機(jī)加工車間主任個人述職報告

時間：2023-09-13 14:25:52 曉怡述職報告我要投稿

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機(jī)加工車間主任個人述職報告（精選15篇）

　　隨著個人的文明素養(yǎng)不斷提升，報告與我們愈發(fā)關(guān)系密切，報告具有成文事后性的特點。那么報告應(yīng)該怎么寫才合適呢？以下是小編收集整理的機(jī)加工車間主任個人述職報告，歡迎閱讀與收藏。

機(jī)加工車間主任個人述職報告（精選15篇）

　　機(jī)加工車間主任個人述職報告 1

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

　　一年的時間即將結(jié)束，此期間我在主管領(lǐng)導(dǎo)及各部門的協(xié)調(diào)幫助下，廣大職工的支持努力下，克服新舊車間對接給管理帶來的許多不利因素和困難，基本上完成了上級下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)及各政策傳達(dá)的導(dǎo)向任務(wù)。下面對這一年的工作進(jìn)行述職報告，請各位領(lǐng)導(dǎo)和部長同仁給予指導(dǎo)修正：

　　一、克服搬遷困難，基本完成生產(chǎn)任務(wù)

　　我擔(dān)任xx車間主任，領(lǐng)導(dǎo)安排分管的主要工作是車間常務(wù)、生產(chǎn)調(diào)度、財務(wù)核算、安全質(zhì)檢、鍋爐運行、保全維修等幾方面。在這些日�；A(chǔ)工作上，我沒讓領(lǐng)導(dǎo)過于費心。工作上我身兼數(shù)崗，為了研制xx我吃住在廠；由于沒有電工，自己都數(shù)不清有多少次在風(fēng)寒之夜，趕到車間應(yīng)急鍋爐或電器的故障；因始終兼職著會計核算，臨近月底、年底的時候，經(jīng)常都要忙到夜深人靜的時候，做了不用說，其實說了不等于做了，因做了不等于做到位了，這是我個人很大的不足，今后我會在領(lǐng)導(dǎo)的幫助下盡快改正。

　　二、與公司高度一致，挖潛服務(wù)新車間

　　在領(lǐng)導(dǎo)的幫助下我通過多渠道學(xué)習(xí)，先后與xx·家企業(yè)溝通。在領(lǐng)導(dǎo)提出的減輕勞動量、減員增效的指導(dǎo)宗旨下，通過創(chuàng)新的思維，細(xì)致的計算，模擬合理性的思維判斷，終于在很短的時間內(nèi)，確定了轉(zhuǎn)型更新設(shè)備的主要目標(biāo)和設(shè)備參數(shù)。接下來我又開動所有新老信息渠道，精細(xì)計算老工藝流程中的數(shù)據(jù)經(jīng)驗，為企業(yè)起草、編寫了詳盡實用的設(shè)備招標(biāo)書。為企業(yè)資金投入的安全性起到了保駕護(hù)航的綿薄之力。而后四車間的基礎(chǔ)布局、設(shè)備安裝、調(diào)試我都積極參與、設(shè)計、改進(jìn)，盡努力為主管領(lǐng)導(dǎo)的決策提供正確的實用數(shù)據(jù)。

　　新車間的xx生產(chǎn)是老工藝新流程、老經(jīng)驗新設(shè)備、老工人新環(huán)境。而我及車間有關(guān)人員只學(xué)習(xí)了先進(jìn)設(shè)備的操作，沒有系統(tǒng)的學(xué)習(xí)新設(shè)備的原理和維修。所以在新車間試產(chǎn)期間遇到了很多的困難和問題。試產(chǎn)中新設(shè)備維修故障xx次，而因故障停產(chǎn)和損失全為零；為節(jié)能降耗、適應(yīng)工藝流程，在有關(guān)部室的幫助下，我將設(shè)備設(shè)計變動改造了xx處，起到的意想不到的效果。今后，在領(lǐng)導(dǎo)的支持幫助下，我還要在PLC電腦控制軟件上下功夫，免得設(shè)備使用總要受制于人，因為我企業(yè)要負(fù)擔(dān)廠家設(shè)備調(diào)試技師的全額費用，而且因路途較遠(yuǎn)他們還不能及時到位，又可能給企業(yè)帶來人力上的浪費。

　　三、新老車間平穩(wěn)過度新舊矛盾著手解決

　　新車間運行開始各方面都出現(xiàn)了很多矛盾，但主管領(lǐng)導(dǎo)給我的命令是，穩(wěn)定重于一切！我先從細(xì)節(jié)上解決各樣矛盾。如：我部門都是些年過半百的老師傅，他們適應(yīng)新環(huán)境、新制度、新工作、新觀念、新社交都比較慢。

　　手工操作的‘精英’們對全程PLC電腦控制的自動設(shè)備認(rèn)知更慢，給生產(chǎn)帶來了許多麻煩，為盡早熟悉自動生產(chǎn)線上的按鈕功能和相應(yīng)動作產(chǎn)生的后果，我細(xì)致的編寫了所有設(shè)備的安全操作規(guī)程，以消除安全隱患；再如：老工藝與新設(shè)備的矛盾我也是從細(xì)節(jié)上的改變予以解決。我將浸泡方式改為分批分時分階段泡，而且精確到分鐘來計算浸泡時間，以保證xx浸泡到‘火候’；還有，為保證xx能保持‘狀態(tài)’，我調(diào)整了前后工序的作息及午餐時間，既提高產(chǎn)品質(zhì)量還使工人不至于太疲憊等。

　　高質(zhì)量的產(chǎn)品是由高素質(zhì)的人生產(chǎn)出來的。素質(zhì)究竟是什么？是一種自我的約束能力。萬總工作報告中也曾提到的：“加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部管理，提升整體素質(zhì)！”所以為規(guī)范管理提高員工水平和素質(zhì)，我在車間開展每日之星評選活動，使大家日日有進(jìn)步日日爭先進(jìn)，對每一天所做的每件事進(jìn)行控制和清理，起到了很好的效果。而后我又起草定制了‘車間管理制度’、‘車間獎罰制度’及各崗位職責(zé)等17篇制度來規(guī)范各細(xì)節(jié)的管理，提升整體水平。

　　四、工作不足與明年規(guī)劃

　　不足：

　　1、在車間一切事物的處理上還不細(xì)致，有時急于求成，發(fā)了脾氣沒達(dá)到效果。一位名人說過：能滿足人最深層、也是最本質(zhì)需要的不是金錢和物質(zhì)，而是自我價值的發(fā)現(xiàn)和實現(xiàn)。所以在今后的工作中我要多表揚、多鼓勵認(rèn)可他們一點一滴工作成果。使全體人員，既車間的每一個細(xì)胞都充滿活力，因為每個人如果真心工作都具有不可估量的能量，使我最終能完全消除出工不出力的管理盲區(qū)。

　　2、我在與各部門配合上還有欠缺點。當(dāng)下各團(tuán)隊精誠團(tuán)結(jié)最關(guān)鍵。今后在主管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)幫助下盡快修正自己，看到并學(xué)習(xí)別人的長處，戒驕戒躁謙虛做人，慎言敏行，踏踏實實為企業(yè)和領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)。

　　3、職工思想還不穩(wěn)定致使工作成果難于完美。而我在做思想工作上還是弱項，不能在第一時間找到切實的切點，有拖泥帶水現(xiàn)象，工作還不到位。對在領(lǐng)會領(lǐng)導(dǎo)的`工作思路上節(jié)奏太慢，今后要改進(jìn)自己、鍛煉自己思維敏捷。

　　規(guī)劃：

　　在車間內(nèi)部試行獎金打分制。每天車間給班組打分、組長給員工打分、下道工序給上道工序打分并全部與獎金掛鉤兌現(xiàn)。讓那些出工少出力的、工作責(zé)任心低的、工作水平低的人有所顧及加快進(jìn)步，讓那些先進(jìn)的優(yōu)秀職工也不失后勁。在新設(shè)備和老工藝上取長補(bǔ)短，降低影響產(chǎn)品質(zhì)量的人為因素。帶領(lǐng)有關(guān)崗位工人完全掌握自動設(shè)備的操作，將先進(jìn)設(shè)備用熟更要用巧，并熟練掌握設(shè)備原理和維修保養(yǎng)要領(lǐng)。做好新車間轉(zhuǎn)固前資產(chǎn)、物品、資料、帳務(wù)等等的盤點核算立帳等手續(xù)。加大節(jié)約各項費用的開支，控制住產(chǎn)品單位成本，以抵消人工費用的上升帶來的不利因素。

　　在今后的工作中我更要塌實細(xì)致、樂于奉獻(xiàn)。我給自己的要求是每天提高一點點，在崗位上體現(xiàn)、實現(xiàn)自己的價值。作為一名車間主任，我可以不知道每個員工的短處，卻不能不知道他們的長處。我要從各方面積極調(diào)動職工的主觀能動性和工作熱情，使車間全體煥發(fā)出積極向上的氛圍，為企業(yè)拼命工作，做出我們貢獻(xiàn)！

　　機(jī)加工車間主任個人述職報告 2

　　一、主要所做的工作以及指標(biāo)任務(wù)完成情況

　　1、自今年一月份調(diào)入檢修車間以來，認(rèn)真學(xué)習(xí)不斷加強(qiáng)自身的動手和動腦能力，注重平時一些細(xì)節(jié)知識的積累，如前一段時間剖分剪在剪切厚板時常有剖不開的情況發(fā)生，給生產(chǎn)帶來了較大的影響，后組織相關(guān)人員分析發(fā)現(xiàn)剖分剪上刀和下刀在剪切動作時，上下刀片之間沒有剪切重疊量因此導(dǎo)致剪切厚的剖分板發(fā)生了剖不開的現(xiàn)象，因此安排剖分剪在刀片的裝配過程中，在原來上刀180mm的高度基礎(chǔ)上又增加了2mm墊片的高度來加大上下刀片在剪切時的重疊量，后經(jīng)過一段時間的生產(chǎn)觀察再也沒有出現(xiàn)過剖分板剖不開的情況發(fā)生

　　2、認(rèn)真布置好每次的日修，周修，月修等各項檢修工作任務(wù)，對生產(chǎn)班反饋的各類設(shè)備問題安排人員逐一進(jìn)行落實確認(rèn)，并且利用好一班三檢的制度每天對生產(chǎn)區(qū)域的設(shè)備進(jìn)行設(shè)備運行情況的了解，對存在有隱患的設(shè)備及時進(jìn)行安排檢修處理和督促整改，通過努力每月的故障時間，檢修時間都未突破車間所下發(fā)的規(guī)定，且檢修質(zhì)量的完成率每月都在100%，在搞好檢修的同時，也積極組織全體鉗液人員抓好對所在包干區(qū)域內(nèi)文明衛(wèi)生定制的管理，做到生產(chǎn)現(xiàn)場道路整潔暢通，設(shè)備本體干凈無油污，地下室液壓站墻角地面無死角，每月衛(wèi)生旗類評比未被評到過一次衛(wèi)生黑旗

　　3、做好輔助工作的開展和落實，在三季度中由于生產(chǎn)的需要，要將7#門的維修場地整體搬遷至5#電氣室后的備樣間，并且在原來場地的基礎(chǔ)上還需鋪設(shè)耐火磚以及為鋼管廠增設(shè)余材切割場地，面對工作量較大，人員少任務(wù)多的情況下合理安排人員進(jìn)行一些加班加點，在規(guī)定的時間內(nèi)提前圓滿完了車間布置的任務(wù)。在工作開展的同時，傳達(dá)好總廠下發(fā)的`關(guān)于自由課題攻關(guān)的相關(guān)規(guī)定，并且在9月份和10月份的自由課題攻關(guān)項目中認(rèn)真組織相關(guān)人員進(jìn)行課題的申報工作，并且也參與了相關(guān)課題的一些攻關(guān)工作。

　　4、做好大修的準(zhǔn)備工作，由于大修工作的開展是在今年的12月份盡管離大修還有一段時間，但絕不能輕視今年的這次大修工作，今年這次大修精整地面機(jī)械設(shè)備檢修立項共計92項，其中2#3#冷床立項22項，1#修磨臺立項9項，火切機(jī)立項9項，切頭剪立項12項，組合剪立項20項，定尺剪立項11項，冷矯立項9項，其中有較多項目需要制定大修項目施工方案，經(jīng)組織相關(guān)人員分工后，本人參與到了剪切線的大修項目施工方案的制定，其中已制定好5項施工方案，分別為

　�、俣ǔ呒舴勖浱赘鼡Q施工方案

　�、陔p邊剪入口寬度調(diào)整減速箱更換施工方案

　�、垭p邊剪出口上下加送輥的更換施工方案

　�、芮蓄^剪擺動輥道第一個傘齒輪箱軸承更換施工方案

　�、蓦p邊剪固定側(cè)刀臺回拉缸軸承更換施工方案，在做好以上大修準(zhǔn)備工作的同時，也加強(qiáng)對大修備品備件的整理工作，對現(xiàn)場一些常用的備件材料以及螺絲螺母進(jìn)行盤點估算，對一些已有的備件材料進(jìn)行統(tǒng)計是否夠用，對一些沒有的備件需抓緊時間利用剩下的時間來造計劃編造，總之在大修工作前的各種情況盡可能都要考慮進(jìn)去

　　二.存在的問題和不足有哪些

　　1、對班組管理還存在不足，如在二季度的班組長績效考核問題數(shù)中，總廠查到本班組有違反勞動紀(jì)律和違章的情況發(fā)生，但是在二季度的班組長績效考核問題數(shù)中未能完成績效考核問題數(shù)

　　2、對于一些高標(biāo)準(zhǔn)的檢修還不夠重視，如檢修時拆卸下來的一些部件需要用清洗劑清洗的，沒有按照標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行清洗，只是用布搽一下就完事，沒有足夠的重視，并且在拆卸一些帶有油污的部件需要臨時放在地面時，沒有用彩條布或者塑料紙加以掩墊，把車間油漆地面弄的全是油污

　　3、對人員的思想動態(tài)了解不夠及時，今年以來本組共有6人次離廠，且大多數(shù)都是大專以上學(xué)歷人員，他們的離開也給班組在工作安排上帶來了一定的影響

　　4、在一些設(shè)備的故障檢修處理中，為能及時和領(lǐng)導(dǎo)取得溝通，對自己過分有信心，以至于導(dǎo)致檢修有時出現(xiàn)超時現(xiàn)象，較為被動

　　三.下一步改進(jìn)的方向，目標(biāo)和改進(jìn)措施

　　1.認(rèn)真發(fā)揮好自己在班組管理中的職能作用，對班組暴露出來的各種有違反勞動紀(jì)律和違章情況的問題要嚴(yán)肅處理，不做好人主義

　　2.在以后的檢修作業(yè)過程中要注重檢修的標(biāo)準(zhǔn)要求，堅決用高標(biāo)準(zhǔn)、高要求來要求自己，使自己在工作中不斷完善自己

　　3.要隨時熟悉掌握班組人員的思想動態(tài)及特長優(yōu)勢，要給班組人員樹立一個長遠(yuǎn)的集體目標(biāo)，來轉(zhuǎn)化班組人員的一些抵觸情緒，對一些有特長的人員要積極的給予其發(fā)展的空間

　　4.遇到自己解決不了的要及時與領(lǐng)導(dǎo)溝通，不要一味的相信自己，給檢修帶來一些被動效果

　　5.對年度大修工作的進(jìn)一步細(xì)化，以及抓緊采購件的催購，為大修工作做好充分的準(zhǔn)備

　　6.新的一年意味著新的起點、新的機(jī)遇以及新的挑戰(zhàn)，在接下來的工作中我將再接再勵，努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己的工作水平，力爭高效完成各項工作任務(wù)，使自己的思想覺悟和工作效率全面進(jìn)入一個新水平，打開一個新局面，為班組為車間作出自己更大的貢獻(xiàn)。

　　機(jī)加工車間主任個人述職報告 3

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

　　車間是整個企業(yè)的生產(chǎn)重心，是企業(yè)直接從事作業(yè)活動的單位，作為車間主任的我要控制好產(chǎn)品的各個要素，加強(qiáng)企業(yè)各項決策的落實�，F(xiàn)對一年來完成的工作進(jìn)行以下述職報告。

　　一、生產(chǎn)管理

　　1、保證本車間的一切生產(chǎn)行為完全按照生產(chǎn)管理文件規(guī)定進(jìn)行。根據(jù)生產(chǎn)部門下達(dá)的生產(chǎn)計劃，負(fù)責(zé)組織編制氧化車間生產(chǎn)作業(yè)計劃指令單，并保證計劃按期完成。負(fù)責(zé)氧化車間各個崗位人員的合理調(diào)配以保證生產(chǎn)的正常進(jìn)行。負(fù)責(zé)組織氧化車間有關(guān)人員研究解決生產(chǎn)過程中存在的工藝技術(shù)和質(zhì)量問題，主持召開每天生產(chǎn)作業(yè)例會，安排布置車間生產(chǎn)。

　　2、制訂及編寫生產(chǎn)用工藝規(guī)程、原始記錄、及用于記錄的各種表式交有關(guān)部門審核，經(jīng)企業(yè)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)實施。并確保有關(guān)生產(chǎn)操作的指令能嚴(yán)格執(zhí)行。負(fù)責(zé)氧化車間各級人員的培訓(xùn)。負(fù)責(zé)建立自查制度，對生產(chǎn)全過程進(jìn)行監(jiān)控。

　　二、質(zhì)量管理

　　1、車間主任對本車間的產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)。堅持“質(zhì)量第一”方針，正確處理好進(jìn)度與質(zhì)量的關(guān)系。認(rèn)真執(zhí)行各項質(zhì)量制度和質(zhì)量控制程序，嚴(yán)肅工藝紀(jì)律，對本車間人員違反工藝紀(jì)律造成的質(zhì)量問題負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

　　2、組織好車間內(nèi)部的均衡生產(chǎn)和工序管理，把車間質(zhì)量管理目標(biāo)分解到班組和個人，對車間質(zhì)量指標(biāo)的完成負(fù)責(zé)。定期召開質(zhì)量分析會，及時組織不合格品的質(zhì)量分析會，對質(zhì)量事故及不合格品按“三不放過”的原則進(jìn)行分析，及時向有關(guān)部門反饋質(zhì)量信息。

　　三、成本控制

　　預(yù)算控制人力資源和物質(zhì)資源的消耗。建立資源消耗臺帳，實行資源消耗的中間控制。應(yīng)用成本與進(jìn)度同步跟蹤的方法控制部分項目工程成本。建立項目月度財務(wù)收支計劃制度，按計劃控制成本費用支出。加強(qiáng)質(zhì)量管理，控制質(zhì)量成本。堅持現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化，堵塞浪費漏洞。

　　四、設(shè)備管理

　　設(shè)備技術(shù)狀況的管理對所有設(shè)備按設(shè)備的技術(shù)狀況、維護(hù)狀況和管理狀況分為完好設(shè)備和非完好設(shè)備，并分別制訂具體考核標(biāo)準(zhǔn)。各單位的生產(chǎn)設(shè)備必須完成上級下達(dá)的技術(shù)狀況指標(biāo)，即考核設(shè)備的綜合完好率。專業(yè)部門，要分別制訂出年、季、月度設(shè)備綜合完好率指標(biāo)，并層層分解逐級落實到崗位。

　　五、安全管理

　　1、認(rèn)真執(zhí)行勞動保護(hù)和安全生產(chǎn)方針、政策、法令、規(guī)章制度以及本企業(yè)的指示、通知、決定、對其氧化車間范圍的“三產(chǎn)”工作負(fù)責(zé)。認(rèn)真做到計劃、布置、檢查、評比、總結(jié)、評比生產(chǎn)工作。按時提出車間，班組安全措施項目，經(jīng)上級批準(zhǔn)后，負(fù)責(zé)對措施項目的實施;在工作中制訂作業(yè)和工藝規(guī)程，做到符合勞動安全衛(wèi)生要求。

　　2、積極認(rèn)真工作。按時完成和超額完成廠部下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，并保質(zhì)保量。制訂和修訂本車間、班組的安全技術(shù)操作細(xì)則，經(jīng)安全科審核，提出意見。企業(yè)管理委員會批準(zhǔn)后，負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行。定時或不定期檢查生產(chǎn)現(xiàn)場的建筑物，機(jī)器設(shè)備、安全設(shè)備、原材料、成品、工作地點和生活用房等有關(guān)安全衛(wèi)生發(fā)現(xiàn)問題及時分析解決�；蛳蛏霞壏从场Ｕ埱髱椭鉀Q。

　　3、經(jīng)常向職工進(jìn)行安全生產(chǎn)知識、安全技術(shù)規(guī)程和勞動紀(jì)律的教育，提高職工安全生產(chǎn)的思想認(rèn)識和專業(yè)知識水平。同時對新調(diào)入車間、班組的職工進(jìn)行現(xiàn)場安全教育。對特種作業(yè)人員要按規(guī)定進(jìn)行培訓(xùn)。堅持有證操作的規(guī)定。對本車間或班組的傷亡事故報告、統(tǒng)計、調(diào)查的及時性和正確性負(fù)責(zé)。并分析事故原因，故育職工、吸取教訓(xùn)，擬訂整改措施，督促檢查有關(guān)方面貫徹執(zhí)行。

　　六、環(huán)境管理

　　為了改善職工身體健康的衛(wèi)生環(huán)境，保證環(huán)境達(dá)到生產(chǎn)要求為目的的一切設(shè)施：為保證空氣清潔削除空所中揮發(fā)的化學(xué)品，使空所合乎勞動保護(hù)要求而安設(shè)的通風(fēng)換氣裝置。為采用合理的自然通風(fēng)和改善自然采光而開設(shè)窗和側(cè)窗。增強(qiáng)或合理安裝車間、通道及工作區(qū)人工照明。對有害健康的地點實行隔離設(shè)施。為改善和保證供應(yīng)職工在工作中的飲料而采取的設(shè)施。為減輕或消除工作中的'噪聲及振動的設(shè)施。

　　七、班組進(jìn)行管理

　　1、素質(zhì)管理。由于班組成員所接受的教育程度各不相同，人員的素質(zhì)也因此參差不齊，這就需要培訓(xùn)、引導(dǎo)。管理者的綜合素質(zhì)要達(dá)到一定的高度，否則無法以身作則。培訓(xùn)、引導(dǎo)要有針對性，對不同的人要采取不同的方式進(jìn)行培訓(xùn)。人員的素質(zhì)不是培訓(xùn)兩天就能提高的，這是一個日積月累的過程，持之以恒很重要。

　　2、紀(jì)律管理。要使班組成員能夠自覺地遵守勞動紀(jì)律，班組必須有一套比較完善的考核制度。廠有廠規(guī)，班有班規(guī)，班規(guī)是廠規(guī)的延續(xù)和細(xì)化，且更具針對性�？己艘�，透明度要高�？己斯绞潜苊夤芾碚吲c被管理者矛盾激化的首要條件，考核及時可對應(yīng)受到教育的人起到良好的警示和促進(jìn)作用，考核透明就是要讓班組的每個成員都知道，從而提高對勞動紀(jì)律的認(rèn)識。

　　3、思想管理。思想管理是利用正確的輿論導(dǎo)向引導(dǎo)班組成員在思想和行為上向良好、健康的方向發(fā)展，思想管理是班組管理的基礎(chǔ)，加強(qiáng)思想管理可以提高人員的思想素質(zhì)，提高班組人員的自覺性，使班組成員和睦相處。

　　機(jī)加工車間主任個人述職報告 4

　　20xx年，汽機(jī)車間緊緊圍繞熱電公司及廠里安全工作的總題思路，重視做好職工安全教育和培訓(xùn)工作，抓好安全、運行、檢修規(guī)程的學(xué)習(xí)，扎實開展“雙基深化年”活動，抓好各項日常安全工作。圍繞機(jī)組安全經(jīng)濟(jì)運行，狠抓現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理和設(shè)備缺陷管理，及時做好隱患排查治理，不斷提高安全生產(chǎn)管理水平�，F(xiàn)將20xx年安全管理工作簡要總結(jié)如下：

　　一、加強(qiáng)安規(guī)學(xué)習(xí)，組織安全技術(shù)培訓(xùn)工作

　　在20xx年一季度、四季度供暖期間，以班組培訓(xùn)為主，車間集體培訓(xùn)為輔，各班組每月安規(guī)、運規(guī)考試各一次，開展了事故預(yù)想、技術(shù)問答、默化系統(tǒng)圖等安全培訓(xùn)活動，積極學(xué)習(xí)安規(guī)運規(guī)，增強(qiáng)安全意識，提高職工技術(shù)水平。在20xx年二、三季度非供暖期間，以集體學(xué)習(xí)為主，班組培訓(xùn)為輔。組織運行人員集中學(xué)習(xí)安規(guī)、運規(guī)，檢修人員學(xué)習(xí)安規(guī)、檢修規(guī)程。并且，每周定期有車間主任及專工講課，學(xué)習(xí)機(jī)組系統(tǒng)、汽輪機(jī)原理，各種輔機(jī)設(shè)備原理，正確操作方法等專業(yè)知識，使大家的理論水平上升到一定高度，提升了冬季運行期間的操作能力。另外，車間還對20xx年新進(jìn)人員，包括：內(nèi)退返崗人員一名、大學(xué)生三名、季節(jié)工四名，進(jìn)行了車間級安全教育，學(xué)習(xí)安規(guī)，熟悉系統(tǒng)，并對其進(jìn)行了上崗前考試�？荚嚾亢细�，現(xiàn)已分配到班組。

　　二、嚴(yán)格“兩票三制”管理

　　“兩票三制”是保障安全生產(chǎn)的基本制度，是電業(yè)多年運行實踐的經(jīng)驗總結(jié)。落實安全生產(chǎn)方針，提高預(yù)防事故能力，杜絕人為責(zé)任事故和惡性誤操作事故的發(fā)生，“兩票三制”必須嚴(yán)格執(zhí)行。車間認(rèn)真抓好運行操作票和檢修工作票的管理，在杜絕無票作業(yè)、防止誤操作、防止違章作業(yè)方面做了許多工作，減少了各種異常事故的.發(fā)生。嚴(yán)格執(zhí)行運行交接班、巡回檢查、設(shè)備定期試驗與輪換制度，有效避免了因交接班不明不清，定期巡檢不到位不細(xì)致、設(shè)備定期試驗與輪換不按照規(guī)定執(zhí)行而出現(xiàn)的異常事故。

　　三、加強(qiáng)安全檢查力度，確保安全生產(chǎn)

　　除做好平時日常安全巡查外，車間每周組織一次安全大檢查，發(fā)現(xiàn)問題，立即整改，并在整改后，復(fù)查整改效果。公司每月安全例行檢查出的問題，車間積極整改，并把整改后的請況回報安教處，服從安教處的指導(dǎo)，積極配合做好各項安全工作。

　　四、加強(qiáng)車間施工隊伍管理，杜絕安全事故發(fā)生

　　施工隊伍人員復(fù)雜，為了做好安全教育工作。每次施工前下發(fā)《安全告知書》，對存在的安全注意事項進(jìn)行告知。并在施工過程中，督促指導(dǎo)。反復(fù)強(qiáng)調(diào)安全帽的正確佩戴、高處施工安全設(shè)施的牢固、頭頂防止墜落雜物等安全事項。對施工隊伍生活區(qū)域，進(jìn)行安全檢查，正確安全用電、飲食注意衛(wèi)生、宿舍的干凈整潔等。在車間的安全管理下，施工隊本年度未出現(xiàn)人身傷亡等其他安全事故。

　　機(jī)加工車間主任個人述職報告 5

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事：

　　大家好，我叫xx，現(xiàn)任碎礦車間副主任，主抓車間標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，XX年是我們碎礦車間不平凡的一年，雖然受供電供礦不足的影響，但我們車間全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車間主任的帶領(lǐng)下，我們團(tuán)結(jié)一致，克服困難，在車間各項工作中取得了較好的成績。

　�。ㄒ唬┓e極配合車間主任做好設(shè)備管理工作

　　設(shè)備是生產(chǎn)的命脈之一，只有設(shè)備正常了才能順暢的生產(chǎn)。碎礦車間的設(shè)備管理突破了傳統(tǒng)的模式，把設(shè)備管理工作落到每位員工的頭上，讓每位員工都切身投入到設(shè)備管理的工作中，其中在機(jī)修班與操作班間設(shè)立相互監(jiān)督制度，并把相應(yīng)的權(quán)利下放給每位員工，使設(shè)備管理體制全面化，而且明確了設(shè)備管理獎懲制度。還把車間設(shè)備進(jìn)行包機(jī)制管理，形成了責(zé)任明確的設(shè)備管理形式。在XX年的設(shè)備管理中我積極配合主管設(shè)備的車間主任，在春節(jié)檢修中完成了圓振篩下5號皮帶兩個大漏斗的廢篩網(wǎng)鋪襯，以及粗碎，1號皮帶，3號皮帶6號皮帶進(jìn)料漏斗的耐磨板鋪襯，讓漏斗的磨損周期從原來的半年延長到一年半，大大減少了漏斗的檢修量。將磨損嚴(yán)重的4號皮帶和7號皮帶進(jìn)行了更換，為正常生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)，同時改造了顎式破碎機(jī)的機(jī)座，解決了顎式破碎機(jī)地腳螺絲易斷的問題。在正常生產(chǎn)期間車間利用停機(jī)時間用電磁除鐵器替換了原來的永磁除鐵器，而且更改了安裝方式，杜絕了一號皮帶，四號皮帶被廢鐵劃破的事故，大大延長了兩條皮帶的使用壽命。同時利用停機(jī)時間將磨損嚴(yán)重的2號皮帶進(jìn)行了更換，對2號圓振篩受損軸承進(jìn)行了更換。進(jìn)入10月，碎礦車間積極響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)安排，利用電不正常停機(jī)時間，對到了磨損周期的3號，5號，6號皮帶進(jìn)行了更換，對車間所有皮帶的拖輪進(jìn)行了加油維護(hù)，并配合電工對車間電機(jī)進(jìn)行了維護(hù)保養(yǎng)，而且對中細(xì)碎兩個下料漏斗進(jìn)行了鋪襯等，為明年的正常生產(chǎn)奠定了堅實的基礎(chǔ)。

　　總的來說碎礦車間XX年的設(shè)備管理工作取得了很好的成績，車間按時按質(zhì)按量完成了上級領(lǐng)導(dǎo)安排的各項檢修任務(wù)，及時把握好了各臺破碎機(jī)的襯板磨損周期，圓振篩的篩網(wǎng)磨損周期，有效利用了每月的停機(jī)檢修時間，車間無非計劃停機(jī)事故，無重大設(shè)備事故。

　　(二)但取得成績的同時，碎礦車間的設(shè)備管理工作還存在很大的不足：

　　1.執(zhí)行力還不夠。

　　2.機(jī)修班與生產(chǎn)班之間設(shè)備管理的互動還不夠。

　　3.車間設(shè)備知識培訓(xùn)還不夠。

　　4.細(xì)碎機(jī)上架體發(fā)熱，環(huán)氧樹脂開裂的根本故障還未找到，故障還是時有發(fā)生。

　　標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)有成效

　　XX年一選廠的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)搞得熱火朝天，我們碎礦車間也不列外，積極響應(yīng)了標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的熱潮，主管標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的我開始從現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)抓起，嚴(yán)格班組交接班制度，要求生產(chǎn)班組要做到設(shè)備無灰塵，欄桿無灰塵，門窗無灰塵，消防器材上無灰塵。車間還組織成立了標(biāo)準(zhǔn)化檢查小組，標(biāo)準(zhǔn)化檢查小組堅持每周四早上對車間清潔衛(wèi)生，安全隱患，和設(shè)備進(jìn)行檢查并對檢查出的問題進(jìn)行及時整改。車間全年都堅持利用停機(jī)時間沖洗車間，保持車間的干凈明亮。車間把材料，備品備件的堆放工作分給機(jī)修班，要求其材料分類，整齊擺放。車間以“一平二凈三清四好五無三好三有兩暢通一明亮 ”為目標(biāo)，努力把現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化做得更好。自己對管理的標(biāo)準(zhǔn)化也絲毫不敢懈怠，班組選拔人才嚴(yán)格以任人唯賢，以德為先的原則，工資分配嚴(yán)格按照預(yù)算化管理分配，嚴(yán)格遵循多勞多得分配制度。堅持每周三召開車間調(diào)度室，及時傳達(dá)廠部的調(diào)度會議精神。嚴(yán)格要求各班組員工熟背安全職責(zé)，操作規(guī)程，二十項班組管理制度，應(yīng)知應(yīng)會等安全知識，嚴(yán)格填寫好班組臺賬，車間班組都通過了車間，廠部，公司的安全標(biāo)準(zhǔn)化驗收。結(jié)合車間的實際情況，碎礦車間在車間標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)中做了很多努力，架設(shè)車間衛(wèi)生沖洗管494.5余米，架設(shè)噴霧水管590.8余米，安裝除塵及綠化噴頭56個，車間設(shè)備色彩恢復(fù)約376。6平方米，欄桿色彩恢復(fù)約822米。在5號皮帶，粗碎房處修復(fù)破損水泥地皮共計66平方米，在6號皮帶外澆灌花臺，共建設(shè)綠化草坪283平米。制作了中細(xì)碎電機(jī)蓋板平臺，粉礦倉焊接了擋礦板，6號皮帶尾輪制作電纜線橋架蓋板。車間對1號2號尾輪以及圓振篩進(jìn)行了密封除塵改造，并取得了一定的效果等等，標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)是一個長期的攻堅戰(zhàn)，我們做了很多努力，也取得了一定的成績，但碎礦車間的標(biāo)準(zhǔn)化還有很大的建設(shè)空間，與公司的要求還存在很大的差距，而且碎礦車間的灰塵還未徹底除盡，冬天一來，車間內(nèi)水管就要結(jié)冰，沖洗衛(wèi)生，噴霧除塵工作基本要停滯，碎礦車間的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)還面臨這嚴(yán)峻的考應(yīng)，但我始終相信越嚴(yán)峻的考應(yīng)越能鍛煉我們自身的能力，只要碎礦車間上下一心，團(tuán)結(jié)一致每個人都開動腦筋，出謀劃策，再加上各級領(lǐng)導(dǎo)的鼎力支持，碎礦車間的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)會越來越好。

　　柳葉枯黃，但他永遠(yuǎn)記得我們栽他時的艱辛，時光流逝，但我們永遠(yuǎn)記得在生產(chǎn)不正常的'情況下公司為我們正常發(fā)工資的艱難，這就是羊拉，艱苦的環(huán)境下鑄就著暖暖的人心，我抱著感恩的心回顧XX年的工作，有很多的辛酸，但更多的還是歡笑，進(jìn)入迪慶礦業(yè)，我結(jié)束了漂泊的生活，有了自己的家庭，進(jìn)入一選廠我改變了暴躁的脾氣，結(jié)識了一群相親相愛的朋友，進(jìn)入碎礦車間我丟棄了胡亂混日的想法，有了明確的志向，從一個操作工到一名副班長，從一名副班長到一名班長，從一名班長到現(xiàn)在的副工段長，我感謝迪慶礦業(yè)給我這么好的舞臺。一年的工作忙忙碌碌，自己深知作為一名副工段長，自己要有公仆的能力，作為一名共產(chǎn)黨員，自己要具備榜樣的力量，作為一名選礦技術(shù)員，自己要有強(qiáng)硬的技能，所以初出茅廬的我在接下來的工作中要不斷的學(xué)習(xí)，提高管理能力，提高自身修為，提高技能水平，解放思想，創(chuàng)新創(chuàng)效，這樣才能跟上日益發(fā)展的時代步伐，從而更好的實現(xiàn)自己的人生價值，更好的回報為我們搭建舞臺的迪慶礦業(yè)。

　　我的述職完畢，謝謝大家。

　　機(jī)加工車間主任個人述職報告 6

　　全面負(fù)責(zé)車間設(shè)備日常維護(hù)管理工作，過去一年來在車間班子和車間員工的共同協(xié)作下，我以"四精"管理為切入點，堅持走動式管理，積極展開各項設(shè)備管理工作，圓滿完成了自己所分管的各項工作任務(wù)，現(xiàn)就一年來工作等情況匯報如下：

　　一、存在不足之處

　　1、壓縮機(jī)油耗控制不是很理想，日常管理不到位。

　　2、在職工培訓(xùn)方法上沒有創(chuàng)新，設(shè)備檢修水平參差不齊，部分檢修人員技術(shù)水平較差，自主維修意識差。

　　3、工作作風(fēng)和創(chuàng)新能力仍需提高，工作不夠全面細(xì)致，存在疏忽或漏洞；工作方法不夠靈活，比較單一，不能夠很好地調(diào)動員工的積極性。

　　二、改進(jìn)措施

　　1、提升日常巡檢，努力消除跑、冒、滴、漏。明細(xì)潤滑管理制度，嚴(yán)格控制各機(jī)油壓、油溫，控制各注油器的注油量，定期做好滑油的過濾和檢驗工作。

　　2、提升員工培訓(xùn)，提高員工設(shè)備維護(hù)知識，增強(qiáng)檢修技能，采取各種激勵機(jī)制，激發(fā)員工參與設(shè)備管理的熱情，使設(shè)備維護(hù)工作由強(qiáng)制變?yōu)樽杂X。

　　3、勇于吃苦，樹立和強(qiáng)化自身的表率作用，充分調(diào)動員工的'積極性，以求真務(wù)實的工作作風(fēng)、良好的心態(tài)和飽滿的工作熱情，搞好本職工作。

　　三、明年的工作計劃

　　1、設(shè)備檢修計劃性，做好各機(jī)等易損件使用周期的統(tǒng)計工作，做到定期檢查更換。

　　2、做好系統(tǒng)大修和單機(jī)大修項目、材料、備件的上報工作，做到不漏項、不漏報，確保大修工作保質(zhì)、保量順利完成。

　　3、增強(qiáng)小改、小革意識，提高創(chuàng)新能力，以提高產(chǎn)能和安全生產(chǎn)為前提進(jìn)行小改革、小發(fā)明。

　　4、做好材料費用控制和修舊利廢，要以"增產(chǎn)節(jié)約、增收節(jié)支"為前提，以20xx年檢修預(yù)算為參照，努力降低檢修費用。對于更換下的閥門要進(jìn)行修復(fù)利用，修復(fù)不了交機(jī)動科統(tǒng)一協(xié)調(diào)維修。防污氣閥閥片在保證質(zhì)量的前提下要返廠研磨、重復(fù)利用。對已更換下水冷器及時進(jìn)行清洗、試壓試漏、更換列管，保證備件備用。

　　謝謝各級領(lǐng)導(dǎo)和各位同仁在工作給予的支持和幫助，在即將開始的一年中，我要不斷提升自身的思想進(jìn)步和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，努力提高自身的管理水平，扎實工作，為晉豐的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

　　機(jī)加工車間主任個人述職報告 7

　　本年度即將過去，為能在下一年度更好工作、總結(jié)經(jīng)驗、堅持優(yōu)點、改正不足，按車間要求特總結(jié)述職如下：在一年的工作中，通過總結(jié)，雖然取得了一定的進(jìn)步，但是仍存在很多的缺點和不足。作為電氣車間主任，在工作生產(chǎn)中只有不斷的總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，發(fā)現(xiàn)不足，才能使自己得到更快的進(jìn)步。

　　一年來，我在車間的領(lǐng)導(dǎo)下，在同志們的大力支持和配合下，真抓實干、克難奮進(jìn)、開拓創(chuàng)新，帶領(lǐng)在電氣車間工作的同志們?nèi)娴赝瓿闪烁黜椆ぷ魅蝿?wù)。

　　一、狠抓思想工作，在車間內(nèi)部形成一種積極向上的氛圍。

　　從總體上看一年來的工作，電氣車間的每一名電工與生產(chǎn)車間配合得相當(dāng)好，工作態(tài)度轉(zhuǎn)變較大，幾年前那種電工在工作上“稱大爺”的狀況已經(jīng)成為歷史，現(xiàn)在電工在工作上都是急車間所急，想車間所想，盡全力為生產(chǎn)車間服務(wù)。一年來，現(xiàn)在在職的電工沒有一人在行為上破壞過盛泰電工的形象，也沒有一人在工作態(tài)度上發(fā)生問題。這是在工作上較為成功的地方。

　　二、狠抓業(yè)務(wù)素質(zhì)，在車間內(nèi)部倡導(dǎo)勤學(xué)好問的行為。

　　通過技能考試和工作上的績效考核，將電工進(jìn)行分級管理，以此提高電工對學(xué)習(xí)技能的熱情和工作上的干勁�，F(xiàn)在，除了實習(xí)電工外，其它電工在技能上都已經(jīng)能夠滿足工作要求。

　　三、參加各種專項檢查活動，并對發(fā)現(xiàn)的問題及時整改，保證電氣設(shè)備安全、人員安全。

　　一年來沒有發(fā)生重大電氣設(shè)備安全事故，沒有發(fā)生人員觸電傷亡事故。

　　四、把握工作重點，做好服務(wù)工作。

　　在實際工作中，我能從全局出發(fā)，以大局為重，履行自己的職責(zé)，維護(hù)全局的利益。主要做好四點：一是在全局的集體討論決策中，一旦決定的事情，電氣車間服從指揮，很好地完成上級交辦的各項工作和任務(wù)，并能及時向上級反映和提供真實的工作情況和實際問題；二是在工作事項上能向上級及時請示、匯報，不越職、越權(quán)、越位或自作主張；三是作為同事，對其他其他部門成員能互相尊重、支持、配合，做到分工不分家，和睦共事，尤其是在分工不明確的地方，能承接的工作盡量承接，而不計較工作量的大��；四是加強(qiáng)車間員工的聯(lián)系與溝通，認(rèn)真采納合理化建議。

　　五、在管理上充分放權(quán)，且緊盯緊靠，鍛煉后備力量，使后備干部逐步成長起來。

　　通過一年來的工作，尤其是淀粉30萬噸擴(kuò)能改造，在這工作量相當(dāng)大的'時期，負(fù)責(zé)淀粉電氣的副主任xxx已經(jīng)通過鍛煉，逐步成長起來，現(xiàn)在已經(jīng)基本上能夠獨立承擔(dān)淀粉車間電氣方面的工作。

　　通過以上措施，使我電氣車間有了新的思路、新的作為和新的成效，促進(jìn)了電氣車間各項工作健康快速發(fā)展。

　　存在的問題和今后努力方向：

　　一年來，雖然圍繞自身工作職責(zé)和工作目標(biāo)做了一定的努力，取得了一定的成效，但與車間的要求相比還存在一些問題和差距，主要是：自身及整個電工隊伍的技能水平嚴(yán)重不足，已經(jīng)成為電氣車間工作上再進(jìn)一步的瓶頸；工作上創(chuàng)新意識較差，一年來在工作上沒有什么新意。對這些問題，我將在今后的工作中認(rèn)真加以解決。努力爭取做到以下三點：

　　一是繼續(xù)加強(qiáng)自身理論學(xué)習(xí)，提高駕馭工作的能力，努力適應(yīng)日益復(fù)雜的工作環(huán)境。

　　二是進(jìn)一步解放思想，強(qiáng)化開拓創(chuàng)新意識。從電氣車間工作的實際出發(fā)，從解放思想入手，下大力克服求穩(wěn)怕亂、患得患失的消極思想和不良情緒。

　　三是加強(qiáng)對電氣車間成員的技能培訓(xùn)，力求使本車間的設(shè)備檔次升級以后，不能使現(xiàn)有的一名電工因不能適應(yīng)工作而離職。

　　以上是我去年一年來的工作述職，一年來所取得的成績是領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們支持的結(jié)果，更是大家齊心努力工作的成果，在此，我向過去一年來在工作上給予我大力支持和厚愛的領(lǐng)導(dǎo)和全體電氣車間的同志表示衷心的感謝和深深的敬意！在今后的工作中，我將以更加飽滿的工作熱情，爭取把各項工作完成得更圓滿、更徹底。我堅信在車間的帶領(lǐng)下，在車間及設(shè)備動力部的大力支持和密切配合下，我們的電氣車間全部人員將全面完成車間交給我們的各項工作任務(wù)，再創(chuàng)新佳績、再鑄新輝煌。

　　機(jī)加工車間主任個人述職報告 8

　　20xx年即將過去，在這一年的時間里，我車間在廠里各級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實我廠20年安全生產(chǎn)目標(biāo)，按照“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全指導(dǎo)思想，全面建立并推行HSE管理體系。目前已全面完成了廠里的各項任務(wù)，先將20年工作述職如下。

　　一、生產(chǎn)及產(chǎn)品質(zhì)量管理方面

　　1、截止到年底，我車間一二期裝置共加工三混18835.58噸，全年回收率93.5%，產(chǎn)品入庫合格率百分之百。

　　2、二期工業(yè)萘裝置利用檢修期間共加工混合洗油1580噸，其中輕質(zhì)洗油948噸，輕質(zhì)洗油回收率60% 。

　　3、洗滌裝置生產(chǎn)含酚的調(diào)節(jié)，過去我們洗滌工段生產(chǎn)的中性酚鈉的含酚比較低，游離堿高;含酚不僅達(dá)不到產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)，而且游離堿高還導(dǎo)致了堿的浪費。今年在廠領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，我制定了一系列提高含酚，降低游離堿的措施;一、規(guī)定了稀堿與三混比例0.35：1,二、統(tǒng)一了稀堿濃度，提高稀堿濃度由原來的10～12%提高到12%～14%，三、少加稀堿，少排酚鹽;加多少稀堿出多少酚鹽;四、不允許中鈉產(chǎn)出后在進(jìn)行返洗;經(jīng)過一段時間嚴(yán)格控制及調(diào)節(jié)中鈉含酚提高至20%以上，游離堿降至1.5%以下，含酚不僅達(dá)到產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)，而且還降低了堿的浪費，降低了生產(chǎn)成本。

　　4、今年常遇到的洗滌連洗塔不分層的問題。我們及時召集洗滌各班長及主操分析原因，主要因是用堿鈉配堿及堿鈉帶油所致，因此我們及時制定實施措施。從而解決了不分層的原因，但是一期洗滌送酚鹽管線還有待與20年整改。具體措施：一、不允許用中鈉或堿鈉配堿;二、不允許酚鹽返洗;三、不允許工業(yè)萘的酚鹽送至洗滌堿鈉槽;必須送至原料槽;四、嚴(yán)格控制二次保證已洗不能帶酚鹽，從而減少工業(yè)萘返回的酚鹽;

　　5、一期工業(yè)萘精塔塔壓高，從8月份開始一期工業(yè)萘塔壓開始超壓，壓力一直居高不下;這種情況在別的焦油廠從沒出現(xiàn)過，我們也沒有別的經(jīng)驗借鑒，只能自己摸索。因此在廠領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下我們及時分析原因，一方面我們制定塔壓高時的控制措施;另一方面并制定了整改檢修方案，經(jīng)過我們兩次檢修整改終于消除了塔壓高這一安全隱患。

　　6、檢修方面，全年一二期裝置共組織全面檢修4次，每次檢修都按照HSE管理體系要求做好檢修計劃、檢修方案、危害因素辨識，并組織全員學(xué)習(xí)，充分保證了檢修的安全質(zhì)量。檢修期間我們車間全體員工面對檢修任務(wù)重，發(fā)揚不怕苦不怕累的精神，加班加點圓滿完成了各項檢修任務(wù)。從而保障了全車間后續(xù)生產(chǎn)的順利進(jìn)行，為全面完成20年度生產(chǎn)目標(biāo)打下了堅實的基礎(chǔ)。

　　二、安全方面

　　1、安全培訓(xùn)，全面完成20年員工培訓(xùn)任務(wù)。20年，根據(jù)上級的培訓(xùn)要求，我們制定了詳細(xì)的培訓(xùn)計劃。為了能夠較全面的掌握專業(yè)知識和培養(yǎng)大家養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，我們把業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作日常化、制度化，重點的學(xué)習(xí)了操作規(guī)程、各種產(chǎn)品的性質(zhì)及各種應(yīng)急預(yù)案等內(nèi)容，對提高大家安全意識、工作能力起到了良好的促進(jìn)作用。

　　2、根據(jù)廠里要求，我們在20年初制定了車間安全、環(huán)保責(zé)任狀，并分解細(xì)化到班組和個人。在20年一年的時間里，我們按照安全目標(biāo)和工作要點的要求開展安全工作，全面完成了各項安全工作責(zé)任目標(biāo)。

　　3、積極組織開展各種安全活動。每天的.班前會各班組都必須組織學(xué)習(xí)安全知識;車間安全綜合素質(zhì)的整體水平得到了提高。認(rèn)真學(xué)習(xí)事故案例、編寫事故預(yù)案、進(jìn)行事故演習(xí)及事故反思。另外，針對可能出現(xiàn)的不同應(yīng)急事故，我們編寫了各種應(yīng)急事故預(yù)案，20年我們車間組織了停水、停電、停煤氣事故等演習(xí)，通過演習(xí)，員工應(yīng)對處理突發(fā)事故的能力得到了鍛煉和提高，在演習(xí)中也增強(qiáng)了團(tuán)結(jié)協(xié)作的能力。

　　三、HSE體系建設(shè)與推進(jìn)

　　1、組織全員參與對危害因素、環(huán)境因素進(jìn)行辨識，并制定危害因素消減措施及管理方案;

　　2、進(jìn)一步完善事故應(yīng)急預(yù)案，提高預(yù)案有效性和可操作性;

　　3、完善并統(tǒng)一HSE體系運行中的各種記錄;

　　4、將HSE體系運用到生產(chǎn)檢修過程中去，每次開停工、檢修都能按照HSE要求執(zhí)行;

　　回顧20年的工作，我們也清醒地認(rèn)識到在工作中仍存在問題和不足，例如在隱患整改方面有時還不夠及時、精細(xì)化管理尚需深入，有些新員工安全意識仍相對薄弱等，因此，在新的一年里，將會一如既往的發(fā)揚嚴(yán)、勤、細(xì)、實的工作作風(fēng)，抓好安全生產(chǎn)，努力實現(xiàn)20年的各項工作目標(biāo)，為車間生產(chǎn)提供安全、穩(wěn)定、環(huán)保的工作環(huán)境。

　　機(jī)加工車間主任個人述職報告 9

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

　　我叫xxx，現(xiàn)年x歲，20xx年x月進(jìn)廠，xx年元月xx檢修車間工作至今，在過去的一年里，我們檢修車間在公司的正確指引下，在分廠的直接領(lǐng)導(dǎo)下，內(nèi)抓管理，外樹形象，走過了繁忙而又極不平凡的一年。凈化站全年累積完成供料x萬噸，空壓站克服一切困難，確保了車間供風(fēng)的平穩(wěn)性，檢修班在保證所有主體車間設(shè)備安全運行的的前題下，優(yōu)質(zhì)高效的完成南車間簡易多功能行車旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的解體大修，排煙風(fēng)機(jī)主煙道改造。凈化集中報警系統(tǒng)優(yōu)化，射流泵收塵器自動輸料等大小技術(shù)革新項目共計x項。實現(xiàn)了全年零事故的總體安全目標(biāo)。為了更好的總結(jié)過去，查找不足，以便更好的指導(dǎo)今后的工作，現(xiàn)將我個人全年的工作及思想狀況想公司領(lǐng)導(dǎo)匯報如下：

　　一、加強(qiáng)車間內(nèi)部管理，構(gòu)建和諧有序的工作氛圍；

　　20xx年初，車間提出構(gòu)建和諧團(tuán)結(jié)車間的整體工作思路，為了保證車間各項工作的有序開展，我們在對去年車間綜合管理制度修訂的基礎(chǔ)上，補(bǔ)充完善了車間替換班制度和檢修車間政務(wù)公開制度，實現(xiàn)車間的所有的管理和考核透明化，在制度得到完善以后，我們就狠抓制度的落實工作，再好的制度，如果落實不好，那也只是個空的制度。在制度管理上，只對制度不對人，實現(xiàn)制度面前人人平等，通過一年的努力，有效規(guī)范了職工的言行舉止，使車間管理走上了規(guī)范化。制度化的軌道。另外加強(qiáng)車間內(nèi)部團(tuán)結(jié)，經(jīng)常對職工進(jìn)行崗位教育，樹立職工崗位的榮譽(yù)感和緊迫感，及時了解職工的思想動態(tài)，與職工開展談心活動，通過一系列的措施，使車間全體職工的凝聚力有效增強(qiáng)，從而促進(jìn)車間的`各項工作有條不紊的向前推進(jìn)。

　　二、落實職工培訓(xùn)計劃，提高全體職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)；

　　一支高素質(zhì)的職工干部隊伍，是保證各項工作順利開展的前提，為了培養(yǎng)一批來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝的職工隊伍，我們針對車間各工種，分別組織進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)，凈化站在組織學(xué)習(xí)運行規(guī)程的基礎(chǔ)上，以提升所以凈化工的事故應(yīng)急能力作為培訓(xùn)的重要內(nèi)容，特別是針對空提機(jī)堵料的事故演習(xí)，有效提高了凈化工的事故應(yīng)急能力。對空壓工針對螺桿空壓機(jī)的工作原理和構(gòu)造，進(jìn)行培訓(xùn)，在總結(jié)去年6x空壓機(jī)拒動事故的基礎(chǔ)上，組織對新安裝的應(yīng)急操作屏進(jìn)行學(xué)習(xí)，模擬操作，從而使空壓工的實際操作能力得到了真正的提高。在鉗工培訓(xùn)方面，也著重以提高實際檢修能力為突破口，結(jié)合近兩年我公司多功能行車運行的實際經(jīng)驗，有針對性的進(jìn)行理論和現(xiàn)場學(xué)習(xí)，使每一位鉗工都熟悉多功能行車液壓系統(tǒng)和空壓機(jī)常見故障的修理與排除，并逐步引導(dǎo)對液壓缸，氣缸進(jìn)行修理，使每一個鉗工真正的由換件工成長為檢修工，通過車間全體人員一年的努力，使廣大職工的理論和實際操作能力有了一個新的提高。

　　三、加強(qiáng)安全管理，全面提升職工的安全理念；

　　安全是無形的資產(chǎn)，安全是最大的效益，為了夯實車間的安全基礎(chǔ)，我們利用車間的板報。每天的晨會。班組內(nèi)的班前會。每月的安全例會等形式，做好安全教育和安全宣傳工作，同時加大勞保穿戴和各種違章的檢查和處罰力度，利用板報的曝光臺對各種違紀(jì)現(xiàn)象進(jìn)行曝光處理，強(qiáng)制性使職工遵守各項操作規(guī)程。另外在車間內(nèi)部廣泛開展談心活動，及時了解職工的思想動態(tài)，并合理加以引導(dǎo)和糾正。特別是針對我們車間交叉作業(yè)多，高空作業(yè)頻繁的特點，我們按照責(zé)任到人的原則，制定高空作業(yè)安全監(jiān)護(hù)制度，消除一切高空作業(yè)的不安全因素，確保了今年三十五次道軌檢修過程中的高空作業(yè)安全。組織車間相關(guān)人員參加六月份的安全知識比賽活動，使職工的綜合安全理論水平又上了一個新的臺階。同時組織職工全員參加安環(huán)科舉辦的安全專業(yè)知識培訓(xùn)，并全部參加考試，合格率達(dá)到了100%以。在x月份，組織大部分職工參加公司組織的消防演習(xí)。通過廣大職工的共同努力，使我車間順利實現(xiàn)了〝全年零事故〞的安全目標(biāo)。

　　四、加強(qiáng)設(shè)備管理，確保主體設(shè)備正常運行；

　　我們檢修車間承擔(dān)著陽城分公司所有機(jī)械設(shè)備的維護(hù)和檢修工作，設(shè)備管理的目的就是延長設(shè)備使用壽命和檢修周期，降低設(shè)備維護(hù)次數(shù)和維護(hù)費用，為了保證各個生產(chǎn)車間設(shè)備的完好率，確保各種設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，我們通過了解現(xiàn)有的設(shè)備狀況，有針對性的將設(shè)備細(xì)化承包到人，對本車間內(nèi)部設(shè)備，以治理跑冒滴漏為突破口，加強(qiáng)對設(shè)備巡視檢查管理，在各設(shè)備現(xiàn)場懸掛巡視牌，實現(xiàn)定點。定時。定人員。定線路巡視的設(shè)備巡檢制度，同時車間不定期的對巡視的次數(shù)和質(zhì)量進(jìn)行抽查，使一大批設(shè)備的不安全因素和安全隱患得以及時的發(fā)現(xiàn)和處理。確保了凈化設(shè)備和空壓站設(shè)備的安全運行。同時對設(shè)備的運行環(huán)境進(jìn)行改善，特別今年五月份，我們首次在保障空壓機(jī)各電路安全的前提下，利用高壓水槍，對后置油冷卻器進(jìn)行水沖洗，提高冷卻器的冷卻效果，經(jīng)過沖洗前后溫度比較，使主機(jī)工作溫度有沖洗前的1x度減至97度，有效提高了空壓機(jī)的安全運行系數(shù)。針對主體車間設(shè)備復(fù)雜。故障頻繁的特點，完善設(shè)備周檢制度，把設(shè)備的事后搶修調(diào)整為設(shè)備事前防范，把各車間的設(shè)備責(zé)任到人，實行定時。定期。定人員的周檢制度。對發(fā)現(xiàn)的問題要求個人不推向班組，班組不推向車間，小隱患不過班，大隱患不過天的原則，使主體車間的設(shè)備故障率明顯下降，同時也減輕了我們鉗工的勞動量和備品備件的損耗量。例如今年六月份發(fā)現(xiàn)南車間的全功能行車固定旋轉(zhuǎn)支撐機(jī)構(gòu)的螺栓斷裂四條，如按照常規(guī)，需要將整個旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)拆下，大修日期在x天左右，不僅需要吊車叉車的配合，而且需要鉗工十余人的高空作業(yè)，對生產(chǎn)和現(xiàn)場安全管理極為不利，通過現(xiàn)場多次觀察，我們提出大膽的設(shè)想，在螺栓斷裂的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的密封對面開孔，加工螺栓更換后把開孔密封焊接，保障旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的密封性能，僅用了兩個小時，就消除了這一重大設(shè)備安全隱患。

　　五、審時度勢搞創(chuàng)新，節(jié)能降耗結(jié)碩果；

　　20xx年，金融風(fēng)暴席卷全球，作為電解鋁行業(yè)更是受到了前所未有的沖擊，鋁錠價格一度跌破萬元大關(guān)，公司領(lǐng)導(dǎo)審時度勢，在企業(yè)內(nèi)部開展治理跑冒滴漏和內(nèi)部挖潛工作，我們車間及時調(diào)整工作思路，開展節(jié)能降耗和修舊利廢工作，〝以低投入高回報和經(jīng)濟(jì)實用性改造為突破口〞。全年圍繞這一技改思路開展技術(shù)創(chuàng)新工作，先后完成了230KA煙氣管道改造。空壓站運行環(huán)境優(yōu)化。凈化集中控制超限報警系統(tǒng)完善。原料庫自動排料系統(tǒng)改造。電解車間多功能行車性能優(yōu)化。凈化排煙風(fēng)機(jī)主閥門改造。鑄造碼垛機(jī)性能優(yōu)化等低費用改造和優(yōu)化項目十六項，獲公司一等獎項目三個，獲集團(tuán)公司一等獎項目兩個。其中230KA主煙道改造工程，為典型的零投入高回報的改造項目，改煙道并聯(lián)為串聯(lián)，實現(xiàn)兩個車間煙道的一體化和風(fēng)機(jī)的并列運行。單這一個改造項目年就可為公司節(jié)約電費x5萬余元。另外全年利用閑暇時間修理鋼爪500余組，整個技改和修舊利費項目年可為公司節(jié)約400余萬元的費用。隨著一系列技改項目是實施，使公司的設(shè)備性能得到優(yōu)化，設(shè)備配置更為合理。

　　總之，xx年是忙忙碌碌的一年，是公司戰(zhàn)勝生存考驗，由虧損走向贏利的一年，是所有登鋁人眾志成城，共度難關(guān)的一年，也是我們車間綜合素質(zhì)全面提高的一年，回顧過去的一年，雖然我們在工作上取得了一定的成績，但距公司的要求和企業(yè)的發(fā)展仍存在一定的差距，我們要正確的面對存在的差距和不足，力爭在今后的工作中迎頭趕上。20xx年，我們依然會在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下，發(fā)揚成績，克服不足，緊密圍繞優(yōu)質(zhì)。高效。服務(wù)生產(chǎn)這一總體工作目標(biāo)不變，精誠團(tuán)結(jié)。奮力拼搏，為公司更加光輝燦爛的明天而努力奮斗。

　　機(jī)加工車間主任個人述職報告 10

尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：

　　您好！

　　我是生產(chǎn)車間主任xxx，自20xx年xx月份進(jìn)入公司以來，在公司領(lǐng)導(dǎo)的幫助、培養(yǎng)下，圍繞以生產(chǎn)為中心、抓質(zhì)量、重效率，不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作，經(jīng)全體員工的共同努力，圓滿完成了生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)將20xx年工作總結(jié)和20xx年工作計劃述職如下，如有不當(dāng)之處，敬請指正。

　　一、人員管理

　　由于我們車間人員較少情況下，在工作相對比較繁雜中，我積極調(diào)動各班組員工的積極性，有目標(biāo)有方向地安排完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項任務(wù)，在一年的工作之中，沒有因為人員卻少而給車間生產(chǎn)、和領(lǐng)導(dǎo)帶來麻煩，在全車間員工的努力配合下，使我們的各項工作都基本能順利完成。強(qiáng)化車間內(nèi)部管理，提高工作效率作為一線的車間，面對新的環(huán)境和新的員工，為了提高工作效率，充分發(fā)揮每個人的潛能，在部門領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，對每道工作流程進(jìn)行了細(xì)化，把合適的人放在合適的崗位上，特別是針對關(guān)鍵設(shè)備的操作上，根據(jù)工作開展需求，通過業(yè)務(wù)培訓(xùn)，從而大大提高了工作效率并培養(yǎng)了一批操作熟練的員工。依據(jù)銷售計劃制訂生產(chǎn)計劃，配合品控部門檢驗工作，以確保客戶訂單能夠按時完成出貨；

　　依倨生產(chǎn)計劃制定物料需求計劃，以保證在生產(chǎn)過程中不因缺料而停產(chǎn)；

　　結(jié)合成品倉庫現(xiàn)有庫存和車間最大生產(chǎn)能力制定月、周生產(chǎn)計劃，并下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)單；

　　管理好生產(chǎn)，跟進(jìn)生產(chǎn)訂單完成生產(chǎn)進(jìn)度，并向部門領(lǐng)導(dǎo)匯報進(jìn)度。

　　二、存在的主要問題與不足

　　雖然在本年度工作中取得了一定的績效，但是仍有許多不足之處仍需改正和加強(qiáng)。由于我在工作中缺乏較強(qiáng)的主動性與各部門的協(xié)調(diào)、溝通還有待進(jìn)一步的提高。針對這一點，我在今后的工作中要積極改進(jìn)，盡量做到“人事協(xié)調(diào)發(fā)展”。其次是我在管理水平上的不足和管理方法上的欠缺，所以提高自身水平也至關(guān)重要。我將深入學(xué)習(xí)公司管理理念，提高工作質(zhì)量，更一步提高自身綜合素質(zhì)，在平時的學(xué)習(xí)中不斷提高自己業(yè)務(wù)水平能力，積累經(jīng)驗，使自己更加出色，讓領(lǐng)導(dǎo)更加放心，以適應(yīng)公司快速發(fā)展的潮流，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)出自己應(yīng)有的力量。

　　三、20xx年的工作計劃

　　俗話說有壓力才會有動力，有責(zé)任才會有進(jìn)步，有計劃才會有將來，展望20xx年我們信心滿滿。我們的團(tuán)隊將會以全新的面貌投入工作中。首先我將以身作則，做好以下各項工作：在原有的管理模式上不斷創(chuàng)新，與車間實際情況相結(jié)合，實行制度化，規(guī)范化，有序化的管理操作模式，提高車間的作業(yè)效率和質(zhì)量。利用早會加強(qiáng)員工內(nèi)部培訓(xùn)，提高員工自身素質(zhì)修養(yǎng)，增強(qiáng)員工的責(zé)任心，樹立“工廠是我家，進(jìn)步靠大家”的思想意識，與員工共學(xué)習(xí)，樹立良好的團(tuán)隊精神氛圍。繼續(xù)認(rèn)真貫徹落實公司各項管理工作，不斷創(chuàng)新，積極進(jìn)取，進(jìn)一步規(guī)范車間的'環(huán)境管理和日常工作管理，努力提高工作效率。加強(qiáng)與各部門的溝通和協(xié)調(diào)工作，發(fā)現(xiàn)問題及時反饋，出現(xiàn)差錯能及時更正并及時總結(jié)，保障生產(chǎn)工作順利開展。嚴(yán)格按照上級部門的要求，落實安全生產(chǎn)工作，將生產(chǎn)安全當(dāng)做重點來抓，加強(qiáng)人員的培訓(xùn)和教育，提高全員的安全意識。嚴(yán)格控制車間的物料、設(shè)備、工器具的使用狀況，在保證質(zhì)量的前提下努力做到開源節(jié)能、節(jié)能降耗工作；

　　做好回收工作，提高物料的利用率。

　　四、意見與建議

　　建立產(chǎn)品質(zhì)量等級制，由于現(xiàn)在車間生產(chǎn)時成品回收率較大，造成后續(xù)浪費較大片材利用率比較低成品率也較低，按同行業(yè)作法把成品分為合格品與二級品，根據(jù)合算成品回收費用，把二級品在出售時與成品價格形成階梯，這樣成品率就會大大提高，片材利用率也會提高相應(yīng)成本也會大幅度降低。安全生產(chǎn)各個工段員工根據(jù)自身崗位找出本崗位的安全隱患，并提出解決辦法，由于都是自己找出的安全隱患會印象深刻并會在以后的生產(chǎn)時加以防范。車間可視化管理做一些公司產(chǎn)品名稱的標(biāo)牌和設(shè)備正常與檢修的標(biāo)牌，在設(shè)備生產(chǎn)時貼上相應(yīng)產(chǎn)品的標(biāo)牌，這樣無論是有客戶參觀還是公司領(lǐng)導(dǎo)下車間時都會對所生產(chǎn)的產(chǎn)品一目了然。我的述職到此結(jié)束，如有不足之處還請領(lǐng)導(dǎo)批評指正。

　　機(jī)加工車間主任個人述職報告 11

各位領(lǐng)導(dǎo)：

　　在過去的一年里，我裝置在添加劑車間的領(lǐng)導(dǎo)下，取得了可喜的成績。一年以來，我們克服了消費管理中一個又一個的困難，在202產(chǎn)品市場疲軟的情況下，加強(qiáng)管理，從降低消費成本入手，為添加劑車間全面完成全年消費任務(wù)做出了貢獻(xiàn)。

　　下面是我一年來的工作的簡樸回顧：

　　一、思想政治方面：

　　一年來自己堅持貫徹執(zhí)行黨和國家方針政策及分公司、車間的決定。遵守黨紀(jì)國法及公司、車間規(guī)章制度，認(rèn)真做好本職工作。在裝置我既是主管又是書記為做好員工的思想政治工作，自己一直把組織員工學(xué)習(xí)黨的路線方針政策作為一件大事來抓。思想政治工作的好壞直接關(guān)系到員工隊伍的穩(wěn)定。過去的一年添加劑車間變化很大，經(jīng)歷了組織機(jī)構(gòu)及人員調(diào)整，員工思想活躍，員工思想波動大，影響隊伍的穩(wěn)定。在這種情況下我注意及時發(fā)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)員工的思想問題，有針對性的做好員工思想穩(wěn)定工作。一年來我裝置沒有發(fā)生過一起違法、違紀(jì)事件。

　　對于裝置的`工作環(huán)境艱苦，我能夠到處為員工考慮。通過解決詳細(xì)問題來解決思想問題。改造操作間、修建水池、安裝熱水器及空調(diào)、改善裝置照明。伴著環(huán)境的逐步改善，員工心態(tài)不穩(wěn)的問題也有所解決。

　　在員工中堅持堅持開展有針對性的形式教育。向員工講形勢、講任務(wù)、提要求。使員工認(rèn)清形勢，明確方向，調(diào)動了員工的工作積極性，為完成全年的任務(wù)打下了良好的基礎(chǔ)

　　黨支部積極配合公司在黨員中開展“三先一優(yōu)”活動，爭創(chuàng)先入黨支部活動。開展黨員身邊無違章、無違紀(jì)活動，極大的推動了黨員先鋒模范作用的發(fā)揮。加大對黨員的教育力度，定期組織黨員學(xué)習(xí)，并有記錄，從整體上提高黨員的素質(zhì)。

　　自己在工作中一直嚴(yán)格要求自己，團(tuán)結(jié)同志，不搞幫派，廉潔自律，杜絕去各種娛樂場所。裝置獎金公開化，不留余額。為員工起表率作用。

　　二、安全方面：

　　一直把安全工作放在第一位，認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全消費責(zé)任制。在職工中開展安全教育，堅持每周一開調(diào)度會，經(jīng)常參加四點半班組安全學(xué)習(xí)活動，首先年初裝置制定一系列安全管理制度，平日裝置領(lǐng)導(dǎo)采取日巡檢、周檢查等手段做好安全工作，并對查出問題要求按期整改，使裝置每次檢查成為職工做好安全工作的促進(jìn)劑和推動力;安全教育是一項長期工作，是提高職工安全意識和安全素質(zhì)的重要文件，因此，我還利用調(diào)度會、班組安全活動會對職工進(jìn)行安全意識教育，并通過事故案例教育大家，使職工的安全思想不能松懈，同時根據(jù)裝置消費特點對硫化氫防毒進(jìn)行重點教育，使職工的防毒能力和緊急事故處理能力顯著提高;在動火管理上，每次發(fā)火票我都本著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度用科學(xué)方法去處理問題，堅持每一級人員在火票上簽字不相信別人匯報，相信自己到現(xiàn)場檢查，使每一張火票無漏洞。

　　查找安全隱患，并積極進(jìn)行整改。對于硫磷化加料時，加料間存在著較高濃度的硫化氫氣體，易產(chǎn)惹事故。根據(jù)上述情況，我經(jīng)過研究、分析，在加料間兩側(cè)加裝了風(fēng)機(jī)，使加料間的硫化氫氣體濃度大大降低。對于加料過程中開桶蓋等操作，對桶的敲擊極易產(chǎn)生火花，引起五硫化二磷著火。車間給每班配發(fā)了一套銅制工具，避免了因開桶蓋造成的火災(zāi)隱患。

　　三、消費方面：

　　我裝置是建成較早的裝置，消費工藝比較落后，裝備陳舊，再加上裝置多年未大修，所以在管理方面造成很大的困難。面對困難，我沒有被嚇倒，從各方面做工作，強(qiáng)化裝置的管理，分析消費中存在的問題，緊密圍繞降低成本、減虧和完成全年消費任務(wù)的中心做好工作。堅持向管理要效益的原則，加強(qiáng)裝置內(nèi)部管理，控制材料費的運用。在技術(shù)方面改進(jìn)工藝配方，提出了在不影響產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，過量降低氧化鋅的加入量，由原來的每釜加入300公斤改為260公斤。此項節(jié)約40噸氧化鋅，全年節(jié)約氧化鋅268000元�；厥赵铀�18噸，創(chuàng)造效益168000元。改進(jìn)過濾的消費工藝，增加氮氣吹掃工藝，提高產(chǎn)品收率5%，每年可回收20噸產(chǎn)品，創(chuàng)造效益184000元。能耗下降了10%，創(chuàng)造效益28000元。其中節(jié)水方面：硫磷化冷凝器上水安裝閥門，使冷凝器給水形成規(guī)范操作，減少水的跑損。將工段水池改建到工段休息室內(nèi)，杜絕長流水現(xiàn)象。生活用水改路，將檢修班、裝置生活用水由裝置供水改建到辦公樓供水，減少冬季排凝點。嚴(yán)格管理水環(huán)真空泵及壓縮機(jī)的給水量和給水工夫，避免延時操作，減少機(jī)泵耗水量。加強(qiáng)浴池管理，將女浴池取消，減少噴頭6個，并在余下的每個噴頭上安裝控制閥，達(dá)到隨洗隨開，按時開停。節(jié)汽方面：減少堿吸收裝置的梳水器數(shù)量，減少排放點。工藝管理上，利用皂化、硫磷化反應(yīng)為放熱反應(yīng)的特點，指導(dǎo)操作工在操作中盡量用反應(yīng)熱升溫，以減少蒸汽、水的運用量。節(jié)電方面：改變不合理操作。以前，皂化收酸后趕緊開攪拌機(jī)，人為增加攪拌工夫1小時，為了改變這一不合理操作，規(guī)定只能在攪拌前半小時開攪拌機(jī)，減小了電力消耗。停產(chǎn)期間停運六十米煙囪的鼓風(fēng)機(jī)，每小時可節(jié)電22千瓦。

　　通過以上措施使我裝置的可變成本大大降低，202產(chǎn)品由1999年的6639.72元/噸下降為6587.91元/噸;203產(chǎn)品1999年的7983.86元/噸下降為7624.74元/噸，分別比去年同期下降了1.00%和4.50%。動力消耗：202產(chǎn)品：蒸汽單耗由2.54噸/噸下降為1.61噸/噸，水單耗由18.59噸/噸下降為11.24噸/噸，電單耗由160.08噸/噸下降為118.6噸/噸。203產(chǎn)品：蒸汽單耗由3.49噸/噸下降為1.90噸/噸;水單耗由22.76噸/噸下降為11.38噸/噸;電單耗由226.08噸/噸下降為138.72噸/噸;蒸汽單耗下降了49%;水單耗下降了45%;電單耗下降了33%。

　　機(jī)加工車間主任個人述職報告 12

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

　　我是xx廠xx車間副主任賈延生，19XX年畢業(yè)于xx一中，高中文化。19XX年招工到化肥廠參加工作，分配到供氣車間造氣崗位，從事崗位操作，19XX年任供氣車間造氣崗位跨班長，19XX年擔(dān)任供氣車間值班長，同年被評為廠級勞動模范，19XX年任生產(chǎn)調(diào)度室副主任，大班調(diào)度，19XX年至今任供氣車間副主任，從事工藝管理工作，不斷摸索工藝運行條件，對入爐煤比例的摻燒，從入爐煤風(fēng)蒸汽這三大條件的配比上開展工作，在確保爐況24小時穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，積極摸索爐況運行條件，為進(jìn)一步降低消耗和生產(chǎn)成本奠定了基礎(chǔ)，在擔(dān)任車間跨班長，值班長期間，堅持從細(xì)節(jié)入手，觀察條件的細(xì)微變化進(jìn)行及時的調(diào)整，對白煤消耗實行每小時一結(jié)算和控制，消耗降低明顯，在擔(dān)任車間主任期間緊緊圍繞節(jié)能降耗，爐況安全穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)運行這條主線扎實有效的開展工作�，F(xiàn)將幾年來的工作情況匯總?cè)缦拢?/p>

　　1、安全生產(chǎn)方面：

　　牢固實力安全第一的主導(dǎo)思想，堅持事前策劃，履行身身工作職責(zé)，周密部署，嚴(yán)格對方案進(jìn)行評審、統(tǒng)計，注意細(xì)節(jié)，確保工藝設(shè)備的安全穩(wěn)定運行，在實際生產(chǎn)運行中對工藝進(jìn)行不斷改進(jìn)，杜絕工藝安全事故的發(fā)生。

　　2、工藝管理方面：

　　20XX年在一系試燒粒度煤，成功為集團(tuán)的造氣爐用煤摸索出了一條新的途徑，同時也降低了消耗和合成氨生產(chǎn)成本，但是的煤耗基本控制在1350公斤左右，由于試燒粒度煤的成功，消耗有明顯降低，基本控制早1270公斤左右，后來在全集團(tuán)推廣摻燒粒度煤，至今一直在摻燒運行。

　　隨著成本控制理念的逐步深入，為了更好地降低合成氨生產(chǎn)成本，造氣的入爐煤原料成本尤為重要，所以在原料煤商要有一個新的突破，我們在集團(tuán)和廠領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，逐漸摸索型煤摻燒的工藝運行條件，工藝調(diào)整的思路主要是根據(jù)入爐煤質(zhì)進(jìn)行，結(jié)合風(fēng)壓、電流的變化，對入爐蒸汽和風(fēng)機(jī)風(fēng)擋進(jìn)行及時調(diào)整，在煤球摻燒時間過程中逐漸形成了“小負(fù)荷、大蒸汽”的工藝調(diào)整思想。在確保爐況穩(wěn)定的基礎(chǔ)上摻燒量逐步增加，煤球摻燒技術(shù)有了很大程度的提高，有原來的.1|4到現(xiàn)在的3|4，爐況的穩(wěn)定程度得到了控制，摻燒的工藝條件日益成熟，使合成氨生產(chǎn)成本得到了進(jìn)一步的降低。

　　為使工藝設(shè)備的配套和匹配，根據(jù)摸索的條件變化和設(shè)備影響因素；針對煤球摻燒后上點偏高，帶出熱量較多的客觀實際情況對布料筒進(jìn)行了改造，由過去的1.2m改為現(xiàn)在的1m提高了有效碳層，降低了上點溫度，增加的造氣的蓄熱能力減少了熱損失，對提高單爐發(fā)氣量和爐況的穩(wěn)定起到了很好的作用。

　　為深挖內(nèi)部潛力，尋找節(jié)能降耗的有效途徑，針對水夾套壁溫外環(huán)區(qū)溫度低的不利因素，為有效的進(jìn)行改善根據(jù)集團(tuán)的指示配合技改對1—3#爐成功進(jìn)行了改造，通過管道流程的修改以及學(xué)習(xí)熔鹽的特性積極摸索工藝運行條件，造氣爐鹽夾套工藝管理技術(shù)日益成熟，并不斷改善，確保了熔鹽爐一次性開車成功，借鑒1—3#爐的運行經(jīng)驗，又成功的對16—18爐進(jìn)行了改造和投運。倆套鹽夾套造氣爐的成功改造及工藝管理技術(shù)的不斷探索為新造氣爐的順利開車奠定的基礎(chǔ)、積累了經(jīng)驗，確保新造氣熔鹽爐一次性安全投入運行，并且為其工藝調(diào)整，創(chuàng)造和積累了條件。

　　在爐況管理上，始終堅持“爐況長周期安全穩(wěn)定運行”及“技能降耗”這一主題開展工作。針對入爐煤的特點，積極摸索工藝運行條件，并制定符合實際的工藝指標(biāo)。加大爐溫考核監(jiān)督力度，從分挖掘內(nèi)部潛力，調(diào)動員工的積極性，確保了爐況長周期安全穩(wěn)定運行，使白煤小號得到了有效的控制，多次刷新歷史水平。

　　3、存在的不足：

　　對某些危險源的辨識，特別是鹽夾套造氣爐的危險源辨識不到位，存在一定的缺陷。還需在這方面很下功夫。在實踐的過程中，不斷積累和完善應(yīng)急事故預(yù)案的編寫及演練……由于自身文化水平的限制對一些新技術(shù)、新工藝不能及時有效的全面掌握和有效利用，對節(jié)能降耗工作不夠到位，還需要進(jìn)一步的努力。

　　4、今后的打算：

　　在今后的工藝管理中，在確保安全的前提下，力求有所創(chuàng)新：在造氣用煤方面不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)摸索新工藝，為集團(tuán)合成氨的有效降低服務(wù)，完善各類應(yīng)急預(yù)案的編寫、演練。

　　5、工作體會：

　　回顧這幾年的工作，雖然取得了一些成績，但是面對當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)形勢，我深深的感覺到甘為的重要性，我為能成為一名造氣崗位的高級技工而自豪，造氣是合成氨生產(chǎn)的龍頭崗位，是企業(yè)成本控制的最要崗位，造氣崗位運行的好壞，直接影響著企業(yè)的運行質(zhì)量，我作為一名造氣崗位的高級技師將不斷努力，摸索造氣新工藝和新技術(shù)，總結(jié)運行經(jīng)驗，做好節(jié)能降耗工作，為企業(yè)的經(jīng)濟(jì)運行做出新的貢獻(xiàn)。

　　機(jī)加工車間主任個人述職報告 13

　　轉(zhuǎn)眼間20XX年各項安全生產(chǎn)工作已過半，在新的安全生產(chǎn)形勢下，我們在段黨政團(tuán)各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)下，堅持路局“快半拍、高一格、好一檔”的工作理念，面對著更高的要求、承受著更大的壓力、迎接著更新的挑戰(zhàn)、經(jīng)受著更嚴(yán)峻的考驗，我作業(yè)場牢固樹立安全發(fā)展的理念，不斷強(qiáng)化安全責(zé)任意識，充分發(fā)揮新體制優(yōu)勢，完善和規(guī)范安全管理工作，不斷夯實作業(yè)場安全管理基礎(chǔ)，結(jié)合各項安全專項活動，提高安全工作標(biāo)準(zhǔn)，圓滿完成春運任務(wù)，確�！皟蓵奔啊按汗�(jié)”、“五一”節(jié)日及暑專運期間的安全生產(chǎn)，為確保XX年我段安全年的實現(xiàn)和安全生產(chǎn)長治久安打下了堅實基礎(chǔ)。以下是今年以來我作業(yè)場做的主要幾項工作：

　　一、以學(xué)習(xí)落實科學(xué)發(fā)展觀為契機(jī)、增強(qiáng)黨性觀念、樹立黨員形象

　　一是通過學(xué)習(xí)落實科學(xué)發(fā)展觀活動的開展，使我對黨的新時期理想信念、宗旨觀念及黨的作風(fēng)建設(shè)、黨的組織紀(jì)律有了更深的認(rèn)識，同時也加深了對科學(xué)發(fā)展觀的理解，充分地把學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀與立足做好自己的本職工作結(jié)合起來，努力把學(xué)習(xí)的收獲和思想認(rèn)識的成果轉(zhuǎn)化為履行職責(zé)、做好工作的實際行動。

　　二是在自己的日常學(xué)習(xí)、工作和社會實踐中體現(xiàn)科學(xué)發(fā)展觀的要求，把共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性在自己的本職工作中充分發(fā)揮出來。在思想上、堅決執(zhí)行黨的決議，積極完成黨組織交給的任務(wù)。認(rèn)真參加黨的組織生活，不論走到哪里，都要把自己至于黨組織的管理、監(jiān)督之下。自覺把思想認(rèn)識從那些不合時宜的觀念、做法和體制中解放出來，以正確的認(rèn)識、嶄新的觀念、科學(xué)的思維指導(dǎo)實踐，銳意進(jìn)取，開拓創(chuàng)新，始終走在時代前列。

　　二、強(qiáng)化逐級管理、突出主管職能

　　一是強(qiáng)化對作業(yè)場的管理，充分利用對各班組進(jìn)行的月度檢查評比排名活動，將作業(yè)場的基礎(chǔ)管理水平、安全控制效果、生產(chǎn)任務(wù)完成等方面的綜合管理情況綜合納入考評，排出順位進(jìn)行獎優(yōu)罰劣。通過激勵約束，進(jìn)一步提高作業(yè)場主動加強(qiáng)管理、主動爭先創(chuàng)優(yōu)的工作積極性，促進(jìn)作業(yè)場逐步達(dá)到自控、自強(qiáng)的目標(biāo)，進(jìn)而實現(xiàn)作業(yè)場整體管理上水平的。同時避免“以功抵過”的現(xiàn)象，做到獎罰分明，分項進(jìn)行評比來避免類似現(xiàn)象發(fā)生。

　　二是強(qiáng)化監(jiān)督、指導(dǎo)、檢查管理。在作業(yè)場的半月、全月安全工作例會。及時了解和掌握班組的安全管理現(xiàn)狀和動態(tài)情況，指導(dǎo)班組找準(zhǔn)問題，幫助班組解決問題，充分發(fā)揮作業(yè)場檢查監(jiān)督、檢查指導(dǎo)的作用。

　　三是進(jìn)一步強(qiáng)化安全員管理。作業(yè)場一是進(jìn)一步細(xì)化安全員分工，分工充分體現(xiàn)突出“精”和“�！保裁炊贾酪稽c，什么都做不到位現(xiàn)象。二是充分利用安全員月底排名制度，排名順位要在作業(yè)場月度安全例會上進(jìn)行通報，對前一名的給予獎勵，后一位的納入考核，連續(xù)兩個月排名最后給予告誡，連續(xù)三個月排名最后調(diào)整工作崗位，以此來激發(fā)安全員主動工作、主動鉆研、主動深入的積極性。

　　四是進(jìn)一步強(qiáng)化現(xiàn)場安全管理。我們充分發(fā)揮各級主觀能動性，提升現(xiàn)場管控能力�，F(xiàn)場管理做到5個加強(qiáng)，即：加強(qiáng)安全形勢教育，加強(qiáng)安全工作預(yù)想，加強(qiáng)安全檢查落實，加強(qiáng)關(guān)鍵環(huán)節(jié)卡控，加強(qiáng)問題分析整改。通過現(xiàn)場管理5個加強(qiáng)，提升現(xiàn)場管理人員的獨立思考、獨立作戰(zhàn)能力，確保作業(yè)場各項制度、措施得到有效落實。

　　三、充分發(fā)揮人的主觀能動性，完善安全管理，做到務(wù)實高效。

　�。ㄒ唬┖葑セ咀鳂I(yè)制度落實，深化安全管理全過程。

　　針對個別作業(yè)人員存在的重視重點故障發(fā)現(xiàn)，忽視一般部位檢修的傾向，杜絕只敲不看、只鉆不檢，走形式、擺架子現(xiàn)象，我們采取加大警示牌投放力度和范圍，加大考核力度的方法，強(qiáng)化作業(yè)制度落實。上至基層、下至車間、班組，每半月對三級發(fā)現(xiàn)率進(jìn)行一次分析，找出薄弱環(huán)節(jié)，確定下一步投放重點，保證控制到位。在今年的4月份，我們針對甲班對側(cè)承的設(shè)牌發(fā)現(xiàn)率不足40%的問題，專門加大了該部位的投放頻次，對沒發(fā)現(xiàn)的職工進(jìn)行跟蹤設(shè)牌，引導(dǎo)職工作業(yè)到位，使警示牌的發(fā)現(xiàn)率穩(wěn)步提高，自5月份以來，每月都在90%，而且發(fā)現(xiàn)了3起彈性旁承滾子丟失故障。

　　為保證職工作業(yè)到位、檢查到位，在加強(qiáng)日常管理的基礎(chǔ)上，我們還采取列車質(zhì)量的互檢辦法，來檢驗作業(yè)質(zhì)量。規(guī)定本班組與組之間每旬一次一列、班與班之間每月二次兩列和安全員異地互檢每月一次一列，不打招呼、不定時間，自選車次，檢查結(jié)果書面報車間，納入每季度的“五項評比”，以強(qiáng)化加修到位，質(zhì)量完好。年初到現(xiàn)在，沒出現(xiàn)過一件對方列檢質(zhì)量反饋問題。

　�。ǘ┓e極發(fā)揮激勵作用，由被動式管理向自覺落實標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)變。 “激勵作用是巨大的”縱觀作業(yè)場這幾年防止故障的發(fā)展史，無不說明這一點，作業(yè)場防止故障從無到有，從少到多，到形成規(guī)模，可以說激勵作用是決定性因素，以前發(fā)現(xiàn)一件典型故障只獎勵幾元錢到現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)一重點故障動則幾百元上千元的獎勵，二者相差何止千里，特別是實行崗位等級管理新的計件工資后，效果更加明顯，這點我們深有體會，作業(yè)場的獎勵系數(shù)向哪種防止故障上傾斜，哪種防止故障就會激增。因此，使用激勵機(jī)制進(jìn)行客觀調(diào)控，是提高兩率最有效的途徑：

　　1、正確引導(dǎo)。讓每個職工都清楚安全與效益的關(guān)系，只有多防止故障才能多收入。有一部分人認(rèn)識到這一點，所以先受益，還有一部分人無動于衷，或者也明白道理，就是付不出辛苦，還是“不求有功，但求無過”的思想，因此，正確的引導(dǎo)這部分職工，讓其明白現(xiàn)在不僅僅是收入多少的問題，而是與每個人的切身利益息息相關(guān)，從根本上清除職工的模糊認(rèn)識和僥幸心理，增強(qiáng)危機(jī)感。

　　2、突出重點。對易砸鍋惹禍的故障，進(jìn)一步加大獎罰力度，真正觸動“靈魂”，象搖枕、車輪等大部件故障，作業(yè)場設(shè)立了1000元至10000元的獎勵格次，達(dá)到“心動”的作用，促使職工自覺的落實作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，主動攻關(guān)。

　　3、均衡發(fā)展。各種故障獎勵的標(biāo)準(zhǔn)不一樣，職工的重視程度也就不一樣，有細(xì)化作業(yè)的，也就有簡化作業(yè)的，如去年對承載鞍故障比較重視，每個月都發(fā)現(xiàn)幾件，作業(yè)場對獎勵標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整后，制動梁故障大增，而承載鞍故障就相應(yīng)的減少了，這其中，有沒有漏檢，就不得而知了，只有適時的對獎勵標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行合理調(diào)整，引導(dǎo)職工落實每一項作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和檢查內(nèi)容，從根本上加強(qiáng)每一環(huán)節(jié)，每一部位的到位檢查，使各種故障均衡發(fā)展，從而促進(jìn)作業(yè)場兩率水平整體提高。

　　4、定期分析。首先是對防止故障的分析，根據(jù)車流的變化，季節(jié)的交替，及時分析現(xiàn)場車輛發(fā)生故障的特點和規(guī)律，做好預(yù)測，為現(xiàn)場提供有效的信息，提高職工作業(yè)重點。其次是對發(fā)現(xiàn)故障的人的分析，定期對作業(yè)場職工進(jìn)行對照分析，找準(zhǔn)問題點，及時確定整改措施進(jìn)行整改。

　　四、以階段性專項活動為契機(jī)，不斷強(qiáng)化安全基礎(chǔ)工作。

　　今年一月份以來，“勞動安全專項整治工作”、“ 安全隱患排查治理”、“人身安全教育月”、“人身安全專項整治”、“ 安全生產(chǎn)百日督查專項行動”、“安全生產(chǎn)月”、“安全六查活動”等八項專項活動穿插于今年的整體工作，對于每一項安全整治活動，我們都成立相應(yīng)的活動領(lǐng)導(dǎo)小組，及時組織召開專題會議，學(xué)習(xí)上級要求、吸取事故教訓(xùn)，并結(jié)合實際情況，認(rèn)真細(xì)致的做出活動安排，明確目標(biāo)、要求和完成時限等，通過做實做細(xì)每一項安全專項活動，使作業(yè)場的基礎(chǔ)工作得到進(jìn)一步夯實。

　　對于階段性安全專項活動可以說是一個接著一個，甚至多個重疊開展，我們針對這種現(xiàn)狀，就預(yù)測職工、甚至我們的個別干部會產(chǎn)生麻痹、厭煩情緒，對此作業(yè)場對于每一次專項活動一是檢查各班組是否認(rèn)真對待，是否親自傳達(dá)、親自組織、親自檢查、親自抓整改情況。二是檢查職工是否清楚每次大檢查活動要求和重點內(nèi)容，向職工了解班組的傳達(dá)、布置情況，判斷班組是否重視。三是檢查職工有無違反活動要求現(xiàn)象，判斷職工是否認(rèn)真對待。四是檢查班組活動記錄本，有無重復(fù)發(fā)生的問題，特別是一些傾向性問題有無反復(fù)發(fā)生，從而確認(rèn)班組是否認(rèn)真整改。對一些不認(rèn)真對待的班組，作業(yè)場給予警示，并明確表示一旦再次發(fā)生嚴(yán)懲不貸。由于作業(yè)場高度重視每一次安全大檢查，以安全大檢查為抓手，把管理的觸手伸到每一個安全生產(chǎn)環(huán)節(jié)，使職工始終牢牢繃緊安全生產(chǎn)這根弦，才確保了作業(yè)場井然有序的安全生產(chǎn)氛圍。

　　五、立足現(xiàn)場保安全，突出專用線管理

　　1、立足主戰(zhàn)場，抓關(guān)鍵，促作業(yè)。運用安全的主戰(zhàn)場永遠(yuǎn)在作業(yè)現(xiàn)場，控制住現(xiàn)場作業(yè)，就等于牢牢的抓住了安全生產(chǎn)主動權(quán)。今年以來，我以“三嚴(yán)一勤”為手段，確保現(xiàn)場作業(yè)始終處于受控狀態(tài)，即：嚴(yán)干部、嚴(yán)作業(yè)、嚴(yán)卡控、勤查崗。我要求自己必須以身作則，嚴(yán)格履行自身職責(zé)，做到敢抓、善管，二是納入考核，讓個別安全員感受到緊迫感和危機(jī)感，三是一旦反復(fù)發(fā)生，作業(yè)場召開班子會，調(diào)整其工作崗位�，F(xiàn)場作業(yè)著重解決一些職工干慣了，工長看慣了，看似很普通，一旦發(fā)生后果十分嚴(yán)重的慣性違章，比如：走道心、處理制動故障不關(guān)門、穿越線路不瞭望等，作業(yè)場強(qiáng)調(diào)：對于一些危害性較大慣性行為，作業(yè)場一旦發(fā)現(xiàn)首先嚴(yán)肅處理工長和作業(yè)場值班人員。為確�，F(xiàn)場作業(yè)不失控，作業(yè)場一是采取每天不定時抽查作業(yè)場帶班人員的到位情況，二是采取特別抽查后半夜、非正常天氣、超長列車的到位情況。

　　2、今年以來，專用線的管理凸現(xiàn)重要，在各類事故通報中，大部分是由于異地管理失控造成的。今年年初，作業(yè)場就把異地管理做為XX年的管理關(guān)鍵。我作業(yè)場堿廠專用線遠(yuǎn)離作業(yè)場不易管理，甚至有的人認(rèn)為作業(yè)場鞭長莫及，在這種情況下，抓好邊遠(yuǎn)班組的管理顯得尤為迫切。為此，作業(yè)場一是調(diào)整邊遠(yuǎn)班組的管理，采取更換專用線負(fù)責(zé)人的措施，同時，重新調(diào)劑各班人員，二是采取三個結(jié)合，即：定人包保和不定人指導(dǎo)相結(jié)合，每月一次評估和不定時抽查相結(jié)合，日常檢查和夜間抽查相結(jié)合。三是抓好中間環(huán)節(jié)的管理，即工長的管理，在這方面作業(yè)場經(jīng)常對專用線的工長進(jìn)行直接對話，通過談話來分析作業(yè)場的管理狀態(tài)，特別是對一些管理弊端，作業(yè)場一經(jīng)了解，立即指正，責(zé)成整改，以確保邊遠(yuǎn)班組的管理狀態(tài)始終在作業(yè)場的掌控之中。

　　六、強(qiáng)化安全文化建設(shè)，提升安全理念的滲透力。

　　安全文化建設(shè)是提升職工內(nèi)在素質(zhì)的.一種有效手段，是一個漫長而又不能激進(jìn)的過程，今年以來，我們逐漸積累形成了“理念為先，載體跟進(jìn) ”的基本作法，逐步強(qiáng)化安全文化滲透力。

　　1、以“宣、建、講”為抓手，提高職工的安全文化理念。首先，將“以人為本，生命至上”的安全理念逐步滲透到每名干部職工的思想中，貫穿于各個崗位和各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)。在安全理念宣傳教育中，我們首先分析了作業(yè)場管理和職工的思想狀況，找準(zhǔn)切入點，從而有的放矢的開展工作。一是提高職工對安全文化的認(rèn)知度。安全文化是一種新生力量，在職工的思想概念上還很模糊，開展工作受到一定制約。為此，作業(yè)場成立安全文化工作小組，編寫下發(fā)安全文化宣傳資料，深入到班組職工當(dāng)中，以座談會的形式向職工講解安全文化的定義、內(nèi)涵和開展安全文化的意義，積極采納職工對安全文化工作的建議。二是加強(qiáng)安全文化宣傳陣地建設(shè)。以“安全和諧、關(guān)愛生命”為內(nèi)容，自己動手制作安全文化宣傳板5塊，安全警示牌2塊，對原有的安全警示牌更新內(nèi)容。重新規(guī)范學(xué)習(xí)園地、宣傳欄版面，開辟出安全文化建設(shè)專欄，包括安全警示、溫馨祝福、安全文化掠影等內(nèi)容，使職工感受到安全文化在崗位、貼身邊、觸手可及。三是將安全文化融入到各項活動當(dāng)中。如在開展“六查”活動中，通過認(rèn)真反思分析，發(fā)現(xiàn)在部分職工當(dāng)中存在著“他有事，我沒事”“別人的事與我無關(guān)”的不良安全思想傾向。為此，我們積極開展安全“不良習(xí)性”查找活動，即：把“工作、作業(yè)、生活”中的不良習(xí)性作為查找對象，把一些習(xí)以為�？此瓢踩瑢嶋H危險的行為糾出來，通過我作業(yè)場、班組強(qiáng)化管理和日常提示，逐步消除這些隱患行為。

　　2、豐富文化活動載體，推動“文化”服務(wù)于“安全”的作用。我們以寓教于益的文化活動為載體，不斷增強(qiáng)安全文化對職工的感染力。一是文化學(xué)習(xí)活動。以“身邊人、身邊事”為主題，把哪些工作中任勞任怨、默默無聞的先進(jìn)典型挖掘出來，制作、張貼揭示板，將他們的個人簡歷和事跡進(jìn)行宣揚，為職工提供學(xué)習(xí)的榜樣，起到了很好的激勵和輻射作用；二是文化祝福活動。開展“生日”“節(jié)日”送溫馨祝福活動，一條簡短的祝福信息，包含著安全的囑托、真誠的問候，使職工切身感受到作業(yè)場的關(guān)愛；三是文化征集活動。為了提高職工對安全責(zé)任意識的領(lǐng)悟，我們開展了安全警句、感言征集活動�！耙蝗似桨玻倚腋！�、“安全就是幸福，安全就是快樂”，真切的體現(xiàn)了職工對安全的感知程度。我們將每名職工的一句安全感言用多樣形式，做成“小貼式”，張貼在待檢室和作業(yè)的必經(jīng)通道上，大家都能看到每個人的安全心聲，互相感染熏陶，創(chuàng)建出優(yōu)美和諧的工作氛圍。

　　通過半年來的實踐我們深深體會到，安全文化對職工的思想認(rèn)識和行動影響是深層次的，不會像實施一項措施計劃那樣立竿見影，需要常抓不懈，持之已恒。目前我作業(yè)場的安全文化建設(shè)已經(jīng)起到了一定的滲透作用，具體體現(xiàn)為：標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)落實得較為徹底、職工的整體素質(zhì)有所提高、一些新制度能迅速推行和得到認(rèn)可、絕大部分職工在受到批評考核時能正確對待等。正因為如此，我作業(yè)場自成立到今天，能實現(xiàn)了人身、行車、隊伍穩(wěn)定等安全目標(biāo)。

　　七、存在不足

　　在工作取得實效的同時，我們也看到了存在的問題，需要我們在今后工作中下大力量去解決。

　　1、個別管理者思想理念認(rèn)識不清，工作頻率跟不上快節(jié)奏的發(fā)展要求，表現(xiàn)在對現(xiàn)場控制上不能完全到位。

　　2、行車上發(fā)生問題后，妥善處理、信息暢通還有待提高。

　　3、個別班組自控型創(chuàng)建活動開展的不夠扎實，還達(dá)不到嚴(yán)、細(xì)、實的標(biāo)準(zhǔn)。

　　4、執(zhí)行基本作業(yè)制度、基本作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)上還有偏差，漏檢漏修偶有發(fā)生。

　　總之，今后我們將繼續(xù)認(rèn)真落實段的總體方針和目標(biāo)，以路局“快半拍、高一格、好一檔”的工作理念，切實抓好各項工作的展開和推進(jìn)，充分調(diào)動和發(fā)揮各級管理人員的作用，做到在探索中提升管理理念，在繼承中創(chuàng)新工作思路，在實踐中掌握新的工作方法和管理手段，在工作質(zhì)量上做到高、細(xì)、實，在特色管理上不斷攀升，努力使作業(yè)場整體工作再上新臺階。

　　機(jī)加工車間主任個人述職報告 14

　　一、狠抓思想工作，在車間內(nèi)部形成一種積極向上的氛圍。

　　二、狠抓業(yè)務(wù)素質(zhì)，在車間內(nèi)部倡導(dǎo)勤學(xué)好問的行為。

　　通過技能考試和工作上的績效考核，將電工進(jìn)行分級管理，以此提高電工對學(xué)習(xí)技能的熱情和工作上的干勁。現(xiàn)在，除了實習(xí)電工外，其它電工在技能上都已經(jīng)能夠滿足工作要求。

　　三、參加各種專項檢查活動，并對發(fā)現(xiàn)的問題及時整改，保證電氣設(shè)備安全、人員安全。

　　一年來沒有發(fā)生重大電氣設(shè)備安全事故，沒有發(fā)生人員觸電傷亡事故。

　　四、把握工作重點，做好服務(wù)工作。

　　五、在管理上充分放權(quán)，且緊盯緊靠，鍛煉后備力量，使后備干部逐步成長起來。

　　通過一年來的工作，尤其是淀粉30萬噸擴(kuò)能改造，在這工作量相當(dāng)大的時期，負(fù)責(zé)淀粉電氣的副主任戴建國已經(jīng)通過鍛煉，逐步成長起來，現(xiàn)在已經(jīng)基本上能夠獨立承擔(dān)淀粉車間電氣方面的工作。

　　通過以上措施，使我電氣車間有了新的思路、新的作為和新的成效，促進(jìn)了電氣車間各項工作健康快速發(fā)展。

　　存在的問題和今后努力方向：

　　一年來，雖然圍繞自身工作職責(zé)和工作目標(biāo)做了一定的努力，取得了一定的成效，但與車間的`要求相比還存在一些問題和差距，主要是：自身及整個電工隊伍的技能水平嚴(yán)重不足，已經(jīng)成為電氣車間工作上再進(jìn)一步的瓶頸；工作上創(chuàng)新意識較差，一年來在工作上沒有什么新意。對這些問題，我將在今后的工作中認(rèn)真加以解決。努力爭取做到以下三點：

　　一是繼續(xù)加強(qiáng)自身理論學(xué)習(xí)，提高駕馭工作的能力，努力適應(yīng)日益復(fù)雜的工作環(huán)境。

　　三是加強(qiáng)對電氣車間成員的技能培訓(xùn)，力求使本車間的設(shè)備檔次升級以后，不能使現(xiàn)有的一名電工因不能適應(yīng)工作而離職。

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　　我叫xxx，是車間電子車間副主任，20xx年以來，在車間的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我以精細(xì)化管理工作為切入點，始終堅持“向設(shè)備管理要產(chǎn)量，向生產(chǎn)工藝要效益”的理念，在不斷提高自身業(yè)務(wù)水平的同時，狠抓車間現(xiàn)場管理，較好的完成了車間下達(dá)的各項生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)將這一年來的學(xué)習(xí)、工作、思想等方面的情況匯報如下：

　　一、注重學(xué)習(xí)、努力提高自身業(yè)務(wù)水平

　　回首這兩年來的工作，我感慨良多，由于自己剛走上行政管理崗位，所以無論在經(jīng)驗和資歷方面可謂甚淺，但我沒有因為這些劣勢而畏手畏腳，我刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識，在努力提高自身綜合素質(zhì)上下功夫外，每天深入到車間現(xiàn)場一線，查找問題，對照整改。不懂的地方就主動查看工藝圖紙或請教崗位職工與班子其它成員，學(xué)習(xí)氧化鋁生產(chǎn)工藝、設(shè)備管理等方面知識的學(xué)習(xí)，努力適應(yīng)車間生產(chǎn)對本職工作的要求，把理論學(xué)習(xí)同實際工作結(jié)合起來，做到了學(xué)有所用。

　　二、求真務(wù)實，認(rèn)真做好分管工作

　　根據(jù)車間班子分工，要主要負(fù)責(zé)車間安全管理與設(shè)備管理等方面的工作，總結(jié)任職這兩年來的工作，可謂有成績也有敗績。

　　1、安全管理方面：做任何工作都要先從思想上提高認(rèn)識，安全工作更是如此，要從思想上認(rèn)識安全工作是一項重中之重的常抓不懈的工作，為此，我先后多次在車間組織安全宣傳教育會，對各班組職工進(jìn)行安全培訓(xùn)，強(qiáng)調(diào)安全的重要性及其預(yù)防措施，同時要求在車間《分解分級新視野》小報中開辦安全專欄，整理修訂有關(guān)《氧化鋁生產(chǎn)的事故匯編》，并在車間落實了“一崗雙責(zé)”和責(zé)任區(qū)分工，且做到了每周三對車間進(jìn)行隱患排查，定期組織各班組進(jìn)行《應(yīng)急預(yù)案演練》，同時逐步完善各崗、各責(zé)任區(qū)的制度及分工，以及各類突發(fā)事件的應(yīng)急措施等，確保了車間安全工作“橫到邊，豎到底”，不留死角的抓安全，營造了人人抓安全，處處講安全的氛圍，從而使職工從思想上牢固樹立了“安全大于天”的意識。其次，加強(qiáng)組織，近一年來，在工作中，我注意總結(jié)摸索工作規(guī)律，注意與其他科室建立比較融洽的關(guān)系，以便于開展工作。作為安全主任，我注意隨時掌握不安定因素，做到能夠隨時處理；隨時發(fā)現(xiàn)隱患，做到隨時整改。20xx年在安全管理工作我認(rèn)為要想使車間一方平安，就必須堅持原則，車間的各項規(guī)章制度要堅決遵守，違背原則的事堅持不做。只有做到這一點，才能稱得上是為車間負(fù)責(zé)，更是為職工負(fù)責(zé)。進(jìn)入2011年我改變自己工作思路用車間提出的“以文化人”的理念，以文化引領(lǐng)來抓好車間安全管理方面的各項工作。以往在安全管理上，我堅持原則辦事，從不讓感情、人情滲透工作之中，在一定程度上傷害了個人與職工的感情違背了車間文化建設(shè)的意愿，為此，我多次參閱車間文化管理相關(guān)內(nèi)容，做出了“職工安全教育四必談”、與職工“半小時談話制”，讓職工心甘情愿接受違規(guī)處罰，最終拉近與職工的距離，逐漸消除了員工的顧慮，同時準(zhǔn)確掌握職工情況，對癥下藥，解決問題，保證了安全管理工作正常開展，通過近兩年多的努力，在安全工作方面車間實現(xiàn)了安全事故為零的目標(biāo)，并先后被評為“集體車間安全先進(jìn)集體”等榮譽(yù)稱號。

　　2、在設(shè)備管理方面

　　建立臺賬管理，樹立設(shè)備管理“治未病”的觀念，建立建全設(shè)備管理的各類臺賬，在進(jìn)入車間之初我就開始進(jìn)行修訂車間設(shè)備臺帳，建立設(shè)備配件明細(xì)臺帳，對車間設(shè)備管理方面存在的問題，認(rèn)真進(jìn)行自查，逐步提高車間設(shè)備管理基礎(chǔ)工作；加強(qiáng)TPM管理，按照車間TPM管理活動目標(biāo)積極推行車間全員清掃活動，以在最基礎(chǔ)的清掃活動中發(fā)現(xiàn)問題處理問題。對車間成品過濾以及種子過濾進(jìn)行現(xiàn)場地面標(biāo)線，對潤滑脂的存放定置定位，車間備用設(shè)備要求定期互倒并懸掛備用與運行標(biāo)識牌，制定了車間設(shè)備檢查表；設(shè)備維護(hù)管理，針對車間種子泵配件頻繁更換與分解槽寬通道降溫不好，組織車間骨干與檢修人員分析原因，通過定期堿煮，分析周期規(guī)律，對各班組的崗位操作進(jìn)行抽查，減少違規(guī)操作，提高維護(hù)水平和事故處理能力，減少因設(shè)備影響生產(chǎn)問題事件的發(fā)生。抓好運轉(zhuǎn)設(shè)備的潤滑管理，每周定期潤滑，除每天當(dāng)班員工對設(shè)備進(jìn)行潤滑外，每周包區(qū)負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)檢修人員對所包區(qū)內(nèi)的所有設(shè)備還要進(jìn)行強(qiáng)制加油，以保證設(shè)備的潤滑充足；檢修管理工作，逐項細(xì)致分析、討論檢修項目，逐一核實檢修材料數(shù)量和規(guī)格，親自負(fù)責(zé)檢修指揮與協(xié)調(diào)，做到各個項目不延誤、不漏項。20xx年車間平盤達(dá)不到設(shè)計產(chǎn)能，我多方聯(lián)系外單位專家，到我車間進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，經(jīng)現(xiàn)場觀察，制定詳細(xì)檢修方案，對平盤內(nèi)部錯氣盤系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整，達(dá)到了平盤的設(shè)計產(chǎn)能；同時對車間種子泵的'修理，多次協(xié)調(diào)檢修車間人員，并要求車間檢修人員與之配合，盡快，盡早對設(shè)備恢復(fù)備開，避免影響生產(chǎn)。通過近兩年在設(shè)備管理方面不斷探索與努力，我們車間最終做到了影響生產(chǎn)時間為零。

　　三、本人廉潔自律情況

　　一年來，本人積極參加黨總支組織的廉潔自律教育課，系統(tǒng)學(xué)習(xí)黨風(fēng)黨紀(jì)和法律法規(guī)，同時圍繞“八個嚴(yán)禁”、“52個不準(zhǔn)”進(jìn)行對照檢查。在廉潔自律上堅決做到不為名所累，不為利所縛，不為權(quán)所動，不為失所怨，不為欲所惑，耐得住寂寞，管得住小節(jié)，守得住清貧。始終做到自重、自省、自警、自勵，把全部精力用在工作上，為企業(yè)發(fā)展壯大貢獻(xiàn)自己的力量。

　　四、存在的不足與改進(jìn)措施

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　　1、設(shè)備管理不到位，還存在應(yīng)急檢修問題。

　　2、因工作忙亂，有時不按程序辦事處事，留下安全隱患。

　　3、分管工作落實不徹底，時松時緊、時好時壞。

　�。ǘ└倪M(jìn)措施：

　　1、管理不到位是因為分管工作沒落實。因而在今后工作中要加大各項工作的落實力度、檢查力度、考評力度。

　　2、分管工作落實不切底，是因為執(zhí)行力度不夠。在今后工作中要嚴(yán)格要求員工對定了的事就要執(zhí)行，執(zhí)行就要到位；凡事都必須要有“安排、落實、檢查、考核、評定”等程序，不可或缺。

　　五、下步工作基本思路：

　　在職能科室及主任的領(lǐng)導(dǎo)下，吸取教訓(xùn)克服不足，自主創(chuàng)新，實現(xiàn)車間下半年不虧損；

　�。ㄒ唬�、要在車間分管工作的推行與落實上下苦功夫，練好內(nèi)功，養(yǎng)好習(xí)慣，真正將分管工作落到實處為車間降本增工作增磚添瓦。

　�。ǘ�、在設(shè)備管理上花大氣力，常抓不松、持之以恒，以實現(xiàn)車間向“設(shè)備管理要產(chǎn)量”的目標(biāo)。

　　（三）、要主動加大與職能科室的溝通力度，防止信息慢缺，確保工作順暢運轉(zhuǎn)。

　　我相信，只要一心撲在工作上，誠懇作人，扎實做事，恪盡職守，一如既往的強(qiáng)化內(nèi)管，始終如一的保持良好的精神狀態(tài)，以強(qiáng)烈的事業(yè)心與責(zé)任感去努力克服困難，迎接挑戰(zhàn)，牢固樹立“自信不自滿，潛心做事”的思想，相信自己的各項工作就會有喜色，，也一定能為車間的騰飛做出自己的新貢獻(xiàn)。

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