實用的設(shè)計方案精選(9篇)
為了確保事情或工作科學(xué)有序進行，常常需要預(yù)先制定方案，方案是書面計劃，具有內(nèi)容條理清楚、步驟清晰的特點。方案要怎么制定呢？下面是小編收集整理的設(shè)計方案9篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
設(shè)計方案 篇1
在進行廣場雕塑設(shè)計時，首先需要考慮是雕塑的位置布局，其次是考慮如何運用多元化的表現(xiàn)手法來詮釋這座城市，體現(xiàn)出其公共性、公益性、文化性、地域性、特色性、獨有性。而且，由于去廣場的人很多，且從事的職業(yè)都不盡相同，有大人有小孩，因此在進行廣場雕塑設(shè)計時要做到雅俗共賞，具有極大的觀賞價值。
并非每個廣場都有明確的主題，但從總體而言有主題的比例更多，而廣場的主題選擇往往是以其文脈性、環(huán)境性、地域性等作為思考的依據(jù)。因此，在對廣場雕塑設(shè)計時，還需要注意以下三大要素：
一、空間要素
廣場雕塑是以立體的體量占有空間的，且相對尺寸較高，其本身的體量形態(tài)占據(jù)著空間，而空間反過來也影響著廣場雕塑的'形體。廣場雕塑具有一定的地域特征，它代表了一定的城市文化、環(huán)境特點。所以在設(shè)計制作廣場雕塑時要考慮與周圍建筑物的關(guān)系、與周圍顏色與光線的關(guān)系、與城市文化及城市地貌的關(guān)系等等。
二、材料要素
隨著社會科技的發(fā)展，雕塑所使用的材料也日益增多，如水泥、不銹鋼、玻璃鋼、鋁合金、石材、銅、鐵藝等，不同的材料表現(xiàn)出不同的質(zhì)感和觸感，營造出不同的審美效果。新型材料使現(xiàn)代雕塑的表現(xiàn)形式和發(fā)展空間更加的開闊。廣場雕塑在選擇材料必須根據(jù)環(huán)境、題材等來決定，盡量使用耐久性的戶外材料，不要因為忽略材料的特點而最終使廣場雕塑與環(huán)境、題材等不協(xié)調(diào)。另外，在造型色彩等方面也要與環(huán)境呼應(yīng)。
三、形式要素
廣場雕塑按形態(tài)可分為浮雕和圓雕，按功能性分為主題性廣場雕塑與裝飾性廣場雕塑。其中主題性廣場雕塑的主題，既可以是歷史上或現(xiàn)實生活中的某個人或某件事，亦可以是廣場中某些代表性的環(huán)境或建筑，主體性廣場雕塑必須能夠與周圍的環(huán)境因素有機地結(jié)合起來，并且還要能點明主題，甚至是升華主題，從而使觀眾明顯地感到其獨有的環(huán)境特性。另外，廣場雕塑按表現(xiàn)手法與風(fēng)格上可分為具像雕塑與抽象雕塑。具象雕塑與抽象雕塑的本質(zhì)區(qū)別在于：具象雕塑具有可識別性，而抽象雕塑則不具備這一特征。所以，在對廣場雕塑設(shè)計時，需要考慮到底用何種表現(xiàn)形式來更好的與整個廣場環(huán)境融合。
美景創(chuàng)意始于20xx年，專注環(huán)境藝術(shù)工程領(lǐng)域13年，中國雕塑家學(xué)會領(lǐng)銜的藝術(shù)顧問團隊，擁有創(chuàng)新的設(shè)計力量、優(yōu)良的雕刻制作實力以及負責(zé)的安裝售后，為您量身定制雕塑工程解決方案（城市雕塑、園林雕塑、景觀雕塑、校園雕塑、烈士園林雕塑、景區(qū)雕塑等）。多年來我們專注于雕塑藝術(shù)設(shè)計、雕刻制作，積累了豐富的經(jīng)驗和行業(yè)資源。已為湖南寧遠烈士公園、彭德懷紀(jì)念館、瀘溪烈士公園等眾多知名景區(qū)、公園、紀(jì)念園、醫(yī)院、工業(yè)園區(qū)及企業(yè)打造雕塑藝術(shù)。
設(shè)計方案 篇2
針對畢業(yè)班學(xué)生學(xué)習(xí)生活情緒受到即將臨考和接受新環(huán)境客觀事實，調(diào)整學(xué)習(xí)和生活心態(tài)的一般方法，以幫助他們適應(yīng)新的挑戰(zhàn)和新的生活方式，掌握和處理情緒困擾，積極迎考和調(diào)整學(xué)習(xí)生活方式。
一、游戲?qū)?/strong>
將字母從a到z分別編上1-26的分?jǐn)?shù)，然后相加，求出得數(shù)。請學(xué)生在自備本上算出得數(shù)。有學(xué)生用簡便計算很快就得出了得數(shù)，有學(xué)生在打草稿，有學(xué)生在向同桌尋求幫助做題，有學(xué)生在等別人的答案，也有無從著手的學(xué)生在冥思苦想。
二、特殊打分
打分：等待他人自己不嘗試不努力而獲得他人答案的學(xué)生——0分向他人尋求幫助而獲得答案的學(xué)生——60分能用簡便計算獲得答案的學(xué)生——你的知識96分 能花時間打草稿獲得答案的學(xué)生——你的努力98分 無從著手卻冥思苦想未算出得數(shù)的學(xué)生——你的態(tài)度100分學(xué)生愕然：老師為什么會這樣評分？
三、提升思想討論：
你覺得為什么這樣打分？給的`是什么分？說說你的理由。
生1：靠知識、努力獲得答案當(dāng)然可以獲得高分，但是你努力了盡力了更值得肯定，即使沒有算出答案，但是他做到了自己的最棒就可以了。
生2：老師給的是態(tài)度分。教師小結(jié)：你的人生態(tài)度最重要，學(xué)習(xí)是如此，生活也是如此，你用什么樣的心態(tài)對待生活，你就擁有怎么樣的生活！當(dāng)你遇到艱難時，學(xué)會改變態(tài)度！享受過程！活在當(dāng)下！面對我們未來的路，激情要有，思想一生，但支撐我們思想的是：懂得溫馨，獲得朋友；懂得原諒，獲得朋友；懂得遺忘，獲得收獲。那就是成功！
四、詩歌朗誦《態(tài)度最重要》
你改變不了環(huán)境，但你可以改變自己；你改變不了事實，但你可以改變態(tài)度；你改變不了過去，但你可以改變現(xiàn)在；你不能控制他人，但你可以掌握自己；你不能預(yù)知明天，但你可以把握今天；你不能樣樣順利，但你可以事事盡心；你不能左右天氣，但你可以保持心情；你不能改變?nèi)菝玻憧梢哉宫F(xiàn)笑容。
設(shè)計方案 篇3
10周年慶典活動方案,公司成立了十周年,在這十周年里員工們和公司一起成長,一起作戰(zhàn)。以下這篇是關(guān)于公司企業(yè)10周年的慶典活動方案范本。感興趣的朋友一起來看看這篇由資料站為您提供的文章。
10周年慶典活動方案:
為了慶祝湖南*****有限公司順利投產(chǎn)十周年,增強全體員工的凝聚力、向心力,提升**文化,展示員工風(fēng)采,彰顯企業(yè)品牌,人力資源部特策劃此次**周年慶典。具體方案如下:
一、 活動主題:風(fēng)雨中,我與**一并前行**周年慶典
二、 活動時間:20xx年3月17日22日
三、 活動地點:園區(qū)及預(yù)訂酒店
四、 活動總體安排:
1、3月10至15日由各部門進行內(nèi)部宣傳及外部宣傳,3月18日舉行周年慶典儀式; 2、3月10日至16日由各部門進行內(nèi)部宣傳發(fā)動,并確認(rèn)參加文藝晚會的`節(jié)目; 3、3月17日至18日17:30分由各部門報送參加文藝晚會的節(jié)目名單至前臺文員處; 4、3月20日16:00由人力資源部組織參加演出人員在辦公樓大廳現(xiàn)場抽簽,產(chǎn)生彩排序列;
5、3月20日18:00由各部門負責(zé)人及評委對晚會彩排節(jié)目進行評選,確定入圍節(jié)目; 6、3月21日18:00由人力資源部組織晚會預(yù)演;
4、3月22日晚18:30在預(yù)訂酒店正式舉行**周年慶典文藝晚會。
【**周年慶典儀式】
一、活動主題:**周年慶典儀式
二、活動時間:20xx年3月18日10時
三、活動地點:園區(qū)
四、活動對象:公司全體職員
五、活動程序:
1、09:50 周年慶典儀式各項工作準(zhǔn)備完畢;
2、09:55 公司全體職員進入指定區(qū)域,按照組織序列列隊;
3、10:00 主持人登場,宣布儀式相關(guān)注意事項;
4、10:05 各位嘉賓及公司領(lǐng)導(dǎo)入場并鳴炮;
5、10:08 主持人宣布儀式開始并介紹嘉賓、領(lǐng)導(dǎo)及開場白;
設(shè)計方案 篇4
教學(xué)要求：
知識目標(biāo)：學(xué)會10字，認(rèn)識10個字。
能力目標(biāo)：正確讀寫并理解“真情、誠懇、風(fēng)箏、吹拂、陶醉、形影不離、五顏六色、觸景生情、苦思冥想、眉習(xí)色舞、情不自禁、開虛作假”等詞語。能用“情不自禁”、“陶醉”寫句子，在學(xué)習(xí)過程中，體會理解詞語的方法。正確、流利有感情地朗讀課文。
情感目標(biāo)：理解課文內(nèi)容，懂得遇事要實話實說、不隱瞞真實的情況。
教學(xué)重點：
引導(dǎo)學(xué)生聯(lián)系上下文、或生活實際理解詞句。
教學(xué)難點：
理解課文內(nèi)容，懂得遇事要實話實說、不瞞真情是誠信的重要表現(xiàn)。
教學(xué)時數(shù)：二課時。
第一課時
教學(xué)目標(biāo)：
初讀課文，了解課文大意，會認(rèn)生字詞。
教學(xué)過程：
一、導(dǎo)入，板書課題。
1．板書課題。
2．學(xué)生讀題。
3．解釋課題。
“真情”有兩個意思：（1）真實的情況;（2）真實的感情。本文中“真情”指的.是什么呢？
二、學(xué)生初讀課文。
1．學(xué)生自由讀課文。
要求讀準(zhǔn)字音、讀通句子，生字多讀幾遍。
2．小組交流學(xué)習(xí)成果，開火車讀課文，生字互查。
3．講講課文大意。“真情”是什么？
4．學(xué)生質(zhì)疑。
三、學(xué)習(xí)課文第1自然段。
1．學(xué)生讀課文。
2．反饋：讀后你了解到了什么？
3．理解詞語：“誠懇”、“形影不離”。
四、學(xué)習(xí)生字。
五、教學(xué)小結(jié)。
第二課時
教學(xué)目標(biāo)：
理解課文內(nèi)容，領(lǐng)悟老舍和高煜年金子般閃閃發(fā)亮的心，有感情地朗讀課文。
教學(xué)過程：
一、復(fù)習(xí)。
二、學(xué)習(xí)課文
1．鞏固生字詞。
2．朗讀課文。
三、學(xué)習(xí)課文2、3自然段。
1．默讀課文2、3自然段，思考：從這兩自然段中，你知道了什么？
2．全班交流。
（1）聯(lián)系上下文理解：“吹拂”、“千姿百態(tài)”、“五顏六色“、”觸景生情“、“苦思冥想”。
�。�2）議一議：老舍為什么幫高煜年，是怎樣幫的？
接愛幫助的高煜年心情怎樣？
�。�3）指導(dǎo)在感情地朗讀課文。
四、學(xué)習(xí)課文4-8自然段。
1．默讀課文4、5、6、7、8自然段。
思考：從這幾自然段中你了解到什么？
2．全班交流。
�。�1）理解：“眉飛色舞”、“陶醉”。
�。�2）面對老師的表揚，老舍、高煜年反應(yīng)？（找出句子邊讀邊議）
�。�3）有感情朗讀課文。
五、拓展
1．如果你是老舍或高煜年，你會怎樣說？（扮演角色）
2．聽了老舍、高煜年的話后，老師怎樣說？（扮演老師發(fā)言）
板書設(shè)計：
為放風(fēng)箏 幫寫作文
14 不瞞真相
得到表揚 深感慚愧
設(shè)計方案 篇5
教學(xué)目標(biāo)：
1、對種植活動感興趣，樂意參加種植活動。
2、遷移種草莓的經(jīng)驗，繼續(xù)學(xué)習(xí)栽種過程。
3、關(guān)注植物的生長，愿意連續(xù)觀察與記錄植物生長變化。
教學(xué)準(zhǔn)備：
1、瓜秧若干種（菜瓜秧、甜瓜秧、香瓜秧等）。
2、整理好地塊
3、小鏟、水壺等。
4、設(shè)計記錄表，甜瓜、香瓜等圖片。
教學(xué)過程：
1、引導(dǎo)幼兒觀察并認(rèn)識常見瓜教師出示瓜的圖片，“你們認(rèn)識它們嗎？它們是什么瓜？你吃過嗎？”
幼兒自由討論自己吃瓜的感受，相互交流瓜的味道。（引導(dǎo)幼兒用語言表達：香香的、脆脆的`、甜甜的等）2、幼兒共同回憶栽種草莓的經(jīng)驗，觀察并初步嘗試種瓜活動。
“你們栽過草莓嗎？是怎樣栽的？”
“瓜秧怎樣栽呢？”教師示范重點：
（1）強調(diào)瓜秧非常嬌嫩，要輕拿輕放。
�。�2）栽瓜過程：先用鏟將土挖一個坑，然后將瓜秧輕輕地放進去，再在四周圍圍上細碎的土。
“瓜秧栽到土里還要做什么？”教師組織幼兒開展?jié)菜顒印?/p>
教學(xué)延伸：
引導(dǎo)幼兒進行日常觀察、照料與記錄活動。
教師利用早晨入園、中午散步等時間引導(dǎo)幼兒進行連續(xù)的觀察與照料、記錄瓜秧的生長變化過程。
設(shè)計方案 篇6
一、競賽題目及競賽簡介
建筑模型設(shè)計與制作是設(shè)計專業(yè)的一項重要的專業(yè)基礎(chǔ)，也是培養(yǎng)現(xiàn)代設(shè)計人才及其綜合設(shè)計能力不可或缺的構(gòu)成部分，模型作為設(shè)計理念和形態(tài)的具體表現(xiàn)手段，二維的設(shè)計方案轉(zhuǎn)化為三維的實施模型，使設(shè)想變?yōu)楝F(xiàn)實，是設(shè)計理念的立體表現(xiàn)技法。
模型制作大賽旨在培養(yǎng)大學(xué)生的創(chuàng)新思維和實際動手能力，增強大學(xué)生的設(shè)計與實踐能力，豐富校園學(xué)術(shù)氛圍，促進本校大學(xué)生之間的相互交流與學(xué)習(xí)。通過模型制作大賽可以將課堂理論學(xué)習(xí)與設(shè)計與實際工程和產(chǎn)品設(shè)計緊密結(jié)合，較好地培養(yǎng)大學(xué)生的空間想象和形體造型能力。
建筑模型設(shè)計與制作大賽。利用模型材料（自己購買），設(shè)計并制作一個建筑模型含建筑周圍環(huán)境。
具體競賽內(nèi)容包括：方案設(shè)計（大師作品或自己設(shè)計）、模型制作、敘述答辯。
二、參賽對象和形式
參賽者為本班成員。以宿舍為單位參加比賽。
三、競賽要求
1、參賽隊員要求
(1)每個參賽隊只能提交一份作品，并命名。
(2)參賽學(xué)生只允許參加一個參賽隊，各隊?wèi)?yīng)獨立設(shè)計、制作。
(3)各參賽隊必須在規(guī)定時間和地點參加競賽活動。競賽期間不得任意換人，若有參賽隊員因特殊原因退出，則缺人競賽。
2、方案設(shè)計要求
(1)方案設(shè)計內(nèi)容包括：方案設(shè)計或大師作品分析摘要、建筑模型等。
(2)方案設(shè)計格式和要求：除封面外，加500字左右的.方案設(shè)計摘要。
(3)參賽隊必須在規(guī)定時間將方案設(shè)計送到組委會指定的地點，逾期作自動放棄處理。送審的方案設(shè)計用a4復(fù)印紙打印、裝訂，文本一式3份；
3、模型制作要求
(1)模型制作材料不限，根據(jù)建筑特點，自行采購。
(2)模型底板尺度為a2-a3大小。
(3)建筑模型設(shè)計要具有特色，大師作品模型要體現(xiàn)原有建筑的特點。
5、評分規(guī)則
根據(jù)方案設(shè)計（分析）、模型制作和綜合評價4個方面進行評分，總分為100分。
(1)方案設(shè)計（分析）（20分）
按設(shè)計方案的完整性、合理性和創(chuàng)新性評分。
(2)模型制作（60分）
按模型制作工藝、材料的選用、建筑空間的合理以及整體效果評分。
(3)作品介紹（10分）
按現(xiàn)場敘述情況，由評委當(dāng)場給分。
(4)綜合評價（10分）
五、獎項設(shè)置
、一等獎、二等獎、三等獎各一隊
六、時間安排
1、競賽時間：xx年10月26日—11月13日
2、競賽輔導(dǎo)（一）：xx年10月26日上午9：30―11：00，地點東區(qū)宿舍6412。
3、模型制作時間：xx年10月27日—xx年11月13日。
4、模型送審：xx年11月14日14：30―16：30，地點建筑學(xué)模型實驗室。
設(shè)計方案 篇7
教學(xué)目標(biāo)：
1、能正確、流利、有感情地朗讀課文。
2、憑借課文語言材料，感受鄭和不怕困難，頑強探索的精神，激發(fā)為振興中華而發(fā)奮努力的情懷。
教學(xué)重點： 鄭和第一次遠航的經(jīng)歷。
教學(xué)難點： 感受鄭和下西洋的艱難和偉大。
教具準(zhǔn)備： 多媒體
教學(xué)過程：
一、導(dǎo)入：
1、 （看資料）600年后的今天，我們?yōu)樗隽耸裁�？請看大屏幕�?條）
2、 看了這些，你們想說些什么？設(shè)疑：鄭和憑什么贏得全中國乃至全世界人民如此的尊重與敬仰呢？讓我們一起走進課文，來尋找答案！
二、學(xué)習(xí)課文：
1、 先請同學(xué)們默讀課文，找出對于鄭和遠航評價最高的一句話。（板書：“規(guī)模之大、時間之長、范圍之廣）
2、研讀課文：
規(guī)模大：人多、讀；船多、大（圖片比較理解）朗讀；（船隊圖片），假如你是整個船隊的首席指揮官鄭和，會想些什么？（相機板書：愛國）鄭和就是這么想的又是怎么做的.呢，齊讀第三節(jié)
范圍廣：哪里看出？（1）相機出示路線圖（體會國家之多）；
（2）每到一個國家，鄭和就與他們友好交往，哪些人？引讀
（3）每到一個國家，鄭和就帶去信件、絲綢、瓷器，實際上帶去了
（4）補充：怪不得歷史學(xué)家這樣評價他……（出示）——齊讀
時間長：哪里體會到的？
航行奇（過渡）：自由讀；傳奇經(jīng)歷有哪些（出示填空：當(dāng)-----時，鄭和憑著-----）；3、小結(jié)：
三、學(xué)習(xí)第6小節(jié)
1、（引述第6節(jié)）從……繼續(xù)了6次，自由讀第6節(jié)（補充）
四、學(xué)習(xí)末節(jié)
1、所以鄭和遠航，作者給予很高的評價，自由讀第7節(jié)
2、你能簡略說說嗎？3、板書總結(jié)
4、（看鄭和記錄片），此時此刻，你想對鄭和、自己、中國人民說些什么？（出示）
五、呼應(yīng)開頭：難怪600年后的今天……
六、作業(yè)（二選一）
1、搜集資料，新編《鄭和第 次遠航》，注意有詳有略
2、寫一篇讀后感
板書： 規(guī)模之大 愛國
鄭和遠航 范圍之廣 不畏艱險
（創(chuàng)舉） 時間之長 頑強探索
航行之奇
設(shè)計方案 篇8
1、互通位置分析
根據(jù)海啟高速公路工程可行性研究報告，項目路線終點在啟東市與通啟高速及崇啟過江通道銜接，終點位置的選擇應(yīng)考慮與崇啟過江通道、通啟高速銜接順暢，解決好各高速之間的交通轉(zhuǎn)化及與地方道路的連接問題，避免過境交通穿越城市，既保證高速公路網(wǎng)總體布局的合理，又使地方道路與高速系統(tǒng)可以合理銜接，同時還應(yīng)與啟東市城市總體規(guī)劃相協(xié)調(diào)。綜合考慮終點段區(qū)域路網(wǎng)布局和啟東市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃特點，本項目終點存在3個路線走廊。
（1）啟東西走廊（工可A線）
路線在啟東市呂四港鎮(zhèn)東南與K線分離，路線轉(zhuǎn)向南經(jīng)合作鎮(zhèn)西側(cè)至啟東市城市規(guī)劃區(qū)西北側(cè)的新義村南側(cè)，距崇啟高速啟東北互通6km處設(shè)置樞紐互通與通啟高速銜接。
�。�2）啟東中走廊（工可K線）
路線起自啟東市呂四港鎮(zhèn)東南，向東南至南陽鎮(zhèn)西南設(shè)置樞紐互通與崇啟高速對接，與崇啟高速啟東北互通組成復(fù)合式互通。
（3）啟東東走廊（工可F線）
路線在啟東市呂四港鎮(zhèn)東南與K線分離，向東南經(jīng)海復(fù)鎮(zhèn)以西，至南陽鎮(zhèn)以東至啟東市城區(qū)東北側(cè)，距崇啟高速啟東北互通3km處設(shè)置樞紐互通與崇啟高速銜接。工可報告從路網(wǎng)結(jié)構(gòu)布局的合理性、對沿海經(jīng)濟發(fā)展的影響、交通量與運營里程、崇啟長江過江通道銜接性、利用通啟高速段交通適應(yīng)性分析、啟東城區(qū)對外出行便利性、工程建設(shè)規(guī)模、與啟東市地方路網(wǎng)的銜接、規(guī)劃呂四港鐵路的影響、建設(shè)條件、環(huán)保、占用土地資源影響分析、地方政府意見等方面進行比較，最終推薦中走廊K線方案。該方案啟東北樞紐所連接的通啟與海啟高速均為4車道。初設(shè)互通位置選擇初步設(shè)計在工可研究路線走廊的基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)場已變化的主要控制因素及終點樞紐設(shè)置條件，布設(shè)了K線（工可K線、A線之間，啟東中走廊與西走廊之間）、A8線（工可K線，啟東中走廊）、A9線（工可K線，啟東中走廊，終點接近東走廊）3個線位，并從交通量適應(yīng)情況、功能性、工程規(guī)模、預(yù)期經(jīng)濟社會效益等方面對線位進行比選。經(jīng)比選，對應(yīng)互通位置點位3的A9線與通啟、崇啟高速公路、寧啟鐵路改建工程相互交叉，干擾較大，不利于啟東北樞紐的布設(shè)，且需要改造剛剛運營2年的啟東北互通和征用江蘇神通閥門股份有限公司（上市公司）土地，代價很大，因此否定A9方案。對應(yīng)互通位置點位2的A8線需多次跨越航道，不利于對沿線新安、合作等中心城鎮(zhèn)的發(fā)展，無法彌補啟東西部路網(wǎng)較為薄弱的缺陷，且路線長度較長（較K線造價多約1.9億元），因此，否定A8線方案。經(jīng)比較，K線具備以下優(yōu)勢：
�。�1）顯著縮短路線長度（900m），減少主線繞行及地方利用繞行的經(jīng)濟成本（約1.45億）；
（2）改善終點啟東北樞紐建設(shè)條件，避免與啟東北互通組合成復(fù)合式互通群設(shè)計，對啟東腹地經(jīng)濟起到更大的帶動作用；
�。�3）減少跨越航道次數(shù)，降低總體工程規(guī)模（降低造價約0.46億）；
�。�4）避讓啟東市祖杰小學(xué)。鑒于上述因素，初步設(shè)計方案互通位置推薦對應(yīng)K線的點位1（啟東北互通西側(cè)凈距約1.2km處）。
2、互通設(shè)計原則
2.1交通量預(yù)測分析
�。�1）工可階段預(yù)測交通量分析
本項目工程可行性研究始于20xx年，根據(jù)工可研究交通量預(yù)測結(jié)果，啟東北樞紐在遠景設(shè)計年限20xx年轉(zhuǎn)向交通量為49360pcu/d，主流向為上�！０�，為48274pcu/d。
�。�2）互通功能定位分析
由于交通量預(yù)測成果較早，20xx年以來，受國家沿海開發(fā)戰(zhàn)略等政策的推動，項目區(qū)域城鎮(zhèn)化快速推進，經(jīng)濟發(fā)展迅速，居民交通出行需求大幅增加。由于沿長江經(jīng)濟帶高速發(fā)展，崇啟大橋作為接入上海的過江通道所產(chǎn)生的集中效應(yīng)，導(dǎo)致南通—啟東—上海方向的`交通量增長迅速。通啟高速公路作為南通—啟東方向的交通主干道，交通量的增長已經(jīng)超過較早前的預(yù)測。因此，由于早期工可階段預(yù)測的樞紐轉(zhuǎn)向交通量與預(yù)計實際交通量增長情況存在一定差異，在設(shè)計中應(yīng)充分考慮外部環(huán)境、交通量變化的情況進行甄別和調(diào)整，使得樞紐設(shè)計更加合理，更符合實際需求。通啟高速公路為滬陜高速公路和寧通高速公路共線段，屬于國高網(wǎng)一段，為了滿足快速增長的通行需求，目前揚州江都至泰興廣陵段4車道改8車道改擴建工程初步設(shè)計已經(jīng)完成，計劃20xx年開工，廣陵至南通段的改擴建也已列入計劃，因此，通啟高速公路作為蘇中地區(qū)橫向交通主骨架的交通功能定位明確。海啟高速公路屬于江蘇省網(wǎng)高速公路一段，主要服務(wù)對象為南通沿海港口和開發(fā)區(qū)，影響區(qū)域和范圍主要是如東、啟東和規(guī)劃的經(jīng)濟園區(qū)，經(jīng)濟發(fā)展及地理位置等因素決定了海啟高速公路的交通功能定位為區(qū)域次骨架。因此，綜合考慮功能定位及交通量發(fā)展等因素，在啟東北樞紐互通方案設(shè)計中，采用以通啟高速公路為主，海啟高速公路次之的互通形式更為合理。
2.2互通設(shè)計原則
綜合考慮各項因素，啟東北樞紐主要設(shè)計原則如下：
�。�1）通啟高速公路為國高網(wǎng)路網(wǎng)主骨架，海啟高速公路為區(qū)域路網(wǎng)次骨架；啟東北樞紐方案應(yīng)適應(yīng)路網(wǎng)功能定位分析。
�。�2）為保證終點段2條高速公路的通行能力和服務(wù)水平，啟東北樞紐、啟東北互通（位于通啟高速公路）不宜做成復(fù)合式互通式立交。
（3）通啟高速公路應(yīng)保持其習(xí)慣性和連續(xù)性，不產(chǎn)生突變的線形，不宜大幅度降低2條高速公路的平縱面線形。
（4）盡可能滿足啟東市城市規(guī)劃和便利沿海開發(fā)區(qū)發(fā)展要求。
�。�5）在滿足“安全環(huán)保、主流暢通”功能前提下，盡可能降低工程造價。
�。�6）海啟、通啟高速公路主線設(shè)計速度均為120km/h，啟東北樞紐的主要功能為2條高速公路之間的交通快速轉(zhuǎn)換，因此匝道設(shè)計速度和指標(biāo)盡可能采用較高的指標(biāo)。
3、互通方案
考慮海啟作為匝道、通啟作為主線；海啟、通啟均作為主線；海啟作為主線、通啟作為匝道的3種情況分別布設(shè)了5個方案。
�。�1）方案1：海啟作為匝道（80km/h），通啟作為主線（120km/h）。通啟作為主線、海啟作為匝道（分離式路基形式），海啟高速以T型樞紐接通啟高速。在上�！０卜较騼�(nèi)側(cè)布設(shè)單向雙車道的半定向匝道（Rmin=480m），設(shè)計速度為80km/h，路基寬度為13.75m。交通量小的海安—南通方向半定向匝道（Rmin=150m）布設(shè)在外側(cè)，設(shè)計速度采用60km/h，路基寬度分別為8.5m與10.5m。該方案的優(yōu)點是滿足初步設(shè)計階段通啟主骨架、海啟次之的路網(wǎng)功能定位，總體工程規(guī)模最小，不廢棄通啟高速原有工程，只對老路拼寬改造，對現(xiàn)狀高速影響�。蝗秉c是海啟平縱面指標(biāo)較低。
�。�2）方案2：海啟作為主線（120km/h）、通啟作為匝道（80km/h）。海啟作為主線、通啟作為匝道，在保證主流向服務(wù)水平的情況下降低通啟高速啟東—南通方向的設(shè)計速度（80km/h）。海安—南通方向匝道采用的設(shè)計速度為60km/h，路基寬度分別為8.5m與10.5m。上海—南通方向匝道速度為80km/h（南通至上海方向仍利用通啟半幅），路基寬度為13.75m。該方案的優(yōu)點是海啟高速公路平縱面指標(biāo)高，通啟交通流右進右出，服務(wù)水平高，總體工程規(guī)模較小。缺點是不符合通啟主骨架、海啟次之的路網(wǎng)功能定位，通啟高速啟東—南通方向設(shè)計速度低，原通啟高速半幅廢棄約1.3km，社會負面影響較大。
�。�3）方案3：海啟、通啟均作為主線（120km/h）。海啟、通啟均作為主線，在海安—上海方向布設(shè)一對分離式路基（Rmin=1600m），設(shè)計速度為120km/h，路基寬度為13.75m；海安—南通方向布設(shè)一對半定向匝道，設(shè)計速度均為60km/h，路基寬度分別為8.5m與10.5m。該方案的優(yōu)點是不廢棄通啟高速原有工程，只對老路拼寬改造，對現(xiàn)狀高速影響小。缺點是海啟上跨通啟橋梁交角20°太小，橋梁設(shè)置難度大；占地較大，工程規(guī)模較大。
�。�4）方案4：海啟、通啟均作為主線。由于海安—南通方向交通量較�。�1086pcu/d），在方案3基礎(chǔ)上將南通至海安方向的半定向匝道改為指標(biāo)較低的環(huán)形匝道（R=60m）以減小工程規(guī)模。南通—海安方向匝道采用的設(shè)計速度為40km/h，路基寬度為8.5m。方案的優(yōu)點是不廢棄通啟高速原有工程，只對老路拼寬改造。缺點是南通—海安方向環(huán)形匝道指標(biāo)偏低，減速車道出口屬于大半徑曲線接小半徑曲線，安全有隱患，繞行較遠；占地最大，工程規(guī)模最大。
4、結(jié)語
通過對啟東北樞紐互通設(shè)計方案的研究，在互通設(shè)置位置、交通量預(yù)測、互通功能定位分析、方案的綜合比選等方面，提出以下建議，供類似工程設(shè)計參考。
（1）樞紐互通方案應(yīng)與路線方案進行綜合分析研究，互為一體，不能單獨割裂；
�。�2）樞紐互通與前后的一般互通應(yīng)保持合理距離，不宜距離過近組成復(fù)合式互通；
（3）應(yīng)重視樞紐互通的路網(wǎng)功能分析定位；
�。�4）在初步設(shè)計中，建議對上階段預(yù)測交通量的變化情況進行核查分析；
�。�5）當(dāng)新建與已建高速公路通過互通相接時，改建不應(yīng)大規(guī)模破壞、廢棄原有工程；
�。�6）方案比選中，安全是首先考慮的因素，同時應(yīng)滿足互通功能定位及適應(yīng)發(fā)展要求，此外，施工方便、造價合理也是要考慮的重要因素；
�。�7）考慮以人為本，互通方案宜采用簡單明確、駕駛者易于分辨的方案。
設(shè)計方案 篇9
電商物流的快速發(fā)展，它的相應(yīng)配套服務(wù)設(shè)施等也必須跟上，這其中最主要的就是倉儲、配送等。電商物流的競爭，最后會是誰的物流服務(wù)好，誰將贏得更多客戶。物流配送中心的儲存、分揀設(shè)備體積過大、投資很多、需要時間較長，所以我們在選擇設(shè)備配置時，要注意選用相關(guān)先進技術(shù)、設(shè)備成本盡量比較底、運行安全系統(tǒng)可靠、注意系統(tǒng)實用性等問題。
1 電商物流密系統(tǒng)布局規(guī)劃
電商物流倉儲中心的功能主要是 “通過”而不是“儲藏”，從理論上來看，貨物的周轉(zhuǎn)率肯定是越快就越好，入庫量和出庫量應(yīng)該保持平衡，實現(xiàn)周轉(zhuǎn)快速。在倉儲操作上快速周轉(zhuǎn)，實現(xiàn)快進快出是最需要解決的問題。電商物流整體系統(tǒng)的規(guī)劃布局應(yīng)該采用SLP的方法進行設(shè)計。物流工作量的分析通過對電商物流配送過程中的貨物運輸過程和物流周轉(zhuǎn)的數(shù)量分析，通過這些研究的資料可以算出倉儲系統(tǒng)各個功能模塊的物流周轉(zhuǎn)量大小。
2 繪制各模塊功能區(qū)位置的相關(guān)圖形
依據(jù)電商物流系統(tǒng)貨物配送中心各功能區(qū)綜合接近程度排序表來繪制各功能區(qū)位互相之間的連接，來確定各區(qū)之間的等級關(guān)系，如圖1所示。
3 分析整理各功能區(qū)面積實例
根據(jù)電商物流配送中心功能區(qū)位置相關(guān)圖以及各個功能區(qū)面積繪制功能區(qū)面積相關(guān)圖，制定了三種不同布局的電商物流配送中心面積相關(guān)圖方案。
�。�1）方案a：按照“I”形分布，物流的整體設(shè)計呈現(xiàn)“I”形，電商物流分揀區(qū)的兩端為進貨區(qū)和出貨區(qū)。
�。�2）方案b：還可以用“L”形分布，電商物流相近兩邊分別是進貨區(qū)、出貨區(qū)，整體規(guī)劃流向為“L”形。
（3）方案C：其實也可以“U”形分布，物流配送中心的同一端，物流方向為“U”形。
4 對制定的方案進行評價
電商物流配送中心的三個方案a、b、c需要進行評價，從中選出最優(yōu)方案。方案評價的方法可以采用加權(quán)評分法、層次分析法、費用對比法等。
采用加權(quán)法來評價每個方案，評價過程中對設(shè)備作業(yè)的柔性、物流、人流、環(huán)境、資金等因素進行適當(dāng)?shù)脑u價。最終確定方案a是設(shè)計最優(yōu)方案。然后開始方案a的詳細布置。通過分析以上幾種方案，最終對方案a進行細化設(shè)計，主要包括揀選裝置、貨物輸送裝置和貨物緩存區(qū)等因素。
通過重新對倉庫系統(tǒng)進行優(yōu)化，合理，重新分配電商物流系統(tǒng)的設(shè)備、人員、工作流程等，物流中心各個部門之間的關(guān)系更加清晰，物流中心可以隨時引入新型的物流分揀設(shè)施，提升揀選系統(tǒng)的效率，整個電商物流的工作能力得到很大提升。
自動分揀系統(tǒng)布局規(guī)劃設(shè)計。通過以上的分析案例的方法，對不同規(guī)模、不同類型的電商存儲系統(tǒng)的'揀選系統(tǒng)和輸送設(shè)施進行合理的布局規(guī)劃。
5 貨物庫房規(guī)劃效果分析
�。�1） 商品配送過程更優(yōu)化：通過重新規(guī)劃倉儲自動揀選設(shè)備，現(xiàn)代電商物流的商品配送流程得到很大優(yōu)化，改變了過去傳統(tǒng)的 “人去找貨”模式，演變成 “貨來找人”新型模式，提升了系統(tǒng)揀選的效率。
�。�2）管理效率也更高效：現(xiàn)代電商物流倉儲系統(tǒng)的規(guī)劃布置，完善了倉儲管理系統(tǒng)，使得電商物流配送中心的服務(wù)水平得到進一步的提升。
（3）人工在操作方面更加得到嚴(yán)格更加規(guī)范：各模塊的重新整理設(shè)計，規(guī)范了商品訂單的流程，很大程度上降低了人為制造的差錯，很提高了揀選的正確率。
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