設(shè)計(jì)方案【集錦9篇】
為了確保事情或工作安全順利進(jìn)行，往往需要預(yù)先制定好方案，一份好的方案一定會(huì)注重受眾的參與性及互動(dòng)性。那么制定方案需要注意哪些問(wèn)題呢？以下是小編收集整理的設(shè)計(jì)方案9篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
設(shè)計(jì)方案 篇1
了提高酒吧的收入和氣氛，需要定期舉辦一些活動(dòng)，特別是五一勞動(dòng)節(jié)這個(gè)特別的節(jié)日，以下是五一勞動(dòng)節(jié)酒吧活動(dòng)策劃方案：
一、主題：把勞動(dòng)舞起來(lái)。
二、時(shí)間：xx年5月1日。
三、參與人員：所有在場(chǎng)的人。
四、活動(dòng)節(jié)目：1、翻身農(nóng)民把歌唱。意思就是選用這首的士高歌曲做為活動(dòng)的開(kāi)幕歌曲，讓所有在場(chǎng)的.客戶一起唱，一起跳舞。工作人員要注意引導(dǎo)，把氣氛搞起來(lái)。選《翻身農(nóng)民把歌唱》這首歌可以突出“五一勞動(dòng)節(jié)”這個(gè)節(jié)日。2、愛(ài)情告白與收獲活動(dòng)。范文網(wǎng)[***]就是現(xiàn)場(chǎng)的所有男生或女生向異性告白，然后看哪一對(duì)可以成為情侶，對(duì)成功的情侶進(jìn)行一定的獎(jiǎng)勵(lì)，比如獎(jiǎng)喝酒之類的。這個(gè)活動(dòng)也可以跟“五一節(jié)”關(guān)聯(lián)起來(lái)”。3、真情拍賣活動(dòng)。就是酒吧提供一盆進(jìn)口的玫瑰花，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)拍賣，拍賣得主把這盆花送給自己心儀的對(duì)象。酒吧還送給得主一瓶xx年以上的紅酒。并現(xiàn)場(chǎng)奏樂(lè)。非常有意義，也可以為酒吧賺到錢。
五、活動(dòng)道具：花，拍掌器，燈光音樂(lè)，口哨等等!
總結(jié)：這份五一勞動(dòng)節(jié)酒吧活動(dòng)策劃方案適合所有的酒吧，活動(dòng)簡(jiǎn)單但是富有可玩性和商業(yè)意義。
設(shè)計(jì)方案 篇2
下面是一個(gè)德國(guó)的電商軟件公司，它的辦公室設(shè)計(jì)方案中明確的表達(dá)出了設(shè)計(jì)元素和概念，魔方盒呈懸浮狀，這種方格子元素就是它的性格代表。
這個(gè)大空間分為多個(gè)辦公空間、會(huì)議室以及培訓(xùn)室，還有自由活動(dòng)區(qū)提供給員工與外來(lái)人員，整個(gè)空間可以容納200人。
像城墻一樣的隔斷將辦公區(qū)和休閑區(qū)分開(kāi)，開(kāi)放式的空間最大的特點(diǎn)就是適合交流。
性格可以是一個(gè)空間，也可以是一個(gè)企業(yè)，大多數(shù)時(shí)候只是為了給別人一種印象，不管我們是做企業(yè)文化還是附加的東西，都是為了讓企業(yè)在人們心中形成一個(gè)有性格的.印象。
如果你已經(jīng)確定你的公司應(yīng)該是什么樣的性格，那就在辦公室設(shè)計(jì)方案中表現(xiàn)出來(lái)，最后變成真實(shí)
設(shè)計(jì)方案 篇3
活動(dòng)名稱
做個(gè)快樂(lè)的少年
活動(dòng)目標(biāo)
1、認(rèn)識(shí)不良情緒對(duì)自己生活、學(xué)習(xí)所帶來(lái)的危害。
2、尋找緩解和消除不良情緒的幾種方法。
課時(shí)安排
1課時(shí)
活動(dòng)地點(diǎn)
教室
活動(dòng)準(zhǔn)備
1、指導(dǎo)學(xué)生排練小品。
2、準(zhǔn)備錄音機(jī)和音樂(lè)磁帶“祝你平安曲”、歌曲磁帶“幸福拍手歌”。
3、一個(gè)課件、一組小叮當(dāng)表情。
活動(dòng)方式
表演法，活動(dòng)，小組討論
活動(dòng)過(guò)程及內(nèi)容
1、引入課題。 （5分鐘）
(1)出示小叮當(dāng)表情圖，讓學(xué)生一人挑一個(gè)小叮當(dāng)?shù)谋砬椴⒈硌莩鰜?lái)。
(2)引出并說(shuō)明主題。
愉快的情緒讓人精神振奮，精力充沛，學(xué)習(xí)、工作的效率特別高；那么消極的情緒會(huì)給我們帶來(lái)什么影響呢?下面我們先來(lái)看一個(gè)小品，請(qǐng)同學(xué)們邊看邊思考：
①小品中的小方表現(xiàn)出什么情緒?
�、谶@種情緒給他的'學(xué)習(xí)和生活帶來(lái)什么影響?
2、認(rèn)識(shí)消極情緒的危害。 （15分鐘）
(1)小品表演：“他落入了情緒的深淵”。
內(nèi)容：學(xué)生小方、小勇各自在看發(fā)下的數(shù)學(xué)試卷。小方自言自語(yǔ)：“唉，這下完了，才76分，我怎么都考不上90分，爸爸媽媽一定對(duì)我很失望�！@道題對(duì)了兩步，老師都不給分，老師不喜歡我。”然后趴在桌上悶悶不樂(lè)。下課了，小勇過(guò)來(lái)說(shuō)，“小方，走，打球去。”小方不理。小勇上前想看小方的試卷，小方?jīng)]好氣地說(shuō)：“看什么看，沒(méi)你考得好，開(kāi)心了吧?”小勇委屈地愣在那兒。旁白：第二天，小方的試卷沒(méi)讓家長(zhǎng)簽名就交了，路上見(jiàn)到數(shù)學(xué)老師就躲開(kāi)，數(shù)學(xué)課上無(wú)精打采，作業(yè)也越來(lái)越不認(rèn)真，還常不交。
(2)學(xué)生討論，教師啟發(fā)引導(dǎo)。
學(xué)生討論以上兩個(gè)問(wèn)題，老師引導(dǎo)學(xué)生討論，啟發(fā)學(xué)生認(rèn)識(shí)小品中人物表現(xiàn)的情緒是消極情緒，并把消極情緒比喻為落入了深淵。這種消極的情緒往往導(dǎo)致產(chǎn)生不良行為和后果。
老師將學(xué)生的發(fā)言歸納并屏幕顯示出來(lái)。
事情情緒行為后果、數(shù)學(xué)測(cè)驗(yàn)成績(jī)不理想難過(guò)、傷心悲觀、自責(zé)討厭、不安緊張、害怕不敢告訴父母上課沒(méi)精神躲避老師不理同學(xué)，對(duì)同學(xué)態(tài)度不好，作業(yè)應(yīng)付了事成績(jī)下降更快與同學(xué)關(guān)系不好與父母關(guān)系不和諧怨恨老師
(3)問(wèn)：剛才的小品使你明白了什么?
歸納：消極情緒會(huì)使一個(gè)人產(chǎn)生不良行為，結(jié)果不僅使學(xué)習(xí)退步，還影響了同學(xué)與老師和家長(zhǎng)的關(guān)系，可見(jiàn)不良情緒的危害性多大，因此，我們應(yīng)該學(xué)會(huì)如何擺脫不良情緒，調(diào)整心態(tài)，走出陰影，做自己情緒的主人，那我們應(yīng)該怎么做呢?
3、開(kāi)展“走出深淵，登上頂峰”的活動(dòng)。（20分鐘）
(1)說(shuō)明活動(dòng)方法：
回憶—一小組討論—全班交流—?dú)w納方法—聯(lián)系實(shí)際
(2)學(xué)生回憶情緒深淵并進(jìn)行小組討論：
在“祝你平安”音樂(lè)聲中回憶：引起消極情緒的事情；情緒表現(xiàn)是什么；你是怎么想的；消極情緒會(huì)帶來(lái)什么影響。
小組討論：
A、當(dāng)你落入不良情緒的深淵時(shí)，是用什么辦法來(lái)緩解和消除不良情緒的?
B、同學(xué)提出你在學(xué)習(xí)、交往和生活中難以克服的不良情緒，請(qǐng)其他同學(xué)幫助。
教師在小組討論時(shí)巡回了解。
(3)教師引導(dǎo)全班討論，把發(fā)言歸納起來(lái)。屏幕顯示：
調(diào)節(jié)情緒常有的方法：
自我控制：壓制怒火，延遲發(fā)作。
轉(zhuǎn)移回避：做別的事，轉(zhuǎn)移注意力。
合理發(fā)泄：在房間里大叫或找人傾訴，寫日記。
自我安慰：自己暗示自己沒(méi)事兒的。
激勵(lì)進(jìn)�。号Πl(fā)奮，爭(zhēng)取成功。
調(diào)整目標(biāo)：重新估計(jì)自己的能力，把目標(biāo)降低些。
改變認(rèn)識(shí)：遇到挫折，心情不佳時(shí)，試從另一方面去想。
問(wèn)：還有沒(méi)有更好的方法?找一找這些方法中，那種比較適合你?
(4)嘗試用以上辦法解決實(shí)際問(wèn)題
�、僮尭鹘M把沒(méi)克服的煩惱提出來(lái)，全班同學(xué)為他們出謀獻(xiàn)策。
②討論：遇到下面問(wèn)題，怎么辦?
(投影顯示)
A、父母感情不好，吵架，心里很煩燥。
B、被老師誤解并批評(píng)了一頓，心里很難受。
C、在接力賽跑中因?yàn)樽约航影舨缓枚贡景鄟G掉了第一名，心里很懊惱、悔恨。
4、總結(jié)。 （5分鐘）
問(wèn)：參加今天的活動(dòng)，你有什么收獲?(學(xué)生自由發(fā)言)
師小結(jié)：克服消極情緒的方法很多。只要我們有決心，并且找到適合自己的方法，我們一定能戰(zhàn)勝不良情緒，同時(shí)我們別忘了在別人遇到挫折，心情沮喪時(shí)，向他伸出友愛(ài)之手。每個(gè)人都需要?jiǎng)e人的幫助。最后我送大家一句話：“天空雖有烏云，但在烏云的上面，永遠(yuǎn)有太陽(yáng)在照耀�！弊岅�(yáng)光永遠(yuǎn)照耀著我們的心靈，愉快地生活著。
放音樂(lè)：“幸福拍手歌”師生齊唱。
設(shè)計(jì)方案 篇4
【活動(dòng)地點(diǎn)】免縣大安青木川3日游
【活動(dòng)時(shí)間】20××5.1星期六早上7.00出發(fā)5.3日星期一早7：00 返程
【集合地點(diǎn)】西門里唐元宮西廣場(chǎng)（麻辣空間門口）
【行程安排】
第1天5.1早7點(diǎn)：西漢高速漢江觀景臺(tái)免縣大安夜宿青木川
第2天5.2早7點(diǎn)：游古鎮(zhèn)青木川夜宿大安
第3天5.3早7點(diǎn)：大安大魚(yú)洞/藏仙洞探溶洞勉縣西安
【參隊(duì)人數(shù)】30人（提前報(bào)名方便確定住宿）
【青木川古鎮(zhèn)簡(jiǎn)介】 青木川鎮(zhèn)位于陜西省寧強(qiáng)縣西南角。距漢中207公里，與四川、甘肅兩省接壤，距國(guó)家著名風(fēng)景名勝區(qū)九寨溝風(fēng)景區(qū)僅223公里。是全市最富特色的文物旅游景區(qū)。青木川鎮(zhèn)歷史悠久，曾是羌漢雜居地區(qū)，自明成化年間即為西部繁華集市，歷經(jīng)百年滄桑，現(xiàn)留有大量保存完好、風(fēng)格迥異的古街、古祠、古棧道、古建筑等歷史古跡。
青木川氣候溫和，交通便利，是漢中到九寨溝黃金旅游線路的必經(jīng)之地，素有一腳踏三省之譽(yù)，秀麗的自然風(fēng)光和豐富的歷史古跡，具有極高的旅游觀賞價(jià)值。古鎮(zhèn)現(xiàn)存的古街回龍場(chǎng)，系明成化年間所建，街長(zhǎng)868米，寬4米，總面積達(dá)4萬(wàn)余平方米，保存度達(dá)80%，雕刻精美的窗欞、門楣、瓦當(dāng)，風(fēng)格典雅，古樸的青石板街道盡顯古鎮(zhèn)的靜謐安祥。古鎮(zhèn)保存最為完整的是魏氏大院，系民國(guó)年間當(dāng)?shù)刂耸课狠o唐所建，現(xiàn)遺存有魏氏大院兩處，*遺留其倡辦的`中學(xué)一所，總面積達(dá)8500平方米，保存度約85%，大院青磚素瓦，前廊后廈的格局依然顯現(xiàn)出當(dāng)年的豪華氣派。臨近古鎮(zhèn)8公里處有明清時(shí)期瞿氏、魏氏、趙氏、屠氏祠堂，保存度約70%。距古街5公里處，有長(zhǎng)達(dá)60公里明清時(shí)期留下的通往
甘肅的商運(yùn)古棧道，依崖鑿路，路勢(shì)十分險(xiǎn)峻。青木川物華天寶，資源豐富，境內(nèi)有省級(jí)馬家山自然保護(hù)區(qū)，有大熊貓、金絲猴、獼猴、羚牛等20多種國(guó)家級(jí)保護(hù)動(dòng)物；木耳、香菇、天麻、核桃、蜂蜜等山貨土特產(chǎn)從古自今享譽(yù)盛名。青木川古鎮(zhèn)的人文民俗傳奇和科學(xué)資源吸引著眾多的游客前來(lái)觀光考察。
青木川可游覽的景點(diǎn)有：
1、煙館，位于老街下部，四合院，繁復(fù)的雕花門窗，木板吊腳樓，部分已沒(méi)有人居住了。
2、洪盛昌，位于老街下部，四合院，簡(jiǎn)潔大方，是魏輔堂的二哥，人稱魏老二的產(chǎn)業(yè)，經(jīng)營(yíng)從外引進(jìn)的洋貨，有洋肥皂，煤油等等。
3、鄉(xiāng)公所，位于老街中部，俗稱洋房子，為中西結(jié)合的建筑，高大宏偉，為魏輔堂辦公場(chǎng)所。
4、洪盛魁，位于老街上部，為罕見(jiàn)的旱船式建筑，為三層雕花中式建筑，是魏輔堂的大哥，人稱魏老大的產(chǎn)業(yè)，整個(gè)建筑為船式造*型，房間設(shè)計(jì)為各式船倉(cāng)，按等級(jí)為三省往來(lái)商賈提供娛樂(lè)服務(wù)。
5、輔仁中學(xué)：建造在青木川老街后南面一個(gè)小山坡上，整個(gè)布局合理，非常講究傳統(tǒng)的對(duì)稱美，房子的風(fēng)格是很西式的，高大宏偉，由魏輔堂邀請(qǐng)上海的建筑師設(shè)計(jì)建造而成。
6、魏輔堂老宅之一，位于距離老街不到一里路的魏家壩，由毗鄰的老院子和新院子兩套天井院子組成。老院子，為典型中式建筑，由兩進(jìn)天井院子組成；新院子為西式建筑，高大氣派外面有警衛(wèi)室，庫(kù)，還有榨油坊。兩套院子外有荷花魚(yú)池。
魏輔堂老宅之一，位于距離老街五、六里路的水朝溝，據(jù)說(shuō)為魏輔堂發(fā)家后修建的第一所房子。
7、另外有秦隴古棧道、摩巖石觀音、鄧艾將軍石、二郎神腳印、石門關(guān)、金缸峽等等。
線路2
【活動(dòng)時(shí)間】20××年5.1星期六早上6.45.集合7.00出發(fā)
【集合地點(diǎn)】西門里唐元宮西廣場(chǎng)（麻辣空間門口）
【行車線路】西門西萬(wàn)路繞城高速西漢高速
【活動(dòng)費(fèi)用】70元/人（用只包括、通信、導(dǎo)向、交通費(fèi)）
【收隊(duì)時(shí)間】18：00集合返程 【參隊(duì)人數(shù)】30人 友情提示：全程約25公里，拔高差距1800米，吃飯地方無(wú)水。
線路安排： 【風(fēng)景簡(jiǎn)介】營(yíng)盤溝：鮮為人知的一條穿越線路，溝深林密，植被原始，此線路較傳統(tǒng)穿越路線新穎并加大了穿越強(qiáng)度，適合各種人群挑戰(zhàn)自我極限
冰晶頂位于西安市戶縣南部東澇河上游朱雀國(guó)家森林公園冰河翠景區(qū)，秦嶺梁北側(cè)，距西安市74公里，總面積2621公頃。*最高峰海拔3015米，為太白山以東最高峰，森林茂密、山勢(shì)峻峭，孤峰入云、巖石奇巧，瀑布潭間如飛龍串珠，冰山遺跡巨石如海，高山草甸繁花點(diǎn)點(diǎn)，高山杜鵑林花期正旺，原始森林奇杉古松，景色雄奇，幽靜古野。登上頂峰，一覽眾山小，群山疊嶂，蒼翠無(wú)涯。
線路3
【活動(dòng)地點(diǎn)】太興山穿越割漆岔西木寺20公里【集合地點(diǎn)】西門里唐元宮西廣場(chǎng)（麻辣空間門口）
【行車線路】西門西萬(wàn)路南三環(huán)雁引路
【活動(dòng)費(fèi)用】35元/人（用只包括、通信、導(dǎo)向、交通費(fèi)）乘中巴進(jìn)山可免走水泥路。
【收隊(duì)時(shí)間】18：00集合返程 【參隊(duì)人數(shù)】50人 友情提示：全程約20公里，吃飯地方無(wú)水。
【風(fēng)景簡(jiǎn)介】太興山位于西安市長(zhǎng)安區(qū)庫(kù)峪十里廟，供奉真武大帝，為道教的洞天福地，山頂巖石上矗立了一近千年的太興鐵廟，使太興山的超凡與神秘帶給人們以無(wú)限的遐想,最高處海拔２３４０米人稱終南第一峰，距西安４５公里。 廟宇由八宮、一觀、七殿、九洞、兩樓、兩庵及寶葫蘆坡--站在山頂向東、南、西三個(gè)方向望去，是連綿起伏的秦嶺山脈。峰頂鐵廟盡一噸重，高聳入云。古人如何在峰頂建成此廟，至今仍是難解之迷。（關(guān)于鐵廟的修建,據(jù)說(shuō)是由離太興山不遠(yuǎn)的一名道士背負(fù)鐵瓦鐵磚修建而成.此道士為藍(lán)田縣史家寨鄉(xiāng)孫家坡人氏。）天外飛瀑，高百余丈，凌空而下，氣勢(shì)磅礴，被稱為西北第一瀑。太興山融華山之險(xiǎn)，峨嵋之秀，青城之幽，黃山之云海，廬山之飛瀑，步移景異，美不勝收。太興山文物古跡眾多，神話傳說(shuō)美麗動(dòng)人，鐵杵磨成針的故事就發(fā)生于此。景區(qū)內(nèi)十大景點(diǎn)燦若圖秀，四季山色各異。廟宇由八宮二觀七殿九洞兩樓二庵及寶豐寺、慈恩寺構(gòu)成完整體系，山景由香爐峰、東、西臘臺(tái)峰、天門峰、無(wú)量遙望主峰和瀑布組成。廟宇輝煌壯觀、隋末唐初始建無(wú)量金殿一間，自然景觀借和濕山下陰布陰蒙，在古三字經(jīng)中稱曰七十二大福地之一。康熙歲次年的云南湖廣釋子刻碑贊勝：古跡太興古終南第一峰也，仙凡奇跡幻景、形勢(shì)穹隆、真之勝地也，乃善念源發(fā)，秦世王開(kāi)螓劈蕪，重建廟貌樹(shù)，修無(wú)量金殿一間，規(guī)模凌角與楚襄*武當(dāng)金頂爭(zhēng)茂。后遇烽燧遼蕩，隕越不天，被塵蒙垢毀矣�，F(xiàn)古跡僅存明萬(wàn)歷三十九年鑄鐵像六尊、隋代石像四尊、鐵獅頭等殘?jiān)�、清碑四塊、鐵鐘一口、小鐵廟二座、頂?shù)铊F瓦、鐵檁、鐵柱尚存少許。主峰上清康熙年間碑石云：古跡太興終南之第一峰也，仙凡奇跡幻景中多神氣，非凡真之圣地也。秦世王（李世民）開(kāi)榛辟蕪、創(chuàng)建廟貌。無(wú)量金殿一間，其曲廊回轉(zhuǎn)，規(guī)模凌角與楚襄武當(dāng)金頂爭(zhēng)茂。故而，太興山有鐵頂武當(dāng)之稱。豐寺、慈恩寺構(gòu)成。山景由香爐峰、東西臘臺(tái)山、天門峰、無(wú)量遙、望主峰和瀑布組成。隋末唐初建金殿一間，石橡五尊，鐵獅頭等殘桓清碑四塊，明鑄鐵像六尊、鐵鐘一口、小鐵廟二座，因其險(xiǎn)峻而有小華山的稱呼
線路4
【活動(dòng)地點(diǎn)】徐家山大團(tuán)峪休閑穿越15公里
【活動(dòng)時(shí)間】20××年5.3星期一早上7.15集合7.30出發(fā)
【集合地點(diǎn)】西門里唐元宮西廣場(chǎng)（麻辣空間門口）
【行車線路】西門南門和平門交大十子紡織城水泥廠十子西藍(lán)高速
【活動(dòng)費(fèi)用】35元/人（用只包括，通信，導(dǎo)向，交通費(fèi)）
【收隊(duì)時(shí)間】17：00集合返程 【參隊(duì)人數(shù)】50人 友情提示：當(dāng)?shù)赝岭u蛋6元/斤 散養(yǎng)雞6元/斤
【風(fēng)景簡(jiǎn)介】徐家山/大團(tuán)峪位于藍(lán)田境內(nèi)，距西安60多公里，也叫網(wǎng)川老梁，在焦岱以東，沿峪口向山里進(jìn)入一片世外松林，*一眼望去上千畝的綠色松林高聳威嚴(yán)，漫步在滿地松針?biāo)频靥阂话阖?fù)有彈性的小路間，讓人感覺(jué)心情釋然，讓自己身處在天然的大氧吧里深深的呼吸著清新的芳香，在大山之間盡情的釋放自己。此線路可原路返回，也可穿越。
【注意事項(xiàng)】
1.自備午餐,建議著登山裝備（登山鞋、雙肩包、手杖、大沿帽，等）食品（熱量高的牛肉，巧克力等）根據(jù)自己口味來(lái)定。根據(jù)自己的水量帶2-3瓶礦泉水
2.如遇不可抗力因素需取消活動(dòng)，將于出行當(dāng)天早上5 .30前通知已經(jīng)報(bào)名人員。
3.愛(ài)護(hù)自然保護(hù)環(huán)境。出行者請(qǐng)環(huán)保登山，自備垃圾袋�；顒�(dòng)中自己產(chǎn)生不可降解的垃圾自己帶下山，鼓勵(lì)撿拾垃圾！
4.請(qǐng)合理的安排自己當(dāng)天時(shí)間。按時(shí)集合和歸隊(duì)
5.活動(dòng)中要聽(tīng)從領(lǐng)隊(duì)的安排指揮, 參加人員必須要有戶外精神。要求做到團(tuán)結(jié)、互助、寬容、等等。嚴(yán)禁擅自脫團(tuán)活動(dòng)或做出有損他人安全和公眾利益的舉動(dòng)，違者責(zé)任自負(fù)。
【特別聲名 】 因本次活動(dòng)屬驢友愛(ài)好者通過(guò)網(wǎng)絡(luò)自發(fā)組團(tuán)同行；凡報(bào)名參加者均視為具有完全民事行為能力人，領(lǐng)隊(duì)不是導(dǎo)游。領(lǐng)隊(duì)只負(fù)責(zé)探路,導(dǎo)向，聯(lián)系報(bào)名,安排車輛，大家相互協(xié)作,包擴(kuò)領(lǐng)隊(duì)和大家一樣,一視同仁,安全責(zé)任完全由自己承擔(dān),*未成年人請(qǐng)勿報(bào)名!遇惡劣天氣和非人為自然不可抗因素活動(dòng)可根據(jù)領(lǐng)隊(duì)以及大多數(shù)驢友意見(jiàn)改變路線甚至取消。如在活動(dòng)中發(fā)生人身以及財(cái)產(chǎn)損害后果，賠償責(zé)任領(lǐng)隊(duì)不承擔(dān)任何責(zé)任；凡報(bào)名者均視為接受本領(lǐng)隊(duì)聲明，并有義務(wù)向帶其代報(bào)名者闡述此次活動(dòng)的性質(zhì)和免責(zé)聲明，被代報(bào)名參加者如遭受人身?yè)p害，賠償責(zé)任領(lǐng)隊(duì)同樣不承擔(dān)。本領(lǐng)隊(duì)聲明中關(guān)于免除領(lǐng)隊(duì)賠償責(zé)任之約定效力。
設(shè)計(jì)方案 篇5
一、活動(dòng)背景
為促進(jìn)教師對(duì)課程、教材、教法的研究，提升教師專業(yè)發(fā)展水平，結(jié)合縣教研室大集體備課活動(dòng)宗旨，開(kāi)展語(yǔ)文組教師教學(xué)設(shè)計(jì)評(píng)比活動(dòng)。
二、活動(dòng)目標(biāo)
加強(qiáng)教師教學(xué)基本功訓(xùn)練，引導(dǎo)教師認(rèn)真學(xué)習(xí)現(xiàn)代教育理論，鉆研課程標(biāo)準(zhǔn)和教材，積極探索教法改革，促進(jìn)教師業(yè)務(wù)水平提高。
三、參賽對(duì)象
一年級(jí)語(yǔ)文全體老師
四、參賽要求
1、選題要求：結(jié)合縣教研室大集體備課空白課時(shí)進(jìn)行比賽，本次比賽課題定為一年級(jí)語(yǔ)文上冊(cè)第三單元第10課《比尾巴》。
2、內(nèi)容要求
一般應(yīng)包括以下基本內(nèi)容：
第一、教材分析。所選教材的基本情況和基本特點(diǎn);選擇該教材的依據(jù)和實(shí)際教學(xué)效果;教材的重點(diǎn)難點(diǎn)、結(jié)構(gòu)體系;本課時(shí)所講授內(nèi)容在教材中的`地位等。
第二、本課時(shí)教學(xué)目標(biāo)。體現(xiàn)知識(shí)與技能，過(guò)程與方法，情感與態(tài)度三個(gè)維度。
第三、本課時(shí)教學(xué)的重點(diǎn)與難點(diǎn)。確定、分析本課時(shí)教學(xué)的重點(diǎn)、難點(diǎn)并說(shuō)明依據(jù)。
第四、教法和學(xué)法。說(shuō)明選擇的教學(xué)方法、教學(xué)手段、學(xué)生的學(xué)習(xí)方法及依據(jù)。
第五、教學(xué)過(guò)程安排。
第六、板書設(shè)計(jì)。
3、其他要求
(1)在教學(xué)過(guò)程設(shè)計(jì)時(shí)，要說(shuō)明所設(shè)計(jì)教學(xué)環(huán)節(jié)的意圖及理論依據(jù)。
(2)教學(xué)設(shè)計(jì)中盡量體現(xiàn)先進(jìn)的現(xiàn)代教育理念和思想，體現(xiàn)教師本人的教學(xué)理念和觀點(diǎn)。
4、截止時(shí)間
20xx年11月6日。
設(shè)計(jì)方案 篇6
一、項(xiàng)目概況
本項(xiàng)目位于陽(yáng)明西路以南第一條規(guī)劃支路南，經(jīng)濟(jì)適用房以西、吉州大道以西第三條規(guī)劃支路以東，白塘村以北規(guī)劃道路南，用地面積2.6667ha。 該地塊將建成吉安市示范性特殊教育學(xué)校，學(xué)校規(guī)模為36個(gè)班，預(yù)計(jì)招收學(xué)生總?cè)藬?shù)448人，預(yù)計(jì)教職工150人（其中專業(yè)教師135人，工勤人員15人）。招收聽(tīng)障、智障兩類殘疾學(xué)生。學(xué)前教育階段：開(kāi)設(shè)7個(gè)班（其中聾部4個(gè)，培智部3個(gè)）：9年義務(wù)教育階段：聾部開(kāi)設(shè)14個(gè)班，培智部開(kāi)設(shè)9個(gè)班；職業(yè)高中教育階段：聾部開(kāi)設(shè)4個(gè)班，培智部開(kāi)設(shè)2個(gè)班。建筑工程總造價(jià)約3000萬(wàn)元。 學(xué)校建成后將成為一所建筑高檔次、內(nèi)配高標(biāo)準(zhǔn)、校園文化高品位、辦學(xué)條件全省領(lǐng)先、國(guó)內(nèi)先進(jìn)的窗口示范學(xué)校。
二、設(shè)計(jì)依據(jù)
1、《吉安市城市總體規(guī)劃》；
2、《吉安市吉州大道以西控制性詳細(xì)規(guī)劃》；
3、《特殊教育學(xué)校建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》；
4、《江西省吉安市特殊教育學(xué)校建筑設(shè)計(jì)方案任務(wù)書》；
5、《國(guó)家學(xué)校體育衛(wèi)生條件試行基本標(biāo)準(zhǔn)》；
6、《建設(shè)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》；
7、《民用建筑設(shè)計(jì)通則》；
8、國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范等。
三、設(shè)計(jì)理念
1．人性化的場(chǎng)所 這次的學(xué)校設(shè)計(jì)與普通學(xué)校設(shè)計(jì)最大的不同就是針對(duì)的對(duì)象是那些特殊的兒童。設(shè)計(jì)師通過(guò)合理的交通組織、適宜的環(huán)境配置、清晰的建筑組織，構(gòu)筑一個(gè)安全的、有歸屬感的人性化家園，最終讓學(xué)生們積極地融入生活，回歸社會(huì)。
2．空間的分離與聯(lián)系 根據(jù)校園規(guī)劃以人為本、動(dòng)靜分離的原則，將校園劃分為教學(xué)實(shí)踐、體育運(yùn)動(dòng)及生活后勤三大功能板塊，通過(guò)公共空間將彼此聯(lián)系起來(lái)，共同建構(gòu)一個(gè)形態(tài)及功能豐富而又統(tǒng)一的校園環(huán)境，滿足不同功能需要的同時(shí)，使交通簡(jiǎn)潔順暢、安全高效。
3．交流與交融 室外庭院的布置使安靜的學(xué)習(xí)空間和公共空間有機(jī)融合，營(yíng)造出理性與浪漫交織的校園氛圍；休息平臺(tái)、風(fēng)雨廊、架空走廊等設(shè)計(jì)則適當(dāng)增進(jìn)了師生之間生活及學(xué)習(xí)的交流。
四、設(shè)計(jì)構(gòu)想
1．總體平面布局----布局合理的功能板塊
對(duì)特殊兒童而言，校園交通組織的安全性尤為重要。設(shè)計(jì)師根據(jù)地形和周圍的道路情況，把主入口放在陽(yáng)明西路以南第一條規(guī)劃支路。在校門口就實(shí)行人車分流。進(jìn)入校園的車輛可以直接進(jìn)車庫(kù)或者在校園的交通環(huán)道繞行，以保證入口——教學(xué)樓——后勤——體育館的步行路線的安全性。
任務(wù)書的要求學(xué)校分為教學(xué)部分、后勤部分和體育館部分，并要求有200米的標(biāo)準(zhǔn)體育場(chǎng)和若干地面體育設(shè)施。設(shè)計(jì)師按照國(guó)家規(guī)定，把體育場(chǎng)正南北擺放，把一些球場(chǎng)放在跑道中間，節(jié)省了空間，又根據(jù)三角形地形，合理布置了兩個(gè)網(wǎng)球場(chǎng)和一個(gè)籃球場(chǎng)。
教學(xué)樓的設(shè)計(jì)通過(guò)正南北向的直線與折線性的總平面布局，分為三大塊功能板塊，其中教學(xué)區(qū)包括培智部、聽(tīng)障部、教學(xué)樓、行政辦公樓、藝術(shù)劇院，生活區(qū)包括學(xué)生、教師公寓和餐廳以及運(yùn)動(dòng)區(qū)的運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地和體育館，區(qū)塊間聯(lián)系十分便捷。各功能板塊在基地上的位置則充分考慮各自的動(dòng)靜特點(diǎn)：為保證教學(xué)區(qū)獨(dú)立而又寧?kù)o的氣氛。
生活區(qū)位于南面，遠(yuǎn)離主出入口，采光良好并且安靜不受干擾。 體育館的位置布置得非常巧妙。設(shè)計(jì)師充分考慮了基地狹小和體育設(shè)施要求高的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，錯(cuò)開(kāi)了規(guī)范中要求“教學(xué)樓的長(zhǎng)邊與體育場(chǎng)有25米退界的規(guī)范”，將教學(xué)樓的東西向長(zhǎng)邊與體育館相鄰，而把學(xué)生宿舍和體育場(chǎng)相鄰，這樣省去了25米的.退界，并且方便學(xué)生去體育場(chǎng)運(yùn)動(dòng)。
生活樓在基地的最南角，并有獨(dú)立的后勤處出入口，后勤車輛直接在后勤處卸貨。
2．交通流線組織——人車分流的交通流線
本設(shè)計(jì)的交通實(shí)行人車分流、動(dòng)靜分離。主入口位于北面規(guī)劃路，機(jī)動(dòng)車流一入校門即進(jìn)入位于集散廣場(chǎng)前車庫(kù)出入口或繞基地環(huán)形通行。西邊的次出入口作為后勤及次入口，確保校園內(nèi)部實(shí)現(xiàn)無(wú)車環(huán)境。 校園內(nèi)部的人行步道通過(guò)集散廣場(chǎng)、中心綠地串聯(lián)起來(lái)，道路自由而流暢，輔以綠化和小品的設(shè)計(jì)，達(dá)到步移景異的傳統(tǒng)園林效果。
3. 綠化環(huán)境設(shè)計(jì)----點(diǎn)、線、面組合的綠化系統(tǒng)
環(huán)境設(shè)計(jì)上放棄了常規(guī)的中心對(duì)稱，而是以一條折線與直線組織校園空間，結(jié)合層層的長(zhǎng)廊，追求多視點(diǎn)的景觀效應(yīng)，并將大片綠地的美景延伸到校園中來(lái)。教學(xué)樓之間形成尺度宜人的庭院、恰當(dāng)?shù)男蓍e小品、細(xì)膩的綠地肌理設(shè)計(jì)，為學(xué)生提供了一個(gè)優(yōu)美的學(xué)習(xí)和交往的場(chǎng)所。
綠化設(shè)計(jì)是校園整體風(fēng)貌的極其重要部分：將綠化系統(tǒng)作為積極的景觀和功能要素，與校園建筑群體有機(jī)的結(jié)合，能最大限度的提供學(xué)生與自然、與教學(xué)實(shí)踐接觸的機(jī)會(huì)。在具體的處理上充分考慮到基地原來(lái)的條件，由建筑圍合的庭院綠地形成點(diǎn)上的綠化；引進(jìn)水面，提供形態(tài)飄逸的濱水綠化，形成線上的綠化；運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地綠地和規(guī)劃綠化帶則形成面上的綠化。點(diǎn)上成景、線上成蔭、面上成點(diǎn)，形成多層次、多功能的綠化系統(tǒng)。
4. 建筑單體造型
結(jié)合總體平面的設(shè)計(jì)，教學(xué)樓建筑形體以線線展開(kāi)，穿插規(guī)則的形體，樓梯間和長(zhǎng)廊、半室外空間相聯(lián)系，形成溫馨的教學(xué)生活氣氛，提供家園化的歸屬感和認(rèn)知感。在不同的院落里，根據(jù)不同人群的訓(xùn)練要求，提供不同的室外環(huán)境設(shè)施，如認(rèn)知廣場(chǎng)、聽(tīng)音設(shè)施。
整個(gè)學(xué)園建筑提取了傳統(tǒng)建筑的精華并加入現(xiàn)代元素，即表達(dá)了對(duì)于中國(guó)傳統(tǒng)文化的敬意同時(shí)又賦予建筑現(xiàn)代的生命力。立面設(shè)計(jì)摒棄華而不實(shí)的堆砌，通過(guò)墻、灰瓦的結(jié)合，虛實(shí)、曲直的體量對(duì)比，創(chuàng)造出中而不古的南方古建造型，理性與浪漫交織的校園氛圍。
藝術(shù)劇場(chǎng)取材與中國(guó)扇子的基本元素，用坡屋頂和體塊的穿插形成扇子打開(kāi)的意向，用格柵模仿扇子的“肋”。形成了一種新式的中式大體量建筑風(fēng)格。
體育館造型取材于中國(guó)傳統(tǒng)大屋頂，通過(guò)屋脊的變化和旋轉(zhuǎn)，對(duì)傳統(tǒng)建筑造型進(jìn)行了突破。
5. 無(wú)障礙化
在學(xué)校的規(guī)劃和設(shè)計(jì)中，使用者不僅僅是絕大多數(shù)的健康者，也會(huì)有聽(tīng)力障礙者和智力障礙者等各種殘疾人群。因此，更應(yīng)該在所有的公共設(shè)施中體現(xiàn)，保證所有人都可以參加社會(huì)活動(dòng)，按照自己的意愿參加社會(huì)活動(dòng)。同時(shí)根據(jù)各類障礙人群的行動(dòng)特點(diǎn)，制定統(tǒng)一詳盡的規(guī)劃和設(shè)計(jì)規(guī)范，創(chuàng)建出體貼入微、充滿人情味的建筑和城市。
五、技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
總用地面積： 26667M2 建筑占地面積： 6395.3 M2 總建筑面積： 22656.7M2 教學(xué)樓 14453.5 M 2
其中： 聽(tīng)障部 7346.4 M 2 智障部 7107.1 M2 藝術(shù)劇場(chǎng) 692.5M2 生活樓 568.3M2
宿舍樓 4743.3M2 體育館 2866.1M2 門衛(wèi) 25.5M2
室外運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地: 8562M2 車庫(kù)：163M2 容積率：0.85 建筑密度：23.9% 綠地率：35% 地上停車位25個(gè)
設(shè)計(jì)依據(jù)
1．根據(jù)以下國(guó)家及浙江省現(xiàn)行的設(shè)計(jì)規(guī)范及規(guī)程：
（1）建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范 GB50009-20xx
�。�2）混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 GB50010-20xx
�。�3）建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范 GB50007-20xx
（5）建筑樁基技術(shù)規(guī)范 JGJ94-94
�。�6）建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范 GB50011-20xx
（7）中國(guó)地震參數(shù)區(qū)劃圖 GB18306-20xx
設(shè)計(jì)方案 篇7
1.1 概 述
項(xiàng)目名稱：某服務(wù)區(qū)新建工程。
建設(shè)單位：某股份有限公司。
項(xiàng)目用地位置：該服務(wù)區(qū)新建工程選址在高速公路XX樁。
用地為地勢(shì)平坦，起伏不大，左右兩側(cè)之間有原有機(jī)通相聯(lián)系。
用地現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境：東側(cè)出口側(cè)為村莊，景觀條件一般，服務(wù)區(qū)場(chǎng)地外側(cè)視野開(kāi)闊。
按照設(shè)計(jì)任務(wù)書的要求及建設(shè)構(gòu)思，本設(shè)計(jì)巧妙地安排了服務(wù)區(qū)綜合樓，中心服務(wù)區(qū)的接待用房，綠化，停車泊位，出入口及消防通道等，整體、布局脈絡(luò)清晰，動(dòng)靜相隔，能滿足服務(wù)區(qū)各項(xiàng)使用功能要求。
1.2 工程設(shè)計(jì)的主要依據(jù)
1.2.1 XX省高速公路服務(wù)區(qū)規(guī)劃；
1.2.2 XX省高速公路服務(wù)區(qū)管理規(guī)范；
1.2.3 《高速公路交通工程及沿線設(shè)施設(shè)計(jì)通用規(guī)范》，JTGD80-20xx；
1.2.4 《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，JTGB01-20xx.
1.3 工程設(shè)計(jì)的規(guī)模和范圍
本工程包括停車場(chǎng)、休息、小賣、餐廳、公廁、住宿、接待樓、機(jī)修、及水電配套設(shè)施（加油站）�？傆玫孛娣e：199433㎡，合299畝。
本次方案設(shè)計(jì)承擔(dān)該服務(wù)區(qū)新建工程總圖、建筑等專業(yè)設(shè)計(jì)和建筑工程估算。
1.4 設(shè)計(jì)原則
1.4.1 本方案設(shè)計(jì)按照多功能服務(wù)區(qū)的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)。
1.4.2 本方案設(shè)計(jì)嚴(yán)格遵守國(guó)家規(guī)范、地方政府法規(guī)及建設(shè)要求遵守的一些具體規(guī)定，滿足服務(wù)區(qū)管理、休息、用餐、住宿和停車及接待等功能的要求，并預(yù)留發(fā)展用地。
1.4.3 總體布局、空間設(shè)計(jì)均為美化環(huán)境創(chuàng)造良好的高速公路沿線景觀以及綜合樓室內(nèi)景觀要求而探索。
1.4.4 合理組織交通流線，分區(qū)安排大客車、小車、大貨車及加長(zhǎng)車等機(jī)動(dòng)車的停放，充分注意交通建筑流暢、便捷、安全的特點(diǎn)。
2 總平面圖
本服務(wù)區(qū)建議采取目前國(guó)內(nèi)最常見(jiàn)的一種形式——分離式外向型（即上、下行停車場(chǎng)分別布置再高速公路兩側(cè)）。
在總圖設(shè)計(jì)上力求功能分區(qū)明確，流線清晰合理、布局要合理，人車設(shè)施、內(nèi)外部設(shè)施都應(yīng)分開(kāi)布置，營(yíng)造安全舒適的環(huán)境。
XX服務(wù)區(qū)的'邊界條件：
東區(qū)：用地北側(cè)為上陳村，東側(cè)為微丘農(nóng)田，南側(cè)為地勢(shì)較低的農(nóng)田。
西區(qū)：西北角用地邊線有一機(jī)耕路穿過(guò)，北、南、西側(cè)均為旱地，地勢(shì)起伏較小，高低相差近5米。
東西兩區(qū)之間，在服務(wù)區(qū)用地范圍內(nèi)有機(jī)耕通道、蓋板涵及圓管涵共5處，其中機(jī)耕通道可作為東西兩側(cè)的聯(lián)絡(luò)通道使用灌溉用的涵洞當(dāng)?shù)匾蟊３衷吹耐〞场?/p>
（1）服務(wù)區(qū)的工藝流程
本服務(wù)區(qū)的主要生產(chǎn)工藝流程采用先停車后加油的工藝流程。這種流程是指按主線→減速車道→區(qū)內(nèi)行車道→停車場(chǎng)→公共廁所→休息（商場(chǎng)）→就餐→加油→加速車道→主線。加油站在服務(wù)區(qū)的出口處設(shè)置，車輛在休息后出服務(wù)區(qū)前再加油。這種加油方式可以避免加油車輛過(guò)多時(shí)，加油速度跟不上需求，導(dǎo)致加油車輛堵塞服務(wù)區(qū)人口，甚至影響主線交通營(yíng)運(yùn)的情況發(fā)生。
汽車維修站與加油站分別設(shè)置再服務(wù)區(qū)的出入口。根據(jù)我國(guó)服務(wù)區(qū)使用的情況及有關(guān)調(diào)查，認(rèn)為維修站設(shè)在進(jìn)口一側(cè)、加油站設(shè)在出口一側(cè)為好。駕駛員進(jìn)入服務(wù)區(qū)后先維修車輛，然后休息，臨走時(shí)再去加油。同時(shí)需維修車輛再服務(wù)區(qū)內(nèi)的行駛長(zhǎng)度，保障的整體通暢。
�。�2）停車區(qū)的位置
為了使服務(wù)區(qū)實(shí)現(xiàn)有序停車、規(guī)范停車，提高土地的利用率，本院建議本服務(wù)區(qū)，采用客貨分區(qū)停車的方式。
由于用地進(jìn)深較大，適合停車區(qū)前后分區(qū)，將綜合樓樓布置在場(chǎng)地前后的中央，再綜合樓前廣場(chǎng)為客車停車區(qū)，在綜合樓后側(cè)為貨車停車區(qū)，這種方式可以改善服務(wù)區(qū)前廣場(chǎng)的停車環(huán)境及觀瞻性。
其他如給排水設(shè)施、供電設(shè)施、垃圾處理設(shè)施等應(yīng)盡量設(shè)在較隱蔽的地方。
�。�3）停車方式
對(duì)于停車方式，本投標(biāo)人建議超長(zhǎng)車采用平行順路停車（3.5×25m）；大貨、集裝箱及大客車采用停車方便而占地又相對(duì)較小的45度前進(jìn)停車、前進(jìn)出車的停車方式（3.5×12.5m）；小型客車、火車根據(jù)地形采用45度后退停車、前進(jìn)出車或90度后退停車、前進(jìn)出車的停車方式（2.5×6.0m）；對(duì)于危險(xiǎn)品及畜產(chǎn)車輛的停放采用45度后退停車，前進(jìn)出車的方式（3.5×12.5m），以提高其疏散速度，確保安全。
�。�4）入口設(shè)置及內(nèi)部通道
本服務(wù)區(qū)為新建服務(wù)區(qū)，需再主線二側(cè)設(shè)置進(jìn)出服務(wù)區(qū)的加減速車道，供車輛進(jìn)出服務(wù)區(qū)，（車道寬度為7.5米）。除服務(wù)區(qū)與主線接入的匝道出入口外，為便于兩側(cè)服務(wù)區(qū)的日常管理和聯(lián)系，在西區(qū)北側(cè)，利用主線現(xiàn)有的通道作為東西二側(cè)聯(lián)絡(luò)通道，主要考慮通過(guò)此聯(lián)絡(luò)通道，加強(qiáng)東西二區(qū)的聯(lián)系，便于日常生活、生產(chǎn)用品的采購(gòu)和運(yùn)輸，以節(jié)約運(yùn)行成本。
本服務(wù)區(qū)主要通道寬度采用8M，小車停車通道寬度采用6M，綜合樓四周環(huán)形消防車道綜合通道設(shè)置；為了防止加油站堵塞時(shí)，引起服務(wù)區(qū)內(nèi)部疏散困難，設(shè)計(jì)中再加油站外側(cè)增設(shè)一個(gè)疏散通道，有效的解決在這種情況下內(nèi)部疏散問(wèn)題。
服務(wù)區(qū)貫穿車道布置時(shí)考慮到灌溉渠的修建和超長(zhǎng)車位的布置，在主線兩側(cè)分別留出15米左右的距離。
�。�5）總平面設(shè)計(jì)高程
考慮到主線已通車，同時(shí)考慮到公路的相對(duì)封閉性，取土棄土都相當(dāng)困難，以及節(jié)約有限的建筑資金與用地；我們建議東西二區(qū)各自相對(duì)平衡的辦法，在滿足道路條件的情況下，確定總平面設(shè)計(jì)標(biāo)高，適當(dāng)調(diào)整匝道入口、出口的標(biāo)高，使得場(chǎng)地內(nèi)土方自平衡。
3交通組織
基地設(shè)2個(gè)機(jī)動(dòng)車出路口與九景高速公路匝道相聯(lián)，綜合樓公廁前面設(shè)有人流集散場(chǎng)地，綜合樓后側(cè)面設(shè)9米寬次干道，機(jī)動(dòng)車泊位在基地沿主線設(shè)置，采用前進(jìn)停車、前進(jìn)出車方式停車，貨車行車轉(zhuǎn)彎半徑采用25米，大巴行車采用15米半徑，小車采用9米半徑，以方便進(jìn)出，減小干擾。
4綠化
本方案綠化設(shè)計(jì)是與建筑主體風(fēng)格密切聯(lián)系相關(guān)的，在布局上與建筑設(shè)計(jì)統(tǒng)一考慮相互協(xié)調(diào)。
本建筑主體為輕盈的坡屋面風(fēng)格，因此園林綠化也圍繞這一主題展開(kāi)，本設(shè)計(jì)根據(jù)業(yè)主及江西省政府的意見(jiàn)，結(jié)合江浙一帶園林特色的借景式和穿插等方式，將建筑主體劃分為若干區(qū)域，再用聯(lián)廊，過(guò)道門庭等相聯(lián)，在繁忙的停車廣場(chǎng)可以借用地外的大自然景觀，同時(shí)吸引人流向綜合樓，使綠化與各個(gè)建筑串聯(lián)在一起，為在快節(jié)奏的高速公路邊上，營(yíng)造一個(gè)恬靜，優(yōu)雅舒適，休閑的環(huán)境氛圍。力求使人——建筑——環(huán)境之間的關(guān)系達(dá)到最佳境界。
設(shè)計(jì)方案 篇8
我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷穩(wěn)定發(fā)展，出港航道的建設(shè)要求進(jìn)一步加強(qiáng)。采用港區(qū)共用航道出港需要進(jìn)行交通管制。確保航行船舶能力保持安全距離，并可以配合輔助船舶完成護(hù)航。船舶進(jìn)出港進(jìn)行航行的過(guò)程中會(huì)對(duì)港區(qū)巷道交通產(chǎn)生較大的影響，為此，結(jié)合港口航行實(shí)際情況，形成港口巷道平面布置設(shè)計(jì)與優(yōu)化方案。
1 航道選線制約性因素分析
1.1 平面限制因素
（1）水下淺灘暗礁
暗礁或者淺灘都可能會(huì)對(duì)船舶行駛造成安全隱患，為此，需要完成必要的地質(zhì)勘測(cè)，對(duì)淺灘以及暗礁位置進(jìn)行開(kāi)挖或者巷道設(shè)計(jì)，確�？梢杂行M足航行需要。
�。�2）島嶼、國(guó)境線以及通航限高區(qū)
對(duì)島嶼以及國(guó)境線等區(qū)域需要設(shè)置特殊要求，航行的過(guò)程中應(yīng)當(dāng)綜合考慮，盡可能進(jìn)行避讓。
1.2 水動(dòng)力因素
巷道平面布置設(shè)計(jì)的過(guò)程中應(yīng)當(dāng)確保水動(dòng)力環(huán)境產(chǎn)生的影響，進(jìn)港傳播航行速度相對(duì)較低，尾斜浪會(huì)造成船舵發(fā)生變差，駕駛員不易掌舵，應(yīng)當(dāng)避免免受±30°范圍內(nèi)的尾斜浪。工程海域潮流集中可以表現(xiàn)出更強(qiáng)金的往復(fù)流。
1.3 泥沙輸移因素
人工開(kāi)挖巷道淤積產(chǎn)生是因?yàn)楦劭诟浇匕赌嗌齿斔驮斐傻模降肋x線也應(yīng)當(dāng)與潮風(fēng)潮谷前后歷時(shí)長(zhǎng)等有關(guān)，為此，主流方向產(chǎn)生的夾角需要能夠控制在20°范圍內(nèi)。
2 巷道選線原則
2.1 巷道布置也必須保持整體性，與總體港區(qū)規(guī)劃等之間相互協(xié)調(diào)；
2.2 充分滿足相關(guān)規(guī)范的需要；
2.3 確保船舶航行安全的前提下，有效利用自然水深情況降低航道疏浚量；
2.4 航道也應(yīng)當(dāng)將風(fēng)、浪等因素充分考慮在內(nèi)，降低航線與強(qiáng)風(fēng)等之間產(chǎn)生的夾角，確保航行安全性提升。
3 航道布置方案
結(jié)合航道選線原則以及平面約束影響因素，同時(shí)綜合整體規(guī)劃設(shè)計(jì)、水深情況以及部分島嶼及臨時(shí)性海洋傾倒分布情況，確定了多個(gè)航線方案。
A北線方案1：
航道口門到港區(qū)部分的實(shí)際水區(qū)航程為15km，這當(dāng)中包括H1-H2段航段軸線為281°～101°，實(shí)際航段長(zhǎng)度為13km。H2-H3段軸向范圍為350°～170°。
A北線方案2：
航道口門到港區(qū)部分的實(shí)際水區(qū)航程為14km，航段軸線為287°～107°，這個(gè)方案中的船舶主要設(shè)計(jì)在了防波堤外側(cè)的位置上。
中線方案1：
因?yàn)楸本�方案當(dāng)中H1-H2的軸線實(shí)際方向能夠達(dá)到327°-147°，此航段當(dāng)中形成的長(zhǎng)度為11km。
中線方案2：
因?yàn)楸本�方案當(dāng)中H1-H2的軸線實(shí)際方向能夠到327°-147°，此航段當(dāng)中形成的長(zhǎng)度為5km。
南線選線方案：通過(guò)沿海推薦線路到港區(qū)范圍內(nèi)的行距能夠達(dá)到39km，這當(dāng)中H1-H2的軸線方向走向能夠達(dá)到50°～229°。H3-H4航段軸線產(chǎn)生的實(shí)際走向范圍在20°-199°之間。
4 與平面限制因素之間的關(guān)系分析
4.1 主航道影響分析
北線方案當(dāng)中需要能夠結(jié)合部分主航道以及航線交叉線，這樣對(duì)主航道通航的.線路產(chǎn)生影響。中線以及南線設(shè)計(jì)方案會(huì)偏離主航道，為此對(duì)通航環(huán)境并不會(huì)產(chǎn)生影響。
4.2 對(duì)A航線島嶼限制水域之間關(guān)系分析
北線、中線以及南線方案當(dāng)中設(shè)置的航線主要在島嶼限制水域的范圍之外。
5 工程量因素分析
北線方案航道實(shí)際水深狀況相對(duì)更好，航道只是需要對(duì)布局進(jìn)行疏浚，因此工程量相對(duì)較少，中線方案中會(huì)穿過(guò)淺區(qū)，南線方案中進(jìn)港位置則需要進(jìn)行開(kāi)挖，航道疏浚實(shí)際工程量相對(duì)更大，其中南線方案中實(shí)際航線可能更長(zhǎng)，為此，需要設(shè)置更多的浮標(biāo)。
總之，北線方案實(shí)際需要的工程量相對(duì)更小，前期實(shí)際投入不多，但是船舶的適航性能力不強(qiáng)，項(xiàng)目建設(shè)之后交通管制相對(duì)更高對(duì)主航道產(chǎn)生的影響也因此相對(duì)更大。南線方案整體上并不會(huì)受到泥沙擴(kuò)散產(chǎn)生的影響，且相對(duì)限制水域之間的距離更遠(yuǎn)，但是航線相對(duì)更長(zhǎng)。中線方案需要穿越多淺水區(qū)域，因此疏浚工程相對(duì)較大。通航水域均在限制水域之外。
結(jié)束語(yǔ)
綜上所述，進(jìn)港巷道平面設(shè)計(jì)以及優(yōu)化需要綜合多方面的影響因素，并堅(jiān)持航道選線方面的重要原則，形成合理性方案。同時(shí)也需要關(guān)照不同方案設(shè)計(jì)、水域平面制約因素以及水沙動(dòng)力環(huán)境等多角度完成綜合比較，并最終形成可以滿足經(jīng)濟(jì)性、安全性以及合理LNG傳播選線方案。下個(gè)階段能夠充分結(jié)合實(shí)際情況完成驗(yàn)證，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)優(yōu)化布置。
設(shè)計(jì)方案 篇9
一、實(shí)習(xí)目的
本課程是《物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)》的一項(xiàng)實(shí)踐課程，是綜合運(yùn)用所學(xué)專業(yè)知識(shí)，完成企業(yè)系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)工作而進(jìn)行的一次基本訓(xùn)練。在實(shí)踐教學(xué)過(guò)程中，通過(guò)教師引導(dǎo)，充分發(fā)揮學(xué)生的創(chuàng)造性，拓寬學(xué)生的知識(shí)面及思考問(wèn)題的視野。培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐技能和科學(xué)研究能力，引導(dǎo)學(xué)生利用相應(yīng)技術(shù)與設(shè)備、實(shí)驗(yàn)方法學(xué)等理論知識(shí)分析和設(shè)計(jì)操作方案并通過(guò)小組協(xié)作完成實(shí)踐任務(wù)，全面提高學(xué)生的創(chuàng)新能力和綜合素質(zhì)。
1、要求學(xué)生熟悉物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)的工作流程；
2、要求學(xué)生通過(guò)物流系統(tǒng)的建模與優(yōu)化設(shè)計(jì)，培養(yǎng)實(shí)踐應(yīng)用技能和科學(xué)研究能力；
3、要求學(xué)生完成配送中心倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的初步規(guī)劃、設(shè)計(jì)及運(yùn)行工作；
4、要求學(xué)生掌握文獻(xiàn)檢索和資料收集的能力。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間
自20xx年6月17日至20xx年6月28日
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
校內(nèi)
四、實(shí)習(xí)方式
1、物流系統(tǒng)的模型構(gòu)建及規(guī)劃求解
（1）教師準(zhǔn)備好實(shí)踐題目，由各組派代表抽簽選��；
（2）建立系統(tǒng)的線性規(guī)劃模型；
（3）建立電子表格模型；
（4）運(yùn)用excel規(guī)劃求解功能進(jìn)行求解；
�。�5）在word文檔中書寫實(shí)踐報(bào)告，包括線性規(guī)劃數(shù)學(xué)模型、電子表格模型、計(jì)算過(guò)程中的.窗口圖片和結(jié)果分析等。
五、實(shí)習(xí)內(nèi)容
�。ㄒ唬┑谝活}
�。�1）設(shè)變量，建立數(shù)學(xué)模型
打開(kāi)word文檔，點(diǎn)擊插入選項(xiàng)，找到對(duì)象，在彈出的對(duì)象類型框中找到microsoft公式3.0（如果你成功安裝，應(yīng)該會(huì)有此選項(xiàng)），然后點(diǎn)擊確定，此時(shí)在文檔中就插入了公式編輯窗口，當(dāng)然是處于文字和公式混編的狀態(tài)，如果你勾選了顯示為圖標(biāo)前的復(fù)選框，在文檔中插入的是microsoft公式3.0的圖標(biāo)
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