施工方案

時(shí)間：2022-07-11 11:34:54 施工方案我要投稿

【精華】施工方案模板九篇

　　為了確保事情或工作得以順利進(jìn)行，時(shí)常需要預(yù)先制定方案，方案是綜合考量事情或問題相關(guān)的因素后所制定的書面計(jì)劃。你知道什么樣的方案才能切實(shí)地幫助到我們嗎？以下是小編收集整理的施工方案9篇，僅供參考，大家一起來看看吧。

【精華】施工方案模板九篇

施工方案篇1

　　一、施工方案

　　本工程的總體施工順序是：做施工便道→平整場(chǎng)地路段做好排水工程→爆破開挖土石混合料→做填方路段試驗(yàn)路段→分層填筑→壓路機(jī)碾壓→檢測(cè)壓實(shí)度及其它。

　　施工前做好施工調(diào)查，核對(duì)設(shè)計(jì)文件，導(dǎo)線復(fù)測(cè)、水準(zhǔn)復(fù)核等各項(xiàng)前提準(zhǔn)備工作，引設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，放好邊樁，做好土工試驗(yàn)工作。工程一進(jìn)場(chǎng)首先進(jìn)行便道施工，本投標(biāo)人擬修建一條通往山凹施工便道，便道寬4.5米，便道采用土石混合粒進(jìn)行填筑，面層采用泥結(jié)碎石，以便施工機(jī)械能早日進(jìn)入施工場(chǎng)地。為了確保運(yùn)到平整場(chǎng)地上的填料粒徑合格，在宕口配備碎石機(jī)進(jìn)行破碎。接下去利用初選的壓實(shí)機(jī)械對(duì)計(jì)劃使用的各種填料進(jìn)行試驗(yàn)段填筑，找出機(jī)型、填料、層厚、碾壓遍數(shù)之間的相互關(guān)系，繪制與設(shè)計(jì)指標(biāo)相關(guān)的規(guī)律曲線，確定標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后指導(dǎo)施工。施工過程中如填料、壓實(shí)機(jī)械發(fā)生變化時(shí)，必須重新做壓實(shí)工藝試驗(yàn)。試驗(yàn)路段做完后就開始進(jìn)行正式填筑，平整場(chǎng)地填筑采用水平分層進(jìn)行，嚴(yán)格控制填筑厚度及宕渣粒徑。

　　土石方施工嚴(yán)格按照“三階段、四區(qū)段、八流程”標(biāo)準(zhǔn)化施工，土石方除部分挖方區(qū)段必須采用爆破外，其余全部采用機(jī)械施工作業(yè)。優(yōu)化匹配挖掘機(jī)（裝載機(jī)）、自卸汽車、推土機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)，組成挖、裝、運(yùn)、卸（棄）、鋪、平、壓、檢一條龍的機(jī)械化流水施工作業(yè)。填筑按信息化組織施工，通過對(duì)施工資料、試驗(yàn)測(cè)量數(shù)據(jù)的分析，作為施工組織、土石方調(diào)配、匹配機(jī)械及確定工藝參數(shù)的依據(jù)，使施工控制與質(zhì)量檢驗(yàn)處于有效控制和優(yōu)化狀態(tài)。

　　附屬工程（擋土墻、邊溝）以人力施工為主，配備相應(yīng)的專業(yè)施工機(jī)械統(tǒng)一安排施工。

　　施工安排上以確保質(zhì)量和工期為重點(diǎn)，盡量避免施工干擾。質(zhì)量控制以工序管理為中心，以工作質(zhì)量保工序質(zhì)量，以工序質(zhì)量保工程質(zhì)量。

　　二、主要分項(xiàng)工程施工方法

　　（1）填料選擇與鑒定

　　因本工程填方有宕渣類巖石、II、III類土。因此，填料要嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行鑒定，確定各種填料做的最佳密度、最佳級(jí)配、最大干容重及其它物理力學(xué)性質(zhì)，根據(jù)鑒定結(jié)果確定施工方案。

　　（2）基底處理

　　根據(jù)施工時(shí)原地面和土石的實(shí)際情況，按設(shè)計(jì)文件及施工規(guī)范要求進(jìn)行清理、平整或碾壓，使基底土層的強(qiáng)度和密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。伐樹、挖根、除草皮、清除（種植）表土。

　　地面橫坡在1:10~1:5之間時(shí)，地基土層經(jīng)檢驗(yàn)符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，可在壓實(shí)后直接筑。當(dāng)?shù)孛嫫露仍?:5~1:2.5之間時(shí)，應(yīng)將坡面做成臺(tái)階形，寬度做不小于2m向內(nèi)傾斜4%~6%。

　　在基床厚度范圍內(nèi)不得有軟弱土夾層，否則要按設(shè)計(jì)要求采取地基改良和采取加固措施。

　　基底密實(shí)度檢查：基底平整壓實(shí)，經(jīng)質(zhì)量檢查工程師會(huì)同監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)核實(shí)合格簽字后進(jìn)行分層填筑。

　　（3）分層填筑

　　根據(jù)填土高度及試驗(yàn)段確定的分層厚度和壓實(shí)參數(shù)計(jì)算出計(jì)劃分層數(shù)，繪出分層施工圖，向現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。

　　宕渣填筑應(yīng)嚴(yán)格控制粒徑25cm，厚度控制30cm以下。

　　為保證攤鋪的平整度，節(jié)省平整時(shí)間，在卸料時(shí)要控制卸土密度，根據(jù)自卸車的容量計(jì)算出卸車間隔，并呈梅花形卸鋪均勻。用性質(zhì)不同的填料填筑時(shí)，每一水平層的全寬要用一種材料填筑，避免各種填料混雜填筑。

　　（4）攤鋪平整

　　填筑區(qū)段完成一段后，在前方繼續(xù)填筑的同時(shí)，后側(cè)用推土機(jī)進(jìn)行攤鋪初平。當(dāng)一個(gè)區(qū)段填筑、初平全部完成后即以平地機(jī)或人工精平，做到填鋪面在縱向和橫向平順均勻，保證壓路機(jī)輪表面能均勻接觸地面進(jìn)行碾壓，達(dá)到較好的碾壓效果。

　　（5）機(jī)械碾壓

　　碾壓前，由技術(shù)人員進(jìn)行檢查確認(rèn)填土厚度、平整度符合要求后方可進(jìn)行。

　　壓路機(jī)司機(jī)要嚴(yán)格按照填料的密度標(biāo)準(zhǔn)及根據(jù)試驗(yàn)段確定的壓實(shí)參數(shù)進(jìn)行碾壓。先靜壓后振動(dòng)再靜壓。壓實(shí)度試驗(yàn)不合格時(shí)要重新壓實(shí)再做試驗(yàn)，直到合格為止。

　　（6）檢驗(yàn)簽證

　　經(jīng)自檢壓實(shí)度、平整度、密實(shí)度合格后，及時(shí)填寫工程檢查表和分項(xiàng)工程檢驗(yàn)評(píng)定表，經(jīng)質(zhì)檢工程師和監(jiān)理工程師簽證后進(jìn)行下道工序施工。

　　（7）修整

　　表面的修整，可用機(jī)械配合人工切土或補(bǔ)土，并配合壓路機(jī)械碾壓，使其表面沒有松散、軟彈、翻漿及不平整現(xiàn)象。達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，進(jìn)行細(xì)修整使其表面光潔浮土，之后放出邊線。

　　填筑地段不均勻沉降的防治措施

　　為防止填筑地段不均勻沉降，施工時(shí)必須嚴(yán)格按規(guī)范進(jìn)行。填筑時(shí)要從低往高處攤鋪碾壓。

　　對(duì)于填挖交界處，填挖臺(tái)階搭接極為重要，必須按規(guī)定進(jìn)行開挖臺(tái)階，填挖處不得采用大粒徑的填料，碾壓必須密實(shí)無拼痕。

　　對(duì)于軟弱地段的坡地，是最有可能出現(xiàn)不均勻沉降的地區(qū)，因此，對(duì)這此地段，除作常規(guī)的沉降觀察外，還應(yīng)增加觀察段面，并以穩(wěn)定觀察為重點(diǎn)，穩(wěn)定觀察在工程竣工后才能結(jié)束。

　　填筑時(shí)要嚴(yán)格按規(guī)范控制材料粒徑、分層厚度。

　　嚴(yán)格按工藝參數(shù)進(jìn)行碾壓，合理匹配壓路機(jī)械，確保壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

施工方案篇2

　　認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的方針，保證施工中人員及設(shè)備安全，加快滬昆客運(yùn)專線的建設(shè) ，防止安全事故發(fā)生，特制定本方案。

　　一、工程概況

　　曾家?guī)X二號(hào)隧道起訖里程為DK914 +108～DK914+607，全長(zhǎng)499m，位于圓曲線上，最大埋深51m，線路最大縱坡20‰，設(shè)計(jì)為雙線隧道，隧道穿低丘陵區(qū)，隧址地層主要為強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖，圍巖級(jí)別為Ⅴb，洞內(nèi)巖體破碎，裂隙水不發(fā)育，穩(wěn)定性很差。本隧道設(shè)計(jì)初期支護(hù)采用工字鋼鋼拱架+錨網(wǎng)噴C30砼，二次襯砌采用C35鋼筋砼。隧道進(jìn)口設(shè)53米長(zhǎng)管棚，出口設(shè)43米長(zhǎng)管棚，洞身采用洞身管棚和雙層小導(dǎo)管支護(hù)。

　　二、組織機(jī)構(gòu)

　　隧道作業(yè)隊(duì)成立隧道施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組：

　　組長(zhǎng)：張杰

　　副組長(zhǎng)：張作成聶川勤鄭懷方

　　組員：狄方國(guó) 李鵬楊俊榮鄒積安趙麗娟

　　三、安全目標(biāo)

　　全面貫徹GB/T28001職業(yè)健康安全管理體系規(guī)范，實(shí)現(xiàn)“五零”，零死亡事故、零爆炸和火災(zāi)事故、零重傷事故，零交通運(yùn)輸事故、零重大設(shè)備事故。杜絕發(fā)生職業(yè)病危害事故，全年輕傷負(fù)傷率控制在3‰以內(nèi)。本標(biāo)段創(chuàng)安全示范標(biāo)準(zhǔn)工地。

　　四、安全管理人員

　　為保證安全生產(chǎn)管理有序展開、安全生產(chǎn)活動(dòng)順利進(jìn)行，防止管理和生產(chǎn)脫鉤、制度和措施不落實(shí)，項(xiàng)目部除設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組外，還配置了一定數(shù)量的安全生產(chǎn)管理人員，作業(yè)隊(duì)設(shè)一名專職安全員工程師，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)一名專職安全員和兩名安全監(jiān)督員。

　　五、施工的危險(xiǎn)源和可能造成的傷害

　　隧道施工雖然作業(yè)工序簡(jiǎn)單，但在施工中圍巖的地質(zhì)超前預(yù)報(bào)、地下水的探測(cè)均存在局限性，加上隧道本身施工環(huán)境差，勞動(dòng)強(qiáng)度大，工作面受到限制，人員、機(jī)械比較集中，交叉作業(yè)多，還可能受不良地質(zhì)危害。

　�。ㄒ唬┪ｋU(xiǎn)源

　　1、支護(hù)變形：由于地質(zhì)不穩(wěn)導(dǎo)致初期支護(hù)變形，洞內(nèi)出現(xiàn)裂縫或測(cè)量數(shù)據(jù)有變化時(shí)及時(shí)通知作業(yè)人員撤離現(xiàn)場(chǎng)。

　　2、施工用電：配電、開關(guān)箱安裝牢固，外殼接地可靠；

　　3、危險(xiǎn)行為：機(jī)械對(duì)交叉作業(yè)人員造成的機(jī)械傷害及洞頂危石墜落打擊。作業(yè)平臺(tái)高處作業(yè)，人體墜落。

　　4、防火防爆：爆破器材、作業(yè)區(qū)有明火，吸煙，爆破器材存放、回收不及時(shí)及瞎炮的處理，可造成爆炸事故。

　�。ǘ┛稍斐傻膫Γ簜麣�、死亡等安全事故。

　　六、安全管理制度

　　1。安全培訓(xùn)制度

　　所有參加工程施工的人員均應(yīng)在施工前進(jìn)行安全培訓(xùn)，通過考試合格者方能上崗作業(yè)。所有特殊工作崗位的操作人員必須經(jīng)過有關(guān)專業(yè)部門或機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)，獲得合法的操作證書方能上崗。

　　2。安全技術(shù)交底制度

　　分項(xiàng)分部工程在開工前必須由總工程師向參加施工的員工介紹工程概況、施工方法和安全技術(shù)措施，并對(duì)各項(xiàng)工作安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查。下發(fā)施工方案交底時(shí)同時(shí)下發(fā)安全技術(shù)措施，無安全措施不得進(jìn)行施工。

　　3。安全檢查制度

　　項(xiàng)目部每月對(duì)全部施工項(xiàng)目進(jìn)行一次全面的安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，并深入分析原因，查明責(zé)任，制定糾正和預(yù)防措施。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行“三檢”制度和日常巡檢制度：

　�。�1）班組檢查：每次作業(yè)前由工班內(nèi)部按安全交底和操作要求逐條逐項(xiàng)進(jìn)行檢查，檢查每一個(gè)人員、每一臺(tái)設(shè)備、每一條措施，檢查完畢后再由隊(duì)內(nèi)別的工班進(jìn)行互檢。作業(yè)過程中有兼職安全員全程監(jiān)督檢查。

　�。�2）交接檢查：每次交接班前交班人員應(yīng)仔細(xì)檢查自己的安全操作情況，接班人員還應(yīng)認(rèn)真檢查交班人員的安全措施、安全設(shè)施及施工操作情況，檢查有無違規(guī)操作或安全隱患、事故現(xiàn)象，并現(xiàn)場(chǎng)簽署檢查意見。

　�。�3）工序檢查：每道工序前應(yīng)仔細(xì)檢查安全制度是否健全、安全措施是否有效、安全設(shè)施是否齊全、安全人員是否到位，施工過程中要檢查是否按安全要求操作，發(fā)生意外是否按措施執(zhí)行，上道工序安全措施不到位、安全隱患未排除，下道工序不得開工。

　　（4）日常巡檢：隧道作業(yè)隊(duì)專職安全工程師每天對(duì)重點(diǎn)工程、關(guān)鍵工序的安全生產(chǎn)情況進(jìn)行監(jiān)督檢查；現(xiàn)場(chǎng)專職安全員每天對(duì)所負(fù)責(zé)的施工區(qū)段按安全技術(shù)交底要求進(jìn)行檢查，對(duì)施工全過程的安全檢查管理，包括對(duì)開工前的安全措施準(zhǔn)備工作、對(duì)施工過程中的安全落實(shí)情況、對(duì)生活區(qū)的安全用電、對(duì)防洪的安全檢查及對(duì)重點(diǎn)部位和危險(xiǎn)物品進(jìn)行檢查等。關(guān)鍵、特殊工序應(yīng)有安全人員旁站。

　　4。安全會(huì)議制度

　　每周一19：00時(shí)召開生產(chǎn)例會(huì)，安全生產(chǎn)是其中的一項(xiàng)內(nèi)容，同時(shí)適時(shí)召開安全工作專題會(huì)議，及時(shí)針對(duì)工地的施工安全情況做出決策、決定和建議。

　　5。安全設(shè)施及其管理制度

　　每月底進(jìn)行一次安全設(shè)備和設(shè)施的檢查測(cè)試和保養(yǎng)，及時(shí)清除及替換不合標(biāo)準(zhǔn)或難以修理的設(shè)備，并做好資料記載。

　　6。安全報(bào)告制度

　　按有關(guān)要求定期編制會(huì)議記錄及施工安全報(bào)告。一旦發(fā)生安全事故，除按照事先制定的事故報(bào)告處理辦法規(guī)定的程序迅速處理外，還必須于事件或事故發(fā)生后及時(shí)向監(jiān)理單位和建設(shè)單位提交書面報(bào)告。內(nèi)部報(bào)告須由下至上分單位逐級(jí)報(bào)告。

　　7。安全獎(jiǎng)懲制度

　　在施工過程中，定期對(duì)在實(shí)施安全計(jì)劃和法定條例方面表現(xiàn)良好的施工隊(duì)和施工人員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)在此方面有違反和忽視行為的施工隊(duì)和施工人員進(jìn)行懲罰。獎(jiǎng)罰金額按情節(jié)輕重?cái)M定，一般為500～10000元，具體由安質(zhì)部提出意見，經(jīng)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議決定。

　　8。安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度

　　對(duì)全體職工按工資比例扣留安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金，未發(fā)生安全責(zé)任者，除全額返還押金外，還按“安全獎(jiǎng)懲制度”的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，未達(dá)標(biāo)者不再返還，并根據(jù)事故的輕重給予罰款直至下崗處理。

　　9。安全監(jiān)督檢查制度

　　施工現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)督員，進(jìn)行安全監(jiān)督檢查，搜集安全信息，對(duì)安全隱患及時(shí)上報(bào)并處理。安全監(jiān)督員除檢查施工現(xiàn)場(chǎng)安全操作情況，還檢查各項(xiàng)安全規(guī)章制度落實(shí)和安全人員上崗及處理問題的情況。項(xiàng)目部設(shè)安全專線電話，在施工沿線公布舉報(bào)電話號(hào)碼，設(shè)立安全舉報(bào)獎(jiǎng)，鼓勵(lì)廣大參建員工及沿線村民進(jìn)行安全隱患舉報(bào)。每次舉報(bào)經(jīng)查實(shí)，可視情節(jié)獎(jiǎng)勵(lì)舉報(bào)人100～500元人民幣。

　　10。安全事故報(bào)告和處理制度

　　凡現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生任何事故，在現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須以最快的方式向項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)，對(duì)于拖延不報(bào)或隱瞞不報(bào)的，除承擔(dān)因拖延時(shí)間而造成的損失外，還要追究法律責(zé)任。事故調(diào)查處理如下：

　　（1）發(fā)生一般輕傷、重傷事故（輕傷兩人以下或重傷一人）時(shí)，由項(xiàng)目部自行調(diào)查處理，發(fā)生事故兩日內(nèi)報(bào)局安質(zhì)部。

　�。�2）發(fā)生輕傷事故、重傷事故（輕傷四人以下或重傷二人以下）時(shí)，項(xiàng)目部報(bào)局安質(zhì)環(huán)保部參加事故調(diào)查處理工作。

　�。�3）發(fā)生死亡事故及一次發(fā)生重傷三人以上或一次負(fù)傷五人以上事故時(shí)，項(xiàng)目部進(jìn)行調(diào)查處理，局安質(zhì)環(huán)保部參加調(diào)查處理工作，并在24小時(shí)內(nèi)上報(bào)建設(shè)單位。

　　七、安全思想保證措施

　　項(xiàng)目經(jīng)理是工程項(xiàng)目的第一管理者，是安全體系有效運(yùn)行的第一責(zé)任人。由項(xiàng)目部、作業(yè)隊(duì)、工班和操作者層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，做到安全工作層層有分工，人人有專責(zé)，事事有人管，件件抓落實(shí)。定獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)，并貫徹落實(shí)，保證安全管理工作順利進(jìn)行。規(guī)定各級(jí)各類人員的安全責(zé)任，獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)，并逐級(jí)簽定安全包保責(zé)任狀，確保安全生產(chǎn)貫穿于施工全過程。

　　八、隧道施工的安全技術(shù)保證措施

　　1、施工前做好地質(zhì)超前預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)工作。

　　2、洞口工程

　　1）、進(jìn)洞前先做好洞門工程，做好洞口邊坡、仰坡、天溝和邊溝等排水措施，確保地表水不危及隧道的施工安全。

　　2）、深基礎(chǔ)施工做好防坍塌預(yù)防措施，確保施工人員安全

　　3）、邊坡開挖四周的安全圍擋措施

　　3、洞身開挖

　　1）、進(jìn)洞必須戴安全帽，不準(zhǔn)攜帶易燃易爆物品，進(jìn)洞前由洞口值班人員進(jìn)行登記。

　　2）、工作面施工時(shí)如有松動(dòng)的石、土塊或裂縫，應(yīng)先予清除或支護(hù)。

　　3）、工作面內(nèi)不得拆卸修理機(jī)電設(shè)備。

　　4）、洞內(nèi)運(yùn)輸應(yīng)有專人指揮，進(jìn)出隧道的人員應(yīng)走人行道，不得與車輛搶道。車輛行駛中不得隨意超車。

　　5）、洞內(nèi)嚴(yán)禁堆放柴油、汽油、煤油、變壓器油。

　　6）、火工品臨時(shí)存放點(diǎn)設(shè)3人輪換值班看守，防止火工品外流。

　　7）、隧道開挖嚴(yán)格按設(shè)計(jì)的六步 CD法和三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法進(jìn)行開挖，嚴(yán)禁欠挖，避免超挖。

　　4、初期支護(hù)

　　1）、支護(hù)應(yīng)定期檢查，若損壞或變形嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)將人員撤離現(xiàn)場(chǎng)，再加臨時(shí)支撐，隨拆除隨支護(hù)。

　　2）、臨時(shí)支撐立柱應(yīng)放置于基巖上，不應(yīng)放在活動(dòng)的石塊上。

　　3）、噴錨支護(hù)時(shí)，注漿管嚴(yán)禁對(duì)人放置。

　　4）、量測(cè)數(shù)據(jù)速率突然增大，或掌子面后有連續(xù)不斷的響聲，或工作面上干燥巖石突然濕潤(rùn)時(shí)，均應(yīng)視為塌方的信號(hào)，人員應(yīng)立即撤離。

　　5）、開挖支護(hù)襯砌電壓不得超過110v。

　　6）、已施工好的初期支護(hù)突然裂開時(shí)，立即打設(shè)錨桿并架設(shè)臨時(shí)支撐噴射混凝土。地表起鼓時(shí)，在墻角打設(shè)鎖腳錨桿，必要時(shí)在起鼓地段壓重或向地表下打設(shè)錨桿。

　　7）、鋼拱架架立應(yīng)控制好6個(gè)方面的問題：a。鋼拱架的標(biāo)高；b。鋼拱架的橫向尺寸；c，鋼拱架的垂直度；d。鋼拱架的連接螺栓；e。鋼拱架各單元連接處松散物及虛碴的處理；f。鋼拱架的間距。各洞口安裝鋼拱架必須做到標(biāo)高、寬度尺寸標(biāo)準(zhǔn)，上中下導(dǎo)鋼拱架連接弧度圓順，架立后技術(shù)干部要反復(fù)核對(duì)，確保各項(xiàng)數(shù)據(jù)符合設(shè)計(jì)要求。

　　8）、鋼拱架應(yīng)與圍巖緊密相貼，如不能緊貼時(shí)，應(yīng)按規(guī)范要求，用高標(biāo)號(hào)混凝土預(yù)制塊填塞頂實(shí)，其點(diǎn)數(shù)單側(cè)不得小于8個(gè)接觸點(diǎn)，以確保其整體受力。掌子面附近的鋼拱架外露（鋼拱架處的噴射不能噴滿，可留5cm厚左右，以便隨時(shí)檢查鋼拱架、錨桿的作業(yè)質(zhì)量及數(shù)量）數(shù)米，最大不超過2m;鋼架之間的縱向連接筋應(yīng)設(shè)于拱架內(nèi)緣；連接筋環(huán)向間距及長(zhǎng)度，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施工，便于與下一榀鋼架連接，同時(shí)要求鋼拱架的縱向安裝間距誤差不超過±4cm。

　　5、鋪設(shè)防水板地段距開挖工作面不小于爆破安全距離。襯砌混凝土灌筑前，必須進(jìn)行基面處理和局部漏水處的處理，避免板后積水，不損壞塑料防水板。

　　防水板是易燃物品，一旦引燃，將造成火災(zāi)，因此工作區(qū)內(nèi)禁止煙火，并設(shè)消防設(shè)施和高壓水管備用，防止電焊的焊渣飛濺到防水板上。

　　6、二襯鋼筋混凝土施工

　　1）、鋼筋嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求施做，不得降低規(guī)格和標(biāo)準(zhǔn)。焊縫長(zhǎng)度以10倍直徑雙面焊接為標(biāo)準(zhǔn)，仰拱和鋼拱架的連接以剛性連接為準(zhǔn)，不得漏焊和缺焊。

　　2）、襯砌厚度嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)厚度要求，鼓出部分不得超過總面積的1%，且襯砌厚度不得超過允許值。

　　3）、泵送管道的敷設(shè)應(yīng)符合下列要求：

　�。�1）、水平泵送管道宜直線敷設(shè)；

　�。�2）、垂直泵送管道不得直接裝接在泵的輸出口上，應(yīng)在垂直管前端加裝長(zhǎng)度不小于20m的水平管，并在水平管近泵處加裝逆止閥；

　�。�3）、作業(yè)前應(yīng)檢查并確認(rèn)泵機(jī)各部螺栓緊固，防護(hù)裝置齊全可靠，各部位操縱開關(guān)、調(diào)整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均在正確位置，液壓系統(tǒng)正常無泄漏，液壓油符合規(guī)定，攪拌斗內(nèi)無雜物，上方的保護(hù)格網(wǎng)完好無損并蓋嚴(yán)。

　�。�4）、啟動(dòng)后，應(yīng)空載運(yùn)轉(zhuǎn)，觀察各儀表的指示值，檢查泵和攪拌裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，確認(rèn)一切正常后，方可作業(yè)。泵送前應(yīng)向料斗加入10L清水和0。3m3的水泥砂漿潤(rùn)滑泵及管道。

　　（5）、作業(yè)后，應(yīng)將兩側(cè)活塞轉(zhuǎn)到清洗室位置，并涂上潤(rùn)滑油。各部位操縱開關(guān)、調(diào)整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均應(yīng)復(fù)位。液壓系統(tǒng)應(yīng)卸載。

　　4）、臺(tái)車安全操作要點(diǎn)

　　（1）、軌道敷設(shè)要滿足要求，不能彎曲和隆起；

　�。�2）、臺(tái)車要定期檢查其制動(dòng)裝置、防溜滑措施，以保證臺(tái)車穩(wěn)定性。

　　（3）、臺(tái)車的走行要慢速、穩(wěn)定，切忌強(qiáng)行推進(jìn)。

　　（4）、臺(tái)車潤(rùn)滑裝置定期檢查和維修保養(yǎng)，以免影響施工進(jìn)度。

　　7、裝修和防護(hù)涂料施工時(shí)采用單幅通行措施保證施工安全。同時(shí)做好施工保暢工作。

　　九、高壓風(fēng)

　　1、定期不定期檢查空壓機(jī)運(yùn)行狀況，保證良好運(yùn)轉(zhuǎn)，保障施工進(jìn)度，保護(hù)工人健康。

　　2、高壓風(fēng)管應(yīng)架空敷設(shè)，同時(shí)滿足下方機(jī)械通行，定期檢查風(fēng)管有無破損，及時(shí)更換，保證施工區(qū)域空氣質(zhì)量。

　　3、暫停施工時(shí)，要等人員全部撤除后方可停止高壓風(fēng)的輸送，開工前，必須先通風(fēng)10分鐘后方可進(jìn)入隧道施工。

　　4、空壓機(jī)應(yīng)有專門的管理操作人員，并有相關(guān)的警示標(biāo)識(shí)

　　十、安全用電

　　1、嚴(yán)格按規(guī)定安裝線路及設(shè)備，用電設(shè)備都要安裝地線，不合格的電工器材嚴(yán)禁使用。

　　2、隧道內(nèi)用電線路不得使用裸線。

　　3、隧道內(nèi)照明和動(dòng)力線分開架設(shè)并且要架空敷設(shè)，每條線之間都要保證安全距離，不可互相搭接，照明電采用36V低壓電。

　　4、定期檢查線路的完好程度，破損和漏絲（線）處要及時(shí)用防水膠布粘貼，嚴(yán)重時(shí)要及時(shí)更換，老化電線應(yīng)及時(shí)撤除，更換新線，不得延期使用。

　　5、配電箱嚴(yán)格“一機(jī)”、“一閘”、“一漏”、“一箱”管理。并配有接地裝置。

　　十一、爆破施工

　　1、鉆眼施工人員必須佩帶防塵罩和防塵服。

　　2、電鉆操作者應(yīng)佩帶絕緣手套。

　　3、嚴(yán)禁裝藥和鉆孔平行作業(yè)。

　　4、進(jìn)行爆破時(shí)，所有人員應(yīng)撤離現(xiàn)場(chǎng)。

　　5、洞內(nèi)每次放炮過程中，應(yīng)有專職人員通知警戒，裝藥后不可以長(zhǎng)時(shí)間不起爆。

　　6、工作面附近支護(hù)爆破時(shí)予以覆蓋。剛打好的炮眼溫度過高，不得立即裝藥，如要提前時(shí)間，須風(fēng)吹降溫，不得以水降溫。裝藥時(shí)應(yīng)用光圓木棍輕搗，嚴(yán)禁使用堅(jiān)硬物體。

　　7、爆破施工前，由專職安全員檢查清空施工人員，同時(shí)聯(lián)系另一隧道內(nèi)同斷面位置人員撤離，同隧道直線段內(nèi)撤至600米以外，相鄰隧道直線段撤至500米以外，確認(rèn)撤離后，以三短聲哨響為號(hào)起爆。

　　8、爆破后，以一長(zhǎng)聲哨響為號(hào)撤除警戒。但必須經(jīng)過15分鐘通風(fēng)排煙，專職檢查人員方可進(jìn)入工作面，檢查有無殘余炸藥和管雷，撬掉松動(dòng)石塊，檢查支護(hù)損壞與否，損壞須撬掉重新施工或打臨時(shí)支撐。此項(xiàng)工作完成后其他施工人員方可進(jìn)入工作面。

　　9、管雷與炸藥必須放置在帶蓋的容器內(nèi)分別運(yùn)送，不得由同一人運(yùn)送。汽車運(yùn)輸時(shí)管雷與炸藥分別裝在兩輛車內(nèi)運(yùn)送。

　　十二、不良地質(zhì)防治措施

　　1）、對(duì)地表做好加固措施，運(yùn)用噴錨護(hù)坡法對(duì)地表做整體化處理。

　　2）、洞口工程平豐隧道進(jìn)出口53m設(shè)置大管棚，保證隧道施工安全。

　　3）對(duì)襯砌階段施工根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行增加固措施。

　　十三、安全生產(chǎn)保證體系框

　　安全工作要依靠科技進(jìn)步和科學(xué)管理，要以建設(shè)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工地為載體，加強(qiáng)安全基礎(chǔ)建設(shè)和全員安全教育，建立有效的安全保證制度，制定可靠的安全保證措施，建立健全完備的安全保證體系，提高全員安全素質(zhì)，才能從根本上消除安全隱患、防止安全事故，確保優(yōu)質(zhì)高效的完成平豐隧道的施工任務(wù)。

　　十四、應(yīng)急與預(yù)防措施

　　1、應(yīng)急準(zhǔn)備

　　1）作業(yè)隊(duì)成立應(yīng)急救援小組，包括指揮組、通訊組、急救組、救護(hù)組、保障組、救援組。

　　2）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在作業(yè)隊(duì)安質(zhì)室。

　　3）通訊組與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門有醫(yī)療衛(wèi)生部門進(jìn)行溝通聯(lián)系，獲取安全衛(wèi)生方面的咨詢情況。

　　4）在隧道內(nèi)設(shè)專門的安全通道，并設(shè)置指路標(biāo)志。

　　5）隧道內(nèi)安裝應(yīng)急燈和設(shè)備用發(fā)電機(jī)，以備隧道意外停電。

　　2、應(yīng)急響應(yīng)

　　1）隧道發(fā)生塌方后，首先進(jìn)行人員撤離和按人數(shù)和姓名清點(diǎn)，工地人員應(yīng)迅速將信息傳遞給組長(zhǎng)，同時(shí)采取有效措施防止事故擴(kuò)大，由組長(zhǎng)通知應(yīng)急小分隊(duì)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，組織搶救。

　　2）當(dāng)發(fā)生大塌方且隧道內(nèi)被埋工人較多時(shí)，綜合辦公室立即聯(lián)系當(dāng)?shù)卣?qǐng)地方幫助搶救；并同時(shí)撥打“120”與市醫(yī)院急診室聯(lián)系，將受傷人員接入醫(yī)院或送入指定醫(yī)院進(jìn)行緊急救護(hù)。其他管理人員參與協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)指揮、救護(hù)、通訊、車輛的使用調(diào)度等工作。

　　3）糾正和完善

　　事故、事件發(fā)生以后，項(xiàng)目部根據(jù)“四不放過”的原則，按照《企業(yè)職工傷亡事故調(diào)查處理分析規(guī)則》，對(duì)一般事故進(jìn)行調(diào)查分析，安質(zhì)部負(fù)責(zé)記錄和填寫《事故調(diào)查處理記錄表》，制定糾正和預(yù)防措施，并及時(shí)向集團(tuán)安質(zhì)部上報(bào)事故分析及處理結(jié)果。

施工方案篇3

　　一、工程概況

　�。ㄒ唬┙ㄖ艣r

　　樂至縣叢林春天二期高層商住樓工程位于四川省資陽市樂至縣帥鄉(xiāng)廣場(chǎng)旁，建筑用地較為規(guī)則，其所在地理位置交通條件較為方便。施工場(chǎng)地較為狹窄，施工平面布置要求較高。

　　1、結(jié)構(gòu)形式：鋼筋砼；

　　2、結(jié)構(gòu)體系：框支剪力墻結(jié)構(gòu)；

　　3、主體總高：94.6m；

　　4、建筑層數(shù)：地下1層，地上28層，局部4層；

　　5、建筑抗震設(shè)防類別：丙類

　　6、建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)：二級(jí)；

　　7、地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級(jí)：乙級(jí)；

　　8、建筑物耐火等級(jí)：二級(jí)。

　　9、鋼筋砼結(jié)構(gòu)抗震等級(jí)：二級(jí)。

　　本工程平面形狀為L(zhǎng)形，（2—6）軸至（3—25）軸為二十八層高層商住樓，（1—1）軸至（2—5）軸為四層商業(yè)用房，（2—6）至（3—25）軸線高層14.7m標(biāo)高處為結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換層。該工程平面及結(jié)構(gòu)形式不復(fù)雜。

　�。ǘ┙Y(jié)構(gòu)概況

　　本工程采用人工挖孔樁基礎(chǔ)加地下室抗水底板，樁端持力層為中風(fēng)化泥巖。樁身砼強(qiáng)度等級(jí)為C30，護(hù)壁砼強(qiáng)度等級(jí)為C20，墊層砼強(qiáng)度等級(jí)為C15，承臺(tái)基礎(chǔ)、抗水底板、側(cè)墻砼強(qiáng)度等級(jí)為C30，負(fù)一層至三層墻、柱砼強(qiáng)度等級(jí)為C55，四層至六層墻、柱砼強(qiáng)度等級(jí)為C50，七層至九層墻、柱砼強(qiáng)度等級(jí)為C45，十層至十二層墻、柱砼強(qiáng)度等級(jí)為C40，十三層至十五層墻、柱砼強(qiáng)度等級(jí)為C35，十六層至屋面墻、柱砼強(qiáng)度等級(jí)為C30，負(fù)一層至屋面梁板砼強(qiáng)度等級(jí)均為C30，其中四層轉(zhuǎn)換層梁板砼強(qiáng)度等級(jí)為C55。

　　(三)拆除時(shí)概況

　　根據(jù)設(shè)計(jì)及實(shí)際情況，一至五層考慮采用落地腳手架。六至二十八層設(shè)挑架（2—6至2—9軸交2—E軸，2—E至2—J軸交2—9軸，2—9軸至2—11軸交2—J軸，2—C軸至2—J軸交2—11軸，2—B軸至2—6軸交2—12軸，2—6軸至2—12軸交2—B軸，2—B軸至2—E軸交2—6軸）。

　　二、編制依據(jù)

　　1、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ-99；

　　2、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130-20xx；

　　3、《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ80-91；

　　4、施工組織設(shè)計(jì)及施工圖紙

　　三、特殊情況處理

　�。�2—1）至（2—14）軸交（2—A）軸線處一至四層落地腳手架靠近國(guó)道，在腳手架拆除時(shí)無法在國(guó)道上拉設(shè)警戒線。

　　處理方法：在二層板上做懸挑防護(hù)棚。

　　具體做法：防護(hù)棚采用雙鋼管為Φ48×3.0由上、下兩層鋼管網(wǎng)架組合而成，懸挑長(zhǎng)度為2m，錨固長(zhǎng)度為2m，懸挑鋼管跨距為1.5m同選挑架跨距，橫桿間距為0.8m，雙層之間35㎝，確保防護(hù)棚的安全性，上部設(shè)置斜拉鋼絲繩2道與主體結(jié)構(gòu)拉結(jié)固定，斜拉鋼絲繩采用隔一拉一的方式進(jìn)行拉結(jié)，鋼絲繩規(guī)格為（6×19）15.5mm，水平距離每3m同斜拉桿隔一布一,間隔卸荷設(shè)一道卸荷；兩層防護(hù)棚鋼管網(wǎng)架上先后設(shè)置安全網(wǎng)、模板。懸挑端頭為0.8米高的欄桿，防止墜物從防護(hù)棚往下墜落。

　　四、腳手架拆除施工工藝

　　1、拆除前的準(zhǔn)備工作

　　1.1應(yīng)制定外架拆除檢查表，拆除前每段落地式腳手架和懸挑架必須組織檢查，檢查外架的扣件連接、連墻件、支撐體系是否符合構(gòu)造要求，如不完善或缺少扣件、連墻件等應(yīng)先補(bǔ)充完善，并經(jīng)檢查驗(yàn)收合格后（檢查人員生產(chǎn)經(jīng)理柳明建、安全負(fù)責(zé)人屈炳文檢查簽字）后方可進(jìn)行拆除施工。

　　1.2拆除前由生產(chǎn)經(jīng)理柳明建、安全負(fù)責(zé)人屈炳文對(duì)所有作業(yè)班組進(jìn)行拆除安全技術(shù)交底。

　　1.3拆除前由安全員屈炳文負(fù)責(zé)檢查腳手架上的雜物清理情況

　　2、拆除外架的重點(diǎn)加固部位：

　�。�1）因陽臺(tái)欄桿的安裝故原預(yù)埋在陽臺(tái)上的連墻件必須拆除，拆除后應(yīng)做抱柱子與外架連接措施。

　�。�2）拆除方向：按照樓層從上到下循環(huán)拆除

　　3、拆除程序及措施

　　3.1拆架程序應(yīng)遵守由上而下，先搭后拆的原則，即先拆拉桿、腳手板、剪刀撐、斜撐，而后拆小橫桿、大橫桿、立桿等（一般的拆除順序?yàn)椋喊踩W(wǎng)→欄桿→腳手板→剪刀撐→小橫桿→大橫桿→立桿）。

　　3.2不準(zhǔn)分立面拆架或在上下兩步同時(shí)進(jìn)行拆架。做到一步一清、一桿一清。拆立桿時(shí)，要先抱住立桿再拆開最后兩個(gè)扣。拆除大橫桿、斜撐、剪刀撐時(shí)，應(yīng)先拆中間扣件，然后托住中間，再解端頭扣。所有連墻桿等必須隨腳手架拆除同步下降，嚴(yán)禁先將連墻件整層或數(shù)層拆除后再拆腳手架，分段拆除高差不應(yīng)大于2步，如高差大于2步，應(yīng)增設(shè)連墻件加固。

　　3.3拆除后架體的穩(wěn)定性不被破壞，如附墻桿被拆除前，應(yīng)加設(shè)臨時(shí)支撐防止變形，拆除各標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時(shí)，應(yīng)防止失穩(wěn)。

　　3.4當(dāng)腳手架拆至下部最后一根6m長(zhǎng)鋼管時(shí)，應(yīng)先在適當(dāng)位置搭臨時(shí)拋撐加固，后拆連墻件。

　　3.5拆除過程中，要把同一種部件集中分類堆放，然后使用垂直運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)制地面，不得散亂搬運(yùn)，以免部件變形和受損。

　　4、腳手架拆除的安全措施

　　4.1拆架前，全面檢查待拆腳手架，進(jìn)行技術(shù)交底后才準(zhǔn)備工作。

　　4.2架體拆除前，必須察看施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，周圍的安全因素，包括架空線路、外腳手架、地面的設(shè)施等各類障礙物、纜風(fēng)繩、連墻桿、附件、電氣裝置情況，凡能提前拆除的盡量拆除掉。

　　4.3拆架時(shí)劃分作業(yè)區(qū)，周圍豎立警戒標(biāo)志并劃定警戒區(qū)，外架拆除施工架體上由安全員屈炳文負(fù)責(zé)監(jiān)管，架工班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)指揮，地面由成東負(fù)責(zé)監(jiān)管，架工班組必須派二人負(fù)責(zé)指揮，禁止非作業(yè)人員進(jìn)入。（重點(diǎn)部位：馬路邊必須設(shè)置圍擋豎立警戒標(biāo)志并劃定警戒區(qū)且由架工班組派一人監(jiān)控、小區(qū)道路及入口需必須有人進(jìn)行監(jiān)控。）

　　4.4拆除時(shí)要統(tǒng)一指揮，上下呼應(yīng)，動(dòng)作協(xié)調(diào)，當(dāng)解開與另一人有關(guān)的結(jié)扣時(shí)，應(yīng)先通知對(duì)方，以防墜落。

　　4.5在拆架時(shí)，不得中途換人，如必須換人時(shí)，應(yīng)將拆除情況交代清楚后方可離開。

　　4.6每天拆架下班前，由安全員屈炳文負(fù)責(zé)檢查外架不應(yīng)留下隱患部位，如留有隱患部位必須立即組織整改。

　　4.7拆架時(shí)嚴(yán)禁碰撞腳手架附近電源線，以防觸電事故。

　　4.8所有桿件和扣件在拆除時(shí)應(yīng)分離，不準(zhǔn)在桿件上附著扣件或兩桿連著送到地面。

　　4.9所有的腳手板應(yīng)自外向里豎立搬運(yùn)，以防腳手板和垃圾物從高處墜落傷人。

　　4.10拆下的零配件要裝入隨身的工具袋內(nèi)；拆下的鋼管要綁扎牢固，雙點(diǎn)起吊，嚴(yán)禁從高空拋擲。

　　5.材料堆碼措施

　　5.1拆除的鋼管、扣件材料出場(chǎng)必須按指定地點(diǎn)分類碼放好后，然后分批分類出場(chǎng)。

　　5.2拆下的鋼管與扣件及其它零配件，應(yīng)按類分堆（扣件裝入容器內(nèi)），妥善保管。

　　5.3垃圾分類進(jìn)入施工指定堆放點(diǎn)，隨時(shí)進(jìn)行清理。

　　6.關(guān)于每層鋼管及扣件拆下后如何送至地面的問題.腳手架，每層隨拆隨送往地面方法是每層設(shè)兩人于該層梯段處采用傳遞接力的方式將拆下的鋼管與扣件送至地面，并順序碼放于架料堆碼處，當(dāng)天拆除的第二天運(yùn)走。拆除期間嚴(yán)禁豎向直接通過架體傳遞接力鋼管與扣件。

　　7.經(jīng)濟(jì)處罰管理

　　為更有效保證外架拆除的安全及工人拆除時(shí)能規(guī)范施工的目的，項(xiàng)目將采取經(jīng)濟(jì)處罰管理對(duì)有違規(guī)操作和不按方案施工的情況采取50~~1000元不等的處罰。

施工方案篇4

　　施工工藝：土方開挖→管線敷設(shè)（砌井、過街頂管）→電纜接頭制作→絕緣電阻測(cè)試→亮化燈柱安裝→系統(tǒng)調(diào)試

　　1、配管敷設(shè)

　�。�1）根據(jù)設(shè)計(jì)施工圖，確定布管線、燈具砼基礎(chǔ)、接線工作井的位置，根據(jù)規(guī)范規(guī)定要求開挖溝槽土方，合理布置線管走向，做好預(yù)埋。

　　（2）塑料管管口應(yīng)平整、光滑；管與管、管與盒（箱）等器件應(yīng)采用插入法連接；連接處結(jié)合面應(yīng)涂專用膠合劑，接口應(yīng)牢固密封。

　　（3）敷設(shè)在多塵或潮濕場(chǎng)所的電線保護(hù)管，管口及其各連接處均應(yīng)密封。直理于地下的硬塑料管，在露出地面易受機(jī)械損傷的一段，應(yīng)采取保護(hù)措施。

　　（4）電線保護(hù)管的彎曲處，不應(yīng)有折皺、凹陷和裂縫，且彎扁程度不應(yīng)大于管外徑的10％。

　　（5）塑料管及其配件的敷設(shè)、安裝和煨彎制作，均應(yīng)在原材料規(guī)定的允許環(huán)境溫度下進(jìn)行，其溫度不宜低于-15℃。

　�。�6）硬塑料管沿建筑物、構(gòu)筑物表面敷設(shè)時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定裝設(shè)溫度補(bǔ)償裝置。塑料管不應(yīng)敷設(shè)在高溫和易受機(jī)械損傷的場(chǎng)所。

　�。�7）當(dāng)線路暗配時(shí)，電線保護(hù)管宜沿最近的路線敷設(shè)，并應(yīng)減少彎曲。埋入建筑物，構(gòu)筑物內(nèi)的電線保護(hù)管，與建筑物、構(gòu)筑物表面的距離不應(yīng)小于15mm。進(jìn)入箱變的電線保護(hù)管，排列應(yīng)整齊，管

　　口宜高出箱變基礎(chǔ)面50～80mm。

　�。�8）明配硬塑料管應(yīng)排列整齊，固定點(diǎn)間距應(yīng)均勻，管卡間最大的距離應(yīng)符合規(guī)定。管卡與終端、轉(zhuǎn)彎中點(diǎn)、電氣器具或盒（箱）邊緣的距離為150～500mm。

　　2、電纜敷設(shè)

　�。�1）電纜敷設(shè)前按下列要求進(jìn)行檢查：

　　a、電纜必須有產(chǎn)品合格證。電纜型號(hào)、電壓、規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。b、電纜外觀應(yīng)無損傷、絕緣良好，對(duì)電纜的密封要作抽樣檢查，進(jìn)行潮溫判斷。

　　c、電纜技術(shù)文件應(yīng)齊全。

　　（2）電纜放線架應(yīng)設(shè)置穩(wěn)妥，鋼軸的強(qiáng)度和長(zhǎng)度應(yīng)與電纜盤重量和寬度相配合。

　�。�3）敷設(shè)前應(yīng)按設(shè)計(jì)和實(shí)際路徑計(jì)算每根電纜的長(zhǎng)度，合理安排每盤電纜，減少電纜接頭。在帶電區(qū)域內(nèi)敷設(shè)電纜，應(yīng)有可靠的安全措施。

　　（4）電纜敷設(shè)時(shí)，不應(yīng)損壞電纜溝、隧道、電纜井和人井的防水層。

　　（5）電力電纜在終端頭與接頭附近宜規(guī)定留有備用長(zhǎng)度。

　　（6）電纜各支持點(diǎn)間的距離應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。電纜的最小彎曲半徑應(yīng)符合規(guī)范要求。

　　（7）電纜敷設(shè)時(shí)，電纜應(yīng)從盤的上端引出，不應(yīng)使電纜在支架上及地面摩擦拖拉，電纜上不得有鎧裝壓扁，電纜絞擰、保護(hù)層折裂等未消除的機(jī)械損傷。

　�。�8）電纜敷設(shè)時(shí)應(yīng)排列整齊，不宜交叉，加以固定，并及時(shí)裝設(shè)標(biāo)志牌。標(biāo)志牌應(yīng)字跡清晰不易脫落，規(guī)格統(tǒng)一，防腐、防蛀、掛裝牢固。

　�。�9）敷設(shè)電纜時(shí)，電纜允許敷設(shè)最低溫度不小于0℃，當(dāng)溫度低于0℃時(shí)，應(yīng)采取措施。

　�。�10）電纜進(jìn)入電纜溝、隧道、豎井、建筑物、盤（柜）以及穿入管子時(shí)，出入口應(yīng)封閉，管口應(yīng)密封。

　　3、電纜終端和接頭的制作

　�。�1）電纜終端與接頭的制作，應(yīng)由專業(yè)熟練的人員進(jìn)行。

　�。�2）電纜終端及接頭制作時(shí)，要嚴(yán)格按制作工藝規(guī)程制作。

　�。�3）35kv及以下電纜終端與接頭應(yīng)符合下列要求：

　　a、型號(hào)、規(guī)格應(yīng)與電纜類型如電壓、芯數(shù)、截面、保護(hù)層結(jié)構(gòu)和環(huán)境要求一致。

　　b、結(jié)構(gòu)應(yīng)簡(jiǎn)單、緊湊，便于安裝。

　　c、主要性能應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《額定電壓26/35kv及以下電力電纜部件基本性能要求》的規(guī)定。

　　d、所用材料、部件應(yīng)是合格產(chǎn)品，符合技術(shù)要求。

　�。�4）電纜線芯連接金具，應(yīng)采用符合標(biāo)準(zhǔn)的連接管和接線端子，其內(nèi)徑應(yīng)與電纜線芯緊密配合，間隙不應(yīng)過大，截面宜為線芯截面的

　　1。2～1。5倍。采用壓接時(shí)，壓接鉗和模具應(yīng)符合規(guī)格要求。

　　（5）電力電纜接地線按設(shè)計(jì)規(guī)范布置到位。

　　（6）制作電纜終端與接頭，從剝切電纜開始應(yīng)連續(xù)操作直至完成，

　　縮短絕緣暴露時(shí)間，剝切電纜時(shí)不應(yīng)損傷線芯的保留的絕緣層，附加絕緣的包繞、裝配、熱縮等應(yīng)清潔。

　�。�7）電纜終端與電氣裝置的連接，應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電氣裝置安裝工程母線裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。電纜終端上應(yīng)有明顯的相色標(biāo)志，且應(yīng)與系統(tǒng)的相位一致。

　　4、燈具安裝

　�。�1）應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)的有關(guān)規(guī)定，燈柱到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)按下列要求進(jìn)行檢查。

　　a、有相應(yīng)要求品牌合格證。

　　b、型號(hào)、規(guī)格及外觀質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定。

　�。�2）截光型單臂單火燈柱及其配件應(yīng)齊全，并應(yīng)無機(jī)械損作、變形、油漆剝落和燈罩破裂等缺陷。

　�。�3）螺口燈頭的接線應(yīng)符合下列要求：

　　a、相線應(yīng)接在中心觸點(diǎn)的端子上，零線應(yīng)接在螺紋的端子上。

　　b、燈頭的絕緣外殼不應(yīng)有破損和漏電。

施工方案篇5

　　一、概述

　　本合同段K107+063、34五里坡1號(hào)大橋全長(zhǎng)186、19m，最大橋高36、74m，上部結(jié)構(gòu)為一聯(lián)8-20m預(yù)應(yīng)力混凝土先簡(jiǎn)支后連續(xù)箱梁，下部結(jié)構(gòu)為薄壁空心墩及雙柱式方墩、重力式橋臺(tái)、擴(kuò)大基礎(chǔ)。橋位處無水。

　　二、施工方案

　　安排一個(gè)橋梁隊(duì)施工，設(shè)置一個(gè)預(yù)制場(chǎng)和一座混凝土攪拌站。預(yù)制場(chǎng)和五里坡1號(hào)橋的混凝土由攪拌站采用輸送泵直接供應(yīng)，其他結(jié)構(gòu)物的混凝土采用汽車運(yùn)輸。鋼筋在加工場(chǎng)集中制作，現(xiàn)場(chǎng)綁扎。

　　（一）五里坡1號(hào)橋

　　擴(kuò)大基礎(chǔ)的基坑土質(zhì)部分采用人工配合挖掘機(jī)開挖，巖石部分采用風(fēng)鎬破碎或小排炮松動(dòng)爆破；模板采用組合鋼模，混凝土泵送入模，分層澆筑，機(jī)械振搗，覆蓋、灑水養(yǎng)護(hù)。

　　墩臺(tái)身采用搭設(shè)鋼管腳手架施工，外模采用大塊鋼模，汽車吊配合人工安裝，薄壁空心墩的內(nèi)模采用鋼木組合模板。

　　1#柱式方墩一模到頂澆筑，

　　2#柱式方墩以系梁為界分兩次澆筑，薄壁空心墩以3m分段依次向上澆筑。混凝土泵送入模，水平分層澆筑，機(jī)械振搗，塑料薄膜包裹養(yǎng)護(hù)。橋臺(tái)的臺(tái)身和側(cè)墻分開澆筑，臺(tái)帽采用定型鋼模一次澆筑成型。

　　柱式方墩的系梁、蓋梁采用無落地工字鋼支架現(xiàn)澆，工字鋼安放在插于墩柱預(yù)留孔洞內(nèi)的鋼棒上，底模和外側(cè)模采用大塊鋼模，鋼筋骨架在現(xiàn)場(chǎng)焊接、綁扎成型，汽車吊整體吊裝。薄壁空心墩的墩帽采用在墩壁上預(yù)埋牛腿，設(shè)型鋼扇形托架，安裝大塊鋼模施工。

　　20m箱梁梁體較重，在便道上難以運(yùn)輸，在太白橋臺(tái)后的路基上設(shè)預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制，采用整體式鋼端模、大塊定型鋼側(cè)模、抽拉式鋼內(nèi)模施工。鋼筋在制梁臺(tái)座上綁扎，混凝土采用布料機(jī)入模，水平分層連續(xù)澆筑，插入式振動(dòng)器搗固，蒸汽養(yǎng)生。龍門吊場(chǎng)內(nèi)移運(yùn)、裝車，軌道式電動(dòng)運(yùn)梁臺(tái)車運(yùn)輸和喂梁，EBG100型架橋機(jī)架設(shè)。

　　三、五里坡1號(hào)橋施工方法

　　（一）基礎(chǔ)施工

　　1、施工準(zhǔn)備

　　本橋梁地處山高、坡陡、溝深地帶，施工前首先清除基坑周圍危石，修筑便道及施工平臺(tái)，清理作業(yè)場(chǎng)地，作好基坑周圍安全防護(hù)。根據(jù)施工地形、地質(zhì)實(shí)際情況，采用噴射混凝土或其它方法進(jìn)行坡面防護(hù)。

　　2、基坑開挖

　　基坑采用人工配合挖掘機(jī)開挖，對(duì)不能用挖掘機(jī)開挖的巖石部分采用風(fēng)鎬破碎或風(fēng)槍打眼小排炮松動(dòng)爆破。開挖形式采取上部土質(zhì)放坡、下部入巖部分垂直坑壁，基底尺寸要滿足基礎(chǔ)輪廓要求。

　　3、基底處理

　　基底為干土?xí)r，將其濕潤(rùn)。過濕土在基底設(shè)計(jì)標(biāo)高下夯填一層10～15cm碎石層，并用砂漿抹面�；酌鏋閹r石時(shí)，加以濕潤(rùn)，鋪一層2～3cm水泥砂漿。于砂漿初凝前澆筑第一層混凝土。

　　4、基底檢驗(yàn)

　　澆筑基礎(chǔ)混凝土前，對(duì)基坑進(jìn)行隱蔽工程檢查，其內(nèi)容為：基底平面位置、標(biāo)高，基底土質(zhì)是否與設(shè)計(jì)相符，承載力是否滿足設(shè)計(jì)要求；基底有無積水、雜物、松散土質(zhì)，是否清潔、平整。

　　5、混凝土澆筑

　　基底處理檢驗(yàn)后盡快澆筑混凝土，采用組合鋼模板，垂直開挖的巖石基坑不需立模，混凝土滿灌。泵送混凝土入模，水平分層連續(xù)澆筑，機(jī)械振搗�；A(chǔ)混凝土澆筑前，按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求綁扎與墩柱之間的連接鋼筋。鋼筋在現(xiàn)場(chǎng)集中加工，現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型。

　　6、混凝土養(yǎng)護(hù)

　　混凝土澆筑完畢收漿后，及時(shí)采用麻袋片覆蓋，灑水養(yǎng)護(hù)。當(dāng)氣溫低于5℃時(shí)，要覆蓋保溫，不得向混凝土面上灑水。拆模驗(yàn)收后，及時(shí)回填基坑，并按規(guī)定夯實(shí)。

　�。ǘ蚨帐┕�

　　該橋的1#和2#橋墩為雙柱式方墩，3#～7#橋墩為單柱式薄壁空心墩，其中2#橋墩在墩高11m處設(shè)一道系梁。

　　1、薄壁空心墩施工

　　（1）施工工藝流程

　　薄壁空心墩施工工藝流程見圖5-5。

　�。�2）模板工程

　　空心墩的墩身高18～34m。墩身截面外形尺寸為5×2、8m，壁厚35cm。外模采用拼裝式大塊定型鋼模，沿高度方向按1、5m分節(jié)，異型模單獨(dú)加工，面板厚6mm，框架采用L7、5×5角鋼和[10槽鋼制作，內(nèi)模采用鋼木組合模板。模板設(shè)計(jì)要有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，嚴(yán)格按鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行加工，面板平整度和外觀幾何尺寸要符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求。

　　模板檢查合格后，均勻涂刷脫模劑，人工配合汽車吊進(jìn)行拼裝，并在接縫處夾雙面止?jié){帶防止漏漿。模板安裝好后，檢查其平面位置、標(biāo)高是否符合設(shè)計(jì)要求，調(diào)整好后固定牢固；支架采用鋼管腳手架，支架的搭設(shè)和模板支撐要牢固穩(wěn)定，確�；炷翝仓^程模板不變形、不移位。

　　（3）鋼筋加工及綁扎

　　所用鋼筋必須有出廠合格證和質(zhì)量檢驗(yàn)證明，按規(guī)定進(jìn)行抽檢，各項(xiàng)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求后方可使用。在鋼筋加工廠場(chǎng)集中加工制作，墩位處人工綁扎成型，骨架要牢固整齊、尺寸準(zhǔn)確，骨架外側(cè)綁扎適量墊塊，滿足保護(hù)層要求，鋼筋接頭按規(guī)定相互錯(cuò)開。

　�。�4）混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)

　　因薄壁空心墩的壁厚僅35cm，為便于施工操作，墩身混凝土采用分段依次向上澆筑，分段高度根據(jù)外模高度尺寸取3m，外模和內(nèi)模循環(huán)依次向上倒用�；炷猎跀嚢枵炯邪柚�，泵送入模，落差大于2m時(shí)設(shè)置串筒或?qū)Ч�。澆筑前，�?duì)支撐、模板、鋼筋及預(yù)埋件進(jìn)行檢查，模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢要清理干凈。

　　混凝土采用分層澆筑，分層厚度不宜超過30cm，插入式振動(dòng)器搗固密實(shí)。澆筑完畢后，采用麻袋片覆蓋，灑水養(yǎng)護(hù)，拆模后用塑料薄膜包裹保溫、保濕養(yǎng)護(hù)至設(shè)計(jì)要求，當(dāng)外界氣溫低于+5℃時(shí)，覆蓋保溫，不得灑水。

　　（5）墩帽施工

　　進(jìn)行墩身頂部施工時(shí)，在墩壁上預(yù)埋墩帽支架牛腿固定螺栓，拆除墩身模板后，設(shè)型鋼扇形托架，與墩身預(yù)埋螺栓連接牢固，在托架上鋪墊方木。底模和側(cè)模采用拼裝式大塊定型鋼模。鋼筋在加工場(chǎng)集中制作，人工在底模上綁扎成型�；炷敛捎帽盟腿肽�，分層澆筑，及時(shí)覆蓋，按規(guī)定養(yǎng)生，最后施作支座墊石。

　　2、柱式方墩施工

　�。�1）墩身施工

　　采用在墩身旁搭鋼管腳手架，汽車吊配合人工安裝大塊鋼模板施工。

　　1#墩一模到頂，

　　2#墩以系梁為分界，分兩次立模和澆筑。鋼筋集中制作，現(xiàn)場(chǎng)綁扎、焊接�；炷敛捎帽盟腿肽�，落差大于2m時(shí)設(shè)串筒導(dǎo)引入模，水平分層澆筑，插入式振動(dòng)器振搗固，按規(guī)定養(yǎng)護(hù)。

　�。�2）系梁、蓋梁施工

　　系梁、蓋梁均采用無落地工字鋼支架施工。墩身施工時(shí)，在系梁、蓋梁的下部墩身上預(yù)留孔洞，插入鋼棒作為支架的支撐構(gòu)件。底模和外側(cè)模采用大塊定型鋼模，鋼筋骨架在現(xiàn)場(chǎng)焊接、綁扎成型，汽車吊整體吊裝�；炷敛捎帽盟腿肽�，分層澆筑，插入式振動(dòng)器振搗，麻袋片覆蓋、灑水養(yǎng)護(hù)。

　�。ㄈ蚺_(tái)施工

　　兩橋臺(tái)均為現(xiàn)澆混凝土重力式，臺(tái)身和側(cè)墻分開施工。模板采用大塊組合鋼模，一次拼裝成型。泵送混凝土入模，分層連續(xù)澆筑，機(jī)械振搗，覆蓋、灑水養(yǎng)護(hù)。臺(tái)帽采用定型鋼模施工，混凝土一次澆筑成型。

　　（四）箱梁施工

　　本橋共有24片20m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，最大吊裝重量為50、

　　23t，在太白橋臺(tái)后的路基上設(shè)預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制。

　　1、箱梁預(yù)制

　　（1）施工工藝流程

　　后張法混凝土箱梁預(yù)制施工工藝流程見圖5-6。

　�。�2）制梁臺(tái)座與底模

　　首先對(duì)地基進(jìn)行壓實(shí)處理，先澆筑10cm厚C20素混凝土墊層，再澆筑25cm厚底座混凝土，上鋪8mm厚鋼板作底模，并與兩側(cè)預(yù)埋的角鋼焊結(jié)，形成制梁臺(tái)座，按設(shè)計(jì)要求設(shè)好預(yù)留拱度，在兜底吊梁處設(shè)活動(dòng)斷口。

　�。�3）模板設(shè)計(jì)與加工

　　模板設(shè)計(jì)時(shí)要考慮預(yù)應(yīng)力張拉后的梁體壓縮量，要具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。委托專業(yè)廠家制作，加工時(shí)嚴(yán)格控制下料、彎制和焊接工藝，保證梁體各部位結(jié)構(gòu)尺寸正確及預(yù)埋件位置準(zhǔn)確。端模采用整體式定型鋼模，側(cè)模采用拼裝式大塊定型鋼模，面板厚均為6mm鋼板，內(nèi)模采用特制抽拉式鋼模。

　�。�4）鋼筋加工與綁扎

　　鋼筋集中加工，在臺(tái)座上綁扎成型。先綁扎底板和腹板鋼筋，待底板和腹板混凝土澆筑完畢后，綁扎頂板鋼筋。鋼筋綁扎時(shí)設(shè)置波紋管定位網(wǎng)片，確保預(yù)應(yīng)力孔道位置準(zhǔn)確，同時(shí)做好支座預(yù)埋鋼板、防撞護(hù)欄的錨固鋼筋、預(yù)應(yīng)力束波紋管、錨墊板等的預(yù)埋工作。

　�。�5）模板安裝與拆除

　　采用龍門吊配合人工安裝與拆除模板。安裝時(shí)要做到位置準(zhǔn)確，連接緊密，側(cè)模與底模、端模密貼不漏漿。在梁體混凝土終凝后，確保內(nèi)模拆除不導(dǎo)致混凝土塌陷時(shí)，通過抽拉裝置拆除內(nèi)模。梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到拆除外模要求后，通過安裝在模板上的脫模器使側(cè)模和端模脫離梁體。拆模時(shí)嚴(yán)禁重?fù)艋蛴睬耍苊庠斐赡０寰植孔冃位驌p壞梁體混凝土棱角。

　�。�6）混凝土的澆筑

　　箱梁混凝土在攪拌站集中拌制，輸送泵泵送，通過布料機(jī)入模澆筑，一次連續(xù)澆筑成型。順序?yàn)椋旱装搴透拱邃摻罱壴装寤炷翝仓惭b內(nèi)�！拱寤炷翝仓壴敯邃摻睢敯寤炷翝仓B(yǎng)護(hù)。

　　梁體混凝土澆筑由一端向另一端進(jìn)行，分層厚不大于25cm，插入式振動(dòng)器搗固密實(shí)。當(dāng)澆筑至梁體末端3m時(shí)，下料從梁體末端往中間進(jìn)行，保證混凝土在距端部3m左右時(shí)收口。在底板混凝土初凝前必須澆筑完腹板、頂板混凝土。

　�。�7）混凝土的養(yǎng)護(hù)

　　因箱梁預(yù)制場(chǎng)地設(shè)在橋頭路基上，待路基挖填成型后才能建場(chǎng)預(yù)制，且考慮施工規(guī)范對(duì)梁體出坑到架設(shè)連接形成整體不超過90天的要求，箱梁預(yù)制安排在冬季施工。

　　梁體混凝土原材料按規(guī)范冬期要求進(jìn)行加熱、預(yù)熱和拌制�；炷翝仓瓿汕沂諠{抹面后，立即采用保暖帆布棚罩覆蓋、通蒸汽養(yǎng)護(hù)。蒸汽養(yǎng)護(hù)結(jié)束后進(jìn)入常溫養(yǎng)護(hù)階段，采用在梁體上噴涂養(yǎng)護(hù)劑的方法進(jìn)行，常溫養(yǎng)護(hù)時(shí)間不小于5天。

　�。�8）預(yù)應(yīng)力筋安裝及張拉

　　箱梁的預(yù)應(yīng)力筋為高強(qiáng)鋼絲，錨具為鐓頭錨。單束預(yù)應(yīng)力筋由28根Φ5鋼絲組成，張拉控制力為61、6t，超張拉力為64、7t。預(yù)應(yīng)力筋安裝及張拉在保溫棚罩內(nèi)進(jìn)行，保證在5～10℃氣溫條件下張拉。

　　鋼絲束采用人工穿束，兩端露出錨墊板的長(zhǎng)度要大致相等。待梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的100%后，方可進(jìn)行張拉。按設(shè)計(jì)張拉順序和要求進(jìn)行，采用YCW100型千斤頂在兩端對(duì)稱、同步張拉，張拉力和鋼絲束伸長(zhǎng)量雙控，以張拉力為主，張拉程序?yàn)椋?→初應(yīng)力→1、05σcon（持荷2min）→0→σcon（錨固）。

　　（9）孔道壓漿

　　預(yù)應(yīng)力筋張拉后盡快進(jìn)行孔道壓漿，在保溫棚罩5～10℃氣溫條件下進(jìn)行，采用活塞式壓漿泵，按自下而上的順序進(jìn)行壓漿。水泥漿選用42、5級(jí)以上普硅水泥拌制，摻加適量減水劑和微膨脹劑，水灰比控制在0、4～0、

　　45之間，水泥漿強(qiáng)度不低于30MPa及設(shè)計(jì)要求。

　　（10）梁體封端

　　按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，對(duì)需在預(yù)制場(chǎng)進(jìn)行封端的邊孔箱梁封端，先將梁體端面混凝土鑿毛，用清水沖洗干凈，綁扎鋼筋網(wǎng)，立封端模板，澆筑封端混凝土，機(jī)械振搗。

　�。�11）移梁存放

　　梁體預(yù)應(yīng)力孔道壓漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求后，采用2臺(tái)30t龍門吊將箱梁移至存梁區(qū)分類存放，繼續(xù)養(yǎng)護(hù)至設(shè)計(jì)要求，存放時(shí)不超過2層，設(shè)方木支墊，墊平放穩(wěn)，標(biāo)識(shí)生產(chǎn)日期和編號(hào)。

　　2、箱梁運(yùn)輸

　　因預(yù)制場(chǎng)設(shè)在該橋太白橋臺(tái)后的路基上，采用2臺(tái)50t軌道式電動(dòng)運(yùn)梁臺(tái)車運(yùn)輸，箱梁在運(yùn)梁臺(tái)車上要墊穩(wěn)支牢，以防傾倒或扭曲破壞，支點(diǎn)要靠近梁端支座附近。在運(yùn)梁臺(tái)車上設(shè)置轉(zhuǎn)盤，梁體可以通過轉(zhuǎn)盤與運(yùn)梁臺(tái)車之間產(chǎn)生相對(duì)自由轉(zhuǎn)動(dòng)，確保運(yùn)梁安全。

　　3、箱梁架設(shè)

　　箱梁由太白向鸚鴿方向架設(shè)，采用EBG100型架橋機(jī)。該機(jī)額定起重量100t，適用坡度±5%，邊梁可一次架設(shè)到位。架橋機(jī)在橋臺(tái)后的路基上采用預(yù)制場(chǎng)的30t龍門吊和16t汽車吊拼裝成型，并做吊梁試驗(yàn)，各項(xiàng)指標(biāo)滿足要求后方可進(jìn)行架梁。

　　架橋機(jī)架設(shè)箱梁施工工藝流程見圖5-7。

　　4、箱梁連續(xù)

　　當(dāng)全橋箱梁架設(shè)完畢后，逐孔連接梁體翼緣板、端橫隔板、墩頂楔形濕接頭處之間的連接鋼筋，支模澆筑濕接頭處混凝土，模板采用涂塑竹膠板制作，支架采用鋼管和方木。

　　當(dāng)現(xiàn)澆的混凝土均達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，同步對(duì)稱拆除橋墩處的臨時(shí)支架和模板，拆除時(shí)間盡可能相同，完成箱梁連續(xù)化。

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　　橋面鋪裝為C40防水混凝土，鋪裝前將梁體橋面基層鑿毛并清理干凈，鋼筋在橋面上現(xiàn)場(chǎng)綁扎，混凝土集中拌制，機(jī)動(dòng)翻斗車運(yùn)輸，人工攤鋪整平，振動(dòng)梁振壓密實(shí)。按設(shè)計(jì)要求預(yù)留泄水管安裝孔和伸縮縫安裝槽。

　　防撞護(hù)欄采用拼裝式定型鋼模施工，現(xiàn)場(chǎng)綁扎鋼筋，混凝土分段現(xiàn)澆，按施工圖間距設(shè)置斷縫，按設(shè)計(jì)設(shè)置預(yù)埋件，鋼支架進(jìn)行防銹、防蝕處理。

施工方案篇6

　　一、施工準(zhǔn)備

　　(一)技術(shù)準(zhǔn)備

　　1、技術(shù)資料收集

　　現(xiàn)場(chǎng)土建設(shè)計(jì)資料收集和土建結(jié)構(gòu)尺寸測(cè)量。由于土建施工時(shí)可能會(huì)有一些變動(dòng)，實(shí)際尺寸不一定都與設(shè)計(jì)圖紙符合。全玻璃幕墻對(duì)土建結(jié)構(gòu)相關(guān)的尺寸要求較高。所以在設(shè)計(jì)前必須到現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)，取得第一手資料數(shù)據(jù)。然后才能根據(jù)業(yè)主要求繪制切實(shí)可行的幕墻分隔圖。對(duì)于有大門出入口的部位，還必須與制作自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門、全玻門的單位配合，使玻璃幕墻在門上和門邊都有可靠的收口。同時(shí)也需滿足自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門的安裝和維修要求。

　　2、設(shè)計(jì)和施工方案確定

　　設(shè)計(jì)和施工方案確定。在對(duì)玻璃幕墻進(jìn)行設(shè)計(jì)分隔時(shí)，除要考慮外形的均勻美觀外，還應(yīng)注意盡量減少玻璃的規(guī)格型號(hào)。由于各類建筑的室外設(shè)計(jì)都不盡相同，對(duì)有室外大雨棚、行車坡道等項(xiàng)目，更應(yīng)注意協(xié)調(diào)好總體施工順序和進(jìn)度，防止由于其他室外設(shè)施的建設(shè)，影響吊車行走和玻璃幕墻的安裝。在正式施工前，還應(yīng)對(duì)施工范圍的場(chǎng)地進(jìn)行整平填實(shí)，做好場(chǎng)地的清理，保證吊車行走暢通。

　　(二)材料及機(jī)具準(zhǔn)備

　　1、主要材料質(zhì)量檢查

　　(1)玻璃的尺寸規(guī)格是否正確，特別要注意檢查玻璃在儲(chǔ)存、運(yùn)輸過程中有無受到損傷，發(fā)現(xiàn)有裂紋、崩邊的玻璃決不能安裝，并應(yīng)立即通知工廠盡快重新加工補(bǔ)充。

　　(2)金屬結(jié)構(gòu)構(gòu)件的材質(zhì)是否符合設(shè)計(jì)要求，構(gòu)件是否平直，加工尺寸、精度、孔洞位置是否滿足設(shè)計(jì)要求。要刷好第一道防銹漆，所有構(gòu)件編號(hào)要標(biāo)注明顯。

　　2、主要施工機(jī)具檢查

　　(1)玻璃吊裝和運(yùn)輸機(jī)具及設(shè)備的檢查，特別是對(duì)吊車的操作系統(tǒng)和電動(dòng)吸盤的性能檢查。

　　(2)各種電動(dòng)和手動(dòng)工具的性能檢查。

　　(3)預(yù)埋件的位置與設(shè)計(jì)位置偏差不應(yīng)大于20mm。

　　3、搭腳手架

　　由于施工程序中的不同需要，施工中搭建的腳手架需滿足不同的要求。

　　(1)放線和制作承重鋼結(jié)構(gòu)支架時(shí)，應(yīng)搭建在幕墻面玻璃的兩側(cè)，方便工人在不同位置進(jìn)行焊接和安裝等作業(yè)。

　　(2)安裝玻璃幕墻時(shí)，應(yīng)搭建在幕墻的內(nèi)側(cè)。要便于玻璃吊裝斜向伸入時(shí)不碰腳手架，又要使站立在腳手架上下各部位的工人都能很方便地能握住手動(dòng)吸盤，協(xié)助吊車使玻璃準(zhǔn)確就位。

　　(3)玻璃安裝就位后注膠和清洗階段，這時(shí)需在室外另行搭建一排腳手架，由于全玻璃幕墻連續(xù)面積較大，使室外腳手架無法與主體結(jié)構(gòu)拉接，所以要特別注意腳手架的支撐和穩(wěn)固，可以用地錨、纜繩和用斜撐的支柱拉接。施工中各操作層高度都要鋪放腳手板，頂部要有圍欄，腳手板要用鐵絲固定。在搭建和拆除腳手架時(shí)要格外小心，不能從高處向下拋扔鋼管和扣件，防止損壞玻璃。

　　二、吊掛式全玻璃幕墻安裝施工

　　(一)放線定位

　　放線是玻璃幕墻安裝施工中技術(shù)難度較大的一項(xiàng)工作，除了要充分掌握設(shè)計(jì)要求外，還需具備豐富的工作經(jīng)驗(yàn)。因?yàn)橛行┘?xì)部構(gòu)造處理在設(shè)計(jì)圖紙中并未十分明確交待，而是留給操作人員結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況具體處理，特別是玻璃面積較大，層數(shù)較多的高層建筑玻璃幕墻，其放線難度更大一些。

　　1、測(cè)量放線

　　(1)幕墻定位軸線的測(cè)量放線必須與主體結(jié)構(gòu)的主軸線平行或垂直，以免幕墻施工和室內(nèi)外裝飾施工發(fā)生矛盾，造成陰陽角不方正和裝飾面不平行等缺陷。

　　(2)要使用高精度的激光水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀，配合用標(biāo)準(zhǔn)鋼卷尺、重錘、水平尺等復(fù)核。對(duì)高度大于7m的幕墻，還應(yīng)反復(fù)2次測(cè)量核對(duì)，以確保幕墻的垂直精度。要求上、下中心線偏差小于1~2mm。

　　(3)測(cè)量放線應(yīng)在風(fēng)力不大于4級(jí)的情況下進(jìn)行，對(duì)實(shí)際放線與設(shè)計(jì)圖之間的誤差應(yīng)進(jìn)行調(diào)整、分配和消化，不能使其積累。通常以利用適當(dāng)調(diào)節(jié)縫隙的寬度和邊框的定位來解決。如果發(fā)現(xiàn)尺寸誤差較大，應(yīng)及時(shí)反映，以便采取重新制做一塊玻璃或其他方法合理解決。

　　2、放線定位

　　全玻璃幕墻是直接將玻璃與主體結(jié)構(gòu)固定，那么應(yīng)首先將玻璃的位置彈到地面上，然后再根據(jù)外緣尺寸確定錨固點(diǎn)。

　　(二)上部承重鋼構(gòu)安裝

　　(1)注意檢查預(yù)埋件或錨固鋼板的牢固，選用的錨栓質(zhì)量要可靠，錨栓位置不宜靠近鋼筋混凝土構(gòu)件的邊緣，鉆孔孔徑和深度要符合錨栓廠家的技術(shù)規(guī)定，孔內(nèi)灰渣要清吹干凈。

　　(2)每個(gè)構(gòu)件安裝位置和高度都應(yīng)嚴(yán)格按照放線定位和設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行。最主要的是承重鋼橫梁的中心線必須與幕墻中心線相一致，并且橢圓螺孔中心要與設(shè)計(jì)的吊桿螺栓位置一致。

　　(3)內(nèi)金屬扣夾安裝必須通順平直。要用分段拉通線校核，對(duì)焊接造成的偏位要進(jìn)行調(diào)直。外金屬扣夾要按編號(hào)對(duì)號(hào)入座試拼裝，同樣要求平直。內(nèi)外金屬扣夾的間距應(yīng)均勻一致，尺寸符合設(shè)計(jì)要求。

　　(4)所有鋼結(jié)構(gòu)焊接完畢后，應(yīng)進(jìn)行隱蔽工程質(zhì)量驗(yàn)收，請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽字，驗(yàn)收合格后再涂刷防銹漆。

　　(三)下部和側(cè)邊邊框安裝

　　要嚴(yán)格按照放線定位和設(shè)計(jì)標(biāo)高施工，所有鋼結(jié)構(gòu)表面和焊縫刷防銹漆。將下部邊框內(nèi)的灰土清理干凈。在每塊玻璃的下部都要放置不少于2塊氯丁橡膠墊塊，墊塊寬度同槽口寬度，長(zhǎng)度不應(yīng)小于100mm。

　　(四)玻璃安裝就位

　　1、玻璃吊裝

　　大型玻璃的安裝是一項(xiàng)十分細(xì)致、精確的整體組織施工。施工前要檢查每個(gè)工位的人員到位，各種機(jī)具工具是否齊全正常，安全措施是否可靠。高空作業(yè)的工具和零件要有工具包和可靠放置，防止物件墜落傷人或擊破玻璃。待一切檢查完畢后方可吊裝玻璃。

　　(1)再一次檢查玻璃的質(zhì)量，尤其要注意玻璃有無裂紋和崩邊，吊夾銅片位置是否正確。用干布將玻璃的表面浮灰抹凈，用記號(hào)筆標(biāo)注玻璃的中心位置。

　　(2)安裝電動(dòng)吸盤機(jī)。電動(dòng)吸盤機(jī)必須定位，左右對(duì)稱，且略偏玻璃中心上方，使起吊后的玻璃不會(huì)左右偏斜，也不會(huì)發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)。

　　(3)試起吊。電動(dòng)吸盤機(jī)必須定位，然后應(yīng)先將玻璃試起吊，將玻璃吊起2!3cm，

　　以檢查各個(gè)吸盤是否都牢固吸附玻璃。

　　(4)在玻璃適當(dāng)位置安裝手動(dòng)吸盤、拉纜繩索和側(cè)邊保護(hù)膠套。玻璃上的手動(dòng)吸盤可使在玻璃就位時(shí)，在不同高度工作的工人都能用手協(xié)助玻璃就位。拉纜繩索是為了玻璃在起吊、旋轉(zhuǎn)、就位時(shí)，工人能控制玻璃的擺動(dòng)，防止玻璃受風(fēng)力和吊車轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)生失控。

　　(5)在要安裝玻璃處上下邊框的內(nèi)側(cè)粘貼低發(fā)泡間隔方膠條，膠條的寬度與設(shè)計(jì)的膠縫寬度相同。粘貼膠條時(shí)要留出足夠的注膠厚度。

　　2、玻璃就位

　　(1)吊車將玻璃移近就位位置后，司機(jī)要聽從指揮長(zhǎng)的命令操縱液壓微動(dòng)操作桿，使玻璃對(duì)準(zhǔn)位置徐徐靠近。

　　(2)上層工人要把握好玻璃，防止玻璃在升降移位時(shí)碰撞鋼架。待下層各工位工人都能把握住手動(dòng)吸盤后，可將拼縫一側(cè)的保護(hù)膠套摘去。利用吊掛電動(dòng)吸盤的手動(dòng)倒鏈將玻璃徐徐吊高，使玻璃下端超出下部邊框少許。此時(shí)，下部工人要及時(shí)將玻璃輕輕拉入槽口，并用木板隔擋，防止與相鄰玻璃碰撞。另外，有工人用木板依靠玻璃下端，保證在倒鏈慢慢下放玻璃時(shí)，玻璃能被放入到底框槽口內(nèi)，要避免玻璃下端與金屬槽口磕碰。

　　(3)玻璃定位。安裝好玻璃吊夾具，吊桿螺栓應(yīng)放置在標(biāo)注在鋼橫梁上的定位位置。反復(fù)調(diào)節(jié)桿螺栓，使玻璃提升和正確就位。第一塊玻璃就位后要檢查玻璃側(cè)邊的垂直度，以后就位的玻璃只需檢查與已就位好的玻璃上下縫隙是否相等，且符合設(shè)計(jì)要求。

　　(4)安裝上部外金屬夾扣后，填塞上下邊框外部槽口內(nèi)的泡沫塑料圓條，使安裝好的玻璃有臨時(shí)固定。

　　(五)注密封膠

　　(1)所有注膠部位的玻璃和金屬表面都要用丙酮或?qū)Ｓ们鍧崉┎潦酶蓛�，不能用濕布和清水擦洗，注膠部位表面必須干燥。

　　(2)沿膠縫位置粘貼膠帶紙帶，防止硅膠污染玻璃。

　　(3)要安排受過訓(xùn)練的專業(yè)注膠工施工，注膠時(shí)應(yīng)內(nèi)外雙方同時(shí)進(jìn)行，注膠要?jiǎng)蛩�、勻厚，不夾氣泡。

　　(4)注膠后用專用工具刮膠，使膠縫呈微凹曲面。

　　(5)注膠工作不能在風(fēng)雨天進(jìn)行，防止雨水和風(fēng)沙侵入膠縫。另外，注膠也不宜在低于5的低溫條件下進(jìn)行，溫度太低膠液會(huì)發(fā)生流淌、延緩固化時(shí)間，甚至?xí)绊懤鞆?qiáng)度。嚴(yán)格遵照產(chǎn)品說明書要求施工。

　　(6)耐候硅酮嵌縫膠的`施工厚度應(yīng)介于35!45mm之間，太薄的膠縫對(duì)保證密封質(zhì)量和防止雨水不利。

　　(7)膠縫的寬度通過設(shè)計(jì)計(jì)算確定，最小寬度為6mm，常用寬度為8mm，對(duì)受風(fēng)荷載較大或地震設(shè)防要求較高時(shí)，可采用10mm或12mm。

　　(8)結(jié)構(gòu)硅酮密封膠必須在產(chǎn)品有效期內(nèi)使用，施工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告要有產(chǎn)品證明文件和記錄。

　　(六)表面清潔和驗(yàn)收

　　(1)將玻璃內(nèi)外表面清洗干凈。

　　(2)再一次檢查膠縫并進(jìn)行必要的修補(bǔ)。

　　(3)整理施工記錄和驗(yàn)收文件，積累經(jīng)驗(yàn)和資料。

　　三、保養(yǎng)和維修

　　目前，全玻璃幕墻的保養(yǎng)和維修尚未得到業(yè)主的足夠重視。現(xiàn)在全玻璃幕墻使用的材料都有一定的有效期，在正常使用中還應(yīng)定期觀察和維護(hù)，所以在驗(yàn)收交工后，使用單位最好能制定幕墻的保養(yǎng)和維修計(jì)劃，并與有關(guān)公司簽訂合同。

　　(1)應(yīng)根據(jù)幕墻的積灰涂污程度，確定清洗幕墻的次數(shù)和周期，每年至少清洗一次。

　　(2)清洗幕墻外墻面的機(jī)械設(shè)備(如清潔機(jī)或吊籃)，應(yīng)有安全保護(hù)裝置，不能擦傷幕墻墻面。

　　(3)不得在4級(jí)以上風(fēng)力和大雨天進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)工作。

　　(4)如發(fā)現(xiàn)密封膠脫落或破損，應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)或更換。

　　(5)要定期到吊頂內(nèi)檢查承重鋼結(jié)構(gòu)，如有銹蝕應(yīng)除銹補(bǔ)漆。

　　(6)當(dāng)發(fā)現(xiàn)玻璃有松動(dòng)時(shí)，要及時(shí)查找原因和修復(fù)或更換。

　　(7)當(dāng)發(fā)現(xiàn)玻璃出現(xiàn)裂紋時(shí)，要及時(shí)采取臨時(shí)加固措施，并應(yīng)立即安排更換，以免發(fā)生重大傷人事故。

　　(8)當(dāng)遇臺(tái)風(fēng)、地震、火災(zāi)等自然災(zāi)害時(shí)，災(zāi)后對(duì)玻璃幕墻進(jìn)行全面檢查。

　　(9)玻璃幕墻在正常使用情況下，每5年要進(jìn)行一次全面檢查。

施工方案篇7

　　1．碼頭的概況

　　***臨時(shí)碼頭地質(zhì)情況據(jù)23日潛水員現(xiàn)場(chǎng)探摸反映，碼頭前沿位置為80cm淤泥，由于原來已推填的堤心石有7－8米高，按坡比1：1，推算在淤泥面上至少也有7－8米的堤心石散落在上，對(duì)鋼筋籠的安裝形成了很大的影響。施工現(xiàn)場(chǎng)沒有水電設(shè)施，所有的材料均在項(xiàng)目部進(jìn)行加工后在現(xiàn)場(chǎng)焊接，再加上交通不便，對(duì)施工進(jìn)度造成一定的影響。

　　2．鋼筋籠的吊裝及拉桿的安裝

　　由于鋼筋籠的安裝離目前的堤頭的位置較遠(yuǎn)，達(dá)12m左右，一般吊機(jī)無法達(dá)此要求，故使用50噸汽車吊，附汽車吊挖掘機(jī)的、機(jī)械參數(shù)。安裝程序：在現(xiàn)場(chǎng)由50吊利用四點(diǎn)吊（鋼筋籠的前沿面）將鋼筋籠移至右側(cè)的堤邊，注意吊起過程中受力平恒，慢車操作。然后吊機(jī)就位，固定好位置，后邊由挖掘機(jī)幫助穩(wěn)定，以防傾倒。就位后還是利用四點(diǎn)吊將鋼筋籠按設(shè)計(jì)方位吊起，按四十五度進(jìn)行橫移，水上由交通船上的工人協(xié)助就位。安放的原則：考慮水下石頭的影響，為了更好穩(wěn)定盡量避開有石料的地方，盡可能將其向外擺放，使鋼筋籠按自身來達(dá)穩(wěn)定，并且可減少挖掘量�；揪臀缓笥蓾撍畣T到水下觀測(cè)各管就位的情況，是否有入淤泥，并且有無受石頭的影響。實(shí)際情況在靠堤頭左側(cè)有一約七八十kg石頭頂著，但對(duì)整個(gè)鋼筋籠的位置并無影響。施工中充分考慮到回填石料對(duì)整個(gè)鋼筋籠的影響，施工平臺(tái)由墻后2m起，使用挖掘機(jī)小心進(jìn)行擺放石料，平臺(tái)的標(biāo)高與拉桿的標(biāo)高接近，平臺(tái)完成后，并且可以利用此平臺(tái)進(jìn)行籠內(nèi)的石料的拋填，石料使用的是10－100kg規(guī)格石，以保證鋼筋籠的自重。裝拉桿前先向籠內(nèi)拋填一定量石料，以保證鋼筋的穩(wěn)定，之后進(jìn)行安裝拉桿。拋填過程中要注意避開拉桿，從拉桿的間隙中拋填，注意對(duì)稱均勻拋填，減少不均勻沉降。

　　實(shí)際施工總結(jié)：

　　（1）必須了解到工程的水文條件，結(jié)合施工的實(shí)際情況進(jìn)行統(tǒng)籌安排。

　�。�2）在擺放鋼籠的過程中，如在兩側(cè)加2 根繩子幫助就位效果更佳。

　�。�3）拉桿的埋設(shè)錨定不夠，可做一道橫梁將錨定臺(tái)連成一個(gè)整體，更能增加錨固的安全系數(shù)。按規(guī)范要求，超過10M要通過緊張器來進(jìn)行拉緊。拉桿的水平度未能很好保證，需要尋找一種更好的施工方法。

　　3．鋼筋籠內(nèi)石料的回拋

　　以目前情況來看，每日可以施工的時(shí)間是趁低潮水施工，時(shí)間大約有4－5小時(shí)，可保證拋石的一次性出水。采用由內(nèi)至外拋填，施工中注意避開拉桿�？紤]到鋼筋籠的不均勻沉降后，各支撐腳可能不穩(wěn)定�？捎蓾撍畣T用石料在前沿作墊腳，以保證鋼筋籠的穩(wěn)定。拋填籠內(nèi)的石料的過程中，要注意鋼籠后傾的程度，及時(shí)地對(duì)墻后的棱體進(jìn)行拋填，以防后傾過大。

施工方案篇8

　　一、工程概況及特點(diǎn)

　　經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)查看煙囪高30m，由于使用年限已久和污染使煙囪的外壁開始出現(xiàn)裂縫、彎曲、表面開始粉化，根據(jù)以上情況我公司制定出以下煙囪維修施工方案：

　　1、拆除頂部10米，再加高至原有高度。

　　2、煙囪囪身布設(shè)鋼絲網(wǎng)。

　　3、煙囪加包箍11道。

　　4、在煙囪頂口下部放6條豎筋。

　　5、墻體二次刷摻“801”膠的水泥漿。

　　6、二次用1:3水泥砂漿抹3cm左右厚的灰。

　　二、施工工序

　　施工前的籌備工作→煙囪拆除頂部10米，再加高至原有高度→包箍豎筋制作→包箍豎筋油漆→掛鋼絲網(wǎng)→包箍豎筋安裝→煙囪外粉→避雷系統(tǒng)安裝檢驗(yàn)→外露金屬結(jié)構(gòu)防腐

　　三、施工方法

　　1、煙囪拆除前做好防護(hù)棚的搭設(shè)工作，施工人員進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)將登高的爬梯逐個(gè)檢查，帶好保險(xiǎn)帶進(jìn)行人工拆除。拆除時(shí)用專用千斤頂放在煙囪里面，使用千斤頂繃開墻體的一段并改小放至地面，旋轉(zhuǎn)使用，從上而下拆除。

　　2、拆除到位后，清理干凈后設(shè)置砼圈梁，在砼圈梁上安插抗震豎向筋，開始砌筑所用紅磚必須制作加工成異形磚，這樣才能確保磚縫橫豎縫隙的比例要求，加高時(shí)加環(huán)向鋼筋φ6.5抗震筋，抗震裂度按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，砌筑砂漿按50號(hào)砂漿砌筑，所用紅磚必須提前一天飲足水飲夠水，這樣才能確保灰縫的粘結(jié)牢固強(qiáng)度，直至加高結(jié)束。

　　3、頂部采用Φ14的鋼絲繩雙股懸掛滑輪，并用三個(gè)鋼絲繩夾頭交叉夾緊，工作繩采用棕繩時(shí)，不應(yīng)低于Φ18，采用尼龍繩時(shí)不低于Φ16的。掛鋼絲網(wǎng)：在煙囪外壁掛上鋼絲網(wǎng)在用鋼釘固定，至上而下，全部掛滿。

　　4、用120×6的扁鋼根據(jù)煙囪各部位的周長(zhǎng)制作包箍和豎筋，包箍和豎筋制作成功后，進(jìn)行除銹防腐，焊接時(shí)焊縫應(yīng)平均豐滿，不出現(xiàn)漏焊、假焊。焊接作業(yè)時(shí)絕對(duì)濕度不大于90%，施焊前應(yīng)檢查焊接部位的組成和表面的質(zhì)量，嚴(yán)禁在接頭間隙內(nèi)填塞焊條頭，鐵塊等雜物。

　　5、安裝包箍和豎筋，豎筋按煙囪周長(zhǎng)勻稱散布6道，包箍以每300cm一道平勻安排，共11道,包箍銜接板采用120×6的角鋼制作，用螺栓固定，包箍安裝時(shí)應(yīng)平坦、緊貼，螺絲應(yīng)擰緊，豎筋布置在包箍的內(nèi)側(cè)。

　　6、在要外粉的煙囪墻體上刷摻“801”膠的水泥漿一道做界面劑，抹1:3水泥砂漿打底層12-15厚，在底層凝固后，再刷一遍摻“801”膠的素水漿，1:2.5水泥砂漿面層12-15厚。

　　7、檢查全部避雷體系，包含避雷針、避雷線和避雷圍線等，需調(diào)換的應(yīng)即時(shí)更換，煙囪外露金屬構(gòu)件，應(yīng)進(jìn)行除銹，再涂刷防銹漆二遍。

　　四、施工安全計(jì)劃

　　本工程采用無腳手架懸掛作業(yè)方法進(jìn)行施工，外部采用座式登高板進(jìn)行。施工根據(jù)本工程特點(diǎn)，安全生產(chǎn)在整個(gè)施工過程中列為重要議題。每一階段除了采取特定的技術(shù)措施外，還應(yīng)建立必要的安全生產(chǎn)責(zé)任制，并經(jīng)常進(jìn)行群眾性的安全教育與宣傳工作，具體應(yīng)抓好以下幾點(diǎn)：

　　1、施工前有甲方配合組織施工人員安全學(xué)習(xí)及方案討論，詳細(xì)了明施工程序。

　　2、做好技術(shù)交底，按規(guī)定要求施工

　　3、施工中采用自檢;互檢;交接檢和專業(yè)檢查相結(jié)合，確保工程質(zhì)量。

　　4、甲方雙方質(zhì)量監(jiān)督員應(yīng)全過程按程序驗(yàn)收法跟蹤監(jiān)督質(zhì)量，前道工序驗(yàn)收確認(rèn)簽字后方可進(jìn)行下道工序的施工。

　　5、在施工中嚴(yán)格控制二次污染，保證施工設(shè)備的干凈和整潔。

　　6、保持現(xiàn)場(chǎng)清潔衛(wèi)生，及時(shí)處理施工垃圾做到工完場(chǎng)地清。

　　7、為防止高空墜落與物體打擊，強(qiáng)調(diào)進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)一律戴安全帽，高空危險(xiǎn)作業(yè)必須帶安全帶，并派專人看管。

　　245米煙囪裂縫維修施工方案

　　一、45米煙囪裂縫維修煙囪頂口裂縫處用水沖洗、用c35砂漿修補(bǔ)填實(shí)、煙囪頂口向下16米，均分0.8米一檔，用60x6的扁鐵在地面加工好抱箍20道、豎筋4根并用環(huán)氧富鋅防腐漆防腐二道，安裝到煙囪上應(yīng)看起來等稱、美觀。安裝時(shí)采用高空懸掛式作業(yè)，包箍的兩端用ф16的螺絲緊固；螺絲必須擰的牢固。避雷針防腐（如發(fā)現(xiàn)需更換及時(shí)更換）、爬梯轉(zhuǎn)身臺(tái)防腐。爬梯、包箍、避雷針防腐刷漆到位。

　　二、45米煙囪抱箍脫焊維修煙囪抱箍加焊加固，加焊時(shí)采用高空懸掛式作業(yè)，抱箍、爬梯、轉(zhuǎn)身臺(tái)用環(huán)氧富鋅防腐漆防腐二道，避雷針防腐（如發(fā)現(xiàn)需更換及時(shí)更換）。安全施工方案本工程采用無腳手架懸吊作業(yè)進(jìn)行施工，施工時(shí)施工人員采用三保險(xiǎn)制，即直徑18的尼絨繩作為懸吊主繩，直徑18的尼絨繩作為保險(xiǎn)繩，結(jié)合自身的保險(xiǎn)帶，每根懸吊主繩都配有防緊急墜落裝置，以確保施工安全。

　　安全施工技術(shù)措施：

　　1、本工程采用φ18尼絨繩懸掛施工：安裝抱箍施工時(shí)，登高人員在吊板上（用登高坐板配U型扣固定在φ18尼絨繩上）腰部系上φ18尼絨繩作為安全繩，做到頭部配戴安全帽，腰部配戴安全帶，腳穿解放球鞋。施工人員全部系雙保險(xiǎn)扣，保險(xiǎn)繩、懸掛繩固定在牢靠的地方，每個(gè)施工人員通過二根φ18的尼絨繩，一根自保自放由上而下施工，一根作施工人員保險(xiǎn)用，用鋼絲繩固定在煙囪頂口上，尼絨繩的一端固定在煙囪頂口的鋼絲繩上，（鋼絲繩φ14）煙囪頂口分別掛φ18的尼絨繩，二根掛人，二根保險(xiǎn)或保險(xiǎn)直接掛到爬梯，如防施工人員懸掛在繩子上擺動(dòng)，在煙囪上用繩子橫向固定一周，施工人員固定在橫向繩子上。

　　2、保險(xiǎn)繩，懸掛繩必須定向檢驗(yàn)，反復(fù)檢查。如發(fā)現(xiàn)存在質(zhì)量問題及時(shí)更換。

　　3、施工注意事項(xiàng)：為確保涂層質(zhì)量，施工時(shí)，如遇風(fēng)沙、雨、雪、霧天氣時(shí)應(yīng)停止防腐層的露天施工。當(dāng)環(huán)境溫度低于-10℃高于40℃或相對(duì)濕度高于80%時(shí)，不宜施工。工程質(zhì)量：煙囪裂縫處用水沖淋，用c35砂漿填實(shí)抹平，后安裝煙囪抱箍，達(dá)到較好的美觀感要求。抱箍防腐前必須除銹后刷漆，焊點(diǎn)加焊處必須將原焊縫處焊實(shí)。

　　施工員職責(zé)：

　　1、在甲方現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人員指導(dǎo)下，對(duì)單位工程所劃分的作業(yè)區(qū)段管理工作負(fù)責(zé)。2、對(duì)單位工程的質(zhì)量檢查、安全、進(jìn)度負(fù)責(zé)至各作業(yè)組。3、負(fù)責(zé)編制本單位工程施工組織設(shè)計(jì)，以及貫徹和監(jiān)督。

　　4、負(fù)責(zé)勞動(dòng)力的管理工作，并提出勞動(dòng)力需要量計(jì)劃。

　　5、及時(shí)填寫施工過程中的各項(xiàng)質(zhì)量記錄。

　　6、參加施工階段的安全、質(zhì)量檢查工作。

　　工期保證措施：

　　1、根據(jù)此維修工程的實(shí)際情況制定目標(biāo)，分段分工進(jìn)行實(shí)施，把握施工進(jìn)度和施工程序，科學(xué)安排；合理組織，在保證工程質(zhì)量的前提下，提高工程的作業(yè)力度。

　　2、按照工程具體章程規(guī)范循序進(jìn)行施工，在制度施工計(jì)劃的進(jìn)度上要抓好主要關(guān)鍵工序，將進(jìn)度和計(jì)劃層層落實(shí)，并具體到每個(gè)施工人員，使之拆之不扣，保質(zhì)保量地完成，確保工程進(jìn)展順利和確保整體工程計(jì)劃的如期在7-8個(gè)晴天結(jié)束。

　　工程質(zhì)量保證措施及文明施工：

　　1、施工前有甲方配合組織施工人員安全學(xué)習(xí)及方案討論，詳細(xì)了明施工程序

　　2、做好技術(shù)交底，按規(guī)定要求施工。

　　3、施工中采用自檢；互檢；交接檢和專業(yè)檢查相結(jié)合，確保工程質(zhì)量。

　　5、在施工中嚴(yán)格控制二次污染，保證施工設(shè)備的干凈和整潔。

　　6、保持現(xiàn)場(chǎng)清潔衛(wèi)生，及時(shí)處理施工垃圾做到工完場(chǎng)地清。

　　7、嚴(yán)格執(zhí)行其他文明規(guī)定。

　　安全措施：吊板高空作業(yè)安全防范措施：為了貫徹執(zhí)行國(guó)家高空作業(yè)安全法規(guī)，確保職工人身安全及設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，特指定規(guī)格制度如下：

　　1.1、吊板作業(yè)為年滿18周歲以上的男性公民。且經(jīng)過身體檢查及安全技術(shù)培訓(xùn)，考試合格后方可上崗作業(yè)。

　　1.2、作業(yè)者在作業(yè)前及午飯休息時(shí)嚴(yán)禁喝酒，嚴(yán)禁在高空及吊板上開玩笑或投擲物品。

　　1.3、吊板作業(yè)者在使用吊板前，將安全帶、完全鎖好掛好，否則不得上吊板工作。

　　1.4、使用吊板前，必須選擇安全可靠的鉚點(diǎn)，并且由專人驗(yàn)收，符合要求后方可使用。操作時(shí)，鉚點(diǎn)處必須設(shè)專人看管。

　　1.5、大繩與建筑物棱角接觸處必須加安全墊，以防摩擦，保護(hù)繩索。

　　1.6、使用頻繁的大繩、吊板、安全鎖，必須進(jìn)行作業(yè)前的檢查，發(fā)現(xiàn)異常（如斷絲超過3根或離股）應(yīng)立即停止使用。

　　1.7、吊板及安全帶、安全鎖上的各產(chǎn)件，不得隨意拆卸，以防不必要的事故發(fā)生。

　　1.8、吊板作業(yè)者不準(zhǔn)穿戴棉大衣和手套，同風(fēng)力超過四級(jí)不準(zhǔn)上吊板作業(yè)。

　　1.9、作業(yè)所攜帶的物品，必須綁扎牢靠，以防掉落。大繩在搬運(yùn)移動(dòng)過程中，嚴(yán)禁接觸高溫、明火、強(qiáng)酸和尖銳物品，應(yīng)置于干燥通風(fēng)的地方，并防止日曬雨淋。

　　1.10、在煙囪周邊十米處設(shè)安全警戒線、提示牌，非該工程施工人員不得進(jìn)入，該工程安全責(zé)任人陸紅兵電話：18962086780、現(xiàn)場(chǎng)安全施工負(fù)責(zé)人

　　2、施工單位崗位責(zé)任制度及紀(jì)律要求：

　　2.1、乙方施工人員進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)后，嚴(yán)格遵守紀(jì)律，按甲方有關(guān)規(guī)章制度，在工作范圍內(nèi)活動(dòng)，不做與工作無關(guān)的事，確保甲方的正常運(yùn)行。

　　2.2、工作人員應(yīng)盡職盡責(zé)，為甲方提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，堅(jiān)決執(zhí)行各項(xiàng)工作任務(wù)，服從領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格按照工作程序和消防標(biāo)準(zhǔn)去做。

　　2.3、放工期間，文明禮貌，樹產(chǎn)公司形象，不得在公共場(chǎng)所大聲喧嘩，說笑、打鬧。嚴(yán)禁在作業(yè)期間吸煙、喝酒，確保工作順利進(jìn)行。

　　2.4、愛護(hù)公共設(shè)施，嚴(yán)禁偷拿，毀壞甲方的公共財(cái)物，如在工作中遇到問題，應(yīng)立即向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，以維護(hù)甲方利益。

　　2.5、管理人員應(yīng)做到對(duì)客戶負(fù)責(zé)，對(duì)工作負(fù)責(zé)，積極聽取甲方的意見，迅速傳達(dá)甲方的有關(guān)指示，遵守職業(yè)道德，加強(qiáng)職工的安全意識(shí)，保障工程圓滿完成。

施工方案篇9

　　一、工程概況

　　賀州市光明大道路燈工程起點(diǎn)芳林路口，終點(diǎn)建設(shè)路口，全長(zhǎng)約300M，沿線道路照明均采用普通雙臂路燈雙側(cè)對(duì)稱布燈方式，路燈燈桿分別立于道路兩側(cè)人行道及中央隔離帶，芳林路口布設(shè)中桿燈。

　　二、施工準(zhǔn)備工作

　　1、按合同簽定要求采購原材料，并提供相關(guān)質(zhì)檢報(bào)告。

　　2、勞動(dòng)力組織以專業(yè)隊(duì)組為基礎(chǔ)，按各階段需要配足力量，確保流水作業(yè)的順暢，實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)。

　　三、質(zhì)量保證措施

　　1、建立完善質(zhì)量管理小組，實(shí)行從材料采購、施工準(zhǔn)備、機(jī)械（具）的配備、人員的培訓(xùn)組織、材料的檢驗(yàn)與試驗(yàn)、施工生產(chǎn)過程的檢查控制檢驗(yàn)等進(jìn)行全面的管理和監(jiān)督。

　　2、材料進(jìn)場(chǎng)前向監(jiān)理工程師提供材料出廠合格證和有關(guān)試驗(yàn)合格資料，并取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)場(chǎng)。

　　3、材料的訂購應(yīng)保證材料的規(guī)格、質(zhì)量、數(shù)量和供應(yīng)時(shí)間滿足合同和質(zhì)量目標(biāo)的要求。

　　4、施工過程中，每道工序都應(yīng)嚴(yán)格按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工，偏差控制在技術(shù)規(guī)范內(nèi)，遇到疑難問題應(yīng)及時(shí)反饋給監(jiān)理工程師，如有變更應(yīng)作出書面報(bào)告，待監(jiān)理工程師批復(fù)后才能施工，不得自行更改圖紙。

　　5、施工中每一道工序應(yīng)進(jìn)行自檢，抽檢，與監(jiān)理工程師共檢，并做好資料的填寫記錄，上一道工序不合格品不得流入下一道工序。

　　6、做好原材料的保護(hù)、貯存、運(yùn)輸，確保施工原材料的質(zhì)量。

　　四、安全保證措施

　　1、建立健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度，完善安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，設(shè)立專職安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)的檢查和監(jiān)督工作，所有施工人員必須經(jīng)過三級(jí)安全教育，特殊工種應(yīng)有上崗證。

　　2、上路人員要穿戴好反光衣、帽，高空作業(yè)人員要綁安全繩，穿高空作業(yè)鞋。在作業(yè)區(qū)周圍要設(shè)置施工警示牌，錐形交通標(biāo)示或其他醒目警示標(biāo)志，夜間作業(yè)要設(shè)置警示燈。

　　3、用電設(shè)備有專人管理，并有可靠的接地，臨時(shí)的電線電纜要合理安置，注意安全用電。

　　4、認(rèn)真遵守安裝程序和操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章作業(yè)。

　　5、專職安全人員經(jīng)常性深入工地、車間，做好安全防范，杜絕事故發(fā)生。

　　五、文明施工保障措施

　　1、不管場(chǎng)內(nèi)、場(chǎng)外，必須做好文明施工，搞好人、事、物使用的合理布局和最佳結(jié)合。

　　2、場(chǎng)內(nèi)作業(yè)人員統(tǒng)一著穿工作服，場(chǎng)外施工人員統(tǒng)一著穿反光衣，施工（作業(yè)）人員保持精神文明，遵守公民的道德行為規(guī)范、文明用語。

　　3、施工（作業(yè)）時(shí)要保證交通順暢，嚴(yán)禁在施工（作業(yè)）過程中有不良的行為出現(xiàn)，保持設(shè)備的良好運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　4、施工（作業(yè)）人員應(yīng)不斷提高自身綜合素質(zhì)，養(yǎng)成遵守規(guī)章制度和操作規(guī)程的良好風(fēng)尚。

　　六、環(huán)境保護(hù)措施

　　1、施工中應(yīng)保持道路整潔衛(wèi)生，沙石、泥土等在運(yùn)輸過程中要蓋好，避免塵土飛揚(yáng)，泥沙撒地。

　　2、土方施工應(yīng)盡可能保護(hù)好花草樹木，或完工后及時(shí)補(bǔ)植。