把鐵路修到拉薩去的教學(xué)反思系列
作為一位剛到崗的教師，我們要在課堂教學(xué)中快速成長，寫教學(xué)反思能總結(jié)教學(xué)過程中的很多講課技巧，教學(xué)反思要怎么寫呢？下面是小編精心整理的把鐵路修到拉薩去的教學(xué)反思系列，僅供參考，歡迎大家閱讀。
把鐵路修到拉薩去的教學(xué)反思系列1
這是一篇略讀課文，依照略讀課文的學(xué)習(xí)要求，教參提出：“教師引導(dǎo)同學(xué)依照閱讀提示要求默讀課文，說說青藏鐵路是一條怎樣的路，建設(shè)者們在修建鐵路的過程中遇到了哪些困難，是怎樣克服的？”自讀自悟，然后交流。
我本著預(yù)習(xí)檢查，整體感知課文，概括文章大致內(nèi)容，了解風(fēng)火山隧道在修建過程中遇上了哪些困難，體會寫法，這幾個環(huán)節(jié)和同學(xué)一起學(xué)習(xí)了這篇文章。通過檢查預(yù)習(xí)可以感受到，大局部同學(xué)能夠主動預(yù)習(xí)，預(yù)習(xí)程度能達到預(yù)習(xí)的硬性要求，但是，也有少局部小朋友因為沒有養(yǎng)成良好的預(yù)習(xí)習(xí)慣，沒有良好的學(xué)習(xí)環(huán)境，就不能很好的完成預(yù)習(xí)任務(wù)，導(dǎo)致自身無法跟上課堂學(xué)習(xí)的節(jié)奏速度，收獲也相對較少。如：胡瑋瑋、李少雷、李昶利等同學(xué)就就屬于不能過好預(yù)習(xí)關(guān)的局部同學(xué)。因此課堂上生字詞的掌握都很成問題，不用說在深入理解文中含義較深刻的句子了，這局部小朋友的理解水平與一般小朋友的理解能力差得很遠，但我們又不能因為這少數(shù)同學(xué)影響整個課堂的學(xué)習(xí)節(jié)奏，無法做到放棄全體照顧個體。在學(xué)習(xí)過程中，學(xué)習(xí)頂尖的小朋友不用老師做過多的囑咐，課前預(yù)習(xí)任務(wù)就完成的很好，因此這局部小朋友也是整堂課上表示最積極活躍的小朋友，他們的回答，他們在課外的積累，資料的搜集都相對較豐厚，語言組織能力，交際能力很強，也只有靠這些同學(xué)把課堂上的氣氛帶動起來，中間局部的.小朋友，就依靠挺聽取這局部小朋友的見解達到再次深入了解文章內(nèi)容，學(xué)習(xí)語言的表達，收獲自身不曾知道的課外知識，這種帶動性學(xué)習(xí)，在我的課堂上是主流。因此，學(xué)習(xí)課文過程中，我盡量督促中間局部的小朋友能回答從課文中能找到答案的問題，不用費多少腦筋就可以用清晰的語言進行回答的問題，以激勵這局部小朋友學(xué)習(xí)的自信心、上進心和積極性。
以上是當前同學(xué)中實際存在的問題，在不改變課堂學(xué)習(xí)節(jié)奏和降低同學(xué)整體學(xué)習(xí)效果的前提下，也只有分層要求，按需進退。這節(jié)課上，還是牛潤之、劉燁、張方明、朱增虎、王啟元、范俊良、慈佩霖、王子碩等近十幾個小朋友表示得很踴躍，與此同時帶動局部中間水平的小朋友把文章的重點難點問題扮演似的牽出來，成為全班同學(xué)共享的資源。從整體學(xué)習(xí)效果看，大局部小朋友在分享中獲得了自身應(yīng)學(xué)習(xí)到的知識，但也有少局部要么因聽講跟不上節(jié)奏而走神，要么因為掌握不了學(xué)習(xí)語文的技巧而聽不進去，因而屬于這兩種情況的同學(xué)的都會因跟不上學(xué)習(xí)節(jié)奏而無法充沛分享課堂生成，不能收獲本應(yīng)該能收獲到的知識，這一點從同學(xué)做的學(xué)習(xí)樂園里的相關(guān)題目足以得到證實。
本節(jié)課，同學(xué)通過讀書都可以掌握這篇課文講了什么，也能找出相關(guān)語句說明風(fēng)火山隧道修建過程中遇上的困難，只是語言組織和表達的水平表示不一。這節(jié)課的明顯失誤表示在：對于文章中突出表示人物品質(zhì)和困難的程度的相關(guān)語句因為我對同學(xué)引導(dǎo)的不夠，所以同學(xué)理解不細致，重點字詞的理解我與同學(xué)也是輕描淡寫一帶而過，基礎(chǔ)的內(nèi)容反而不扎實。我想，這也是同學(xué)在閱讀理解能力上提高不大的原因之一，我想我將在這方面的教學(xué)下些功夫，多向在這方面見長的老師學(xué)習(xí)，以彌補自身的缺乏。
把鐵路修到拉薩去的教學(xué)反思系列2
《把鐵路修到拉薩去》是一篇充滿了昂揚向上的精神和英雄氣概的文章。
在教學(xué)的過程中，我指導(dǎo)學(xué)生按閱讀提示的要求，自讀自悟，然后交流討論。讓學(xué)生在共同的'學(xué)習(xí)中把握文章的重點，知道青藏鐵路到底是一條怎樣的鐵路，建設(shè)者在修建青藏鐵路的過程中遇到了哪些困難，又是怎樣克服困難把鐵路修到拉薩去的！學(xué)生在默讀課文的過程中已經(jīng)找到了相應(yīng)的答案，回答很踴躍，但讓學(xué)生理解建設(shè)者們不怕困難，樂于奉獻的精神還是有一定的難度。在教學(xué)這個環(huán)節(jié)時，我重點抓了“把鐵路修到拉薩去！”這句話。
這句話既是課文的題目，又在文中一詠三嘆，反復(fù)出現(xiàn)了四次。要在青藏高原修鐵路，讓火車開到拉薩，當時國內(nèi)外都是一片質(zhì)疑聲。而這句樸素?zé)o華的話語充滿著信心與決心，在文中的四次出現(xiàn)均使用了感嘆號，充分反映了建設(shè)者們排除萬難、不達目的不罷休的執(zhí)著精神。我讓學(xué)生找出這句話，在創(chuàng)設(shè)的語境中讓學(xué)生反復(fù)朗讀，使他們充分感受到建設(shè)者們“把鐵路修到拉薩去！”的信心和決心。
把鐵路修到拉薩去的教學(xué)反思系列3
《把鐵路修到拉薩去》是一篇充滿了昂揚向上的精神和英雄氣概的文章。文章記敘了在高原缺氧，自然環(huán)境惡劣，生態(tài)環(huán)境脆弱，施工條件異常艱苦的情況下，西部建設(shè)者以智慧和力量克服了一個個世界級難題，攻克了國際性技術(shù)難關(guān)，創(chuàng)下了世界鐵路建設(shè)奇跡，那就是當今世界上海拔最高的隧道——風(fēng)火山隧道貫通的經(jīng)過。教學(xué)的重點是把握主要內(nèi)容，弄清建設(shè)者們在貫通風(fēng)火山隧道中所遇到的困難以及是如何克服困難的，從中感受建設(shè)者無私奉獻、樂觀向上和科學(xué)創(chuàng)新的精神。課前我布置學(xué)生查找有關(guān)青藏鐵路與西部大開發(fā)等方面的資料，學(xué)生完成的較好，為學(xué)習(xí)本課做好了鋪墊。教學(xué)中我始終把握略讀課文的特點，緊扣閱讀提示引導(dǎo)學(xué)生進行學(xué)習(xí)，反思自己的教學(xué)，做的較好的有如下幾點：
一、激情導(dǎo)入，激發(fā)興趣
上課時我先由《白楊》一課導(dǎo)入：通過《白楊》一課的學(xué)習(xí)，我們了解了老一輩建設(shè)者為了西部的繁榮和發(fā)展，貢獻出他們的青春和熱血；如今，為了加快西部的建設(shè)，新一代建設(shè)者正踏著他們的足跡，獻出自己的智慧和力量，“把鐵路修到拉薩去”是他們的誓言和決心，引讀課題，通過讀題目讓學(xué)生感受建設(shè)者的豪情壯志，激發(fā)了學(xué)生繼續(xù)學(xué)文的興趣。
二、抓住閱讀提示中的問題，體會人物精神
學(xué)生在整體感知課文的基礎(chǔ)上，自讀閱讀提示，畫出學(xué)習(xí)本課要重點解決的問題，然后讓學(xué)生帶著這幾個問題去默讀課文。學(xué)生在默讀課文的'過程中找到了阻礙筑路大軍前進的困難所在，并紛紛聯(lián)系實際發(fā)表自己的看法�！澳敲�，這些困難，我們的建設(shè)者們又是怎樣克服的呢？請從文中找出答案，并談?wù)勀愕捏w會�！睂W(xué)生能從第6、9自然段中獲取答案，并且抓住文中關(guān)鍵的詞語，如“晝夜、反復(fù)、徹夜通明、廢寢忘食、夜以繼日”等詞語，感受到建設(shè)者充滿智慧，不畏困難、堅持不懈的精神。
三、抓住朗讀，讀中感悟
在教學(xué)中，按照不同的要求，采用多種方式朗讀課文。初讀課文時采用小聲讀，這樣可以了解自己對課文的朗讀情況。抽讀課文時我讓學(xué)生選擇自己喜歡或讀的最好的段落讀，使學(xué)生的自主性得到發(fā)揮。整體感知和思考問題采用默讀，培養(yǎng)學(xué)生邊讀邊想的習(xí)慣。在解決難題時，讓學(xué)生在讀中去感悟建設(shè)者在修筑風(fēng)火山隧道中所遇到的困難，解決困難中所表現(xiàn)出的精神，通過不同層次的讀去加深理解，受到情感的熏陶。
回顧整堂課的教學(xué)，還有許多不足之處：
1、教師在教學(xué)中牽的太多，不能放手讓學(xué)生自學(xué)，學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性還沒有得到充分的調(diào)動，不利于自學(xué)能力的培養(yǎng)。
2、雖然讀的比較扎實，但學(xué)生讀書的積極性沒有調(diào)動起來，教師對讀的指導(dǎo)不夠，評價語言不夠豐富，方法單一，學(xué)生感悟不夠深刻，感情朗讀有所欠缺。
3、略讀課文應(yīng)該把學(xué)習(xí)的主動權(quán)交給學(xué)生，放手讓學(xué)生通過自讀自悟、小組合作去解決問題，而本節(jié)課卻忽視了小組合作的作用，沒能使更多的學(xué)生參與。
4、在教學(xué)各環(huán)節(jié)的銜接中，教師的銜接語還有所欠缺，失去了一次提升學(xué)生理解的機會。
總之，在教學(xué)中既有成功之處，也還有許多不足，在今后的教學(xué)中要認真鉆研教材，認真了解學(xué)生，精心設(shè)計每節(jié)課，不斷改進教學(xué)方法，努力提高課堂實效，全面提高教學(xué)質(zhì)量。
把鐵路修到拉薩去的教學(xué)反思系列4
《把鐵路修到拉薩去》是一篇略讀課文，但篇幅較長，語句難懂。另外，文中出現(xiàn)的一些專業(yè)術(shù)語學(xué)生很難理解。初讀課文，學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情空前高漲，令我頗感意外。學(xué)生讀完課文后，我就簡單的解決一下生字詞，便急功近利地要學(xué)生認識到開鑿風(fēng)火山隧道遇到困難有三點：一是凍土層；二是惡劣天氣；三是極度缺氧。并且讓學(xué)生理解在克服這些困難的過程中，建設(shè)者身上有一種頑強的精神。這么看來，我這節(jié)語文課上了地理課，上了品德課，卻偏偏沒有上出語文課，給學(xué)生讀書的時間太少，文章中突出表現(xiàn)人物品質(zhì)及困難程度的相關(guān)語句，因為我對學(xué)生引導(dǎo)的不夠，所以學(xué)生理解不細致。再加上重點字詞的講解也是輕描淡寫一帶而過，基礎(chǔ)的內(nèi)容反而學(xué)的不扎實。我想這也是學(xué)生在閱讀理解能力上提高不大的原因之一。上完這節(jié)課，我總的感覺是除了框架，卻沒有上出語文的血肉。
從學(xué)生這方面來看，對于農(nóng)村孩子，知識面和視野較窄，他們對西部開發(fā)和西藏的情況可以說是不了解，文本中呈現(xiàn)的嚴峻現(xiàn)實與學(xué)生生活實際相差甚遠，而且這節(jié)課的中心問題也沒有預(yù)設(shè)好，這節(jié)課并不是僅僅要學(xué)生明白修青藏鐵路的艱苦，更要從中看出修這個青藏鐵路的建設(shè)者們的高貴品質(zhì)，但是沒有對青藏鐵路基本的`了解，沒有入情入境的讀書，怎么能體會到？
如果我再上這節(jié)課，課前可讓學(xué)生通過查找資料，認識到青藏鐵路是祖國西部大開發(fā)的標志性工程，對加快青藏兩省區(qū)的經(jīng)濟、社會發(fā)展，增進民族團結(jié)，造福各族人名民，具有重要意義。還可以在地圖上找一找全長1
142千米青藏鐵路的線路：從柴達木盆地深處的工業(yè)新城格爾木起步，越過“世界屋脊”青藏高原，到達雪域圣城──拉薩。了解惡劣的自然環(huán)境和復(fù)雜的地形結(jié)構(gòu)。
既然這是自讀課文，那我就應(yīng)該放開手，讓學(xué)生按照閱讀提示要求這一個中心問題：“默讀課文，說說青藏鐵路是一條怎樣的鐵路，建設(shè)者在修建青藏鐵路的過程中遇到了哪些困難，是怎樣克服的”，自讀自悟，然后交流討論。有意識地引導(dǎo)學(xué)生讀懂課文，吸引學(xué)生融入課堂，提高教學(xué)的實效性。另外還可以努力為學(xué)生創(chuàng)設(shè)好自主學(xué)習(xí)的情境，尊重個性的學(xué)生差異，鼓勵選擇合適的學(xué)習(xí)方法，推進學(xué)生自學(xué)。而作者在表達上感情濃郁，要引導(dǎo)學(xué)生細心體會。文中有許多感嘆句，可以讓學(xué)生找出來，讀一讀，再說一說表達了作者或建設(shè)者們怎樣的情感。同時還要結(jié)合具體詞句體會到，在建設(shè)者身上，始終洋溢著斗志高昂、無堅不摧的樂觀主義精神。只有這樣教學(xué)，才能體現(xiàn)出語文學(xué)科的真諦。
把鐵路修到拉薩去的教學(xué)反思系列5
《把鐵路修到拉薩去》是一篇充滿了昂揚向上的精神和英雄氣概的文章。文章記敘了在高原缺氧，自然環(huán)境惡劣，生態(tài)環(huán)境脆弱，施工條件異常艱苦的情況下，西部建設(shè)者以智慧和力量克服了一個個世界級難題，攻克了國際性技術(shù)難關(guān)，創(chuàng)下了世界鐵路建設(shè)奇跡，那就是當今世界上海拔最高的隧道——風(fēng)火山隧道貫通的經(jīng)過。教學(xué)的重點是把握主要內(nèi)容，弄清建設(shè)者們在貫通風(fēng)火山隧道中所遇到的困難以及是如何克服困難的，從中感受建設(shè)者無私奉獻、樂觀向上和科學(xué)創(chuàng)新的精神。課前我布置學(xué)生查找有關(guān)青藏鐵路與西部大開發(fā)等方面的資料，學(xué)生們很積極地搜集了有關(guān)青藏鐵路的資料，匯報交流的時候也興致勃勃，講起來滔滔不絕，由于時間關(guān)系，課上交流不是很多，單也為學(xué)習(xí)本課做好了鋪墊。教學(xué)中我始終把握略讀課文的特點，緊扣閱讀提示引導(dǎo)學(xué)生進行學(xué)習(xí)，反思自己的教學(xué)，有不少缺憾，有不少的問題困惑著我。
我在備《把鐵路修到拉薩去》這一課時，就發(fā)現(xiàn)該課中難理解的詞語特別多，例如：“分外妖嬈、猙獰、杯水車薪、始料不及”等，這些詞語對理解課文產(chǎn)生了一定程度的影響。起初，我想把這些難理解的詞語單獨抽出來布置學(xué)生回家，先從字面上理解詞語意思。以前也試過這種方法，可到了正式講課要理解詞語時，學(xué)生就只會拿著從各類詞典上抄來的答案照念，他們是否真正理解詞意?能否將其運用到習(xí)作中?這些都是未知數(shù)。
鑒于之前的做法不甚妥當，我便嘗試改進，決定在授課過程中穿插講解詞語意思，嘗試讓學(xué)生學(xué)會使用聯(lián)系上下文的方法來猜測詞意�？蛇@樣一來，課堂教學(xué)時間會大大流失，一節(jié)課下來，學(xué)生也只是把握了課文的主要內(nèi)容和理解了幾個詞語的意思，而重點句子的理解和情感的.升華并不到位。這樣一來，一篇略讀課文就要分成一個半課時甚至兩個課時。這就有悖于略讀課文的編排意圖了。
又如我在實踐中也發(fā)現(xiàn)了問題：學(xué)生只是一味套用前面課文中學(xué)到的一些精神、品質(zhì)、道理等。比如說《把鐵路修到拉薩去》一課，當我問及“建設(shè)者給你留下什么印象”時，學(xué)生的第一反應(yīng)就是“堅強不屈”。此外，就再也找不出詞語來談感受、談體會了。更讓我覺得納悶的是考試時的基礎(chǔ)題往往就會考到略讀課文中的四字詞語，如果老師不講，學(xué)生全然不知這些詞語是從哪出來的。
教學(xué)中我還嘗試過在學(xué)習(xí)課文前讓學(xué)生初讀課文，邊讀邊思考，提出不明白的問題，哪怕是一個字或一個詞�？晌野l(fā)現(xiàn)學(xué)生在老師期待的目光下提出的問題都是很簡單的，要么是課文注釋中有答案，要么是前后文有答案，要么是常識性問題(比如“拉薩在哪里”)，要么是自己早已理解的詞語仍要提出來給其他同學(xué)做答。真正能提問題、會提問題的學(xué)生屈指可數(shù)。
總之，我感到略讀課的教學(xué)更難把握，上成精讀課成了常事，怎樣上好略讀課，還有待我們不斷改進嘗試。
把鐵路修到拉薩去的教學(xué)反思系列6
《把鐵路修到拉薩去》是一篇略讀課文。文章結(jié)構(gòu)比較清晰。在學(xué)習(xí)這篇課文時，按照閱讀提示的要求，以小組合作的形式討論了課文的主要問題，從大家的發(fā)言中，能感受出學(xué)生對課文內(nèi)容的理解比較到位。通過引導(dǎo)，自然而然地理解了那些建設(shè)者身上所具有的頑強、樂觀的精神。
在教學(xué)時，我首先出示句子“把鐵路修到拉薩去，確實不是一件簡單的事�！比缓笞寣W(xué)生在整體感知課文的基礎(chǔ)上，小組討論從課文哪些地方感受到把鐵路修到拉薩去的不容易。學(xué)生在默讀課文的過程中找到了阻礙筑路大軍前進的`困難所在，并紛紛聯(lián)系實際發(fā)表自己的看法。“那么，這些困難，我們的建設(shè)者們又是怎樣克服的呢?請從文中找出答案，并談?wù)勀愕捏w會。”這個問題較好回答，學(xué)生能輕松得從第6、9自然段中獲取答案，并且抓住文中關(guān)鍵的詞語，如“晝夜、反復(fù)、徹夜通明、廢寢忘食、夜以繼日”等，感受建設(shè)者充滿智慧，不畏困難、堅持不懈的精神。
這堂課快結(jié)束時，我還補充了《生命禁區(qū)的早晨》這篇課外讀物，在聽到“科技人員為了測量的準備性，早早起床去唐古拉山腹，而到中午才吃“早飯”，在山中，張嘴吃到的是沙土，眼睛只能睜開一條線”時，他們不由得面容沉重起來，于是讓他們帶著這樣的心情去朗讀全文，自然收到了很好的效果。
從整體上看這節(jié)課，較好成教學(xué)任務(wù)。但有一些環(huán)節(jié)還很粗糙，比如教師的評價語、本課小練筆的安排、閱讀材料的出示等，還沒有得到很好的解決，希望在以后的教學(xué)中能注意這些問題并及時、較好地解決。
把鐵路修到拉薩去的教學(xué)反思系列7
《把鐵路修到拉薩去》是一篇充滿了昂揚向上的精神和英雄氣概的文章。文章記敘了在高原缺氧，自然環(huán)境惡劣，生態(tài)環(huán)境脆弱，施工條件異常艱苦的情況下，西部建設(shè)者以智慧和力量克服了一個個世界級難題，攻克了國際性技術(shù)難關(guān)，創(chuàng)下了世界鐵路建設(shè)奇跡，從中感受建設(shè)者無私奉獻、樂觀向上和科學(xué)創(chuàng)新的精神。反思自己的教學(xué)，做的較好的有如下幾點：
一、歌曲導(dǎo)入，激發(fā)興趣
一首韓紅的《天路》配樂的青藏鐵路施工畫面，開始了這節(jié)課的學(xué)習(xí)�！啊S昏我站在高高的山崗，看那鐵路修到我家鄉(xiāng)。一條條巨龍翻山越嶺，為雪域高原送來安康。那是一條神奇的天路，帶我們走進人間天堂。青稞酒酥油茶會更加香甜，幸福的歌聲傳遍四方！”在悅耳的歌聲里，學(xué)生一點點靜下心來，沉浸其中。
二、抓住行文線索，體會人物精神
“把鐵路修到拉薩去！”這句話是課文的題目，又在文中反復(fù)出現(xiàn)，是作者行文的線索。在教學(xué)時，我首先出示句子“把鐵路修到拉薩去，確實不是一件簡單的事�！比缓笞寣W(xué)生在整體感知課文的基礎(chǔ)上，說說從課文哪些地方感受到把鐵路修到拉薩去的不簡單，不容易。學(xué)生在默讀課文的過程中找到了阻礙筑路大軍前進的困難所在，并紛紛聯(lián)系實際發(fā)表自己的看法�！澳敲�，這些困難，我們的建設(shè)者們又是怎樣克服的呢？請從文中找出答案，并談?wù)勀愕捏w會�！边@個問題較好回答，學(xué)生能輕松得從第6、9自然段中獲取答案，并且抓住文中關(guān)鍵的詞語，如“晝夜、反復(fù)、徹夜通明、廢寢忘食、夜以繼日”等，感受建設(shè)者充滿智慧，不畏困難、堅持不懈的精神。
三、感悟?qū)懽魈攸c
課文題目在文中一詠三嘆，這個簡單有力的句子，鏗鏘有力，擲地有聲。前后出現(xiàn)了四次，均使用了感嘆號，充分反映了建設(shè)者們執(zhí)著的精神。其次，這句話在開工前、遇到困難和克服困難時反復(fù)出現(xiàn)，在文中前呼后應(yīng)，與尾句“拉薩已經(jīng)遙遙在望”形成一條穿珠的彩線。這里提到的第一個特點，學(xué)生能發(fā)現(xiàn)，也能較好地進行感悟。而第二個特點，則需要教師適當?shù)匾龑?dǎo)感受，學(xué)生才能更好地學(xué)習(xí)文章寫作上的特點。
一節(jié)課下來，較好地完成了教學(xué)任務(wù)，但有一些環(huán)節(jié)還很粗糙，比如教師的評價語、本課小練筆的安排等，在今后的教學(xué)中要注意這些問題并及時、較好地解決。
回顧整堂課的教學(xué)，還有許多不足之處：
1、教師在教學(xué)中牽的太多，不能放手讓學(xué)生自學(xué)，學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性還沒有得到充分的調(diào)動，不利于自學(xué)能力的.培養(yǎng)。
2、雖然讀的比較扎實，但學(xué)生讀書的積極性沒有調(diào)動起來，教師對讀的指導(dǎo)不夠，評價語言不夠豐富，方法單一，學(xué)生感悟不夠深刻，感情朗讀有所欠缺。
3、略讀課文應(yīng)該把學(xué)習(xí)的主動權(quán)交給學(xué)生，放手讓學(xué)生通過自讀自悟、小組合作去解決問題，而本節(jié)課卻忽視了小組合作的作用，沒能使更多的學(xué)生參與。
4、在教學(xué)各環(huán)節(jié)的銜接中，教師的銜接語還有所欠缺，失去了一次提升學(xué)生理解的機會。
總之，在教學(xué)中既有成功之處，也還有許多不足，在今后的教學(xué)中要認真鉆研教材，認真了解學(xué)生，精心設(shè)計每節(jié)課，不斷改進教學(xué)方法，努力提高課堂實效，全面提高教學(xué)質(zhì)量。
把鐵路修到拉薩去的教學(xué)反思系列8
[教學(xué)過程]：
教學(xué)《把鐵路修到拉薩去》一文，在初讀課文時，學(xué)習(xí)的學(xué)習(xí)熱情空前高漲，令我頗感意外。
初讀課文時，學(xué)生認真的自由讀了一遍課文之后。我想檢查一下學(xué)生的讀書情況。
師：如果現(xiàn)在有機會讓你任意選讀一段，你會讀哪一段？
�。镜つ菡酒饋碜x了描寫科技人員攻克難關(guān)的一段，但不甚流利）。
師：老師已經(jīng)猜到你為什么要讀這一段話。先放一放，等會兒深入學(xué)習(xí)課文之時，看看老師猜得是否正確。我想如果你喜歡這段話，應(yīng)該怎么做？
季丹妮：讀流利。
師：老師相信你一定能將這一段讀流利。
�。镜つ菡J真地在讀了一遍，很投入，且讀得相當流暢）
師：誰還想讀一讀自己想讀的段落。
（李泓讀了建筑工人困難重重的一段，較流利）
師：剛才老師猜了季丹妮為什么讀那段話，現(xiàn)在“有獎競猜”，你們來猜猜李泓為什么要讀這段話？
朱宇航：我猜是這段話詳細的描寫修建青藏鐵路的艱辛，所以李泓選擇讀這一段。
師（還以為猜中了）：李泓，對不對？
李泓：沒猜中，我是敬佩筑路工人，他們在這樣艱辛的條件工作。
�。◣熒魂嚬Γn堂氣氛明顯更加向上，不再出現(xiàn)初讀課文時總是死氣沉沉的，很多學(xué)生走神的現(xiàn)象）
[教學(xué)反思]：
初讀課文，總是列在上課伊始，旨在幫助學(xué)生整體感之課文，對課文有總體感覺，此為其一；其二，疏通文本，引導(dǎo)學(xué)生正確、流利的朗讀課文。這時學(xué)生剛剛從課外走入課堂，注意的轉(zhuǎn)移并沒有這么快全部轉(zhuǎn)移到課堂之上。而這一環(huán)節(jié)的教學(xué)，教師又缺乏行之有效的教學(xué)手段，因此往往出現(xiàn)學(xué)生討厭這一環(huán)節(jié)，自然教學(xué)目標的達成也往往打個折扣。而在《把鐵路修到拉薩去》這一課的.教學(xué)時，在“初讀課文”時，針對季丹妮這類課文還未讀流利的同學(xué)，老師中引導(dǎo)學(xué)生將課文讀正確，同時，用老師“已經(jīng)猜到你為什么喜歡這一段”這樣贊賞的話表揚，更使學(xué)生產(chǎn)生讀書的積極性，也為讓學(xué)生“有獎競猜”讀書原因埋下伏筆。針對李泓這類課文已經(jīng)讀流利的學(xué)生，先讓其他同學(xué)猜，然后再李泓自己說，這樣就在學(xué)生初讀課文一環(huán)節(jié)時，就有意識地引導(dǎo)學(xué)生讀懂課文，又吸引學(xué)生融入課堂，提高了教學(xué)的實效性。，
把鐵路修到拉薩去的教學(xué)反思系列9
《把鐵路修到拉薩去》這篇文章記敘了在高寒缺氧，自然環(huán)境惡劣，生態(tài)環(huán)境脆弱，施工條件異常艱苦的情況下，西部建設(shè)者們以智慧和力量克服了一個個世界級難題，攻克了國際性技術(shù)難關(guān)，創(chuàng)下了世界鐵路建設(shè)奇跡，那就是當今世界上海拔最高的隧道──風(fēng)火山隧道貫通的經(jīng)過。文章條理清楚，數(shù)據(jù)詳實，字里行間包含著對西部建設(shè)者智慧與力量、吃苦奉獻精神的歌頌。教學(xué)本文的重點是把握文章主要內(nèi)容，弄清建設(shè)者們是如何克服復(fù)雜冰凍土層、惡劣天氣和極度缺氧這些困難的，并從中受到感染。難點是修建風(fēng)火山隧道中的施工困難及科技攻關(guān)的方法。
這是一篇略讀課文，但文章篇幅較長，語句拗口難懂。另外，文中出現(xiàn)的一些專業(yè)術(shù)語學(xué)生也很難理解。這些“攔路虎”對學(xué)生整體把握課文的主要內(nèi)容，了解文章所要表達的思想感情增加了不少難度。在課前我指導(dǎo)學(xué)生收集了有關(guān)西藏及青藏鐵路的資料，讓他們對文章的背景有一個大概的了解。在教學(xué)時，我先設(shè)計了一個激情、詩意的導(dǎo)語：西藏是人們心中的一塊圣土，它美麗、圣潔、純凈，尤其是它的雪域圣城——拉薩，更是無數(shù)人向往的圣地、佛地。可是，因為拉薩地處偏遠，交通閉塞，是全國唯一一座未通火車的城市，給政治、經(jīng)濟、文化的交流帶來了重重困難，所以人們一直都覺得“出國易，入藏難”。為了造福廣大人民，促進各民族共同繁榮發(fā)展，20xx年，黨中央作出了重要指示：把鐵路修到拉薩去。這樣，在理解文本前先通過圖片展示和我的解說來激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。在教學(xué)的過程中，我指導(dǎo)學(xué)生按閱讀提示的要求，自讀自悟，然后交流討論。讓學(xué)生在共同的學(xué)習(xí)中把握文章的重點，知道青藏鐵路到底是一條怎樣的鐵路，建設(shè)者在修建青藏鐵路的過程中遇到了哪些困難，又是怎樣克服困難把鐵路修到拉薩去的!在交流反饋的時候，我先出示青藏鐵路示意圖，講解青藏鐵路途經(jīng)的地方，讓學(xué)生對青藏鐵路有一個直觀地了解。然后讓學(xué)生說說課文哪些地方體現(xiàn)了把鐵路修到拉薩去的不簡單，不容易。這些困難，建設(shè)者們又是怎樣克服的呢?學(xué)生在默讀課文的過程中已經(jīng)找到了相應(yīng)的答案，回答很踴躍，但讓學(xué)生理解建設(shè)者們不怕困難，樂于奉獻的精神還是有一定的難度。在教學(xué)這個環(huán)節(jié)時，我重點抓了“把鐵路修到拉薩去!”這句話。這句話既是課文的題目，又在文中一詠三嘆，反復(fù)出現(xiàn)了四次。要在青藏高原修鐵路，讓火車開到拉薩，當時國內(nèi)外都是一片質(zhì)疑聲。而這句樸素?zé)o華的話語充滿著信心與決心，在文中的四次出現(xiàn)均使用了感嘆號，充分反映了建設(shè)者們排除萬難、不達目的不罷休的執(zhí)著精神。我讓學(xué)生找出這句話，在創(chuàng)設(shè)的語境中讓學(xué)生反復(fù)朗讀，使他們充分感受到建設(shè)者們“把鐵路修到拉薩去!”的信心和決心。學(xué)生在讀這個簡短有力的句子時，鏗鏘有力，擲地有聲，它既是筑路大軍的誓詞，也是同學(xué)們對建設(shè)者們的贊嘆。
一節(jié)課下來，較好地完成了教學(xué)任務(wù)，但有一些環(huán)節(jié)還很粗糙，比如我讓學(xué)生練習(xí)說話：如果在青藏鐵路的最高處立一塊豐碑，你會寫些什么呢?我的意圖是讓學(xué)生說一些贊美邊疆建設(shè)者們無私奉獻、樂觀向上的'句子，但很多學(xué)生都是喊的一些口號，沒有按照我的想法去說，當時我覺得很失望。其實，課后想一想，這些話也不是不行，關(guān)鍵還是看自己的反饋機智，在今后的教學(xué)中一定要注意。
另外，由于時間關(guān)系，課前準備的鐵路通車的視頻，西藏的風(fēng)光圖、韓紅的《天路》等等都來不及播放，實在感覺很遺憾。其實，所有的準備都是為了一個目的：讓學(xué)生更深刻地認識到青藏鐵路開通的重要意義及這條鐵路的修建實在不是件簡單的事情!我想，這一課如果重新設(shè)計的話，也許就沒有這么多遺憾了!
把鐵路修到拉薩去的教學(xué)反思系列10
這是一篇充滿了昂揚向上的精神和英雄氣概的文章。文章記敘了在高寒缺氧，自然環(huán)境惡劣，生態(tài)環(huán)境脆弱，施工條件異常艱苦的情況下，西部建設(shè)者們以智慧和力量克服了一個個世界級難題，攻克了國際性技術(shù)難關(guān)，創(chuàng)下了世界鐵路建設(shè)奇跡。
這篇通訊字里行間洋溢著濃郁的抒情色彩。作者主要采用這樣幾種抒情方法：一是直抒胸臆，通過8個感情色彩強烈的感嘆句，充分表達了筑路大軍的信心與決心以及所遇困難的嚴峻以及克服困難和取得勝利的喜悅之情。二是運用恰當?shù)谋扔�，如，“鐵龍”“下馬威”“逞兇一時的.凍土”“巨大的攔路虎”，更加突出了建設(shè)者的豪情壯志。三是語言直白簡潔，有很強的節(jié)奏感，字里行間充溢著樂觀情懷。
這是一篇略讀課文，選編這篇課文的意圖，一是引導(dǎo)學(xué)生把握課文的主要內(nèi)容，聯(lián)系上下文體會含義深刻的句子，進一步提高閱讀能力；二是使學(xué)生感受到建設(shè)者們身上無私奉獻、樂觀向上和科學(xué)創(chuàng)新的精神，在腦海中留下鮮明深刻的印象；三是對西部大開發(fā)有更多的了解。教學(xué)本文的重點是把握主要內(nèi)容，弄清建設(shè)者們是如何克服復(fù)雜冰凍土層、惡劣天氣和極度缺氧這些困難的，并從中受到感染。難點是修建風(fēng)火山隧道中的施工困難及科技攻關(guān)的方法。
【把鐵路修到拉薩去的教學(xué)反思系列】相關(guān)文章：
《把鐵路修到拉薩去》的教學(xué)反思06-13
把鐵路修到拉薩去教學(xué)反思05-26
《把鐵路修到拉薩去》教學(xué)反思12-18
把鐵路修到拉薩去教學(xué)反思10-26
《把鐵路修到拉薩去》教學(xué)反思01-07
把鐵路修到拉薩去的教學(xué)反思01-23
把鐵路修到拉薩去的教學(xué)反思01-17
把鐵路修到拉薩去教學(xué)反思范文07-05