運輸合同經典版
隨著法律知識的普及,合同出現的次數越來越多,合同能夠促使雙方正確行使權力,嚴格履行義務。那么一般合同是怎么起草的呢?下面是小編為大家整理的運輸合同經典版,僅供參考,歡迎大家閱讀。
運輸合同經典版1
甲方:
乙方:
本著平等、互利、權益共享的原則,更好地發(fā)揮物流運輸業(yè),經甲、乙雙方共同協商,特制定運輸合同條款如下,望雙方共同遵守。
一、甲方提供貨源,乙方提供合法運輸車輛,形成一個完整的運輸體系。
二、乙方在甲方的運輸范圍內指導下工作,接受甲方的工作監(jiān)督和合理調度,遵守甲方制定的規(guī)章制度,甲方必須保證乙方的合法權益不受非法侵害。
三、承運貨物的起止點,起點濱彎路終點2標,甲方保證乙方承運期不得低于3個月。
四、合同有限期到期經甲、乙雙方協議后可續(xù)簽或延期。
五、乙方根據甲方的工作安排量調配車輛,并向甲方提供真實的車輛資料及駕駛員資料(車方量以測量計算為準)經甲方建檔,不允許報廢車輛。
六、乙方駕駛員必須全力配合甲方的工作,不得與供貨方、收貨方、管理人員、裝卸人員發(fā)生沖突和斗毆:不得與交警、路政等工作人員激化矛盾,有事及時向甲方主管反映,由甲方出面處理,如因乙方與交警、路政等發(fā)生爭吵斗毆,造成的罰單及其他行政處罰,由乙方全權承擔。如交警、路政無故扣車6小時以上(含6小時),每臺車輛甲方以臺班費(1000)元/車計算補償乙方。
七、在正常情況下,甲方保證提供乙方每天每臺車10趟以上,如甲方因素而延誤乙方貨物運輸,甲方愿意承擔乙方的損失費用每臺每天(1000)元,如遇塌方斷路、堵車等自然災害影響運輸,甲、乙雙方協商解決。
八、乙方裝車等待時間超過2小個小時或卸車等待的時間超過1小時,乙方向甲方及時反映后,甲方需無條件向乙方支付1000元/車。
十、乙方必須配合甲方搞好車輛及駕駛員的安全管理工作,不得違章操作。如因乙方不遵守正常的駕駛操作規(guī)程,造成交通事故,乙方負責全部責任,與甲方無關;如發(fā)生重大交通事故,甲方應無條件協助乙方解決處理。
十一、乙方駕駛員不得中途拋貨,特殊隋況乙方需及時向甲方反映。
十二、乙方指定委托結帳人 ,甲方付款給乙方指定結算人,以每天14點結算方量款,不得以任何理由拖欠,乙方有權停工,終止合同,甲方須無條件賠償乙方每天每單1000元。
十三、運價( )元/方(不含稅),運距 公里內。如換取土點,不能超過300米,如超過另計算。
十四、貨物運輸線路如有變更,甲、乙雙方另行調價。
十五、甲方保證合同期內乙方運輸線路沿途的社會治安及路面修整、養(yǎng)護工作等,如果因甲方的原因延誤乙方的正常運輸按每臺每天補貼(1000元)計算,搞好一切群眾關系。
十六、乙方車輛在簽合同1個工作日內到場1 0至1 5輛,到場后的車輛當天或第二天必須正常運營,如果不安排乙方車輛正常運營,甲方應負全部責任,每天每天按(1000)元計算。
十七、為了保證有乙方車輛正常運輸,乙方車輛須聽從甲方合理調度。
十八、如果乙方個別車輛特別原因就特別對待,甲方必須特別處 理,如乙方車輛特殊原因不能繼續(xù)運輸乙方必須另調車輛補齊。
合同外的其他事務,由甲、乙雙方協商解決。
備注:(備注內容由甲乙雙方簽字后生效)
此合同一式兩份,由甲、乙方雙方各執(zhí)一份,簽字蓋章即具法律效力。
甲方:
電話:
身份證:
日期: 年 月 日
乙方:
電話:
身份證:
日期: 年 月 日
運輸合同經典版2
甲方:
乙方:
甲、乙雙方就石子運輸租賃一事自愿達成如下協議:
一、乙方將其剩下的運輸費用和延期費一次性付給甲方。(延期費86000.00元。甲方付:10000.00元;乙方付:30000.00元;楊中福付:46000.00元。)合計:210000元整。
二、甲方開始卸貨,乙方保證七天卸完,除因天氣情況和碼頭機械不能正常作業(yè),以及碼頭停電不能計算天數。 三、
四、以上系甲、乙雙方自愿協商一致達成,并經雙方簽字后生效,任何一方不得反悔,否則除承擔守約方的全部損失外,還應當承擔違約金10萬元。
五、本協議制作一式二份,甲乙雙方各持一份。
甲方(簽字):
乙方(簽字):
簽訂時間:二O年三月一日
協議簽訂地:
運輸合同經典版3
甲方: (以下簡稱:甲方)
乙方:****轎車托運有限公司 (以下簡稱:乙方)
甲方委托乙方承運下列貨物:
啟運地 到達地 車型 數量 價格
經甲、乙雙方友好協商,就有關商品汽車承運事宜達成如下協議:
一、乙方應確!鞍踩、準時、快捷”的將商品車按甲方(或指派的其他方)指定的接車交付與指定的接車人,并將隨車物品及有
關的資料一并交付。
二、交接車:甲方向乙方交車時(甲方待運的商品汽車)雙方經辦人員應需按承運交接單逐項交、驗。交接完畢后雙方需在承運單簽字。交、驗 過程中經雙方確認的車輛損傷、備件短缺等問題應在承運交接單上注明,并免除乙方的賠償責任。乙方向甲方(或指派的其他方)在運達地交車時應依[承運交接單]記錄為依據。經已(或指派的其他方)指定的收車人接車后應在承運交接單和送車單上簽字(蓋章),并作為運費結算的依據。交接驗收后,乙方承運責任隨之解除,承運車輛再出現的任何問題均無乙方責任。
三、單證交接:甲方必須將符合國家規(guī)定并與該商品車運輸有關的單證、資料交于乙方,供乙方在運送過程中備查,如因甲方單證、資料原因造成的一切損失及后果均無乙方責任。
四、賠償:乙方在承運過程中發(fā)生的各類事故以及由此對商品汽車造成的直接損失,由乙方負責賠償,但需經雙方指定人員將商品
汽車損傷情況如實地在乙方的[送車單]及[承運交接單]上詳細表書并簽字后,作為乙方賠償的依據,非經雙方確實的任何損失乙方不負責賠償。
除乙方之外的任何隨車人員,無論任何原因、發(fā)生任何情況以及造成的任何損失均無乙方責任。
五、付款方式:
商品汽車在啟運地,完成交接裝車后,甲方向乙方以 方式,支付起運定金¥ 。商品汽車送到接車地點,經收車人簽收后,甲方向乙方 方式,支付余款¥ 。逾期未付部分。按銀行滯納金規(guī)定補償責任。
六、待運費支付完成后。乙方向甲方開據:
□a.(全額增值稅運輸發(fā)票)□b.(普通服務業(yè)運輸發(fā)票)□c.(無須發(fā)票)以快遞方式送達。
七、本協議經雙方確認的傳真件具有同樣法律效力。本協議未盡事宜,雙方應簽訂補充協議,補充協議與正本同樣有效。履行本協議過程中發(fā)生爭議,應友好協商、協商不成通過乙方所在地人民法院訴訟解決。
八、本協議自簽訂之日起生效,至合同履行后終止。本協議履行過程中,遇到不可抗力的自然災害、戰(zhàn)爭等因素導致未能履行協議的責任方可以免除責任,本協議一式兩份,雙方各執(zhí)一份。
甲方:(簽字、蓋章) 乙方:(簽字、蓋章)
經辦人: 經辦人:
日期: 日期:
運輸合同經典版4
1、甲方:
法定代表人:
甲方:(委托人):合同編號:
經辦人:聯系電話:傳真:
2、乙方:
法人代表:
經辦人:聯系電話:傳真:
3、乙方在過境(國內)鐵路運輸代理領域的豐富經驗。
4、甲方希望乙方為其安排本合同項下的鐵路運輸等事宜。據此雙方按照公平互利的原則,根據中華人民共和國相關法律、法規(guī)及有關國際公約就以下條款達成一致:
第一條
1.1、“合同”指本合同及雙方達成一致并簽章認可的與本合同有關的文件;附錄及附錄中提到的文件。
1.2、“貨物”指甲方交付乙方安排運輸并提供其他相關的服務,僅限附件一中約定的物品。
1.3、“服務”指乙方按照本合同約定,為甲方提供的鐵路運輸代理,相應的信息、傳遞、反饋及其他相關服務,僅限本合同附件二中約定的服務范圍。
第二條:服務范圍
根據甲方的委托,乙方作為甲方的代理人全權代表貨物從(鐵路發(fā)站名稱)________到(鐵路到站名稱)________的鐵路運輸以及貨物進口報關檢驗等事宜,具體的服務范圍見附件二。
運輸合同經典版5
訂立合同雙方:____________
托運方:____________
承運方:____________
根據國家有關運輸規(guī)定,經過雙方充分協商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守、
一,貨物名稱、規(guī)格、數量、價款:
二,包裝要求:托運方必須按照國家主管機關規(guī)定的標準包裝;沒有統一規(guī)定包裝標準的,應根據保證貨物運輸安全的原則進行包裝,否則承運方有權拒絕承運、
三,運輸辦法及運雜費負擔:___________________________________________________________________________
四,托運時間及地點:___________________________________________________________________________
五,到貨時間及地點:___________________________________________________________________________
六,收貨人領取貨物及驗收辦法:___________________________________________________________________________
七,付款辦法:___________________________________________________________________________
八,違約責任:____________
托運方責任:
1、未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物,托運方應按貨物價值的____%償付給承運方違約金、
2、由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物,錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂,貨物摔損,吊機傾翻,爆炸,腐蝕等事故,托運方應承擔賠償責任、
3、由于貨物包裝缺陷產生破損,致使其他貨物或運輸工具,機械設備被污染腐蝕、損壞,造成人身傷亡的,托運方應承擔賠償責任、
4、在托運方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物,在到站卸貨時,發(fā)現貨物損壞,缺少,在車輛施封完好或無異狀的情況下,托運方應賠償收貨人的損失、
5、罐車發(fā)運貨物,因未隨車附帶規(guī)格質量證明或化驗報告,造成收貨方無法卸貨時,托運方應償付承運方卸車等存費及違約金、
承運方責任:
1、不按合同規(guī)定的時間和要求配車(船)發(fā)運的承運方應償付托運方違約金 ________元、
2、承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人,應無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人、如果貨物逾期達到,承運方應償付逾期交貨的違約金、
3、運輸過程中貨物滅失,短少,變質,污染,損壞,承運方應按貨物的實際損失(包括包裝費,運雜費)賠償托運方、
4、聯運的貨物發(fā)生滅失,短少,變質,污染,損壞應由承運方承擔賠償責任的,由終點階段的承運方向負有責任的其他承運方追償、
5、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸,由于下列原因造成貨物滅失,短少,變質,污染,損壞的,承運方不承擔違約責任:
、俨豢煽沽;
、谪浳锉旧淼淖匀粚傩;
③貨物的合理損耗;
④托運方或收貨方本身的過錯;
九,本合同正本一式二份,合同雙方各執(zhí)一份;合同副本一式____份,送……等單位各留一份、
托運方:______________________________
承運方:___________________________________
代表人:______________________________
代表人:___________________________________
地址:________________________________
地址:_____________________________________
電話:________________________________
電話:_____________________________________
開戶銀行:____________________________
開戶銀行:_________________________________
帳號:________________________________
地址:_____________________________________
________年____月_____日
運輸合同經典版6
托運方(甲方):
承運方(乙方):
根據《中華人民共和國合同法》及其它國家相關法律、法規(guī)之規(guī)定,甲、乙雙方在平等、自愿、協商一致的基礎上,就下列運輸事項達成一致,特訂立本合同,以資共同信守,并遵照執(zhí)行。
一、合同有效期限
本合同有效期自20xx年06月01日起至工程結束為止(以甲方的書面通知為準)。
二、運輸貨物的名稱、性質。
本合同承運貨物為0#柴油,屬危險品運輸,要求承運車輛必須具備《危險品道路運輸許可證》,駕押人員必須具備《危險品從業(yè)資格證》、《危險品押運證》等國家規(guī)定的資質證書。乙方承諾執(zhí)行本合同符合法律,行政法規(guī)的規(guī)定。
三、 貨物的起運和到達地、運距
貨物的起運地點、到達地點詳見合同附件1.
運距以雙方共同測定的'為準。
四、運輸單價、運費結算、付款方式
1、運費單價:0.80元/噸/公里,此單價包括裝卸費、運輸費、各類風險、利潤、稅費等所有相關費用。
2、雙方約定:運距80公里內(包含80公里)的運費由四川中石化成都分公司支付,托運人(甲方)只支付運距超出80公里以外部份的運輸費用。
3、付款方式:月結,雙方每月20日對帳完畢后,乙方開具合法稅務發(fā)票,甲方收到發(fā)票后15個工作日內付清運費。
五、相關票證傳遞及驗收流程
甲方對中石化柴油出庫單數量進行復磅后填寫柴油過磅單并簽名確認,甲方派人打鉛封和全程押車,到達卸貨點后甲方收油人員按油庫實際出庫數量開具《進場材料驗收單》,乙方司機在《進場材料驗收單》上簽名確認,并取一聯帶走,做為結算運費的依據。
六、運輸責任
1、除不可抗力的原因以外,乙方在運輸過程中至甲方指定到達地點前因發(fā)生交通事故或貨物泄漏等造成的相關事故責任及產生的費用均由乙方承擔。除此之外若產生油品數量差異由甲方押車人員自行負責,乙方不承擔責任。
2、在運輸過程中,因車輛交通事故、相關證照不齊全、被交警查扣等影響供應情況的,乙方必須及時處理,不得影響供應,因此影響甲方生產的,乙方承擔賠償責任。甲方有權單方面解除合同,另選運輸隊伍。
3、乙方必須按本合同約定的質量標準、運輸時限、到達地點等運輸柴油,否則甲方有權拒收,由此發(fā)生的費用由乙方承擔。
4、為保證柴油質量,甲方安排人員在裝油前對車輛罐體內部進行檢視,確保專罐專用,并隨車押運。如甲方對所裝油品的質量有異議或有爭議時,甲方可要求油庫提供當批次的油品質量化驗單,如甲方仍不放心所裝油品質量,由甲、乙及油庫三方共同在車輛出庫前在車罐內取樣,然后到三方認可的第三方權威機構化驗,所產生費用及車輛耽誤損失由責任方承擔。
5、進入甲方施工現場到卸油罐位置的道路如出現油罐車通行困難或存在嚴重安全隱患,甲方必須消除安全隱患,保證乙方車輛安全通行。
6、甲方卸油地的通行道路應符合油罐車安全通行要求;卸油地的設備設施應符合油罐車卸油安全操作要求,否則,乙方有權拒絕承運和卸油,造成的損失由甲方賠償。
7、甲方一個卸油地有多個卸油點的,若距首個卸油點超過1公里之上的(以油罐車上的里程表計數為準),則按本合同第四條結算。
七、違約責任
1、本合同有效期內,雙方必須信守合同。任何一方違反本合同任意條款,對方有權單方面解除合同,違約方需賠償因此給對方造成的所有損失。
2、乙方司機必須積極配合甲方工作人員進行過磅及檢查工作,對不積極配合計量、調度卸貨、辱罵、毆打甲方工作人員的事件,以1000元/次處罰。
3、甲方提前一天申報柴油運輸需求計劃給乙方,乙方接到甲方運輸需求計劃后,應積極協調安排車輛進行運輸,在收到運輸需求計劃第二天必須到達甲方指定地點,如有特殊情況,應與甲方人員積極溝通,無故逾期的以20xx元/車/天處罰,并承擔由此造成的甲方損失。
4、車輛到達甲方指定地點后,如未正常卸貨或收貨方故意延誤造成卸貨時間過長(正常卸貨時間為2小時),甲方應按照100元/小時的標準給予乙方補償,以此類推。
5、在符合法律和協議規(guī)定條件下的運輸,由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質、污染、損壞的,乙方不承擔違約責任:
、俨豢煽沽;
②0#柴油本身的自然屬性;
、0#柴油的合理損耗;
④甲方或收貨方本身的過錯。
八、其他事項
1、本合同未盡事宜,由甲、乙雙方另行規(guī)定,并簽訂補充協議。補充協議與本合同不一致的,以補充協議為準,本合同未規(guī)定的事項,均遵照《中華人民共和國合同法》及有關法律、法規(guī)執(zhí)行。
2、乙方在運輸、裝卸過程中需要嚴格按照國家有關環(huán)境和安全的規(guī)定,避免因人為因素對自然環(huán)境以及對人身安全造成損害。
3、本合同在履行中發(fā)生爭議,由甲、乙雙方協商解決,協商不成的,雙方均可向四川省重慶市人民法院提起訴訟。
4、本合同一式陸份,甲方執(zhí)肆份,乙方執(zhí)貳份,均具有同等法律效力。
甲方(蓋章):中交第二航務工程局有限公司成安渝 乙方(蓋章):四川省玖昌物流有限公司
高速公路四川段路面工程LM2標段項目經理部
簽訂地點:
簽訂時間:年 月 日
運輸合同經典版7
甲 方:
乙 方:
甲、乙雙方經過友好協商,在平等自愿的基礎上就甲方委托乙方辦理空運進口貨物國內陸運運輸事宜,簽訂以下協議,以期共同遵守。
乙方應提供其運輸工具的車牌號碼,司機的駕駛證的復印件等給甲方。
乙方應及時到甲方指定的地點前去提貨。并于提貨前和甲方指定的聯系人做好銜接工作,以免造成延誤。
乙方應專人,專車運輸甲方的貨物,不得和其他的貨物混裝。如與其他貨物混裝,造成甲方貨物的損壞,乙方應負全部責任。由于上述原因造成貨物的延遲到達目的地,乙方也應承擔全部責任。
乙方司機應自從提貨時起至貨物到達目的地后,手機應保持開機狀態(tài)。并且每隔一段時間和甲方相關人員聯系,匯報運輸情況(例如行程,車況,及第二天的行程安排等)
貨物保險
。ㄒ唬 方應按有關法律、法規(guī)規(guī)定,對委托的貨物進行保險。甲方如委托乙方辦理委托貨物的運輸保險,應出具委托書,并承擔保險費用。
貨物交接
乙方從航空公司提貨時若發(fā)現貨物情況異常,應及時通知甲方,并按甲方的意見采取處理措施,必要時協助甲方辦理商檢事宜,以便甲方索賠。
乙方對于其直接掌管下的貨物應謹慎、妥善地進行裝卸、搬運、倉儲,保證其安全。
貨物運到后,乙方應會同收貨人對貨物進行驗收。驗收的項目包括,但不限于貨物的品名、規(guī)格、數量、外包裝情況及無需開箱或拆捆直觀可辨的質量情況。包裝內的貨物品名、規(guī)格、數量,以外包裝或貨物上的標記為準。散裝貨物按國家有關規(guī)定驗收。雙方根據驗收情況辦理交接手續(xù)。
信息通報
乙方應在貨物快到達目的地時通知甲方,以便甲方能夠做好相應的準備工作。
乙方應及時向甲方通報貨物運輸的進展情況,在運輸、倉儲過程中貨物出現任何問題,乙方應及時通知甲方,商議處理。在緊急情況下,乙方也必須和甲方商量再做出決定。
費用及結算
按照附件中所規(guī)定的收費標準向甲方收費。
責任與索賠
由于乙方原因而增加的額外費用由乙方承擔。
貨物處于乙方直接掌管之下的期間,由于乙方過失造成甲方貨物破損、貨差或滅失的,由乙方按照國家有關法律、法規(guī)及規(guī)章的規(guī)定進行賠償。
由于下列原因造成的操作延誤,貨物滅失、短少、變質、污染、損壞的,乙方不承擔責任:
1、不可抗力;
2、貨物本身的自然屬性;
3、貨物的合理損耗;
4、貨物包裝、標志不符合規(guī)定;
5、甲方或收貨方本身的過錯;
6、搶劫、盜竊等人為因素造成的。
九、爭議解決
因本合同引起的或與本合同有關的任何爭議,應當首先通過協商解決。經協商無法達成一致意見的,雙方一致同意(二者擇一):
提交仲裁委員會依照其仲裁規(guī)則在進行仲裁。仲裁裁決是終局的,對雙方均有約束力。
提交乙方所在地有管轄權的法院審理。
本合同自雙方授權代表簽字,并加蓋公章之日起生效。
甲 方: 乙方:
授權代表: 授權代表:
日 期: 日 期:
運輸合同經典版8
委托方: (以下簡稱甲方)
承運方: (以下簡稱乙方)
甲方為順利完成20xx年度烤煙調運工作,委托乙方從甲方相關煙葉收購站、點將甲方所收購的煙葉運送到昭通市昭陽區(qū)的指定地點。為明確甲、乙雙方責任,保障甲、乙雙方合法權益,甲、乙雙方本著誠信原則并協商一致,特簽訂本合同,由甲乙雙方共同遵守。
一、委托運輸煙葉的數量、起運地點、運輸價格
以上委托運輸煙葉的數量屬計劃數,甲、乙雙方以實際運輸數量結算。
二、貨物的包裝
所委托運輸煙葉的包裝按甲方規(guī)定標準執(zhí)行。如甲方所屬收購站、點提供的包裝不能保證貨物運輸安全的,乙方有權拒絕承運。
三、貨物起運及到達地點
貨物起運地點:按本合同第一條執(zhí)行。
貨物到達地點:K326品種煙葉到達地為:紅塔集團昭通卷煙廠倉庫(昭通市昭陽區(qū)大院村);其他品種煙葉到達地為:昭通市煙草公司倉庫(昭通市昭陽區(qū)大院村)。
四、貨物起運及到達時間
1、單車貨物起運及到達時間:自貨物裝完、開局調撥單起,24小時內到達。
2、整批貨物起運及到達時間:自貨物起運起,20xx年11月10日前運輸完畢(甲方原因延遲的除外)。
五、運輸質量要求
1、乙方必須保持通訊暢通,保證車況良好,證照齊全,手續(xù)齊備,箱體衛(wèi)生,雨具完整并投有車輛貨物保險(120型5萬元以上,大于120型的10萬元以上)。
2、乙方必須服從甲方集運辦的同一派車,嚴格按照《派車單》指定的時間、路線、地點執(zhí)行,不服從調派,甲方將終止運輸合同。
3、在裝卸煙葉時,乙方必須認真記錄、清點、過磅煙葉數量、級別,并與調撥單完全相符,簽字后即生效。運輸發(fā)生數量短少、水濕、被盜等損失一律由乙方按下列計算公式計算賠償。賠償總額=所運煙葉的國家規(guī)定收購價+稅收(即:所運煙葉的國家規(guī)定收購價*22%)+發(fā)出該批煙葉的收購點收購煙葉的平均擔煙費用+損失的包裝物(按昭通市煙草公司購進價計算)
4、移庫調撥單、派車單和IC卡必須隨車同行,證貨相符。
5、乙方必須嚴格遵守甲方及甲方上級公司的倉庫裝卸貨管理規(guī)定,按規(guī)定裝、卸貨物。
6、嚴禁乙方在運輸途中調換煙包、抽包、抽把及其它違法活動。一經發(fā)現,除按本條第3款賠償外,視其情急給予經濟處罰并終止運輸合同;觸犯刑律的,移交司法機關處理并終止運輸合同。
7、甲方必須為乙方提供初烤煙裝卸地點并及時組織人員裝卸煙葉,做好服務工作。
8、甲方必須根據站、點煙葉庫存和道路狀況,及時安排乙方到指定站、點運輸煙葉,并責成各收購站、點按規(guī)定提供完好的包裝,促進貨物運輸安全。
9、甲方要求乙方派車裝貨,乙方在6小時內不到甲方集運辦開《派車單》或甲方開出《派車單》6小時后,乙方車輛不能到達指定地點裝貨的,甲方有權調派本合同外的其他車輛裝貨,并處罰乙方違約金1000元/車(次)。
10、因甲方或甲方上級原因造成乙方車輛到達指定地點后72小時內不能卸貨的,甲方按12噸以上車輛,每車500元/天;12噸以下車輛,每車300元/天的標準賠償乙方損失。
11、為滿足本合同履行的需要,乙方必須保證并提供50輛以上的車輛投入本合同規(guī)定貨物的運輸(本合同簽訂時即提供相關車輛手續(xù),以便建立檔案)。
六、運輸安全要求
1、甲、乙雙方都應加強車輛駕駛員的教育,努力杜絕一切安全事故
2、本合同規(guī)定的貨物運輸期間發(fā)生的所有運輸安全事故責任全部由乙方承擔,但在安全事故施救及處理中甲方必須積極配合。
3、本合同規(guī)定的貨物運輸期間發(fā)生的安全事故造成的經濟損失涉及到保險公司賠償的,乙方應及時與保險公司聯系辦理索賠手續(xù),并授權保險公司將應賠償甲方部分直接轉入甲方賬戶;不足部分,乙方應在20xx年11月10日前向甲方結清。否則,造成的一切法律后果由乙方全部承擔。
七、履約保證
1、本合同簽訂后,在貨物起運前,乙方應向甲方交納IC卡保證金200元/張,并實行一車一卡制。煙葉運輸結束,持IC卡換取保證金。IC卡必須妥善保管,遺失和損壞不予退還保證金。所交保證金必須于20xx年12月20日前退取,逾期視為自動放棄處理,甲方不承擔任何責任。
2、本合同簽訂后,在貨物起運前,乙方必須按計劃運費總額的5%,即: 元,向甲方交納履約保證金。
八、結算
1、本合同規(guī)定的貨物運費從20xx年10月10日起,陸續(xù)按甲方上級公司規(guī)定并實行轉賬結算(根據卸貨單從昭通返回的情況,可提前結算)。長途運費在甲方財務科結算,短途轉庫運費憑轉庫單在甲方所轉庫的煙葉工作站結算,運價按本合同第一條執(zhí)行。
2、乙方必須持運費結算單、卸貨單、派車單及哲學系地方稅務局出具的貨物運輸發(fā)票于20xx年12月20日前到甲方結清本合同規(guī)定的貨物運費。逾期,甲方不予結算,所造成的責任由乙方全部承擔。
九、違約責任
1、甲方不按期支付運費的,處以違約金額的50%的罰款,并在3個工作日內結清所欠運費;給乙方造成損失的,損失金額由乙方計算,甲方負責賠償。
2、乙方不服從調派、不安甲方指定地點承運煙葉或不按本合同規(guī)定的相關條款履行的,甲方有權終止合同,所交履約保證金不予退還,所造成的損失由乙方自己負責;給甲方造成損失的,損失金額由甲方計算,乙方負責賠償。
3、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸,由于下列原因造成的貨物滅失、短少、污染、損失的,乙方不承擔違約責任:
(1)不可抗力;
(2)貨物本身的自然屬性;
(3)貨物的合理損耗;
(4)委托方或收貨方的過錯。
4、其他違約責任按本合同相關條款執(zhí)行。
十、爭議的解決
本合同執(zhí)行中,如有爭議,由甲乙雙方協商解決;協商不成的,甲、乙雙方均可直接向管轄地人民法院提起訴訟。
十一、其他
本合同一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份,自甲、乙雙方簽字之日起生效,到甲方20xx年度所收烤煙運輸完畢,本合同自然終止。
甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運輸合同經典版9
甲方:
乙方:
第一條、根據《中華人民共和國合同法》和《運輸法》等法律法規(guī)文件特訂立本合同如下:
1、工程名稱: 工程地點: 。
2、工期:約1年
3、運距4公里以內,超過每公里,按實際價格比例增加。
第二條、運輸價格:車箱長:5.6米至5.8米。寬:12.35米,車箱高:1.45米至1.5米。每車價格: 元。
第三條、結算方式:乙方進場后按照每天的每車運輸車次數,由甲方負責簽單計算,每天十二點前結清,甲方以現金方式支付前日全部款給乙方(稅后款)。
第四條:l、甲方負責車輛在路上的_切路保、超載、罰款關系處理。
2、甲方提供住宿,乙方車輛必須有 輛車正常工作。
3、因甲方的原因造成誤工,甲方應給乙方每臺車每天伍佰元作為補償,政府行為及自然災害等不可抗拒力的情況下,不給予補償。
4、每天24小時作業(yè),甲方應提前通知乙方停運,一般停運時間不超過2天。
5、甲方不按時支付乙方工程款,如違約超過一天,乙方車輛有權停工并有上訴和要求賠償的權利,并由此造成的經濟損失由甲方負責,每臺車每天賠償伍佰元。
6、在運輸期間的便道路面破損,由甲方負責,維修費用甲方負責。
7、如果乙方車輛進場后,因甲方原因造成無法運輸,應賠償乙方一切損失,每天誤工費按壹仟元計算。
第五條:乙方運輸負責
1、乙方車輛為前二輪后八輪,車輛甲方付貳仟元調車費,車進場后甲方給乙方每輛車貳仟元預支款1個月后扣除。
2、乙方車隊運輸過程中,應嚴格遵守交通規(guī)則、按政府和甲方指定路線運行,若乙方不按規(guī)定路線行駛、責任自負、造成的經濟損失與甲方無關、由乙方運輸車隊負責。
3、乙方在施工期間要遵紀守法,不得在場內打架、吸毒等違法行為,嚴格遵守安全管理制度,落實各項安全措施,確保施工安全,如因乙方原因發(fā)生人員傷害等事故,概由乙方負責處理。
4、乙方不得自行離開或者在同一工地給別人運輸土石方,否則追究有關法律責任,如把碎石渣賣給他人,乙方賠償甲方沒車貳仟伍佰元。
5、乙方如未經甲方同意,中途無故停工(車輛維修除外)乙方賠償甲方每天每臺車伍佰元的經濟損失。
6、乙方車輛保證每天出勤率要達到90%。
第六條:進場時間及車輛數
20xx年 年 日車輛進場,車輛數為 輛,確需增加由甲方通知,乙方安排車輛進場。
第七條:仲裁與調解
如遇發(fā)生勞動爭議或經濟糾紛,雙方同意由當地勞動仲裁部門或人民法院進行調節(jié)。
l、本合同一式貳份,由甲乙雙方各執(zhí)一份,甲乙雙方簽訂之日起生效,(雙方不得單方面修改或添加條款,否則視為無效運輸合同)甲乙雙方必須提供本人身份證復印件為附件。
2、此合同具有同等法律效力,受法律保護。
3、視運輸進展狀況,經雙方友好協商可簽訂附加協議,經雙方簽訂蓋章后與本合同具有同等法律效力。
注:通知發(fā)車時間為準,合同生效。未盡事宜甲乙雙方協商解決。
甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運輸合同經典版10
一、托運
1.托運人應在約定期限內向承運人提供托運貨物及裝卸條件。托運人未按約定備好貨物和提供裝卸條件,以及貨物運達后無人收貨或拒絕收貨,造成承運人車輛放空、延滯及其他損失的,托運人應負賠償責任。
2.托運人不如實填寫運單,錯報、誤填、遺漏貨物名稱、裝卸地點等重要情況,造成承運人錯送、裝貨落空以及由此引起的其他損失,托運人應負賠償責任。
3.承運人應根據承運貨物的需要,按貨物的不同特性,提供技術狀況良好、經濟適用的車輛,并能滿足所運貨物重量的要求。
4.托運人有權決定貨物是否保險或保價。貨物保險由托運人向保險公司投;蛭谐羞\人代辦。選擇保價運輸時,申報的貨物價值不得超過貨物本身的實際價值;保價為全程保價,保價費按不超過貨物保價金額的0.7%收取。一張運單托運的全部貨物只能選擇保價或不保價。
5.貨物運輸需要辦理審批、檢驗手續(xù)的,托運人應將辦理完有關手續(xù)的文件提交承運人并隨貨同行。托運人委托承運人向收貨人代遞有關文件時,應在運單中注明文件名稱和份數。
二、包裝
1.托運人應按約定包裝貨物。托運人未按約定包裝貨物,不能保證貨物運輸安全的,承運方有權拒絕承運。約定由承運人對貨物再加外包裝時,包裝費用由托運人支付。
2.由于托運人的包裝缺陷產生破損,致使其他貨物或運輸工具、機械設備被污染腐蝕、損壞或造成人身傷亡的,托運人應負賠償責任。由承運人按約定對貨物再加外包裝的,發(fā)生上述問題,承運人應負賠償責任。
三、運送
1.承運人應在約定期限內將貨物運到指定的地點,并在24小時內以合理方式向收貨人發(fā)出到貨通知或按托運人的指示及時將貨物交給收貨人。承運人如將貨物錯運到貨地點或收貨人,應再次無償運至約定的到貨地點或收貨人。
2.承運人應對貨物的安全負責,保證貨物無短缺,無人為損壞,無人為因素導致的變質。
3.起運前運輸路線發(fā)生變化承運人應通知托運人,并按最后確定的路線運輸。承運人未按約定路線運輸而增加的運輸費用自行承擔。
4.承運人有權向托運人、收貨人收取約定的運雜費用。托運人或者收貨人未按約定支付運雜費、保管費以及其他運輸費用的,承運人對相應貨物享有留置權。
5.承運人未遵守約定的運輸條件或其他約定事項,應賠償托運人由此受到的損失。
6.承運人未經托運人同意,擅自將貨物委托其他公司運輸的,應賠償托運人因此受到的損失。
7.在承運人將貨物交付收貨人之前,托運人可以要求承運人中止運輸、返還貨物、變更到達地或者將貨物交給其他收貨人,但應賠償承運人因此受到的損失。
四、交貨
1.貨物交接時,一方對貨物的重量和內容有質疑,可提出查驗與復磅,查驗和復磅的費用由責任方負擔。
2.收貨人不明或收貨人拒絕受領貨物的,承運人應及時與托運人聯系,在規(guī)定期限內負責保管并有權收取保管費用,對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物,承運人有權按《中華人民共和國合同法》的規(guī)定,提存貨物。
3.貨物有包裝的,到達運輸地點后,外包裝完好而內部貨物有貨損、貨差的,由托運人負責。
五、事故處理
1.貨運事故是指貨物運輸過程中發(fā)生貨物毀損或滅失。貨運事故發(fā)生后,承、托雙方應編制貨運事故記錄。
2.貨物運輸途中,因第三方責任造成貨物毀損或滅失的,承運人應先行向托運人賠償,再由其向第三方追償。貨物已投保的,承運人應不遲延的通知托運人,并采取一切方便協助托運人獲得賠付。若承運人怠于履行通知義務和協助義務,應賠償托運人因此受到的損失。
3.承運人能夠證明是由于《合同法》第311條規(guī)定的原因造成貨物毀損、滅失的,不承擔損害賠償責任。
4.貨運事故處理過程中,收貨人不得扣留車輛,承運人不得扣留貨物。由于扣留車、貨而造成的損失,由扣留方負賠償責任。
六、爭議解決
因本合同引起的或與本合同有關的任何爭議,由××市仲裁委員會仲裁解決。
甲方(蓋章):__________________ 乙方:_________________________
代表人(簽字):________________ 身份證號碼:____________________
_________年________月_______日 _________年________月_______日
運輸合同經典版11
合同號編:
簽訂地點:
簽約時間:..
甲方:
住所地:
法定代表人:
乙方:
住所地:
法定代表人:
根據《中華人民共和國合同法》、《港口貨物作業(yè)規(guī)則》及其
他法律法規(guī)的規(guī)定,就甲方進口在乙方港區(qū)內進行裝卸、倉儲等作業(yè)事項,甲乙雙方均遵循誠實信用的原則,協商一致,達成如下協議,并遵照執(zhí)行:
一、甲方責任:
1.1甲方應按下述規(guī)定向乙方提供船舶、貨物有關信息:
1.
1.1每月____日前告知次月船期計劃;
1.
1.2提前七個工作日報告貨物、船舶明細資料及具體抵港時間。
1.2甲方委托乙方作業(yè)的貨物必須符合中華人民共和國法律法規(guī)的規(guī)定,具有合法性。對于法定或約定的危險貨物、特種貨物、限制性流通貨物,甲方應在作業(yè)前兩天內提供法定或約定的完整證明文件,并向乙方提供必要的保管運輸技術資料。
1.3貨物進港前的運輸工具、裝載方式符合法律法規(guī)與乙方操作習慣,運輸工具與所載貨物應當相適應,裝卸作業(yè)應滿足乙方正常作業(yè)要求,不存在導致乙方違規(guī)作業(yè)、非常規(guī)作業(yè)、作業(yè)難度系數加大、損壞作業(yè)設施或其他含有不安全因素的作業(yè)。
1.4甲方對乙方作業(yè)有特殊要求的,應在預報中明確說明作業(yè)所需的特殊工屬具、特殊作業(yè)方式等要求,并應乙方要求派員現場指導乙方人員作業(yè),必要時甲方還應提供特殊的作業(yè)工屬具。
1.5按照本合同約定付清乙方所有費用。
二、乙方責任
2.1受甲方委托在乙方港區(qū)范圍內對甲方進行卸海輪、水平運輸、堆存、裝駁船(汽車)作業(yè)。
2.2乙方憑甲方在乙方存有樣式的提貨單和其他有效單證(傳真件具有同等效力)放貨。如甲方變更出貨憑證式樣的,甲方必須及時書面通知并確認送達乙方,否則乙方在收到甲方變更提貨憑證通知前已經按合同約定出運貨物的,乙方不承擔任何責任。
2.3乙方接受甲方委托進行作業(yè)。
2.
3.1作業(yè)過程中,乙方對甲方貨物實行單獨作業(yè)、單獨堆存。
2.
3.2乙方將裝卸、堆存的甲方貨物全部交付給甲方提貨車、船后,即完全履行貨物交付義務。
2.4貨物在儲存期間,如屬貨物自身屬性問題、內在品質問題、包裝不符國家規(guī)定標準、超過堆存期等因素或甲方及其委托人等非乙方原因造成貨物損失的,乙方不承擔賠償責任。
三、費用條款
3.1港口裝卸作業(yè)費用以包干方式計收,包干費內容為卸海輪、港內水平運輸、天堆存、裝駁船(汽車)。
3.
1.1散進散出裝卸包干費.元噸(含稅)。
3.2堆存費:自卸貨之日起,堆存天,超過堆存期后,每天按.元噸計收堆存費。
3.3過磅費:如甲方需要過磅,每過磅一次收取
1.03元噸過磅費。
3.4遇上列未列明的費用發(fā)生時,如困難作業(yè)費、增加作業(yè)內容等由雙方根據實際作業(yè)情況另行協商確定執(zhí)行;協商未能達成一致時,參照交通運輸部《港口收費規(guī)則》執(zhí)行。
四、計費數量依據:
4.1貨物裝卸包干費外貿貨物以海輪提單數為結算依據,內貿貨物以海輪運單數為結算依據。
4.2過磅費以實際過磅數為結算依據。
4.3堆存費以貨物實際出運數為結算依據。
商檢水尺數、海輪提單數、過磅數只作為計費依據,不作為甲乙雙方貨物數量交接的依據。
五、費用結算及支付:
5.1乙方在海輪作業(yè)完畢7個工作日內向甲方開具合規(guī)的裝卸費發(fā)票;收到乙方的發(fā)票后甲方應在7個工作日內付清港口包干費用。
5.2若因甲方原因暫時緩開發(fā)票,甲方應按海輪提單數先行支付95%的港口包干費用,待開具發(fā)票后結清費用;堆存費用每月____日結算;貨物全部離開港區(qū)前付清港口所有費用。
5.3若甲方未按合同約定支付乙方港口費用時,乙方有權留臵與甲方未付款額相當貨值的甲方貨物。
5.4甲方應通過XX以電匯或轉帳的方式向乙方支付各種費用。甲方采用其它方式支付乙方費用時,應承擔該種方式所產生的額外費用。
六、合同變更與補充條款
6.1雙方在履行過程中若遇國家政策性調整,或市場發(fā)生變化,經雙方協商同意,可對本合同進行變更或解除,但必須以書面形式進行確認。
6.2在合同履行過程中,出現未約定內容,雙方可進行協商解,若雙方未能達成一致意見,按《中華人民共和國合同法》及《港口貨物作業(yè)規(guī)則》(________年發(fā)布,________年施行)的規(guī)定執(zhí)行,或者遵循港口作業(yè)慣例實施。
6.3甲、乙雙方須確保在裝卸、堆存等過程中,遵守安全、健康、環(huán)保等法律法規(guī)的有關要求,并承擔安全、健康、環(huán)保責任。甲方在港口范圍內從事相關事宜,應滿足乙方安健環(huán)管理要求,簽訂《安全管理協議書》。
七、違約責任條款
港口費用必須按照合同約定時間內支付,如果逾期未付,則按日交付遲付款額萬分之八的滯納金。
八、保密條款
甲、乙雙方對在本協議簽訂及履行過程中所獲得的對方的商業(yè)秘密、技術秘密等信息負有保密義務。本條款不因本協議的無效、變更、解除或終止而無效。
九、糾紛解決條款
9.1因本合同所產生的,或與本合同有關的一切糾紛,雙方均應友好協商解決,若協商不成時,任何一方均可向具有管轄權的法院提起訴訟。
9.2除正在發(fā)生爭議的條款外,本合同其他條款的效力不受影響,雙方仍應按照合同約定執(zhí)行。
十、本合同約定的甲、乙各方的權利、義務、責任主體均包括各方的隸屬于的各分子公司、職員、代理人、受托人。
十一、本合同雙方簽字蓋X后生效,有效期自________年____月____日起至________年____月____日止。本合同正本兩份,甲、乙雙方各執(zhí)一份,具有同等法律效力。
甲方簽字:乙方簽字:
。ㄉwX)(蓋X)
運輸合同經典版12
甲方:___________________________
乙方:___________________________
甲乙雙方經友好協商,就甲方委托乙方代理海運出口貨運業(yè)務事宜,達成協議如下:
一、雙方職責
1、作為甲方的貨運代理,應定期向甲方提供海運出口船期表及其它有關信息。
2、甲方應根據出口貨運委托書的要求,填制內容正確、完善、真實的委托書并加蓋公章交乙方配船。如需指裝船舶或船公司則應在委托書上注明。
3、乙方應對甲方的出口貨運資料進行認真的審核,根據甲方要求的裝箱,效期及備貨情況進行配船,并及時將配船艙回單交甲方以便安排有關事宜。
4、甲方負責按時提供乙方工作所需的資料及相應的配合(資料:收貨人全稱、地址、電話、貨物名稱、型號、數量、毛重、凈重、立方數、目的港、單價、總價、海關編碼、核銷單、報關委托書等,以便我司做單證用)甲方須提前7天提供給乙方,如提供資料等遲延原因而導致的后果,乙方不承擔相應的責任。
5、甲方如要求更改資料,須出具書面更改單,在船開航前___________天通知乙方,如因變更資料而產生的費用,由甲方承擔。
6、______海運費:____________至工廠內陸運價為:____________。
二、費用與結算
1、經甲方要求,乙方同意按以下第____種方式結算當月海運費及有關費用。
。1)付款放單(2)備用金(3)轉帳(4)匯票
2、甲方須按協議約定的時間支付乙方海運費及有關費用。如因甲方原因不能履行付款責任,乙方有權留置甲方的貨物、提單和有關單據,由此產生的責任和費用由甲方承擔。
3、乙方在船開航后第二天,直接將電放提單傳真給貴司。并在____________天內,在甲方結清貨款的前提下,將核銷單退給乙方。
三、其它條款
1、出口貨運委托書是協議的組成部分,是本協議分期執(zhí)行協議標的的要約與承諾。
2、協議的海運費及國內段有關費用,如遇國家頒布價格和船公司運價調整時,雙方應及時通知對方并作好相應調整。
3、本協議盡事宜,雙方應友好協商解決。如不成由乙方所在地法院裁決。
4、協議從簽字之日起生效,有效期為一年。到期雙方如無異議,協議自動順延。如任何一方提出異議或終止協議,必須提前一個月以書面形式通知對方。
5、本協議一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方:_____________
簽章:_____________
乙方:_____________
簽章:____________
運輸合同經典版13
甲方(委托方): 地址: 聯系人: 電話: 傳真:
乙方(承運方): 地 址: 聯系人: 電 話: 傳 真:
本著平等互利的原則,甲乙雙方經過友好協商,就貨物運輸有關事宜達成以下協議:
第一條:乙方接受甲方委托向甲方提供“門到門”服務,即負責將甲方的貨物由指定提貨地點運往甲方指定收貨地點。
第二條:負責按照甲方的運輸單詳細核對貨物,在規(guī)定的時間內將貨物運往交貨地點交給甲方指定的收貨人為止的全部責任。乙方應保證在運輸途中與甲方指定的收貨人保持聯系,并及時報告貨物所在地點和預計到貨時間,以便收貨人安排卸貨。甲方應提前二個工作日用傳真形式向乙方報送發(fā)運計劃。
第三條:乙方應及時告知甲方每批貨物運輸的詳細過程,如不及時告知,甲方有權拒絕接貨。
第四條:乙方作為甲方委托運輸代理公司應對甲方委托的貨物給予妥善保管。并擔負起運輸責任,確保貨物運輸安全。
第五條:在執(zhí)行本項業(yè)務中,造成的甲方貨物的重大事故或故障的隱患采取必要的、適當的預防措施。
六條;在執(zhí)行本項業(yè)務中,造成的甲方貨物的重大事故或損失時乙方必須采取必要的解決措施,并立即向甲方報告 。
第七條:乙方作為甲方貨物的承運人和貨物保險代理人,在運輸過程中,如甲方貨物發(fā)生
意外時有責任為甲方向投保的保險公司辦理索賠。促使該保險公司完成理賠和將甲方的損失降到最低點。
第八條:甲方貨物受損后,甲乙雙方對貨物受損程度存在異議。因此不能達成一致時,應請雙方認可的中國人民財產保險股份有限公司鑒定確認損失程度。
第九條:乙方在不能證明乙方本身所使用或委托的運送人員沒有玩忽職守的情況下,需對由于貨物的丟失、破損所造成的損失負有賠償責任。因乙方原因造成甲方 的全部損失,由乙方承擔。
第十條:除交通事故和不可抗力因素外。因乙方原因造成的貨物遲到,按當次總運費每遲到一天扣5%。
第十一條:因甲方或甲方收貨方原因拒收或延遲收貨造成車輛等候,責任方應承擔因此造成的損失。
第十二條:總費用結算:
2.結算:按甲方要求,每批次貨到目的卸貨后,憑運輸發(fā)票及有效回單每月底結算一次。
3. 運輸線路:
3.1:起運地點:
3.2:到站城市:
3.3:收貨人 手機
第十三條:本合同未盡事宜,雙方協商解決,并按照國家的相關法律法規(guī)執(zhí)行。 第十四條:本協議由甲方簽蓋章后生效。有效期為一年,期滿后,若雙方無異議,本合 同將自動延長一年。
第十五條:若雙方發(fā)生爭執(zhí),應友好協商解決。
第十六條:本協議一式二份甲乙雙方各執(zhí)一份,具有同等的法律效力。
甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運輸合同經典版14
委托方:(以下簡稱甲方)受托方:(以下簡稱乙方)
根據《中華人民共和國合同法》,本著公平公正、互惠互利的原則,結合本工程具體情況,甲、乙雙方就袋裝水泥運輸達成如下協議:
第一條運輸事項
1.1工程名稱:
1.2運輸品種:袋裝水泥。
1.3運輸數量:以甲乙雙方的實際運輸結算量為準。
1.4運輸方式:汽車運輸。
1.5貨物起運及到達地點:
貨物起運地點:
貨物到達地點:
第二條運輸價格
2.1運輸單價:
袋裝水泥運輸單價為0.75元噸/公里;
以上運輸單價包括但不限于直接運輸費、裝車費、稅費、保險費等在內的綜合運輸單價。
2.2運輸距離:
2.2.1從至格拉基水電站施工區(qū)域綜合運點.
運輸距離為KM;
第三條雙方權利與義務
3.1甲方的權利與義務
3.1.1向乙方介紹工程基本情況,講明工程對袋裝運輸的要求,工程環(huán)境,交通道路等情況;并保障工地范圍內的道路通暢,允許整車通行。
3.1.2負責對乙方運抵的袋裝水泥進行收貨、過磅計量、簽收。
3.1.3按合同規(guī)定,在與乙方完成結算手續(xù)并收齊乙方各種
3.1.4合同履行期間,嚴禁乙方在運輸過程中盜賣、調換水泥。如有上述行為發(fā)生,一旦發(fā)現,甲方有權對乙方處以第7.2.2條款規(guī)定的方式進行賠償,情節(jié)嚴重的,或者影響工地正常施工的,甲方有權單方面解除合同。
3.2乙方的權利與義務
3.2.1乙方在裝卸袋裝水泥時應服從裝卸現場管理人員的管理,避免事故的發(fā)生,否則由乙方自行承擔由此造成的損失。在整個運輸過程中,發(fā)生的任何安全事故由乙方自行承擔,并承擔由此給甲方帶來的一切損失。
3.2.2由乙方負責在水泥廠的水泥倉庫裝貨,并將甲方訂購合格的袋裝水泥及質量檢驗報告及出庫票據同期運抵甲方指定的交貨地點。
3.2.3配合甲方對水泥廠出庫袋裝水泥的數量進行過磅計量,并將甲乙雙方確認的驗收票據返回給水泥廠家。
第四條檢驗、驗收
4.1乙方根據甲方袋裝水泥需用計劃將水泥運抵合同指定的交貨地點。
4.2乙方在合同約定地點裝貨時應對袋裝水泥的品種、規(guī)格、數量與質量合格證書、出廠檢測報告進行核對,若發(fā)現不一致時不得發(fā)運。否則,甲方可以拒絕收貨,而由此造成的相關損失由乙方自行承擔。
4.3水泥運抵合同指定供貨地點后,甲乙雙方在現場過磅或檢包驗收,如發(fā)現水泥品種、規(guī)格及數量與供貨計劃要求不符,甲方除拒絕收貨外,還將根據相關合同條款向乙方提出索賠。
第五條價款支付
5.1付款方式:采用銀行轉帳。
5.2結算方式及運費支付:每月25日為當月的運輸結算截止日。甲、乙雙方在完成相關對帳及票據傳遞手續(xù),乙方按照當月實際驗收運輸數量出具的全國統一運輸發(fā)票經甲方審查核實后,完成當月合同雙方的結算手續(xù),并于十個工作日內完成運輸費用的支付。
5.3發(fā)票出具:乙方根據實際現場驗收數量出具運輸發(fā)票。
第六條保險
運輸包干單價中已包含乙方所有的應辦理及應承擔的各種保險費,若發(fā)生有關保險方面的一切事宜,甲方不承擔任何連帶責任。但由于乙方的運輸事故或其它任何原因,造成甲方貨物損失(遺失),乙方應按照合同第7.2.2條款規(guī)定的袋裝水泥單價賠償。
第七條違約責任
7.1甲方的違約責任
甲方在簽訂運輸合同后,在履約期間違約,應承擔下列違約責任:
7.1.1甲方違約拒絕收貨(非乙方原因造成),應承擔乙方由此所造成的損失。
7.2乙方的違約責任
乙方在簽訂運輸合同后,在履約期間違約,應承擔下列違約責任:
7.2.1合同履行期間,乙方若因自身原因未按甲方運輸計劃時間要求及時組織車輛運輸,導致甲方現場缺貨停工,乙方應承擔相應的經濟賠償責任。
7.2.2合同履行期間,乙方在運輸過程中盜賣、調換袋裝水泥。乙方應負責賠償袋裝水泥價款(不含運費),賠償金額按照下列單價的3倍計算,并從甲方應支付給乙方而未支付的運輸款中扣除,如運輸款不足以賠償,應另行補足:
7.2.3乙方運抵格拉基水電站工程現場的袋裝水泥的品種、規(guī)格、數量與質量合格證書、出廠檢測報告的內容不符時,甲方有權拒絕接受和入庫,乙方須無條件的更換符合甲方要求的合格袋裝水泥,并承擔由此發(fā)生的一切費用。
7.2.4由于乙方的原因,造成袋裝水泥質量不合格、數量損失、無法卸車入庫等,由乙方承擔相應的責任并承擔相應的費用。
7.2.5乙方應嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》的有關規(guī)定并自行承擔責任。
第八條不可抗力
8.1經雙方同意,甲乙雙方任何一方由于受不可抗力事故的影響而不能執(zhí)行合同時,履約合同期限應予延長。雙方應通過友好協商達成進一步履行合同的協議。
8.2在袋裝水泥運輸過程中發(fā)生不可抗力,包括洪水、山體滑坡等造成的橋梁道路中斷,甲乙雙方應本著友好協商的態(tài)度,積極地采取應急措施以保障甲方工程的需要。
第九條合同爭議
甲乙雙方在履行合同期間發(fā)生爭議,首先應通過友好協商解決,如經協商仍不能達成協議,任何一方均可向成都仲裁委員會仲裁申請仲裁,仲裁裁決為終局的。
第十條合同生效
本合同經雙方簽字蓋章生效。本合同的失效在運輸期限已滿并結清全部運輸價款后自行失效。
第十一條其他
11.1本合同適用法律為中華人民共和國法律。
11.2本合同雙方相互提供的文件、資料,雙方除為履行合同的目的外,均不得提供給第三方。
11.3合同雙方,不論哪一方向對方提出函電或要求,如系正式書寫并按合同協議書中明確的合同雙方地址派員遞送或郵寄、傳真的,在取得對方人員或通訊設施接收確認并在五個工作日內沒有相應的回復后,即被認為已經被對方正式接受,成為合同的組成部分。
11.4本合同共份,甲方執(zhí)份;乙方持份,雙方簽字、蓋章后生效。
甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運輸合同經典版15
土石方車輛運輸協議書
甲方:
乙方:
甲乙雙方根據《中華人民共和國合同法》及相關法律法規(guī)的規(guī)定,雙方本著自愿、公平、誠實信用的原則,就乙方承包甲方的土石方運輸工程相關事宜達成如下協議,以資雙方共同遵守。
一、項目工程名稱:
二、項目工程地點:
三、工程量:要求運輸車輛20輛,每增加一輛運輸車輛,相應增加車輛。
四、工期:
本項目工程期限擬自____ 年____月____日起至____年____月____日止,如遇不可抗力,自然災害、氣候異常、政府行為、任何第三方干涉或其他原因而影響施工進度的,則工期相應順延。
開工時間為____年一月一日,總工期為____日歷天,以甲方正式開工下令為準,開工時間延后的,工期相應順延。
五、單價、結算
以車廂容積為標準算方(加高部分另行計算立方),運距公里綜合計價白天17元每噸,晚上16.5元每噸(該價格為稅后價)
甲方應當于每個工作日給乙方車隊結算一次款。 在第二個工作日的17點前,按照乙方前一天的總運輸款支付全款。
六、雙方的權利義務
(一)甲方的權利義務
1、甲方負責安排乙方車隊工作人員的住宿,所產生的費用由乙方承擔(甲方提供兩個活動板房供乙方使用,并承擔這兩個板房的費用)。
2、在乙方施工過程中,加遇施工當地政府、環(huán)保、交警、路政等相關單位干預的,甲方全權負責解決,超限、超載、城管罰款等產生的一切
費用全部由甲方承擔。如遇施工當地政府、環(huán)保、交警、路政等相關單位干預,甲方沒有協調解決好,造成乙方待工、停工等窩工損失由甲方全部承擔,以每輛車每天賠償300元計算,連續(xù)停工超過八小時的以一天計算。
3、甲方負責協調與施工場地當地群眾的關系,認真解決乙方在施工過程中與當地群眾發(fā)生的糾紛。如遇因糾紛解決不好造成乙方待工、停工等窩工損失由甲方負責承擔,以每輛車每天賠償300元計算,連續(xù)停工超過八小時的以一天計算。
4、甲方應派代表長期進駐施工工地,及時按施工進度進行技術監(jiān)督指導,并負責辦理有關施工簽證、驗收及按時支付進度款等相關事宜,解決甲方權利義務范圍內的各項事宜。
。ǘ┮曳降臋嗬x務
1、乙方車輛司機必須服從管理,聽從指揮,運輸中不能挑肥揀瘦,裝卸貨物要依次排隊,行車中遵守交通規(guī)則,嚴禁酒后駕車和超速行駛,做到文明禮貌,優(yōu)質服務。乙方對其所提供的車輛司機自行管理,運輸車輛在施工期間發(fā)生安全事故由乙方自行處理。
2、在協議期限內,乙方全部車輛未經甲方允許不得到甲方以外的施工場地從事運輸工作,不得以任何理由要求甲方提高運費,刁難甲方,凡消極怠工無理取鬧的,按違約處理,甲方有權扣除該車輛的當日運輸費作為違約金。
3、乙方車輛必須按甲方指定路線把材料運到指定地點。
4,乙方以甲方名義對外發(fā)生的全部債權債務、乙方自行發(fā)生的全部債權債務,全部由乙方自行處理,甲方概不負責。
5、乙方不承擔開具任何形式正式發(fā)票的義務,不承擔工程的任何稅費及場地管理費、土地資源費等費用,全部由甲方承擔。
6、乙方提供的車輛必須滿足甲方的下列要求:年檢合格,手續(xù)齊全,每輛車有兩名以上有正式有效執(zhí)照且身體健康的駕駛員。
七、特別約定
1、施工過程中,如遇石方需要甲方進行爆破,造成乙方停工,甲方應當給予乙方每天每輛車300元的窩工及生活補助,連續(xù)停工超過八小時的以一天計算。
2、施工過程中,如遇石方需要甲方進行爆破,爆破過程中如對乙方車輛造成損害或對乙方工作人員造成損害的,甲方需要承擔全部賠償責任、法律責任。乙方車輛及人員不服從甲方指揮進行轉移的除外。
八、違約責任
1、如遇甲方不按時支付工程款,從應付款日起,拖延付款達到三天,則從第三天開始,每天向乙方支付違約每輛車300元。
2、如乙方未按甲方下達的施工方案保質保量完成工作的,甲方有權向乙方提出書面異議,乙方累計三次違反該義務,則甲方有權單方解除協議,責令乙方退場。
九、爭議解決辦法
本協議履行過程中發(fā)生爭議,雙方應協商解決,協商不成的,任何一方均可向項目工程所在地有管轄權的人民法院提起訴訟。
十、其他
1、本協議未盡事宜,由雙方另行協商,簽訂補充協議。
2、本協議一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份,自雙方簽字蓋章之日起生效,具有同等法律效力。
甲方代表: 乙方代表:
身份證號碼:身份證號碼:
聯系電話: 聯系電話:
簽訂時間: 年月日 簽訂時間:年月日
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