仍然是各種車型的分類展示、介紹、經(jīng)銷商、評論等。每一種車型在網(wǎng)站介紹主要參數(shù)的時候，均會標(biāo)明該車型的專營經(jīng)銷商，點(diǎn)擊經(jīng)銷商就可以查看到經(jīng)銷商的詳細(xì)信息。
“龍江汽車網(wǎng)”網(wǎng)站的另一個重要內(nèi)容是汽車配件采購平臺，包括貿(mào)易機(jī)會、產(chǎn)品展示、企業(yè)名錄、人才招聘、行業(yè)新聞、汽配采購平臺在以信息服務(wù)為基礎(chǔ)，建立完善的、以用戶為本的網(wǎng)上交易系統(tǒng)。構(gòu)建網(wǎng)上交易平臺、信息發(fā)布平臺、工作平臺、自動建站平臺，有助汽配生產(chǎn)廠家、企業(yè)或貿(mào)易商準(zhǔn)確的把握市場脈搏，迅速接觸更多客戶，簡化交易過程，提高交易速度，降低交易成本。目前，汽配采購平臺已經(jīng)擁有1300多家汽配企業(yè)網(wǎng)站和產(chǎn)品資料，每天接受來自全球100多個國家2000人次的汽配客戶查詢和聯(lián)系。以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和獨(dú)有的服務(wù)體系和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為汽配企業(yè)提供的網(wǎng)絡(luò)商務(wù)解決方案。
2、欄目編排：
首頁：各欄目導(dǎo)航、重點(diǎn)推薦產(chǎn)品圖文展示、熱門搜索詞、站內(nèi)搜索、專題產(chǎn)品展示、招商通道、大幅廣告等
周刊：每周一期，重點(diǎn)介紹某一家或多家廠商和企業(yè)的產(chǎn)品，或緊扣時政和生活主題進(jìn)行主題推介活動；訂閱了電子雜志的用戶可定期收到該周周刊
招商：網(wǎng)站推廣初期，招商欄目重點(diǎn)介紹龍江汽車網(wǎng)的特點(diǎn)和好處，宣傳網(wǎng)上連鎖銷售理念，鼓勵新商家加入，提供招商聯(lián)系辦法
訪問者可以注冊成為網(wǎng)站普通會員，可發(fā)表評論，可進(jìn)行投票，可對展示商品提出意見或疑問。
填補(bǔ)網(wǎng)絡(luò)行業(yè)空白，品牌價值巨大；替客商搭筑網(wǎng)上銷售平臺。
龍江汽車網(wǎng)目前共有400多種車型的價格和詳細(xì)參數(shù)介紹，能滿足訪問者網(wǎng)上看的需要，20xx年7月龍江汽車網(wǎng)發(fā)布了新車價格查詢系統(tǒng)，在網(wǎng)上發(fā)布以后使用用戶非常廣泛，使網(wǎng)站知名度又一次大提高，（濰方搜索分站，安徽汽車網(wǎng)等目前還在使用我們的系統(tǒng)）在2003年12月推出了全新的駕駛員網(wǎng)上模擬考試系統(tǒng)等到了廣大網(wǎng)友的好評，網(wǎng)站20xx年5月相繼進(jìn)行了2次大的改版，并整合了一些欄目，刪除了以前的信息平臺欄目，增加了二手車交易欄目和2004年8月推出的汽配采購平臺欄目，龍江汽車網(wǎng)的明天將是美好的明天！
項目風(fēng)險計劃書 篇5
第一章公司性質(zhì)
（一）公司名稱
xxx廣告?zhèn)髅接邢薰�、xx廣告?zhèn)髅接邢薰�、xx廣告?zhèn)髅接邢薰?/p>
�。ǘ┕拘再|(zhì)
集制作、代理、策劃、創(chuàng)意、調(diào)查、咨詢?yōu)橐惑w的媒介性合資廣告公司。
�。ㄈ┕咀谥�
以幫助客戶獲取經(jīng)濟(jì)效益和社會效益
（四）公司目標(biāo)
實施個性化的經(jīng)營理念，打造西部具有一定影響力的廣告公司。
�。ㄎ澹﹦�(chuàng)業(yè)理念
公司目前處于調(diào)查研究和起步的階段，但是我們形成一個共叫，即在起步之初積極探索發(fā)展模式和方向，走一條有自己特色的路子，通過有效的資本運(yùn)作，從最初吸引小客戶做起，以精益求精的務(wù)實態(tài)度與客戶建立良好的長期的合作伙伴關(guān)系，逐步擴(kuò)大自己的經(jīng)驗和名氣，一點(diǎn)一點(diǎn)劃分屬于我們的，斷超越自己，這是廣告公司發(fā)展的關(guān)鍵。
�。ㄎ澹┕痉⻊�(wù)
1、專業(yè)化的廣告服務(wù)為我們的客戶提供具體正確的行業(yè)咨詢服務(wù)，包括數(shù)據(jù)調(diào)查資料，分析結(jié)論。從而使得客戶的投資更科學(xué)、公道，全方位與消費(fèi)者溝通。成立內(nèi)部的研究機(jī)構(gòu)，逐漸開創(chuàng)自己的理論架構(gòu)和知識體系，建立自身文化。與媒體成為戰(zhàn)略伙伴，代理和完全買斷媒介的大量廣告版面和時間，由我們單方向?qū)V告主進(jìn)行廣告媒介的傾銷和販賣。
2、為客戶提供正確、科學(xué)的市場調(diào)查，不必客戶東奔西跑，我們?yōu)榭蛻籼峁┩晟频男Ч麥y定服務(wù)。
3、用戶利益：我們因自身特點(diǎn)具有業(yè)務(wù)本錢上上風(fēng)。能把客戶所需的廣告預(yù)算降到最低，做到真正的優(yōu)質(zhì)價廉。
第二章市場分析
（一）市場描述
廣告行業(yè)是我國的新興行業(yè)，20xx年我國共有廣告公司莢冬幾年來公司數(shù)目不斷增加，營業(yè)額和從業(yè)職員不斷擴(kuò)大，增長速度可觀，全國廣告經(jīng)營額20xx年突破2000億元大關(guān)。按照專家的猜測，20xx年我國國內(nèi)生產(chǎn)總值增長不低于7%，將達(dá)到21萬億元以上，全國廣告經(jīng)營額大概在3100億元左右。
�。ǘ┠繕�(biāo)市場
我們把創(chuàng)業(yè)初期目標(biāo)市場按地域特點(diǎn)分為三類：xx地區(qū)內(nèi)部市場，xx地區(qū)周邊市場，xx大地區(qū)市場，遠(yuǎn)期目標(biāo)市場為xx地區(qū)。
xx地區(qū)內(nèi)部市場主要表現(xiàn)為各房地產(chǎn)樓盤全套vi，商品廣告，商場廣告以及包裝。xx地區(qū)周邊市場的主要表現(xiàn)為xx各周邊縣市的戶外廣告牌，墻體廣告的制作。xx大地區(qū)市場的主要表現(xiàn)為商場或企業(yè)事業(yè)單位提供市場調(diào)查，公關(guān)活動策劃，舉行促銷活動所需的廣告服務(wù)以及各小商展的門面廣告，招牌制作，戶外廣告等。
�。ㄈ┠繕�(biāo)客戶
目標(biāo)客戶初期主要定位在xx、xx、xx地區(qū)的各建筑商、企業(yè)、商場、門面。
�。ㄋ模┙ㄔO(shè)進(jìn)度
接觸廣告公司由籌建、預(yù)備到實施預(yù)計將花費(fèi)一個月的時間。其中第一周主要用于資金的籌備，公司前期策劃。從第二周開始，我們將用兩周的時間，同時從硬件與軟件兩方面建設(shè)公司。到最后一周，在完善公司建設(shè)的'同時，將聯(lián)絡(luò)成都的商務(wù)網(wǎng)站與一些廣告裝潢公司，以及目標(biāo)顧客群相對集中的廣告裝潢門面，爭取與它們建立貿(mào)易伙伴關(guān)系。
（五）市場發(fā)展戰(zhàn)略
創(chuàng)業(yè)初期階段第一年
1、我們初期階段的發(fā)展模式
方案（1）：與xx區(qū)一些廣告裝潢公司聯(lián)系，謀求建立廣告聯(lián)合體。這是由于自身都存在規(guī)模小，孤立發(fā)展的特點(diǎn)，有的公司具有媒體代理上風(fēng)，有的具備客戶資源，有的具備區(qū)域上風(fēng)。我們通過資本運(yùn)作，實行橫向聯(lián)合，整合資源，上風(fēng)互補(bǔ)，降低本錢，風(fēng)險共擔(dān)。團(tuán)體化是中國廣告業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的必然選擇。通過各種方式聯(lián)合形成強(qiáng)有力的廣告區(qū)域團(tuán)體。通過規(guī)模化經(jīng)營，上風(fēng)互補(bǔ)，降低經(jīng)營本錢。這樣有助于擺脫各小公司單獨(dú)發(fā)展的重復(fù)和徘徊狀態(tài)，從而提升整體服務(wù)水平。這也對我們公司初期的發(fā)展有相當(dāng)大的幫助。
方案（2）：假如聯(lián)合不成功，我們初期只能立足xx周邊地區(qū)，搶占四周各類廣告業(yè)務(wù)，我們以設(shè)計制作廣告招牌為主，輔之進(jìn)行一些有一定規(guī)模和影響的公關(guān)策劃活動，吃掉大型廣告公司所無暇顧及的零散業(yè)務(wù)，一步步打響名氣。在發(fā)展中拓展長線業(yè)務(wù)。珍視同客戶的關(guān)系，建立良好的客戶關(guān)系，讓今天的廣告客戶成為明天接觸廣告公司的義務(wù)宣傳員。也可以嘗試邀宴客戶參股，共同發(fā)展。
2、聯(lián)絡(luò)各商展，門面業(yè)主，向其宣傳先容本廣告公司。
3、尋找廣告制作耗材供給商，確保進(jìn)貨渠道的服務(wù)與質(zhì)量。
4、與xx個大商務(wù)網(wǎng)站建立友情鏈接，在網(wǎng)上宣傳先容本廣告公司。
5、開通電話業(yè)務(wù)咨詢以及建立公司網(wǎng)站提供網(wǎng)上咨詢服務(wù)。
創(chuàng)業(yè)發(fā)展階段（第二、三年）
本廣告公司在發(fā)展初期的規(guī)范運(yùn)營中積累了相當(dāng)?shù)慕?jīng)驗，在xx市場具有一定的名氣，被越來越多的客戶認(rèn)同，同時公司職員的技術(shù)水平，制作設(shè)備隨著發(fā)展上了一個臺階，那么這個階段的目標(biāo)是進(jìn)一步樹立本廣告公司的品牌形象，并對市場進(jìn)一步推廣，把我們的廣告業(yè)務(wù)目標(biāo)發(fā)展到大中企業(yè)。
初步建立一個穩(wěn)定的客戶群。能夠在xx市主流媒體做廣告宣傳，影響力開始向整個xx地區(qū)覆蓋。
把本廣告公司向xx各地推廣，公司利潤將趨向穩(wěn)定化。
【項目風(fēng)險計劃書】相關(guān)文章：
計劃書06-13
出游計劃書01-22
裝修計劃書02-28
訓(xùn)練計劃書03-08
健康計劃書03-12
it項目計劃書03-13
護(hù)理計劃書01-04
比賽計劃書02-16
創(chuàng)業(yè)的計劃書01-12