古縣渡渡口我永恒的夢散文

　　一次夢醒過后，我反轉輪移，是日夕下之際在昌江河下游的南岸，新大橋頭下了車，目的無言也知，就想看看曾經每周至少往返一趟，經常過河的渡口。于是順著岸堤向下游走去，數分鐘后，一個熟悉的影子出現在我的眼前，回到了離別三十多年卻從未仔細閱覽的地方。啊，多么熟識的地位——古縣渡渡口。因為它刻錄著我曾經的壯志夢想，裝載過我青春的激情歷程，以及中學時代的求賢若渴，和少年涉水而過的生世薄腦，同時也渡過了那年、那月、那日、那時、那刻我單薄、單純、單根、單面、單元的淚水和混融。無數次，我無數次在夢里與它相遇，雖無言語，卻裝載輜重，承接著我的留戀與感恩。

　　或許是陸地交通過于發(fā)達的結果，或許是水位快速下降的原因，或說水運（輸）趕不上陸運的理由，渡口的現狀和三十多年前相比，顯露出太多的凄涼。

　　慢道悠悠，河風熙熙，一條水路往返無盡，日以繼夜哼著櫓槳擊水的緩流之聲，敘述它幾千年的風霜雪雨，在洪濤駭浪中一次又一次撞擊春夏秋冬，日月如梭，重復起錨劃向彼岸。

　　我的記憶里，一頓中餐菜的成本——三分錢就可過渡一次，雖對貧困學生身份而言的`我來說，價格顯然昂貴，但咬緊牙也還能熬過去，而最委屈的事還是我們這些剛上初中一年紀的學生，因為個小，力薄常常擠不上渡，常常是背的米袋擠破，拎的菜筒擠倒，每到過渡就心有余悸，可自古華山一條“道”。其實對于我來說只要一足之地，落下一只腳（或船舷邊）站站就行，我對船和水太熟性了，因為生長在洲島上，父輩以船為業(yè)，全家以水為生，從小就在水中長大。六年的渡來渡往，常常感覺吃力，但苦中有甜，在這繁盛的渡口我聽過不少鮮未人知的民間故事，做人做事的良心準則，及遠久、遠久的神奇?zhèn)髡f。

　　渡口地處鄱陽湖的湖東岸口，是鄱陽湖內陸水系昌江河上的重要河埠碼頭，由于河面寬，水位深，地勢高，離湖近，上水船在這里中轉，貨物從大船轉上小船，下水船在這里把小船的貨物裝上大船，確保小船經受不起鄱陽湖的風浪，大船“爬”不上淺灘急流而帶來的水患。洪水成災、水禍泛濫時，這里的百姓借助自然位高優(yōu)勢安然無恙，所以求“風”攬“水”的古人越來越多聚集在這風水之地，以便接風而生，追水而存……隨著生活、生產勞作的急需，這里的農業(yè)、交通運輸業(yè)、造船業(yè)、水產捕撈業(yè)等商貿經濟迅速發(fā)展起來，成為當時鄱陽湖東岸這一帶的貿易經濟中心。

　　史料記載二千二百三十四年前，秦始皇設立行政建置，鄱陽作為江西首批建置縣的三府之一，相傳這里就有縣府駐地遺留痕跡，后隨水降湖縮順流而下，使這里只留下古縣二字遺名，（無詳考證，就當傳說）加上繁忙的渡口，置地域地名為古縣渡。古縣渡以歷史縣府地域遺榮加渡立名，也算曾經的古縣與渡給我們后人福緣。

　　渡口兩岸聚住十幾萬勤勞聰智的百姓，百業(yè)興豐，經濟發(fā)展，人丁旺盛，社會和諧；由于渡口（船）的承載量，滿足不了時代快速的腳步，拆渡建橋早些年已成現實，曾經輝煌的歷史印跡只能伴隨歲月的變遷存封，留下的只有輝耀記憶。

　　渡口承載過景德鎮(zhèn)陶瓷在這里打拔（小船轉大船）轉載，從這里經鄱陽湖穿過長江漂洋過海，名揚世界；渡口留下過朱元璋大戰(zhàn)鄱陽湖的鋒火硝煙和第二次國內革命時期紅軍前進的腳��；渡口見證過許多的古縣渡優(yōu)秀兒女從這里起程，參加紅軍、參加革命（古縣渡為革命老區(qū)）保家衛(wèi)國，投身中華民族復興的偉大建設中去。

　　古縣渡渡口雖興盛已過，但它為古縣渡鎮(zhèn)今日的繁榮敷設了堅固的橋梁作用，將銘心刻骨，偉岸屹立，像一座豐碑屹立在鄱陽湖的東岸，美麗的昌江河上。

　　古縣渡渡口它屬于歷史，屬于我們尊重的記憶和標記。渡口延續(xù)的浪跡依舊是十幾萬古縣渡百姓引以為豪的尊嚴和名片。

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