楊曉鳴(世紀(jì)中國(guó))
紹興境內(nèi)，千巖競(jìng)秀，人文薈萃，富名勝古跡。不少景區(qū)是自然
景觀和人文景觀相交融的，如大禹陵、蘭亭等，既是自然勝景，又積
淀了豐富的文化內(nèi)涵，是極富價(jià)值的人文景觀。紹興江湖河網(wǎng)之密，
為浙江一帶所罕見，故有水鄉(xiāng)澤國(guó)、橋都水城之稱。
紹興古纖道是舊時(shí)背纖人行走的路。它以紹興城區(qū)為起點(diǎn)，東到
曹娥約百里，西到蕭山也近百里，沿杭甬運(yùn)河筑建，沿途兩岸芳草碧
綠，景色宜人。河道上形態(tài)各異的平橋、拱橋和梁式橋，千姿百態(tài)，
如長(zhǎng)虹臥波在河道上，似玉帶橫陳在綠波中。從遠(yuǎn)處眺望纖道，猶如
一條漂浮在水面的白色練帶，倘若配以小阡陌，流水激石，就像一卷
無紙的水鄉(xiāng)風(fēng)景畫。古人盛贊它“白玉長(zhǎng)堤路，烏篷小畫船”，是毫
不夸張的。
被稱為“紹興水上三絕”的烏篷船、白篷船和烏篷腳劃船歷史悠
久。船篷用竹片、竹絲編成半圓形，中間嵌夾箬葉，制成后用煙煤粉
和桐油拌攪涂于船篷。紹興方言“黑”叫“烏”，烏篷船由此而得名。
乘烏篷船看社戲是紹興人特有的風(fēng)俗，特別是趙莊一帶更為盛行。
魯迅在《社戲》中說：“最惹眼的是屹立在趙莊外臨河空地上的一座
戲臺(tái)，模糊在遠(yuǎn)處的月夜中，和空間分不出界限，我疑為畫上見過的
仙境--不多時(shí)，在臺(tái)上顯出人物來，紅紅綠綠的動(dòng)，近臺(tái)的河里一
望烏黑的看戲人家的船篷�！�
周作人在《烏篷船》里這樣寫道：“雇一只船到鄉(xiāng)下看廟戲，可
以了解中國(guó)舊戲的趣味，而且在船上行動(dòng)自如，要看就看，要睡就睡，
要喝酒就喝酒。”另?yè)?jù)《越絕書》載：“勾踐喟然嘆曰：夫越性脆而
愚，水行而山處以船為車，以楫為馬。”可見，在距今兩千多年前的
越國(guó)古都紹興，乘船往來是常見之事。
何止紹興的烏篷船名揚(yáng)天下，其實(shí)紹興的古橋也是登峰造極。而
且橋的種類齊全，半圓型、弧型、橢圓型、拓邊型、八字型、立交式
等拱橋應(yīng)有盡有。中國(guó)古橋珍品之一的紹興八字橋，是國(guó)內(nèi)現(xiàn)存最早
的立交橋。據(jù)宋朝嘉泰《會(huì)稽志》載：“八字橋，在府城東南。兩橋
相對(duì)而斜，猶如八字，故得名�！边@座橋的建造充分利用了自然條件，
設(shè)計(jì)精巧，構(gòu)思獨(dú)到，令人嘆為觀止。
船、橋是古代勞動(dòng)人民智慧的結(jié)晶，生動(dòng)地記述了歷史前進(jìn)的軌
跡，蘊(yùn)含著十分豐富的文化內(nèi)涵，然而卻少有專家、學(xué)者對(duì)中國(guó)古船、
古橋的演變歷史進(jìn)行梳理、研究。這不能不說是一種缺憾。不過，不
久前拜讀了朱惠勇先生著述的《中國(guó)古船與吳越古橋》，喜出望外，
彌補(bǔ)了這一缺憾。
幾乎每一座古橋都有它的出典、傳說和故事。作為吳越古地浙江，
古橋數(shù)量之多，保存之完整，技術(shù)之精湛在全國(guó)享有美譽(yù)，久負(fù)盛名。
浙江有號(hào)稱“天下第一橋”的上虞百官橋，有列為“全國(guó)十大名
橋”的紹興纖道橋。難怪著名橋梁專家茅以升先生稱贊浙江為“古橋
博物館”. 所以論古橋，當(dāng)推吳越古橋。
本書收集了13大門類共160 余種古船，旁及它們的歷史、起源以
及民間傳說；搜集了16種類型的古橋370 多座，與橋有關(guān)的橋楹、雕
刻、詩(shī)詞歌賦也盡收其中，可謂是對(duì)吳越古橋一次全面深入的調(diào)查研
究。
全書配有180 余幅照片，圖文并茂，頗具欣賞性；豐富的內(nèi)容，
仿佛是一座古船、古橋的博物館，給讀者知識(shí)和養(yǎng)分。作者斐然成章，
古船、古橋躍然紙上，極具可讀性，從歷史的角度，流動(dòng)地觀照古船、
古橋的演變軌跡，用意深遠(yuǎn)。
《中國(guó)古船與吳越古橋》朱惠勇著，浙江大學(xué)出版社，2000年12
月
《中華讀書報(bào)》2001年4 月4 日
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