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消防工作個人自我鑒定
自我鑒定是對自己的政治思想、工作業(yè)務、學習生活等方面情況進行評價與描述，寫自我鑒定可以幫助我們正確地認識自我，讓我們一起認真地寫一份自我鑒定吧。你想知道自我鑒定怎么寫嗎？以下是小編精心整理的消防工作個人自我鑒定，希望對大家有所幫助。
我非常幸運的有機會進入了中鐵大橋工程咨詢監(jiān)理有限公司這個大家庭，并且有幸在武漢市三環(huán)線西段（長豐橋—白沙洲大橋）綜合改造工程一標項目監(jiān)理部工作。在這期間學到不少有關市政工程實用的監(jiān)理知識和技能。主要的內(nèi)容是現(xiàn)場施工監(jiān)理，橋涵工程、道路工程、排水工程以及各種工程資料業(yè)務也有一定的了解。
隨著時間的推移，見習期即將過去，在這見習期末之時，回首過去的工作，平下心來，總結自己工作成績和收獲，從而找出不足，以利于今后工作。總結過去工作，誠懇希望大家對總結不當之處給予提示，對我來說是莫大的幫助。
剛開始幾個星期，我跟監(jiān)理組組長去熟悉施工現(xiàn)場。本項目為三環(huán)線西段綜合改造工程第一標段，即白沙洲至汪家嘴西側主線高架橋銜接段，武漢經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)神龍大道至江城大道左轉(zhuǎn)匝道工程位于神龍大道東段與江城大道交匯處，承擔神龍大道與江城大道的交通轉(zhuǎn)換，北接南太子湖大橋至漢陽、漢口，南穿沌口經(jīng)濟開發(fā)區(qū)接漢洪高速公路。工程采用全程主線高架+地面道路改建的雙層建設的總體方案。主線高架橋樁號為K0+000～K5+890，南起鸚鵡立交，向北沿現(xiàn)狀道路中線走向依次跨越龍陽大道、龍陽湖南路、龍陽湖東路、孟家鋪立交、米糧山立交、百威立交后落地，經(jīng)地面段與長豐橋連接。主要包括標段里程范圍內(nèi)的銜接段高架橋及新建地面道路、沿線交叉路口，以及相交道路、管線遷改，溝渠改造、路口渠化、景觀綠化、交通工程、排水工程、照明工程等工程。新建主線高架橋梁8650m，寬26m；新建地面道路9200m。
我監(jiān)理單位的監(jiān)理范圍為三環(huán)線西段（長豐橋—白沙洲大橋）綜合改造工程一標段施工準備階段、施工階段、保修階段的監(jiān)理。具體監(jiān)
理工程范圍包括但不限于：
1）橋梁工程：三環(huán)線主線高架橋、汪家嘴立交及匝道、幫寬橋梁及匝道。
2）道路、排水工程：拆除有關橋梁及其附屬設施；新建地面輔道、橋梁引道及附屬工程、道路、排水工程等。
3）除①交通、監(jiān)控工程（含供電、管道與通信電纜）；②照明、亮化工程；③綠化、景觀工程（含橋梁裝飾景觀工程）；④綠化移植以及高壓鐵搭遷改、軍用電聯(lián)、高壓天然氣遷改保護等項目以外，其他根據(jù)工作需要由甲方委托監(jiān)理的項目。
接下來工作面就是基礎及下部結構：主線高架橋墩以框架墩為主；根據(jù)地質(zhì)勘察報告揭露的地層特性，本工程設計均采用鉆孔灌注樁基礎。我知道理論和實踐是有一定差距的，通過后來的實際工作實踐讓我對書本的內(nèi)容更加融會貫通，下面談談在這期間我對市政工程監(jiān)理的認識。
眾所周知，市政工程監(jiān)理是業(yè)務量大，業(yè)務種類繁多的工作，且市政橋梁工程項目監(jiān)理是我的一個新的起點，新的開始，新的過度。我明白我的一言一行都代表著中鐵武漢大橋工程咨詢監(jiān)理有限公司的形象，平時的工作中，不能有一絲的懈怠和馬虎。每天都要到工地第一線去，嚴格質(zhì)量關，安全關。抱著：嚴格監(jiān)理、熱情服務、秉公辦事、一絲不茍，平公、公正、公開的原則。對工程的進度管理，質(zhì)量管理，安全管理，嚴格按照各項規(guī)章制度來進行實際操作。我的職責是一標2組，從K5+120～K5+500段的常陽施隊結構監(jiān)理。這幾個月對工程的質(zhì)量控制，特別是對樁基、承臺、墩身和蓋梁部位旁站、檢查和驗收，有時候加班加點到半夜從不放松堅守自己的的崗位，自己的職責，保證工地施工有條不紊地開展。回顧這幾個月來的工作，我是問心無愧的，但是我的自我評價，不是在美化自己，我的缺點也是昭昭不可掩飾的。
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