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工作事故檢討書
在學(xué)習(xí)、工作、生活中出現(xiàn)了失誤后,為了避免再犯,我們要認(rèn)真地反思檢討,要注意檢討書不能寫成流水賬。怎樣寫檢討書才能做到語言準(zhǔn)確呢?下面是小編為大家收集的工作事故檢討書,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。
工作事故檢討書1
各位領(lǐng)導(dǎo):
20xx年xx,對xxxxx作業(yè),由于個(gè)人疏忽,沒有進(jìn)行斷電確認(rèn),在拆卸后冷卻器時(shí),用扁鏟進(jìn)行清理冷卻器殘留墊片工作,不小心扁鏟觸碰變頻器端子臺,導(dǎo)致接地短路,造成打火,保護(hù)器斷開,造成危及自身生命安全的事故。
事后檢討:
對于這次出現(xiàn)的事故,事后感到非常后怕,并對自己的行為感到深深地自責(zé),沒有為自己的生命安全負(fù)責(zé),面對這次事故的教訓(xùn),我充分認(rèn)識到忽視安全工作是導(dǎo)致事故的必然結(jié)果,安全是工作的生命線,不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈;面對這次事故的回憶,我充分認(rèn)識到規(guī)章制度完善、管理嚴(yán)格、責(zé)任落實(shí)是防止事故的重要手段;及時(shí)排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法;加強(qiáng)對自己安全教育,提高自身安全素質(zhì),是防止事故的得力措施;面對這次的代價(jià),我充分認(rèn)識到安全的重要性,??這次教訓(xùn)猶如當(dāng)頭棒喝,使我猛醒。
經(jīng)過這次的事故, 我深深感到,這是一個(gè)非常危險(xiǎn)的傾向,使我感到不僅是自己的恥辱,更為重要的是我感到對不起領(lǐng)導(dǎo)對我的信
任,愧對領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心。 我應(yīng)該深刻地反省,真誠地接受批評,并愿意接受處理。對于這一切我還將進(jìn)一步深入總結(jié),深刻反省,工作必須認(rèn)認(rèn)真真,一絲而不茍!要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,一刻也不能松懈,服從領(lǐng)導(dǎo)的分配,同時(shí)要不斷地提升自己的崗位技能,完善自己,發(fā)揮自身的價(jià)值,公司貢獻(xiàn)一份力量。
我保證,在以后的工作中,不在投機(jī)取巧,懷著僥幸的心理工作,做到不帶電工作,提前找出存在的各種安全隱患,并找出解決方案。工作中,穩(wěn)重,心細(xì),不在粗心大意。在保證自身及他人安全的同時(shí)順利完成自己的工作。今后不會再有類似的事故發(fā)生在我身上,還請領(lǐng)導(dǎo)繼續(xù)監(jiān)督我,幫我改正錯(cuò)誤,獲得更大的進(jìn)步,也希望同事們,在以后的工作生活中,幫我克服缺點(diǎn),改正自己的錯(cuò)誤。
再此我向部門所有同事道歉,真的對不住大家,由于我的失誤造成大家,工作不能順利進(jìn)行,還要精神上為我擔(dān)憂,請大家在給我一次讓我有改正錯(cuò)誤的機(jī)會。
我深知,任何道歉也不能挽回自己發(fā)生的事故,任何懺悔在事故的教訓(xùn)面前也顯得格外的無力與蒼白。在此,我只能說,我愿意接受各級組織對我的批評處理,并愿意以自己為反面教材,以此為鑒,遠(yuǎn)離事故,警示后人!
此致!
工作事故檢討書2
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同志
大家好:
今天在這里,我就xx分部發(fā)生的“9.24”起重傷害事故向各位領(lǐng)導(dǎo)及諸位同志作深刻檢討。“9.24”起重傷害事故發(fā)生在xx公司迎接集團(tuán)公司安全大檢查落實(shí)整改推進(jìn)階段,發(fā)生在xx部在20xx年力爭打安全翻身仗的關(guān)鍵時(shí)刻。這起安全事故的發(fā)生,給xx部的安全工作帶來了較壞的影響,給xx部的其他各項(xiàng)工作帶來了沉重的壓力,在次,我向xx部領(lǐng)導(dǎo)、xx部職工道歉:由于我工作中的失誤,影響了大家全年的努力工作,對不起領(lǐng)導(dǎo),對不起大家,對不起此次事故中受到傷害的職工!
此次事故的發(fā)生,暴露出xx分部在安全基礎(chǔ)管理、現(xiàn)場安全管理、班組安全管理的漏洞,現(xiàn)場的違章作業(yè)現(xiàn)象在個(gè)別職工身上表現(xiàn)還相當(dāng)嚴(yán)重;此次事故再次為我分部敲響警鐘:必須嚴(yán)格管理,加強(qiáng)監(jiān)督,越是常規(guī)作業(yè),越是要要加強(qiáng)現(xiàn)場安全管理。
一、事故經(jīng)過:
9月24日上午,xx分部大型機(jī)械操作工段龍門班班長朱xx接到分部關(guān)于更換1#龍門小車減速箱機(jī)油的工作任務(wù),朱xx帶領(lǐng)當(dāng)班組長馮xx、當(dāng)班操作工袁x、朱x、張xx、葛xx到現(xiàn)場,準(zhǔn)備更換1#龍門小車減速箱機(jī)油。為將小車機(jī)房移動(dòng)到龍門吊中間放油,由馮xx指揮操作工朱x按指令進(jìn)行點(diǎn)動(dòng)操作,朱xx站在小車東側(cè)向下觀察小車移動(dòng)位置,葛xx和張xx在小車機(jī)房內(nèi),其中張xx蹲在小車機(jī)房內(nèi)。由于小車艙門未關(guān)閉,點(diǎn)動(dòng)后小車不能啟動(dòng)。隨后班長朱xx指揮操作工袁x用手按住小車倉門限位開關(guān),操作工朱x啟動(dòng)小車開始移動(dòng),操作工張xx突然起身,探出小車機(jī)房的艙門去觀察小車移動(dòng)位置時(shí),胸部被運(yùn)行中的小車艙門和小車過道支架擠壓。這是一起違章指揮、違章作業(yè)造成的重傷事故。
二、事故原因分析
(1)、直接原因
操作工張xx在龍門吊小車移動(dòng)過程中,安全意識淡薄,私自將身體探出小車艙門,致使身體受到小車艙門框和小車過道支架的擠壓造成傷害,是此次事故的直接原因。
(2)、間接原因
1、大型機(jī)械班班長朱xx違反《設(shè)備檢查及維修保養(yǎng)操作規(guī)程》,在艙門打開的情況下,違章指揮他人按住小車艙門限位開關(guān),使小車得以啟動(dòng)運(yùn)行,是此起事故的主要原因。
2、龍門吊操作人員朱x沒有嚴(yán)格執(zhí)行《設(shè)備檢查及維修保養(yǎng)操作規(guī)程》,在艙門未關(guān)閉、限位開關(guān)人為按住的情況下違章啟動(dòng)小車,埋下了事故隱患。
3、龍門吊操作人員袁x沒有嚴(yán)格執(zhí)行《設(shè)備檢查及維修保養(yǎng)操作規(guī)程》,違章按住限位開關(guān),失去安全聯(lián)鎖作用,為小車啟動(dòng)運(yùn)行提供了條件,也是事故發(fā)生的間接原因。
4、現(xiàn)場指揮人員馮xx沒有及時(shí)制止違章指揮、違章作業(yè)行為,安全監(jiān)管不到位,是本次事故的間接原因之一。
5、xx分部對特種作業(yè)人員日常執(zhí)行《設(shè)備檢查及維護(hù)保養(yǎng)操作規(guī)程》情況監(jiān)督檢查考核不嚴(yán),日常安全管理不到位,也是事故發(fā)生的原因。
6、xx分部在職工日常操作和安全管理方面不到位,也是事故發(fā)生的間接原因。
三、此次事故需要吸取的教訓(xùn)和改進(jìn)的措施:
1、安全制度需要強(qiáng)有力的執(zhí)行力:在“9.24”起重事故中,參與現(xiàn)場作業(yè)的5名人員先后有4名違章,班長違章指揮,操作工違章作業(yè),現(xiàn)場指揮人員對違章作業(yè)行為熟視無睹。多人次、一系列違章,最終釀成了事故。如果參加作業(yè)的職工哪怕只有1人勇于拒絕任何一步的違章指揮或違章操作,那么這起事故也許就能避免。從職工現(xiàn)場安全意識淡薄、習(xí)慣性違章中,可以直接反映出xx分部在安全管理上的薄弱、對現(xiàn)場作業(yè)環(huán)節(jié)“低老壞”等習(xí)慣性違章監(jiān)管不力,作業(yè)前風(fēng)險(xiǎn)識別不夠、作業(yè)中互監(jiān)互保流于形式、對日常作業(yè)中看似不起眼的違章抱有僥幸心理等諸多問題,我作為xx分部的安全第一責(zé)任人,對此應(yīng)付主要責(zé)任,我應(yīng)深刻認(rèn)識到在安全工作中的不足,應(yīng)該從思想上找原因、從制度上找漏洞、從執(zhí)行上找差距,痛定思痛,認(rèn)真分析原因,切實(shí)制定整改措施,加強(qiáng)日常管理和考核,就如傅成玉董事長說的:每一個(gè)事故都是血寫的,而血寫的教訓(xùn)萬萬不能再用血去驗(yàn)證。今后分部對所有現(xiàn)場作業(yè),在嚴(yán)格領(lǐng)導(dǎo)帶班制的基礎(chǔ)上,加強(qiáng)對執(zhí)行安全操作規(guī)程、安全規(guī)章制度的檢查,尤其是對常規(guī)作業(yè)及臨時(shí)性突發(fā)搶修作業(yè)安全執(zhí)行力度的檢查和督促,將根據(jù)分部起重接卸作業(yè)、汽車接卸作業(yè)、裝載機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)等不同作業(yè)特點(diǎn),全面梳理這些作業(yè)和其他作業(yè)過程中易發(fā)生的低老壞等習(xí)慣性違章現(xiàn)象,并根據(jù)這些現(xiàn)象制定一系列的規(guī)章制度,落實(shí)檢查人員,嚴(yán)格考核標(biāo)準(zhǔn),從而全面提高職工對安全制度的執(zhí)行力。
2、“七想七不干”安全提示卡工作應(yīng)該更加細(xì)化和有針對性:在此次作業(yè)中,職工也填寫了“七想七不干”安全提示卡,但這是一個(gè)相對籠統(tǒng)的作業(yè)安全提示,分部沒有針對每項(xiàng)作業(yè)的具體情況,編制和填寫“七想七不干”安全提示卡,這也反映出包括我在內(nèi)的xx分部在安全工作中的粗放、簡單甚至隨意。今后xx分部要按照龍門吊、垂頭吊等不同的起重設(shè)備、不同的作業(yè)特點(diǎn),有針對性地制定專業(yè)的、科學(xué)的、可操作的“七想七不干”安全提示卡,并在實(shí)施過程中不斷加以總結(jié)、補(bǔ)充和完善,要認(rèn)真落實(shí)“七想七不干”安全提示卡的有關(guān)內(nèi)容,注重日常檢查和考核。
3、基礎(chǔ)安全管理要常抓不懈、始終警鐘長鳴:出了安全事故,不能埋怨和責(zé)難職工,(包括違章違紀(jì)的職工),作為xx分部的安全主管,我應(yīng)該從日常安全管理、日常安全監(jiān)督、日常安全考核、各項(xiàng)安全和其他規(guī)章制度的制定、執(zhí)行、檢查、考核、總結(jié)完善等方面深刻反思,要在基礎(chǔ)安全管理上高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求。加強(qiáng)日常日常安全管理和檢查,注重對職工的常規(guī)安全教育和安全提醒,加大對違反安全操作規(guī)程人員的檢查和考核力度,強(qiáng)化職工對安全操作規(guī)程的執(zhí)行和遵守,尤其要加強(qiáng)對一些“低老壞”和習(xí)慣性違章違紀(jì)的檢查和考核力度。
4.堅(jiān)持“四不放過”的原則,xx分部要將此事故在各班班前會再進(jìn)行認(rèn)真分析和討論,讓每一名職工認(rèn)清違章作業(yè)的嚴(yán)重后果,接受事故教訓(xùn),在今后的工作中嚴(yán)格按規(guī)程規(guī)范自己的行為。
在“9.24”事故之后,xx部領(lǐng)導(dǎo)和部門做了大量的工作。以上是我和xx分部就“9.24”起重傷害事故的反思和檢討,在此我代表xx分部全體職工向xx部領(lǐng)導(dǎo)及各業(yè)務(wù)科室給予的積極幫助表示深深的感謝。
最后,我再次向大家表示誠懇的檢討和深深的歉意。
此致
敬禮
檢討人:
x年x月x日
工作事故檢討書3
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
關(guān)于12月15日晚錯(cuò)誤的出現(xiàn),完全是由于本人在工作上和心理上粗心大意造成的從而給部門,課室,甚至公司造成了不必要的損失,成品的交期也被延誤,也增加了同事們的工作量!所以錯(cuò)誤的教訓(xùn)是沉重的.,本人要從沉重的教訓(xùn)中,總結(jié)教訓(xùn),汲取經(jīng)驗(yàn)...
經(jīng)過這次的錯(cuò)誤,本人已經(jīng)深刻認(rèn)識到工作必須認(rèn)認(rèn)真真,一絲而不茍!要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,一刻也不能松懈,同時(shí)要不斷地提升自己的技能,完善自己,發(fā)揮自身的價(jià)值,為課室,公司貢獻(xiàn)一份力量!...
在今后的工作中,望上級領(lǐng)導(dǎo)予以監(jiān)督及檢查。
檢討人xx
20xx年12月18日
工作事故檢討書4
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同志:
大家好!
今天在這里,我就某某分部發(fā)生的“9.24”起重傷害事故向各位領(lǐng)導(dǎo)及諸位同志作深刻檢討!9.24”起重傷害事故發(fā)生在某某公司迎接集團(tuán)公司安全大檢查落實(shí)整改推進(jìn)階段,發(fā)生在某某部在20xx年力爭打安全翻身仗的關(guān)鍵時(shí)刻。這起安全事故的發(fā)生,給某某部的安全工作帶來了較壞的影響,給某某部的其他各項(xiàng)工作帶來了沉重的壓力,在次,我向某某部領(lǐng)導(dǎo)、某某部職工道歉:由于我工作中的失誤,影響了大家全年的努力工作,對不起領(lǐng)導(dǎo),對不起大家,對不起此次事故中受到傷害的職工!
此次事故的發(fā)生,暴露出某某分部在安全基礎(chǔ)管理、現(xiàn)場安全管理、班組安全管理的漏洞,現(xiàn)場的違章作業(yè)現(xiàn)象在個(gè)別職工身上表現(xiàn)還相當(dāng)嚴(yán)重;此次事故再次為我分部敲響警鐘:必須嚴(yán)格管理,加強(qiáng)監(jiān)督,越是常規(guī)作業(yè),越是要要加強(qiáng)現(xiàn)場安全管理。
一、事故經(jīng)過:
9月24日上午,某某分部大型機(jī)械操作工段龍門班班長朱某某接到分部關(guān)于更換1#龍門小車減速箱機(jī)油的工作任務(wù),朱某某帶領(lǐng)當(dāng)班組長馮某某、當(dāng)班操作工袁某、朱某、張某某、葛某某到現(xiàn)場,準(zhǔn)備更換1#龍門小車減速箱機(jī)油。為將小車機(jī)房移動(dòng)到龍門吊中間放油,由馮某某指揮操作工朱某按指令進(jìn)行點(diǎn)動(dòng)操作,朱某某站在小車東側(cè)向下觀察小車移動(dòng)位置,葛某某和張某某在小車機(jī)房內(nèi),其中張某某蹲在小車機(jī)房內(nèi)。由于小車艙門未關(guān)閉,點(diǎn)動(dòng)后小車不能啟動(dòng)。隨后班長朱某某指揮操作工袁某用手按住小車倉門限位開關(guān),操作工朱某啟動(dòng)小車開始移動(dòng),操作工張某某突然起身,探出小車機(jī)房的艙門去觀察小車移動(dòng)位置時(shí),胸部被運(yùn)行中的小車艙門和小車過道支架擠壓。這是一起違章指揮、違章作業(yè)造成的重傷事故。
二、事故原因分析
(1)、直接原因
操作工張某某在龍門吊小車移動(dòng)過程中,安全意識淡薄,私自將身體探出小車艙門,致使身體受到小車艙門框和小車過道支架的擠壓造成傷害,是此次事故的直接原因。
(2)、間接原因
1、大型機(jī)械班班長朱某某違反《設(shè)備檢查及維修保養(yǎng)操作規(guī)程》,在艙門打開的情況下,違章指揮他人按住小車艙門限位開關(guān),使小車得以啟動(dòng)運(yùn)行,是此起事故的主要原因。
2、龍門吊操作人員朱某沒有嚴(yán)格執(zhí)行《設(shè)備檢查及維修保養(yǎng)操作規(guī)程》,在艙門未關(guān)閉、限位開關(guān)人為按住的情況下違章啟動(dòng)小車,埋下了事故隱患。
3、龍門吊操作人員袁某沒有嚴(yán)格執(zhí)行《設(shè)備檢查及維修保養(yǎng)操作規(guī)程》,違章按住限位開關(guān),失去安全聯(lián)鎖作用,為小車啟動(dòng)運(yùn)行提供了條件,也是事故發(fā)生的間接原因。
4、現(xiàn)場指揮人員馮某某沒有及時(shí)制止違章指揮、違章作業(yè)行為,安全監(jiān)管不到位,是本次事故的間接原因之一。
5、某某分部對特種作業(yè)人員日常執(zhí)行《設(shè)備檢查及維護(hù)保養(yǎng)操作規(guī)程》情況監(jiān)督檢查考核不嚴(yán),日常安全管理不到位,也是事故發(fā)生的原因。
6、某某分部在職工日常操作和安全管理方面不到位,也是事故發(fā)生的間接原因。
三、此次事故需要吸取的教訓(xùn)和改進(jìn)的措施:
1、安全制度需要強(qiáng)有力的執(zhí)行力:在“9.24”起重事故中,參與現(xiàn)場作業(yè)的5名人員先后有4名違章,班長違章指揮,操作工違章作業(yè),現(xiàn)場指揮人員對違章作業(yè)行為熟視無睹。多人次、一系列違章,最終釀成了事故。如果參加作業(yè)的職工哪怕只有1人勇于拒絕任何一步的違章指揮或違章操作,那么這起事故也許就能避免。從職工現(xiàn)場安全意識淡薄、習(xí)慣性違章中,可以直接反映出某某分部在安全管理上的薄弱、對現(xiàn)場作業(yè)環(huán)節(jié)“低老壞”等習(xí)慣性違章監(jiān)管不力,作業(yè)前風(fēng)險(xiǎn)識別不夠、作業(yè)中互監(jiān)互保流于形式、對日常作業(yè)中看似不起眼的違章抱有僥幸心理等諸多問題,我作為某某分部的安全第一責(zé)任人,對此應(yīng)付主要責(zé)任,我應(yīng)深刻認(rèn)識到在安全工作中的不足,應(yīng)該從思想上找原因、從制度上找漏洞、從執(zhí)行上找差距,痛定思痛,認(rèn)真分析原因,切實(shí)制定整改措施,加強(qiáng)日常管理和考核,就如傅成玉董事長說的:每一個(gè)事故都是血寫的,而血寫的教訓(xùn)萬萬不能再用血去驗(yàn)證。今后分部對所有現(xiàn)場作業(yè),在嚴(yán)格領(lǐng)導(dǎo)帶班制的基礎(chǔ)上,加強(qiáng)對執(zhí)行安全操作規(guī)程、安全規(guī)章制度的檢查,尤其是對常規(guī)作業(yè)及臨時(shí)性突發(fā)搶修作業(yè)安全執(zhí)行力度的檢查和督促,將根據(jù)分部起重接卸作業(yè)、汽車接卸作業(yè)、裝載機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)等不同作業(yè)特點(diǎn),全面梳理這些作業(yè)和其他作業(yè)過程中易發(fā)生的低老壞等習(xí)慣性違章現(xiàn)象,并根據(jù)這些現(xiàn)象制定一系列的規(guī)章制度,落實(shí)檢查人員,嚴(yán)格考核標(biāo)準(zhǔn),從而全面提高職工對安全制度的執(zhí)行力。
2、“七想七不干”安全提示卡工作應(yīng)該更加細(xì)化和有針對性:在此次作業(yè)中,職工也填寫了“七想七不干”安全提示卡,但這是一個(gè)相對籠統(tǒng)的作業(yè)安全提示,分部沒有針對每項(xiàng)作業(yè)的具體情況,編制和填寫“七想七不干”安全提示卡,這也反映出包括我在內(nèi)的某某分部在安全工作中的粗放、簡單甚至隨意。今后某某分部要按照龍門吊、垂頭吊等不同的起重設(shè)備、不同的作業(yè)特點(diǎn),有針對性地制定專業(yè)的、科學(xué)的、可操作的“七想七不干”安全提示卡,并在實(shí)施過程中不斷加以總結(jié)、補(bǔ)充和完善,要認(rèn)真落實(shí)“七想七不干”安全提示卡的有關(guān)內(nèi)容,注重日常檢查和考核。
3、基礎(chǔ)安全管理要常抓不懈、始終警鐘長鳴:出了安全事故,不能埋怨和責(zé)難職工,(包括違章違紀(jì)的職工),作為某某分部的安全主管,我應(yīng)該從日常安全管理、日常安全監(jiān)督、日常安全考核、各項(xiàng)安全和其他規(guī)章制度的制定、執(zhí)行、檢查、考核、總結(jié)完善等方面深刻反思,要在基礎(chǔ)安全管理上高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求。加強(qiáng)日常日常安全管理和檢查,注重對職工的常規(guī)安全教育和安全提醒,加大對違反安全操作規(guī)程人員的檢查和考核力度,強(qiáng)化職工對安全操作規(guī)程的執(zhí)行和遵守,尤其要加強(qiáng)對一些“低老壞”和習(xí)慣性違章違紀(jì)的檢查和考核力度。
4.堅(jiān)持“四不放過”的原則,某某分部要將此事故在各班班前會再進(jìn)行認(rèn)真分析和討論,讓每一名職工認(rèn)清違章作業(yè)的嚴(yán)重后果,接受事故教訓(xùn),在今后的工作中嚴(yán)格按規(guī)程規(guī)范自己的行為。
在“9.24”事故之后,某某部領(lǐng)導(dǎo)和部門做了大量的工作。以上是我和某某分部就“9.24”起重傷害事故的反思和檢討,在此我代表某某分部全體職工向某某部領(lǐng)導(dǎo)及各業(yè)務(wù)科室給予的積極幫助表示深深的感謝。
最后,我再次向大家表示誠懇的檢討和深深的歉意。
此致
敬禮
檢討人:xxx
20xx年xx月xx日
工作事故檢討書5
尊敬的礦領(lǐng)導(dǎo):
關(guān)于近期我隊(duì)發(fā)生的工傷事故,給我礦來了嚴(yán)重的后,面對這起事故我心情非常沉痛,這次事故給了我沉痛的教訓(xùn)和慎重的警示,充分證明我在安全工作上還沒有做到位。在這次事故的發(fā)生一個(gè)主要原,是本人的工作沒有跟上領(lǐng)導(dǎo)的安全理念,沒有把領(lǐng)導(dǎo)的安全措施落到實(shí)處,始之我隊(duì)沒有營造一個(gè)良好的安全氛圍,事故的發(fā)生也就不是因?yàn)橐粫r(shí)疏忽、一不留神,是在這樣不安全環(huán)境下,才導(dǎo)致了今天的結(jié)果。
事故既已發(fā)生,今后應(yīng)該如何應(yīng)對,嚴(yán)格杜絕各類事故的發(fā)生,扭轉(zhuǎn)我隊(duì)不好的安全氛圍,不讓我們礦工的血白流,這是擺在我隊(duì)面前必須馬上解決的一道難題,真正將我礦的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識,行為上去;真正做到本質(zhì)安全,本人決心在今后的工作中應(yīng)該深刻吸取事故教訓(xùn),把壓力轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ鞯膭?dòng)力,做到以下幾點(diǎn):
1、統(tǒng)一思想認(rèn)識,堅(jiān)持“安全第一”思想不動(dòng)搖,在安全與生產(chǎn)中處理好兩者的關(guān)系,兩者相輔相成缺一不可,要強(qiáng)調(diào)安全,突出安全,把安全放在一切工作的首位,喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識,做到干一輩子煤礦、謹(jǐn)慎一輩子。
2、充分發(fā)揮班前會的作用,加大教育,培訓(xùn)力度,對于我隊(duì)各種崗位,進(jìn)行分工種培訓(xùn),對新來職工要實(shí)行以師帶徒,做好傳幫帶的作用,提高職工的操作技能。加大對新工人、老工人和骨干員工的
培訓(xùn)力度。這些員工安全意識和安全操作技能低,存在冒險(xiǎn)主義;老工人憑著老經(jīng)驗(yàn)、老習(xí)慣違章作業(yè)根深蒂固;而有些骨干既起到了積極作用,同進(jìn)也經(jīng)常性的違章,破壞安全環(huán)境。
3、做好各種隱患的排查工作,防患于未然,嚴(yán)把現(xiàn)場質(zhì)量關(guān),排查隱患要細(xì)致,決不能放過任何一個(gè)細(xì)小的問題,處理隱患要果斷徹底,決不能讓機(jī)器設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。建立健全和完善區(qū)隊(duì)生產(chǎn)管理制度、崗位責(zé)任制和操作規(guī)程,嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度,在工作中干標(biāo)準(zhǔn)活,規(guī)范自己的操作行為,才能使大家的安全得到保證。
4加強(qiáng)對班組長的培訓(xùn)和教育,班組長與現(xiàn)場工作結(jié)合最緊密,班組長履職能力很大程度就是一個(gè)區(qū)隊(duì)履職程度的體現(xiàn),抓好了班組長這一層面就抓住了現(xiàn)場、抓住了管理、抓住了規(guī)范。對班組長要加強(qiáng)培養(yǎng),要有工作標(biāo)準(zhǔn)、要有培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn),要使班組長層面與我們的管理順勢并道,形成認(rèn)同,并通過班組長將我們的管理有效的輻射放大
5、加強(qiáng)跟班、帶班質(zhì)量,加大隱患自查自糾力度。每班組織當(dāng)班職工開好班前會,安排好生產(chǎn)任務(wù),安全注意事項(xiàng),班后認(rèn)真總結(jié)分析當(dāng)班工作中存在的不足和差距,加以改進(jìn)和完善。
6、堅(jiān)持開好每班班前會,了解井下現(xiàn)場生產(chǎn)情況,做好現(xiàn)場交接班工作,確認(rèn)工作周圍危險(xiǎn)源、對設(shè)備巡查到位,及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患并組織當(dāng)班隊(duì)干或副隊(duì)長,把隱患消除在萌芽狀態(tài)。做到不安全不生產(chǎn)。
7、經(jīng)常學(xué)習(xí)、反思相關(guān)事故案例,增強(qiáng)全隊(duì)職工的事故防范意識,提高安全隱患防范素質(zhì)和自我保護(hù)意識,注意各類危險(xiǎn)源的識別,早發(fā)現(xiàn),早排除,做到預(yù)防為主。
9、真正把這次事故教訓(xùn)觸及每個(gè)干部職工的思想深處,把安全文化理念真正樹立起來,使職工從行為動(dòng)態(tài)上做到規(guī)范達(dá)標(biāo),不違章操作,才能使職工的安全生產(chǎn)得到保證。
總之,要用血的教訓(xùn)喚起每名員工保護(hù)生命、珍惜健康的意識,教育每名員工不能違章,不能圖僥幸、怕麻煩,要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范,實(shí)實(shí)在在地抓好自己的安全,形成大家的廣泛認(rèn)同,做到全員共知共享.使大家切實(shí)認(rèn)識到,抓安全是為了自己,是為了自己家庭幸福,促使全員發(fā)自內(nèi)心地提升自我保護(hù)意識。做到警鐘常鳴,警示高懸,圍繞在我礦領(lǐng)導(dǎo)的安全管理理念下,做到認(rèn)知高、工作細(xì)、落實(shí)嚴(yán),不斷推進(jìn)礦井的安全生產(chǎn)蓬勃發(fā)展。
檢討人:
20xx年6月9日
工作事故檢討書6
尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo):
我的錯(cuò)誤給公司造成了巨額損失,給領(lǐng)導(dǎo)造成這么多困擾,也給周圍同事作了不良示范,我為自己所犯的這些錯(cuò)誤感到深深愧疚。
1,我對于工作出錯(cuò)后果認(rèn)識不足,危機(jī)感、警惕感不強(qiáng)。就之前的發(fā)錯(cuò)貨物而言,倘若我在接手貨物時(shí)候能夠意識到倘若發(fā)錯(cuò)貨物就可能給公司帶來巨額損失等一系列不良后果,那么我就會停頓一會,認(rèn)真、仔細(xì)地審核每一道工作流程,確保工作的萬無一失。可實(shí)際上,我恰恰是缺少這樣一份警惕感、警覺性。
2,我對于工作規(guī)章紀(jì)律的認(rèn)識不足,執(zhí)行不到位。作為一名快遞公司發(fā)貨員,自己每天接手著許多客戶貨品,每一件貨品都關(guān)系到客戶切身利益,倘若我嚴(yán)格按照工作規(guī)章工作,那么工作出錯(cuò)幾率就會大大降低。而正是由于我對工作規(guī)章紀(jì)律的認(rèn)識不足,執(zhí)行不到位,沒有嚴(yán)格按照工作流程辦事,這才導(dǎo)致錯(cuò)誤連續(xù)發(fā)生,并給公司造成損失。
3,我缺乏工作細(xì)節(jié)的反思與總結(jié)。這一年多工作時(shí)間以來,接連犯錯(cuò)之后,我依然犯錯(cuò)。恰恰反映出我缺乏對工作的反思與總結(jié)。犯錯(cuò)一次兩次都算正常的,可接連犯錯(cuò)就存在問題。而我犯錯(cuò)之后,沒有及時(shí)深刻反思,從根源挖出錯(cuò)誤原因,這才是導(dǎo)致我接連犯錯(cuò)的根本原因。
現(xiàn)如今,我深刻認(rèn)識自身錯(cuò)誤之后,我感到痛心疾首。領(lǐng)導(dǎo)你找我談話之后,我更是覺得十分愧對于您。經(jīng)過深刻檢討,讓我清醒地認(rèn)識到自己行為的嚴(yán)重性、錯(cuò)誤性,我也深刻認(rèn)識到了假如我這些缺點(diǎn)、不足不做徹底改正,將來的后果不堪設(shè)想。
總之,今后我立誓不再犯此類錯(cuò)誤了。
姓名
日期
工作事故檢討書7
每一天提一條合理化建議,或每一天提一條企業(yè)存在的問題,這是采購的集體的。但是從大年初一開始,就盡情享受XX年春節(jié)的快樂,把當(dāng)時(shí)的放到一邊。
作為前采購部經(jīng)理,對這起事故,深感漸愧!是我的懶惰,誤導(dǎo)大家,致使采購集體的沒有兌現(xiàn)。務(wù)實(shí)、求本是華夏人光榮傳統(tǒng),可是我們卻把它輕易地丟掉了。重塑華夏輝煌,靠的不是空洞的口號,而是需要踏踏實(shí)實(shí),艱苦奮斗,不找回當(dāng)年務(wù)實(shí)、求本的華夏光榮傳統(tǒng),就談不到重塑華夏輝煌。
愿采購聞這起事故,給我們啟示,再也不能稀里糊涂混日子,務(wù)實(shí)求本,從一點(diǎn)一滴作起,一步一個(gè)腳印,有始有終,盡職盡責(zé),作好每件事,充實(shí)地過回每一天。
誠實(shí)的接受批評和外罰,預(yù)祝XX年企業(yè)騰飛,從這份檢討開始。
工作事故檢討書8
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
我懷著愧疚給您寫下這份檢討書,以向您表示深刻認(rèn)識改正思想工作責(zé)任心欠缺的決心!我不對,我有錯(cuò),我辜負(fù)了父母的期望,領(lǐng)導(dǎo)的教誨,人民的信任,院系的培養(yǎng)!
XX 日因?yàn)椋撤N原因)導(dǎo)致工作失誤,未能及時(shí)給病人換尿袋,雖然因?yàn)椋撤N原因)導(dǎo)致此類事情發(fā)生,但在寫這份檢討的同時(shí)我深刻認(rèn)識到自己責(zé)任心欠缺,平時(shí)我對自己要求還是比較高的,我非常氣憤我這次的疏忽大意!違反了醫(yī)院規(guī)定。我深明領(lǐng)導(dǎo)是多么關(guān)心醫(yī)院的形象和紀(jì)律,可是我卻連最基本的應(yīng)該做的也疏忽了!由此我深知一切責(zé)任歸慨于我的責(zé)任心欠妥。平時(shí)對這類事情認(rèn)識不深。導(dǎo)致這類事情發(fā)生,在寫這份檢討書的同時(shí),我真正覺悟到自己的錯(cuò)誤。再次,我這種行為還在醫(yī)院同事之間造成了極其壞的影響,破壞了醫(yī)院的形象。同事之間本應(yīng)該互相學(xué)習(xí),互相促進(jìn),而我這種表現(xiàn),給同事們帶了一個(gè)壞頭,不利于院系的院風(fēng)建設(shè)。我常感謝領(lǐng)導(dǎo)這次能叫我寫檢討,使我明白了事情和我自己思想上不謹(jǐn)慎的錯(cuò)誤。與此同時(shí)我從今往后一定更努力要求自己,積極做好醫(yī)院一切工作,理解體會領(lǐng)導(dǎo)的安排!這次發(fā)生的事使我不僅感到是自己的恥辱,更為重要的是我感到對不起領(lǐng)導(dǎo)對我的信任!通過這件事情我深刻的感受到領(lǐng)
導(dǎo)對我這種敗壞院風(fēng)的行為心情,使我心理感到非常的愧疚,我太感謝上級對我這次深刻的教育!
在此我感謝領(lǐng)導(dǎo)的提醒和教誨,思想上我將更進(jìn)一步的反省,深入總結(jié),同時(shí)希望領(lǐng)導(dǎo)繼續(xù)監(jiān)督爭取更大進(jìn)步。謝謝關(guān)心教導(dǎo)我的領(lǐng)導(dǎo)!
檢討人XX X年X月X日
工作事故檢討書9
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
下午3:45,因車間班組換班,例行到車間抽測助磨劑流量。抽測完畢后到碼頭查看灰船打灰進(jìn)度,正好遇見周師傅開車到后面?zhèn)}庫。因前些日子剛拿到駕照,出于對駕駛汽車的好奇,就央求周師傅把車借我開一開。周師傅看我已經(jīng)拿到駕照,便答應(yīng)只從后面開到前面停車場。在進(jìn)前門時(shí),遇到左拐盲區(qū),撞倒一開摩托車駕駛員,所幸人身暫無傷處,摩托車的幾處塑料擋板被撞壞。
首先,我要向公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們道一聲:“對不起!”是我辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的信任和重托,沒有始終將安全工作放在第一位,給單位和個(gè)人都造成了損失和傷害,在此,我必須向公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們作出深刻檢討,必須永遠(yuǎn)牢記這次血的教訓(xùn)。我誠懇接受處領(lǐng)導(dǎo)對我的任何處罰。
對這次事故,我進(jìn)行了深刻的反思,導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個(gè)方面的原因:
一是公車私用,擅自行動(dòng)。我沒有時(shí)刻牢記公司的車輛管理制度,自己把握不住自己的行為,不向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告,擅自動(dòng)車,做出了公車私用的舉動(dòng)。
二是思想麻痹,安全意識差。認(rèn)為自己剛拿到駕照,開車平穩(wěn),這種認(rèn)識使自己產(chǎn)生了麻痹思想,安全制度規(guī)定流于形式,停留在口頭上,并沒有真正在心中留下深刻的烙印,為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。
三是思想懈怠。沒有考慮到左側(cè)也可能會有情況發(fā)生,看著前面路況良好,便急于尋找停車位。這次事故事,對前方公司門口即將出現(xiàn)的左拐車輛,沒有及時(shí)、準(zhǔn)確地作出判斷,沒有采取妥善、有效的措施,一時(shí)的僥幸心理、疏忽大意終于釀成了大禍。
今后,我將認(rèn)真吸取這次深刻教訓(xùn),務(wù)必做到以下:
1、自覺學(xué)習(xí)和遵守交通安全管理法律、法規(guī)和政策規(guī)定,嚴(yán)格執(zhí)行公司的車輛管理規(guī)章制度,牢固樹立安全第一的思想,將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài),盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。
2、認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識,努力提高自身業(yè)務(wù)水平,踏踏實(shí)實(shí)工作,努力做好本職工作,盡可能彌補(bǔ)自己給單位帶來的不良影響和損失。
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