功率教學反思范文（通用6篇）

　　作為一名到崗不久的人民教師，課堂教學是我們的工作之一，借助教學反思我們可以學習到很多講課技巧，我們該怎么去寫教學反思呢？以下是小編為大家收集的功率教學反思范文（通用6篇），僅供參考，大家一起來看看吧。

　　功率教學反思 篇1

　　本節(jié)課的重點是功率的定義、物理意義、分類和應用。難點是對瞬時功率的理解。

　　以前講課的時候就是照本宣科，書上怎么說就怎么講，由功和力、位移的關系，由位移和速度、時間的關系，來得到功率和速度的關系，感覺還挺順暢�，F(xiàn)在細細想來，那樣太淺顯，只是純粹的理論推導，缺乏從理解其含義的層面上去尋找物理量之間的關系。為了讓學生會區(qū)分平均功率和瞬時功率，就說平均功率對應一段時間間隔，粗略地描述做功的快慢；而瞬時功率對應某個時刻，能精確地描述做功的快慢。

　　有學生問到，力做功要有位移，而發(fā)生一段位移必須要經歷一段時間，而瞬時速度對應的是某個時刻，哪來做功，那就更談不上做功快慢了。細細想來，是因為講瞬時功率時沒有滲透極限思想。由可知，當很短時，求出來的功率就是瞬時功率。而很短時，就是瞬時速度，此時，其中v為瞬時速度時，求出來的功率即為瞬時功率。瞬時速度能精確的描述運動的快慢，那么瞬時功率也能精確的描述做功快慢。

　　功率教學反思 篇2

　　功率的知識是機械功概念的進一步延伸，在生產和生活實際中應用的例子很多很廣，而且功率與力、功率與速度的關系又是聯(lián)系實際生活和科學實踐的紐帶，教學中可充分利用這一優(yōu)勢，使抽象的物理概念變得富有實際意義。發(fā)展學生應用知識解決實際問題能力，樹立正確的價值觀。

　　在設計如何引入課題方面，我從學生的思維結構入手，舉了三個例子，層層遞進，這樣設計的優(yōu)點在于符合學生的思維方式，進而自然而然過渡到這節(jié)課的主題；接著在提到功率的物理意義以及它的公式及概念時，我通過與速度的類比法引入，來加深功率在學生頭腦中的印象。但使我想不到的是：一班的學生聯(lián)系不到速度這物理量，在這里繞了很多時間。在兩個公式：P=W/t和 P=FV的應用上，學生掌握還不夠靈活，須加強。

　　功率教學反思 篇3

　　本節(jié)課的教學立足于培養(yǎng)學生的思維能力，通過學習物理研究方法，使學生學會思考問題。在建立“功率”概念中，讓學生體會用比值方法來建立一個新物理概念。機車起動過程的分析著重培養(yǎng)學生的邏輯思維，引導學生認識物理與社會生活的密切聯(lián)系，綜合運用動力學知識和功率概念分析問題和解決問題的能力，達到學以致用的目的，培養(yǎng)學生運用科學知識解決實際問題能力。

　　教材上，從全章編排看來是屬于知識的提升和應用。前幾節(jié)學生已經學習了功與能的相關內容，從科學知識上已經能夠處理功能的基本知識，功率的學習是知識的延續(xù)和提升。本節(jié)被人，功率是衡量機械性能的一個重要指標，本節(jié)圍繞如何描述物體做功的快慢，怎樣計算功率，功率與能量的關系展開。首先從不同的物體或者機械做功的快慢不同，引入功率的概念。然后從功率的定義出發(fā)，得到功率的定義式，其次，根據力對物體做功的公式和運動學公式推導出功率與速度的關系。最后從能量的角度描述了功率的實際意義。本節(jié)的重點有三點：功率概念的理解、平均功率和瞬時功率的區(qū)別與計算、功率知識在汽車啟動問題中的應用；難點主要是平均功率與瞬時功率的區(qū)別與計算、功率在汽車啟動問題當中的應用。

　　為了完成本節(jié)課程的教學目標，突破教學重難點，我的教學設計思路是這樣的。首先，通過問題引入。給學生設置了一個生活中的問題：可以通過什么方式將一堆磚從地面搬到樓上？通過學生討論交流，最終得出做功相同，但是快慢不同的結論，從而引入一個新的描述做功快慢的物理量。這既可以激發(fā)學生學習的學習興趣，同時也讓學生知識衛(wèi)生要學習功率，學了功率有什么用。接著，通過比值法引入功率的定義和計算公式，并通過數學的代換得帶功率與速度的關系式；然后，通過平均速度和瞬時速度的復習，引入平均功率和瞬時功率，并通過練習區(qū)別平均功率和瞬時功率；最后，進一步學習功率相關知識在汽車啟動過程中的應用。汽車以額定功率啟動的問題難點在于知識比較抽象，學生缺乏相關的生活體驗，所以在進行知識點教學前先對物理情景的構建花了大量時間，先讓學生了解汽車啟動過程中的受力情況、速度變化情況，先定性進行討論，最后才結合牛頓第二定律進行定量討論和計算，從而突破教學難點。

　　功率教學反思 篇4

　　功率是反映力做功快慢的物理量。功率的概念廣泛應用于人們的日常生活和科技之中。學生在初中已經學過功率的概念，因此，引入這一概念并不困難。本節(jié)課的教學是理解功率的概念和怎樣計算功率，屬于概念教學課，重在講清“為什么要引入這一概念，概念的含義是什么，以及概念的應用”。本節(jié)課的教學重點是理解公式p=w/t和p=Fv的物理意義，并能用公式進行有關功率問題的分析計算。汽車發(fā)動機的額定功率、牽引力與速度之間關系的動態(tài)分析是這節(jié)課的重點也是難點。在機動車起動問題的分析過程中，我例舉一些典型例題，通過這一過程的學習，有利于學生養(yǎng)成分析物理過程的習慣，培養(yǎng)學生的邏輯思維能力，綜合運用動力學知識和功率概念分析問題和解決問題的能力，避免簡單地套用公式；

　　課堂存在的問題：

　　1、課堂氣氛還不夠活躍，沒有充分體現(xiàn)學生的主體地位。

　　2、部分學生對瞬時功率理解不夠透徹，細細想來，是因為講瞬時功率時沒有特別滲透極限思想。

　　3、功率的概念延伸還不夠，可以適當介紹學生身邊的物體或機械的功率數值，如人的心臟做功的功率，大巴車的機械功率等。

　　功率教學反思 篇5

　　功率的概念來源于生產和生活，功率的知識是機械功概念的進一步延伸，在生產和生活實際中應用的例子很多很廣，而且功率與力、功率與速度的關系又是聯(lián)系實際生活和科學實踐的紐帶，教學中可充分利用這一優(yōu)勢，使抽象的物理概念變得富有實際意義。

　　發(fā)展學生應用知識解決實際問題能力，樹立正確的價值觀。在設計如何引入課題方面，我從學生的思維結構入手，舉了三個例子，層層遞進，這樣設計的優(yōu)點在于符合學生的思維方式，進而自然而然過渡到這節(jié)課的主題；本節(jié)的教學重點是使學生確切地理解功率的概念，會進行功率的計算；嘗試自己設計實驗，測量人在某種運動中的功率。接著在提到功率的物理意義以及它的公式及概念時，我通過與速度的類比法引入，來加深功率在學生頭腦中的印象。

　　例題的教學不僅可以使學生學會應用基本公式進行計算，機動車起動問題的分析過程有利于學生養(yǎng)成分析物理過程的習慣，培養(yǎng)學生的邏輯思維能力，綜合運用動力學知識和功率概念分析問題和解決問題的能力，避免簡單地套用公式；在建立“功率”概念中，讓學生通過學習物理研究方法，體會用比值方法來建立新的物理概念，使學生學會思考問題；通過充分利用書中的插圖以及聯(lián)系生活中實例的教學，引導學生認識物理與社會生活的密切聯(lián)系，可以讓學生感受生活中物理無處不在，無時不在影響我們的生活，從而激發(fā)學生學習物理的興趣；通過學生設計測量人的做功功率的實驗，達到學以致用的目的，培養(yǎng)學生運用科學知識解決實際問題能力。

　　功率教學反思 篇6

　　要上好公開課不容易，所以在開公開課《功率》之前，我在設計教學方案方面作了充分準備，如準確制定教學目標、找準重點、找對難點；科學運用多種教學方法，有針對性地設計教學問題；應用恰當的導課形式，每個環(huán)節(jié)導語連接好。完善課堂小結、練習及課后記等教學各環(huán)節(jié)。

　　比如說：在設計如何引入課題方面，我從學生的思維結構入手，舉了三個例子，層層遞進，這樣設計的優(yōu)點在于符合學生的思維方式，進而自然而然過渡到這節(jié)課的主題；接著在提到功率的物理意義以及它的公式及概念時，我通過與速度的類比法引入，從而加深了功率在學生頭腦中的印象……本節(jié)課的難點在于在“平均功率”和“瞬時功率”的理解和運用，在兩個公式：P=W/T和P=FV的應用上，學生還不夠靈活。特別是在分析汽車以恒定功率啟動的情況，有部分學生還不是很理解，所以在理論分析后，我利用了多媒體課件演示以幫助他們的理解。

　　在教學中，我遵循學生的邏輯思維結構的特點，結合教學大綱的要求，環(huán)環(huán)相扣，通過多媒體輔助教學以及與學生之間的互動，整堂課的氣氛較好，學生也能較好地掌握本節(jié)課的內容。

　　雖說整堂課氛圍還好，教學目標、教學效果也達到了，但由于教學經驗等方面的種種不足，仍存在許多的'缺點。

　�。�1）整堂的理論性太強，新課改的思想在教學過程中還體現(xiàn)的不夠。

　　新課改對學生的技能培養(yǎng)則提高了要求，教學過程中要注重對學生學習能力的培養(yǎng)，增強一些實踐性的內容，而不是單一的知識本身的教授。以往我們評價一位教師組織教學能力的高低往往是看這堂課學生是否認真聽講，有沒有做小動作、走神、打磕睡，教師能否調動學生學習的積極性，學生能不能積極配合教師的教學，一堂課下來，學生是否能掌握這堂課的知識。而現(xiàn)在我們要看的是學生是否通過這些知識的研究和學習提高了自身的學習能力。

　�。�2）整堂課學生主動研究較少。

　　在課堂通過例子地分析，總結得出規(guī)律后，才要求學生進行驗證性研究。這樣不足在于，這樣的研究是教師布置下去的任務，學生的研究是被動的。其實教師只應起著引導、幫助的作用，引導僅僅是提示、幫助，說穿了教師只是一個輔助的角色。引導是當學生迷惑時教師引導他怎樣去辯明方向，而不是輕易去告知他方向。

　　新課標實施過程中教師角色應該重新定位。在教學活動中教師應主動地把學生放在主體的位置，把自己放在主導的位置。我深切地感受到了新課標要求下的探究式教學是傳統(tǒng)意義上教學的深化和提高，要做好“主導”比做好“主演”更難。傳統(tǒng)的教學觀念、教學模式在我們心中根深蒂固，在教學中會不自覺地沿著老路去走，所以要徹底轉變，需要經過一個長期的認識、實踐的過程才能達到。

　　所以在以后的教學過程中在學生遇到困難時幫助他檢視和反思；幫助學生尋找、搜集和利用學習資源；幫助學生設計恰當的學習活動，和形成有效的學習方式；幫助他們營造和維持積極的學習氛圍；幫助他們認識到所學知識的個人意義和社會價值。

　�。�3）在教學過程中的及時反思做得還不夠到位。

　　其實教學過程中的及時反思在新課程標準的實踐中尤其重要。因此在教學前的思考可以幫助我們更好的熟悉教材，更深入的了解學生；在教學過程中的反思能更好的幫助我們提高教學效率，解決課堂教學過程中出現(xiàn)的各種問題。教學結束后的反思能幫助我們及時積累經驗，為進一步提高教學實踐水平提供條件。

　　通過這次的公開課我找到了自己很多地方的不足，比如說教學經驗、教學方式、教師角色的重新定位等等都存在不足，發(fā)現(xiàn)了與新課改之間的差距，因此我在今后的教學中，只有不斷的充實自己提高自己，學習教學理論，認真研讀教材、認真?zhèn)湔n，備課時要做到：備學生、備教材、備教法，不斷的向周圍的人學習和請教，多聽聽有經驗教師的課，從中吸取教學經驗。

　　新課程改革給教學實踐的改革提高創(chuàng)造了條件。我們要領會新課程改革的精神，積極思考，探索新的教學模式，迅速提高我們的教學能力，更好的為教學服務。

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