男人天堂日韩,中文字幕18页,天天伊人网,成人性生交大片免费视频

最新空心預(yù)制板橋梁的加固設(shè)計(jì)分析論文

時(shí)間:2021-04-19 19:58:04 論文 我要投稿

最新空心預(yù)制板橋梁的加固設(shè)計(jì)分析論文

  在先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)橋梁中,墩頂現(xiàn)澆連續(xù)負(fù)彎矩段所承擔(dān)的負(fù)彎矩和剪力是最大的。為弄清現(xiàn)有預(yù)制空心板板端負(fù)彎矩受力筋的實(shí)際握裹力大小,隨機(jī)抽出6塊空心板分別進(jìn)行箍筋內(nèi)、外側(cè)負(fù)彎矩受力筋握裹力的抗拔試驗(yàn)。從最后的檢測(cè)報(bào)告可知,箍筋外側(cè)負(fù)彎矩受力筋在達(dá)到80kN的設(shè)計(jì)抗拔力下,負(fù)彎矩鋼筋及混凝土結(jié)合處沒有任何變形和裂縫產(chǎn)生;箍筋內(nèi)側(cè)負(fù)彎矩受力筋在達(dá)到80kN的設(shè)計(jì)抗拔力下,負(fù)彎矩鋼筋和混凝土結(jié)合處有新裂縫產(chǎn)生,原有裂縫縫寬有加大現(xiàn)象。這說明箍筋外側(cè)的負(fù)彎矩受力筋的握裹力損失較大。因施工原因,空心板板端負(fù)彎矩受力筋的握裹力受到一定程度的損失,使20m空心板彎矩受力區(qū)強(qiáng)度和耐久性受到影響,為保證空心板的強(qiáng)度和耐久性不低于原有設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),需要對(duì)現(xiàn)有預(yù)制空心板進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)設(shè)計(jì)。

最新空心預(yù)制板橋梁的加固設(shè)計(jì)分析論文

  在掌握20m空心板的結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀的`基礎(chǔ)上,結(jié)合結(jié)構(gòu)分析驗(yàn)算,本著安全可靠、方便施工、經(jīng)濟(jì)合理的原則,提出預(yù)應(yīng)力的套箍鑲嵌補(bǔ)強(qiáng)措施。首先,為增強(qiáng)板端腹板的受彎能力,可將現(xiàn)澆段混凝土沿空心板空腔向內(nèi)延伸,穿過80cm的平滑段,到內(nèi)腔膨大部分縱向30cm,形成一個(gè)楔子一樣的套箍鑲嵌體。同時(shí),當(dāng)楔形體混凝土自然干燥時(shí)還會(huì)產(chǎn)生收縮作用,楔形體的反八字墻會(huì)與其兩側(cè)腹板緊緊咬合,將現(xiàn)澆連續(xù)段與空心板板端緊緊扣在一起,起著類似螺母作用,形成板端和現(xiàn)澆連續(xù)段整體受力的良好局面,不僅抵抗很大部分剪力,還能產(chǎn)生很好的抗彎效果。這樣空心板板端不足的負(fù)彎矩由楔形體與兩側(cè)腹板緊緊咬合作用提供。由于套箍鑲嵌體的存在,增加了空心板空腔內(nèi)壁保護(hù)層的厚度及空心板腹板內(nèi)壁混凝土與鋼筋的握裹力,可防止內(nèi)側(cè)負(fù)彎鋼筋受力出現(xiàn)側(cè)崩現(xiàn)象,提高了負(fù)彎矩區(qū)強(qiáng)度的安全儲(chǔ)備。

  為防止楔形體對(duì)空心板頂板的翹頂作用,可將空心板空腔頂貼一層1cm厚塑料泡沫。空心板跨中允許正常撓度值1.5cm,極限撓度值3.3cm,按直線內(nèi)插,在極限撓度情況下,楔形體最外端與板頂距離1-3.3×(1.1+0.3)/10≈0.5cm;同時(shí),考慮到楔形體混凝土收縮和重力作用,楔形體最外端與板頂間空隙會(huì)遠(yuǎn)大于0.5cm,所以楔形體不會(huì)對(duì)空心板頂板形成翹頂作用。楔形體構(gòu)造見圖2。考慮到空腔頂貼膜和混凝土收縮,豎向僅考慮65cm受壓高度(實(shí)際空腔高70cm);查設(shè)計(jì)文件,C50混凝土受壓設(shè)計(jì)強(qiáng)度22.4MPa,可得出,楔形體提供最大彎矩為(22.4+0)×106/2×0.3×0.65×(0.65×2/3)×2×0.85=1 608kNm。經(jīng)過橋梁博士軟件試算,在達(dá)到公路I級(jí)設(shè)計(jì)荷載情況下,橋梁僅需230kNm負(fù)彎矩即可滿足設(shè)計(jì)條件,而補(bǔ)強(qiáng)措施提供的1 608kNm的彎矩能極大地滿足設(shè)計(jì)要求,并且具備較多的安全儲(chǔ)備?招陌灏宥私(jīng)上述補(bǔ)強(qiáng)后,經(jīng)計(jì)算,其結(jié)構(gòu)抗剪力滿足設(shè)計(jì)要求,但現(xiàn)澆連續(xù)段墩頂?shù)牧芽p還是有些超標(biāo),說明墩頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)還不能滿足抵抗負(fù)彎矩要求。

  在墩頂縱向2.8m范圍內(nèi)施加預(yù)應(yīng)力直徑32mm的冷拉IV級(jí)精軋螺紋鋼筋(中板2排,邊板3排,每個(gè)錨固端控制張拉力150kN左右),以抵抗橋梁施工、運(yùn)營(yíng)階段所產(chǎn)生的裂縫。墩頂施加預(yù)應(yīng)力后,經(jīng)計(jì)算,現(xiàn)澆連續(xù)段墩頂?shù)牧芽p滿足設(shè)計(jì)要求,同時(shí)為增強(qiáng)預(yù)制空心板板端與現(xiàn)澆連續(xù)段的整體受力性能,建議在第3排和第4排(其他位置受錨具干擾)負(fù)彎矩受力鋼筋下增加2排橫向直徑32mm精軋螺紋粗鋼筋,這樣不僅增強(qiáng)預(yù)制空心板板端與現(xiàn)澆連續(xù)段的整體受力性能,也增強(qiáng)現(xiàn)澆連續(xù)段的橫向剛度,對(duì)提供預(yù)制空心板板端抗剪能力也起一個(gè)有利的“扁擔(dān)”作用。經(jīng)過計(jì)算分析表明:①對(duì)于承載能力極限狀態(tài)下,加固后的負(fù)彎矩值為1 120kNm,大于設(shè)計(jì)要求的970kNm,因此使用套箍鑲嵌加固的彎矩滿足設(shè)計(jì)的要求;②對(duì)于正常使用極限狀態(tài)下,使用套箍鑲嵌加固后的空心板現(xiàn)澆段上緣裂縫寬度為0.02mm,滿足《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D62—2004)要求的0.2mm。上述結(jié)果表明,通過預(yù)應(yīng)力的套箍鑲嵌加固后,在承載能力極限狀態(tài)下,加固后的彎矩得到了很大程度的提高,滿足了設(shè)計(jì)要求。在正常使用極限狀態(tài)下,現(xiàn)澆連續(xù)段的裂縫得到了很好的控制,滿足原設(shè)計(jì)要求。經(jīng)過補(bǔ)強(qiáng)后,空心板現(xiàn)澆段抗彎、抗剪能力得到了很大的改善,且具有較好的安全儲(chǔ)備,使得橋梁能夠滿足以后的行車需要。

  橋梁病害產(chǎn)生的原因多種多樣,每一種橋梁病害都有其特殊性,需要根據(jù)具體橋梁病害的特點(diǎn),結(jié)合現(xiàn)有的橋梁加固方法,提出適合具體橋梁的加固方法。本文針對(duì)某空心預(yù)制板橋梁病害特征,提出了一種橋梁加固的套箍鑲嵌法,結(jié)果表明,該加固方法的加固效果理想,對(duì)今后類似橋梁的加固有一定的借鑒意義。(本文作者:汪進(jìn)玉 單位:中鐵十九局集團(tuán)第六工程有限公司)

【最新空心預(yù)制板橋梁的加固設(shè)計(jì)分析論文】相關(guān)文章:

橋梁加固設(shè)計(jì)研究論文10-24

剛架拱橋病害分析及加固設(shè)計(jì)研究論文10-24

關(guān)于水利除險(xiǎn)加固分析論文04-10

擋土墻樁加固處理分析的論文04-27

水閘除險(xiǎn)加固設(shè)計(jì)研究論文10-24

橋梁加固工程施工技術(shù)研究論文11-06

路橋?qū)I(yè)論文 橋梁設(shè)計(jì)論文04-02

橋梁橋頭過渡段路基路面設(shè)計(jì)要點(diǎn)分析論文11-11

橋梁施工的組織與設(shè)計(jì)橋梁工程論文06-07