鍋爐點火故障原因分析論文

時間：2022-09-24 14:23:55 論文我要投稿

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鍋爐點火故障原因分析論文

　　鍋爐點火故障分析

鍋爐點火故障原因分析論文

　　摘要：燃油鍋爐雖然不是船舶最重要的設(shè)備，但也發(fā)揮著舉足輕重的作用。燃油需要加溫，沒有燃油鍋爐，便起動不了主、副機，等于開不了船。某船燃油鍋爐，在航行使用中經(jīng)常出現(xiàn)無法點火故障，本文就此問題略做簡單分析，探討解決辦法。

　　關(guān)鍵詞：燃油鍋爐點火故障解決辦法

　　某船燃油鍋爐型號：MISSION OL，蒸發(fā)量 20t/h，廠家：AALBORG INDUSTRIES Ltd；燃燒器型號：K B SD150 0，廠家：A A L BORG INDUSTRIES Ltd。該鍋爐自出廠后，經(jīng)常出現(xiàn)點火故障，無法點火。蒸汽壓力降至設(shè)定壓力（即4.5bar，）時，鍋爐發(fā)出點火失��；當班人員按下復(fù)位按鈕，又重新報警，點火失敗，燃油的流量表沒有變化。

　　1.故障分析

　　鍋爐點火故障原因一般有以下幾種情況：

　�。�1）點火變壓器壞，沒看到火焰；

　�。�2）電極不打火，沒看到火星，可能是電極接線接觸不良引起；

　�。�3）兩支電極距離太遠或太近；

　　（4）油管有水點不著火；

　�。�5）光敏電阻太臟，感應(yīng)不到光，無法打開油路電磁閥，點火失��；

　�。�6）風(fēng)量太大，將剛點火的油槍熄滅，風(fēng)門調(diào)節(jié)不適當；

　　（7）根本無法點火。

　　根據(jù)該船的現(xiàn)象，如果是風(fēng)機連接件松脫的話，風(fēng)量就不對，不是沒有風(fēng)就是風(fēng)太大，風(fēng)太大容易將火熄滅，但是可以點火，只是點不著而已。在當班人員按下復(fù)位按鈕后，可以重新點火，因為點不著，所以報警。燃油流量表沒變化，說明流量計可能是卡死，轉(zhuǎn)不動。鍋爐燃燒器的油門是由流量計控制的，如圖：

　　流量計其實就是一個小螺桿泵，靠油的流動，油具有一定的壓力，油壓使螺桿轉(zhuǎn)動，流量計的探頭安裝在小螺桿泵轉(zhuǎn)子的一端，相當于測速探頭，螺桿轉(zhuǎn)動切割磁力線，產(chǎn)生電流，通過探頭轉(zhuǎn)換成信號，傳至鍋爐控制板控制鍋爐。因為鍋爐是通過PLC控制的，PLC控制風(fēng)油比，流量計發(fā)出信號傳到PLC，經(jīng)PLC計算后控制風(fēng)門，風(fēng)油比就是由PLC如此協(xié)調(diào)控制鍋爐燃燒的。流量計如果故障，油就沒有信號，風(fēng)也就沒有信號，所以鍋爐無法控制，也就無法點火了。從此判斷就是流量計出了故障。

　　流量計是個小螺桿泵，間隙非常小，最忌異物進入泵中。異物會將泵卡死，導(dǎo)致無法轉(zhuǎn)動。另外，支撐螺桿的軸承損壞也有可能。

　　油系統(tǒng)方面，船上燃油鍋爐使用的油一般是從燃油深艙通過駁運泵打上燃油沉淀柜，再通過燃油分油機，將沉淀柜里面油的雜質(zhì)、水分、油泥分離出來，輸送至日用柜，再由鍋爐燃油泵從日用柜泵至鍋爐油槍燃燒。鑒于流量計卡死，說明肯定有雜質(zhì)進入了流量計，這也說明某方面沒有處理到位。有可能是分油機太長時間沒有拆檢清洗分離盤，導(dǎo)致分離盤太臟，油路臟堵，無法將雜質(zhì)分離出來，導(dǎo)致分離效果差。解決辦法是及時對分油機進行維修，拆檢分油機，清洗分離盤；還有可能是鍋爐燃油泵濾器有破損。濾器一破損，雜質(zhì)就會從破損的地方穿過，再流進流量計。解決辦法是及時拆檢油泵濾器，清洗檢查是否有破損，及時修補或者換新濾器。此外，還必須檢查流量計前細濾器是否有破損，若有破損，燃油中的雜質(zhì)也會通過破損的地方穿過，再流進流量計，應(yīng)及時修補或換新。

　　從支撐螺桿的軸承故障考慮，軸承正常的話在燃油里面是可以正常運轉(zhuǎn)的，使用一至兩年沒有問題。但如果溫度調(diào)節(jié)不當，溫度太高，使軸承潤滑狀況變差，軸承磨損速度加快，則會縮短軸承的使用壽命，甚至損壞軸承。

　　另外，軸承長期在高溫燃油里面，還會受到油的硫化物的腐蝕。油里面的含硫量越高，對軸承的腐蝕也就越快，軸承的壽命也就越短。該鍋爐使用的燃油是180CST，燃油的霧化是靠蒸汽壓力來霧化的，所以對油溫要求不是很高，一般80-90度即可。

　　2.日常管理措施建議

　　建議日常管理應(yīng)注意以下幾點：

　　（1）鍋爐用油一定要用日用柜的油，即燃油一定要經(jīng)過分油機處理，將水份雜質(zhì)、泥砂和其它污垢分離掉。

　�。�2）鍋爐流量計前必須安裝細濾器，嚴防雜質(zhì)、泥砂進入流量計。

　�。�3）定期檢查鍋爐油泵前濾器情況，如有破損及時修補或者換新。

　�。�4）鍋爐油溫一般設(shè)定在80-90度左右，不能起過90度，以免造成軸承損壞。

　�。�5）經(jīng)常檢查流量計軸承的情況，流量計軸承必須有一定量的備用。

　　做好這幾點，盡可能避免流量計的卡阻，是保證點火正常的最基本條件。滿足了這些條件，才能保證點火正常，確保鍋爐正常狀態(tài)。

　　3.結(jié)束語

　　鍋爐的型號多種多樣，不同類型有不同的管理要求。船上輪機人員一定要認真閱讀廠家提供的說明書，按要求確實做好日常的管理工作與維修保養(yǎng)工作，不能單憑經(jīng)驗辦事，以免出現(xiàn)不必要的麻煩。