關于發(fā)動機冷卻水正確使用研究論文
【【摘要】根據(jù)發(fā)動機結(jié)構特點和工作原理，結(jié)合工作實踐，對發(fā)動機冷卻水的正確使用作以簡要介紹。供同仁借鑒。
【關鍵詞】發(fā)動機；冷卻水；正確使用
建筑工程機械大多采用水冷式發(fā)動機作為機械的源動力裝置。在工作過程中，水冷式發(fā)動機是依靠冷卻水的循環(huán)將發(fā)動機工作時產(chǎn)生的熱量散發(fā)到大氣中，使發(fā)動機工作溫度保持在規(guī)定范圍之內(nèi)。冷卻水作為發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的重要工作介質(zhì)，應嚴格按照操作規(guī)程和使用方法進行加注、更換和排放。根據(jù)發(fā)動機結(jié)構特點和工作原理，結(jié)合工作實踐，對發(fā)動機冷卻水的正確使用作以簡要介紹。供同仁借鑒。
1.正確加注冷卻水
1.1加注清潔的軟水。發(fā)動機的冷卻水應選用雨水、雪水和河水等軟水，雨水、雪水和河水等軟水含礦物質(zhì)少，適宜發(fā)動機使用。井水、泉水、自來水等硬水中含多種礦物質(zhì)(如多種鹽類等)，這些礦物質(zhì)受熱后易沉積在水箱壁、水套壁、水道壁上而形成水垢和銹蝕物，使發(fā)動機散熱能力變差，導致發(fā)動機過熱。同時，加入的軟水必須保持清潔。否則，水中的雜質(zhì)會造成水道堵塞或加劇水泵葉輪等機件的磨損。如條件不允許，沒有軟水加注而需要使用硬水時，必須先采取“加熱法”或“加入堿液法”對其進行軟化處理，再加入發(fā)動機，確保加入的冷卻水適合發(fā)動機使用。
1.2冬季盡量加注熱水。在寒冷冬季，發(fā)動機機體溫度較低，機油粘度較高，起動阻力較大，發(fā)動機起動困難。如果起動前向發(fā)動機冷卻系統(tǒng)加注冷水，很易在加水過程中或在加完水未能及時起動時，造成水箱下水室及迸水管處發(fā)生凍結(jié)，致使冷卻水無法循環(huán)，甚至導致水箱脹裂。因此，發(fā)動機在寒冷冬季起動前應盡量加注熱水。這樣，一方面可以避免出現(xiàn)前述的凍結(jié)現(xiàn)象，另一方面可以通過加注熱水并反復循環(huán)更換，使機體溫度得到一定程度提高，幫助發(fā)動機起動。
1.3起動前加注冷卻水。在寒冷冬季，為便于發(fā)動機起動、避免發(fā)生凍結(jié)現(xiàn)象或因水源較遠，有些建筑工程機械使用人員常常采取“干起動”的方法起動發(fā)動機。采取先起動后加水的“干起動”方法起動發(fā)動機，因發(fā)動機機體內(nèi)沒有冷卻水，發(fā)動機起動后各部件溫度上升極快，尤其是缸蓋水套、噴油器水套等處升溫更快且溫度特別高。此時，如果突然加入冷卻水，由于溫差變化大，缸蓋及水套易因驟冷而產(chǎn)生裂紋或變形。例如，一部ZL50C型裝載機在冬季起動時采取“干起動”的方法起動發(fā)動機后，發(fā)現(xiàn)1、2缸噴油器處向外“嘶、嘶”噴氣，拆檢該處噴油器水套，水套均出現(xiàn)了裂紋，更換水套后故障排除。
1.4忌“開鍋”時急于加水。發(fā)動機因缺水而溫度過高，造成水箱“開鍋”時，不要急于加注冷卻水。發(fā)動機水箱“開鍋”時，發(fā)動機各部件溫度均較高。此時，如果突然加注冷卻水，發(fā)動機缸蓋等部件會因驟熱激冷而產(chǎn)生裂紋或變形。正確的做法是：首先，卸去發(fā)動機負荷，怠速空轉(zhuǎn)幾分鐘；其次，用毛巾或擦機布蓋在水箱蓋上并擰開水箱蓋，再次，待無蒸汽噴出時再取下水箱蓋；最后，當水溫達到正常時，加注冷卻水。
2.正確更換冷卻水
發(fā)動機冷卻水經(jīng)過一段時間使用后，礦物質(zhì)已經(jīng)析出，除非冷卻水已經(jīng)很臟，可能堵塞管路及散熱器外，不要輕易更換。因為，新更換的冷卻水，盡管是軟水或經(jīng)過軟化處理的硬水，仍然會含有一些礦物質(zhì)，這些礦物質(zhì)又會沉積于水套等處而形成新的水垢，水更換的越勤，析出的礦物質(zhì)也越多，形成的水垢就越厚，發(fā)動機散熱能力就越差，使發(fā)動機時常溫度過高，造成發(fā)動機動力性下降，影響發(fā)動機的使用壽命。因此，應根據(jù)實際情況，按照規(guī)定的.方法步和驟更換冷卻水。
在更換冷卻水時，應采用“堿洗法”或“酸洗法”對發(fā)動機冷卻系統(tǒng)進行清洗�！皦A洗法”是采用750克火堿、150克煤油、10千克軟水調(diào)制成清洗液對冷卻系統(tǒng)進行清洗的方法�！皦A洗法”是采用2.5％的鹽酸清洗液對冷卻系統(tǒng)進行清洗的方法。清洗發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的步驟為：首先，擰下水箱蓋，放凈冷卻水；其次，拆下節(jié)溫器座，取出節(jié)溫器，重新裝復節(jié)溫器座；再次，將清洗液加注到冷卻系統(tǒng)中，起動發(fā)動機后先怠速后中速運轉(zhuǎn)，待清洗液溫度達到80℃左右時，將發(fā)動機熄火，待清洗液溫度降至50℃左右時，放出清洗液；再次，用具有一定壓力的清水對發(fā)動機水套、散熱器等機件進行沖洗；最后，裝復節(jié)溫器，安裝好連接水管，加注符合要求的冷卻水。
3.正確排放冷卻水
3.1放水時應打開水箱蓋。水箱蓋主要用于嚴密蓋住水箱的加水口，使發(fā)動機冷卻系形成與大氣隔絕、完全封閉的循環(huán)冷卻系統(tǒng)。在排放冷卻水時，如果不打開水箱蓋，冷卻水雖然可以流出一部分，但因水箱蓋密閉，隨著散熱器內(nèi)水量的減少，系統(tǒng)內(nèi)產(chǎn)生一定程度的真空，從而使水流減慢或停止放水，造成發(fā)動機冷卻系內(nèi)的冷卻水無法徹底排放干凈，導致零部件凍裂損壞。
3.2高溫時不應立即放水。發(fā)動機熄火前，如果發(fā)動機水溫很高，不應立即停機放水，避免與水接觸的缸體、缸蓋、水道外表面因突然放水而使溫度驟然下降，造成內(nèi)外溫度差異大而導致缸體、缸蓋產(chǎn)生裂紋。正確的做法是：先使發(fā)動機卸荷，讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)幾分鐘，待水溫降至40℃～50℃時再熄火放水。
3.3烘干殘余水份后熄火。在北方寒冷的冬季，如果發(fā)動機冷卻水不能徹底排放干凈，極易造成發(fā)動機機體、水泵、水封等部件因存水凍結(jié)膨脹導致部件凍裂。因此，必須按照正確的放水方法，將冷卻系統(tǒng)內(nèi)的冷卻水徹底排放干凈。正確的做法是：在發(fā)動機放完水后，起動發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)幾分鐘，用發(fā)動機溫度烘干機體、水泵等處的存余水份。在特別寒冷時候，可以在發(fā)動機水溫降至40℃～50℃時，怠速著火放水，防止邊放水邊凍結(jié)的現(xiàn)象發(fā)生，造成冷卻水排放不凈，導致零部件凍裂損壞。
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