有關(guān)解決方案匯編7篇
為了確保事情或工作能無誤進(jìn)行，我們需要提前開始方案制定工作，方案是在案前得出的方法計(jì)劃。那么問題來了，方案應(yīng)該怎么寫？下面是小編為大家整理的解決方案7篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
解決方案 篇1
一旦某個(gè)傳感器失靈，對應(yīng)的裝置工作就會(huì)不正常甚至不工作，傳感器在汽車上的作用是極為重要的。那常用的都有哪些傳感器呢？一但傳感器故障又會(huì)讓汽車有什么表現(xiàn)呢？
01氧傳感器位置在排氣管上，氧傳感器故障，使ECU無法得知所噴射的汽油量是否正確，而造成混合器濃度不是過濃就是過稀，燃燒不充分，降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率，增加排放污染。
1999年4月到20xx年2月，不到6年的時(shí)間里，上海通用在中國市場共銷售了691858輛別克品牌的汽車，年均銷量11萬輛左右。別克品牌系列從君威，到凱越，再到GL8和原賽歐，每一款都出盡風(fēng)頭，成為同檔次車的坐標(biāo)。
比起德國大眾、法國標(biāo)致和日本本田，全球汽車業(yè)老大"通用"只能稱得上是中國汽車市場的后來者。但"通用"憑借老大的經(jīng)驗(yàn)和對中國市場精準(zhǔn)、獨(dú)到的眼光，建立起一套適合自己并具有中國特色的市場應(yīng)對機(jī)制，從而牢牢把握住消費(fèi)者需求和市場的不斷變化，創(chuàng)造了中國市場的"別克大賣"。
中國汽車市場風(fēng)云變幻，競爭殘酷。誰能搶占先機(jī)，誰就有可能獨(dú)領(lǐng)一時(shí)風(fēng)騷。目前國內(nèi)的汽車產(chǎn)品、技術(shù)多是從國外引進(jìn)的，產(chǎn)品投放市場后出現(xiàn)"水土不服"的情況難以完全避免，關(guān)鍵是看企業(yè)如何及時(shí)應(yīng)對市場反應(yīng)，化不利為有利。
在一般企業(yè)中，通常的做法就是根據(jù)問題的性質(zhì)臨時(shí)由一個(gè)部門牽頭，其他部門配合，高層領(lǐng)導(dǎo)出面指導(dǎo)并協(xié)調(diào)。這種"就事論事"的機(jī)制往往只能起到"頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳"的一時(shí)效果，而難以從根本上解決問題。上海通用內(nèi)部則建立了高效的市場應(yīng)對體系，及時(shí)對各種市場出現(xiàn)的問題做出正確、及時(shí)的反應(yīng)。
比如最近別克賽歐更名為雪佛蘭，就是應(yīng)對體系發(fā)揮作用的結(jié)果。上海通用公關(guān)總監(jiān)任劍瓊女士表示，把賽歐放在別克旗下，是順應(yīng)當(dāng)時(shí)市場歷史條件的一個(gè)選擇，今天把賽歐放在雪佛蘭之下成為新賽歐，也是隨著市場的變化而采取的品牌方面新策略。
在上海通用，根據(jù)以市場為中心的戰(zhàn)略，品牌部門占據(jù)核心地位，引領(lǐng)企業(yè)其他職能部門緊緊圍繞市場進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)。如下圖所示
品牌對企業(yè)而言，對外是企業(yè)與消費(fèi)者感情溝通的紐帶，是市場競爭的有力武器；對內(nèi)可以作為企業(yè)的管理工具。品牌管理責(zé)任制就是上海通用將品牌的管理工具作用發(fā)揮到極致的表現(xiàn)。
例如：20xx年，一款性價(jià)比很強(qiáng)的MPV（多用途汽車）上市，嚴(yán)重威脅到了別克GL8在中國商務(wù)車領(lǐng)域的霸主地位。別克品牌管理團(tuán)隊(duì)在第一時(shí)間做出反應(yīng)，派專人立即考察競爭對手的產(chǎn)品和營銷策略，并向泛亞中心尋求技術(shù)、數(shù)據(jù)支持。一周之后，上海通用對所有別克經(jīng)銷商進(jìn)行針對性的培訓(xùn)，指導(dǎo)他們?nèi)绾螒?yīng)對市場競爭。在這次事件中，品牌管理機(jī)制顯示了其在企業(yè)中的核心作用，迅速調(diào)動(dòng)內(nèi)外資源，應(yīng)對市場挑戰(zhàn)。
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