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數(shù)控車床年度工作總結(jié)
總結(jié)是指社會(huì)團(tuán)體、企業(yè)單位和個(gè)人在自身的某一時(shí)期、某一項(xiàng)目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評(píng)價(jià),從而肯定成績,得到經(jīng)驗(yàn),找出差距,得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識(shí)的一種書面材料,它可以有效鍛煉我們的語言組織能力,因此我們需要回頭歸納,寫一份總結(jié)了。你所見過的總結(jié)應(yīng)該是什么樣的?以下是小編為大家整理的數(shù)控車床年度工作總結(jié),歡迎大家分享。
數(shù)控車床年度工作總結(jié)1
本人于是20xx年在校就讀數(shù)控專業(yè),經(jīng)過三年的學(xué)習(xí)已打下結(jié)實(shí)的基礎(chǔ),于20xx年參加工作,期間也通過學(xué)習(xí)不斷提升自己的技術(shù),也獲得三級(jí)技能資格證書。剛參加工作就懷著肯學(xué)及初生牛犢不怕虎的精神再加上各領(lǐng)導(dǎo)的悉心的`教導(dǎo),很快地掌握數(shù)控車床的操作及編程,能自己獨(dú)立完一項(xiàng)產(chǎn)品,多次受到廠領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)同及贊賞。我并沒有因此而驕傲,一直嚴(yán)格要求自己要對(duì)產(chǎn)品做到保質(zhì),保量及準(zhǔn)時(shí)完成廠給的任務(wù)。從事多年數(shù)控這一行業(yè)總結(jié)如下:
1、首先安全第一,關(guān)機(jī)前要先按急停按鈕再切斷系統(tǒng)電源開關(guān)、最后切斷電源開關(guān),開機(jī)時(shí)順序相反,開機(jī)后刀架要進(jìn)行回零,主軸要低速熱運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘才能進(jìn)行正常加工,如果停機(jī)時(shí)間過長要多運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì),而且刀架也要空運(yùn)行幾下再加工。一般中途停機(jī)超過半小時(shí)也要進(jìn)行回零操作。按循環(huán)啟動(dòng)按鈕前為了安全起見要思索幾秒鐘,數(shù)控機(jī)床裝夾刀具和工件時(shí)不能用蠻力沖擊力野蠻操作。工件一定要裝夾牢固才能啟動(dòng)主軸。機(jī)床正常運(yùn)轉(zhuǎn)前應(yīng)該注意產(chǎn)品裝夾是否牢固可靠,刀具是否有干涉,運(yùn)行時(shí)手時(shí)刻放在復(fù)位鍵或緊急停止鍵的位置。發(fā)現(xiàn)刀具或機(jī)床有異常時(shí)不要猶豫,立即按下復(fù)位或急停。一個(gè)零件加工完成時(shí)對(duì)于精度高的零件應(yīng)檢查產(chǎn)品的尺寸是否符合要求,表面粗糙度等是否達(dá)到圖紙要求、
2、合理選擇刀具:
(1)粗車時(shí),要選強(qiáng)度高、耐用度好的刀具,以便滿足粗車時(shí)大背吃刀量、大進(jìn)給量的要求。
(2)精車時(shí),要選精度高、耐用度好的刀具,以保證加工精度的要求。
(3)為減少換刀時(shí)間和方便對(duì)刀,應(yīng)盡量采用機(jī)夾刀和機(jī)夾刀片。
3、合理選擇夾具:
(1)盡量選用通用夾具裝夾工件,避免采用專用夾具;
(2)零件定位基準(zhǔn)重合,以減少定位誤差。
4、確定加工路線:加工路線是指數(shù)控機(jī)床加工過程中,刀具相對(duì)零件的運(yùn)動(dòng)軌跡和方向。
(1)應(yīng)能保證加工精度和表面粗糙要求;
(2)應(yīng)盡量縮短加工路線,減少刀具空行程時(shí)間。轉(zhuǎn)子泵
5、加工路線與加工余量的聯(lián)系:目前,在數(shù)控車床還未達(dá)到普及使用的條件下,一般應(yīng)把毛坯上過多的余量,特別是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車床上加工。如必須用數(shù)控車床加工時(shí),則需注意程序的靈活安排。
數(shù)控車床年度工作總結(jié)2
到目前為止,我從事數(shù)控車工有兩個(gè)月了。前段時(shí)間我聽收音機(jī),說的是北京的車展會(huì)上的車模,有記者采訪,她們每天要站四個(gè)小時(shí),記者感慨,好幸苦哦。我聽到這則新聞,笑了。站四個(gè)小時(shí)也算辛苦?我干車工一天站十多個(gè)小時(shí)算什么,下地獄?我最初培訓(xùn)車工的時(shí)候,一天站八個(gè)小時(shí),感覺確實(shí)累人,但半個(gè)月過后就沒啥感覺了,看來是習(xí)慣了。現(xiàn)在想來自己培訓(xùn)車工的時(shí)候有些虧,刀沒磨兩三把,工件沒練習(xí)幾個(gè)。進(jìn)廠的時(shí)候還要跟師傅學(xué),師傅也未必肯教,而且脾氣也不好。只能忍了。如果現(xiàn)在還有人想學(xué)數(shù)控車工的話,可以這樣,在報(bào)名交錢之前,可以要求對(duì)方先把車刀點(diǎn)出來給你,一手交錢一手交刀,一般外圓車刀十把,切刀十把,鏜孔刀十把,工件棒料30個(gè),應(yīng)該可以學(xué)會(huì)了,反正砂輪在那里擺著,自己先看別人磨,然后自己磨。之說以要這樣,是因?yàn)槿绻冉诲X的話,找?guī)煾殿I(lǐng)刀臉難看,就像要他命一樣。其實(shí)那車刀也不貴,十塊左右一把。培訓(xùn)要交幾千塊錢,這點(diǎn)錢算啥。如果有門路的話可以直接到工廠里當(dāng)學(xué)徒,但工廠里的師傅可能理論不怎么樣。理論還是要事先自己自學(xué)。雖然現(xiàn)在有機(jī)夾刀,但用機(jī)加刀的成本較高,機(jī)夾刀的適應(yīng)性沒有普通車刀好。普通車道用得比較普遍。數(shù)控車工的編程和車刀是相關(guān)的,有些非標(biāo)準(zhǔn)刀具能簡化編程。數(shù)控車工把刀具對(duì)好,程序編好,剩下的'就是裝工件啟動(dòng)停止。網(wǎng)上有數(shù)控車床的仿真軟件,可以供大家練習(xí)編程。
原來自己干電工的時(shí)候手是沒有老繭的,開始干了一個(gè)周手掌就起老繭了,開始兩三天的時(shí)候手掌酸痛,不過現(xiàn)在我已經(jīng)沒有感覺了。下班的時(shí)候滿手油污,指甲縫里很黑。干車工的最好配一副眼鏡,鐵屑飛起來比較危險(xiǎn)。衣服前面比較黑。
干車工,每天對(duì)著車床,一天也說不了幾句話。不過我也不是那種不說話就受不了的人。車工是機(jī)械制造中最底層的職業(yè)了,我所在的小廠,還有手扳車工(也鉆孔),沖床工。包裝工,一個(gè)送貨員,一個(gè)質(zhì)檢員。這個(gè)廠是合伙辦的。是加工其他大廠的零配件。不知老板是怎么去找業(yè)務(wù)的?還有幾個(gè)老板我從沒見過,可能這幾人在外面聯(lián)系業(yè)務(wù)吧,送貨員也是老板的自己人。管理松散。我感覺有些虧,每個(gè)月要交給師傅200元,其實(shí)自己很少問他問題。
以我的年齡,自己現(xiàn)在的工作算是轉(zhuǎn)行,俗話說男怕入錯(cuò)行,入錯(cuò)行也沒啥,只是影響自己的經(jīng)濟(jì)收入。
數(shù)控車床年度工作總結(jié)3
本人于是20__年在校就讀數(shù)控專業(yè),經(jīng)過三年的學(xué)習(xí)已打下結(jié)實(shí)的基礎(chǔ),于20__年參加工作,期間也通過學(xué)習(xí)不斷提升自己的技術(shù),也獲得三級(jí)技能資格。剛參加工作就懷著肯學(xué)及初生牛犢不怕虎的精神再加上各領(lǐng)導(dǎo)的悉心的教導(dǎo),很快地掌握數(shù)控車床的操作及編程,能自己獨(dú)立完一項(xiàng)產(chǎn)品,多次受到廠領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)同及贊賞。我并沒有因此而驕傲,一直嚴(yán)格要求自己要對(duì)產(chǎn)品做到保質(zhì),保量及準(zhǔn)時(shí)完成廠給的任務(wù)。從事多年數(shù)控這一行業(yè)總結(jié)如下:
1、首先安全第一:
關(guān)機(jī)前要先按急停按鈕再切斷系統(tǒng)電源開關(guān)、最后切斷電源開關(guān),開機(jī)時(shí)順序相反,開機(jī)后刀架要進(jìn)行回零,主軸要低速熱運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘才能進(jìn)行正常加工,如果停機(jī)時(shí)間過長要多運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì),而且刀架也要空運(yùn)行幾下再加工。一般中途停機(jī)超過半小時(shí)也要進(jìn)行回零操作。按循環(huán)啟動(dòng)按鈕前為了安全起見要思索幾秒鐘,數(shù)控機(jī)床裝夾工具和工件時(shí)不能用蠻力沖擊力野蠻操作。工件一定要裝夾牢固才能啟動(dòng)主軸。機(jī)床正常運(yùn)轉(zhuǎn)前應(yīng)該注意產(chǎn)品裝夾是否牢固可靠,工具是否有干涉,運(yùn)行時(shí)手時(shí)刻放在復(fù)位鍵或緊急停止鍵的位置。發(fā)現(xiàn)工具或機(jī)床有異常時(shí)不要猶豫,立即按下復(fù)位或急停。一個(gè)零件加工完成時(shí)對(duì)于精度高的`零件應(yīng)檢查產(chǎn)品的尺寸是否符合要求,表面粗糙度等是否達(dá)到圖紙要求、
2、合理選擇工具:
。1)粗車時(shí),要選強(qiáng)度高、耐用度好的工具,以便滿足粗車時(shí)大背吃刀量、大進(jìn)給量的要求。
。2)精車時(shí),要選精度高、耐用度好的工具,以保證加工精度的要求。
(3)為減少換刀時(shí)間和方便對(duì)刀,應(yīng)盡量采用機(jī)夾刀和機(jī)夾刀片。
3、合理選擇夾具:
。1)盡量選用通用夾具裝夾工件,避免采用專用夾具;
。2)零件定位基準(zhǔn)重合,以減少定位誤差。
4、確定加工路線:加工路線是指數(shù)控機(jī)床加工過程中,工具相對(duì)零件的運(yùn)動(dòng)軌跡和方向。
。1)應(yīng)能保證加工精度和表面粗糙要求;
(2)應(yīng)盡量縮短加工路線,減少工具空行程時(shí)間。轉(zhuǎn)子泵
5、加工路線與加工余量的聯(lián)系:目前,在數(shù)控車床還未達(dá)到普及使用的條件下,一般應(yīng)把毛坯上過多的余量,特別是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車床上加工。如必須用數(shù)控車床加工時(shí),則需注意程序的靈活安排。
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