項(xiàng)目計(jì)劃匯編五篇
時(shí)光在流逝，從不停歇，迎接我們的將是新的生活，新的挑戰(zhàn)，該為接下來的學(xué)習(xí)制定一個(gè)計(jì)劃了。可是到底什么樣的計(jì)劃才是適合自己的呢？下面是小編幫大家整理的項(xiàng)目計(jì)劃6篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
項(xiàng)目計(jì)劃 篇1
一、學(xué)校名稱：福泉市高石鄉(xiāng)翁巴小學(xué)
二、學(xué)校類別：完全小學(xué)
三、建設(shè)性質(zhì)：規(guī)劃保留、添置設(shè)備
四、學(xué)�；厩闆r：
福泉市高石鄉(xiāng)翁巴小學(xué)位于高石鄉(xiāng)翁巴村，距高石鄉(xiāng)政府所在在10公里，建于1952年，是一所農(nóng)村完全小學(xué)。學(xué)校服務(wù)半徑3.5公里，轄翁巴村9個(gè)村民組，總?cè)丝?831人。學(xué)�，F(xiàn)有6個(gè)教學(xué)班85名學(xué)生；有專任教師7人。學(xué)校占地面積2500平方米，生均占地面積29平方米；校舍建筑面積760平方米，其中教學(xué)輔助用房598平方米，生活用房84平方米，行政辦公用房78平方米，生均建筑面積達(dá)8.9平方米；運(yùn)動(dòng)場地650平方米，無塑膠運(yùn)動(dòng)場，無直跑道。學(xué)�，F(xiàn)有課桌椅85單人套、教學(xué)儀器設(shè)備3.52萬元、音體美器材0.5萬元、圖書1400冊，學(xué)校購置有1萬元左右的學(xué)校食堂設(shè)備。
五、學(xué)校發(fā)展規(guī)劃
到20xx年本校服務(wù)半徑與現(xiàn)在一樣，基本無變化。至20xx年，在本校就讀小學(xué)生年齡段為2-7歲。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，本轄區(qū)范圍內(nèi)2-7周歲學(xué)齡人口數(shù)為200人。按常規(guī)外出就讀學(xué)生數(shù)一般在55%左右，屆時(shí)學(xué)校預(yù)計(jì)將有110名學(xué)生在讀。需設(shè)置6個(gè)教學(xué)班，教師編制達(dá)9人（其中專任教師8 人）。
至20xx年，力爭按照《農(nóng)村普通中小學(xué)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》（建標(biāo)﹝20xx﹞159號 ）、《貴州省義務(wù)教育階段學(xué)�；巨k學(xué)條件標(biāo)準(zhǔn)》（黔教基發(fā)【20xx】193號）標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合“十有”和“六化（劃）四園”的要求建設(shè)學(xué)校。按照義務(wù)教育學(xué)校標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)，配齊圖書、教學(xué)實(shí)驗(yàn)儀器設(shè)備、體音美衛(wèi)
等器材，滿足正常的教育教學(xué)需要、有效提高教育教學(xué)質(zhì)量。
按標(biāo)準(zhǔn)測算，至規(guī)劃年還欠缺下列校舍及設(shè)施設(shè)備： （一）補(bǔ)充教師住房175平方米； （二）運(yùn)動(dòng)場地及附屬設(shè)施建設(shè)等；（三）補(bǔ)充課桌椅51套；購置7.5萬元教學(xué)儀器設(shè)備、2.2萬元音體美器材、800冊圖書，7臺(tái)計(jì)算機(jī)。
六、學(xué)校規(guī)劃建設(shè)內(nèi)容
根據(jù)規(guī)劃測算的校舍缺額情況，結(jié)合省教育廳《關(guān)于編制農(nóng)村義務(wù)教育薄弱學(xué)校改造計(jì)劃項(xiàng)目（20xx-20xx年）的預(yù)通知》（黔教計(jì)發(fā)【20xx】10號要求以及學(xué)校校園布局實(shí)際，具體實(shí)施內(nèi)容為：
1、課桌椅51套0.8萬元； 2、教學(xué)儀器設(shè)備7.5萬元； 3、音體美器材2.2萬元； 4、計(jì)算機(jī)2.5萬元； 5、圖書1.6萬元；
完成上述建設(shè)內(nèi)容，共需投入資金14.6萬元。 附件1：福泉市高石鄉(xiāng)翁巴小學(xué)校園現(xiàn)狀平面圖 附件2：福泉市高石鄉(xiāng)翁巴小學(xué)校園規(guī)劃平面圖 附件3：福泉市高石鄉(xiāng)翁巴小學(xué)校舍設(shè)施設(shè)備購置統(tǒng)計(jì)表
福泉市高石鄉(xiāng)翁巴小學(xué)農(nóng)村義務(wù)教育薄弱學(xué)校改造
計(jì)劃項(xiàng)目 （設(shè)施購置）
項(xiàng)目計(jì)劃 篇2
數(shù)據(jù)顯示，打車應(yīng)用用戶搭乘出租車的諸多方式中，85.4%的用戶仍會(huì)選擇“招手打車”方式，45.9%的用戶在一定情況下會(huì)使用“打車軟件”，而通過手機(jī)地圖打車的用戶僅占9.2%。前輪打車補(bǔ)貼戰(zhàn)在圈住用戶的同時(shí)也培養(yǎng)了用戶的消費(fèi)和支付習(xí)慣，可進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)O2O布局。打車應(yīng)用仍需在精準(zhǔn)地理定位、縮短候車時(shí)間等方面提升用戶體驗(yàn)，解決用戶出行打車的核心需求，在此基礎(chǔ)上圍繞用戶出行需求布局線下，分類精準(zhǔn)化布局基于位置和時(shí)間的其他出行服務(wù)。
打車應(yīng)用用戶搭乘出租車的諸多方式中，85.4%的用戶仍會(huì)選擇“招手打車”方式，45.9%的用戶在一定情況下會(huì)使用“打車軟件”，而通過手機(jī)地圖打車的用戶僅占9.2%。
快的打車與滴滴打車通過長時(shí)間的補(bǔ)貼優(yōu)惠，獲得了一定的用戶群體，并相應(yīng)培養(yǎng)了用戶的打車習(xí)慣，為其下一步的商業(yè)布局奠定了一定的用戶基礎(chǔ)。
截止至20xx年上半年，中國打車應(yīng)用市場繼續(xù)呈“快的打車”與“滴滴打車”并舉的雙雄割據(jù)狀況，且兩款應(yīng)用的用戶重疊度均超過50%。截止至20xx年6月底，54.2%的用戶安裝使用打車應(yīng)用的時(shí)間為1—2月，安裝使用了3—5月的用戶占比33.5%。
當(dāng)前，快的打車與滴滴打車的用戶群體有一定重疊，87.7%的用戶(根據(jù)用戶打車應(yīng)用使用時(shí)長統(tǒng)計(jì))在“補(bǔ)貼戰(zhàn)”最盛之時(shí)安裝使用兩款應(yīng)用。“后補(bǔ)貼”時(shí)代，快的打車與滴滴打車兩款應(yīng)用如何實(shí)現(xiàn)差異化經(jīng)營、獲取用戶粘性或?yàn)閮煽顟?yīng)用后續(xù)運(yùn)營的重點(diǎn)。
用戶在多種情況下會(huì)選擇使用打車應(yīng)用。其中，“有急事趕時(shí)間”、“下雨等天氣不好時(shí)”、“地理位置較為偏僻的地方”、“上下班高峰期間”為使用的常頻場景，分別占比61.5%、38.4%、32.7%與30.7%。24.2%的用戶會(huì)在“較早或較晚出行時(shí)刻”選擇打車應(yīng)用預(yù)約打車。
用戶選擇使用打車應(yīng)用相當(dāng)程度上為“應(yīng)急之需”。這也說明了打車應(yīng)用相應(yīng)滿足了基礎(chǔ)用戶和強(qiáng)需求用戶的打車需求。該兩類用戶打車需求較多，打車軟件的出現(xiàn)提供了另一種打車方式，并且在地點(diǎn)偏僻地段、冷門打車時(shí)間較好解決了該部分群體的打車痛點(diǎn)。
用戶使用打車應(yīng)用的諸多因素中，71.9%的用戶認(rèn)為打車應(yīng)用“確保能打到車”；“有補(bǔ)貼”對53.8%的用戶構(gòu)成一定的吸引力；36.1%的用戶認(rèn)為使用打車應(yīng)用“省時(shí)間”，并且認(rèn)為能有效利用碎片時(shí)間的用戶占比17.8%；15.3%的用戶認(rèn)可打車應(yīng)用使用“移動(dòng)支付較便捷”。
快的打車與滴滴打車聲勢浩大的“補(bǔ)貼”競賽雖是吸引用戶安裝使用的重要原因，但打車應(yīng)用所帶來的便捷性、高效性也被相當(dāng)規(guī)模的用戶所認(rèn)可。打車應(yīng)用的未來發(fā)展仍應(yīng)首先滿足用戶快速、便捷打車的核心需求。
20xx年上半年用戶選擇打車應(yīng)用的諸多因素中，打車應(yīng)用的“接單速度”與“候車時(shí)間”較被用戶所看重，分別占比為64.2%、48.4%;30.3%的用戶看重打車應(yīng)用的“積分制度”；“補(bǔ)貼金額”這一因素會(huì)影響24.6%的用戶選擇。
“打車預(yù)約方便出行”這一要素占比96.5%，無疑成為吸引用戶繼續(xù)使用打車應(yīng)用的首要原因，46.7%的用戶表示“已養(yǎng)成使用打車軟件”的習(xí)慣，“打車應(yīng)用的后續(xù)優(yōu)惠”仍會(huì)吸引35.4%的用戶繼續(xù)使用打車應(yīng)用。
打車應(yīng)用逐步減少或取消用戶補(bǔ)貼后，19.7%的用戶不會(huì)繼續(xù)使用打車應(yīng)用。該部分用戶群體中，42.8%的用戶認(rèn)為“招手打車更方便”，35.6%的用戶因“取消補(bǔ)貼，優(yōu)惠力度不大”而棄用打車應(yīng)用。28.7%的用戶認(rèn)為“后續(xù)積分優(yōu)惠程序復(fù)雜，不便利”，從而影響了用戶繼續(xù)使用的積極性。
補(bǔ)貼取消后即不再繼續(xù)使用打車應(yīng)用的用戶應(yīng)屬于弱需求用戶。該部分群體或處于較容易打車的城市或城市地段，招手打車是更為方便的選擇。打車應(yīng)用的補(bǔ)貼可節(jié)省一定的打車成本，補(bǔ)貼取消自然會(huì)減少或取消打車應(yīng)用的使用。
用戶對打車應(yīng)用的各項(xiàng)不滿意因素中，“遭司機(jī)挑單拒載”最為用戶詬病，占比53.8%。27.4%的用戶表示有時(shí)打車“需加價(jià)格才能獲得司機(jī)回應(yīng)”。 “移動(dòng)支付網(wǎng)絡(luò)不暢”、“移動(dòng)支付綁定銀行卡顧慮” 兩項(xiàng)也分別被23.8%、22.1%的用戶所擔(dān)憂。
隨著快的打車與滴滴打車“搶占用戶”階段的結(jié)束，如何完善服務(wù)體驗(yàn)成為兩款應(yīng)用后期平穩(wěn)運(yùn)營的核心。
打車應(yīng)用用戶對打車應(yīng)用服務(wù)提升方面，50.1%的用戶希望能夠“提供、制作更精準(zhǔn)的地圖及定位”；43.7%的用戶希望“完善會(huì)員制，提供乘客端衍生品”。希望通過使用打車應(yīng)用獲得“打車積分兌換團(tuán)購票務(wù)服務(wù)”的用戶占比31.2%。
前輪打車補(bǔ)貼戰(zhàn)在圈住用戶的同時(shí)也培養(yǎng)了用戶的消費(fèi)和支付習(xí)慣，可進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)O2O布局。打車應(yīng)用仍需在精準(zhǔn)地理定位、縮短候車時(shí)間等方面提升用戶體驗(yàn)，解決用戶出行打車的核心需求，在此基礎(chǔ)上圍繞用戶出行需求布局線下，分類精準(zhǔn)化布局基于位置和時(shí)間的其他出行服務(wù)。
在沒有使用打車應(yīng)用的乘客群體中，45.1%的該部分乘客表示 “招手打車更快”，29.4%的受訪用戶表示會(huì)“擔(dān)心移動(dòng)支付安全”。安全問題也為該部分乘客所擔(dān)憂，“擔(dān)心打到黑車”占比21.5%。在沒有使用過打車應(yīng)用的乘客群體中，15.6%的用戶表示“不會(huì)使用打車軟件”。
項(xiàng)目計(jì)劃 篇3
今年9月我們將正式參加日本站的比賽,為了使我們項(xiàng)目能夠更好的發(fā)展,使大家得到更多的鍛煉機(jī)會(huì),現(xiàn)規(guī)劃了寒假中的以下計(jì)劃:
A.比賽任務(wù):
1.Costreport（成本報(bào)告）,Designreport（設(shè)計(jì)報(bào)告）以及SEF(結(jié)構(gòu)等同性報(bào)告)的相關(guān)內(nèi)容填寫。由于這些書面材料非常重要，對于我們參加比賽起著決定性作用，這項(xiàng)任務(wù)務(wù)必需要在寒假內(nèi)完成。對于這方面有興趣的同學(xué)可以和樓圣宇聯(lián)系，或者在群內(nèi)提出。
2.2號車的外型加工以及1號車的外型重新制作，相關(guān)任務(wù)流程大致如下：
1）加工廠商的聯(lián)系 2）外型模型確定 3）實(shí)地加工
�。ㄍ庑图庸けM量在寒假完成）
B.長期任務(wù):
1. 06級同學(xué)可以在寒假期間先對<汽車構(gòu)造>進(jìn)行大致的預(yù)習(xí),先對整車有個(gè)初步了解,如果有不清楚的地方可以在群上或者我們的網(wǎng)站上提出來,我們大家進(jìn)行交流。(在下學(xué)期開學(xué)還會(huì)做一些針對我們項(xiàng)目的汽車構(gòu)造方面的拓展培訓(xùn))
2. 各小組成員可以針對性的對相關(guān)軟件進(jìn)行學(xué)習(xí)(一種建模軟件或者一種分析軟件)。例如：車架組的同學(xué)可以學(xué)習(xí)ANSYS，用于靜載分析；懸架轉(zhuǎn)向組的同學(xué)可以學(xué)習(xí)ADAMS，用于運(yùn)動(dòng)仿真的模擬和分析；車身外型組的同學(xué)可以學(xué)習(xí)Fluent，用于空氣流場分析等。（注：由于該類軟件學(xué)習(xí)比較枯燥，可以結(jié)合我們賽車來學(xué)習(xí)，至于具體需要分析的軟件可以向各小組負(fù)責(zé)人索取。在下學(xué)期開學(xué)還會(huì)再做一些軟件方面的進(jìn)一步培訓(xùn)。大家可以利用寒假先初步的了解一下這些軟件。）
3. 大家趁空閑時(shí)間或者有機(jī)會(huì)的時(shí)候,通過一些渠道,盡量獲得一些可供我們賽車使用的零部件供應(yīng)廠商的聯(lián)系方式,作為我們項(xiàng)目的后備資源。
以上主要為針對我們項(xiàng)目做的一些寒假計(jì)劃，同時(shí)也對大家今后學(xué)習(xí)會(huì)有一些幫助。如果大家希望更加進(jìn)一步的了解我們賽車結(jié)構(gòu)性能方面的信息，可以聯(lián)系我們05級的各位負(fù)責(zé)人，或者在群里面提出，我們會(huì)根據(jù)大家的需要提供相關(guān)的資料。
寒假大家多多在群上交流，項(xiàng)目發(fā)展建議，閑話家常都可以在群上面與大家分享！為了我們項(xiàng)目，為了我們?nèi)毡菊镜奶幣惸軌蛉〉煤玫某煽�，我們一起努力吧~！
另祝大家，寒假愉快，春節(jié)開心~！
項(xiàng)目計(jì)劃 篇4
一、合作雙方
嘉能國際石油（北京）有限公司駐益陽分公司與長沙程遠(yuǎn)汽車服務(wù)有限責(zé)任公司
二、合作主題
嘉能國際石油（北京）有限公司駐益陽分公司與長沙程遠(yuǎn)汽車服務(wù)有限責(zé)任公司車用潤滑油合作項(xiàng)目，本著信譽(yù)第一、合作共贏的理念，為其提供嘉能公司北京總部生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)原廠潤滑油，完善的售后服務(wù)。并保證零售商的利潤空間和市場的有序性，授予其獨(dú)家經(jīng)營區(qū)域的權(quán)利，使其經(jīng)營的嘉能產(chǎn)品不受外界市場因素的干擾。
三、合作背景
我們準(zhǔn)備在寧鄉(xiāng)市場建立一家有影響力，信譽(yù)度很高的合作客戶，并準(zhǔn)備打造成標(biāo)志性的旗艦店。為此來擴(kuò)大嘉能潤滑油在寧鄉(xiāng)市場的品牌知名度和品牌認(rèn)可度，并擴(kuò)大其市場占有率。經(jīng)過公司前期的市場考察和產(chǎn)品的市場推廣過程中，與長沙程遠(yuǎn)汽車服務(wù)有限責(zé)任公司彭總的接洽，達(dá)成初步的合作意向。把所有信息反饋公司后，針對此情況，故公司出此合作方案。
四、合作理念
我們本著“調(diào)整、規(guī)范、鞏固、發(fā)展”的經(jīng)營方針，以“規(guī)范管理、服務(wù)第一”的理念，視顧客為上帝，逐步完善各項(xiàng)機(jī)制，突出服務(wù)質(zhì)量第一，經(jīng)營與服務(wù)聯(lián)姻。徹底貫徹公司的所有市場政策，達(dá)成
彼此合作共贏的終極理念。
五、合作模式
嘉能駐益陽分公司與長沙程遠(yuǎn)汽車服務(wù)有限責(zé)任公司直接合作，為其提供所需的嘉能系列產(chǎn)品，并提供完善的售后服務(wù)和潤滑油相關(guān)的技術(shù)指導(dǎo)，及時(shí)供貨和完全貫徹公司的市場政策。長沙程遠(yuǎn)汽車服務(wù)有限責(zé)任公司也需要積極的配合公司的營銷理念和營銷策略，共同扶持，誠信合作。
五、合作具體方案
1、產(chǎn)品供應(yīng)：嘉能駐益陽分公司與長沙程遠(yuǎn)汽車服務(wù)有限責(zé)任公司自合作之日起為其提供嘉能系列潤滑油。
2、供貨方式：嘉能駐益陽分公司提供及時(shí)的送貨上門服務(wù)。
3、價(jià)格體系：嘉能駐益陽分公司必須執(zhí)行全國統(tǒng)一批發(fā)價(jià)，長沙程遠(yuǎn)汽車服務(wù)有限責(zé)任公司也應(yīng)執(zhí)行嘉能的市場零售指導(dǎo)價(jià)，不得低價(jià)傾銷，但可以高于零售指導(dǎo)價(jià)出售。（詳細(xì)價(jià)格單見附頁1）
4、市場策略：①嘉能益陽分公司必須保證長沙程遠(yuǎn)汽車服務(wù)有限責(zé)任公司的獨(dú)家經(jīng)營區(qū)域（具體的區(qū)域大小根據(jù)目標(biāo)銷售任務(wù)劃分，第一年任務(wù)30萬以上可享受寧鄉(xiāng)縣城的獨(dú)家經(jīng)營）。②對長沙程遠(yuǎn)汽車服務(wù)有限責(zé)任公司執(zhí)行合理的促進(jìn)銷售的營銷策略（產(chǎn)品的'宣傳，廣告的支持等）。③長沙程遠(yuǎn)汽車服務(wù)有限責(zé)任公司也必須配合公司的市場規(guī)劃和營銷策略，共同促進(jìn)嘉能的品牌宣傳和品牌推廣。
5、結(jié)款方式: 貨到付款（提供發(fā)票）。
6、售后服務(wù)：①及時(shí)有效的解決客戶所反應(yīng)的問題，提供潤滑
油相關(guān)的技術(shù)指導(dǎo)，配合零售商銷售，進(jìn)行合理的銷售輔助支持。②出現(xiàn)產(chǎn)品滯銷，可以申請退貨和換貨支持。（因此產(chǎn)生的運(yùn)費(fèi)和包材損壞費(fèi)需客戶承擔(dān)）
7、福利政策：①未完成合同銷售任務(wù)，公司提供價(jià)值兩千的精美禮品一份。②完成合同銷售任務(wù)，公司給予合同金額3%的銷售獎(jiǎng)勵(lì)。每超額完成5萬追加一個(gè)百分點(diǎn)，上限是實(shí)際銷售額8%的銷售獎(jiǎng)勵(lì)。
8、合作合同: 雙方擇日共同商定。
六、合作雙方具體責(zé)任
甲方：嘉能國際石油（北京）有限公司駐益陽分公司
乙方：長沙程遠(yuǎn)汽車服務(wù)有限責(zé)任公司
1、甲方責(zé)任
�、偌追奖ＷC向乙方提供的注冊
商標(biāo)為“嘉能”牌的系列產(chǎn)品，品質(zhì)符合所標(biāo)級別的國家標(biāo)準(zhǔn)或企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。如發(fā)生產(chǎn)品質(zhì)量爭議，以省級以上國家權(quán)威檢測部門檢測結(jié)論為準(zhǔn)，查明確屬甲方責(zé)任時(shí)，甲方應(yīng)接受乙方退貨或賠償直接經(jīng)濟(jì)損失。
②合同期內(nèi)甲方保障乙方的獨(dú)家經(jīng)營區(qū)域的唯一性，以避免價(jià)格競爭保護(hù)乙方享有最大化的利潤空間。
�、郾ＷC嚴(yán)格執(zhí)行合同期內(nèi)對乙方承諾的獎(jiǎng)勵(lì)政策。
2、乙方責(zé)任
�、俦ＷC服務(wù)質(zhì)量，對前來保養(yǎng)換油的客戶熱情接待。
�、诒ＷC所用的配件（包括三濾）是原裝正廠，不許以次充好。
�、劢y(tǒng)一執(zhí)行體系內(nèi)的銷售價(jià)格，絕不允許低價(jià)傾銷擾亂市場。 ④甲乙雙方根據(jù)市場狀況，共同協(xié)商制定乙方目標(biāo)銷售額，乙方作為甲方指定的獨(dú)立經(jīng)營區(qū)域機(jī)構(gòu)會(huì)員，應(yīng)完成目標(biāo)銷售額，目標(biāo)銷售額年度內(nèi)不予調(diào)整。
乙方半年銷售額（合計(jì)）低于全年總目標(biāo)銷售額的35%，甲方有權(quán)縮減乙方的獨(dú)立經(jīng)營區(qū)域，或終止甲方與乙方的銷售合同。
七、風(fēng)險(xiǎn)對策
�、偃缫驀H油價(jià)上漲導(dǎo)致嘉能的潤滑油價(jià)格整體上調(diào)，會(huì)提前10個(gè)工作日通知給對方。②如遇因使用嘉能潤滑油所產(chǎn)生的質(zhì)量糾紛，公司會(huì)第一時(shí)間派技術(shù)人員親臨現(xiàn)場直接與顧客面對面解決，無需對方出面。
八、結(jié)束語
嘉能公司根據(jù)中國車輛載重情況不斷研發(fā)出新的產(chǎn)品來滿足中國市場的需求。多年來的科技投入推動(dòng)了產(chǎn)品的更新?lián)Q代和新產(chǎn)品的誕生，公司將以卓越的內(nèi)在品質(zhì)、完善的服務(wù)體系與您共同邁向成功。相信我們合作定能在寧鄉(xiāng)市場達(dá)到真正的共贏局面，開創(chuàng)一個(gè)嶄新的未來，在此我代表嘉能公司誠摯的期待與您合作。
項(xiàng)目計(jì)劃 篇5
團(tuán)隊(duì)介紹
公司擁有一支由同濟(jì)大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院、土木工程學(xué)院、交通運(yùn)輸工程學(xué)院、建筑與城市規(guī)劃學(xué)院各優(yōu)勢專業(yè)的博、碩研究生及本科生組成的多層次創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)，同時(shí)聘請多位資深業(yè)內(nèi)人士及專家教授組成顧問組以提供專業(yè)支持。
負(fù)責(zé)人簡歷
周琛，同濟(jì)大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院工商管理碩士研究生，具有豐富全面的企業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)和創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗(yàn)。曾供職于國內(nèi)知名家電企業(yè)；富有團(tuán)隊(duì)感召力和領(lǐng)導(dǎo)力、思維縝密、沉著穩(wěn)重。
項(xiàng)目簡介
同建科技有限責(zé)任公司是一家提議中的為城建各相關(guān)工程領(lǐng)域提供計(jì)算機(jī)輔助分析設(shè)計(jì)平臺(tái)、模塊支持和相應(yīng)系統(tǒng)解決方案的公司。
公司秉承可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，遵從“穩(wěn)定增長、逐步擴(kuò)張”的原則，消息:立足于城建相關(guān)工程領(lǐng)域系統(tǒng)的開發(fā)、銷售、升級、維護(hù)、整合，逐步發(fā)展成為綜合性的城建智能分析設(shè)計(jì)系統(tǒng)供貨商，并以強(qiáng)大的研發(fā)能力和專業(yè)的服務(wù)支持，推動(dòng)城建各工程領(lǐng)域計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)市場的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，成為行業(yè)規(guī)范的開拓者，同時(shí)推進(jìn)我國城建工程領(lǐng)域信息化發(fā)展進(jìn)程，為“十一五”計(jì)劃及此后的城建做貢獻(xiàn)。
SISA是建立在AutoCAD系統(tǒng)上的標(biāo)準(zhǔn)化圖形前后處理平臺(tái)，其中包含多個(gè)針對城建相關(guān)行業(yè)的分析設(shè)計(jì)計(jì)算模塊，模塊間工程數(shù)據(jù)可實(shí)現(xiàn)無縫鏈接，從而提高了SISA的兼容性和適用性。
SISA目前已開發(fā)的三個(gè)核心模塊均具有相關(guān)專利鑒定。
公司營銷重點(diǎn)在于推廣和確立標(biāo)準(zhǔn)化城建智能分析系統(tǒng)理念，通過對SISA平臺(tái)通用性的不斷深化開發(fā)以及各專業(yè)模塊的擴(kuò)展，充分滿足客戶個(gè)性化和兼容性需求，樹立公司品牌，建立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
公司在進(jìn)行營銷時(shí)強(qiáng)調(diào)三個(gè)理念“學(xué)習(xí)式營銷”、“沖擊波”營銷及“對位式”客戶關(guān)系管理。
公司注冊資金100萬元，其中上海市大學(xué)生科技創(chuàng)業(yè)基金投入30萬元（30%)，技術(shù)入股折價(jià)20萬元（20%），創(chuàng)業(yè)者自籌50萬元（50%），同時(shí)準(zhǔn)備多種備選方案，確保公司正常經(jīng)營。
公司成立前五年的NPV為407.71萬元，內(nèi)含報(bào)酬率為80.40%,期初投資的靜態(tài)回收期為2.65年，動(dòng)態(tài)回收期為2.49年。
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