《精準(zhǔn)到站的小車》教學(xué)設(shè)計(jì)

時(shí)間：2021-07-01 14:20:27 教學(xué)設(shè)計(jì) 我要投稿

　　（一）教材使用介紹

《精準(zhǔn)到站的小車》教學(xué)設(shè)計(jì)

　　本課設(shè)計(jì)基于教科版五年級上冊《運(yùn)動(dòng)和力》單元相關(guān)內(nèi)容。從STEM理念出發(fā)，學(xué)生已經(jīng)知道的科學(xué)概念是一定的力能使小車運(yùn)動(dòng)起來，力越大小車運(yùn)動(dòng)越快；運(yùn)動(dòng)的快慢和力的變化是有規(guī)律的；數(shù)學(xué)概念是能用一定的數(shù)學(xué)模型（折線圖表）去分析相應(yīng)的數(shù)據(jù)，通過不斷地的嘗試調(diào)整將理性和實(shí)際有效結(jié)合。通過數(shù)學(xué)和科學(xué)的有機(jī)結(jié)合促進(jìn)學(xué)生思維和概念的深層次發(fā)展。

　　（二）教學(xué)目標(biāo)：

　　1、知識目標(biāo)：

　　感受力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系：足夠大的力能使小車運(yùn)動(dòng)起來，力越大小車運(yùn)動(dòng)越快；運(yùn)動(dòng)的快慢和力的變化是有規(guī)律的。

　　借助折線圖的插值預(yù)測或外推預(yù)測，能夠快速找到力與運(yùn)動(dòng)的變化規(guī)律。

　　2、科學(xué)探究

　　通過反復(fù)實(shí)驗(yàn)搜集證據(jù)、處理數(shù)據(jù)、得出結(jié)論，并能進(jìn)行表達(dá)交流。

　　3、科學(xué)態(tài)度

　　實(shí)事求是，尊重證據(jù)，以事實(shí)為依據(jù)作出判斷。

　　合作分享，明確分工，綜合考慮小組各成員的意見，形成集體的觀點(diǎn)。

　　4、科學(xué)、技術(shù)、社會與環(huán)境目標(biāo)

　　利用已知的科學(xué)知識，不斷提高技術(shù)水平，達(dá)到一定的目的并影響社會的發(fā)展。

　�。ㄈ┎牧蠝�(zhǔn)備：秒表、重力小車、墊圈若干、軌道、測試表、評價(jià)表

　�。ㄋ模┙虒W(xué)過程：

　　課前談話：

　　試用秒表：

　　每個(gè)同學(xué)試試秒表的開始、結(jié)束和歸零；我們的讀數(shù)是0秒21，寫作0″21

　　測試最快的'同學(xué)達(dá)到多少；等會實(shí)驗(yàn)中可以嘗試最快的同學(xué)做計(jì)時(shí)員

　　剛才大家所測的數(shù)值就是實(shí)驗(yàn)的誤差。

　�。ㄒ唬┱勗拰�(dǎo)入

　　1.導(dǎo)入。上課之前我們試用了秒表，你們覺得這節(jié)課的學(xué)習(xí)內(nèi)容和什么有關(guān)？時(shí)間

　　2.故事。說起時(shí)間，老師想起15年前去日本的一次經(jīng)歷。那一次我發(fā)現(xiàn)日本的火車非常準(zhǔn)時(shí)，誤點(diǎn)不超過1分鐘；而當(dāng)時(shí)我國火車誤點(diǎn)半小時(shí)甚至幾小時(shí)是非常正常的。所以那時(shí)我覺得日本的火車非常了不起。

　　3.高鐵視頻。8年前，我們寧海也有了動(dòng)車。坐過動(dòng)車的舉手。你們覺得現(xiàn)在的動(dòng)車準(zhǔn)時(shí)嗎？我們來看一段高鐵的視頻

　　觀看視頻：高鐵時(shí)間精確到秒；

　　視頻觀后感�？戳诉@段視頻有何感想。（課件）

　　時(shí)間和距離上非常精準(zhǔn)、分毫不差。

　�。ǘ┙榻B啟動(dòng)小車

　　我們來啟動(dòng)一輛時(shí)間精準(zhǔn)到站的小車，大家有沒有興趣。（揭題）

　　1.出示軌道：這是小車運(yùn)行的軌道，黑線表示起點(diǎn)代表寧海站，擋板位置是終點(diǎn)代表寧波站。

　　2.出示小車：這是輛高科技小車，各小組觀察小車構(gòu)造，你估計(jì)這輛小車是怎么啟動(dòng)？

　　學(xué)生嘗試解說，上臺演示，課件出示幾個(gè)注意點(diǎn)。

　　3.試著啟動(dòng)小車：思考，重力大小與小車運(yùn)動(dòng)有什么關(guān)系？（課件）

　�。ㄈ┳屝≤�2"50精準(zhǔn)到站

　　要使從寧海出發(fā)2"50精準(zhǔn)到達(dá)寧波站，大家有信心嗎？怎么測試，而且嘗試次數(shù)最少？