【必備】施工方案合集五篇
為保障事情或工作順利開展，預(yù)先制定方案是必不可少的，方案是書面計劃，是具體行動實施辦法細則，步驟等。那要怎么制定科學(xué)的方案呢？下面是小編幫大家整理的施工方案5篇，歡迎大家分享。
施工方案 篇1
1麻花壁錨固
由于原麻花壁和加固麻花壁為兩次施工，雖在加固施工時兩層麻花壁植入錨筋，原麻花壁能承受加固麻花壁部分自重，但由于加固麻花壁自重較大，大部分仍主要靠井底支撐柱體承擔(dān)，因此，拆除支撐柱體前必須對加固麻花壁采取措施進行穩(wěn)定。經(jīng)過詳細分析認(rèn)為：原麻花壁僅產(chǎn)生的是豎向裂縫，并未出現(xiàn)下沉現(xiàn)象，且下井口處拱梁支撐完好；豎井采用倒掛壁法施工，與周圍土體的摩阻力較大，并且經(jīng)過長達兩年的洞身施工過程，其外側(cè)擾動土體已經(jīng)密實，原麻花壁較為穩(wěn)定。因此，可以利用原麻花壁與井周土體共同承擔(dān)加固麻花壁自重，保證加固麻花壁短期穩(wěn)定，待下井口封堵成拱后可保持永久穩(wěn)定。根據(jù)此加固思路，在豎井加固段26.6m以上的30m（根據(jù)土質(zhì)及施工情況確定）高度，對原麻花壁鉆孔，穿透麻花壁，打入φ25鋼筋錨桿，錨桿長度0.8m。沿麻花壁高度每2.0m一層，每層錨桿在麻花壁長邊方向各打入三個，短邊方向各打入兩個，每層10個，上下呈梅花狀錯開；在加固段26.6m高度內(nèi)錨桿長度增加為1.0m，層高減小為1.5m，同樣方法鉆孔插入錨桿直至下井口位置。錨桿在原麻花壁段起加強錨固原麻花壁作用，在加固段既起加強錨固原麻花壁作用，亦起聯(lián)系兩層麻花壁傳遞自重作用。施工過程中，考慮麻花壁安全，未使用風(fēng)動鉆孔設(shè)備，而采用了多臺沖擊電鉆進行鉆孔，晝夜不停，共鉆孔350個，打入1.0m錨桿200根，0.8m錨桿150根。
2裂縫洞身加固
下井口兩側(cè)洞身由于豎井未加固時洞身頂部壓力過大，兩側(cè)洞身頂部產(chǎn)生環(huán)向裂縫，洞身施工過程中臨時用鋼拱架進行支撐加固。分析洞頂裂縫情況，裂縫主要發(fā)生于洞頂上半拱部位，而下部拱墻并無破壞。因此，加固主要針對上半拱進行。對于拱頂裂縫的處理，如果采取拆除重澆筑方案，則對于地下水位高于洞頂10m以上的情況來說，發(fā)生流泥造成大量坍方的風(fēng)險過大，而且施工時間較長，按要求工期完工沒有可能。因此，通過分析，對上半拱采取鋼拱架加固方案：對裂縫段洞身上半拱每隔30cm進行鑿槽，深入洞壁砼10cm～15cm，寬度為15cm，完成后將重軌制作的半圓拱架嵌入槽內(nèi)，并與原洞身鋼筋焊接，然后外擋模板澆筑砼。施工時逐個進行，每側(cè)洞身嵌入鋼拱架三榀，一榀施工完成后再施工另一榀，上游側(cè)完成后施工下游側(cè)，逐個拆除原支護鋼拱，完成裂縫洞身加固。5.3柱體拆除麻花壁錨固及下井口洞身加固完成后，進行全面檢查，未發(fā)現(xiàn)異常情況，開始拆除支撐柱體。為防止柱體拆除后麻花壁出現(xiàn)下沉等意外情況，在拆除順序上采用先對角后中間的拆除順序，拆除部位確定在柱體與麻花壁接觸處，拆斷分離間隙為3cm～5cm。在拆除過程中加強儀器觀測，每次柱體與麻花壁拆除分離后，要經(jīng)過兩天延期觀測，確認(rèn)麻花壁無下沉后再進行下一組柱體拆除，直至6根柱體與麻花壁全部分離。最后由柱體根部拆除全部柱體，石渣由豎井運至井上地面。拆除過程中，考慮施工安全，未采用風(fēng)動設(shè)備，僅采用沖擊電鉆進行。
3井口封堵
井下清理工作全部完成后，開始下井口封堵。先在下井口長邊方向麻花壁進行鉆孔，孔徑φ28，間距20cm，深度50cm，上、下共三排，排距20cm，最下一排斜向洞壁側(cè)拱，深度50cm～80cm。鉆孔完成后鑿毛麻花壁，鉆孔插入φ25鋼筋，兩側(cè)進行焊接，同時下井口短邊方向亦鉆孔插入鋼筋，綁扎箍筋，形成三層鋼筋網(wǎng)。最后支拱架模板澆筑封堵砼，厚度為洞頂上1.0m。下井口封堵完成后，封堵上井口。
4結(jié)語
豎井封堵工作順利完成，整個施工工序緊湊，方案合理，既保證了隧洞按期通水，又為地下工程施工積累了經(jīng)驗。地下工程施工風(fēng)險大，不可預(yù)見因素多，但只要認(rèn)真細致分析，科學(xué)制定方案，謹(jǐn)慎安全施工，就一定能解決施工中遇到的各種難題，保證工程施工順利進行。
施工方案 篇2
正如本文之前所述，建筑給排水工程的好壞直接關(guān)系到住戶的居住使用體驗，也即是影響著建筑的居住使用價值。雖然經(jīng)過一段時期的發(fā)展，我國在建筑給排水技術(shù)上取得了一定的成就和突破，但是其施工現(xiàn)場所存在的問題也是不容小覷的。為保證其質(zhì)量，就必須對建筑給排水施工中存在的問題進行分析，并提出相應(yīng)的解決方案，對其進行有效管理。
2．1管道施工方面
管道施工方面存在的主要問題有兩種，一是由于實地測量和勘測的不精確導(dǎo)致給管井垂直管配管時出現(xiàn)累積誤差，這種現(xiàn)象在高層建筑中尤為顯著，是給排水工程中事故頻發(fā)的一個重要原因;二是由于管道安裝之后不及時的進行固定，更有甚者是在嵌管隱蔽前未進行壓力測試，從而導(dǎo)致使用過程中水壓過大而管道破裂。
針對上述問題:(1)要做到在施工過程中根據(jù)先排水后給水的原則進行精確的實地勘測，在排水管安裝前仔細核對相關(guān)圖紙，確保無誤;(2)針對給排水系統(tǒng)的檢查要在施工過程中便開始進行，而不是完全等到施工結(jié)束之后，這樣可對有遺漏的地方發(fā)現(xiàn)一處修正一處;(3)在管道施工時嚴(yán)格按照規(guī)范安裝吊架和支架防止管道破裂，另外也要結(jié)合高層建筑中安裝工序的特點制定質(zhì)量控制表，對各道工序的質(zhì)量狀態(tài)進行監(jiān)控。
2．2試壓過程
試壓是整個給排水系統(tǒng)是否能夠安全有效工作的檢驗方法，是工程質(zhì)量的驗證和保證，也是必備的環(huán)節(jié)。試壓過程中存在的主要問題是，部分工程中在安裝完畢后按要求進行試壓時忽視了管道的滲漏和管口液的下降現(xiàn)象，或是觀察不到位，從而導(dǎo)致管道泄漏或水給運不上來。
針對試壓過程中存在的問題，要制定明確的故障排除方案，在此基礎(chǔ)上根據(jù)實際情況制定嚴(yán)格的試壓方案，以先總管后干管的次序進行全面的管道檢查。為及時的發(fā)現(xiàn)滲水點，在檢查過程中需要有針對性的選擇試驗手段，對水平主管而言需要作灌水試驗，對立管而言需要作通水試驗，避免試驗中的遺漏造成事故的發(fā)生。
2．3施工材料方面
施工材料的問題主要體現(xiàn)在產(chǎn)品的質(zhì)量上面，通常情況下這種情況的出現(xiàn)是因為片面壓低工程造價致使施工單位以次充好的行為造成的。購買劣質(zhì)產(chǎn)品致使材料質(zhì)量達不到工程設(shè)計要求，進而也會極大的影響給排水工程的使用效果和使用壽命。
所以針對施工材料而言，必須嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，杜絕不合格和不合設(shè)計要求的材料混入施工現(xiàn)場。同時應(yīng)該盡量做到同一個給排水工程中使用的管材、管件等部件是出于同一個廠家，這樣能更好的進行質(zhì)量驗證以及不合格產(chǎn)品的更換、索賠等工作。
2．4施工人員的技術(shù)水平
給排水施工是一項技術(shù)水平不低的過程，在施工過程中，除保證施工材料的質(zhì)量，施工人員的技術(shù)水平也是決定工程質(zhì)量的關(guān)鍵因素。
沒有充分掌握施工技術(shù)的施工人員，再好的施工規(guī)劃和施工材料也不可能保證工程質(zhì)量達標(biāo)。當(dāng)前，仍然有部分工程使用沒有掌握最起碼的給排水施工技術(shù)的工人在一線施工，更有一些沒有經(jīng)驗的人員或一些未經(jīng)必要培訓(xùn)的監(jiān)理人員獨當(dāng)一面。
保證施工人員的專業(yè)技術(shù)水平是給排水工程中各項有利條件能得以發(fā)揮作用的至關(guān)重要的一點，必須嚴(yán)格控制相關(guān)人員的上崗資格。
對建設(shè)單位和監(jiān)理方來說，要針對施工單位的相關(guān)人員資質(zhì)和技術(shù)水平進行嚴(yán)格審查，按規(guī)定需要具備的上崗證書必須齊全，同時還要深入調(diào)查施工單位的技術(shù)裝備、施工經(jīng)驗以及施工計劃等。此外，施工方也應(yīng)該從源頭上保證施工人員的技術(shù)素質(zhì)，招收合格人員，進行必要的培訓(xùn)，合理的安排相關(guān)技術(shù)人員的配置。
3結(jié)語
自新中國成立以來，我國的現(xiàn)代建筑給排水技術(shù)獲得了很大的發(fā)展，給排水系統(tǒng)一直不斷的消化吸收新技術(shù)，不斷的以新材料和新設(shè)備強化給排水系統(tǒng)的性能，這對我國城鎮(zhèn)居民生活水平的提高和建筑業(yè)的發(fā)展付出了不可磨滅的貢獻。在充分肯定已經(jīng)取得的成就的基礎(chǔ)上，為使得建筑給排水技術(shù)能夠持續(xù)向前發(fā)展，必須要重視以審視的眼光來看待其整個發(fā)展過程，找出已經(jīng)存在的問題并制定針對性的解決方案，分析預(yù)測未來發(fā)展趨勢以緊跟技術(shù)進步的步伐，只有這樣才是造福于國民。
施工方案 篇3
一、模板及支撐的材料要求
�。�1）、鋼模板
（2）、木枋：50×100或60×80杉木枋或松枋；
�。�3）、支撐尾徑：Ф10以上鋼管支撐。
二、作業(yè)條件
�。�1）、木模板備料：模板數(shù)量按設(shè)計方案結(jié)合施工進度要求進行考慮，合理確定模板用量。
�。�2）、根據(jù)圖紙要求，彈好軸線和模板邊線，定好水平標(biāo)高控制點。
�。�3）、鋼筋綁扎完畢，水、電管、預(yù)埋件已安裝，鋼筋保護層墊塊安放，并辦好隱蔽驗收手續(xù)。
�。�4）、按照圖紙要求和工藝標(biāo)準(zhǔn)，向施工隊組進行安全和技術(shù)交底。
三、模板的配制與安裝要求
（1）、模板配制要求
�、�、按圖紙尺寸現(xiàn)場配制模板。
②、本工程采用鋼模板 施工，所采用鋼材不得彎曲、銹蝕的鋼材，且模板在使用前均需刷油。
③、側(cè)模、底模：鋼模板
�、堋⒌桌�、立檔：50×100或60×80杉枋或松枋；支撐尾徑：Ф10以上鋼管支撐。
�。�2）、模板安裝要求
�、�、保證結(jié)構(gòu)和構(gòu)件各部分形狀、尺寸和相互位置的正確。
�、�、具有足夠的承載能力，剛度和穩(wěn)定性、能可靠地承受澆搗混凝土的自重和側(cè)壓力以及在施工過程中所產(chǎn)生的荷載。
③、裝拆方便，能多次周轉(zhuǎn)使用。
④、模板拼縫嚴(yán)密、不漏漿。
�、�、支撐必須安裝在堅實的地基上，并有足夠的支承面積，以保證所澆搗的結(jié)構(gòu)不致發(fā)生下沉、裂縫、起砂或起鼓。
�、蕖⒏鶕�(jù)GB50204-92，現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)模板安裝的允許偏差應(yīng)符合下列規(guī)定：
注：檢查軸線位置時，應(yīng)沿縱、橫兩個方向量測，并取其中的較大值。
四、獨立式基礎(chǔ)模板施工方法
臺階形基礎(chǔ)模板每一階模板有四塊側(cè)模拼釘而成，其中兩塊側(cè)板的尺寸與相應(yīng)的`臺階側(cè)面尺寸相等。四塊側(cè)板用木檔拼成方框。上臺階模板的其中兩塊側(cè)模的最下一塊拼板要加長（轎杠木），以便擱擺在下層臺階模板上，下層臺階模板的四周要設(shè)斜撐及平撐。斜撐和平撐的一端釘在側(cè)板的木檔（排骨檔）上，另一端頂緊在木樁上。上臺階的四周也要用斜撐和平撐支撐，斜撐和平撐的一端釘在臺階側(cè)板的木檔上，另一端可釘在下臺階側(cè)板的木檔頂上或木樁上。
模板安裝時，先在側(cè)板內(nèi)側(cè)劃出中線，把各臺階的側(cè)板拼成方框，然后把下臺階的模板安放在基坑底，兩者中線互相對準(zhǔn)，并用水平尺校正其標(biāo)高，在模板周圍釘上木樁，做好支撐固定。上臺階模板與下臺階模板一同安裝，方法相同。
五、條形式基礎(chǔ)模板施工方法
條形式基礎(chǔ)模板主要由側(cè)板、夾木和斜向支撐組成，基礎(chǔ)側(cè)模均加木檔拼制或采用整塊板，模板安裝時，先按施工圖紙把各部位開間模板拼成方框，在側(cè)模上下端加設(shè)方木條，然后把拼好的模板根據(jù)中軸線安放在基坑底，并用水平尺校正其標(biāo)高，在模板周圍打上木樁，加固模板時，先用松木板按條基的寬度將兩側(cè)模固定，再加設(shè)斜撐和平撐，斜撐和平撐一端釘緊在木樁上，另一端釘緊在側(cè)板上下端方木條上，在加設(shè)斜撐和平撐時，要按中軸線拉好控制線，操證模板位置正確。
六、基礎(chǔ)梁模板施工方法
梁模板主要由側(cè)板、底板、夾木、托木、斜向支撐等組成。
側(cè)板和底板均加木檔拼制或采用整塊板。有混凝土墊層處，只設(shè)側(cè)板，夾木設(shè)在梁模兩側(cè)板下方，將梁側(cè)板與底板夾緊，并釘牢在頂撐上。沒有混凝土墊層處在梁底板下用頂撐支設(shè)。在主梁于次梁交接處，應(yīng)在主梁側(cè)板上留缺口，并釘上襯口檔、次梁的側(cè)板和底板釘在襯口檔上。
頂撐的間距要根據(jù)梁的斷面大小而定，一般為800～1200mm。斜撐上端釘在托木上，下端釘在木樁上。各頂撐之間要設(shè)水平拉條或剪刀撐，以保持頂撐的穩(wěn)固。
當(dāng)梁高在700mm以上，在梁中部用鐵絲穿過橫檔對拉，或用螺栓將兩側(cè)的模板拉緊（對螺栓），防止模板下口向外爆裂及中部膨脹。
梁模板安裝后，要拉中線進行檢查，復(fù)核各梁模中心位置是否對正。支撐體系是否穩(wěn)固。
七、模板拆除
（1）、及時拆除模板，將有利于模板的周轉(zhuǎn)和加快工程進度，拆模要掌握時機，應(yīng)使混凝土達到必要的強度，根據(jù)GB50204-92規(guī)定，現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)拆模時強度的要求，應(yīng)符合下表規(guī)定：
�。�2）、側(cè)模在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損壞后，方可拆除。
�。�3）、底模拆除前須有混凝土同條件養(yǎng)護試塊的試壓報告和拆模申請書，經(jīng)批準(zhǔn)后方能拆除。
�。�4）、模板拆除應(yīng)由支模人員進行，按先支后拆，后支先拆的原則，按次序、有步驟地進行，不應(yīng)亂打亂撬。
�。�5）、拆模時應(yīng)盡量避免混凝土表面或模板受到損壞，注意整塊下落傷人。拆下的模板，有釘子的，要使釘尖朝下，以免扎腳。拆完后，應(yīng)及時加以清理，按種類及尺寸分別堆放好，以便下次使用。
八、質(zhì)量控制
�。�1）、模板安裝前，要先清理干凈，均勻滿涂隔離劑。
（2）、立模時要專人檢查，保證構(gòu)件的位置、標(biāo)高、尺寸正確。
（3）、當(dāng)梁跨超過4m時，按規(guī)范要求梁跨中間底模應(yīng)起拱1‰～3‰，頂撐縱向間距不超過500mm，且單獨增設(shè)水平撐。
�。�4）、當(dāng)梁較高較大時，要于梁高的中部及上端另增設(shè)圍檁，防止?jié)仓炷習(xí)r梁側(cè)模因受沖擊而產(chǎn)生側(cè)壓力。
�。�5）、所有模板安裝時，拼縫要嚴(yán)密，防止漏漿。
�。�6）、為防止梁板根部外移，必要時需加密圍檔，即縮小與檔的間距。
�。�7）、澆筑混凝土過程中，要注意觀察模板的情況，一旦發(fā)現(xiàn)位移、爆模、下沉、漏漿、支撐松動等現(xiàn)象應(yīng)及時采取有效措施，不容這類現(xiàn)象擴張。
�。�8）、拆除承重構(gòu)件底模支撐時，要征得專職施工員同意，并辦理拆除頂撐簽證認(rèn)可手續(xù)后，方可進行拆除。根據(jù)拆模試塊強度來決定拆模時間，達到設(shè)計強度100%才能拆除全部支撐頂撐。
九、安全、文明施工技術(shù)措施
（1）、支撐不得使用腐爛、翹裂、暗傷和木質(zhì)差的木頭和板。
（2）、拆模一次拆清，不得留下無撐模板。
�。�3）、拆模時嚴(yán)禁亂拋模板及支撐鋼管、構(gòu)件等。
�。�4）、使用的榔頭等工具，木柄要裝牢，操作時，手要握緊，防止工具脫柄或脫手傷人。
�。�5）、拆下的模板要及時清除上面的水泥漿，如有缺損、翹裂、脫邊的要集中起來專人整修。撬起鐵釘集中堆放底下用板墊平。
�。�6）、模板安裝時要及時采取措施清除板內(nèi)的鋸屑、刨花、木塊等雜物。拆除模板后所有零散構(gòu)件要及時收集，做到工完場地清。
施工方案 篇4
第一章
編制說明
為實現(xiàn)安全管理規(guī)范化、科學(xué)化，確保規(guī)范施工安全生產(chǎn)，根據(jù)該工程建筑結(jié)構(gòu)和施工特點、特編制該施工方案。
一、依據(jù)國家、行業(yè)現(xiàn)行的設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范、驗收標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)資料。
二、依據(jù)我公司對施工現(xiàn)場的勘察、調(diào)查資料。
三、依據(jù)我公司積累的成熟技術(shù)、科技成果、施工工藝方法及同類工程的施工經(jīng)驗。
四、依據(jù)ISO9001標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量管理體系。
五、依據(jù)我公司可調(diào)用到本工程項目的各類資源。
施工過程中有大量材料進場，材料車多為大噸位運輸車（如鋼筋車輛、混凝土車輛、河砂、碎石、砌體車輛等），且多為主材車，材料是否到位，將影響整個工程的工期。材料供應(yīng)成為制約整個工程工期關(guān)鍵，材料便道的暢通是保證材料供應(yīng)的前提，重中之重。因此必須修建一條適用的施工便道才能保證材料供應(yīng)和工程的順利進行。
擬建工程處于新規(guī)劃區(qū)域，場內(nèi)多為新近回填土層、上部較為松散，無法滿足大噸位材料車的承載要求；影響道路的穩(wěn)定性及強度。必須對現(xiàn)場道路進行加固處理。
為了防止施工現(xiàn)場道路泥濘，便于施工車輛的正常運行，材料正常供應(yīng)，依據(jù)規(guī)范安全文明施工JGJ59-20xx規(guī)定，施工現(xiàn)場道路需硬化覆蓋處理。
第二章
工程概況
一、工程特點：
本項目為天津富潤房地產(chǎn)開發(fā)有限公司武清項目工程，位于武清區(qū)楊村鎮(zhèn)翠通路凱旋王國東側(cè)，本工程包括多層、高層、別墅、商業(yè)門臉。
二、施工要求：
廠區(qū)道路走向詳見施工現(xiàn)場平面布置圖，做法見剖面圖。
1、平整場地：現(xiàn)場地面高低不平需平整場地，采用人工和機械兩種方法平整。
2、道路路基：采用素土碾壓，壓實度≥93%（重型壓實標(biāo)準(zhǔn)）。道路路基填方區(qū)域不得使用淤泥、腐植土、耕植土等不符合施工規(guī)范的土壤，回填土必須分層碾壓，每層虛鋪厚度不得大于500mm。
3、臨時道路主路寬度為6米支路為5米，長度以實際測量為準(zhǔn)。
4、樓渣基層：600mm厚樓渣鋪設(shè)；樓渣鋪完后用碎石進行嵌縫。樓渣層每邊寬出砼路面800mm。
5、砼路面：200厚C25商品混凝土面層分塊澆筑，振搗密實，隨打隨抹平。道路兩側(cè)做400*600mm排水溝，15米間距做收水井。
6、部分道路兩邊需作加固處理。
第三章
施工方法
工藝流程：
基層處理——外運樓渣回填——分層夯實碾壓、平整——放線、路基定位——砼路面支�！访骓艥仓炜s縫切割——砼養(yǎng)護
一、路基：
1、路基基本要求：對原地面進行清表、平整夯實及特殊路基處理，路基施工前或施工過程中，采取各種防排水措施，減少積(雨)水對路基的浸泡，確保施工質(zhì)量。
2、路基基底處理：對松土段，先清除有機質(zhì)土，用推土機根據(jù)設(shè)計標(biāo)高分層推平。用重型振動壓路機分層碾壓，直到壓實層頂面穩(wěn)定、無下沉、表面平整均勻，邊線順直。
二、樓渣、碎石基層：
1、已對路基工作面的中線、高程、寬度、平整度等進行了認(rèn)真的檢查，經(jīng)檢驗各項指標(biāo)滿足規(guī)范要求，可以進行碎石基層的施工。
2、原材料的選擇
選擇石料強度、級配、石料壓碎值等符合要求的材料進行填筑基層。
3、攤鋪與夯實：用推土機將碎石進行攤鋪，碾壓前要注意碎石中的含水量，含水量應(yīng)比最佳量大1%，碾壓實行先輕后重的方法進行。先用15t壓路機進行初壓，迅速用推土機進行整平和整形。
4、樓渣初步壓實后用小于4CM粹石進行填縫處理，然后再用壓路機進行終壓。
三、砼路面：
1、模板施工
側(cè)面端頭采用鋼模板，鋼模應(yīng)先涂鋼模油，安裝側(cè)模防止模板移位，端頭模板支撐必須牢固、位置正確�？刂坪没炷帘Ｗo層。模板立模拼裝完畢后，進行側(cè)向彎曲、垂直度等檢查，經(jīng)質(zhì)檢監(jiān)理同意后才能進行下道工序的施工工作。
2、澆搗
混凝土采用C25商品混凝土。施工中嚴(yán)格控制坍落度，不得任意加水，不得有離析現(xiàn)象，超過初凝時間的混凝土，不得使用（加緩凝減水劑后可適當(dāng)延長）。澆搗用插入式和平板式同時振搗，保證混凝土澆搗的密實，并減少側(cè)面氣泡的產(chǎn)生。澆搗混凝土?xí)r，應(yīng)注意以下幾點：
1）振搗器拔出時速度要慢，以免產(chǎn)生空洞；
2）振動時應(yīng)把握尺度，防止漏振和過振，以徹底搗實混凝土，但時間不能太久，以至造成離析。不允許在模板內(nèi)利用振搗器使混凝土長距離流動式運送混凝土；
3）使用插入式振搗器不能達到的地方，應(yīng)避免碰撞模板，不得直接地通過鋼筋施加振動；
4）模板角落以及振搗器不能達到的地方，應(yīng)輔以插釬插搗，以保證混凝土表面平滑和密實；
5）混凝土搗實后24小時之間，不得受到振動；由于路面施工仍處于冬施階段，需做好成型后的防寒保暖措施。
6）澆搗過程中應(yīng)密切注意模板變形及漏漿，有發(fā)生現(xiàn)象應(yīng)立即糾正；
7）模板拆除：混凝土達到一定強度后，才能拆除模板。模板拆卸后，鏟凈鋼模表面，涂鋼模油后，再進行下次模板安裝。
3。砼路面的抹面
吸水完成后立即用粗抹光機抹光。邊角等局部抹光機打磨不到之處可用微型手動抹光器抹光，將凸出石子或不光之處抹平。最后用靠尺板檢查路面平整度，符合要求后用鐵抹子人工抹光。
4。養(yǎng)護
施工完成后設(shè)置圍檔，以防人踩、車碾破壞路面，冬施做好防寒保暖。砼澆注完成12小時后，可拆模進行養(yǎng)生，養(yǎng)生選擇澆水、覆蓋草袋噴撒養(yǎng)生劑等方法，養(yǎng)生時間與施工季節(jié)有很大關(guān)系。
6。伸縮縫
伸縮縫每6m設(shè)置一道，采用鋸縫機割縫，在鋸縫處采用瀝青瑪蹄脂填縫。灌縫前應(yīng)清除縫內(nèi)的臨時密堵材料，縫頂面高度與路面平齊。
第四章
機具、設(shè)備配備表
計劃投入的主要施工機械設(shè)備表（見附表2）
說明：小型手持工具按需隨時進場。
第五章
環(huán)境保護措施
一、管理目標(biāo)
嚴(yán)格執(zhí)行國家及省市有關(guān)法律、法規(guī)，認(rèn)真貫徹天津市相關(guān)文件，積極改善作業(yè)環(huán)境，防止粉塵、噪音和水源污染，搞好現(xiàn)場衛(wèi)生，保障職工身體健康，以良好的心態(tài)積極投入施工生產(chǎn)。
二、組織管理措施
項目經(jīng)理部成立以項目經(jīng)理為組長的環(huán)境保護領(lǐng)導(dǎo)組，監(jiān)控管理部為責(zé)任部門，設(shè)兼職環(huán)保管理員1名。
完善環(huán)境保護管理制度，施工現(xiàn)場認(rèn)真執(zhí)行國家有關(guān)環(huán)保的政策、法規(guī)，落實環(huán)保管理制度，加強政治思想工作，對職工開展加強環(huán)境保護的意識教育，形成一個文明良好的施工環(huán)境，對檢查出的問題限期整改。
實行環(huán)保目標(biāo)責(zé)任制：把環(huán)保指標(biāo)按責(zé)任書的形式層層分解到個人，列入崗位責(zé)任制，建立一支懂行善管的環(huán)保自我監(jiān)控體系。
加強對施工現(xiàn)場粉塵、噪音、廢氣的監(jiān)測和監(jiān)控工作，與文明施工現(xiàn)場管理一起檢查、考核、獎罰，及時采取措施消除粉塵、廢氣和污水的污染。
三、技術(shù)管理措施
�。�1）防止大氣污染：施工現(xiàn)場勤打掃，保持整潔衛(wèi)生，場地平整，施工現(xiàn)場垃圾、渣土要及時清理出現(xiàn)場，做到無積水、無黑臭、無垃圾，排水暢通。
（2）防止水源污染：施工現(xiàn)場排水必須經(jīng)過沉淀后，排入污水管網(wǎng)。
�。�3）防止噪音污染措施：嚴(yán)格控制人為噪音，進入施工現(xiàn)場不得高聲喊叫、最大限度地減少噪聲。
�。�1）防止大氣污染：施工現(xiàn)場勤打掃，保持整潔衛(wèi)生，場地平整，施工現(xiàn)場垃圾、渣土要及時清理出現(xiàn)場，做到無積水、無黑臭、無垃圾，排水暢通。
�。�2）防止水源污染：施工現(xiàn)場排水必須經(jīng)過沉淀后，排入污水管網(wǎng)。
�。�3）防止噪音污染措施：嚴(yán)格控制人為噪音，進入施工現(xiàn)場不得高聲喊叫、最大限度地減少噪聲。
第六章
文明施工措施
一、文明施工管理目標(biāo)
本工程實行施工現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理。
二、組織管理措施
1、項目經(jīng)理部成立以項目經(jīng)理為組長的文明施工領(lǐng)導(dǎo)組，作業(yè)班組負(fù)責(zé)人為相關(guān)作業(yè)區(qū)文明施工責(zé)任人，負(fù)責(zé)工地現(xiàn)場的文明施工工作。
2、完善文明施工管理制度，施工現(xiàn)場認(rèn)真執(zhí)行國家有關(guān)文明施工的法規(guī)，落實文明施工管理責(zé)任制，實現(xiàn)現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理。加強政治思想工作，對職工開展職業(yè)道德與文明施工的教育，形成一個文明的施工環(huán)境。
3、將文明施工管理辦法報送業(yè)主、監(jiān)督審查，自覺接受管理與監(jiān)督。
三、技術(shù)管理措施
1、加強施工現(xiàn)場總平面布置的管理，按照總平面布置圖，搭設(shè)臨時設(shè)施，安裝機具、堆放材料、構(gòu)件，盡量減少現(xiàn)場二次倒運。
2、施工現(xiàn)場保持場地平整，現(xiàn)場道路必須通暢，排水系統(tǒng)良好，場容場貌整潔，無長流水，無長明燈和路障。
3、各種材料及構(gòu)件應(yīng)按要求堆放整齊，并進行標(biāo)識。怕潮、怕雨淋日曬的材料，要采取防潮和遮蓋措施，易失小件和貴重物品要入庫保管。
4、現(xiàn)場使用的施工機械，經(jīng)常保持清潔，標(biāo)記編號明顯，安全裝置可靠。機棚內(nèi)外干凈整齊，棚內(nèi)視線好，操作方便，攪拌機周圍要有排水措施，干凈整潔。
5、環(huán)境衛(wèi)生：作業(yè)區(qū)范圍內(nèi)由操作層人員負(fù)責(zé)清理，非施工區(qū)域由專門保潔人員進行清理，劃分區(qū)域，責(zé)任到人，每天由技術(shù)監(jiān)控部人員進行檢查，并作好記錄。
施工方案 篇5
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一、工程概況
K135+199.445分離立交橋位于鄆城互通區(qū)內(nèi)，橫跨338省道，交角為90°，跨徑為22-28-22m，全長72m。該橋基礎(chǔ)形式為鉆孔灌注樁，共30顆，橋臺鉆孔樁直徑1.2m，長38m，橋墩鉆孔樁直徑1.5m，右幅鉆孔樁樁長47m，左幅鉆孔樁樁長48m。橋墩、橋臺樁頂皆設(shè)有承臺，橋臺為肋式臺，橋墩為立柱，立柱直徑1.3m。上部構(gòu)造為現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，左幅箱梁寬13.5m，為三室結(jié)構(gòu)，右幅箱梁寬17.0m，為4室結(jié)構(gòu)。箱梁高1.4m，梁室高0.98m，底板厚0.2m，頂板厚0.22m，腹板寬0.45m。箱梁采用C50混凝土，共1381.56m3。
二、現(xiàn)澆箱梁施工方案
現(xiàn)澆箱梁支架采用滿堂式碗扣支架，搭設(shè)滿堂支架時，封閉338省道交通，從3#臺路基進行改道，確保滿堂支架施工的安全。碗扣支架上搭設(shè)縱橫方木，箱梁底模板及側(cè)模板采用厚1.5cm的高強度竹膠板，箱室內(nèi)模采用木模板。箱梁砼澆筑采用二次澆筑法，第一次澆筑至腹板與翼緣板連接處，第二次澆筑頂板，待箱梁砼強度達到100%時進行預(yù)應(yīng)力張拉。
Ⅰ、地基處理
1、地基處理
1、338省道兩側(cè)排水溝回填處理
將排水溝內(nèi)松散浮土和淤泥挖除干凈，然后按照50cm一層分層回填山皮石，回填高度略低于省道路面高度，用壓路機分層碾壓至無沉降為止。然后填筑40cm厚6%灰土，分兩層回填，壓實度達到93%以上，回填土頂面與省道路面齊平，并做出2%—4%的橫坡，以利于排水。
2、橋梁范圍內(nèi)路基地表處理
用平地機及推土機清除地表，并將地表整平。然后用鏵犁翻松30cm厚表面土層，摻入10%生石灰粉，用旋耕犁拌和均勻，待含水量合適實，壓路機碾壓密實，壓實度達到90%以上。然后再填筑30cm厚10%灰土，并做出2%—4%橫坡，壓實度達到93%以上，以高出地面不受雨水浸泡影響。
3、排水溝挖設(shè)
在10%灰土處理過的地基范圍四周挖設(shè)50×50cm的排水溝，排水溝與路線右側(cè)的省道兩側(cè)的自然排水溝連通，將雨水引進排水溝，防止雨水浸泡地基，避免碗扣支架產(chǎn)生不均勻沉降。
�、颉⒅Ъ艽钤O(shè)
K135+199.445分離立交橋現(xiàn)澆箱梁為單幅3跨整體施工，支撐方式采用滿堂式碗扣支架。碗扣支架采用WDJ式支架，架桿外徑4.8cm，壁厚0.35cm，內(nèi)徑4.1cm。支架順橋向縱向間距0.9m，橫隔板處縱向間距0.6m，橫橋向橫向間距梁底為0.9m，翼緣板底為1.2m，縱橫水平桿豎向間距1.2m�？紤]支架的整體穩(wěn)定性，在縱橫向布置斜向鋼管剪力撐。
1、測量放樣
測量人員用全站儀放樣出箱梁在地基上的豎向投影線，并用白灰撒上標(biāo)志線，現(xiàn)場技術(shù)員根據(jù)投影線定出單幅箱梁的中心線，同樣用白灰線做上標(biāo)記。根據(jù)中心線向兩側(cè)對稱布設(shè)碗扣支架。
2、布設(shè)立桿墊塊
根據(jù)立桿位置布設(shè)立桿墊板，墊板采用5cm木板，使立桿處于墊板中心，墊板放置平整、牢固，底部無懸空現(xiàn)象。
3、碗扣支架安裝
根據(jù)立桿及橫桿的設(shè)計組合，從底部向頂部依次安裝立桿、橫桿。安裝時應(yīng)保證立桿處于墊塊中心，一般先全部裝完一個作業(yè)面的底部立桿及部分橫桿，再逐層往上安裝，同時安裝所有橫桿。立桿和橫桿安裝完畢后，安裝斜撐桿，保證支架的穩(wěn)定性。斜撐通過扣件與碗扣支架連接，安裝時盡量布置在框架結(jié)點上。
4、頂托安裝
為便于在支架上高空作業(yè)，安全省時，可在地面上大致調(diào)好頂托伸出量，再運至支架頂安裝。根據(jù)梁底高程變化決定橫橋向控制斷面間距，順橋向設(shè)左、中、右三個控制點，精確調(diào)出頂托標(biāo)高。然后用明顯的標(biāo)記標(biāo)明頂托伸出量，以便校驗。最后再用拉線內(nèi)插方法，依次調(diào)出每個頂托的標(biāo)高，頂托伸出量一般控制在30cm以內(nèi)為宜。
�、�、縱橫梁安裝
頂托標(biāo)高調(diào)整完畢后，在其上安放10×15cm的方木縱梁，在縱梁上間距30 cm安放10×10cm的方木橫梁，橫梁長度隨橋梁寬度而定，比頂板一邊各寬出至少50cm，以支撐外模支架及檢查人員行走。安裝縱橫方木時，應(yīng)注意橫向方木的接頭位置與縱向方木的接頭錯開，且在任何相鄰兩根橫向方木接頭不在同一平面上。
�、�、支架預(yù)壓
為減少支架變形及地基沉降對現(xiàn)澆箱梁線形的影響，在縱橫梁安裝完畢后進行支架預(yù)壓施工。預(yù)壓采用砂袋，預(yù)壓范圍為箱梁底部，重量不小于箱梁總重的1.2倍。因懸臂板本身重量較輕，可根據(jù)實測的預(yù)壓結(jié)果，對懸臂板模板的預(yù)拱度作相應(yīng)調(diào)整。
1、加載順序：分三級加載，第一、二次分別加載總重的30%，第三次加載總重的40%。
2、預(yù)壓觀測：觀測位置設(shè)在每跨的L/2，L/4處及墩部處，每組分左、中、右三個點。在點位處固定觀測桿，以便于沉降觀測。
采用水準(zhǔn)儀進行沉降觀測，布設(shè)好觀測桿后，加載前測定出其桿頂標(biāo)高。沉降觀測過程中，每一次觀測均找測量監(jiān)理工程師抽檢，并將觀測結(jié)果報監(jiān)理工程師認(rèn)可同意。第一次加載后，每2個小時觀測一次，連續(xù)兩次觀測沉降量不超過3mm，且沉降量為零時，進行第二次加載，按此步驟，直至第三次加載完畢。第三次加載沉降穩(wěn)定后，經(jīng)監(jiān)理工程師同意，可進行卸載。
3、卸載：人工配合吊車吊運砂袋均勻卸載，卸載的同時繼續(xù)觀測。卸載完成后記錄好觀測值以便計算支架及地基綜合變形。根據(jù)觀測記錄，整理出預(yù)壓沉降結(jié)果，調(diào)整碗扣支架頂托的標(biāo)高來控制箱梁底板及懸臂的預(yù)拱高度。
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1、底模板
底模板采用1.5cm厚高強度竹膠板，模板在安裝之前進行全面的涂刷脫模劑。底板橫坡按設(shè)計圖紙規(guī)定的2%橫坡，橫向?qū)挾纫笥诹旱讓挾�，梁底兩�?cè)模板要各超出梁底邊線不小于5cm，以利于在底模上支立側(cè)模。模板之間連接部位采用海綿膠條以防漏漿，模板之間的錯臺不超過1mm。模板拼接縫要縱橫成線，避免出現(xiàn)錯縫現(xiàn)象。
底模板鋪設(shè)完畢后，進行平面放樣 ，全面測量底板縱橫向標(biāo)高，縱橫向間隔5m檢測一點，根據(jù)測量結(jié)果將底模板調(diào)整到設(shè)計標(biāo)高。底板標(biāo)高調(diào)整完畢后，再次檢測標(biāo)高，若標(biāo)高不符合要求進行二次調(diào)整。
2、側(cè)模板和翼緣板模板
側(cè)模板和翼緣板模板采用1.5cm厚高強度竹膠板，根據(jù)測量放樣定出箱梁底板邊緣線，在底模板上彈上墨線，然后安裝側(cè)模板。側(cè)模板與底模板接縫處粘貼海綿膠條防止漏漿。在側(cè)模板外側(cè)背設(shè)縱橫方木背肋，用鋼管及扣件與支架連接，用以支撐固定側(cè)模板。
翼緣板底模板安裝與箱梁底板模板安裝相同，外側(cè)擋板安裝與側(cè)模板安裝相同。擋板模板安裝完畢后，全面檢測標(biāo)高和線型，確保翼緣板線型美觀。
3、箱室模板
由于箱梁混凝土分兩次澆筑，箱室模板分兩次安裝。第一次用鋼模板做內(nèi)模板，用方木做橫撐，同時用定位筋進行定位固定，并拉通線校正鋼模板的位置和整體線型。當(dāng)?shù)谝淮位炷吝_到一定強度后拆除內(nèi)模，再用方木搭設(shè)小排架，在排架上鋪設(shè)2cm厚的木板，然后在木板上鋪一層油毛氈，油毛氈接頭相互搭接5cm，用一排鐵釘釘牢，防止漏漿。在澆筑砼過程中派專人檢查內(nèi)模的位置變化情況。為方便內(nèi)模的拆除，在每孔的設(shè)計位置布設(shè)人孔。
�、�、鋼筋加工安裝
1、鋼筋安裝順序
(1)安裝綁扎箱梁底板下層鋼筋網(wǎng);
(2)安裝腹板鋼筋骨架和鋼筋;
(3)安裝橫隔板鋼筋骨架和鋼筋;
(4)安裝和綁扎箱梁底板上層鋼筋網(wǎng)及側(cè)角鋼筋;
(5)第一次澆筑混凝土，待強度上拉以后，安裝和綁扎頂板上下層鋼筋網(wǎng)、側(cè)角鋼筋和護欄、伸縮縫等預(yù)埋件。
2、鋼筋加工及安裝
鋼筋加工時，應(yīng)按照設(shè)計要求尺寸進行下料、成型，鋼筋安裝時控制好間距、位置及數(shù)量。要求綁扎的要綁扎牢固，要求焊接的鋼筋，可事先焊接的應(yīng)提前成批次焊接，以提高工效。焊縫長度、飽滿度等方面應(yīng)滿足規(guī)范要求。
鋼筋加工及安裝應(yīng)注意以下事項：
(1)鋼筋在場內(nèi)必須按不同鋼種、等級、規(guī)格、牌號及生產(chǎn)廠家分別掛牌堆放。鋼筋存放采用下墊上蓋的方式避免鋼筋受潮生銹。
(2)鋼筋在加工場內(nèi)集中制作，運至現(xiàn)場安裝。
(3)鋼筋保護層采用提前預(yù)制與主梁等標(biāo)號的砼墊塊，砼保護層的厚度要符合設(shè)計要求。
(4)在鋼筋安裝過程中，及時對設(shè)計的預(yù)留孔道及預(yù)埋件進行設(shè)置，設(shè)置位置要正確、固定牢固。
(5)鋼筋骨架焊接采用分層調(diào)焊法，即從骨架中心向兩端對稱、錯開焊接，先焊骨架下部，后焊骨架上部。鋼筋焊接要調(diào)整好電焊機的電流量，防止電流量過大或操作不當(dāng)造成咬筋現(xiàn)象。鋼筋焊接優(yōu)先采用雙面焊，當(dāng)雙面焊不具備施工條件時，采用單面焊接。鋼筋焊接完畢后，將焊渣全部敲除掉。鋼筋焊接完成后自檢合格后，報請監(jiān)理工程師檢驗合格后，方可進行下道工序施工。
(6)鋼筋安裝位置與預(yù)應(yīng)力管道或錨件位置發(fā)生沖突時，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整鋼筋位置，確保預(yù)應(yīng)力構(gòu)件位置符合設(shè)計要求。焊接鋼筋時應(yīng)避免鋼絞線和金屬波紋管道被電焊燒傷，防止造成張拉斷裂和管道被混凝土堵塞而無法進行壓漿。
鋼筋加工安裝完畢，經(jīng)自檢合格報請監(jiān)理工程師抽檢合格后，方可進行下道工序施工。
Ⅶ、混凝土澆筑
混凝土采用2座混凝土拌和站拌和，分別為本合同段K137+600處混凝土拌合站，距離施工現(xiàn)場2.5公里，十二合同段K124+100處混凝土拌合站，距離施工現(xiàn)場11公里�；炷吝\輸采用5臺罐車運送，本合同段采用2臺罐車運送，十二合同段采用3臺罐車運送�，F(xiàn)場采用1臺泵車澆注混凝土，再聯(lián)系1臺泵車以備用。
箱梁混凝土分兩次澆筑，第一次澆筑底板和腹板，澆注至肋板頂部，第二次澆筑頂板和翼板，兩次澆筑接縫按施工縫處理�；炷翝仓䦶囊欢讼蛄硪欢顺侍轄罘謱舆B續(xù)澆筑，上層與下層前后澆筑距離保持2m左右，在下層混凝土初凝前澆筑完成上層混凝土。混凝土澆筑應(yīng)注意以下事項：
1、混凝土澆筑前，用人工及吹風(fēng)機將模板內(nèi)雜物清除干凈，對支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進行全面檢查，同時對吊車、拌合站、罐車、發(fā)電機和振搗棒等機械設(shè)備進行檢查，確保萬無一失。
2、混凝土澆筑應(yīng)對稱縱向中心線，先中心，后兩側(cè)對稱澆筑�；炷练謱雍穸葹�30cm，澆注過程中，隨時檢查混凝土的坍落度。
3、混凝土振搗采用插入式振動棒，移動間距不應(yīng)超過振動棒作用半徑的1.5倍，作用半徑約為振動棒半徑的8~9倍。
4、振動棒振搗時與側(cè)模保持5~10cm的距離，避免振搗棒接觸模板和預(yù)應(yīng)力管道等。振搗上層混凝土?xí)r，振搗棒要插入下層混凝土10cm左右。對每一振動部位振搗至混凝土停止下沉，不再冒氣泡，表面平坦、泛漿為止，避免漏振或過振，每一處振完后應(yīng)徐徐提出振動棒。
5、在混凝土澆筑過程中安排專人跟蹤檢查支架和模板的情況，模板若出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象，要用海綿條進行填塞。在澆筑混凝土前，在L/2，L/4截面位置的底模板下掛垂線，每截面分左邊、左中、中線、右中、右邊設(shè)五道垂線。垂線下系鋼筋棍，在地面對應(yīng)位置埋設(shè)鋼筋棍，在兩根鋼筋棍交錯位置劃上標(biāo)記線，以此來觀測混凝土澆筑過程中底板沉降情況，若發(fā)生異常情況，立即停止?jié)仓炷�，查明原因后再繼續(xù)施工。
6、第一次澆筑混凝土，澆注至腹板頂部時，做好施工縫�；炷粮叨嚷愿叱鲈O(shè)計腹板頂部1cm左右，將頂面的水泥漿和松散砼鑿除掉，露出堅硬的混凝土粗糙面，用水沖洗干凈。
7、第二次澆筑箱梁頂板混凝土?xí)r，在L/2,L/4墩頂?shù)葦嗝嫣�，從�?nèi)側(cè)向外側(cè)間距5m布設(shè)鋼筋棍，將鋼筋棍焊在頂層鋼筋上，使頂端標(biāo)高為頂板標(biāo)高，以此辦法來控制頂板砼澆筑標(biāo)高及橫坡度。混凝土經(jīng)振實整平后進行真空吸水。真空吸水時間(min)為板厚(cm)的1~1.5倍，為10~15min，以剩余水灰比來檢驗真空吸水效果。真空吸水機開機后真空度逐漸增加，當(dāng)達到要求的真空度(500~600mm汞柱)開始正常出水后，真空度要保持均勻。結(jié)束吸水工作前，真空度逐漸減弱，防止在混凝土內(nèi)部留下出水通路，影響混凝土的密實度。
真空吸水完畢后，用提漿棍滾壓，使其表面出漿，便于抹面。提漿棍滾壓后，緊跟著人工抹面，抹面時要架設(shè)木板，不得踩砼面，以免影響平整度。待抹面后約半小時左右，采用抹光機再次進行抹面整平，最后再人工進行收漿抹面。
混凝土收漿抹面后進行人工拉毛，采用鋼絲刷橫橋向拉毛，深度控制在1~2mm。要掌握好拉毛時間，早了帶漿嚴(yán)重，影響平整度，晚了則拉毛深度不夠，一般憑經(jīng)驗掌握，在砼表面用手指壓時有輕微硬感時拉毛為宜。分兩次進行抹面。第一次抹面對混凝土進行找平，在混凝土接近終凝、表面無泌水時，進行二次抹面收光。然后橫橋向進行拉毛處理。
8、在澆筑箱梁頂板預(yù)留孔混凝土前，應(yīng)清除箱內(nèi)雜物，避免堵塞底板排水孔。主梁頂面預(yù)留孔四壁鑿毛，填筑預(yù)留孔混凝土要振搗密實。
9、混凝土養(yǎng)生采用土工布覆蓋灑水養(yǎng)生，保證混凝土表面始終處于濕潤狀態(tài)，養(yǎng)生時間不少于7天。用于控制張拉、落架的混凝土強度試塊放置在箱梁室內(nèi)，同條件進行養(yǎng)生。養(yǎng)生期內(nèi)，橋面嚴(yán)禁堆放材料。
Ⅷ、預(yù)應(yīng)力工程
預(yù)應(yīng)力工程作為現(xiàn)澆箱梁的重中之重，從預(yù)留孔道的布設(shè)、錨墊板的安裝、錨下砼的振搗以及張拉和壓漿操作均不容忽視。一旦某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，就會造成質(zhì)量問題。
預(yù)應(yīng)力工程分孔道成型、下料編束、穿索、張拉和壓漿五個步驟：
1、孔道成型
預(yù)應(yīng)力管道成型采用金屬波紋管，金屬波紋管在使用前要逐根檢查，不得使用有銹包裹及沾有油污，泥土或有撞擊、壓痕，裂口的波紋管。金屬波紋管在安放時，根據(jù)管道座標(biāo)值，安設(shè)計圖紙要求設(shè)置定位筋，并用綁絲綁扎牢固，曲線部分采用U型定位環(huán)與定位筋綁扎，卡牢波紋管。在波紋管接頭部位及其與錨墊板喇叭接頭處，用寬膠帶粘繞緊密，保證其密封，不漏漿。
錨頭安裝時，應(yīng)使錨頭入槽，不得隨意放置。限位板安裝過程中注意鋼絞線與孔洞一一對應(yīng)，防止錯位，造成張拉過程中鋼絞線斷絲，限位板槽的深淺合適，防止過淺鋼絞線刻痕厲害，過深造成夾片外露較長或錯位。
2、下料編束
首先檢查鋼絞線質(zhì)量是否符合設(shè)計要求，保證鋼絞線表面無裂紋毛刺，機械損傷，氧化鐵皮或油跡。鋼絞線下料長度經(jīng)計算確定，L=(兩錨頭間的設(shè)計長度)+2(錨具厚度+限位板厚度+千斤頂長度+預(yù)留長度)。鋼絞線切割用砂輪機切割后編成束，編束時保持每根鋼絞線之間平行，不纏繞，每隔1—1.5m綁扎一道鉛絲，鉛絲扣向里，綁好的鋼絞線束編號掛牌堆放，離開地面，以保持干燥，并遮蓋防止雨淋。
3、穿束
箱梁鋼絞線采用鋼套牽引法，穿束時鋼絞線頭纏膠帶，防止鋼絞線頭被掛住。
4、張拉
① 張拉設(shè)備的選型：
張拉設(shè)備為2臺350噸千斤頂和兩臺ZB4-500油泵，為了保證張拉工作安全可靠和準(zhǔn)確性，所選用設(shè)備的額定張拉力要大于所張拉預(yù)應(yīng)力筋的張拉力。預(yù)應(yīng)力筋的張拉力計算如下：
Ny=N×δk×Ag×1/1000
式中：Ny——預(yù)應(yīng)力筋的張拉力;
N——同時張拉的預(yù)應(yīng)力筋的根數(shù);
δk——預(yù)應(yīng)力筋的張拉控制應(yīng)力;
Ag——單根鋼絞線的截面積。
本施工段預(yù)應(yīng)力張拉需用最大張拉力為：
Ny=15×1370×182×1/1000=374(t)
現(xiàn)場采用2臺400噸千斤頂進行同步張拉，通過上式計算可知，能夠滿足現(xiàn)場生產(chǎn)的需要。
根據(jù)規(guī)范及張拉應(yīng)力的要求，采用油壓表的量程為0~100Mpa，精度為1.5級，其讀數(shù)盤的直徑要求大于150mm。
�、� 設(shè)備的校驗：
油壓千斤頂?shù)淖饔昧σ话阌糜蛪罕韥頊y定和控制，為了正確控制張拉力，因此需對油壓表和千斤頂進行標(biāo)定。首先在計量局對油壓表進行檢驗，測試合格后，方可用于施工中。然后選用大噸位的砝碼加載萬能試驗機進行加載試驗，對千斤頂和油泵組成的系統(tǒng)進行標(biāo)定，標(biāo)定合格后方可用于施工中。
�、� 張拉施工人員安排：
組成張拉班，技術(shù)負(fù)責(zé)人2人，司泵2人，記錄2人，千斤頂操作2人，各負(fù)其責(zé)，張拉前對張拉班進行技術(shù)培訓(xùn)，使明白設(shè)備性能、操作規(guī)程和安全要領(lǐng)等方面的知識。
�、� 預(yù)應(yīng)力筋張拉
預(yù)應(yīng)力筋按技術(shù)規(guī)范和設(shè)計圖紙進行張拉,張拉程序為0→初應(yīng)力→δk (持荷2min 錨固)。張拉時，邊張拉邊測量伸長值，采用應(yīng)力、應(yīng)變雙控制，實際伸長值與理論伸長值相比誤差控制在±6%以內(nèi)，如發(fā)現(xiàn)伸長值異常則暫停張拉并通知監(jiān)理工程師，張拉現(xiàn)場記錄及時整理，并報監(jiān)理工程師，并按監(jiān)理工程師批示的措施進行處理。各批鋼束張拉時為對稱張拉。
張拉過程中統(tǒng)一指揮，兩端張拉速度盡可一致。出現(xiàn)的響動或異�，F(xiàn)象立即停止施工，進行檢查，查明原因后再行張拉。
鋼絞線理論伸長值△L計算
△ L=PpL/(ApEp)
式中：Pp——張拉力(N);
L——預(yù)應(yīng)力筋的長度(mm);
Ap——預(yù)應(yīng)力筋的截面面積(mm2);
Ep——預(yù)應(yīng)力筋的彈性模量(N/ mm2)。
預(yù)應(yīng)力筋張拉的實際伸長值△L，按照下式計算：
△ L=△L1+△L2
△ L1——從初應(yīng)力至最大張拉應(yīng)力間的實測伸長值;
△L2——初應(yīng)力以下的推算伸長值，可采用相鄰級的伸長值。
由于千斤頂?shù)仍O(shè)備未到位，無法計算L值，待設(shè)備就位后再計算△L值。
5、孔道壓漿
壓漿前為使孔道壓漿流暢，并使?jié){液與孔壁結(jié)合良好，壓漿前用高壓水沖冼孔道，然后用無油脂壓縮空氣吹干。采用真空灌漿工藝及時灌漿，壓漿時采用邊拌和邊壓漿的方式連續(xù)進行，直至出口冒出新鮮水泥漿，其稠度與壓注的漿注相同時即可停止。壓漿施工完畢后，立即進行封錨混凝土施工。
�、�、卸架
預(yù)應(yīng)力工程施工完畢后，開始進行卸架，卸架時應(yīng)按先跨中后兩邊的順序均勻拆除，嚴(yán)禁野蠻施工，卸架后的支架應(yīng)堆放整齊，以方便以后的施工。
三、質(zhì)量保證措施
1、質(zhì)量目標(biāo)：嚴(yán)格執(zhí)行交通部現(xiàn)行《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041-20xx)及招標(biāo)文件投標(biāo)書中有關(guān)規(guī)定并滿足設(shè)計要求，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。
2、開工前，首先對測量放樣數(shù)據(jù)作好紀(jì)錄。
3、對于關(guān)鍵的預(yù)應(yīng)力工程實行專人負(fù)責(zé)，專人管理。
4、施工前，施工技術(shù)負(fù)責(zé)人組織技術(shù)人員和施工管理人員仔細閱讀設(shè)計文件，了解設(shè)計意圖，明確施工技術(shù)重點、難點，進行技術(shù)交底。
5、施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行自檢、互檢、專職檢的三檢制度，且內(nèi)部監(jiān)理行使否決權(quán)。
6、實行工序交接制度，關(guān)鍵工序班組檢查合格，經(jīng)內(nèi)部監(jiān)理工程師檢查，確認(rèn)符合要求后，填寫好檢查記錄，然后請監(jiān)理工程師復(fù)核鑒定，才能進行下道工序施工。
四、進度保證措施
1、確保施工質(zhì)量，只有質(zhì)量有保證，施工進度才能有保證;
2、成立現(xiàn)澆箱梁生產(chǎn)項目領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任區(qū)，由項目經(jīng)理負(fù)責(zé)，加強對箱梁施工的宏觀管理。
3、各負(fù)其責(zé)，責(zé)任到人，建立施工質(zhì)量、進度獎罰制度;
4、鋼筋、砂石料和水泥等原材料備料充足，避免出現(xiàn)等料誤工情況的發(fā)生;
5、對拌合站、吊車及發(fā)電機等機械設(shè)備及時檢查，保證機械設(shè)備始終處于良好工作狀態(tài);
6、加強對施工人員培訓(xùn)工作，使之能快速、熟練掌握操作要領(lǐng)，保證工序銜接緊密。
五、安全、文明施工保證措施
1、嚴(yán)格執(zhí)行項目經(jīng)理部安全保證體系的有關(guān)規(guī)定。
2、箱梁梁施工前，安保部對現(xiàn)場工作人員進行安全技術(shù)交底。
3、封閉338省道時，滿堂支架兩側(cè)10m處堆放砂袋，并安排專人指揮交通。
4、鋼絞線張拉時，兩端設(shè)警戒標(biāo)志，專人看護，閑雜人員不得靠近，確保張拉安全。
5、施工人員必須配戴安全帽和安全帶，支架上方搭設(shè)欄桿和安全網(wǎng)。
6、機械操作必須遵守規(guī)程安全操作，不得違章作業(yè)。
7、施工現(xiàn)場要整齊規(guī)范，各種警示牌和施工銘牌樹立齊全。
五、箱梁支架受力計算書
K135+199.445分離立交橋箱梁支架受力計算取右幅箱梁支架進行受力計算。
一、荷載計算
1、箱梁荷載：箱梁鋼筋砼自重：G=777m3×26KN/m3=20202KN
偏安全考慮，取安全系數(shù)r=1.2，以全部重量作用于底板上計算單位面積壓力：
F1=G×r÷S=20202KN×1.2÷(12.4m×72m)=27.153KN/m2
2、施工荷載：取F2=2.5KN/m2
3、振搗混凝土產(chǎn)生荷載：取F3=2.0KN/m2
4、箱梁芯模：取F4=1.5KN/m2
5、竹膠板：取F5=0.1KN/m2
6、方木：取F6=7.5KN/m3
二、底模強度計算
箱梁底模采用高強度竹膠板，板厚t=15mm，竹膠板方木背肋間距為300mm，所以驗算模板強度采用寬b=300mm平面竹膠板。
1、模板力學(xué)性能
(1)彈性模量E=0.1×105MPa。
(2)截面慣性矩：I=bh3/12=30×1.53/12=8.44cm4
(3)截面抵抗矩：W= bh2/6=30×1.52/6=11.25cm3
(4)截面積：A=bh=30×1.5=45cm2
2、模板受力計算
(1)底模板均布荷載：F= F1+F2+F3+F4=27.153+2.5+2.0+1.5=33.153KN/m2
q=F×b=33.153×0.3=9.946KN/m
(2)跨中最大彎矩：M=qL2/8=9.946×0.32/8=0.112 KN?m
(3)彎拉應(yīng)力：σ=M/W=0.112×103/11.25×10-6=9.9MPa<[σ]=11MPa
竹膠板板彎拉應(yīng)力滿足要求。
(4)撓度：從竹膠板下方木背肋布置可知，竹膠板可看作為多跨等跨連續(xù)梁，按三等跨均布荷載作用連續(xù)梁進行計算，計算公式為：
f=0.677qL4/100EI
=(0.677×9.946×0.34)/(100×0.1×108×8.44×10-8)
=0.65mm
竹膠板撓度滿足要求。
綜上，竹膠板受力滿足要求。
三、橫梁強度計算
橫梁為10×10cm方木，跨徑為0.9m，中對中間距為0.4m。
截面抵抗矩：W=bh2/6=0.1×0.12/6=1.67×10-4m3
截面慣性矩：I= bh3/12=0.1×0.13/12=8.33×10-6m4
作用在橫梁上的均布荷載為：
q=(F1+F2+F3+F4+F5)×0.4=(33.153+0.1)×0.4=13.3KN/m
跨中最大彎矩：M=qL2/8=13.3×0.92/8=1.35KN?m
落葉松容許抗彎應(yīng)力[σ]=14.5MPa，彈性模量E=11×103MPa
1、橫梁彎拉應(yīng)力：σ=M/W=1.35×103/1.67×10-4=8.08MPa<[σ]=14.5MPa
橫梁彎拉應(yīng)力滿足要求。
2、橫梁撓度：f=5qL4/384EI
=(5×13.3×0.94)/(384×11×106×8.33×10-6)
=1.24mm
橫梁彎拉應(yīng)力滿足要求。
綜上，橫梁強度滿足要求。
四、縱梁強度計算
縱梁為10×15cm方木，跨徑為0.9m，間距為0.9m。
截面抵抗矩：W=bh2/6=0.1×0.152/6=3.75×10-4m3
截面慣性矩：I=bh3/12=0.1×0.153/12=2.81×10-5m4
0.9m長縱梁上承擔(dān)3根橫梁重量為：0.1×0.1×0.6×7.5×3=0.135KN
橫梁施加在縱梁上的均布荷載為：0.135÷0.9=0.15KN/m
作用在縱梁上的均布荷載為：
q=(F1+F2+F3+F4+F5)×0.9+0.15=33.253×0.9+0.15=30.078KN/m
跨中最大彎矩：M=qL2/8=30.078×0.92/8=3.045KN?m
落葉松容許抗彎應(yīng)力[σ]=14.5MPa，彈性模量E=11×103MPa
1、縱梁彎拉應(yīng)力：σ=M/W=3.045×103/3.75×10-4=8.12MPa<[σ]=14.5MPa
縱梁彎拉應(yīng)力滿足要求。
2、縱梁撓度：f=5qL4/384EI
=(5×30.078×0.94)/(384×11×106×2.81×10-5)
=0.83mm
縱梁彎拉應(yīng)力滿足要求。
綜上，縱梁強度滿足要求。
五、支架受力計算
1、立桿承重計算
碗扣支架立桿設(shè)計承重為：30KN/根。
(1)每根立桿承受鋼筋砼和模板重量：N1=0.9×0.9×29.13=23.59KN
(2)橫梁施加在每根立桿重量：N2=0.9×3×0.1×0.1×7.5=0.20KN
(3)縱梁施加在每根立桿重量：N3=0.9×0.1×0.15×7.5=0.10KN
(4)支架自重：立桿單位重：0.06KN/m，橫桿單位重：0.04KN/m
N4=[5×5.77+5×(0.9+0.9)×5.12]/100=0.75KN
每根立桿總承重：
N=N1+N2+N3+N4=23.59+0.20+0.10+0.75=24.64KN<30KN
立桿承重滿足要求。
2、支架穩(wěn)定性驗算
立桿長細比λ=L/i=1200/[0.35×(48+41)÷2]=77
由長細比可查得軸心受壓構(gòu)件的縱向彎曲系數(shù)φ=0.732
立桿截面積Am=π(242-20.52)=489mm2
由鋼材容許應(yīng)力表查得彎向容許應(yīng)力[σ]=145MPa
所以，立桿軸向荷載[N]=Am×φ×[σ]=489×0.732×145
=51.9KN>N=24.64KN
支架穩(wěn)定性滿足要求。
綜上，碗扣支架受力滿足要求。
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