彩色的倫敦火車(chē)站隨筆
倫敦火車(chē)站可以說(shuō)是世界上最繁忙的交通樞紐之一,每年世界各地的人來(lái)英國(guó)旅游,幾乎都要從倫敦出發(fā)去往其他城市。
倫敦火車(chē)站分為地上、地面、地下三層,每層都有十六個(gè)進(jìn)出口,每天要接待兩三百萬(wàn)人。剛建成時(shí),因?yàn)槭澜绺鞯氐挠慰驼Z(yǔ)言不通,火車(chē)站的環(huán)境又復(fù)雜,每天坐錯(cuò)車(chē)要求退票改簽的旅客有上千人,高峰時(shí)期一天曾有上萬(wàn)人趕不上車(chē)或坐錯(cuò)車(chē)。
當(dāng)時(shí)火車(chē)站的管理者集思廣益,想方設(shè)法要改變這種狀況。有人建議,增加人手,在每個(gè)候車(chē)室、月臺(tái)做引導(dǎo)。但這種方案被否定了,因?yàn)槭澜绺鞯氐穆每筒⒉皇敲總(gè)人都懂英文的。有人說(shuō)這種現(xiàn)象很正常,這么多車(chē)、這么多人,車(chē)站的工作人員有限,出點(diǎn)差錯(cuò)在所難免。
有個(gè)年輕人想了個(gè)辦法,就是把自動(dòng)售票機(jī)出售的車(chē)票的顏色、候車(chē)室的顏色、月臺(tái)的顏色以及要乘坐的火車(chē)的顏色改為同一種顏色。
比如,旅客從自動(dòng)售票機(jī)上買(mǎi)一張到曼聯(lián)的車(chē)票,車(chē)票是藍(lán)色的,旅客就去藍(lán)色的候車(chē)室候車(chē),然后上藍(lán)色的月臺(tái),最后上藍(lán)色的火車(chē)。這樣的流程,保證了你只要不是色盲,即使一個(gè)英文也不認(rèn)識(shí),都能到達(dá)目的.地。
當(dāng)時(shí)有人反對(duì),火車(chē)站坐錯(cuò)車(chē)大家都習(xí)慣了,只要改簽,坐下一趟車(chē)就可以了,為什么要改候車(chē)室顏色、月臺(tái)顏色和火車(chē)顏色,花花綠綠的,不讓人看花了眼嗎?而且花費(fèi)的成本太高了。
也有人說(shuō),月臺(tái)這么多,火車(chē)這么多,能用來(lái)區(qū)別的顏色不多,肯定會(huì)有接近的,到時(shí)候旅客因?yàn)闊o(wú)法區(qū)分清楚顏色而亂坐火車(chē)不是更麻煩嗎?
火車(chē)站的管理者敏銳地意識(shí)到改變候車(chē)室、月臺(tái)和火車(chē)的顏色,這種打破常規(guī)的做法會(huì)帶來(lái)意想不到的好處,支持了這個(gè)年輕人的想法,讓他在最短時(shí)間內(nèi)完善這個(gè)方案。
經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的研究,這個(gè)年輕人做出了完美的方案:所有的候車(chē)室、月臺(tái)及進(jìn)站的火車(chē),在同一時(shí)間段內(nèi),用赤、橙、黃、綠、青、藍(lán)、紫七種顏色區(qū)分開(kāi)來(lái)。然后用一種特殊的LED燈光把一個(gè)方向的旅客引導(dǎo)到一種顏色的候車(chē)室內(nèi),在一個(gè)候車(chē)室內(nèi),按車(chē)票上的出發(fā)時(shí)間順著一種顏色的通道走到同顏色的月臺(tái),然后上同顏色的火車(chē)。
現(xiàn)在,如果你要是去英國(guó)旅游,從倫敦出發(fā),買(mǎi)上一張去往目的地的車(chē)票,你完全可以不再問(wèn)任何人,就能輕松乘上火車(chē)到達(dá)目的地。
打破常規(guī),改變固有的思維模式,讓倫敦火車(chē)站成為世界上每天接待人數(shù)最多、運(yùn)行最流暢的交通樞紐,同時(shí)也成為世界各地游客到英國(guó)必看的風(fēng)景之一。
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