分析國際物流信息化的發(fā)展建議論文
1國際物流信息化現(xiàn)狀
1.1國際物流信息化程度偏低
信息技術(shù)在物流領(lǐng)域應(yīng)用的最主要標(biāo)志就是針對物流活動的需要而開發(fā)設(shè)計的、使用大量信息技術(shù)支持的物流供應(yīng)鏈管理軟件。目前，國際上的企業(yè)應(yīng)用最為廣泛的物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)是供應(yīng)鏈管理(CM)部分企業(yè)由于對物流的需求只局限于倉儲、或者對物流需求比較有限，則會選擇使用供應(yīng)商管理庫存系統(tǒng)(VMI)和企業(yè)資源計劃管理(ERP)中的物流管理部分。SCM、VMI及ERP等物流管理軟件在國際物流企業(yè)中的應(yīng)用尚不足，其中制造企業(yè)應(yīng)用情況略好于流通企業(yè)，流通企業(yè)中實施物流供應(yīng)鏈管理軟件的比例目前則僅為3%左右。
1.2國際物流專業(yè)人才匱乏
隨著信息技術(shù)和管理水平的提高，現(xiàn)代國際物流業(yè)的競爭己從低端的價格競爭轉(zhuǎn)向高端的物流和信息流能力競爭。因此，市場急需大批的現(xiàn)代物流人才：從需求領(lǐng)域看主要集中在企業(yè)、規(guī)劃和咨詢部門、科研和教學(xué)機構(gòu)三大領(lǐng)域；從需求層次分析，主要有物流操作人員、物流實際管理人員和高級物流管理人才三個目前國際物流教育嚴(yán)重滯后于國際物流業(yè)發(fā)展造成現(xiàn)代國際物流人才的嚴(yán)重匱乏。
目前國際物流行業(yè)最為缺乏的人才是高級物流管理人才，現(xiàn)在國際物流企業(yè)需要的高級物流管理人才不是僅僅會管理倉庫或者懂得某種運輸方式的、知識結(jié)構(gòu)較為單一的人才，而是具有較為全面的物流操作和管理知識、可以同時勝任多個崗位的、能夠?qū)λ鶊?zhí)行作業(yè)進行全程全方位監(jiān)控、優(yōu)化和提升的，并能夠隨著企業(yè)的發(fā)展而快速成長的復(fù)合型物流技術(shù)和管理人才。但目前還沒有合理的教育和培訓(xùn)機制來培養(yǎng)符合現(xiàn)代國際物流需求的高級物流管理人才。
1.3國際物流信息化觀念落后
長期以來，人們對國際物流的認識薄弱，企業(yè)從上到下缺乏必要的國際物流意識，對國際物流概念的認識普遍相對落后，各級管理人員對現(xiàn)代國際物流在新經(jīng)濟時代對于生產(chǎn)經(jīng)營的巨大支撐作用和“第三利潤源泉”的潛在能力缺乏應(yīng)有的認識。并且嚴(yán)重的把國際物流和其他管理分開，同時，由于對國際物流信息化的理解不夠深入，在國際物流信息化長期發(fā)展戰(zhàn)略上尚未形成體系，標(biāo)準(zhǔn)化工作發(fā)展緩慢。同時，國際物流企業(yè)對自身的信息化未來發(fā)展也缺乏規(guī)劃，缺乏覆蓋整個企業(yè)的全面集成的信息系統(tǒng)，目前真正去搞信息化整體規(guī)劃的企業(yè)寥寥無幾。
2信息化對國際物流業(yè)的影響
2.1信息化能推動國際物流業(yè)快速發(fā)展
物流信息化是現(xiàn)代物流企業(yè)的重要特征，隨著國際物流業(yè)的發(fā)展，物流信息化越來越受到企業(yè)的重視。國際物流信息化意味著整個物流作業(yè)環(huán)節(jié)從運輸、倉儲、裝卸、搬運、包裝、流通加工到配送主要使用現(xiàn)代信息技術(shù)從而實現(xiàn)企業(yè)內(nèi)外信息資源優(yōu)化管理和集成化管理，更好的利用信息，提高物流質(zhì)量和物流運行效率，促進企業(yè)提高經(jīng)濟效益和核心競爭力，同時也能夠更好的促進整個物流業(yè)的發(fā)展，最終促進國際物流業(yè)快速的發(fā)展。
2.2信息化能顯著提高國際物流業(yè)運行水平
在現(xiàn)代市場經(jīng)濟條件下，信息是一種重要的經(jīng)濟資源，而擁有信息和信息技術(shù)是獲取經(jīng)濟效益的重要途徑，也是促進經(jīng)濟運行的重要保障。國際物流信息化可以通過通訊技術(shù)、信息技術(shù)、管理技術(shù)等多種技術(shù)整合現(xiàn)有的物流資源，帶動管理，提高物流相關(guān)技術(shù)和人員的綜合素質(zhì)，從而提高國際物流業(yè)流通速度、降低成本國際物流業(yè)水平也會顯著提高。
2.3信息化加速國際物流市場流通
物流信息化的目標(biāo)模式是以提高效率為核心，而不僅僅是追求單純的效益。通過信息化管理，使是圍繞著如何縮短供貨時間，提高供貨效率來設(shè)計解決方案，從而整合成一個高效率的國際物流系統(tǒng)。把提高效率視為國際物流提升核心競爭力的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在這個過程中，由于増加了投入，國際物流成本也可能會増大，但卻贏得了時間和空間，提升了競爭力，擴大了市場份額，加速了國際物流市場的流通。
2.4信息化促進企業(yè)管理創(chuàng)新
國際物流信息化的內(nèi)含是管理創(chuàng)新。信息化是一個管理工具，在實施國際物流信息化的過程中對企業(yè)的業(yè)務(wù)流程進行分析、優(yōu)化，刪除多余的環(huán)節(jié)，建立工作流程的規(guī)范化，再以信息化的形式固定下來，并在運作中不斷地調(diào)整與優(yōu)化。換言之，要用國際物流信息化去反映先進的管理理念，體現(xiàn)先進的運作流程。而不是用信息化去維持現(xiàn)有流程甚至是落后的流程。因此，國際物流的信息化是與管理的現(xiàn)代化密不可分的。
3國際物流信息化的發(fā)展建議
3.1加強國際物流信息化的服務(wù)意識
國際物流信息化己成為國際工商企業(yè)降低物流成本、提高客戶服務(wù)水平、増強企業(yè)競爭力的基本手段，更成為國際物流企業(yè)提供第三方物流服務(wù)的前提條件，因此，很多企業(yè)都是以滿足客戶服務(wù)需求為物流信息系統(tǒng)建設(shè)的出發(fā)點，通過采用先進的信息技術(shù)實現(xiàn)供應(yīng)鏈伙伴之間的信息溝通與共享，特別是國際物流企業(yè)，更是將為客戶提供的信息服務(wù)內(nèi)容作為信息系統(tǒng)建設(shè)的重要依據(jù)。而大多數(shù)企業(yè)往往是以滿足企業(yè)內(nèi)部管理需求為出發(fā)點建設(shè)國際物流信息系統(tǒng)，忽視了對客戶物流信息服務(wù)的建設(shè)，這種差距影響了物流信息系統(tǒng)的投入力度和實施效果。因此，必須將服務(wù)作為物流信息化的核心，圍繞提高客戶服務(wù)水平來改進國際物流管理模式與運作流程，并以此為業(yè)務(wù)需求來建設(shè)合格的國際物流信息系統(tǒng)。
3.2改進國際物流信息技術(shù)
國際物流信息化的最大特點是將先進的信息技術(shù)有效地應(yīng)用于實際的物流業(yè)務(wù)中。首先，廣泛應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)搭建物流信息平臺，互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展和規(guī)范管理，特別是安全軟件和技術(shù)設(shè)備的發(fā)展為國際物流信息系統(tǒng)的建設(shè)提供了良好環(huán)境；其次，將優(yōu)化的物流運作流程融入軟件，形成了比較成熟的標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化的物流與供應(yīng)鏈軟件產(chǎn)品，為國際物流信息系統(tǒng)的建設(shè)提供了技術(shù)保障；再次，加速公共物流信息平臺的建設(shè)，為企業(yè)間的信息溝通和采用應(yīng)用服務(wù)(ASP)模式降低信息化成本創(chuàng)造條件。為物流信息化創(chuàng)造良好的應(yīng)用環(huán)境，提高物流信息化的'應(yīng)用。
3.3加強國際物流專業(yè)人才的培養(yǎng)
高校是培養(yǎng)高級國際物流人才的主要陣地，要培養(yǎng)符合時代要求的合格人才，各高校應(yīng)根據(jù)自身的特點及市場對物流人才規(guī)格的要求，進一步優(yōu)化培養(yǎng)模式，在人才培養(yǎng)的目標(biāo)設(shè)計、課程體系的構(gòu)建及培養(yǎng)方式等方面體系出自己的特色：①學(xué)科設(shè)置規(guī)范，設(shè)置專門的物流專業(yè)；②重視技術(shù)教育和在職培訓(xùn)，提高現(xiàn)有專業(yè)人員素質(zhì)；③推廣物流從業(yè)人員的資格認證制度，根據(jù)從業(yè)人員的學(xué)歷、技術(shù)水平、工作經(jīng)驗等確定等級和可以從事的工作。除此之外，還要企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，加強對各層國際物流相關(guān)人員的培訓(xùn)�，F(xiàn)代國際物流的優(yōu)勢是伴隨現(xiàn)代科技的發(fā)展和運用不斷體現(xiàn)出來的，最直接的國際物流人才培訓(xùn)應(yīng)來自企業(yè)本身。企業(yè)對現(xiàn)有物流人員的培訓(xùn)可分不同情況進行，針對工作性質(zhì)的不同，制定不同的培訓(xùn)目標(biāo)和不同的培訓(xùn)內(nèi)容：①第一種為高層物流管理人員，對其應(yīng)加強系統(tǒng)意識、服務(wù)意識、合作意識和増值意識的培訓(xùn)；②第二種為物流實際管理人員，對他們的培訓(xùn)主要是加強成本意識、效率意識和服務(wù)與培訓(xùn)意識；③第三種為物流操作人員，培訓(xùn)的重點是加強質(zhì)量意識、效率意識和協(xié)作意識。
3.4加強國際物流信息的網(wǎng)絡(luò)化
將現(xiàn)代通訊技術(shù)與計算機數(shù)據(jù)處理技術(shù)相連接形成網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)，是當(dāng)今信息化發(fā)展的一個重要趨勢，它可以最大限度地發(fā)揮信息化的綜合優(yōu)勢，加強企業(yè)內(nèi)部的信息交流，也避免了人工信息傳遞時的時間延誤、人工浪費和不準(zhǔn)確性。隨著國際信息基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和逐步完善，電子商務(wù)正在成為越來越熱門的話題并且將成為國際物流信息化最主要的應(yīng)用領(lǐng)域之一，從而開辟市場經(jīng)濟的新天地。由于國際物流信息交換速度的提高，致使成本下降，為電子商務(wù)提供了通暢環(huán)境；信息服務(wù)業(yè)的發(fā)展，尤其是數(shù)據(jù)庫及其應(yīng)用軟件的開發(fā)與研制，為電子商務(wù)提供了可靠的技術(shù)保障。市場、訂貨、支付和運送等各個物流環(huán)節(jié)都可以通過電子購物和貿(mào)易在網(wǎng)上實現(xiàn)和運行。全球信息化是一個不可阻擋的歷史進程，這場信息化浪潮，不僅推動著世界經(jīng)濟的高速發(fā)展，也在引起人們生活習(xí)慣、工作方式、價值觀念以及思維方式等諸多方面的深刻變革，從而進一步促進人類社會的巨大進步。隨著計算機的普及、信息科學(xué)的發(fā)展和信息化建設(shè)工作的展開，加快國際物流信息化步伐己經(jīng)成為國際物流領(lǐng)域刻不容緩的工作。利用國際物流信息化促進國際物流管理的發(fā)展和國際物流水平的提高實現(xiàn)資源優(yōu)化配置，増強國際物流企業(yè)的競爭實力。
3.5選擇合適的開發(fā)方式和合作伙伴
信息系統(tǒng)，還是與IT公司合作開發(fā)，這兩種方法不是費用太高就是浪費了大量的時間，并且服務(wù)質(zhì)量還得不到保證。所以選擇專業(yè)的國際物流軟件公司應(yīng)該是最佳的選擇。專業(yè)的國際物流軟件公司的分析人員大多是國際物流企業(yè)的優(yōu)秀主管或經(jīng)理，他們了解國際物流企業(yè)的運作流程及信息系統(tǒng)要求，加上專業(yè)的IT人員的研發(fā)，開發(fā)出的系統(tǒng)一般比較適用。專業(yè)的國際物流軟件公司的業(yè)務(wù)分析人員會對企業(yè)的業(yè)務(wù)流程進行詳細分析，并提出咨詢意見，這樣的專業(yè)管理咨詢意見對于國際物流企業(yè)的發(fā)展是非常重要的。所選擇的國際物流軟件公司應(yīng)是在國際物流行業(yè)內(nèi)具有一定的企業(yè)聲譽，最重要的是要擁有國際物流管理專業(yè)分析咨詢?nèi)藛T，并且價格要適當(dāng)，不能太高。國際物流企業(yè)只有認真分析自身的條件，選擇適合自己發(fā)展的開發(fā)合作伙伴，構(gòu)建屬于自己的國際物流信息系統(tǒng)，才能更好地提高核心競爭力，促進國際物流信息化更好地發(fā)展。
4結(jié)束語
基于J2EE的第三方物流管理系統(tǒng)的業(yè)務(wù)流程參照先進的物流理念和多家業(yè)界物流公司的實際運營流程，制定了清晰的業(yè)務(wù)流程，使操作人員能夠按照流程清晰地進行實際操作，從而保證了物流運作的高效進行，具有降本増效的效果，充分挖掘了企業(yè)的“第三利潤源泉”。但是系統(tǒng)的實現(xiàn)需要大量專業(yè)人才，并且系統(tǒng)功能的充分體現(xiàn)還要依賴于企業(yè)對員工技能和管理理念的培訓(xùn)。問題的實質(zhì)是高效的供應(yīng)鏈正是許多企業(yè)成功的關(guān)鍵，其外包的原動力在于希望借助第三方物流公司提供企業(yè)缺少或無法及時掌握的物流運營能力，并以此來共同提升企業(yè)的供應(yīng)鏈管理水平。而在這些方面，沃爾沃卡車通過先進的全球經(jīng)驗，己經(jīng)幫助國內(nèi)諸多煙草、危險品運輸、冷藏等行業(yè)的用戶進行運輸方式的變革。
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