簡(jiǎn)析當(dāng)前鐵路工務(wù)線(xiàn)路設(shè)備管理對(duì)安全生產(chǎn)的作用論文
1 鐵路工務(wù)線(xiàn)路設(shè)備管理對(duì)安全生產(chǎn)方面的作用
1.1 鐵路工務(wù)線(xiàn)路設(shè)備管理的特點(diǎn)
由于鐵路運(yùn)輸?shù)穆烦�、耗時(shí)比較長(zhǎng),工作量也比較大,涉及的范圍比較廣,而且人員流動(dòng)性比較強(qiáng),因此,鐵路工務(wù)線(xiàn)路設(shè)備管理與其他工程施工的特點(diǎn)不同。鐵路工務(wù)線(xiàn)路設(shè)備管理工作需要嚴(yán)格細(xì)致,尤其在線(xiàn)路的運(yùn)輸管理方面要非常得負(fù)責(zé),如果在線(xiàn)路設(shè)備方面出現(xiàn)問(wèn)題,將會(huì)引發(fā)嚴(yán)重的交通事故,對(duì)人民的生命財(cái)產(chǎn)造成巨大的損失。
1.2 工務(wù)設(shè)備檢查的監(jiān)測(cè)制度
隨著我國(guó)鐵路行業(yè)的發(fā)展,逐漸形成了比較完善地鐵路工務(wù)設(shè)備監(jiān)測(cè)制度,進(jìn)一步推動(dòng)了鐵路工務(wù)設(shè)備檢查工作效率的提升。在鐵路工務(wù)設(shè)備檢查中,我國(guó)主要采用動(dòng)靜結(jié)合的方式,動(dòng)態(tài)的檢查主要指通過(guò)添乘儀、軌檢車(chē)等方法對(duì)鐵路線(xiàn)路設(shè)備進(jìn)行檢查;靜態(tài)的檢查主要指通過(guò)對(duì)鐵路軌道、路基和橋梁等方面的檢查和養(yǎng)護(hù),它主要是日常檢測(cè)。在檢測(cè)的過(guò)程中,工作人員還要對(duì)鐵路設(shè)備中的薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行仔細(xì)檢查,同時(shí)還要定期進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)檢查,以此確保鐵路工務(wù)線(xiàn)路設(shè)備檢查工作的順利進(jìn)行,也確保鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩浴?/p>
1.3 作業(yè)與安全管理制度
鐵路工務(wù)設(shè)備方面的檢測(cè)和維修工作與鐵路運(yùn)營(yíng)的安全有著非常緊密的關(guān)系。為了確保工作人員在作業(yè)中能夠按照要求作業(yè),在工務(wù)設(shè)備中要嚴(yán)格遵守安全維修養(yǎng)護(hù)工作的規(guī)則,根據(jù)操作規(guī)則進(jìn)行作業(yè),然后對(duì)相關(guān)的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,如果發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)有差異,應(yīng)該與相關(guān)部門(mén)聯(lián)系,讓相關(guān)部門(mén)進(jìn)行分析判斷,然后提出相應(yīng)的解決辦法,從而確保鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩?/p>
鐵路工務(wù)線(xiàn)路設(shè)備的管理與安全管理緊密相連,在安全管理中,主要分為人身安全和行車(chē)安全兩方面。在行車(chē)安全中,需要做好全面的準(zhǔn)備工作,為了確保我國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)的安全性,在鐵路全線(xiàn)設(shè)置了高端的測(cè)量技術(shù),主要有對(duì)跨橋異物的防侵害系統(tǒng)技術(shù),同時(shí)也有對(duì)自然環(huán)境現(xiàn)象(風(fēng)雨雪)的檢測(cè)系統(tǒng),同時(shí)還在關(guān)鍵地點(diǎn)安裝了視頻檢測(cè)系統(tǒng)。對(duì)工作人員實(shí)施了作業(yè)登記制度以及責(zé)任明確到人的管理辦法,從而提高了工作人員的責(zé)任意識(shí),也確保了鐵路設(shè)施的安全運(yùn)營(yíng)。
2 提高鐵路工務(wù)線(xiàn)路設(shè)備管理的措施
2.1 提高線(xiàn)路設(shè)備的質(zhì)量
對(duì)于鐵路運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路的設(shè)備,需要對(duì)質(zhì)量具有嚴(yán)格的要求,主要對(duì)設(shè)備進(jìn)行科學(xué)化地管理,并對(duì)其進(jìn)行科學(xué)養(yǎng)護(hù)。對(duì)于設(shè)備病害的整修和檢修工作要不間斷地實(shí)施,確保鐵路工務(wù)線(xiàn)路設(shè)備作業(yè)的質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn),與此同時(shí)，還要不斷強(qiáng)化鐵路軌道的穩(wěn)定性。在工務(wù)線(xiàn)路設(shè)備檢測(cè)結(jié)束后,可以根據(jù)檢測(cè)的結(jié)果制定修整計(jì)劃,從基礎(chǔ)上保證線(xiàn)路設(shè)備的質(zhì)量。
2.2 加強(qiáng)制度的落實(shí)工作,并不斷地完善
在任何行業(yè),都有一定的規(guī)章制度,以此確保行業(yè)發(fā)展的順利進(jìn)行,而在鐵路運(yùn)營(yíng)中,作為國(guó)家的運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu),為了確保運(yùn)營(yíng)的安全性,也應(yīng)有它的制度,需要工作人員和乘車(chē)人員去嚴(yán)格遵守。鐵路運(yùn)營(yíng)制度是由它的特殊性決定的,為了讓管理制度能夠落實(shí)到位,需要鐵路運(yùn)營(yíng)部門(mén)提出相關(guān)的落實(shí)辦法。首先,讓鐵路運(yùn)營(yíng)工作人員參加“講紀(jì)律、守規(guī)矩”的活動(dòng),鐵路運(yùn)營(yíng)企業(yè)的相關(guān)部門(mén)制定為期一個(gè)月的“自覺(jué)管理”活動(dòng),讓全體工作人員都參與到這個(gè)活動(dòng)中,同時(shí)安排一部分監(jiān)督考核人員,對(duì)每個(gè)員工進(jìn)行全面的監(jiān)督觀察,進(jìn)而確保員工在工作中都能夠自覺(jué)遵守規(guī)則。每天及時(shí)填寫(xiě)上班記錄,在工作中認(rèn)真負(fù)責(zé),并對(duì)出現(xiàn)問(wèn)題的原因進(jìn)行深入的分析,然后找到相應(yīng)的措施進(jìn)行解決。通過(guò)監(jiān)督考核,對(duì)于表現(xiàn)相當(dāng)出色的人員給予豐厚的獎(jiǎng)勵(lì),以此激勵(lì)更多的員工。
對(duì)于設(shè)備的管理制度,更需要嚴(yán)格落實(shí),因?yàn)樵O(shè)備與鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩o密聯(lián)系,設(shè)備的安全性能夠促進(jìn)鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩�。在設(shè)備維修部門(mén)的管理中,要建立工作考核機(jī)制,對(duì)于每天負(fù)責(zé)檢修人員的工作時(shí)間、地點(diǎn)、負(fù)責(zé)的項(xiàng)目進(jìn)行詳細(xì)地記錄,以便出現(xiàn)問(wèn)題可以直接尋找第一負(fù)責(zé)人,同時(shí)也能提高工作人員的責(zé)任意識(shí)。此外,還要在設(shè)備檢修工作中提供相應(yīng)的操作工具,為了減少對(duì)操作工具的浪費(fèi),也要提倡工作人員要節(jié)儉,培養(yǎng)工作人員節(jié)儉的意識(shí)。
2.3 提高養(yǎng)修工作的效率
由于鐵路運(yùn)輸線(xiàn)路的跨度比較長(zhǎng),運(yùn)輸量比較大,在投入使用一段時(shí)間后,會(huì)出現(xiàn)各種問(wèn)題,這是不可避免的現(xiàn)象。為了增加鐵路運(yùn)輸設(shè)備的使用壽命,需要工作人員采取合理有效的養(yǎng)修技術(shù)和操作手法。同時(shí),還需要在速度方面進(jìn)一步提高,如果發(fā)現(xiàn)線(xiàn)路設(shè)備出現(xiàn)了問(wèn)題,就要在最短的時(shí)間去維修,防止受損部分因長(zhǎng)時(shí)間得不到解決而引發(fā)其他的問(wèn)題。在有效的養(yǎng)修工作中,需要堅(jiān)持落實(shí)各種檢修的操作規(guī)則,讓檢修操作規(guī)范化,提高檢修的效率。
2.4 全面提高工作人員的素質(zhì)
由于我國(guó)鐵路建設(shè)的速度越來(lái)越快,開(kāi)通的運(yùn)輸線(xiàn)路也越來(lái)越多,那么,就會(huì)出現(xiàn)工作人員不足的`情況,為了滿(mǎn)足工作的需要,在人員比較短缺的情況下,招收工作人員時(shí),限制條件就會(huì)比較寬松,這就使得招收的工作人員在專(zhuān)業(yè)技能等方面存在很大的差異,他們?cè)谧鳂I(yè)檢修的過(guò)程中,容易出現(xiàn)技術(shù)操作問(wèn)題。由于鐵路線(xiàn)路設(shè)備的管理涉及的方面比較廣泛,對(duì)于一些室外作業(yè)的工作,要靠工作人員的自覺(jué)性,但是,部分工作人員在作業(yè)的過(guò)程中自我管理意識(shí)不強(qiáng),因而工作的質(zhì)量無(wú)法保障。
為了提高鐵路線(xiàn)路設(shè)備管理的有效性,需要鐵路運(yùn)營(yíng)相關(guān)部門(mén)對(duì)工作人員整體素質(zhì)加強(qiáng)訓(xùn)練。鐵路運(yùn)營(yíng)單位可以與鐵路專(zhuān)業(yè)對(duì)口的高校合作,高校為鐵路運(yùn)營(yíng)單位提供學(xué)習(xí)的環(huán)境,鐵路運(yùn)營(yíng)單位定期輸送人員去學(xué)校進(jìn)行專(zhuān)業(yè)技能培訓(xùn),并學(xué)習(xí)與鐵路線(xiàn)路設(shè)備管理有關(guān)的新的知識(shí),提高工作人員的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)。讓員工“走出去”,在開(kāi)拓思維眼界的同時(shí),還要將先進(jìn)的技術(shù)與理念“引進(jìn)來(lái)”,從而全面促進(jìn)鐵路運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路設(shè)備管理的發(fā)展。
3 結(jié)語(yǔ)
社會(huì)經(jīng)濟(jì)技術(shù)的不斷發(fā)展,經(jīng)濟(jì)的形式也發(fā)生了改變,人們關(guān)注的重點(diǎn)也有了很大變化。隨著大數(shù)據(jù)時(shí)代到來(lái),對(duì)于鐵路工務(wù)安全生產(chǎn)管理而言,是一次發(fā)展革新的好機(jī)遇。在國(guó)家注重經(jīng)濟(jì)發(fā)展的情況下,各種新的技術(shù)不斷運(yùn)用在各個(gè)行業(yè)的領(lǐng)域,在鐵路工務(wù)線(xiàn)路設(shè)備安全生產(chǎn)管理的發(fā)展中,鐵路工務(wù)部門(mén)面對(duì)的既是機(jī)遇,同時(shí)又是挑戰(zhàn),需要鐵路工務(wù)部門(mén)在運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)的同時(shí),在安全管理水平方面不斷提升,同時(shí)還要優(yōu)化鐵路工務(wù)部門(mén)的組織結(jié)構(gòu),從而降低鐵路工務(wù)線(xiàn)路設(shè)備檢修管理的成本。
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