- 三年級數(shù)學(xué)上冊《乘火車》教學(xué)反思 推薦度：
- 相關(guān)推薦
《乘火車》教學(xué)反思（精選12篇）
在不斷進步的社會中，課堂教學(xué)是我們的任務(wù)之一，反思指回頭、反過來思考的意思。反思要怎么寫呢？下面是小編幫大家整理的《乘火車》教學(xué)反思，僅供參考，歡迎大家閱讀。
《乘火車》教學(xué)反思 1
《乘火車》是兩、三位數(shù)乘一位數(shù)連續(xù)進位的計算，它是在兩位數(shù)乘一位數(shù)進位的基礎(chǔ)上進行教學(xué)的。在本節(jié)課的教學(xué)中能較好地做到以下幾點：
1、聯(lián)系生活實際，創(chuàng)設(shè)問題情境
這就是我在《乘火車》教學(xué)中創(chuàng)設(shè)的問題情境�！稊�(shù)學(xué)課程標(biāo)準(zhǔn)》指出："數(shù)學(xué)活動必須建立在學(xué)生的認(rèn)知發(fā)展水平和已有的知識經(jīng)驗基礎(chǔ)之上。"在熟悉的情境中學(xué)數(shù)學(xué)是學(xué)生最感興趣的；貼近生活學(xué)數(shù)學(xué)，最能調(diào)動學(xué)生的'學(xué)習(xí)積極性。我們要盡可能聯(lián)系生活實際來設(shè)計教學(xué)活動，讓學(xué)生輕輕松松學(xué)數(shù)學(xué)。
2、給予充分時空，描繪一片藍天
教師作為教學(xué)內(nèi)容的組織者，應(yīng)站在發(fā)展學(xué)生思維的高度，給予充分的時間和空間進行思索。
這節(jié)課不僅讓學(xué)生在解決問題中學(xué)會了計算，體會了算法多樣化。更重要的是讓學(xué)生知道了如何傾聽、借鑒、思考，為今后學(xué)習(xí)乘法結(jié)合律和乘法分配律奠定了基礎(chǔ)。同時，也讓我明白了：課堂中教師的及時、適當(dāng)?shù)脑u價不但能激勵學(xué)生，而且能引導(dǎo)學(xué)生進行更有效的學(xué)習(xí)。
《乘火車》教學(xué)反思 2
《乘火車》一課是北師大版三年級上冊乘法這一單元的內(nèi)容。本節(jié)課主要是兩、三位數(shù)乘一位數(shù)連續(xù)進位的計算，它是在兩位數(shù)乘一位數(shù)進位的基礎(chǔ)上進行教學(xué)的，由于學(xué)生有了前面的基礎(chǔ)，本節(jié)課我放手讓學(xué)生自主探索計算方法，在讓學(xué)生發(fā)現(xiàn)本節(jié)主計算與上節(jié)有什么不同時，通過計算的比較，很多學(xué)生都發(fā)現(xiàn)了本節(jié)的進位和上節(jié)課不同的是連續(xù)的進位。當(dāng)然，也有一小部分的孩子對算法的理解有困難，對于進位的數(shù)字沒有加上去，我利用學(xué)生講解，小組交流等方法幫助學(xué)困生更好地掌握。
數(shù)學(xué)教學(xué)活動中，學(xué)生是活動的主體，教師要面向全體，給學(xué)生探索發(fā)現(xiàn)的機會，引導(dǎo)學(xué)生自主探索、合作交流，主動參與學(xué)習(xí)，體驗成功。在主動探究，學(xué)習(xí)新知層次的.教學(xué)中教師通過小組練、獨立練、分層練、小組討論等形式讓學(xué)生動腦、動口，引導(dǎo)學(xué)生經(jīng)歷數(shù)學(xué)知識形成的過程。教師充分相信學(xué)生，放手讓學(xué)生自主探究，自己去提出問題，解決問題。
數(shù)學(xué)教學(xué)中要體現(xiàn)數(shù)學(xué)源于生活又應(yīng)用于生活的特點，使學(xué)生感受數(shù)學(xué)與現(xiàn)實生活的聯(lián)系，感受數(shù)學(xué)的趣味和作用，增強對數(shù)學(xué)的理解，增強學(xué)習(xí)和應(yīng)用數(shù)學(xué)的信心。在拓寬延伸，發(fā)展新知環(huán)節(jié)中教師讓學(xué)生列舉生活中的數(shù)學(xué)問題，使學(xué)生體驗到生活中處處有數(shù)學(xué)，增強學(xué)生數(shù)學(xué)的應(yīng)用意識，逐步培養(yǎng)學(xué)生運用數(shù)學(xué)眼光觀察生活的良好習(xí)慣。
《乘火車》教學(xué)反思 3
今天我上了《乘火車》的內(nèi)容。教學(xué)中，我創(chuàng)設(shè)了乘火車的問題情境，把自主探索的機會、時間、空間留給學(xué)生，讓學(xué)生在探索過程中感受問題的存在，課堂上，對于72×5是如何計算的，同學(xué)們在獨立思考后，都有自己的計算方法了。我請他們在小組內(nèi)先進行交流之后，全班同學(xué)共享多種算法。大家都搶著發(fā)言，有的算法是：70×5=350， 2×5=10，350+10=360;有的算法是：80×5=400，8×5=140，400-40=360;有的算法是：5×2=10，再算出72的'一半是36，36×10=360;還有的是列豎式……
但這堂課教學(xué)并不不理想，原因有如下三方面：
1、這一課的教學(xué)內(nèi)容是連續(xù)進位的乘法。教學(xué)重點是算理的教學(xué)，我在進行教學(xué)時沒有突出和落實這一重點。導(dǎo)致很多同學(xué)在計算時計算出現(xiàn)錯誤，尤其是后一位相乘滿幾十沒有加在前一位上。
2、練習(xí)設(shè)計沒有層次性和挑戰(zhàn)性，并且在反饋中沒有反映出大部分學(xué)生存在的問題，在今后的教學(xué)中要注重練習(xí)設(shè)計的層次性和有效性，并在反饋時要深入挖崛學(xué)生的思維和存在的問題。
3、這堂課教學(xué)時缺少激勵性言語，學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣不高，造成學(xué)習(xí)效率不高。
《乘火車》教學(xué)反思 4
本節(jié)課的設(shè)計主要分成“檢查，復(fù)習(xí)鋪墊——創(chuàng)設(shè)情境，引入新知——主動探究，學(xué)習(xí)新知——拓寬延伸，發(fā)展新知”四個層次。在檢查復(fù)習(xí)層次既了解學(xué)生對前一節(jié)課知識的掌握情況，又為新課的學(xué)習(xí)做好鋪墊；創(chuàng)設(shè)情境，引入新知層次中根據(jù)小學(xué)生好動，喜歡做游戲的特點，以學(xué)生熟悉的“乘火車”游戲為引入，既激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，又拉近了學(xué)生與數(shù)學(xué)的距離，讓學(xué)生感受到生活中處處有數(shù)學(xué)。
現(xiàn)代數(shù)學(xué)教育非常重視學(xué)生學(xué)習(xí)的主體性及學(xué)習(xí)能力的培養(yǎng)。在數(shù)學(xué)教學(xué)活動中，學(xué)生是活動的.主體，教師要面向全體，給學(xué)生探索發(fā)現(xiàn)的機會，引導(dǎo)學(xué)生自主探索、合作交流，主動參與學(xué)習(xí)，體驗成功。在主動探究，學(xué)習(xí)新知層次的教學(xué)中我通過小組練、獨立練、分層練、小組討論等形式讓學(xué)生動腦、動口，引導(dǎo)學(xué)生經(jīng)歷數(shù)學(xué)知識形成的過程。我充分相信學(xué)生，放手讓學(xué)生自主探究，自己去提出問題，解決問題。
《標(biāo)準(zhǔn)》中強調(diào)：數(shù)學(xué)教學(xué)中要體現(xiàn)數(shù)學(xué)源于生活又應(yīng)用于生活的特點，使學(xué)生感受數(shù)學(xué)與現(xiàn)實生活的聯(lián)系，感受數(shù)學(xué)的趣味和作用，增強對數(shù)學(xué)的理解，增強學(xué)習(xí)和應(yīng)用數(shù)學(xué)的信心。在拓寬延伸，發(fā)展新知環(huán)節(jié)中我讓學(xué)生列舉生活中的數(shù)學(xué)問題，使學(xué)生體驗到生活中處處有數(shù)學(xué)，增強學(xué)生數(shù)學(xué)的應(yīng)用意識，逐步培養(yǎng)學(xué)生運用數(shù)學(xué)眼光觀察生活的良好習(xí)慣。
《乘火車》教學(xué)反思 5
《乘火車》這堂數(shù)學(xué)課結(jié)束后，我對整個教學(xué)過程進行了深入反思，有收獲也察覺到了一些不足之處。
在教學(xué)過程中，我通過創(chuàng)設(shè)同學(xué)們乘坐火車去旅游的情境導(dǎo)入新課，成功吸引了學(xué)生的注意力，激發(fā)了他們的學(xué)習(xí)興趣，讓他們能快速融入到課堂學(xué)習(xí)氛圍中。在講解新知識時，我借助直觀的教具，比如用小棒模擬乘客上車、下車的.情況，幫助學(xué)生理解三位數(shù)連續(xù)進位加法和退位減法的算理，這樣的方式讓抽象的數(shù)學(xué)運算變得更加形象易懂，大部分學(xué)生能夠跟上教學(xué)節(jié)奏，掌握計算方法，課堂互動也比較積極。
然而，我也發(fā)現(xiàn)了一些問題。在課堂練習(xí)環(huán)節(jié)，雖然我準(zhǔn)備了不同層次的練習(xí)題，但對于學(xué)習(xí)能力稍弱的學(xué)生來說，部分題目難度還是偏大，導(dǎo)致他們在完成練習(xí)時出現(xiàn)較多錯誤，自信心受到一定影響。而且，在小組合作討論解決問題的過程中，個別小組的組織不夠有序，部分學(xué)生參與度不高，沒能充分發(fā)揮小組合作學(xué)習(xí)的優(yōu)勢。
針對這些問題，在今后的教學(xué)中，我會更加注重分層教學(xué)，根據(jù)學(xué)生的實際學(xué)習(xí)水平設(shè)計練習(xí)題，讓每個學(xué)生都能在練習(xí)中有所收獲，增強學(xué)習(xí)的自信心。同時，加強對小組合作學(xué)習(xí)的引導(dǎo)，提前明確小組分工，在合作過程中及時給予指導(dǎo)和督促，確保每位學(xué)生都能積極參與到討論和學(xué)習(xí)中來，切實提高課堂教學(xué)效果。
《乘火車》教學(xué)反思 6
上完《乘火車》這一課后，我對教學(xué)情況進行了細致回顧，以便總結(jié)經(jīng)驗，改進教學(xué)方法。
這堂課我以生活中的乘火車場景為切入點，引導(dǎo)學(xué)生發(fā)現(xiàn)其中蘊含的數(shù)學(xué)問題，使他們感受到數(shù)學(xué)與生活的緊密聯(lián)系，這一點達到了較好的教學(xué)效果，學(xué)生們能夠主動去思考、去分析問題，課堂氣氛較為活躍。在教授運算方法時，我注重讓學(xué)生自主探索、小組交流，培養(yǎng)他們的自主學(xué)習(xí)能力和合作意識，學(xué)生們通過互相分享想法，對三位數(shù)加減法的運算規(guī)則有了更深刻的理解。
不過，也暴露出了一些不足之處。首先，在時間把控上不夠精準(zhǔn)，前面講解算理的時間花費稍長，導(dǎo)致后面留給學(xué)生鞏固練習(xí)和拓展應(yīng)用的時間有些倉促，學(xué)生沒能充分消化所學(xué)知識并進行深入練習(xí)。其次，在評價學(xué)生回答問題時，評價語言還不夠豐富多樣，多以簡單的.肯定或糾正為主，缺乏針對性的引導(dǎo)和鼓勵，不利于調(diào)動學(xué)生回答問題的積極性。
在后續(xù)教學(xué)中，我會提前精心規(guī)劃好各教學(xué)環(huán)節(jié)的時間分配，確保課堂節(jié)奏緊湊有序，讓學(xué)生有足夠的時間進行練習(xí)和拓展。同時，我會不斷豐富自己的評價語言，注重從不同角度肯定學(xué)生的努力和進步，激發(fā)他們的學(xué)習(xí)熱情，讓課堂教學(xué)更加生動高效。
《乘火車》教學(xué)反思 7
《乘火車》這堂數(shù)學(xué)課旨在讓學(xué)生通過具體情境理解并掌握兩位數(shù)乘一位數(shù)的筆算乘法。教學(xué)結(jié)束后，我進行了深刻反思。
在優(yōu)點方面，我創(chuàng)設(shè)了貼近學(xué)生生活的乘火車情境，成功吸引了學(xué)生的注意力，激發(fā)了他們的學(xué)習(xí)興趣。學(xué)生們能積極參與到問題的討論中，課堂氣氛較為活躍。在講解筆算過程時，我通過一步步板書示范，詳細地向?qū)W生展示了豎式計算的每一個步驟，讓大部分學(xué)生能夠初步理解算理并跟著模仿練習(xí)，較好地達成了知識目標(biāo)。
然而，也存在一些不足。在課堂節(jié)奏把控上，后半段有些倉促，導(dǎo)致部分學(xué)生在進行實際練習(xí)時，沒能充分消化知識，出現(xiàn)較多計算錯誤，我當(dāng)時沒能給予更細致的`指導(dǎo)。而且，對于學(xué)習(xí)能力稍弱的學(xué)生，關(guān)注還不夠，他們在理解豎式中進位的概念時有些吃力，我應(yīng)該多設(shè)計幾個針對性的練習(xí)幫助他們鞏固。
在今后教學(xué)中，我會更加注重課堂節(jié)奏的把握，預(yù)留充足時間給學(xué)生練習(xí)反饋，同時針對不同層次學(xué)生設(shè)計分層練習(xí)，確保每位學(xué)生都能在課堂中有實實在在的收獲。
《乘火車》教學(xué)反思 8
《乘火車》這一教學(xué)內(nèi)容涉及到數(shù)學(xué)運算與實際生活的聯(lián)系，上完課后我有諸多感悟。
教學(xué)過程中，我引導(dǎo)學(xué)生從題目所給的乘火車情境里提取數(shù)學(xué)信息，培養(yǎng)了他們分析問題的能力，這一點是值得肯定的。并且我利用多媒體展示了火車車廂座位等圖片，直觀形象地輔助學(xué)生理解乘法運算的意義，讓抽象的數(shù)學(xué)知識變得可視化，學(xué)生們理解起來相對輕松了些。
但同時，我也意識到了問題所在。在小組合作探究筆算乘法的環(huán)節(jié)，我沒有提前明確好小組分工，使得部分小組討論時有些混亂，效率不高。另外，在總結(jié)筆算乘法的'規(guī)律時，我引導(dǎo)得還不夠深入，學(xué)生只是機械地記住了步驟，對于背后的算理理解不夠透徹，在后續(xù)做題中容易出現(xiàn)混淆。
針對這些不足，今后我會提前規(guī)劃好小組合作的細則，確保小組活動有序開展。而且要多通過對比、舉例等方式，幫助學(xué)生深挖算理，讓他們真正掌握知識本質(zhì)，提高課堂教學(xué)質(zhì)量。
《乘火車》教學(xué)反思 9
《乘火車》這堂課主要圍繞兩位數(shù)乘一位數(shù)的筆算乘法展開教學(xué)，上完之后，我認(rèn)真回顧并反思了整個教學(xué)過程。
整體來看，我在課堂上注重與學(xué)生的互動交流，鼓勵他們積極發(fā)言，分享自己的想法，這使得學(xué)生的主體地位得到了一定體現(xiàn)，課堂氛圍也比較融洽。而且在教學(xué)新知識點時，我能聯(lián)系之前學(xué)過的乘法口訣等舊知識，注重知識的遷移，幫助學(xué)生更好地構(gòu)建新知識體系，大部分學(xué)生能夠順利完成課堂練習(xí)，初步掌握了筆算乘法的方法。
不過，還是有需要改進的地方。一方面，我在課堂練習(xí)的設(shè)計上，題型較為單一，缺乏拓展性和創(chuàng)新性，不利于拓展學(xué)生的思維。另一方面，對于學(xué)生在課堂上出現(xiàn)的錯誤，我只是簡單地指出并糾正，沒有引導(dǎo)全班學(xué)生一起分析錯誤原因，錯失了一個很好的強化知識點的機會。
在今后的.教學(xué)中，我會精心設(shè)計多元化的練習(xí)題，滿足不同層次學(xué)生的需求，拓寬他們的思維廣度。同時，重視學(xué)生的錯誤資源，引導(dǎo)大家一起剖析錯誤，加深對知識的正確理解，不斷提升教學(xué)效果。
《乘火車》教學(xué)反思 10
回顧《乘火車》這堂課的教學(xué)，我深感有值得肯定的地方，同時也存在不少需要改進之處，以下是我的一些反思。
從教學(xué)方法來看，我運用了情境教學(xué)法和探究式教學(xué)法相結(jié)合的方式，把枯燥的數(shù)學(xué)運算融入到有趣的乘火車情境當(dāng)中，讓學(xué)生在解決實際問題的過程中學(xué)習(xí)新知識，這種方式有效提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，他們都能積極參與到課堂活動中來，主動探究三位數(shù)加減法的計算方法，并且在小組合作探究環(huán)節(jié)中，很多學(xué)生能夠大膽發(fā)表自己的見解，思維碰撞出不少智慧的火花，這讓我看到了學(xué)生們較強的學(xué)習(xí)潛力。
但在教學(xué)中，也出現(xiàn)了一些不盡如人意的`地方。例如，在引導(dǎo)學(xué)生理解連續(xù)進位加法和退位減法的算理時，盡管我使用了多種方式進行講解，但仍有部分學(xué)生理解起來比較困難，我意識到可能是我沒有充分考慮到這部分學(xué)生的認(rèn)知起點，講解的方式還不夠通俗易懂。另外，在課堂教學(xué)中，對突發(fā)情況的應(yīng)對還不夠靈活，比如個別學(xué)生提出的一些超出預(yù)設(shè)的問題，我沒能及時給出很好的解答，影響了課堂的流暢性。
針對這些問題，今后我會更加深入地了解學(xué)生的學(xué)習(xí)情況，從他們的實際水平出發(fā)，調(diào)整教學(xué)策略，采用更貼合學(xué)生思維的方式講解重難點知識。同時，不斷提升自己的教學(xué)機智，從容應(yīng)對課堂上出現(xiàn)的各種狀況，打造更加優(yōu)質(zhì)的數(shù)學(xué)課堂。
《乘火車》教學(xué)反思 11
本節(jié)主要內(nèi)容是兩、三位數(shù)乘一位數(shù)連續(xù)進位的計算，它是在兩位數(shù)乘一位數(shù)進位的基礎(chǔ)上進行教學(xué)的。由于學(xué)生有了前面的基礎(chǔ)，因此教學(xué)時可以充分放手，讓學(xué)生在獨立思考的基礎(chǔ)上提出問題并解決問題，自主探索兩、三位數(shù)乘一位數(shù)連續(xù)進位的計算方法。
�。�1）在具體情境中提出問題
教材創(chuàng)設(shè)了“乘火車”的情境，教師可以引導(dǎo)學(xué)生在看懂圖意的基礎(chǔ)上，提出各種問題。如學(xué)生可能提出下面的問題：“５節(jié)臥鋪車廂可乘多少人？”“７節(jié)硬座車廂可乘多少人？”“這列火車一共可乘多少人？”“什么車廂乘坐的人多？多多少人？”對學(xué)生提出的每個問題，教師都要給予肯定和鼓勵，培養(yǎng)學(xué)生提出問題的意識和能力，根據(jù)需要選擇合適的問題讓學(xué)生進行解決，如“５節(jié)臥鋪車廂可乘多少人”。
�。�2）自主探索解決問題的方法
�、僮寣W(xué)生根據(jù)提出的問題列出乘法算式：７２×５＝。
�、谧寣W(xué)生獨立計算。（教師此時要注意及時進行個別指導(dǎo)，關(guān)注學(xué)習(xí)有困難的'學(xué)生。） ③在小組內(nèi)交流各自的計算方法，并組織全班集中交流。
只要學(xué)生的算法是正確的，教師都要給予肯定。教學(xué)時要關(guān)注積的個位上“０”的處理問題，可以讓學(xué)生討論在豎式漏寫“０”后的得數(shù)“３６”是否正確，也可以引導(dǎo)學(xué)生相互說一說列豎式計算時要注意的方面，防止漏寫“０”的錯誤。
�。�3）拓展應(yīng)用
教材通過“試一試”讓學(xué)生進一步理解并掌握三位數(shù)乘一位數(shù)連續(xù)進位的計算方法。本題可以讓學(xué)生獨立完成，然后交流各自的想法。
由于學(xué)生容易忽略進位，因此教師在指導(dǎo)過程中要特別關(guān)注。
《乘火車》教學(xué)反思 12
在教學(xué)北師大版三年級上冊的《乘火車》一課上，對于72×5是如何計算的，同學(xué)們在獨立思考后，都有自己的計算方法了。我請他們在小組內(nèi)先進行交流之后，全班同學(xué)共享多種算法。大家都搶著發(fā)言，有的算法是：70×5=350， 2×5=10，350+10=360;有的算法是：80×5=400，8×5=140，400-40=360;有的算法是：5×2=10，再算出72的一半是36，36×10=360;還有的是列豎式…… 算法已經(jīng)不少了，看來，是達到“算法多樣化”的預(yù)期效果了。我很得意，但還是習(xí)慣性地問了問：“還有不同的算法嗎?”這時，一名學(xué)生站起來說：“我是這樣算的：把72分成8×9，先算8×5得40，再乘9，結(jié)果是360�！� 我真是笑在臉上，喜在心里呀!因為，這節(jié)課不僅讓學(xué)生在解決問題中學(xué)會了計算，體會了算法多樣化，達到了本節(jié)課預(yù)定目標(biāo)。更重要的是讓學(xué)生知道了如何進行小組交流;如何傾聽、借鑒、反思，達到算法的優(yōu)化;如何進行相互評價;如何學(xué)習(xí)數(shù)學(xué)等等。同時，也讓我明白了：課堂中教師的及時、適當(dāng)?shù)脑u價不但能激勵學(xué)生，而且能引導(dǎo)學(xué)生進行更有效的學(xué)習(xí)。
這堂課教學(xué)并不成功，經(jīng)過分析原因主要有三：
一、對教材分析不透徹
這節(jié)課的教學(xué)內(nèi)容主要是關(guān)于一位數(shù)乘以兩位數(shù)或三位數(shù)時出現(xiàn)進位的乘法。教學(xué)的重點應(yīng)該放在算理上，但是我在授課時沒有突出和落實這個重點，而過多地注重了形式和表面上的內(nèi)容，沒有深入教材。希望下次能夠改正這個問題，更加注重理解和運用乘法算理的教學(xué)。
二、練習(xí)設(shè)計不合理
練習(xí)設(shè)計時需要考慮到學(xué)生的層次性和挑戰(zhàn)性，同時要在反饋中準(zhǔn)確反映出學(xué)生可能存在的問題。這樣的設(shè)計能夠提供有效的教學(xué)效果，并有助于挖掘?qū)W生的思維潛力和解決問題的能力。因此，在今后的教學(xué)中，我們應(yīng)該重視練習(xí)設(shè)計的'層次性和有效性，并在反饋時深入了解學(xué)生的思維過程和存在的問題。
三、教學(xué)形式不合理
教學(xué)形式需要確保有效性，以便達到學(xué)習(xí)目標(biāo)，并且能夠激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情。然而，這節(jié)課采用了重復(fù)性較高的過關(guān)形式，缺少激勵性的語言表達，導(dǎo)致學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣不高，進而影響了學(xué)習(xí)效果的提升。
【《乘火車》教學(xué)反思】相關(guān)文章：
《乘火車》教學(xué)反思06-27
乘火車教學(xué)反思05-08
乘火車作文11-16
三年級數(shù)學(xué)上冊《乘火車》教學(xué)反思07-27
三年級數(shù)學(xué)上冊《乘火車》教學(xué)反思04-13
乘火車蘇州觀日全食作文04-22
蕭教學(xué)反思教學(xué)反思12-06