男人天堂日韩,中文字幕18页,天天伊人网,成人性生交大片免费视频

車(chē)間上半年的工作匯報(bào)

時(shí)間:2023-03-08 16:40:39 匯報(bào) 我要投稿
  • 相關(guān)推薦

車(chē)間上半年的工作匯報(bào)

  在日常學(xué)習(xí)和工作生活中,需要用到匯報(bào)的地方越來(lái)越多,匯報(bào)就是把某個(gè)階段做的工作,進(jìn)行全面系統(tǒng)的分析、研究后報(bào)告給上級(jí)領(lǐng)導(dǎo),為了幫助大家更好的完成匯報(bào),下面是小編收集整理的車(chē)間上半年的工作匯報(bào),歡迎閱讀與收藏。

車(chē)間上半年的工作匯報(bào)

車(chē)間上半年的工作匯報(bào)1

  上半年,**車(chē)間緊緊圍繞部“建設(shè)最具競(jìng)爭(zhēng)力的鋼鐵運(yùn)輸物流管理體系”的工作總目標(biāo)及“提升管理、開(kāi)拓創(chuàng)新、追求卓越”的工作方針,貫徹“以‘跨越式發(fā)展’為導(dǎo)向,推進(jìn)全員‘系統(tǒng)工程’和設(shè)備‘零缺陷’管理”的指導(dǎo)思想,以部八大重點(diǎn)工作和車(chē)間六大工作推進(jìn)內(nèi)容為主線(xiàn),強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)基礎(chǔ)管理與過(guò)程控制,系統(tǒng)性組織活動(dòng),不斷探索設(shè)備管理新思路、新方法和新手段,來(lái)實(shí)現(xiàn)車(chē)間全年工作目標(biāo)承諾,確保設(shè)備狀態(tài)持續(xù)穩(wěn)定。

  一、指標(biāo)完成實(shí)績(jī)

  1、注重過(guò)程控制,設(shè)備管理指標(biāo)全面達(dá)標(biāo)精細(xì)化管理是我們推進(jìn)設(shè)備狀態(tài)管理的重要手段。年初車(chē)間在“自我否定、反復(fù)討論、重點(diǎn)分析”的基礎(chǔ)上,確定設(shè)備階段性管理目標(biāo)。并根據(jù)前幾年的管理實(shí)績(jī),設(shè)定區(qū)域設(shè)備管理指標(biāo),分解到每位責(zé)任點(diǎn)檢,各層管理人員一開(kāi)始就“明確目標(biāo)、知曉指標(biāo)、確保達(dá)標(biāo)”。在具體工作上,以“計(jì)劃、監(jiān)控、分析和改進(jìn)”為閉環(huán)鏈,堅(jiān)持做到“制訂預(yù)審,目標(biāo)預(yù)定,績(jī)效預(yù)評(píng)、重點(diǎn)預(yù)議、缺陷預(yù)知”的設(shè)備管理工作方法,激勵(lì)全體員工參與車(chē)間各項(xiàng)工作的過(guò)程管理,受到了良好效果。前5個(gè)月,車(chē)間設(shè)備管理指標(biāo)全部達(dá)標(biāo),其中A類(lèi)指標(biāo)占總數(shù)的66%;混鐵車(chē)連續(xù)5個(gè)月達(dá)到零故障;機(jī)車(chē)1~5月份故障率比去年同期下降59%,其中2、4月達(dá)到零故障;框架車(chē)故障率比去年同期下降16.5%。有效保證了設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)持續(xù)穩(wěn)定。

  2、深化操檢合一,拓展點(diǎn)檢管理縱深發(fā)展為了提高操作人員的操作和保養(yǎng)技能,今年我們將培訓(xùn)的重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到提高操作人員正確判斷和處理一般設(shè)備故障的能力上來(lái),促進(jìn)全員設(shè)備管理。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備區(qū)域管理的特點(diǎn)和重點(diǎn)推進(jìn)的項(xiàng)目,我們對(duì)鐵路站和汽車(chē)大隊(duì)共制定了27項(xiàng)“操檢合一”培訓(xùn)計(jì)劃,落實(shí)了培訓(xùn)的責(zé)任人和時(shí)間節(jié)點(diǎn)。注重對(duì)操作人員的操作和保養(yǎng)技能上的培訓(xùn),把培訓(xùn)的重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到提高操作人員正確判斷和處理一般設(shè)備故障的能力上來(lái);深化對(duì)操作人員的崗中輔導(dǎo),尤其是新工藝、新技術(shù)、新材料、新裝備在設(shè)備上的運(yùn)用,在消耗技術(shù)上作文章,培養(yǎng)其及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力。二個(gè)多月以來(lái),我們分別對(duì)運(yùn)行方進(jìn)行了17項(xiàng)次培訓(xùn),共培訓(xùn)410人次,操作人員對(duì)設(shè)備的機(jī)構(gòu)、性能、原理有了進(jìn)一步的了解和熟悉,設(shè)備日常點(diǎn)檢質(zhì)量有了一定的提高。

  隨著設(shè)備精細(xì)化管理和“操檢合一”的不斷深入,車(chē)間實(shí)施了“取消汽車(chē)大隊(duì)常日班專(zhuān)業(yè)點(diǎn)檢員”的設(shè)備操檢創(chuàng)新管理項(xiàng)目。上半年,車(chē)間先后主持召開(kāi)了三次“常日班罐車(chē)設(shè)備專(zhuān)業(yè)點(diǎn)檢工作移交”推進(jìn)協(xié)調(diào)會(huì)議,制訂了推進(jìn)工作計(jì)劃,明確了與汽車(chē)大隊(duì)的各自職責(zé)、時(shí)間節(jié)點(diǎn)和責(zé)任人,組織了四次移交工作專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)。目前,設(shè)備專(zhuān)業(yè)點(diǎn)檢計(jì)劃、實(shí)施與登錄,日常點(diǎn)檢質(zhì)量檢查與常見(jiàn)故障處理等,已移交汽車(chē)大隊(duì)實(shí)施;設(shè)備定修計(jì)劃制訂、實(shí)施、過(guò)程控制與竣工驗(yàn)收等現(xiàn)正在移交之中;罐車(chē)外協(xié)檢修安全和費(fèi)用結(jié)算等管理正在組織培訓(xùn)。下一步,將進(jìn)行備件、材料和點(diǎn)檢綜合管理等流程培訓(xùn)與移交,計(jì)劃10月底之前全部結(jié)束。點(diǎn)檢工作“移交”試點(diǎn),為真正提升專(zhuān)業(yè)點(diǎn)檢員的設(shè)備管理層次,實(shí)現(xiàn)點(diǎn)檢工作重點(diǎn)升華打下了扎實(shí)基礎(chǔ)。為了落實(shí)公司TPM全員生產(chǎn)維修管理制度,確保設(shè)備狀態(tài)持續(xù)穩(wěn)定,保證運(yùn)輸生產(chǎn)順行,延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命,分清設(shè)備管理方與操作方的管理責(zé)任。在雙方充分協(xié)商的`前提下,車(chē)間于3月份同汽車(chē)大隊(duì)、鐵路站簽定了《全員設(shè)備管理(TPM)分工協(xié)議》,分工協(xié)議細(xì)化了設(shè)備日常點(diǎn)檢的項(xiàng)目,規(guī)范了操作方自檢自修的內(nèi)容,突出了設(shè)備防火檢查的重點(diǎn),促進(jìn)全員設(shè)備管理上臺(tái)階。

  3、全面落實(shí)找差,確保區(qū)域設(shè)備精良運(yùn)行為進(jìn)一步深化車(chē)間基礎(chǔ)管理和實(shí)現(xiàn)年度管理目標(biāo),不斷尋找工作、管理上的差錯(cuò)和問(wèn)題,杜絕管理缺陷、提高工作質(zhì)量和管理效率,確保設(shè)備精良運(yùn)行目標(biāo)。車(chē)間在今年上半年推出了員工“找差管理辦法”,并扎實(shí)開(kāi)展了“找差糾違曝光月”活動(dòng)。我們主要從查找自身在認(rèn)識(shí)上的差距和在制度執(zhí)行、點(diǎn)檢、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)等工作上的差錯(cuò)和管理、設(shè)備上的缺陷與問(wèn)題;查找運(yùn)行方在設(shè)備操作、日常點(diǎn)檢、自檢自修、維護(hù)等方面的問(wèn)題或差錯(cuò),糾正設(shè)備操作人員不標(biāo)準(zhǔn)操作、不標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)檢維護(hù)的行為和習(xí)慣;查找檢修方在檢修計(jì)劃執(zhí)行、檢修過(guò)程控制、檢修質(zhì)量等方面的問(wèn)題或差錯(cuò),糾正設(shè)備檢修人員不規(guī)范檢修而造成的質(zhì)量等問(wèn)題入手。以查找自身缺陷為主,采用自查、互查相結(jié)合,集體和單人檢查相結(jié)合等方式。

車(chē)間上半年的工作匯報(bào)2

  xx車(chē)間已安全運(yùn)行1304天,車(chē)間員工本著“抓安全、促生產(chǎn)、強(qiáng)管理”的基本原則,群策群力,圓滿(mǎn)完成了車(chē)間上半年的工作任務(wù)。為了總結(jié)成績(jī),彌補(bǔ)不足,現(xiàn)將半年以來(lái)的工作情況總結(jié)匯報(bào)如下:

  一、職工隊(duì)伍素質(zhì)長(zhǎng)抓不懈

  培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞穆毠り?duì)伍一直是動(dòng)力車(chē)間工作的重點(diǎn)之一。為此,車(chē)間始終將職工培訓(xùn)工作放在首位,長(zhǎng)抓不懈。早在年初,車(chē)間就制定全年的職工培訓(xùn)計(jì)劃,力爭(zhēng)將工作做到有條不紊。2萬(wàn)噸工程完工后,車(chē)間新進(jìn)了28名青工,為了使其盡快掌握車(chē)間的所涉及的電氣知識(shí)和設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的有關(guān)知識(shí),車(chē)間在較為繁忙的時(shí)間里專(zhuān)門(mén)抽調(diào)人員對(duì)新工進(jìn)行培訓(xùn),并完成了新工上崗考核工作,28名新工全部通過(guò)考核。車(chē)間還數(shù)次在班組內(nèi)部開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)答、事故分析,以此檢驗(yàn)員工們對(duì)知識(shí)的掌握情況和對(duì)突發(fā)事故應(yīng)急處理的能力。這使得員工們都能寓學(xué)習(xí)于生產(chǎn),寓理論于實(shí)踐。車(chē)間在做好內(nèi)培工作的同時(shí),也不失時(shí)機(jī)的與設(shè)備廠家聯(lián)系委派專(zhuān)人遠(yuǎn)赴上海凱撒公司參加空壓機(jī)知識(shí)培訓(xùn),通過(guò)學(xué)習(xí),員工基本掌握了相關(guān)儀器的基本工作原理、使用方法和步驟,對(duì)其維護(hù)保養(yǎng)和性能有了一定的了解。為日后空壓機(jī)的安全正常運(yùn)行提供了技術(shù)保障。

  二、強(qiáng)抓安全生產(chǎn)、確保平穩(wěn)供電

  xx車(chē)間的工作核心是“抓安全生產(chǎn)、保平穩(wěn)供電”。為了保障人身、設(shè)備的安全,真正將責(zé)任落實(shí)到位,車(chē)間于2月初分別與各班組第一責(zé)任人、車(chē)間安全員簽定了XX年度安全承包責(zé)任書(shū);3月底,車(chē)間配合x(chóng)xxx公司為車(chē)間110KV供電設(shè)備安裝了微機(jī)防誤系統(tǒng),從而實(shí)現(xiàn)開(kāi)票、預(yù)演及操作的有機(jī)統(tǒng)一;4月--5月間,車(chē)間按計(jì)劃完成了110KV所屬設(shè)備的春季防雷試驗(yàn)、空壓機(jī)維護(hù)保養(yǎng)等常規(guī)工作;二萬(wàn)噸設(shè)備順利接手后,車(chē)間根據(jù)實(shí)際情況,針對(duì)部分設(shè)備操作不便的弊端,檢修試驗(yàn)聯(lián)手對(duì)二萬(wàn)噸、三萬(wàn)噸循環(huán)水線(xiàn)路實(shí)施了改造,并為二萬(wàn)噸所屬設(shè)備(4臺(tái)變壓器和循環(huán)水泵房)加裝了臨時(shí)風(fēng)機(jī),改造既方便了操作,提高了效率,也增強(qiáng)了安全系數(shù),收到了事半功倍的效果;安全月期間,車(chē)間又積極組織各班開(kāi)展形式多樣的活動(dòng),如“事故預(yù)想、反事故演習(xí)”等,并以班組為單位學(xué)習(xí)安全規(guī)程和操作規(guī)程,以強(qiáng)化員工的安全意識(shí),鞏固安全知識(shí),與此同時(shí)車(chē)間積極配合公司開(kāi)展“四個(gè)一”活動(dòng),以不同的形式對(duì)員工進(jìn)行安全教育,反“三違”活動(dòng),事故分析活動(dòng)等,截止目前車(chē)間已發(fā)現(xiàn)隱患8處,提出整改意見(jiàn)8條,并逐一進(jìn)行了落實(shí)。6月初,車(chē)間工作人員巡視中發(fā)現(xiàn)4#整流變壓器檔位指示偏差,檢修試驗(yàn)人員在處理完4#變壓器檔位傳動(dòng)軸故障后,本著將“隱患一查到底”的謹(jǐn)慎性原則和“三不放過(guò)”原則,在對(duì)其進(jìn)行的性能試驗(yàn)中,發(fā)現(xiàn)B相直流電阻偏大,三相繞組不平衡,屬一類(lèi)事故隱患。車(chē)間及時(shí)上報(bào)生產(chǎn)部并于6月7日--6月18日集中車(chē)間全部力量對(duì)其進(jìn)行隱患排查,確定了故障點(diǎn)。6月26日連夜對(duì)4#變壓器進(jìn)行解體性大修,更換其繞組,將這一重大隱患消除在萌芽狀態(tài),避免了事態(tài)的進(jìn)一步擴(kuò)大。這是繼車(chē)間成立以來(lái),處理的最大、最嚴(yán)重事故隱患。

  三、管理工作全面細(xì)致

  車(chē)間于年初對(duì)“月明星”活動(dòng)細(xì)則進(jìn)行了完善性修改。并在車(chē)間內(nèi)部繼續(xù)推行。同時(shí),車(chē)間緊緊圍繞“管理工作思路創(chuàng)新”的原則,在“月明星”活動(dòng)開(kāi)展的基礎(chǔ)上又推行了“黨員示范崗”、“共青先鋒崗”和“巾幗文明崗”,并制定了相應(yīng)的活動(dòng)細(xì)則。將車(chē)間的全面管理融匯到“三崗一星”活動(dòng)中來(lái),以促進(jìn)崗位成材為目標(biāo)大力推進(jìn)車(chē)間的`管理工作。日前,所有活動(dòng)已正式在車(chē)間開(kāi)展起來(lái),并報(bào)送了公司黨委、工會(huì)和團(tuán)委,各項(xiàng)活動(dòng)細(xì)則也將以于下個(gè)月以版圖形式上墻。此外,車(chē)間響應(yīng)公司開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)化質(zhì)量管理和目標(biāo)成本管理的號(hào)召,將車(chē)間各崗位責(zé)任制度,設(shè)備定置定職制度作了進(jìn)一步健全、規(guī)范,并在車(chē)間以各種不同的輿論形式大力宣傳目標(biāo)成本管理相關(guān)內(nèi)容,積極配合公司對(duì)車(chē)間各種消耗進(jìn)行核算,商討承包事宜并拿出了合理方案。

  工作之余,車(chē)間黨支部聯(lián)合團(tuán)支部也組織了豐富多彩的文體活動(dòng)。如迎春趣味活動(dòng),黑板報(bào)評(píng)比、“三八”女工棋牌賽等,極大的豐富了職工的業(yè)余文化生活,積累了知識(shí)。

  存在的問(wèn)題:

  1、檢修工作、試驗(yàn)工作沒(méi)有合適的工作場(chǎng)地,造成工作困難;

  2、由于專(zhuān)業(yè)性強(qiáng),需要加大對(duì)技術(shù)檢修人員的專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)工作;

  3、空壓機(jī)、冷干機(jī)全部滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)行,給檢修工作帶來(lái)困難,影響生產(chǎn);

  4、二萬(wàn)噸循環(huán)水由于設(shè)計(jì)選型原因,造成檢修維護(hù)工作困難,建議改進(jìn);

  5、運(yùn)行工作人員無(wú)待班室,給正常工作帶來(lái)困難。

  下半年工作思路:

  確保安全運(yùn)行,進(jìn)一步做好設(shè)備檢修和預(yù)防性試驗(yàn)工作,加強(qiáng)對(duì)專(zhuān)業(yè)技人員的培訓(xùn)工作,進(jìn)一步抓好安全清潔生產(chǎn)和車(chē)間各項(xiàng)管理工作,認(rèn)真貫徹落實(shí)目標(biāo)成本管理,降低物料消耗,按生產(chǎn)工藝要求,嚴(yán)格供電、供風(fēng)、供水,確保安全生產(chǎn)。

車(chē)間上半年的工作匯報(bào)3

  上半年, 車(chē)間緊緊圍繞部“建設(shè)最具競(jìng)爭(zhēng)力的鋼鐵運(yùn)輸物流管理體系”的工作總目標(biāo)及“提升管理、開(kāi)拓創(chuàng)新、追求卓越”的工作方針,貫徹“以‘跨越式發(fā)展’為導(dǎo)向,推進(jìn)全員‘系統(tǒng)工程’和設(shè)備‘零缺陷’管理”的指導(dǎo)思想,以部八大重點(diǎn)工作和車(chē)間六大工作推進(jìn)內(nèi)容為主線(xiàn),強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)基礎(chǔ)管理與過(guò)程控制,系統(tǒng)性組織活動(dòng),不斷探索設(shè)備管理新思路、新方法和新手段,來(lái)實(shí)現(xiàn)車(chē)間全年工作目標(biāo)承諾,確保設(shè)備狀態(tài)持續(xù)穩(wěn)定。

  一、指標(biāo)完成實(shí)績(jī)

  ⒈注重過(guò)程控制,設(shè)備管理指標(biāo)全面達(dá)標(biāo)

  精細(xì)化管理是我們推進(jìn)設(shè)備狀態(tài)管理的重要手段。年初車(chē)間在“自我否定、反復(fù)討論、重點(diǎn)分析”的基礎(chǔ)上,確定設(shè)備階段性管理目標(biāo)。并根據(jù)前幾年的管理實(shí)績(jī),設(shè)定區(qū)域設(shè)備管理指標(biāo),分解到每位責(zé)任點(diǎn)檢,各層管理人員一開(kāi)始就“明確目標(biāo)、知曉指標(biāo)、確保達(dá)標(biāo)”。在具體工作上,以“計(jì)劃、監(jiān)控、分析和改進(jìn)”為閉環(huán)鏈,堅(jiān)持做到“制訂預(yù)審,目標(biāo)預(yù)定,績(jī)效預(yù)評(píng)、重點(diǎn)預(yù)議、缺陷預(yù)知”的設(shè)備管理工作方法,激勵(lì)全體員工參與車(chē)間各項(xiàng)工作的過(guò)程管理,受到了良好效果。前個(gè)月,車(chē)間設(shè)備管理指標(biāo)全部達(dá)標(biāo),其中類(lèi)指標(biāo)占總數(shù)的%;混鐵車(chē)連續(xù)個(gè)月達(dá)到零故障;機(jī)車(chē)~月份故障率比去年同期下降%,其中⒉月達(dá)到零故障;框架車(chē)故障率比去年同期下降%。有效保證了設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)持續(xù)穩(wěn)定。

 、采罨贆z合一,拓展點(diǎn)檢管理縱深發(fā)展

  為了提高操作人員的操作和保養(yǎng)技能,今年我們將培訓(xùn)的重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到提高操作人員正確判斷和處理一般設(shè)備故障的能力上來(lái),促進(jìn)全員設(shè)備管理。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備區(qū)域管理的特點(diǎn)和重點(diǎn)推進(jìn)的項(xiàng)目,我們對(duì)鐵路站和汽車(chē)大隊(duì)共制定了項(xiàng)“操檢合一”培訓(xùn)計(jì)劃,落實(shí)了培訓(xùn)的責(zé)任人和時(shí)間節(jié)點(diǎn)。注重對(duì)操作人員的操作和保養(yǎng)技能上的培訓(xùn),把培訓(xùn)的重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到提高操作人員正確判斷和處理一般設(shè)備故障的能力上來(lái);深化對(duì)操作人員的崗中輔導(dǎo),尤其是新工藝、新技術(shù)、新材料、新裝備在設(shè)備上的運(yùn)用,在消耗技術(shù)上作文章,培養(yǎng)其及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力。二個(gè)多月以來(lái),我們分別對(duì)運(yùn)行方進(jìn)行了項(xiàng)次培訓(xùn),共培訓(xùn)人次,操作人員對(duì)設(shè)備的機(jī)構(gòu)、性能、原理有了進(jìn)一步的了解和熟悉,設(shè)備日常點(diǎn)檢質(zhì)量有了一定的提高。

  隨著設(shè)備精細(xì)化管理和“操檢合一”的不斷深入,車(chē)間實(shí)施了“取消汽車(chē)大隊(duì)常日班專(zhuān)業(yè)點(diǎn)檢員”的設(shè)備操檢創(chuàng)新管理項(xiàng)目。上半年,車(chē)間先后主持召開(kāi)了三次“常日班罐車(chē)設(shè)備專(zhuān)業(yè)點(diǎn)檢工作移交”推進(jìn)協(xié)調(diào)會(huì)議,制訂了推進(jìn)工作計(jì)劃,明確了與汽車(chē)大隊(duì)的各自職責(zé)、時(shí)間節(jié)點(diǎn)和責(zé)任人,組織了四次移交工作專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)。目前,設(shè)備專(zhuān)業(yè)點(diǎn)檢計(jì)劃、實(shí)施與登錄,日常點(diǎn)檢質(zhì)量檢查與常見(jiàn)故障處理等,已移交汽車(chē)大隊(duì)實(shí)施;設(shè)備定修計(jì)劃制訂、實(shí)施、過(guò)程控制與竣工驗(yàn)收等現(xiàn)正在移交之中;罐車(chē)外協(xié)檢修安全和費(fèi)用結(jié)算等管理正在組織培訓(xùn)。下一步,將進(jìn)行備件、材料和點(diǎn)檢綜合管理等流程培訓(xùn)與移交,計(jì)劃月底之前全部結(jié)束。點(diǎn)檢工作“移交”試點(diǎn),為真正提升專(zhuān)業(yè)點(diǎn)檢員的設(shè)備管理層次,實(shí)現(xiàn)點(diǎn)檢工作重點(diǎn)升華打下了扎實(shí)基礎(chǔ)。

  為了落實(shí)公司全員生產(chǎn)維修管理制度,確保設(shè)備狀態(tài)持續(xù)穩(wěn)定,保證運(yùn)輸生產(chǎn)順行,延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命,分清設(shè)備管理方與操作方的管理責(zé)任。在雙方充分協(xié)商的前提下,車(chē)間于月份同汽車(chē)大隊(duì)、鐵路站簽定了《全員設(shè)備管理分工協(xié)議》,分工協(xié)議細(xì)化了設(shè)備日常點(diǎn)檢的項(xiàng)目,規(guī)范了操作方自檢自修的內(nèi)容,突出了設(shè)備防火檢查的重點(diǎn),促進(jìn)全員設(shè)備管理上臺(tái)階。

 、橙媛鋵(shí)找差,確保區(qū)域設(shè)備精良運(yùn)行

  為進(jìn)一步深化車(chē)間基礎(chǔ)管理和實(shí)現(xiàn)年度管理目標(biāo),不斷尋找工作、管理上的差錯(cuò)和問(wèn)題,杜絕管理缺陷、提高工作質(zhì)量和管理效率,確保設(shè)備精良運(yùn)行目標(biāo)。車(chē)間在今年上半年推出了員工“找差管理辦法”,并扎實(shí)開(kāi)展了“找差糾違曝光月”活動(dòng)。

  我們主要從查找自身在認(rèn)識(shí)上的差距和在制度執(zhí)行、點(diǎn)檢、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)等工作上的差錯(cuò)和管理、設(shè)備上的缺陷與問(wèn)題;查找運(yùn)行方在設(shè)備操作、日常點(diǎn)檢、自檢自修、維護(hù)等方面的問(wèn)題或差錯(cuò),糾正設(shè)備操作人員不標(biāo)準(zhǔn)操作、不標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)檢維護(hù)的行為和習(xí)慣;查找檢修方在檢修計(jì)劃執(zhí)行、檢修過(guò)程控制、檢修質(zhì)量等方面的問(wèn)題或差錯(cuò),糾正設(shè)備檢修人員不規(guī)范檢修而造成的質(zhì)量等問(wèn)題入手。以查找自身缺陷為主,采用自查、互查相結(jié)合,集體和單人檢查相結(jié)合等方式。對(duì)查實(shí)的問(wèn)題專(zhuān)門(mén)匯總歸類(lèi):屬于內(nèi)部差錯(cuò),立即制定整改措施,落實(shí)責(zé)任人與時(shí)間節(jié)點(diǎn),并填寫(xiě)“找差記錄表”后上報(bào);屬于相關(guān)方的問(wèn)題,以聯(lián)絡(luò)單的形式通報(bào)相關(guān)部門(mén),并實(shí)施跟蹤、檢查與評(píng)估。來(lái)進(jìn)一步消除管理和工作上的漏洞,做到檢查、落實(shí)制度化、經(jīng);鸵(guī)范化,切實(shí)提高設(shè)備管理綜合能力。搭建“找差管理”平臺(tái)三個(gè)多月以來(lái),全體員工共查找自身和內(nèi)部各類(lèi)缺陷共項(xiàng),相關(guān)方問(wèn)題共項(xiàng),有力促進(jìn)員工素質(zhì)的提升,揭示了習(xí)以為常的缺陷,減少了工作與管理差錯(cuò)與失誤。

 、礌I(yíng)造文化氛圍,提升員工崗位創(chuàng)新水平

  為切實(shí)貫徹落實(shí)好部“深入開(kāi)展向孔利明同志學(xué)習(xí)活動(dòng)”的決定,車(chē)間制訂了“學(xué)習(xí)身邊勞模”行動(dòng)計(jì)劃,主要以“提高認(rèn)識(shí)、堅(jiān)定信心、充滿(mǎn)激情、持續(xù)改進(jìn)、培養(yǎng)骨干”為主線(xiàn);以“頭腦風(fēng)暴法、逆向思維法、自我否決法、對(duì)策列表法、精益推進(jìn)法”為行動(dòng)方式;以“走訪用戶(hù)、暢談創(chuàng)新、強(qiáng)強(qiáng)交流、階段匯總、階梯探索、信息共享”為手段,以創(chuàng)建“互動(dòng)學(xué)習(xí)氛圍”為平臺(tái),扎實(shí)開(kāi)展了“崗位創(chuàng)新,技術(shù)創(chuàng)新,管理創(chuàng)新”活動(dòng),強(qiáng)化車(chē)間兩個(gè)技術(shù)登高小組的技術(shù)輻射效應(yīng),車(chē)間員工“發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,解決問(wèn)題”的能力有了明顯提升。

  為了充分挖掘職工的.創(chuàng)新意識(shí)和能力,車(chē)間推出“個(gè)人登高行動(dòng)計(jì)劃”。全體員工在查找自己工作與管理上最主要薄弱環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)上,確定個(gè)人登高目標(biāo),車(chē)間分類(lèi)別、分層次、分階段對(duì)個(gè)人登高計(jì)劃的實(shí)施,進(jìn)行跟蹤與評(píng)價(jià)。

  科技推進(jìn)是車(chē)間管理創(chuàng)新的又一重點(diǎn)。年初,車(chē)間就制訂了科技推進(jìn)計(jì)劃,層層分解指標(biāo),落實(shí)責(zé)任人和時(shí)間節(jié)點(diǎn)。實(shí)施了“周周有推進(jìn)內(nèi)容,月月有推進(jìn)小結(jié),季季有績(jī)效評(píng)價(jià)”的推進(jìn)對(duì)策,取得了一定效果:

  綜合點(diǎn)檢徐進(jìn)發(fā)明了“一種注銷(xiāo)式聯(lián)軸器拆卸專(zhuān)用工具”專(zhuān)利,杜絕了注銷(xiāo)式聯(lián)軸器拆裝過(guò)程中易將零部件損壞的不良后果,同時(shí)提高工效倍以上。綜合點(diǎn)檢王祥龍總結(jié)的“機(jī)車(chē)液力變速機(jī)離合器內(nèi)齒套根部結(jié)構(gòu)改進(jìn)”技術(shù)秘密,延長(zhǎng)使用壽命年以上,故障下降了。綜合點(diǎn)檢錢(qián)展總結(jié)的“全自動(dòng)氣制動(dòng)系統(tǒng)失壓制動(dòng)保護(hù)裝置”技術(shù)秘密,保證了車(chē)輛行駛安全。綜合點(diǎn)檢施衛(wèi)谷總結(jié)的“日野車(chē)離合器分離杠桿間隙簡(jiǎn)易調(diào)整法”技術(shù)秘密,避免了因離合器間隙調(diào)整不當(dāng)而引起的重復(fù)拆卸變速箱情況的發(fā)生,提高工效倍。

  到目前為止,車(chē)間個(gè)科研項(xiàng)目正在評(píng)審中,另有一個(gè)正在結(jié)題中;已完成技術(shù)秘密項(xiàng),另項(xiàng)正在申報(bào)中;獲得專(zhuān)利項(xiàng),另外項(xiàng)正在申報(bào)之中;合理化建議、科研項(xiàng)目等創(chuàng)效益萬(wàn),已完成年度計(jì)劃的%。

  ⒌推行單車(chē)核算,確保設(shè)備維修成本精度

  確保設(shè)備成本精度,是車(chē)間設(shè)備管理中的一個(gè)重要的環(huán)節(jié)。 年是全面推進(jìn)單車(chē)成本核算的重要一年,車(chē)間在推行單車(chē)成本試點(diǎn)的基礎(chǔ)上,運(yùn)用運(yùn)管機(jī)信息系統(tǒng),著手進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和效果檢查,特別在常規(guī)外協(xié)檢修方面,運(yùn)用“預(yù)算在前,修中監(jiān)控,修后確認(rèn),竣工評(píng)價(jià)”等手段,確保費(fèi)用結(jié)算無(wú)差錯(cuò),并控制在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。-月成本長(zhǎng)效評(píng)價(jià)指數(shù)評(píng)價(jià)為,費(fèi)用精度評(píng)價(jià)%,實(shí)現(xiàn)了車(chē)間維修費(fèi)用控制的階段性目標(biāo)。

  二、“十五”規(guī)劃項(xiàng)目,有條不紊落實(shí)推進(jìn)。

  根據(jù)部項(xiàng)目管理安排,車(chē)間專(zhuān)門(mén)指定一名技術(shù)較高、現(xiàn)場(chǎng)較熟悉、協(xié)同能力較強(qiáng)的同志負(fù)責(zé)“十五”規(guī)劃項(xiàng)目的聯(lián)絡(luò)工作,又明確了各分項(xiàng)的責(zé)任人,制訂相關(guān)的管理職責(zé),推行項(xiàng)目責(zé)任制,為現(xiàn)場(chǎng)提供專(zhuān)業(yè)技術(shù)支撐。車(chē)間每周對(duì)相關(guān)項(xiàng)目的推進(jìn)情況進(jìn)行跟蹤與確認(rèn),涉及配合項(xiàng)目的也納入日常管理范疇。到目前為止,先后完成了“易地大修鐵路工程設(shè)施”中⒌叉渡線(xiàn)接入及鐵路橋施工等項(xiàng)目,鐵線(xiàn)施工也完成了%;完成了“座高爐運(yùn)行期間鐵水運(yùn)輸生產(chǎn)準(zhǔn)備大綱”中的鐵路總置圖、設(shè)備投入平衡與驗(yàn)收、應(yīng)急保駕措施等的編制;以及“鐵路控制系統(tǒng)改造”初步設(shè)計(jì)總的設(shè)備參數(shù)、車(chē)上轉(zhuǎn)換裝置的評(píng)標(biāo)與設(shè)計(jì)審查等工作。有力地支撐了部“十五”規(guī)劃項(xiàng)目的節(jié)點(diǎn)推進(jìn)。

  ⒈年初發(fā)生了兩起設(shè)備火災(zāi)管理責(zé)任事故

  火災(zāi)事故的發(fā)生,反映出我們?cè)诠ぷ魉悸飞、認(rèn)識(shí)上存在著偏差和設(shè)備管理上的缺陷與不足。我們根據(jù)部“車(chē)輛防火專(zhuān)項(xiàng)整治”的要求,專(zhuān)門(mén)成立設(shè)備防火整治小組,對(duì)所有設(shè)備的電氣、線(xiàn)路、電源、保險(xiǎn)裝置、液壓系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)隔熱裝置等進(jìn)行了全面整治。在制度上不斷完善,管理上強(qiáng)化責(zé)任,標(biāo)準(zhǔn)上給予規(guī)范,技術(shù)上達(dá)到精細(xì)。主要做法:①修訂和細(xì)化運(yùn)行與設(shè)備雙方分工協(xié)議及管理責(zé)任流程,分別制訂大類(lèi)運(yùn)行與檢修方車(chē)輛防火標(biāo)準(zhǔn),以達(dá)到實(shí)時(shí)監(jiān)控和有效管理的目的。②完善“對(duì)生產(chǎn)方工作失誤考核細(xì)則”,將防火內(nèi)容納入考核細(xì)則范疇,以強(qiáng)化點(diǎn)檢為核心的設(shè)備管理模式,提高設(shè)備點(diǎn)檢失誤考核深度與力度。③修訂設(shè)備維修管理辦法,把檢修質(zhì)量過(guò)程控制與竣工檢驗(yàn)、檢修制度的齊全與規(guī)范作為對(duì)檢修方的檢修質(zhì)量評(píng)價(jià)的主要依據(jù)。④規(guī)定了點(diǎn)檢員是設(shè)備防火管理的主要責(zé)任者,并落實(shí)檢查的內(nèi)容和要求,同時(shí),把防火工作的績(jī)效納入員工的業(yè)績(jī)考核范疇。

  通過(guò)二個(gè)月的反思和整改,員工在思想、能力、制度和標(biāo)準(zhǔn)上經(jīng)過(guò)了全方位、全系統(tǒng)、全過(guò)程的“洗禮”。點(diǎn)檢員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的管理意識(shí)有了明顯提高,運(yùn)行方和檢修方對(duì)設(shè)備的防火專(zhuān)項(xiàng)管理意識(shí)有了進(jìn)一步加深,確保了設(shè)備安全順行。

 、惨患径取唉摇表(xiàng)目推進(jìn)進(jìn)展不快

  黑帶“減少~噸傾翻車(chē)故障次數(shù)”和綠帶“提高線(xiàn)路幾何形態(tài)的穩(wěn)定性”項(xiàng)目確立后,車(chē)間立即成立項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)和工作小組,進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目的全面起動(dòng)和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查工作,召開(kāi)了次精益運(yùn)行推進(jìn)會(huì)。目前“減少~噸傾翻車(chē)故障次數(shù)”和“提高線(xiàn)路幾何形態(tài)的穩(wěn)定性”都已處于(測(cè)量)階段。但是與去年同期及兄弟單位相比,我們存在一定的差距。差距主要表現(xiàn)在:①由于項(xiàng)目前期對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的取證、調(diào)查有脫節(jié)現(xiàn)象,造成數(shù)據(jù)積累不準(zhǔn)確,要重新來(lái)回進(jìn)行數(shù)據(jù)采集,降低了效率,影響了項(xiàng)目進(jìn)度。②在數(shù)據(jù)分析過(guò)程中,由于組員對(duì)σ數(shù)據(jù)采集的思路理解不透,造成數(shù)據(jù)收集不充分、不細(xì)致。③“提高線(xiàn)路幾何狀態(tài)”綠帶項(xiàng)目,在對(duì)階段數(shù)據(jù)分析時(shí)發(fā)現(xiàn),階段目標(biāo)不合理,小組再一次進(jìn)行討論,重新確定了階段的目標(biāo)。下一步重新調(diào)整采集計(jì)劃,對(duì)項(xiàng)目涉及的內(nèi)容再次分類(lèi)與統(tǒng)計(jì),確保數(shù)據(jù)鏈有效.危險(xiǎn)源和環(huán)境因素識(shí)別有漏洞。

  在這次質(zhì)量貫標(biāo)審核過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)拆車(chē)站環(huán)境因素識(shí)別有漏項(xiàng)。主要原因是拆車(chē)站環(huán)境因素控制還是沿用原來(lái)制訂的措施,車(chē)間未對(duì)該區(qū)域環(huán)境因素進(jìn)行單獨(dú)識(shí)別,造成拆車(chē)站部分環(huán)境因素沒(méi)有規(guī)范性受控。

  針對(duì)問(wèn)題,車(chē)間舉一反三,對(duì)其他質(zhì)量貫標(biāo)文件和要求也進(jìn)行了完善,尤其是對(duì)拆車(chē)過(guò)程中危險(xiǎn)因素與環(huán)境因素的控制,切實(shí)提高了識(shí)別符合性。車(chē)間及時(shí)修訂了“拆除站環(huán)境控制作業(yè)指導(dǎo)書(shū)”、“拆解切割報(bào)廢設(shè)備安全操作規(guī)程”和“拆車(chē)站人員崗位安全規(guī)程”等三個(gè)文件,并對(duì)拆車(chē)站危險(xiǎn)源及環(huán)境因素進(jìn)行了重新識(shí)別,共識(shí)別出新的危險(xiǎn)源項(xiàng),環(huán)境因素項(xiàng),同時(shí)制訂了相應(yīng)的控制措施。

  在對(duì)拆車(chē)站貫標(biāo)體系自查的同時(shí),車(chē)間以作業(yè)區(qū)為單位組織辨識(shí)作業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)中所具有的環(huán)境因素和危險(xiǎn)源,共新增危險(xiǎn)源個(gè),全面實(shí)施對(duì)環(huán)境因素和危險(xiǎn)源的有效控制和管理,以確保點(diǎn)檢作業(yè)安全與環(huán)境無(wú)污染。

  三、下半年確保年度管理目標(biāo)完成措施

 、边M(jìn)一步加強(qiáng)點(diǎn)檢作業(yè)的安全管理,尤其是牢牢抓住外協(xié)檢修作業(yè)中的安全交底、過(guò)程監(jiān)控與竣工驗(yàn)收評(píng)價(jià)等環(huán)節(jié)。在組織點(diǎn)檢技術(shù)管理人員再一次學(xué)習(xí)貫標(biāo)文件的同時(shí),組織外協(xié)檢修相關(guān)方(常年檢修合同方)學(xué)習(xí)股份公司、運(yùn)輸部及車(chē)間安環(huán)管理文件,并落實(shí)責(zé)任人,做好記錄。

 、策M(jìn)一步吸取設(shè)備火災(zāi)管理責(zé)任事故的教訓(xùn),鞏固前階段設(shè)備防火整治的成果,不斷查找設(shè)備上的安環(huán)隱患、強(qiáng)化對(duì)操作方的日常點(diǎn)檢質(zhì)量的檢查、加強(qiáng)對(duì)檢修方檢修質(zhì)量的過(guò)程控制和竣工質(zhì)量驗(yàn)收,確保設(shè)備在安全的狀態(tài)下運(yùn)行。

  車(chē)間把每月日確定為車(chē)間“質(zhì)量分析日”,著重尋找點(diǎn)檢、檢修等管理中的質(zhì)量簿弱環(huán)節(jié),分析產(chǎn)生問(wèn)題的原因,落實(shí)防范措施,提高質(zhì)量、精細(xì)化管理意識(shí)與績(jī)效;把每月日定為“安全反思日”,其主要內(nèi)容為:①查找前一個(gè)月設(shè)備管理過(guò)程中的安環(huán)缺陷;②查實(shí)貫標(biāo)文件執(zhí)行過(guò)程的規(guī)范性、及時(shí)性、持續(xù)性和有效性;③檢查操作、檢修方標(biāo)準(zhǔn)化操作與檢修執(zhí)行情況;④考查員工對(duì)崗位涉及管理制度的知曉度。⑤工程技術(shù)、管理人員下現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綜合檢查,確保管轄設(shè)備運(yùn)行安全。

  ⒊強(qiáng)化六個(gè)西格瑪精益運(yùn)行項(xiàng)目推進(jìn)小組的`工作力度,激發(fā)團(tuán)隊(duì)尋找問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力和潛力。

  組織項(xiàng)目小組人員對(duì)流程的再學(xué)習(xí)、再培訓(xùn)、再指導(dǎo)和再提高,熟悉相關(guān)工具和技術(shù)的運(yùn)用;階段性地提高團(tuán)隊(duì)的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、數(shù)據(jù)采集、潛在因素的識(shí)別、衡量分析、改進(jìn)控制、測(cè)量和質(zhì)量工具運(yùn)用、統(tǒng)計(jì)與評(píng)估等環(huán)節(jié)的能力,持續(xù)性地提高虛擬團(tuán)隊(duì)的創(chuàng)造力和戰(zhàn)斗力;進(jìn)一步拓展精益管理意識(shí)和理念的內(nèi)涵,延伸和輻射解決現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)問(wèn)題的能力。每月一次對(duì)兩個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行階段小結(jié),密切跟蹤兄弟單位的推進(jìn)進(jìn)度,吸取他人的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),把先進(jìn)的方法和手段運(yùn)用到我們的項(xiàng)目中去,來(lái)確保我們“σ”項(xiàng)目的有效推進(jìn),并有新的突破。

  ⒋不斷深化操檢合一,設(shè)備管理指標(biāo)再上臺(tái)階。

  注重對(duì)操作人員在設(shè)備操作能力的培養(yǎng)和解決一些常見(jiàn)的、簡(jiǎn)單的、易處理的設(shè)備小故障的能力。把一些日常點(diǎn)檢內(nèi)容與點(diǎn)檢傾向管理的項(xiàng)目區(qū)分開(kāi)來(lái),實(shí)現(xiàn)“分工明確,責(zé)任清晰,目標(biāo)超越”的設(shè)備管理制度。開(kāi)展對(duì)標(biāo)活動(dòng),在關(guān)注設(shè)備管理技術(shù)指標(biāo)的同時(shí),更要關(guān)注設(shè)備投入的效率以及它所發(fā)揮的技術(shù)“能量”,把點(diǎn)檢管理效果評(píng)價(jià)同設(shè)備生產(chǎn)實(shí)績(jī)結(jié)合起來(lái),把點(diǎn)檢業(yè)績(jī)同設(shè)備的有效投入的績(jī)效結(jié)合起來(lái),真正形成一種全方位、全系統(tǒng)、全過(guò)程的設(shè)備全員管理局面。

  ⒌關(guān)注設(shè)備生產(chǎn)指標(biāo),切實(shí)提高管理效率。

  管理效率的高低取決于制度的完善、能力的提高、信念的提升。提高管理效率是車(chē)間下階段的一個(gè)重點(diǎn)內(nèi)容之一。一要轉(zhuǎn)變觀念,從運(yùn)輸部乃至公司的整體利益出發(fā),在關(guān)注設(shè)備技術(shù)狀態(tài)指標(biāo)的同時(shí),還要關(guān)注設(shè)備運(yùn)輸生產(chǎn)性指標(biāo),把管轄設(shè)備的運(yùn)輸效率與效能同崗位管理績(jī)效聯(lián)系起來(lái),把管轄設(shè)備的生產(chǎn)實(shí)績(jī)同個(gè)人的業(yè)績(jī)考評(píng)結(jié)合起來(lái);二要轉(zhuǎn)變做法,從過(guò)去單純分析設(shè)備技術(shù)狀態(tài)管理實(shí)績(jī),向同時(shí)分析管轄設(shè)備生產(chǎn)效率、效益上面轉(zhuǎn)變。通過(guò)強(qiáng)化效率教育和過(guò)程監(jiān)督,實(shí)施階段性的效率與績(jī)效評(píng)估,不斷改進(jìn)工作方法,找到管理效率與效益的最佳平衡點(diǎn);三要提升理念,為操作方提供良好的運(yùn)輸設(shè)備,來(lái)完成生產(chǎn)任務(wù),是我們的“服務(wù)”。切實(shí)把握好設(shè)備技術(shù)狀態(tài),讓設(shè)備操作人員放心操作設(shè)備;四要合理定位,“設(shè)備第一”思想體現(xiàn)在服務(wù)與服從的基礎(chǔ)上。通過(guò)強(qiáng)化效率教育和過(guò)程監(jiān)督,實(shí)施階段性的效率與績(jī)效評(píng)估,不斷改進(jìn)工作方法,找到管理效率與效益的最佳平衡點(diǎn)。五要滿(mǎn)意服務(wù),“設(shè)備第一”思想體現(xiàn)在服務(wù)與服從的基礎(chǔ)上。為操作方提供良好的運(yùn)輸設(shè)備,來(lái)完成生產(chǎn)任務(wù),是我們的“服務(wù)”。切實(shí)把握好設(shè)備技術(shù)狀態(tài),讓設(shè)備操作人員放心操作設(shè)備。針對(duì)、框架車(chē)設(shè)備運(yùn)輸效率低下的現(xiàn)象,我們將會(huì)同設(shè)管室和汽車(chē)大隊(duì)進(jìn)行專(zhuān)題研究,一方面在擴(kuò)大框架車(chē)作業(yè)范圍上做文章,另一方面與設(shè)管室研究和探討,提高設(shè)備使用經(jīng)濟(jì)性與可靠性;根據(jù)索埃勒車(chē)改造計(jì)劃,要充分作好現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查,合理分析在用車(chē)的使用穩(wěn)定性和技術(shù)的可靠性,提出所需功能和技術(shù),鼎力配合做好第一臺(tái)德國(guó)改造車(chē)。

【車(chē)間上半年的工作匯報(bào)】相關(guān)文章:

車(chē)間上半年工作匯報(bào)08-10

車(chē)間主管工作匯報(bào)12-23

主任生產(chǎn)車(chē)間工作匯報(bào)07-27

工廠車(chē)間實(shí)習(xí)工作匯報(bào)01-25

個(gè)人上半年工作匯報(bào)03-06

上半年綜治工作匯報(bào)09-06

個(gè)人上半年工作匯報(bào)01-26

物業(yè)上半年工作匯報(bào)04-27

2022年上半年工作匯報(bào)03-05