【熱門】施工方案模板5篇
為了確保事情或工作能無誤進(jìn)行，通常需要預(yù)先制定一份完整的方案，方案屬于計劃類文書的一種。那么什么樣的方案才是好的呢？以下是小編精心整理的施工方案5篇，希望對大家有所幫助。
施工方案 篇1
1安全保證體系
進(jìn)行掛籃施工安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組的組建，還要安排專門的安全管理者參與其中。選用的專職安全工作者要有強(qiáng)烈的責(zé)任心，定時地進(jìn)入現(xiàn)場進(jìn)行檢查，盡力完成自己的監(jiān)督任務(wù)，將事故的隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
2施工管理
2.1關(guān)鍵工序管理
關(guān)鍵工序中存在的主要危險源及采取的措施。
2.2臨時用電管理
電工必須對掛籃施工施工用電進(jìn)行日常檢查，對以下幾點必須重點檢查：于施工現(xiàn)場之中專門的中性點直接接地的電力線路使用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)，保證接地電阻小于或者等于4Ω，專用保護(hù)零線和電氣設(shè)備的金屬外殼進(jìn)行連接。晚上進(jìn)行施工的時候，要安排電工進(jìn)行值班，在假期或者完成工作后，把電源關(guān)掉。安排專業(yè)人士進(jìn)行現(xiàn)場手持電動工具以及小型電器設(shè)備的合理地管理，電氣設(shè)備進(jìn)出倉庫的時候，都要細(xì)致地進(jìn)行核查，良好地進(jìn)行核查、維修以及保養(yǎng)，不準(zhǔn)帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。
2.3設(shè)備管理
不同的機(jī)動車輛、大中型機(jī)具設(shè)備以及施工用壓力容器進(jìn)入現(xiàn)場的時候，都要對其仔細(xì)地核查，填寫驗收記錄。進(jìn)入現(xiàn)場的那些設(shè)備應(yīng)配備安全操作規(guī)程。機(jī)操人員務(wù)必要按照對應(yīng)的安全操作規(guī)程，戴上勞防用品，帶著證件工作，當(dāng)天應(yīng)該進(jìn)行例行保養(yǎng)以及運(yùn)轉(zhuǎn)的對應(yīng)記錄。機(jī)具設(shè)備與車輛被運(yùn)用一段時間后，要對其進(jìn)行維護(hù)以及保養(yǎng)，有毛病了就不能作業(yè)，對于經(jīng)過維修保養(yǎng)的設(shè)備以及車輛，都要于設(shè)備臺帳里面進(jìn)行詳細(xì)的記載。安排專業(yè)人士監(jiān)管現(xiàn)場的大、中型機(jī)具設(shè)備以及車輛，起重吊裝作業(yè)必須有專職指揮，持證上崗。中型或者大型的機(jī)具設(shè)備需要外借或租用的情況下，雙方需要簽訂協(xié)議，兩方都要清楚自己的使用、保養(yǎng)與維修這些方面的義務(wù)與權(quán)力、還有自己的安全責(zé)任。駕駛員與機(jī)操人員都不能亂加班，不但要搞好季節(jié)性的勞動保護(hù)，還要搞好交接手續(xù)這一工作。
3掛籃的制作與安裝
3.1掛籃制作
應(yīng)認(rèn)真地看好設(shè)計圖紙，完全掌握住上面的精度要求、幾何尺寸與材質(zhì)的要求，然后進(jìn)行掛籃不同結(jié)構(gòu)部件的正確加工。不能使用備用的材料，不能胡亂更改設(shè)計。要是必須進(jìn)行變更，需要上報到設(shè)計部門，同時簽認(rèn)之后，才能進(jìn)行變更。掛籃的所有程序結(jié)束，也就是加工結(jié)束后，這時要對掛籃實施組裝試拼，也應(yīng)細(xì)致地進(jìn)行檢查，必要的情況下，針對不同的受力構(gòu)件進(jìn)行對應(yīng)的試驗工作。
3.2現(xiàn)場拼裝
通過1∶2水泥砂漿的有效地使用，對梁頂面鋪枕部位（有時也是0梁段）進(jìn)行有效的找平；在前支座位置鋪設(shè)3根鋼枕，每個鋼枕之間的距離小于或者等于50cm；進(jìn)行軌道的正確安裝，由0段中心往兩側(cè)進(jìn)行兩根2.5m長鋼軌的安裝，軌道穿入豎向預(yù)應(yīng)力筋，進(jìn)行軌道頂面的找平，軌道的中心距沒有錯誤之后，使用螺母鎖著軌道；分別對前支座與后支座進(jìn)行正確的安裝，由軌道前端穿入后支座，在后支座完成就位的情況下，對前支座實施正確的安放。進(jìn)行前支座安放前，要將81mm的不銹鋼板鋪設(shè)在對應(yīng)的軌道頂面，將合適的300mm×500mm的四氟乙烯滑板放在不銹鋼上面，隨后進(jìn)行前支座的安放；主構(gòu)架應(yīng)該分片進(jìn)行吊裝，放在前后支座上面，同時旋緊連接螺栓。使用腳手架進(jìn)行支撐，避免倒塌；還要進(jìn)行主構(gòu)架間連接系的正確安裝工作；使用長螺桿以及扁擔(dān)梁把主構(gòu)架后端錨固到已成梁段上面，在前支座位置使用扁擔(dān)梁將主構(gòu)架下弦桿和軌道進(jìn)行固定；在吊裝前上橫梁前，于主構(gòu)梁前端進(jìn)行作業(yè)平臺的安裝，前上橫梁上的4個千斤頂、上下墊梁與2根鋼吊帶共同組裝完成之后，進(jìn)行整體起吊安裝；隨后進(jìn)行后吊帶的安裝，于1梁段底板預(yù)留孔之中進(jìn)行后吊帶的安裝，在墊塊、千斤頂與上墊梁安裝完成后，后吊帶由底板得以穿出，進(jìn)而和底模架進(jìn)行互相連接；在吊裝底模架前，將1梁段底部的一些支架拆掉，利于底模架后部可以吊到1段底部，前端和前吊帶使用銷子進(jìn)行互相連接，起重能力要是不夠，此時先進(jìn)行底模架的吊裝，然后進(jìn)行底模板的鋪裝。
3.3掛籃的設(shè)計荷載
由于施工環(huán)節(jié)不一樣、計算部件也不一樣，進(jìn)行各種的結(jié)合，往往包含以下種類：模板重量，主要是端模、側(cè)模、內(nèi)模以及底模這些部件。依照平均重處于0.8～1.0kpa之間計算，定出模板尺寸后，實施認(rèn)真的計算；對于振動器重與振動力的方面，本人運(yùn)用附著式振動器，進(jìn)行掛籃底模架設(shè)計的時候，模板梁上的振動一旦達(dá)到振動器本身重量的4倍，施工人群荷載需要參考2kpa實施合理的估算。
4結(jié)語
總而言之，掛籃施工技術(shù)也屬于懸臂澆筑的方法，其無需運(yùn)用大型的吊機(jī)設(shè)備，同時也不用進(jìn)行支架的架設(shè)工作，大力確保了安全質(zhì)量及其精度，最大限度滿足了安裝的精度，還產(chǎn)生了很好的經(jīng)濟(jì)效益，減少了財力、物力與人力的投入。
施工方案 篇2
摘要：山區(qū)公路在經(jīng)過高山、丘陵地區(qū)時，由于山間溝谷交錯，地形地質(zhì)復(fù)雜，斷層節(jié)理裂隙發(fā)育，常常具有發(fā)生大規(guī)�；碌内厔�，給工程建設(shè)安全帶來重大威脅。針對該問題本論文提出滑坡體虹吸排水施工方案，實踐證明具有施工成本低，排水效果好，穩(wěn)定滑坡體等優(yōu)點。其核心關(guān)鍵技術(shù)經(jīng)浙江省交通運(yùn)輸廳組織的專家委員會鑒定：在中國公路行業(yè)屬于領(lǐng)先水平。
關(guān)鍵詞：滑坡體；倒虹吸；排水
前言：近年來隨著國家交通行業(yè)的蓬勃發(fā)展，高速公路網(wǎng)絡(luò)不斷向偏遠(yuǎn)山區(qū)擴(kuò)展延伸。杭新景10標(biāo)七里連接線地處浙江省衢州市常山縣新橋鄉(xiāng)和衢州市柯城區(qū)七里鄉(xiāng)交界處，由于山間溝谷縱橫，水系發(fā)達(dá)，斷層節(jié)理裂隙發(fā)育，具有發(fā)生大規(guī)模滑坡的趨勢，給工程建設(shè)安全帶來重大威脅。施工單位浙江交工錢潮建設(shè)有限公司聯(lián)合設(shè)計單位、監(jiān)控單位及浙江大學(xué)防災(zāi)工程研究所，提出滑坡體虹吸排水施工方案，目前該方案已實施，收到良好效果。
1、工法特點：
�、俟�(jié)約施工成本。相對于挖除滑坡體、仰斜式排水管等工藝而言，成本更為低廉；②縮短工期。采用虹吸排水施工，深層積水排出更徹底，排水更及時，效果明顯，確保了下一步工序進(jìn)行，縮短工期；③施工安全有保證。采用虹吸排除山體內(nèi)積水，滑坡體趨于穩(wěn)定，可保證后續(xù)施工的安全。
2、適用范圍：
本工法適用于大型滑坡體虹吸排水施工。
3、工藝原理：
利用向下傾斜的鉆孔進(jìn)入坡體深部，通過調(diào)節(jié)傾斜鉆孔的傾角及深度，確�？卓谂c孔底相對高差大于12m.把虹吸排水管通過傾斜孔進(jìn)入邊坡的深部，從斜孔的孔底引出虹吸排水管到坡面一定位置，使虹吸排水管的出水口高程低于鉆孔的孔底高程。當(dāng)坡體內(nèi)部水位上升時，通過虹吸管實時排水。
4、施工工藝流程及操作要點
4.1 工藝流程
本工法的施工工藝流程：施工準(zhǔn)備 鉆孔 排水管組裝 排水管安裝 引導(dǎo)初始虹吸 修建集水槽 埋設(shè)水位檢測管 地下水監(jiān)測
4.2操作要點
⑴施工準(zhǔn)備：①熟悉現(xiàn)場實際地質(zhì)水文情況，熟悉滑坡體開裂位置；②先打地下水位監(jiān)測孔，獲得水位埋深資料，用于虹吸排水效果評價。
⑵鉆孔：①鉆孔采用大于90mm的鉆機(jī)傾斜成孔，松散滑坡體孔段跟管鉆進(jìn)；傾角、長度、間距以細(xì)部設(shè)計圖紙為準(zhǔn)，同時需確�？椎着c孔口高差大于12m;②鉆孔過程注意保存巖樣，根據(jù)巖樣判斷地質(zhì)情況；③鉆孔過程時刻注意孔洞情況，避免塌孔。
�、桥潘芙M裝：①孔底儲水管的制作�？椎變λ懿捎瞄L度800mm,內(nèi)徑50mm底部密封、頂部開口的HDPE管；② PA排水管的制作。排水管采用3根單獨(dú)PA管并列而成。排水管長度根據(jù)實際情況取值，不得連接，確保虹吸管的密封性。保障3根單獨(dú)PA管進(jìn)水口在孔底儲水管的底部分別為30、40和50mm處，出水口高程低于鉆孔的孔底高程；③排水管在鉆孔內(nèi)的部分，需要外套內(nèi)徑50mm的透水管和內(nèi)徑20mm的PVC管。透水管采用高密度聚乙烯（HDPE）打孔波紋管，外覆土工布，防止泥沙進(jìn)入透水管內(nèi)，透水管的一端深入孔底儲水管內(nèi)，連接處采用無紡?fù)凉げ伎煽堪VC管用于把虹吸排水管送人孔底和提高排水管的長期抗壓能力；④用電鉆在儲水管上打設(shè)M3.0的螺絲孔在虹吸孔打設(shè)完成后，用螺絲將儲水管與透水管固定起來。
�、扰潘馨惭b：①鉆孔成孔后，立即將連接有孔底儲水管的透水管插入鉆孔直達(dá)孔底。透水管采用HDPE打孔波紋管，外織土工布。透水管連接處應(yīng)用額外土工布可靠包裹緊密。孔口外保留透水管長度大于1m;②拔出套管。在拔出套管的過程中，注意防止把透水管帶出；③ 插入虹吸排水管。把3根單獨(dú)PA管一起套入內(nèi)徑20mm的PVC管中，利用PVC管把虹吸排水管送入孔底儲水管中（為提高排水效果，增加一根PA管作為大氣平衡管）；④鉆孔以外坡面上的虹吸排水管布設(shè)。在坡面開挖溝槽，放直徑大于10cm的PVC管片（將PVC管鋸開），將排水管集中放入PVC管片中，覆蓋略大于底管片的PVC管片，排水管放置好后，覆土將出水管掩埋，將排水管埋入地表50cm以下，將排水管引向集水槽。
⑸引導(dǎo)初始虹吸：①引導(dǎo)初始虹吸方法1:把排水管的出水端按圖5.2.5-1的形式布置，開口端高度應(yīng)高于整個虹吸排水管的最高點。向管中灌入清水，清水將沿排水管反向注入鉆孔內(nèi)，當(dāng)估計清水充滿孔底儲水管時停止注水。引導(dǎo)初始虹吸方法2:將虹吸排水管的出水口連接到高壓噴霧器的噴頭，利用高壓噴霧器的壓力把水反向注入鉆孔內(nèi)；② 反向孔內(nèi)注水停止后，將坡面排水管的注水口（出水口）高度降低，此時通過虹吸作用，孔內(nèi)的`水會流出。
�、市藿郏杭塾糜谑占缥芘懦龅乃�，并可對流量流速進(jìn)行監(jiān)測，用于評價虹吸排水效果。
�、寺裨O(shè)水位測量管：為了方便水位測量及防盜，需另外埋設(shè)一根水位測量管，通過PA管以及預(yù)埋鋼管與集水槽相連通。預(yù)埋鍍鋅鋼管的水平段，長度以方便連接PA管為宜。水位測量管為內(nèi)徑為0.1m長度為0.8m的HDPE管，其管底密封，并通過PA管及預(yù)埋鋼管與集水槽相連通；上部留有通氣孔，并由PA管引到適當(dāng)位置；頂部加上方便拆裝的頂蓋。通過調(diào)整測量管的高度，使管內(nèi)水深為0.4m左右。儀器安裝好后，將測量管掩埋或利用植被將其隱蔽。
�、痰叵滤O(jiān)測：地下水位監(jiān)測布置1條監(jiān)測剖面，在剖面上布置5個水位記錄儀。地下水位監(jiān)測采用自動水位記錄儀進(jìn)行，該水位儀可自動記錄當(dāng)前地下水位情況，記錄時間間隔取4小時每次。需要使用數(shù)據(jù)時，將記錄儀提出水位孔，用專業(yè)設(shè)備導(dǎo)出數(shù)據(jù)即可。
5、主要材料
6、效益分析
6.1 社會效益
本工法有利于保障施工安全，節(jié)約資源，保護(hù)環(huán)境，直接服務(wù)于資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會建設(shè)。實現(xiàn)了大型滑坡體無動力排水，并自動循環(huán)式運(yùn)行，有利于保障道路運(yùn)營安全，降低生產(chǎn)成本，社會效益明顯。
6.2經(jīng)濟(jì)效益
本工程杭新景十標(biāo)七里連接線起止樁號（K0+000-K6+100），采用大型滑坡體虹吸排水法共106孔，經(jīng)核算相對于一般排水管排水法節(jié)省費(fèi)用約8.9萬元。
7、應(yīng)用實例
杭新景十標(biāo)七里連接線由浙江交工錢潮建設(shè)有限公司承建，山體滑塌段落K3+250~K3+445右側(cè)、K4+277~K4+364左側(cè)、K4+600~800右側(cè)三處近1.5km,滑坡體方量近200萬方。本合同段采用本工法對大型滑坡體進(jìn)行排水，在提高工程質(zhì)量和消除安全隱患的基礎(chǔ)上，節(jié)約了部分建設(shè)資金，綜合施工成本相對降低，施工效果良好，受到監(jiān)理、業(yè)主和質(zhì)監(jiān)站的一致好評，取得了良好的社會效益，經(jīng)測算，采用本工法進(jìn)行滑坡體排水，節(jié)省施工費(fèi)用約8.9萬元，經(jīng)濟(jì)效益明顯。
施工方案 篇3
在路基開工前，選擇有代表性的路段(長度不小于100米)進(jìn)行填土試驗，以取得含水量、顆粒粒徑、松鋪厚度、最佳機(jī)械組合、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、施工工序等施工試驗數(shù)據(jù)，并將收集到的數(shù)據(jù)、成果進(jìn)行整理與分析，結(jié)果上報監(jiān)理工程師審批，以指導(dǎo)路基土石方各種填料的填筑作業(yè)。
一、試驗?zāi)康?/strong>
影響路基壓實度的主要因素有土的力學(xué)性質(zhì)和壓實功能、土的含水量、鋪層厚度
以及底層的強(qiáng)度和壓實度。路基碾壓時，并不是某單獨(dú)因素起作用，而是這些因素共同起作用。因此公路進(jìn)行路基施工時，應(yīng)用代表性的土進(jìn)行試驗，從中選擇路基壓實的最佳方案。通過試驗路段對不同的填筑材料、壓實機(jī)型、松鋪厚度、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，取得試驗數(shù)據(jù)，以指導(dǎo)土石方填筑施工。
二、試驗路段的選擇
1、試驗路段位置應(yīng)選擇在地質(zhì)條件、斷面形式均具有代表性的地段，試驗路段長度不應(yīng)小于100m或不少于20xxm2，試驗路段至少2～3層填筑；
2、試驗路段數(shù)據(jù)的收集要滿足設(shè)計規(guī)范要求的密實度、經(jīng)濟(jì)合理的填筑厚度、碾壓遍數(shù)及機(jī)械組合等參數(shù)；
3、根據(jù)本合同段的施工特點，選取一段填土路堤或土石混填路堤作為試驗路段；
4、在給定壓路機(jī)的情況下，找出達(dá)到壓實標(biāo)準(zhǔn)的最經(jīng)濟(jì)的鋪層厚度和碾壓遍數(shù)；
5、通過試驗路段的鋪筑及相關(guān)數(shù)據(jù)的檢測，寫出試驗報告，最后確定土的最適宜鋪筑厚度，所需壓實遍數(shù)及填土的實際含水量，以便指導(dǎo)施工，控制填筑質(zhì)量。
6、本合同段根據(jù)路基實際地質(zhì)條件、斷面形式等綜合情況，已確定試驗路段為龍門停車區(qū)右側(cè)K1+500～K1+600，寬20米（距中線85～105米）。
三、壓實機(jī)械的選擇
土壤的性質(zhì)不同，有效的壓實機(jī)械也不同，各種壓路機(jī)都有其特點，可以根據(jù)土質(zhì)情況合理選用。本試驗路基填土壓實采用YZ20型振動壓路機(jī)進(jìn)行。
四、最大干密度和最佳含水量的確定
在開工前對工程沿線用于填筑的材料以每5000 m3以及在土質(zhì)變化時取有代表性
的土樣，按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行天然密實度、含水量、液限、塑性指數(shù)等試驗，對填料進(jìn)行顆粒分析，天然密實度試驗，并測定填料的最大密度、最佳含水量和土的CBR強(qiáng)度值，
并將測試結(jié)果報請監(jiān)理工程師審批。
五、試驗路段施工方案
佳含水量所需要加水量可按下式估算：
式中：m——所需加水量（kg）
ω0——土原來的含水量（以小數(shù)計）；
ω——土的壓實最佳含水量（以小數(shù)計）；
Q——需要加水的土的質(zhì)量（kg）
路基土石方施工中必須注意如下要求：
1、清理場地后的地面，橫坡不陡于1：5時，可直接填筑，當(dāng)?shù)孛鏅M坡或縱坡陡于1：5時，應(yīng)將原地面挖成寬度不小于1m的臺階，以滿足攤鋪和壓實設(shè)備操作的需要。臺階頂作成2%～4%的內(nèi)傾斜坡，砂類土不挖臺階，但應(yīng)將原地面以下200mm～300mm的土翻松后加以碾壓。
2、路基經(jīng)過水田、池塘或低洼地時，應(yīng)進(jìn)行挖溝，排水疏干，挖除淤泥及腐土并晾曬濕土，將此地面翻松30cm深，經(jīng)處理后再進(jìn)行壓實。
3、用于填方的土不應(yīng)含有腐殖土、樹根、草根或其它有害物質(zhì)，填方作業(yè)應(yīng)分層進(jìn)行攤鋪，平地機(jī)整平、每層松鋪厚度應(yīng)不大于30cm。每種填料層總厚度不得小于50cm，土方路堤填至路面頂面最后一層的壓實厚度不應(yīng)小于10cm。
4、每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)應(yīng)超出路堤設(shè)計寬度30cm，施工完成后刷去30cm，以保證刷坡后的路基邊緣有足夠的壓實度。
5、當(dāng)路基填土高度小于0.8m時，對原地表清理挖除之后的土質(zhì)基底，應(yīng)將表面翻松30cm深，然后整平·反復(fù)壓實，保證路床頂面以下0～80cm壓實度應(yīng)≥96%。
6、路堤填土高度大于0.8m時，對原地表清理挖除后的土質(zhì)基底進(jìn)行整平處理，并在填筑前進(jìn)行碾壓，使基底壓實度≥95%。
7、如下路基范圍內(nèi)修筑便道或引道時，這些便道或引道不得作為路基填筑的部分，應(yīng)重新填筑成符合規(guī)定要求的新路基。
8、用透水性不良或不透水的土填筑路基時，壓實時含水量應(yīng)控制在最佳含水量的±2%范圍內(nèi)，以透水性較差的土填筑路基土層時，不應(yīng)覆蓋在透水性好的土所填筑的下層邊坡上。
9、任何靠壓實設(shè)備無法壓碎的硬質(zhì)材料，應(yīng)予以破碎，使其最大尺寸不超過壓實厚度的2/3，并應(yīng)使粒徑均勻分布，達(dá)到要求的壓實度。
10、填土路堤分層施工時，如其交接處不在同一時間填筑，則先填段應(yīng)按1：1坡度分層挖臺階，如兩段同時施工，則應(yīng)分層交疊，其搭接長度不得小于2m。
11、壓實時土的含水量應(yīng)控制好，必要時應(yīng)調(diào)整土的含水量，填土層在壓實前應(yīng)先整平，并做成2%～4%的橫坡，以利排水。碾壓時，要遵循先邊后中，先內(nèi)后外，先靜后振的原則，相鄰搭接部分必須重疊30cm并特別注意均勻。
12、由于本標(biāo)段地表含卵石及碎石，且外借砂礫石進(jìn)行路基填筑時，為保證邊坡植草綠化，采用粘土包邊。
13、路基填筑時，試驗控制要同步進(jìn)行，壓實度檢測應(yīng)在每層填土，每20xxm2取樣四處，一處兩點；不足20xxm2時，至少取樣2處進(jìn)行壓實度試驗，并隨時接受監(jiān)理工程師任意取樣檢查。
14、路基填土必須派專人負(fù)責(zé)，掛牌劃石灰線方格施工，以確保鋪筑厚度。
15、在施工時要切實注意環(huán)境保護(hù)和施工場地內(nèi)環(huán)境工作，不能影響城市景觀。
六、試驗路段各項試驗數(shù)據(jù)的采集及分析
試驗路段施工方案經(jīng)批準(zhǔn)后進(jìn)入正式試驗路段填土施工階段。
在每層填筑前應(yīng)對填筑前路基高程以每20m一個斷面，測量5個點的高程，碾壓后再測量其高程以確定其壓實前后高程變化，并詳細(xì)記錄高程記錄表。
在進(jìn)行每層填筑材料攤鋪前，應(yīng)在施工現(xiàn)場實測其實際含水量，并認(rèn)真記錄壓路機(jī)型號（YZ20型），靜壓及振壓遍數(shù)及壓路機(jī)工作起止時間（壓路機(jī)行走速度），以便取得經(jīng)驗數(shù)據(jù)，確定最經(jīng)濟(jì)的施工方案。
每層填料完成后，應(yīng)及時到施工現(xiàn)場測量填土后的壓實度并如實作記錄，以便為試驗路段數(shù)據(jù)分析提供真實有效的原始資料。
不同填筑材料、實際含水量、松鋪厚度、壓實機(jī)械、靜壓及振壓遍數(shù)以及壓路機(jī)行進(jìn)速度、施工方法，路基填土實際所達(dá)到的壓實度結(jié)果會有所不同，根據(jù)收集的數(shù)據(jù)進(jìn)行歸納分析，寫出試驗報告，確立最經(jīng)濟(jì)、合理的松鋪厚度，碾壓遍數(shù)及填土的實際含水量，以利施工中掌握控制。
七、試驗路段施工進(jìn)度安排：
試驗路段的填筑宜根據(jù)現(xiàn)有的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場施工組織，以充分保證試驗路段的填筑在路基正式施工以前完成。
八、試驗路段施工機(jī)械及人員配置：
1、施工機(jī)械配置：
2、人員配置：
1）工程管理人員：
2）機(jī)械操作人員：
九、試驗結(jié)論：
依照試驗路段施工方案的具體規(guī)劃，收集了相關(guān)的試驗數(shù)據(jù)。經(jīng)過對試驗數(shù)據(jù)的整理與分析，證明：
1、填方材料實測含水量基本控制在最佳含水量的2%范圍中，少量填料含水量超過規(guī)范要求，在土石方施工中應(yīng)注意晾曬。
2、壓實度按要求操作，靜壓一遍、振壓八遍可以達(dá)到93區(qū)、94區(qū)、95區(qū)的壓實標(biāo)準(zhǔn)，振壓九遍可以達(dá)到96區(qū)的壓實標(biāo)準(zhǔn)。土石方施工中，應(yīng)嚴(yán)格控制振壓遍數(shù)，以保證壓實度要求。
3、虛鋪層厚控制在30CM以內(nèi)，可以保證壓實度達(dá)到設(shè)計規(guī)范要求，壓實層厚也可以控制在25CM左右。
施工方案 篇4
根據(jù)縣委、縣政府及市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局的安全生產(chǎn)責(zé)任狀要求，為確保全縣建筑施工安全生產(chǎn)，制定本方案。
一、目標(biāo)
堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，牢固樹立“安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山”的觀念，減少一般安全生產(chǎn)事故，遏制三級以上的重大事故發(fā)生，杜絕特大傷亡事故，實現(xiàn)死亡率為零的目標(biāo)。
二、具體措施
1、加大領(lǐng)導(dǎo)力度。
成立建筑施工安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，局長任組長，分管安全生產(chǎn)的副局長及總工程師任副組長，安監(jiān)站站長、質(zhì)監(jiān)站站長、各施工企業(yè)經(jīng)理為成員，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，兼任辦公室主任，負(fù)責(zé)日常管理工作。
2、加大宣傳力度
首先，在全縣建筑業(yè)內(nèi)廣泛宣傳《建筑法》、《勞動法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》、《安全生產(chǎn)許可證條例》等相關(guān)法律法規(guī)條例，并裝訂成書，分發(fā)到各施工企業(yè)及施工人員手中，廣泛普及安全生產(chǎn)常識，不斷提高施工企業(yè)及施工人員安全生產(chǎn)意識。其次，在全縣建筑企業(yè)及二級機(jī)構(gòu)繼續(xù)開展的“安康杯”競賽活動，并出具試題進(jìn)行考試，對活動開展好的企業(yè)、單位及參試人員予以獎勵。再次，在“安全生產(chǎn)活動月”期間，出2期宣傳刊，并配合縣安委到工地廣泛宣傳安全生產(chǎn)常識。第四，廣泛開展創(chuàng)建“安全文明工地”活動，抓好一批示范項目，做到工地衛(wèi)生整潔、食品衛(wèi)生安全、材料堆放有序，大力創(chuàng)建安全文明工地。
3、突出監(jiān)督重點
�、偕罨樱ú郏┲ёo(hù)、邊坡施工；②高大模板及其支撐系統(tǒng)施工；③施工起重機(jī)械設(shè)備和自升式架設(shè)設(shè)施的安裝、拆卸、運(yùn)行和維護(hù)；④腳手架搭設(shè)及防護(hù)；⑤施工現(xiàn)場用電安全；⑥卸料平臺搭設(shè)和使用；⑦通道臨邊、井道安全防護(hù)；⑧人工挖孔樁施工；⑨拆除施工；⑩落實在建工程安全生產(chǎn)監(jiān)理責(zé)任。
4、落實安全生產(chǎn)責(zé)任制及責(zé)任追究制
全面貫徹縣委安全生產(chǎn)問責(zé)制，縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局與各二級機(jī)構(gòu)及施工企業(yè)層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，每個單位、企業(yè)都要明確主管安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)，每個工地要明確一個安全生產(chǎn)管理人員。安監(jiān)站實行人員分片管理，對每個項目建立安全生產(chǎn)臺帳，對存在的問題、整改情況、責(zé)任人一一列表，做到件件抓落實，事事有回音，使責(zé)任制落實到每個工地每個工序每個人。同時嚴(yán)格責(zé)任追究制，凡因工作不力導(dǎo)致事故發(fā)生的，堅決依法依紀(jì)嚴(yán)肅處理，絕不姑息遷就。
5、加大監(jiān)管及處罰力度
為規(guī)范管理，對施工機(jī)械實行備案和使用登記制度，堅決貫徹執(zhí)行開工前條件審查制度和押證制度，嚴(yán)格落實安全監(jiān)督“三化”制度。施工企業(yè)在領(lǐng)取施工許可證以前，必須做好安全生產(chǎn)規(guī)劃，否則不予發(fā)放施工許可證。進(jìn)入施工工地的人員，建筑企業(yè)必須與其簽訂勞務(wù)用工合同，并繳納人身意外傷害保險金。對施工人員都要造具花名冊，統(tǒng)一交安監(jiān)站備案。加強(qiáng)對建設(shè)工程監(jiān)理人員的監(jiān)督管理，對管理混亂、把關(guān)不嚴(yán)的監(jiān)理企業(yè)，堅決清出監(jiān)理市場。對安全生產(chǎn)不能達(dá)到強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)、存在嚴(yán)重安全隱患的，該停工的堅決停工，該整改的堅決整改，該處罰的堅決處罰，該上報不良行為公示的堅決上報公示。對出現(xiàn)安全事故的單位和責(zé)任人，一律記錄在案，依法進(jìn)行追責(zé)，并報上級主管部門備案；對發(fā)生重大安全事故的企業(yè)實行一票否決，并配合有關(guān)部門追究有關(guān)責(zé)任人的經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任。
6、加大安全生產(chǎn)培訓(xùn)力度
鑒于目前建設(shè)工地大部分使用農(nóng)民工，文化素質(zhì)普遍較低，政策、法律法規(guī)懂得少，做事憑經(jīng)驗，對安全生產(chǎn)防范意識較差的客觀實際情況，年內(nèi)擬組織兩次大型安全生產(chǎn)人員上崗培訓(xùn)，結(jié)合百萬農(nóng)民工同上一堂課的要求開展好培訓(xùn)。施工企業(yè)要對農(nóng)民工進(jìn)行不定期的安全生產(chǎn)培訓(xùn)、考試，不斷增強(qiáng)廣大農(nóng)民工的安全生產(chǎn)意識，以確保全縣建設(shè)安全生產(chǎn)。
施工方案 篇5
一、冬期施工的定義
我國現(xiàn)行《建筑工程冬期施工規(guī)程》（JGJ104—87）規(guī)定：當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5°C即進(jìn)入冬期施工；當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)高于5°C時解除冬期施工。
二、我公司冬季施工的特點
我公司施工的工程中，冬期開挖基坑、施工地基基礎(chǔ)、工程主體、裝飾裝修的工程都將存在，項目數(shù)量多分布廣、砼施工量大、涉及冬期施工的分步分項工程較為全面是本年度冬期施工的主要特點。
三、冬期施工準(zhǔn)備
1、施工方案的編制：
（1）準(zhǔn)備工作
進(jìn)入冬期施工的工程，應(yīng)進(jìn)行全面的調(diào)研，認(rèn)真察看現(xiàn)場總平面布置圖、平面臨水布置圖（臨時排水溝、臨水管線等）及相關(guān)資料，了解各類臨時地下地上管線、管溝平面位置及標(biāo)高，找出要加深的地下管線、要保溫的地上管線及要保溫的管溝等。同時掌握必要的數(shù)據(jù)，如冬期施工的面積、工程項目、工作量、施工部位及技術(shù)要求等。同時要對圖紙進(jìn)行全面復(fù)查，如有不適合冬期施工的工程項目和部位，應(yīng)及時向建設(shè)單位及設(shè)計單位提出修改設(shè)計要求。
�。�2）施工方法的選擇
選擇冬期施工方法應(yīng)考慮以下幾個方面的問題：
1）本地區(qū)冬期施工氣溫變化的規(guī)律
按照常規(guī)，山東大部地區(qū)每年的12月15日至次年的3月15日為冬施階段，12月底至次年2月中旬將頻繁出現(xiàn)嚴(yán)寒天氣。
2）結(jié)構(gòu)類型和施工部位應(yīng)考慮的問題
�、俚叵鹿こ蹋嚎紤]防止地基受凍或因地基凍脹帶來的危害，類似獨(dú)立基礎(chǔ)、承臺梁等淺埋的現(xiàn)澆鋼筋混凝土的防凍，澆筑混凝土前消除雪冰等措施，大型、深埋混凝土的養(yǎng)護(hù)方法等。
②地上結(jié)構(gòu)工程：對于薄板、混凝土量小的構(gòu)件，應(yīng)考慮模板的保溫及保溫選材、混凝土外加劑以及養(yǎng)護(hù)方法的選擇，如獨(dú)立構(gòu)件的現(xiàn)澆混凝土的養(yǎng)護(hù)方法；整體現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的混凝土保溫、養(yǎng)護(hù)；應(yīng)注意到冬期工程不同階段和施工部位的變化和所采用的養(yǎng)護(hù)方法。
�、垩b飾工程：室內(nèi)采暖的方法；建筑物的封閉、保溫措施；熱源及設(shè)備、應(yīng)綜合考慮熱源設(shè)備的可靠性、經(jīng)濟(jì)性，并結(jié)合工程量、施工進(jìn)度及施工班組的生產(chǎn)量；冬期施工的資源，應(yīng)考慮各種資源的供應(yīng)情況，確定選用何種保溫材料，以及水泥、防觸電點、防中毒、防煤氣的安全措施等。
2、冬期施工人員的培訓(xùn)
為了使生產(chǎn)從常溫順利的進(jìn)入冬期施工，在冬期施工到來時，項目要做好冬期施工的培訓(xùn)工作。通過培訓(xùn)使全體施工管理人員了解本年的冬施任務(wù)、特點，應(yīng)該注意和掌握的問題。培訓(xùn)的內(nèi)容主要有以下幾個方面：學(xué)習(xí)有關(guān)冬施的規(guī)范、規(guī)定，有關(guān)理論和技術(shù)，以及上級主管部門關(guān)于冬期施工的規(guī)定和采取的措施等。在培訓(xùn)中，要使全體施工管理人員明確施工的特殊性，強(qiáng)化施工管理意識，在組織施工的過程中科學(xué)的統(tǒng)籌安排勞動力，使冬期施工的全過程工作全面、順利進(jìn)行。
3、對項目現(xiàn)場管理人員進(jìn)行冬期施工前教育，學(xué)習(xí)本工作范圍內(nèi)相關(guān)專業(yè)知識，明確各自職責(zé)，保證責(zé)任到人；對各施工隊進(jìn)行技術(shù)、施工、安全等方面的交底和分工種進(jìn)行專門培訓(xùn)，確保冬期施工工作落實到位。
4、設(shè)置氣象聯(lián)絡(luò)員專門采集氣象信息，及時收聽天氣預(yù)報，掌握天氣情況，防止寒流突然襲擊。
5、 由試驗員負(fù)責(zé)進(jìn)行大氣及砼的測溫工作并作好記錄。
6、對于冬施所需的機(jī)具保溫材料如防火草簾被、覆蓋砼用塑料薄膜、測量大氣及砼溫度用溫度計、圍擋用彩條布、豎向現(xiàn)澆砼構(gòu)件保溫用5 公分聚苯板等材料提前計劃，材料員應(yīng)根據(jù)計劃及時采購訂貨，保證冬施期間施工的順利進(jìn)行。
7、 對現(xiàn)場的臨水管道等做好保溫防凍工作。
8、 熱源設(shè)備及配套設(shè)施的準(zhǔn)備，12 月15 日前應(yīng)達(dá)到運(yùn)行條件。
9、 根據(jù)圖紙要求提前對砼等進(jìn)行試配，提出配合比（商砼公司、公司試驗室確定）。
四、冬期施工測溫
1、冬期施工測溫的有關(guān)規(guī)定
�。�1）冬期施工的測溫范圍：大氣溫度，水泥、水、砂子、石子等原材料的溫度，混凝土或砂漿棚室內(nèi)溫度，混凝土或砂漿出罐溫度、入�；蛏蠅囟�，混凝土入模后初始溫度和養(yǎng)護(hù)溫度等。
（2）測溫人員的職責(zé)
1）每天記錄大氣溫度，并報告工地負(fù)責(zé)人；
2）測量裝飾工程階段的室內(nèi)初始室溫；
3）測量砂漿的上墻溫度；
4）混凝土拌合料的溫度、混凝土出罐溫度、混凝土入模溫度；
5）混凝土養(yǎng)護(hù)溫度的測量：按要求布置測溫孔，繪制測溫孔分布圖及編號。按要求測量混凝土養(yǎng)護(hù)初始溫度、大氣溫度等�？刂苹炷琉B(yǎng)護(hù)的初始溫度的和時間。
2、冬期施工測溫的準(zhǔn)備工作
�。�1）人員準(zhǔn)備
設(shè)專人負(fù)責(zé)測溫工作，并于開始測溫前組織培訓(xùn)和考試。
（2）準(zhǔn)備好必需的工具
測溫百葉箱：規(guī)格不小于300mm×300mm×400mm，宜安裝于建筑物10m以外，距地高度約1、5m、通風(fēng)條件比較好的地方。外表面刷白色油漆。
測溫計：測量大氣溫度和環(huán)境溫度，采用自動溫度記錄儀，測原材料溫度采用玻璃液體溫度計。各種溫度計在使用前均應(yīng)進(jìn)行校驗。
�。�3）測溫孔的設(shè)置
1）測溫孔布置及深度要繪制平面和立面圖，各孔按順序編號，經(jīng)技術(shù)部門批準(zhǔn)后實行。
2）各類建筑測溫孔設(shè)置要求：
①測溫孔的布置一般選在溫度變化較大、容易散失熱量、構(gòu)件易遭凍結(jié)的部位設(shè)置。
�、诂F(xiàn)澆混凝土梁、板、圈梁的測溫孔應(yīng)與梁、板水平方向垂直留置。梁側(cè)孔每3m長設(shè)置1個，每跨至少1個，孔深1／3梁高。圈梁每4m長設(shè)置1個，孔深10cm，樓板每15m2設(shè)置1個，每間至少設(shè)置1個，孔深1／2板厚。
�、郜F(xiàn)澆混凝土柱在柱頭和柱腳各設(shè)測溫孔1對，與柱面成30°傾斜角，孔深1/2柱斷面長。
�、茴A(yù)制框架現(xiàn)澆柱頭，每個柱上端接頭設(shè)測孔1個，孔深為1／2混凝土接頭高度。每個柱下端接頭設(shè)1對測溫孔，孔深為1／3柱斷面長，測孔與柱面成30°傾斜角。
�、莠F(xiàn)澆鋼筋混凝土構(gòu)造柱，每根柱上、下端接各設(shè)1個測溫孔，孔深10cm，測孔與柱面成30°傾斜角。
�、蕃F(xiàn)澆框架結(jié)構(gòu)的板墻每15m2設(shè)測孔1個，每道墻至少設(shè)1個，孔深10cm。
�、呒袅Y(jié)構(gòu)的板墻（大模板工藝），橫墻每條軸線測一塊模板，縱墻軸線之間采取梅花形布置。每塊板單面設(shè)測溫孔3個，對角線布置，上、下測孔距大模板上、下邊緣30～50cm，孔深10cm。
�、囝A(yù)制大梁的疊合層，每根梁設(shè)測孔1個，孔深10cm。
�、岈F(xiàn)澆陽臺挑檐、雨罩及室外樓梯休息平臺等零星構(gòu)件每個設(shè)測溫孔2個。
�、怃摻瞠�(dú)立柱基，每個設(shè)測孔2個，孔深10cm；條形基礎(chǔ)，每5m長設(shè)測孔1個，孔深15cm；箱型基礎(chǔ)底板，每20m2設(shè)測孔1個，孔深15cm；厚大的底板應(yīng)在底板的中、下部增設(shè)一層或兩層測溫點，以掌握混凝土的內(nèi)部溫度。
○11室內(nèi)抹灰工程測溫：將溫度計設(shè)置與樓房北面房間，距地面50cm處，每50～100m2設(shè)置1個。
3、測溫方法和要求
根據(jù)測溫點布置圖，測溫孔可采用預(yù)埋內(nèi)徑12mm金屬套管制作。注意留孔時要有專人看管，以防施工踩（壓）實測溫孔。
測溫時按測溫孔編號順序進(jìn)行。溫度計插入測溫孔后，堵塞住孔口，留置在孔內(nèi)3～5min，然后迅速從孔中取出，使溫度計與視線成水平，仔細(xì)讀數(shù)，并計入測溫記錄表，同時將測溫孔用保溫材料按原樣覆蓋好。
現(xiàn)場測溫安排見表：
測溫項目 測溫條件 測溫次數(shù) 測溫時間
混凝土養(yǎng)護(hù)溫度 4MPa前 晝夜12次 每2h一次（根據(jù)澆筑混凝土?xí)r間）
4MPa后 晝夜4次 每6h一次（根據(jù)澆筑混凝土?xí)r間）
大氣溫度 晝夜4次 2：00、8：00、14：00、20：00各一次
工作環(huán)境溫度水泥、水、砂、石溫度混凝土、砂漿出罐溫度混凝土入模、砂漿上墻溫度 每晝夜3次每工作班2次 7：00、15：00、21：00各一次上下午開盤各一次
現(xiàn)場測溫結(jié)束時間：混凝土達(dá)到臨界強(qiáng)度，且拆模后混凝土表面溫度與環(huán)境溫差≤15℃、混凝土的降溫速度不超過5℃／h、測溫孔的溫度和大氣溫度接近。
4、測溫管理
（1）施工現(xiàn)場管理人員在技術(shù)人員的指導(dǎo)下，負(fù)責(zé)工程的測溫、保溫、摻外加劑等項領(lǐng)導(dǎo)工作，每天要看測溫記錄，發(fā)現(xiàn)異常及時采取措施并匯報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及技術(shù)負(fù)責(zé)人。
�。�2）項目技術(shù)人員要每日查詢測溫、保溫、供熱等情況和存在的問題，及時向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報并協(xié)助現(xiàn)場施工管理人解決冬施疑難問題。
�。�3）施工測溫人員在每層或每段停止測溫時交一次測溫記錄，平時發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時向現(xiàn)場管理人員和技術(shù)人員匯報，以便立即采取措施。
�。�4）測溫人員每天24h都應(yīng)有人上崗，并實行嚴(yán)格的交接班制度。測溫人員要分棟、項填寫并妥善保管。
�。�5）測溫記錄要交給技術(shù)人員歸檔備查。
五、各分項工程冬期施工要求
1、土方開挖
基坑挖土接近基底標(biāo)高時，要嚴(yán)密監(jiān)視和有效控制，防止超挖，破壞基底原狀土的結(jié)構(gòu)，采用機(jī)械挖土冬季施工時，基底預(yù)留20厘米厚度不挖，在有關(guān)驗槽人員臨場前由人工挖除，同時進(jìn)行修邊�；娱_挖至回填前的暴露期，坑壁土遭風(fēng)雨、日曬、凍融等風(fēng)化作用易被剝蝕，受坑頂動荷載影響和降水影響易產(chǎn)生位移和變形，基底受周邊土側(cè)壓力作用和動力水的影響，也會產(chǎn)生隆起和變形，應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視，特別是冬季開挖、春夏回填等施工工期較長的基坑，更需注意。
2、土方回填
冬期施工土方回填時，每層鋪土厚度應(yīng)比常溫施工時減少20％～30％。預(yù)留沉陷量應(yīng)比常溫施工時增加。
對于大面積回填土和有路面的路基及其人行道范圍內(nèi)的平整場地填方，可采用含有凍土的土回填，但凍土粒徑不得大于15cm，其含量（按體積計）不得超過30％。鋪填凍土塊應(yīng)分散開，并應(yīng)逐層夯實。
冬期填方施工應(yīng)在填方前清除基底上的冰雪和保溫材料；填方邊坡的表層100cm以內(nèi)，不得采用含有凍土塊的土填筑；整個填方上層部位應(yīng)以未凍的或透水性好的土回填，其厚度應(yīng)符合設(shè)計要求。
室外的基槽（坑）或管溝可采用含有凍土塊的土回填，但凍土塊粒徑不得大于15cm，含量不得超過15％，且應(yīng)均勻分布，但管溝底以上50cm范圍內(nèi)不得用含有凍土塊的土回填。
室內(nèi)地面墊層下回填的土方，填料中不得含有凍土塊，并應(yīng)及時夯實，填方完成至地面施工前，應(yīng)采取防凍措施。
3、地基與基礎(chǔ)工程
一般規(guī)定：凍期進(jìn)行地基與基礎(chǔ)施工的工程，除應(yīng)有建筑場地的工程地質(zhì)勘察資料外，根據(jù)需要尚應(yīng)提出地基土的主要凍土性能指標(biāo)。對建筑物的施工控制坐標(biāo)點、水準(zhǔn)點及軸線定位點的埋設(shè)應(yīng)采取防止土壤凍脹、融沉變位和施工振動影響的措施，并應(yīng)定期復(fù)測校正。
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