【精華】施工方案匯總9篇
為了確保事情或工作有效開展，預(yù)先制定方案是必不可少的，方案是書面計劃，具有內(nèi)容條理清楚、步驟清晰的特點。你知道什么樣的方案才能切實地幫助到我們嗎？以下是小編精心整理的施工方案10篇，僅供參考，大家一起來看看吧。
施工方案 篇1
1改善措施
1.1注意泵房的布置
在建設(shè)取水泵房的過程中，要根據(jù)江水枯水期、洪水期的實際水位來選擇泵房的布置并施工。以江水的枯水期和洪水期水位都較高，并且這2個階段落差較大的江河為例，對于取水泵房的布置，由于該江水的枯水期和洪水期水位落差大，所以，需要將泵房的進(jìn)水口布置為上、下兩層，并且這兩層進(jìn)水口的面積要根據(jù)枯水期的水位來計算。同時，取水泵房中潛水泵的位置也需要布置在洪水位和枯水位之間。這樣做，不管是在枯水期還是洪水期，水泵都不會被江水中的雜物破壞。
1.2方案中要涉及水處理系統(tǒng)的實施
對于水處理系統(tǒng)，要將其與取水方案相結(jié)合才能夠達(dá)到預(yù)期的過濾效果。在建設(shè)取水泵房的過程中，要在取水泵房的進(jìn)水口前設(shè)置好柵欄條，在進(jìn)水口后面布置好網(wǎng)格，從而實現(xiàn)對取水泵房的雙重保護(hù)。另外，取水泵房的進(jìn)水口也要有一定的坡度，坡度可以讓水中的砂礫順著坡流出，以提高整個取水過濾系統(tǒng)工作的效率和質(zhì)量。除此之外，還要定期清洗網(wǎng)格，以保證水處理系統(tǒng)可以正常順利。
1.3不良地基上施工方法的選擇
在不良地基上建設(shè)取水泵房是在所難免的。在施工期間，可以選擇井點降水法、凍結(jié)法和沉井法。下面簡要分析一下這3種施工方法。
2.3.1井點降水法選取這種方法時，一般包括輕型井點和管井井點2類。在輕型井點中，一級井點的水位降低深度一般為3～6m。在取水泵房的建設(shè)中，這種建設(shè)方法具有設(shè)備數(shù)量多、作業(yè)面積大、施工時間長和基坑挖土量大的特點。對于管井井點，其水位降低深度一般是6～10m。在其施工建設(shè)的過程中，這種方法具有費用開支大的特點。
2.3.2凍結(jié)法該方法是使用大型冷凍機將取水泵房附近的水土冷凍，從而方便后面的施工建設(shè)，但是，這種方法的消耗比較大，需要一定的資金基礎(chǔ)。
2.3.3沉井法這種方法適用于地下水位比較高、地質(zhì)較為均勻的地基，其需要較少的物力和財力，施工也較為簡單。通過對工作方法的簡要分析可知，在設(shè)計取水泵房的施工方案時，要根據(jù)現(xiàn)場的實際情況選擇最恰當(dāng)?shù)墓ぷ鞣椒ā?/p>
1.4加強設(shè)備的檢修和安裝、固定的施工
在取水泵房的取水工作中，有許多需要取出清理或維修的設(shè)備，但是，由于諸多工作設(shè)備處于水底不方便取出，所以，在取水泵房的施工過程時，要為這些不易取出但需定期清理的設(shè)備設(shè)計一個較為方便的檢修方法。例如，在取水泵房的建設(shè)過程中，可以運用滑槽固定設(shè)備，以便在取水泵房運作時將需要清理的設(shè)備沿滑槽取至水泵房頂部檢修、清理，之后再依靠重力作用滑至原位。但是，在此需要注意的是，檢查完水泵后，水泵放置在固定架上，要保證水泵與水管的連接處密封性，不然，會出現(xiàn)接口處漏水的情況，致使設(shè)備無法正常工作。鑒于此，可以在水泵與水管的連接處使用Y型接管口，以實現(xiàn)水泵與水管的密封連接，從而保證取水泵房可以順利運行。
1.5要注重吸水管的特別設(shè)置
對于取水泵房的管道設(shè)置，要在取水泵房施工建設(shè)時，在吸水管上加裝柔性套管或在管道上安裝軟接頭。因為取水泵房與蓄水池是相對獨立的，隨著取水泵房運行時間的增加，會在吸水管道上施加拉張應(yīng)力和剪切應(yīng)力，這就會不斷減少取水泵的使用壽命，影響使用效果。除此之外，有的吸水管道需要埋在地下，這就更需要保證管道基礎(chǔ)的堅固性和可靠性。在非原土層、土壤中增做管道基礎(chǔ)，為防止管道在掩埋過程中出現(xiàn)彎曲和倒坡的現(xiàn)象提供了保證。
2結(jié)束語
總之，要做好取水泵房施工方案的設(shè)計工作，就要從實際情況出發(fā)，結(jié)合工作經(jīng)驗，在實際的調(diào)查過程中不斷完善施工方案，并在施工過程中處理其中存在的問題，以提高取水泵房施工方案的專業(yè)性，保證取水泵房可以順利運行。
施工方案 篇2
一、工程內(nèi)容：
車庫陽及自行車坡道光棚深化設(shè)計、制作安裝工程。
二、工程及質(zhì)量管理目標(biāo)：
1.工程質(zhì)量目標(biāo)：按國家施工驗收規(guī)范達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。
2.現(xiàn)場組織管理目標(biāo)：嚴(yán)格遵守現(xiàn)場管理制度，積極配合總包及甲方現(xiàn)場管理，做到安全文明施工。
三、施工管理組織
根據(jù)本工程特點和總包方具體要求，我公司將依據(jù)現(xiàn)場實際情況，分為深化設(shè)計、車間制作和安裝施工三大部分。實行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，由項目經(jīng)理協(xié)調(diào)業(yè)主、總承包方以及其它各施工方等各方面關(guān)系，配合工程總體工期進(jìn)度要求，具體安排整個項目的方案設(shè)計、生產(chǎn)制作和安裝施工。
2．管理措施：
a．以項目經(jīng)理為核心，工地設(shè)立現(xiàn)場指揮小組，組長由項目經(jīng)理擔(dān)任；副組長由質(zhì)檢員、安全員擔(dān)任；成員為項目經(jīng)理、質(zhì)檢員、安全員、技術(shù)負(fù)責(zé)人、材料員、各隊隊長。每星期開一次工程現(xiàn)場辦公會，指導(dǎo)監(jiān)督工程質(zhì)量、安全進(jìn)度等達(dá)到計劃要求，解決現(xiàn)場發(fā)生的以及突發(fā)事件，貫徹、落實甲方的有關(guān)管理規(guī)定。
b.建立和健全工地各級負(fù)責(zé)人的崗位責(zé)任制，明確責(zé)任、獎罰分明、嚴(yán)格要求、強化管理。
四、工期：計劃工期30天 施工進(jìn)度表如下：
注：此進(jìn)度如現(xiàn)場安裝條件不具備時，工期順延。
五、施工方案與主要項目施工方法
一、放線復(fù)測：鐵藝欄桿制作安裝前應(yīng)對建筑物復(fù)測，圖紙標(biāo)注的坐標(biāo)、軸線為基準(zhǔn)，使其符合構(gòu)造要求。 二、材料選購：
碳鋼管材質(zhì)：選用正規(guī)廠家Q235材質(zhì)，表面光滑、平直，無明顯的熱軋痕跡。 三、 制作與安裝要求
1、深化設(shè)計：陽光棚制作前乙方須根據(jù)園林景觀圖紙的所示陽光棚造型與顏
色進(jìn)行二次設(shè)計，設(shè)計方案需經(jīng)過設(shè)計及甲方的認(rèn)可后方可加工制作。 2、連接方式：陽光棚主梁立柱與已完工結(jié)構(gòu)擋土墻采用200*160*12鋼板預(yù)埋
鐵，M16*190化學(xué)錨栓鏈接，龍骨鋪設(shè)必須橫平豎直，保證與陽光板接觸面積平滑，使陽光板扣壓嚴(yán)實牢固。
3、焊接打磨：接縫滿焊，打磨拋光；焊縫≥5㎜，焊縫均勻平滑，無明顯暇疵。
無虛焊、漏焊、堆焊，焊口打磨平整，光滑無毛刺。
4、表面處理：金屬表面成形前須打沙除銹做防銹漆一道，成形焊接后焊點清理后涂防銹漆一道，面漆一道（顏色由業(yè)主定） 5、固定陽光板的鋁合金扣條必須穿防水膠條。
6、壓條用玻璃膠固定在扣條上，兩側(cè)打玻璃膠密封。 7、打玻璃膠要求膠縫飽滿均勻，平整光滑，不能透氣滲水。
六、質(zhì)量控制
根據(jù)本工程特點，實行項目經(jīng)理責(zé)任制，項目經(jīng)理對工程質(zhì)量承擔(dān)直接責(zé)任。制定如下質(zhì)量保證措施：
1.加工安裝質(zhì)量管理：
a. 按甲方合約的質(zhì)量要求組織施工及質(zhì)量檢測，部分項目設(shè)專職質(zhì)檢員，負(fù)責(zé)對施工質(zhì)量進(jìn)行檢驗控制，必須嚴(yán)格按加工安裝工序、工藝流程操作，每道工序的半成品必須進(jìn)行質(zhì)檢。檢測不合格的不進(jìn)入下道工序，并做好自檢記錄，自檢合格后，方可通知監(jiān)理和總包進(jìn)行驗收，對重要部位質(zhì)檢員應(yīng)現(xiàn)場監(jiān)督。
b.嚴(yán)格執(zhí)行公司質(zhì)量體系文件中《工程安裝控制程序》、《工程項目檢驗與驗收控制程序》相關(guān)規(guī)定，對工程中重點項目進(jìn)行特殊監(jiān)控和實時監(jiān)控，責(zé)任落實到人。
c.認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量方針及目標(biāo)，分解落實到崗位安排實施。加強工序驗收，對工序過程進(jìn)行預(yù)檢、中間檢查，對關(guān)鍵工序進(jìn)行重點或連續(xù)監(jiān)控，實行掛牌制、樣板制、三檢制。
2.材質(zhì)控制：
當(dāng)材料進(jìn)場后，現(xiàn)場材料部門馬上向技術(shù)部門發(fā)材料進(jìn)場通知單，由技術(shù)員驗明其是否可以使用。各種材料進(jìn)場需檢驗合格后方可使用，未經(jīng)檢驗、檢驗待定及檢驗不合格者不得使用。
3.嚴(yán)格執(zhí)行施工文件：
嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)主和總包方提供的各種質(zhì)量文件，在施工全過程中認(rèn)真貫徹質(zhì)量管理程序，杜絕施工作業(yè)隨意性，使產(chǎn)品達(dá)到質(zhì)量規(guī)范要求。
4.成品保護(hù)
a．嚴(yán)格執(zhí)行公司《工程項目保護(hù)、交付控制程序》的規(guī)定，項目經(jīng)理對工程質(zhì)量負(fù)直接責(zé)任，全面領(lǐng)導(dǎo)工程質(zhì)量工作。
b.業(yè)主、總包單位制定的成品保護(hù)規(guī)范，實施現(xiàn)場成品保護(hù)措施，實行出入現(xiàn)場配帶胸卡制度，以便損壞成品時能直接發(fā)現(xiàn)責(zé)任人；定期教育各專業(yè)施工人員，
增加現(xiàn)場檢查人員。在節(jié)假日期間要特別加強巡視檢查，在工程后期建議業(yè)主增加保護(hù)費用，由總包單位具體安排增加人員，確�，F(xiàn)場安全保衛(wèi)工作。
七、 安全施工保證措施
1.開工前將詳細(xì)施工組織設(shè)計方案、質(zhì)量保證措施、安全施工措施及自檢內(nèi)容等文件送交業(yè)主及監(jiān)理公司進(jìn)行審批。
2.任命項目經(jīng)理為現(xiàn)場施工、質(zhì)量、安全第一負(fù)責(zé)人，其它分管人員都要落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，進(jìn)行責(zé)任分解，形成安全保障體系。
3.建立健全入場教育及項目安全技術(shù)交度。對施工的復(fù)雜性和危險部分的施工，在下達(dá)施工任務(wù)的同時進(jìn)行安全交底，向所有施工人員講清施工方法和安全注意事項，交底后雙方在交底記錄簽字。確保進(jìn)場施工人員全部接受過安全教育培訓(xùn)。
4.工地建立安全施工小組，施工班長負(fù)責(zé)，其職責(zé)是：
a.認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家安全施工法規(guī)，推動施工現(xiàn)場管理工作，在施工過程中全方位實現(xiàn)安全施工；
b.參加管理方每月一次的安全生產(chǎn)會議。
c.搞好安全生產(chǎn)教育、糾正違章指揮和違章操作；
d.抓好分段施工的安全施工重點工作，進(jìn)行預(yù)測，預(yù)控不同時期的目標(biāo)管理。承包方須有健全的安全生產(chǎn)管理制度，安全活動、安全教育制度、教育職工嚴(yán)格遵守安全技術(shù)操作規(guī)程、遵守現(xiàn)場各項安全管理制度，建立特殊工種持證上崗制度。
e.建立日常的安全檢查制度，項目經(jīng)理及安全負(fù)責(zé)人應(yīng)每周組織有關(guān)人員對施工機具、電氣設(shè)備、作業(yè)環(huán)境、人員操作等進(jìn)行檢查。對檢查出的問題，提出整改措施，限期落實整改。對查出的問題逐項登記，實行消項管理，登記整改記錄報與管理方。
f.落實施工現(xiàn)場安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，提高防護(hù)水平，促進(jìn)現(xiàn)代化管理。
重點防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)如下：
1.施工現(xiàn)場人員必須佩戴安全帽；
2.手持電動工具：一、二類設(shè)備必須加裝不同毫安的漏電保護(hù)裝置。一類設(shè)備還必須加保護(hù)接地或接零、操作者穿戴合格絕緣保護(hù)用品；
3.電焊機：電焊機一、二次接線柱處應(yīng)有保護(hù)罩。一次線不應(yīng)超過兩米，嚴(yán)禁大把線，二次線應(yīng)用焊接電纜線，二次線不準(zhǔn)栓在鋼腳手架上或鋼筋上。
施工方案 篇3
一、輕鋼構(gòu)造修建系統(tǒng)概述：
輕鋼構(gòu)造修建系統(tǒng)每年以8%的速度增加，施工面積20xx年到達(dá)約20xx多萬平方米，其修建構(gòu)造已逐步深化到大型廠房、庫房、超市、樓堂館所及體育場館等各個領(lǐng)域，而且輕鋼構(gòu)造修建的區(qū)域開展由點、線到面；由沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)區(qū)域、中部到西部；由大城市、中等城市到城鎮(zhèn)悉數(shù)開花，開展勢頭十分迅猛。一起，與國外發(fā)達(dá)國家對比，歐美日鋼構(gòu)造修建占房子修建總量的40%（面積），而中國僅占0.5%（面積），可見，中國修建鋼構(gòu)造尚處于起步期間，尤其是在寓居型低層輕鋼修建尚處于萌發(fā)狀況的今日，開展空間十分寬廣。
二、輕鋼構(gòu)造壓型金屬彩板屋面普遍存在漏水表象：
通過市場調(diào)研，當(dāng)前中國大多數(shù)鋼構(gòu)造彩板屋面漏水表象鉸為嚴(yán)峻，在南邊區(qū)域該表象更為杰出，甚至有的鋼構(gòu)造廠家本身廠房、單位發(fā)作漏水的表象也層出不窮，漏水首要集中在壓型板搭接、屋面采光帶、檐溝鋼板與水泥墻面銜接等部位。
三、金屬板屋面漏水緣由淺析：
1、因為資料特性引發(fā)的漏水危險：
�。�1）、金屬板本身導(dǎo)熱系數(shù)大，當(dāng)外界溫度發(fā)作較大改變時，因為環(huán)境溫差改變大，因溫度改變形成彩鋼板縮短變形而在接口處發(fā)作較大位移，因而在金屬板接口部位很簡單發(fā)作漏水危險。
（2）、鋼構(gòu)造系統(tǒng)中，因為構(gòu)造本身在溫度改變、受風(fēng)載、雪載等外力的作用下，簡單發(fā)作彈性變形，在銜接部位發(fā)作位移而發(fā)作漏水危險。
�。�3）、格外部位，因為運用不一樣資料銜接，比方女兒墻與鋼板偉制的循溝銜接處、屋面采光帶等部位，因為應(yīng)力改變不一樣步，發(fā)作漏水危險。
2、房子構(gòu)造規(guī)劃或板型缺點而引發(fā)的漏水危險：
�。�1）、在劇烈的市場競爭中，施工方為接受任務(wù)，而-味下降造價，為了節(jié)約原料，在構(gòu)造規(guī)劃時，減小房子坡度，甚至有的低于1/20,很簡單發(fā)作積水，形成房子漏水。
�。�2）、因為造價要素，當(dāng)前輕鋼房子所選用的壓型扳，大多數(shù)為波高較低的板型（有用面積大），而且搭接寬度少，當(dāng)房子積水時，簡單漫過板型搭接部位，發(fā)作漏水。
3、地域特征在構(gòu)造規(guī)劃中未得到充分思考而形成防水缺點：
當(dāng)前在中國輕鋼構(gòu)造規(guī)劃時，并未思考區(qū)域氣候差異而選用不一樣的防水辦法，比方在南邊梅雨環(huán)境下的防水辦法、沿海區(qū)域季臺風(fēng)環(huán)境下的防水辦法以及東北積雪融化時的防水辦法，有其各自的構(gòu)造特色，選用合適本區(qū)域的防水資料。
四、當(dāng)前鋼構(gòu)廠家在金屬板屋面工程中所選用的防水資料及特色：
1、少量技術(shù)先進(jìn)的公司。選用丁基橡膠密封粘結(jié)帶，作用極佳。漏水表象很少發(fā)作。
2、部分公司選用密封膠條（俗稱膠泥）或丁苯橡膠密封粘結(jié)帶。該資料運用壽數(shù)短，易老化。運用周期約為‘年’，很簡單老化漏水。
3、當(dāng)前國內(nèi)絕大多數(shù)公司，選用丙烯酸防水涂料。該涂料凝固后粘接強度低。跟隨性差，易老化，施工進(jìn)程人為危險多，防水質(zhì)量不可靠，很簡單漏水。
五、處理金屬板屋面漏水疑問的討論：
1、合理的進(jìn)行構(gòu)造規(guī)劃，應(yīng)歸納思考造價、屋面坡度、板型等多種要素，求得最好方案。
2、充分思考修建物地點區(qū)域氣候特征，選用合適該區(qū)域的防水辦法及資料。
3、因為金屬屋面板的資料特性，一起借鑒國外先進(jìn)經(jīng)驗，應(yīng)選用合適于金屬板屋面的防水資料；如具有較高的粘結(jié)強度、好的跟隨性、以及耐候性極佳的丁基橡膠防水密封粘接帶，作為金屬板屋面的配套防水資料。
六、丁基橡膠防水密封粘結(jié)帶用于鋼構(gòu)造屋面防水的特色
1、資料特性：丁基橡膠防水密封粘結(jié)帶是由丁基橡膠與聚異丁烯共混而成，依照格外的出產(chǎn)配方，通過格外的技術(shù)流程出產(chǎn)出來的無溶劑環(huán)保型密封粘結(jié)資料，具有如下特性：
（1）、優(yōu)良的機械功能：粘接強度、抗拉強度和延伸率、彈性極佳，關(guān)于界面形變和開裂適應(yīng)性強。
�。�2）、化學(xué)功能十分安穩(wěn)：具有優(yōu)良的耐化學(xué)特性，耐候性、耐老化性和耐腐蝕性極佳，耐老化性時刻長達(dá)20年。
�。�3）、可靠的運用功能：優(yōu)良的永久粘接力，尤其是防水性、密封性、耐低溫和跟隨功能極佳，是一般密封條無法比擬的。2、技術(shù)特色：運用丁基橡膠密封粘結(jié)帶，運用其優(yōu)良的資料特性，極好的處理了當(dāng)接口處發(fā)作位移，或因應(yīng)力不一樣步而發(fā)作漏水危險的疑問。其技術(shù)特色首要表現(xiàn)為：
�。�1）施工方便快捷。運用密封粘結(jié)施工簡潔，無需等待，粘結(jié)一次到位，而且粘結(jié)外表潔凈，施工十分方便。
�。�2）施工環(huán)境需求低。環(huán)境溫度·15-40℃，濕度在80%以下都可以正常施工，具有較強的環(huán)境適應(yīng)性，十分合適南邊及東北區(qū)域運用。
�。�3）修正可靠，技術(shù)簡單。防水修正只需在漏水部位選用單面密封粘結(jié)帶掩蓋既可，施工簡單，安全可靠。
七、丁基橡膠定型密封粘結(jié)帶在鋼構(gòu)造壓型屋面板中的施工技術(shù)：
1、新建鋼構(gòu)造彩板屋面施工技術(shù)；
�。�1）依據(jù)彩板板型或接合部位的間隙、接縫寬度，選用不一樣標(biāo)準(zhǔn)的雙面粘結(jié)帶；
（2）將彩板接合部位擦洗潔凈；
（3）從彩板一端開始，將密封膠帶漸漸翻開，沿接縫處將密封膠帶粘于底層彩板的搭接處，然后用手輕輕按壓膠帶，使其與彩板粘接結(jié)實；
�。�4）撕掉密封膠帶上面的阻隔紙，將接口上層的彩板壓入聯(lián)系處，粘合后用手次序揉捏接縫處，使接縫粘接結(jié)實。
（5）將固定螺釘擰緊，使粘結(jié)帶上下粘結(jié)面粘結(jié)密實。
2、鋼構(gòu)造屋面防水修正工程施工技術(shù)：依據(jù)當(dāng)前對漏水鋼構(gòu)造屋面漏水部位、漏水緣由的查詢、剖析及修正后咱們發(fā)現(xiàn)首要部位及緣由如下：
�。�1）、屋面板搭接處漏水，首要緣由是屋面彩板縮短變形形成該處發(fā)作位移，使得硅酮膠及一般密封條與鋼板脫離而漏水；
�。�2）、屋面板與水泥墻面聯(lián)系處漏水，首要緣由應(yīng)力不一樣步而導(dǎo)致硅酮膠與粘接面開裂而漏水。針對不一樣的漏水部位及緣由，咱們選用不一樣的技術(shù)來進(jìn)行修正：
A、在第（1）種狀況下，咱們選用如下修正技術(shù)：
a、將屋面板搭接處的硅酮膠悉數(shù)鏟除掉：
b、將屋面板修正部位彩鋼板擦洗潔凈；
c、依據(jù)漏水處接縫狀況選用不一樣標(biāo)準(zhǔn)的單面粘接帶；
d、用單面粘結(jié)帶在接縫處直接掩蓋。
e、粘合后次序用手碾壓修正處，使單面粘結(jié)在接縫處粘接結(jié)實。
B、在第（2）種狀況下，以屋面檐溝與水泥墻面聯(lián)系為例，選用如下修正技術(shù)：
a、鏟除彩板與水泥墻面接縫處的硅酮膠；
b、將彩板與水泥墻面接合處擦洗潔凈，需求水泥墻面不得起砂，必要時徐刷底層處理劑（聚氨酯：苯=1:2（容積）：
c、在彩板與水泥墻面接縫處張貼單面粘結(jié)帶，并用手次序碾壓，使粘結(jié)帶粘接結(jié)實。
八、運用金屬屋面防水涂料的注意事項：
1、運用前必須將基面外表的水、油、污垢等鏟除潔凈。
2、金屬屋面防水涂料屬冷施工液體性涂料，應(yīng)一次粘接到位，不能反復(fù)涂刷。
丙烯酸金屬屋面防水系統(tǒng)涂料極好地處理了在鋼構(gòu)造壓型板屋面中，因配套防水材料本身缺點而漏水的一大難題，其優(yōu)良的防水作用及簡單的施工技術(shù)，使鋼構(gòu)造壓型板屋面的防水不再是困惑業(yè)主及施工單位的難題。以其20年的耐老化期限，真正做到了防水作用與構(gòu)造同壽數(shù)，從根本上消除了壓型板屋面的漏水危險，是優(yōu)異鋼構(gòu)造壓型板屋面不可短少的配套防水材料。
施工方案 篇4
摘要：鐵路運輸是一個國家最為重要的交通運輸手段之一，鐵路對一個國家來說尤其的重要。到目前為止，我國的經(jīng)濟(jì)已經(jīng)達(dá)到了世界第二的水平，而鐵路在其中發(fā)揮了不可估量的作用。鐵路建設(shè)的重要性從鐵路高高在上的地位便可看出，本研究主要對我國鐵路建設(shè)的方案提一些建議，希望能幫助我國的鐵路建設(shè)事業(yè)，更希望為祖國的繁榮昌盛做一份小小的貢獻(xiàn)。
關(guān)鍵詞：鐵路；施工方案；研究
1對鐵路軌道施工技術(shù)的思考
1.1鐵路軌道施工的重要性
鐵路運輸是一種先進(jìn)的交通運輸方式，但是它的本質(zhì)還是一成不變的，鐵路的最根本的東西就是鐵軌。鐵軌也是大多數(shù)人最鐵路最基本的認(rèn)識。鐵軌的好壞直接影響著列車運行的好壞。在鐵路運輸過程中，火車的輪子直接與軌道相摩擦，在這個過程中，如果鐵軌出現(xiàn)了斷裂變形的話，對超高速運行的列車會產(chǎn)生致命的傷害，可不是小小交通事故那么簡單的問題。倘若在鐵軌的質(zhì)量不過關(guān)，將會在摩擦過程中產(chǎn)生很多小的鐵屑，這些鐵屑會減小軌道和輪之間的摩擦，給剎車帶來巨大隱患。因此，在鐵路施工之中，鐵軌的施工顯得尤為的重要，容不得一丁點馬虎。
1.2鐵路正線鋪設(shè)道床的施工工藝
在施工前有必要采取以下措施做好準(zhǔn)備工作。校對好路基斷面的數(shù)據(jù)是否符合標(biāo)準(zhǔn)，是否一致。然后檢查高度是否和計劃的一樣，是否符合國家有關(guān)規(guī)定。再測量后釘射線路重樁之間的距離，普通曲線20m，緩和曲線10m，直線25m。然后釘設(shè)曲線5個控制樁，依照以上測量的數(shù)據(jù)為依據(jù)制定施工的圖紙。接下來就到了關(guān)鍵的底渣選擇的環(huán)節(jié)了，選擇底渣時，要嚴(yán)格遵循國家規(guī)定選擇產(chǎn)量和質(zhì)量都值得信賴的工廠。特別要注意道渣的清潔度，顆粒形狀，材質(zhì)力學(xué)性，級別，級配這幾項參數(shù)，這都直接關(guān)乎著道渣的質(zhì)量。如果直接看這些參數(shù)還是不敢確定是否是合適之選的話，可以當(dāng)場選擇實體原料進(jìn)行實驗，以便于更加直觀地了解道渣的實際性能。接下來就是鋪設(shè)道渣了，先由線樁來確定底渣的寬度，再把厚度和控制柱設(shè)定好。由于正線線路的標(biāo)準(zhǔn)是雙層道床，粗砂是底渣的最好的選擇。粗砂在施工前就先運到施工現(xiàn)場。注意不要產(chǎn)生過多的施工垃圾妨礙后期工程的進(jìn)行。在攤鋪的時候，要做到讓路面平坦。道床提升高度的標(biāo)準(zhǔn)為大于或等于0.5m。接下來開始鋪設(shè)軌排，軌排的鋪設(shè)至關(guān)重要，關(guān)系到鐵路建設(shè)施工的成敗。在鋪軌排的過程中務(wù)必要把枕木鋪齊，枕木之間間隔一定，枕木與軌道兩旁程現(xiàn)90度夾角，枕木的高低一致，插入底渣的深度一致。將枕木的位置找定后，接下來就應(yīng)該牢牢地固定了，要把每顆螺絲擰緊，把所有扣件都扣住后還要仔細(xì)檢查一遍。緊接著開始上渣整道工作，采用型號為k的卡車運輸渣，運到目的地后卸下所有的渣料，人工將所有的渣料均勻水平地鋪好，把每一個盒腔都填滿，注意絕對不可留下任何的空余空間，以免給日后留下禍患。起道的時候，先把一股軌面起到相對于水平樁的高度記下。需要指出的是，水平樁在最開始的時候設(shè)置，直線間隔50m，曲線間隔20m。非直線的道軌先起內(nèi)股，在此基礎(chǔ)之上在調(diào)整另一條內(nèi)股，在調(diào)整道軌的時候，以上下左右皆對整齊為原則。把軌道抬起之后，在保障了已經(jīng)校準(zhǔn)完畢之后，迅速向軌枕的下方的剩余空間內(nèi)串渣，要保證里面的空間全部被填滿，切記不能有吊板和懸空的情況發(fā)生，這之后為了讓后期不再耽誤施工時間應(yīng)該在所有的枕床之間留下寬度合適的凹坑。接下來開始拔道工作。在中心樁已經(jīng)充分到位的情況下直接目視后把中心樁拔掉。曲線和直線的位置選擇不應(yīng)該相同，這時的誤差在所難免，只要把國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和弦線檢測出的數(shù)據(jù)加以對比便可得出施工是否合適的結(jié)論了。這一系列的工作都做好之后還應(yīng)讓道渣之間的縫隙減小，應(yīng)該充分搗實，這才能讓鐵道的穩(wěn)固性得到保障。這項工作的標(biāo)準(zhǔn)是，搗實后和搗實前二者的高度差為3cm。鐵路路基的施工到這就算是完成了，但這只是施工工作完成，還要用一段時間來檢測在施工完成后軌道是否發(fā)生了變化。這項工作麻煩而辛苦，充滿了復(fù)雜性，出不得任何紕漏，因此，要派專門的監(jiān)護(hù)人員保護(hù)還未使用的鐵道，防止其遭受破壞。此外，還應(yīng)派專門的檢測人員去檢測新鐵路的性能，防止因施工不當(dāng)產(chǎn)生的變形等情況不被及時發(fā)覺。
2對鐵路高站臺施工技術(shù)的探究
2.1鐵路低站臺改高站臺的必要性
我國鐵路正在飛速地發(fā)展，這是不爭的事實。而在我國經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的大潮下，快節(jié)奏的生活是人民的常態(tài)。在這種生活方式下，方便快捷成為了人們對交通運輸?shù)淖畲笃诖�，但是在我國許多的火車站，低站臺的數(shù)量依然大于高站臺的數(shù)量。很多的旅客還在乘坐k字開頭的列車。這種列車最大的特點就是較于動車和高鐵的速度慢很多。k字開頭的普通快客列車停在低站臺，而高鐵和動車則停在高站臺。在我國的很多的火車站，雖然都設(shè)有高站臺，但是數(shù)量不足是一大缺陷，這也是我們經(jīng)�？匆姼哞F動車的車票被搶售一空而普通快客卻還剩許多車票的重要原因。高鐵動車是兩種新型的高速列車，高鐵的速度比動車更加快，這兩種列車不僅大大縮小了乘客乘車的時間，還大大的提高了乘車的舒適度。不論在國外還是國內(nèi)，低站臺換成高站臺都是大勢所趨。在許多的火車站，低站臺的許多的服務(wù)設(shè)施和設(shè)備都和新型的交通運輸列車和新的理念相沖突，它們已經(jīng)不再適合我國的國情，為了迎合大多數(shù)人的需求，也為了促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)快速有效地發(fā)展，大量改造低站臺，讓高鐵動車成為運輸?shù)闹髁娖仍诿冀蕖?/p>
2.2鐵路低站臺改為高站臺方案匯總
第一種方案是把原先舊的站臺全都拆除，相當(dāng)于拆房建新屋，成本雖然較高，卻難以出現(xiàn)問題。再者保留原低站臺,于其上運用z結(jié)構(gòu)把站臺加高，這樣就會有一部分站臺處于懸空狀態(tài)。這種站臺改造方式無疑最簡單，但只能針對小部分站臺采用。另外一種方式也是從原來的基礎(chǔ)上加高，從原站臺中部改造，形成共用站臺。最后一種方案原站臺可以采取拆或者不拆，采用n型板柱結(jié)構(gòu)重做高站臺。這種做法只適合于原來建站臺時采用的是高標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)有低站臺，因其建法簡單造價低廉也被多次采用。
3結(jié)束語
鐵路是我國的命脈，在我國這樣一個人口大國，鐵路這種一次性大量運輸?shù)倪\輸方式正適合于我們。于軌道施工時，要遵循固定的方案，采用優(yōu)質(zhì)的原料按部就班地進(jìn)行。于站臺改造時，可采用拆掉或者不拆原站臺的多種方式，應(yīng)綜合考慮情況擇優(yōu)而取。本研究主要針對鐵路施工的軌道施工根據(jù)實踐經(jīng)驗和個人見解提出了一些意見并對低站臺改造成高站臺提出了一些自己的研究，希望能有益于我國鐵路建設(shè)，更期待著能夠享受一個更加高速快捷的鐵路旅行。
作者:李素萍 單位:中鐵上海局市政公司蒙華鐵路蒙華鐵路16標(biāo)一工區(qū)
參考文獻(xiàn)：
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施工方案 篇5
本技術(shù)交底適用于一般工業(yè)與民用建筑工程采用松散、板狀保溫材料和現(xiàn)澆整體保溫的屋面保溫層工程施工。
�。薄⒉牧弦�
所用材料的表觀密度、含水率、導(dǎo)熱系數(shù)等技術(shù)性能必須符合設(shè)計要求和施工規(guī)范的規(guī)定。應(yīng)有質(zhì)量證明文件。松散的保溫材料應(yīng)使用無機材料，如選用有機材料時，要先做好材料的防腐處理。
�。ǎ保┧缮⒉牧希籂t渣或水渣粒徑一般為５～４０ｍｍ，不得含有石塊、土塊、重礦渣和未燃盡的煤塊，表觀密度為５００～８００ｋｇ／ｍ３，導(dǎo)熱系數(shù)為０。１６～０。２５Ｗ／ｍ。ｋ。
（２）板狀保溫材料：外觀整齊，厚度應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求確定，使用前應(yīng)按設(shè)計要求檢查其表觀密度導(dǎo)熱系數(shù)，含水率及強度。
Ａ、泡沫混凝土板：表觀密度不大于５００ｋｇ／ｍ３，抗壓強度應(yīng)不低于０。４Ｍｐａ。
�。�、加氣混凝土板：表觀密度為５００～６００ｋｇ／ｍ３，抗壓強度應(yīng)不低于０。２Ｍｐａ。
�。�、聚苯板塊：表觀密度為≤４５ｋｇ／ｍ３，抗壓強度應(yīng)不低于０。１８Ｍｐａ，導(dǎo)熱系數(shù)為０。０４３Ｗ／ｍ。ｋ。
�。�、主要機具
一般應(yīng)備有鐵鍬（平鍬）、木刮杠、水平（準(zhǔn)）尺，手推車、木拍子等。
�。�、作業(yè)條件
�。ǎ保╀佋O(shè)保溫材料的基層施工完，將預(yù)制構(gòu)件的吊鉤、拖拉繩等清除干凈，殘留在構(gòu)件外表的痕跡
應(yīng)磨平，抹入砂漿層內(nèi)，經(jīng)檢查驗收合格后，方可進(jìn)行下道工序。
�。ǎ玻┯懈魵鈱右蟮奈菝妫瑧�(yīng)先將基層清掃干凈，按設(shè)計要求和施工規(guī)范規(guī)定，鋪設(shè)隔氣層。
�。ǎ常╀佋O(shè)隔氣層的基層表面，應(yīng)干燥、平整、不得有松散、開裂、起鼓等缺陷。
�。ǎ矗┐┻^屋面和墻面等結(jié)構(gòu)層的管根部位，應(yīng)用豆石混凝土填塞密實，將管根固定。
�。ǎ担┧缮ⅰ鍫畋夭牧系倪\輸、存放應(yīng)注意防潮，防止損傷和污染，雨天作業(yè)要防止水浸或雨淋。
４、操作工藝
工藝流程：
基層清理→管根堵孔、固定→彈線找坡度→鋪設(shè)隔氣層→保溫層鋪撒（設(shè)）→拍（刮）平→填補板縫→檢查驗收→抹找平層
�。ǎ保┗鶎忧謇恚侯A(yù)制或現(xiàn)澆混凝土的基層表面，應(yīng)將塵土、雜物等清理干凈。
（２）鋪設(shè)隔氣層，應(yīng)按設(shè)計要求或規(guī)范規(guī)定鋪好油氈隔氣層。
�。ǎ常╀佋O(shè)松散保溫層：
�。保┧缮⒈貙尤绮捎脿t渣或水渣，應(yīng)經(jīng)篩選，嚴(yán)格控制粒徑，鋪水泥焦渣要加水預(yù)悶。
�。玻┧缮⒈夭牧蠎�(yīng)分層鋪設(shè)，并進(jìn)行適當(dāng)壓實，每層鋪設(shè)的厚度，應(yīng)不大于１５０ｍｍ，其壓實的程度及厚度應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求確定，完工后保溫層的允許偏差為＋１０％或－５％。
�。常╀佋O(shè)水泥焦渣層前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求的厚度拉線找出２％的泛水坡；鋪設(shè)１：６水泥焦渣，最薄處為３０ｍｍ；鋪設(shè)順序應(yīng)從一端開始退著向另一端進(jìn)行，要振搗密實，表面用木杠刮平，用木抹子粗抹一遍。
�。矗└射伡託饣炷涟寤蚓郾桨鍓K等保溫材料，應(yīng)先將接觸面清掃干凈，板塊應(yīng)鋪平墊穩(wěn)，分層鋪設(shè)的板塊，其上下兩層的接縫應(yīng)錯開，各層板間的縫隙，應(yīng)用同類材料的碎屑嵌填密實，表面應(yīng)與相鄰兩板的高度一致。
�。担┮唁佂甑乃缮ⅰ鍫畋貙右秸�，不得在其上面行走運輸小車和堆放重物。
如設(shè)計要求采用倒置式屋面，其防水層要平整，不得有積水現(xiàn)象，保溫層使用憎水性膠結(jié)材料，要用機械攪拌均勻；對于檐口抹灰、薄鋼板檐口安裝等項，應(yīng)嚴(yán)格按照施工順序，在找平層前完成。
�。�、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
�。ǎ保┍ＷC項目：
保溫材料的強度、表觀密度、導(dǎo)熱系數(shù)和含水率以及配合比，必須符合設(shè)計要求和施工規(guī)范規(guī)定。
�。ǎ玻┗卷椖浚�
�。保┧缮⒌谋夭牧希悍謱愉佋O(shè)，壓實適當(dāng)，表面平整，找坡正確。
�。玻┌鍫畋夭牧�，應(yīng)緊貼基層，鋪平墊穩(wěn)，找坡正確，上下層錯縫碰嵌填密實。
３）整體保溫層應(yīng)拌合均勻，分層鋪設(shè)，壓實適當(dāng)，表面平整，找坡正確。
（３）允許偏差項目：見表３／１。
６、成品保護(hù)
�。ǎ保┯蜌指魵鈱愉佋O(shè)前，應(yīng)將基層表面的砂粒、硬塊等雜物清掃干凈，防止鋪貼時損傷油氈。保溫（隔熱）層的允許偏差和檢驗方法項次
項目允許偏差１
整體保溫層
表面平整度
無找平層５ｍｍ
有找平層７ｍｍ
用２ｍ靠尺和楔形塞尺檢查
�。脖貙雍穸�
松散材料整體＋１０δ／１００－５／１００
板狀材料±５δ／１００且不大于４ｍｍ
用鋼針插入和尺量檢查
３隔熱板相鄰高低差３ｍｍ用直尺和楔形塞尺檢查
注：指保溫層厚度。
（２）在已鋪好的松散、板狀或整體保溫層上不得直接行走運渣（塊）小車，行走線路應(yīng)鋪熱墊腳手板。
�。ǎ常┍貙邮┕ね瓿珊�，應(yīng)及時鋪抹水泥砂漿找平層，以減少受潮和進(jìn)水，尤其在雨季施工，更要及時采取措施。
�。�、應(yīng)注意的質(zhì)量問題
�。ǎ保┍馗魺釋庸δ懿涣迹罕夭牧媳碛^密度過大，顆粒和粉末含量不均勻，鋪設(shè)前含水量大，未充分涼干。使用前的材料應(yīng)嚴(yán)格按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)選擇，加強保管和處理，對不符合規(guī)范要求的材料，不得使用。
�。ǎ玻╀佋O(shè)厚度不均勻：松散材料鋪設(shè)時移動堆積，找坡不勻；抹砂漿找平層的方法不當(dāng)，壓實過程中擠壓了保溫層，分層鋪設(shè)時，應(yīng)掌握好各層的厚度，認(rèn)真進(jìn)行操作。
施工方案 篇6
一、工程概況：
1、工程特點及主要事項：弘基商城工程位于天津市塘沽區(qū)解放路繁華街道，西為金元寶商廈，東南為商業(yè)大廈，東為學(xué)校大街。電纜橋架對電力干線及弱電工程配線起承架作用。
2、施工現(xiàn)場狀況：建筑施工場地狹窄，電纜橋架可從東門及東南門進(jìn)場。解放路為繁華街道，外地車輛白天不能進(jìn)入，只能夜間進(jìn)料。3、影響工程的主要因素：工期緊、施工場地狹窄、存放困難、交通不便是本工程的難題，再有：土建的濕作業(yè)及消防、水暖的各種管道未施工完畢是影響橋架安裝工期的最重要因素。
4、庫房選定：可選擇大堂南側(cè)地區(qū)進(jìn)行圍擋，加門加鎖作為庫房，夜間派專人守護(hù)。
二、施工工藝及質(zhì)量措施：
1、施工程序：
橋架選擇→外觀檢查→支、吊架安裝→橋架組裝→電纜敷設(shè)
2、施工準(zhǔn)備：
熟悉圖紙，核實圖中所有彎頭、三通、直線段等相關(guān)數(shù)據(jù)，根據(jù)工期安排施工，配備勞動力，并提出備料及采購計劃�，F(xiàn)場施工中要求：土建工程應(yīng)全部結(jié)束，預(yù)留洞口及埋件符合要求，各種管道全部施工完畢且試壓合格。核對裝飾吊頂標(biāo)高，對每段橋架標(biāo)高進(jìn)行計算并在圖紙上進(jìn)行詳細(xì)標(biāo)注。
3、技術(shù)支持：
由于本工程在20xx年10月1日開業(yè)，9月15日試營業(yè)，工期極其緊張，消防水及各種管道未上，內(nèi)裝還未出圖定標(biāo)高，現(xiàn)安排橋架施工工期為24天，即20xx.6.13~20xx.7.7，施工樓層順序按消防及風(fēng)道完工樓層走，各控制點工期如下：
20xx.6.13開工、放線、打眼
20xx.6.16~6.20支吊架施工
20xx.6.16~7.6橋架組裝、敷設(shè)完畢
200.7.7調(diào)整、清掃
施工工長在熟悉圖紙及施工方案的前提下，合理安排施工工序、勞動力，并向操作人員做好相應(yīng)的技術(shù)交底工作，落實質(zhì)量保證計劃，對施工的重要環(huán)節(jié)及特殊點應(yīng)落實到班組每一個人，并讓他們知道本次施工的流程及進(jìn)度。首先，對每個進(jìn)入本項目施工的人員要進(jìn)行技術(shù)考核，電工焊工必須持有“特殊工種上崗證”，同時，在施工中進(jìn)行考察，對不合格的施工人員堅決清除，以保證本次電纜橋架安裝工程的人員素質(zhì)。
4、技術(shù)要求：
(1)橋架焊縫表面均勻，不得有漏焊、裂紋、夾渣、燒穿、鋅瘤等缺陷，噴涂應(yīng)平整、光滑、均勻、不起皮、無氣泡。
(2)在按圖施工的前提下，橋架應(yīng)盡可能在建筑物、構(gòu)筑物上安裝，并應(yīng)滿足安裝要求、維修要求。
(3)橋架上部距棚或障礙物應(yīng)盡量大于0.3米(個別點可例外)。
(4)橋架水平敷設(shè)時，支吊架間距為1.5米，垂直敷設(shè)固定點為2米，吊桿規(guī)格為?10~?12。
(5)橋架可采用脹管螺栓或在預(yù)埋鐵上焊接固定。
(6)電纜橋架超過30米直線段時，宜采用伸縮連接板。
(7)電纜橋架系統(tǒng)應(yīng)有可靠的接地，每兩節(jié)連接應(yīng)有跨接銅線。
(8)橋架額定荷載時最大撓度值與長度之比小于等于0.01。
(9)事先應(yīng)考慮好滿足橋架上敷設(shè)的最大截面電纜的彎曲半徑的要求，并考慮好電纜的排列位置。
三、人員及工具安排：
人員：本工程計各型電纜橋架2600余米，綜合工日680個，需上工人14人，局部工期段需加班。
材料機具：各型電纜橋架及其配件、經(jīng)緯儀、電錘、電鉆、扳手、卷尺、電焊機、絕緣電阻測試儀。
四、工程進(jìn)度計劃：(見附表)
五、安全及文明施工：
1、電工、電焊工必須持有省級以上專業(yè)考核發(fā)放的操作證。
2、電焊工人對進(jìn)入現(xiàn)場的電焊機，在使用前要嚴(yán)格檢查是否漏電，、短路，接觸不良等現(xiàn)象后方可使用，嚴(yán)禁使用帶病焊機。下班后要及時切斷電源，將焊機用防水材料蓋好。
3、嚴(yán)格按照國家電氣焊安全操作規(guī)程施工，嚴(yán)禁違章作業(yè)和非電焊工動用電焊機。無操作證的電氣焊工不準(zhǔn)動用電焊機。
4、用電錘、現(xiàn)場照明燈等電器必須有電工負(fù)責(zé)接線，并試運正常后其他人方可使用。如果現(xiàn)場潮濕，操作人員必須穿絕緣鞋，帶絕緣手套，否則嚴(yán)禁使用。嚴(yán)禁使用鋁絲、銅絲、鐵絲等代替保險絲使用。
5、電工必須嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章作業(yè)。土建及其他工程交叉作業(yè)時要作到“一慢、二看、三通過”。在施工中發(fā)現(xiàn)不安全因素要及時與施工負(fù)責(zé)人聯(lián)系待解決后方可施工，不得危險施工。
6、入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽，按規(guī)定著裝，不戴安全帽嚴(yán)禁進(jìn)入現(xiàn)場。
7、入施工現(xiàn)場嚴(yán)禁任何人私自動用各種電動機械、工具及其他設(shè)備。
8、類現(xiàn)場管理人員必須牢固樹立安全第一，預(yù)防為主的安全思想，在施工生產(chǎn)進(jìn)度與安全發(fā)生矛盾時必須首先要以安全為第一選擇，任何人不得違章指揮施工。
9、禁喝酒后進(jìn)入施工現(xiàn)場。
10、施工過程中必須作到安全第一，處處想到安全，高空作業(yè)要系好安全帶，高凳、梯子上作業(yè)要做好防滑保護(hù)。且一個人操作一人監(jiān)護(hù)。上班不準(zhǔn)穿拖鞋、赤腳、赤背。
11、要經(jīng)常檢查配電箱，電動工具等是否接地，電線電纜絕緣是否有破損。嚴(yán)格亂拉臨時線，確需要時，要按規(guī)定要求正確施工，做到用完后及時拆除，不留事故隱患。
12、住房嚴(yán)禁使用大功率燈泡、電爐等電器設(shè)備。燈具和其他用電設(shè)備不使用時及時拉閘，做到人走電停，節(jié)約用電。所有施工機械都要裝漏電開關(guān)。認(rèn)真執(zhí)行一機、一閘、一漏電的規(guī)定。
施工方案 篇7
1、概述
建設(shè)單位：張家口中鐵國電聯(lián)合物流有限公司。工程地點：張家口市萬全縣舊堡鄉(xiāng)舊堡村東北2km，東依407省道與丹拉高速路及110國道相連。基坑深度約為地表下17.0m，基槽開挖按放坡方式結(jié)合錨噴施工方案。
2、基坑護(hù)坡設(shè)計方案
2.1設(shè)計依據(jù)
1、《巖土工程勘察報告》。
2、體重度統(tǒng)一取為r＝20kN／m3。
3、設(shè)計與計算遵循國家有關(guān)規(guī)范，主要有：
《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》(GB50007—20xx)
《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(GB50010—20xx)
《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》(JGJ120—99)
2.2設(shè)計方案
根據(jù)我公司在張家口地區(qū)施工經(jīng)驗，結(jié)合類似工程實際情況，綜合考慮技術(shù)安全和經(jīng)濟(jì)合理，采用錨噴土釘墻方案。按1個剖面進(jìn)行支護(hù)。
放坡系數(shù)0.5（寬高比），標(biāo)高-1.2m處設(shè)置鋼管φ14L=3m標(biāo)高-3.0m處設(shè)置鋼筋φ14L=6.0m，土釘一道，土釘成孔直徑100mm，間距1.50m，采用鋼筋網(wǎng)φ6.5@300mm，鋼筋網(wǎng)編網(wǎng)，連接鋼筋φ14L型彎鉤，間距2.00m，長度1.0m，面層噴射混凝土C20，面板厚度50mm~80mm，以上設(shè)計土釘傾角均為15°，橫壓筋1φ14。
本工程采取信息法施工，各段土釘?shù)呐艛?shù)、長度、間距應(yīng)根據(jù)實際情況由現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人作出調(diào)整。
2.3施工準(zhǔn)備
2.3.1組織結(jié)構(gòu)(見附圖1)
2.3.2勞動力計劃（見附表1）
2.3.3水電計劃（見附表2）
32.3.4機械計劃（見附表3）
2.4施工程序
現(xiàn)場三通一平→測放開挖上口線→土方按要求分步開挖→定孔位→土釘施工→修坡→鋪掛鋼筋網(wǎng)片→噴射混凝土→下步開挖護(hù)坡。本工程土方與護(hù)坡相互配合是關(guān)鍵，土方按護(hù)坡挖土技術(shù)交底開挖并修坡，應(yīng)保證坡面平整，達(dá)到設(shè)計的開挖位置。土方第一步開挖2m，以下一般分段2～2.5m一步，開挖時視土質(zhì)情況由現(xiàn)場技術(shù)人員決定。機械挖土應(yīng)正對坡面進(jìn)行，凸凹角嚴(yán)格按總包放線尺寸開挖，我方派專人指揮挖土，土方操作手要聽從指揮。沿基坑邊線向內(nèi)10m范圍為錨作業(yè)區(qū)，應(yīng)嚴(yán)格按照交底分層開挖，杜絕超挖。
2.5質(zhì)量控制
2.5.1成孔
(1)孔位允許偏差±100mm
(2)孔深允許偏差±50mm。
(3)孔徑不允許負(fù)偏差。
(4)孔內(nèi)渣土應(yīng)清理干凈。
(5)遇地下障礙打不到設(shè)計深度應(yīng)及時上報，經(jīng)技術(shù)人員會同總包、監(jiān)理研究變更后再施工。
2.5.2注漿
(1)采用二次注漿法。
(2)注漿采用全長壓力灌漿，注漿壓力不小于0.4MPa。
(3)采用純水泥漿，漿液水灰比0.45-0.5，水泥P.s32.5。
2.5.3制錨
(1)錨桿要達(dá)到設(shè)計長度，孔口外露統(tǒng)一為100mm。
(2)錨桿全長每2m加焊支架。
(3)錨桿外露段嚴(yán)禁懸掛重物。
2.5.4噴射混凝土
(1)面層噴射C20混凝土，厚不小于50mm。
(2)鋼筋網(wǎng)片φ6.5＠300×300，采用綁扎或焊接而成，鋪設(shè)時焊邊的搭接長度應(yīng)不小于200mm。
(3)橫豎壓筋要雙面滿焊，不得有氣孔、咬肉。
2.5.6滯水處理
(1)設(shè)置排水管。
(2)設(shè)排水溝，挖集水坑，集水外排。
2.5.7質(zhì)量保證措施
(1)孔位放線定位后，必須同質(zhì)檢人員、監(jiān)理人員進(jìn)行孔位復(fù)核。
(2)鉆孔鉆進(jìn)過程中隨時調(diào)整角度，以保證5～10度。
(3)采用適當(dāng)直徑的鉆頭，以保證成孔直徑不小于設(shè)計要求。
(4)詳細(xì)記錄鉆孔過程，精確控制孔深。
(5)鉆孔過程中，遇滯水易塌孔孔段，采取干水泥護(hù)壁。若孔內(nèi)滯水外流，則采用套管跟進(jìn)護(hù)壁，成孔后立即故人鋼筋，邊注漿邊拔管，并用止?jié){袋封堵孔口。
(6)嚴(yán)把鋼筋進(jìn)料關(guān)，保證使用產(chǎn)品質(zhì)量合格的鋼材，并做好原材料試驗，錨筋制作成形后，必須會同有關(guān)質(zhì)檢人員及監(jiān)理人員進(jìn)行鋼筋質(zhì)量檢查，錨筋放到位后，還應(yīng)做鋼筋隱檢，并認(rèn)真填寫隱檢記錄。
(7)混凝土必須進(jìn)行試配確定配合比，要有原材(水泥、砂、石、外加劑)試驗報告，現(xiàn)場施工時每200m3預(yù)留一組混凝土試塊(100×100×100mm)，并做好混凝土試塊制作記錄和試塊的現(xiàn)場養(yǎng)護(hù)。
(8)錨桿注漿后，必須在較長時間(2h內(nèi))內(nèi)進(jìn)行二次補漿，以確保注漿滿實。
(9)冬季施工應(yīng)采取有效的保溫措施。當(dāng)日未做完和已噴射混凝土的工作面，夜間應(yīng)用塑料布和保溫被覆蓋。
(10)做好并收集、整理好各種施工原始記錄，質(zhì)量檢查記錄、設(shè)計變更、現(xiàn)場簽證記錄等原始資料，并做好施工日志。
2.5.8質(zhì)量管理體系
(1)建立由項目負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)控制、技術(shù)質(zhì)量組全體人員基層檢查的管理系統(tǒng)，以確保各項質(zhì)量管理措施落實到各分部(子分部)、分項工程及各道工序中。
(2)在施工過程中設(shè)專職質(zhì)量員，班組設(shè)兼職質(zhì)量員進(jìn)行自檢、互檢，發(fā)現(xiàn)不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的問題及時糾正。
(3)各工序設(shè)質(zhì)量負(fù)責(zé)人、質(zhì)量檢查人，明確崗位，落實責(zé)任。
(4)嚴(yán)把材料進(jìn)場關(guān)，搞好復(fù)查、抽檢，確保材料質(zhì)量。
(5)定期召開質(zhì)量會議，嚴(yán)格質(zhì)量管理。
2.6體制總包配合
(1)現(xiàn)場三通一平。
(2)制錨場地固定，不得隨意挪動。
(3)基坑測量放線。
(4)提供周圍管線和地障資料。
(5)解決擾民和民擾問題。
(6)提供辦公室1間，15人住宿臨設(shè)。
(7)搭設(shè)基坑周邊防護(hù)欄和采取足夠的照明。
(8)每日保證提供300m2工作面。
2.7安全管理
(1)嚴(yán)格執(zhí)行國家及××市有關(guān)施工現(xiàn)場安全管理條例及辦法。
(2)制訂施工現(xiàn)場安全防護(hù)基本標(biāo)準(zhǔn)，如：基坑防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)；各類洞口及臨邊地帶的防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)：施工臨時用電安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)；各類施工機械和設(shè)備的安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)；施工現(xiàn)場消防工作管理標(biāo)準(zhǔn)等。
(3)建立嚴(yán)格的安全教育制度，堅持入場教育，每周按班組召開安全工作教育研討會，增強安全意識，務(wù)必使安全工作落到廣大群眾基礎(chǔ)上。
(4)編制安全措施，設(shè)計和購置安全設(shè)施。
(5)強化安全法制觀念，嚴(yán)格執(zhí)行安全工作文字交底，雙方認(rèn)可，堅持特殊工種持安全操作證上崗制度等。
(6)加強管理人員的安全考核，增強安全意識，避免違章指
2.8文明施工與環(huán)保措施
(1)合理進(jìn)行施工現(xiàn)場的平面布置，做到計劃用料，使現(xiàn)場材料堆放降到最低值，保證場內(nèi)道路通暢。
(2)運輸散裝材料時，車斗或車廂封閉，避免運輸途中遺灑。
(3)合理安排作業(yè)時間，采用低噪音施工機械，減少噪音擾民。
(4)夜間燈具集中照射，避免燈光擾民。
(5)根據(jù)公司文明施工會議精神要求，現(xiàn)場施工人員統(tǒng)一著裝。
(6)噴射混凝土?xí)r，派專人負(fù)責(zé)擋塵布，隨噴射工作面移動，將揚塵控制在最低范圍。
施工方案 篇8
一、工程概況：
焦作明倫商業(yè)步行街工程位于焦作市新華街與大廈西街之間，建筑總高度24.9m，鋼框結(jié)構(gòu)，東西134.4米，南北86.07米，總建筑面積約33058m2。地下一層為商場，工程為一類建筑，建筑使用年限50年。根據(jù)工程設(shè)計及現(xiàn)場實際情況，本工程場地自然地坪標(biāo)高南為-2.500m，坑底設(shè)計標(biāo)高分別為-6.65m，故基坑實際開挖深度為5.200m及9.850m。本工程基坑最大開挖深度達(dá)9.850m，根據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》中關(guān)于土方開挖工程的邊坡值的要求，本場地基坑開挖的邊坡值應(yīng)為1：1，根據(jù)基坑與臨近建筑物的實際距離，大部分邊坡無法滿足1：1的邊坡值要求,故本基坑按現(xiàn)有實際條件開挖后，必須對基坑采取有效的加固和護(hù)坡措施,方可進(jìn)入下一道工序。
二、工藝流程：
1.加固工藝：土方開挖→撒線打樁→驗收
2.護(hù)坡工藝：土方開挖→架設(shè)鋼板網(wǎng)→噴細(xì)石混凝土護(hù)坡→施工位移監(jiān)測→養(yǎng)護(hù)
三、主要施工方法：
1.加固工藝：
�。�1）土方開挖：根據(jù)圖紙要求進(jìn)行定位放線，確定位置后留出相應(yīng)的工作面，撒白石灰定位進(jìn)行土方開挖，先用機械進(jìn)行大開挖，然后人工修坡，并隨即清理虛土。
（2）撒線打樁：在現(xiàn)場用白石灰撒線，確定樁的位置，平面布置圖見附圖1。加固樁為無砂混凝土樁，樁分大小兩種樁徑。暫定編號ZH1的樁徑為100mm，編號ZH2的樁徑為200mm，樁長均為9米。成孔后立即下注漿管，投放石料。
2.護(hù)坡工藝：
（1）土方開挖：根據(jù)圖紙要求進(jìn)行定位放線，確定位置后留出相應(yīng)的.工作面，撒白石灰定位進(jìn)行土方開挖，先用機械進(jìn)行大開挖，然后人工修坡，并隨即清理虛土。
�。�2）架設(shè)鋼板網(wǎng)：先將錨筋打入坑壁，固定鋼板網(wǎng)，詳見附圖2。
�。�3）噴細(xì)石混凝土護(hù)坡：分段分層，從下往上進(jìn)行噴射細(xì)石混凝土。
（4）施工位移監(jiān)測：在需支護(hù)坑體每邊設(shè)位移、沉降觀測點各二個。支護(hù)監(jiān)測是支護(hù)設(shè)計中的重要組成部分，通過監(jiān)測可隨時掌握基坑周邊環(huán)境的變化，以及支護(hù)土體的穩(wěn)定狀態(tài)、安全程度和支護(hù)效果，為設(shè)計和施工提供信息，通過信息反饋體系，可及時修改支護(hù)參數(shù)、改善施工工藝、預(yù)防事故發(fā)生。
�。�5）養(yǎng)護(hù)：噴射細(xì)石混凝土2小時后進(jìn)行噴水養(yǎng)護(hù)。
四、操作要點：
1.加固工藝：
�。�1）坡面要注意垂直平整，不留虛土。
�。�2）ZH1的注漿管直徑為25×2.5，ZH2的注漿管直徑為42×3.5。
�。�3）ZH1的石子粒徑不超過5mm，ZH2的石子粒徑為5～15mm。注漿水灰比為0.8～1.0，水泥漿中可摻入適量的水玻璃等速凝劑。水泥采用PO32.5，注漿壓力控制在0.6～1.0Mpa間。
�。�4）下注漿管時應(yīng)保持注漿管在孔中心處。注漿時采用2次注漿法，第一次注漿漿液冒出孔口時立即用水泥砂漿封孔口，再次進(jìn)行注漿。2次注漿壓力不小于1.5Mpa。
2.護(hù)坡工藝：
�。�1）鋼板網(wǎng)離坑壁距離為2.5mm處，坡頂鋼板網(wǎng)連續(xù)彎折；也可以在噴射一層混凝土后再固定鋼板網(wǎng)。
�。�2）噴射混凝土面層達(dá)到設(shè)計強度的70%后，方可進(jìn)行下步噴射。
�。�3）噴水養(yǎng)護(hù)的間隔時間以保持混凝土表面濕潤為宜。
五、質(zhì)量保證措施：
�。�1）組織施工班組長了解加固和護(hù)壁工作的必要性，認(rèn)真學(xué)習(xí)施工時的操作要點，領(lǐng)會其主導(dǎo)思想。
�。�2）做好技術(shù)交底工作，使每個施工人員能夠熟悉施工過程，掌握操作要點，明白質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
�。�3）嚴(yán)格控制原材料的質(zhì)量，加強管理。
（4）注漿或噴射時派專人負(fù)責(zé)指揮。
�。�5）實行管理人員跟班作業(yè)制度，時刻檢查砼施工質(zhì)量情況，出現(xiàn)問題及時處理糾正。
�。�6）做好成品保護(hù)工作。
六、安全保證措施：
（1）凡施工人員在工作時內(nèi)必須戴好安全帽及各種安全用品，應(yīng)注意濕手不得接觸開關(guān)，電源線不得破皮漏電。
�。�2）各種機械設(shè)備必須由專人操作，專人維修。
�。�3）各種機電設(shè)備要一機一閘一漏。
�。�4）如施工進(jìn)度拖延到晚上，則必須要有足夠的照明，照明路線嚴(yán)禁亂扯亂掛。
�。�5）電工、機修工要現(xiàn)場跟班作業(yè)。
施工方案 篇9
一工程概況
1.工程概況
中國氣象科技大廈工程總建筑面積40000m2，建筑高度約25m，本建筑由地下二層、地上六層組成，其中地下二層為人防，地上各層為商業(yè)用房，中庭，多功能廳，會議室，波音室等。施工范圍：空調(diào)水系統(tǒng)、空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)、消防防排煙系統(tǒng);
2.管理單位：
業(yè)主：
總承包商兼主體工程承包商：
設(shè)計單位：
監(jiān)理單位：
3.施工特點：
施工面積大4萬平方米，絕對工期120日;
通風(fēng)材質(zhì)：鍍鋅鐵板;
甲供物資不論是類型及數(shù)量都較多，因此要求現(xiàn)場設(shè)置專職的材料員負(fù)責(zé)甲供物資的管理，并建立收支臺帳;
二編制依據(jù)
1 招標(biāo)文件
2 施工圖
3 主要規(guī)程規(guī)范
3.1 《采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計規(guī)范》GBJ19-87(20xx)年版
3.2 《民用建筑采暖通風(fēng)設(shè)計技術(shù)措施》
3.3《高層建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB50045-95(20xx年版)
3.4 《廣播電視工程設(shè)計防火標(biāo)準(zhǔn)》GYJ133-88
國家現(xiàn)行的采暖、通風(fēng)、防火施工及驗收規(guī)范
三主要項目的施工方案
1.空調(diào)專業(yè)通風(fēng)施工方案
2.空調(diào)專業(yè)空調(diào)水施工方案
3.設(shè)備運輸?shù)跹b方案
4.成品保護(hù)方案
5.專業(yè)調(diào)試方案
四施工方法和施工工藝
1.主要工程量
各種風(fēng)機83臺;各種空調(diào)機組、新風(fēng)機組14臺;各種防火閥306臺;各種閥部件約1000臺;通風(fēng)管道面積20000平方米;風(fēng)口約3000個;風(fēng)機盤管570臺，冷暖空調(diào)9臺，冷卻塔3臺。
2.技術(shù)準(zhǔn)備工作
2.1 根據(jù)工程特點認(rèn)真做好圖紙自審、會審，并作好記錄，充分了解設(shè)計意圖。
2.2 施工前，安排專業(yè)工程技術(shù)人員對技術(shù)工人進(jìn)行專項交底、工程內(nèi)容交底、工藝流程交底，使所有施工人員在進(jìn)入施工現(xiàn)場前，熟悉所安裝設(shè)備的性能、特點及要求，做到胸中有數(shù)。
2.3 通過認(rèn)真審核施工圖紙后，分部位、按系統(tǒng)及時繪制出風(fēng)管加工大樣圖，并委托通風(fēng)專業(yè)加工廠進(jìn)行加工制作。
2.4 根據(jù)圖紙做好施工預(yù)算及各種設(shè)備、閥部件的型號、規(guī)格、數(shù)量、進(jìn)場日期的統(tǒng)計，提交物資部門，經(jīng)批準(zhǔn)后進(jìn)行物資的采購加工定貨，確保各項物資按時到場。
2.5 施工前應(yīng)根據(jù)建筑孔洞圖進(jìn)行孔洞的復(fù)核，并做好記錄工作。
3.主要施工方法及技術(shù)要求
3.1 通風(fēng)專業(yè)
3.1.1 風(fēng)管及部件的安裝
3.1.1.1 風(fēng)管的安裝：地上部分的空調(diào)風(fēng)管采用鍍鋅鋼板，鋼板厚度按“通風(fēng)與空調(diào)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范”(GB50243—20xx)執(zhí)行。風(fēng)管穿沉降縫用涂塑軟管，一般風(fēng)管法蘭連接處墊料用8501膠帶，排煙風(fēng)管使用石棉扭纜。
(1)準(zhǔn)備工作：
風(fēng)管系統(tǒng)安裝前，應(yīng)進(jìn)一步核實風(fēng)管及送回(排)風(fēng)口等部件的標(biāo)高是否與設(shè)計圖紙相符，檢查土建預(yù)留的孔洞、預(yù)埋件的位置是否符合要求，檢查風(fēng)機、設(shè)備基礎(chǔ)的尺寸位置是否正確、質(zhì)量是否符合要求，并作好基礎(chǔ)驗收記錄，并將預(yù)制加工的支吊架、風(fēng)管及部件運至施工現(xiàn)場。同時，將施工輔助用料、墊料等和必要的安裝工具準(zhǔn)備好，根據(jù)工程量大小及系統(tǒng)的多少分段(按放火分區(qū)劃分)進(jìn)行安裝。
(2)支吊架安裝
風(fēng)管支吊架加工用料如下： 支吊架安裝是風(fēng)管系統(tǒng)安裝的第一道工序。支吊架的形式應(yīng)根據(jù)風(fēng)管截面的大小及工程的具體情況選擇，必須符合設(shè)計圖紙或國家標(biāo)準(zhǔn)圖的要求。風(fēng)管的支吊架間距如設(shè)計無要求時，對于不保溫風(fēng)管的支架間距應(yīng)符合下列要求：
A、水平安裝的風(fēng)管直徑或大邊長小于400mm，其間距不超過4米;大于或等于400mm其間距不超過3米。
B、垂直安裝的風(fēng)管支架間距為3米，但每根立管上設(shè)置不少于兩個固定件。
C、對于保溫風(fēng)管，由于選用的保溫材料不同，其風(fēng)管的單位長度重量也不同，風(fēng)管支架的間距應(yīng)按不保溫風(fēng)管的長度乘以0.85。
D、風(fēng)管的安裝標(biāo)高，對于矩形風(fēng)管是從管底算起，而圓形風(fēng)管是從風(fēng)管中心計算，在安裝支架時應(yīng)引起注意。
E、對于相同管徑的支吊托架應(yīng)等距離排列，但不能將支吊托架設(shè)置在風(fēng)口、風(fēng)閥、檢視門及測定孔等部位處，否則將影響系統(tǒng)的使用效果，應(yīng)適當(dāng)錯開一定距離。矩形保溫風(fēng)管不能直接與支架接觸，應(yīng)墊上大堅固的隔熱料，其厚度與保溫層相同。
F、安裝吊加應(yīng)根據(jù)風(fēng)管中心線托出吊桿敷設(shè)位置，單吊桿在風(fēng)管中心線上，雙吊桿按托架鋼的螺孔間距或風(fēng)管中心線對稱安裝。但吊架不能直接吊在風(fēng)管法蘭上。
G、安裝立管卡環(huán)應(yīng)先在卡環(huán)半圓弧的中點劃線，按風(fēng)管位置和埋墻厚度將最上半個的卡環(huán)固定好，再用線錘吊正，在保證重直的情況下再將下半個卡環(huán)固定。
所有空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)的防火閥，排煙閥均需單獨支吊，以防止火災(zāi)時閥門變形影響性能。
3.1.2 閥部件安裝
(1)防火閥安裝按設(shè)計圖紙要求，裝置管徑相應(yīng)的680C-700C防火調(diào)節(jié)閥，閥片調(diào)節(jié)應(yīng)靈活，定位準(zhǔn)確，易熔片應(yīng)放在順氣流方向，執(zhí)行機構(gòu)距離墻體最小距離為100mm。
(2)排煙口安裝后應(yīng)做動作試驗，包括手動、電動操作靈活可靠、嚴(yán)密。手動操作裝置連接應(yīng)牢固，且復(fù)位靈活、準(zhǔn)確。
(3)消聲器安裝方向必須正確，并單獨設(shè)置吊托卡，每臺不少于2付。
(4)各種百葉送、回風(fēng)口、散流器的安裝與風(fēng)管連接嚴(yán)密、牢固，明裝在室內(nèi)墻面或吊頂上，應(yīng)做到橫平豎直，表面平整，風(fēng)口與裝飾面貼實，應(yīng)達(dá)到無明顯的縫隙，同一房間內(nèi)安裝多個風(fēng)口時，應(yīng)保持安裝一致，并考慮整體的協(xié)調(diào)。
(5)各種蝶閥、多葉閥安裝，其轉(zhuǎn)軸與風(fēng)管的結(jié)合處要嚴(yán)密，方向應(yīng)正確，閥片開、閉靈活。安裝后應(yīng)加潤滑油，無應(yīng)標(biāo)明調(diào)節(jié)角度，并能有效的固定。
(6)接設(shè)備軟管采用阻燃涂塑料布制作，長度150-200mm，要求松緊適度，安裝時要平直、方正。
3.1.3 風(fēng)口安裝
(1)凡有吊頂?shù)姆块g的風(fēng)口均為鋁合金風(fēng)口噴塑，所有風(fēng)機盤管的回風(fēng)口均為帶濾網(wǎng)的雙層百葉風(fēng)口，送風(fēng)口為雙層百葉風(fēng)口，地下明裝管道的風(fēng)口為鋁合金風(fēng)口，地下室正壓送風(fēng)雙層百葉風(fēng)口后加調(diào)節(jié)閥。
(2)風(fēng)管轉(zhuǎn)彎半徑一般R=D，矩形半徑彎頭應(yīng)在導(dǎo)流葉片，導(dǎo)流葉片厚度為風(fēng)管厚度兩倍，導(dǎo)流片間距不小于60mm，片數(shù)不小于兩片。
(3)風(fēng)管穿墻和樓板之間的間隙應(yīng)使用防火柔性材料密實填充。
3.1.4 管道保溫
(1)本工程凡敷設(shè)在吊頂內(nèi)的排煙管道需保溫，保溫材料為W38玻璃棉保溫板，厚度為50，容重64Kg/m3。保溫層應(yīng)密實，與風(fēng)管之間不留間隙。
(2)保溫刷膠前，要求先將風(fēng)管外表表面清除干凈，使用保溫專用膠，在環(huán)境溫度+50C以上操作。
3.1.5 防腐刷油
先清除所有附在管道表面的漬脂和污染物，以便進(jìn)行風(fēng)管的刷漆工作。
角鋼法蘭、支、托吊架及各種鋼制構(gòu)件，除銹后涂防銹底漆兩道。
刷漆時，要保證按設(shè)計要求的涂層遍數(shù)，使漆膜均勻無漏涂。
3.1.6 通風(fēng)機、空氣處理機安裝
3.1.6.1 所有風(fēng)機、均設(shè)置減振器，做法按照?91SB6?圖集，懸吊式的設(shè)備安裝時均加裝減振吊架，吊桿作穿樓板透孔加固。
3.1.6.2 機組的基礎(chǔ)必須平整，一般應(yīng)高出地面150-200mm。
3.1.6.3 風(fēng)機安裝減震器時，應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計要求的減震器型號、數(shù)量和位置進(jìn)行安裝。
3.1.7 空調(diào)系統(tǒng)的試運行及風(fēng)量分配
3.1.7.1 試運轉(zhuǎn)的準(zhǔn)備：為保證試運轉(zhuǎn)工作順利進(jìn)行，必須制訂試運轉(zhuǎn)方案，明確試運轉(zhuǎn)和程序。根據(jù)方案要求，必須做好試運轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備工作。
3.1.7.2 試運轉(zhuǎn)應(yīng)具備的條件：
(1)通風(fēng)與空調(diào)工程安裝結(jié)束后，經(jīng)建設(shè)單位與施工單位對工程質(zhì)量檢查后，應(yīng)符合施工驗收規(guī)范和工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)的要求。
(2)制訂試運轉(zhuǎn)方案及日程定排表，并明確試運轉(zhuǎn)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人。
(3)有關(guān)的設(shè)計圖紙及設(shè)備技術(shù)資料齊全，并熟悉和了解設(shè)備性能及技術(shù)資料中的主要參數(shù)。
(4)試運轉(zhuǎn)所需用的水、電等，應(yīng)具備使用的條件。
(5)風(fēng)機及附屬設(shè)備所在場地土建施工應(yīng)完工，場地應(yīng)清理干凈。
3.1.7.3 設(shè)備單機試運轉(zhuǎn)
(1)風(fēng)機的試運轉(zhuǎn)準(zhǔn)備工作
A.核對風(fēng)機、電動機型號、規(guī)格及皮帶輪直徑是否與設(shè)計相符;
B.檢查風(fēng)機，電機兩個皮帶輪的中心是否在一條直線上，地腳上螺絲是否擰緊。
C.檢查風(fēng)機進(jìn)出口外柔性接管是否嚴(yán)密。
D.傳動皮帶松緊是否適度。
E.檢查軸承處是否有足夠的潤滑油，加注潤滑油的種類和數(shù)量應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定。
F.用手盤車時，風(fēng)朵葉輪應(yīng)無卡碰現(xiàn)象;
G.檢查風(fēng)機調(diào)節(jié)閥門啟、閉應(yīng)靈活，定位裝置應(yīng)可靠;
H.檢查電機，風(fēng)機連接地線接應(yīng)可靠。風(fēng)管系統(tǒng)的風(fēng)閥、風(fēng)口檢查。
I.主干管、支干管、支管上的多葉調(diào)節(jié)閥全開，若用三通閘板閥應(yīng)調(diào)整到中間位置。風(fēng)管內(nèi)的防火閥閥片應(yīng)放在開啟位置。送、回風(fēng)口的調(diào)節(jié)閥全部開啟。
(2)風(fēng)機的啟動和運轉(zhuǎn)
A、風(fēng)機啟動一次立即停止運轉(zhuǎn)，檢查葉輪與機殼有無磨擦和不正常的聲音。風(fēng)機的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)與機殼上箭頭所示的方向一致。
B、風(fēng)機啟動時應(yīng)用鉗形電流表測量電動機的啟動電流。
C、風(fēng)機運轉(zhuǎn)中，應(yīng)借助金屬棒或螺絲刀。仔細(xì)傾聽軸承內(nèi)有無噪聲來判斷軸承是否損壞或潤滑油中是否混入雜物。風(fēng)機運轉(zhuǎn)一段時間后，用表面溫度計測量軸承溫度，其溫度值不應(yīng)超過設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定，可參照表1所列的數(shù)值。
D、風(fēng)機經(jīng)上述運轉(zhuǎn)檢查正常后，可進(jìn)行連續(xù)運轉(zhuǎn)。運轉(zhuǎn)應(yīng)不小于2個小時，試車完畢后，填好試車記錄以備存檔。
(3)風(fēng)機及系統(tǒng)風(fēng)量的測定與調(diào)整
風(fēng)機及系統(tǒng)風(fēng)量的測定與調(diào)整，應(yīng)在風(fēng)機正常運轉(zhuǎn)，通風(fēng)管網(wǎng)中所出現(xiàn)的毛病，如風(fēng)道漏風(fēng)，風(fēng)閥啟閉不靈活或損壞等應(yīng)消除后進(jìn)行。風(fēng)機和系統(tǒng)風(fēng)量測定和調(diào)整應(yīng)包括下列內(nèi)容：
風(fēng)機最大風(fēng)量及全壓系統(tǒng)總送回風(fēng)口風(fēng)量。
測試前，應(yīng)首先檢查測量儀器、儀表示什是否正確，是否經(jīng)過校正。
測量后，實測值與設(shè)計值偏差不應(yīng)超10%，并做好調(diào)試記錄。
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