施工方案錦集6篇
為了確保我們的努力取得實效,就常常需要事先準(zhǔn)備方案,方案是在案前得出的方法計劃。那要怎么制定科學(xué)的方案呢?下面是小編為大家整理的施工方案6篇,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。
施工方案 篇1
一、概況
本工程所處位置屬于旬河漫灘地段,土質(zhì)結(jié)構(gòu)主要為自然淤積的頁巖碎石泥渣和河卵石加沙及少量的粉沙,密度小、含水率較大、地耐力較;為了滿足主體結(jié)構(gòu)的需要設(shè)計單位將本工程基礎(chǔ)設(shè)計為機械成孔、鋼筋混凝土嵌巖灌注樁基礎(chǔ),因地形限制,經(jīng)變更調(diào)整后確定為37個樁;邊緣樁為單樁、中間樁大部為群樁,樁徑為30個800㎜、7個1200㎜;根據(jù)地質(zhì)資料顯示樁長應(yīng)在10~27m,設(shè)計嵌巖入中風(fēng)化不少于1200㎜;1、2、3、4、5、6、8、9號樁位千枚巖以上有7~10m的卵石層,樁長較深,此部位容易出現(xiàn)塌孔現(xiàn)象,其他部位均為淤積泥渣,樁長較短塌孔幾率較小。
二、施工工藝
根據(jù)本區(qū)域土層狀況結(jié)合設(shè)計要求和以往的施工經(jīng)驗,本工程的基礎(chǔ)灌注樁應(yīng)采用沖錘鉆孔、泥漿護壁進行濕法成孔;使用密封導(dǎo)管水下澆注混凝土。
三、工序
樁孔定位→人工成孔3~4m→復(fù)核軸線定位驗收→鉆機就位→制備泥漿→開鉆至設(shè)計標(biāo)高→清孔→下鋼筋籠→下導(dǎo)管→澆混凝土→破樁四、施工技術(shù)要點(定位檢查保證不偏不歪、泥漿稠度、粘度、清孔沉渣厚度、鋼筋籠保護層、導(dǎo)管密封、離孔底高度、埋深、混凝土質(zhì)量)主要內(nèi)容
1、鉆機就為:將所有樁位采用人工按所放軸線開挖3~4m澆注砼護壁,并在護壁上已標(biāo)十字線。鉆機就為時,應(yīng)仔細調(diào)平機臺及穩(wěn)固,確保在施工中不發(fā)生傾斜、移動,確保鉆機“平、正、直”使鉆頭中心與護壁十字線重合。鉆孔質(zhì)量要求:樁徑偏差控制在+50-20mm
、樁位偏差控制在1cm以內(nèi)、垂直度控制在3%0.
2、本工程根據(jù)地堪資料得知土層為雜填土、淤泥,靠G軸線樁位下有砂卵層,因此在施工中要控制泥漿密度在1.2~1.3g/cm3之間.3、清渣:采用泥漿導(dǎo)管循環(huán)清渣,在清渣時必須備足泥漿及時補充,確保樁孔中漿面穩(wěn)定。必要時要進行二次清孔,孔底沉渣厚度≤10cm,清孔完畢后,應(yīng)立即灌注砼。
4、放置鋼筋籠:鋼筋籠制作應(yīng)符合設(shè)計要求,保護層厚度為5cm在鋼筋籠外周同一平面每隔3m對稱設(shè)置3根定位鋼筋“耳朵”來確保鋼筋籠劇中。吊放鋼筋籠要多點起吊,使鋼筋籠垂直對準(zhǔn)樁孔中心,緩慢準(zhǔn)確吊放到設(shè)計深度。應(yīng)檢查鋼筋籠是否垂直居中,符合要求立即灌注砼,以防塌孔。
5、砼灌注:水下澆注混凝土施工是灌注樁質(zhì)量控制中的一個重要環(huán)節(jié),因此保證要做到以下幾點:
(1):采用直徑300mm的剛性導(dǎo)管進行水下砼灌注,導(dǎo)管要求連接密封良好,導(dǎo)管底部下至距孔底0.3~0.5m
(2)、砼拌制必須嚴(yán)格按試驗配合比進行配料攪拌,攪拌時間不少于3分鐘,塌落度控制在18~20cm。首次封管必須備夠充足的料,導(dǎo)管埋入砼深度一般2~6m為宜,否則不能提拔導(dǎo)管。砼澆注應(yīng)連續(xù)澆注中間不得停歇。
五、質(zhì)量保證措施(管理方、施工方人的力度,管理制度)主要內(nèi)容
1、加強技術(shù)管理,認(rèn)真熟悉圖紙、按照規(guī)范施工,做好樁位測量、放線和引測定位工作,保證不因技術(shù)性差錯造成返工或質(zhì)量事故。
2、落實各級、各崗位責(zé)任,技術(shù)員做好技術(shù)交底和指導(dǎo)工作,施工員、班組長應(yīng)以服從技術(shù)管理為理念組織施工,質(zhì)量員及時做好三檢和隱蔽驗收工作,嚴(yán)禁不合格工序移交、埋下質(zhì)量禍患。
3、把好原材料、半成品的質(zhì)量驗收關(guān),進場材料必須按要求進行復(fù)檢,嚴(yán)禁使用不合格材料。
4、做好樁基礎(chǔ)的施工管理:在機械成孔作業(yè)中,技術(shù)員務(wù)必跟班監(jiān)督檢查,每進2m及時進行一次垂直度和孔徑測量,成孔終了時用重錘或沉渣儀檢測沉渣厚度不大于3cm、入巖深度大于1.2m后再下鋼筋籠、澆注混凝土,因現(xiàn)場條件限制,基礎(chǔ)施工時就近設(shè)置攪拌站安排好運輸機械,除了保證混凝土質(zhì)量外還要做到不因機械或人力而引起中途停工,樁孔驗收合格后立即進行速度連續(xù)的澆注,技術(shù)員現(xiàn)場測量混凝土灌入量和導(dǎo)管提升速度,并要求達到協(xié)調(diào)一致,保證樁體不縮徑、不斷裂。
六、水下澆注混凝土灌注樁事故預(yù)防及處理
灌注樁屬于一項非常重要的隱蔽工程,但由于影響灌注樁施工質(zhì)量的因素很多,因此我們對其施工過程每一環(huán)節(jié)都必須要嚴(yán)格要求,對各種影響因素都必須有詳細的考慮,如地質(zhì)因素、鉆孔工藝、護壁、鋼筋籠的位置、混凝土的配制、灌注等。若稍有不慎或措施不嚴(yán),就會在灌注中發(fā)生質(zhì)量事故,小到塌孔、縮頸,大到斷樁報廢,造成重大損失、影響項目部的聲譽,對整個工程質(zhì)量產(chǎn)生不利影響。所以,必須高度重視并嚴(yán)格控制鉆孔灌注樁的施工質(zhì)量,盡量避免發(fā)生事故及減少事故造成的損失,以利于工程的順利進行。
水下澆注混凝土施工是灌注樁質(zhì)量控制中最重要的一個環(huán)節(jié)。澆注過程中,應(yīng)及時掌握孔內(nèi)混凝土面上升的高度及導(dǎo)管插入深度,測定每個混凝土面位置應(yīng)取兩個以上的測點,測繩受拉伸、濕度等因素影響,所標(biāo)長度變化較大,須經(jīng)常校正。澆注混凝土必須連續(xù)進行,否則先澆灌進去的混凝土達到初凝,將阻止后澆灌的混凝土從導(dǎo)管中流出。施工中,混凝土澆注速度應(yīng)盡可能地快一些,終止?jié)沧⒒炷燎埃毚_定混凝土面真實高度,以見混凝土中粗骨料為準(zhǔn)。對于誘發(fā)灌注事故的因素,必須在施工初期就徹底清除其隱患,同時又必須準(zhǔn)備相應(yīng)的對策,預(yù)防事故的發(fā)生或一旦發(fā)生事故及時采取補救措施。就水下澆注混凝土經(jīng)常遇到的幾個工程事故原因預(yù)防及處理辦法如下:
1、初灌未封底:樁底沉渣量過大,使初灌不能正常反漿,或?qū)Ч芫嗫椎滋h,初灌量不夠沒有埋住導(dǎo)管。造成這種原因是檢查不夠認(rèn)真,清孔不干凈或沒有進行二次清孔。認(rèn)真檢查,采用正確的測繩與測錘;一次清孔后,不符合要求時,要采取措施:如改善泥漿性能,延長清孔時間等進行清孔。在下完鋼筋籠后,再檢查沉渣量,如沉渣量超過規(guī)范要求,應(yīng)進行二次清孔。導(dǎo)管底端距孔底高度依據(jù)樁徑、隔水閥種類、大小而定,最高不超過0.5m。
2、導(dǎo)管堵塞:灌注時間過長,而上部砼已接近初凝,形成硬殼,而且隨時間增長,泥漿中殘渣將不斷沉淀,從而加厚了積聚在砼表面的沉淀物,造成砼灌注極為困難,造成堵管,盡可能提高混凝土澆注速度,開始澆砼時盡量積累大量砼,產(chǎn)生極大的沖擊力可以克服泥漿阻力。快速連續(xù)澆注,使砼和泥漿一直保持流動狀態(tài),可防導(dǎo)管堵塞;澆注混凝土過程中,應(yīng)勻速向?qū)Ч芰隙穬?nèi)灌注,如突然灌注大量的混凝土導(dǎo)管內(nèi)空氣不能馬上排出,可能導(dǎo)致堵管,若管內(nèi)空氣從導(dǎo)管底端排出,可能帶動導(dǎo)管拔出混凝土面;炷恋馁|(zhì)量是堵塞導(dǎo)管的主要原因,必須把好質(zhì)量,混凝土和易性不好或離析使石子聚集在一起流動性差,導(dǎo)致堵管。導(dǎo)管使用后應(yīng)及時沖洗,保證導(dǎo)管內(nèi)壁干凈光滑。如發(fā)生堵管在導(dǎo)管上部可用鋼筋疏通,在下部提取導(dǎo)管上下振擊。
3、導(dǎo)管漏水:導(dǎo)管使用前須做密封試驗,灌注前檢查導(dǎo)管是否漏水、彎曲等缺陷,發(fā)現(xiàn)問題要及時更換。在灌注過程中發(fā)現(xiàn)漏水應(yīng)加快灌注速度,并加大混凝土埋深,使管內(nèi)混凝土超出漏水處。
4、導(dǎo)管拔出混凝土面:導(dǎo)管提漏有兩種原因:a.當(dāng)導(dǎo)管堵塞時,一般采用上下提振法,使混凝土強行流出,但如果此時導(dǎo)管埋深很少,極易提漏。b.因泥漿過稠,在測量導(dǎo)管埋深時,對砼澆注高度判斷錯誤,而在卸管時多提,使導(dǎo)管提離砼面,也就產(chǎn)生提漏。灌注混凝土過程中,測定已灌混凝土表面標(biāo)高出現(xiàn)錯誤,導(dǎo)致導(dǎo)管埋深過小,出現(xiàn)拔脫提漏特別是灌注后期,易將泥漿中混合的坍土層誤為混凝土表面。因此,必須嚴(yán)格按照規(guī)程用規(guī)定的測身錘測量孔內(nèi)混凝土表面高度,并認(rèn)真核對,保證提升導(dǎo)管不出現(xiàn)失誤。如誤將導(dǎo)管拔出混凝土面,必須及時處理?變(nèi)混凝土面高度較小時,終止?jié)沧,重新成孔?/p>
孔內(nèi)混凝土面高度較高時,可以用二次導(dǎo)管插入法,其一是導(dǎo)管底端加底蓋閥,插入混凝土面1.0m左右,導(dǎo)管料斗內(nèi)注滿混凝土?xí)r,將導(dǎo)管提起約0.5m,底蓋閥脫掉,即可繼續(xù)進行水下澆注混凝土施工。提升導(dǎo)管要準(zhǔn)確可靠,灌注砼過程中隨時測量導(dǎo)管埋深,并嚴(yán)格遵守操作規(guī)程;
5、導(dǎo)管被混凝土埋住、卡死:在灌注過程中,導(dǎo)管的埋置深度是一個重要的施工指標(biāo)。導(dǎo)管埋深過大,以及灌注時間過長,導(dǎo)致已灌混凝土流動性降低,從而增大混凝土與導(dǎo)管壁的摩擦力,導(dǎo)管不宜采用已很落后而且提升阻力很大的法蘭盤連接的導(dǎo)管,在提升時連接螺栓拉斷或?qū)Ч芷屏讯a(chǎn)生斷樁。導(dǎo)管插入混凝土中的深度應(yīng)根據(jù)攪拌混凝土的質(zhì)量、供應(yīng)速度、澆注速度、孔內(nèi)護壁泥漿狀態(tài)來決定,一般情況下,以2~6m為宜。
如果導(dǎo)管插入混凝土中的深度較大,供應(yīng)混凝土間隔時間較長,且混凝土和易性稍差,極易發(fā)生“埋管”事故。如果預(yù)料到不能及時供應(yīng)混凝土(超過1h),導(dǎo)管插入混凝土中的深度不宜太小,應(yīng)以5~6m為宜,每隔10分左右,將導(dǎo)管上下活動幾次,幅度以2.0m左右為宜,以免使混凝土產(chǎn)生初凝假象。澆注混凝土中斷超過2h,應(yīng)判為斷樁?ü墁F(xiàn)象是混凝土配合比在執(zhí)行過程中的誤差大,使坍落度波動大,拌出混合料時稀時干。坍落度過大時會產(chǎn)生離析現(xiàn)象,使粗骨料相互擠壓阻塞導(dǎo)管;坍落度過小或灌注時間過長,使混凝土的初凝時間縮短,加大混凝土下落阻力而阻塞導(dǎo)管,都會導(dǎo)致卡管事故。所以嚴(yán)格控制混凝土配合比,縮短灌注時間,是減少和避免此類事故的重要措施。
6、鋼筋籠位置不符合要求:為了保證鋼筋籠位置居中、保護層合格,在鋼筋籠豎向位置每隔2.5m應(yīng)分均設(shè)置3個耳朵;當(dāng)灌注到鋼筋籠底部時,應(yīng)緩慢放料,盡量減小埋深,減小對導(dǎo)管的沖力。
7、混凝土拌制不符合要求:混凝土配合比中水灰比控制在0.5~0.6,砂率應(yīng)在40%~50%,粗骨料最大粒徑應(yīng)小于40mm,混凝土坍落度控制在18~20cm,要有良好的流動性、和易性,用料上優(yōu)先采用中粗沙,級配較好的卵石,混凝土和易性與水泥品種、砂率有極大的關(guān)系,砂率小、粗骨料級配不好,攪拌出的混凝土極易離析,影響水下澆注混凝土質(zhì)量。在灌注中出現(xiàn)的種種事故有很多都和混凝土質(zhì)量有關(guān),所以一定要把好混凝土的質(zhì)量關(guān)。
8、樁頂空心:產(chǎn)生樁頂空心的因素有:導(dǎo)管插入混凝土中的深度較大,混凝土坍落度小,樁頂空心呈不規(guī)則漏斗形,其深度、位置與導(dǎo)管拔出時的位置、樁頂混凝土狀態(tài)有關(guān)。導(dǎo)管埋得太深,拔出時底部已接近初凝,導(dǎo)管拔上后砼不能及時沖填,造成泥漿填入。
防止樁頂空心灌注結(jié)束前導(dǎo)管插入混凝土中深度不超過6.0m;灌注結(jié)束后,導(dǎo)管拔出混凝土之前,導(dǎo)管上下活動幾次,幅度不超過50cm,或者用機械、人工振搗樁頂混凝土,時間不超過20s.盡可能縮短灌注時間,避免使樁頂混凝土產(chǎn)生假凝現(xiàn)象、降低樁頂混凝土的流動性。
9、樁身有夾渣、夾泥、蜂窩:澆注過程中,須不斷測定混凝土面上升高度,并根據(jù)混凝土供應(yīng)情況來確定拆卸導(dǎo)管的時間、長度,以免發(fā)生樁身夾渣、夾泥、蜂窩事故。泥漿過稠,如泥漿比重大且泥漿中含較大的泥塊,增加了澆注砼的阻力,因此,在施工中經(jīng)常發(fā)生導(dǎo)管堵塞、流動不暢等現(xiàn)象,有時甚至灌滿導(dǎo)管還是不行,最后只好提取導(dǎo)管上下振擊,由于導(dǎo)管內(nèi)儲存大量砼,一旦流出其勢甚猛,在砼流出導(dǎo)管后,即沖破泥漿最薄弱處急速返上,并將泥漿夾裹于樁內(nèi),造成夾泥層;
灌注砼過程中,因?qū)Ч苈┧驅(qū)Ч芴崧┒蜗虑蛞彩窃斐蓨A泥層的一項原因。使砼面處于垂直頂升狀,不使浮漿、泥漿卷入砼是防治夾渣、夾泥、蜂窩的關(guān)鍵。
七、安全施工方案(成孔期間如何保證安全,防墜落、觸電、機械事故等現(xiàn)象的防治辦法)提到不漏項即可
1、加大安全管理,落實責(zé)任,加強安全教育和技能培訓(xùn),定期不定期的開展安全檢查,安全檢查是發(fā)現(xiàn)人的不安全因素和物的不安全狀態(tài)的重要途徑,排除安全隱患,杜絕不安全事故的發(fā)生。
2、做好鉆井施工期間的安全防護,井口做出60cm高的砼井筒、在施工中及時做好井口周圍的圍擋,防止施工人員意外落入井內(nèi)。成孔機械一級一閘專人操作、人走斷電上鎖,卷揚機要坐上封閉的防護罩。施工中派專人監(jiān)視安全狀態(tài),禁止隨便行事,野蠻施工。
3、施工現(xiàn)場臨時用電采用TN-S供電系統(tǒng),做到一機一閘,三級配電兩級保護,配電設(shè)施由專人管理,禁止非本崗位人員操作,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,保證臨時用電常處安全狀態(tài)。
4、機械操作人員必須持證上崗,按規(guī)程操作,定期對機械進行保養(yǎng)、維修,保證不因施工機械而發(fā)生人為或非人為的不安全事故。
八、文明施工措施(降噪聲、防污染)略提即可
1、施工現(xiàn)場實行環(huán)保作業(yè),物料堆放整齊,保持場地道路整潔,排水暢通。
2、建筑垃圾定時清理,實行封閉運輸,粉塵材料進行覆蓋或保濕存放,鉆孔泥漿入池及時清理。
3、機械鉆孔時間經(jīng)周圍群眾和主管部門許可控制在早上6點至晚上21點。
施工方案 篇2
本合同工程工期8.5個月,為保證冬雨季施工的正常進行,需對冬雨季施工的措施進行精心的安排和準(zhǔn)備,制定出冬雨季的施工措施,嚴(yán)格按施工技術(shù)規(guī)范及監(jiān)理工程師的要求施工,確保工程質(zhì)量和安全。
一、冬季施工措施
混凝土、鋼筋混凝土工程當(dāng)晝夜平均氣溫連續(xù)5天低于+5℃時,按冬季施工措施進行安排。晝夜連續(xù)10天以上平均氣溫在-3℃以下,路基施工按冬季施工進行,當(dāng)晝夜平均氣溫上升到-3℃以上,但凍土未完全融化時,亦按冬季施工辦理。
本標(biāo)所在地冬季寒冷干燥,歷年極端最低氣溫-18~20℃,根據(jù)本工程的特點,我單位計劃在20xx年初氣溫較低時只安排橋梁樁基礎(chǔ)以及地面以下混凝土工程施工;當(dāng)氣溫低于-10℃時,不安排任何施工。
混凝土冬期施工時,采取如下保溫措施:
1、主要施工方案
原材料覆蓋保溫并摻加防凍劑,快速運輸澆注的'方法(樁基混凝土不摻加)。
2、對原材料的技術(shù)要求
、潘啵哼x用水泥熱較大的,水泥強度等級42.5以上的硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥,其技術(shù)質(zhì)量符合國家現(xiàn)行規(guī)范的有關(guān)規(guī)定,且水泥用量不低于300kg/m3。
、萍毠橇希翰捎眉壟淞己玫挠操|(zhì)、潔凈的中砂,不含有冰塊、雪團,含泥量不大于3%,貯備場地,應(yīng)選擇地勢較高,不積水的地方。
⑶粗骨料:采用級配良好,硬質(zhì)潔凈、強度較高、抗凍融的石料,含泥量不大于1%,并存放在地勢較高,不積水的地方。
、确纼鰟
當(dāng)施工季節(jié)最低氣溫不低于-10℃時,擬采用北京中亞興業(yè)混凝
土外加劑廠生產(chǎn)的ZX-1混凝土防凍劑,防凍劑的摻量為4%。防凍劑等外加劑必須經(jīng)試驗室檢驗并試配驗證性能良好穩(wěn)定的產(chǎn)品。
3、混凝土的配制、拌合、輸送、灌注及養(yǎng)護措施
混凝土采用商品混凝土,水灰比不大于0.5,混凝土的施工宜安排在白天氣溫較高時進行。
、虐韬险驹O(shè)備保溫措施
拌合站的保溫采取用蓬布搭設(shè)全封閉暖棚的方法進行保溫。暖棚內(nèi)布置足夠數(shù)量的暖氣管道,保證棚內(nèi)溫度不低于10℃。
、苹炷恋陌韬
混凝土拌合前應(yīng)對砂石料及水泥覆蓋保溫,混凝土的出機溫度不宜低于10℃,入模溫度不得低于5℃。
混凝土攪拌時間較常溫混凝土施工延長50%。
⑶混凝土的運輸
混凝土采用混凝土運輸車運輸,并保證在30分鐘內(nèi)運到施工現(xiàn)場。
⑷混凝土灌注
混凝土在澆筑前應(yīng)清除模板、鋼筋上的冰雪和污垢,施工宜快速
進行。成型開始養(yǎng)護的溫度用蓄熱法養(yǎng)護時不得低于10℃,灌注樁樁頭覆蓋厚度應(yīng)考慮鋼筋導(dǎo)熱的影響。
、苫炷恋酿B(yǎng)護
混凝土澆筑完畢后,立即采用草袋進行覆蓋保溫養(yǎng)護,養(yǎng)護時不得向混凝土和覆蓋物表面灑水。在抗壓強度達到設(shè)計強度的40%及5Mpa以前,混凝土不得受凍。
根據(jù)與結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護試件的試驗,證明混凝土已達到要求的抗凍強度及拆模強度后,方可拆除模板。摻用外加劑的混凝土,當(dāng)拆除模板后混凝土的表面溫度與環(huán)境溫度差大于15℃時,混凝土表面應(yīng)覆蓋保溫養(yǎng)護。
4、注意事項
及時檢查防凍劑及高效減水劑的質(zhì)量和用量;按有關(guān)規(guī)定測量水、砂、石料的溫度,砂、石料暖棚、水泥暖棚內(nèi)以及拌合站暖棚內(nèi)的環(huán)境溫度,混凝土自攪拌機卸出的溫度,澆筑時的溫度。并按規(guī)定制作標(biāo)準(zhǔn)試件及同條件養(yǎng)護試件對混凝土的質(zhì)量及時進行檢測。
(二)鋼筋工程施工
鋼筋的加工、焊接宜在室內(nèi)進行,當(dāng)必須在室外進行時,應(yīng)安排在白天氣溫較高時施工,并采取防雪擋風(fēng)措施,減小焊件溫度差,焊接后的接頭嚴(yán)禁立刻接觸冰雪。
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1、對冬季施工項目依次排隊,編制實施性施工組織計劃。
2、維護保養(yǎng)冬季施工需用的車輛、機具設(shè)備,充分備足冬季施工期間的工程材料。
3、準(zhǔn)備施工隊伍的生活設(shè)施、取暖照明設(shè)備、燃料和其他越冬所需的物資。
4、冬季施工的路堤填料,選用未凍結(jié)的砂類土、卵石土。禁用含水量過大的粘性土。禁止用凍結(jié)填料筑路堤。
5、冬季填筑路堤,應(yīng)按橫斷面全寬平填,每層松厚應(yīng)按正常施工減少20%~30%,且最大松鋪厚度不得超過30cm。壓實度不得低于正常施工時的要求。當(dāng)天填的土必須當(dāng)天完成碾壓。
6、當(dāng)路堤距路床度面1m時,應(yīng)碾壓密實后停止填筑。豐面鋪一層松土保溫待冬季過后整理復(fù)壓,再分層填至設(shè)計標(biāo)高。
7、冬季施工取土坑應(yīng)遠離填方坡腳。
8、冬季填筑的路堤,路堤填土寬度每側(cè)應(yīng)寬于填層設(shè)計寬度,壓實寬度不小于設(shè)計寬度。待冬季過后修整邊坡削去多余部分并拍打密實或加固。
二、雨季施工措施
本區(qū)屬溫濕帶半濕潤季風(fēng)氣候,季節(jié)性強,降雨大部分集中在夏季7、8月份,區(qū)域內(nèi)年平均降水量630mm。
根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀笏馁Y料,有預(yù)見性的調(diào)整有關(guān)項目工作的順序。
雨季盡量安排一些受雨水影響較小的工程施工,若遇大雨刮風(fēng)天氣時不安排施工。停雨后立即采取必要的措施恢復(fù)施工。
雨季施工主要采取以下幾方面的措施:
1、施工過程中應(yīng)隨時掌握天氣的變化情況,做好施工現(xiàn)場的防護工作,如遇大風(fēng)、暴雨,應(yīng)做好防汛工作,確保工程和財產(chǎn)不受到損失。
2、低洼地段和高填地段的土質(zhì)路基盡可能避開雨季施工;橋墩臺基礎(chǔ)在雨季來臨前結(jié)束,以降低工程成本。
3、路基及結(jié)構(gòu)物四周均設(shè)置排水溝,挖溝土方棄于場地內(nèi)并筑成連續(xù)土壩,雨季土壩內(nèi)積水采用抽水機排水;施工便道采用單向坡,并加強養(yǎng)護工作,保持道路排水設(shè)施通暢,保證車輛在雨天和雨后能正常行駛。
4、料場的防雨措施
完善拌和場的排水設(shè)施,保證場地內(nèi)雨水的順利排出,配備足夠的防雨布,使砂石等原材料免受雨淋,以免降低拌和機的生產(chǎn)率;預(yù)制構(gòu)件在雨天搭設(shè)簡易雨棚,鋼筋采用雨布覆蓋或在簡易棚內(nèi)存放,以免生銹;機械、材料庫等放至較高處,采取防雨、防水、防淹措施;水泥必須存放于高處,按照規(guī)范進行堆放,防潮防雨。雨后澆筑混凝土應(yīng)隨時檢測砂、石的含水量,重新填發(fā)級配單,及時調(diào)整施工配合比,確保混凝土施工質(zhì)量;。
6、施工現(xiàn)場的防雨措施
、怕坊练绞┕て陂g,始終保持場地的良好排水狀態(tài),對雨季施工地段,應(yīng)先完成涵洞并修建好臨時排水溝,以控制地表水。雨季施工的路堤,施工時采取隨挖、隨運、隨鋪、及時碾壓和整平,當(dāng)天填筑的土層當(dāng)天完成壓實,每一層壓實面按設(shè)計要求施作橫坡以利于排水,盡量控制在雨前將鋪筑的松土碾壓密實,不致于積水;雨后禁止機動車輛在未曬干的路基上行;加強現(xiàn)場人工排水,必要時用水泵強排,確保路基不被水浸泡。
、埔殉尚偷穆坊吰律闲拗R時泄水槽,路堤邊緣設(shè)置臨時擋水路緣,用砂漿進行必要的防護;已培路肩的路堤,每隔20米左右留出瀉水口,以便通泄水槽排水,保證路基不受沖刷破壞。
、谴蠓搅炕炷翗(gòu)件澆筑時,加強對天氣情況的掌握,盡量避開雨天施工,陰天施工時準(zhǔn)備足夠數(shù)量的防雨蓋布,澆混凝土遇陣雨時,應(yīng)搭設(shè)雨棚,確;炷敛槐挥炅,表面破壞并在允許留置施工縫的位置迅速作出停止施工的安排。
⑷橋涵基礎(chǔ)施工時,在基坑外周圍設(shè)截排水溝,避免地表水流入基坑內(nèi),基坑內(nèi)四周設(shè)匯水溝,雨后及時將基坑內(nèi)積水用人工或機械排出,以免基坑浸泡,影響地基承載力。
、梢验_挖的水溝、集水井等,采取有效的防護措施,防止堵塞并及時疏通。
施工方案 篇3
一、原材料準(zhǔn)備
1、石料
漿砌石砌筑用石料(主要是塊石)選用質(zhì)地均勻、堅硬、無裂縫、不易風(fēng)化的石料,石面無風(fēng)化屑、泥跡、污垢,盡量選用較大的石塊砌筑,塊石應(yīng)大致方正,無鋒楞凸角,頂面及地面應(yīng)較為平整,其厚度不宜小于20cm,寬度及長度均不小于其厚度。施工用石料主要以拆除后的原八字墻塊石為主。
2、水泥
1)采用R42.5普通硅酸鹽水泥。
2)水泥進場應(yīng)有產(chǎn)品合格證和出廠檢驗報告,進場后應(yīng)對強度、安定性及其他必要的性能指標(biāo)進行取樣復(fù)試。其質(zhì)量必須符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》(GB175)等的規(guī)定。當(dāng)對水泥質(zhì)量有懷疑或水泥出廠超過3個月時,在使用前必須進行復(fù)試,并按復(fù)試結(jié)果使用。不同品種的水泥不得混合使用。
3、砂
1)砂采用中砂或粗砂并應(yīng)過篩。砂的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合混凝土工程相應(yīng)材料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
2)砂的最大粒徑:用于砌筑片石、粗料石時,不宜超過2.5㎜。
3)砂的含泥量:含泥量應(yīng)不大于5%。
4)水:宜采用飲用水,當(dāng)采用其他水源時,應(yīng)按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對其進行化驗,確認(rèn)合格使用。
4、砂漿
1)砂漿的類別和強度等級應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。
2)砂漿的配合比應(yīng)通過實驗確定,可采用質(zhì)量比或體積比,并應(yīng)滿足國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041)中13、2、3的砂漿技術(shù)要求。
3)砂漿應(yīng)有良好的和易性,圓錐體沉入度50mm~70mm,氣溫較高時可適當(dāng)增大。
5、機體設(shè)備
1)機具:砂漿強制攪拌機、小推車、篩子、鐵鍬、灑水噴壺、磅秤、托灰板、半截大桶、橡皮錘、大鏟、小手錘、抹子、皮數(shù)桿等。2)安全防護設(shè)施:腳手架(適用于高檔墻)、安全帽、安全帶、防護手套。
3)計量檢測用具:水平尺、塞尺、小線、靠尺、坡度尺。
二、確定漿砌塊石擋墻位置、尺寸
1、開挖后的路基斷面應(yīng)成一平面,稍微傾斜,坡比介于10:1和5:1之間。
2、擋墻應(yīng)附著于開挖后的路基斷面砌筑并應(yīng)能確保新建涵洞基礎(chǔ)、墻身、橋臺結(jié)構(gòu)物的施工空間,宜遠離結(jié)構(gòu)物外邊緣一米以上。
3、擋墻外墻應(yīng)設(shè)置成5:1斜坡。
4、擋墻砌筑深度應(yīng)超過涵洞基坑所開挖的深度30cm,頂高略高于原路基邊坡高度,頂寬30cm,底寬按坡比推算。
5、為避免開挖施工中動靜過大,擾動原路基,一律采用人工開挖。
三、擋墻基礎(chǔ)因該工程屬于臨時工程,擋墻基礎(chǔ)不宜過分處理,建議開挖后整平夯實即可。
四、砌筑操作要求
1、砂漿
采用7.5號水泥砂漿,使用經(jīng)試驗確定的配合比,嚴(yán)格采用重量比配料,用機械拌合,嚴(yán)禁用人工拌合砂漿。砂漿應(yīng)有良好的和易性,施工現(xiàn)場可用直觀法進行檢查,即用手能將砂漿捏成小團,松手后既不松散,又不會由灰鏟上流下。砂漿應(yīng)隨拌隨用,在攪拌后3-4小時內(nèi)用完。
2、砌筑工藝
砌筑石塊在使用前澆水濕潤,石料表面如有泥土、水銹,應(yīng)清洗修鑿干凈。因基底為土質(zhì),砌筑基礎(chǔ)第一層砌塊前,將基底整平,直接坐漿砌筑。嚴(yán)禁拋石灌漿砌筑。
砌筑時應(yīng)在橫向、豎向雙掛線,各砌層的石塊應(yīng)安放穩(wěn)固,砌塊間應(yīng)砂漿飽滿、粘結(jié)牢固,不得直接貼鋪或脫空,底漿應(yīng)鋪滿,豎縫砂漿應(yīng)先在已砌完的石塊側(cè)面鋪放一些,然后在后一塊石塊放好后填滿搗實。砌筑上層砌塊時,應(yīng)避免振動下層砌塊,嚴(yán)禁由基坑上方往砌體上扔石塊或砂漿,避免沖擊砌體。砌筑工作中斷后,恢復(fù)砌筑時,砌體表面應(yīng)加以清掃并灑水濕潤。
石塊應(yīng)分層砌筑,2~3層砌塊組成一個工作層,每一個工作層的水平縫應(yīng)大致水平,各工作層豎縫應(yīng)相互錯開,不得貫通。轉(zhuǎn)角石應(yīng)選擇較為方正和尺寸較大的石塊,并長短相間地與里層砌塊咬接,漿砌塊石砌縫寬度為2-3cm。較大的石塊應(yīng)放置在下層且大面朝下,石塊尖銳突出部分應(yīng)敲掉。砌筑應(yīng)隨時用水平尺及垂線校核。在同一部位上使用同類石料。
3、勾縫
1)砌體勾縫采用凹縫。
2)勾縫前應(yīng)將石面清理干凈,勾縫寬度應(yīng)均勻美觀,深(厚)度為10mm~20mm,勾縫完成后注意澆水養(yǎng)生。
3)勾縫砂漿宜用過篩砂,勾縫砂漿強度不應(yīng)低于砌體砂漿強度,勾縫應(yīng)嵌入砌縫內(nèi)20mm,塊石、粗料石縫寬不宜大于20mm。
4)勾縫前須對墻面進行修整,再將墻面灑水濕潤,勾縫的順序是從上倒下,先勾水平縫后勾豎直縫。勾縫后應(yīng)用掃帚用力清除余灰,做好成品保護工作,避免砌體碰撞、振動、承重。
5)成活的灰縫水平縫與豎直縫應(yīng)深淺一致、交圈對口、密實光滑、搭接處平整,陽角方正,陰角處不能上下直通,不能有丟縫、瞎縫現(xiàn)象;铱p應(yīng)整齊、拐彎圓滑、寬度一致、不出毛刺,不得空鼓、脫落。
4、墻體養(yǎng)生
墻體養(yǎng)生應(yīng)在砂漿初凝后,灑水或覆蓋生4~14d,養(yǎng)護期間應(yīng)避免碰撞、振動或承重。
3、雨期施工
1)雨期施工應(yīng)有防雨措施,防止雨水沖刷砌體,下雨時應(yīng)立即停止砌筑,并對已砌完的墻體進行覆蓋、遮雨。
2)在深槽處砌筑擋墻時,應(yīng)采取必要的排水措施以防水浸泡墻體。
3)填土路基擋土墻也應(yīng)做好排水設(shè)施,以防路基坍塌擠倒擋墻。
五、應(yīng)注意的質(zhì)量問題
1、為避免出現(xiàn)整齊性差的情況,按設(shè)計和規(guī)范的規(guī)定,設(shè)置拉結(jié)帶、拉結(jié)筋。
2、嚴(yán)格按皮數(shù)桿控制分層高度,掌握鋪灰厚度;撞黄教幨孪扔眉毷炷琳移,確保墻面垂直度、平整度。
3、漿砌石應(yīng)臥漿鋪砌,立縫填漿搗實,防止有空縫和貫通立縫。
4、為防止勾縫砂漿脫落,勾縫前先將石塊之間的間隙用砂漿填滿搗實,并用刮刀刮出深于砌體20mm的凹槽,然后灑水濕潤,再進行勾縫;加強灑水養(yǎng)護,氣溫較高時應(yīng)覆蓋草袋或塑料薄膜養(yǎng)生。
六、其它要求
1、環(huán)境管理措施
1)砂漿攪拌應(yīng)設(shè)沉淀池,污水經(jīng)沉淀后才能排入市政管線。
2)落地灰和垃圾應(yīng)及時清理,分類堆放,并裝袋或封閉清運到指定地點。現(xiàn)場嚴(yán)禁拋擲砂子、白灰。
2、安全管理措施
1)施工前編制專項安全技術(shù)方案,并對施工管理和操作人員進行詳細安全技術(shù)交底。
2)砌筑高度超過1.2m應(yīng)搭設(shè)腳手架。向腳手架上運塊石時,嚴(yán)禁投拋。腳手架上只能放一層石料,且不得集中堆放。
3)緝?nèi)斯ぐ徇\石料時緦作業(yè)人員應(yīng)協(xié)調(diào)配合緦動作一致。
4)砂漿攪拌機、起重設(shè)備、切割機具操作和臨時用電應(yīng)符合有關(guān)安全用電使用管理定。
5)在破除橋頭錐坡、涵洞八字墻、開挖路基,砌筑擋墻過程中,為避免車輛沖擊損壞路基,應(yīng)在通行面緊急停車帶處設(shè)置錐形標(biāo),設(shè)置圍為施工區(qū)域后20米,前5米,禁止輛駛?cè)搿?/p>
施工方案 篇4
1.鏟鏟混凝土灌注方案
1.1鏟鏟混凝土輸送泵的選擇及設(shè)置
按照管道就近最短布置的原則,混凝土泵車與拱腳臨時插管的水平布管長度約為25~35m,這樣考慮選擇3臺高壓車載泵(2臺工作,1臺備用),其額定揚程不少于35m,大于灌注頂面高度20m的1.5倍,同時額定速度及理論輸出壓均能滿足施工要求。混凝土輸送泵設(shè)在每跨鏟鏟拱拱腳附近,距離拱腳最近且運輸車便于運送的地點。每孔全部6根主弦鏟鏟(包括腹腔)內(nèi)泵送混凝土數(shù)量448m3,分6批按每拱肋下弦管、腹腔及上弦管的順序泵送,對混凝土泵送排量要求不高。
1.2混凝土泵送
臨時插管一端與主鏟鏟開孔后,安裝在距鋼拱腳處現(xiàn)澆混凝土頂面30cm左右,與鏟鏟成大約35°傾角經(jīng)焊接相連,插管直徑選擇12.5cm;另一端與混凝土輸送泵采用管道專用卡連接并密封,臨時插管對接口及鋼拱肋之間設(shè)一道壓注閘閥,以確;炷凉嘧⒔Y(jié)束,撤除混凝土輸送泵時,將鏟鏟混凝土與泵體有效隔開。插管以下鏟鏟內(nèi)部混凝土在現(xiàn)澆橫梁和拱腳時已經(jīng)成型。在混凝土泵車及鏟鏟拱臨時插管之間搭設(shè)簡易支架,并在支架上固定混凝土泵送管道。布管時盡量沿地面布設(shè),架空時需考慮搭設(shè)簡易支架采取固定措施,水平與垂直應(yīng)交錯布置,并使用45°的傾斜彎管,以防堵管或抖動失穩(wěn)。為避免破壞骨架受力性能,在側(cè)面開孔設(shè)插管時應(yīng)考慮開孔的截面不要太大,實際選擇的臨時插管內(nèi)徑與泵車輸送管內(nèi)徑相同
頂升灌注混凝土通常速度很快,對管道出口壓力會很大。在每跨鏟鏟拱頂最高位置處,內(nèi)部用厚12mm的鋼板焊接隔倉板,將該跨鏟鏟混凝土有效隔開,即分成兩個獨立的倉室;在隔倉板兩側(cè)附近(約30cm)對稱開口并各焊接1道直徑為16cm、高度150cm的排氣(漿)管道,該管道垂直于拱軸線方向開口朝上。上述工作完成后應(yīng)檢查拱頂排氣(漿)管道是否暢通。這樣使拱頂位置的混凝土用每半跨拱肋對稱的隔倉板有效隔離。
1.3鏟鏟混凝土灌注方法
鏟鏟拱內(nèi)及泵送形成的管道要求嚴(yán)格密封,為此事先需要注水檢查整個通道是否暢通和嚴(yán)密。首先通過水泵接拱頂排氣孔向鏟鏟內(nèi)部注水濕潤,待拱內(nèi)注滿水后經(jīng)閘閥放水,以檢查鏟鏟拱內(nèi)部密封情況,同時達到濕潤拱內(nèi)的效果;其次用混凝土泵車壓注約1m3高強砂(水泥)漿潤滑泵送管道,確保泵送混凝土過程中始終保持混凝土前段管內(nèi)存有水(砂、水泥)漿及其混合物,這樣隨混凝土順管道向前推進,前端不斷被濕滑;然后開始勻速壓注高強度、微膨脹、自密實混凝土。至頂推水泥(砂漿)柱從拱頂排氣(漿)口頂出,開始放緩泵送的速度。即混凝土泵車每泵幾次,稍停頓一次,直到完全排出新澆混凝土為止。整個泵送過程不得停頓,應(yīng)連續(xù)進行,一氣呵成,待鏟鏟內(nèi)混凝土灌注到頂并將水或砂漿完全通過排氣口擠出后,臨時封閉排漿口及關(guān)閉注漿口閘閥,并穩(wěn)壓一定時間,拆除輸送管道。待24h后拆除臨時插管及排漿管,利用與母材同樣的鋼板焊接封閉已割除的孔口。
鏟鏟混凝土灌注中,隨時派人用人工敲擊法跟蹤混凝土的灌注進度,并與混凝土的理論計算灌注量比對。同時檢查是否存在混凝土的局部缺陷或空洞,如存在缺陷,則需要及時在適當(dāng)部位鉆孔并再次壓漿處理。
2.質(zhì)量監(jiān)控措施
為確保給鏟鏟混凝土質(zhì)量作出客觀精確的評價,施工中布點采用隨機、有代表性的布點通過施工中的監(jiān)控,該橋施工的高強度、微膨脹、自密實混凝土各項指標(biāo)均達到預(yù)期目標(biāo),檢測結(jié)果顯示,主拱肋鏟鏟混凝土質(zhì)量全部達到合格標(biāo)準(zhǔn)。鏟鏟混凝土質(zhì)量檢查主要使用敲擊聽音和超聲波兩種方法。敲擊聽音法是灌注混凝土過程中通過敲擊鏟鏟表面,根據(jù)聲音變化檢查灌注混凝土與鏟鏟內(nèi)壁間是否存在空隙;超聲波檢測是待混凝土形成一定強度以后,檢查管內(nèi)混凝土是否均勻、混凝土與鏟鏟是否密貼、管內(nèi)混凝土是否存在空洞以及強度是否達到規(guī)定要求的主要方法。鏟鏟混凝土頂升灌注時,重點對骨架進行了應(yīng)力及變形監(jiān)測。鋼骨架高程控制點布設(shè)在每個吊桿及跨中位置。勁性鋼骨架在灌注鏟鏟混凝土階段應(yīng)力及變形值不會很大,鋼骨架應(yīng)力及變形監(jiān)測點布設(shè)在每跨拱腳拱肋及拱肋跨中部位。應(yīng)力測試斷面布置見圖2。結(jié)果表明,該橋應(yīng)力最大值發(fā)生在1/2截面下弦桿位置,豎向位移最大值在跨中,經(jīng)檢測,高程與應(yīng)力的變化趨勢吻合較好,同一斷面各弦桿應(yīng)力相對比較平均。檢查結(jié)果表明,各平衡體系之間的應(yīng)力變化趨勢,證明了灌注階段的施工安全具有充分的保證。
施工方案 篇5
摘要:山區(qū)公路在經(jīng)過高山、丘陵地區(qū)時,由于山間溝谷交錯,地形地質(zhì)復(fù)雜,斷層節(jié)理裂隙發(fā)育,常常具有發(fā)生大規(guī)模滑坡的趨勢,給工程建設(shè)安全帶來重大威脅。針對該問題本論文提出滑坡體虹吸排水施工方案,實踐證明具有施工成本低,排水效果好,穩(wěn)定滑坡體等優(yōu)點。其核心關(guān)鍵技術(shù)經(jīng)浙江省交通運輸廳組織的專家委員會鑒定:在中國公路行業(yè)屬于領(lǐng)先水平。
關(guān)鍵詞:滑坡體;倒虹吸;排水
前言:近年來隨著國家交通行業(yè)的蓬勃發(fā)展,高速公路網(wǎng)絡(luò)不斷向偏遠山區(qū)擴展延伸。杭新景10標(biāo)七里連接線地處浙江省衢州市常山縣新橋鄉(xiāng)和衢州市柯城區(qū)七里鄉(xiāng)交界處,由于山間溝谷縱橫,水系發(fā)達,斷層節(jié)理裂隙發(fā)育,具有發(fā)生大規(guī)模滑坡的趨勢,給工程建設(shè)安全帶來重大威脅。施工單位浙江交工錢潮建設(shè)有限公司聯(lián)合設(shè)計單位、監(jiān)控單位及浙江大學(xué)防災(zāi)工程研究所,提出滑坡體虹吸排水施工方案,目前該方案已實施,收到良好效果。
1、工法特點:
、俟(jié)約施工成本。相對于挖除滑坡體、仰斜式排水管等工藝而言,成本更為低廉;②縮短工期。采用虹吸排水施工,深層積水排出更徹底,排水更及時,效果明顯,確保了下一步工序進行,縮短工期;③施工安全有保證。采用虹吸排除山體內(nèi)積水,滑坡體趨于穩(wěn)定,可保證后續(xù)施工的安全。
2、適用范圍:
本工法適用于大型滑坡體虹吸排水施工。
3、工藝原理:
利用向下傾斜的鉆孔進入坡體深部,通過調(diào)節(jié)傾斜鉆孔的傾角及深度,確保孔口與孔底相對高差大于12m.把虹吸排水管通過傾斜孔進入邊坡的深部,從斜孔的孔底引出虹吸排水管到坡面一定位置,使虹吸排水管的出水口高程低于鉆孔的孔底高程。當(dāng)坡體內(nèi)部水位上升時,通過虹吸管實時排水。
4、施工工藝流程及操作要點
4.1 工藝流程
本工法的施工工藝流程:施工準(zhǔn)備 鉆孔 排水管組裝 排水管安裝 引導(dǎo)初始虹吸 修建集水槽 埋設(shè)水位檢測管 地下水監(jiān)測
4.2操作要點
⑴施工準(zhǔn)備:①熟悉現(xiàn)場實際地質(zhì)水文情況,熟悉滑坡體開裂位置;②先打地下水位監(jiān)測孔,獲得水位埋深資料,用于虹吸排水效果評價。
、沏@孔:①鉆孔采用大于90mm的鉆機傾斜成孔,松散滑坡體孔段跟管鉆進;傾角、長度、間距以細部設(shè)計圖紙為準(zhǔn),同時需確?椎着c孔口高差大于12m;②鉆孔過程注意保存巖樣,根據(jù)巖樣判斷地質(zhì)情況;③鉆孔過程時刻注意孔洞情況,避免塌孔。
⑶排水管組裝:①孔底儲水管的制作?椎變λ懿捎瞄L度800mm,內(nèi)徑50mm底部密封、頂部開口的HDPE管;② PA排水管的制作。排水管采用3根單獨PA管并列而成。排水管長度根據(jù)實際情況取值,不得連接,確保虹吸管的密封性。保障3根單獨PA管進水口在孔底儲水管的底部分別為30、40和50mm處,出水口高程低于鉆孔的孔底高程;③排水管在鉆孔內(nèi)的部分,需要外套內(nèi)徑50mm的透水管和內(nèi)徑20mm的PVC管。透水管采用高密度聚乙烯(HDPE)打孔波紋管,外覆土工布,防止泥沙進入透水管內(nèi),透水管的一端深入孔底儲水管內(nèi),連接處采用無紡?fù)凉げ伎煽堪。PVC管用于把虹吸排水管送人孔底和提高排水管的長期抗壓能力;④用電鉆在儲水管上打設(shè)M3.0的螺絲孔在虹吸孔打設(shè)完成后,用螺絲將儲水管與透水管固定起來。
、扰潘馨惭b:①鉆孔成孔后,立即將連接有孔底儲水管的透水管插入鉆孔直達孔底。透水管采用HDPE打孔波紋管,外織土工布。透水管連接處應(yīng)用額外土工布可靠包裹緊密?卓谕獗A敉杆荛L度大于1m;②拔出套管。在拔出套管的過程中,注意防止把透水管帶出;③ 插入虹吸排水管。把3根單獨PA管一起套入內(nèi)徑20mm的PVC管中,利用PVC管把虹吸排水管送入孔底儲水管中(為提高排水效果,增加一根PA管作為大氣平衡管);④鉆孔以外坡面上的虹吸排水管布設(shè)。在坡面開挖溝槽,放直徑大于10cm的PVC管片(將PVC管鋸開),將排水管集中放入PVC管片中,覆蓋略大于底管片的PVC管片,排水管放置好后,覆土將出水管掩埋,將排水管埋入地表50cm以下,將排水管引向集水槽。
⑸引導(dǎo)初始虹吸:①引導(dǎo)初始虹吸方法1:把排水管的出水端按圖5.2.5-1的形式布置,開口端高度應(yīng)高于整個虹吸排水管的最高點。向管中灌入清水,清水將沿排水管反向注入鉆孔內(nèi),當(dāng)估計清水充滿孔底儲水管時停止注水。引導(dǎo)初始虹吸方法2:將虹吸排水管的出水口連接到高壓噴霧器的噴頭,利用高壓噴霧器的壓力把水反向注入鉆孔內(nèi);② 反向孔內(nèi)注水停止后,將坡面排水管的注水口(出水口)高度降低,此時通過虹吸作用,孔內(nèi)的水會流出。
⑹修建集水槽:集水槽用于收集虹吸管排出的水,并可對流量流速進行監(jiān)測,用于評價虹吸排水效果。
⑺埋設(shè)水位測量管:為了方便水位測量及防盜,需另外埋設(shè)一根水位測量管,通過PA管以及預(yù)埋鋼管與集水槽相連通。預(yù)埋鍍鋅鋼管的水平段,長度以方便連接PA管為宜。水位測量管為內(nèi)徑為0.1m長度為0.8m的HDPE管,其管底密封,并通過PA管及預(yù)埋鋼管與集水槽相連通;上部留有通氣孔,并由PA管引到適當(dāng)位置;頂部加上方便拆裝的頂蓋。通過調(diào)整測量管的高度,使管內(nèi)水深為0.4m左右。儀器安裝好后,將測量管掩埋或利用植被將其隱蔽。
、痰叵滤O(jiān)測:地下水位監(jiān)測布置1條監(jiān)測剖面,在剖面上布置5個水位記錄儀。地下水位監(jiān)測采用自動水位記錄儀進行,該水位儀可自動記錄當(dāng)前地下水位情況,記錄時間間隔取4小時每次。需要使用數(shù)據(jù)時,將記錄儀提出水位孔,用專業(yè)設(shè)備導(dǎo)出數(shù)據(jù)即可。
5、主要材料
6、效益分析
6.1 社會效益
本工法有利于保障施工安全,節(jié)約資源,保護環(huán)境,直接服務(wù)于資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會建設(shè)。實現(xiàn)了大型滑坡體無動力排水,并自動循環(huán)式運行,有利于保障道路運營安全,降低生產(chǎn)成本,社會效益明顯。
6.2經(jīng)濟效益
本工程杭新景十標(biāo)七里連接線起止樁號(K0+000-K6+100),采用大型滑坡體虹吸排水法共106孔,經(jīng)核算相對于一般排水管排水法節(jié)省費用約8.9萬元。
7、應(yīng)用實例
杭新景十標(biāo)七里連接線由浙江交工錢潮建設(shè)有限公司承建,山體滑塌段落K3+250~K3+445右側(cè)、K4+277~K4+364左側(cè)、K4+600~800右側(cè)三處近1.5km,滑坡體方量近200萬方。本合同段采用本工法對大型滑坡體進行排水,在提高工程質(zhì)量和消除安全隱患的基礎(chǔ)上,節(jié)約了部分建設(shè)資金,綜合施工成本相對降低,施工效果良好,受到監(jiān)理、業(yè)主和質(zhì)監(jiān)站的一致好評,取得了良好的社會效益,經(jīng)測算,采用本工法進行滑坡體排水,節(jié)省施工費用約8.9萬元,經(jīng)濟效益明顯。
施工方案 篇6
一、工程概況
本工程位于廣東省中山市博愛六路;東面:鄰供電局大樓,南面:鄰興文路,西面:鄰興政路,北面:鄰博愛六路
二、施工條件
本工程施工現(xiàn)場可從現(xiàn)有道路出入,施工用水,用電均可由市政供電,供水直接接出,建筑材料,施工機械可由公路直接運入工地,各種材料由公司統(tǒng)一采購,機具及勞動力可由公司根據(jù)工程進度,自行調(diào)配平衡,來源有保證。
三、文明施工目標(biāo)
本工程文明施工目標(biāo)為:施工目標(biāo)為受政府部門通報為零,達到廣東省文明施工樣板工程。盡量做到最大限度的減少對當(dāng)?shù)刂車h(huán)境的影響,將有限的污染控制在最小的限度或合理的水平,保護生態(tài)平衡,促進當(dāng)?shù)厣鐣、?jīng)濟及文化的良性發(fā)展。并受地方政府部門書面投訴率為零。
四、文明施工環(huán)保組織機構(gòu)
本工程建立文明施工及環(huán)保管理小組,由項目經(jīng)理任組長,成員由項目經(jīng)理部各部門負(fù)責(zé)人組成,并設(shè)多名專職人員負(fù)責(zé)日常的文明施工管理及監(jiān)督環(huán)保措施實施情況工作。文明施工及環(huán)保管理小組負(fù)責(zé)文明施工進行突擊檢查,實行月檢和周檢制度。
文明施工管理體系圖
四、文明施工、環(huán)保措施
。ㄒ唬┕さ貒
1、根據(jù)現(xiàn)場施工的施工布置和進度安排,采用的圍蔽形式按照市有關(guān)工程施工場地圍蔽標(biāo)準(zhǔn)作法執(zhí)行,對施工現(xiàn)場臨近村鎮(zhèn)、地方路、及地方公路部分實行封閉式施工,采用由彩色鐵板和鋼支撐制成的圍板,施工圍板牢固結(jié)實,高度不低于2.2米,掛設(shè)明顯施工指示標(biāo)志。做到占空不占地,既要維持道路交通,又要進行施工。圍護既要美觀,又要堅固耐用,盡可能與周邊環(huán)境和氛圍相和諧。
2、各施工區(qū)段圍蔽均設(shè)置移動式大門,在大門旁設(shè)置醒目、整潔的施工標(biāo)牌,寫明工程名稱、建設(shè)規(guī)模、建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位、設(shè)計單位、工地施工及監(jiān)理負(fù)責(zé)人姓名,同時設(shè)置施工組織牌、安全生產(chǎn)宣傳牌、質(zhì)量宣傳牌、防火須知牌、事故記錄牌和施工總平面圖。
3、現(xiàn)場臨設(shè)場地(包括辦公區(qū)、生活區(qū))周圍均采用統(tǒng)一、標(biāo)準(zhǔn)圍蔽,現(xiàn)場辦公室內(nèi)張貼施工許可證、規(guī)劃許可證、余泥渣土排放證、夜間施工許可證等證件的復(fù)印件,懸掛質(zhì)量管理、文明施工、安全生產(chǎn)制度和組織機構(gòu)表、施工現(xiàn)場平面布置圖。
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1、嚴(yán)格進行各種施工機具的檢驗維修,對不符合標(biāo)準(zhǔn)的汽車、機械嚴(yán)禁使用。
3、對工程所需的震動源設(shè)備的設(shè)置有條件的盡量遠離民居。
4、合理調(diào)配施工機械,避免集中使用大量施工機械,造成震動過大。
5、對能產(chǎn)生振動的作業(yè)(如破除混凝土、路基、路床碾壓等)應(yīng)事先向操作工人提出警告和進行環(huán)保培訓(xùn),通過采取一些具體措施加以控制。
6、嚴(yán)格執(zhí)行夜間施工規(guī)定,禁止夜間使用高震動設(shè)備,減輕對附近居民的影響。
7、對排水橫過管的施工盡量一晚完成,如必要在白天鋪蓋鋼板的,先在地面打膨脹螺絲,鋼板必須于螺絲焊接穩(wěn)固,同時,經(jīng)常性的對施工場地進行平整,確保車輛通行的平穩(wěn),減少振動。
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1、加強對運土機械、運輸車輛、大型動力設(shè)備的維修保養(yǎng),安裝有效的消聲器,采用性能良好的機械設(shè)備,認(rèn)真做好加油、保養(yǎng)工作,減少施工時機械發(fā)出的噪音。對不符合噪音標(biāo)準(zhǔn)的汽車、機械嚴(yán)禁使用。
2、考慮現(xiàn)場的特殊性,施工用電盡量不采用發(fā)電機發(fā)電,對空壓機等噪音、設(shè)備的設(shè)置盡量遠離民居。
3、工地設(shè)專門的交通安全員,嚴(yán)格執(zhí)行市汽車禁鳴的規(guī)定。
4、合理調(diào)配施工機械,避免集中使用大量施工機械,造成噪音大。
5、采用圍蔽分隔聲源減少噪聲,圍護材料不得有破損現(xiàn)象,并連接緊密牢固,連接可靠。
6、對有些工序能采用無噪音作業(yè)的優(yōu)先采用,盡可能做到低噪音作業(yè),如不可避免要產(chǎn)生較大的噪音,應(yīng)事先與周邊單位和居民進行溝通,以免造成不必要的心理恐慌。
7、嚴(yán)格執(zhí)行夜間施工規(guī)定,禁止夜間使用高噪音設(shè)備,減輕對附近居民的影響。
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1、施工內(nèi)燃機械遵照國家要求進行年審,廢氣檢測合格后才可投入使用,不允許使用超標(biāo)車輛投入運行中,最大限度減少廢氣排放。
2、工地臨設(shè)食堂燃料使用液化石油氣等清潔料,不得使用木柴等引起空氣污染等燃料。
3、施工場地除開挖線內(nèi)的地方,全部進行硬化,防止揚塵。每天專人負(fù)責(zé)給施工場地和現(xiàn)場的機動道淋水,以減少工地的塵土。
4、按勞動保護條例,為工地操作人員裝備各種塵埃防護設(shè)施。
5、施工中對容易起塵的細料和松散材料,予以覆蓋或適當(dāng)?shù)臑⑺畤姖瘛_@些材料在運輸期間,用帆布或類似的遮蓋物覆蓋。
6、合理調(diào)配施工機械,避免集中使用大量施工機械造成局部環(huán)境污染。
7、水泥臨時存放地應(yīng)設(shè)置離居民區(qū)或廠區(qū)較遠的地方,并加蓋頂棚,盡量減少水泥灰塵的上揚。
8、對施工作業(yè)易產(chǎn)生灰塵或污染的工序(如土方開挖和用機具破除混凝土結(jié)構(gòu))要有專人負(fù)責(zé),及時采取可行的措施,包括監(jiān)理工程師認(rèn)為有必要的灑水,必要時搭棚遮蓋,以使施工作業(yè)產(chǎn)生的灰塵減至最低程度。
9、在現(xiàn)場進出大門地點應(yīng)安裝車輛輪胎沖洗設(shè)備,在車輛離開現(xiàn)場進入公共道路上之前,保持車輛清潔干凈。
。ㄎ澹┧|(zhì)污染控制
1、設(shè)置污水沉淀池,生活污水必須經(jīng)沉淀處理才能排入到附近的市政污水管道中;其他施工排水,則排放到鄰近的市政雨水管道中。
2、在施工現(xiàn)場設(shè)洗臉間和沖水廁所,并且足夠現(xiàn)場所有人員使用。廁所外設(shè)化糞池。
3、進行工作的每一塊區(qū)段,均備臨時的污水匯集設(shè)施,并通過水泵將污水匯集到地表沉淀池中,以保證場地內(nèi)排水暢通。對施工廢水和地下水進行沉淀凈化,以防止泥漿、雜物堵塞下水道,防止污染地下水。
4、定期為施工場地內(nèi)的水源、水池、水溝等進行灑藥滅蚊、滅蟲、滅鼠措施。
5、施工期間和完工之后,對建筑場地、砂石料場地進行適當(dāng)處理,以減少對河流和溪流的侵蝕。
6、施工期間,施工廢料如水泥、油料、化學(xué)品堆放,進行嚴(yán)格管理,防止雨季物料隨雨水徑流排入地表及相應(yīng)的水域,造成污染。
7、施工時,機械廢液用容器收集,不隨意亂倒。防止機械嚴(yán)重漏油,施工機械運轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的油污水及維修施工機械時油污水不經(jīng)處理不得直接排放。
。┞访嫘l(wèi)生維護措施
1、專人負(fù)責(zé)給施工便道和現(xiàn)場的機動道淋水,以減少工地的塵土。
2、專人負(fù)責(zé)路況維護工作,經(jīng)常檢查施工用道的路況,對因施工造成的路面破損、凹陷等及時進行修補,對發(fā)生積水、邊溝排水不通暢進行疏導(dǎo),確保路況完好。
3、施工現(xiàn)場的余泥及時清運,余泥外運將由散體物料運輸單位運輸,不雇用無余泥排放證的車輛運送余泥,不亂倒余泥。汽車裝土必須低于車箱高度,防止土方掉漏;
4、在工地出入口設(shè)置洗車槽,配置高壓槍,嚴(yán)格要求車輛駛出工地前要進行沖洗,避免將砂泥夾帶出馬路。
5、對于余泥、渣土等固體廢棄物,集中處理,不隨意棄置。力爭當(dāng)天清理當(dāng)天運輸,保持場內(nèi)清潔,余泥、渣土嚴(yán)格按當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)規(guī)定運至有關(guān)部門指定的地點。
6、場地內(nèi)機械、材料堆放整齊,布局合理。場地圍擋按市政府有關(guān)規(guī)定進行施工并經(jīng)常性安排人員進行檢修。施工場地應(yīng)按要求進行地面硬化。施工現(xiàn)場及其附近的道路安排專人清掃。
7、保持施工場容、場貌整潔,場地內(nèi)分片區(qū)布置垃圾箱,收集和排放施工區(qū)的生活垃圾,保證每天外運一次,以保證現(xiàn)場衛(wèi)生清潔。
8、積極配合環(huán)衛(wèi)部門的工作,在人流量較高路段設(shè)置環(huán)保標(biāo)語。
。ㄆ撸┕さ丨h(huán)境衛(wèi)生管理
1、臨時建筑采取活動板房,部分采用磚砌墻體,臨時設(shè)施外圍設(shè)圍蔽,并符合安全、通風(fēng),明亮及環(huán)境衛(wèi)生要求。宿舍區(qū)按市政府的有關(guān)規(guī)定作好防疫、防災(zāi)措施。辦公區(qū)圍擋、大門按市政府有關(guān)規(guī)定施工。
2、做好工地飲食衛(wèi)生,工地廚房內(nèi)墻貼白色瓷片,地下鋪防滑耐磨磚。
3、保持施工場容、場貌整潔,設(shè)立專門的垃圾箱,嚴(yán)禁生活垃圾隨地亂扔,并確保生活區(qū)溝渠暢通。
4、工地炊事員和茶水員必須持有效健康證和崗位培訓(xùn)證,洗、切、煮、賣、存等環(huán)節(jié)要設(shè)置合理,生、熟嚴(yán)格分開,餐具用后隨即洗刷干凈,并按規(guī)定消毒。食堂衛(wèi)生達標(biāo),不亂倒飯菜,生活垃圾及時清理。水池、浴室及廁所要保持清潔,經(jīng)常清掃
5、夏季施工有防暑降溫措施。
。ò耍┚C合治理方面
1、工地實行綜合治理責(zé)任制,落實分工責(zé)任,搞好綜合治理工作。
2、進場人員按公安及有關(guān)部門規(guī)定、辦理手續(xù),崗前培訓(xùn)及安全、紀(jì)律法制教育。
3、在生活區(qū)內(nèi)顯眼處張掛防火、安全警示牌。
4、生活區(qū)落實安全、防火綜合治理及計生責(zé)任人制度及衛(wèi)生清除的專責(zé)輪值制度。
5、加強民工宿舍的治安巡查,制定突發(fā)事件的控制及疏散路線圖,要培訓(xùn)民工學(xué)會使用防火設(shè)施。
6、工地做好防盜防竊工作,杜絕工地發(fā)生群毆群斗事件。
7、宿舍內(nèi)嚴(yán)禁打麻將及其他賭博活動和違法行為,嚴(yán)禁男女混住及家屬留宿。
8、做好與附近鄉(xiāng)村關(guān)系,積極與當(dāng)?shù)馗骷壭姓肮膊块T合作,共創(chuàng)文明工地。
(九)文明施工方面的承諾
1、所有投訴問題保證在8小時內(nèi)予以整改、答復(fù)。
2、文明施工檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,保證在8小時內(nèi)予以整改,并以書面形式答復(fù)。
3、保證文明施工管理措施落實,責(zé)任到人,有獎有罰。
4、工程施工后,在道路工程通車前拆除工地圍欄、安全防護設(shè)施和其他臨時設(shè)施,并將工地及周圍環(huán)境清理整潔,做到工完料凈場清。
5、無條件接受業(yè)主和監(jiān)理工程師有關(guān)文明施工的監(jiān)督。
6、依法施工,辦理有關(guān)手續(xù)后方進行施工。
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